D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: 411: Bál jsem se, tak jsem na to šláp'
    (ze dne 29.07.2006, autor článku: [Neregistrovaný autor])

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 29.07.2006 21:51:18     Reagovat
    Autor: tony - Neregistrovaný
    Titulek:hm
    no tak jestli máš žaludek na vysvětlování své teorie bezpečné jízdy "prudce" inteligentním příslušníkům městské policie poté co ti pořídili fajnovou fotečku pomocí jejich nový hračky tak prosim, já na to nemám nervy

    Komentář ze dne: 30.07.2006 09:31:54     Reagovat
    Autor: pupu - Neregistrovaný
    Titulek:policie
    Problem nasi policie a justice je v tom, ze nedohlizi na dodrzovani ducha zakonu (neboli abychom se jako celek meli lepe), nybrz na jejich zneni. Obavam se, ze s timhle neuspejete.

    Komentář ze dne: 30.07.2006 09:46:40     Reagovat
    Autor: Medved009 - Neregistrovaný
    Titulek:Resim to stejne
    Pokud se mi na jakekoli komunikaci lepi na zad auta vozidlo u ktereho je predpoklad, ze me bezpecne nepredjede nebo nezabrzdi az bude treba, napr. kamion, smrdici 120, wartburg, apod., resim to probliknutim brzdovek, pkud to nezabere, ujizdim vpred a budu se do krve hadat.

     
    Komentář ze dne: 30.07.2006 18:26:21     Reagovat
    Autor: Zefram - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Resim to stejne
    Nechapu, proc musite jako priklad vozidla, ktere zcela jiste nezabrzdi, davat prave wartburga, k tomu vedle Schade. Jako jeho majitel :) mohu rici, ze jeho brzdy jsou ty, ktere se pozdeji davaly do rapidu, ponekud lepsi nez ve 120. Na hmotu toho auta jsou dostatecne (coz bylo nutne, protoze 2T nebrzdi rad) a na suchem povrchu zastavi auto jiste drive nez stroje s ABS a nejakymi temi tremi metraky navic. Rozhodne wartburg sam o sobe neni vetsim nebezpecim silnicnimu provozu jen proto, ze je to wartburg , spis naopak ve srovnani s dobovymi strepy a za jistych okolnosti i s novymi vozy. Smrad z vyfuku, o dost mensi nez v pripade prelozene avie dokonavajici v kopcich, nema s brzdami moc spolecneho.

    Byt vami, bojim se vice treba octavie nebo jinych vetsich aut. Vazi o polovinu, minimalne, vice. Jejich naraz by byl podstatne nebezpecnejsi. Co vic, tezko jim jen tak ujedete.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 06:52:41     Reagovat
    Autor: cc - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Resim to stejne
    Souhlas, take jsem majitelem W353.1 a je to radost kupovat desticky na S130. Brzdi velice dobre, a bez posilovace.

    Komentář ze dne: 30.07.2006 20:30:52     Reagovat
    Autor: raa - Neregistrovaný
    Titulek:souhlasim :-)
    Ten napad s minimalni vzdalenosti se mne libi. Podle mne zakon stavi bezpecnost a plynlost na roven, protoze je mezi nimi evidentne souradna spojka...

    Premyslel jsem o necem podobnem. Pokud mne pan ministr ubezpeci, ze je naprosto OK, ze to jeho ridic prasil bez MAJACKU kvui bezpecnosti, tak to prece musi byt pravda, ne? Takze kdybych snad jel rychleji, bude to kvuli bezpecnosti, co kdyby mne nekdo sledoval ... A kdyby mne chteli dat pokutu, tak se radeji potrestam sam, jako pan Husak, to je prece taky do oci bijici precedens...

    Fakt, nechapu, jaci arogantni debilove (pardon za vyraz, ale nemohu jinak) jsou zmineni panove... Nebo se sami snazi zakon sabotovat? Stacilo, aby si zapli majacek a mohli jsme vsichni drzet hubu... Fakt je nechapu...

    Komentář ze dne: 31.07.2006 09:54:37     Reagovat
    Autor: Fylipez - Neregistrovaný
    Titulek:Jak ujet v koloně?
    Zdálo se mi, že článek popisuje jízdu v koloně (z počátku) a na konci popisuje způsob, jak se poodjetím od vzadu jedoucího vozidla ochránit před nebezpečím. Nedovedu si však představit, jak řešit poodjetí, když je před vámi dalších x pomalujedoucích vozidel.

    Komentář ze dne: 01.08.2006 17:18:38     Reagovat
    Autor: Medák - Neregistrovaný
    Titulek:jak na to?
    Jö s plukovnickejma vejložkama bys takový starosti neměl!

    Komentář ze dne: 02.08.2006 09:06:20     Reagovat
    Autor: Locke - Neregistrovaný
    Titulek:Colonel drive
    Příběh ze života z doby nedávno před 411 ALERT. Jede jede mašinka a má čtyři vagonky. Jede plynule 75 prázdnou přehlednou vesnicí se širokou silnicí. V zastávce naparkovaná neoznačená felda s radarem a kamerkou. 300 metrů za vesnicí číhají lovci (pardon, sběrači protože lovci by v běžném provozu zastavovali prasata vzápětí po prohřešku). Kvízová otázka zní: Kdo dostane pokutu a fotografii? a)Všichni , b)Jen první auto , c)Jen poslední auto , d)Jen první a poslední. Tipněte si.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 07:29:37     Reagovat
    Autor: Locke - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Colonel drive
    Nikdo?
    První a poslední (já). Ostatním nebyla vidět SPZ.

    Komentář ze dne: 02.08.2006 10:43:12     Reagovat
    Autor: pk202 - Neregistrovaný
    Titulek:Statistika
    Co se zamyslet nad tím jak si 411-fans pojistili výsledek svého zmrdizákona.
    POdle všeho totiž současně se zmrdizákonem změnili i počítání statistiky:

    1) Nyní je nutno hlásit nehody až od 50000 Kč (dříve od 20000)

    2) Nyná je za mrtvou oběť nehody počítán ten kdo zemře do 24 hodin od nehody a dříve to bylo 72hodi!!!!

    Takže je zcela jasné, že statisticky by "zvítězili" i kdyby se vůbec nic nezměnilo!!!!!!!

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 10:53:15     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Statistika
    BTW statistika. Výsledek jedné by mě zajímal. Zda měl skutečně zákon o svícení po celou zimu svůj úbytek mrtvých, jak to zastánci svícení prorokovali. Byly zimy, kdy se muselo neustále svítit pro provoz bezpečnější, než ty zimy předtím? Ví to někdo?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 10:58:47     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Statistika
    Ale no tak! Sám přece víš, že to prokázat nelze. Trend snižování následků nehod v posledních letech je jasný, ale dokázat, zda to je díky svícení, zlepšování kvality vozového parku nebo náhlého zmoudření řidičů, to lze jen velmi těžko.

    Z empirické zkušenosti ovšem snad naprosto zřejmě plyne, že když svítí všichni, jsou vidět všichni lépe, než když půlka svítí a půlka ne. A že je to tedy bezpečnější.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:18:01     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Statistika
    To máš těžký, zní to pěkně, když je celoroční celodenní svícení povinné, tak si rychle vypěstuješ reflex svítící auto = jedoucí auto, a co nesvítí, to stojí. Kdyby to tak fungovalo, bylo by to fajn.
    Odhadem 5% řidičů zapomene rozsvítit prostě proto, že 99% aut má idiotský systém, kdy po nastartování musíš rozsvítit zvlášť. Otázka zní, zda nastalá situace není celkově nebezpečnější než nesvícení.
    Odhadem 10-20% aut má špatně seřízená světla a oslňují. Řešení je jednoduché: na místě přestřihnout malý techničák a zakázat jízdu až do zjednání nápravy a absolvování STK.
    Odhadem 30% motorkářů svítí neustále dálkovýma, potkat takovýho blbečka i v pravé poledne znamená že do doby než jej mineš nevidíš nic jiného než jeho reflektor a 1-2 sekundy poté jsi oslněn tak, že snadno přehlédneš například chodce či cyklistu. Co to dělá v noci nemusím snad vysvětlovat. I v zrcátkách je to hodně protivné, zhoršuje to soustředění se na jízdu.
    Policie k tomuto mlčí, takže řešení oslňovačů asi neexistuje. Možnou sebeobranou je snad pouze instalace měniče napětí a lampy z kopírky nad přední a zadní nárazník. Mimochodem nedala by se propojit i s detektorem radarů?;-)

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:35:47     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika
    S tím nelze než souhlasit. Ti "dálkaři" bývají nejčastěji řidiči postarších Favoritů a (dámy prominou) ženy. Ti to dělají pravděpodobně nedopatřením či vinou opomenutí.
    Motorkáři to dělají úmyslně, aniž by si ve svých ohelmených hlavách uvědomili, že tím ohrožují především sami sebe. Oslnit úmyslně někoho, kdo jede proti vám a bude vás míjet v 1 - 2 metrovém odstupu, to může udělat jen hlava skutečně velmi hovězí.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 12:01:57     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Možná by se měl schválit zákon 411.0.1 beta, ve kterém se explicitně zakáže svítit dálkovýma, kromě případů, kdy bude riziko menší než malé. Dal bych na to tak dva až tři body a padesát tisíc pokuty. Co říkáš.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 12:55:42     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Jak vidíš, použití dálkových světel je ponecháno na užití zdravého rozumu řidiče pouze s tím, že nesmí oslnit jiné účastníky silničního provozu.
    Přesto jimi kdejaký bezmozek svítí pořád a naprosto si neuvědomuje, že tím nevyjebává s tim buzeračnim zákonem, voe, ale ohrožuje především tu svou hovězí makovici.
    Vždycky jsem tvrdil, že spleť zákonů si vynucují hlavně ti, kdož proti nim nejvíce řvou. Tohle je klasický případ a vůbec bych se nedivil, kdyby za pár měsíců někdo přišel s tím, že je nutné tuhle pasáž zákona upravit nějak v tom smyslu, jak rozverně navrhuješ. A nebude to chyba zákona, ale těch dutých hlav, co těmi dálkovými svítí.
    A to nemluvím o mlhovkách, předních i zadních. To už je totální masakr:-((

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 13:58:02     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    použití dálkových světel je ponecháno na užití zdravého rozumu řidiče

    Hm. Stejně jako někdejší rozhodnutí svítit/nesvítit.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:33:53     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Statistika
    Jak nelze? Když se ten zákon schvaloval, tak všichni fans argumentovali tím, že "kdyby jeden život, tak to stojí za to". Takže objektivně. Kolik životů to zachránilo? Noviny už dnes mají jasno, kolik životů zachranila čtyřistajedenáctka, tak musí být jasné, kolik jich zachránilo zimní svícení.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:45:18     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika
    Lokute, jestli nejsi ouplnej mimoň, tak prostě musíš vidět, že svítí-li všechna auta, jsou výrazně lépe vidět, než když jich svítí půlka. Jelikož před tím, než to bylo zákonem upraveno, nastávala přesně ta situace "část svítí, část ne", tak zákon řekl, že budou svítit všichni. Čímž to pro normálního jedince končí.
    Kolik nehod se NEstalo právě a jenom díky svícení, to opravdu nevím. Nedokážu to kvantifikovat, ale tvrdím, že jako prvek výrazně zvyšující bezpečnost provozu to k poklesu počtu mrtvých svým dílem přispět mohlo a asi i přispělo.
    A naprosto totéž platí i o 411.
    Vy zuřiví odpůrci to mátě těžké, musíte dokázat, jak je to celé na hovno, ale vůbec nic vám zatím nehraje do noty. A tak přicházejí báchorky o "stresovaných řidičích, zpomalení provozu, národu v Chorvatsku" a tak. Teď ještě ta statistika z D1, no, nemáte to lehké:-)). Ještě že vám aspoň občas nabourá nějaký ten autobus do mostu, co!?-(((

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:58:16     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Když pominu fakt, že auta jedoucí takzvaně "ze slunce" jsou vidět hůře se zapnutými světly, tak ti musím dát za pravdu. Rozsvícená auta jsou většinou lépe vidět. Ovšem psal jsem to z jiného důvodu. Argumenty pro svícení v zimě byly stejné, jako argumenty pro 411. Jde o snížení počtu mrtvých. Snížil se počet, nebo ne? Existuje ta statistika, nebo ne? Já svítil vždy, ale ať vzpomínám jak vzpomínám, nikdy mi nedělala nesvítící auta problém. Kromě toho, je nutno si připustit, že některá auta nesvítí ani dnes. Včera jsem jen při desetiminutové cestě z práce napočítal sedm nesvítících aut. Je mi jedno, z jakého důvodu nesvítí, ale spoléhat se na to opět nedá. Takže jsme tam, kde jsme byli.
    Podle mě je nahovno vyrábět takový zákon, jako je "povinné" svícení. Pokud to má bezpečnostní prvky, ať je automat na rozsvěcení a zhasínání součástí všech aut a nemusí být další zbytečný zákon kvůli takové píčovině.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 12:28:49     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Když pominu fakt, že auta jedoucí takzvaně "ze slunce" jsou vidět hůře se zapnutými světly, tak ti musím dát za pravdu.

    Tento "fakt" je podložen nějakou studií či pokusem nebo je to jen dogmátko?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 13:52:43     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Je to stejný "fakt", jako že svícení snížilo počet nehod.

    www.military.cz/accessories/Invisibility.htm
    Projekt Yehudi.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:02:15     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ty Lokute fakt dovedeš pobavit:-)) Ale dobrá, až se příště budu blížit shůry se sluncem v zádech, tak zhasnu, abych byl lépe vidět jako silueta proti jasné obloze:-))

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:15:04     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Opět jsem jen naznačoval, že neustálé svícení není až takový všelék, jak se to jeho fans snaží podávat. Když si v noci obléknu tmavé hadry, budu vidět hůře, než když budu mít světlé. Stejně tak na přímém slunci je hůře vidět rozsvícené auto, než to nerozsvícené.

    Kupříkladu další fakt, který slouží jako argument zastáncům povinného svícení může posloužit i jeho odpůrcům. Jedno neosvícené auto je mezi desítkou osvícených hůře vidět. Byl to důvod k zavedení povinného svícení, ovšem vzhledem k faktu, že to spousta řidičů nedodržuje se to zároveň stává faktorem zvýšeného rizika. Kdyby z těch jedenácti nesvítila třetina, nebo polovina, byla by tato auta lépe vidět. Dnes svítí mnohem více řidičů, než před tímto zákonem, čímž se zvyšuje riziko, že jeden skrytý stealth mezi nimi unikne řidičově pozornosti.

    A vzhledem k neprokázanému snížení smrtelných nehod je k zamyšlení, zda není povinné celoroční svícení spíše kontraproduktivní.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:27:44     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    "Stejně tak na přímém slunci je hůře vidět rozsvícené auto, než to nerozsvícené." Ve výše citovaném článku se píše něco zcela jiného... jedná se o letící objekt na pozadí jasné oblohy, vzdálenost na kterou je možno jej pozorovat se sníží o 30%.
    Nevím jak ty, ale já daleko častěji pozoruji v silničním provozu auta na pozadí zemského povrchu a vzdálenost, na kterou je možno je pozorovat se prodlužuje daleko více. Ještě daleko významnější je svícení v místech s ostrým kontrastem a v místech nepřehledných, kde aktivním svícením je objekt daleko lépe pozorovatelný než objekt viditelný pouze v odrazu světla oblohy. Například za jasného slunečného dne ve stínu lesa či ulice, průhledem mezi zaparkovanými či jedoucími auty anebo skrz tónovaná skla.
    Prostě případ, kdy pozoruješ auto přímo proti obloze a ono ti svítí do očí tak něšikovně, že jej vlastně nevidíš je imho velmi hypotetický případ, takže tvrzení, že denní svícení je nebezpečné, je neudržitelné.
    Svou výhradu vůči celodennímu svícení jsem uvedl výše, avšak pokud jsem člověk přizpůsobující svůj názor faktům a nikoliv naopak, musím uznat, že svítící auto je prakticky vždy lépe viditelné.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 16:53:20     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Když pominu fakt, že auta jedoucí takzvaně "ze slunce" jsou vidět hůře se zapnutými světly

    To byla věta, kvůli které se rozvinul tento thread. Je tedy naprosto zbytečné to dále rozvádět a házet tu procenty, nebo dalšími moudry. Nikde jsem nepsal, že svícení za dne je nebezpečné. Psal jsem jen to, že není prokázáno, že svícení za dne je bezpečnější, než nesvícení a proto je IMHO zbytečné zakládat zákonou povinnost svítit za dne.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 17:55:31     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Typickým příkladem byla povinnost svítit u tramvají. Jakmile se zavedla, klesl počet nehod tramvají, přestože počet ostatních nehod rostl dále. Stačí?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:58:41     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    To je nějaký doložitelný, objektivní fakt?

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 08:52:25     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ano, kolem roku 1992 dělal tento výzkum Dopravní podnik města Prahy.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 09:40:52     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Nějaký odkaz?

    Nějak se mi totiž nechce věřit, že svícení tramvají (několikatunových, tři metry navýšku a alespoň třicet na délku, výrazně na červeno natřených, pomalých a hlučných oblud) nějak snížilo jejich nehodovost. Většinou je to totiž ta tramvaj, která tu nehodu zapříčiní, anebo praseckost, či stupidita těch ostatních účastníků nehody. Starost s tím, že nebude bez světel za bílého dne vidět jsem opravdu nikdy neměl.

    Zažil jsem čtyři nehody, ve kterých figurovala tramvaj. Ve dvou případech se nějaký idiot rozhodl přejít ulici před rozjíždějící se tramvají. Ve třetím případě to jedna blbá kráva nacpala mezi dvě tramvaje, protože měla pocit, že se tam s tím offroutem vejde. A ve čtvrtém případě to napálili dva idioti tramvaji do boku, hezky jeden po druhém, když přijížděli z Resslovky na červenou. Konkrétně v tom posledním případě bych řekl, že tu obrovskou rudou krávu přehlédli, ale nikoliv kvůli světlometům, protože ta tramvaj k nim byla bokem.

    Svícení v hustém městském provozu je fakt něco úplně jiného a podle mě je to tuplem zbytečné, protože nebezpečné situace jsou tam vytvářeny naprosto jinými mechanizmy, než v řídkém provozu, nebo mimo město.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 09:53:53     Reagovat
    Autor: ma - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Člověče Lokule, pomáhá to :o) Mnohokrát prověřeno - ve zpětných zrcátkách vidíš svítící světla mnohem zřetelněji, než zbytek vozidla. A může být sebehlučnější a sebevětší - v zrcátku vidíš často jen výsek (a samozřejmě slyšíš prd, pokud tramvaják nešáhne na zvonec). Na základě svých zkušeností s ježdění po Praze a po vesnici můžu s čistým svědomím prohlásit, že svícení ve dne je přínosné a zároveň že mě nikdo neoslnil, ani jsem nikdy nepozoroval, že by auto přijíždějící ze slunce bylo s rozsvícenýmí světly vidět hůř.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:59:21     Reagovat
    Autor: Anonym - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ale pozoroval jsem, ze auta jedouci PROTI relativne nizkemu slunci - 10,11 hod SELC a svitici, maji velmi spatne viditelne blinkry. Zvlaste ty typy s cirou hodne vydesignovanou optikou. Takze ne jen same klady a pozitivni jistoty ....

     
    Komentář ze dne: 04.08.2006 10:02:21     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Dobový tisk nebo tiskovamluvci@dpp.cz.
    Ve městě? Vyparkování z řady šikmo či kolmo stojících vozidel, náhlá potřeba změny jízdního pruhu, křižovatka na rozhraní světla a stínu, ke které se auta přibližují velkou rychlostí, odbočování vlevo přes tramvajový pás, to jsou typické příklady, kdy záblesk světla, přímý nebo v zrcátku, zaregistruješ periferním viděním a může zabránit nehodě.
    Každý z těch případů můžeš napadnout, že ten kdo přehlédl se měl pořádně podívat. Jenže až budeš stát nad svým srolovaným blatníkem, kolem kterého je omotáno MB nějakého důchodce, je namístě si položit otázku, jestli by tě přehlédl i kdybys svítil. Člověk není dokonalý, ulice není šachovnice plná modelových situací, kdy máš v každém okamžiku přehled, co se kde děje.

     
    Komentář ze dne: 17.08.2008 17:13:29     Reagovat
    Autor: Lapat - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Když už argumentujete svícením tramvajíc, měl by jste se informovat co se stalo po zavedení povinného svícení pro všechny vozidla. Počet nehod tramvají opět stoupl!!! Vysvětlení je následují. Dokud byly tramvaje v městkém provozu jedni z mála účastníků, kteří svítily, zvýšila se jejich bezpečnost na silnici. Odlišili se od nesvítící masy a skutečně nehody ubyly. Oko řidiče má tendenci věnovat se dříve svíticím bodům. Ovšem, kdy se zavedlo povinné svícení za dne, ztratili tramvaje svoji výhodu zvýraznění se. Ve svítící koloně již nebyly tak výrazné - jinak řečeno splynuly. Od té doby je zaznemenám opět mírný nárůst počtu nehod tramvají. Tedy platí, že pokud svítili jen někteří - motocykly, tramvaje, pohotovostní vozy, rychle jednoucí auta apod., byly na silnice více vidět. Dnes na silnici splývají, což je pro ně méně bezpečné. Další nyní více ohroženou skupinou účastníků silničního provozu jsou cyklisté, chodci a všichni ti, kdo si zapomenou rozsvítit.

     
    Komentář ze dne: 17.08.2008 18:20:57     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Suma sumarum, to, co rikate, potvrzuje prospesnost prave povinneho sviceni.

     
    Komentář ze dne: 17.08.2008 23:27:02     Reagovat
    Autor: Lapat - Lapat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    "Stoupl počet nehod tramvají"..."Někteří účastníci silničního provozu jsou nyní hůže vidět"..Co z toho suma sumárům hovoří o prospěšnosti svícení za dne??? To nechápu. Prosím vysvětlit

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 17:03:49     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Mimochodem, je prokázáno, že auta natřená výraznou barvou jsou mnohem lépe vidět, než auta šedivá, bílá, či jinak nevýrazná. Proč nezakázat nevýrazné barvy? O kolik procent by se tím zvýšila bezpečnost?

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:20:04     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    hezký pokus o argumentaci ad absurdum, nicméně v tomto případě není na místě. je jasný, že pokud se uzákoní, že před každým autem bude muset kráčet muž ve fraku s červeným praporkem, klesne počet nehod na naprosté minimum, omezí se leda tak na případy, kdy auto přejede praporečníka nebo praporečníka ve fraku ve čtyřicetistupňovém vedru klepne pepka.

    právní politika v oblasti silniční dopravy nemůže nikdy směřovat k důslednému vymýcení nehod, jejím úkolem je, aby pomocí vhodných pravidel prosadila rozumný kompromis mezi plynulostí a bezpečností silniční dopravy. z logiky věci tedy argumentace ad absurdum je v tomto případě zcela nepoužitelná, můžeme se donekonečna hádat (jako se děje tady na fóru a na mnoha dalších místech na netu, i jinde) akorát tak o tom, kde ten kompromis leží.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:27:39     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Před patnácti lety by se argumentace ad absurdum týkala celoročního svícení. To byla jen ukázka, jak se mantinely zužují a jak se jim ovce... pardon lidé ochotně přizpůsobují.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:01:45     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    před patnácti lety taky nebyl internet, takže jsme nemohli o těchto věcech tlachat :)

    prostě v oblasti pravidel silničního provozu probíhá určitý vývoj, podobně, jako v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti vozů, dopravní infrastruktuře a tak dále a tak podobně.

    fakt netuším, co je na povinném svícení odsouzeníhodného, jednak to je jedna z mála věcí v tom zákoně, o které je vcelku všeobecný konsenzus, navíc je to prvek, který jednoznačně přináší větší bezpečnost a navíc jeho dodržování nikoho příliš neomezuje. pokud má ale mít vůbec smysl, musí to dodržovat všichni, proto bylo třeba v tomto případě zavést zákonnou povinnost.

    principiální kritika této věci z "liberálních" pozic mi proto přijde velmi mimo mísu.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:04:14     Reagovat
    Autor: Reach - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Přesně tak, já svítil vždy. Dost to ulehčují auta, kde se nemusí zapínat/vypínat světla, namátkou Volvo, Saab, Subaru...

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 12:33:17     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    A proto jsem mluvil i o barvě auta. O tom také panuje všeobecný konsenzus. A také to podléhá vývoji. Předloni dokonce chtěli zvýhodnit na povinném ručení majitele aut s výraznou barvou. Takže proč by za pár let nevyšel nový zákon o výrazné barvě auta?

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 21:34:45     Reagovat
    Autor: abc - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Povinnost navlíknout na sebe reflexní vestu (např. Rakousko) je přece taky nová a donedávna "nepředstavitelná".
    Opěrky hlavy, pásy (vzadu) ...

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 12:49:15     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Není na to další zbytečný zákon, je to prostě součástí nějakého zákona.
    Já fakt nevim, vo co de. Pro lidi, kteří svítili i dřív, neznamená tato změna vůbec nic. Pro ty ostatní povinnost udělat po usednutí za volant jeden pohyb, který zabere tak 2 vteřiny nebo si nechat do vágnu za pár korun namontovat krabičku, která v tomto punktu nahradí jejich mozek.
    A o tom, že by nějaké auto bylo za nějakých podmínek vidět hůře, když svítí, než když nesvítí, tak o tom slyším poprvé v životě.
    To, že někteří dosud nesvítí, je špatně. Není to ale chyba zákona, nýbrž jejich.
    Kdyby zákon stanovil, že součástí každého vozu musí být automatický rozsvěčovač (jen u nových, nebo by se to muselo domontovat do všech?), byl by povyk menší?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 13:26:30     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    tak, tak, mám často pocit že mnozí fanatici (bohužel na obou stranách) jsou s elementární logikou trošku na štíru.

    btw. odpůrci 411 dělají zásadní taktickou chybu, že pořád kritizují ten zákon z principiálních pozic a jako celek. pokud bude totiž i nadále klesat počet mrtvých a zraněných, bude se jakákoli, byť i třeba v konkrétním případě oprávněná principální kritika zákona považovat za filozofické tlachy bez dopadu na realitu.

    rozumější taktikou by bylo přejít na cílené kritizování a návrhy na změnu jednotlivých konkrétních pasáží zákona.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:23:57     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    "btw. odpůrci 411 dělají zásadní taktickou chybu, že pořád kritizují ten zákon z principiálních pozic a jako celek. pokud bude totiž i nadále klesat počet mrtvých a zraněných, bude se jakákoli, byť i třeba v konkrétním případě oprávněná principální kritika zákona považovat za filozofické tlachy bez dopadu na realitu"


    To jsou slova mimořádně zlatá a je obrovská škoda, že skupina nejvíce rozzlobených mužů tuhle prostou skutečnost dosud nepochopila:-((
    Aniž bych chtěl nějak zobecňovat, zaznamenal jsem už ve svém okolí lidi, kteří v začátcích byli hustě proti té neskutečné buzeraci, co nás čeká a teď postupně měknou, protože zjistili, že žádný masakr se nekoná a na silnicích a v jejich okolí je příjemněji, než dříve:-)).

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:39:02     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Mám takové podezření, že ti, kdo si zákon prosadili, nejsou úplní hlupáci. Když viděli, jaké pobouření novela vyvolala, udělali jediné rozumné - první měsíc se žádná velká buzerace nekoná. Takže všichni, kdo zákon kritizovali a obávali se drakonických trestů pro "obyčejné slušné" řidiče, mají smůlu, na jejich slova jaksi nedošlo.

    Částečně díky strachu řidičů, částečně jinými vlivy máme za červen nejméně mrtvých za posledních 36 let. Smítky na kráse z pohledu 411 fans jsou Čašové, Husáci a jiné bublaniny, na ty se za týden zapomene. Statistiky budou každý měsíc nové.

    Takže v disciplíně pablik rylejšns v souboji vláda vs. Klobouk+chcetezmenu.cz zatím drtivě vede vláda. Policajti začínají být vidět.

    Do budoucna vidím dvě možnosti:
    1. postupné nenápadné utahování kohoutků benevolence
    2. pár akciček Kryštov pod záminkou začátku školního roku, konce 100denního hájení řidičů atd atd.
    Uvidíte, že na má sova dojde:-/

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 16:08:53     Reagovat
    Autor: Dick - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Automatický rozsvěcovač je BLBINA. Někdy je potřeba nechat běžet motor bez odběru elektřiny, třeba při dobíjení baterky, ne? Nebo když se chci někam přiblížit skoro potmě, třeba, když dělám někomu přeqápko... nebo přepad... Povinné svícení vidím špatně - jednak přicházím o jednu možnost výstrahy - svítím, tudíž třeba vleču vozidlo nebo mám nějaký problém, otevřené zadní dveře a tak... Významu pozbývá i světelná houkačka, tedy probliknutí. Jo, a tak 10% aut proti mně svítí dálkovkama (malá modrá kontrolka na palubce není ve dne moc vidět) a dokážou oslnit i ve dne.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 15:52:38     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Me nejvic vyhovovalo jak jsem to mel (primo z vyroby) u Subary. Tam jsem nechaval svetla porad zapnuta a s vypnutim klicku se mi automaticky vypnuly. Nechapu proc to takhle nedelaji i jini vyrobci aut :-(

     
    Komentář ze dne: 07.08.2006 15:09:06     Reagovat
    Autor: Koloděj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Včera jsem jen při desetiminutové cestě z práce napočítal sedm nesvítících aut. Je mi jedno, z jakého důvodu nesvítí, ale spoléhat se na to opět nedá. Takže jsme tam, kde jsme byli.

    Přesně tak, stejně tak jako tak kdo má rozum, nemůže se spolíhat na to, že všichni svítí. Kdo nevidí nesvítící auto, měl by navštívit očního, protože riskuje hlavně svojí smrt. Samozřejmě, svítící auto uvidíte dříve než nesvítící, což může napomoci k tomu, že se nestane nehoda, ale tak jako tak, musíte s neosvětlenými auty počítat, takže povinné svícení v tomto směru nic neřeší. (já svítím pořád, ovšem když na to nezapomenu ;-) )

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:58:21     Reagovat
    Autor: ma - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Já vím o jedné. Onehdá se mi jeden blbec, co řezal zatáčku, vyloupl v protisměru. Měl tmavý auto, vyjížděl z tmavého lesa. Kdyby nesvítil, nehahlídl jsem ho dostatečně rychle na to, abych dobrzdil. Imho je výše uvedený názor, že si lidé zvyhnou na to, že co nevítí, stojí, hloupost.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:19:13     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Artiku, treba zrovna ja osobne jsem taky proti 411 v te paskvilni podobe ve ktere je a presto jsem ve vlastnim zajmu celorocne svitil uz davno pred tim i nez to zacalo byt povinne v zime, natoz ted. Tohle se mi na te novele naopak libi, stejne jako se mi tam libi i mnohe jine veci. Ovsem dokud tam budou i takove kravoviny jake nam tam soudruzi dali, tak holt musim byt proti 411 jako celku dokud to neopravi.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:27:57     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No a to právě děláš zásadní taktickou chybu:-)).
    Když se ti na manželce či partnerce nebude líbit jenom faldík na břiše, budeš považovat za rozumnější zahnat jí do posilovny, nebo jí odmítneš jako celek? Myslíš, že když jí budeš od rána do večera opakovat, jak je celá hnusná, aniž bys jí řekl, co přesně se ti na ní nelíbí, dosáhneš více, než když budeš konkrétní a věcný?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 17:21:42     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Artie. Zvětšené pravomoce MP není nějaký faldík. To je jako by tvoje žena měla lepru.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 17:29:04     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Já bych řekl, že principiálně je ouplně šumák, kdo dodržování zákona kontroluje, zda je to PČR, MP nebo soukromý subjekt (to by libertariáni jásali, což:-)), pokud to dohlížení bude probíhat v souladu s pravidly.
    Pokud by se stalo, že titíž lidé, kteří jsou dnes na MP, akorát přešli pod PČR, tedy změnili uniformu a dělali to, co dosud, jaký by v tom byl rozdíl?
    Nebo ještě jinak: jede-li někdo přes obec 90, dostane po právu za uši a je jedno od koho. Pokud dostane těžkej flastr za 51 km/h, tak to není dobře a je taky jedno, kdo mu ten flastr udělil.
    Takže co je na tom PRINCIPIÁLNĚ špatného, kromě toho, že MP nemáš rád?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 17:57:40     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    to teda není šumák, MP měli zrušit už dávno, protože MP je blbost z principu, jestli překopávají zákon jen aby našli práci pro MP a tím potvrdili její legimitu je to prostě špatně!

    PČR má dostatečnou kapacitu k tomu, aby dokázala uhlídat pořádek, převádění jejich pravomocí na soukromé subjekty zavání korupcí a vymýšlení "geniálních" zákonů, které umožní odtok státních peněz směrem k soukromým subjektům je absurdní, ale fakt je, že to dokážou obhájit takovým způsobem, že většina lidí je šťastná jak blecha, jak se o ně ten stát báječně stará, že jim zřídil městskou, dokonce zaměstná soukromé subjekty, fuj, to by člověk fakt blil! a libertariány do toho nemotej!

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:49:25     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    no stanovit jasné standardy pro práci MP a podřídit ji transparentní kontrole je kvalitativně totéž, jako zrušit MP a převést úkoly MP na státní policii.

    navíc co třeba mnohými obdivované USA - co jiného jsou místní šerifové a metro police, než MP?

    čili na principu nic špatného není, špatná je opět pouze konkrétní česká implementace.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 18:03:32     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Zde musím s Lokutusem souhlasit. MP sestává z lidí, co se nedostali k PČR, tedy policejní odpad. Mají pokutovat ponechávání psích hoven na chodníku a obdobné zločiny. Maximálně parkování na místě pro invalidy.
    Jeden celkem neoblíbený politik (ČSSD) se už asi před 10 lety vyslovil pro úplné zrušení těchto složek. Protože MP je banda zmrdů, kteří za prachy města většinou provozují soukromý sportovní klub a svou existenci ospravedlňují každoměsíčním výkazem počtu a výše vybraných pokut, musím s ním v tomto souhlasit.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 18:22:10     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Tak tak. Ono se to lehce pozná na rozdílu v přístupu k řidičům MP a PČR.
    Městská policie má fungovat jako styčný orgán, jako pomocná ruka a jako přirozená autorita. Městský strážník má být zárukou klidu a pořádku v místě své působnosti. Má chodit pěšky, aby byl vidět, má z něj vyzařovat rozhodnost a má být spravedlivý. Má umět poradit. Současný městský strážník je z tohoto výčtu pouze ten vztyčený orgán. Poradit neumí a ani nechce. ("Di do prdele kundo francouzská, když neumíš česky" - MP na Karlově mostě po dotazu na cestu turistů z Francie). Místo aby byl vidět a svým autoritativním přístupem urovnával spory, či zajišťoval klid a pořádek, dřepí na prdeli na konci zbytečného, padesátimetrového pruhu pro autobusy před policejní akademií a šikanuje lidi. Takovým zmrdům moc do ruky nepatří.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 21:25:27     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Já také nejsem zrovna fanouškem MP, ale račte si povšimnout, že ani jeden z vašich argumentů nesměřuje k samotnému faktu, že MP má nějaké pravomoci, ale k tomu, že je má a přitom je to banda kreténů.
    Jinými slovy, kdyby byla MP sborem správných kluků s ostře řezanými rysy a pevných zásad, až tak by jejich pravomoci nevadily.
    A to je ta jemná nuance:-))

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:29:28     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Jenže to, že MP je banda zmrdů se ví už dávno. Ještě dávno předtím, než schválili tenhle zákon. Dokonce už jim kdysi jednou ty pravomoce odebrali.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 18:24:34     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Moussa a JMH to popsali dobře.
    Tak se mrkneme na další faldík. Co takhle pokuty od-do? Nevytáří to náhodou korupční prostředí? Taky "jen" faldík?

    Tak snad abysme začali z druhé strany. Co v tom zákoně představuje to pěkné, rovné a propracované bříško?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 21:47:20     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Pěkné bříško vytváří to, že od 1.7. se zcela zjevně a radikálně změnila situace na našich silnicích, které jsou již méně arénou frustrátů hojících si svá umrněná ega agresivní jízdou (přesunuli se na internet) a mnohem více se podobají komunikacím určeným k přesunu z bodu A do bodu B, jak je to obvyklé v civilizovaných zemích.

    Pokud jde o pokuty, tak do 1.7. bylo prostředí přímo rájem korupce. Z vlastní zkušenosti: kdykoli mě zastavili orgáni při spáchání přestupku, VŽDY se mě s potutelným úsměvem ptali "tak pane řidiči, co s tím uděláme?" Mám známého, který byl přichycen za volantem ožralý jak dobytek a dokázal to na místě vyřídit "bůrem".
    Jelikož je naše celá společnost prolezlá korupcí, šmejdstvím, kamarádíčkováním a absencí cti, nepochybně i nyní bude korupce kvést. Tvrdit ale, že nový zákon korupční prostředí VYTVÁŘÍ, je lež. Podle mě naopak prostor pro korupci zužuje, byť méně, než by mohl.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:30:34     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ale ale. A kolikpak takovych frustratu denne potkavas?
    Jses si jistej, ze zadnej z tech, co te treba pri predjizdeni zprasili se za tebou nemusel vlect 30km serpentinama a nemusel obdivovat tvuj rozvazny styl rizeni?

    A za copak jsi vlastne platil pokutu? Husak taky jezdi jako prase a Novy Zakon si nemuze vynachvalit. Zajimava shoda.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:39:32     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Artie totiž rád dělá ukvapené závěry. Jakmile někdo jede rychleji než tramvaj, ve které cestuje, tak je to frustrát a pirát a je zapotřebí ho pěkně skřípnout. Mimoto toho Artie za posledních cca 14 dní asi moc nenajezdil. Jinak by neřekl takovou nebetyčnou kravinu, že se situace uklidnila. Já mám osobně dojem, že je to spíše horší. Policajti stojí na stejných místech, kontrolujou tam padesátku, nebo autobusové pruhy a jinde řidiči prasí snad ještě hůř, než dříve. Asi z principu. Blinkry dává čím dál míň řidičů. Myškaří se víc a víc. O předjíždění zprava snad ani nemluvím. A jó vlastně. Hlavně že se kupujou radary, aby všichni jezdili stejně rychle jak ta tramvaj.

    Ale ne. Artie má pravdu. To jsou jen "faldíčky".

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:57:05     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    blinkrů jsem si také všimla, ale myslela jsem, že je to jen náhoda, tak asi není :-((

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:01:01     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Není to náhoda. Kašlou na to pořád víc. Dneska už tě skoro nikdo ani nepustí do zipu, nebo z přípojného pruhu. Všichni jsou nasraní jak na ten zákon, policajty, ale hlavně na sebe navzájem.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:07:50     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    no jo, do zipu tě nepustěj, to si musíš "vynutit" :-), v přípojném pruhu to vynutit nejde, v přípojném jsem před týdnem už už chtěla stavět bivak, protože jsem myslela, že tam nějaký čas posečkám ;-)

    já se nedivím, že jsou nasraný, dostala jsem do situace, kdy na silnici široko daleko nikde nikdo, třicítka, protože výjezd vozidel ze stavby, stavba byla udusaná zem kolem silnice a ani jedno vozidlo, nějak jsem nevěděla co dělat, jestli si tam sama pro sebe jet třicet nebo se stát pirátem silnic a mydlit to tam vražedných padesát :-), to si člověk fakt připadá jak debil

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:02:55     Reagovat
    Autor: ma - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No, já ti nevim. Jezdil jsem teď jen po Praze, a prasí se furt stejně, jen se jezdí trušičku pomaleji. Do zipu mě pustili všude, dokonce i v Brně. Jinak musím konstatovat, že když vidím někde na vesnici dávat auto přednost chodci na přechodu, je to většinou cizinec. Domácí vidláci se s tím neserou.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:12:06     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Eh, na vesnici jsou nejake prechody? :-)

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:28:19     Reagovat
    Autor: ma - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statisti
    Jasně, třeba v Brně, Plzni, i Olomouci jsem jich pár viděl. :O)

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 09:29:44     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ale no tak, hoši, když nevíte jak dál, začente slintat 3,14čoviny a ničit soupeře prudce inteligentními poznámkami o tom, jak jezdí tramvají.
    Diskutovat s takovým mozkovým trustem, jaký tvoří Lokutus, moussa a Mike, to je opravdové potěšení:-))

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:15:44     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No jo, ale co ti má člověk odpovědět, když pořád meleš o nebezpečné rychlosti a naprosto ignoruješ objektivní skutečnosti?

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:37:37     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Rychlost sama o sobě nebezpečná není, ovšem riziko vzniku nehody a závažnost následků s rostoucí rychlostí stoupá, to snad je zřejmé i pro toho největšího hustoliberála.
    Rychlostní limity slouží m.j. k tomu, aby celý ten systém, který se jmenuje silniční doprava jakž takž fungoval a jsou tedy velmi užitečné. Současné limity jsou dle mého celkem rozumným kompromisem mezi požadavky na rychlost a bezpečnost. Asi to nebude až tak úplná náhoda, že platí s mírnými variacemi v celém civilizovaném světě.
    Ignoruju tvůj pohled na celou věc, který považuju za zvrácený. Používám silnice k přesunu z A do B (už si to kurva zapamatujte:-)) a ne k tomu, abych si dokazoval, že umím jet přes vesnici 80 a po dálnici 190. Umím, jistě, ale prostě nechci.
    Prožil jsem několik let v zemích, kde jsou pravidla podobná těm, jaká nyní platí u nás a kde je jejich dodržování považováno za výraz slušného vychování a ohleduplnosti.
    Ta vaše zcestná touha hledat naplnění svých tužeb po svobodě zrovna na silnicích mi přijde zvrácená, úchylná a nepochopitelná. Pro mě souvislost mezi nutností dodržovat pravidla na silnicích a pocitem osobní svobody neexistuje, ten hledám někde úplně jinde.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:08:23     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    jo jo, tohle si myslím taky, bohužel na internetových diskusích jsme s tímto názorem ve výrazné menšině :((

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:37:42     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Já ti už také mnohokrát vysvětlil, že nemám potřebu si utužovat ego velkou rychlostí, ale že ta rychlost je pro mě potřebná, abych se z bodu A do bodu B dostal rychle. Rozuměj rychlos = rychle, tedy nikoliv svobodně, protože tomu by odpovídalo slovo svoboda.
    Pro mě je dobrý kompromis 90 mimo obec, 60 v malé obci a 70 na větších silnicích ve větší obci. Tak jezdím běžně. Ovšem limity na dálnici jsou nesmyslné. Dálnice je od slova daleko a ekvivalent k daleko a 130 je "pomalu". A to je pro mě nepřijatelné. Kdo se bojí na dálnici rychle, ať jede okreskami. Toliko k rychlosti.

    Avšak objektivními skutečnostmi jsem myslel jiné a mnohem závažnější skutečnosti, než že někdo jede v obci vražedných 60, nebo na rovné a přehledné silnici mimo obec celých 120. Objektivní skutečnosti jsou hlavně způsob jízdy a fakt, že toto nikdo nekotroluje. Všechny ty "prasárny", které se dějí dnes a denně jsou policií ignorovány. Navíc ten zákon je velmi nekoncepční a z pohledu programátora se podobá něčemu, co běžně nazýváme "bastl".

    1. Policajti kontrolujou rychlou jízdu, protože je to snadné a nákup nových radarů je politicky průchodný, takže úplatky se starostům da kapsiček jen hrnou.

    2. Policajti kontrolujou rychlou jízdu většinou na pohodlných úsecích s nesmyslným omezením, navzdory zdravé logice. Je jim tam dobře a bez námahy si plní své kvóty.

    3. Policajti kontrolujou nesmysly, jako jsou pásy, světla, výbava, nebo počet osob ve voze. Stejně jako v bodu dva je to pohodlnější, než stíhat piráty silnic.

    4. Frustráti začínají prasit (anebo pokračují v prasení) tam, kde se policajti neobtěžují. Mnohokrát zmíněné blinkry, předjíždění zprava, tailování, myškaření, nedávání přednosti, nedodržování plynulosti jízdy neustálým přejížděním mezi pruhy a prudkým bržděním.

    5. Místo aby působili jako mentoři a snažili se řidiče "naučit", působí policajti spíše jako drábi a snaží se řidiče spíše šikanovat, což logicky vede k ještě většímu odporu.

    6. Jak už bylo řečeno, zákon dává pravomoce do rukou největších zmrdů, které se v policejních složkách dají najít a mimoto vytváří (nikoliv zužuje) korupční prostředí. Kromě toho vyvíjí tlak na brutální tresty v leckdy nepochopitelných věcech, jako je ta šílená pokuta za nalepenou starou dálniční známku i mimo dálnici. Ve spoustě věcech jde mimo logiku. Nepomáhá řidiče napravovat, nýbrž pouze trestat leckdy až přehnenými tresty. A v neposlední řadě ten zákon díky stupidnímu decentralizovanému systému vytváří další díru do státního a obecních rozpočtů, což nejen obce nutí vybírat větší pokuty a MP tím pádem více šikanovat.

    7. A v neposlední řadě, sami tvůrci a obhájci zákona, kteří mají jít přikladem už z důvodu PR, prasí o něco víc, než ostatní a bez postihu. A jako vždy, místo omluvy flusnou jen lidem do ksichtu.

    To jsou objektivní skutečnosti. Všichni se zaměřují na okrajové aspekty bezpečnosti a plynulosti provozu, ale nikdo na to nenahlíží jako na celek. Nikdo nedal dohromady normální koncepci, která by splňovala požadavky na dnešní silniční dopravu s ohledem na její hustotu, kvalitu silnic a malé zkušenosti řidičů. Opět se utírá prach odspoda a řeší se důsledky místo objektivních příčin. Opět se důsledky řeší tím, že se prostě uplete jen delší bič.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:57:53     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Jestli je pro tebe 130 na dálnici pomalu, tak máš dvě možnosti:
    - iniciovat změnu
    - prostě se s tím smířit, protože většina rozhodla jinak

    Ale i tak jsou to kecy. Když pojedeš z Prahy do Brna max. 130, budeš tam o pár minut později, než když budeš zrychlovat na víc. Pokud si neumíš zorganizovat čas, tvůj problém.
    Ve městech je to úplně jiná. To, že ty považuješ 50 za příliš nízký limit, je pouze důkazem nedostatečné empatie. Ten limit totiž není primárně kvůli řidičům, ale kvůli prostředí ve městech. Kdybys bydlel u frekventované ulice, tak bys sakra poznal, jestli se po ní jezdí 50 nebo 70. Kvůli hluku i přecházení. Ve městě se pohybují i pěší, jestli sis tedy nevšiml.

    Že máme slabou a nesebevědomou policii, to je pravda. Jenže jaký národ, taková policie. Souhlasím s tím, že mnohem účinnější by bylo dát pořádnej flastr někomu, kdo se ve 130 nalepí metr za auto před ním a začne na něj blikat i když je pravý pruh plný, než někomu, kdo má prošlou lékárničku.
    Bohužel, tenhle národ je prolezlý hňupstvím, tupostí, nesamostatností, vychcánkovstvím a švejkováním natolik, že jiná policie ani být nemůže, není kde brát.
    A protože všechny tyhle hnusné vlastnosti nesnáším, snažím se chovat jinak. Nejezdím s hračkovým mobilem u ucha, protože to je krystalicky čisté naplnění výše popsaného blbství. Stejně jako akce, kdy nový zákon "vojebávám" tím, že zbytečně zdržuju a ještě se tvářím jako hustohrdina. Abych pak mohl křičet, jak strašně se zhoršila plynulost.
    Situace na silnicích je smutným obrazem stavu naší společnosti. Žádný zákon tu džungli nevyřeší, ale pokud aspoň trochu přispěje k tomu, že v ní půjde o život míň, než dřív, tak jen dobře.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 14:33:29     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    už jste měl někdy ve 130 defekt na hnacím kole? já zaplaťpánbůh ne, ale viděl jsem jednou někde video. možná, že byste pak ten svůj názor 130= pomalu přehodnotil.

     
    Komentář ze dne: 15.08.2006 16:13:44     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statisti
    Ja som mal v 110. Bol to hukot ako krava, skoro som sa posral, ale v pohode som to dobrzdil ku krajnici. A to som siel v sracke menom Forman. BTW uz ste niekedy pocul o pneumatikach, co vydrzia obmedzenou rychlostou prejst stovky kilometrov aj v pripade defektu? Podla mna by takato pneumatika dokazala vela zachranit aj pri rychlosti 200 ( samozrejme s dopadom na jej zivotnost ). Co sa tyka limitov, tak v CR je extremne nizky limit na jazdu v meste ( 50 ), oproti 60, ktora je v SR je to totalna vrazda plynulosti. Co sa tyka zvysenia 130 na dialnici, ja osobne poznam len D1 a kusok D5, co dialnice nie su, takze tam nie je co zvysovat. Na Slovensku som mal tu cest jazdit po dialnici 200 a necitil som sa nijak nebezpecne.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 11:56:16     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    jsem ráda, že tě diskuze s námi potěšila :-))

    správně rychlost sama o sobě nebezpečná není, rychlostní limity jsou také v pořádku, ale pouze v případě, že při jejich stanovování někdo použije mozek a ne v případě, že se rychlostní limity stanovují systémem čím méně tím lépe, současné limity rozhodně nejsou rozumným kompromisem, možná na několika málo úsecích

    i já používám silnici k přesunu z A do B, ani ve snu by mě nenapadlo jezdit v obci 80, pokud tam není silnice a okolí na tuto rychlost upravena, jet po dálnici 190 by mě ani nenapadlo, nejsem závodník, jenže od 1.7. se podle mého názoru situace značně zhoršila i pro nás nezávodníky, na silnicích je spousta problémů (viz níže Lokutus), dřív mě prostě závodník míjel bez povšimnutí, teď se kdekdo motá jakoby ztratil orientaci, trochu mi to připomíná našeho dědečka, který tvrdí, že musí jet na hranici svých možností aby v autě neusnul ;-), chvíli zapomeň, že si umanutě opakuješ jak je zákon báječný a řekni jsi v pohodě, když musíš každou chvíli jet nesmyslných 30 a co na to tvoje auto??

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 12:02:11     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Moje auto? To se zatím nevyjádřilo.
    A mám něco říct? Když jedu okolo výjezdu ze stavby, na níž se evidentně nepracuje a je tam zapomenutá 30, tak jí v klidu ignoruju. Zatím mě nikdo nezastřelil.
    Jestli se někdo po 1.7. motá po silnici jak nudle v bandě, tak je to proto, že neumí řídit, ne protože 411. A nepochybně se tam motal už dřív:-))

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 12:43:42     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statisti
    No jo, ale to je přesně to, co tady všichni víceméně stejně kritizujeme. Ta spousta nesrovnalostí, které uznáváš za nesrovnalosti i ty. Jenže zatímco nám se ty nesrovnalosti nelíbí a chceme, aby se to změnilo, ty si se svým nechutně pozitivistickým přístupem libuješ, jak je ten zákon skvělý a nesrovnalostem mamutích rozměrů říkáš faldíčky.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 13:21:03     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stat
    Ne. Vy změnu chcete, ale neděláte pro to nic kromě žvanění na netu a debilních akcí typu Klobouk, které nejenže nijak nepřispějí k nápravě nesrovnalostí, ale navíc navozují přesně ten stav, který následně kritizujete (aby nevznikla mýlka - třeba akce typu upozornění na čísla u magistrátu v ČB, to je velice záslužná a správná trefa do černého. A mimochodem, myslíš, že Husáci a Čašové dříve nejezdili jako dobytek/ožralí? Jistěže ano a možná až v důsledku nového zákona dostali přes pazoury, byť Husák směšně málo, měl okamžitě letět tak, jako Čaš).
    Já, na rozdíl od vás, komunikuju s příslušnými úřady a snažím se, aby se věci, které bijí do očí, opravdu změnily. S úspěšností někdy vyšší, nekdy nižší.
    Horlivého a nekritického zastánce jste si ze mě udělali vy, protože mě takového potřebujete a vyhovuje vám to. Kdybyste dostatečně chápali psané texty, tak byste pochopili, že jste totálně mimo.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 20:19:49     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statisti
    Takze zapomenuta tricitka okolo stavby, kde se evidentne nepracuje, se dodrzovat nemusi. Nebo spis ty ji dodrzovat nemusis, ostatni pekne musi jezdit podle 411ky, protoze nemaji tvoje jasnovidecke vlohy a mohlo by to byt nebezpecne.
    No jo vlastne, Husak taky prece vedel, ze muze jet evidentne bezpecne 180. Taky povazuje Novy Zakon za vybornou vec a libuje si jak s jakymisi udajnymi silnicnimi piraty bude zatoceno. Ovsem Husak je proti tobe troskar, ten prekrocil limit jen o nejakych 40%, zatimco ty hned o 300%.
    Cim to je, ze vsichni me znami fandove buzeracniho zakona jezdi sami jako prasata a jeste maji blbe kecy?

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 23:25:34     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Artie, A
    neboj, všechno bude, tak dlouho se bude většina (včetně tebe)podřizovat a libovat si až dojde k tomu, že zákon bude přísnější a přísnější, abyste se cítili bezpečněji a bezpečněji, až budete nejbezpečnější na celém světě a pak bude policii povoleno zastřelit každého, kdo překročí rychlost o 0,5%, to bude teprve bezpečno na silnicích, ale neboj nebude to nic proti ničemu, protože nejdříve budete postaveni před řádný soud a teprve potom budete zastřeleni :-))

    možné to je, ale pořád nechápu proč se po 1.7. vyrojilo tolik lidí, kteří neumí řídit, je to sice pouze můj subjektivní dojem, ale já jsem naivní a vždycky jsem si myslela, že jde hlavně o to aby řidiči byli v pohodě i kdyby to byl jen jejich subjektivní dojem, aby se nám přeprava z A do B nestala noční můrou, jistě ještě existuje tvůj způsob jak toho dosáhnout, prostě stokrát opakovaná lež se stává pravdou, takže si člověk tak dlouho opakuje jak je zákon skvělý až tomu uvěří, ach jo

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:31:15     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Prostředí, které umožňuje pokutovat v nějakém rozmezí, přičemž cílová částka, která hrozí ve správním řízení je pálka jak blázen, vytváří korupční prostředí.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:50:08     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    na našich silnicích se radikálně změnila situace k horšímu, spousta lidí jede jako když nejede, průjezd přes obec vypadá jakoby spali za volantem, ale frustráti jezděj pořád stejně, nevím, kde jezdíš ty, ale tam co jezdím já frustráti prasej úplně stejně jako dřív

    ale přísnost musí být, jeden člověk, který je celkem populární tím jak jezdí pomalu, přehlídl třicítku a chytli ho, nevím jestli jel 35 nebo kolik, ale dost lidí pobavilo, že chytli zrovna jeho, řeknu mu ať si to tak nebere, protože se tolik lidí cítí bezpečně na silnicích, že to jistě stojí za to a možná i za víc :-)))

    heh, ty pácháš přestupky?? no to bys jako uvědomělý občan, který se vidí ve 411 asi neměl??

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:39:35     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ja tomu rikam hniloba za volantem. Priklad: Na peti kilometrech silnice je obecny limit 90km/h na dvou mistech snizen na 60km/h, na jednom miste na 50km/h.
    Hniloba projede dany usek konstatni rychlosti 72km/h, pouze na padesatce zvolni na 68km/h a ma pritom dobry pocit, protoze prece neprekracuje tu smrtici devadesatku. Po prijezdu domu je schopna psat okamzite na D-Fens, jak je dobre, ze uz si na ty piraty silnic nekdo posvitil. Podobnost s Artiem ciste nahodna.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 09:48:22     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Miku, ty fakt nezklameš! Kdyby mi někdo dal na vybranou, zda si nechat zaživa servat nehty z palců nebo 10 minut dobrovolně číst tvoje filozofické úvahy, jdu jednoznačně do těch nehtů. Byla by to nesrovnatelně menší bolest:-)))

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 19:03:25     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Ale ja ji JAKO CELEK pozenu do posilovny a at prijde az bude bez faldiku (je to sice podle mne hodne nepatricny priklad, ale vymyslel jsi si ho ty sam - pro mne je za tezko srovnavat zivou zenu s necim co si pouze vymysleli lide, resp. nasi zakonodarci), tzn., ze nepozaduju zruseni toho zakona, ale jeho opravu a at plati az bude v poradku. Co je na tom tak nepochopitelneho?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 20:42:21     Reagovat
    Autor: pk202 - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No když seš ty tak blbej a je ti jedno, že někdo manipuluje se statistikou. Tak mně to teda vadí a rád bych věděl kolik SKUTEČNĚ ta 411 zachránila životů.
    Kolik z toho je tím, že je totálně suché léto a prakticky vůbec neprší, koli tím že statistika je jiná atd.
    Nakonec by se třeba taky mohlo ukázat, že situace je horší přes všechny tyhle "nad slunce jasný závěry" který si na základě hovězí propagandy děláš ty.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:01:46     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Tak jo, jeden příklad tady mám:
    Dne 15.7.2006 ve 21,54 minut jel po silnici mezi obcemi Čunín a Konice Lojza Bojácný svou Škodou 105. Vracel se od tetičky v Ptení zpět do Chornice.
    V tu chvíli se proti němu nevyřítil ze zatáčky Franta Nebojsa se svým Fauvé Golf, r.v. 1985 ve válečné úpravě a nápisem No Fear na zadním okně, který tudy obvykle jezdíval zlitej jako hovado zpátky domů. Bál se totiž, že by mu mohli ty kurvy sebrat ty body či co, pyčo, a tak seděl doma a chlemstal lahváče. Přitom psal diskusní příspěvek na stránky www.chcetezmenu.cz o tom, jaká je to všechno nespravedlnost, kurva.
    Díky tomu byl prokazatelně zachráněn alespoň jeden vysoce hodnotný lidský život.
    Ještě nějaké důkazy?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:24:46     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No a je to tady. Dockali jsme se. Oslava zastrasovani a teroru proti vlastnimu obyvatestvu ve prospech neschopnych (neumi ridit a/nebo se presunuje veci zvanou S105, ktera je nebezpecna jemu samemu i vsem ostatnim okolo vic, nez 10 Frantu Nebojsu dohromady).

    Aby bylo jasno. Kdo s tebou nesdili komunisticke podvedomi a mizerne ridicske schopnosti vi, ze ne vyhruzky, ale realna prezence dopravni policie v terenu ma smysl. To, ze ted na mesic na dva napul diky manipulaci statistik, napul diky terorizujici medialni masazi obycejnych lidicek JAKOBY poklesne pocet nehod a pak se vse vrati do 'normalu', nepokladam za zadnou vyhru.

    NE drakonicke tresty za kraviny a skoro nic za dulezite veci, ANO pritomnost policie v terenu a umravnovani opravdu nebezpecnych elementu.

    Mas to proste marny a vzhledem k tomu, ze podle vseho ani nemas ridicak, muzou tvoje komentare k veci, kterou znas jen jako pozorovatel opravdu jen nastvat.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:42:04     Reagovat
    Autor: chanchez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Žádná oslava, jen příklad. Sice dost extrémní, ale ty přicházejí i od anti 411. To čím se kdo přiblužuje sem netahej. Ona 105-tka může být v lepším stavu a méně nebezpečná, než řeba o deset let mladší auto. To záleží na majiteli a jako argument je tento výšplech nepoužitelný.

    Jestli někdo zkresluje statistiky je možný, ale já osobně pozoruji změnu k lepšímu. To jestli se vrátí stav před 1.7. je pouhá spekulace.

    Policie na přítomnost v terénu nemá lidi, toť informace od insidera, takže tahle cesta je asi nejmenší zlo.

    Najezdím toho opravdu dost (přes 5 tis. měsičně a byly doby kdy jsem za volantem polovinu měsíce bez toho, abych se byď jen na jednu noc stavil doma), takže myslím, že hodnotím z pozice účastníka. Proč se mi tedy zdá, že tentp pozorovatel chvílemi mluví víc a lépe k věci, než všichni ti "zkušení a bezchybní" řidiči.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:20:20     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Skutečnost je taková, že drtivá většina š105 je ve stavu mizerném. A i Š105 ve stavu "jako z továrny" je na tom co se týče bezpečnosti hůř než většina jejích současníků ze srovnatelné třídy, o autech novějších a z vyšších tříd nemluvě. To už by musel člověk být extra prase, aby třeba BMW dostal na bezpečnostní úroveň srovnatelnou s Š105 (netvrdím, že to vůbec nejde).

    Já po 1.7. pozoruju pouze neskutečné zhoršení plynulosti provozu i tam, kde to dřív nebyl nejmenší problém. Plus spoustu frustrace a potenciálně velmi nebezpečných situacích (předjíždění tak aby se náhodou člověk nedostal přes 90 je typickou ukázkou).

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:43:01     Reagovat
    Autor: chanchez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Stav vozidla je individuální, kus od kusu. Já také napsal, že MŮŽE být v lepším stavu. Jde o člověka, auto je jenom věc. To se o sebe nepostará. Takže pokud se někdo vyklopí ve 105-tce, a nejen v ní, tak je to jen jeho chyba (samozřejmě nemluvím o cizím zavinění - pro rejpaly). Pokud je auto ve špatném stavu, tak ono za to nemůže. I kdyby to byl nebytečnej šmejd, tak blbec je ten co se o něj nestará a vůbec do něho vleze. Nesrovnával bych BMW a š105. Spíš bych to viděl na Kadet, Uno a podobně. Ale to už je off topic.

    To že se plynulost zhoršila je také pouze tvůj názor. Já osobně s tím nemám problémy. Jsem v podstatě klidný člověk a tak mně kolona nerozhodí. Navíc český kolony nejsou kolony. A pokud někdo opravdu spěchá, tak stačí zvednout telefon, zavolat a rozumně se domluvit.

    Pokud jde o zmiňované předjíždění v rámci rychlostního limitu, to je zase v lidech a né v zákoně. Pokud chci předjíždět, tak předjíždím tak, abych to měl co nejdřív za sebou. Pokud se někdo bojí, že ho zrovna v ten moment změří, tak ať nepředjíždí.

    Suma sumárum. Stresové situace na silnici nevytváří zákon ale lidé, kteří se nedokáží chovat za volantem. To že je někdo vystresovaný z toho, že se musí táhnout za náklaďákem 85 i když by mohl frčet 90, to je o lidské blbosti.

    Netvrdím, že 411 je dokonalá a všechny nás spasí, ale prozatím je to asi cesta nejmenšího zla. Pro někoho je to zbytečná buzerace, protože on je přece vyježděnej a má to v malíku woe, ale já s tím problém nemám.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:56:41     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Jakkoli s tím "může" máte so značné míry pravdu, reálný technický stav drtivé většiny Š105/120 je pro diskusi o bezpečnosti podstaně relevantnější než to, že se může vyskytnout nějaká výjimka.

    Navíc i ta výjimka bude pořád "jen Š105/120" - tj. auto poplatné době a podmínkám vzniku. Uno a Kadett nejsou žádné zázraky ale přesto jich v reálném provozu drtivá většina s přehledem překonává ty Schade a to i co se týče bezpečnosti.

    Problém s předjížděním je i ten, že ti předpodělanci nejen že nepředjedou (to je opravdu jejich věc), ale ani nenechají místo. Takže stačí dva až tři a pomalá Avie vytvoři pětikilometrovou kolonu, protože ačkoli předjet samotnou Avii by zvládl leckdo, předjet Avii + nalepené vagonky prostě už nejde.

    Hmm, táhnutí se 85 - a co třeba táhnout se na silnici první třídy (konkrétně HK-Jaroměř) deset(!!!) kilometrů za traktorem s pluhem a rozsvícenými pracovními světly vzadu (takže pěkně oslňoval)? Rychlost 45 km/hod...

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 00:12:55     Reagovat
    Autor: chanchez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    O stavu většiny škodovek nemá smysl debatovat.Čí je to ale vina? Těch aut asi těžko. Pokud je někomu milejší nasávat po hospodách a kouřit 40 denně a pak jezdit ve střepu, který prošel pokoutně technickou, tak je to jen jeho vina. A je jedno kdo ten střep smontoval. Chci říct, že mluvit o podílu vozidla na nehodě nemá smysl. Na vině jen vždy člověk, který se o to auto nestará a nechá situaci dojít tak daleko, že vůz je nebezpečný, nebo přecení schopnosti svoje či auta. Jsem si jistý, že při určitém, nevelkém, úsilí se dá i š105, provozovat tak, aby nebyla sama o sobě výraznou hrozbou.

    Zase je to jen a jen o lidech. Pokud chci předjídět, tak pořádně. Pokud chci předjíždět, tak na sebe prostě musím vzít to riziko, že limit překročím. Pokud mám strach, tak prostě musím počkat.

    Taková situace samozžejmě může vzniknout, ale nechápu, proč řidiči nepředjížděli. Kvůli provozu v protisměru? Sice zmiňovaný úsek neznám, ale myslím, že takový provoz zase nebyl, aby se nemohlo postupně předjíždět. Pokud to však bylo tak, že za traktorem se táhla Avie, kamión, liazka s pískem a Tatra s dřevem, tak mně napadá jedíné slovo. Smůla.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 00:13:07     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    To s tim nenechanim mista je presne, uz sem to tu i psal. Tady je ale skalni zakladna fanousku Noveho Zakona. On totiz byl za tou Avii prvni, takze si ji pri vhodne prilezitosti (rovinka bez horizontu o delce 25km) jako prvni predjede. Ale stejne jako u reznika plati, ze se ve fronte nepredbiha! Beda, kdyz to nekdo ze zadnich rad stihne -> jezdi jako prase, je to strela s plochou drahou letu, jak rika sanchez. A vubec jsou silnice jen na prepravu z bodu A do B, jak rika Artie. (Ze je to kolikrat kvuli nemu rychlejsi to vzit pesky pres les je uz jina vec.).
    Bezpecna vzdalenost takovym cekatelum ve fronte nic nerika, hlavne ze nejedou nad limit, to je totiz samospasitelne.
    No a sanchez se tomu v kabine nakladaku jen smeje a misto aby spechal, vezme telefon a zavola si, ze tu varku pisku doveze o dve hodky pozdeji. :-)

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 00:20:17     Reagovat
    Autor: chanchez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Artie má pravdu. Silnice jsou na přepravu z bodu A do bodu B. Pokud chci závodit, co mi brání zajed si na okruh? V Německu jich je dost. A při troše štěstí se dá i u nás.

    O samospasitelnosti limitů tady nepadlo ani slovo. Takže opatrně Mile.

    Celý to je tom, že pokud si dokážu naplánovat čas, tak že počítám s rezervou, tak mi Avia, nebo traktor žíly netrhá.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 00:32:27     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    nevím co těm nejhorším závodníkům brání zajet si na okruh, ale vím, že jim v závodech v běžném provozu nezabrání ani policie, ani nový zákon, ani to, že si Artie tak dlouho bude opakovat, že zákon je skvělý až tomu konečně uvěří

    je hezký, že někteří mají v nový zákon plnou důvěru, ale problémy na silnicích nový zákon neřeší, že Franta Vopršálek místo 65 jede 45 nikoho nespasí, protože ti kteří se teď na silnicích nejvíc a nesmyslně táhnou opravdu nejsou bývalí závodníci, bezmezná důvěra v to, že budeme jezdit všichni třicet a nikdo nikdy nebude předjíždět a teprve potom bude ta správná pohoda, je prostě k smíchu

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:28:17     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No prima. Podle toho co pises, by mel mit tvuj nazor nejakou vahu. V cem teda spociva ta zmena k lepsimu?

    Ja teda taky pozoruju aspon jednu zmenu k lepsimu: Brzdici ted jezdi jeste pomaleji, takze na predjeti staci kratsi rovinka. Ale ty to asi myslis vazne, tak sem s tim. ;-)

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 23:52:38     Reagovat
    Autor: chanchez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Dřív člověk nikdy nevěděl odkud vyletí střela s plochou dráhou letu, zatímco dnes se většina kdy se většina řdičů bojí bodů se dá v určitých mantinalech předvídat co ten který udělá.

    Atmosféra strachu určitě není nejlepší cesta ke zlepšení, ale mám pocit, že nic jinýho by na našich silnicích nezabralo.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:41:56     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Vzhledem k faktu, že policajti kontrolujou jen snadno kontrolovatelné přestupky jako je rychlost, nebo jízda po autobusovém pruhu, ostatní přestupky se vesele praktikují dál a ve větší míře (subjektivní pozorování). Takže ty faktory, které většinou zapříčiňují nehody, jako nedodržení odstupu, nedání přednosti, předjíždění zprava apod. jsou zde stále a v silnější sestavě.

    Ještě v červnu jsem měl vysokou úspěšnost v odhalování toho, co kdo udělá. Od 1.7. se má schopnost stále zhoršuje. Čím dál méně jsem schopen odhadnout jednání různých řidičů. Kupříkladu včera mi blbka vjela do cesty. Jel jsem v levém pruhu, protože jsem chtěl o kus dál odbočovat a ona vyjížděla z garáží na Andělu. Zastavila a pustila to auto přede mnou, pak popojela a znovu zastavila. Myslel jsem, že si mě všimla. Jenže ne. Když jsem byl skoro u ní, tak přede mě vjela. Kdyby nebyl pravý pruh volný, byl jsem v ní. A takové případy jsou teď na dením pořádku. Vzhledem ke zhoršující se situaci s blinkry se mi zhusta stává, že se mi z různých pruhů před čumák cpou idioti, aniž by mě něco varovalo. Taky se mi mnohem častěji stává, že se auto začne cpát na mě a vytlačuje mě, protože si mě ten člověk nevšiml. Možná čumí na tachometr, kdo ví. Takže neřízených střel je mnohem více, jen některě z nich jezdí o něco pomaleji a nekoordinovaněji.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 21:45:45     Reagovat
    Autor: chanchez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    To se dělo i před 411. A to není problém zákona, ale policajtů.

    Přesně tak, Tvoje zkušenosti jsou ryze subjektivní a mé taky tak. Oba dva je tady předkládáme jako důkaz svého tvrzení a to je. Bohužel těžko někdy někdo dá dohromady opravdu objetivní studii a tak se odpůrci i příznivci tohoto zákona, a nejen jeho, budou pořád dokola opírat o subjektivní pocity.

    Tohle není problém který by vznikal jako důsledek tvrdých postihů, ale je to o blbosti a neschosti řídit auto. a to žádný zákon nedokáže naučit. A neříkej mi že zhoršující situace okolo používání blinkrů je důsledek 411.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 01:22:43     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    to snad nemyslíte vážně. takže neumí řídit, nebo má blbý auto každý, kdo neumí vždy a za všech okolností předvídat, kdy se mu nějaký z těch pánů silnic "rychle ale bezpečně" vyřítí v protisměru zpoza zatáčky?

    mimochodem, podívejte se JEŠTĚ JEDNOU a třeba stokrát, když to pořád nepochopíte třeba na to, za co se dává 7 nebo 6 bodů, to jsou fakt nedůležitý kraviny?

    mimochodem, jak jste přišel na to, že artie nemá řidičák? kdo nejde s námi, je loser, což?

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 09:40:42     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Buďte v klidu, Mikova schopnost být úplně mimo, ovšem být tam velmi radikálně, tak ta je mimořádně hypertrofovaná:-)).

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 10:22:13     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    Jet v protisměru do zatáčky je prasárna nejhrubšího zrna. Avšak s rychlostí, nebo stavem auta to nemá až takovou souvislost. Vjet do zatáčky v protisměru se dá i pomalu, stejně jako mi to včera předvedl zmrd v Avii, díky kterému jsem skoro vymetl příkop.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 10:54:54     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Statistika
    Dříve to nebylo 72 hodin, ale 24, stejně jako dnes.

    Pokud chceš udělat skalním odpůrcům 411 nějakou službu, nebuď debil a zjisti si pořádně, na základě čeho z tebe vyhřezne nějaká myšlenka. Tímto způsobem tak akorát posiluješ dojem, že manipulace s čísly je to jediné, co mají rozhněvaní muži v ruce.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 10:58:05     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Statistika
    Faktem však je, že statistika nehodovosti se snížila díky zvýšení finanční hranice na 50000. A je také faktem, že se tím všechna média a 411.fans řádně ohánějí.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:00:41     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Statistika
    Ano, některá média nezmiňují fakt, že se změnila pravidla pro hlášení nehody a dělají tím novým pravidlům medvedí službu, protože umožňují Lokutům přesně takhle argumentovat:-))
    A na ty mrtvoly tam máš co?

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 11:31:34     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika
    Já nikterak neargumentoval. Jen jsem konstatoval fakt, že účel světí prostředky a každá lež se může stát pravdou, když se správně podá.
    A na mrtvoly mám to, že výkřiky typu "Nový zákon zachránil už 26 lidí", což jsou titulky z novin, jsou stejně subjektivní a stejně nahovno, jako tvrdit, že povinné svícení zachraňuje životy. Viz vlákno výše.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 13:28:13     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika
    na ty mrtvoly zaznívá většinou argument, že za ušetřenými životy je spousta nasraných řidičů a neadekvátní zhoršení plynulosti provozu.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 14:44:11     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika
    No pokud to mám brát podle sebe a svého okolí, tak kolegové z práce a řidiči v příbuzenstvu jsou asi tak stejně nasraní jako před 411. A plynulost silničního provozu u nás v Brně stála za h*vn* už dávno před 411. Takže tak.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 20:54:23     Reagovat
    Autor: PK202 - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Statistika
    OK prihraj sem duveryhodny zdroj. V teto chvili mam info o 72 hod, drive a 24 nyni primo od policisty, kterej to vyplnuje. Ovsem pokud mi to vyvratis jinak nez kecama nemam proti tomu nic.
    BTW Ani vsichni policajti nejsou zrovna 411-fans. Dobre totiz vedej, ze dnes k beztrestnosti daleko vice bude stacit dobry pravnik, dostatek penez a znamosti v miste bydliste.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 21:17:53     Reagovat
    Autor: www.jesen.cz - Neregistrovaný
    Titulek:Denní světla
    Jedete si takhle po ulici, svítíte jak máte podle zákona a tu vás staví orgán...neoprávněné použití mlhovek a zaplatíte pokutu....
    Ale pane orgáne, to nejsou mlhovky ale denní světla ve smyslu zákona a jsou pro tento účel řádně homologována.
    Ale pane řidiči vy nesvítíte vzadu...no to dle zákona nemusím....

    Denní světlaSvětla pro denní svícení je termín, který se objeví v zákoně, jenž bude platit od 1. 7. letošního roku. V něm je řečeno, že vozidlo musí být osvětleno i za dne, a to buď standardním osvětlením, nebo zvláštními světly pro denní svícení. Zvláštními v tom smyslu, že tato světla musí být homologována podle příslušného předpisu. Tohle světlo pomůže řidičům hlavně v tom, že má daleko menší příkon, než světla normální. Jedna žárovka ve světlometu má příkon 55 wattů, 6 až 21 wattů je příkon žárovky u světel denního svícení, což je výrazně méně. Pořídit světla pro denní svícení by si tedy měl každý, koho zajímá spotřeba žárovek nebo příkon elektrického proudu ve vozidle.

    http://www.autoelektrika.cz/svetla/denni-svetla.php

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:09:10     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Denní světla
    Úplně vážně míněná otázka: jaký smysl má snížení příkonu z 55 na 21W? Sníží se tím snad spotřeba o 0,00021promile? Za kolik km by se investice do světel pro denní svícení vrátila? Odhaduji to tak na 27 milionů:-))

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:39:15     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Denní světla
    O spotřebu nejde. Spíš jde o to, že při nevhodných podmínkách (auto s vysokootáčkovým motorem v městské provozu (=> alternátor dá zlomek nominálního proudu), zima, hodně elektrické výbavy) může ten rozdíl mezi 110W a 42W dost znát na tom, jak dobře/blbě se bude dobíjet akumulátor.

     
    Komentář ze dne: 03.08.2006 23:44:54     Reagovat
    Autor: Kadel - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Denní světla
    Milý Artie,

    pojďme trochu počítat: úspora při použití denních světel je cca 100W (2 x 55W proti 2 x 6W Hella). To je cca dvě promile výkonu motoru (vlastníci více kobyl prominou, my, co máme zapráskaný jednatřiempéíčko vzákladu pyčo jsme na tom holt tak). Cena světel vyjde tak na dva tisíce, takže se zaplatí zhruba po miliónu projetých korun. Při ceně benzínu zhruba 30Kč/litr a spotřebě něco pod 7l/100km dojdeme někam k půl miliónu km. Tedy víc, jak dvojnásobek životnosti intenzivně užívaného auta, nikoli firemí filckynalýzink, která jde v padesáti do světa. Z uvedeného vyplývá (alespoň dle mého soudu), že dovybavovat auto světlama pro denní svícení s myšlenkou úspory paliva není rentabilní, ale nevybavit jej takovýmito světly již ve výrobě je hloupost. Hle, zajímavé kriterium při výběru nového miláááášššška.

    Mučením hnacího systému vozidla rychlostí, vynucující si stálé řazení mezi třetím a čtvrtým stupněm (ano, modří už vědí, do kopce to na čtyřku 50 nějak nejede, z kopce je zbytečné to točit) způsobíme zvýšení spotřeby větší, než s plnými světly při optimální rychlosti jízdy, t.j 60-70 v městském stylu jízdy. Stačí si představit křivku měrné spotřeby v závislosti na otáčkách, neroste jen vpravo, ale i vlevo, byť méně strmě.

    Pojďme ale použít tu hodnotu dvou promile jinak - za každých tisíc aut smrdí dvě virtuální auta navíc kvůli svícení. Po Praze tak jezdí každý den, dle mého odhadu (odhadu!, kdyžtak mne opravte, kdo máte nějaký zdroj čísel) tak minimálně padesát, ale spíš stovka virtuálních smraďochů, kteří by vůbec nemuseli existovat.

    Jo, synergie je holt synergie.

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 21:32:21     Reagovat
    Autor: Artie - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Statistika
    Vidím, že nám sem přibyl zase jeden intelektuálně méně výrazný jedinec! Vítej v klubu!

    http://www.mvcr.cz/doprava/nehody/2005/12_2005.pdf
    http://www.mvcr.cz/statistiky/2005/nehody01.html

    Tu kýženou informaci najdeš až úplně na konci těchto dokumentů.
    Pokud máš tu svou informaci od policisty, který to vyplňuje, sdělím ti dosud neodhalené státní tajemství: i policista může být neinformovaný blb:-))

     
    Komentář ze dne: 02.08.2006 22:54:13     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika
    Hezký Artie. Líbí se mi tam ta tabulka za posledních 10 let. Furt mi totiž vrtá ementálem to povinné zimní svícení. Zavedlo se to někdy před kolika ... 5 lety? A když se podíváš na ty statistiky, tak žádná změna. Divný ne? Zima je půlka roku. To by se muselo nějak projevit, ne? Já osobně myslím, že je to na hovno, protože to životy neušetří a je to jen další buzerační faktor. Co ty?

    Komentář ze dne: 08.09.2006 16:16:28     Reagovat
    Autor: Kraken - Neregistrovaný
    Titulek:reseni
    Řešení popisované autorem článku, tedy ujet před dotírajícím vozidlem (které jest blíže než 28m), mi nepřipadá zrovna šťastné, s ohledem na možné nekonečné zrychlování kolony vozidel, překračování povolených rychlostí a vystavování se tak nebezpečí konfliktu s policií vybevené radarem atp.

    Napadá mě jiné řešení:
    Když už vám dělá starost vozidlo "zavěšené" 4m za vámi, doporučuji plynule zpomalit rychlost sveho vozu až do té míry, kdy vaše auto (a tedy i to za vámi, pokud tam ještě je) za 2 sekundy ujede ony 4m, které vás oddělují. Tomu odpovídá rychlost 2m/s tedy cca 7km/h ;-) . Pochopitelně, pokud následkem této operace zadní vozidlo ještě sníží vzdálenost, budeme znovu nuceni přiměřeným způsobem snížit svou rychlost...



    _________________________________
    Příště sem ten příspěvek postačí poslat jen jednou. Díky. (R)

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.