Komentáře ke článku: Kontrola bez dýchnutí (ze dne 22.01.2010, autor článku: D-FENS)
Přidat nový komentář
|
Minulý týden jsem byl stavěn dvakrát - obojí bez dechové zkoušky.
|
|
|
Proboha jak to chlapci dělate? Jezdím 45-55K km ročně a to denně ve dne i v noci , nikoli zrovna jak Mirek Dušín (pokud nestojím zrovna v koloně) a za posledních 5 let mne stavěli 2x (slovy dvakrát) ???
|
|
|
No taky nějak nechápu četnost kontrol, mám řidičák od roku 1997, naježděno X set tisíc, ale v životě jsem nefoukal :-(. Je to depresivní, místy i diskriminující . Neměli by řidiči každých 5 let povinně foukat , následně obdržet razítko do nějaké kartičky, a tak ?
|
|
|
A tak ja tomu i docela verim... pred 13 rokama, kdyz jsem si koupil prvni auto, tak me staveli behem prvnich tri mesicu 6x, z toho poprvy kdyz jsem jel s cerstvym technicakem z evidence. Za zbylych 12 a trictvrte roku me zastavili taky cca 6x, to uz je vec jina :o) A to jezdim denne.
|
|
|
Mám rekord, když mě s předchozím autem, na němž jsem si ponechal béčko, stavěli v Bad Luha osmkrát za týden? BTW, někdy loni mi pan vé bé před dýcháním oznámil, že nikotin v dechu je schopen ty jejich šidítka docela solidně rozhasit, takže o nějaké přesnosti bych opravdu asi nemluvil...
|
|
|
neihalovat, a pak jim to do mašinky vdechnout. Dovedu si představit, že by senzory na ten kouř a dehet reagovaly nevrle.
|
|
|
Poslednich 5 let jezdim cca 80k/rok a s kontrolou se setkavam priblizne jednou do roka. Bod mam zatim jeden, cerstvy.
|
|
|
Letos jsem si to holt vybral, protože posledních pár let mě nestavěli. Příjemná náhoda.
|
|
Moc tomu nerozumím. Pokud policista pozdraví, slušně na pozdrav odpovím. Pochybuju, že se mu líbí postávat venku na mrazu a zastavovat auta. Věřím tomu, že taky vidí nesmyslnost této buzerace, ale pokud je mu to nařízeno musí to splnit. Máte pravdu, mohl by to odmítnout a jít makat jinam. Ale třeba má rodinu, platí hypotéku a nemůže si dovolit přijít o práci.
Pokud se mnou jedná slušně, také s ním budu jednat slušně. Pokud je příjemný jak prdel, je to jiná věc.
|
|
|
Clovece...vy povazujete to, ze vas nejaky PaCh zastavi JEN TAK Z PRDELE, PROTOZE SE MU CHCE a ne proto, ze byste neco SPRACHAL, otravuje vas dejchanim a kontrolou lekarnicky a vzorku na rezerve a podobne, za SLUSNE JEDNANI??? Tak to mate nejaky "zvireci" zaludek...Ja to povazuju za buzeraci, a k buzerantovi se podle toho budu chovat. Nerikam, ze jsem nejaky drsnak..ale rozhodne mu NIC neulehcim. A uz vubec ho nebudu CHAPAT. Co je mi do toho, kolik ma deti? Nemel jit praci, o ktere VEDEL, v cem spociva. A ze nemuze zmenit zamestnani? Jiz nekolik let pisu vsude mozne, ze mu tu praci klidne sezenu...Rozdavam vizitky, telefony, maily...Za ty leta se neozval NIKDO, kdo by to myslel vazne. Takze asi tak. Prace je dost, jen CHTIT pracovat. To se to buzeruje za MOJE penize. Mimochodem i za vase...Docela jim preju tu zimu - mimochodem jak napadl snih a venku prituhlo, tak jsem zadnyho PaCha nevidel merit na te nasi uzasne padesatce, tam co stali snad kazdy den...Jooo...holt teplicko je teplicko
|
|
|
Ne proto, že se mu chce, ale proto, že to má nejspíš v popisu práce. Mě kolikrát už zastavili, byli slušní a požádlali mě akorát o doklady. Nikdy se mi nestalo, že by chtěli vidět lékárničku, nebo že by dokonce chtěli vidět její obsah. Možná jsem měl štěstí a vždy narazil na ty slušné. Samozřejmě ukazovat obsah lékárničky, to je buzerace, to souhlasím.
|
|
|
Otázka pohledu. Já si myslím, že dokud jsem někde někoho nepoškodil, je jim kulové i po těch dokladech. A i poté, co jsem někoho poškodil, dávám přednost P2P řešení s poškozeným, bez účasti P&CH.
|
|
|
A on, Píčus Policejní, tu práci MUSÍ dělat? Já jen, abychom rozlišili příčinu a následek, víme?
|
|
|
Bylo by fajn, kdyby si řek, že nemusí. A stejně jako statisíce dalších lidí na zbytečných pozicích. A bylo by konečně po socialismu.
|
|
|
Ale co když chce pomáhat lidem?! Jeden kámoš, co ho mám za hodně dobrého člověka je u policajtů. A když zmiňoval něco jako že taky takhle kontroluje, tak jsem to mu skoro nevěřil. Jako, jak ho tak znám, tak on nechce buzerovat, ale pomáhat a chránit. (Nevím nakolik si může polyzeit vybrat, co bude dělat?)
(Nutno dodat, že ostatní dva policajti co znám ve mě takovou důveru nevzbzujou ani náhodou.)
|
|
|
Ja nemam nic proti polistum, kteri jsou uzitecni. Rekneme, ze vrazdu clovek sam nevyresi, vetsinou. Unos, znasilneni...Pokud by se jim darilo resit i kradeze, no prosim. Nejsem uplny 100% anarchista, abych si myslel, ze stat je 100% spatny a vsichni policajti jsou k nepotrebi. Ale zase - kolik dopravnich policistu nekomu nekdy pomohlo vyresit neco, co by jinak sam nevyresil? Kolik zivotu zachranili pred zlocincema, kolik zachranili lidi pred znasilnenim? Nakonec, kolik ridicu zachranili pred smrti? Obavam se, ze odpoved bude ve vsech pripadech 0. Takze si myslim, ze VSICHNI dopravni policajti jsou tu naprosto nepotrebny. Chapu, ze neci znamy je "citove blizka osoba" a mate na nej hezke smysleni. Vsak to muze byt dobry clovek - ale potom, pokud tu praci dela uprimne, tak musi videt, ze je k nicemu. A nebo ji uprimne nedela a spatne ho znate...A pokud vidi, ze je to k nicemu, nemuze si myslet, ze nekomu pomaha...Jestli chce pomahat, mel jit nekam, kde se pomahat da. Mohl delat u kriminalky, a jestli nemohl, mohl jit k hasicum, napriklad. Mohl jezdit se sanitkou..Muze delat milion uzitecnejsich veci, nez kontrolovat lidi v autech, jestli nejedou o 10km/hod vice, nez je predepsano. Protoze tim opravdu nikoho nezachrani...
|
|
|
mně pomohli
jeden pičus mi čórnul motorku, jel s ní bez povinné přilby, policisté ho zastavili, zkontrolovali, mně zavolali, ať si pro motorku přijedu.
a je to pravda a žádný né že né
|
|
|
uffff :-) Tak ted nevim...je-li to zert ci ne :-)
Pokud to zert neni, jaka to prosim byla motorka? Ja jen, ze mam docela bohate zkusenosti s jizdou na motorce bez papiru a helmy (vek cca 15- 21 let) a musim rict, ze i na Simsonu se policistum dalo ztratit, i kdyz blbe...ale od MZ150 vyse policista nema sanci motorkare zastavit, zvlaste, je li na miste autem :-) Sami jsme se vzdycky bavili tim, ze se nas seslo tak 5-10 lidi na motorkach (vesnice, takze ruzne 250-350 jawy, ja mel MZ150, pozdeji MZ250 ), jeli jsme do mesta (Liberec) a jezdili jsme po meste tak dlouho, az si nas vsimli nejaci policajti a pak jsme se tak hodku bavili tim, ze nas po Liberci nahaneli..a kdyz nas to prestalo bavit, tak jsme zase jeli domu :-)
Pamatuju dodnes jedny nadsence, kteri za nama ve sluzebni felicii jeli az do toho pole...Kdyz vyjeli, tak meli auto docela slusne pomlacene, plasty ocesane, a tak ruzne :-)
Na motorce obecne by clovek musel potkat blazna, co ho z ni sestreli, jinak neni sance ho zastavit :-)
No a jestli teda vam nekdo ukradl motorku a nechal se chytit takovym blbym zpusobem...tak to je asi jeden pripad z milionu :-) Ale rekl bych, ze se jedna o vyjimku, potvrzujici pravidlo :-))
|
|
|
|
proc?:-)
narazel jsem na fakt, ze jestli nekdo ukradnul motorku, nechapu, proc se s ni pak nasledne nechal chytit. Zbyle byla jen vesela historka z nataceni :-) Vy jste v mladi neprovozoval nejake podobne praktiky? Neprovokoval jste, jendo koho a jedno proc?:-) Jestli ne, jste divnej :-)
|
|
|
|
|
No já bych to s tou užitečností zase nepřeháněl. Vraždy sice vyšetří relativně OK (tedy ty, které se nezametou do jiných kolonek aby nekazily statistiku), ale co to bude platné oběti či pozůstalým? Ale dejme tomu, tu a tam možná nějakého šmejda dostanou z ulici za mříže, kde nemůže druhým tolik škodit.
Krádeže se jim nedaří řešit, sami lidi odrazují od jejich hlášení. Když už člověk náhodou něco vyřeší za ně, trvá to čast roky, než dostane ukradený předmět zpátky. Zloděj z toho vyleze s podmínkou a pravděpodobnsot toho, že by zaplatil náklady na stíhání a trestní řízení je limitně blízká nule.
|
|
|
Chápu srprávně, že vraždy by bylo lepší nevyšetřovat, protože oběť už je stejně mrtvá? Super.
|
|
|
Tak pokud si pozustali (nebo kdokoli jiny) to vysetrovani preji a zaplati, pak necht vrazda vysetrovana je.
|
|
|
Je to otazka - pokud prizname, ze urcita role statu tu je potreba, a to snad prizname vsichni (ted nechci zabihat do toho, jak ma ten stat vypadat) , tak existuje urcity "verejny zajem" .. A myslim si, ze reseni vrazd je jedno z mala temat, ktera by mela byt verejnym zajmem.
Ono "anarchie" je super vec, ale je pravda, ze clovek se urcitym zpusobem lisi od zvirat i v tom, ze tvori propracovanejsi spolecenstvi, nez ostatni zvirata. Vidim v tom jeden z hlavnich prvku lidskosti - laicky receno. Tedy - vrazda by mela byt vysetrena, i kdyz si to "pozustali nezaplati". Nechavat ciste zakon dzungle je mozna super myslenka, ale myslim, ze lide jsou v tomto opravdu malicko jini, nez zvirata - alespon v to doufam.
Ale je pravdou, ze u jinych zlocinu, i kdyz mnohdy i u vrazd, mela historicky vyssi uspesnost soukroma spolecnost, nez stat. Klasicky davam vzdy priklad agentury Pinkertonu, kteri byli mezi zlocinci mnohem obavanejsi, nez oficialni statni autorita. A meli dost dobre vysledky, myslim, ze znacka "Pinkerton" je znama uplne vsem, dokonce i tem, kdo nevi o co jde:-)
Je to slozity...neda se jednoznacne rict, ze vsechno jak je ted, je spatne. Na te "civilizaci" je spousta dobreho...i kdyz mnohem vice spatneho :-) Ale jen proto bych to dobre nezatracoval.. A ja to, ze jsem "lepsi nez zvire" docela beru jako neco, za co mi stoji bojovat a zit s tim...
|
|
|
Ale civilisace se s neexistenci statu prece nevylucuje. Nekde bude soukrome mesto, jinde soukromy dum na samote a vsude rozhoduje vlastnik. Mesto take muze byt akciovkou, vlastnenou casti ci vsemi obvyateli a pak je trestani vrazd zajmem soukrome spolecnosti. A nebo take neni, to je na rozhodnuti jeji VH.
Jakmile jednou uzname existenci "verejneho zajmu", tento se nam rozroste do obludnych rozmeru a konci to tak, ze verejnym zajmem jsou retardery, usekove mereni rychlosti, STK a citelne registracni znacky aut.
A fakt si jste jist, ze jste lepsi, nez to zvire? Ostatne, v cem lepsi a co to vlastne vubec znamena "lepsi"?
|
|
|
Rozhodne jsem lepsi, nez zvire. Proste jsem. Zcela arogantne a politicky-nekorektne si to o sobe myslim a VIM TO. Jsem jako clovek zviratum a ostatne i rozstinam nadrazen v potravnim retezci. Clovek je na vrcholu potravniho retezce (zjednodusene receno) a to ne proto, ze by byl nejsilnejsi, nejobratnejsi nebo nejrychlejsi - ale proto, ze i kdyz tohle vsechno neni, dokaze si sehnat nastroje na to, aby byl. A ja se za to nestydim. Opravdu se nestydim za to, ze jsem "nejlepsi".
Na druhou stranu to sebou prinasi urcitou "zodpovednost". Napriklad za to, ze si UVEDOMUJU, ze jsem nejlepsi, a nezneuziju toho k tomu, abych ty ostatni vyhladil. Sice bych jako clovek mohl, ale neudelam to. A trebas proto jsem "lepsi" nez zvirata, protoze ta kdyby mohla, tak to udelaji (a nektera se o to snazi, pomerne i uspesne v ramci moznosti, viz napriklad sarancata).
Soukrome mesto, soukromy dum, hezka vec. Ale to by slo, kdyby bylo lidi radove mene. Opravdu o nekolik radu...potom by to bylo docela realne, i kdyz nevim, jestli by to uplne fungovalo - to by bylo na slozitejsi debatu. Asi by se dal jako priklad pouzit "Divoky zapad" , kdy se to tomu stavu podle me docela blizilo. V necem to jiste bylo lepsi, v necem jiste horsi. Ale nejde delat divoky zapad se stonasobnou koncentraci lidi. Vedlo by to zakonite k tomu, ze by se pocet lidi automaticky zredukoval na "optimalni pocet" .
Abychom si rozumeli - ja osobne si tu redukci umim predstavit. Ale nevim, jestli by bylo rozumne, aby ve velmi kratkem casovem obdobi zemrelo rekneme ... 9/10 vsech lidi na teto planete.... Ja nevim. Jsem sice v mnohem flegmatik, umim si to predstavit....I bych to mnohym pral..ale nejak si to fakt neumim predstavit :-)
Nehlede na jednu a zcela zasadni vec - mnohe vynalezy byly vynalezeny hlavne proto, ze stav lidstva je takovy, jaky je. Muze se nam to libit nebo ne, ale pokud by existovalo soukrome mesto, tezko v nem nekdo bude financovat vyzkum neceho, co by melo "celoplanetarni rozmer" Proste proto, ze lide z toho mesta tak daleko nedohlednou..a jestli ano, bude jich vyrazne malo...Narazim napriklad na vyzkum v medicine. A ano, umim si predstavit medicinu na urovni divokeho zapadu...No, potom prehodnotme 9/10 na 99/100 zhruba... No..predstavit si to umim...ale kdo by tolik mrtvol likvidoval..to uz by bylo problematicke i technicky :-))
|
|
|
co na to řici, kdyby dotyčný Lojzo mlčel, mohl být za filozofa :-)))) bohužel pro něj se nám rozpovídal.
|
|
|
Ještě lepší - to předpokládá, že pozůstalí na to mají dost peněz (a oběť vraždy nebyl zrovna živitel rodiny).
|
|
|
Jiste. Proc to vysetreni te vrazdy mam platit z casti i ja? Vidite pro to snad nejaky duvod?
|
|
|
Co takhle snížení rizika, že dotyčný vrah příště napadně Tebe, Tobě se nepodaří ho trefit napoprvé a on Tě odpráskne?
|
|
|
Velmi spekulativní. Daleko spíše je pravděpodobné, že toto risiko státní systém zvyšuje.
|
|
|
To snad ani ne. Odstranit vraha "z oběhu" nebudou často tak úplně vyhozené peníze. Jen nevím, jestli je na to nutno mít státní policii, které často ani tak nejde o skutečné řešení, ale o to, aby dobře vypadaly statistiky. Případ manželů Stodolových a těch "sebevražd" Vám nestačí jako ilustrace?
Ony bohužel preventivní účinky nejsou tak velké - třeba většina "domácích zabijaček" jsou zločiny v afektu. Jak a komu pomůže, když je pachatel dopaden a zavřen? Něco jiného jsou pochopitelně notoričtí kriminálníci živící se loupežemi apod - jenže ty by zase v normálním systému dokázalo zadržet risiko toho, že se oběti budou bránit (kdyby to stát nekomplikoval).
|
|
|
1) útočník využívající přepadu má vždy výhodu nad potenciální obětí, protože si vybírá čas a místo útoku. Takže si počká, až bude mít maximální šance na úspěch... Třeba kamarádku takhle skoro zavraždil spoluobčan, jelikož nepočkala, až se zavřou dveře do domu, spoluobčan vrazil za ní a nasadil jí kravatu. OK, měla počkat, až se dveře úplně zavřou, než se k nim otočila zády - jenže kdybychom takto měli promýšlet všechny eventuality, abychom znemožnili přepad, značná část populace by skončila u Chocholouška.
2) znemožníte loupeže, narostou krádeže. Jak jednoduché.
A ad soukromá policie - tady jsou na místě obavy z toho, jak by byla nestranná. Viz současní "nestranní arbitři" sporů. IMHO je optimální řešení reforma policie - která je imho velmi snadno realizovatelná: stačilo by ji odříznout od motivace pro pokuty a naopak ji namotivovat k P&Ch. Prostě novela říkající, že prostředky vybrané MP na pokutách nepůjdu do obecního rozpočtu, ale někam úplně jinam - třeba do rozpočtu MiniPrůmyslu (tak, aby se vybírači pokut a přijemce pokut nemohli spřáhnout v oboustranně prospěšné dohodě); že prostředky vybrané Dopravní půjdou zase někam jinam a prostředky vybrané státní zase někam jinam - a že naopak budou penále na rozpočtu pro složku za neplnění deklarovaného cíle - ať už plynulého a bezpečného provozu pro dopravní nebo minimalizace přepadávání občanů u městské a státní. A oni by už sami přehodnotili, co dělat a co ne... Pak by totiž bylo v zájmu samotné policie, aby se občané dokázali ubránit sami a tím poklesla zločinost: plnili by funkci a neměli malusy. Případně se dá přihodit ještě požadavek na efektivitu, což by se dalo vyjádřit jako poměr kontrol (buzerace) ku dosaženým výsledkům - a opět, buzerace by se zmenšila a kontroly zracionalizovaly.
|
|
|
S tím bodem 1 to zdaleka není tak jednoduché. Potenciální útočník totiž zvažuje risiko, že se bude bránit oběť, nebo že jí pomůže nějaký náhodný kolemjdoucí Velíšek.
Čím větší je toto risiko, tím spíše si to útočník rozmyslí a nezaútočí radši vůbec.
Stran bodu 2, předně tomu tak není (jak ukazují statistiky), nicméně i kdyby -- nevím jak Vy, ale já to beru všemi deseti. Loupež je pro oloupeného daleko nepříjemnější a nebezpečnější než krádež.
K poslednímu odstavci lze dodat snad jen "Santa simplicitas".
|
|
|
Uprime receno jsem zazil i UZITECNEHO dopravniho policajta - kdyz stal na zacpane krizovatce a ridil dopravu - i bez nej by se nakonec lidi dostali do svych cilu, ale s rozumnym rizenim se tam provoz opravdu urychlil. Pravdou samozrejme je, ze stejne dobre by tam mohl tu dopravu ridit kdokoli rozumny, ale to nic nemeni na tom, ze slo o (v tu chvili na tom miste) uzitecnou praci.
|
|
|
Policajt NENÍ z principu své práce slušný člověk.
Prodal za mizerné peníze veškeré sociální vazby.
Hele: Zasrtaví tě hlídka, kde bude "kamarád". Jsou dvě možnosti:
1) Nechá tě bejt i když by jinému dal pokutu - je to špatnej policajt a bere své peníze neprávem, protořže nedělá to za co ho slušní lidi (nepracující ve státním) platí a je tak obyčejným parazitem.
2) Dá ti flastr za 71kmh v zánovním Focusu tam, kde se za komoušů mohlo jezdit 90 Žigulem i když ještě fungovala přilehlá továrna a byl tam pěší provoz násobně vyšší než dnes...a dá ti pokutu i přes to, že jsi pro něj minulý víkend jel 80 km na místo, kde mu přestalo jet auto a protože "je to kamarád", tak jsi cestu spláchl jako služební a nechtěl po něm žádné peníze za palivo.
Každej si může vybrat nebejt policajt. Kdo si vybere službu v PaCh, přestává být slušným a také člověkem, nep PaCh je státní orgán a ne člověk.
|
|
|
Sice chápu tvuj postoj k policii jako celku, nicméně by mne zajímal tvůj nazor např. na kriminální policii. Považuješ její příslušníky z principu jejich práce za neslušné lidi nebo shledáváš práci kriminalistů alespoň z části užitečnou?
|
|
|
|
no to bude tím, že jste neprudil
a oni následně neprudili též
až na vyjímky jsou poliši lidé jako my
když jsou v práci, mají svoje povinnosti
|
|
|
>Pochybuju, že se mu líbí postávat venku na mrazu a zastavovat auta.
Nene Pachové nejsou žádný nebohý neviňátka, co by jim umřeli děti, kdyby nebuzerovali. Tak jako každá práce se dá dělat dobře a špatně, tak i pachové dělají svou práci dobře (bohužel málokdy) nebo špatně - což je častější.....
|
|
|
Nutno říct, že některé z debilit jsou výsledkem befehlu, se kterými policajt nic nenadělá. Vím o případě, kdy okresní šéf nařizoval místním policajtům, kde přesně mají stát - byla to taková opuštěná okreska. Přitom o kus dál je hospoda ze které místní jezdí nalití opravdu jak děla. Mačkání plechů je tam celkem běžné, i zranění už tam byla (zatím ale nic moc vážného). Místní policajti o tom vědí, ale musí stát tam, kam je pošle šéf a buzerovat těch pár chudáků, kteří náhodou jedou okolo.
|
|
|
To se stává. Někdy se zamiluješ a potom se užíráš za zvuků Sisters of Mercy, že tvá láska není opětovaná, někdy tě se zamilovaným výrazem pronásleduje holka, kterou nemůžeš vystát. No a někdy ti někdo přeje dobrý den, přestože ty jemu ne.
Jinak dozorci v koncentráku měli nezdřídka pěkně tvrdý chlebíček, nepříjemné "dedlajny" (*), zima jak v prdeli ledního medvěda a rodina 2000 km daleko.
_________
(*) Jako termíny, nikoli jako čáry, po jejichž překročení se ozval výstřel a štěkot psů.
|
|
|
|
Jak je napsáno už v článku - policista se může začít živit poctivě.
Jinak ve východních Čechách se ti slušnější hned po pozdravu omluví, na což já osobně reaguju o něco vstřícnějším chováním.
Co se týče detektoru, tak ten mají nařízeno používat pouze dopraváci, ale většinu silničních kontrol provádí policie pořádková, které šéf dopravky nemůže přímo nařídit nic. Fascinující organisační struktura.
|
|
|
Chcete-li chlapce na silnici poznat, rozlisovacim znakem je barva cepice. Dopravaci nosi bile, ostatni cerne.
..a bude tezke je od sebe rozeznat, protoze oba maji bile kabaty...
|
|
|
dovoluji si souhlasit s PetrHH (petr(at)ok2cqr.com
za slušnost slušnost
|
|
|
No to jo. Když ti ho bude chtít buzerant slušně (CTKrwJ?) vykouřit, tak bys mu měl taky dát, že.
|
|
|
no, to bych nechal bez komentáře
|
|
IMHO - jestli bylo pod -5st. tak nemělo smyslo do drágoše fučet, protože by těžko dokazovali, že ho až do okamžiku testu měli v 0st. (pak totiž může měřit i při -20st.)
|
|
ale jaký vliv mají "pipety na blechy u zvířat"?
|
|
|
pipetky plne sracek proti blecham maji na blechy vliv primo zasadni :o)
|
|
U nás se říká:
Z hovna bič neupleteš. A když upleteš - nezapráskáš. A když zapráskáš, tak se zasereš...
|
|
Článek celkem OK, trochu přehnaná averze autora vůču policii, ale možná je to zkušenostmi.
Nikde na světě není policie, zvláště ta dopravní, u občanů (potažmo vlastnících auta) oblíbena. Je to stejný v USA,UK i u nás.Stejně tak platí, že u každého "fochu" se najde volů dost a slušných lidí trochu.Potkal jsem se i s normálními policajty, kteří se chovali jako v prvé řadě jako lidi.Poměr je sice stejně nevyvážený jako třeba u Romů, ale existujou a proto nemůžu policii všeobecně zatratit.Jejich funkce je v současném státě nezbytná a není nikoho, kdo by je mohl suplovat (nebo že by armáda? :) ) Obyčejný policajt může za debilitu spolku, v jehož žoldu pracuje, asi stejně jako průměrněj pošťák nebo výpravčí ve vlaku.Ryba smrdí od hlavy a vůči té se skutečně nedá než cítit stejně hluboké opovržení, jaké autor přiznává v článku ve vztahu k policii všeobecně.
|
|
|
Funkce DOPRAVNI POLICICE je NEZBYTNA? Ufffffff....nebo jste to myslel nejak jinak?
|
|
|
Zkuste si představit, že by bylo veřejně vyhlášeno na dejme tomu měsíc pozastavení veškeré činnosti dopravní policie. Jak si myslíte, že by to během té doby na českých silnicích vypadalo? Naše policie má k dokonalosti hodně daleko, ale pokud by zmizeli od silnic úplně, dovedu si představit jak se na cesty vyhrnou přetuněné vraky (s nimiž si majitelé zatím troufnou vyjet tak leda večer do polí za vesnicí) a stane se z nich veřejné závodiště.Také by nikdo neřešil třeba odklánění dopravy při haváriích na dálnici apod.Nebo stačí podle vás na silnici zíkon džungle a právo silnějšího?
|
|
|
Měsíc je krátká doba. Probíhalo by to tak, že první týden by všichni jezdili jako dřív, protože by tomu nevěřili. Pak by zjistili, že policajta vidět není a zvýšené množství řidičů opitých nabytou svobodou by nějakou dobu jezdilo jako blázni a na silnic by panoval trochu větší chaos. Pak by lidi zjistili, že na silnici auto nedrží předpisy, ale fyzika, uklidnili by se, a po půl roce už by zase nehodovost byla prakticky stejná, jako je dnes. Pouze doprava by byla plynulejší, lidi by si zvykali, že musí za volantem víc přemejšlet, že to za ně nikdo neudělá a množství nehod by možná i trochu kleslo.
Všiml jste si, že když napadl sníh, tak řidiči tam, kde je 70 km/h, jeli cca 40 km/h, aniž by jim to někdo musel nařídit a někdo jiný to hlídat ? Lidi nejsou blbci, lidi se na silnici nechcou zabít.
|
|
|
Tak. Uz jsem to tu psal. V Gruzii zjistili, ze dopravni policie je nepredstavitelne zkorumpovana a nereformovatelna. Tak ji zrusili a nic se nestalo.
|
|
|
"Všiml jste si, že když napadl sníh, tak řidiči tam, kde je 70 km/h, jeli cca 40 km/h, aniž by jim to někdo musel nařídit a někdo jiný to hlídat ? Lidi nejsou blbci, lidi se na silnici nechcou zabít."
Ake kecy! Toť nedávno cca 11.1.2010 bola na diaľnici kade denne chodím do práve celkom slušná vrstva snehu, no - skôr takej brečky. Ak išiel človek v normálnom aute (nie 4x4) tak 70 - 80 km/h bolo všetko v poriadku. Predstavte si, že ľudia naozaj SÚ blbci a naozaj sa CHCÚ zabiť - cestou ma predbehlo veľkou rýchlosťou (minimálne tak cca 110 - 120 km/h) zopár áut - niektorí z nich potom skončili pekne mimo diaľnice v priekope.
|
|
|
Umim si to predstavit zcela jasne...Jak uz nekdo psal a predebehl me. Po urcite dobe, kdy by lidi "nevedeli, co se svobodou" by se naucili myslet. Rozhodne i tak by to podle me nebylo horsi - proc by proboha byt melo? Neumim si predstavit...Ozrali by jezdili ozrali dal, mozna by jezdili ozrali vice, takze by se hned zabili, v idealnim pripade. Vzali by par lidi sebou...ale to je holt ta dan za "rozjezd" akce. Nasledne by se zjistilo, ze vsichni jezdej rychleji, nez doposud, ale neni kvuli tomu vice nehod. Pokud by dale bylo odstraneno cca 90-95% dopravniho znaceni, tak by se zjistilo, ze je doprava jeste plynulejsi, a dopravnich nehod ubyva. A pak by se zjistilo, ze komunismus je k nicemu...Ale to je holt takova hezka pohadka.
Mimochodem, nemam to vycucane z prstu. Asi pred 3/4 rokem tusim jsem cetl o experimentu, ktery udelali v nejakych 2 mestech kdesi v zahranici - nevzpomenu si a nechce se mi to hledat. Totalne tam zrusili veskere dopravni znaceni, semafory, vsechno...Ukazalo se, ze doprava se stala mnohem vice plynulou a dopravnich nehod ubylo....Zcela podle logiky veci
|
|
|
|
Jen abychom si rozuměli - také se mi nelíbí takováhle bezdůvodná "prevenční" buzerace. Nicméně o tom, zda dopravní policisté budou dělat svou práci anebo budou konat "preventivní" hlídky, opět rozhoduje jejich vedení,popř.zákonodárci. Procento policistů, kteří buzerují řidiče prostě jen proto, že se ve službě nudí, nebude zas tak vysoké a opět to svědčí o tom, jak jim jejich vedení organizuje práci.
|
|
|
Opravdu není třeba vyšetřovat dopravní nehody? Když se dva blbci potkají a nejsou se schopni dohodnout kdo za to může?
|
|
|
Inu, ptate-li se takto, tak to potreba opravdu neni. Jen to ti dva chteji. Tak jim nic nebrani, aby se shodli na tom, ze si najdou arbitra a jeho nalezu se oba podridi.
|
|
|
Čili je zde pořád třeba nějakou autoritu co o tom rozhodne, jenom ti dva si jej musí zaplatit. Ale pak tady je třetí osoba - to jsou pojišťovny. A podle zkušeností, ty čekají jen na to až jim nějaký resultát někdo donese na stříbrném podnosu.
|
|
|
No tak ať si pojišťovny zřídí a platí vlastní vyšetřovatele, kteří v případě potřeba k nehodě přijedou. Nebo si mohou stanovit nějaká pravidla pro dokumentaci místa nehody jejími účastníky, co já vím...
|
|
|
No ale to je jedno jak jim budeme říkat. Zda to bude mít název Dopravní police. Vyšetřovatel dopravních nehod nebo Ohledávači pomačkaných plechových miláčku. Stále je tady společenská potřeba po nějaké osobě vykonávající určitou službu - tu v dopravě. Sběr dat ze silnice pro ty arbitry, nebo pojišťovny - Závěr - je ta služba opravdu NEPOTŘEBNÁ?
|
|
|
Jde o to, kdo tu službu potřebuje. K čemu to potřebuje třeba moje babička, která nikdy neměla řidičák? Není to potřeba společenská, ale potřeba těch zúčastněných - tak ať si ji sakra zaplatí.
|
|
|
Ono když příjde na věc "a ta babička si to nebude platit" tak to stejně zaplatí. Zaplatí ona nebo její vnouček, který jí poveze. Protože tu službu co budou ty pojišťovny vyžadovat, tu naučtují vlastním klientům. Bylo by bláhové se domnívat, že to půjde z jejich kapes. Ta služba se promítne do ceny pojistného.
|
|
|
Zajisté. Službu zaplatí ti, kteří ji používají - tak to přece má být. To by mělo logiku dokonce i v současném pitomém stavu, kdy je pojištění zodpovědnosti za škody povinné.
|
|
|
Ano pojištění za škody způsobené provozem motorového vozidla je nyní ze zákona povinné. Proto se mu říká i povinné ručení či zákonné. A mělo by být sjednané u každého provozovaného vozidla. Bohužel je to asi v dnešní společnosti nutnost. Samozřejmě že by tomu tak nemuselo být. Každý rozumný člověk by si nějakou formu pojištění na auto sjednal. Ale obávám se, že by se našlo spoustu lidí, co by se na to vykašlali. A pak ámen s námi "zodpovědnými". Jak se domáhat odškodnění takového hovádka co nemá pojištěné auto, nic ti sám nedá a ani mu nic nevezmeš, protože nic nemá? Vím, je tady možná argumentace, že i v nynějším stavu tato situace může nastat. Ale stále je tady kancelář pojistitelů, která v těchto případech pomůže.
|
|
|
Proc je to podle Vas nutnost? Ja v tom nutnost nespatruji, naopak. Dokonce bych videl jako spravne, kdyby existovalo pojisteni proti neschopnosti vinika plnit, to bych si asi poridil, ale povinne ruceni ne. Pokud zpusobim nekomu nejaky skrabanec, praskly naraznik apod., a to uznavam, ze se stat muze, tak mu skodu uhradim. Ze bych zpusobil velkou nehodu, pri niz by doslo k nejake zasadni skode na cizim majetku, z toho obavu opravdu nemam. A jsem ochoten risknout, ze mne naboura nekdo, kdo pojistku mit nebude a z nehoz si to budu muset vymahat sam. Mimochodem, kdyz vam vinik nehody ujede dnes a neznate ani znacky, pripadne kdyz ma znacky falesne ci z jineho auta, mate take smulu. Takze je to stale jeste jen pojisteni proti malym gaunerum, nikoli proti tem velkym.
Proc porad chcete bezpecny svet, kde je kazdy zajisten proti jakemukoli druhu skody a kde se nikomu nemuze nic stat? Vzdyt to je utopie a vsechny snahy o to, abychom toho dosahli, jsou navic zoufale drahe. Risiko existuje vsude kolem nas, tak jej musime prijmout a naucit se s nim zit.
|
|
|
Způsobit opravdu velkou škodu není zase takový problém. On i ten prasklý nárazník třeba u Veyrona, ale i u některých méně exotických aut není zrovna levná záležitost.
Takže osobně bych si pojištění zodpovědnosti sjednal, byť třeba s relativně vysokou spoluúčastí. Konec konců v NL to možné je a spoluúčast sjednanou mám.
Ono pojištění proti neschopnosti viníka splácet v ČR de facto existuje, byť je také povinné a v podstatě součástí zákonného ručení. Co jiného je povinnost ČKP platit škody u nezjištěných viníků, nepojištěných aut apod.?
|
|
|
K JJ. S tou ČKP jste mi to vzal z úst, alespoň se s tím nemusím psát. Děkuji. Takže jen k tomu "mě se to nikdy nemůže stát" od Roota. Takovou myšlenku bych si nikdy v životě nepřipustil. Stát se to může, kdykoliv, komukoliv. Je to otázka ne vteřiny ale zlomku vteřin a jste v tom. A nedá se to vrátit zpátky.
Příspěvek erniho se nedá komentovat, ten se dá jenom přehlížet.
|
|
|
teoreticky je ČKP fajn vynález, prakticky jsem s nimi jednou řešila problém a za sebe musím říct, že kdyby byla ČKP zrušena, nestalo by se vůbec nic. Doufám, že už je v životě nebudu potřebovat. Vražedná trojkombinace ČKP, pojišťovna a PČR je mou noční můrou.
|
|
|
Vidite, vy ne, ja na zaklade zkusenosti ano.
Ovsem kdyz si myslim, ze se mi to stat nemuze a pres to se mi to stane, neni spravne mne nechat zbankrotovat, co myslite? Kdyz dojde k fatalnim nasledkum, tak pojisteni stejne neuchrani ani zivot obeti, ani mne pred trestem. Navic vime, jak v teto zemi funguje spravedlnost, policie urci vinikem tu toho, tu onoho, tu spravedlive, tu nespravedlive, mate moznost se soudit, ale to take neni zaruka toho, ze spravedlnosti bude ucineno zadost, zkratka kdyz mate auto a vyjedete s nim na silnici, musite pocitat s tim, ze Vam nekdo muze zpusobit skodu a Vy to z nej nedostanete, at uz proto, ze na to nema nebo proto, ze krajsky nacelnik dopravky je jeho kamarad.
K poslednimu odstavci meho predchoziho prispevku asi nemate co rici, i kdyz prave tam je teziste cele myslenky.
|
|
|
K poslednímu odstavci nic neříkám, neboť proti němu ničehož nemám, leč v současné realitě to prostě funguje jinak. Ano, ať je podle vašeho. Jsem pro. Ale to by tady musela být šance, domoci se svým práv v plné výši. f.e. Když mne někdo naboří, zraní či provede jinou majetkovou újmu, tak ať mi ji v plné výši uhradí - jedno zda přes pojišťovnu, sám či jinak.
|
|
|
To, že nám se Rootův přístup zdá hloupý neznamená, že máme právo mu vnucovat ten náš! Já bych se pochopitelně pojistil proti debilitě druhých a pokud by mne Root nebo někdo jiný nepojištěný naboural, nechal bych na své pojišťovně, co a jak z něj dostane.
ČKP je fajn v teorii, ale tím, že nepracuje na komerčním základě je to v praxi často parodie - tchyni teď nedávno naboural auto nějaký nepojištěný mamlas a papírování je okolo toho skoro jako kdyby si chtěla ve sklepě postavit jaderný reaktor.
|
|
|
Správně. Mělo by se zavést celoplošně na všechny povinné ručení z čehokoli. Jednou jsme šli s kolegou z kalby a chtělo se mám chcát. Ten vůl sotva stál, já nedával bacha a tak mi pochcal moje Dolce Gabbana za devět litrů pičo. Samozřejmě, že s uplatněním škody jsem se mohl jít vyfotit a šusky skončily v homeless marketu s kolečky a horním víkem.
|
|
|
O užitečnosti dopraváků by se dalo možná vůbec uvažovat, kdyby mi policajt čas od času umyl čelní sklo nebo natankoval. Za stávající situace jsou ovšem k ničemu.
|
|
|
Hele a když je nějaká bouračka (nebo třeba jenom rozbitý semafory) a policajti pak ručně říděj dopravu nebo už jen to, že před tím místem stojej s blikajícím majákem (aby bylo poznat už z dálky, že se tam něco děje) - to taky dělá dopravní policie, ne? V tomhle případě jsou aspoň trochu užitečný.
|
|
|
"Ruční" řízení dopravy jsem viděl akorát v New Yorku a Tripolisu. V ČR nikdy.
Místo majáčku by možná stačil trojúhelník, ovšem jeho užitečnost nedokážu posoudit.
|
|
|
V posledních snad třiceti letech jsem v ČR ruční řízení dopravy viděl mnohokrát (samozřejmě i jako chodec nebo pasažér) a mohu říci, že úroveň provedení poklesla strašlivě.
Abych předešel "rootovským" námitkám, kontrolním bodem budiž křižovatka 28.října a Plzeňské v Nové Vsi v době poruchy nebo údržby světelné signalizace.
|
|
|
Ale no tak buďme trochu shovívaví, jejich úroveň poklesla naprosto přesně jako schopnosti řidičů a jejich znalosti pravidel, třeba právě pokynů policajta.
Zrovna na "Vodárně" jsem viděl to zoufalství v očích okolo stojících řidičů hned několikrát ("ku.va!!! ať nejsem první, co mám dělat..."). BTW - já bych na Vodárnu nevlez ani náhodou, podle mě jsou v tom provozu málo i dva cajti najednou.
|
|
|
Nevím, jestli si oba představujeme pod pojmem "ručně" to samý - já jsem jednou viděl jak policajti suplovali funkci semaforu a taky už jsem párkrát viděl asistenci u tý bouračky, kdy byl zablokovanej jeden pruh, takže to poušteli střídavě z obou stran tím jedním volným.
Trojúhelník by možná stačil, ale rozhodně neni vidět tak dobře, jako ty majáky, navíc ho tam někdo musí umístit a musí ho umístit dostatečně daleko před to místo. Nedávno jsem tady někomu psal, jak jsem potkal za zatáčkou (v připojovacím pruhu na dálnici) stojící dodávku a trojúhelník sice postavili, ale jen pár metrů za sebe, asi se báli, aby jim ho nikdo neukrad, nebo to pako bylo líný jít tak daleko. Taky se trojújelník lehce pokácí třeba od větru nebo od projíždějícího auta.
Taky policajti obvykle odkláněj dopravu na nějaký křižovatce před nehodou, takže řidiči nemusej jet až ke kritickýmu místu, aby tam zůstali trčet v koloně a nemuseli se složitě votáčet.
|
|
|
já jsem jednou viděl jak policajti suplovali funkci semaforu
Tipnu si - rudnuli a zelenali porad dokola...
|
|
|
Myslim že ne, tohle už si myslím nechal patentovat Jára Cimrman (naučil opičáka dávat červeným zadkem znamení "stůj" vlakům).
|
|
|
To záleží na tom kde jezdíte. Já viděl "ruční" řízení křižovatky policistou za poslední půlrok hned dvakrát, obojí samozřejmě v Praze a ne někde v polích.
Měli byste si pánové zjistit jaké funkce dopravní policie má. Pak byste seznali, že to není jen pruzení řidičů na okreskách a že některé z nich jsou opravdu nezbytné.
Tím samozřejmě neobhajuji to pruzení. Moc by se mi líbilo, kdyby se místo rychlosti a preventivních kontrol zaměřili na skutečně nebezpečné věci, jako je "prasení" za volantem či za řidítky a na vozidla či náklady ohrožující ostatní účastníky silničního provozu.
|
|
|
Posloužím tím, jak to funguje v Německu - aneb Nekobra 11. Tamní dálničníky (o ostatních silnicích to ale platí taky) si na namátkové a preventivní kontroly nehrají. Jsou ale vidět, porůznu na technologických odstávkách, u odpočivadel i v normálním provozu a rozhodně tam v klidu nevypalují zobáky. Hříšníky si vyzobávají a vodí si je za sebou na odpočívadla. Jdou hlavně po nebezpečném předjíždění a pozor, nedodržení odstupu. Zajímavá je jejich funkce u havárek - blikající auto staví tak, aby místo nehody chránilo a vozí sebou přímo i kužele, blikače a co mne pobavilo, jakési červeně svítící magnesiové pochodně, ze kterých přímo na silnici vytvářejí svedení do sousedního pruhu. Ta diskotéka na střeše má mezi předpřipravenými nápisy i UNFALL se šipkou doprava nebo doleva. Na místě havárie zůstávají až do momentu, kdy je vyčištěné nebo zajištěné nějakými trvalejšími opatřeními ve značení.
A vlastní zkušenost, když do mne ve WOBu zezadu bouchnul na světlech Turkem řízený autobus (zadek auta a sklo na šrot) - policie dorazila během desíti minut, v civilním autě s majáčkem. Chlap kolem padesátky a mladá holka. Chlap v civilu, holčina v uniformě. Když zjistili, že je to bez zranění, udělali si dvě fotky a holka povídá, ať dáme vozidla na krajnici. Z dokladů chtěli vidět řidičák a zelenou kartu, od Turka techničák a licenci. Za deset minut měli sepsaný zápis a nabídli mi doprovod do servisu, že bez zadních světel bezpečně jet nemůžu. Dojeli se mnou až na braunschweigské letiště (zhruba pětatřicet kilkometrů) a když se loučili, nabídnul mi chlap z termosky kafe, jestli jsem nevymrznul. Rozdýchával jsem to dost dlouho, ale co po Německu jezdím, zdá se tenhle přístup běžný. Naši pašíci se mají dost moc co učit...
|
|
|
zazil jsem nekolikrat v zivote policajty "ridit" krizovatku. Musim rict, ze to byl zazitek. Kdyby to nechali na lidech a nepletli se do toho, bylo by to mnohem plynulejsi. Nehlede na zpusob rizeni, kdy policista absolutne ignoroval to, jak to ma delat, a zcela zmatece tam machal rukama nohama, ze clovek vazne netusil, co ma delat (mozna jsem jen narazil na idioty..ale stalo to za to. Posledni prihoda pred cca 3/4 rokem po sjezdu z dalnice Praha - HK, tesne za dalnici. Je tam krizovatka DO TECKA!!!! , kterou ridili policajti tak, ze byly kolony asi kilak na vsechny strany. Mimochodem ji ridili zcela bezduvodne. Jen tak, ze se asi nudili a zdalo se jim , ze ta dopravni spicka co je, potrebuje nejak vylepsit)
|
|
|
Já jsem to zažil jednou, když vypadly semafory (už je to nějakej pátek, tak si nepamatuju co přesně měly za závadu - možná se kously a zůstala svítit červená). Než tam přijeli, vytvořila se tam několikakilometrová kolona.
|
|
|
No jo..ale to neni ukazka toho, jak jsou super policajti, ale toho, jak jsou lidi vovce, a nepoznaj, ze se podelaly semafory:-) Osobne jsem zazil podelane semafory se zaseklou cervenou pred cca 1/2 rokem u nas na Pankraci. Jelikoz tam jezdim , tak vim, jak maximalne dlouha je tam cervena. Byl jsem asi 5te auto v rade ( obvykle tam na cervene stoji 2-3 max, je to malo frekventovane misto) , a kdyz jsme stali cca 2x tolik, kolik jsem zvykly na max, a fronta byla cca 10 aut, tak jsem proste vyjel a projel to. Za mnou se rozjely vsechny vovce a projeli taky. Nasledne jsem zavolal na policajty, at si s tim neco udelaj, dokonce i podekovali...Kdybychom tam cekali, az si toho nejaci policajti vsimnou, stojim tam dodnes. Jelikoz jsem byl prvni, kdo volal, bylo videt, ze to nikoho ani nenapadlo...
Ale pokud by ty semafory nesly vubec, nastal by onen bajecny stav, kdy by krizovatka byla zcela plynule prujezdna. (jedna se o krizovatku do T, kde projede cca 2-3 auta za minutu kazdym smerem, maximalne...takze semafory, ktere drzi vice jak minutu cervenou "z vedlejsi" jsou tam faaaaaakt uzitecny)
|
|
|
Tohle byla křižovatka X a většina aut tehdy odbočovala doleva (včetně nás) protože všichni jeli na leteckej den - a jistě uznáš, že odbočení doleva neni tak jednoduchý, protože přitom dáváš přednost protijedoucím. To vytvořilo tu dlouhou kolonu.
|
|
|
BTW natankovat bych si od nikoho nenechal, když to dělám sám, vím jistě, co jsem do toho auta nalil (a když se spletu, můžu si aspoň sám vynadat) a že jsem to víčko správně zašpuntoval. Jednou mi pracovník Shellu natankoval do favorita a když jsem přijel domů, tak jsem zjistil, že víčko bylo zamáčklý jen na jeden zoubek ze dvou, takže jsem ho moh taky cestou ztratit. To bylo taky naposledy, co jsem bral u Shellu, i když teď tam nejezdim spíš protože jsou drahý (tenkrát jsem bral benzín tak málo, že jsem neměl šanci sledovat, kolik to kde stojí a jestli cena stoupá nebo klesá).
|
|
|
K té mantře, že v každé profesi jsou slušní lidé i pitomci - to neříkáte nic nového. Já myslím, že nosná myšlenka článku je jinde. Policajt vás staví, aniž by měl na cokoliv podezření. Může se u toho chovat sebeslušněji, přesto vás tím pouze obtěžuje (pokud vám tedy pochvala od esenbáka nedělá dobře v podbřišku). Tím "neslušným" postojem mu můžete ukázat, že vám to, coby jeho zaměstnavateli, není po chuti.
K (ne)potřebnosti policie se nebudu vyjadřovat, už se to tu propíralo mockrát a nechci vyvolávat zbytečnou diskusi. (Hlasuji samozřejmě pro NEpotřebnost ;-))
|
|
|
Víme M.K., lidé se k sobě chovají často zrcadlově. Pokud ovšem potřebujete k životu jistou dávku "nasranosti". klidně buďte na kohokoliv nepříjemný, máte velkou naději, že i on bude takový. Otázka zní: Bude Vám to ku prospěchu? Zlepší to Váš život?
P.S.: Kousek policajta zaměstnávám i já, neboť platím daně. Tak aspoň k tomu kousku, který si platím, se chovejte přiměřeně, ano?
|
|
|
P.P.S. Žít o 70 let dříve, platil byste nepochybně ze svých daní kus policajta, pracujícího ve chvalně známé organisaci Geheime Staatspolizei. Před 30 lety -- pokud jste tehdy platil daně -- z nich žil také kus policajta z neméně chvalně známé organisace STB.
Také jste před těmi 30 lety nabádal ostatní, že se k němu mají chovat přiměřeně, a že budou-li na něj nepříjemní, mají velkou naději, že i on bude takový?
|
|
|
Ne, protože jsem měl třicet a byl jsem tehdy "nazlobený mladý muž". Teď už ano. Už toho o lidech vím trochu víc než tehdy - viz vlákno o Antichartě.
|
|
|
Věřte mi to nebo ne, ale nasranost nepotřebuji a nevyhledávám. Chovat se k policajtovi nepříjemně je mi proti srsti - opravdu, ale nevím o jiném způsobu jak vyjádřit, co si o jeho práci myslím. Můj život to možná nezlepší (určitě ne přímo), ale jsem toho názoru, že jít vždy cestou nejmenšího odporu není příliš chlapské. (Nevím, zda jsem se vyjádřil přesně, možná jsem Váš komentář tak úplně nepochopil.)
Že se chovám neslušně i k Vašemu kousku policajta - to je vůči Vám nefér a omlouvám se, ale celá demokracie je na neférovosti tak nějak založená.
|
|
Dne 21.01.10 jsem byl po dlouhé době kontrolován PČR (modré čepice). Stalo se tak za místem, kde se často měří a i když tentokráte se asi neměřilo, v rámci kalkulovaného rizika jsem stáhnul rychlost na 95 tachometrických.
Policista slušně pozdravil. Na slušný pozdrav odpovídám, dokonce i lidem, které nemám rád. Policista mě požádal o doklady. Nehodlám si dělat zlou krev tam, kde mi nic nehrozí, našel jsem řidičák a jal se hledat doklady od vozidla (měl jsem zrovna půjčené auto, tak jsem ho ujistil, že to bude chvíli trvat. S úsměvem řekl, že to nevadí, já doklady v přihrádkách našel a on si je vzal. Po chvíli obcházení vozu se vrátil, oznámil, že v pořádku, akorát mě upozornil, že na pravém zadním kole mám uvolněný plastový disk, který mohu ztratit, že mi ale nechtěl sahat na auto (!), jestli se na to nechci podívat.
Šel jsem se na to podívat, skutečně bylo to na brzké ztracení. Poděkoval jsem mu, hodil disk do kufru (nasazování mi nikdy moc nešlo), vzal si doklady, flojd nám popřál šťastnou cestu, já mu poděkoval a vyrazil.
Suma sumárum, nemusím řešit ztracený disk, ztratil jsem dvě minuty času, nemusel jsem se nacházet v blízkosti vytočené osoby, ani se hádat. Kdyby si řekl o dýchnutí, dýchnul bych bez odporu, případné zjištění alkoholu bych řešil takříkajíc na krev (neb jsem nepil nic alkoholického asi tak čtyřicet hodin a před tím to byla necelá desítka).
Prostě, já s PČR v takových případech nebojuji. Nejsem na vrcholu blaha, když mě zastavují, ale také z toho nedělám drama. V poslední době se vždy chovali profesionálně a často i s úsměvem. S dopravními hlídkami zatím nemám problém.
Oni si zákony nevymysleli.
|
|
|
Ano, pokud se druha strana chova slusne, neni problem, at jde o urednika bernaku ci policii. Kdyz clovek nenarazi na ultrablba, tak se mi zatim podarilo vzdy vec vyresit tak, ze ani jedna strana nebyla nasrana a nemela z toho zkazeny zbytek dne.
|
|
|
Ano. Navíc v poslední době (roky) jsem na úřadech, soudech a samosprávě potkal drtivou většinu velmi slušně se chovajících lidí. Tím nechci říci, že jsme se vždy sešli ve výkladu předpisů, ale to se přeci stane a o tak se ta hra hraje.
Věřím v existenci prudících idotů na všech funkcích a ve všech hodnostech, ale zdá se mi, že jejich koncentrace není vysoká.
|
|
|
Jenže problémem dnešní doby je přemíra egoismu bez špetky empatie. Je to vidět všude kolem, i v téhle diskusi a přímo to čiší i ze samotného článku.
Každý se může potentočkovat, když ho policie jenom zastaví. Těm lidem se nic zlého neděje a už provokují a kopou kolem sebe, jen aby to dali tomu druhému pěkně sežrat. Místo aby si stěžovali u svých poslanců a senátorů, které na jejich místa sami ve volbách pomohli dosadit (narozdíl od konkrétních policistů), a kteří za podstatně vyšší platy (a jiné výhody) mají prosazovat jejich požadavky v zákonech (dle kterých se policisté musí řídit), vybíjí si svůj dětinský vztek na policejní hlídce. To všechno jenom proto, aby se při odjezdu mohli kochat falešným pocitem vítězství.
Dalo by se říci, že to je jejich věc, jejich trapný a zbytečný "boj." Jenže ono to má důsledky i pro ostatní řidiče. Ten slušný policista, když bude muset denně snášet urážky a provokace, své práce skutečně dříve nebo později nechá, což bude velká škoda už jen proto, že takových je u policie málo. Ultrablb si především zchladí žáhu na dalším řidiči. A nejenom ten večer. A časem to bude jenom horší.
Když jsem byl malý, moje maminka mi kladla na srdce - "Chovej se k lidem tak, jak chceš, aby se chovali oni k tobě." Snažím se tím řídit a zdá se, že to docela vychází. I slušný člověk se naježí, když na něj zdánlivě bezdůvodně někdo vyjede. A i docela naštvaný jedinec se vcelku rychle uklidní, když místo nadávek uslyší rozumný návrh. Jen velmi malé procento lidí je nepoučitelných a kvůli takovým je zbytečné zvyšovat si krevní tlak.
|
|
|
Vazeny pane..rozhodujte si prosim, co je a co neni zle pro VAS, a nechte na ME, at si rozhoduju o tom, co je a co neni zle pro ME, souhlas?
Me osobne se deje hodne zleho uz jenom tim, ze me zastavuje Policie bez jakehokoliv duvodu. Jestli vam ne, tak je to vase vec, ja vam do toho kecat nebudu. A vy laskave nekecejte do toho, co jako zlo citim ja, rozumime si?
Dekuji.
|
|
|
Inu Lojzo, jsou lidé, kteří jsou nasraní z principu a furt. Těm se snažím vyhýbat, generují totiž, jak praví někteří, "negativní vlnění" a to je prý nezdravé.
Ale nikdo Ti nemůže zakázat se vytrvale zlobit. Máme svobodu. Zatím.
Jenom si občas polož otázku: Je to tak lepší? Vydělám na tom?
|
|
|
No, já nevím... jakkoli věci typu "není moudré se vytrale zlobit" jsou z filosofického hlediska, jakož i na základě principů duševní hygieny, neoddiskutovatelně moudré, jako argument pro to, aby někdo s úsměvem akceptoval sviňskou policejní buzeraci mi přijdou kapku mimo. Vám ne?
|
|
|
A s otázkou vydělám na tom bych byl vůbec moc, ale moc opatrný. Dalo se kupříkladu vydělat na podpisu Anticharty, nebo na tom, když ji člověk hodil orgánovi pod nohy? A přece...... Vy byste ji podepsal?
|
|
|
Nepodepsal jsem ji. Slušně jsem oznámil, že nepodepíšu panflet proti něčemu, co neznám. Až mi ji dají přečíst, tak se rozhodnu. Potom se - nestalo nic.
Ale víme snad oba, že tenhle příklad je trochu šejdrem. Takhle jsem to (já) nemyslel.
|
|
|
Vím, že nemyslel. Však právě proto jsem to zdůraznil -- neboť nemyslet při doporučení Jenom si občas polož otázku: Je to tak lepší? Vydělám na tom? na situace zmíněného typu, je medle velmi, velmi, velmi nebezpečné a nešťastné...
|
|
|
Ano.
Nemyslet je vůbec příšerně nebezpečný postoj....
|
|
|
Na úsměvu si zrovna netrvám. Na výchozí "nenasranosti" si (osobně) trvám. Jak se to vyvine posléze není ovšem jen moje vina/zásluha.
(I když: I ten úsměv se někdy "zazrcadlí" v tom druhém. Někdy třeba ne. Riziko podnikání...)
P.S.: Měl jsem docela dlouhé životní období, kdy jsem vždy s krajním podezřením čekal, jak na mě ten, se kterým budu jednat, zaútočí, čím mě podrazí. (Hlavně za tzv. "totáče".)
Zjistil jsem posléze, že je to chyba. Být "Furt ve střehu!"
Jistá obezřetnost - ano. Ale "kus od kusu". Nikoliv princip.
(Ale varuji se pochopitelně "koňského zadku a kravského předku". Ty znám.)
|
|
|
Dodatek: Pokud je někdo křivák, pak ho 20 let nevidím a pak přijde pokorně s tím, že už "bude hodný" - nevěřit!
Tak jsem se naposledy citelně spálil. Mám teď na starosti jednoho nevyhoditelného hnidopicha a petenta, udavače a vůbec zmrda. A není to blb, bohužel. Dobře mi tak!
|
|
|
Nerozumíme, přečtěte si prosím můj příspěvek ještě jednou. Nebo pro jistotu ještě jednou a specielně pro Vás úplně polopatě.
Když naštvete policajta a bude to dacan, svůj vztek si vyleje hned na dalším řidiči, kterého zastaví. A tím řidičem můžu být třeba i já, takže je to tím pádem i moje věc.
Už to chápete?
|
|
|
Problém se dá lapidárně vyjádřit slovy: Kde je ta hranice?
|
|
|
Pokud jsi rychlost nepřekročil, neřídil podezřelým stylem, nebyl typ tvého vozu podobný hledanému vozu, atd, tak tě v první řadě vůbec neměl stavět. Za to, že tě zcela zbytečně stavěl nemůže on, ale autoři jejich interních předpisů. Vedení PČR by někdo měl vysvětlit, že bezdůvodné buzerační kontroly a obtěžování lidí je ve slušné zemi zcela nepřípustné.
I ve slušné zemi tě policista může zastavit kdykoliv, kdy to uzná za vhodně. Ale současně důvodem k zastavení nemůže být jen to, že normálně jedeš po silnici.
|
|
|
Vcelku souhlas, joo, jenom:
nebyl typ tvého vozu podobný hledanému vozu, to se fakty může stát?
|
|
|
No pokud hledají auto ve kterém před 10 minutama někdo vykradl benzinku, tak asi ano. Typem jsem myslel celkový vzhled, nikoliv jen konkrétní model nějaké značky.
|
|
|
Zpetne si uvedomuji, ze me policie vzdycky zastavila v lehce nestandardni situaci (nove auto, pujcene auto, utahany po letu pres pul zemekoule, jizda po pameti po nejake zmene, se stromeckem od hajneho, atd.).
|
|
|
Me kontrolovali lekarnicku jednou, v pujcenem sluzebnim starem Facku u ktereho asi predpokladali problemy s technickym stavem (vse v poradku, ale neznal jsem to auto dokonale, takze jsem se docela bal zda neco nenajdou), jinak ne. Ale zcela bezduvodne me staveli uz vicekrat, temer vzdy pozde v noci. Duvodne mne staveli jen jednou tesne po zavedeni povinneho sviceni v zime (ostatne ve stejnem Favoritu), kde jsem si neuvedomil, ze Facko nesviti automaticky jako to delalo moje tehdejsi Subaru. Je fakt, ze pokutu mi tehdy davat za to nemuseli, kdyz to byla cerstva novinka, ale budiz, holt dali - asi jsem na ne byl prilis slusny ... ale dychat jsem teda nemusel jeste nikdy a doufam, ze u toho i zustane - docela se mi ekluje davat si k hube neco, co u huby predemnou mely stovky cizich lidi bez ohledu na nejake naustky :-(
|
|
Jen tak pro zajímavost ... to "PŘED jízdou" má nějakou oporu v zákoně? Jestli se mě zase po letech rozhodnou zastavit, tak mě napadlo si zaslovíčkařit ... vždyť před jízdou jsem vypil snad dvě bečky a pár kýblů vodky. ;)
|
|
|
Před jízdou, pokud má ten alkohol na tebe ještě účinek. (tvrdá játra se nepočítají... :-) )
|
|
|
Todle uz me taky napadlo, ze jim reknu: "Ano, mel sem sedum pif a 4 panaky" pritom to bude asi tri dny po :D.
By me docela zajimala ta reakce az jim nadejcham nulu, teda pokud to nezdetekuje ve vzduchu prezravajici visne rostouci u silnice.
|
|
|
Stale se nemuzu rozhodnout, jak na otazku "Pil jste pred jizdou" odpovedet ... jedna (nerudna) varianta je "a co vam je po tom?" (protoze jejich ukolem asi je zjistovat, zda ridim pod vlivem, coz je JINA zalezitost) ... jina varianta je "A vy jste soulozil pred nastupem do sluzby?" (ano, nic mi po tom neni, stejne jako jim neni nic po tom, co jsem pred jizdou delal ja - maji hodnotit muj stav za jizdy) ... i kdyz zcela uprimna a pravdiva varianta "Ano, samozrejme" ma take svuj puvab - vetsinou se jedna o velky hrnek caje, ale kdyz oni neupresnili otazku, proc bych ja mel upresnovat odpoved - treba jen maji strach abych netrpel dehydrataci ....
|
|
Mně stavěli včera (PČR), když jsem si zapomněl rozsvítit světla (na jednom autě to mám automaticky a na druhým ne, a to je hrob). Zastavili, upozornili, vše proběhlo ve zcela korektním duchu, bez pokuty i bez dýchání, a to i když to bylo v cca. 10 večer. Obligátní otázka na pití před jízdou ovšem položena byla.
|
|
Co se stalo v ČB:
zaparkoval jeden strejc, fungl nového Megana na Senovážném, však víte kde, na tom velkém parkovišti před Metropolem. Z Megana měl radost, koupil ho za odchodné z teplárny a bylo to jeho první nové auto v lifu. Strejc vyřídil co potřeboval v metropoli, radostně usednul za volant a dojel do rodné vísky, cca 13km od ČB.
Protože nebyl z nejpozornějších, až po zaparkování do garáže zbadal nějaký lístek za stěračem. Na lístku stálo, že byl nabořen, kým, kontaktní telefon + jméno strážníka. Oběhl Megana - a opravdu - pravá zadní část slusně odřená.
Strážníci totiž byli nadobyčej všímaví. Šli po parkovišti (zřejmě kontrola propadnuvších parkovacích lístků) a povšmli si stoletého starce, kerak vycouvává za řevu túrovaného motoru stopětky. Neuniklo jim, že dědek políbil jakéhosi zánovního Megana a doběhli ho zrovna ve chvíli, kdy už byl téměř u výjezdu z parkoviště, dědka legitimovali a následně nainstalovali lísteček za stěrač poškozeného.
Líbilo se mi to.
Měl jsem dojem, že strážníci prvně vykonali něco užitečného.
|
|
|
Však oni strážníci mohou být užiteční více, než PČR. Znají totiž lokální poměry. Jak mi vyprávěl táta, tak v dobách jeho mládí byli strážníci prospěšní, protože pracovali. Obuli boty a celou službu chodili po rajonu. Když bylo třeba, tak věděli, ve které hospodě se zeptat; kterého cikána přitlačit ke zdi...
(Jejich současná náplň práce a personální úroveň, to je věc jiná.)
|
|
|
Mě stavěli jednou pro prostou kontrolu dokladů, jednou kvůli jakémusi dotazníku ( to mě tedy naštvalo dost, na takový kraviny fakt čas nemám ) a jednou si vyčíhali moje auto, které stálo jako poslední na parkovišti před hospodou a vyloženě už se těšili jak jim nadýchám šílené hodnoty alkoholu v dechu....smůla, nejsem sebevrah, takže hodnota byla 0,00...nasrání z nich přímo kapalo.
|
|
|
To se událo kapku jinak:
Jednou večer se takhle policista postavil naproti jednomu baru a čekal, jestli po zavíračce chytne někoho pro alkohol za volantem. Když začali z baru vycházet lidi, hned si všiml jednoho, který se doslova vypotácel a začal se motat mezi auty. Vyzkoušel klíčky u pěti z nich, než našel svoje. Pak seděl pět minut na předním sedadle ohnutý pod volant a zápasil s klíčky. Tou dobou už všichni ostatní hosté vyšli z baru a odjeli. Když konečně motor naskočil, policista neváhal a vyrazil kupředu. Postavil se před rozjíždějící se auto. Nechal muže vystoupit a fouknout do balonku. A nic!
Policajt udiveně říká: "Sakra, jak je tohle možné?"
A chlápek mu povídá: "No, dneska sem byl jako volavka určenej já."
|
|
|
jj tak se na ně musí.....
|
|
Mně připadá trochu zlověstné, že když mě v poslední době stavěli (naposledy tedy před dvěma lety), tak to bylo čistě náhodné a ani se nesnažili moc předstírat, že mě chtějí buzerovat kvůli autu. Prostě si prohlédli doklady a jenom tak ve stoje se podívali na pneumatiky. Spíše než ke zvyšování bezpečnosti silničního provozu slouží tyto kontroly jako připomenutí, že velký bratr o mně ví.
Napadlo mě, že pokud teď přišli s tím, že se bude dýchat při každé kontrole, tak by to mohli myslet jako jakési ospravedlnění těch náhodných kontrol. „Občane, budeš o něco častěji náhodně legitimován, ale je to pro tvoje dobro, protože tím odstraníme opilce ze silnic.“ Proti této mé teorii ale hraje fakt, že v Česku (pokud je mi známo) proti náhodným checkpointům jako takovým nikdo moc neprotestuje, takže policie nemá potřebu je ospravedlňovat. Většina lidí to bere tak, že když to trvalo jen dvě minuty a neobtěžovali mě s vyndáváním lékárničky, tak se přece nic nestalo. „Svědomí mám čisté, tak proč by mi mělo vadit se ‘pozdravit‘ s policií.“
Pro zajímavost zde je hezký příklad komunikace s policí … www.youtube.com/watch?v=u6uw7506xMw
|
|
Jak mám mít vážnost k policii (stalo se cca před třemi lety):
Pach : Dobrý den blablabla ...dýchnete nám tady do toho
Já: do toho Vám nedýchnu
Pach: ale to musíte
Já: nemusím nemám sterilní náustek
Pach: "vlemi rozčileně" nevyskakujte si tady na mne, jestli nedýchnete zadržíme vám řidičský průkaz..
Já: to samozřejmě můžete, ale já Vám dýchnu pouze do sterilního náustku
Pach: ten náustek je sterilní, než jsem Vás zastavil, tak jsem ho měnil - že jo Franto ("Franta pokyvuje")
Já: To říkáte Vy - já říkám, že chci svůj sterilní náustek na kterej nikdo nechmatal a ani ho necucal
Pach: Jestli si myslíte, že Vám to pomůže, tak jste na velikanánském omylu .. my Vás vezmeme na krev a bude to
Já: No vzhledem k tomu, že jsem nic nepil se toho neobávám, ovšem budu na Vás důsledně požadovat náhradu všech nákladů s tím vzniklých a celou záležitost budu patřičně medializovat
Pach:No když jinak nedáte já zkusím ještě nějaký náustek najít....(odchází k vozu a tam se cca 2-3 minuty hrabe v kufru policejní káry) pak vítězoslavně přichází s jediným sterilní náustkem...
Já: A to Vám mám věřit, že ten předposlední jste tady před mým zastavením nasazoval...
Pach:no teď už se nmůžete vymlouvat, tak si hezky dejchněte von Vás ten humor přejde...
Já: rozbaluji ... nasazuji...dýchám..
Pach: (nevěřícně sleduje display a zklamaně) ...no máte tam tedy nulu ... můžete tedy odjet (vrací mi doklady)
Já: hážu doklady na sedačku a pravím : Už dlouho jsem napotkal takovýhodle šmejda jako dneska.... Pach něco mlel, ale na to už jsem nečekal a pomalu jsem odjel..........
|
|
|
Hm, zvláštní, že mě dali vždy náustek zabalený, sám jsem si musel obal roztrhnout, pokaždý.
|
|
|
Tak to jsi měl štěstí, že jsi byl stavěnej tehdy, když jich měli ještě plný kapsy. Ke konci "Kryšota" je tohle běžná praxe poté, co jim vysílačka řekne, že večer budou jezdit lidi nalitý z hospod...a ejhle - kluci vyplácali všech 50 náústků už dopoledne, kdy bylo hezky vidět, bylo teplo a mohli se natřásat před holkama na chodníku. Večer je ale už chladno, holky jsou doma nebo po barech a kdo se má s těma řidičskejma vocasama srát po celým tom dni, ne?
|
|
|
nesterilní náustek, tzn. nezabalený bych automaticky odmítl a zapnul ještě před tím záznam zvuku.
|
|
|
Upřímně řečeno, dýchal jsem od roku 2002 myslím tak 8x (z toho dvakrát při nehodách - nezaviněných) z toho jsem si 3x musel říci o náustek (vždy při náhodných kontrolách). Dvakrát nebyl problém - Pach se mi ještě omluvil ale jednou to bylo tak jak je výše popsáno.
|
|
Taky mam cerstvou zkusenost, ktera mi vynesla slovy 1 bod a 500CZK (minus)..
Misto: Praha, konec Cernokostelecke (pred nadjezdem nad Jizni spojkou smerem z centra..)
Prohresek: Nedavno tam opice zavedli pruh pro autobusy. Kdyz nic nejezdi, jsem zvykly jezdit (nejne tam) vpravo, abych neprekazel nahodnym rychlejsim (tedy v onom slavnem pruhu), a to se ukazalo jako chyba. Za prvni zatackou stal orezly Transit se smrdici posadkou (3ks).
Prubeh: Protoze mne zastavili (pristihli pri prestupku), nechtel jsem ztracet s ksindly cas a rekl pristojicimu, ze mu to nebudu ztezovat, ale urcite vi, co si o tom myslim. Reakce mne zarazila - s pridrzlym vyrazem mi sdelil, ze to, co ja si myslim, ho vubec nezajima. To podnitilo zajem meho ja, ktere mi ze zivota dela souvislou sociologickou studii a zacal jsem s nimi diskutovat.
Argumenty nize popsane padly ze strany cernych brachu:
Argument 1 (bez ocividne souvislosti s aktualni situaci): "Pane, kdybyste mel zamestnance, kteri pracuji 8 hodin denne a jednoho, ktery svou praci udela za hodinu, taky byste mu prece neplatil cely den (ostatni by vas prece nenechali)."
(odpoved: samozrejme, ze platil, ostatni by za zmineneho predpokladu pobirali velmi rychle podporu ze stejneho zdroje, jako vy plat...)
Argument 2: "Kdybyste jel o pulnoci pres liduprazdnou vesnici a tam cervena na semaforu, prece taky zastavite, ne?"
(odpoved: zastavim, protoze si muzu byt jisty, ze za prvnim krovim budou natesene cekat vam podobni...)
Argument 3: "Mame rodinu a musime se nejak zivit, sef nas sem poslal a kdyz mu za 2 hodiny nic neprineseme, tak to asi moc dobre mit v praci nebudeme."
Argument 4: "Vidim, ze mate na skle 4 dalnicni znamky; ikdyz vsechny plati, cesky zakon to neumoznuje, co kdybychom vam dali pokutu i za to?"
(odpoved: jake je vase sluzebni cislo?)
Po vyse uvedene prihode mam 2 otazky:
1) Opravdu mohou pokutovat za PLATNE dalnicni znamky cizich statu, je-li jich na prednim skle celkem vice, nez 1ks?
2) Je nejaka sance, jak z vyse popsane situace (jizda na liduprazdne dvouprovudovce, nicmene ve spatnem pruhu) vyjit bez ztraty kyticky (nejen moralni)?
|
|
|
1) Známky, pokud platí, mít na skle můžeš a trest nedostaneš.
2) Jízda ve vyhrazeném pruhu = flastr, nezastavení takového přestupce = porušení pravomoci VČ z nedbalosti.
Měl jsi se optat, jestli je jeho žena kurva profesionální nebo jen příležitostná a že jsi taky chtěl bejt policajt, ale rodiče mínili, že bude lepší, když se naučíš číst a jíst příborem.
|
|
|
Ale důsledně vždy s úsměvem (viz STK) :) !
|
|
|
Tos mu toho, Honzo, moc nerekl. Kdybys mu radil Antlovu metodu nebo trvat na prokazani materialniho znaku prestupku (tedy ze nebyl narusen zajem spolecnosti, protoze v prazdnem BUS pruhu nemuze byt zadny autobus, pro ktere je ten pruh urcen, omezen v jizde), bylo by to ok. Urazka policajta vubec nic neresi a i u relativne snesitelneho policajta se zacne rozvijet frustrace a bude z nej jeste vetsi svine.
|
|
V podání některých "diskutujícich", autora článku nevyjímaje, patrně ano. Ale to je jejich problém.
Totižto - kdykoli mě policie zastaví, vypnu motor, vylezu z auta (teda v USA to pravda rozhodně nedělám, tam samozřejmě jenom stáhnu okýnko a držím ruce na volantu) a normálně slušně pozdravím. Zvláštní, nevím jestli se většina lidí, které zastaví chová zrovna tak vidlácky jako tuhleten "dfens" a moje chování je tudíž tak překvapivé, ale i když něco provedu, tak z toho většinou vyváznu téměř bez postihu, staví mě několikrát do roka a možná mám štěstí, ale na žádnýho zakomplexovanýho blbce jsem opravdu nenarazil. I se mi je povedlo rozesmát a tím pádem odzbrojit, když řekli "víte pane řidiči že jste jel jednosměrkou" a já opáčil "no a co, vždyť jsem jel jedním směrem".
Mimochodem, minulý týden mě stavěli, prolustrovali mi doklady, dýchnout nedali a jel jsem dál. Ale abych kvůli tomu sepisoval sáhodlouhý článek? Proč?
Servus!
|
|
|
Proč?
Protože stavění a lustrování dokladů je ohavné totalitní svinstvo?
Servus!
Ne všichni máme tu slouhovskou mentalitu.
|
|
|
Fuj, jsi mi poprskal samou vášní LCDčko ;-)
Mam jednu, pro vás asi dost překvapující informaci, prakticky všude na světě jsou silniční kontroly běžné (patrně všude vládne totalita, hehe).
A přidám jednu radu, kdyby až jednou vyrosteš a nedej bože by ses dostal s toho vidlákova kde žijes někam dál, třeba až do dalekých USA a nějakou nepravděpodobnou kombinací náhod se dostal k tomu že tam budeš řídit auto a zrovna tě zastaví hlídka, raději jim nedávej najevo blbost jakou tady žvaníš, dostaneš se do hooooodně velkýho průseru.
A nemějte strach, o svoje práva se dovedu postarat a velmi účinně. Nějaký plácání hubou v diskusích a tahání si trika nechávám provinčním blbečkům.
Howgh.
|
|
|
Mám dost naježděno v různých koutech světa a "běžná silniční kontrola" je specifikum východní Evropy (plus možná nějakých afrických a asijských banánistánů, ale tam jsem nebyl). Mimo tuto oblast se člověk tu a tam setká s kontrolami u hranic třeba v Německu, ale náhodné buzerační kontroly, kdy se lustrují lidé (a dělají se o tom záznamy) jsem jinde než v ČR/SR/Maďarsku nezažil.
V NL bydlím přes deset let a za tu dobu jsem nejen nebyl zastaven, ale ani jsem neviděl nic jako česká "běžná silniční kontrola". Maximum je to, že se policajti večer o víkendu postaví k hospodě a nechávají dýchnout lidem, kteří odtamtud odjíždějí (přičemž se do 0.5 promile toleruje).
|
|
|
V Amstredamu na Dammu jsem loni jednu takovou kontrolu videl.
|
|
|
Na Damu běžnou silniční kontrolu? Vždyť je to skoro pěší zóna :-O
|
|
|
Ano, ale pres to tam staveli a lustrovali kazdeho.
|
|
|
No vidíš, a já zažil jednu z mála takových kontrol právě v NL, kousek od Maastrichtu (2006). Dokonce i kufr chtěli vidět. Nebyli to ovšem policisté, ale celníci. Jestli o tom dělali záznam fakt nevím, ale žádný důvod ke kontrole jsem jim nedal, pomineme-li to, že takovým důvodem už může být jen česká RZ v těchto končinách.
A v Rakousku to je taky celkem běžný. Podle mě jediný, kde musí být nějaké důvodnější podezření jsou USA, a to taky ještě asi jak kde.
|
|
|
Jo, u hranici s Německem to KM celkem kontroluje, hlavně kvůli vývozu měkkých drog z NL a kvůli tomu, že si pak skopčáci stěžují a buzerují Holanďany. Byl jsi v autě sám? Mně několikrát kontrolovali (zdejší i skopčáci), když jsem jel v autě sám - nikdy když nás v autě bylo víc.
|
|
|
|
Pane Milanie, mate banan na 48 hodin s podminenym odkladem na jeden tyden za hrube urazeni diskutujicich. Pan OC je pro Vas pan OC a budete mu vykat, je to jasne?
|
|
|
Jj, Milanie to přehnal. Použil sice jen asi 1/10 ZZRova "taktu", ale žel bohu na chráněnou osobu (= osoba majíc podobné názory jako Root).
Jak se OC zmiňuje, tady se toleruje jen slouhovská mentalita a s ostatníma si to vyřídí me..klidně i po bolševicku :-D
|
|
|
Ach jo, to jsou zase blaboly :-( Slusnost nema se slouhovskou mentalitou co delat, nikdo nechce, aby autor jakehokoli prepevku padal pred kymkoli na kolena, ale prece jenom nadavat OC do teenageru, to uz mi prislo trochu prilis.
|
|
|
poradil bych vam abyste se nebrali tak hrozně vážně protože jste fakt srandovní, jeden někoho osočí ze slouhovské mentality a když se dotyčnému dostane razantní "neslouhovské" odpovědi tak tento hned utíká za adminem ať se mu to zatrhne? Nějak nedovedu podobný chování brát vážně, asi půjdu raději ven a seřvu někde nějakýho policajta :-))))
|
|
|
To, ze nekomu nadavate, je neslouhovska odpoved? A ze argumentujete nesmysly ohledne tech policejnich kontrol, to je druha vec. V US jsou preventivni silnicni kontroly skutecne neustavni, kdybyste Ustavu cetl, tak by Vam to asi doslo, uz Vam to tu nekdo napsal.
OC neni zadny pubertak, v US byl myslim vicekrat nez jednou a vy s nim vyse uvedenym zpusobem jednat nebudete. To neznamena, ze s nim nesmite diskutovat, muzete s nim diskutovat na jakekoli tema chcete, ale nebudete se u toho chovat jako hovado. Jestli nechapete, ze nechovat se jako slouha a nechovat se jako hovado nejsou synonyma, pak to neni problem na strane moji, ani na strane OC, ale na strane vase. Je to uz ted jasne?
|
|
|
musíte se víc snažit, pane správče ;-)
|
|
|
Pokud vím, nikdo se tu "hrozně vážně" nebere, protože jestliže není bezdůvodné zastavení a kontrola osobních dokladů (pouze z důvodu "co kdyby") vážná, pak nevím, co vážné je.
Ze slouhovské mentality jste se (je-li mi známo) osočil sám, a to svým pozdravem "Servus" (do čj. překládané jako "služebníček"; původním významem však "otrok").
Dále ve vaší (vpravdě razantní) odpovědi střídáte každý odstavec tykání a vykání (proč, proboha?) a ve vaší radě o cestě do Estados Unidos právě ke slouhovskému přístupu nabádáte. Správný postup jednání s US policisty ve třech nejčastějších případech je popsán zde v tomto videu ( www.youtube.com/watch?v=yqMjMPlXzdA), bohužel ochrana těmi třemi dodatky je zaručena nejspíše jen US občanům.
A to, že OC požádal roota o vaše napomenutí nejspíš nemůžete doložit, že?
|
|
|
ach pán je latiník (a španělštinář), ale proč ne - i skladník si může přečíst Vergilia v originále ;-)
|
|
|
Muze mu onkat, jak zde byva take zvykem?
|
|
|
Když už, tak onikat. Onká se tu pokud jsem si všiml pouze debilům typu Vosel.
|
|
|
V USA policie náhodné kontroly nedělá, jelikož je to tam ilegální. K zastavení auta je potřeba mít vždy nějaké podezření na základě stylu jízdy nebo stavu vozu (diskutovanou výjimkou jsou velmi vzácné sobriety checkpointy). Pokud někdo náhodné lustrování dělá, jako například border patrol pobíž hranic s Mexikem, je potřeba s nimi jednat takto www.youtube.com/watch?v=u6uw7506xMw.
|
|
|
Kdyby tenhle tvůj slint četli, tak se všichni ti Goebbelsové vymýšlející lži o potřebnosti dopravní policie a jejich aktivit zaradují, jaké že jim to vyrosly pěkně baculaté a kudrnaté ovečky, co rády podrží a nechají se oholit. I když pak budou klepat kosu a následně chcát krev, budou stejně bečet, že je to bezva a příště že se nechají znova oholit zase pod záminkou, kterou jim řekne televize, která má vždy pravdu.
------------------------------------
Zdejší, několikrát opakovaná zkušenost praví, že podobný Pičus-Nad-Věcí zpravidla přileze po čase přinasranej poté, co ho jím dříve tak chválený aparát semele a s "čepicó v rukách" zde žádá o pomoc a způsob, jak se vyhnout postihu za nějaké ničemu neškodící hovno za které dříve tak rád viděl tresty u jiných.
-------------------------------------
Indické přísloví praví: "Máš-li nepřítele, usedni na břeh řeky a čekej. Jeho mrtvolu uvidíš za chvíli plavat okolo."
Mým nepřítelem je blbost a fanatická naivita JE jistý druh blbosti. Proto v klidu posedím a počkám na břehu až tvé iluze ponese proud okolo. Je to totiž jen otázka času, submisivní blbe.
|
|
http://domaci.ihned.cz/c1-40086750-dychani-do-balonku-se-netyka-vsech-ridicu-ktere- zastavi-policie
|
|
|
Řekl bych že v záchvatu rozhořčení sis popletl dvě věci "styl nechám si srát na hlavu úplně od všech" a "vykolejit nepřitele očekávajícího nasranost" tím že se zachovám vstřícně.
O svá oprávněná práva se dovedu přihlásit a když na to přijde tak velmi razantně a efektivně a hrdinství mohu projevovat jiným způsobem, než vykřikováním na fórech, jak jsem to těm fízlům zase jednou nandal, to je z mého pohledu spíš chování prepubertálních děcek.
|
|
|
toto patří o komentář výše ;-)
|
|
Je velmi zajímavé, jak se část diskutujících dětinsky rozčiluje, nad tím, že byli policisty kontrolováni, a nikoho z nich v té chvíli nenapadlo se policisty zeptat, proč byli zastaveni. Teprve odpovědi na takovou otázku by byly skutečně zajímavým a podnětným předmětem k další obsáhlé diskuzi zde. Je velmi pravděpodobné, že většina policistů by nebyla schopna rozumně odpovědět. Taková odpověď totiž předpokládá vybočit ze stereotypu a zamyslet se nad smyslem policejní práce.
Policie vznikla proto, aby chytala zločince a dopravila je před soud. Od tohoto základního faktu se odvíjí i ono, zde odsuzované, zastavování aut a kontrola řidičů. Policie povětšině zná občany, bydlící v příšlušném rajónu, a co se týče eliminace zločinců v místě, místní občané ve svém zájmu s policií spolupracují. Horší to je, když zločinec není místní, je na cestách. Jak ho chytit? Jedině při náhodném setkání. Takové náhodě se musí jít vstříc. Jedna z možností je zastavit náhodně auto a cizáky /osádku/ zkontrolovat v seznamech. Proto si policajti nosí doklady k vysílačce. Zároveň tak pořádková policie (modré čepice) plní společenskou objednávku aby byli vidět. Když se zamyslíte, tak zjistíte, že jako pěší jste policistou byli kontrolováni pravděpodobně nikdy, respektive pouze v situaci, která byla něčím výjimečná. Na ulici se dá totiž mezi chodci tipovat výrazně snadněji, samozřejmě pouliční kriminálníky, ne bílé límečky, ti se dají dohledat jinak (cestou BigBrother).
K té společenské objednávce: Za 1.republiky se předpis pro jízdu po silnici jmenoval, myslím že, ?Pravidla slušného chování na silnici?. Proč máme nyní zákon? Proč máme povinné pojištění škod způsobených autem? Protože někteří lidé se nechovají slušně, působí jiným škodu a utíkají před odpovědností. Proč policie měří rychlost ve vesnicích a úsekově je měřena rychlost ve městech? Protože taková je společenská objednávka. Místní občané tlačí na starosty a starostové na policii. Kdyby starosta řekl, že v obci bude osmdesát a nechci aby se měřilo, tak se měřit nebude, starostu však příště nezvolí. Ve své obci totiž místní jezdí spíše pomalu, když nikam nespěchají, pokutování cizáků nikomu z místních nevadí, spíše naopak. Stále totiž máme obecní uspořádání, viz zúžení magistrály, přechody, pruhy pro cyklisty, zákazy parkování, placená parkoviště, karty pro rezidenty. To vše je na tzv. veřejných prostranstvích a cizáci jen obtěžují a zahlcují se svými auty okolí bydliště místních a ohrožují je (rychlou?) jízdou, když spěchají kamsi daleko.
Proč se nyní v trestním zákoně objevily úplně nové trestné činy? Proč je neplacení výživného nyní trestné již po čtyřech měsících, a policie se tak zabývá pronásledováním chlápka (i na té silnici), který dluží na dítě 1400,-Kč (4xá350,-)? Protože taková je společenská objednávka. Chlápkovi přitom stačí zaplatit těsně před prvním rozsudkem a vše jde do koše, to je tedy efektivita.
Kdo vytváří společenskou objednávku? Voliči vůči zákonodárcům, tedy i vy všichni, kteří čtete tento text.
Zaujala mě novinová zpráva, že 50% mužů má v sobě gen agresivity. Proč? Jsou zde prezentovány názory, že pravidla (i na silnici) jsou zbytečná, že lidé se od přirozenosti budou chovat slušně i bez pravidel (zákonů). Není to spíše tak, že se chováme slušně v podvědomé obavě z postihu (rodiče nám to natloukli do hlavy a hospodářská situce nám slušnost umožňuje) a tím my slušní vytváříme prostor pro eliminaci chyb procentuelně několika zvýšeně agresivních jedinců. Tedy nebýt pravidel, situace by se radikálně změnila, když by se projevilo přirozené chování.
Zrušit stát? Nemožné. Respektive neuskutečnitelné. Viz Somálsko a další. Že to je země bez vlády? Nikoliv. Vždy je tam nějaký místní náčelník na svém pidi území. Vždy se najde diktátor, který si moc usurpuje a jeho osobní garda ji vykonává. Nebýt zde státu, nebýt represivních složek, kdo by Vás, vážení podnikatelé, ochránil před lůzou a gangstery? Samozřejmě namítnete, že i tak jste obětí těchto zájmových skupin. Ale prostřednictvím demokratického státu se tak děje z vůle většiny voličů a civilizovaně bez pistole u vaší hlavy.
|
|
|
"Policie vznikla proto, aby chytala zločince a dopravila je před soud. Od tohoto základního faktu se odvíjí i ono, zde odsuzované, zastavování aut a kontrola řidičů."
Asi tak.
A občas se i něco podaří..třeba : http://jdem.cz/dq6a6
Když si chce někdo léčit svoje mindráky na policajtech při silniční kontrole tím, že na ně bude arogantní, je to jeho volba.
|
|
|
Policie z pocatku z tohoto duvodu vubec nevznikla. Prvotnim ukolem policie bylo chranit panovnika a establishment. Ochrana obcanu pred zlocinci byla vzdy jen takova vejicka na obyvatelstvo, aby se nebourilo.
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2005101602]/odkaz]
|
|
|
|
Jenže tady nikomu nevadí společenská objednávka jako taková, ale uměle a účelově vytvářená společenská objednávka. Myslíte, že všichni pražané byli tak natěšení až bude na magistrále padesátka a tlačili kvůli tomu na své starosty??
Normální člověk si byt u magistrály nekoupí a když ano tak je srozuměn se stavem věci. To že pár jedinců to nechápe a sobecky chce, aby se tisíce jejich spoluobčanů omezovalo, kvůli něčemu na co morálně nemají právo, je úchylné. Ve vašem pojetí společenská objednávka silně připomíná výzkumy veřejného mínění před volbami - prostě vítěz je ten kdo platí.
|
|
|
Sam rikate, ze policie chyta jen ridice (zajimave, nikoli spolujezdce a argumentujete snazsim vytipovanim chodce na ulici). Uz zcela zanedbavate moznost, ze pachatel bude jezdit autobusem, na jizdnim kole apod. Kdo jej chyti tam? Nikdo. Jen mentalne postizeny celostatne hledany pachatel bude ridicem automobilu. A policie kontroluje z 99% prave ridice. Stalo se Vam, ze by Vas nekdy ve vnitrozemi kontrolovala jako cestujiciho v autobuse? Nebo na kole? I Radovan Krejcir prejel pres hranice do Polska prave na jizdnim kole.
Ne. Tak, jak Vy to tvrdite, to neni. To je presne ta demagogie, kterou se stat a policie snazi ohlupovat obyvatele (zamerne nepouzivam termin "obcany").
A kdo by mne ochranil pred luzou, kdyby zde nebyl stat? Inu, treba dobrovolna domobrana, kterou bychom v miste bydliste vytvorili. Nebo jen mych 9 mm.
"Není to spíše tak, že se chováme slušně v podvědomé obavě z postihu "
Rozhodne neni. Slusne se chovam, protoze jednak vim, ze slusnym jednanim lze u jinych lidi dosahnout vice, nez chovanim neslusnym a druhak take proto, ze bych se sam citil nedobre coby neslusny hulvat. Na silnici se pak chovam slusne z naprosto stejneho duvodu, postih neresim, protoze se mu umim celkem ucinne vyhnout.
"Ale prostřednictvím demokratického státu se tak děje z vůle většiny voličů a civilizovaně bez pistole u vaší hlavy."
Volic si nemuze vybrat, ze z programu strany A se mu libi tento bod, z programu strany B tento bod a z programu strany C tamten. Musi brat hotova menu. I kdyz se mu v tom menu neco nelibi, musi to akceptovat, protoze jine menu by mu chutnalo jeste o neco mene. Pokud bude tech menu hodne a mnoho lidi si vybere nejaka menu, o ktera jini lide nemaji prilisny zajem (treba ma rad italskou kuchyni a nikoli drzkovou a sekanou), tak muze diky 5% kvoru hlas vetsiny volicu klidne propadnout. No a pistole u hlavy neni potreba, kdyz vime, ze by u hlavy byla, pokud bychom prestali stat uznavat a plnit jim ulozene povinnosti. Neni to tedy prima hrozba nasilim, ale hrozba pohruzkou nasilim. Trestni zakon se na to v paragrafu o vydirani diva podobne, nicmene stat si vydirani ma moznost schvalit v parlamentu a razem to podle nej vydirani neni.
A nakonec argumentace spolecenskou poptavkou - to je naprosto silene zlo. Kdyz nekdo neco chce, necht investuje svuj cas a usili k dosazeni sveho cile. Nechavat to na politicich a doufat, ze to bude bez prace a zadarmo, je nesmyslne a konci to prave tam, kde prave jsme. No a je obrovsky pruser, ze prave pomerne inteligentni lide, jako jste vy, princiny problemu nevidi a hledaji je jinde, nejcasteji u tech, kteri tyto priciny jiz davno objevili a hledaji cesty, jak to vyresit jinak a lepe.
|
|
|
Omlouvám se za předchozí neurovnaný text, ale těsně před konečnou editací se otevřelo komentářové okno, takže jsem vložil surový text. Běžné přihlášení je pro mně opakovaně nemožné.
Moje pojetí společenské objednávky je vůbec žádné, jen si do toho výrazu promítám reálné zkušenosti, resp. pracovně tak nazývám linku veřejnost - občané (chcete-li "obyvatelé") - starosta (=+radní) - policie. Pro upřesnění: státní občané + cizinci, pobývající na území = obyvatelstvo. Občané obce = oprávnění voliči do samosprávy. Obec = např. i samostatně Praha 1, Praha 2, ..., protože je evidentní, že kroky jako zúžení magistrály, systém parkování a další, jsou uskutečňovány městskými částmi individuálně bez ohledů na sousedy či projíždějící cizáky. Pojem Pražané je v této souvislosti stejně prázdný jako např. "Západočeši". Není mým cílem zde poučovat. Mou ambicí na tomto fóru je seznámit zdejší účastníky s některými aspekty fungování státní mašinérie. Kupříkladu instalace dopravních značek je plně v moci civilních úřadů, policie umístění jen připomínkuje a nemá právo veta, nebo jen iniciuje řešení dopravního problému. Následující společenská objednávka, ve formě požadavků starosty, nažene policisty řešit nerespektování.
Pro starostu (radní) je prioritou opětovné zvolení a úpravy dopravního uspořádání ulic jsou nejlépe vidět. Ústrky motoristů jsou dobře prodejné ve volební kampani, resp. jako rychlá reakce na občanské iniciativy. Co vládnoucí neudělají, to slíbí opozice. Že občané v okolí magistrály nemají morální právo žádat omezení dopravy? Hmm. Kdo tedy má nějaká práva? Nějaký projíždějící cizák? Ten nyní může být rád, že po magistrále bez problémů projel, zatím od něj nechtěli ani mýto. Cizák má jediné právo: Volný průjezd po STÁTNÍ (císařské) silnici (co jiného je "Dopravní obsluze vjezd dovolen", "Průjezd zakázán", " Jen pro rezidenty s kartou"?. Vždy to jsou zásadně místní občané (trvale přihlášení), kteří svá práva na organizaci života v obci promítají cestou politické reprezentace své obce. Tak, jako to dělá každý volič. Nebo snad volby jsou jen nezávazný průzkum na jakou vějičku voliče nejlépe nalákat? No, z jistých pozic ano.
To podstatné: D-FENS ať se při setkání s policejní hlídkou chová tak, jak se mu zachce. Je to jeho volba. Jen mě překvapuje, že si svým negativizmem kazí den. Při jeho hlubokých znalostech problematiky by si kontakt s policií mohl užívat jinak, tedy kladením nepříjemných otázek s úsměvem na rtech. To by se teprve pobavil.
- Proč jste mě zastavil? Provedl jsem něco? Takže bezdůvodně!!!? Jaký máte vlastně úkol?
- Jakým právem ode mě chcete doklady? Můžete mě poučit citací ze zákona? Mohu to vidět v písemné podobě abychom vyloučili nedorozumění?
- Samozřejmě dýchnu, když mi zdůvodníte proč jsem podezřelý (viz tabákový zákon), abych se napříště vyvaroval takového chování! (nevyhýbat se, za to jsou citelné sankce)
- Mohu vidět kalibraci k tomu Drageru? Mrzne, jakto že měříte při teplotě pod minus pět, to vám v oktávce nefunguje palubní venkovní teploměr?
- Jakým způsobem ekologicky a hygienicky nezaměnitelně zacházíte s použitými náústky?
- Pokud mi neodpovíte, vytáhněte papír a já vám zde na místě nadiktuji svou stížnost na vás, kterou jste, podle zákona o policii, povinen přijmout a postoupit vedoucímu oddělení, zároveň žádám řádné vyrozumnění o vyřízení podání. (Postačuje k sepsání použít jakýkoliv formulář, podání se neposuzuje podle názvu nebo formy, ale dle obsahu.)
- A zlatý hřeb: Nerozumím co mi vysvětlujete, mohl byste mi to dýchnutí předvést prakticky tím, že nejdříve dýchnete vy?
Policista-profesionál zvládne váš atak s úsměvem na rtech, k vaší plné spokojenosti. Je pro něho potěšení jednat se slušňákem, co ví, která bije. Ale kolik je takových policajtů ...
PS. viz jiný příspěvek: Jízdu v protisměru jednosměrnou ulicí zákon nezakazuje, není tedy možno ji sankcionovat.
Roote:
Je pod vaši úroveň chytat mě za slovo, kontrolou řidiče je samořejmě míněna i kontrola osádky. I když: Obvykle je v autě jenom řidič. Když je to řidička, kontrola je skoro bezpředmětná, ženské jsou opatrnější a jsou pečlivější ve věcech, zároveň minimálně kriminogenní. Totéž děti do 15 let a senioři. No a zbývají nám zase jen řidiči. Nedivte se, jen málo lumpů nemá auto, bílé límečky samozřejmě mají všichni a sockou nejezdí.
Krejčíř jel na kole přes čáru jen proto, že nemohl jet autem, na silničních přechodech byly ještě kontroly. I ty se daly obejít pěšky. Na lesní cestu je kolo ideální dopravní prostředek.
Jako jímavou pohádku si tady užívám vaše (i jiných) sny o žádném státě, jen vy a vašich 9mm. Obávám se ale, že vaše domobrana by byla jen jinou formou policie, neomezena zákonem víc brutálnější, protože emocionální a nevycvičená. Použití vašich 9mm v nestátě by vyústilo v ohrožení vašich nejbližších zacyklováním krevní msty.
Zamyslel jste se někdy, co by se stalo, kdyby se krize prohloubila a nebyly by vyplaceny sociální dávky? Poučení ze Slovenska je, že by došlo k masivnímu vniknutí do obchodů s potravinami a odebrání zboží bez zaplacení, jako první vlna. Kdo tomu může zabránit? Jednotlivec nikoliv. Dále spekuluji: V nestátě by jste se rychle ocitnul, jako majetný, na zájmovém území nějakého gangu a následně (jak jsem mínil) s pistolí u hlavy v rukou gagstera při vymáhání výpalného, a modlil se, aby jste nebyl použit jako odstrašující příklad. Uvedené hypotetické děje jsou běžné po zhroucení státních struktur.
Nechci zde rozebírat okolnosti vzniku policie, ale setrvávám na názoru, že policie hodná toho názvu vznikla k ochraně veřejnosti před zločinci, kteří neúnosně řádili v ulicích Paříže za Ludvíka ??. K ochraně panovníka byla vždy určena osobní garda, ve městech k ochraně obyvatel vojenští biřici, na venkově chránil poddané lenní pán.
Co se týče slušnosti na silnici, tak to si nerozumíme. Upřesňuji: My slušní svou slušností vytváříme prostor pro neslušnost některých. Příklad: Zácpa na dálnici. Kudy předjede ten dravý? Odstavným pruhem. Pokud se nacpou dopředu všichni všude a hned, počká si v řadě s ostatními. Co umožňuje frajerům předjíždět bezohledně v běžném provozu? Dodržování bezpečné vzdálenosti slušnou většinou.
Mohl byste mi upřesnit "princiny problemu nevidi a hledaji je jinde, nejcasteji u tech, kteri tyto priciny jiz davno objevili a hledaji cesty, jak to vyresit jinak a lepe"? Nemám totiž pocit, že bych něco hledal, spíše bych řekl, že jsem s Vámi na stejné vlně.
|
|
|
Jen poznámka na okraj - Haiti je dnes krásným příkladem totální anarchie. Jak to tam vypadá, netřeba popisovat. Řekl bych, že to podporuje Vaše hypotézy o tzv. nestátu.
|
|
|
Haiti je bordel, který vznikl po zhroucení státu, ve kterém sis bez bumážky a úplatku pomalu ani nemohl dojít na záchod.
|
|
|
Patraci akce v buse ci vlaku je vec ne nebezna, tedy prvni vas odstavec si dovoluji nechapat. Ledaze byste uz dlouho busem ci vlakem nejel, to jedine; pak ale nerozumim, odkud berete gebyr ke svym tvrzenim.
|
|
Domnívám se, že v článku nejde o výpad proti policii obecně, ale autor se oprávněně vymezuje k aktivitě policie, která je obtížně obhajitelná. Bohužel nejsem nestranný, protože mne v posledním roce bezdůvodně stavěli 5x, přitom v předchozích 25 letech 2x. Proč říkám bezdůvodně? Protože kontrola dokumentů zdůvodňovaná hledáním ukradených vozů a prchlých kriminálníků a řidičů delikventů zní sice logicky, ale ptám se, proč se tak nečiní v ostatních oblastech lidského bytí? A to zcela pomíjím účinnost kontrol, když každý ví, že hlídky stojí na obvyklých místech, nejlépe u výjezdové trasy z města. Že by lidé se škraloupem nebo kradeným autem toto předvídatelné filcování nedovedli ošetřit?
|
|
Na Kypru je řidičům povoleno až 0,9 promile, ve Velké Británii je limit 0,8 promile, v Německu 0,5 promile, v Polsku, Norsku a Švédsku 0,2 promile. kolik asi bude v Česku?
|
|
|
Zdravím všechny. Myslím, že kdo má svědomí čisté, toho prostě nepoloží dýchnout "do balónku". A že je mezi řidiči mnoho naprostých hovad, co se nachlastají a jezdí, to ví každý. Takto se budou aspoň víc bát. Z jedné strany nahlíženo, může se to jevit jako buzerace. Jak byste se na věc dívali, kdyby vám třeba opilý řidič zabil někoho blízkého a dostal za to pár směšných let nebo třeba jen podmínku a smál se vám do obličeje? Vloni opilí řidiči zabili v ČR 123 lidí, kolik lidí bylo kromě toho zmrzačeno, zraněno či jinak poškozeno. Ve srovnání s tím je kontrola při dýchání přece jen "brnkačka" :-)
|
|
|
Jak by se vám líbilo, kdyby vás policisté na potkání třeba prohledávali včetně prohlídky tělesných dutin ? Kdyby to aspoň jeden život mělo zachránit, tak to stojí za to, ne ? Taky by ze stejného důvodu měli mít paušální svolení:
- odposlouchávat telefonní hovory
- dělat domovní prohlídky
- kontrolovat veškerou korespondenci
- kontrolovat kde brouzdáte na internetu
- kontrolovat jaké knihy máte v knihovně a jaké soubory na disku
- vyžadovat od vás strručná hlášení o tom s kým jste se stekal
- vyžadovat podrobná hlášení o styku s cizincem
- a mnohé další vymoženosti moderní doby počínaje kontrolou toho co kde nakupujete.
Tohle všechno jednou může pomoci odhalit nějakého zločince a kdo nic neprovedl, nemá se přeci čeho bát ...
Slušní lidé by navíc neměli mít záclony, nosit s sebou zbraně, pít alkohol, koukat na filmy plné násilí, jíst tučná jídla, ...
Mimochodem, mohlo by se vám líbit v Severní Korei - vsaďte se, že tam problém s alkoholem za volantem nemají. Určitě díky tomu že mnohé z výše uvedeného už tam dávno úspěšně zavedli.
|
|
|
Opili ridici zabili CELYCH 123 lidi? No tak to je narez...To by se vyplatilo zakazat alkohol plosne, precejen, i kdyby to melo zahranit jeden zivot, a tady by to zachranilo celych 123 lidi rocne !!!!
Ale mela by se taky zakazat trebas chripka, na tu se take prekvapive umira. Melo by se zakazat prodavani peciva, protoze je dolozene, ze za posledni rok minimalne jeden clovek zemrel kvuli vdechnuti kusu peciva a i kdyby to zachranilo jeden zivot, tak se to vyplati!!!
Rozhodne bych zakazal leteckou dopravu - kdyz spadne letadlo, kde leti trebas 200 lidi, tak zemre jeste vice lidi v jednom okamziku, nez na nasich silnicich vinou opilych ridicu !!! Takze to by bylo panecku zachranenych zivotu...Zakazat letadla!!
A ted bonusovy level - vite, kolik rocne zabijou lidi ridici, kteri NEPILI zadny alkohol? No, stovky, az tisice!!! Takze zakazat jezdit strizlivy !!! Tim padem zakazat jezdit uplne...A vite, kolik se rocne UTOPI LIDI? Zakazat koupaliste!!! A vite kolik lidi rocne zemre na AIDS, ktery chytili diky sexu? Zakazat sex !!!! To je panecku uz peknych par desitek tisic lidi rocne zachranenych, jenom v nasi republice!!!
Nezalozime spolu nejake obcanske sdruzeni ?
|
|
|
Desitky tisic lidi u nas rocne na AIDS rozhodne neumiraji.
|
|
|
ty desitky tisic zachranenych lidi byly mysleny asi v souctu :-)
|
|
|
Tak todle mě pobavilo ale zcela s Vámi souhlasím :-)
|
|
|
Můj předchozí příspěvek nebyl příliš zdvořilý, zkusím to lépe:
a) Nikde jsem neviděl statistiku jaké procento kontrolovaných řidičů něco nadýchá. Tipuji, že je to procento poměrně mizivé, protože policisté kontrolují na dost absurdních místech, místo aby třeba číhali na potácející se osoby před místní hospodou.
b) Naše předpisy ohledně alkoholu za volantem jsou zcela absurdní, což je dokladem toho, že autorem předpisu je někdo, kdo o problematice ví kulový. Fixluje se to postupem, který nemá oporu v zákoně, tedy že se toleruje fyziologická hladina. Ve výsledku policie především šikanuje lidi, kteří nejsou svému okolí nebezpeční.
c) Obsah alkoholu v krvi ještě kolem půl promile ani zdaleka neznamená významně zvýšenou pravděpodobnost způsobení nehody, jiné faktory převyšují, dokladem čehož je i to, že 90 procent nehod spáchají střízliví řidiči.
d) anti-alkoholová lobby manipuluje s fakty způsobem, za který by zasloužili pár facek. Viděl jsem v TV český pořad, kde ukazovali jak strašlivě alkohol snižuje schopnost ovládat vozidlo. Testovací řidič, už když měl pouhých 0,5 promile, zřejmě měl nařízeno chovat se jako debil debil, aby škodlivost alkoholu prokázal. Kolem 1 promile už vliv chlastu na sobě cítil, takže pro změnu zaparkoval lépe, než když měl 0,5 promile. A když měl 1,5 promile, tak už opravdu měl s parkováním problémy. Kouzelný "důkaz" účelové manipulace s realitou. Realita je taková, že v mnoha zemích se 0,5 promile může jezdit a ničemu to nijak zásadně nevadí. Viděl jsem francouze, který se už docela potácel, nasedl do auta, bravurně vymanévroval z přeplněného parkovacího prostoru (já bych to tak bravurně nezvládl a to mám odřízeno tak asi 250 000 km) a zcela bez problémů odjel.
e) Policie, jak je jejím dobrým zvykem, šikanuje jedince, kteří porušili literu zákona, místo aby se zaměřili na nebezpečné chování. Šikanovat je totiž mnohem jednodušší, než pomáhat a chránit.
Takže takto realizovaný hon na řidiče není nic jiného, než totalitní buzerace. A pokud si buzeraci necháme líbit, tak přístě si pod podobně fiktivní záminkou "zachrání to životy" najdou jiný způsob jak nás pošoupnout zpět o kousek blíž k totalitě. Způsob uvažování, který jste předvedl, uvedli do praxe ve Velké Británii. Tato bývalá bašta demokracie, kterou Velká Británie v době Margaret Thatcherové bezpochyby byla, se za uplynulých pár let desetiletí pozměnila v zemi, nad kterou by George Orwel zaplakal a pak by se hrůzou oběsil.
Zaváděná opatření nejsou nic jiného, než geniální ukázaka "Security Theatre", ve smyslu jak tento pojem začal užívat Bruce Schenier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Security_theater
Opilí řidiči zabili 123 lidí. A dopravní policie místo, aby se adresně zaměřila přímo na problém, tak plošně buzeruje milion řidičů, plýtvá neúčelně svou kapacitou i materiálem a otravuje lidi, kteří je platí. Ale veřejnost má pocit, že PČR se může přetrhnout, aby zvýšil anaši bezpečnost.
|
|
|
1) Kolik z toho jich zabilo OPRAVDU díky tomu že měli v krvi alkohol už nikdo nedošetřuje, neb u nás se zjišťuje příčina vždy pouze do prvního nalezeného formálního porušení předpisů.
2) Proč je takový nepoměr mezi tím že když nadýchám po ránu nějakých 0,25%% a vážně nikoho neohrožuju tak dostanu zákaz řízení na 1 rok a pokutu jako prase. V mém případě je to víceméně profesní konec se všemi důsledky pro mne a celou moji rodinu. (a to nemluvím o tom, že stejný trest mne může postihnout na magistrále, kde 2x přehlédnu nesmyslnou padesátku a pojedu na ní nějakých "vražedných" 75 km/h) proti tomu když sfetovanej hajzl bez řidičáku rozmázne po zdi matku s dítětem a dostane 5 let - což znamená že za 3 roky je zpátky.
Osobně bych trestal usmrcení při dopravní nehodě které prokazatelně zavinilo významné a vědomé porušení předpisů (povolená rychlost, alkohol,nesvícení a pod.) jako vraždu.
3) Zavedl bych důsledné vyšetřování příčin dopravních nehod a jejich zpětnou vazbu na předpisy. Takže pokud po zavedení absolutní přednosti chodců na přechodech vzrostl počet usmrcených chodců no tak bych ten předpis zrušil. Náš systém ovšem bude pouze prohlubovat represi.
No a na závěr ještě jedna ukázka toho, že prafrázované heslo "dobrej policajt = mrtvej policajt" ja naprosto pravdivé a tu svoloč dusit dustit a dusit..... tv.sms.cz/televize/Nova/20100124/1200160440_Obcanske_judo?porad_stav=archiv cca 9 minuta..hlavně se dívejte na tu fašounskou mluvčí....
|
|
Mě letos stavěli už třikrát. Vždycky, když jedu domů do Sokoloava z Plzně přes Vary, tak mě staví varští. Po prvé jsem foukal-nenadýchal a dostal 500Kč za technický stav vozidla a to si nenechali vysvětlit, že to zrovna jedu nechat opravit. Ze složenky jsem zjistil, že jsou to celníci. Po druhé jsem nefoukal a kontrolovali jen doklady a povinnou. A po třetí včera, to jsem nedýchal a chtěli jen papíry. Tak jsem se zeptal, proč nefoukám a oni mi řekli, že nejsou dopravka...tak zaleží kdo vás staví.
|
|
|
K té složence, já mám pocit, že všechny pokuty složenkou jdou přes celní správu. Vždycky, když jsem měl nějakou v ruce, bylo to tak. Nemyslím, že Vás stavěli celníci.
|
|
Ja som v takejto situácii riešil veci v kľude, usmial sa a povedal, že síce zásadne za volantom nepijem (a nakoľko autom chodím denne, nepijem alkohol nikdy), ale keď chcú, nech kľudne vytiahnu ten dräger a otestujú ma. Väčšinou sa ho ani nenamáhali vytiahnuť z auta, iba raz ho použili, ale aj tak zbytočne ... nemal čo namerať.
|
|
"Článek", pokud se tomu tak vůbec dá říkat, je typický výblitek zakomplexovaného "řidiče"-spratka, který dělal řidičák na 10x a jezdí jako prase - zcela typický obrázek pro ČR. "Autor" evidentně nemá žádné VŠ vzdělání. Své malé péro si kompenzuje o to vytuněnějším fárem, aby byl "in". Článek může přijmout leda stejně inteligentní jedinec. Tak je to.
|
|
|
Kdybyste tento web četl častěji, tak byste věděl, že "tuning" (zde často zvaný tuzing) je považován místními za společenské faux-pas. Oficiální úroveň vzdělání je zde rovněž irevelantní (je spousta blbů s titulem).
Naprostá většina místních přispěvatelů je ve věku mnimálně středním, s životními zkušenostmi a s pocitem zodpovědnosti minimálně za sebe sama. Akorát že většina se dá pokládat za liberály odmítající paternalistickou funkci státu. Až budete dvacet let tvrdě pracovat a platit daně, za které dostanete zpět ho.. a ještě vás budou buzerovat, začnete možná přemýšlet stejně.
|
|
|
Přidat nový komentář
Zobraz článek Kontrola bez dýchnutí
|