Komentáře ke článku: Zase ten obtížný motohmyz (ze dne 16.05.2013, autor článku: Smrtihlav)
Přidat nový komentář
|
Takže čtyři pitomce bez mozku z MC Black Sheep co se nerozpakují tahat kudlu když je náhodou někdo předjede, budeme adorovat že mají svobodu pohybu a všichni je buzerujou...
Pokud chtěl řidič Passatu předjíždět kdekoliv na trase Chrudim - Hradec, tak na to měl spoustu příležitostí, silnice je široká, přehledná, místy to má dva pruhy oběma směry, zejména na obchvatu Pardubic a u Opatovic. Celkově je teď ta silnice ve výstavbě, čtyřproud by to měl být komplet od HK až do Pardubic. Znám to tam jako svoje boty. Motorkáři byli čtyři na Hárlejích, což i když hoděj šachovnici, tak s Passatem musí objet v pohodě.
Takže bych to tipnul tak, že předjížděl tak blbě, že to bezmozkům z MC stálo za propíchání gum, ukopnutí zrcátek a ohrožování spolujezdce chladnou zbraní. Což je prostě neadekvátní reakce. Ale vzhledem k tomu, jak to tam vypadá, tak celej MC gang musel jet jak banda kokotů roztaženej na přehledný normální silnici.
Pokud nemůžete najít paragraf o tom jak se jezdí na silnici, je to §11 "(1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak."
Sám jezdím na motorce, a potkal jsem pohříchu hodně idiotů na motorkách, co jsou schopni v montérkách na R1 jet jako bezmozek protisměrem a ohrožovat všechno co potkaj. Článek postrádá objektivitu a chtěl jste to prostě nandat balíkovi v Passatu. No, nepovedlo se...
|
|
|
To roztazeni je prosazovano statem (doporucuji se zeptat v nejblizsi autoskole, je to dokonce psano ve statem schvalenych ucebnicich.) a navic je to nejefektivnejsi. Nevim, jezdim sam, tak to moc neposoudim, ale dava to nejlepsi smysl.
Kazdy reaguje na ohrozeni jinak. Me loni oprasil jeden ridic s rodinkou na vylete tak desne, ze jsem kvuli nemu malem havaroval, s pritelkyni na sedadle spolujezdce. Jel jsem na konci kolony, videl me a stejne z vedlejsi dupl na plyn a vletel prede me. Adekvatni trest?
|
|
|
Takhle mi to zní, jako kdyby Vám nevadilo na toho řidiče s rodinkou vytáhnout kudlu, propíchat mu gumy a ukopnout zrcátka.
Já ale nepopírám význam šachovnice - jedu-li na motorce ve vícero motorkách, jedu tímto stylem - je to pro všechny zúčastněné nejbezpečnější. Popírám právě to, že když chce někdo šachovnici předjet, zahovám se jako debil, přidám, nenechám ho předjet, a když se mi to povede, předjedu ho znova, zastavím a vytáhnu na něj kudlu. Jestli takto řešíte spory na silnici, tak to je síla.
|
|
|
Ne, nevadilo. Ja jsem jel za nim a kdyz zastavil (dvakrat se pokousel dupnout na plyn a ujet, nakonec se chytil do nejake slepe ulice a zamkl se v aute), vyfotil jsem si jeho auto a chvili ho pozoroval. On se vsunul do sedadla, jeho partnerka mezi sedadlo a sloupek dveri a jeho pubertalni dcerka nadsene sledovala, nalepena na okynku, co se deje a bylo ji videt na ocich, ze se tesi, jak tatinek dostane pres hubu.
Myslim, ze i probodeni gum a ukopani zrcatek je adekvatni reakce na UMYSLNE ohrozeni zdravi/zivota.
Nevim, co se delo v Cechach, to nehodnotim (dost pochybuju, ze by branili v predjizdeni primo takhle), ale vim, ze se sem tam clovek dostane do takove situce, ze je adekvatni reakci dat dotycnemu pres hubu. Asi me v zivote predjelo znatelne vic lidi, nez kolik jsem predjel ja, ale jen nekolik z nich me pri tom nejak vazneji ohrozilo na kovu, tri pak na zdravi a zivote.
|
|
|
my tady (nejen na dfens-cz.com) uprednostnujeme aby trestu predchazel spravedlivy soud. a nezlobte se, ale Vase obzaloba "me loni oprasil ridic s rodinkou na vylete tak desne, ze jsem kvuli nemu malem havaroval..." nese spousty neuzitecnych informaci ktere me (rekneme jako porotu) ani zdaleka nepresvedcuji ze zasluhuje jakykoliv trest. ikdyby byl popis vice vypovidajici a nesl takove informace ze kterych by bylo patrne, ze chovani "ridice s rodinkou" bylo v rozporu s pravidly a bylo nebezpecne, stale jeste nemame jeho vypoved, ktera by jeho konani treba ospravedlnila... zkratka trestani (vybrzdovani, gestikolovani, najizdeni, nebo jakakoliv jina hrozba) na silnici nepatri - bezpecnosti to neprospeje... "trestani" popripade vyrikani si co se vlastne stalo a co se mohlo stat, se muze resit na parkovisti, odpocivadle, nebo u pumpy (pokud to neobnasi zapaleni auta :)) ale ne na silnici.
|
|
|
Kaslu na to, jestli bylo v rozporu s nejakymi pravidly, ktere muzou, ale nemusi davat smysl (bylo), slo o to, ze me dost brutalne a bezduvodne ohrozil tim, ze pred mou motorku vjel z vedlejsi silnice, tedy predpisove receno, nedal prednost v jizde (jel jsem min, nez 50 na konci kolony, videl me, divali jsme se na sebe a on to tam strelil). Nikoho jsem nevybrzdoval, nic jsem negestikuloval, proste jsem jel za nim a cekal, az zastavi (a nebyl jsem jediny, komu behem tech asi 10 km do zastaveni udelal prasarnu, spachal tri dost "na hrane"mysky. Pokud chcete jeho vypoved, muzu uverejnit jeho rz, forografii auta a misto, kde se to stalo, sezente si jeho vypoved.
|
|
|
ptal jste se na "adekvatni trest" a ja Vam na zaklade Vaseho fadniho tvrzeni odpovedel ze neni mozne trestat bez soudu a soud nemuzeme (ani teoreticky) ucinit bez presnych informaci a bez moznosti obhajoby. mimochodem predpisove receno je to "ohorzeni ucastnika provozu..." (bez privlastku).
takze kratka odpoved na Vasi otazku "adekvatni trest?" zni: "neni mozne trestat bez soudu."
|
|
|
v teto rovine je to stejne jako ten vtip s tvrdymi rohliky. on muze doma vypravet stejny pribeh treba toto: "cekam na vedlejsi nez prejede kolona, kdyz uvidim motorkare jak na me kyvnul abych jel, tak podekuju a jedu, ale najednou ho chytil rapl a zacal se chovat nevyzpitatelne a nebezpecne, jeho agrese se postupne zvysovala az jsem dostal strach a snazil se mu ujet, to se neobeslo bez trochu praseni, ale ja mel vazne strach. nekolikrat jsem sebral odvahu abych zastavil a pokusil se vyrikat si snim co se vlastne stalo, ale kdyz jsem vydel jak se nasupene hrne ke me, tak me odvaha opustila, jel jsem s manzelkou a dcerou a co ja vim ceho by byl schopen......"
nerikam ze to tak bylo, jen rikam ze z Vaseho popisu to klidne druha strana mohla videt i takto a nestrany pozorovatel uplne jinak.
|
|
|
Trestat bez soudu se tu navrhuje kazdou lichou hodinu, jinde kazdou druhou minutu.
Na nikoho jsem nekynul, nijak jsem nezrychloval, ani nezpomaloval, on me moc dobre videl (silnice se tam lehce staci a vyhled je skvely, mohu se zeptat, jak ridic "vydi" miru nasupenosti motorkare ve zpetnem zrcatku? Cepem, ani kusou jsem nemaval)
Primych ucastniu bylo 5, svedci, pokud se nekdo necumel v te chvili do zrcatka, jini nebyli.
Podle vzhledu daneho individua (tohle je ciste subjektivni nazor, spolujezdkyne ho hodnotila jinak) bych to netipoval na obzvlastni svini, proste jen ignorattsky kokot, kteremu doslo, co udelal, az za nejskou chvili.
Kdyby potom, co zastavil a ja stal asi 10 metru za nim, stahl okenko (staci centimetr) a kvikl, ze se omlouva...
Nicmene stejne nejvic fascinujici byla ta mlada slecna na zadnich sedadlech. Tak nefalsovany zajem a vyraz spokojenosti se u cloveka (zvlaste u pubertacek) nevidi jen tak. Vylozene se tesila, ze bude legrace.
Mozna, ze nekde u policie maji schovany hovor, jak zdeseny alt jeci "prijedte, pomoooc, banda ozbrojenych harlejaru na nas utoci, jsme zamceni v aute, pomoooc, uz si nas vyfotil a ted tam drze sedi a diva se, pomoooc".
|
|
|
uvadite zde jednu podstatnou a absolutni pravdu: "tohle je ciste subjektivni nazor", ale ten se vztahuje na cely Vas vyklad. ja Vas nesoudim a uz vubec neodsuzuju. fain uzil jste si nekolik minut sebeuspokojeni, nikdo neprisel k uhone (snad jen manzelka toho pirata musela prat posrany trenky), pubescentni dcera taky dosahla nejake satisfakce za tu vecnou prudu od tech nemoznych rodicu tak nema smysl to dal rozrypavat. adekvatni trest? stale nic, protoze nedoslo k soudu, nebyla zvazena vsechna pro a proti a stale jen vidime jednu stranu sporu. nezlobte se na me, ale je to stale tak. ja Vam verim ze se to stalo tak jak uvadite, ale stejne tak verim i te verzi co jsem si vyse vyfabuloval, obe totiz nejsou z pohledu nestraneho pozorovatele v rozporu.
|
|
|
Jo, kdyby se takhle hodnotilo vsechno a kdyby takhle hodnotili vsichni, byl by tenhle server uplne jiny.
|
|
|
myslím, že to celý není nic než obhajoba oslovskýho jednání "dodržovače", který byl zaskočen situací, kterou nečekal, protože "to se prostě nedělá, je na to zákon, já měl dostat přednost". začínám tušit, proč má range rover 8o)
připomenu, že se jedná o člověka, který zastavoval citroen c4 vlastním tělem, když v něm seděl řidič s dcerou na zadních sedadlech a kolem auta byli hysteričtí lidé. c4 ho posadil na zadek až si PM ušpinil kalhoty. tak si uražené ego šel nechat přeléčit do nemocnice a pak s vysvědčením a berličkou oběhl fízlárny a podal na řidiče trestňák. už je to asi rok, ale PM se pořád ne a ne pochlubit, jak dopadl 8o)
|
|
|
|
Pripad se porad resi (uz ne u policie) a po reakci zzr (pocitam, ze z vlastni lenosti neudelal to, co rikal, ze by chtel udelat, tedy ze si stav veci nezjistoval u svych kontaktu na policii v Blansku) ani nemam chut.
|
|
|
jo, jasně...prostě PM -lasika...
věc pořád zůstává v kategorii vymyšlenejch povídaček. ne nadarmo se kamarádíte s Lojzou Pohádkářem...vrána k vráně, že?
8o)
|
|
|
Jinak pokud o to stojis ty, muzes me pripadne kontaktovat mailem.
|
|
|
>>> Ja neuhl. Chodim o berli. <<<
koukam ze PM ma obecne problem s jednoznacnym vyjadrovanim se. chuze o berlich je pricina nebo nasledek neuhnuti?
|
|
|
následek.
myslel, že se jimi napadený člověk nerozjede, když riskuje, že mu nějaký magor vleze dozadu k děcku.
|
|
|
to jednoznacne vyplynulo z dalsi (treba i skoukrome) debaty? protoze me z tech dvou vet polozenych za sebou stale vychazeji dve varianty:
1, neuhnul jsem, protoze jsem byl o berlich
2, neuhnul jsem a ted jsem diky tomu o berlich
...
neco jako Cimmrmanovo "vysoupil Nastoupil"
|
|
|
varianta 2. Stal jsem na ceste k parkovisti, zastavil, podival se na me, slapl na plyn a najel do me.
Se zzr jsem naposledy soukrome komunikoval jeste pred tim, nez se to stalo.
|
|
|
zajímalo by mě, jak pravo-levě zdůvodní, jak někoho občansky zatýkal a svobodně volal opicii ... 8o)
|
|
|
Když jsem naposledy jako spolujezdec jel po D1, z 30m jsem mohl sledovat, jak se kretén v maďarském náklaďáku rozhodl předjíždět jiný náklaďák a střihnul to do levého pruhu, ve kterém jela dodávka-minibus.
Ten maďarský debil tu dodávku vytlačil na trávu u středových svodidel, kde se dodávka chvíli potácela na pomezí havárie, jak jí od levých kol létal prach jako na africkém letišti -- pak se tedy Maďar zdráhavě uklidil nazpět do svého pruhu a řidič dodávky s rodinou to díky Bohu dokázal vrátit na asfalt. Dodávka, auto nebo dvě za ní a my jsme s stáli na przdách, na konci byli nalepení pár metrů od sebe a jen o vlásek jsme se vyhnuli ošklivé řetězové havárii.
Potom, co jsem ještě viděl, jak kamioňák posádce té dodávky vztekle ukazuje prostředník a hrozí z větší části padly mé pochyby o jeho vině.
Musím se přiznat, že jsem byl tak naštvaný a vyvedený z míry, že jsem z nedostatku jiných možností (adekvátní mi přišlo Maďarovi laserem či .50BMG propálit motor skrz naskrz a tím jej vyřadit z provozu bez újmy na zdraví, ale to jaksi nešlo) pár minut uvažoval, zda by nebylo na místě vyfotit SPZ toho kamioňáka a prásknout jej; nakonec jsem dospěl k závěru, že ani takový exces neospravedlňuje kolaboraci a nemohu si 100% být jist úmyslem -- ale proč to píšu: kdyby tomu Maďarovi posádka dodávky na dalším parkovišti propíchala všechny gumy, umlátila zrcátka a případně jej vzala po hlavě kriketovou pálkou, naprosto bych to chápal a díval se jinam.
Protože když člověka někdo svou bezohlednou tupostí málem zabije a pak se ještě namísto omluvy chová arogantně a agresivně, nechť už s tím svým křápem neujede ani metr.
|
|
|
Oprava: dodávka pochopitelně na brzdách nestála, to už bych tu asi nepsal. Přepisování postů na 5 etap je mor.
|
|
|
já tam nebyl! ale nemohlo to být jinak? nemohl kamion dostatečně s předstihem dát blinkr doleva, vidět přitom dodávku v zrcátku dvěstě metrů daleko, rozblikat se a chvíli potom se začít sunout doleva? na to mohla dodávka reagovat sundáním nohy z plynu, a bez nutnosti přibrzdění kamion pustit, na patnáct vteřin zatnout zuby, a pak zase zrychlit na svých 120. nebo si hrát na nějakou tu hru nervů a zkusit kamion zavřít (několikrát - či spíš mnohokrát se mi stalo, že mě nějakej blbec neochotnej sundat nohu z plynu buˇˇd donutil zaflekovat za nějakou dýchavičnou potvorou vlekoucí se šedesátkou, nebo naopak blikal a troubil jak na balkánský diskotéce). v tomto případě by příběh vyzněl poněkud jinak, ne?
|
|
|
Ten kamion jel v koloně kamionů, blinkr nedal vůbec a pouze extrémně razantně vybočil do levého pruhu, naprosto bez varování.
Dodávka jela před námi již delší dobu konstantně nějakých 120-130, když ji kamion málem smáznul, bylo to poprvé (a naposledy), co se dostala do jeho blízkosti.
Takže ne, Maďar byl prostě zmrd, který neměl co dělat na silnici a skrze kterého chápu, proč vznikl ten termín "silniční pirát".
|
|
|
promiˇˇnte, mohl jste vidět jestli bliká levým? to že to bylo "najednou" možná máte jen tak zafixováno. jen se tak ptám, protože pět různých lidí může vidět pět zcela odlišných průběhů děje. typicky například popis svědků situace kdy se drobná nepozornost zvrhne přes jízlivosti přes řvaní a pošˇˇtuchování po rvačku či střílení.
|
|
|
Technická: nevím, na jakém zařízení píšete, ale nepoužívejte na něm, prosím, háčky. :-)
|
|
|
se mi to nějak potentononc. nedělám to naschvál.
|
|
|
Jistě. Kolega-řidič v tu chvíli dobržďoval z cestovní rychlosti na rychlost kolony těch pár aut za tou dodávkou, takže byl ten kamion plně v mé viditelnosti a rozhodně neblikal, což ostatně potvrdil i "můj řidič.
Kdyby ten Maďar dal normální blinkr, normálně začal předjíždět a jenom si té dodávky nevšiml, to chápu, to se prostě může stát.
Ale on tam prostě cuknul, až všechny překvapil, vytlačil dodávku do příkopu, ještě nekonečné vteřiny (dodávka, balancující na hraně, stihla ujet asi 150-300m) tam oxidoval již s plným vědomím, že tam dodávka je (protože v zařazování se do levého pruhu již nepokračoval), následně váhavě zajel nazpět doprava a pak na dodávku agresivně a s tváří zkřivenou hněvem hrozil, což jsem zblízka viděl, když jsme jej předjížděli my a celkový obraz to podtrhlo.
Prostě panko velkomožný, co se rozhodl, že on pospíchá a tak to tam prostě šupem narve a ostatní ať se mu šupem klidí z cesty.
|
|
|
Teda příkopu -- na ten travnatý pruh u dělících svodidel. Nevím, jak se mu správně říká, tak se mi to tam vpletlo.
|
|
|
jet na konci kolony s takovým rozestupem, že se tam vejde auto aniž by ses s levnou motorkou s mizerným podvozkem i brzdami dostal do neřešitelné situace, je spíš popis toho, že jsi nedokázal předvídat situaci, jenž by mohla vzniknout, nebyl jsi připraven dát přednost i z vedlejší (což je obzvlášť při jízdě se spolujezdcem jedna z hlavních věcí na motorce, která spoustu lidí stojí každoročně krk) a řidič tě dokonale překvapil.
on možná porušil zákon, ale tys tu situaci špatně vyhodnotil a dovolil jsi mu svou nečinností, aby ji vyhrotil. za těch 11 let, co tvrdíš, že řídíš motorku, ses toho teda o ježdění v provozu moc nenaučil, protože tohle je totiž učebnicovej příklad, kdy je třeba držet se zpátky. ti, co to pochopí se na motorce dožijou důchodu.
|
|
|
"Me loni oprasil jeden ridic s rodinkou na vylete tak desne, ze jsem kvuli nemu malem havaroval, s pritelkyni na sedadle spolujezdce. Jel jsem na konci kolony, videl me a stejne z vedlejsi dupl na plyn a vletel prede me. Adekvatni trest?"
Podle státu to je: 2500-5000 pokuty, 4 body (5 jestli tam byla stopka) a pokud to bylo podruhé během roku, zákaz řízení na 1-6 měsíců.
V tomhle případě bych něco takového (možná o něco tvrdší) považoval za zhruba adekvátní.
Pokud za adekvátní reakci považujete dotyčného zastavit a zdemolovat mu auto, nabízí se myšlenka, že když Vás na silnici někdo zastaví a začne Vám demolovat auto, je prostřelit mu hlavu celkem adekvátní reakce.
Taky je fajn si uvědomit, že Váš hlavní zájem (doufám) je dostat se do cíle ve zdraví, s čímž je záměrné vyvolávání nebezpečných situací jako "trest" za nějaké domnělé prohřešky ostatních v silném rozporu.
|
|
|
Kde se to bere? Kdybych navrhoval stejny trest (gumy a zrcatka), pak by to porad nebylo "zdemolovani" ale poskozeni auta. Myslim, ze zdemolovani jeho obliceje by prineslo vetsi uzitek a bylo by smysluplnejsi.
Jakou situaci jsem vyvolal, ktera nekoho ohrozila? Ja jen jel za jeho autem, pote, co danou situaci vyvolal on.
Lidi proste neumi cost a radi si dosazuji do textu veci, ktere tam nejsou.
|
|
|
Místní komunita má veliké štěstí, že takový znalec MC, který ví kdo je a kdo není bezmozek, ji oblažil svým názorem. Aby toho nebylo málo, byl přímým účastníkem incidentu, je špičkový jezdec na motocyklu, stratég, psycholog, dopravní expert úseku Chrudim - Hradec a pozná idiota na motorce podle toho, že jede v protisměru, jede rychleji než pan bystrý a má na sobě oblečené montérky.
PS: jak předjíždí neidiot na motorce auto aniž by jel v prostisměru? Prosím, Mistře, oblažte mne svou moudrostí.
|
|
|
Víte, já nepochybuju, že řidič Passatu nezvládl předjíždění, a při tak dlouhé koloně motorkářů ho protijedoucí vozidlo donutilo to narvat zpátky do pruhu motorkář nemotorkář. Prostě to byl debil.
To ale neopravňuje kohokoliv, aby na něj tahal kudlu, ukopal mu zrcátka a propíchal pneumatiky. Každý má právo se hájit, lidové soudnictví už tady několikrát bylo a jak to dopadlo. A právě ti čtyři co to provedli jsou prostě podle mě bezmozci, MC neMC.
Zastávám názor, že každý má rád něco jiného. V žádném případě se neobouvám do MC, je naprosto každého věc jak tráví svůj volný čas. A je mi srdečně jedno, jestli ho tráví tak, že je členem spolku motorkářů a jezdí na společné akce. Členům MC se nijak nevysmívám, ani mi nepřijdou nijak vtipní či trapní. Beru jejich koníčka tak jak je, já sám mám několik roztodivných koníčků při nichž by si spousta lidí klepala na čelo. Také můj názor neznamená MC=bezmozek, na druhou stranu musíte uznat, jste-li členem MC, že vždycky se najde nějaký idiot, který to kazí skupině. Stači se podívat na libovolný motosraz.
Článek postrádá jakoukoliv objektivitu, a to bylo jádro pudla celého příspěvku. Nevím, jestli trasu znáte, ale není na ní opravdu problém předjet i kolonu třiceti motorkářů, protože jsou tam úseky dálničního typu. Článek jednostranně adoruje motorkáře a zavrhuje řidiče Passatu. Je to podobné, jako články auto vs. cyklisti. Ale ze mě nepochopitelného důvodu je nyní článek naopak.
Pokud chcete vidět opravdovou sortu bezmozků, jeďte se v létě podívat na trasu Dubá - Liběchov. Bydlím nedaleko, takže zprávy o účastnících rozličných nehod mám soustavně. Onen mistr na R1 byl schopen tuto trasu jet nejen sám v montérkách, ale navíc se slečnou v riflích za sebou. V tomto složení mu pranic nevadilo, že nezvládal zatáčet a soustavně se mu vyhýbaly auta v protisměru. Při třetí jízdě tento velmistr motorku složil kousek za vesnicí Tupadly. Je to bezmozek ? Rozhodně, protože tohle s jízdou pro radost nemá nic společného.
|
|
|
Obávám se, že jsem četl jiný článek než vy. To co jsem četl já nebylo o adoraci motorkářů, ale o kritice médií a tuposti veřejnosti.
Ne, řidič Passatu není debil, je to klikař. Potkal Rakušany a ne Chorvaty nebo Černohorce.
|
|
|
No já nevím, co jsem tak viděl na netu tak s nimi neměl problém jenom ten pasatista, ale asi další dva řidiči. A nebyli 4, ale 30. Je to v tom linkovaném článku.
|
|
|
Odkaz by nebyl? V diskusích zase "očití" svědkové píší třeba o blokování těch motorkářů passatem.
|
|
|
Ctyri kousky sbalili, ale skupinka byla vetsi.
http://pardubice.idnes.cz/nejdriv-nechala-policie-nasilniky-ujet-potom-jim-hlidala- motorky-pym-/pardubice-zpravy.aspx?c=A130517_135003_pardubice-zpravy_jah
|
|
|
Prima. Nic nového. Tak ještě ten odkaz k tomuto: "co jsem tak viděl na netu tak s nimi neměl problém jenom ten pasatista"
|
|
|
Tak timhle sis nasral na svoji hlavu. Evidentne jsi tam byl a vis jak to presne bylo. Predpokladam, ze tyhle rakusaci byly roztazeny v celem pruhu silnice, coz je jeste ok, ale pokud chlapek v Passatu dal jasne najevo, ze je chce predjet a tyhle mamrdi mu dali jasne najevo, ze je predjizdet nebude, tak kdo se zachoval jako idiot? Chlapek v passatu zcela jiste ne. Jeste budes obhajovat hovada, ktery resi "spor" tak, ze na chlapa vytahnou kudlu? Nasrat. Tyhle se chovali jako kreteni. Sam jsem se nekolika motojizd zucastnil a musim rici, ze jsme nemeli problem. Pokud chtel nekdo predjet celej strudl motorek, klidne mohl, uhli jsme mu z cesty. Navic kazda motojizda ma nejake pravidla, ktere ty evidentne neznas a ty kluci rakusacky evidentne taky ne. U nich doma by se s nima nikdo nesral. Ale v Cechach si mysli, ze si muzou delat, co se jim zachce.
|
|
|
Jde o to, jestli prassat mel na to predjet je vsechny, nebo jich predjel par a pak se zacal cpat do jejich kolony, kde nemel misto a u toho nekolik z nich ohrozil/omezil. Zazil jsem to nekolikrat a je ro pokazdy stejny-chudak se potrbuje predvest pred nekym v aute, jak to "da" a ma pocit, on je ten kladas a pravo je na heho strane...a tenhle to, jako ti, ktery jsem zazil ja, taky nedal.
Tim, ze zavolal opicajty si nejspis moc nepomohl, ale to zjisti az pozdejc. Kazdopadne uz ho nikdy nic takovyho nenapadne.
|
|
|
Já jsem s tím nikdy neměl problém. Několikrát jsem předjížděl kolonu motorkářů na vícekrát. Vždycky mi ke krajnici trochu ohli a v pohodě jsme se vešli. Holt když chtějí jet pomalu ve štrůdlu, tak se tomu musím přizpůsobit já, ale i oni. Přeci jen - oni to auto v protisměru vidí taky, takže předpokládají že se na ně budu muset trochu natlačit a že mi holt musí udělat trochu prostoru. Podle mě to není žádná nestandardní situace. Já tím neohrozím je, oni neohrozí mě a po předjetí si všichni jedeme dál svým tempem.
|
|
|
hele, nemám problém pouštět rychlejší, jak auta tak motorky, když jedu třeba s vozejkem tak když vidím v zrcátku že se někdo rychle blíží, tak uhnu ke krajnici aby se vešel a aby věděl, u tlupy motorkářů v serpentinách nemám problém stáhnout vokýnko, mávnout rukou aˇˇt jedou, zajet doprava a důrazně zpomalit. no a tak nějak očekávám i od ostatních něco podobného.
(ostatně harlejáře považuju za takové divné vši mezi motorkami. silnička zasviští a zmizí, ta hajtra potetovaná nejede, rámusí a překáží. zpravidla. připadá mi to jako takovej hybrid kombinující nevýhody dvoustopého a jednostopého)
|
|
|
K závorce: I H-D dokáže jet rychle, jen to v serpentinách nevidím na extra bezpečnou jízdu - vizte tuto ženu využívající celou šířku silnice: www.youtube.com/watch?v=wZYNe1eeons.
|
|
|
to video je tak o 20% zrychlený...
celou šířku silnice využívá, protože chopper je dlouhej a těžkej => když jede do zatáčky rycleji, tak ji nedokáže vybrat v malým rádiusu a např. kvůli nízko položenejm stupačkám ho ani nejde naklonit. proto jedou choppery v zatáčkách jak připosraní a přesto jim lítaj od stupaček jiskry. není to formát motorky na technický tratě v běžných rychlostech, ale spíš na jízdu rovně.
|
|
|
ale jo, netvrdím, že se do kolony motorek nedá zařadit. spíš jde o to, jak se ten manévr provede. klíčový je hlavně to "trochu" v kombinaci "natlačit". zažil jsem to, že mě ve stovce přes kufr tlačil do příkopu idiot, kterýmu nevyšlo přejíždění a nevšiml si, že v té mezeře, do které to hodlal poslat, jede motorka, kterou se na poslední chvilku rozhodl taky předjet a už to nedal. pak je třeba najít všechny síly k tomu potlačit chuť na násilí 8o)
|
|
|
ale upřímně - chtěl tě zabít, nebo to prostě zvoral a udělal chybu, a jestli je trochu normální tak se ještě tejden budil hrůzou?
dneska v sedm ráno jsem málem zabil školáka na bicyklu. chystal jsem se v malé středočeské vesnici odbočit doprava z hlavní okolo vysokého plotu kterej omezoval rozhled, jel jsem tak dvacítkou-třicítkou, a vylítl proti mě v protisměru z té vedlejší (lekl se, spadl z kola a já jsem dobrzdil dva metry před ním). měl jsem ho na místě zastřelit, nebo jen seřezat ýbršvunkem? jo jsem měkkej, jen jsem zařval speciální kouzelné slovíčko, zeptal jsem se ho jestli je v pořádku, a bič a pryč.
|
|
|
napočítám asi tři nebo čtyři případy (dva v brně, jednou slovensko, jednou svitavy), kdy mě na kraj přitlačil dotyčný úplně plánovitě a udělal to i když nemusel a situace šla řešit jinak. co chtěl nebo nechtěl nevím. bylo mu jedno, že mě dostane do potíží, ve Svitavách z toho měli výrostci dokonce srandu. ti si pak museli dokoupit zrcátko na jejich daewoo.
popisuješ případ, kdy jsi ohroženej nebyl.
|
|
|
O to vůbec nejde, zda má na to, předjet všechny. Pokud zdržovali pomalou jízdou, měli umožnit předjíždění. Nikdo nemá právo soudit jiného za to, že spěchá, a bránit mu v tom. Slušní motorkáři umožňují předjetí, i když jsou v koloně. (Něco jiného je kolona s PaCh doprovodem.) Smiř se s tím, že i mezi motorkáři jsou hovada.
|
|
|
já s tím, že motorkáči mají mezi sebou dementy, problém nemám. dokonce jsem ochoten připustit, že byly doby, kdy motorky táhly sortu debilů, kteří se potřebovali předvést a tohle byl docela přístupný způsob (stará hajtra, vykuchanej výfuk, burn-out na každých světlech). tihle z toho buď vystárli, motorku zkurvili/rozbili a další už nekoupili, nebo se pozabíjeli.
dneska pozoruju spíš zesráčovatění a konformismus lidí i strojů, kdy "piloti" jezděj 55 a už jsou nervózní, každej pátej jezdí úplně iracionálně v reflexní vestě "hele mámo, jak na sebe dávám pozor" a vypadá jako metař, co jede z práce. motorky jsou čím dál vomrdanější, laciný mrdky, kdy i na Hondě z r. 1985 najdeš komplet štelovatelnej podvozek, anti-dive a hliníkovou kyvku na rozdíl od dnešní konfekce, která má ocelový rámy, neštělovatelný podvozky, hnusný výfiky pod motorem ucpaný katalyzátorama, zvuk jak kovový chrastítko a 5 modelů mají jeden motor, kterej je stříkačkou a vačkou různě naladěnej, ale funguje dobře jen ve sportce a nejsilnější polokapotě (Yamaha yzf R6, fz6 100k, fz6 72k, xj6, xj6 diversion) zbytek jen dělá randál a nejede, výkon a krouťák je u těchto levných kusů na, nebo pod úrovni motorek z r. 1989. Honda dokonce dělá tohle: honda-moto.smucler.cz/honda-nc-700s.html kdo kdy viděl silniční "naháč" moderního střihu NC700 - 700ccm dvouválec s 35 kW? katastrofa! HTP mezi motorkama...8o(
|
|
|
Tipuji, že ta NC 700 bude na 35 kw přiškrcená kvůli skupině A2 (ŘP od osmnácti let). Prostě cena za nesmyslnou státní regulaci :-(.
|
|
|
35kW je tedy plný hrnec :) A to jsem si myslel, že 49kW V-Strom zůstane nepřekonána..
|
|
Pravý okraj? Nestojí to v zákoně, ale ve vyhlášce.
Jinak objektivita článku nula. Takhle ne Smrtihlave, takhle ne.
|
|
" jako nikdo v autě nezkouší vybrzdit domíchávač betonu."
přemluvíme k tomu Humla ... prosím ...
|
|
|
|
Jednou jsem byl vezen autobusem, jehož řidič vyměkl a nechal se dvakrát za sebou vybrzdit Peugeotem 206, aniž ho nabořil.
|
|
Nevěřím tomu, že by MC šli po nějakém chujovi v pasatu, kdyby je neohrožoval. Člověk na motorce nemá kolem sebe plechy a pokud na ně najížděl, dostal co zasloužil.
Nejdřív dělal ramena a pakse schovával za pachy, to je běs.
|
|
jednou me asi ve 120 do zatacky prasacky predjel nejakej ford. Ze me predjizdi jsem poznal az kdyz to kolem me zacalo nejak jinak foukat, ohlid sem se, a koukam chlapikovi do okynka z asi 20cm, porad v naklonu v ty zatacce. Dalsich par kilometru jsem jel za nim, a premyslel jestli mu mam ukopnout zrcatko az ho budu predjizdet, ale pak sem se na to radsi vykaslal. Prece jenom nejsem prebornikem v kung fu na motorkach, tak sem ho jen vyfakoval. No a nakonec sem si rekl, ze je dobre ze se nikomu nic nestalo.
|
|
Motorkáři natažený schválně na šířku několika kamionů za sebou a brzdící úmyslně ty rycjhlejší za sebou, jsou stejný vši jako cyklobuzny. Stejnej princip, stejný chování, stejnej metr.
|
|
|
Vy jste tam byl?
A pokud jo - vážně to probíhalo takhle? To jakože parta motorkářů jela pomalu, nenechala pasáta předjet a pak pochroumali folksvágna za jízdy, nebo co?
Já tam taky nebyl, ale vůbec bych se nedivil, kdyby to probíhalo v duchu, jak popisuje Smrtihlav - totiž že pasát zaprudil, drsoňové na motorkách ho dojeli a vykonali pomstu.
Jen mi ten příběh potvrdil platnost mé teorie - totiž že Rakušáci jsou stejný burani, jako Češi.
|
|
|
Nejspíš nenechala předjet, tak jim to tam pustil nahulváta a to místo na meziskok si vynutil, což je naplnilo spravedlivým rozhořčením. Domníváte se že se ta věc mohla s nějakou rozumnou pravděpodobností udát jinak?
|
|
|
Mohla se udát asi milionem způsobů.
Jen se snažím zůstat nestranný - a jak říkám, ani jeden jsme tam nebyl, tudíž Vaše závěry o vších a meziskocích považuju za vycucané z prstu.
|
|
|
Obvyklá reakce na tyhle pindy je: "diskutujeme o článku, jak byl předloženej".
A předloženej byl tak, že na počátku rychlejší vozidlo mělo nějakej blíže nespecifikovanej problém s předjetím bandy pomalých motorkářů.
Ačkoli to Smrtihlav nikdy nezažil, a Vy zjevně taky ne, já už párkrát jo. Fakt divný.
|
|
|
Pane kolego, já jsem motorkář a musim souhlasit, oni tyhle vyznavači choperů rádi jezdej ve velkym počtu malou rychlostí a kolikrát jsem je měl problém předject i na motorce. V článku na novinkách se psalo, že jich jelo 30 a ono autem předject tolik motorek co jedou bez rozestupu je v podstatě nemožný.
Dle mého subjektivního názoru se potkali na silnici idioti, když maník v passatu viděl kolik jich je tak je neměl provokovat, protože pomstu mohl očekávat a o chování motorkářů ani nemluvim, já bych musel píchat někomu gumy u auta každou druhou vyjižďku.
No a teď ještě mě napadlo, že by bylo celkem humorné, když pánové od motorek tahali nože a pán v passatu by tahal glocka ...
|
|
|
bylo jich třicet a do glocka se vejde jen 15+1. myslím, že by sranda skončila po prvním výstřelu a možná by se dočkal i odvetné palby. 30:1 nezvrátí ani glock, když jsou v přesile lidi rozhodnutí jednat.
|
|
|
Do glocka se vejde i 33+1, klidne na pozadani predvedu.
|
|
|
S tim se v aute dost blbe manipuluje a navic by na tolik vystrelu ani nedoslo. Po prvnich par by bud tech 30-x stahlo ocas nebo by mu neco poslali nazpatek (kudlu nepocitam, te zamcene auto pomerne uspesne vzdoruje)
|
|
|
Zrovna tahle myšlenka neměla bejt ta hlavní v mém příspěvku.
Jistě máš pravdu určitě by ho dostali a věřím tomu, ale nevěřím, že by do toho šli. Pochybuju, že by našli motivaci k útoku, když koukají do hlavně a tasit v moment když na tebe někdo míří je poukázka na Darwinovu cenu.
Ohledně odvetné palby (původně jsem psal namířil, ne že po nich začne střílet kvůli zrcátku), jestliže z rakouska (kde je krátká střelná velkej problém) vezli nelegálně přez naše území střelnou zbraň tak riskovat trest jen kvůli nějakému idiotovi v passatu?
|
|
|
Do glocka se vejde 17+1 a pak jsou zásobníky, devítka lítá zkrs.Máš li distanc, uvodní iniciativu a kryt tak to jde
|
|
|
Obvyklá reakce na tyhle pindy je: "diskutujeme o článku, jak byl předloženej".
Tak proč si k tomu něco domýšlíte?
Porovnejte si Váš comment www.dfens-cz.com/komentare.php?akce=fullview&cisloclanku=2013051601& lstkom=480935#kom480935 se zněním článku.
Asi se mi zobrazuje jen nějaká beta-verze, ale nic o motorkářích, roztažených na šířku kamionu a blabalbal tam nemůžu najít.
Ačkoli to Smrtihlav nikdy nezažil, a Vy zjevně taky ne, já už párkrát jo
Fakt Vám nezávidím tyhle ošklivé zážitky...
|
|
|
Kdyby nebyli, tak je pasat smahne a není problém. A není o čem psát. To dá rozum.
Pokud to rozum dát chce.
|
|
|
Případ jste vyřešil bravurně.
Koneckonců - jinak to určitě ani bejt nemohlo... :)
|
|
|
Tak určitě. Taky to třeba celý vzniklo kvůli emzáckýmu talíři a je to součíst jejich promyšlenýho plánu na vymrtvení planety skrze válku debilů. ;)
|
|
|
Nevím, jak to probíhalo, nebyl jsem tam stejně, jako tam nebyl autor.
Ale obvykle to tak probíhá.
Pokud někoho zaráží, že člověk situaci, popsanou někým, kdo ji nezažil, hodnotí na základě svých zkušeností, netřeba diskutovat.
(Ono netřeba diskutovat asi vůbec, ale když už to začalo...)
|
|
|
Tyhle diskuse jsou o hovně. Nikdo jsme tam nebyli a dovedu si docela dobře představit scénáře zmrdského chování na obou stranách.
Ale že tady na to téma bude flamewar mi bylo jasný hned, jak se ten článek na idnes objevil.
|
|
|
Třaskavej potenciál to má slušnej. :))
Ale tak nějaký ty chopperisty už jsem taky potkal, tak si člověk udělá zhruba představu o co šlo. Celkem chápu proč chtěj jezdit v boxech. Nevyčítám jim, že jezděj pomalu a kochaj se, i když motorkář, kterej nezmizí v dáli ... no nic.
Ale co už nechápu vůbec, proč si ty boxy neudělaj teda menší a nenechaj tam rozestupy. Teda chápu. Serou na okolí stejně jako kterákoli jiná veš.
A už vůbec nechápu, proč se takhle záměrně motaj v provozu. Bezpečí motorkáře je přeci v jeho rychlosti. :)) Ale tohle je samozřejmě jejich věc.
|
|
|
A proc by mel motorkar jezdit nejak extra rychle?
|
|
|
Myslím, že JanaZZR to tady již uvedla mnohokrát, přesvědčivě a dá se jí to věřit.
|
|
|
V pripade, ze by vsechny motorky byly ZX-6R a vsichni jezdci lide s naprosto stejnymi potrebami, jako on, tak asi duvody budou mit. Ja za 11 let jeste nemel duvod zezdit rychle a jsem spokojeny s motorkou, ktera rychle ani nejezdi.
|
|
|
No já když jedu na motorce tak vždy držím rychlost o nějakých 10 - 20 km/h víc než je provoz, protože nechci mít za sebou auto, přiznám se, že se bojím aby mě někdo nesundal.
Občas se stane, že mě dojede nějakej street racer v A6 3,0tdi a to se nechám v klidu předject ať si jede kam chce. Prostě na motorce považuju za bezpečný mít okolo sebe dost místa.
|
|
|
Vsak jo. Bud at si drzi odstup, kdyz je pomalejsi, nebo at predjede (a umoznim mu to, aby manevr byl co nejbezpecnejsi) a pokracuje. Jezdim vetsinou rychlosti provozu, je to nejpohodlnejsi, kdyz jedu po prazdne silnici, spis asi pomaleji nez bych jel autem.
|
|
|
Přesně tak, pointa je v možnosti volby.
Kdy vstoupím do interakce a kdy ne. A tu možnost volby zajistí rychlost. Crcat se v nějaký pitomý koloně vnímám jako tu nejhorší variantu.
|
|
|
Ještěže jel v Passatu, být to Alfa, tak není o čem psát:-DDD. Jinak souhlas, jak to přesně bylo nevíme, takže těžko soudit. Nicméně takto "z čisté vody" mi ta reakce přijde silně vypatlaná. Jak sama o sobě, tak následky, protože i úplnému debilovi muselo být snad jasné, že zavolá ex-VB, a banda na H-D se přehlíží asi dost těžko.
BTW...jen tak pro jistotu, od VW vůz nemám, z Itálie také ne:-D.
|
|
|
Co alfa, ale ten spravny typ kastle!
Tezko soudit, dovolil bych si ale povazovat za jiste, ze to bylo vyrazne jinak, nez o tom informuji media.
|
|
|
To sóhlasím.
Sténě si myslím, že hodně motorkářů só akorát zhnilí cyklistí keří si kópili motórku protože byli líní šlapat.
Dyš vidím velkó motórku, kerá hovno jede, smrdí jak kurví kufr, kóří jak póťové ježek a randál dělá jak nakřivo postavená ždímačka, tak co jinýho si myslet. Jo a na panu řidičovi vlaje šusťákovka jako prápor až só mu vidět holý záda.
|
|
Taky uz se mi nekolikrat stalo, ze jsem dojel motopartu chopperistu v utvaru "sachovnice", kteri se vlekli sedmdesat osmdesat a predjet je nebylo mozne, protoze byli roztazeni skoro do protismeru. Po delsi dobe vleceni se za nimi reagovali na mou zdvorilou zadost kratkym houknutim presne jako pumpickari vztycenym prostrednikem nebo ukazovackem-malickem (pumpickarum se netopori od sedla, motorkarum od vibraci motoru, tak topori holt jen prsty). Predjizdet nekolik desitek metru dlouhy nehomogenni utvar take neni zrovna jednoduchy ukon a ne vzdy k tomu je vhodne prostredi.
Jestli tohle byl i v clanku popisovany pripad, nedivim se, ze prasatistovi vytekly nervy.
|
|
|
Zajimave, me se to nedeje (ani peloton cyklistu me jeste nebrzdil, pripadne nereagoval prostrednicky). Ony ty Budejovice budou postaveny v nejake blbe geopatogenni zone, nebo co.
|
|
|
Se silnickami problem nemam, ty se kolem mne mihnou a mizi v dali, obcas podekuji nohou za uhnuti. Chopperisti byvaji taky normalni, ale asi nesmi jezdit v houfu nebo co, to se pak chovaji jak sasci. Ale narazil jsem na neco takoveho dvakrat nebo trikrat, co mam sve soucasne auto a mnou popisovany pripad se stal loni na silnicich kolem Havlickova Brodu smerem na HK, co se tam jede temi kopci a lesy. Banda asi triceti chopperu tam udelala sachostrudl o delce pres sto metru a nehodlali mezi sebe nikoho pustit. Kdyby mezi sebou nechali nejake rozestupy, kam by se mohlo uklidit pri predjizdecim manevru auto, nebyl by absolutne problem.
No, zrejme muzu byt rad, ze jsem za svou drzost predjizdet nedostal pres hubu, jak to tak ctu :-).
|
|
|
Jo, par strudlu uz jsem taky videl. Vzdycky pred nimi bylo nekolik aut, takze predjizdeni by byl nesmysl, i kdyby to slo, protoze bych se akorat posunul o dvacet motorek dopredu.
Nemyslim, ze by mel nekdo problem, protoze predjel motorkare. To se deje bezne a na ceste k rodicum a zpet me predjedou ruzna auta. Problem je, kdyz pri predjizdeni nekdo nekoho ohrozi (tatra traktor, auto auto, auto motorku, motorka sanitku...), coz se zde mozna stalo. Ale jak rikam, nebyl jsem tam a tak to nemuzu posuzovat, jen premyslim, proc zrovna tohohle a ne jakehokoli jineho ridice kdekoli jinde na trase.
|
|
|
No ja jezdim vetsinou jinde nez v CB a skupinove cykloonanie me uz omezovali mockrat.
Motorkari vyjimecne.
Jinak ale souhlasim, ze tenhle clanek se uplne nepovedl.
|
|
|
Před časem (tedy jednou, jezdím tudy velmi zřídka) jsem zažil podobnou situaci mezi Benešovem a Vlašimí, což s Budějovicemi nesouvisí ani krajem.
|
|
|
"pumpickarum se netopori od sedla, motorkarum od vibraci motoru, tak topori holt jen prsty" -- bacha na to, ženy naopak některý motorky právě díky těm vibracím a nadskakování docela vzrušujou :-)
|
|
|
Kvuli nadskakovani? Vibrace, hlavne pri pouziti sytice, chvaleny byly, ale nadskakovani na silnici opravdu ne.
|
|
|
Tak to nejspíš bude záležet na preferencích konkrétní slečny a hlavně asi taky na typu motorky, ne?
Každopádně, já mezi nohama klitoris nemám, takže sám to posoudit nedokážu a jen reprodukuju, co mi bylo řečeno :-)
|
|
|
Inu, vzhledem k tomu, ze se vyrabi a prodava vice vibratoru, nez pristroju, ktere maji za ukol surove nakopnout nekoho do zadku, predpokladam, ze slecny spise preferuji ty vibrace. Chapal bych lehke drncani, dejme tomu dalnici.
|
|
|
No, většina vibrátorů se, mezi jiným, taky zasouvá do tělních otvorů, což nebude případ motorky. Ale nadskakování a drncání mi nepřijdou jako tak odlišné pojmy - taky jsem neměl na mysli "nakopávání".
|
|
To je úplně špatný přístup, tohle...na tomto webu se přece prosazuje, že pomaleji jedoucí má bezpodmínečně co nejrychleji uhnout tomu, kdo jede rychleji a chce předjíždět. Ti motorkáři se přece zachovali stejně jako nějaký dědek, co si to maže 130 za hodinu v levém pruhu dálnice a nechce uhnout, protože on přece jede v rámci limitu a po ostatních ho nic není.
Čekal bych radikální odsouzení těch pomalých motovší, a ne jejich obranu:-)
|
|
|
A kde je napsano, ze prassat jel rychleji? Ja si to nemyslim. Podle svych zkusenosti bych spis rekl, ze je predjizdet zacal a v tretine se rozhodl, ze ma pravo se zaradit do pruhu, kde uz nekdo jede a ten mu musi udelat misto. Tak to poslal do kolony, par jich zatlacil k prikopu a uz to bylo. Je to furt stejny...dokonce je to i stejny v tom, ze takhle jezdej ti, kteri si/nekomu potrebuji dokazat, ze i slabe/levne auto umi jet rychle tim, ze oprasi motorkace.
|
|
|
Nejspíš to tak bylo, ale řekněme že slušný motorkáři (podle videa jich bylo minimálně tak 15 čili 20-30metrů na délku, to předjetí prostě umožní......
|
|
Tady se taky zverejnuje kazda picovina.
|
|
Já to vidím jako klasický dog eat dog. Frustrátfpasátupyčo narazil na pár dementů na motorkách. Kdyby do toho policie vůbec nezasahovala, ani bych se nezlobil.
|
|
|
Naprostý souhlas ode mne!! :-)
|
|
ale tady snad není nikdo, kdo by nevařil z vody. Variant, jak to bylo je moc, včetně toho, že se někdo choval hodně nelogicky.
|
|
|
Nelogické na tom příběhu je to, že po prvním konfliktu (a dle informací bez vzniklé škody) za motorkářema pokračovali tak dlouho, až si vykoledovali propíchnutí gum. To se vážně nedá moc pochopit.
|
|
|
No, když si poslechnete toho debila, tak jeho projev a dikce mi připomíná vyjadřování policajta dopraváka ala Tržil nebo nějakého besipáckého fašistu.
|
|
Debilita. Znam spoustu lidi co na motorkach jezdí a nikomu by nic takovýho neudělali. Neznám, ale videl jsem motorkare co mlátili jinému řidici (ne me) do auta protože je omezil tím ze se vyhnul kusu pneumatiky a přiblížil se moc blízko k plne care, po které ho predjizdeli. Takže smrtihlavova teze, ze motorkáři jsou slunickovi lide a ježdění je vo pohodě dost kulha. Agrese na silnici nemá co dělat, natož nějaká skupinová.
|
|
Bez bližší znalosti skutečný situace si vymyslím vhodnou hypotézu, jak to asi mohlo probíhat, tu prohlásím za realitu a na jejím základě pak ilustruju, co chci sdělit. To je první problém.
A druhej problém je nesmyslná generalizace, že nějaká skupina je ok a jiná ne. Ve skutečnosti je to tak, že některý lidi jsou ok a některý jsou debilové, někteří z debilů jezdí autem, někteří na kole a někteří na motorce. Je pravděpodobný, že rozložení není náhodný, ale budou tam nějaký korelace, ale i tak je to přehnaná generalizace.
Jezdil jsem spoustu let na motorce a potkal jsem se na silnici i na srazech s dost motodebilama. A naopak, když jedu autem, tak většina cyklistů, který potkám, je v pohodě, zdaleka ne každej je trotl. To samý s autama.
|
|
|
Musím tedy uznat, že s motorkářem jsem konfrontaci nezažil snad nikdy, pokaždé, když mám s někým na silnici problém, tak je to buď automobilista, nebo nejhůře cyklista (s těmi nemívám konflikty tak často, ale když už problém nastane, tak je to problém pořádný, ne jen nějaký to vyfakování, ale minimálně sprostý řvaní, výhrůžky smrtí apod.). Na druhou stranu musím důrazně nesouhlasit se Smrtihlavovým tvrzením, že je nelogické a tudíž nepravděpodobné, aby nějakou konfrontaci na silnici začal motorkář. Já už viděl tolik lidí jednat, jako by jim zcela selhal pud sebezáchovy, že rovnici "nelogické=nepravděpodobné" opravdu nemohu akceptovat za správnou.
|
|
|
Podle mě v tom hraje velkou roli efekt davu / stádnost - při hromadných akcích se pravděpodobnost, že se někdo bude chovat jako debil, zvyšuje rychleji než počet lidí, kteří se akce účastní.
Mně se párkrát stalo, že jsem se účastnil nějaký moto vyjížďky a za některý spoluúčastníky jsem se vyloženě styděl. Drtivá většina byla fajn, ale pár debilů se našlo.
|
|
|
Nevíte někdo, jak vypadala ta dnešní diskuse s Auto*matem? Zajímalo mě to, ale časově jsem neměl šanci se tam dostat.
Bude z toho případně nějaký video? :-)
|
|
|
Video bohužel nemám, a upřímně řečeno, i kdybych ho měl, tak bych ho nezveřejnil, protože nechci riskovat, že někoho unudím k smrti. Jinak debata vcelku zajímavá, ale že by to bylo bůhvíjaký vzrůšo, to se říct nedá. Moderátor z řad studentstva moderoval vcelku rozumně a docela se mu i dařilo být nezaujatý, ing. Rada mluvil rozumně a k věci (i když se vyskytly názory, že "do něj měl jít víc"), a Massare, zpočátku překvapivě úspěšně předstírající normálního člověka, velmi rychle přešel do stavu, kdy částečně z důvodů fanatismu a částečně z důvodů argumentační insuficience blábolil čím dál tím větší nesmysly mnohdy i několikrát za sebou. Celkově to byla zajímavá náplň večera, na který jsem neměl jiné plány, ale praktický přínos takové debaty je nulový, protože my jsme nepřesvědčili Psycho*paty o naší pravdě a oni nás zase o svojí. Potěšující tak bylo zejména zjištění, že jsme měli nejenom morální, ale i početní převahu, a že i v části "Diskuse s diváky" Auto*mati museli k prosazení svých tvrzení používat mírně řečeno sporné diskusní taktiky, zatímco OSBIDi mulvili převážně k věci a smysluplně a emotivní pseudoargumenty typu "Proč nám nadáváte do cyklozmrdů, když jsme vám většinou nic neudělali" vytahovat nemuseli.
|
|
|
Děkuju za update! Vidím teda, že krev netekla :-D
|
|
|
K mému velkému překvapení nikoli. Patrně to bylo způsobeno tím, že většina přítomných nahlédla, že protistrana je na tom argumentačně ještě o něco hůře, než se všeobecně čekalo, a v rozporu s původním plánem je nezmasakrovali židlemi, neboť na takového protivníka jim přišlo škoda židlí. Ne, teď chvíli vážně, je fakt, že celá ta diskuse proběhla nečekaně korektně a dokonce i přítomní cyklisté (jejichž defenzívu odhaduji tak na 3:1 ve prospěch automobilistů) se k mému překvapení neukázali být nevychovatelná nevycválná pakáž, zcela nepoužitelná jako partner pro slušnou diskusi. Na druhou stranu je otázka, co to vlastně bylo za vzorek cyklistické veřejnosti, protože až na pár jedinců (a když říkám pár, tak to fakt znamená přibližně dva) příliš velkou vůli k debatě neprojevili, narozdíl od OSBIDáků, kteří diskutovali vcelku intenzivně a zaujatě. Vyvolávalo to ve mně pocit, že cyklisté tak nějak nečekali, že by si Massare s tou diskusí třeba nemusel poradit, a vůbec jim nepřišlo na mysl, že kdyby aspoň zkusili ing. Radu dostat do úzkých, tak by to guru třeba ocenil:-). Ergo, D-FENSáci a OSBIDáci jsou IMHO výrazně lepší publikum, než tyhle mátohy, co na diskuse a jiné veřejné projevy přece mají Massara, Hraboshe a jiné volené zástupce. Nakonec to díky tomu přinejmenším chvílemi vypadalo spíš jako organizované kopání do Massareho (který neměl, kdo by ho podržel), než diskuse v pravém slova smyslu (to byl právě ten breaking point, kdy mě to definitivně přestalo bavit, neboť Massare, byv argumentačně poněkud přebit, v podstatě už jenom pořád dokola opakoval to, co řekl někdy před tím).
|
|
|
Hele, jak jsem tam nebyl, tak nemůžu moc posuzovat, ale subjektivně mě to ani moc nepřekvapuje.
Kdyby za nimi stála preference dostatečně velkého počtu lidí a tu reprezentovali NEBO kdyby byli argumentačně silní v kramflecích, tak by nemuseli vyvádět to, co vyvádějí.
Skutečnost, k jakým metodám se při prosazování svých požadavků musí uchylovat, podle mě sama o sobě znamená, že nic lepšího na skladě nemají.
No a jestli nemají argumenty a teď se to potvrdilo, tak je to jen dobře :-)
|
|
|
Oni mají argumenty. V zásadě. Jenže jich není mnoho, a navíc jsou to už deset let pořád ty samé argumenty, které jsou částečně nepodložené a částečně prokazatelně vyvrácené, takže ta malá část, co jim ještě zbyde pro nějakou skutečnou diskusi, je skutečně nic nebo skoro nic. Potíž je v tom, že kdo je dostatečně blbý nebo stižený dostatečně silným nezájmem o hlubší zkoumání věci (magistrátní úředníci patrně úspěšně kombinují oba tyto přístupy), ten jim to klidně sežere, protože musím objektivně uznat, že to dokážou podat relativně důvěryhodně, takže na neznalého posluchače to může docela udělat dojem, no a ne každý si včas uvědomí, že i hovno bude vonět po šeříku, použijete-li dostatek voňavky. To je IMHO riziko těch jejich takyargumentů.
|
|
|
V podstatě totéž říkal kamarád taky. Ovšem za to, že si automrd nedokázal sehnat příznivce (nebo žádné nemají?) a že neumí diskutovat (a nemají argumenty?) si přeci mohou oni sami, že ano?
Osobně si ovšem myslím, že přínos takových diskusí tu je a byl by hlavně kdyby byly co nejvíc veřejné (tzn. bylo by tam orpavdu hodně „civilistů“, což zde bylo pár nejspší studentů FF). Všechny ty věci jim prochází jen proto, že se o to nikdo nezajímá. Kdyby veřejnost viděla, co to je za sebranku, o co jim vlastně jde, jaké nesmysly chtějí a k čemu to povede, tak ta banda za týden skončí.
|
|
|
Drobný problém spočívá v tom, že jim se to dokonce i při vší jejich neschopnosti docela daří stavět tak, že oni vlastně nikoho omezovat nechtějí, že Smetanovo nábřeží po uzavření pro automobilovou dopravu ožije a bla bla bla. Samozřejmě že soudného člověka s vlastním názorem tím těžko přesvědčí, ale co si budeme povídat, dutých hlav bez názoru je víc. Byl jsem překvapen kromě jiného i tím, že se Massare vcelku nenechal vyvést z konceptu a tuto linii se mu dařilo držet s téměř fanatickým zápalem, kdy na něm argumentační nouze (v níž byl mj. i díky ing. Radovi takřka nonstop) byla poznat spíše nepřímo, tedy až na pár naprosto flagrantních uklouznutí, kdy se skutečně dostal do úzkých i na svoje poměry (soudný diskutér, který si zakládá na své pověsti, by na jeho místě musel okamžitě spáchat harakiri mikrofonem nebo minimálně nahlas uznat, že tohle fakt posral). Z těch zábavnějších si vzpomínám například když ing. Rada poukázal na to, že "svoboda" neznamená, že se mohu svobodně rozhodnout, zda budu bez soudu zastřelen nebo oběšen (až tak to řečeno nebylo, ale princip je tentýž), a Massare mu to nedokázal vyvrátit (protože to se vyvrátit nedá, resp. dá, ale zapotili by se u toho i podstatně zdatnější diskutéři), nebo situaci, kdy nějaký zcela neškodně vyhlížející ne-OSBIDák jednou větou prakticky donutil Massareho uznat, že motorky a malé mopedy by na Smetanovo nábřeží klidně pustit mohli, neboť je to v souladu s jejich logikou, což se Massaremu zjevně nelíbilo a snažil se z toho vybruslit nějakou zcela nepříčetnou, asi deset minut trvající vokecávkou, ovšem nakonec z toho stejně vyplynulo, že to v souladu s jejich logikou skutečně JE a tím pádem se proti tomu opět nedá nic namítat, ačkoli by namítali rádi. Samozřejmě že nahrazovat nedostatečnou až absentující invenci fanatickým zápalem kombinovaným se zjevnou snahou vykecávat lidem díry do hlav je strategie, která nefunguje na každého, nicméně na tupé masy by zrovna docela fungovat mohla, a když už se o tom bavíme, tak nejspíš taky funguje na magistrátní úředníky (IMHO jsou tak pohodlní, že to tomu trotlovi prostě odkejvou, jen aby zmlknul, vypadl z jejich kanceláře a dál je nechal dělat to, co dosud, tj. nic).
|
|
|
Jsem přesvědčen, že každý s IQ aspoň 60 celkem jasně dá zapravdu argumentům, které má OSBID. Problém právě je, že kromě tohoto případu zrovna nějak moc nemá šanci si je poslechnout. Ale o tom právě mluvím, stačí ještě pár takových debat a automrd může zavřít krám, protože je na těch diskusích každý podělá.
|
|
Nechápu, proč šachovnici nemohou zformovat i cyklisté.
|
|
|
Protože to neumí, protože to vyžaduje kázeň, což je v rozporu se "zažitím města jinak" a "svobodným pohybem", a zejména proto, že i oproti veeeelmi pomalému motorkáři pořád jsou o 30-40 kmph pomalejší, a i kdyby těch 90 kmph nějakým zázrakem dosáhli, tak by to bylo za hranicí bezpečnosti jejich i všech lidí na vozovce a v okolí cca 50 metrů od vozovky (odhaduji, že přibližně tak daleko doletí sedlovka, vržená rychlostí 90 kmph). To jsou důvody, proč by "šachovnice" z cyklistů byla mírně řečeno nepraktická.
|
|
|
Umí a najel jsem tak mnoho stovek kilometrů.*)
Umí zformovat i terezín, což je na kázeň mnohem náročnější.
----------------------
*) Je pravda, že přítomní motocyklisté jeli stejnou rychlostí jako zformovaní cyklisté.
|
|
|
běžný cyklista skutečně dosahuje takových rychlostí? Kde se tak děje, jela bych se tam podívat. Jakživo jsem to neviděla, byl by to pro mě zážitek. Veškerá silniční běžná cyklounská veš, kterou jsem v životě potkala, se pohybovala rychlostí výrazně nižší. (nepočítám blbečka v lese, který se v podstatě nekontrolovatelně řítil lesem ze svahu dolů)
může být, že nepotkávám závodníky, ale jen pseudozávodníky, kdy značně pokulhávající výkon vyvažuje drahé kolo a drahé oblečení.
|
|
|
Gratuluji!
Zjevně jsi zase začala trénovat schopnost tvůrčího čtení a jsi skoro ve formě.
|
|
|
Mohou. Kdyz maji vepredu a vzadu doprovodne vozidlo. To je prece standardni utvar. Nebudu ted rozebirat, ze na to serou a tento utvar delaji standardne bez vozidel (viz treba cyklousi z Favoritu Brno)
|
|
Když je řidič debil, který chce udržovat problém minimálně patnáct kilometrů, tak mu měli dát ještě pořádně přes hubu.
Nebo jako co? V Pardubicích ho vyfakovali a čekali ještě v Opatovicích, aby si přisadili?
Třeba byli nasraní, že rakouské hokejové mužstvo sestupuje z elitní skupiny, heh:-)
|
|
<i>Já se domnívám, že ať je to motorkář nebo není, má jezdit při pravým okraji vozovky.</i>
Sice netušim, jak celá situace probíhala, ale v tomhle má ten řidič Passatu 100% pravdu. Že jsou motorkáři těžce FREE a COOL a užívaj si silnici, jaksi nepovažuju za důvod k tomu, aby stádo "motohmyzu" blokovalo provoz.
|
|
|
Blbost. Kdyz pojede vyjizdka srazu treba 400 motorek a pojedou s rozestupem 50 metru, tak je to strudl 20 kilaku.
|
|
Valim do kopce svejch 90 a koukam, vedle mne predjizdejici motorkar. V tu chvili jsem lehce pridal plyn, trilitrovy preplnovany motor Mercedesu nahlas zahucel, jakmile automaticka prevodovka podradila o stupen niz. Motorkar se moh v tu chvili podelat. Uzuz se blizil pravou nohou k memu zrcatku ze mi ho ukopne, kdyz jsem lehce skubnul volantem a on zjistil, ze by nemusel dobre dopadnout. A nebo mu o neco pozdeji doslo, ze kdyz mam za sebou 1600kg karavan, asi jsem pridal plyn jen proto, ze bych se mohl do kopce ztratit tempo, ze zahuceni motoru neznamena braneni predjizdeni a ze bych s dieslovym motorem s motorkou nezavodil ani bez vleku.
|
|
|
Díky za příspěvek, fakt! Jen zřídka kdy se zde nepozorný/hlupák pochlubí s tím, že z blbosti/aktivně brání předjíždění. Naposledy to zde udělal Ygorek, ale to je dlouholetý cyklouš, neúspěšný zemědělec-samozásobitel a fašista, takže od toho se takové schválnosti čekají.
Pokud jsi předjížděn, máš jisté povinnosti nejen dle zákona, (jenž je zde hlavně kvůli lidem jako ty, aby věděli, co mají v určitých situacích dělat), ale hlavně je to sobecká bezohlednost. Najíždět do někoho je pak prasečina nejvyššího kalibru...a zrcátko se, uráží rukou a ne nohou 8o)
jinak si s tím těžkým krámem na naftu moc nefandi. zaručeně nedosahuje výkonů ani 50 kW laciných motorek na kterých začínají holky.
maluješ si blbosti. ono ani to zarachtání chrochtáku s blonďatou přehazovačkou není na motorce vůbec slyšet. motocyklista podřadil, protože tě předjížděl na nejvyšší kvalt, neměl potřebu tě omést ve dvou stech, aby sis nestříknul do textilu, ale musel dokončit předjíždění.
---
(chvosti s karavanama jsou v létě horší brzdy provozu než kamioňáci, protože jsou ty krámy na jejich slabá autíčka moc těžký...a protože se s tím jezdí jen pár měsíců v roce, tak jejich řidiči to neumí, nečumí, zmatkujou apod. proto neznám na silnici moc jistějších signálů "pozor osel", než je právě obytnej přívěs. překonáváte i "baby on board".)
|
|
|
pro udrzeni rychlosti si automaticka prevodovka dela co chce a ridi se plynem, tzn. ze seslapnuti plynu zvlaste u soupravy nad 3,5 tuny s autem az tak viditelne nehne, natoz aby se to dalo povazovat za braneni predjizdeni a UZ VUBEC NE MOTORCE...za druhe nenajizdel jsem na motorkare, ale skubnul jsem volantem na druhou stranu, cimz se cela souprava dost nebezpecne zavlnila, za treti mercedesa i karavan jsem prodal nekdy kolem roku 2001, za ctrvrte motorkari jsou dnes dost casto pro me brzdy i jednotlive, mozna casteji nez v organizovane skupine. Na rovince jim to jede asi lepe, ale pominul bych se, kdyz mi na rovince predjede a v zatacce musim za nim za chvili brzdit. Mam zazitkova auta jako oni motorky, ale oni to respektovat nehodlaji.
Na ty dalsi reagovat nebudu, ja jsem byl uplne v pohode a jel jsem po okresce 90 pred tim i potom. Co z toho udelate vy je mi fuk. Za autem nemusi byt karavan, muze tam byt lod nebo letadlo, dalsi auto a ja nevim co se za autem jeste vozi. Silnice nepatri jenom vam, tak se s tim sami srovnejte.
|
|
|
Za předpokladu, že se něco takového stalo: Kde bereš jistotu, že motorkář vůbec slyšel "zahučení" (spíše zachrochtání, že?) tvého TŘÍLITROVÉHO PŘEPLŇOVANÉHO motoru od MERCEDESU (30centimetrový penis!!!)? Tadyti chytrolíni od volantů...
|
|
|
Hmmm, tak to jsi zhovadilec k pohledání, který by měl dostat doživotní zákaz sednout za volant.
Na silnici lezeš, aby ses někam dopravil či si jenom prodloužil penis?
|
|
|
Je hezké vidět, jak někteří lehce zaslepení diskutéři nejsou ve svém svatém nadšení schopni přečíst více, než jen první čtyři věty, což jim ovšem nebrání autora příspěvku vyválet v bahně...
|
|
Ja s motorkarema nemivam zadny problemy, poustim je v kolonach, na okreskach, i kdyz chteji v protismeru predjizdet, tak jim uhnu. Cast jich podekuje, potesi to a nic mne to nestoji. Jenze z nejakeho duvodu jsem behem letosniho jara mel malem uz dva kokoty rozpleskly o kapotu.
Prvni je ve stealth modu za dodavkou, v protismeru a samozrejme chvilku pred tim, nez jsme se mijeli, tak to poslal do protismeru, primo pred moje auto. Silnice byla nastesti siroka dost, tak jsem udelal mysku, bohuzel tou dobou jsem jeste nemel prezuto, tak ta myska nebyla zrovna moc jista.
Dalsi expert se mi 2 dny zpet vylihnul v protismeru za zatackou a horizontem, v miste zuzene vozovky, dokonce jsem mel pocit, ze mel jeste spolujezdce. V tomto pripade jsem potetoval silnici cernyma carama, aby mohl vyznavac svobody zaplout do mezery v kolone.
Po techto setkanich nejak neverim tomu, ze by se alespon cast motorkaru stydela vybrzdovat michac betonu.
|
|
|
Přesnĕ stejná zkušenost, motorkáři mĕ neohrožují a nevadí, ale zdá se mi, že často nepřimĕřenĕ ohrožují sebe.
Taky jsem nedávno tĕsnĕ minul jednoho, co nĕjak podcenil zatáčku a vyneslo ho to do protismĕru přímood kola mého SUV traktoru.
Naštĕstí pro hocha jsem se kochal a jel jak z hnojem , tĕsnĕ se vyhnul když jsem to bral pangejtem.
Kdyby sr mi rozplác o kapotu, pĕknĕ by mĕ zkazil odpoledne a sobĕ adi taky.
Možná by nĕkdo tĕm klučinům mĕl vysvĕtlit, že kožené hadříky a přilba jsou při čelním nárazu do jedoucího auta typu traktor docela chabou ochranou.
|
|
Kam pořád nekdo někam pospíchá. Klidně za skupinou motorek/historických aut/ či různých military vehiklů jedu a aspoň se pokochám.
Meli jste zažít dobu před 30+ lety. Pravidelně o víkendech vyrážely na silnice kilometrové kolony "dočasně" zde zabydlených rusáků s rychlostí přesunu 35 km/h. Dokázali od Boleslavi po Jičín ucpat silnici tak že se těch 28 km jelo i 2 hodiny. To bylo teprve. pošušňáníčko. A nikdo ani nemeknul protože v každým autě se to ježilo kalašnikovy a občas i nějakým kulometem v nástavbě ...
|
|
|
To je provokace? Už jste někdy někam jel, protože jste musel, a měl jste na to vymezený čas? Co je Vám po tom, že někdo pospíchá?
|
|
tedy, když nakompiluju pár článků a diskusí, tak docházím k závěru, že když udělám částečně z blbosti, částečně z nešikovnosti a částečně statisticky (i mistr tesař se utne) řidičskou chybu a někoho omezím (ohrozím) a on mě v třicetihlavém počtu zablokuje, obestoupí, začne kopat do auta a tahá kudlu (!), tak mám právo postřílet tolik útočníků, na kolik mi stačí zásoba munice. nebo je to naopak, po řidičské chybě si mám pokorně nechat rozbít auto a doufat že to nepřeroste v útok na zdraví a život?
|
|
Situaci, která mohla skončit podobně, jsem zažil před čtrnácti dny. Kolona motoprudičů čítající cca 15-18 dutých hlav, rozestavěná do šachovnice a roztažená řekněme do délky čtyřicet metrů. Jeli mezi 80-85 km/h, prostě výletní jízda. Nechtěl jsem se mezi ně cpát - jednak s ohledem na bezpečnost dopravní a jednak s ohledem na bezpečnost vlastní - protože nejen ona v článku popsaná příhoda dokumentuje, co je to za blbečky.
V mém případě se jednalo o silnici z Písku do Budějc, takže jsem věděl, že za nějaké 3-4 km od okamžiku, kdy jsem je dojel, bude dlouhá rovina, kde je předjedu všechny. Takže jsem zaťal zuby a ty čtyři km jsem jel za nimi. I tak se za nimi stačila shromáždit kolona o 8 autech. Kdyby se jednalo o silnici, kde to neznám, dříve či později bych je musel začít předjíždět po částech.
A teď mi, milí motorcyclefilové, řekněte, jaká je pointa takového ježdění? Zaprudit si a nasrat co nejvíce automobilistů? Způsobit nehodu? Jak dlouho bude trvat, než někomu v koloně za vámi rupnou nervy a jednoho či více z vás v zadním voji sestřelí?
Takže ještě jednou otázka ze záhlaví: Jakým způsobem předjet badnu arogantních motorkářů jedoucích popsaným způsobem?
|
|
|
Musíte počkat, až kolona automobilistů za motorkáři bude mít větší spotřebu paliva než oni, pak Vám vznikne díky vyšší zaplacené částce na dani možnost užívat komunikaci více a jednostopáči musí uhnout. Pokud jedete s naloženým míchačem betonu, velmi pravděpodobně tuto vyšší spotřebu již máte a tedy je možno předjíždět tuto bandu bez ohledu.
|
|
|
Takže s kombajnem mám vystaráno, fajn.
A navíc nemusím předjíždět, klidně mohu jet přímo, teda mám-li nasazenou lištu.
|
|
|
Doporučil bych ještě spustit :) Jaký je na to ideální stůl, něco na pevnější, objemnější rostliny, např. na kukuřici/slunečnici?
|
|
|
Záleží na sezóně, ne?
(Pokud to chceš takto rozpitvávat, napadla mě kombinace boční lišta + samovaz.)
|
|
|
Nevím nevím, přece jen díky odpočtu tzv. zelené nafty bych to viděl pouze na nějakou menší skupinku. Ale lištu nasaďte, to rozhodně.
|
|
|
Já zase nevím, jestli kombajn je řešením pro spěchálky. Leda jej nějak potunit, aby jel více než obvyklých 25 km/h.
Anebo sehnat BVP z armádních skladů.
|
|
|
Tak ty modernější zvládnou i víc. Případně nějaký ten nástavec na výkonnější traktor, z toho se nechá vytáhnout víc jak 25 km/h :)
|
|
|
pokud by jeli 80-85 v koloně za sebou s rozestupy obvyklými, měla by tahle kolona ne 40, ale 300 m a zařadit by ses bez jejich ohrožení stejně nemohl, protože na zařazení mezi nimi bys neměl místo tak, jako ho nemáš v běžné koloně aut. auta asi respektuješ a klidně bys tou 85kou jel až do Budějek, kdežto u motorek to z nějakého důvodu nedáváš. ten důvod ale není v tom, že bys byl nějak zdržován, protože při této rychlosti to nehrozí. ten bude jinde...kde ten důvod je já tuším a ty to víš 8o)
|
|
|
Milý Jendo, nevím, co Vy tušíte, a upřímně řečeno mě to úplně nezajímá.
Vaše výpočty úplně nechápu, ale nejsou vůbec podstatné. Je úplně jedno, jestli kolona dutohlavů měla 40, 100, nebo 300 metrů. Důležité je to, že kolona dutohlavů se snaží chovat jako kompaktní celek (pro Vás: snaží se vytvářet dojem "jednoho auta"), a v té chvíli už je moc i oněch mnou zmíněných 40 mertrů.
Protože je, pochopitelně, snazší předjet 5 metrů dlouhé auto, než 40 metrů dlouhou kolonu čítající 18 dutých hlav, které navíc ve skutečnosti samozřejmě netvoří kompaktní celek, ale každý jede (či může jet) nějak jinak.
Ani v koloně aut jedoucích 80 km/h bych se nezdržoval, takže Vaše úvahy na toto téma jsou nesmyslné. Navíc předjetí auta (jak popsáno výše) je snazší.
Nicméně - na mou otázku, jak předjet kolonu rozumuprostých motorkářů jedoucích popsdaným způsobem, jste mi neodpověděl ani náznakem.
Ostatně - nejel jste předminulý víkend po silnici z Písku do Č.B. také? :-)
|
|
|
nechápeš, že pokud by jely motorky za sebou a ne cik-cak, že by zabraly více místa? tak si to spočti sám => délka motorky 2,5 m + bezpečná vzdálenost v 80 kmh (ale malá na to, aby se v 80 bezpečně zařadilo auto a předjížděný nebyl omezen/*ohrožen) 15 m x 18 ks = 315 m
už jeto jasnější? 8o)
kolona aut do které se nedostaneš, protože má malý rozestupy může mít i několik kilometrů. proč myslíš, že je kolona aut v něčem jiná než kolona motorek? že motorka je menší než tvoje autí?
kolona aut se nechová stejně jako "jedno auto", když má 2 km a je tak kompaktní, že se zařazení do ní rovná minimálně omezení předjížděných?
v koloně aut jedoucích 80 by ses nezdržoval, ale jet 80 za motorkama zdržením je? zajímavý 8o)
odpověď na otázku "jak přejet kolonu motorek" je stejná jako na otázku "jak předjet kolonu aut": "těžko". musíš na to být vybaven a kolona nesmí být dlouhá. holt tu silnici nemáš jen pro sebe a nikdo si nesedne na prdel, že tama zrovna jedeš.
ne, nejel. kdyby ano, asi bych objel bych tebe i tu kolonu čoprařů naráz a za další zatáčkou bych na to už zapomněl.
|
|
|
Zbytečné vysvětlování - jak jsem psal níže, je úplně jedno, kolik měří kolona dutých hlav.
Nemluvím o kompaktní koloně aut, táhnoucích se třeba za traktorem. Tam vydržím, vím, že nikdo se za traktorem nedrží schválně. Čili do běžného proudu aut se dostanu - auta jsou celky o délce 5m, a pokud v nich zrovna nejedou nějací přilebzbavení motorkáři :-), tak mi většinou umožní předjet.
Za auty jedoucími 80 km/h bych se nenechal zdržovat - už je to jasnější? :-)
A úplně nejzásadnější rozdíl mezi oběma případy je ten, že řidiči aut kolonu netvoří záměrně, jen tak, aby si zaprudili. A stejný úmysl přilbiček je i v tom, rozestavit se tak, aby jejich kolonu s ohledem na nebezpečí nebylo možné předjet. Když oni jedou 80 km/h, tak přeci všichni musí jet 80, že... Typické chování křupana.
Je zvláštní, že téměř všichni ten rozdíl chápou, jen Vy a autor článku nikoli...
A mohl byste mi prosím popsat, kterak byste s Vaším Citroenem Saxo (či co to vlastně máte za stroj?), předjel mne i celou kolonu čoprařů? Něco jako: "Tři, čtyři minutky a je předjeto!"? :-)
|
|
|
aha...takže je jedno, jestli se někdo snaží být ohleduplný v rámci možností - tobě to ve tvém slabém a těžkém autě nevyhovuje a hotovo.
traktor nejede 80, že? kompaktní kolona se vytváří každý víkend na vjezdu/výjezdu z každého krajského města. jede 70-80 kmh.
auty jedoucími 80 bys se nenechal zdržovat + spolehání na to, že ti někdo vždycky umožní předjet? to mi připomíná častý zjev pátečního provozu na I/43 z Brna na svitavy: octofka ftydýtu, 66 kW, r.v. 1998, co se vsere do každé mezery v proudu protijedoucích aut, aby předjela na úrověň auta před sebou a pak podle vzorce "blinkr = přednost" se vecpala před dotyčného tak, že dalích 5 aut musí zpomalit...a za 15 km toho "nenecjám se zdržovat" vidí pít redbull u noname pumpy v nějaký Díře po Granátu.
pokud nemáš auto, které předjede balík 15 motorek vcelku, jen těžko se mi chce věřit, že bys se libovolnou kolonou aut nechal zdržovat...
motorkáči také netvoří kolonu záměně. prostě jedou za sebou ve formátu, který je nejmenší možný. pokud by jejich kolona - zástup měla 300 m, byl bys spokojenější? nebo bys se snažil se mezi ně nanominovat i když by mezi nimi nebylo místo?
to je samozřejmě blábol
nemám žádný citroen. pokud bych předjížděl takovou sestavu, tak na něčem, co má stovku za 3...v čemkoliv jiným by mi 10 kmh na 4 kilometrech nestálo ani za povzdech. to je tím, nerváku, že nemáš kabriolet, už už chceš bejt v cíli a jízda autem ti z nějakého důvodu asi vadí nebo co (hele, jak jsem vypustil možnost, že bys motorku taky chtěl, ale nemáš na ni peníze, mamky souhlas nebo koule)...hele, že ty máš škodovku 8o)
|
|
jako nikdo v autě nezkouší vybrzdit domíchávač betonu
Fakt nigdo? Tož vosobák jak vybržďuje naložené kamión už sem viďél... Tak proč né domíchávač?
Lidská blbosť je nekonečná.
|
|
|
beton je svině, a když se to točí v domíchávači, tak je to taková svině, že s přehledem strčí do kapsy sypké materiály i živý náklad.
|
|
|
Asi fakt nikdo. Je to tím, že jezdí málo domíchávačů.
PS: Když je běžné tohle: http://www.youtube.com/watch?v=NtweHfpyTHw
|
|
Navázal bych na ten respekt na silnici. Ono když vás začne předjíždět v "nepřehledném" úseku přes dvojitou plnou takovejhle motorkář, i když vidí, že je před vámi minimálně dvěstěmetrová kolona, tak se respektuje dost těžko.... Včera v osm večer mezi Mýtem a Litomyšlí. :-(
|
|
|
Mno, tak v tomhle případě lehce uberu a uhnu co nejvíc napravo aby mohl co nejbezpečněji projet, většinou vykopne pravačkou a já bliknu. A všici jsou spokojený.
|
|
|
Pohled autíčkáře. Pro motorkáře kolona není kolonou, je snadné se částečně zařadit mezi dvě auta a vzápětí ihned pokračovat v předjíždění. Motorka zabere cca 2,5 x 1 metr místa. Navíc motorkář vidí podstatně dále, než vy ve své "plechovce". Takže když si myslíte, že je jeho předjíždění nebezpečný, protože Vy sám nevidíte, on nejspíš vidí. Dvojitá plná je pro mnoho lidí cosi jako zeď, ale při objíždění překážky se přejet smí. Třeba Vás považoval za překážku. ;)
|
|
|
Vozidlo jedoucí 80 km/h je pro vás překážka? :D :D Jaké objíždění??? :D :D To je klasické předjíždění a to se přes dvojitou PLNOU NESMÍ. Pravidla platí pro všechny!!! Kor v tom provozu co byl. Krev a zbytky těla jsou z auta docela blbě dolů.
|
|
|
Ironie není africký stát vedle Etiopie. A slepé dodržování pravidel je spíše náznakem hlouposti. Já nevím, jaká byla Vaše situace, pojal jsem to obecně. Pokud je dvojitá plná na přehledném místě, zvl. na motorce ji ignoruji. Například na I/6 (E48 "karlovarská") taková místa jsou. Sedete s kopce za kamiony a v protisměru jsou dva prázdné stoupací pruhy. Neexistuje důvod, vyjma potřeby slepě dodržovat pravidla, proč kamiony v klidu nepředjet. Motorka má dostatečnou rezervu výkonu a dostatečně malé rozměry na to, abyste z protisměru zmizel.
|
|
|
báječnej příklad je zde: maps.google.cz/maps?hl=cs&ll=48.926972,16.542124&spn=0.000004,0.002266& t=m&z=19&brcurrent=5,0,1&layer=c&cbll=48.926972,16.541611&panoid=UUc5H9B17hQdbkDaIeB1Ow& cbp=12,332.57,,0,5.36
dvoukilometrová rovinka na 12m široké silnic, kde dříve byla přerušovaná čára (ještě je vidět), která byla na idiotský popud opicie přestříkána na dvojitou plnou, jejíž přejetí ty hovada ploskolebý hlídaj v létě hlídaj z vrtulníku...to aby povozili svoje kurvy a kamarády, nad Pálavou. nakládaj a vykládaj je na letišti ve Strachotíně.
|
|
|
Jak dlouho tam to zvěrstvo je?
|
|
|
|
Hustý provoz, dvojitá plná a otáčka je pro Vás hloupost a slepé dodržování pravidel??? Tak to doufám, že se na silnici nikdy, NIKDY nepotkáme. Mám se rád a svoji "plechárnu" taky.... :D
|
|
|
Ale tak já v tom problém nevidím. Motorka je úzká, když o ní vím a motorkář nejede jako pako, není pro mne problém mu uhnout. Že bych se nevešel na jednu půlku silnice s motorkou, to se mi stalo fakt jen výjimečně.
Plná čára není zeď a já ji beru jako doporučení typu "dávej bacha, tady to je zrádné". Pokud to podmínky na silnici umožňují, nevidím důvod, proč předjet i přes plnou čáru. Koneckonců, hodně mých kolegů zde popisovalo případy plných čar i na přehledných úsecích, kde ještě před krátkým časem byla čára přerušovaná a nikdo s tím problém neměl.
|
|
|
vozidlo jedoucí 80 překážka je.
předjíždění přes plnou dříve nebylo nutný, ale co je dnes dvojitá plná tam, kde dříve a na užší silnici byla přerušovaná, je to už vcelku jedno.
---
pokud bys už někdy srazil srnku nebo králíka, tak víš, že krev a zbytky těla jsou ten nejmenší problém a dolů jdou vcelku dobře.
|
|
|
Srazil. Dolovat zbytky z chladiče a rovnat celý předek, plus případně letovat uražené držáky světel je vážně výborná zábava.
Vozidlo jedoucí 80 v koloně překážka není, a už vůbec se musím smát tomu, že se jedná o objíždění. :D :D
|
|
|
dolovat zbytky z chladiče a opravovat ho je dražší než si třeba na vrakecu koupit jinej, nepoškozenej...to samý ostatní věci. patlové svařující světla místo toho, aby je koupili za pár stovek nová jsou většinou ti, kterým pak světla svítí všude možně, jen ne tam, kam mají a potkat takového "opraváře" nebo jeho dílo v noci v protisměru je fakt bonus.
ne, to není. překážkou je celá kolona, kterou je potřeba objet 8o)
|
|
|
Jak pro koho. A patla, kterej si svaří světla sám a proleze technickou nemá problém. A jako vámi zmiňovaný bonus docela ušetři. Je to jen o tom, jak je kdo šikovný, víme? :-D Radši budu patlou, než bez peněz.
|
|
|
jasně, jasně draku... někomu je holt líto času na flikování světel, který se za půlrok utřepou, protože svár a jeho okolí má jiné vlastnosti než homogenní výlisek....technickou proleze kde co a to aniž by tam člověk někoho znal nebo uplácel.
jako vopruz docela stačí to rozbitý auto rozmontovat, zjistit, co se musí koupit nový, nakoupit a pak to ještě složit a nalakovat. srát se ještě s nějakým vařením může jen fanda nebo zoufalec. protože vařit světlo o kterým není jistý, co se v něm nalomilo, pak ten svár ještě brousit, aby nesedělo křivě atd. vydá co do práce stejný prachy jako zajet na vrakec a tam to světlo koupit.
já sháněl světlo na fiat panda a stálo mě nepoškozené 650,- Kč i s žárovkama, fungujícím motorkem naklápění paraboly.
samozřejmě, mohl jsem povařit masku, nárazník i plastovou, chladičovou stěnu, ale sral bych se s tím dva víkendy, padlo by na to kilo tmelu a výsledek by byl nanejvýš uspokojivý. takhle jsem ušetřil dva víkendy (bez dvou hodin cesty na vrakec) výměnou za 3.700,- Kč. Přesně tolik mě stály ty díly. Když to rozpočítám, tak to vyjde na 185,- Kč/hod. Děláš za míň?
|
|
|
Hele, možná bys ses měl trošku krotit v těch svých odsudcích, Honzo. Určitě neflikoval hrnce světel nebo paraboly (ty kolikrát ani nejde takhle spravit, nejde-li o nějakého veterána, kde se s tím ještě počítalo už z výroby), ale flikoval rámy, do kterých jsou světlomety namontované. Ty rámy jsou často přivařené ke skeletu kastle nebo tvoří montážní celek s rámem držáku chladiče / masky / nárazníku, takže pokud nechceš kupovat drahý nový díl, tak vyjde mnohem levněji to svařit / sflikovat.
|
|
|
Když měl jet pasatista 85 za motorkama, tak to bylo ok, protože 85 je velká rychlost a nemá je co předjíždět (navíc na čtyřpruhu). Ale když dojede motorka auto, resp. kolonu jedoucí 80, tak to je najednou překážka a musí předjíždět za každou cenu. Krásný dvojí metr....
|
|
|
Dvojitá plná je vyhrazený pruh pro motorkáře. :-)
|
|
|
No ... a to si jeste predstav, kdyby cela ta 200 metrova kolona jela vpravo a ne nalepena na te dvojite plne care, tak by ten ridic motocyklu jednim vrknutim plynu mohl predjet vsechny naprosto v souladu s pravidly provozu na pozemnich komunikacich - nemusel by tu dvojitou plnou vubec prejet ani presahovat ...
|
|
|
Demiloco, prozradím vám tajemství. Když najedete poněkud vpravo, vůbec nebude muset tu dvojitou plnou přejíždět.
Vyzkoušeno na lidech.
|
|
Tohle je velice tendenční článek - stejně jako je tendenční mediální kampaň proti motorkářům. Mne motorkář nejednou zprasil - a z toho minimálně dvakrát, když jsem sám jel na motorce. Ale protože nesedlám kvičící rejži, asi se některým zdá mých 90 - 110 po okresce jako loudání. Tak, jak jsou Čecháčkové idioti za volantem, jsou i v sedle.
|
|
Prostě cca 12-15 sráčů motorkáčů si udělalo takovou motojízdu a chtělo silnici jenom pro sebe. Prostě motorizovaný silniční vši. Nic jinýho.
Jinak stejně jako mezi slušnými cyklisty se najdou bezohlední cyklouni, tak mezi slušnými motorkáři se najdou bezohlední motorkáči.
Doufejme že dárcemi orgánů se stanou ti bezohlední.
|
|
To jste se tady (už dokonce i na poli renomovaných autorů) už dočista všichni pomátli na rozumu?!
Takovouto sračku bych nečekal ani na novinkách, snůška fabulací člověka, který nemá nic než zprostředkované informace našich masmedií (no potěš prdel, to je vstup pro nějakou rešerži jak Brno...) a dělá z toho závěry, zároveň využije příležitosti nakopat virtuálně prdel všem pras(s)atům na čtyřech kolech....
A kvůli čemu vlastně, víte to?!
Vzpamatuj se, člověče!
I kdyby nakrásně jel kdejakej magor nalepenej na prdeli haldě promenujících se motorkářů a dával jim jakkoli najevo, že ho serou, v žádném případě to nezavdává důvod pro napadení jeho osoby a ničení soukromého majetku.
Je úplně egál, že řidič passatu je blb. Tady se pokoušíte zlehčovat a otáčet fakt, že čtyři osoby spáchaly trestný čin pro vcelku malicherný důvod. Spáchaly ho, protože to byli ještě na entou větší idioti, než šofér passatu. Kdyby tomu bylo naopak, přejdou to mlčením a fakáčem.
Podle jejich mustru by musela po silnicích téct krev proudem a sypat se sklo imrvére.
Poslední kraťoučký odstavec Vašeho postulátu má mnohem větší hodnotu, než ten zbytek. Fakt přestávám věřit vlastním očím, co se tady poslední dobou děje.
|
|
|
Právě proto, že jde jen o zprostředkované informace, byste mohl ve svých soudech na motorkáře také ubrat. Ono totiž není vůbec jasné, co jim řidič passátu provedl, že je donutil k druhé (!) zastávce a propíchnutí gum. Kdyby se chtěli servat, asi by to nebyl problém (těch motorkářů bylo celkem asi 30). Z propíchnutých gum lze vydedukovat, že nechtěli, aby se za nimi znovu rozjel. A pak je tu další věc, to že měli před sebou ještě dost dlouhou štreku. Takže se to nedá nacpat do chlívečku "parta motorkářů vyjela hledat oběť pro své agresivní choutky".
|
|
|
kdo chce, ten si to vždycky zdůvodní...
|
|
|
Znovu opakuji, sedm stran není až na vyjímky popsáno fabulacemi, proč, co, jak a komu.
Zbytečné.
Já se pozastavuji nad aktem poškození cizího majetku a ohrožování člověka bodnou zbraní.
A ano, kvůli malichernosti. Nikde jsem neslyšel, že by se někomu z těch motorkářů či jejich strojům něco stalo. Z toho dedukuji, že asi ne, přirozeně by se asi okamžitě s tím argumentem vytasili.
Kolik z vás zde, na tomto fóru čelilo fatálním situacím v provozu, nedejbože dokonce kolizím, které byly vždy zapříčiněny něčí chybou, nedostatkem a pod.?
A kolik z vás to šlo řešit ničením cizího majetku s kudlou v ruce?
Nemusíte přesně, stačí přibližně.....
|
|
|
Přibližně. S tou kudlou to tak být může a nemusí. Tvrdí to jedna strana. Vzhledem k početní převaze vidím tahání kudly jako nepravděpodobné, ale mohlo se stát.
Že si nikdo z nich neustlal ještě neznamená, že je tím passátem neoprasil. Vzhledem ke znalostem naší chrabré PaCh si nedovolím tvrdit, že jim něco takového nesdělili. Možná až je vyslechne náčelník, tak se dozvíme více.
Pokud vás někdo bude ohrožovat, můžete mu ujet (to tady asi nešlo), pustit ho před sebe (pokud vás skutečně chce předjet a ne jen ohrožovat), uhnout z cesty (opět asi nepřipadá v úvahu) a nebo zastavit (což se stalo).
|
|
|
Neříkám, že se to tak nemohlo odehrát, netvrdím, že se nemohl šofér auta zachovat tak, že vyvolal fatální reakci. Jenom si to nedovedu představit, nesahá mi tam rozměr mé fantazie.
Když už tedy fabulujeme (a já už končím, protože nerad dělám věci které kritizuji), tak se rád půjdu podívat na frajera, který je schopen dohrát a doprudit třicet harlejářů, kteří už na první pohled nevypadají jako profesoři filozofie....
To je buď totální magor, kterému selhávají poslední zbytky pudu sebezáchovy, anebo magor s naopak hodně přerostlýma koulema.
|
|
a uvedu jasné a nezpochybnitelné důvody, proč:
1) Ty kecy o svobodě jsou naprostý nesmysl. To, co oni považují za svobodu, je ve skutečnosti bezohlednost a arogance. Jaký to má smysl, když se jeden kašpar se spalovacím motorem svobodně baví, když padesát lidí okolo je obtěžováno neskutečným kraválem a smradem, o nebezpečí nemluvě? Co je to za svobodu, když se motorkář pohybuje po území, které bylo často vyhrazeno násilím, proti vůli místních a za peníze uloupené skrze daně?
2) Co je to za debilní nápad provozovat zábavu na silnici??? Kolik lidí už skončilo v kriminále nebo v hrobě, protože nějaký šašek zrovna vyjel na svém křápu se bavit? Ať se každý baví jak chce, ale na svém a za své.
Osobně bych motorkáře nezakazoval, ale:
1) Dělá tvůj křáp kravál nad limit, jedeš nad limit, jedeš ožralej, jezdíš v lese, tak to svinstvo zabavit, sešrotovat a kašpárka potrestat tak, že si to pro příště rozmyslí on i všichni ostatní.
2) Vyjel ses bavit s křápem na silnici? OK, tvoje volba. Ale pokud se ti něco stane, nečekej absolutně žádnou právní ochranu, ani úhradu případných nákladů na záchranu z eráru. Pokud se ti to nelíbí, krám dej do šrotu nebo se připojisti.
Myslete si co chcete. Já už toho mám plné zuby. Není možné, aby vlastnictví křápu někoho opravňovalo čerpat výhody a páchat zlo na úkor jiných. O ničem jiném to není.
|
|
|
no počkej, ty to schytáš :)
|
|
|
No čtu si to po sobě a možná jsem to trochu přehnal, ale co. Kdo nemá v hlavě vymeteno, ten to snad pochopí. A řvát bude hlavně ten, na koho celý text sedne jako zadek na hrnec.
|
|
|
jako cyklofašista ani jiný názor mít nemůžeš. kdyby byl aspoň tvůj a ne jen předžvejkaný prefabrikát 8o)
---
"poražení vždycky říkají, že by udělali "všechno", vítězové to bez keců udělají královně..."
8o)
|
|
|
Nejsem cyklofašista. Jen mně vždycky hne žlučí, když motoristé obecně, a motorkáři v první řadě, začnou své projevy žvatláním o svobodě. Proč, to jsem snad dostatečně jasně vysvětlil.
|
|
|
UNDELETE: Klid, nerozčiluj se... a přečti si tohle: http://exotopedia.org/wiki/Honza_ZZR
Aneb i patlal umí hledat na internetu, drahý pane Honzo. ;-)
|
|
|
tos nebyl ty, kdo zde plamenně řečnil o "nadměrném automobilismu" a jak by se měli lidi zamyslet nad tím, jak se dopravujou a začít jezdit na kole?
nevysvětlil jsi nic. jen jsi pustil z řetězu své nenávistné komplexy.
|
|
|
Oni se jeli bavit na sraz někam do Polska. Až pojedete na nějakou cyklotour s kolem na střeše svého přibližovadla, můžeme vás také pokládat za obtížný hmyz, který je na silnici jen tak pro zábavu?
Dělá vaše auto (vaším slovníkem křáp) větší kravál, než to moje? A víte, že mne tím obtěžujete? Sešrotovat, potrestat!
|
|
|
Já s vámi do jisté míry souhlasím. Ano, situace není jednoduchá. Problém je v tom, že silnice jsou budované státem z uloupených peněz, často proti vůli místních obyvatel, kteří si nemohou určit vlastní pravidla. Jediné řešení by bylo v soukromých komunikacích, tedy naprosté eliminaci zla v podobě "veřejného vlastnictví"
|
|
|
1) arogantních idiotů je naštěstí jen menšina. Za volantem i řídítky motocyklů.
Ano, dovedu si představit, že jet 200 na rychlém stroji je svoboda a tam, kde to podmínky a provoz umožňují to není ani arogance či bezohlednost. Tím spíš, když řidič zvládá svůj stroj. Rychlost neznamená automaticky bezpečnost. Vídám indisponenty, kteří nezvládají kočírovat svůj stroj a sledovat dění vůkol ani v padesáti.
2) no comment. Já se v autě bavím, samotný výjezd považuji za akt, který mě baví i přes to všechno, co se na silnici děje.
Šrotovat se nebudu já, ani moje auto, jelikož se chovám tak, abych neomezoval a neohrožoval svoje okolí, naopak aktivně sleduji provoz, pomalým se vzdaluji, od nebezpečných držím odstup a rychlejším umožňuji bezpečné předjetí tak maximálně, pokud to podmínky dovolí. Včetně motorkářů.
Nevadí mi jejich rychlost, občas nad některými kusy kroutím hlavou, protože dávají takové manévry v takové rychlosti, že to nepovažuji za bezpečné.
Ale já vím hovno, co je na mnohem rychlejším, obratnějším, lépe brzdícím a hbitějším dvoukoláku ještě bezpečné a co už ne.
Na motorce jsem seděl tolikrát, že to spočítám na prstech jedné ruky....
|
|
|
Víte, kdybychom to brali takhle konkrétně, tak bychom se nikdy nedobrali nějakého závěru, protože bychom nacházeli stále více různých situací a detailů, nad rámec našich možností vše objektivně zhodnotit. (To ostatně dokáže jedině trh.)
Problém je v tom, že silnice jsou veřejný prostor. Stejně jako všechno, co je veřejné, takový prostor už z podstaty slouží k tomu, že jedna skupina získává výhody na úkor jiné skupiny. To je princip všeho tzv. veřejného nebo veřejnoprávního. Na silnici je to navíc páchání tohoto zla podpořeno tím, že k tomu dotyčný používá stroj.
|
|
|
Chcete silnice bez strojů, anebo zemi bez silnic?
Protože při vší snaze jsem Vaše sdělení nepobral. Je to asi jedno, poněvadž obojí je utopistická kravina.
I naše společenské zřízení odráží přání veřejného sektoru. Lidstvo blbne, proto i demokracie je více nedokonalá, než byla dřív. Jenže např. ve Vašem případě funguje jako stopka jedinci, který určuje co je a není dobré pro jeho spoluobyvatele. Zkrátka brzda pro piradia a jemu podobné. Domnívám se, že je to tak v pořádku.
A dovolím si jednu citaci:
"silnější pes mrdá"
Což je principielně také v pořádku, samozřejmě za přítomnosti základních, hrubých mantinelů vymezujících hřiště.
|
|
|
"silnější pes mrdá"
Což je principielně také v pořádku, samozřejmě za přítomnosti základních, hrubých mantinelů vymezujících hřiště.
no jenže když vymezíš i jen ty minimální mantinely,tak rozhodně silnější pes nemrdá..silnější pes mrdá vždy jen tam kde žádný jiný mantinely nebo pravidla nejsou..
|
|
|
4 litry na 100 km, vyfuk, splnujici hlukove limity, motorka, jedouci podobnou rychlosti, jako auta. Zrusme tedy statni silnice a na soukromych, at je povoleno s ebavit, neo at je to zakazano. Budou ty pravidla platit uplne pro vsechny a kdykoli?
Jak jsi prisel na to, ze motorka, ktera pravdepodobne stala vic, nez tvoje vzdelani, je krap?
|
|
|
Slovem "křáp" subjektivně hodnotím motocykl z toho důvodu, že tento výmysl mně osobně přináší více negativního než pozitivního. Víte, já mám také koníčky, které by vám třeba připadaly úchylné, ale rozdíl je v tom, že se to nikdy nedozvíte, protože vás s tím neobtěžuji.
Se zrušením státních silnic zcela souhlasím. To je totiž možná jediná příčina všech tahanic typu motorista x cyklista, řidič auta x motorkář, řidič x chodec, řidič x místní občan.
Ostatně, realizace myšlenky, že něco patří všem a je to pro všechny dobré, protože o tom nějaká moudrá hlava rozhodla, vždy selhává a páchá víc škody než užitku. Nevím, proč by tomu v případě silnic mělo být jinak.
Ano, já zcela otevřeně tvrdím, že současný motorismus má zápornou ekonomickou bilanci.
|
|
|
A koho konkretne obtezuju ja, ktery na motorce jezdim naprosto bezne a pouzivam ji jako zakladni dopravni prostredek v dobe, kdy neni snih? Konkretne ze sousedu (logicky, ti by ji meli slyset a citit nejvic, protoze odsud vyjizdim a sem se vracim) si na moji, ani na jinou nikdo nestezuje, v okoli tu prakuje vse mozne (Harley - obrovsky, nejake cestovni enduro, pak nahac, par skutru, silnicni kapotovana...) a nejvetsi hluk a smrad jde od aut.
Konicek? Mam jine, motorka mi ale vyhovuje a jizda na ni me bavi, takze mozna se to jako konicek da oznacit.
|
|
|
Můžu poprosit o seznam schválených koníčků? Já abych věděl kde a čím se bavit smím a kde ne.
Dokonce jsem někde četl, že takový cyklisty baví jezdit po silnici, asi by jim to taky měli sešrotovat.
|
|
s/motorkáři/cyklisti/g
s/motorky/jízdní kola/g
|
|
|
Pred par dny jsem tu psal o zmrdech, bojujicich proti zmrdum zmrdskymi metodami.
|
|
|
nějaká autobiografie? 8o)
|
|
Také nechápu jak motorkářská "cyklojízda" mohla někomu vadit.
Vohnouti byli vždycky připosraní a potřebují mít za sebou dav bez ohledu na to jaké sedátko jim tlačí na koule (což je u některých centrem veškerého intelektu).
|
|
pasatista musí koupit nové pneu a zrcátko, přitom vyvádí jako kdyby potkal brutálně naštvaný Hells Angels. :-)
zřejmě se pasatista považuje za "slušného" člověka, kterého učili, že pokérovaní "hoši" v kůži na motorkách jsou fujfujfujzlo a je třeba proti nim bojovat. Hezky srazit zpátky každého, kdo nám vyčnívá. Jen mu zapomněli říct, takoví hoši si to nemusí nechat líbit.
podle článku pasatistovi jeden konflikt nestačil a skupinu motorkářů pronásledoval. Takže má co chtěl.
přeji všem takovým pasatistům více tolerance, protože závist, nenávist, pronásledování a naschvály mohou vést tak jedině k infarktu nebo vředům.
|
|
|
Tak tady s tebou musím nesouhlasit. Stát za mé peníze vybudoval komunikace. Mám proto jako automobilista stejná uživatelská práva (vymezená zákony) tak jako motorkář. Nikdo z obyčejných uživatelů nemá právo mne omezovat ani ohrožovat. Zaštiťování se vznosnými slovy, jako je svoboda volnost, free, cool, in je zhovadilost. Nebudu přeci ustupovat kdejakému machovi, jenom proto, že má velikou motorku a stojí za ním zástup dalších individuí, jako při cikánské férovce (pěkná srabárna mimochodem). Zároveň to nechci tahat do extrémů a na primitiva, který mi hodlá poškodit auto (můj majetek), nechci hned tahat bouchačku. Prostě chci na komunikaci, po které převážím sebe a svou rodinu slušnost a toleranci. Ale ne za cenu, že budu ohýbat hřbet před grázlama. Všechno má své meze.
|
|
|
Á, další, co byl na místě činu.
|
|
|
To jsem nikdy netvrdil. Jenže propíchat někomu gumy a ulámat zrcátka je cool? Asi ano, když za tebou stojí velká parta, aby se ti náhodou něco nepřihodilo. To je kurva machrovina.
|
|
|
Neobhajuji ani motorkáře, ani toho cholerika z passátu. Z dálky mi to připadá, ostatně jak už tu někdo psal, jako klasická situace dog eat dog.
|
|
|
nějaké právo vymezené zákonem je vůbec největší myslitelné zlo. To pak každý stojí a pořvává, já já já mám právo a běda pokud mu ta práva někdo i třeba jen omylem naruší nebo si jen myslí, že mu ta práva někdo narušil. A samozřejmě druzí narušují ta práva vždy úmyslně. Narušení jakéhosi pseudopráva nerovná se ohnutí hřbetu.
"prostě chci toleranci", chtěj klidně dál.
"chtít toleranci" je blbost, i kdyby na to byla státem vymezená práva. Je třeba sám být tolerantní, nic jiného nefunguje a fungovat nebude. Nevykládat si počínání druhých jako úmyslný útok na vlastní osobu.
když se nějaká parta pokérovaných hochů pokouší dopravit na nějaký jejich sraz, tak přece není třeba se vzteky procedit přes průduchy od topení a vyšilovat jaký to máme na silnicích bordel a jak hoši pošlapávají naše pseudopráva. Pro prchlivější povahy doporučuji zakousnutí do volantu. :-(
(nebyla jsem tam, ale nevěřím, že by hoši od harlejů zaútočili jen tak z dlouhé chvíle, zvláště když je v odkazovaném článku uvedeno, že je pasatista pronásledoval. Museli mít nějaký důvod.)
|
|
|
Polemizovat o právu a zákonu jako o největším zlu je už na delší a další diskuzi.
Já se bavím o tom, co teď platí. Bohužel. I když pro některé možná bohudík. Hypoteticky pro uťáplého fotříka úředníčka, jedoucímu s dětmi ve své HTP. Třeba se nějakým manévrem znelíbí partě maskulinních motocyklistů. Co potom? Může se domoci alespoň nějakého práva tam kde jsou zákony? Zabrání zákony alespoň zčásti tomu, aby ho nějaká horda rovnou nezmasakrovala i s dětmi? Já myslím, že ano. Nebo má být takový vycmrndlý úředníček v bezprávním systému rovnou terminován?
Myslím to všeobecně, u výše jmenovaného případu jsem nebyl, tak mohu jen házet doměnky, jen prostě nesouhlasím s tvým prvotním příspěvkem, na nějž jsem reagoval.
BTW. Sám se chovám tolerantně a motorkáře vždy a rád pustím. Ta občas zvednutá noha mne i u srdce zahřeje. Jenom nemám rád prïmitivy, hovada a sráče (viz cikánská férovka).
|
|
|
zákon není a nemůže být nastaven tak, že se nikomu nemůže nic stát. Protože zákon je jen popsaný cár papíru. Zákon pouze řeší, že když někdo nějakého úředníčka zmasakruje, tak pak dotyčného zavřou, pokud ho chytí. Takže úředníček by si tak jako tak měl svou zadel chránit sám. Pokud má figuru jak vykostěný uzenáč a ramena jak ošlapanej rejč, tak pokud možno nevstupovat do konfliktů. Zní to sice poněkud hrubě, ale to je realita a platí vlastně pro všechny. Jen některým slabším kouskům v důsledku já já mám právo, trochu narostl hřebínek a pak se hrozně diví a mediálně brečí, požadují přísné tresty, apod.
sráče taky nemusím, jen je otázkou, kdo je vlastně tím sráčem. Jestli člověk, který zbytečně provokuje větší skupinu chlapů nebo ta skupina, která si to nenechá líbit.
|
|
|
Zákon nejen řeší masakr úředníčka, ale taky hrozí. Hrozí trestem. A to už nejednoho macha odradilo od masakru. Snad tu nechceš mít apokalypsu jako v http://www.csfd.cz/film/6723-sileny-max-2-bojovnik-silnic/
Sráčem je ten který si troufá, když má za zády partu. Člověk který tuto partu provokuje, není sráč, ale blbec.
Já se ostatně s nimi dostat do konfliktu nějakým špatným i když nechteěným manévrem, tak se budu snažit ze všech sil to hrát do autu a omluvím se. Pokud to však bude agresivní banda sráčů, kteří si přišli povyrazit a nebude rozumná domluva, přinutí mne to použít veškeré možnosti k ochraně mého já, rodiny i majetku.
|
|
|
apokalypsa by byla v pohodě, jen nevím, jestli by se našel někdo, kdo by to zrežíroval. :-)
film je jen film, nic víc. Je tam režisér, autor příběhu, kameraman a spousta dalšího personálu. Takže tahle apokalypsa nevypovídá nic o skutečnosti, zobrazuje jen to jak si takovou situaci představuje režisér, autor námětu a jak to zapůsobí na diváka. I když to v barvě na plátně nepochybně vypadá velmi skutečně, skutečnost to není a nikde není psáno, že by to tak skutečně bylo. Jestli se vám to zdá uvěřitelné, tak jen z toho důvodu, že rejža, autor a kameraman jsou prostě profíci.
|
|
|
myslíš, že harykáři jedoucí průměrem 50 kmh na vzdálenost 700 km daleko na ne-zrovna-pohodlných-strojích mají čas si povyrážet? i pokud by to byla agresivní banda sráčů, tak proč je pronásledovat?
pokud jsem rozuměl tomu frustrátovi, tak všechny škody se staly až při druhém zastaveníčku...(při prvním se je snaži předjet a umím si asi představit jak) propíchané gumy svědčí o tom, že dával najevo, že jede dál za nima způsobem, který se jim nelíbil a takhle ho zastavili.
všechny možnosti ochrany jistě nevypadají jako pronásledování skupiny, která dala najevo, že o společnost nestojí. debil si pro ten faul prostě došel a teď bude hrát oběť.
|
|
|
Také mě to přijde směšné jak se obtloutlí fotři snažím stylizovat do role drsnejch harlejářů a pak se v několikanásobné přesile vzmůžou na šermování kudličkou a ukopávání zrcátek.
|
|
|
mně to směšné nepřipadá. Baví je to, je to jejich životní styl, tak proč jim to nedopřát. Motorky jsou to hezký, projíždět se v pohodě krajinou má také něco do sebe, proč ne. Lepší než sedět doma a brblat u telky, jak to všechno stojí za prd. Opravdu nemusíme být všichni stejní a bavit se stejně.
neberu to tak, že by se nevzmohli na nic jiného. Je otázka jak celý ten konflikt probíhal, takže to možná naopak ustáli velmi dobře a odneslo to jen pár věcí, které lze nahradit.
(že nejsou nejmladší má logiku. Ono pořídit harleje není úplně triviální pro chudého studenta.)
|
|
|
Já kolegu harlejáře mám, a je to jako si pořídit auto, to je pravda. Také se často jezdí projet krajinou, ale rozhodně nemá ambice to dělat s bandou pajduláků potetovaných od hlavy až patě nápisy jako black shit pardon black sheep. Někdo si to nalhávat může, ale tohle nebyl výlet strejců na prodloužený výlet do Čech, ale výlet vohnoutů se pobavit "na východ", kde je policajti nenechají za první vsí zakousnout do asfaltu jako u nich doma.
|
|
|
a v čem přesně je problém? Nemůžou být potetovaní? Proč? Je to jejich těleso, ať se nechaj potetovat klidně od hlavy k patě. Za zábavou se smí jezdit jen na západ? Jak někdo jede za zábavou do Polska, hned je podezřelý? A když jich jede víc, tak už je to rovnou organizovaná skupina zločinců? Nebo gang, jak uvádí ve videozáznamu "pohoršený" spolujezdec. Pohoršení občané jsou vůbec nejhorší sorta.
|
|
|
Vaší hyperkorektnosti ad absurdum (tedy když se to hodí) nerozumím. Každý si může dělat, co chce včetně mě mít k vohnoutům rezervovaný přístup - zde to bohužel dokázali i praxi tak nevím proč se čílíte. A nálepky si prosím nalepte na vlastní pozadí, prosil bych, vy sorto.
|
|
|
já se nečílím, jen se ptám. Vohnoutem nazýváte koho? Blbečka, který nejprve vyprovokuje skupinu harlejářů a potom řve hilfe, já se bojím a volá policii?
|
|
|
|
je vidět, žes nevstřebal ani novinářskejma onucema přiohnutý informace.
- byli to harlejáci (všichni mají moto od HArley-Davidson)
- v POLSKÉ Wroclavi byl sraz značky na který jeli.
jet z rakouska do polska na motorce, která při vyšší rychlosti než 100kmh už nedělá radost z řízení je zdlouhavá sranda a zdržovat se "z plezíru" nějakým venkovským debilem v kadla-kadla popelnici v ceně kožených doplňků jediného haryka, je nesmysl, který chce STH z okopanýho prassata vnutit lidem, když využívá jazykové převahy v tuzemských médiích ovlivňujících prostá hovada díky tlaku na jejich nízké pudy.
|
|
|
Na druhou stranu, ani tvá stavovská čest ti, doufám, nezabrání vidět poměrně velkou míru nerozumu jet na harleyích na jeden zátah takovou dálku v tak velké grupě.
|
|
|
oni jeli na jeden zátah? To přece nevíme, možná měli nějaké přestávky.
|
|
|
Přestávky určitě jo, přeci jenom: nejezdí jim to na vzduch. Ale předpokládám, že to hodlali ujet během jediného dne.
|
|
|
Podvyživeného (kuřecí hrudníček) harlejáře jsem ještě neviděl. Asi by to vypadalo i dost blbě. Stačí když podvýživa sedí na svařených trubkách.
|
|
|
S první polovinou příspěvků nesouhlasím. Je to každého věc jak se stylizuje, pokud schválně nevysírá okolí. V druhé půli mi mluvíš z duše. Nenávidím davové sráčství.
|
|
mě by zajímalo, jak by ten článek vypadal, kdyby to místo motorkářů byli cyklsté.. v médiích i tady :)
systém jízdy motorek cik-cak, špuntování aby projela kolona (pro mě stejný level jako špuntování při cyklojízdě) a podobný věci chápu a v praxi i respektuju. nevidím důvod se tam mezi ně cpát, nevidím důvod ject autem prostředkem silnice tak, aby mě nikdo nemohl předject a motorce, které projede a za 10 sec o ní nevím to už dělat vůbec nemusím. dělám to ovšem ze své dobré vůle a nikdo nebude stavět do pozice, že má na to právo, má práva jako každý jiný na té silnici... takže rád jsem na každého hodný a nechám mu prostor, ale prosím nevynucujte si to.
|
|
Omotocyklený kikoti se zase rozvalovali ve dvou řadách po silnic ve štrůdlu zvíci dvou tiráků? Dneska jsem je taky potkal, naštěstí tedy na dvoupruhu, tak jsem je raději nechal za zadním nárazníkem.
|
|
|
...to bylo asi celkem snadné, když´s je POTKAL
...to 'rozvalení ve dvou řadách' už tu pro vmyšlenípomalejší vysvětleno bylo - raději bys kolonu dvaapůlkrát delší??
|
|
Tak to cumim...hned dvakrat. Prvy raz na to ked cela kopa prispievatelov povazuje utok na majetok niekoho za akceptovatelny. Sorry, akceptovatelne to nie je, nech fas v prasaku vyviedol cokolvek.
Druha vec na ktoru cumim je to ze existuju nejaki motorkari jazdiaci 70...teda poviem vam, mame ich dost v Ontariu a zrovna pomaly nejazdia. Okrem toho sa dost casto vyskytujem vo vychodnej BC. Tam sa to v lete motorkarmi doslova hemzi (ano, vyskytuju sa aj Hell's Angels). Jazdievam tam mimo obce okolo 110 km/h (viac sa neodvazim kvoli stvornohym policajtom co su doslova vsade). A viete co? Tym motorkarom vacsinou cumim do vyfuku potom ako ma predbehli. Ti harleyaci u vas musia byt naozaj nejaki divni...
|
|
|
to nebyli "naši" harleyaci, to byli kluci rakouští, kterým možná zapomněli říct, že Čehúnie má k civilizovanému státu daleko. Žádné ohledy nebo toleranci tady nepěstujeme a jak někdo trochu vybočuje, například se nechá potetovat nebo neuzná, že jediným povoleným motorovým dopravním prostředkem je rodinný kombík na lízačku, toho musíme oprasit, udat, znemožnit, zabít. A když náhodou dojde k tomu, že si to nenechá líbit, tak "hrdinsky" voláme poliše a pištíme, že na nás tahal nožík. :-(
|
|
|
Dojemný. Musel jsem udělat stojku, aby mi slzy natekly zpátky do oka.
|
|
|
co tě na tom dojalo, že jsme národ netolerantních hovad? Chápu, taky bych z toho občas brečela, ale co naděláš. Ten zvyk přetáhnout pendrekem každého, kdo nezapadá se asi moc zažral pod kůži.
|
|
|
Vzpomněl jsem si na pravdoláskaře a Ruzyňskýho. Teze o celkové nemožnosti Čechů byla vždycky základní pilíř jejich pindů. Adoptovala sis hárlejáře až teď, pro změnu, nebo je to dlouhodobější?
|
|
|
S tím národem, prosím, opravdu opatrně. Jediný význam, v jakém bych to slovo používal, je onen monarchistický: "Mým národům..."
|
|
|
dobře, klidně to v tom jediném významu používejte, k tomu přece není třeba můj souhlas. ;-)
|
|
V krátké době už druhý článek založený na zprávě z médií o události na silnicích, a už druhý, kde mám silný pocit, že autorovi nebránilo na základě sporých a namnoze navzájem médii od sebe opisovaných zpráv vystavět konstrukci příběhu a k němu zaujmout stanovisko. A i zde se ptám - autor byl na místě nebo získal nějaké doprovodné informace, které my ostatní nemáme? A v tom případě: nechtěl by se s námi o ně zde podělit? Myslím, že na tento server chodí s dobrými úmysly zejména lidé, kteří jsou schopni si udělat názor sami a nepotřebují předžvýkanou materii.
|
|
Zlatý úsvit a bezplatné dálnice
Infrastruktura byla vybudována z peněz daňových poplatníků. Postupem času byly tyto silnice velice nevýhodně zprivatizovány západním nadnárodním společnostem. http://mcaf.ee/lrn9q
Daň z daně už je tež naplanovana a tež jim to nevadi (daň z přidane hodnoty z dalnični daně).
http://vetvicka.blog.idnes.cz/c/338321/Novy-tunylek-cesky-ovcan-bude-platit-za-vygenerovani- E-mailu.html
|
|
Sedim si tak ve Stare Boleslavi na namesti, kecame, najednou zluty motomrd a rev jak by jela kolona tanku, neni slyset vlastniho slova. Pak cerny motomrd, zvukove projevy dtto. Pak znovu ten zluty, pak modry a zase ten cerny. Revu jak v bitve u Kurska a to proto jen, ze banda kokotu z jedlickarny jezdila jak curaci dokolecka dokola.
Cely obed ns zahradce v prdeli, poslochat ten rev nesvepravny motomtdu se neda. Proc si nekdo vykuchava vyfuk, aby jeho pekac delal randal, netusim, zrejme latentni homosklony a sebeprezentace
|
|
|
Chce to mít připravenou hrst bouchacích kuliček a v pravou chvíli jim to hodit pod kola.
|
|
Naprosto se neztotožňuji s tím, aby nějací rádobychlapi (asi se smrtihlavy a jinou kérkovou havětí) silní ve skupině, ale jinak košťata dělající image drsňáka (chvála výjimkám a znám takové jedince) komukoli propichovali gumy a činili jiné podobné excesy. V ten moment jsou úplně stejní agresoři, jako před nějakou dobou cyklouši uvedení na videu motorkáře. Ten nevěda vjel do „závodu“.
Pan autor má asi rád lynč. Článek vyznívá (pokolikáté již) jako MyHodníJánevímcoGang a ti ZlíABezohledníOstatní.
Zavolal si policii.
Bóže to je srab!
Proč se s nimi neporovnal,
jako správnej chlap?
Proč nepoužil vrhací dýky, dlouhou ruku, nebo sarin? Jak by asi ti fešáci reagovali, kdyby se jal též použít chladné zbraně na gumy jejich ořů? To by bylo jauínko na mé lásce mašině (čistě hypoteticky, neb by se k ní asi ani nedostal). Copak že autor nedementuje ten nůž u žeber?
Nevím, kde autor jezdí, ale i já jsem na silnicích denně a vetšiny motorkářú se děsím, stejně jako cyklistů (bezproblémové a obezřetné šacuji na 20%). Zranitelné, vratké cosi rychle/pomalu jedoucí je noční můrou každého, kdo věří ve zdejší neprávní systém. Představa, že se něco stane – ať je vina kdekoli – a bude se to soudit...fuj.
Momentů, kdy je za mnou motorka v nebezpečné blízkosti zažívám dost. Stačí pes před auto, brzda, ... a moje děti na zadním sedadle mají motrkáře-pohodáře mezi sebou.
Cikcak (vyhláška nevyhláška) je podle mě použitelný do skupiny určitého množství. Nechápu, jak se mám cítit v pohodě, když jede 30 motorek cikcak na ploše 5 autobusů. V ten moment jsem šikanován tím, že někdo chce jet v houfu, místo toho, aby mezi jednotlivými „busy“ nechali volné místo k předjíždění. Jsme skupina a co naděláš voe? Jen to zkus a … Videli jsme.
Osobně nerozumím argumentu, že cikcak je pro motorky bezpečnější. Vybavují se mi totiž cyklohoufy (ale i jakékolihoufy), ve kterých někdo škobrtně a má to fatální dopad.
*
Echo článku:
Žádný pravý okraj! Motorkář si má jezdit jak uzná za nejlepší, protože žádný jiný řidič nemá ani páru o tom, co je to jízda na motorce a nemůže chápat její specifika.
Jediné na co má nárok nemotorkář je ohleduplnost vůči motorkářům. To je přece jasný.
Je jasné, že motorkář (podle autora) by měl jet klidně uprostřed a auto se mu samosebou velkým obloukem vyhne. Jen aby si proboha nikdo nemyslel, že jsem na motorkáře nějak zasedlý, že? Zkrátka jede jak se mu líbí, páč je v ohrožení a já se přizpůsobím. Dyk vo nic nejde, že jo.
Pokud nejste řidiči, pak Vám klidně můžu nabulíkovat tuto pravdu:
Motorkář jezdí vždy povolenou rychlostí.
Motorkář vždy jezdí co nejvíce při pravém okraji.
Motorkář nikdy nepřejíždí plnou čáru.
Motorkář nikdy nepřejíždí dvojitou plnou čáru.
Motorkář to nikdy nezvedá na zadní.
Motorkář nikdy nehodí myšku těsně před vás.
Motorkář se nikdy nelepí těsně za vás (a když jo, tak by uuurčitě stihl zabrzdit).
Motorkář vždycky ví, co dělá. Pokud dělá něco špatného, tak tomu jen nerozumíte.
Motorkář rád nechá ostatní, aby vůči němu byli ohleduplní. A to je fér.
Motorkář nikdy nemachruje.
Na motorce sedí Chuck Norris. Vždy připraven!
Ještě nikdy v životě mne neohrozil nebo neomezil - zkrátka nevyprasil – motorkář.
Chápu, jezdíte na dopravním hřišti.
Stejně jako nikdy nikoho nevyprasil chodec – ignorant na přechodu.
Přes zde sdílenou aversi k cyklistům by mě zajímalo, kolik těch drsňáků, co statečně provozují gruppengumenpich, by sedlo na kolo a ujelo svižně 10 km a nepadlo na hubu.
Přes vechny připomínky, které jsem napsal jasně vím, že kolem existují i řidiči s psychikou zmiňovanou v článku. Ale tenhle postoj je psychopatům vlastní nejen vůči motorkářům.
Prostě je poznáte, i když se jim nelíbí bába po přechodu na přechodu. Nebo VW.
P.S. Trochu jsem se až děsil častého přirovnání k cyklofanatikům, ale koukám, že se podobnosti vyskytují i v dalších komentářích. Že by na tom něco bylo?
|
|
|
Mě se líbí jak se tyhle články nápadně blíží ubohejm svobodnejm matkám a bezohledně prachatejm podnikatelům včetně kolektivní strategie.Už tam chybí jen něco jako "Nó pán si to vezme jen wapkou ale zkus si udělat kotrmelec na motorce hovado plechovkářský".
|
|
Zákony jsou pěkná věc ale pud sebezáchovy je důležitější. Můžu mít třeba právo chodit po chodníku a majitel přilehlý nemovitosti stokrát povinost opravit střechu ale když už přede mnou osm zheblo na tašku v šišce tak se podle toho zařídím.Bejt devátej s epitafem "oprav střechu hajzle" neni žádný terno. Čím níž v potravinovym řetězci tím víc bacha.
|
|
No jo, blb jakéhokoli zaměření se prostě rád sdružuje. Cyklisti do pelotónů, šášové na čoprech pak do klubů a na srazech. Zatímco jeden nebo dva cyklisti jedoucí za sebou, podobně jako stejným způsobem a ve stejném počtu jedoucí čopristi, nikomu nepřekáží a dají se téměř kdykoli předjet, dojet peloton šlapálků v kopcích a zatáčkách nebo spanilou jízdu stáda prdlajících špeků s třásněma prakticky kdekoli, je neštěstí.
Na těchto stránkách se často píše o cyklobuznách, ale party čopristů jsou přesně to samé, nevidím prakticky žádný rozdíl. Kreslený seriál South Park sice téměř nesleduji, ale jeden díl jsem nedávno zahlédl a celkem mě nepřekvapilo, že i tam o partě harlejářů mluvili jako o buznách.
Vtipné je, že tihle šamšulové mají většinou plnou hubu osobní svobody. To bych ještě chápal u jednoho, dvou kochajících se čoprdlavků. Proti takovým nic nenamítám. Ale stádo? Svoboda a nezávislost jako bejk, co? Nebo že by spíš jako ovce?
Naštěstí jsou cyklopelotóny a houfy hromadně jedoucích čoprdlů jevy poměrně výjimečné. Daleko častěji potkám rozumného sólo cyklistu, jedoucího u kraje silnice, případně rozvážně jedoucího samotného čopristu, které prostě v klidu předjedu, nebo taky rozumně svištícího zmrzlináře, co plynule a v klidu předjede mě.
|
|
A tu jsem neviděl ani u jedné ze stran. Je mi líto, ale slušného motorkáře jsem nepotkal ani jednoho.
Zatím vyhrává to prase co přelítlo ve 150ce přes Veřovický železniční přejezd (2 metrové navýšení v silnici)
Zmrdík přežil, bohužel.
Další případy hovoří za vše:
- Motorkář trefil bagr v Karviné...
- Na neotevřeném úseku RK z FM - OV motorkář v rychlosti 220 km/h najel do nedostavěné dilatační spáry - ostatky byly roztorušeny na víc než kilometru...
-Nadhoz na zadní v zatáčce ve Staříči... další křížek motorkáře u cesty
- Sjezd na plný ze Svitavského kopce aneb jak se dostat za 5 sekund na krchov...
|
|
|
To musis zit v hodne smutnem svete. Jak se tomu ted nadava, pokrivene vnimani reality?
Muzes prosim vysvetlit, jak jde pri rychlosti 220 km za hodinu (dejme tomu, ze to byla skutecna rychlost) dostat ostatky na vic, jak kilometr daleko?
|
|
Letošní odchyt vší se koukám daří:
http://jihlava.idnes.cz/nehoda-motorkari-smrt-06c-/jihlava-zpravy.aspx?c=A130520_ 231943_jihlava-zpravy_brm
|
|
|
|
jo jo, přesně tak!
http://www.roznovsky-prostor.cz/roznov-live/cyklista-zemrel-pod-koly-tatry/
http://zpravy.tiscali.cz/cyklista-zemrel-po-stretu-s-autem-213366
http://zpravy.idnes.cz/zametaci-vuz-v-zubri-zachytil-cyklistu-ten-na-miste-zemrel- pob-/krimi.aspx?c=A130506_1925256_zlin-zpravy_ppr
V noci na dnešek jsem měl možnost přidat také dva úlovky - dva neosvětlení 3,14čusové roztažení po půlce silnice. Měl jsem velmi dobrou příležitost, ale ještě mi halt asi teče mlíko po bradě!
|
|
U incidentu jsem nebyla a můžeme zde jen polemizovat, co a jak se stalo. Pokud bych ale brala v úvahu, že řidič passatu motorkáře svým předjížděním ohrozil (sama jezdím na motorce a nejednou jsem to zažila a troufám si říct, že jako holka se stávám terčem zakomplexovaných rádobystřelců v autech ještě častěji), ukopnutí zrcátek a popíchání pneumatik není adekvátní reakce. Pokud řidič passatu svým chováním někoho ohrozil na životě, tak ukopnutá zrcátka a propíchané gumy jsou dost málo!
Na druhou stranu pokud to bylo opačně, jsou to prostě hovada... Ale znovu opakuji. U incidentu jsem nebyla a tudíž nikoho nesoudím.
|
|
|
Chápu že po Vás jdou, ale jednu otázku si neodpustím.
Vážně si myslíte, že řidič v autě nějak zkoumá primární a sekundární pohlavní znaky motorkáře, jo?
|
|
|
Myslim, ze velka vetsina holek je drobnejsi postavy a i relativne mala motorka vypada, ze ji ukradla z hrackarstvi...a pak bejcaj i jinak obleceny, maj jiny helmy, prave aby bylo poznat, ze jde o holku apod.
Mam motosestru a muzu potvrdit, ze holha na motorce je pro frustraty jak cervenej hadr na bejka. Pokud motorkac vadi jeho egu, tak holka na motorce ho rovnou vykastruje...a to se prece neodpousti 8o(
|
|
|
A hlavně většinou čouhá culík.
|
|
|
To si nemyslim. Z 5 motoholek okolo to tak nenosi zadna. Maji pod helmou kuklu a vlasy ven = pruvan za krkem, takze vlasy nosi za krkem pod bundou.
|
|
|
Od tý doby, co kompjůtroví pařani přesedlali po pubertě na motorky, už je identifikace ženský podle figury na dálku nespolehlivá. :)
Já si toho popravdě nikdy nevšim, protože vnímam jiný věci, ale dejme tomu. Možná kdyby jela nahoře bez, to by byla jiná. :)
|
|
|
Pokud si pletes pocitacoveho parana se zenskou kvuli postave a mas dojem, ze by zenska, jedouci nahore bez na motorce vypadala nejak extra hezky, pak prijmi uprimnou soustrast, protoze tam kde zijes to musi byt strasny.
|
|
|
V autě ne, ale ve frontě na kafe na benzince jo. Kafe se kupuje a pije bez helem.
Typické zjištění :"Nojo, má pěkná prsa. Bude před porodem. A má plnovous!"
_______________
Razím již dlouho názor, že pokud člověk vidí husté dlouhé a pečlivě ošetřované vlasy, tak na chlapovi.
|
|
|
Přidat nový komentář
Zobraz článek Zase ten obtížný motohmyz
|