D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Účastníci správního řízení
    (ze dne 22.01.2012, autor článku: [Neregistrovaný autor])

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 22.01.2012 23:32:37     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Gratuluju!
    A kdyz uz víme, ze se incident stal na Praze 4, proc nenapsat i konkretni místo měření?

    Komentář ze dne: 22.01.2012 23:39:42     Reagovat
    Autor: vitek - vitek
    Titulek:
    Nejhorší je používání zmrdipraktik aparátčíků z úřadu.Já, odhodlán jsem se bránil,správní řízení,načež mě lesba z úřadu nachytala svými lži a já jako potivý debil zaplatil.Později jsem zjistil, že to co mi lesba tvrdila že má v pravomoci, byla lež.

     
    Komentář ze dne: 22.01.2012 23:50:11     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re:
    Hm, a vy jste se ji pokusil sbalit, nebo proc je dulezite to, ze jste natrefil na lesbu?

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 00:14:36     Reagovat
    Autor: vitek - vitek
    Titulek:Re: Re:
    Po tom vám nic není.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 00:22:50     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re:
    Pokud jeji orientaci tak zdůrazňujete, asi to dulezite je.
    Kdyby to pro pribeh dulezite nebylo, přece byste tam takovou irelevantní věc nepsal.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 00:45:24     Reagovat
    Autor: vitek - vitek
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Ono jde spíš o vztek nad zmrdstvím někoho cizího a vlastní hloupostí.Nevím, zda ten člověk byl lesbická žena, přeoperovaný muž na ženu, muž s prsama nebo hrátka přírody.V žargonu použité slovo cyklobuzna taky nemusí nutně znamenat homosexuála.
    Takže výraz lesba jsem použil bez vědomosti pohlaví a sexuality úředníka.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 14:35:20     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Tomu rozumím, akorát neříkám lesba, ale kunda, píča, nebo afektovaná, hormonálně nevyvážená, menstruující kráva. A chlap, co mě nasere, je zpravidla buzerant.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 15:35:47     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zejo? Kunda je nadavka, a to se da pochopit. Ale nadavat nekomu v roce 2012 slovem 'lesba', to je hodne k nepochopeni.

    (Vzpominam si ted, nevim proc, jak mi jedna dusevne vysinuta osoba v roce 1987 spilala slovy "ty... ty... ty... popelari!")

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 16:12:03     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "Plantážníku" znáš?

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 16:21:19     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nahodou, znam lidi, kteri bezne nadavku "lesbo" pouzivaji. Nakonec, proc ne? Je to alespon genderove vyvazene k nadavce "buzerante", ktera se pouziva pomerne casto :-)

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 16:43:00     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    Já říkám buzerante i lesbám.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 11:44:21     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    A já zas kundo i chlapům :):):)

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 18:21:38     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    A kdo ne? :-)

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 00:30:48     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Nejhorší...
    Nejhorší ze všeho je Tvoje čeština.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 00:38:12     Reagovat
    Autor: vitek - vitek
    Titulek:Re: Re: Nejhorší...
    Mluvím a píšu,jak mi zobák narostl.Nemám s tím problém od Aše po Jablunkov.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 00:46:36     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Nejhorší...
    Tak to jo... :-)

    Tak snad až přijedu do Jablunkova...

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 05:51:23     Reagovat
    Autor: Smety - Smety
    Titulek:Re: Re: Re: Nejhorší...
    Hm, v Aši by ti moc lidí nerozumělo...

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 13:34:17     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    nejen v Aši, když někdo jen tak bez pravidel řadí slova za sebe, možná ani nerozumí sám sobě.

    mě zaujalo "svými lži", protože mi to připomíná "svými větvi Jasan, vždycky takhle po ránu s přírodou si řvu . . . ". :-)

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 13:36:35     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    "potivý debil" také není špatné.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 14:00:10     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    to bych pochopila, většina lidí se opotí, když musí nečekaně platit, ale klidně mohou platit jako "potivý chytráci". ;-)

    ale jinak je to veledílo, dýchá z toho poezie a úcta k českému jazyku. Kdo z nás nemektal bez souvislosti po setkání s úředníkem, ať hodí kamenem.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 14:20:07     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    co si tak vybavuji schůzky s úředníkem, povětšinou jsem poté chvíli spíše mlčel, přebíral, zhluboka dýchal a pak se spustil poměrně souvislý, logicky navazující a srozumitelný tok řeči z kategorie 18+
    i když, máš pravdu. minulý týden jsem po jednání na finančáku skutečně chvíli koktal, neb jsem narazil na zkušenou harcovnici, která použila krutou zbraň - laskající mluva jako s dítětem. naprosto mě tím zaskočila, to jsem vůbec nečekal. to je snad nějaký atak na podvědomé archetypy, co se vyučuje jen u Delta Force a státní správy či co.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 15:03:33     Reagovat
    Autor: vitek - vitek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    Příspěvek jsem psal v afektu při vzpomínce na nepříjemné setkání.Pravda, příště si jej po sobě raději přečtu.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 15:18:17     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    To už docela jde. Ještě dělat mezery po tečce a bude to téměř dokonalé.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 11:46:28     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nejhorší...
    ...vždycky takhle po ránu... myslí Š+G s tou lanovkou ?

    Komentář ze dne: 23.01.2012 09:19:57     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:
    Ta nekooperace monocajtů a orgánu je zajímavá - netušil jsem že to může takhle vypadat.
    Mimochodem, psal jste že podepsání přestupáku byla chyba. S tím souhlasím, já radím nepodepisovat nikdy a vůbec. Ale čekal jsem v článku nějaké vysvětlení, proč to byla chyba, co to zkomplikovalo..?

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 10:25:26     Reagovat
    Autor: Killi - Killi
    Titulek:Re:
    No, já mám také zkušenost se státní policií phy 4 z minulého roku. Bohužel jsem dopadl velmi tristně.

    Vše vyplynulo z faktu, že jsem si byl vědom toho, že přicházím přestupkem o řidičák (3bodový přestupek za rychlost v rámci jednoho roku). Tím že jsem kladl verbální odpor a dal jsem jim na jevo že se mnou nemůžou jen tak vyjebávat, dali si na mě záležet a sepsali takový protokol, že mi úředník na sezení řekl, že tohle ještě neviděl a že se takový spis píše na problémové "známé firmy". Správko jsem bohužel "projel".

    Plyne mi z toho poučení: s fízlama se na ulici nebavit! Vůbec! Ale zároveň je "zbytečně" nenasírat. tzn. nechat je v klidu zapsat do protokolu, co si myslí, pod úřední zápis napsat, že s uvedeným nesouhlasíte v klidu podepsat.

    To, že podepíšete/nepodepíšete ten cár papíru na ulici vám téměř v ničem neuškodí ale ani nepomůže(ve smyslu který jsem popsal). Důležitý je dle mé zkušenosti záznam který policajt píše po měření bez vaší účasti. Pokud tam naseká chyby jste z toho jednou nohou venku.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 13:22:20     Reagovat
    Autor: ramm - ramm
    Titulek:Re: Re:
    "Plyne mi z toho poučení: s fízlama se na ulici nebavit! Vůbec! "

    Coz je to, co tu DF a dalsi propaguji uz delsi dobu. A i podle Vasich zkusenosti je to jedine a spravne rozhodnuti :)

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 13:26:41     Reagovat
    Autor: ramm - ramm
    Titulek:Re: Re:
    Napada me jedna vec:

    Je nejaky technicky/pravni rozdil v tom, kdyz:

    1) papir nepodepisu
    2) napisu, ze s vyse uvedenym nesouhlasim a podepisu

    Teoreticky by to melo znamenat to samo...(pokud pominu to, ze si fizl/vopice k podpisu neco dopise, domaluje atd....)

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 19:51:37     Reagovat
    Autor: CitronKE - CitronKE
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ja som raz tak pekne napisal a zdovodnil ze nesuhlasim, ze to zalozili rovno a uz ma nevolali...

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 20:52:14     Reagovat
    Autor: ramm - ramm
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Muzete citovat prosim? Pro zajimavost a doplneni denicku se zkusenostma.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 05:26:42     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Mě přijde nerozumný na papír napsat cokoli navíc než jen že nesouhlasím a zbytek proškrtat. Zbytečně pak orgánovi umožňujete aby se na vás připravil.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 21:44:17     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re:
    no když to nepodepíšeš, a mělo by to platit obecně, tak ten kdo něco sepisuje, v tomto případě oznámení o přestupku, prostě napíše "odmítl podepsat", což je spíš přitěžující a navíc to dost dobře nejde, pokud chce člověk napsat připomínku nebo svůj názor na věc a taky si přečíst to, co tam oznamovatel píše. pomoci to nemůže v ničem...

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 21:45:16     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    to mělo být na ramm asi chybička...

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 19:44:44     Reagovat
    Autor: Killi - Killi
    Titulek:Re: Re: Re:
    Nejsem právník, takže mě chlapi berte trošku s rezervou, ale pokud nechceš něco podepisovat, tak to nepodepisuj, někdy to opravdu může být lepší (policie důkazy falšuje, pozměňuje atd. případů je popsaných spousta). Nikdo Tě nutit nemůže, a dopravní bukvice už vůbec ne. Problém je v tom, že tímto jednáním jdeš do přímé konfrontace, což nemusí být vždy úplně výhra. Proto doporučuji pořídit foto.

    Daleko lepší strategií je jednoduchý přístup, vystupovat úplně v klidu, na nic neodpovídat a v klidu se s nimi dohodnout, ať tam napíšou že např prováděli měření (co jiného by asi tak fízli dělali?). Poté podepsat s textem že s uvedeným nesouhlasíte, nebo poprosit přímo ať to tam napíše sám, že "podezřelý" nesouhlasí. Hotovo a zmizet.

    Formulace "s uvedeným nesouhlasím/s přestupkem nesouhlasím" + foto Vás z ničeho nevyseká, na druhou stranu si fízl do úředního záznamu může po nocích omalovávat a vy máte klidné spaní.

    Co se počítá je jakékoliv protiprávní jednání policie, tzn. neposkytnutí poučení (mě ho dali podepsat jako součást záznamu o přestupku!!! :-o ), zastavení vozidla v nepřehledném místě, v křižovatce, na zákazu předjíždění atd. což se běžně stává, to je velice důležité zdokumentovat, nebojte se obejít si situaci a vše vyfotit, do spisu neuvádějte nic, připravte si svoje vlastní podklady. Můj právník vždy ještě před spisem samotným zkoumá všechna možná různá pochybení policie při zákroku. Ale pozor, je opravdu potřeba mít to zdokumentované!

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 10:50:17     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re:
    Nekooperace cajtů mi přijde logická. Podívej se na to jejich očima:

    Jedním z kritérií hodnocení je počet a výše blokových pokut.
    Na výsledku správního řízení nemají zájem. Navíc nemají zájem chodit opakovaně kvůli tomu, že se odpůrčík furt dokola odvolává a něco zpochybňuje.
    V okamžiku, kdy hra přejde do levelu "přestupková komise", mají tedy zájem na jejím nejrychlejším ukončení s jakýmkoliv výsledkem (už nemohou získat žádný bonus, a jen je to stojí práci a čas).
    V ten okamžik se z policajtů a odpůrčíka stávají spoluhráči s cílem dosáhnout co nejrychleji uzavření přestupku. Jim je jedno s jakým výsledkem, odpůrčík chce neplatit.
    Cokoliv by řekli, může zas někdo napadat, rozporovat, požadovat další informace... nejlepší je pro ně (stejně jako pro zastaveného řidiče na místě) nepodat pokud možno žádnou rozporovatelnou informaci.
    Tím se pro další řízení stanou nepoužitelnými, a nejspíše je už nikdo nikam nebude předvolávat jako svědky. Jak dopadne odpůrčík je jim jedno, a je to opět už jen jeho starost.

    Jo a gratuluji autorovi článku k úspěšnému řešení;-)

    Komentář ze dne: 23.01.2012 13:30:16     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:
    Pěkné. Díky.

    Komentář ze dne: 23.01.2012 13:46:36     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:
    Zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, §55, odst. 3) Místně příslušný správní orgán může k usnadnění projednání přestupku nebo z jiného důležitého důvodu postoupit věc i bez souhlasu účastníků řízení jinému věcně příslušnému správnímu orgánu, v jehož územním obvodu se pachatel zdržuje nebo pracuje.


    Asi každý jezdíme autem všude možně po republice, takže je fajn, že existuje možnost nejezdit projednávat přestupek na druhý konec republiky, ale zkoušel jste to někdo použít? Ono slovo "může" je takové dost gumové, takže vám nutnost jet na předvovální 300 km úřad klidně neuzná jako usnadnění projednání a jste v pytli. Jak by k tomu přistoupili na krajském úřadě, při stížnosti na nevyhovění vaší žádosti o přesun?

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 14:13:27     Reagovat
    Autor: dup - dup
    Titulek:Re:
    bez problémů (už nevím jestli mailem nebo dokonce po telefonu, v každém případě ne doporučeně) - požádal jsem o přesun do místa bydliště, zavolali si mě u nás, dostavil jsem se, řekl slečně že jí nic neřeknu (doslova, žádná čísla paragrafů), rozloučili jsme se a bylo.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 15:01:00     Reagovat
    Autor: Gale - Gale
    Titulek:Re:
    Mám k dispozici jeden exemplář zamítnuté žádosti o přeložení (arcipřestupek rychlé jízdy byl spáchán na Kroměřížsku, chtěl jsem ho řešit doma ve středních Čechách). Kroměřížský ouřad zamítnutí odůvodnil lepší znalostí místních poměrů, která je potřebná pro správné zhodnocení míry ohrožení zájmu společnosti :)

    Těšil jsem se na posuzování materiálního znaku takže jsem si na nevyhovění nestěžoval, bohužel jsem se nedočkal; z prvního jednání jsem se omluvil s žádostí o nový termín a pak už se až do prekluze nestalo vůbec nic. Mmch jsem tam kupodivu byl stále jen sprostým podezřelým, ouřad se neodhodlal ani k příkaznímu řízení.

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 21:54:24     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re:
    no nevím, v citaci je "bez vědomí účastníka". to není komfort pro účastníka, který z hlediska zákona pyká za svoje protiprávní jednání, ale pro úřady ( pokud je to důvodné anebo může pomoci). pokud já vím, tak tam zrovna ochota není. ze dvou důvodů. zřejmě se to tímto na úřad přesune k vyřešení i s tím, že plnění jde na účet úřadu (nebo alespoň správní poplatek). druhá věc, která s tím souvisí, že při předání, je velká šance, že dotyčný úředník pachatele přestupku zná. notabene, když si o to přestupce žádá, protože může lidi z odboru dopravy znát, případně je to místní kápo. z obdobného důvodu pendlují dopraváci na velkou vzdálenost, aby když chytí místního starostu, mafiána nebo podnikatele, je to nezajímalo a sázeli to tam všem stejně...

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 21:55:23     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re:
    pardon bez souhlasu...

     
    Komentář ze dne: 23.01.2012 23:25:40     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re:
    Vy byste se měl léčit.

    Vždyť v okamžiku sepsání lejstra na místě a zahájení správního řízení ještě vůbec není jasné, zda se dotyčný vůbec protiprávního jednání dopustil. V některých případech pak je dokonce jasné, že se ho nedopustil (fotka z radaru, na které je vidět jeho manželka například). Proč by tedy měl dotyčný za něco pykat ještě před rozhodutím o vině?! Ale já vím. Sprostý podezřelý. Navíc drzý, který se před představiteli moci neposral na místě...

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 11:01:23     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re:
    prosím vás když neumíte pochopit příspěvek, tak se tu neventilujte. to, že to tak vnímá zákon byl termínus technikus, ne můj názor, to za prvé. za druhé, to platí do doby než se prokáže opak. shodou okolností mě po napsání příspěvku také došlo, že v zásadě by nic nemělo bránit dožadovat se náhrady, tedy cestovné plus náhrada mzdy, v případě, že podezření z přestupku se nepotvrdilo. kdyby se tak dělo masově, byl by to zřejmě velmi účinný způsob jako omezit zneužívání správních řízení i v případech, kdy je malá šance na usvědčení přestupce...

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 11:43:10     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    To je teorie nebo jste zkousel se te nahrady domahat?

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 11:57:48     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    no nezkoušel. proto to nepíšu jako hotovou věc. ale obecně svědkové a kdokoliv se zúčastní správního či jiného úředního řízení by měly mít právo na úhradu vynaložených nákladů, tedy hlavně jízdné (tuším, že ne automobil) a náhrada mzdy, případně obdobně. pokud se nejedná o toho, kdo je projednáván, protože se má za to, že u něho se jedná o důsledek protiprávního jednání (a může si za to tedy sám). pokud se to neprokáže, tedy čistě teoreticky by to mělo jít. bude to ošetřeno nejspíše, respektive určitě, přes nějaké vyhlášky, nařízení apd. a tak daleko já nevidím, ani nemám připojení na právnické programy se zákony, vyhláškami a rozhodnutími soudů. v těchto případech však stát činí obvykle obstrukce obecně, ve smyslu vyvolávače deště, stejně jako se tak koneckonců týká všeho na co má člověk nárok, ale pokud to z nich nevymlátí, tak to nedostane. bohužel je u nás zavedená praxe taková, že i některé věci na které má člověk nárok, mu úřady nepřiznávají na základě interních nařízení. úředníci jsou pak z obliga a jejich nadřízení si pak nasypou popel na hlavu s tím, že měli jenom špatný právní názor. tedy dokud není v něčem precedence, tak se to betonuje, případně se tento precedence neventiluje příliš hlasitě, respektive tutlá. každopádně v případě jako je tento popsaný by stálo za to to příště ve stejné situaci zkusit....

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 12:55:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No tak samozrejme ze by mel mit narok i ten kdo je projednavan, pokud se neprokaze protipravni jednani. Nicmene v praxi se pouziva ustanoveni "dostavil se ve vlastnim zajmu" a to treba MHMP celkem dusledne uplatnuje i Samozrejme je to protipravni stav a na jeho prostouchnuti uz se pracuje. Take neni duvodu, proc by nemela byt nahrada za automobil (nebo treba za soukromy bizjet, kdyz na to prijde).

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 14:46:15     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ale jo. to je právě ta mašinérie. mp praha taky kde co odtahovala. když se mi to jednou stalo, tak se mi pokoušeli nakukat jejich naprosto ofenzivní pojetí určitého ustanovení zákona, no ale to měli marný. to pochopili sami, takže samozřejmě přestupek domluvou. jenomže měli byznys založenej na tom, že odtahovala jiná firma, plus parkovný. té vznikl náklad. a dokud jim to někdo nezaplatil, oháněli se zadržovacím právem apd. tohle by šlo taky prošťouchnout a nakonec by se z toho celá mp poto (možná proto to změnili), jenomže většina lidí potřebovala auto, tak si ho vyzvedla, zanadávala a neřešila. takhle je to se vším a to je ten princip kterýmu říkám vyvolávač nebo vyvolávání deště (podle grishama). a co se týče mě, se správním řízením jsem neměl tu čest. jednou mi hrozilo za řízení služebního vozu. ale zrovna jsem končil ve firmě a chtěl si to vyřešit, aby na mě jednou nevypadl kostlivec, když se to nehodí. po tom, co tam na mě zkoušeli v korunovační, jsem si řekl: nas*at! a čekal jsem, co bude. a nic, takže ještě jsem v tomto ohledu panic :)

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 08:24:18     Reagovat
    Autor: iha - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    Může, ale nemusí. Kdysi ve Zlíně mě ouřada po telefonu přesvědčoval, že bychom se měli nějak domluvit, a že přeložit to nemusí, protože nesplňuju nějaké zdravotní důvody či co. Písemně jsem žádal i teď v jednom aktuálním řízení několikrát. Ani to bába nekomentovala.Ale zato to poslala na kraj, prej že se vymlouvám ;)

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 09:24:26     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Re:
    Tak to vypadá, že co úředník, to originální přístup.

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 08:30:21     Reagovat
    Autor: JPS - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    A to je právě ono. Může, ale nemusí, takže tato formulace dává úředníkovi naprosto volnou ruku v rozhodování. Mě konkrétně bylo přeložení zamítnuto z důvodu, že kdyby byly třeba výpovědi svědků (rozuměj fízlů) tak by svědci (rozuměj fízlové) měli zbytečné náklady na cestování a to není ku prospěchu věci.

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 11:35:22     Reagovat
    Autor: Vanguard - Vanguard
    Titulek:Re: Re:
    Ale za pokus to stojí každopádně...minimálně jako součást zdržovací taktiky určitě. Navíc to zamítnutí postoupení by se mělo dělat usnesením, proti kterému se dá zase odvolat...

    Komentář ze dne: 23.01.2012 19:43:45     Reagovat
    Autor: Neregistrovany - Neregistrovaný
    Titulek:Co je za kombinaci
    dva body a pokuta 2 tis. Kč - to je nejaka divna kombinace, ne?
    Tak bud to je 1000 a dva body nebo 2500 a tri body...

     
    Komentář ze dne: 24.01.2012 07:44:08     Reagovat
    Autor: steve2924 - steve2924
    Titulek:Re: Co je za kombinaci
    76 na padesátce v obci je za 3 body. Ale jestli ho stavěl podobnej inteligent jako mě, kterej mi za 72 "nabízel" 3 body a 1000kč...

    Komentář ze dne: 24.01.2012 14:13:43     Reagovat
    Autor: Marten264 - Martin Cizek
    Titulek:Naprostý souhlas
    Mám podobnou zkušenost , je třeba mít alespoň základní povědomí o správním právu a JEDNOZAČNĚ počítat s tím , že vás PaChové MAJÍ za úkol C_Í_L_E_N_Ě zinkasovat ať se děje co se děje. Tak je systém nastaven a jeho zaměstnanci (policie sro.) vědí co dělají.

    Vy pánové co jste včera řešili nehodu mezi Slapy a Malšicemi u Tábora jste měli na vybranou. Zvolili jste špatně , jestli Vám ta tisícovka pro Kraďouska za tohleto stála si rozmyslete sami.

    Komentář ze dne: 24.01.2012 18:18:28     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Peklo zamrzlo?!?
    Tak tohle je velmi zajimave www.novinky.cz/domaci/257148-prazske-mestske-policisty-ma-nahradit- prvorepublikovy-cetnik.html.
    On je ten Svoboda takova mirne kontroverzni osoba, coz o to...ale na tohle jsem zvedavy, jestli se mu podari prosadit...Rikam si, aby mu neselhaly brzdy, nebo tak neco :-)

    Komentář ze dne: 25.01.2012 16:10:17     Reagovat
    Autor: kopo - Neregistrovaný
    Titulek:Borec na konec
    Jasně...jel 76 na 50 a dělá se sebe hrdinu jak na to vyzrál....
    Podle mě jste ubožák - je tam 50, jel jste 76, tak prostě musíte počítat s tím že vás můžou změřit.
    A vymlouvat se že nechcete podporovat zloděje je fakt argument hodný vyčůránka na úrovni základní školy.

    Díky uvažování které jste tu předvedl to u nás vypadá jak vypadá. To že nechcete podporovat zlodějinu je určitě chválihodné, ale tím že proškolíte posledního policajta změny nedocílíte.

    Stejná úroveň jako když jdu ráno podchodem na vlak a partička "borců" tam v tom uzavřeném tunelu hulí o sto šest....
    je to zakázané? je, ale proč bych to měl dodržovat? protože to vymyslel nějakej debil ve vládě? to možná taky, ale hlavně proto že tam třeba ráno jdu s dítětem a jsem strašně štaštnej že musí dýchat dehet....

    tuhle argumentaci miluju....
    bezohledný týpkové, který když se něco stane tak ječí že za to může systém a vůbec si nejsou schopný připustit že i oni na tom mají svůj díl.....

    máte jezdit 50, dávat pozor a nemusít tu pak řešit nějaký mladý policajtský ucha...

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 16:25:06     Reagovat
    Autor: BurtonBell - Burton Bell
    Titulek:Re: Borec na konec
    taak, soudruzi, vsichni pekne do rady a sup na strihani, to by bylo aby nam tu nekdo vycnival... kazen musi byt, protoze kazen je to hlavni!

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 16:35:38     Reagovat
    Autor: WarPig - WarPig
    Titulek:Re: Borec na konec
    Pozor pozor, ovčan v zorném poli :-))

    Já osobně považuji zákony (včetně silniční represe) pouze za nástroje k usměrnění pitomců bez vlastního úsudku. Zároveň slouží jako nástroj k šikaně těch jedinců, kteří vlastní úsudek mají. Jaká ironie, že?

    Pokud je někde rychlostní omezení na 50 km/h a já tam můžu jet naprosto bezpečně 80 km/h je v něčem problém?

    (kromě toho, že porušuji něco, co jakási banda blbů odhlasovala bez toho, aby se mě zeptala na můj názor)

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 17:00:02     Reagovat
    Autor: BurtonBell - Burton Bell
    Titulek:Re: Re: Borec na konec
    piraaat! :)

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 17:15:09     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Některé zákony, jako například "vraždit se nesmí", jsou - pokud tedy rovnou nebudeme argumentovat na z evolucionistického hlediska vratké rovině přirozených práv a'lá Bastiat - přinejmenším výsledkem konsensu většiny a společenské smlouvy (prozměnu a'lá Locke), kde si většina zcela zjevně nepřeje, aby někdo jen tak vraždil. Co je přitom důležité - "společnost", ať už je to cokoli, má na to přitom morální nárok, protože jak známo, "svoboda jednoho končí tam, kde začíná svoboda druhého" - resp. libertariánsky: "everyone leaves everyone else alone".

    Stejně tak si většina nepřeje, aby někdo hulil na veřejných místech, kde se musí vyskytovat i ti, co to čuchat nechtějí - a opět, i zde platí to o svobodě druhých, aby jim nebyl vnucován smrad.

    Shodit toto vše ze stolu s tím, že zákony jsou pro lamy, voe, takže je správný je porušovat by bylo... Slepě radikální.

    Samozřejmě silnice a rychlostní limity jsou věc jiná a poněkud odlišná: pokud vidím na kilometry daleko, že tam nikdo nejde ani nejede, překročením limitu není narušena ničí svoboda, ergo zde není morální nárok pro vymáhání dodržování zákona.
    Jenže toto není univerzální a např. nárokovat si vysokorychlostní lety do nepřehledných zatáček s tím, že ho nikdo nemá co šikanovat nějakými zákony, na které se ho nikdo neptal může opět jen... Slepý radikál.

    Věřím, že nejsme ve sporu; jenom váš výrok doplňuji o tu druhou půlku pravdy zcela v duchu cover72.net/img/pravda_uprostred.jpg

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 17:20:11     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "svoboda jednoho končí tam, kde začíná svoboda druhého"
    ...což je - řekněme si na rovinu - pěkná blbost ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 10:50:47     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale kuš, filosofický relativisto ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 11:05:42     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já vím, já vím ... asi vteřinu poté, co jsem kliknul na "odeslat", jsem dostal chuť dát si facku.
    A nekřič na mě!

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 11:15:25     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale tak se nestyď, dyk máš pravdu. Jak pravil svého času Benny Binion: kdo má prachy, určuje pravidla. O nějakém konci nebo začátku svobody tam nebylo nic :p

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 11:28:27     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já vím, ale nemá se to říkat. Halt jsem si před odesláním opomněl položit onu kruciální otázku "komu si kurva myslíš, že tím prospěješ?"

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 11:36:57     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak že zrovna ty budeš trpět politicky korektním vyjadřováním, to by mě nikdy nenapadlo :)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 11:55:03     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nedělej že nevíš, že i tento web má svá měřítka politické korektnosti. To, že méně kolidují se zdravým rozumem než jiná, na tom nic nemění.
    (Kurňa, já jsem dnes vážně prostořeký. Už se nenechám vyprovokovat k dalším vulkaritám, jdu dělat něco positivního, třeba se věnovat sportu. Jdu koukat na tenis.)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 12:10:04     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak jistě, například se tu nesmí odkazovat na exotopaedii :D

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 12:22:29     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale fuj, takové zákeřnosti mi dělat. Ty mne chceš vyprovokovat, abych se tváří v tvář opačnému extrému přepnul do kritického módu, zapnul modul filosofického relativismu a začal obhajovat tu faktickou část tvého původního postoje, že? Ale na mně si nepřijdeš. Já jdu totiž na oběd. Tak.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 11:58:59     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    S tím bych souhlasil. Fackovat se netřeba. Je nutné se podívat pravdě do očí...tedy pokud někdo ví co to je svoboda a co to je pravda, že?:-)

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 17:52:09     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Borec na konec
    "je tam 50, jel jste 76, tak prostě musíte počítat s tím že vás můžou změřit."

    Je zakázáno držkovat proti Straně, držkoval jste, tak musíte počítat s tím, že Vás můžou pověsit.

    Zdá se, že logika kreténů je ve všech režimech stejná.

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 12:38:28     Reagovat
    Autor: JPS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Borec na konec
    Máš pravdu, předsedo, má se jezdit 50. Takových kokotů, který si hlídají úzkostlivě padesátku jsou plný silnice. Jsou to dokonce takový kokoti, že jezdí raději 40, aby tam měli nějakou "rezervu". Takový kokot je tak zaujatý sledováním svého tachometru (aby náhodou nepřekročil tu magickou 50), že se dopouští hned dvou přestupků najednou. První je proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu (jízda rychlostí 40) a druhý je omezování a ohrožování ostatních účastníků provozu (nevěnování se řízení, různé kličkování při bedlivém sledování tachometru apod.). Tak a teď kdo je pirát?!!! A kdo je víc nebezpečnej ? Ha !!!

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 21:07:13     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Borec na konec
    K čemuž jim dopomáhej Bůh a rychlostní pasti a naprosto nesmyslné zákony konstruované pouze pro výběr pokuto-daní bez ohledu na nějakou obecnou spravedlnost.
    Viz. úseky, kde má na základě posouzení PČR právo měřit MP Krno v revírech Bohunice a Bystrc.

    Osobně se snažím jim platit co nejméně, což aplikuji nějakým FSM, přiměřenou péčí o vůz a kupodivu tím, že se snažím jezdit v limitech. Alespoň si člověk šáhne na smysluplnost takových regulací a má dost času o tom přemýšlet.

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 23:47:27     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Borec na konec
    A Komarov na mestskem okruhu. Bacha na ne. (pro neznale, jedna se o jednu z nejsirsich silnic v Brne, na jedne strane garaze otocene smerem od silnice, na druhe trimertova zed a za ni parkoviste kamionu, uprostred delici pas, svodidla, zelen. Mereno od krizovatky smerem k polim.)

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 23:20:12     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Borec na konec
    Ve meste obcas jezdim i tech 40, a nemam pocit, ze bych se dopoustel prestupku.

    A povazte! Nekdy i 30! A pritom neni prikazana!

    Maximalni povolena rychlost neni to same jako rychlost jedina mozna, obema smery.

    Trochu hadru na ten zachvat.

     
    Komentář ze dne: 27.01.2012 23:44:03     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Borec na konec
    Ja vim, ze je to trochu slozitejsi, protoze v zakone uz to neni, ale slysel jsi nekdy o plynulosti provozu?

    To byl driv takovy zvyk (aby se zamezilo nehodam), ze se lidi snazili jezdit stejne rychle. Takze bud vsichni pojedou nejakou cestovni rychlosti (vhodnou a bezpecnou v danem miste, to znamena nekde 30, nekde 150) a bude klid, nebo budou vsichni blbci cumet na cedule, radary (Mano, koukej za me na cestu, ja jednim vokem cumim na tachec, druhym po policajtem a treti nemam) a ostatnim tak prekazet.

    Videl jsem reklamu na pojistovnu se tremi ridici. Jeden mel praseci rypak, druhy piratsky satek (ani jeden z nich nespachali zadny prestupek, pokud tedy neni prestupkem vyjeti z garaze) a treti - clovicek slusnacek - sedel v fabii (protoze neni ani prase ani pirat). To bude asi ten blbec.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 00:10:51     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ano, rozumim - ale ve meste se obcas ocekava nejen svisteni, ale treba i nejake to bloudeni nebo skola nebo to oblibeny akvarium - nebo tomu tak aspon vzdycky bylo; snad se odtedkated neceka, ze se vsichni vsude vzdycky posineme 50, a kdo zpomali, potrebuje vyprasit (nebo vyprášit)?

    Ta reklama je snad jasna - pojistovna odmenuje ridice bez nehod. Co chces? Aby v tech dvou vterinach spachali nejakej prestupek? reklama neni instruktazni film, boha jeho.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 04:45:46     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    V te reklame ne nikdo z ridicu nepohnul o vic, nez nejaky ten metr, nikdo nebyl ani videt zadny provoz. Reklama apeluje na stereotypy.

    Plynuly provoz znamena, ze kolona jede nekde sedesatkou, nekdo tricitkou, nechava si rozumne rozestupy a vcas se rozjizdi na zelenou. Ne, ze kdyz to vsichni delaji, tak kazdy paty jede na sedesatce tricet, oranzovou prosvihne a na zelenou zaujate hleda, kde ma saltrpaku a ktery z tech tri pedalu je spojka...

    Navic nejsme na stredozapade USA, kde minout odbocku na dalnici (mimochodem perfektne znacenou) znamena najet 20 mil navic, taky uz jsem parkrat neco hledal, ale to neznamena, ze za plneho provozu pojedu dvacitkou a budu blokovat nekolik desitek aut za mnou.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 11:12:11     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Argumentovat v rozumné diskuzi reklamou vymyšlenou nějakým kreativcem je pitomé, nic víc.
    Pokud nechápeš příklad obecný, níže ti dám konkrétní.

    Léta mám s řidiči, kteří si myslí, že povinnost všech ostatních řidičů je jet v obci minimálně 50 km/h problém.

    Situace:
    Jedu v obci plynule po hlavní silnici, jak uvádíš, ale začnu zvolňovat (abych to vzápětí nemusel zašlápnout), zapnuv blikač. Poté přibrzdím a odbočím doprava. Není tam žádná křižovatka, žádná značka, na kterou bych měl čumět, žádný radar, prostě odbočuji do vlastního dvora. Část řidičů mi ovšem zvukovým nebo světelným signálem dává najevo, že se jim mé zpomalení nelíbí a že jim velmi narušuji plynulost provozu - blokuji několik, i desítek, aut za sebou, to když po chodníku, který hodlám přejet, jdou chodci.
    Ještě lepší kabaret lze spatřit, když přijíždí návštěva, která hledá snížený obrubník vjezdu.

    Závěr:
    Obvykle nevíš, proč jede řidič před tebou 20 km/h, i když by měl jet 50 km/h jen proto, že to je povolené.
    Jedu tak, abych bezpečně dojel, našel co potřebuji, bezpečně odbočil, nikoho neohrozil. Pokud řidičům za mnou vadí, že musí zpomalit, je s nimi něco v nepořádku.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 11:45:53     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ta reklama je delana tak, aby se s ni blbci identifikovali.

    Pokud jeden clovek vlastnim umem zbrzdi dvacet lidi, problem nebude v tech dvaceti. Poradim ti. Davej blinkr driv, nez zacnes zvolnovat. Zvi si na navstevu ty, co umi ridit, respektive ty, co neumi radeji nechej jezdit vlakem.

    Pravidelne na nekterych usecich devadesatky jezdivam tricet, ale kolona se za mnou netvori. Cim to?

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:59:40     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    To jsem právě naznačil - proto pokládám použití v argumentaci mezi rozumnými lidmi za nevhodné.

    Dobře radíš!
    Zejména znalost lokality je z rady patrná.
    Začnu zvolňovat, zapnuv blikač, znamená asi tak co?
    Nikde jsem nepsal, že akustická a světelná znamení používají všichni zdržovaní. Popravdě řečeno, zatím tak neučil nikdo, kdo neměl na SPZ A nebo S mezi čísly. Nikdy znamení nepoužil člověk, co měl ono A pod takovými těmi hvězdičkami v kroužku.

    Opět aplikovaná demagogie. Už jsi absolvoval, nebo stále ještě trénuješ?





     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:11:42     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Mezi rozumnymi lidmi... pardon, ja zapomel.

    Znamena, ze prinejlepsim to udelas zaroven (alespon to tak tvrdis, tezko uverit, kdyz na tebe troubi). Asi jako prejizdeni do jineho pruhu ve stylu rukou-blinkr-s-volantem.

    Na me takhle nikdo netroubiva a to jezdivam i po Praze s "B" na RZ. Blinkr, pak noha z plynu se soucasnym brzdenim, nadjedu si a svum do ulicky (dvora, skarpy...) a hlavne kontroluju zrcatka. Furt.

    Tam uz dlouho nejsem, to bylo jeste pred skokovym zdrazenim psenice...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 14:06:27     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Tak znovu: troubí a blikají (to mnohem častěji) jen někteří specifičtí jedinci.
    Nějak zapomínáš dovysvětlit, proč se nerozčilují místňáci a obyvatelé sousedního státu (vzhledem ke vzdálenosti od A a S také skoro místňáci), kterých projede obcí srovnatelně (hrubý odhad, ne statistika) s těmi A nebo S (nikoli A a S).

    Části reakce s těmi zrcátky nerozumím, proč zdůrazňuješ "furt", když mi blikače blikají, stěrače stírají a brzdová světla svítějí? To jako, že když jede někdo za mnou a já chci odbočit na místo mimo komunikaci vpravo, musím se jet otočit, dát další kolo a odbočit, až když za mnou nikdo nepojede?

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 19:50:09     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Na me netroubi, divam se do zrctek, neblokuju.

    Zrcatka kontroluj i kdyz ti stiraji sterace, pomuze ti to, ver mi.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 19:58:54     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Pokud jsi nepochopil, že máš jasně napsat, jak by mi dívání se do zrcátek pomohlo v konkrétním popsaném případě a z čeho jsi usoudil že se do nich nedívám, tak tě o to žádám takto polopaticky.

    Zrcátka kontroluji vždy před jízdou, nesprávně seřízená by mi za jízdy k ničemu nebyla.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 05:07:10     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Treba se podivas, jak blizko je dotycny za tebou (kdyz se na me nekdo lepi, tak lehce posimram brzdu, jen aby aby se rozsvitila svetla a on zpomalil). A vubec, zkontrolujes si, co se za tebou deje. Je dost ulic, kde si clovek musi nadjet a tim se vysune z pruhu trochu doleva.

    To je dobre, ze si je kontrolujes. A obcas se do nich koukni. poukud te v nich neco zarazi, nebo vydesi, nastav je na provoz za tebou.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 08:56:21     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Zajímalo by mě, na co reaguješ, je to úplně mimo toho, co jsem popisoval a připomínám, že v mém popise jde o jedno konkrétní místo a konkrétní zkušenosti za šestnáct let provozu*). V daném místě si najet nepotřebuji, takovou potřebu (manévr) jsem také nezmínil.

    Tvé vývody jsou poněkud nepřípadné.
    Mnou původně popsaný manévr je prováděn právě na základě kontroly situace ve zpětných zrcátkách a ohleduplnosti k za mnou jedoucím řidičům. Pokud za mnou nikdo nejede (brzy ráno, pozdě večer, v neděli dopoledne atd.), nezpomaluji, dojedu na úroveň sousedových vrat, dám blinkr, zabrzdím a odbočím.

    Podle této tvé reakce již chápu, jak jsi rozuměl mému dávnému příspěvku o zrychlování při předjíždění - vůbec, jenom sis něco představil a pak sám na sebe reagoval.
    __________________
    *) Na základě tvého připomenutí typu vozidla jsem si uvědomil, že maximum dotčených jsem potkal za volantem Škody 105 se značkou BMJ XX-XX, které mi darovala bystrcká teta "...tak na pole nebo do lesa..."

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 16:15:28     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ještě mě napadla taková hezká tečka za tím naším příkladem:

    Ygorek, zastaviv vozidlo, vystoupil.
    To podle PM znamená, že přinejlepším to udělal zároveň. To je tedy nadprůměrně obratný.

    Po Praze musím jezdit již léta nepříjemně často a netroubí na mě nikdo. Ale nemám na RZ B, A ani S, takže nejde o důkaz, jenom o doplňující údaj.


     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:21:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    při vjezdu do dvora je u rozumných lidí zvykem napřed zapnout blinkr a pak teprve šlapat na brzdy. blb to dělá obráceně a často blinkr vypustí úplně.

    vzhledem k tomu, jak jsi popsal svůj manévr kombinuji, že na tebe není troubeno kvůli zdržení, ale spíše kvůli idiotsky obrácenému postupu z předešlého odstavce.

    problém je u tebe. vyřeš si to.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:24:13     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Navic pres brany je na blibkry u traktoru blbe videt...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:27:13     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Nechci se do toho moc michat, ale prijde mi, ze zacinas mit dokonce i problemy s pochopenim psaneho textu ...
    On pise, pravda takovou archaickou cestinou, ze sunda nohu z plynu a soucasne s tim zapne blinkr. Tedy jeste drive, nez zacne brzdit.

    Uprimne receno, moc nechapu, proc na neho nekdo troubi - sam se s timhle nesetkavam, kolikrat clovek nekde odbocuje doleva na silnici, kde proti jede 20 aut, takze clovek klidne zablokuje na minutu - dve cely provoz ve svem smeru, no ale s tim, ze by z toho nekdo byl vyrazne nervni, to jsem se nesetkal, ani nepamatuju...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:40:14     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    No prave. Bezne se troubi jen na nekoho, kdo vazne vlastni chybou prekazi. A dotycny je tu znam svymi zajimavymi nazory (zrychlovat, kdyz ho nekdo - del jeho nazoru neferove - predjizdi), takze je treba jeho prispevky brat s rezervou.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:05:15     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Nojo, zase.
    Zkus si to dohledat a přečíst ještě jednou.
    Tvrdím, že lžeš. Buď úmyslně, nebo jsi onen text nepochopil. Nebo ani nečetl.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:24:57     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Bohuzel cetl a pochopil. Kdyz uvazim, ze te muzu potkat na silnici, tak doufam, ze jsem ho pochopil spatne. Nicmene od te doby jsem aplikoval rootovu strategii "to neva, jen at se snazi nenechat predjet, kdo ma poradny auto, ten si toho ani nevsimne". Zajimave je, ze tvou strategii ridici obcas aplikovali na RAVku, ale nikdy na dvouapultunku s napevno pridelanym taznym.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 00:49:50     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    běžně se troubí na někoho, kdo vlastní vinou překáží? Ehe?? Na mě troubí hovada zaslepená "plynulostí provozu za každou cenu", když hledám místo k zaparkování nebo na volné parkovací místo odbočuji. Do zrcátek se dívám, blinkry používám a jakou mají ti troubové erzet neřeším, řeknu si ty mně taky a tím to pro mě končí.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 05:00:50     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Pravidelne parkuju na mistech, ktere se pri parkovani jednoho tvori kolony klidne i deseti aut. Nikdo netroubi. Troubi se, kdyz nekdo ocividne zmatkuje, nebo zdrzuje (Tranzita do diry po matizkovi nedostanu ani napotreti...).

    Rict si "ty me taky" je sice uzitecne, ale jen v pripade, ze si v pravu. Dost lidi (zejmena slecny a duchodci, jak jsem odpozoroval) si to rika, kdyz dela kdejakou prasarnu (zastavi a vyblokuje tim prujezd jednosmerkou, znemozni vjezd do garaze, jede padesatkou pres oba pruhy na okresce... To jen za tenhle tyden).

    Ano, mozna ti, kdo by radi tou zablokovanou silnici projeli, misto obdivovani zade te fesne audinky byli "hovada zaspepena plynulosti provozu za kazdou cenu". Mozna dokonce tou touhou projet byli vlastne pasivne agresivni.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:09:49     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    asi tak.. ale von lojza má trochu osobní problém a tak se stébla chytá, když "sundá nohu z plynu" nepovažuje za zpomalení, které při bezpečné vzdálenosti při +/- 50 kmh hraje roli. co na tom, že je nesignalizované a přesto nikoli nouzové, ale zcela záměrné a plánované.
    ale také možná nepochopil, že napřed je třeba dát blinkr a pak teprve sundat nohu z plynu/brzdit. podobné přemety už taky předvedl 8o)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:11:59     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ty davas blinkr bezne 100 ci vice metru pred tim, nez zacnes odbocovat?
    Ja jen tak...at si vyjasnime, kdo tu ma jaky problem.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:21:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    dávám blinkr, když začínám zpomalovat, takže vzdálenost zapnutí blikače záleží hlavně na rychlosti kterou jedu. např. když jsem brzdil k pumpě ze 300 kmh, blikal jsem asi půl kilometru, aby blinkr před nejatím do odbočovacího pruhu (z levého) bliknul aspoň 3x...hrooza 8o)

    pokud jedu v obci, nemám problém toto dodržet aniž bych musel blikat 100 m před zastavením/odbočením. nebo ty zastavuješ z 50 kmh na 100m? to si podej s Ygnorem ruku, protože tak po 50 m musíš mít rychlost asi 20 kmh a zbývá ještě pěkných pár sekund do zastavení. ti, co jedou za tebou jsou jistě nadšeni, že brzdíš ze směšné rychlosti jako nákladní vlak.

    co tam máš dál? 8o)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:32:09     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ano ano chapu chapu...
    Kdokoliv zastavuje jinak, nez ty, zastavuje spatne.
    Honza ma totiz patent na Spravne Zastavovavi.
    Budes se divit, ale existuji situace, kdy skutecne zastavuji tak, ze sundam nohu z plynu a postupne zastavuji, napriklad kdyz pred sebou vidim, ze stejne nema cenu se tam hnat, protoze proti me neco jede, nebo po chodniku jdou chodci, nebo asi sto ruznych jinych moznych duvodu.
    A v takovem pripade, svete div se, nezacinam blikat 100 metru predem, ackoliv uz jsem sundal nohu z plynu.

    Ale chapu, ze to delam spatne a potreboval bych od tebe proskoit v kurzu spravneho zastavovani

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 14:07:36     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    dávám blinkr, když začínám zpomalovat....versus....začnu zvolňovat (abych to vzápětí nemusel zašlápnout), zapnuv blikač...
    jeden to dělá dobře, druhý blbě, hustýýý...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 14:11:09     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    ygnor má potomka, co už umí i psát? hustýýýý...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 14:17:16     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    tvá implikace je mylná, nic jiného k tomu nemáš?

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:17:51     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ona v tom bude hrat roli i znalost mistnich pomeru (sklon svahu, samobrzdne vlastnosti motoru, podhustena pneumatika...).

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 17:46:51     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    ...plato s vejci, plstěný klobouk...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:03:02     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Týý joo, přesně!

    Na mém příkladu je pozoruhodné to, že odbočuji vpravo. Pokud bych chtěl odbočit vlevo, musel bych na kruháč a přijet z protisměru, i při omezování druhých ctím jisté meze.

    Možná mám jen smůlu, stane se...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:34:26     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Jak jsem psal nize, divim se tomu, co pises, sam se s tim nastesti nesetkavam..
    Co je ale na dennim poradkuy a setkavam se s tim NEUSTALE, zvlaste v Praze, ke je to ENORMNI, je situce:
    silnice ma v mem smeru 3 pruhy, je tam omezeni na 50.
    A prede mnou jedou auta....50....a jedou si, kde chteji. Pravy pruh je vetsinou absolutne prazdny, jedno auto za kilometr. V prostrednim pruhu jedou auta 49, v uplne levem pruhu jedou ti odvazlivci, co je predjizdeji 51..
    Absolutne nechapu, co ty kokoty nuti jet v prostrednim pruhu, kdyz je pravy volny. Nechapu, tech lidi je tak 50%, co takhle jedou. Dale nechapu ty kokoty, co jedou uplne stejnou rychlosti v tom levem...

    Holt to pak resim metodou "slalom" a seru na ne na zmrdy, podjizdim to zprava ci proste kde je nejake misto.
    Tohle cloveka sere i v okamziku, kdy by chtel jet jakz tak v ramci povolene rychlosti, protoze se zcela bezne stavam ze ti vlevo jedou 45, takze cloveku nezbyva, nez to podjizdet 50tkou zprava, a nebo se zaradit do kolony kokotu, co maj na tachaci 45, jedou tedy 40 a asi se vyborne bavej. Coz vede k nebezpecnym situacim, protoze kdyz uz nekoho podjizdim zprava, tak je nebezpecne ho podjizdet 20 sekund, protoze clovek nevi, kdy tomu vedle me rupne v bedne, a aniz by se podival, tak se rozhodne zaradit doprava.
    Takze jsem proste DONUCEN zrychlit a podjet je vyssi rychlosti :-)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 14:06:13     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích
    § 12 Jízda v jízdních pruzích
    (2) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 16:08:10     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Neznám místní situaci, ale občas to má svůj důvod. Třeba když je pravej pruh od kamionů rozbitej jak Dukla od sovětů, případně si někteří řidiči uplně nevěří při přejíždění z pruhu do pruhu, tak radši jedou v levým, byť vlevo odbočují až za kilometr...

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 18:03:07     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Neboj neboj, magistrala je v dobrem stavu, mimochodem od Nuselaku az nekam na pankra (a zpet) delali novej asfalt pred par mesicema....
    Sam nekdy jezdim v levym, kdyz je pravej roztriskanej, nekde na D1 a podobne, ale to se celou dobu koukam do zrcatka, a kdyz za sebou v dali nekoho vidim, ze se blizi, tak uhejbam...
    Nastesti spise jsem ja ten, co predjizdi, takze to neni moc casto :-)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 18:09:56     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Proc bych mel jet na magistrale v pravym, notabene na pankraci, kde kazdych 300 metru nekdo sjizdi? Tam se pravej pruh ze zvyku prednostne prepousti tem, co budou sjizdet a mozna ani jeste presne nevedi kde, hlavne na tech novych sjezdech, ktery nejsou ani prehledny, ani prijemny.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 18:10:32     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Sjizdej/zarazujou se, samozrejme.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 18:29:47     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ha, tak to jsou oni...
    A nebo jen rejpes za kazdou cenu? A nebo oboji (predpokladam...)
    Takze:
    Predstav si situaci.Jedes v aute, jses na nuselskem moste, smer Brno.
    Na nuselskem moste jsem si v zivote nevsiml, ze by nekdo odbocoval a nebo se nekdo pripojoval.
    Za tim je pravda jedno propojeni zprava - ne moc frekventovane, ale obcas tam nejake auto prijede. Kvuli tem par autum denne jede 50% lidi po nuselaku pro jistotu v prostrednim a levem pruhu....aha
    Dale odbocka smerem k metru Prazskeho povstani. Je tam dobre videt, takze pokud bych jel v pravem a chtel nekoho pustit, kdo se pripojuje, mam dost casu prejet, a nebo pribrzdit, a nebo pridat...ale dobre - TOTO jedine misto beru, ze je mozne ho brat jako duvod. Precejen ten najezd tak je HODNE kratkej a debilni....ok
    Nahore odbocka na Pankrac, zadny pripojovaci pruh....clovek prejede most, a za mostem pripojovaci pruh - dlouhy tak, ze pokracuje az do odbocky na Budejovickou, takze tak pul kilaku, nebo kolik to je!!! Clovek tam ma fakt neomezene moznosti a casu, jak se pripojit.
    Jedeme dal, prijedeme na krizeni s Jizni spojkou - tam je pripojovaci pruh na tom velmi podobne, a havne uz tam neni 50tka, takze se to tam konecne jakz takz znormalni a lidi se tam jakz takz uz seradej tak, jak je to optimalni.
    Takze to co jsi napsal, je NAPROSTO mimo misu.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 18:43:41     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Je to mozna mimo misu, presto pravdive. Lide se tak zkratka chovaji.
    Odbocovani na Pankraci se docela zmenilo a frekvence odbocujicich/pripojujicich se v prubehu dne meni, jak si maloktery pravidelny jezdic uvedomuje.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 19:21:44     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Prosim te, pouc me...
    Bydlel jsem na Pankraci 5 let, odstehoval jsem se pred pul rokem.
    Tak me, neznaleho, prosim te pouc.

    To, ze se tak lide chovaji, jenom ukazuje, co to je za kokoty. Ale co uz...bud si kokot, kdyz te to bavi...


     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 21:04:15     Reagovat
    Autor: Taksou - Taksou
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    hmmm, ozývám se jako potrefená husa (řadící se v minulosti na magistrále taktéž zásadně do prostředního pruhu). chtěl jste znát důvody tohoto nelogického chování, tak Vám nabízím ten můj, možná, že je rozšířenější a snad i něco vysvětluje.

    pocházím a žiju v balíkově, kde je městská dvouproudovka unikátem a jízda po ní je zážitek. neskromně se musím pochlubit, že dva pruhy ve městě jsem se zvládat ale naučila, ovšem až díky cestám do krajského města.

    tři pruhy ve městě - konkrétně pražská magistrála - na mě však byly moc (předem upozorňuji, že zrcátka používat umím, to mne naučily rychlostní komunikace a dálnice, kde problémy nemám).
    na pražské magistrále jsem měla trable s dopravním značením a mou neschopností včas změnit pruh. rozumějte v situacích, kdy občas nějaký krajní průběžný pruh se stal najednou pouze pruhem odbočovacím, což jsem jako místní neznalec zaregistrovala až na poslední chvíli. a musela se tak najednou cpát do vedlejšího pruhu průběžného.
    ke cti Pražákům musím uznale říci, že jsem vždy narazila na velmi ohleduplné řidiče, pokud mne nepustil hned ten první, učinil tak řidič jedoucí hned za ním. nicméně stejně jsem tak zbrzdila ostatní řidiče jedoucí za mnou a bylo mi to nepříjemné. nikdo mne nevytroubil, ale omezovala jsem.

    časem jsem zjistila, že když (při průjezdu Prahou přes magistrálu) pojedu pruhem prostředním, chybu ohledně pruhu určitě neudělám a na 99% jsem zařazena správně. cesta tak pro mne byla komfortnější. jen jsem si hlídala, koho mám pustit já. navíc žiju v tom, že po městě mohu jet v libovolném pruhu (přičemž se snažím vnímat, abych někoho neomezovala, pokud jedu v pruhu levém). takže to byl můj důvod. zjednodušeně řečeno: venkovský balík vjel na magistrálu a nezná to tam (neví, kde budou sjezdy, jak jsou značené pruhy).
    dnes už na magistrálu v rámci možností nepáchnu, jezdím po okruzích a jen doufám, že se to nějak pohne a že se v blízké době dočkáme kompletního pražského okruhu.



     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 21:50:31     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ale jo, tohle beru - je pravda, ze kdo se na vaclavaku zaradi do prostredniho pruhu, dojede az do brna beze zmeny :-))
    Nebo nejak az tam hodne daleko :-)
    Ale tak ti lide jsou povetsinou prazaci - a hlavne, tohle se objevuje tak nejak napric politickym spektrem, tedy regionem :-) ale je fakt, ze v te Praze je to enormni, v Budejovicich se s tim az tak casto nesetkavam.
    Nehlede na to ze ty pises, ze si davas pozor, koho mas pustit...Takze myslim, ze vse je ok :-)
    Jako ja se take snazim vsemozne davat najevo, ze by ten clovek mel zmenit pruh smerem doprava, nez ho podjedu - ale lide se vuci tomu stavaji imunni :-( Muzu jet metr za ni po dobu 1km - nic. Muzu blikat (coz v podstate nedelam vubec) - nic.. Muzu blikat blinkrem doleva, coz je takove universalni znameni v teto situaci - nic...Asi to bude tim, ze ti lide nejen ze se chovaji jak se chovaji, ale jeste k tomu nepouzivaji zpetna zrcatka.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 23:15:49     Reagovat
    Autor: Taksou - Taksou
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    přesně tak :-)
    pro průjezd Prahou námi neznalými byl na magistrále prostřední pruh tou zlatou cestou. tj. cestou nejmenšího odporu a také cestou minimalizace případných komplikací. selský rozum. dost na něj dám.

    za Pražáky mluvit nemohu, magistrále se vyhýbám, co to jen jde. netuším, jaké mají pohnutky.
    jinde - v jiném městě - dle IMHO takový provoz na tříproudovce není (pokud vůbec můžeme někde mluvit o tříproudovce ve městě).
    že řidiči nesledují provoz za sebou ... to je realita. nejen na víceproudé vozovce. souhlasím s tebou, je to opruz, ale to k tomu patří. navíc je třeba vyrovnat se faktem, že spousta řidičů se domnívá, že když je někde rychlostní omezení (klasická 80-ka na pražském okruhu), tak ty nemáš "morální právo" je předjíždět, páč jinak jsi pirát. takže tě prostě nepustí. nech je být, jejich volba.

    na druhou stranu: je nesmírně zábavné sledovat, když k nám do Zapadákova zamíří vozidlo s pražskou SPZ. jsou to vskutku kreativní řidiči :-) je s nimi legrace.
    ale s tím se počítá. tak jako oni počítají s komplikacemi, když vidí ve svém městě cizí SPZ.
    je to jen o toleranci.

    což mi teď připomnělo - pravda, je to už přes 12 let - mé zkušenosti s automobilovou dopravou v Anglii. dopravní značení vynikající (vše podáno s předstihem, bez pochybností, i pomaleji smýšlící řidič měl čas se zařadit do správného pruhu). a zejména tolerance ostatních řidičů: tenkrát u nás jednoduché kruháky v Zapadákově teprve plánovali, v lepším případě už frézovali a oni už měli tříproudové kruhové objezdy. a vše u nich šlapalo. vč. dopravy nás, cizinců. jakmile jsi nahodil blikr, ostatní tě vnímali, pustili. vše plynulé a bez komplikací.

    a vrchol byl, když jsme zabloudili, ocitli se ve velkém městě omylem v nějaké zapadlé vedlejší ulici a následně se snažili vyjet ven zpět na hlavní, přičemž provoz byl takový, že nám to neumožnil. a najednou se na hlavní zastavil městský autobus, v protisměru okamžitě všichni taktéž zastavili a ukázali nám, ať už sakryš z té vedlejší vyjedeme a kdo se má na nás dívat :- ) jo, to pro mne byla lekce.

    nevím, jak to tam mají teď, v současnosti, ale projeli jsme tenkrát hodně států Evropy, ale Angláni byli tenkrát jednoznačně nejpříjemnější automobilovou zemí. jak ohledně dopravního značení, zpoplatnění (platili jsme jen mýtné za mosty), tak i ohledně praktik ostatních řidičů v reálu.

    štve mě, kam se dnes obecně jako společnost řítí. je to fakt škoda.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 09:21:06     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Bydlel jsem na Pankraci 6x dele a dobre vim, jak i nemistni Prazaci zacali reagovat po otevreni sjezdu u byvalyho kina Libuse. Klasicky u cedule "-> Pankrac" zpanikarili, zahamtli to a pak se divili, ze nejsou u Bauhausu.

    Ze ty jako mistni situaci znas, je fajn; 99 %projizdejicicich ocekava zradu a radsi se do pravyho nemicha.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 09:28:43     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ono je to značení v praze dost napiču. Člověk jede v pravym a najednou kouká, že je z něj odbočující - bez nějakýho upozornění.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 10:21:25     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Ano ano, moc dekuji za uzasnou sondu do vohnoutovy duse.
    Konecne to chapu, proc se lidi chovaj jak kreteni - chovaj se tak proto, ze nevedi, kam vlastne jedou, ze si nejsou jisti, jak spravne jezdit, ze se neumi radit z pruhu do pruhu, kdyz je to potreba, ze PANIKARI.
    Proboha, a proc takova hovada vubec vyjizdeji autem na tu silnici, kdyz na ni panikarej a nevedi, kam vlastne jedou?

    Fakt dekuji za tenhle tvuj komentar, konecne jsem to pochopil. A to myslim nikoliv ironicky - ja to doted nechapal.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 10:54:33     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    Chovaji se racionalne. Nechteji resit mistni situaci, kdyz jedou dal, a tak se do pravyho proste nemichaji.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 11:02:39     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na kon
    Samozrejme.
    Chovaji se racionalne z pohledu zmrda
    Oni si jedou, a to, ze ostatnim prekazeji, jim je uplne jedno. Proste ONI JEDOU.
    Btw, i ty v levem jizdnim pruhu tam jezdi proto, ze jsouzmateni, a nevi kde jet? i kdyz je v prostrednim apravem volno?
    Tak to potom jsou megazmrdi.
    Sorry, ale zmrdy nemam rad...ale chapu, ze to beres podle "vrana k vrane seda". Chapu

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 11:12:47     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na
    Ve meste je snad jedno, v kterym pruhu jedou, ne? Na klasickych ctyrproudovkach jedou treba vlevo, protoze tam budou brzo odbocovat.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 11:33:45     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Bore
    Ty jses hustej :-))))
    To se mi na tobe libi...jak v okamziku, kdy bys mel odpovedet na neco, na co nemas odpoved, nebo bys v ni musel uznat, ze se pletes, tak odpovis na neco uplne jinyho, nebo proste napises neco, co vubec nesouvisi s vlaknem, ktere se resi, a davas to jako dukaz toho, ze jsi mel predtim pravdu :-)))

    Ne, opravdu na magistrale NENI jak odbocovat vlevo, minimalne ne od Nuselaku az nekam k Brnu :-))

    Jinak - NENI jedno, v jakem pruhu jedou.
    Ani podle predpisu, ani podle rozumu, ani podle alespon elementarnich zakonu slusnosti

    Ale chapu...

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 11:40:17     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Aha, promin. Nepochopil jsem, ze po mne chces nejakou odpoved.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 11:49:19     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nechtel, proc?

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:24:12     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Borec na konec
    "Reklama apeluje na stereotypy."

    To je ale prekvapeni! Jak uz jsem uvedl, reklama neni instruktazni film. Vetsina reklam apeluje na stereotypy; ono to totiz funguje.

    Komentář ze dne: 25.01.2012 21:34:49     Reagovat
    Autor: Medák - Medák
    Titulek:už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Nebude dlouho trvat ( od února t.r.) a na podobné " nespolupracující " řidiče bude PaCh mít novou páku.
    http://auto.idnes.cz/rozpada-se-vam-auto-povinna-prohlidka-na-stk-bude-stat-petistovku- p9s-/auto_ojetiny.aspx?c=A120125_190001_domaci_wlk

    a zapomeňte na ty kecy o rozpadajícím se autě- prostě, pokud se budeš vzpěčovat ( a nemáš zrovna funglovku z r 2011 ) tak bengo " nejprve pohledem posoudí technický stav vozu." a alou na STK ( možná i s domluvenou spoluprácí, podobně jako odtahovky u MP) a tam se už něco najde.

    Komentář ze dne: 25.01.2012 21:36:09     Reagovat
    Autor: Medák - Medák
    Titulek:už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Nebude dlouho trvat ( od února t.r.) a na podobné " nespolupracující " řidiče bude PaCh mít novou páku.
    http://auto.idnes.cz/rozpada-se-vam-auto-povinna-prohlidka-na-stk-bude-stat-petistovku- p9s-/auto_ojetiny.aspx?c=A120125_190001_domaci_wlk

    a zapomeňte na ty kecy o rozpadajícím se autě- prostě, pokud se budeš vzpěčovat ( a nemáš zrovna funglovku z r 2011 ) tak bengo " nejprve pohledem posoudí technický stav vozu." a alou na STK ( možná i s domluvenou spoluprácí, podobně jako odtahovky u MP) a tam se už něco najde.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 22:08:07     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    No, imho klasické STK nebudou mít apriory tendenci. A PaCh tam má stanovenou povinnost posoudit - nemyslím si, že budou riskovat stížnosti na inspekci od řidičů a proplácení nákladů jenom kvůli buzeraci - na to mají mnoho jiných možností.
    Tohle je takový hypotetický bič na tunning hračky, Pach není oprávněn detailně posuzovat stav vozidla a na dobrovolný návrh typu zajedeme na válce a když to bude ok, zaplatíte mi to přistoupit sám od sebe taky nemůže.
    Buzerační fun-factor to moc nemá, zabije se tím hafo času, po který by šlo honit jednoduší čárky.
    ... uvidíme ...
    To veselejší je ta poslední Humlovina - kde zásah do tachometru, byť ještě neprovedený, má trestnost podobnou jako vražda. A jak budou trestat prasklé lanko tachometru u Favorita - zastřelením lanka nebo konstruktéra ANZP, to je potencionálně v miliónech kusů, velmi velký rozsah ...

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 22:27:31     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    jinak s těmi tachometry a ochranou spotřebitele - je-li to tak nutné, stačí definovat, že pokuď obchodník inzeroval nebo mluvil o počtu najetých km, automaticky je to tak bráno ve smlouvě bez ohledu na formulaci. Podobný princip jako u zákoníku práce.
    A věřím tomu, že by si prodávající vzhledem ke snadnému prokázání podvodu dvakrát rozmyslel inzerovat něco, čím si není jistý.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:24:43     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    většinou je inzerován "stav tachometru" nebo "stav km", což je nenapadnutelné.

     
    Komentář ze dne: 29.01.2012 10:28:18     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    http://www.aaaauto.cz/ - najeto Km
    http://www.autoesa.cz/ - stav tachometru
    http://www.sauto.cz/ - stav tachometru, v inzerátu najeto

    ano, jestliže obchodník od inzerátu, přes prodej až po smlouvu mluví o stavu tachometru, není problém.

    Ale jestliže mluví o najeto km, ve smlouvě má stav tachometru a jakýsi papír Cebia, který říká, že s údajem tachometru nebylo pravděpodobně manipulováno, jedná se imho o nekalé jednání.
    Aby jim takovéto věci procházely hladším způsobem, nechají si to pojistit zákonem a koloušek si bude myslet, že když voe jsou ty drastický tresty, tak si to nikdo netroufne.

    Znovu opakuji, že jediným řešením je přenést FINANČNÍ zodpovědnost za deklarovaný počet km na prodávajícího, v případě komise na zprostředkovatele. Hold tam, kde si nebudou jistí, budou smlouvy a inzeráty bez najetých km a bude tam jenom stáří a opotřebení vozu, které se fixluje opravdu špatně.
    Což je imho stav, podle kterého se rozhoduje "odborná" veřejnost.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 22:44:15     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Tohle je stejně zajímavý. Oni už dříve avizovali, že se to má týkat hlavně náklaďáků. Nákladní auta už tak jezdí na STK každoročně. STK na náklaďáky je relativně málo, třeba jedna na okruh 50 km i víc. Přistavení nutno zpravidla předem dohodnout - objednat. Vozidlo NESMÍ být naložené nákladem. Takže hypoteticky se náhodou zapomenu a budu projíždět úsekem, který je 4 km od STK. Zastaví mne PaCH a usoudí, že mé vozidlo je pro okolí nebezpečné a odešle mne na STK. Přijedu na STK a tam fronta objednaných. Technik bude mít první problém s tím, že na užitkovém voze je kupodivu náklad. Druhý problém nastane potom, co řada objednaných bezezbytku vyplní zbývající čas provozu STK - už dříve totiž vymysleli, že aby se nepodvádělo, tak prohlídka musí trvat stanovenou dobu (snad 30 minut?). Takže vás technik v podstatě pošle do brusele. Ovšem jak si s tím potom PaCH poradí...

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:01:28     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    No, napada mne, co se asi tak stane, kdyz na tu STK proste nedorazim? Mohl jsem cestou zabloudit, mit poruchu s nucenym odtahem vozidla do servisu, mohli mne cestou prepadnout loupeznici, unest mne a vozidlo zamerne zanechat pred mym domem za ucelem zameteni stop, mohlo se mi udelat nevolno a v rezimu krajni nouze jsem mohl jet ke svemu obvodnimu lekari... Tech moznosti, ktere mohou nastat, je mnoho a nektere z nich ridic opravdu neovlivni.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:28:46     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Mas vubec zakonnou povinnost nezapomenout?

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 22:57:05     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Já myslím, že tendenci mít budou. Alespoň ty STK, které nejsou dál než 8 km od frekventované komunikace. Což jsou přibližně všechny.
    Předpokládám, že už nyní kumpáni dopraváků shánějí prostory ke zřízení STK na lukrativních trasách. A švestky se už třesou na provise z dodaných kunšoftů.
    Neschopné STK, které nezvládnou najít závažnou závadu na funglovce a způsobí tak ztrátu v rozpočtu PČR, o kunšofty přijdou. Vidím to tak, že se právě rodí další gangsterský majstrštyk establishmentu.
    Co se týče buzeračního fun-factoru - myslím, že je větší, než domýšlíte. Nepůjde o blbou tisícovku ale o půl dne, stráveného ve frontě před STK, když švestku naserete. A tu Vám nezaplatí pochopitelně nikdo, jak už pochopila i státní správa, pročež se trestání mařením času oběti stává stále oblíbenějším nástrojem persekuce.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:26:03     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Dobře, řeknu to jinak.
    Vybudování STK a její udržení při životě nelze postavit na několika občasných nucených kusech a není to zrovna levná sranda. Navíc neobjektivita se může formou soudní při nebo obyčejné msty proti budově tomu STK-ačku ošklivě vrátit. Pokuď někomu vezmeš z provozu tu tvoji "novou funglovku", bude mít spoustu času tě otravovat soudy.
    A co se týče švestek - stěžovat si, stěžovat si a důsledně žádat služební čísla před jakýmkoliv úkonem. Ono doufám-možná brzy se k tomu fun-factoru přidá povinnost vymáhat škody způsobené nesprávným úředním postupem.
    O promařený 1/2 den se samozdřejmě lze soudit a věřím tomu, že to pár movitějších časem udělá a vyhraje.
    Ani ty populární "městské" odtahovky si nelíznou sebrat kde co, pokuď něco odváží, tak to mají poměrně solidně zadokumentované - nehodnotím přínos či rozumnost či cenu, pouze faktické provedení.


     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:45:17     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    souhlasím, v tomhle si nejspíš policie ukousla moc velký sousto, respektive politici.

    nejen pár movitějších, mohl by i majitel dopravní firmy, pokud mu převelí náklaďák z trasy a ono to nedopadne, dala by se vyčíslit slušná škoda. Ještě lepší by bylo, kdyby se policie pokusila dostat nějakého zahraničního přepravce, ale na to ty šmejdi asi nebudou mít odvahu.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:48:08     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Nevidím žádný důvod, proč by mělo zůstat u "několika občasných nucených kusů". U případného soudu má STK mizivou šanci prohrát. Jestli nesvítící světlo je dostatečným důvodem k odstavení vozu na místě, může být vážnou závadou, kterou STK zjistí a která přesune náklady na tebe, třeba špatný typ náhradní žárovky nebo porušený obal od sterilní gázy v lékárničce. Dokud neexistuje taxativní výčet závažných a bagatelních technických nedostatků, je posouzení závažnosti závady vždy věcí subjektivního názoru. A z toho, jaké pokuty (příp. body) se dávají za drobnosti, lze odvodit i případné posuzování jejich závažnosti. Co se rozhodování soudů týče, myslím, že lze pozorovat zřetelný trend k nadržování státní správě. Má to své logické důvody a ty se imho jen tak nezmění.
    Tím netvrdím, že PČR nebo STK by spor nemohly prohrát, jen to, že pravděpodobnost je malá a možný vývar z persekuce značný. Ty funglovky z toho klidně vynechme, nejsou podstatné.

    Vím o tom, že je možné se soudit o ušlou mzdu. Jaká je ale šance podnikatele, který žádnou pracovní dobu nemá, to by mě docela zajímalo. Jestli o tom máte nějakou povědomost, budu Vám vděčný za informaci.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:50:21     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    To vykání není projevem odtažitosti, jen jsem se spletl.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:58:56     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    špatný typ náhradní žárovky? Kolik náhradních žárovek s sebou musíš vozit? Když mi tady před tím lesem praskla, tak jsem ji vyměnila a další náhradní už nemám, ale zrovínka si ji jedu koupit?

    nebo nesvítící žárovka, vím jistě, že jsem je před jízdou jako ostatně pokaždé kontrolovala, musela přestat svítit cestou. Je mou povinností vystupovat každých deset metrů a kontrolovat to?

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:10:46     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    No, přiznám se, že tady jsem na tenkém ledě. Můj zájem a péče o povinnou výbavu začíná a končí dotazem při koupi vozu, jestli tam je. Při prodeji vozu se pak s podobnou otázkou vypořádám, jak jsem koupil - "prej jo".

    V tom odkazovaném článku ale píšou, že za nefunkční osvětlení může švestka auto odstavit. Ale pravda, může jít o novinářský kreativní výklad.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:19:24     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    odstavit auto může, ale těžko tě za to může trestat nebo tahat na STK, protože se domluvíte, vidíš, že nesvítíš, ale do teď jsi to netušil a před jízdou jsi to jisto jistě kontroloval. Takže se přiznáš jen k tomu co je zjevné a víc nic.

    jediné s čím mám trochu problém je, že nevím, jak moc mě vlastně může policie nutit volat třeba kvůli jedné žárovce odtah. Protože já to na místě nevyměním a servisák mi na to nepřijede. Je v dnešním bordelu opravdu možné, aby mě policie nutila vydat nemalé peníze za odtah, když teoreticky vlastně můžu nezbytnou dobu pokračovat v jízdě třeba na blikačkách, aby každý hned viděl, že mám vážnou poruchu?

    taky nejsem s povinnou výbavou zrovna kamarád, lékárničku kupuju zabalenou, hodím do kufru a časem vyměním za neprošlou, tak jak je. Žárovky kupuju podle potřeby, pokud mám vzorek té, kterou zrovna potřebuji. Nedávno jsem se poprvé po asi šesti letech seznámila s heverem. A zjistila jsem, že žárovky nestačí, k povinné výbavě patří i pojistky, ale i kdybych je měla, byly by mi k ničemu. :-)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:16:18     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Jsem rád, že nejsem sám, kdo denně nepřerovnává a nepigluje náhradní žárovičky či nekontroluje tlak v reservě.
    Kdysi před lety - to jsem měl ofrouta - mě zastavil esenbák a chtěl po mně ukázat povinnou výbavu. Neměl jsem ahnung, co to jako má být, tak jsem mu ukázal své nové vyprošťovací ocelové lano, bo jsem byl na něj hrdý. Fízl nehnul brvou, pročež jsem lehce znervózněl a začal vyndavat další krámy - pilu, sekyru ... a když jsem začal vybalovat polní lopatku, kámoš už to nevydržel a smíchy se zhroutil. To asi fízla pobavilo, tak mávnul rukou a nechal mě jet.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:30:11     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    jedno vím jistě, k povinné výbavě vozu patří schopnost nasadit si na obličej výraz úplného troubelínka, kterého je třeba zachraňovat, protože i kámen by zaplakal kdyby viděl to zoufalství. Takže žárovky nepotřebuju, znalost FSM mě zatím nechává chladnou a správní řízení je podle mého sprosté slovo. Nešťastná jak šafářův dvoreček a pak málo policajtů napadne zkoušet mě z nějakých technických znalostí. S výjimkou drobných extempore, kdy mě poliši tak naštvali, že se nakonec ani neodvážili o tom podat zprávu jinam, protože jsem mírná a hodná, ale jak se ve mně srazí lítost, tak je zle. :-)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:39:03     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    To chápu, u ženckých je určitá míra snad ani ne nutně servility, řekněme submisivity, akceptovatelná, protože ji máte v genech a v genech ji máte proto, abyste nám mohly dělat dobře. Ale my chlapi máme svoji chlapskou hrdost a ta nám snahu vlísat se do přízně pologramotného podržtažky nedovolí.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:54:36     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra
    já se nikam nelísám, oni se chovají jak hrubiáni a absentují základní slušnost, tím mě - slušnou ženu - dostanou do neřešitelné a bezvýchodné situace (z osobní zkušenosti vím, že je nemožné se k nim chovat jako k chlapům, jsou to prostě onuce v uniformě a někdy je to víc líto mně než jim). Pokud se mnou chce někdo pohovořit měl by zachovat základy slušnosti, na poštěkávání a hrubosti nereaguji, včera to vylezlo z teletníku a dnes mě to chce dirigovat a přitom to neumí ani pozdravit ani slušně požádat? Tak to by nešlo. A pak už je to jejich boj. ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 08:32:02     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než z
    Hmm, ženský to maj prostě při silniční kontrole PČR jednoduší, (snad jedině, že by PČR byla taky ženská,) ale chlapům málokdy přestupek projde jenom proto, že jsou hezký nebo maj velký kozy ;-) Opět snad jedině v případě, že PČR je zrovna buzerant a řidič se mu líbí ;)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:34:10     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp n
    Na vetsinu organu PCR funguje "Pred rokem a pul me kvuli tomuhle staveli mestaci a rikali, ze to musim menit na miste...". Protoze oni jsou v zasade proti MP, vetsinou prohlasi neco neslusneho a dodaji, ze to staci vymenit vecer v garazi.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:48:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem l
    asi ti shodím iluze, ale MP a PaCH se k sobě mají jako sluha a pán. Pach sice mají pifku na MP, protože ta je často líp vybavená a může se snáze flákat, no PaCh je volají na špinavou práci s ožralecma nebo fetkama, se kterou se PaCh nechtějí špinit a frustráti od MP si rádi pár ranama zchladí žáhu. To se vyvinulo v jistou symbiozu, kterou ani jedna strana nenabourá kvůli jednomu řidiči z ulice na kterém "není zájem".

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:53:58     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnoh
    Tak to mam asi nehorazne stesti, ale neznam organa PCR, kteremu by byl milejsi mestak, nez nejaky bezvyznamny jouda, kteremu si navic muze postezovat. Naposledy mi poznamka "taky je nesnasite?" usetrila 2 body a 2000kc.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 08:59:18     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Imho, nejsem právník, tě švestka může za nefunkční osvětlení odstavit i bez tohoto paragrafu. Jenom se musí splnit ona neslučitelnost s bezpečností provozu, což je kupř. že nesvítí ani jedna obrysovka a je tma, nesvítí ani jedno brzdové světlo. konec. Blinkr můžeš nouzově na dojetí signalizovat znamením rukou (natažená vlevo, ohnutá nahorů vpravo), mlhovky, dálkové jsou irelevantní.
    Tento paragraf jim usnadňuje práci v hraničních případech tech. stavu, dělá bububu na tuzery a jistí jim záda nějakým glejtem. Dále jim usnadňuje použití hraček typu mobilní STK, kdy natvrdlá švestka či Huml potřebuje mít černé na bílém, i když to třeba plyne z jiných ustanovení automaticky.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:08:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    ad "ušlá mzda", záleží na tom jak přesně je definována náhrada. Protože i když podnikatel pracovní dobu nemá, těžko se bude starat o zajištění a udržení příjmů s palcem v nose doma na gauči. Teoreticky by měl mít taky nárok na úhradu ušlého zisku a pak je jen na něm jakou metodiku výpočtu zvolí k vyčíslení škody. Třeba cesta k budoucímu velkoodběrateli by už něco hodit mohla.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:18:06     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Heleď, ono STK má poměrně striktně kategorizaci závad stanovenou, já nejsem technik STK abych věděl z jakého titulu to je, ale je to tak.
    Náhradní žárovka je irelevantní, "dostat" Tě můžou pouze za C závady a objektivně průkazné emise. Je řeč o odstavení vozidla, nikoliv o běžných provozních závadách typu došla voda v ostřikovači. A u těch emisí - opět bych chtěl vidět jejich právní výklad, protože v manuálu vozidla mám popis, že závada v OBD rozsvítí toto, omezí toto a já mám DOJET do servisu na odstranění. Tj. opět aplikovatelné pouze na trubko katalyzátor a to ještě možná.
    Ale třeba velmi dobře to půjde aplikovat na přetížení vozu, protože to už jednoduše (a relativně levně) změří.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:23:17     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    přetížení? To musej zvážit ne a každej tydýt u silnice nebude mít váhu a když ho někam přesměrují a ukáže se, že není přetížený, tak maj problém jako hrom.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 07:38:01     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Na to jsou takové pěkné mobilní váhy. Nic extra drahého.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 12:09:36     Reagovat
    Autor: yossarianeq - yossarianeq
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Coz se, ovsem, pouziva uz ted.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:33:31     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Tak snad máš pravdu.
    Co se týče přetížení vozu, podle toho, co jsem v zákoně četl, auto je vážit nemusím nechat.
    Par. 6, odst. 5) "Řidič motorového vozidla je povinen na výzvu policisty podrobit vozidlo kontrole maximální přípustné hmotnosti na nápravu, maximální přípustné hmotnosti vozidla nebo jízdní soupravy nebo technického stavu vozidla nebo jízdní soupravy."
    Maximální přípustná hmotnost se imho nedá kontrolovat jinak, než nahlédnutím do techničáku. Někdo tam zapoměl vložit slůvko "dodržování". Ale možná na to jdu příliš logicky, to právo nemá rádo.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:50:56     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    maximální přípustná hmotnost byla vždycky stanovena, nešlo o přetížené vozidlo, ale o povolenou hmotnost celkovou v jednotlivých státech (jednotlivé státy měly různou max povolenou zátěž). Respektive povolenou zátěž nápravy. Čím víc náprav, tím větší king. :-)

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 00:58:31     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    No právě že je stanovena. Neumím si představit, jak někdo vážením mého auta zjistí, co je stanoveno. Maximální přípustná hmotnost je údaj v TP, ne stav mého vozu.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:05:18     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    To bych s policajtem na miste ovsem neresil, protoze to nema sanci pochopit. Nechal bych ho tedy vozidlo zvazit a poslal to do spravniho rizeni, kde bych dukaz napadl jako neplatny, nebot byl porizen v rozporu se zakonem.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:20:50     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Hm, to máte asi pravdu. Už jsem se mockrát přesvědčil, že hádat se s fízlem je kontraproduktivní. Kolikrát jsem si myslel, jak jsem nějakého zahnal do kouta ale po přiboudlém esenbákovi zpravidla steče i nejlepší argument jak voda po kachně.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 02:06:35     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    no nejdřív bych si zjistila tu max stanovenou hmotnost nákladu u libovolného vozidla, protože to bývá hlavní gro problému. ČESMAD mele něco o 20 tunách a do toho se většina kamionů nevejde, protože to je opravdu málo na náklad. Tam si nějaký jumbo s udaným nápravovým tlakem opravdu můžeš vyhodit z hlavy.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 01:11:07     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    to zase moc slovíčkaříš, pro některé státy bylo a možná ještě je zcela irelevantní, jakou váhu, respektive zátěž nápravy stanovil výrobce vozu. Platilo to, co stanovily jednotlivé státy. Jestli si dobře pamatuji, tak severské země měly stanovenu max váhu nákladu 22tun bez ohledu na údaje výrobce vozu. Británie si stanovila max váhu nákladu 20,5t. Bylo jim jedno, kolik auto uveze, víc si nesměl mít a tečka.

    navíc to bylo nějak přepočteno, u jednotlivých vozů byla zátěž nápravy přepočtena na max možnou váhu nákladu. Ale nevím, jak to funguje dnes (řekla bych, že se to moc nezměnilo, v Čechách se to bralo podle nosnosti auta, v některých státech taky a ostatní státy si určily, takže nemělo význam tam posílat auto, které má povolenou větší zátěž). Dodnes třeba na hranicích severské státy ženou všechno přes váhu.

    ale protože nevím, tak jsem pohledala a je to zajímavé. Našla jsem, jak si řidič stěžuje, že jde do správního řízení, protože mu našli jednu přetíženou nápravu (vážením). Jednak čekal na zvážení 2,5 hodiny a jeho kolegové údajně 4 hodiny a druhak vezl sypký náklad a byl donucen stát v kopci, takže voda z písku odtekla směrem vzad a tím došlo k přetížení jedné nápravy. Zvážit se nechaj, ale rozhodně to s nimi nebude snadný. :-)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:40:40     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    to je samozřejmě naprostá blbost.
    - nesvítící světlo, nepřítomnost náhradní žárovky atd. rozhodně NENÍ důvod pro odstavení vozidla.
    - samozřejmě, že dávno EXISTUJE klíč k rozdělení závad na dnes užívané kategorie: "lehké", "vážné" a "nebezpečné", který bude jistě zachován.
    - STK rozhodně věcí subjektivného názoru není, protože se jedná o exaktní záležitost, která má pro všechny prováděné úkony předepsané tolerance. lze se jich jen držet a nebo ne.

    až si koupíš nějaké auto a pojedeš na STK, zkus se na to zeptat, abys byl aspoň rámcově v obraze.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:46:27     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    ještě poznámka - IMHO není ani Pach, ale ANI technik STK oprávněn zasahovat do Tvého vozu jakýmkoliv dílenským postupem. Tj. na STK půjdou maximálně do posouzení shody zvenčí měřitelných parametrů s předpisy.
    Tj. geometrie, viditelné vůle+uvolněné šrouby (opravdu bych byl zvědav, jak by si obhajovali to jejich mě se na třepačce zdá),
    díry a zlomy v karoserii větší než, brzdy, světla.
    U světel není imho závada jedné žárovky bezpečnost ohrožující - tady bych rád viděl nějaký právní výklad.
    U karosářských doplňků zvenčí - pokuď to splní rádiusy a přesahy, tak to sice nemusí být povolené (tj. s atestem), ale už to neohrožuje bezpečnost, takže PaCh má smůlu (ty sice taky, asi slízneš za něco jiného, ale oni zaplatí STK a spol.). Povinnost vozit projektovou dokumentaci typu nemá nikdo, složku s velkým TP a veškerými nákupními doklady také ne, takže to prostě na místě může rozhodnout pouze na základě obecných měření.
    Pokuď se bude chtít STK jistit proti žalobě, tak musí závadu průkazně zadokumentovat, což imho dost znesnadňuje prohlásit mastný flíček za silný únik provozní kapaliny.
    Samozdřejmě že se najdou "vykukové", ale ono se to velmi rychle vyváží.

     
    Komentář ze dne: 25.01.2012 23:57:17     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Mám trochu potíž sdílet tvůj optimismus, nicméně pokud se ukáže být důvodným, budu sám rád. Uvidíme.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 12:59:01     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    dnes je SKT v každé prdeli po 20 km od sebe, takže pokud někde budou kostit řidiče za hovadiny nebo přefukovat komára na velblouda, nedopadne to jinak než že k nim lidi přestanou jezdit...

    jistě ale bude fungovat penězovovd: pach pošle auto ze silnice na STK -> STK provede kontrolu -> dostane zaplaceno (od PaCh) i když nic nenajde, protože si od soukromníka stát vyžádal službu, kterou musí zaplatit. Jistě se časem zaběhnou sazebníky třeba 500/ks a už to pojede.

     
    Komentář ze dne: 26.01.2012 08:24:25     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    U světel není imho závada jedné žárovky bezpečnost ohrožující - tady bych rád viděl nějaký právní výklad.

    Jedna žárovka asi ne, v hlavních světlech je obvykle parkovačka + potkávací žárovka, pokud shoří jedna z nich, světlo pořád aspoň trochu svítí, ale už jsem potkal auto, kterýmu na jedný straně nesvítilo vůbec nic a pokud je to levý světlo (v Anglii pravý), tak to IMHO už bezpečnost ohrožuje.

    Podobně brzdový světla jsou dvě až tři, tam taky jedna žárovka může odejít. Ale opět jsem potkal auto, kterýmu to při brždění nesvítilo vůbec nebo byl mezi rozsvícenými normálními zadními a brzdovými světly nepatrný rozdíl.

    Jo a taky jsme kdysi potkali v noci auto, který nesvítilo vzadu vůbec, náš řidič jen poznamenal, že tam něco je a když jsme to dohnali, tak to opravdu bylo auto.

    (To jsou závady, kdy žárovka nesvítí, pak jsou ale opačný případy, kdy žárovka svítí, ale šilhá nahoru, což má snad každý desátý auto, případně si tam tuzer nacpal nějakou high-tech žárovku, aby dobře viděl, ale že díky němu v noci neviděj ostatní řidiči, to mu jaksi nedochází.)

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 13:04:24     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    mnoho aut má od výroby i levé světlo nastaveno hodně vysoko - na hranici seřízení, protože má malou parabolu, tím pádem intenzivní světlo a tak dosvítí dál. na hovno by bylo zapálit asfalt na pět kroků před autem a zbytek mít ve tmě. mám to taky tak. 206CC svítí se standardními H7 líp než Fobyje, která do žárovek rve víc šťávy, aby na úkor životnosti žárovky vylepšila svítivost blbě navržený paraboly.

     
    Komentář ze dne: 28.01.2012 14:25:42     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: už dnes se máme mnohem líp než zítra !
    Podívej, jedna rovina je rozumná realita s alespoň trochu přemýšlejícím Pachem, druhá je když se blíží skrutinium čárkovacího systému. Pach nikoho na náklady pachů nikam hnát nebude, protože když přešvihnou limity, tak bude co Kefalín? Sazebník existuje. Suma je, že mnohem jednodušší je si zabukařit na Hitlerově dálnici, za Bohunickou věznicí nebo pod Výstavištěm (Brno).

    Přední světla - ve dne to neohrožuje nikoho, v noci nebo šeru si to člověk rád opraví co nejdříve, umožňuje-li to konstrukce vozu a jeho schopnosti. Doba mezi tím je sice "neoptimální", ale ani imho není důvodem technické nezpůsobilosti na C (tj. jízda do opravny na podvalu). Platívávalo, že jestliže je nutné jet v noci na jeden světlomet, musí to být ten blíže středu vozovky. Jestli to má nějakou oporu v humlovinách nevím.

    Zadek - jedna věc je, jak je možné přihlásit auta s kupř. USA normou na světla tady jinak než na veteránské papíry - týká se to toho rozdílu intenzit.
    Nesvícení vůbec (brzdy+obrysové) - jasné C, zvláště za ty brzdové a já osobně takového zoufalce litovat nebudu.

    Tuning světel - ano, tady je STK na místě, ale je potřeba si uvědomit, že né každá STK je vybavená na změření tohoto. Obvyklý regloskop měří pouze sklon, nikoliv intenzitu, vlnovou délku a přesvit. Takže to opět bude hra na tvrdého a tvrdšího.

    Navíc z vlastní povahy nejsem odpůrcem jakýchkoliv změn, imho by se měly takovéto zásahy zjednodušit ve smyslu povinných parametrů a relativně normálního sazebníku ověření. Ty ceny jediného mně známého pracoviště jsou imho mimo jakoukoliv realitu. Automobilky jsou významně proti, protože jim to samozdřejmě kazí kšefty, podobně jako "neautorizované" servisy. Kupř. nevidím jediný důvod, proč na Fako MK2 by nemohly jít elektrony, jestliže byly typově schválené na Felici MK1 (=identické nápravy).
    Stejně proč bych si nemohl na Fako dát kupř. LED hlavní světlomety, pokuď dodržím obvyklé předepsané parametry, nebo pokuď to má typový atest (mnohdy případ těch hig-tech žárovek). Ale dopředu upozorňuji, že dát 30 a víc tis. za zkoušku je totéž, jako říct že se to nesmí. Ale to je obecný problém cen regulovaného zboží a služeb, tady je pěkné srovnání s běžnou žárovkou na 240V - obyč 7Kč, halogen 18-25Kč, halogenová do patice obyč 99Kč, ale vyhovuje regulacím.

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.