D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Oh, jaká hrůza
    (ze dne 16.04.2008, autor článku: Root)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 16.04.2008 22:14:20     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Dálnice v Německu
    V Německu ale není na dálnicích plošně povolená neomezená rychlost. Na mnoha místech je omezená na 120 km/h plechovou značkou, jinde jsou LED panely a tu rychlost tam omezujou operativně. Co jsem si všimnul, pokud je někde jen dvouproudá (pro každej směr), snad vždycky tam bylo omezení na 120.

    Tak jak si to někteří čeští řidiči představujou, tj. že po D1 se klidně nechá jezdit 200 a v Německu tak taky jezděj - to je na hony vzdálená představa od reality. Mít v Německu takovou dálnici jako je D1, tak ji snad zavřou ;) Nebo tam nasázej značky s omezením, maximálně na 120.

    A co jsem si moh všimnout - i na těch neomezených dálnicích nejezdí každej 200, provoz tam co do rychlosti vypadá podobně jako u nás. Akorátže sem tam projede nějaký lepší auto rychlejc.

     
    Komentář ze dne: 16.04.2008 23:10:04     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Dálnice v Německu
    Asi mi nezbyde, nez napsat clanek "myty a legendy o nemeckych dalnicich". Useku srovnatelnych s D1 a horsich, kde omezena rychlost neni, je celkem dost. Namatkou - A6 Nürnberg - Amberg, A7 Salzgitter - Göttingen, A3 Nürnberg - Würzburg, A6 Nürnberg - Feuchtwangen atd. Na kazde jednociferne dalnici jich par najdete, snad vyjma A2, ktera ma skoro po cele trase sest pruhu, za to je na ni temer stale omezena rychlost na 120 a jsou ted kolem ni kvanta obrovskych bilych krizu (pravda, mam svoji teorii o Polacich, Ukrajincich a Litevcich, miricich v nemeckych ojetinach domu, v provozu zahustenem kamiony z Beloruska, Ruska a Kazachstanu).

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 00:02:45     Reagovat
    Autor: Pawlik - Pawlik
    Titulek:Re: Re: Dálnice v Německu
    Spíš bych si vsadil na Rumuny.. Teď jsem strávil spoustu času v Itálii a na cestách mezi I a CZ. Kdo prasí v levém pruhu s dodávkou pochybného původu, rychlost 150 a na lafetě vezou bouračku? Rumunské značky po posledním měsíci poznám i na dálku.. Jenom nechápu, co sělají na dálnici Udine - Villach, do Rumunska to snad mají blíž přes Trieste, Ljublana a dál..

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 01:20:47     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Dálnice v Německu
    Zbytečné. Jak chceš napsat článek, který by osvítil mysl, jež produkuje názory typu - Akorátže sem tam projede nějaký lepší auto rychlejc atd. Když někdo nemá hlad, nemá cenu mu vyprávět o tom, kde se může právě teď dobře najíst.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 08:41:00     Reagovat
    Autor: BurtonBell - Burton Bell
    Titulek:Re: Re: Dálnice v Německu
    presne tak, krome toho tupec v prvnim prispevku kaze bludy o omezeni v mistech se 2 pruhy, ale obvykle je to obracene, pac rychlost je snizena v okoli mest a velkych kreuzu, kde je zaroven rozsirena vozovka na 3 pruhy....

    mam projezdeny nemecko krizem krazem tisice kilometru a musim konstatovat, ze mistni rizeni dopravy a omezeni maji v naproste vetsine sve opodstatneni a klicova je pro nemce plynulost, ne rychlostni buzerace...

    stupidi, ktery pisou podobny bludy znaj nemecky dalnice akorat z kecu v hospode

    osobne povazuju za nejlepsi dalnice v evrope francouzske, co se tyce kvality, ale zase jsou svinsky drahy a policajti vsude plus automaticky radary... nastesti clovek s ceskou znackou je v poho (v bretagni, champagni a alsatz mam pekna fotoalba, ktera si zel radsi nevyzvednu ;o)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:34:15     Reagovat
    Autor: Shi - Shi
    Titulek:Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Pokud tou kvalitou francouzských dálnic myslíš kvalitu povrchu, tak mohu jen souhlasit. Ale z hlediska inženýrského dopravního řešení na úrovni projektanta západním němcům nesahají ani po kotníky a jsou srovnatelné s našimi dálnicemi. My oproti frantíkům máme navíc ještě mizerný povrchy.

    České dálnice a provoz na nich já osobně shrnuji jako "snaha o německou rychlost, francouzský šlendrián a italskou agresi současně".

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:47:22     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Mně nejlepší přijdou některé německé a holandské dálnice. Holandsko má velké plusy za skvělý povrch, na kterém se netvoří louže (tedy na A2 nepomůže ani ten, protože tam jsou místy dost koleje) a dokonalé značení. Při délce odbočovacího pruhu 1.2km a tom skvělém značení snad není možno blbě uhnout. Další věc je bohužel to, že na holandských dálnicích je exit v každé díře a používají se pak i na místní dopravu, což provozu na plynulosti nepřidá.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 17:16:08     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Tupec hodnotil subjektivně z vlastní zkušenosti, jestli se tě to nějak dotklo, tak sorry. S těma dvouproudejma dálnicema jsem fakt trochu kecal, ale ne tak docela vlastní vinou - jsou na ní zavírací plechový značky s omezením na 120 a holt cestou tam (do Hamburgu) byly otevřený, proto jsem získal dojem, že dvouproudá = omezení na 120. Dneska jsem jel opačným směrem a tam byly zavřený.

    Jinak - jel jsem rychle, něco kolem 160, tedy v levym pruhu a když mě někdo předjížděl, byly to skoro pokaždý nějaký lepší auta jako nový audi, bmw mercedesy nebo VW passaty. Až jsem se cejtil trapně s firemní plečkou škoda octavia I s 1.9 TDI ;)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 18:20:29     Reagovat
    Autor: Jenda - Jenda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Proč trapně? Tys na té dálnici byl na nějaké přehlídce, já myslel že jsi se potřeboval odněkud někam dostat, proto jsi tam jel, a co ti které jsi předjížděl ty myslíš že jim také bylo trapně že je někdo předjíždí? Kdy přestane být auto známkou prestiže?

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 01:10:58     Reagovat
    Autor: sova - sova
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    typnul bych si, ze lepsi znacky souvisi prave se zemi..

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 06:27:57     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    To jako že tam nic jinýho nejezdí? Ale jezdí, ale ne v tom levym pruhu (teda pokud jsou tam tři). Aspoň jsem tam žádný takový auto nepotkal, jediná vyjímka bylo nějaký nový Polo, který mě ale předjíždělo dost pomalu, vzadu mělo napsaný TDI, takže mělo asi stejnej motor, jako moje firemní oktávka, akorátže bylo o něco lehčí a tak jsem mu holt nestačil ;)

    (Btw, píše se "tipnul", fyi.)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 09:18:58     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Dálnice v Německu
    Myslíš, že by se na české dálnici po uvolnění limitu jezdilo výrazně jinak než dnes? V tomhe provozu?
    I tak je provoz takovej, že když je kousek místa,jede každej co to dá, protože jinak by časovej průměr vyšel stejně, jako kdyby jel po "staré".

    Panika kolem rychlosti a mydlení si očí, že dnes je 130 a co když bude 160, tak to bude armageddon je výsadou debilů, neb 13 je čistě teoretický údaj a jezdí se od 140 do 160 a každému řidiči to vyhovuje. Kdo jen sedí za volantem, ten bude protestovat i proti 90kmh,protože se do zrcátka nepodívá a nepodívá a u řízení nemyslí a nemyslí.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 10:00:19     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Dálnice v Německu
    to máš úplnou pravdu, jenomže, pokud se budou zastánci větší svobody v silničním provozu chovat jako root, a obhajovat takový pazdráty, jako jsou ty dva na tom videu, je každá taková snaha předem v háji.

    to se fakt člověk nestačí divit. co už se tady toho napsalo o bezpečnosti provozu a o tom jak ji dosáhnout. a pak vyjde jeden takovej článek, ze kterýho v podstatě vyplyne, že všechny tyhle řeči byly akorát zástěrkou pro "chci jezdit rychle a nechci, aby mi za to mohl někdo dát flastr".

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 10:08:29     Reagovat
    Autor: Pat Bateman - georgetown
    Titulek:Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Pivko, Pivko - meleš 3,14tschoviny

    Podívej se na ty videa pořádně a řekni, ve kterym okamžiku vzniklo někomu nebezpeční, kde někoho ohrozili, kde vznikla škoda

    Kdybys u toho Saabu schoval číslíčka nahoře a pustil to náhodnýmu divákovi, tak by 99 ze 100 řeklo, že nejhorší věc byla, že nedal blinkr a o motorkářovi bez viditelnýho tacha, že to zvedal v provozu na zadní - hajzl.

    To že ty seš posranej a nevyježděnej neznamená, že každej, kdo jede rychleji a sebevědoměni je pirát a potenciální vrah neviňátek ...

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 10:48:00     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    takovou reakci jsem čekal.

    a opakuju znovu - kdo chce blbnout, ať si zaplatí okruh, nebo dopoledne na nějakým starým letišti. dálnice a silnice tu nejsou pro zábavu. nevidím jediný důvod, proč bych já jako řidič měl pořád řešit, kdy se zase odkud vyloupne nějaký takovýhle hovado, který si myslí, že mu ta cesta patří a povinností ostatních je udělat mu prostor. říkej si tomu třeba posranost a nevyježděnost, to je mi celkem jedno, já chci jenom dojet do cíle za vynaložení rozumné míry opatrnosti a ve zdraví.

    tím nechci říct, že na dálnici musí každej jen 130 a víc ani prd, ostatně sám to také vždy nedělám. přesto nevidím jediný důvod proč tolerovat podobná jednání, jako jsou na tom videu. ta už totiž vybočují z jakýkoli rozumný míry.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:48:50     Reagovat
    Autor: Shackall - Shackall
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ani motorkář ani řidič Saabu nikoho ani neomezil, ani neohrozil. Navíc ve skutečně dobrém autě (čímž třeba nemyslím svůj lehce vylítaný čtyřlitr) ti ta dvoustovka ani nepřijde a auto se chová, řve a třese jako například stodvacítka ve stodvacítce :-)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 01:17:30     Reagovat
    Autor: sova - sova
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    as saab - mampocit ze jste ci nectli clanek, ktery k videu se saabem patri. to co jste videli, je jen cast, a paklize je pravda, co se pise, tak jen ta slabsi. predjizdeni v odstavnem pruhu pri ujizdeni policii mi jako "neohrzujici" nepripada

    ad motorkar - na dvouproude silnici predjizdel prave ve chvili, kdy se auta mijela. to mi taky nepripada bezpecne, ale jen z pohledu toho motorkare.

    to jen pro objektivnost. jinak samozrejme to, co jsme mohli videt, je v porovnani s tim, co se deje v realu, jen slaby odvarek

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 02:32:24     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ten clanek se tam v plnem zneni objevil az pozdeji. Ujizdeni policii lze, i kdyz pochopitelne ne podle zakona, tak alespon moralne ospravedlnit jako nutnou proaktivni obranu stavu bodoveho konta, kdyby jej ti pitomci nehonili (i za penize z mych dani), tak by nemusel nikoho ohrozovat.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 12:51:12     Reagovat
    Autor: sova - sova
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    coze?! snaha vyhnout se postihu je moralni? od kdy? to, ze je zakon spatny jeste neznamena, ze se muze porusovat a kazdy, kdo tak cini, musi pocitat s nasledky. kdyby jeli jen 140-150 tak ok, ale 170-180 uz je trochu nad limit, ne?
    mel by ses radeji rozcilovat nad tim saabem, ze prave kvuli jeho zastaveni se plytvaly nasima penezma

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 13:02:13     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    rootův příspěvek se dal přeložit asi jako "za chování zloděje může policie" :o)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 13:59:29     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Zaměňovat pachatele "zločinu bez oběti" se zlodějem je poměrně dost ohavná demagogie.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 13:58:25     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Snaha vyhnout se nespravedlivému a nesmyslnému postihu je naprosto morální, správná, a žádoucí. Odjakživa.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 15:08:58     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    zajímalo by mě, kdo je ve vašem pojetí světa autoritou, která bude rozhodovat o tom, který postih je nespravedlivý a nesmyslný.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 15:10:45     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Už jsem to mnohokrát psal: ti, kdo byli daným chováním přímo omezeni. Není-li takový nikdo ("zločin bez oběti"), pak samozřejmě pouze a jenom sám řidič.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 15:29:19     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    dobře, takže pokud mě někdo kvůli svý prasácký jízdě naboří, můžu ho zastřelit? nebo zmlátit. nebo si sám stanovit jiný, dle mého názoru adekvátní postih.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 16:04:56     Reagovat
    Autor: tržní libertarián - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Kladete úplně blbé otázky Vy havlofilní cyklistická socko. Copak Vy pořád nechápete, že o vině a nevině rozhodne spravedlivě jedině trh, pokdu se do něj nebude srát stát!?! Proberte se konečně. Přeci nechete patřit k tomu stádu, které nadšeně hýká, když ho připravují o jeho svobody. Pamatujte: Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. Jasné? :-)

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 00:07:50     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    havlofilní cyklistická socka - tak tento pojem ode dneška příjemně obohatil můj slovník :o)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 18:54:50     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ano, bylo by hezke, kdybyste mel moznost si sam stanovit smluvni pokutu za poskozeni sveho majetku. Ovsem pochopitelne pachatel by mel moznost se mit jednak moznost seznamit s vysi one smluvni pokuty ci smluvniho trestu predem no a pak samozrejme strelba na nekoho je risikem, protoze on treba muze umet strilet lepe nez vy, je tedy v zajmu obou se zkusit dohodnout.

    Pochopitelne jde o vztah tristranny, kde by do toho mel co mluvit i majitel silnice, protoze silnice, na niz si ridici stanovuji nadmerne vysoke smluvni pokuty bude vyrazne mene uzivana nez ta, kde budou primerene (nikoli vsak extremne nizke, tam zase bude nizsi zajem o pouzivani takove komunikace z duvodu jeji nizsi bezpecnosti).

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 19:39:10     Reagovat
    Autor: tržní libertarián - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Přesně tak! S bohatým a tedy inteligentním a slušným člověkem se jistě nebude problém dohodnout. Bohatý a tedy rozumný a poctivý člověk samozřejmě, pokud bude chyba na jeho straně, svou chybu uzná a nabídne Vám příslušnou kompenzaci za utrpěnou újmu.

    Socku bez peněz ve starém autě klidně můžete zastřelit, neboť se nejedná o kvalitního člověka a eliminací jeho genů ze společnosti pomůžete všem.

    Škoda že v současné situaci státní buzerace neumožňuje takového snadné, účinné a jedině správné řešení. Napište svému poslanci, aby s tím začal konečně něco dělat! :-)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:03:09     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Bohatý a tedy inteligentní a slušný člověk ... to je tedy velmi zajímavá kauzuistika. Řekl bych přímo, že tohle může vyplodit jen skutečný blbec.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:30:18     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německ
    Zbytecna reakce - vzdyt celou dobu jen provokuje!

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 22:14:52     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Ně
    Na, poznal jsem lidi, co si to fakt myslej. Mediální hvězdy jsou braný jako etalon ctností a pracháči jako vzor. To vidíš všude kolem sebe.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 22:22:23     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice
    tak to jsi zaspal dobu vole.

    dnes jsem v tv h@vn@ viděl strhují reklamní šot pyčo na novou fobii. hudební doprovod obstaral goťťák zpívaje o tom, jak jsdou ti prostí lidé pro štěstí a pak následovaly záběry lidí slušně řečeno žijících v bídě, oblečených do hadrů jak nejubožejší dělníci z první republiky - dement, co bezmyšlenkovitě opustí domov v županu a jägr hosen s namazanou pěnou na holení přes držku, pár looserů, před nimiž běží hejno černejch koček s prašivinou nebo kretén jdoucí si pro štěstí, kterej ani nemrkne, když ho vohodí kropicí vůz ..

    tak tohle jsou ty hvězdy!!!

    mají jedného jmenovatele, kterého nazýváme jmény jásavý blb, konzumní klon, bezmozek apod.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 22:57:08     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dáln
    Debilizátor nevlasním drahně let, merde.
    To nebyly hvězdy, to se simply newer tak jako ztotožnila s prostým lidem. De fuckto chtěl reklamní šot sdělit: Hele voe, když můžou ve fóbii jezdit i takovýhle nýmandi, tak je vlastně v pořádku, když v ní budeš jezdit i ty. Je to vlastně děsná prdel, ha, ha. A hlavně se nesnaž chtít něco jinýho, protože to je pro lepší lidi.

    Mi to připomělo jeden dobre fór: Vládní návštěva na pracovišti. "Tak co, máte se v socialismu dobře?" vtipkuje soudruh Stalin s pracovníky. "Dobře, dobře," vtipkují dělníci.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 23:38:10     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    no, jen se nad tím poctivě zamysli ..

    bahno společnosti, které vysemeňuje loosery do světa médií, kde se z těch nejhloupějších stávají superstars a jiné rychlokvašky vnímané jako celebrikety, je totožné jako bahno, v němž se pohybují chudáci celý život - všichni ale touží, aby si jich někdo všiml, aby z nich byli bohatci, krasochcavci, kozatice ynteligentní či vrcholoví politici apod.

    diskutovaný šot pyčo mimo jiné vzkázal zákazníkům škoda werke: "stejně jste nuzáci, tož kupujte a budte šťastní, náš pojízdný vrak z vás vytáhne jen 3k měs. za lýzynk / uděláme z vás takové ubožáky po dobrém nebo po zlém, jinou vbolbu vy blbci nemáte".

    defucto - ad tvůj původní postřeh - mohou za podobné manipulace s plebsem novináři, kteří jsou schopni pro mrzký peníz uveřejnit jakýkoli hnus.

    jaká by asi byla naše společnost, kdyby bylo prezentováno: "studujte kvalitní obory, buďte nejlepší v tom, co děláte a užívejte úspěch jako nejpřirozenější věc ve svém životě".

    první by měli stát u zdi lidi z médií - i ta briketa z tv h@vn@ musela přiznat, že lhala o tom, že má maturitu. měli by ho vyrazit na dlažbu - ne proto, že se místo studia věnoval hanebnostem, ale proto, že se nestydí lhát milionům lidí a ještě si za to žádá uznání, zmrd.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 07:50:24     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Každý má právo usilovat ... :D
    ad Studujte kvalitní obory ... z hovna bič neupleteš a někdo u toho pásu stát musí. Ergo nemůžou být všichni úspěšní. Tak o tom jen sní v oparu alkoholu, ve fóobii... Na druhou stranu, kdo si může dovolit investovat do auta tech 300 k + benzin, povinny ruceni, opravy a další, vlastně až zase taková socka není. Takovejch aut tu vidam - stoji cely dny na parkovistich, jednou za 14 dnu je nekdo vyvetra. Naprosto na palici.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 00:03:58     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dáln
    tahle reklama je hustá tím, že beze zbytku reflektuje cílovou skupinu pro fábii.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 22:58:41     Reagovat
    Autor: tržní libertarián - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německ
    Hmm, přiznám se k plagiátorství...

    "bohatý a tedy slušný..." tak to jsem jen citoval OC.

    A to o odlehčení genofondu lidstva od socek, to jsem zase okopčil od roota.

    Tak nevím, jak si to s tím blbcem myslel. :-)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 23:02:54     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Ně
    Ale to je jednoduché: blbec je kupříkladu ten, kdo blbě cituje.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 22:59:36     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německ
    jojo. zvlášť když nás bulvár denně zásobuje příběhy ze života "celebrit", které jsou sice zhusta bohaté, nicméně dost často nejsou ani inteligentní, ani slušné (ať už to znamená cokoliv).

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 17:29:07     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Reálná situace: Brzké sobotní dopoledne. Po prázdné dálnici letí motocykl, kterému policejní hlídka naměří na rovném a přehledném úseku bez výjezdů a pump, rychlost přes 230km/h. Likvidační stanoviště je vytvořeno zúžením dálnice na jeden pruh za použití lamelovek, výstražných světel a přívěsu s ohromnou značkou ukazující směr objíždění.
    Policejní hlídce motocykl zastaví a řidič bez jakékoliv snahy o podlézání pokračuje dál o 500kč lehčí a vybaven informací, že až na hranice žádná khlídka není.

    Jaký je podle tebe "správný" postih za překročení rychlosti o více než 100km/h při kterém nebyl reálně nikdo ohrožen.

    Na policejním zásahu mi vadí zejména to, že kvůli pisálkovi na palubě se po dálnici nepohybovala dvě auta nadlimitní rychlostí, ale auta 3. Výsledkem bylo pobavení 2 řidičů, další příspěvek k fantastické frustraci některých policistů...a článek, který pomohl blbé většině identifikovat nepřítele (i když virtuálního) a podpořil v nich pocit, že je s tím třeba "něco dělat."

    Podle mého jsou podobné akce potřebné pouze v případě, kdy je stíhán někdo, kdo se dopustil nebezpečného přestupku jako je nedání přednosti v jízdě, nedodržení bezpečné vzdálenosti, zbytečná jízda v levém pruhu a obecně agrsivní chování (najíždění, vybrzďování...) Jindy považuju zásah policie za plýtvání prostředky na zbytečné akce, které vadí jen systému, který má "sloužit" a ne "ovládat".

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 08:12:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ujíždění policii? Sorry, ale pokud se policie nepokusí vozidlo zastavit tak, že PŘED řidičem dá nějaký ze zákonem přesně určených signálů, pak fuck...a o žádné zastavení se nejedná a tedy nemůže být řeč o tom, jak někdo někomu ujížděl. Budou se hoši muset víc snažit, nebo jít prostě zase zpět do prdele, kde jsou ostatně většinu svého času, když zrovna netočí akční videoklip s konformním pisálkem na zadním sedadle.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 12:47:09     Reagovat
    Autor: sova - sova
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    takze jak jsem byl poucen, tak se tam odkaz na clanek objevil az pozdeji a to omlouva tvoji neznalost. ja se nyni bavim o situaci, kdy policiste onoho saaba predjeli a dali znameni stopkou o tom, co chteji. avsak ridic na to slapnul a zacal ujizdet. jasne?

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 17:36:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Potom je to jasné a dle zákona měl řidič zastavit.
    Jenže...byl by postižen za něco, co se reálně nestalo. Nebo jsi viděl, že by někoho omezil či ohrozil? Tedy není žádná oběť a tak nemůže být ani trest. Pokud je obětí systém, protože se na něj někdo lokálně vysral, pak říkám: Dobře mu tak - asi strká nos tam, kam nemá.

    To, že byl schopen policii ujet značí, že se policisté nevelmi snažili, protože dálnice je nejblbější místo k ujíždění...a obzvlášť v autě, protože tam není kde změnit trasu a pokud druhé policejní auto najede na dalším sjezdu, pak je prchající v pasti ze které není úniku.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 08:47:19     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    V tom případě je zajímavé, že nenahodili video s honičkou odstavným pruhem. Zajisté by to byl větší trhák.

    Zastavování policiajtům činní problémy - vlastní zkušenost, kdy přede mne do levého pruhu vyskočila nána v uniformě a začala divoce gestikulovat. Poté co jsem zastavil, mi vysvětlila, že to nepatřilo mě, ale až tomu za mnou (odhadem 30m). Ten to však pochopil stejně jak já a pokračoval :).

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:52:38     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Skoda, ze jste si neodpustil ten posledni odstavec. Takhle se Pivko zbytecne nasral a misto modu, kdy by se mohl necemu priucit, se prepnul do modu obranneho, cimz se zakopal ve svych posicich a ted uz s nim nehneme ani argumenty logickymi a jasnymi.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:11:56     Reagovat
    Autor: Pat Bateman - georgetown
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    mno souhlasim, ale nemoh sem si nerejpnout, protože sem mu nedávno pučil auto a opravdu ještě nevyježděnej je (ale lepší se ;o)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 10:39:56     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Za pazdráta bych označil akorát toho motorkáře a to pouze v místě, kde předjížděl auta, neb ta rozdílová rychlost byla zjevně značná. Přesto, že by jel 300 se mi teda rozhodně nezdá. Na úseku bez vozidel, nechť si dělá co chce, pokud je schopen zabrzdit na vzdálenost, na kterou vidí.
    Proti jízdě řidiče Saabu podle mého názoru nelze nic namítat. Dokonce bych řekl, že je ta uvedená rychlost v tomto případě zvlášť podezřelá vzhledem k tomu, jak pomalu předjížděl ostatní vozidla v pravém pruhu.


     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 10:54:47     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Na úseku bez vozidel, nechť si dělá co chce, pokud je schopen zabrzdit na vzdálenost, na kterou vidí.

    jistě. ovšem ten saab toto pravidlo rozhodně nedodržel. jak by taky mohl, když se honil s tím před sebou...

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:12:47     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ale, vždyť on viděl skrz to vozidlo před sebou a před tím už žádné další vodidlo, které by bránilo výhledu nejelo.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:23:57     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    jo? fakt? viděl by i třeba šutr na cestě, nebo kus gumy z náklaďáku, kvůli kterým by ten před ním třeba mohl začít brzdit? já jsem sice nevyježděnej, ale obojí jsem už na českých dálnicích zažil. a byl jsem věru rád, že v tu chvíli nemám nikoho za prdelí.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:41:08     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Pro šutr na cestě je nutné brzdit? Co se elegantně vyhnout.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:44:04     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    to asi dost záleží na okolnostech, ne?. popřípadě lze také brzdit + vyhnout se, když už máme být pedanti.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:48:56     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Brzdit a vyhnout se? A proc, kdyz se mohu *pouze* vyhnout? Myslite, ze kdyz proslapnu brzdovy pedal az na podlahu, bude vozidlo uzsi a ovladatelnejsi?

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:44:47     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Pivko, prozradim Vam sladke tajemstvi - lepsi nez brzdy je pouzivat volant a te male, krz jine auto neviditelne prekazce se proste vyhnout. To vse patri ke zkusenostem, stejne jako to, ze nebrzdim jako zadreny v situaci, kdy tesne za mnou neco jede (pokud samozrejme prede mnou pres dalnici nestoji kolmo kamion, nicmene ten zase uvidi i to auto za mnou).

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:52:07     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    ano, jistě, pokud zrovna vedle mě nejede třeba kamion, nebo jiný auto. a ti dva rozhodně po prázdný dálnici nejeli.

    ale jsem opravdu překvapen, dodržování bezpečné vzdálenosti se na tomto fóru co já vím pokládalo za svaté. a teď se tu najednou dozvídám, že vlastně jak kdy, a ono se to vlastně ani tak nemusí, v tý dvoustovce každej hned stihne reagovat a situaci řešit na fleku, hmm, hmm.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:59:12     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    ano, jistě, pokud zrovna vedle mě nejede třeba kamion, nebo jiný auto. a ti dva rozhodně po prázdný dálnici nejeli.

    Ne, pruh na dalnici je siroky 3.75m, na triproude levy 3.5, na silnici pro motorova vozidla maji vsechna vozidla 3.5 metru. Osobaky maji sirku od 150 do 200 cm, takze vam zbyva metr a pul na manevrovani.

    Dodrzovani bezpecne vzdalenosti je povazovano za svate, kazdopadne je-li krz predchozi vozidlo videt a toto nedela zjevne zacatecnicke chyby (a odpovida-li tomu u druh, typ a stav vozidla), je mozne povazovat za vzdalenost bezpecnou vzdalenost vyrazne nizsi. To samozrejme neznamena jizdu naraznik na naraznik (byt ta je ve vysokych rychlostech paradoxne bezpecnejsi, nez treba trimetrovy rozestup).

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:59:45     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ehm, ne vsechna vozidla, samozrejme vsechny pruhy ;-)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:02:41     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Ale no tak Pivko, nedělej že jste nikdy neseděl za volantem.
    Na dálnici jsou pruhy široké (podstatně širší než osobní automobil), takže na nějaký manévr je místo, aniž byste musel z pruhu vyjet. Z auta před tebou se nestane naráz kámen, takže bezpečná vzdálenost nerovná se vzdálenost od jiného auta potřebná k úpnému zastavení vozidla.
    Mimochodem, kde byste chtěl tu situaci řešit, když ne na fleku tedy na místě :-)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:35:16     Reagovat
    Autor: Vector - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    To co tu povídáš jasně říká, že si snad 200 ještě ani nejel.
    Proč by se měli jako honit ? Se jen tak kočkovali, každej nemusí jet jako závodník za každou cenu ukázat tomu druhýmu, že mu to jede ještě víc. Neni problém jet přes 200 a uplně v pohodě reagovat, jednat, vyhybat se pouštět. Každej nemá žílu jako kráva, klapky a nohu na plynu.
    Několikrát sme jeli jako kolona přes 200 v hodině. Mohokrát sme si do kopce zkusili, kolik to komu ještě zrychlí a jakej je rozdíl. VŽDYCKY při tom záleží jenom na těch lidech a jejich autech. Staát se může kdykoli něco nepředvídatelného, například bouchne guma, i když si nekoupil žádnej šunt a kontroloval jí. To má samozřejmě následky odpovídající momentální rychlosti. Nebudu tu rozvádět, že existují pneumatiky, které když ve 250ti prorazíte, dá se bez potíží zpomalit a pokračovat v jízdě. K tomu videu bych řekl asi toto. Kdyby tam nebyl ten údaj o rychlosti řekl bych, že jeli chvilku tak 170. Měli to naprosot na háku. prostě za nima přijelo auto, tak to oba sešlápli zrychlili, zařadili se. Nechal to chvíli na těch 190 (podle údajů z videa) , zařadil se a nechával jet rychlejšího. Jedinej, kdo jel vyloženě blbě je ten policajt, protože v takový situaci má buď zpomalit a zařadit se za ně, nebo šlápnout plyn,když chce a může bejt rychlejší. Když chce a nemůže, má ubrat a nechat zařadit z5 tu alfu.
    Tohle co tu píšeš je naprosto směšný , v téhle rychlosti musim bejt schonej kontrolovat všechno co se na silnici děje a držet vizuální kontakt s ostatními řidiči v dosahu abych byl schopnej reagovat na to co chtějí dělat. Není problém jet na dohled, není problém sledovat, co leží na silnici, pokud to nezakrejvá další auto, to je povinnost toho co jede v předu, aby dal včas a odpovídajícím způsobem vědět co se bude dít.
    Pokud se chce člověk takhle kočkovat, nebo měl by ostatní řidiče dobře znát a vědět jaké je na ně spolehnutní, Když je nezná jsou na místě větší odstupy. Rozhodně tam není prostor pro nějakéh oagresivního blbce co si musí něco dokazovat, nebo snad pro Oktávku na hranici červeného, které v těch zatáčkách na D1 ustřeluje prdel a na její brzdy bych nevsadil ani 5řník, kdyby ještě existoval.
    Tyhle se ani nebavili tohle byla normální nudná cesta.
    Co je fakt hnus a moc se na to reagovat nedá je kus gumy co odletí z kamionu. Stalo se mi to 2x , jednou tak ve 180ti a jednou ve 150ti . Poprvé sem se vyhnul, ale byla to otázka kusu štěstí, protože nedívat se zrovna tím směrem, neměl bych čas ani se nadechnout. Podruhé proletěla kolem dvou aut předemnou a za druhym jí strhnul vzduch na mě. Jen sem se namáčk na levý svodidlo, když sem jí viděl a vyrazila mi pravý světlo. Kdyby ty imbecilové předemnou drželi větší rozestupy, tak by se to nestalo, jenže každej musí bejt nutně v levym i když tam nějakaá brzda hodinu předjíždí.
    Samozřejmě kdo hodně jezdí může potvrdit, že na silnici může ležet lecos. Matrace, lízdníkola, panely, trubky, lešení, kočárek, opilec... Ujedete 50 kiláků po D1 a máte chuť tak 30 aut poslat do šrotu i s "řidičem" uvnitř, toje ten problém, to je ta příčia nehod. Dementi za volantem. Magoři co jim neni dost ani 10 pruhů, co nekoukaj, neblikaj, nepřemejšlej.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:44:46     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    to je ta příčia nehod. Dementi za volantem. Magoři co jim neni dost ani 10 pruhů, co nekoukaj, neblikaj, nepřemejšlej

    Amen.

    A čím více bude na silnicích státní buzerace, tím více tam bude i těchto magorů: ti totiž vznikají právě vinou systému, který řidiče učí jezdit "podle předpisů" a nikoli podle jeho zdravého rozumu :( :( :(

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:47:03     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Za prvé ten s tím sávbem mu evidentně nejede nalepenej za prdelí. Za druhé pokud by kvůli šutru nebo kusu gumy někdo fest šešlápnul brzdu, tak by byl s prominutím pěknej čurák. Protože nejen, že by řidič za ním měl sakra problém to ubrzdit, ale především proto, že sám by v takové rychlosti při zablokovaných kolech nemohl vůbec manévrovat. I s ABS by jsi šel při prudším stočení volantu téměř jistě do smyku a pak už většinou zbývá se jenom modlit. Shodou okolností jsem před pár dny zažil pobodnou situaci. Nejel jsem nijak rychle - na tacho jsem měl něco kolem 120-130 a začal jsem předjíždět kamion, ze kterého cosi o rozměru cca. půl metru upadlo přímo přede mě na silnici. Jediný čeho jsem v tu chvíli chtěl dosáhnout bylo: srovnat auto tak, abych ten kus bordelu vzal podvozkem auta, tedy na to nenajel kolem (pneumatikou) a měl přitom kola naprosto srovnaný. Brzdu jsem měl čas sešlápnout jenom na kratičký okamžik, takže jsem ten bordel přejel asi ve 100-110. Naštěstí se ukázalo že to byla jenom nějaká skelná vata nebo něco takového, takže se nic nestalo.
    Kdybych fest zabrzdil dopadlo to zcela jistě nehodou.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:00:19     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    no já jsem zažil něco podobnýho, akorát to byla festovní půlka pláště gumy z náklaďáku. situace ovšem byla jiná v tom, že jsem viděl, jak ji ten náklaďák přede mnou ztratil a jel jsem tak 140. takže jsem stihnul zapnout varovný, trošku to zbrzdit a pak přejet do druhýho pruhu. za prdelí jsem nikoho neměl, takže se celá situace obešla bez závažnějšího problému.

    jenomže - představ si tu samou situaci, kdybych jel 200 a za mnou jiný auto v takový vzdálenosti, jako na tom videu. nemyslím si, že přes moje auto byla situace vidět, a proto ke krizovce mohlo dojít celkem lehce. pro zdejší "rychle a bezpečně" ovšem ne, ty reagujou pokaždý bezchybně jako supermani, hlavně třeba takhle v pátek večer.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:23:34     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    No pokud si myslíš, že bys to ve 200 nezvládl, tak 200 prostě nejezdi. Nicméně je to zase podvědomé považovaní vlastních schopností a zkušeností, jakožto obecně platného měřítka pro všechny.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:25:45     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    nepochybně, o to neměj strach (ostatně 200 mi auto jede akorát z mírnýho kopečka*). nevidím ale ani důvod, proč bych měl být konfrontován s těmi, kdo si myslí, že v 200 všechno hravě zvládnou, a stát se třeba potom nechtěným účastníkem situace, kdy se ukáže, že se mýlili.

    mám velké problémy s myšlenkovým schématem, jehož existenci na tomto fóru tuším už dlouho, a dneska jsem si ji potvrdil definitivně. funguje to nějak takto:

    "policejní buzerace, měření rychlosti a pokuty za 55 na 50ce jsou špatný"

    protože s tímto asi většina rozumných lidí bude souhlasit, extrapoluje se tato argumentace ještě dále:

    "rychlostní omezení jako taková jsou špatná, protože každý řidič může jezdit jak rychle chce, pokud dodržuje pár základních pravidel, jako je přednost v jízdě nebo povinnost být schopen zastavit na vzdálenost na kterou vidí."

    s tímto už začínají někteří mít problém, zejména stran implementace těchto poměrně abstraktních zásad v praxi, avšak většina (alespoň zde na fóru) s tím asi pořád souhlasí. a tak se to dovede ještě dále:

    "v podstatě si můžu jezdit jak chci, aniž bych bral nějak zvlášť ohled na ostatní účastníky silničního provozu a je to ok, pokud se zrovna nevybourám a nikomu se nic nestane. ostatní jsou loseři, pokud nemaj na to, aby jezdili tak rychle jako já, nebo pokud se cítí mým chováním ohroženi. mají naopak povinnost mé chování předvídat a chovat se tak, abych v něm nebyl omezen."

    * lehká udička :o)




     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:30:47     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Já jsem občas konfrontován s těmi co nezvládají ani těch 130. A také jsou jistě přesvědčeni, že vše hravě zvládají.

    Asi uvíznu na udici, nicméně tvrzení "ostatní jsou loseři, pokud nemaj na to, aby jezdili tak rychle jako já" jsem nikde v článku nenašel.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:35:10     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Za tu treti kursivu si jdete nafackovat, to tady prece nikdo nechce. Problem je jen v technickem posouzeni te ktere situace, kdy nevyjezdena osoba jako jste vy ma tendenci kazat o nebezpeci tem, kteri o nem vedi vice nez o nem vite vy. S tim tvrzenim v tretim odstavci totiz mam i ja problem...

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:51:00     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    jo, já jsem posranej a nevyježdenej, klidně to přiznám. zejména ve srovnání s těmi pány na tom videu. nafackuju si teprve, až budu vyježděnej tak, jako oni. od zítra začnu jezdit v klobouku, abyste mě na silnici poznali už zdálky a věděli, že tady jede ten posranej a nevyježděnej, kterýmu přijde 200 za normálního provozu na D1 jako prasárna.

    myslím, že tímto už bylo k tématu řečeno vše podstatné a já bych měl taky dneska něco v práci udělat. zkusím si tuto diskusi někdy přečíst znova, až emoce opadnou :o)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 14:40:25     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Kšiltovku! Pozoruji již nějakou dobu, že "nevyježdění" používají kšiltovku :).

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 09:09:15     Reagovat
    Autor: tmiso - tmiso
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    a rozhodne nie ksiltom dopredu :)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:44:47     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Jaká udička? Je to perfektně popsané myšlenkové schema, které lze abstrahovat z článků a komentářů v dopravní sekci tohoto webu.

    1) Je-li to myšlenkové schema, nemusí být konkrétní věty nebo citace obsaženy v komentovaném článku ani ve všech komentářích.
    2) Abstrahování myšlenkového schema z tištěných podkladů je podle mínění této nepatrné osoby nezávislé na stupni posranosti, vyježděnosti či dokonce sytosti abstrahujícího.
    Že to leckdo nechápe, je jiný příběh.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:54:44     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    udička tam byla v trochu jiném směru, a sice odhledně maximální rychlosti mého přibližovadla. čekal jsem jistou argumentaci od protistrany v tomto směru, ale co, třeba se ještě dočkám :o)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:15:19     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Nemyslim, ze by v tomto byl problem ... moje dosavadni priblizovadlo (1.3l) melo v TP maximalku 145 a 160 to zvladalo bez problemu (pokud nebyl silny bocni vitr - to pak i ta 100-vka byla dost, ale to bylo dane uzkou a vysokou kastli) a jeste by to i zrychlovalo akorad jsem se v tom necitil zrovna idealne bezpecne a zralo to nejspis jak ruskej tank ;-) Takze moje cestovni rychlost na dalnici a "dalnici" je vetsinou 140-150 kmph. Moje nynejsi priblizovadlo (2.0l) ma v TP maximalku cca 180 a kolik to doopravdy jede zatim netusim a myslim si, ze to ani nikdy vedet nebudu, protoze i s dvojkovou oktafkou jsem se na mnou nejcasteji pouzivane ctyrproude silnici Pha-Lbc citil pomerne pohodlne tak do 180ti, pri 200 jsem z toho uz nemel dobrej pocit prave kvuli ostatnim autum a i ty zatacky byly nejak moc rychle za sebou ;-) A to dost aktivne ridim prakticky bez nehody cca 20 let ...

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:37:01     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    No, R10 zacina byt velmi klikata az tak kolem 310 km/h... D1 zacina byt docela klikata uz pri 240.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:43:39     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    A ja navic psal o konkretni silnici pro motorova vozidla (takze ani ne dalnici - viz normy o siri a polomerech zatacek pro dalnice a tytez normy na silnice pro motorova vozidla) a ta mi fakt prisla dost klikata uz v tech 200, ale vetsi problem jsem mel spis s tim, ze jsem velmi silne neveril ridicum aut, ktera jsem v te rychlosti predjizdel :-(

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:52:19     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Sorry, blbe jsem si precetl o cem pises ... tak v tom pripade s tebou zasadne nesouhlasim ;-)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 21:21:06     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německ
    Nezapomen, ze od Turnova dal na Liberec uz to je R35 s ta je klikata i pri dodrzovani povolene rychlosti...

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:43:29     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Zvláštní jak dvě věty osobního charakteru dokáží i poměrně přemýšlivého člověka zhusta vytočit a nastoupivší myšlenkové pochody pak mohou dospět k opravdu zajímavým závěrům.

    Ale zase to dává možnost trochu diskusi odlehčit.

    Ano v podstatě jezdím jak chci. Zcela svévolně předjíždím ostatní řidiče, aniž bych je požádal o dovolení a ujistil se tím, že je svým jednáním neuvedu v překvapení. Možná by bylo vhodné při další novelizaci zákona doplnit jeho znění o povinnost mít na zadní straně vozidla umístěné telefonní číslo, na které by každý řidič musel nejdříve zavolat a domluvit se z řidičem před ním, zda-li ho může předjet. K takovému účelu by pochopitelně bylo povinné instalovat do auta handsfree a navíc by se stal mobilní telefon povinnou výbavou každého auta. Doba exspirace by byla stanovena na 24 měsíců a po jejím překročení by mohla být udělena pokuta až do výše 1000Kč.
    No jo loseři o těch mi ani nemluv. Naposledy se proti mně vyřítil nějaký loser do protisměru. Vzhledem k tomu, že se jednalo o ulici Na padesátém v Praze, což je poměrně velká silnice s dvěma pruhy v každém směru, které jsou navíc odděleny trávníkem, tak to zaskočilo i takového piráta silnic, jako jsem já. Ale je fakt, že jel nejspíš pomaleji než já :-)

    Moje zkušenost je tedy taková, že mě mnohdy někdo přivodí i velmi nepříjemné chvilky za volantem, ale jen výjimečně je to způsobeno samotnou rychlostí jízdy. Ještě dodám, že výrazně (o více než 20km) nad rychlostí limit jezdím opravdu velmi výjimečně.

    * Takhle hloupě prozradit návnadu, třeba by se byl někdo býval chytnul :-)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:19:42     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Mimochodem jak jsi poznal, že spolu závodí, to by mě opravdu zajímalo?
    Protože pak se jedná o velmi ukázněné závodníky, když ten první uhne tomu za sebou doprava a ten druhý ho v zápětí následuje. Aby je mohla předjet dojíždějící policejní oktávka, které ovšem jako na potvoru v tu chvíli došel dech :-)))

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:24:08     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    opravte mne, pokud je libo, honit = zavodit? proc jede sporadane za jinym autem 180-200kmph, pokud jeho maximalni rychlost vozu dosahuje odhadem 240?

    navic zretelne uhybal do praveho pruhu policejni oktavii, kterou povazoval za rychlejsiho ridice, kteremu uvolnil cestu

    nechci rozebirat moralni ani jine hodnoty, jen zde chci vypichnout, ze se snazite placat abyste podporil svuj nazor, z cehoz se domnivam, ze pokud si vy sam nemyslite, ze pravdive argumenty staci pro prosazeni vaseho nazoru, pak si ani nemuzete myslet ze mate pravdu a stejne se vytrvale prete

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:05:01     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Myslím, že ani na jednom videu není krizovka zaviněná rychlou jízdou. Všichni tedy dělali co měli při řízení dělat arychlost je pak irelevantní, pokud je to rychlost přiměřená. to jen policejní pičus spácha přestupek tím, že jel v levém pruhu i když "piráti" přejeli do pravého (v závěru například)

    Možná jsi naštvanej, protože jsi pochopil jen půlku myšlenky (bez urážky, nemyslím to zle) Root chce jezdit, jak by rád a nechce, aby mu někdo dával flastr za ohrožení, které je třeba uvésti mantrou "co kdyby". To ovšem neznamená, že by rád projel skupinkou předškolních dětí a pak ještě žádal náhradu škody na voze. Chce nést za sebe plnou zodpovědnost - a to je hlavní myšlenka: Dělej co chceš, pokud neuděláš průser, protože pak dostaneš pod ocas. Pokud by se jezdilo podle jednoduchých pravidel a např. za zaviněnou nehodu se smrtí by byl kriminál na tvrdo, hromada lidí by si rozmyslela jet víc než 50/90/130. Dneska někoho zabiješ a jedinej trest pro průměrného občana je to, že si pár let (3-5) nesedne za volant. To je cena lidského života na silnici...a tuhle nízkou sázku hodí do placu s klidem leckdo. Myslíš, že to je správná cesta? Já mysím, že ne.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:40:40     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    tohle já beru jako solidní argumentaci pro opačný názor. otázkou ovšem je, jestli tohle je schopné obstát v testu reality:

    myslíš, že např. řidič toho saabu je v tu chvíli na tom videu připraven ten případný tvrdý postih, o kterým mluvíš, nést? podle mých zkušeností to většinou bývá tak, že lidé v podobných situacích prostě jednají lehkomyslně a možný katastrofální průběh událostí si prostě nepřipouštějí. pak, když dojde k průšvihu se to snažej házet na druhý, různě z toho kličkovat...


     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:52:27     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Pokud by pravidla byla jasně dána a on by byl určen jako viník s tím že nerespektoval doporučenou 130ku, pak prožádné kličky nezbývá místo.
    Kdyby věděl, že za škodu způsobenou případnou havárií mu pojišťovna zvedne povinné ručení o 200%, taky by si to rozmyslel...stejně jako riziko nepodmíněného vězení v případě, že se jeho viny stane nehoda se zraněním či se smrtí. V podovnání s tímto rizikem jsou jisté "benefity" pramenící z rychlé jízdy jen nepodstatné detaily. A každý jest svého štěstí strojvedoucím a je jen na něm, jak se rozhodne. Když budu mluvit za sebe, tak jezdím podle situace bez ohledu na zákon, který beru jen orientačně a rozhodně v něm nelistuju, abych našel řešení na tu kterou situaci. prostě to řeším nejlíp jak umím zákon nezákon. Stejně tak je to s rychlostí. Nikdo mi nemůže zabránit risknout své zdraví a svůj stroj výměnou za sprint rychlostí okolo 250kmh tam, kde jinému žádné riziko nehrozí, neb tam nikdo není.

    celej krám je v tom, že prevence už jaksi přerostla do ohromných rozměrů a trestá se za umělé prohřešky, které nikomu reálně neublížily a případné budoucí ohrožení je doloženo pouze statisticky s tím, že ve statistice ovšem pro srovnání chybí počet případů, kdy někdo jel 250kmh a nic se nestao.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 21:35:40     Reagovat
    Autor: PanPredseda - PanPredseda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    "Kdybyste se, volove, misto zbytecneho placani, jeli radsi projet sedesatkou po meste, at se plni statni ci obecni (jak je to s temi soukromniky?) kasa" - pokud vam tahle veta formou trosku pripomina vetu sportovce Zoubeleho z jedne povidky Simka a Grossmanna, kde do Zoubeleho nakonec uderi blesk, pripomina vam ji spravne...
    diky postihovani coby-kdyby pseudoohrozeni jakozto prestupku se plni govermentalni kasy...
    pokud by byl zavedeno to co se tu navrhuje (tj. tvrdy postih ve chvili kdy nekdo opravdu neco zpusobi), by tento nejspis platil odskodne poskozenemu / pozustalym a pak si sel zabrucet za penize z govermentalni kasy...
    tj. nyni - penize ve statnim rozpoctu ++
    pri navrhovanem - penize ve statnim rozpoctu --
    co je pro stat vyhodnejsi?
    Kdy do vsech tech Zoubelu uderi blesk?

    S navrhem rozvijenym v predchozich prispevcich souhlasim, jen jsem se snazil ukazat proc nejspise bude v soucasne dobe bez sance...

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:57:47     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dálnice v Německu
    Pripraveny na nej neni a to z duvodu,ze se takovy postih neuplatnuje...
    Jinak mam osobni zkusenost s tvrdym postihem,ohledne uplne jine veci.Take jsem udelal neco,co melo nejaky nasledek pro jine lidi a nasledne vuci me byl uplatnen pomerne tvrdy postih - a musim rict,ze to na me melo vliv takovy,ze dnes uz ani radsi nepomyslim na to,ze bych to nekdy zopakoval...Pravda je takova,ze jsem o tomto tvrdem postihu nemel uplne povedomi pred tim,nez jsem tu cinnost udelal.
    Takze misto buzerace za rychlou jizdu by bylo podle me vazne potreba korigovat soucasne zakony ve smyslu "zavinis havarii/smrt atd - budes za to velice prisne potrestan,zvlast pokud se zjisti,ze jsi jel rychleji,nez je doporucena rychlost v tomto useku" a tuto metodu dostat do povedomi lidi.... a melo by to mnohem vetsi ucinek,nez nejake trestne body.
    Bez ridicaku se obejdu,byt ale v base uz zaboli...

    Komentář ze dne: 16.04.2008 22:17:40     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Překvapuje?
    Co mne překvapuje, to je právě souhlasné bučení stáda. Je připravováno o své esenciální svobody a nadšeně u toho hýká radostí

    Co Tě na tom překvapuje? Už v Římě stačil panem et circenses k tomu, aby se lůza o takové věci, jako občanské svobody, naprosto nezajímala. A od té doby dodnes tisíckrát a tisíckrát, ať už v Německu ve svobodných volbách v roce 1933, nebo u nás ve volbách sice zdaleka ne zcela svobodných, ale přesto ve výsledku naprosto zničujících, v roce 1946... A detailně, vědeckým -- v mezích možností u sociologie, samozřejmě -- postupem to zpracoval pan Ortega y Gasset před nějakými sto lety...

    Že je z toho normálnímu soudnému člověku velmi špatně, to je jedna věc. Ale překvapivého na tom nevidím zhola nic :(

    Komentář ze dne: 16.04.2008 22:17:49     Reagovat
    Autor: FRENKY - FRENKY
    Titulek:tak
    Článek pěkný, pravdivý, leč bohužel na nesprávném místě. Obávám se, že tady na bučící stádo nenarazíte.
    Jsem si jistý, že lidé zde se pohybující jsou si plně vědomi Vámi popsaných souvislostí.

    Ale obrana existuje. Psal jsem to už několikrát: Nekonzumovat bezvýznamné a nepotřebné statky, ozbrojit se palnou zbraní..a vyčkat.

     
    Komentář ze dne: 16.04.2008 22:35:52     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: tak
    ... ozbrojit se palnou zbraní..a vyčkat ...

    ... až nám ji stát sebere jako v Británii?

    www.ocs.cz/CD/molonlave.jpg

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 06:13:08     Reagovat
    Autor: FRENKY - FRENKY
    Titulek:Re: Re: tak
    Pokud si ji sebrat necháte, tak potom ano. Já to kupříkladu v plánu nemám.

    Komentář ze dne: 16.04.2008 22:33:06     Reagovat
    Autor: Pawlik - Pawlik
    Titulek:Čeští řidiči jsou neskutečná prasata
    a s tím bych, po měsíci v Itálii (opět, jako každé jaro) mohl souhlasit. Ovšem povšimněte si prosím "drobných" rozdílů mezi silničními zákony v CZ a I a mezi přístupem Policie ČR a italských karabiniérů.. Následek je následkem příčiny,řekl bych.. (Jak překvapující pro naše posrance a senilátory)

    Komentář ze dne: 16.04.2008 23:39:25     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:
    tak tohle je přesně ta poloha, kam by se boj za větší svobodu na silnici dostat neměl. avšak bohužel se tam dostává pravidelně.

    opravdu nevím, proč by se měl chtít v silničním provozu potkávat s řidiči, jako jsou ti zobrazení v uvedených videích. pokud chtěj blbnout, ať si pronajmou okruh. silnice tu nejsou pro něčí zábavu, ale proto, abychom se pokud možno ve zdraví někam přepravili.

    a tvrzení, že při takovém stylu jízdy není vyšší pravděpodobnost nehody, to už patří opravdu do říše snů. např. ten saab nedodržuje bezpečnou vzdálenost a to zcela očividně. a ten motorkář, to snad raději ponechám bez komentáře.

    snaha o ospravedlnění podobných jezdců každou (jakkoli chvályhodnou) snahu o uvolnění šroubů v silničním provozu spolehlivě diskredituje.

     
    Komentář ze dne: 16.04.2008 23:50:02     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:jenže problém je, že tihle se
    eliminují těžko, tak na ně eliminující se.ou a zabývají se spíše pantátou, co jede 141. Ten se za prvé chytá líp a za druhé je jich víc, tak je vyšší procento úspěšnosti......

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:08:03     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re:
    Budu se radsi setkavat s temi v tech videich, nez se strejci ve Fabiich 1.2 HTP, co si mysli, ze kdyz chteji predjizdet, tak je spravne zaradit vyssi rychlostni stupen a ze spravny zpusob reseni kazde kriticke situace je prudce hamtnout na brzdu.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 19:20:56     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re:
    Podle čeho soudíš, že má saab nedostatečnou vzdálenost? A mohu tě ujistit, že stodevadesátkou se po dálnici dá jet opravdu bezpečně. Při nebezpečné jízdě by spolucestující (ženské!) v autě neusnuli (ti spolucestující :-D), to snad uznáš. Psal jsem to tu už několikrát, prášky na spaní jsem jim nedával. A to jsme tak jezdívali často. A při takové jízdě opravdu není vyšší pravděpodobnost nehody. Pokud to tvrdíš, měl bys dokázat opak. Takže...?

    Komentář ze dne: 16.04.2008 23:47:53     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:ano, ta novinářská příprava na
    další omezovací zákony by byla úchvatná, kdyby to člověk pozoroval z druhého břehu řeky a nestál v těch sračkách už nejmíň po kolena.

    Napadlo mi to asi před dvěma dny, kdy redaktor tuším Jandourek v MF Dnes, či jak se ta věc dneska jmenuje volal po soukromém měření rychlosti. Důvod? ŘIDIČI jezdí jak blázni, od začátku dubna zavinili nehody, kdy se zabilo jakési nadprůměrné množství lidí. Následoval výčet nehod - na D5 auto vrazilo do bouračky, někde na Novojičínku kdosi nevybral zatáčku, atd atd. Takže dle názoru Jandourka jen měření rychlosti soukromníky, jak navrhuje Langer, zachráni lidské duše a životy a vůbec......

    Sice mám pochybnosti o tom, že by Langrovi soukromí coops zamezili nevybrání zatáčky a otevřeli oči tomu nečumílkovi na dálnici, ale jak je vidět pripravená masáž funguje...a lid nadšeně jásá,jak je to vlastně pravda. A až se zákon schválí, nikomu už to nepříjde divné.

    Pomalu vařené žáby jsme tu všichni, nic jiného......

    Komentář ze dne: 17.04.2008 02:47:22     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:300 na bábě
    Už jsem to psal Burtonbellovi, napíšu to i sem:

    Motocykl lze s jistotou určit jako Kawasaki ZX-9R model 98-99. Tento stroj se svými +/-103kW sice jede velmi rychle, no 300km/h nejede ani náhodou. Pokud z něj dostanete reálných 280, znamená to, že vypadáte jako reklama na hlad, nemáte v kapse těžké klíče a kapotáž vás přikreje celýho.

    Jak z takového stroje dostat tachometrových 300kmh? Vcelku jednoduše - jednak tachometr s tak daleko cejchovanou stupnicí má na konci už fantastickou chybu měření a druhak lze měření rychlosti obejít technicky. To, vzhledem k tomu, jak snadno to dotyčný dostal na zadní, je věc daleko pravděpodobnější než to, že jel někde po silnici i těch vysněných, reálných 280 (což odpovídá +/- 310 tacho)

    Pro lepší akceleraci na výjezdech ze zatáček na okruhu, nebo pro snazší předvedení kousků "stuntridingu" se používá změna poměru sekundárného převodu - tedy změna velikosti řetězových kol. Ta jsou v originále vždy kolem poměru 3:1, tedy výstupní hřídel s pastorkem se otočí 3x, aby otočila jednou zadním kolem. Když uberete zub vpředu, nebo přidáte nějaké zuby dozadu, dostanete se právě k tomu lehkému zpřevodování, které zdánlivě násobí sílu motocyklu, ale reálně ji činí lépe dosažitelnou a kvůli charakteristice motoru také o dost hůře využitelnou.
    To, že elektrický budík ukáže 300km/h je dáno tím, že snímač je usazen na výstupní hřídeli převodovky a uvnitř budíka je procesor pevně nastavený na originální převodový poměr 3:1. Podle impulsů ze snímače procák určuje, kolik budík ukáže. Zpřevodování do síly způsobí, že se výstupní hřídel točí stejně rychle jako při 100km/h, ale reálná rychlost je třeba jen 75kmh atd. Nicméně charakter motoru se ohromě změní a tak je de facto s čímkoliv nad 120k a pod 200kg možné provést wheelie za jízdy pouhým přidáním plynu a vhodným přenesením váhy těla.
    Když si při tom na levný kompakt natočíte videoklip, kde bude efektní, ale falešný údaj 300km/h, máte popularitu u stáda a jeho "informátorů" zaručenou.

    Sice mám taky motorku, dokonce velmi podobnou - ze stejné modelové řady...a přesto bych byl rád, abyste hlupákovi nesedali na lep poté, co natočí video v podstatě jen o tom, jak velmi chce, aby si ho někdo všiml. Takovým lidem podobné stroje nepatří do ruky, neb nejenže trpí mechanika, ale idiotským chováním kazej jméno všem - třeba i Zuzce, která jezdí na motorce velmi slušně a dá se říci, že jen dle předpisů. Neříkám, že se někdy taky nepustím z řetězu, ale jsem dalek toho, abych někde na videu předváděl, jaké jsem měl ten den štěstí, že jsem ještě živej.

    Závěrt: Dát svůj život všanc dnes, kdy auto řídí polodebilní, sobecká a nešikovná lůza, je dle mého názoru projev blbosti...a to platí ať jde o toho loudila nebo o mě samotného.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 09:51:06     Reagovat
    Autor: M.i.D - M.i.D.
    Titulek:Re: 300 na bábě
    HonzoZZR, dost se divím, že jako bývalý aktivní člen motofóra Tuftu neznáš ;-) Pár informací ohledně jeho videa:

    Je to natočeno poměrně dávno - před pěti až šesti lety.
    Jeho ZX9R rozhodně nebyla sériová, měl ji po dost radikálních úpravách. Účelem toho videa bylo zadokumentovat, co úpravy s motorkou udělaly, nebyl to žádný exhibicionismus.
    Video na Youtube neumístil on, pravděpodobně to tam po letech pověsil nějaký jiný exhibicionista, který se prostě pochlubil cizím peřím.
    Dotyčný už před pár lety pověsil ježdění po silnici na hřebík a věnuje se výhradně okruhovému závodění s hodně dobrými výsledky. Z toho se dá usoudit, že to nebylo žádné nevyježděné pako jako spousta jiných, které na silnicích potkávám dnes.

    Výrobci senzací se ale o fakta nezajímají. Najdou video a udělají z toho exemplární případ za každou cenu. Asi jako by dneska někdo vytáhnul v solidní kvalitě záběry z německých koncentráků a spustil jekot, že Němci hromadně popravují Židy.
    (což ovšem nic nemění na faktu, že bych nechtěl sedět v žádném z těch předjížděných aut - člověk prostě nemusí počítat s tím, že se kolem něj prožene něco tak rychlého na poměrně úzké a frekventované cestě a na malér je zaděláno)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:23:09     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: 300 na bábě
    Bývalý...to ano. Je to více než 5 let a jen opravdu málo kdo mi stojí za zapamatování na takovou dobu.

    Účelem toho videa jen těžko může být dokumentace úprav, protože tam žádné nejsou vidět (pro laika). Nebo mi něco uniklo v záběru na palubní desku a situaci řed strojem? Byl jsemsvědkem několika natáčení podobných klipů a také jejich promítání na různých, větších či menších akcích. Nepřišlo mi to jako nic jiného než touha po tom být aspoň chvíli zajímavej tím, že se nebojím risknout cizí a svoje zdraví. Moc mě to neoslovilo ani tehdy, teď situace není jiná.
    Tavbu sice jede, ale je vcelku slušnej a nikoho, kdo se věnuje řízení, rychlost neohrožuje.

    Ze svého působení v českým, silničním mistráku znám několik vyslovených debilů, kteří svůj pocit nadřazenosti dávají "okoštovat" lidem i v běžným provozu a při vyjíždění z okruhu jsou schopní do krve se hádat, jestli měli nebo neměli dát přednost motorce na hlavní. Proto mě něčí účast v silničních závodech nijak nedojímá a nepovažuju to za nic jiného než za vec priorit, kdy se i obyčejný trouba rozhodne, že dá peníze do okruhového ježdění místo lítání okolo města. Náklady na závody ve třídě OPEN jsou velmi podobné jako náklady na celou sezónu v provozu.

    Jezdím autem de facto denně, pokud nejedu na motorce...a rychlémotorky mi nedělají žádný problém, protože si hlídám záda. Pokud se kolemmě mihne takový rachlojezdec, je mi vclku lhostejný, protože ho neznám a nijak mě neohrozil ani neomezil.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 13:20:34     Reagovat
    Autor: Pat Bateman - georgetown
    Titulek:Re: Re: Re: 300 na bábě
    dík za rozumnej a zasvěcenej názor

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 14:12:21     Reagovat
    Autor: M.i.D. - M.i.D.
    Titulek:Re: Re: Re: 300 na bábě
    Účelem PŮVODNÍHO videa bylo předvedení účinků úprav. Jenže to video nebylo pověšené na Youtube, ale na soukromé stránce a s průvodním textem ohledně rozsahu úprav, měření, atd. Teď je to vytržené z kontextu a samozřejmě to pak působí dojmem egomasérství.
    Dotyčný dneska nemůže dávat koštovat pocit nadřazenosti v normálním provozu, neb pokud je mi známo nemá v něm na čem jezditi.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 14:42:55     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 300 na bábě
    I v původním videu bezpochyby také byl ten dlouhý záběr na palubní desku,kdy rafika lízne tachometrovou třístovku, ne? No tak. nevidím v tomhle konkrétně nic jiného než "Hele, jede mi to 300, pyčo...".

    Tak jinak:
    Žádná z úprav, které si toto označení skutečně zaslouží, není zachytitelná v takovém home-video. Zde je možno ukázat tak maximálně lak nebo jiné úpravy související spíš se vzhledem než s jízdními vlatnostmi stroje...a pak také do jisté míry i umění jezdce zacházet se strojem...i když wheelie umí kde kdo a není k tomu potřeba nic než mít základní info jak na to a jedno volné odpoledne na letišti. Na rychlou jízdu v provozu je zpravidla potřeba spíš opatrnost okolí než umění pilota, který "jen" drží stroj v koridoru do kterého mu třeba nikdo nezasáhne, protože si ho všimne dost brzo v zrcátku.

    Neumím si představit způsob,jakým se v podobném videoklipu projeví montáž tlumče řízení, popuštění předku v brejlích, zvednutí zadního přepákování, montáž podvozkových komponentů Öhlins, kované písty, otevřené sání, dynojet-kit v karburátorech. Na něco by stačil jen jeden graf z motorové brzdy a něco je jen individuální nastavení stroje podle pocitů jezdce, kdy každému vyhovuje něco jiného. Ale nic z toho nevyžaduje videozáznam!


    Když jsem popisoval chování onoho racera, měl jsemna mysli jeho vyjíždění z okruhu když jel ze závodů s autem a vozíkem. Byl jsem u toho, když předjel a celou soupravou zablokoval nějakého Jawkaře, který si na něj dovolil zatroubit, protože muse jít dost tvrdě na brzdy.

    Komentář ze dne: 17.04.2008 03:33:09     Reagovat
    Autor: oldold - Neregistrovaný
    Titulek:Strach
    A někteří volové se tomu i smějí.
    http://strach.cz/cervicek-zmeny-nepripusti/

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 08:14:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Strach
    Jsem asi vůl, protože kdybych se tomu nesmál, musel bych plakat...a rozesmátý vypadám rozhodně lépe než ubrečený.

    Červíček je opravdu správným členem buzertýmu, protože jeho vyjádření jsou ve zdrcující převaze spíše na přesdržku, jelikož se jedná o polopravdy a dezinformace. Ten mizivej zbytek nekonfliktních věcí si pak zasluhuje maximálně ignoraci, neb nic neřeší a je jen mlácením prázdné slámy.

    Komentář ze dne: 17.04.2008 07:38:10     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Problém
    Je samozřejmé, že jedinec jedoucí rychle a bezpečně nemívá problém a ostatní účastníci provozu v daném místě a čase také ne, přestože jedou pomalu a nebezpečně. Takže fpoho.
    Problém nastane, když se rychlí a bezpeční řidiči na stejném místě ve stejném čase ocitnou dva. Nebo se jich ocitne sto šedesát dva, pokud to domácí zpravodajové dobře spočítali.

    Problém, který se zákonodárci snaží řešit "vařením žáby" spočívá v tom, že dopravní policie od roku 1990 nekoná svou povinnost, ale buzeruje náhodně vybrané kusy a většinou opravdu slabší kusy. Je to normální chování vlků ke stádu lovné zvěře, takže jde o přírodě blízky, ekologický postup..
    Osobní zkušenost: jedu s kolegou pro osivo, jedu pomalu, protože se kolega pozdržel a adresu znám já. Silniční hlídka mě v obci zastaví a kontroluje (papíry, lékárničku, vzorek, reservu..), kolegu, který mě dojíždí rychlostí přes 80 km/h a telefonuje mi, kde jsem, nikoli.
    Jeden z nás řídil Š105, druhý C Berlingo.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 10:57:02     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Problém
    souhlas, vidím to podobně.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 11:17:02     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Problém
    Aha, konečně mi došlo, proč mě cajt zastavil za ty roky co jsem u týhle firmy jen jednou, a to jsem měl zhasnuto. I tak mě pustil. Hm, hm.

    Co se týče rootova článku proti zrušení rychlostního limitu na dálnici nic nemám, uvítal bych ale razantní postihování prasení. Navíc se obávám, že vzhledem k dobytkům v náklaďácích, kterých je D1 plná (na rozdíl od německých dálnic) je rychlost nad 150 km/h krajně riziková. Fyzika se oblbnout nedá, a pokud někdo pojede 200 a vjede mu do cesty kamion, neudělá ani prd a zajede pod návěs jak po mejdle. A bude mít z auta kabrio.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 12:07:46     Reagovat
    Autor: Disnel - VaclavC
    Titulek:Re: Re: Problém
    To je jiste pravda, ale nikdo prece nikoho nenuti jet vedle kamionu 200km/h. Navic mrtvy bude v takovem pripade temer jiste ridic osobniho auta, to, ze mu tam ten kamion vjet "nemel", uz mu nijak nepomuze, takze je to ciste jeho zodpovednost.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 21:34:37     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Problém
    Muj kolega z prace jezdil vloni na podzim do nemocnice navstevovat zbytek sve rodiny (manzelka + 3 deti), ktere v jejich combi Passatu natlacil na leva svodidla kamion. Proste se rozhodl predjizdet a tak si najel do leveho pruhu, ve kterem zrovna byl ten Passat.
    Ten jel udajne okolo 120km/h a krome toho, ze byl po osmirglovani o svodidla asi o 20cm uzsi a nemel zasklene ani jedno okno, uchranil posadku aspon natolik, ze mela jen par ruzne hlubokych reznych ran prave od toho skla. Takze podle mne proti nahlemu vyboceni kamionu nemas sanci v zadne rychlosti. Naopak kdyz jedes 200, snizujes kritickou dobu, kdy stejne nemas moznost zareagovat = dobu, kdy projizdis primo okolo. :-)

    Komentář ze dne: 17.04.2008 14:39:59     Reagovat
    Autor: Carralina - Carralina
    Titulek:Vůbec se nechci
    zastávat stále přituhující silniční buzerace, ale trochu mě zarazilo, že kdy řidič vidí skrz auto před sebou, nemusí až tak nutně řešit rozestupy....já ti nevím, nám včera ráno vletěla do cesty srna, takže bylo třeba opravdu hodně hodně brzdit a troufám si tvrdit, že jet v té chvíli někdo za námi, měli jsme ho v kufru bez ohledu na to, jestli bylo nebo nebylo skrz naše auto vidět.

    P.S. tu srnku jsme stejně trefili, ale utekla, tak to snad rozchodí.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:16:19     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Vůbec se nechci
    A tu srnu jste srazili na dalnici? Pochopitelne technika jizdy na dalnici a na okresce je odlisna.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:25:34     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Vůbec se nechci
    To je sice pravda, nicméně nelze zapomínat na to, že žijeme v zemi, kde žádná dálnice není.

    A kupříkladu na Strakonické kousek od Řitky jsem potkal kance (srazil jej někdo jiný, leč uprostřed "dálnice" ležel).

    Já sám na téže "dálnici" sestřelil bažanta, který se vydal na sebevražednou misi ze středního pruhu pár metrů před mým vozem.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 11:46:40     Reagovat
    Autor: Carralina - Carralina
    Titulek:Re: Re: Vůbec se nechci
    Na dálnici ne, na komunikaci první třídy, nicméně srna ti může vletět pod auto i na dálnici.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 12:46:44     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    Soused potřeboval být brzy ráno v Brně. Vyjel na dálnici a mezi Ostrovačicemi a Kývalkou potkal v 03:45 krávu (to obnáší asi 500 kg). Kdyby jel na aut prosté dálnici 200, nestála by oprava Octavie 25k (blatník, svítlilna, mřížka chladiče). Například.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:39:39     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    Muj znamy si zapalil svicku pro vylepseni domaci atmosfery a malem vyhorel.

    Par bloku od meho bydliste v Brne par let zpet explodovala jedna domacnost od plynoveho sporaku.

    V mem dome soused temer vyhorel vinou elektroinstalace.

    Ma malinka neter pri vytahovani zastrcky spotrebice ulomila kolik faze, ktery zustal v zasuvce a pak ho zkusila vytahnout holou rukou a sahla si na fazi.


    Pro obecne snizeni rizika ve spolecnosti bych zrusil svicky, zakazal plynove spotrebice, odpojil veskere elektroinstalace a male deti drzel v kleci. Stejne tak bych na vasem prikladu loboval za snizeni rychlostnich limitu prikladem inteligentnim na srazce s kravou.

    Je spousta veci, ktere se v prumeru stavaji az jedenkrat za lidsky zivot a pred vsemi temito by nas mely chranit zakony. Vazeny pane, jdete kandidovat.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 19:41:37     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    No, soused jel podle obecně správné zásady tak, aby stihl zastavit na vzdálenost, na kterou vidí. O to v mém příspěvku šlo.
    Jelikož jste to nepoznal, asi kandidujete pravidelně.
    -------------
    O.T. Já jsem mladší než soused, proto mě srnec na okresce stál dvojnásobek. Vyrostl jsem. Tak to chodí.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 19:50:41     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    je vidět, že tu sice všichni chcete kandidovat, ale nikdo nejezdíte simply clever.

    já takhle jel min. 80kmh lesní cestou a přímo proti mě se rozletěl sebevražedný mudžahedýn, který na sebe vzal podobu bažanta. okno vydrželo, i když takovou šlehu jsem nečekal. když jsem ho chtěl najít a posoudit, zda utratit několik set Kč za veterináře nebo ho sníst, nenašel jsem ho. teprve na chalupě, když jsme sundali věci ze zahrádky na střeše, koukám, že se sebevrah zaklínil mezi střechu a zahrádku asi tak v polovině střechy. inu, šel jsem připravit gril .. :o)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 19:53:39     Reagovat
    Autor: JVP - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    Pane kolego, bažanta čerstvého?? Ten musí být řádně odleželý.
    Před hodinkou jsem jednoho míjel u cesty od Globusu k Baumaxu na Zličíně.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 19:54:33     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    tedy dle vás kolegoo .. uleželý nebo uježděný ???

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:40:52     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Vůbec se nechci
    (Jinak samozřejmě řidič musí dodržovat rozestupy, a to zcela bez ohledu na to kam vidí nebo nevidí. Čert vem srnu; tomu před ním může třeba bouchnout guma...)

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:44:01     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Vůbec se nechci
    To nepochybně, jinak by mohlo dojít k situaci, kdy zadní vůz soupravy bude tlačit vůz přední.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 16:47:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Vůbec se nechci
    Bouchla ti za jizdy nekdy guma? Me ano, dve najednou (prava predni i prava zadni, prave z duvodu predmetu leziciho na dalnici). Kazdopadne jestli jsem v tu chvili udelal nejakou spravnou vec, tak to bylo to, ze jsem nebrzdil, ale vyslapl spojku a odkormidloval do odstavneho pruhu (a samozrejme dekuji osudu, ze se mi to nestalo s autem, ktere je vyssi nez sirsi). Nikdy v takove situaci nebrzdit a to ani kdyz hrozi naraz. Brzdeni te v takovem pripade akorat roztoci, jemne citlive pribrzdovani mozne je. No a kdyz uz se narazu nelze vyhnout, tak zasadne bourat predkem auta.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 19:05:02     Reagovat
    Autor: Shackall - Shackall
    Titulek:Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    A co mám dělat, když v mém autě takový pedál není????

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 19:55:32     Reagovat
    Autor: Tux88 - Tux88
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Vůbec se nechci
    Takove auto (v automatu) ma neutral (aspon to moje jo)

    Komentář ze dne: 17.04.2008 15:28:26     Reagovat
    Autor: Mrk - Mrk
    Titulek:Jen tak mimo téma
    Hrozně špatně se to četlo :-( (nemyslím obsah ...)

    Komentář ze dne: 17.04.2008 22:41:15     Reagovat
    Autor: Jenda - Jenda
    Titulek:videa
    Nevím jak dneska ale s takovými způsoby jízdy i horšími jsem se celkem pravidelně setkával při cestách do Bavorska, Jedu si v koloně aut, proti kolona aut zpět a po dělící čáře jednotlivci či skupinky motorkářů sem za chvíli jiná druhým směrem a jejich rychlost nebyla zrovna předpisová, člověk si musel docela dost hlídat co se děje za ním i když možná že to byl jen můj dojem. Situace na dálnici o pár stovek kilmetů na západ zcela legální způsob jízdy bez nějakého kriminalizování.

     
    Komentář ze dne: 17.04.2008 22:45:04     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: videa
    člověk si musel docela dost hlídat co se děje za ním

    To je jaksi při řízení poněkud žádoucí. Chvála motorkářům za to, že to pár řidičů zblblých oficiální doktrínou "jedu-li podle předpisů, je již zbytečné se rozhlížet kolem sebe" naučili!

    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:26:44     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    borců tady, co obhajují dvoukilo na české dálnici tak na české dálnici opravdu jelo. A kolik jich tak jelo v Německu, kde za příznivých okolností jede levý pruh mezi 180 až 200 celý.

    On je to pánové poněkud rozdíl - v těch Němcích totiž jedou nad 130 skoro všichni (kromě kamionů pochopitelně). Zejména v té části, kde tak jezdí už mnoho let. Když jsem naposled jel z Frankfurtu na Prahu, byla sobota, kamiony skoro nebyly, takže celá A3 a poté i A6 jela v pravém 140 až 150, v levém 180 a víc. Jestli jel někdo pod kilo, tak to bylo každé asi sté auto. V tomhle prostředí je těch 180 poměrně bezproblémová rychlost - za prvé rozdíl mezi levým a pravým pruhem byl 30, 40 km, za druhé nepotkal jsem tzv. "nečitelného řidiče", za třetí všichni Němci čekaji, že ten levý pruh těch nejméně 180 pojede...

    Zkuste vyrazit na nějakou dálnici u nás, kde by těch 180 i víc šlo bez problémů taky (tím nemyslím části D1 a D2 vyrobené z vlnitého plechu, tím myslím D5, D8, kusy D11, kusy D47, i některé úseky D1 u Prahy či Humpolce apod. V pravém jede aviatik 70, toho předjíždí bez varování favorit 80, o kus dál kamion jedoucí 95 předjíždí kamion co jede 92, ve středním pruhu stoupání u Hvězdonic jede kloboukář, pro kterého je sice 90 vražedná rychlost, ale pravý pruh nedůstojný, a v levém se fabiatik snaží dokázat, že 1.2 HTP je i do kopce špičkový motor, na kopci pak potkáte mstivého dědu, jedoucího 125 v levém, protože to tak je správné mámo a víc se jezdit nemá a o kus dál jede dáma, co se jí nějak nedaří vejít s Cliem do pravého pruhu. A do toho vyrazit dvoustovkou? Kde jenom reakční dráha řidiče co nečumí kam nemá je 40 až 50 metrů dlouhá? Ne ne pánové, na naše dálnice mezi naše řidiče je rychlost 150 až 160 tak akorát. A ještě ne vždy.

    Jo až zmizí plečky, silničáři natáhnou nový asfalt, mstiví dědové odejdou na pravdu boží a zlobící kamiony budou za pruzení na dálnici dostávat stejné kapky jako venku, pak klidně. Ale do té doby fakt ne. U nás. V Německu klidně

    P.S. Mám najeto bohatě přes půl mega a nikdy mi guma nebouchla. Jak je to možné, když tady před tím všichni varují?

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:33:02     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Technická: v popsaném provozu samozřejmě jet rychle nelze. Ne vždy však je takový provoz. Kupříkladu na hradecké i na brněnské mám 180-190 vyzkoušených za provozu mírného, a bez sebemenších problémů (tj. netoliko "žádná bouračka", ale také "žádný zatajený dech a prudké manévry"; moji pasažéři pokojně usnuli). Jindy jsem ale v týchž úsecích jel také 60-70 (právě vzhledem k okolnímu provozu).

    A to je přesně to, o co tu celou dobu kráčí: jakýkoli rychlostní limit je donebevolající pitomost. Každý má jet tak rychle, jak jeho auto (obecně odlišné od všech aut ostatních), jeho reflexy a momentální duševní stav (ditto), momentální dopravní situace (ditto), stav silnice, viditelnost, a tak dále, a tak dále, zrovna v tu chvíli rozumně a bezpečně umožňují.

    Rychlostní limity to řidiče odnaučují, a proto jsou špatné a nebezpečné. Čím více značek, tím více nehod. A naopak.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:40:05     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    jo, pravda.

    Jenže těch 162 řidičů aut na D1 u Humpolce si taky myslelo, že jejich auto (obecně odlišné od všech aut ostatních), jejich reflexy a momentální duševní stav (ditto), momentální dopravní situace (ditto), stav silnice, viditelnost, a tak dále, a tak dále, zrovna v tu chvíli rozumně a bezpečně umožňují rychlost kterou jeli.

    Smutné na tom je, že část z nich jistě byla ještě pár sekund před bouračkou hrdá, jak limit 130 neporušuje. Aniž by tušili, že i 60 bylo na tu situaci až až......

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:52:18     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Jistě, máte naprostou pravdu -- to je to, o čem celou dobu píši.

    Zde Váš poslední odstavec zcela přesně objasňuje příčinu, proč se tolik řidičů, zmíněných v odstavci druhém, tak zásadně pletlo: limit 130. Kdyby nebylo limitu, daleko více z nich (ne-li vůbec všichni) by jelo tak rychle, jak by odpovídalo skutečným podmínkám.
    ___
    Ponechme stranou to, že z oněch 162 řidičů jich skutečnou chybu udělala jen menšina; většina se dostala vinou prvně zmíněných do neřešitelné situace. Ale to je jiný příběh a z hlediska toho, o čem zde diskutujeme, irelevantní.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 09:10:11     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    kdybych mel smysl pro strucnost, napisu to takto :)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 09:08:25     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Mluvite mi z duse... rozumny clovek jede podle moznosti, ktere na zaklade zkusenosti sam odhadne a prispusobi jim svou jizdu.

    O nehody, ktere se staly se prilis nestaram, ale sem tam se stane oskliva nehoda zavinena ridicem bmw a jelikoz navstevuji diskusi na bmwklub tak se casto dozvim, ze slo o zavod bod A-B, coz ja osobne povazuju za nejvetsi pitomost, ktere se lze v provozu dopustit. Jelikoz ve vidine zavodu [ve kterem zpomalit je prohrat] je odhad nebezpeci situace irelevantni a odsunut az za vysledek a pak jizdu, ktera by mohla skoncit bez havarit narusi treba chodec na krajnici, ktereho se ridic lekne a uz se nevejde na vyjezdu na sirku cesty. Takova jizda vysokou rychlosti, kde jde o to udrzet vysokou rychlost za kazde situace a kdyz je problem, tak to risknout, urcite nenastava jen u zavodu A-B, ale take v nekterych chorych mozcich zvlaste mladych nevyjezdenych ridicu, kteri s nedostatkem zkusenosti znacne precenuji sve moznosti reakce na provoz, byt jejich schopnost ovladat vuz v rychlosti je slusna. Zvlaste, pokud se potkaji dva podobni v neprehlednem useku a spatri se prilis pozde...

    Souhlasim s vami, ze ulice, ktere jste zminil jsou v techto rychlostech za dobrych podminek sjizdne bez nebezpeci. Klidne reknu, ze i mensi ulice jsou sjizdne i o poznani vyssi rychlosti...

    Na druhou stranu tento tyden jsem jel v neprehlednem miste, kde je povolena rychlost 50 a projizdel jsem na zaklade situace rychlosti kolem 30kmph a diky tomu jsem snadno ubrzdil pred chodcem, ktery mi vesel do cesty pod kola z rady zaparkovanych aut.

    Jsem vrah, kdyz prispusobuji svou rychlost podminkam? Ne ovsem tak, ze si namlouvam, ze me podminky jsou ty nejlepsi a upravuju si rychlost pouze smerem vzhuru. Nybrz obemi smery. Na mnoha 90-tkach jsem uz jel 60 kvuli stavu dopravy nebo povrchu. Na dalnici v britanii jsem jel nekolik kilometru dokonce kolem 35kmph [stejne jako ostatni]. Naopak casto se dotknu na okrskach rychlostniho omezovace na poslednim rychlostnim stupni, pokud soudim, ze jde o bezpecne misto a situaci.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 10:08:18     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    "...Rychlostní limity to řidiče odnaučují, a proto jsou špatné a nebezpečné. Čím více značek, tím více nehod. A naopak...."

    Nesmysl. Já osobně beru rychlostní limit jako doporučení (ačkoliv je to proti duchu zákona) a jedu rychlostí v místě obvyklou, tj. rychlostí, jakou se tam pohybuje většina provozu. Jede-li většina rychlostí 50 km/h, pak jedu také podobnou rychlostí, jede-li se rychlostí 120 km/h, pak jedu také tak. Několikrát jsem zde ve fóru vyjádřil tu myšlenku, že je-li rychlost v místě obvyklá často o 20 - 40 km/h vyšší, než rychlost povolená, aniž by se to negativně projevovalo na zvýšené nehodovosti, pak je na místě zamyslet se nad (ne)vhodností konkrétní povolené rychlosti v daném úseku. Podotýkám, že rychlost v místě obvyklá se mění podle vnějších podmínek (počasí, stav silnice apod.). Vím, že ostatní řidiči mají své chyby, snažím se předvídat a jezdím spíše defenzívně. Ročně najezdím soukromým i sliužebním autem skoro 40 000 km a musím zaklepat - poslední bouračku z vlastní viny jsem měl někdy v roce 2001 (vyklepnuté světlo a pomuchlaný blatník při nedobrždění na semaforu). Čili mne legislativa bourat nenutí, to je jen Vaše pomýlená domněnka (jako ostatně vícero toho, cu tu píšete).

    Tím ale rozhodně neobhajuji někoho, kdo v plném provozu jede značně rychleji, než jaká je rychlost obvyklá, ba spíš naopak. Jede-li někdo rychleji a já mám možnost ho pustit před sebe, aniž bych ohrozil sám sebe nebo ostatní, pak to milerád udělám. Ale ten rychleji jedoucí rozhodně NEMÁ právo si vynucovat ohledy od ostatních jen proto, že on se rozhodl jet rychle nebo se chová agresívně vůči pomalejším.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 10:28:46     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Ježkovy voči, vždyť Ty s tím svým vnímáním značky jako doporučení říkáš v podstatě to samé, jako OC - že je potřeba jezdit hlavou. Mimochodem, to, co děláš, je nejen proti duchu, ale i proti liteře zákona.

    Netvrď mi ale, že se na silnicích nesetkáváš s debily, kterým je číslo na ceduli svaté a jedou podle toho. Takoví se pak často diví, jak to že z té silnice vylétli, protože přece nejeli nad limit.

    Kromě toho, že OC-ovo tvrzení o nepřímé úměrnosti mezi detailností forschriftu a uvažováním platí obecně a je to běžná psychologická záležitost*, tak konkrétně v dopravě tu hypothesu podporují experimenty v některých městech, mj. v NL Tam nejen že zmizela drtivá většina značek a semaforů, ale na některých místech například i výškové oddělení vozovky a chodníku.
    ____
    * Problém je v tom, že u detailních instrukcí spousta lidí _předpokládá_ (někdy podvědomě) že mají nějaký význam a přikládá jim v rozhodování neúměrně vysokou váhu. No a jak říkal jeden náš učitel "assume makes ASS from U and ME"

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 11:30:20     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Trochu jsem ujel mimo směr diskuze, pravda, ale tvrdím, že je nesmysl, že čím více dopravního značení, tím více bouraček. Nikdy jsem ještě neviděl, že by někdo boural proto, že je někde nějaká značka. Mám několik kamarádů, kteří bourali s větší nebo menší škodou, ale nikdy ne proto, že tam byla značka a oni jeli bezmyšlenkovitě podle ní. Rychlostních značek si moc nevšímám, jedu podle toho, co mi umožňuje okolní provoz, stav silnice a pocit mého bezpečí, což se téměř vždy shoduje s mou tezí o rychlosti v místě obvyklé, která jen málokdy kryje s rychlostí v daném místě povolenou směrem dolů i nahoru.

    Debilové, jedoucí striktně podle značek, mne nijak neohrožují, neb moje rozdílová rychlost vůči nim bývá dostatečně nízká na to, abych stihl reagovat na jejich náhlý zkrat, nebo si to aspoň myslím. IMHO většina řidičů myslí a jedná podobně, jako já.

    Pokud jedu sám na prázdné silnici, pak rozhodně nejedu s plynem na podlaze jen proto, že "prostě můžu", že "na to mám auto", nebo že mi to "přijde bezpečné", ale podle rozhledu na silnici a míry rizika, jakou přináší moje rychlost mně a mému okolí. Těžko zde uvádět nějaké konkrétní hodnoty, 200 km/h ale nemám zapotřebí jet, protože žádná silnice v Čechách na takovou rychlost navržená není, i když "to tak vypadá".

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:12:07     Reagovat
    Autor: PanPredseda - PanPredseda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Kamaradovi to jednou nejak nevyslo v zatacce a trefil znacku oznacujici hlavni silnici, kdyby tam ta znacka nebyla tak by se sice zastavil kousek dal, ale k tomu plotu co byl opodal by nejspis nedojel...

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:25:25     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Svejkovska odpoved :)))

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 15:35:24     Reagovat
    Autor: PanPredseda - PanPredseda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Ale stalo se... ovsem byla to chyba toho kamose kterej nejel zrovna nejpomaleji...
    A ted trosku vazne: kdyz ma ridic sledovat auta pred sebou, za sebou i vedle sebe, koukat po vsech znackach (do kterych se mu motaji ruzne reklamy atd. - nedavno kamarad okomentoval ceduli znacici objizdku s napisem "O2 - Telefonica" slovy "tak uz maj i reklamu co vypada jak dopravni znacka"), hlidat si rychlost aby v meste nedejboze neprekrocil padesat :oP a ja nevim co jeste je toho docela hodne co ma zvladnout.
    U nas je podle me obcas preznackovano a to souvisi i s tim jake jsou zakony upravujici provoz na silnicich nabobtnale a komplikovane.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 12:00:16     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Ještě bych rád dodal, že jsem si plně vědom nesmyslnosti mnoha dopravních opatření tady v ČR. Ale proti tomu se dá bojovat, nestačí jen žvanit. Proto podporuji OSBID a podílet se na jejich akcích v rámci svých možností. Když nás bude víc, co nebudou jen rozvážně krafat, jak by to mělo být, ale začnou přispívat skutky, pak se začne něco měnit.

    Nemám rád rychlé střelce, ale také nemám rád buzeraci za to, že si dovolím jednat samostatně a odpovědně. Takže více OSBIDů! :-)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 10:43:11     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Zajimalo by me, jak to resite, kdyz zrovna nikdo nejede. Podle ceho pak volite rychlost, kdyz tam zadna vetsina jinych aut neni? Tusim, ze necekate u krajnice az nekdo pojede, abyste mel s kym srovnat rychlost. [rozhodujete se pak pouze podle znacek, nebo zapojujete vlastni mozek?]

    Protoze pokud striktne podle znacek, pak jste vul [coz nepredpokladam]. A pokud premyslite [coz predpokladam], pak zde projevujete nesouhlas vuci tomu, co sam delate. Takze nerozumim, co se snazite sdelit a komu.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:49:54     Reagovat
    Autor: Jenda - Jenda
    Titulek:Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    Já se hlásím na D5, D3, cca 190 km/h, na D1 max 170, v Německu těch 200.

    PS. když tady těch 200 km/h bude povoleno,řidiči také budou muset čekat že tu ty auta tak pojedou, děda přestana mít důvod to v levém pruhu 125kou zdržovat a řidiči s HTP dojde že na to nemá..., v Německu na dálnici jede také celé spektrum aut od té 90 km kamionů 110 - 140 dodávek a aut která na vyšší rychlost nemají nebo jet rychleji nechtějí až po silná auta jedoucí nad 150 a že by se tam kamiony nepředjížděly, také jsem si nějak nevšiml. Proč nám tady podsouváš argumenty proč by to nešlo když to není pravda, v Německu ve špičce stejně ten levý pruh neumožňuje jízdu rychlostí jakou bys třeba chtěl.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:58:59     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:Re: Re: fakt by mně zajímalo, kolik z těch
    nepodsouvám. Jezdím často a vím, s kým silnici převážně sdílím.......a jsem díky tomu pesimista (což je prý informovaný optimista)......

    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:43:02     Reagovat
    Autor: Gabriel - Neregistrovaný
    Titulek:Usnesení - root je blb.
    (Původní text)
    Text tohoto komentáře byl přesunut do chlívku, jelikož tam tematicky zapadá.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:51:20     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:Nooo, já bych oponoval
    okolo mého tchána, když ještě pár let před smrtí jezdil, bylo na silnici bezpečno, pokud jel tak max. do třiceti. Takových je na světe i dnes dost a dost.

    Doufám, že Vaše věta, že pravidla musí být nastavena podle nejhoršího z těch, koho se dotýkají, nebyla myšlena vážně........

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 00:53:28     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Usnesení - root je blb.
    pravidla musí být nastavena podle nejhoršího z těch, koho se dotýkají

    Dalších komentářů, myslím, netřeba ;) ;) ;)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 02:24:10     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Usnesení - gabriel je blb.
    Ad 1 - je to idiocie, protoze je. argument tam neni zadny.

    Ad 2 - kdy jsem kde "plkal" o benevolenci ceskych soudu? Myslite www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006070901? Pak jste to ovsem nepochopil.

    Ad 3 - co je na D1 vyrazne jineho, nez na jine dalnici? Vynasi? Nevynasi. Ze povrch pripomina schody? Ano, ale jen v pravem pruhu.

    Zaver - prisel sem clen stada, ktery si potreboval zabucet. Skoda mista v databazi.

    Komentář ze dne: 18.04.2008 07:21:19     Reagovat
    Autor: Eddie - Neregistrovaný
    Titulek:ehm...
    No většinou se na tento server zajdu pobavit a souhlasně pokývat hlavou,ale tento blábol mě nadzvedl ze židle. Věty typu .. když vidí skrz auto,není to zásadní problém.. jsou opravdové perly.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 09:17:35     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: ehm...
    Zalezi dost na uhlu pohledu, takto vytrzeno z kontextu bych s vami souhlasil. Ale pri cteni celeho clanku [ackoliv na zacatku jsem byl nesouhlasne naladen] jsem dostall message, kterou root zkousel odeslat a pokud je clanek psany s takovym umyslem, s jakym jsem ho pochopil, pak se s nim ztotoznuji.

    Pokud jedu za dodavkou, pres kterou nevidim ani skrz ani castecne bokem situaci pred sebou, oproti jizde za osobnim vozem, velmi dobre pruhlednym dopredu. To je dost zasadni rozdil pro predvidani potencionalniho nebezpeci a odhadovani dopravni situace, nemyslite?

    Nebo zastavate nazor, ze bezpecny rozestup za zminenou dodavkou a zminenym osobnim vozem je konstantni?

    Komentář ze dne: 18.04.2008 09:18:57     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Muj nazor
    Upozornuju, ze clen stada si prisel zabucet :-)

    V ciste teoreticke rovine bych s Rootem a ostatnimi, kterym se nelibi rychlostni limity a povazuji je za blbost, souhlasil. A take uznavam, ze Michael Schumacher v rychlosti 200 km/h je asi mensi nebezpeci nez Pepa Vocasek jedouci 120 km/h, zvlastne kdyz sve auto vytahne z garaze akorat na Dusicky a Vanoce. Jenze:

    1) argumenty typu "rychlostni limity zpusobuji, ze lide nepremysleji a kdyz je dovoleno 130 tak tech 130 jedou bez ohledu na situaci" jsou usmevne. To mam verit tomu, ze po zruseni limitu se situace zazracne vyresi? Ze ridici zacnou naraz premejslet?
    2) nemyslim si, ze vetsina ridicu je schopna odhadnout realne sve moznosti i moznosti sveho auta. Vysvetlim na skutecnem zazitku. Nedavno me po D1 vezla kamaradka Lagunou, vetsinou 150-160 km/h. Vzhledem k tomu, ze ridicak nema jeste tak moc dlouho a ani nema najete tisice kilometru, byl jsem lehce nervozni a ptal se ji, zda nechce zpomalit. Odpovedala, ze ona je na tech 160 tak nejak pocitove nastavena, ze ji cesta prijemne ubiha. Na muj dotaz, kolik uz zacila koliznich situaci v teto rychlosti, ktere musela resit, odpovedela, ze ani jednu. A to je prave ten problem. Jezdit velkou rychlosti zvladne kazdy trouba. Ovsem jen do okamziku, nez se stane neco, s cim trouba nepocital, s cim nema zkusenost.
    3) rekne-li se A, slusi doplnit i B. Tedy IMHO pokud by se limity zrusily, pri trestu za bouracku by se mela rychlost velmi silne zohlednovat. Tj. pokud napr. bouram a zranim nekoho ve 200, tak trest by mel byt treba 5x vyssi nez by byl pri rychlosti 130.
    4) tento bod trosku souvisi s 2). Pozustalym, pripadne zranenym s trvalymi nasledky je zhusta pomerne jedno, zda ten, kdo bouracku s temito nasledky zavinil, precenil ci neprecenil sve sily a zda trest je pro nej primereny. Zivot a zdravi to uz nevrati.
    5) Fyzika a biologie se nejakejma zvastama oblbnout nedaji. Naraz do prekazky ve 200 km/h nebo ve 100 km/h se svymi nasledky urcite lisi. Stejne tak reakcni doba ridice zustava stejna, akorat, ze pri te dvoustovce urazi podstatne delsi drahu.
    6) AFAIK v drtive vetsine zemi je rychlost omezena, na tomto foru se proti tomu bojuje. Pak to ovsem muze znamenat jedine: na celem svete jsou debilove, kteri tomu vubec nerozumeji, pouze tento web je Mekkou tech spravnych nazoru.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 09:38:14     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Muj nazor
    Tady prece nejde o to, abychom mohli kde chceme jezdit kolik chceme, nebo ano?

    Ja to chapu tak, ze tady jde o rozliseni postihu za rychlost od kriminalni cinnosti. To, ze nekdo jede 200 neznamena, ze prizabil sousedku s mladetem. Ale trestny cin je to i to.

    Tresty za potencionalni nebezpeci, ktere vysoka rychlost [neoddelitelne] obsahuje, jsou premrstene a nevhodne nastavene. Haze do jednoho koryta vsechny urovne ridicu, vsechny urovne kvalit a stabilit vozu, drtivou vetsinu stavu povrchu [krome lokalnich omezeni kvuli stavum jiz katastrofalnim] a nakonec, coz povazuju za bonbonek - vsechny stavy dane aktualnim pocasim [namraza]. Myslite, ze jsou lidi, kteri si mysli ze jet 90 tam, kde je to povoleno je ok? Ano jsou. [Znam taky lidi, kteri tam kde neni vyslovny zakaz predjizdeni, predjizdeji - v levotocive zatacce kde uvnitr rostou huste stromy - minimalni viditelnost protismeru. Nepomohlo by zde zrusit zcela zakazy predjizdeni a nechat premyslet lidi samotne?]

    Na to vse je standardizovana rychlost 50/90/130 a vse je vhozeno do jednoho, nebo chcete-li trech pytlu a tim to konci. Jste mimo pytel, prijdete o pul ridicaku nebo rovnou o cely a jednu nadprumernou ceskou vyplatu.

    Rychlost je jednim z mnoha potencionalnich nebezpeci, ktere do dopravniho systemu muze jednotlivec vnest, ale je to prave rychlost, ktera je takovym trnem v oku systemu? Rekl bych ze nikoliv, pouze je to vyhodne se na ni zamerit. Spatne gumy muzou byt daleko vetsim nebezpecim. Nedostatek schopnosti rizeni v provozu po absolvovani jedne z eco-autoskol a tolerantniho inspektora je jeste vetsim nebezpecim nez vse zminene. Dalsi urovni a opet o tridu navrch je vlastneni ridicskych prukazu lidmi temer nesvepravnymi, u kterych lze tezko hledat pojmenovani ve slusne casti ceskeho slovniku.

    Ale rychlost je jedina, kterou lze monitorovat, trestat a hlavne vybirat za ni penize z pohodli tepleho stanicniho kavalce. Na kontrolu tech ostatnich uz by bylo treba vynalozit znacneho usili, coz je hlavne komercne desna otrava.

    V tomhle je pro me symbol tohoto boje s vetrnym mlynem. Vetrnym mlynem proto, jelikoz se domnivam, ze neexistuje systemove reseni, ktere by to dokazalo vyresit k obecne spokojenosti se zachovanim alespon soucasneho stavu urovne bezpecnosti.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 10:00:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Muj nazor
    1) Pokud nebude nic rozkázáno, bude muset řidič přijmout zodpovědnost za své rozhodnutí sám a ne, že do 130 si může dělat v podstatě co chce a od 130 je to hajzl i když nikoho neohrozí ani neomezí.

    2) Nezkušení řidiči by měli mít řidičák podmíněně, s obecnými závěry lze souhlasit. Pokud jsi nebyl schpen prosadit si nižší rychlost při které bys se cítil bezpečně, pak jsi osel. To je vše, co se dá k tomuto bodu říci.

    3) Samozřejmě by bylo třeba rozlišovat (jako v D), jesti řidič dodržel doporučení nebo jestli přecenil své síly a je tedy blbým řidičem.

    4) Nevrátí. A co s tím budeme dělat? Začneme chodit pěšky?
    NIKDO NIKDY NIKOMU NETVRDIL, ŽE DOPRAVA JE BEZPEČNÝ PODNIK. KDO NEVIDÍ RIZIKA A PAK SE DIVÍ JE NAIVA A ZA ZTRÁTU JEHO ILUZÍ NENESE NIKDO ZODPOVĚDNOST!

    5) Náraz do překážky ve 200 nebo ve 100 má zpravidla jediný výsledek. Akorát po nárazu ve 100 je lépe poznat, co je stroj a co řidič.

    6) Nemám rád vohnoutské zkratky jako IMHO, OMG, AFAIK...a jiné projevy neschopnosti se vyjadřovat jako rozumný člověk.
    Statistiky v Německu hovoří velmi jasně a jsou podrobně propracovány. Dokonce podrobněji než ty, které volají do zbraně proti silničním pirátům - a mluví jasně - rychlostní liberalismus nemá vliv na počet nehod. Logicky z toho vyplývá, že pokud se nebude jezdit hlavou, ale jen se bude "dodržovat", pak můžeme jezdit klidne 20/40/80 a přesto budou zabití a zmrzačení na denním pořádku.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 12:34:45     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Muj nazor
    1) ja ale mluvil o tom, ze neverim nazoru, ze odstraneni rychlostnich limitu povede k zodpovednisjimu chovani ridicu. Ba jsem presvedcen o naprostem opaku. Ti, co se dnes aspon trochu bali, zacnou jezdit rychle taky.
    2) ridici do rizeni zasadne nekecam. Asi jsem osel. Popravde ale kamaradka pak zpomalila na prumernych 145 :-)
    3) jsme v souladu
    4) takze pujdu-li po chodniku a ze zatacky se vyriti "zavodnik", ktery az do teto chvile si myslel, ze vse ma bezpecne pod kontrolou, a sejme me, muzu si tedy za to sam?? Krome iluzi prijdu (v tom lepsim pripade) i o zdravi. Co s tim budeme delat? Mam sedet doma na prdeli a pokud se chci nekam dopravit, musim jet autem?
    Chce-li nekdo jezdit rychle (i nad sve moznosti), at si klidne jezdi, at si klidne zlame hnaty nebo se i zabije. Jeho problem. Ovsem pruser nastava, kdyz to odnesou nevinni. Jako napr. na Stedry den na ceste z Olomouce na Sv. Kopecek, kdy tri auta mladych lidi jely na pulnocni do mistniho kostela, no a mladounci ridici na silnici mezi sebou tak trosku zavodili, pravdepodobne. Vysledek: naraz do stromu a par mrtvych.
    5) to je mozny, ale myslim si, ze nadeje na preziti klesa se zvysujici se rychlosti.
    6) OT - (sakra to je taky zkratka, nevim jestli vohnoutska, tak to radeji napisu cele: Off topic): co je vohnoutskeho na techto zkratkach? Ja bych naopak rekl, ze vohnouti je nepouzivaji, protoze u nich nevedi, ktera bije. Ale budu respektovat tve prani a pri komunikaci s tebou se jich budu snazit vyvarovat. :-)

    Zkratka a dobre - obecne receno proti zruseni rychlostnich limitu nejsem. Ale tomuto aktu MUSI predchazet "vychova" ridicu. Protoze to, co obcas vidim, je hnus. Netroufam si odhadovat, kolik % ridicu "prasi", protoze je jasne, ze staci, aby jeden motorkar (nebo jiny typ ridice) prasil a dvacet dalsich slusnych motorkaru to nespravi. Clovek si spise vybavi toho prvniho.

    Na zaver - priklad ze vcerejska: cekam na zastavce na autobus a u prechodu stoji takova babka. Po case zastavi jedno auto, za nim druhe, treti a ctvrte. Babka zacne prechazet. V tu chvili stojici auta predjelo pomerne sviznou jizdou auto pate (bylo to BMW) a milou babku elegantnim obloukem objelo. Ten ridic to mel evidentne pod kontrolou (tentokrat bez veskere ironie), vedel co dela a vedel i jak to ma udelat. Nicmene je to dle meho skromneho nazoru prase. Ober-prase.


     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:13:11     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:Když už tady číslujeme ty odpovědi
    1/ co to je báli? Bojí se ten, co jede po dálnici 150, nebo nebojí? Já myslím že takhle neuvažuje, že se prostě rozhodl jet 150, protože považuje tuhle rychlost za optimální kompromis v daném čase a místě, 130 za zbytečnou buzeraci a 180 za místu a času neadekvátní. Bojí se stejný člověk druhý den, když jede po stejné dálnici 100? Nebojí, prostě se rozhodl jet 100, protože považuje tuhle rychlost za optimální kompromis v daných podmínkách a místě a povolených 130 se mu zdá moc. Bojí se jiný řidič, co mu jede za kufrem a vyblikává ho? Ne. Kolik si myslíte, že je lidí, co jezdí 130 (90), protože se bojí trestu? 10%? 20%? myslím, že ani to ne.
    2/ jestli jste měl nepříjemný pocit v Laguně při 150ti, tak snížení na 145 nepomůže. Tam by pomohlo spíše doškolení řidičky a tréninkové jízdy
    3/v optimálním stavu by nebyly na dálnici žádné limity a jen doporučená rychlost. A pojišťovny (ev. soud při nedomluvě) by pro každý případ rozhodly, jaká rychlost byla před nehodou přiměřená. Není pravda, že 129,9 je OK, 130,1 je špatně..
    4/ "závodníci" co se zabili v zatáčkách do nich málokdy najeli 150. Nepřiměřená rychlost není jen rychlost nad rychlostní limit. Zkuste pravoúhlou mokrou zatáčku projet 90kou, tedy v zákonném limitu. Asi to bude Váš poslední pokus
    5/ bezpečná rychlost je asi tak do 40 mil. Na to jsou konstruovány airbagy a tak se taky auta zkouší. Má to znamenat, že 40 mil by měla být rychlost limitní?

    A to že jinde mají limity - víte že limity vznikly v době první ropné krize počátkem sedmdesátých let jako opatření pro snížení spotřeby a že primárně nešlo o žádnou bezpečnost? Od té doby mají auta věci, co tehdy nikdo neznal nebo nepoužíval - airbagy, skelety z pevnostních ocelí, elektroniku, bezpečnostní pásy atd a jsou několikanásobně bezpečnější než tehdy. Limity ovšem stejné......

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:54:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Muj nazor
    1) Blbost. Dnes je rychlost dána jako nepřekročitelná hrana za kterou je smrt. Jenže když tuhe hranici setřeš a nasadíš tresty kriminálu na tvrdku, bude každej přemejšlet, jestli má jet jakje doporučeno,pomaleji/rychleji...jde o ten okamžik ZAMYŠLENÍ SE nad věcí. Teď se jezdí a "myšlení" nahradilo "dodržování".
    2) Nechat se zabít jen pro pocit, že je ostuda říci někomu, aby zpomalil, že se necítíš dobře, je nanejvýš pitomé. Já si to nenechávám pro sebe ani před de facto cizími lidmi, protože jednak vím, že jsou mé obavy (nejen) na mě poznat a zadruhé si nehodlám kazit den tím, že budu sledovat, jak nešikovný egomaniak zhusta vyvázne jen se štěstím.
    4) Půjdu po chodníku a na starém domě se uvolní taška, která mi spadne na hlavu a do smrti si budu slintat na vestu. co s tím budeme dělat? Budu sedět doma? Asi tak... Smiř se s tím, že riziko je všude...a pokud máš dost fantazie, tak zkus odhadnout, proč je lepší chodit po chodníku ve vnitřním oblouku zatáčky.
    5) Naděje na přežití klesá velmi rychle už od 60kmh. Budeme jezdit 10/30/50?
    6) Aha - já zapomněl. Kdo nevkládá do češtiny ingliš výrazyvo, pyčo, ten je lůzr už vod poslechu.
    Myslím, že být líný napsat svůj názor tak, aby byl srozumitelný je projevem vohnoutismu. Proč to není naopak? Protože když neporozumíš zkratce CDOOFIJ, tak to není žádná ostuda, protože jen málo kdo umí francouzsky, například. Tak proč bych měl znát všechny zkratky výrazů v cizím jazyce, které vynalezli teenageři proto,aby ušetřili místo ve stošedesátiznakové SMS? To je tak trochu pod mou úroveň, ale každý máme měrku někde jinde, to je jasné.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:18:38     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    1) Souhlasim. Zprisnit tresty pri vyssich rychlostech nez doporucenych by mohla byt funkcni cesta. Ale to uz jsem rikal predtim.
    4) Pravdepodobnost padu tasky ze strechy je myslim mnohem mensi nez pravdepodobnost, ze me na chodniku sejme auto. Jasne, riziko je vzdycky a vsude, da se ale mnohokrat rozumne eliminovat na minimum.
    5) Stacis tento bod jinam - ja nikde netvrdil, ze se ma jezdit tak, aby to clovek za kazdych okolnosti prezil. Takze cisla 10/30/50 jsou od tebe trosku unfair. Ja rikam, ze pri rychlosti 200 nebo 100 pri stejne reakcni dobe ujedu ruznou vzdalenost a ta muze byt nekdy sakra rozhodujici.
    6) Mel jsem za to, ze zkratky AFAIK, FYI, BTW apod. jsou natolik notoricky zname (minimalne u lidi, kteri pracuji s PC a maji pristup na Internet), ze jejich pouzivanim nemohu u prijemce zpravy narazit. Holt, kazdy ma obcas pocit, ze veci "ze sveho oboru" ti ostatni prece MUSI ZNAT :-) Jen pro upresneni - mam pocit ze zminovane zkratky tu byly mnohem drive nez SMSky.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 12:51:09     Reagovat
    Autor: Paflik - dantuin
    Titulek:Re: Re: Muj nazor
    ad 2) to sme nedavno resili s kamaradem, majitelem autoskoly. Jak bys definoval pojem nezkuseny ridic zakonem?

    Pokud by byl navrh treba - na dva roky ridicak na zkousku - pokud se nic nestane - opravdovy ridicak, pak by stacilo ty dva roky proste neridit. Nijak se tim dle me nezaruci lepsi ridicske kvality ridicu s "opravdovym" ridicakem.

    Nejlepsi moznost posoudit ridicske umeni ma podle me instruktor v autoskole, potazmo inspektor u zaverecek a sem bych smeroval vetsi davku odpovednosti za cerstve ridice.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:18:47     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Muj nazor
    Jen v rychlosti bez premitani:

    co napriklad druhe zkousky, absolvovatelne [dobrovolne] nejdrive po danem casovem obdobi [rekneme 1 rok] po vydani R.P.

    kdo chce, projde jimi za rok, nebo za pet let, az si zacne verit, nebo treba nikdy

    vyhodou absolvovani techto zkousek by bylo smazani jistych nevyhod zacatecnickeho ridicaku, napriklad zmineny navrh ridicak na podminku

    motivovalo by vas naucit se ridit tak, abyste zvladl tyto pokrocile zkousky a nehrozilo by vam zabaveni ridicaku za prohresky, za ktere byste po techto zkouskach nebyl trestan z takovou prisnosti? me ano, pritom bych nebyl do niceho nucen, sel bych tam dobrovolne

    na spoustu veci ve spolecnosti je nutno skladat zkousky, certifikovat se, provadet prakticke testy a libovolne jinymi zpusoby se kvalifikovat pro uzivani, u aut je tato uvodni zkouska vicemene pro smich, protoze by bylo komercne neunosne aby r.p. vlastnila treba jen 20% zadatelu

    dvoji system [nebo treba vicery] by pokryl vice much jednou ranou a pritom nikomu nic nevnucoval

    proc by se teda nedal definovat pojem nezkuseny ridic?

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:24:18     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    to mi zní, na první poslech jako rozumný návrh, zajímalo by mě jestli to je někde takto zavedeno a jaké jsou s tím zkušenosti.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:47:00     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    Nemam zdani, to bylo jen rychle placnuti prvniho napadu jako reakce na predchozi prispevek. Nevim o tom, ze by takovy system byl nekde aplikovany v silnicni doprave. Snad jen v motorsportu.

    V kazdem pripade jsem hluboce presvecen, ze klicem ke zvyseni bezpecnosti na silnicich neni utahovani zakonu - v obecnem meritku jakyhkoliv, ktere se tykaji primo provozu samotneho. Ale vychova lidi k premysleni a vzajemnemu respektu.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:35:43     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    Ale jo, já si taky dokážu představit systém "výkonnostních tříd" řidičáků a spoustu uspořádání, o něco lepších, než současný stav...

    Ale jestli by opravdu nebylo lepší se na to vykašlat a nechat to na lidech (a případně pojišťovnách), ať si domluví svoje podmínky a je to. Chce-li stát mermo mocí něco dělat, tak ať přestane buzerovat preventivními kontrolami a radši osadí okolí silnic informačními značkami - a to podle reálné nebezpečnosti a ne podle toho, jak si nějaký úředník usmyslí.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:55:14     Reagovat
    Autor: Bubik - Bubik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    hmmm..buď z toho uděláte něco jako II. atestaci před komisí, či to bude formální. Pokud to nebude před komisí, je mi jasné, že valná část absolventů bude mít "atestaci" koupenou. Stejně jako teď je poměrně dost lidí, co má koupený už základní řidičák......Pokud bude, půlka řidičů na ni nedosáhne.....

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:43:35     Reagovat
    Autor: Paflik - dantuin
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    to zni zajimave.. ja netvrdil ze to nejde, to byla prece otazka.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:51:29     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    mate pravdu, omlouvam se

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:39:19     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Muj nazor
    Posoudit řidičské schopnosti musí především každý šofér sám. Je to stejné jako u jakékoli jiné lidské činnosti, která sebou nese nějaká rizika. A právě tato sebereflexe je zašlapávána do země obecným určováním toho, co je bezpečné, kecama o hvězdičkách v crashtestech a nařízeními kam si máte nasadit chránič.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:01:33     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    Odpovidam zde i Bubikovi.

    Ad "bali se". Myslel jsem tim, ze se bali finacniho postihu, pripadne ztraty bodu.

    No a stran tech limitu - mozna to tak nevypada, ale ja s vama v mnohem souhlasim a uz na zacatku sveho prvniho prispevku jsem psal, ze za jistych okolnosti by platit nemusely. Stoprocentni odpovednost nese vzdycky ridic. Ale nesouhlasim s nazory, ktere rikaji, ze kdyz je dovoleno 50-90-130, tak ridic jede tech 50-90-130 prave kvuli tomu, ze je to tak stanoveno. Ten ridic jede tak proto, ze je blbej. Ja po "okreskach" taky nejezdim do 90 km/h a na dalnici 130 km/h a vic ani tuk. Na druhou stranu mi nedela problem jet kolem nastupniho ostruvku (zvlast kdyz tam vidi klubko deti) treba tricitkou.
    Co chci rict - zruseni rychlostnich limitu neni samospasitelna vec a pokud by se k nim melo pristoupit, mela by predchazet faze vychovy ridicu. Tot vse. V tomto kontextu mi napad "RZX' stran viceurovnovych zkousek pripada zajimavy.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:59:17     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Muj nazor
    Jistě, víceúrovňové zkoušky by mohly přinést zlepšení, ale já bych se přikláněl k výše uvedenému názoru JJ.

    Jen tak na okraj o hodnověrnosti řidičského oprávnění. Mám známého, co si kdysi na vojně udělal papíry na kde co, byť největší auto co řídil byla vejtřaska. Hned po vojně měl nějaký karambol (nic moc jen plechy) a usoudil, že řídit nebude a tak činí dodnes. Nedávno si zašel na úřad pro nový ŘP a dostal krásnou kartičku s potvrzením na všechny skupiny. Po 30 letech neřízení. Má pak ŘP smysl?

    Komentář ze dne: 18.04.2008 10:21:52     Reagovat
    Autor: CNN - Neregistrovaný
    Titulek:
    Socialisti budu vzdy za obmedzenie rychlosti, bohuzial nie z dovodu emisii ci rychlosti, ale proste preto, ze socky tazko nesu, ze ma niekto bavora ci Porsche a na dialndici im tu ich Fabiu HTP Racing Edition ometie.

    No a pretoze je majitelov Fabii radove viac nez majitelov Porsche, bohuzial asi casom zvitazia vsade.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 10:35:13     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re:
    Ano, socialisti ve Fancii, Anglii, USA, Kanadě, Holandsku atd.se dopravují výhradně Fabií, jati závistí vůči majitelům bavora a Porsche. To jsem nevěděl. Děkuji za vysvětlení.

    Nicméně jsem ochoten se vsadit, a že se normálně nesázím: v USA je méně majitelů Fabií HTP než majitelů Porsche a bavorů.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 11:26:12     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re:
    to by mě fakt zajímalo, jestli vůbec nějaká F HTP po USA jezdí. jestli ne, tak by určitě nebylo špatný tam jednu dovézt a prohánět se s tím závratným výkonem 47 kW někde po dálnici uprostřed širých kukuřičných polí středozápadu. koukali by jak telata na nový vrata :o)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 11:49:27     Reagovat
    Autor: Jenda - Jenda
    Titulek:Re: Re: Re:
    Pokud ti jde o dálnice středozápadu, myslím že by tam vzhledem k povolené rychlosti 65 - 75 mph, absenci kopců a vycepovanosti američanů v dodržování rychlosti, nebyla brzdou provozu a pokud by se na ní někdo podíval tak by si maximálně pomyslel něco o další korejské krabici.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 12:46:08     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re:
    třeba by to získalo oblibu mezi černošským obyvatelstvem v ghettech - velký kufr na drogy, cajti by je ani nestavěli - řekli by si, že těm ubožákům by se orgán neměl posmívat a že kdyby měli brikety dobré právníky, zcela jistě by to mohlli použít při soudním sporu jako důkaz šikanování a diskriminace :o)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:20:01     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    fábie HTP ganxta edition :o)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 23:41:39     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re:
    V USA skodovenky nemaji, ani dovezenou jsem tam nevidel (to je jako dovezt si do Italie, nebo Nemecka vodniho buvola z Laosu), ale v devadesatych letech se tam vozily tatraplany a T603. A moc se libily.

    Komentář ze dne: 18.04.2008 12:10:27     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:hahahaha
    "Vozidla prý policii dokonce ujíždějí (už vidím ujíždějící vozidlo, jak se způsobně řadí do pravého pruhu)."
    ...
    "Auto z onoho videa nakonec podle dostupných informací chrabrým českým policistům ujelo."

    Tak tohle mě opravdu pobavilo :-)
    Není mi úplně jasné, jak může někdo ujet policajtům, pokud jim neujíždí :)

    Jinak k tomu, že ten řidič nijak nebezpečně nejel- proboha, co je asi příčinou těch řetězových havárií?!
    To druhé video z článku je naprosto ukázkový příklad- Saab drží naprosto minimální odstup, při kterém by měl šanci reagovat na nečekanou situaci tak v 90km/h, akorát že jede 200km/h. Samozřejmě, "dyť vono se nemůže nic stát", samozřejmě není možné, že by někdo před nimi přejel do levého pruhu třeba ve 120, že by ten před ním sundal srnku (to je přece úplně vyloučené, hlavně za značkou "pozor, zvěř"), nebo že by ten před ním prostě z jakéhokoliv důvodu musel brzdit. Další chuťovka je bez blinkru se narvat do pravého pruhu do poměrně malé vzdálenosti před projíždějící auto (byť ve 200km/h); chybí už jen oblíbená koncovka: vzápětí ostře přibrzdit. Pokud si chtěl řidič v pravém pruhu udržet bezpečnou vzdálenost, byl donucen přibrzdit, ale to je samozřejmě v pořádku, protože co s takovou sockou, co ani nejezdí 200 na dálnici.

    Mně v principu nevadí, že by se jezdilo 160 nebo i víc, ale jestli zrovna tohle video měl být příklad "docela rozumné jízdy", tak pro mě je to přesně příklad toho, co ty řetězové nehody způsobuje... protože jedou tři takovíhle idioti za sebou, čtvrtý idiot se nepodívá do zrcátka a vjede do levého pruhu, následně první idiot to napálí do čtvrtého idiota, druhý do prvního, třetí do druhého... a už to jede.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:23:14     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: hahahaha
    Milý Jokere, zřejmě dle vaší věty "protože co s takovou sockou, co ani nejezdí 200 na dálnici" trpíte nějakým komplexem, neb je skutečně zhovadilé posuzovat sociální postavení dle dosažené rychlosti na dálnici.
    K nečekaným situacím přidejte matku s kočárkem, dálnici přebíhající těhotnou a právě spadlý meteorit. Tím bude emocím učiněno zadost.

    A až se s mokrým ručníkem na hlavě uklidníte, rozeberte si svůj poslední odstavec a jistě naleznete, kdo že je tím jediným idiotem, který imaginární nehodu způsobil. Doufám, že dojdete ke stejnému závěru, že pouze a jen ten, co se nepodíval do zrcátka a navalil to do levého pruhu.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:27:46     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: hahahaha
    a to je právě ten omyl. dle platné právní úpravy by byli vinni všichni. kdyby neexistoval rychlostní limit, byli by vinni všichni, kromě č. 1.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:44:11     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: hahahaha
    "kdyby neexistoval rychlostní limit, byli by vinni všichni, kromě č. 1."

    Nechápu. A to proč? Ti tři jedou spořádaně za sebou a čtvrtý změní směr, čímž ty tři omezí a ohrozí.
    Když půjdete po chodníku, náhle změníte směr a vejdete někomu do cesty, budete čekat omluvu od chudáka, co do vás vrazí?

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:46:30     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hahahaha
    co neubrzdíš, to neukecáš. to už neplatí ani tohle?

    nehodu toho prvního způsobil řidič nesprávně měnící pruhy, ti za ním však nedodrželi bezpečnou vzdálenost a jsou proto také viníky nehody.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:52:18     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    to je pritazene za vlasy, kdyz se chystate predjizdet a jedete v jinem pruhu nez predjizdenym, tak jaksi bezpecnou vzdalenosti nelze brat v potaz, jelikoz cilem je ji zredukovat na nulu a pak se predjizdenemu vzdalovat, ne?

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:52:44     Reagovat
    Autor: rzx - rzx
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    oprava, nez "predjizdeny"

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:54:47     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    to jo, právě proto taky píšu že ten první, kdo narazí do toho, který měnil pruhy vinen nebude (*), ti další, co to naboří zezadu do toho prvního už ano.

    (*) za předpokladu, že se v daném případě neuplatní koncepce spoluviny za nehody při překročení doporučené rychlosti, která je zmíněna níže.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:53:42     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Ano, za použití přiblblého ustanovení o nedodržení bezpečné vzdálenosti. Ale to je v tomto případě také špatně. Primárně vzniklou situaci zavinil řidič měnící pruhy. Ostatní udržovali bezpečnou vzdálenost k autu před nimi.


     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:57:00     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    no to moc neudržovali, když to neubrzdili :o)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:42:24     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Jak už jsem vám uváděl na příkladu s chodci. I když do toho, co do vás vrazil po vašem neomaleném manévru, vrazí další, budete příčinou vy.
    Zkuste si to, maximálně vám bude vynadáno (už bych ale nezkoušel přesvědčit ostatní, že to je jejich chyba, mohlo by dojít i na neverbální útok).

    V případě takovéto nehody je užití nepřiměřeného rozestupu vozidel nesmyslem.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 15:19:45     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    kdepak, přičinou je jejich vlastní jednání. mají vždy povinnost zastavit na vzdálenost na kterou mají rozhled, a tudíž i povinnost počítat s tím, že vozidlo před nimi může začít brzdit. a to v tomto případě nebyli schopni splnit. místo ridiče neuváženě měnícího pruhy si tam dosaď auto, jež se stalo neovladatelné v důsledku technické závady, aby se tam nepletl někdo jiný, kdo taky něco porušil.

    P.S. já jsem žádný přiklad s chodci nedával, začínáš trošku ztrácet nervy kamaráde. pokud bych chtěl být jedovatý, musel bych říci, že se zase jednomu "rychle a bezpečně" začíná hroutit svět, když se dozvídá, že by za své jednání mohl být postižen, a to dokonce ani ne hušky, hušky, fuj, fuj ošklivým preventivním trestem za rychlost samotnou, ale trestem za způsobenou nehodu, po kterém mnozí "rychle a bezpečně" volají, ale začne-li jim reálně hrozit, dělají všechno proto, aby svou odpovědnost zúžili. to je totiž přesně to, o čem mluvím výše v této diskusi. to takovej root, ten je aspoň chytřejší, a do této pasti se chytit nenechá :o)


     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 15:30:33     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Příspěvek jsem uvedl větou "Jak už jsem vám uváděl na příkladu s chodci." Tedy JÁ. A o mé nervy nemějte starost.

    Postihy pro nedodržení vzdálenosti při:

    - nárazu do přede mnou brzdícího vozidla - správně
    - při nárazu do vozidla s technickou poruchou - správně
    - při bezprostředním nárazu do jiných vozidel, která měla nehodu - ŠPATNĚ!

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 15:37:06     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    nevidím v těchto situacích rozdíl.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 15:59:20     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Já ano.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 20:02:06     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    To ovsem stavi vasi predstavivost do znacne neprizniveho svetla, sire. A o ridicskych zkusenostech radsi ani nemluve.

    Napoveda: Jedu stovkou a vidim pred sebou na vozovce fiktivni obdelnik o sirce jizdniho pruhu a o delce rekneme 50 metru. Kdyz se tahle 'bezpecna zona' dotkne vpredu nejake prekazky, mel bych to byt teoreticky schopen ubrzdit, i kdyby se ta prekazka nepohybovala.
    Kolizni situace ale nastane, pokud se do te zony neco necekane dostane z boku. Napriklad nasledkem stretu odhozene auto. To nema s bezpecnou vzdalenosti nic spolecneho. To doufam uznas.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 20:27:36     Reagovat
    Autor: PanPredseda - PanPredseda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Coz takle poslat na ministerstvo dopravy navrh aby byly jednotlive jizdni pruhy vzdaleny aspon 30 metru? ;o)

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 11:37:41     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    to jistě ano. ale o tom jsem já nemluvil.

    situace byla popsána takto: v levém pruhu dálnice jedou čtyři vozidla, řízená "rychle a bezpečně" řidiči, A, B, C, D 200 km/h v rychlým pruhu. vozidlo E jede v pravým pruhu. vozidlo E vjede do rychlého pruhu vozidlu A, následkem čehož A narazí do E, B do A, C do B a D do C.

    já tvrdím, že viníky nehody jsou E, B, C a D (*). E proto, že vjel kam neměl, B, C, D proto, že nedodrželi bezpečnou vzdálenost. toto řešení mi přijde rozumné a spravedlivé a jeho odpůrce nemohu nevidět jako ty, kteří jen chtějí jezdit rychle a po případné nehodě se zbavovat své odpovědnosti.

    (*) A je vinen tehdy, pokud by se mu přičetlo porušení rychlostního limitu (to by se asi stalo za dnešní právní úpravy platné v ČR) nebo tehdy, pokud by se uplatnila fikce spoluviny za překročení doporučené rychlosti (jsou-li mé informace vyčtené z odborné literatury správné, takto by se situace vyřešila v SRN).

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:45:53     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: hahahaha
    "...A až se s mokrým ručníkem na hlavě uklidníte, rozeberte si svůj poslední odstavec a jistě naleznete, kdo že je tím jediným idiotem, který imaginární nehodu způsobil. Doufám, že dojdete ke stejnému závěru, že pouze a jen ten, co se nepodíval do zrcátka a navalil to do levého pruhu..."

    S tím nemohu tak docela souhlasit. Ano, ten, co se nepodíval do zrcátka a navalil to do levého pruhu, má svou část viny. Ale zbytek viny má ten, co valil po té dálnici 200 km/h. Jel mnohem rychleji, než je v místě obvyklé (neřeším, že jeho rychlost byla vysoko nad limitem) a proto bylo jeho POVINNOSTÍ předvídat, že se něco takového může stát a být na to připraven. Že to nezvládl? Neměl jet 200 km/h. Vina je z 50% na obou stranách.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 13:51:59     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: hahahaha
    myslím, že k podobnému výsledku by se dospělo i v německu. tam také za podobných podmínek nese část viny ten, kdo překročil doporučenou rychlost 130.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 19:47:56     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Jo. Pokud ovsem ten nekdo nemel na strese blikajici modry majak.
    Ale verim, ze by se naslo dost typku, kteri by sve lemplovstvi svadeli na to, ze "nemohli ocekavat", ze tam nekdo pojede tak rychle a ooops!, ona to sanitka nebo kobra11. Takze za to prece nemuzou, ze ano.

    Ono opravdu existuji lidi, kteri na to, jak jednou na dalnici pomalu, nesleduji zrcatka prubezne vubec a pred vybocenim mozna tak jednou, kdyz maji naladu. Tezko se totiz daji jinak vysvetlit ty zde se casto objevujici blaboly o jakychsi "nizkoletich UFO", ktere se zcistajasna vynoruji zezadu.
    Ja vic nez jiste, ze pouziti vyrazu "UFO" nebo "nemohl ocekavat" svedci o ridicskych kvalitach mluvciho stejne, jako notoricky zname prohlaseni krmice zvere v ZOO: "Frnk! Frnk! Frnk! A vsechny tri zelvy byly pryc."

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 15:15:09     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hahahaha
    ten modrej maják je tam jaksi tak nějak právě proto, aby byla tato vozidla v provozu lépe vidět, takže moc nechápu s čím áš problém.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 15:14:14     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: hahahaha
    Hmm. Když dva pojedou v pravém - první 100 a druhý, který začne předjíždět 100+ a v levém tři za sebou 200, jaká je v tu chvíli a na tom místě obvyklá rychlost aut v levém pruhu? A nebylo POVINNOSTÍ předjíždějícího předvídat, že v levém může někdo jet rychleji a být na to připraven? Že to nezvládl? Neměl předjíždět!

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 18:02:02     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hahahaha
    Tento vyklad slova "obvykly" je velmi tvurci:-)

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 18:45:39     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hahahaha
    no, v tomto případě je určení viníka zcela jednoznačné - pilot fobie letící na plný plyn rychlostí 0,1Mach, který ohrozil sám sebe a i všechny ostatní účastníky provozu.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 19:00:02     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hahahaha
    A nebylo POVINNOSTÍ předjíždějícího předvídat, že v levém může někdo jet rychleji a být na to připraven...
    A nebylo POVINNOSTI toho v levem pruhu ocekavat, ze v pruhu pravem se nekdo rozhodne necekane predjizdet (byt spatne a v blbou dobu)? Ze to nezvladnul? Nemel jet 200 a nechavat si od auta pred sebou tak maly rozestup.

    To jsou zhruba tak argumenty na stejne urovni, akorat brane z jineho uhlu pohledu.

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 17:10:54     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: hahahaha
    Tenhle konkretni model nehody znam. Cikan s nejakym vrakem a s nalozenym privesnym vozikem takhle smetl rodice na dalnici - svihl to z pruhu do pruhu bez blinkru tesne pred nima, ne na desitky metru, ale na decimetry - o nejakem ubrzdeni nemohlo byt ani reci. Podle pravidla "vinikem nehody neni ten, kdo ma naborenej zadek" byl oznacen za vinika tata a diky bohu, ze v te chvili ridil velke auto, jinak uz nemel nohy.

    Uprime receno, nevim, jestli se jednalo o jizdu predpisovou rychlosti, ale i tak - vinikem je ten, kdo preede z pruhu do pruhu, aniz se podiva do zrcatka. Nebo na co se budeme vymlouvat priste? Ze sem toho cloveka v protismeru nevidel, protoze nemel roznuta svetla a tak sem mu zkrizil cestu?

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 11:54:23     Reagovat
    Autor: Joker - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: hahahaha
    "Je skutečně zhovadilé posuzovat sociální postavení dle dosažené rychlosti na dálnici."
    Souhlasím, přesně to jsem se snažil parodovat ve svém příspěvku, akorát z opačné strany; stejně zhovadilé jako uvažování "Moje Š120 nevytáhne víc než 90, takže nikdo nesmí jet víc než 90" je uvažování "Já jedu 200, takže všichni ostatní se mi musí klidit z cesty".

    "K nečekaným situacím přidejte matku s kočárkem, dálnici přebíhající těhotnou a právě spadlý meteorit. Tím bude emocím učiněno zadost."
    Jasně. Opravdu si myslíte, že při jízdě na dálnici rychlostí 200km/h je prakticky vyloučené, že budete muset brzdit? Možná jezdíte po jiných dálnicích, než já.
    Ale jistě, v rychlosti 200km/h je rozestup 25 metrů naprosto bezpečný, co na tom, že pokud v nějakou chvíli uvidíte nebezpečnou situaci, než sešlápnete brzdu a auto začne brzdit, ujedete ještě tak 60-80 metrů plnou rychlostí.

    "Doufám, že dojdete ke stejnému závěru, že pouze a jen ten, co se nepodíval do zrcátka a navalil to do levého pruhu."
    Jak vyplývá z celé té reakce, považujete uvažování "dyť vono se nic nestane" za rozumné a zodpovědné.
    Já ho naopak považuju za nezodpovědné a hloupé.
    Když zopakuju ten příklad:
    1. jede 200km/h ve volném levém pruhu dálnice.
    2. jede 200km/h 30 metrů za 1.
    3. jede 200km/h 30 metrů za 2.
    4. přejede do levého pruhu, čímž způsobí srážku všech uvedených aut.

    Kdyby to bylo na dlouhé rovince a 4. se prostě nepodíval do zrcátka:
    4. je viníkem srážky 4-1, protože uvažoval "dyť co by se mohlo stát" a při přejíždění do pruhu ohrozil vozidlo jedoucí v pruhu.
    2. je viníkem srážky 1-2, protože uvažoval "dyť co by se mohlo stát" a jel způsobem překračujícím jeho schopnosti, kvůli kterému pak nedokázal včas zabrzdit.
    3. je viníkem srážky 2-3, analogicky k předchozímu bodu
    1. není přímo viníkem ani jedné srážky, při stávajících pravidlech by ovšem nesl část viny za srážku 4-1, protože při maximální rychlosti na dálnici 130km/h není 4. povinen očekávat, že někdo pojede 200km/h.

    Kdyby se ovšem 4. do zrcátka podíval, ale začal předjíždět třeba za zatáčkou nebo hranou kopce, takže 1. by ho uviděl moc pozdě a neubrzdil, bude naopak 4. jediný nevinný.

    Ještě může být i situace, že 4. se sice podíval a 1. za sebou viděl, ale špatně odhadl jeho rychlost a předpokládal, že má dost prostoru. Pak by byl 1. nejspíš vinníkem srážky 4-1 s tím, že část viny nese i 4.

    A co teprve situace, kdy by to 1. ubrzdil a do 4. nenarazil, ale 2. a 3. by to neubrzdili.
    Pak by 1. byl úplně nevinný (však taky do ničeho nenarazil), 4. by sice udělal chybu (při přejíždění do levého pruhu ohrozil 1.), ale nezavinil žádnou srážku, u 2. a 3. by to bylo pořád stejné.

    Mimochodem, k téhle situaci ještě otázka: Myslíte, že řidič je na dálnici povinen očekávat, že někdo jiný pojede 200km/h, ale ten co jede 200km/h není povinen očekávat, že ten před ním bude muset náhle přibrzdit?

    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:11:56     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Mensa?
    Jídlo v mense? Nebo v menze?

     
    Komentář ze dne: 18.04.2008 14:22:21     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Mensa?
    Ja myslim, ze v obojim. Kdyz si pujdu nechat otestovat sve IQ a vezmu si s sebou na svacinu chleba se sadlem, tak by to mohlo byt "Jidlo v Mense", pripadne i "Jidlo v menze", konalo-li by se testovani v onech prostorach :-)

    Komentář ze dne: 19.04.2008 14:03:19     Reagovat
    Autor: .m. - Neregistrovaný
    Titulek:
    ...tak tady ten neujel :
    www.nova.cz/tvarchiv/?238v=114243

    ...a co rika kamera v aute :
    webtv.idnes.cz/?relation=070907140954380

    ...a protoze fsichni jezdi rychle a tim vrazdi spoustu nevinnych lidi,je potreba ucinne investovat 150 milionu.
    "the faster the speed, the bigger the mess"
    webtv.idnes.cz/?relation=080418154029120

    ( komu nejde video ve firefoxu :
    https://addons.mozilla.org/cs/firefox/downloads/file/16070/ie_tab-1.3.3.20070528- fx+mz+sm+fl-win.xpi )

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 15:23:30     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re:
    tak ten dostal, co si zasloužil. na videu z auta je jasně vidět, že to nebyl vůz policie, kdo náhle změnil směr jízdy.

    ale jistě, utíkal před nesmyslnou buzerací, takže mnozí zde jej jistě označí za morálního vítěze.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:19:30     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re:
    Samozrejme, ze je to vitez! Nedavno tady napr. pan OC prezentoval nazor, ze zakazove znacky na statnim uzemi netreba respektovat (jednalo se o zakaz vjezdu do vojenskych lesu, pokud se nepletu), neb ten kretenskej a zlodejskej stat mu nema co rozkazovat. Nevidim tedy jediny duvod, proc by se mela respektovat policie, prodlouzena to mocenska ruka statu.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 20:34:12     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re:
    Výtečně! Zrovna u Vás jsem měl dojem, že máte trochu problém s chápáním reality; příjemně jste mne však překvapil, neboť vidím, že jste se v celkem krátké době dobral zcela správných závěrů.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 23:33:00     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    K poznani cesty spravne me privedlo cteni mnohych komentaru na D-F. Prohlednul jsem a s hruzou zjistil, ze cely svuj zivot predchozi jsem zil v bludu a klamu.

     
    Komentář ze dne: 19.04.2008 23:53:09     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re:
    na videu z auta je jasně vidět pouze to, že benga "pomáhat a chránit" jsou neskutečnej dobytek, vždycky jsem si myslela, že jim zbraně nepatří do ruky, teď vidím, že těm hovadům nepatří do ruky ani auto, možná tak žebřiňák a i to by bylo velké riziko.

    "Strážci zákona" se rozhodli zasáhnout a bylo jim úplně jedno co se může stát, jeden má "nečitelnou" RZ a najednou nevadí nepřiměřená rychlost, najednou nevadí ohrožování ostatních, najednou nevadí honička ve měste, najednou nevadí kdyby se tam náhodou přimotalo dítě?

    Kdyby to mělo zachránit jeden jediný život dovolíme "bdělým strážcům zákona" zabít všechny kolem?? Protože motorkáři jsou fuj a vůbec postrach lidstva, automaticky to znamená, že policie může všechno? Nejde o to jestli je motorkář morální nebo jaký vítěz, jde o to, že chování policie by mělo mít své meze. Nemá a ještě se z toho někteří radují.

    Budou nás chránit i kdyby nás to mělo zabít.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 00:00:26     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re:
    pokud jsem si všiml, strážci zákona nikoho kolem nezabili, akorát do nich narazil motorkář, kterej se sám a zcela dobrovolně začal s nima honit.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 00:16:58     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    kterej se sám s nima začal honit, kterej je sám, zcela dobrovolně hnal za sebou?? uff :-))

    strážci zákona nikoho nezabili, to je pravda. Spousta lidí jede rychle a také nikoho nezabijí, jak je možné, že u policie je to v pohodě a u civilů nebezpečné? Rozdílu v tom nevidím, bude mi úplně putna jestli mě na chodníku smete policejní nebo civilní vůz. Je mi jedno jestli se na chodník vřítí policejní nebo jiné pako, resp. pokud to bude pako v uniformě trochu mě to zmate, pokud přežiju. Nedovedu si představit, že by se mi radostněji umíralo, kdyby mě smetlo policejní auto, které by se snažilo, aby motorkář neušel spravedlivému trestu za nečitelnou RZ, ale každý máme jiné priority.

    Neřešilo se tu nedávno, že je problém, když nějaké pako vlítne na chodník, protože může smést chodce? Pořád dokola se řeší, že řidiči jezdí jako dobytek, pokud jede jako dobytek policie, je všechno v pořádku a všichni jsme tak nějak šťastni a spokojeni? Myslíš to vážně a sám sobě rozumíš?

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 16:30:46     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    kdyby satrapčíci opravdu sejmuli chodce, byl bych samozřejmě pro jejich potrestání. zrovna tak, kdyby tu motorku srazili oni. jenomže, podle toho videa do nich vlítla ta motorka. a protože motorkář se se satrapčíkama honil zcela dobrovolně, stal se obětí svého vlastního jednání a jeho osud mi žíly opravdu netrhá, ostatně, jak z videa vidno, zas tak moc se mu nestalo.

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 00:37:04     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    nic moc se nestalo a kdyby se stalo tak bychom policajty možná i potrestali, hezké opravdu hezké vyhlídky do budoucna, policie si bude dělat co chce, kdy chce a když u toho náhodou někoho zabije, tak jí možná i potrestáme a třeba taky ne, protože když půjde o takovou zásadní věc jako je rychlá jízda s ohnutou RZ, tak jdou všechny ohledy stranou.

    V celé diskuzi vyjadřuješ obavy nad tím jak lidé jezdí, nedodržují bezpečnou vzdálenost, jedou rychle po dálnici, zastánci svobody v provozu fuj, pohoršuješ se nad ostaními řidiči, v podstatě nad prkotinami, na jedné straně, na druhé straně pro policii ring volný a co nic moc se nestalo, jo jo na prostej lid musí bejt přísnost, uniforma může všechno a ještě jim budeme vděčni, jak nás chrání. Trochu mě jímá hrůza z takového přístupu, z představy že výběr pokuty omlouvá ohrožení několika lidí.

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 09:16:22     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    bojuješ ve svým příspěvku s něčím, co sis sama vykonstruovala, a co v mém příspěvku ve skutečnosti není.

    na videu postupem policie nikdo ohrožen nebyl, vyjma motorkáře samého, který se však stal obětí svého vlastního protiprávního jednání. to jasně plyne ze záběrů kamery ve voze.

    "pro policii ring volný" - to jsem nikdy neřekl, viz příspěvky výše.

    "zastánci svobody na silnici fuj" to jsem taky nikdy neřekl. jako zastánce životní filozofie "odcaď pocaď" jsem si už zvykl, že to pro nedůslednost často schytávám od obou stran :o) budeš se tedy možná divit, že i já jsem pro větší svobodu na silnici. jenomže ta svoboda musí obstát v testu reality. to znamená, že nebudeme fantazírovat o možná ideálním, avšak v praxi zcela zjevně nerealizovatelném systému, kdy nebudou žádní policajti, a každý se bude sám od sebe, působením jakéhosi neviditelného mechanismu chovat tak, že nebude ohrožovat ostatní účastníky provozu (a v tomto svatém nadšení budeme někteří obhajovat i evidentní prasárny, například jako ty na rootem zmiňovaném videu). namísto toho bych dal přednost zcela konkrétním krokům zlepšujícím silniční infrastrukturu, dopravní značení a práci police. například, že se místo do radarů bude investovat do urychlené dostavby dálniční sítě, že dopravní značení bude odpovídat realitě provozu, že se obcím sebere právo vymýšlet krávoviny na pozemních komunikacích, nebo, že policajti nebudou sedět na prdeli v kanceláři a nevylezou akorát dvakrát do roka za kryštofa kontrolovat lékárničky, nebo měřit 50ku někde na výpadovce. řečeno jednoduše, pravidel, značek a omezení bude méně, ale budou odpovídat realitě provozu a budou se nekompromisně vynucovat. věřím, že toto by nás ve statistikách dopravních nehod přiblížilo západní evropě mnohem spíš, než nějaký hokusy pokusy, co se tu někteří snaží navrhovat.



     
    Komentář ze dne: 22.04.2008 12:29:39     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ctete princip, nikoli ucel. Jinak se do toho zapletete a Vas svetonazor nikdy nebude konsistentni.

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 10:05:57     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    když já si právě nemyslím, že to je správné. a už vůbec ne v politice. pro mě vypadá správné politické rozhodování tak, že se nebude mluvit o principech, protože to vede ke zbytečné ideologizaci politického rozhodování, ale že se stanoví cíl, jehož má být dosaženo a prostředky se vyberou na základě dostupných informací tak, aby byly minimalizovány nároky na veřejné zdroje a zásahy do práv ostatních. z těchto požadavků vyplývá, že správnější bude zpravidla řešení, jež se dá zjednodušeně označit jako pravicové, avšak nemusí tomu tak být vždy.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 00:18:39     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Pokud je mi známo, tak policie se motocyklistu nepokusila zastavit předepsaným způsobem - nebyla schopna ho ani předjet ani povolat posily, které by před něj postavily auto a chlapa s plácačkou. Pokud by ujel i potom, bylo by na místě zasáhnout tak, jak zasáhli. Jenže na to hodili bobek a dali si honičku tak, jak to pičusové vídávaj v TV.
    Kluka sledovali po městě, ale dotyčný se prokazatelně nedopustil závažného přestupku (nejel na červenou, nikoho nedonutil brzdit, nezpůsobil nehodu), nelze mu tedy prokázat, že policii ujížděl. Když bude tvrdit, že o nich nevěděl, nedokážou mu opak, protože je nezřídka ztratil z dohledu v zrcátkách.

    Situace se doufám vyvine tak, že policajtovi přišijou tu dopravní nehodu.

    Osobně bych se hodil marod s tím, že mám závratě, bolí mne za krkem apod. a policajta tak dohnal k soudu za ublížení na zdraví.

    Toto video velmi dobře ilustruje, jak fízlové přistupují k ostatním lidem - mají je jednoduše v prdeli.
    Pokud jim to projde, bude to signál, že lze vykonstruovat verzi o tom, jak třeba paní v červeném Yarísku byla stíhána hlídkou za přejetí plné čáry, pokoušela se v provozu uniknout... a při zastavovacím manévru do jejího vozu narazila zezadu hlídka PČR. Když to bude beze svědků a 2 na 1nu, je paní v prdeli i když ji naboural policejní čurák prostě jen proto, že čuměl na kozy deváťačkám před školou a nečuměl před sebe na silnici.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 06:37:56     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    "Pokud je mi známo, tak policie se motocyklistu nepokusila zastavit předepsaným způsobem ..."

    Byva takovy zvlastni dobry zvyk, ktery je ostatne i v zakone (§ 41 odst. 7), ze kdyz za sebou vidim auto se zapnutym modrym majakem, tak se urychlene uklidim co nejvic na kraj, zpomalim a treba i zastavim a ne ze se zaradim do blikajici skupiny at uz dopredu jako ten motorkar anebo na konec jako jsem videl minule utery v jedne obci na trase HK-Jicin nejakeho oktafkare nalepeneho tesne za sanitkou ... btw mozna tady ted budu za blbce, ale jakmile jsem proti sobe uvidel tu houkajici sanitku, tak jsem to okamzite po rychlem vyhodnoceni situace (kolona z obou stran, vedle mne v protismeru kamion ktery uz nemel moc moznosti manevrovat vic ke kraji) vedome si pripadnych nasledku docela prudce strhnul auto na prazdny chodnik s pomerne vysokym obrubnikem, cimz jsem riskoval minimalne integritu rafku a mozna i gumy praveho predniho kola, ale prislo mi to riziko pomerne prijatelne prave s ohledem na co nejrychlejsi prujezd te sanitky. Ale take jsem si vsiml, ze ochota mnohych ridicu uhnout te sanitce nebyla zrovna optimalni :-(

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 12:58:24     Reagovat
    Autor: Bitovod - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V době, kdy jsem ještě užíval relativně rychlé a stabilní auto, jsem jezdil po dálnici 200+. Jednou jsem ale takhle dojel sanitku, blikající a houkající, která se vezla v levém pruhu rychlostí 90-100km/h. Celkem bez vážnějších problémů jí ostatní (včetně mne tehdy) objížděli zprava.

    Správně jsem tedy měl zaparkovat a počkat až odjede, případně zpomalit na 80, zařadit se do pravého pruhu (abych proboha nejel rychleji, než ta sanitka).

    Co bylo v tu chvíli bezpečnější jak pro mne, tak pro ostatní řidiče za mnou, je asi zřejmé. Nechci spekulovat o tom, proč jela santika v levém pruhu a proč jela tak pomalu, prostě se to tak stalo...

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 13:06:42     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No ale to je trochu jiná situace, když ty dojedeš sanitku na dálnici a máš tam dost místa na to abys ji objel, tak no problem, ale když pojedeš po městě a za tebou se objeví něco s houkačkou a majákem, tak v 99% případů je lepší uhnout (neznamená to nutně vždycky zastavit) a ne na to šlápnout a snažit se ujet. Protože tím, že se někam nacpeš, můžeš taky zablokovat provoz, protože když to někde stojí, tak to holt neprojedeš.

    (Kromě toho - tenhle případ určitě věděl, že ho honěj.)

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 13:15:20     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jo, s uhejbáním dneska problém nemám (Land Rover Discovery), předtím jsem kupodivu měl (Honda Prelude, světlá výška 110mm), s tím jsem se na chodník bez fatálních důsledků prostě nedostal.

    Dneska jezdím v pravém pruhu, zařazený mezi kamiony (celkem nedávno jsem se se dvěma střídal ve vedení "kolony" na trase Vyškov - Praha a byl to fajn zážitek), a taky mi zase tak moc nechybí (on ten LR má i v techničáku maximální konstrukční rychlost 136km/h).

    Ono je to -tedy u těch sanitek- často i způsobené podivnou volbou trasy jízdy té sanitky. Občas mi hlava nebere, proč potkám houkající sanitku ve čtyři odpoledne u Muzea na totálně zasekané magistrále, když -jestliže tedy jede na Karlák, jako že většinou ano- se to dá pohodlněji a výrazně rychleji projet centrem (tím spíš s rozsvíceným modrým majákem).

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 13:23:55     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No když to nejde tak se nedá nic dělat, s tou Hondou bys musel zajet ke kraji nebo prostě nějak usnadnit sanitce předjetí. Jo, ten Land Rover je asi trošku širší, takže máš o důvod víc na ten chodník vjet.

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 13:57:53     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale samozřejmě, s Hondou jsem uhýbal, kam to šlo, ale vyjet na obrubník by mě donutil asi jen rozjetý tank :) LR sice není o tolik širší, ovšem najetí na obrubník vnímám jako celkem mírné zhoupnutí a tedy se mu nikterak nebráním.

    U Hondy tento manévr v jakékoli rychlosti obohacovaly nepřehlédnutelé zvukové efekty. Mimochodem - býval dobrý zážitek projet se po takové Sokolovské od Vysočanského nádraží do centra, jednou mi za mnou jedoucí kamarád potvrdil, že zvlášť v noci jsou ty jiskry opravdu impozantní :)

    Ale po dálnici se s ní jezdilo fakt dobře...

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 15:39:01     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    kdyz za sebou vidim auto se zapnutym modrym majakem, tak se urychlene uklidim co nejvic na kraj, zpomalim a treba i zastavim

    V zásadě ano.

    Je ale vhodné doplnit, že lze-li náhodou s jistotou rozlišit, zda jde o někoho, kdo jede pomáhat (sanitka, hasiči) nebo o někoho, kdo jede pouze buzerovat (policie), pak je vhodné v prvém případě uhnout velmi rychle, ve druhém kliďánko želvička.

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 15:43:08     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    OCi, jak poznáš, jestli jedou policajti buzerovat nebo třeba k dopravní nehodě? Tam totiž můžou přijet i dřív než sanitka/hasiči a bejt tam i něco platný.

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 16:15:03     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hezké. V té vaší poslední větě se skrývají dva vtipy naráz!

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 16:23:10     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Šance je to možná malá, ale přece jen nějaká. Navíc pokud jedou někam buzerovat, tj. měřit rychlost a vybírat pokuty, tak obvykle bez majáků.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 12:29:08     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Policie (státní i městská) má oprávnění stavět auta i zezadu. Majákem, svítící stopkou nebo plácačkou či světelným kuželem z okna (MP pouze plácačkou nebo kuželem). Nikoho nemusí předjíždět. Řidič je povinen uposlechnout. Tož tak.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 19:07:52     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    dotyčný se prokazatelně nedopustil závažného přestupku (nejel na červenou, nikoho nedonutil brzdit, nezpůsobil nehodu
    Honzo ZZR, zajdi si prosim na ocni a predtim jeste vrat ridicak, anzto blbe vidis. Na te posledni krizovatce tesne pred stretem ten blbecek na cervenou JEL!!!!

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 09:17:27     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    to byl přece vyprovokován zlými policajty a tedy v krajní nouzi. v takovým případě se přeci může všechno, to nevíš?

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 09:37:16     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To jsem fakt nevedel, ale kdyz mi to rika pravnik... :-))

    Ne vazne, myslim, ze az na vyjimky by vetsina souhlasila s vetsi liberalizaci dopravnich predpisu, zmirneni obcasneho "preznackovani" na nasich silnicich, s tim, aby policie se zamerila na skutecne piraty silnic a nestala za bukem a nemerila na dvouproudove vypadovce, kde je nesmyslna peadesatka, atd atd. Toho, co by se dalo zlepsit/upravit je dost. Ale prosazovat tyto myslenky obhajovanim zhovadilosti (viz vyse), to nikam nepovede, ba naopak ma to opacny ucinek.

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 10:09:35     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ještě by se dalo doplnit moje oblíbené úsloví, že nedostatek rozumné seberegulace vede pravidelně k mnohem horší regulaci ze strany příslušných orgánů. to je to, co si mnozí zdejší "rychle a bezpečně" často neuvědomují.

     
    Komentář ze dne: 23.04.2008 15:24:06     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jenže ve skutečnosti je tomu přesně naopak: v realitě právě regulace ze strany příslušných orgánů vede pravidelně k mnohem horšímu nedostatku rozumné seberegulace.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 00:19:31     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Kvuli jedne ohnute RZ vjeli docela velkou rychlosti na chodnik, kde nahodou nikdo nebyl, proleteli to a zabrzdili v krizovatce (kde meli cervenou) o motorku. Bravo.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 14:55:07     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    no vypadalo to spíš tak, že ta motorka zabrzdila o ně...

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 16:46:42     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vyleteli na chodnik, kam nevideli a kdyby tam v tu chvili vysel chodec, tak by bud narazili do aut, nebo sejmuli chodce, nebo vleteli do semaforu.

    Projeli to okolo rady aut a levym rohem auta to napalili pred nadrz motorky. Cyhbel zlomek vteriny a napalili to do jeho nohy. Kdyby si nehrali na kobru 11 a zavolali posily, udelali by lip.

     
    Komentář ze dne: 20.04.2008 19:16:09     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Koukam, ze tech, co blbe vidi a jeste by chteli jezdit rychle, je tu vice nez dost :-) Z policajtsky kamery je naprosto zretelne videt, ze chodnik je prazdny. A vzhledem k tomu, ze to, co je videt na kamere, museli skoro stejne videt i cajti v aute, tak tvrzeni, ze "vleteli na chodnik, kam nevideli", zavani bud snizenou kvalitou zraku nebo hledani hole k biti psa.

    Komentář ze dne: 21.04.2008 12:39:31     Reagovat
    Autor: ronin - ronin
    Titulek:Stado buci...
    ...protoze Pavlovuv reflex funguje. Stado si je vedomo toho (a kazdodenni situace na silnicich ho v tom utvrzuje), ze ti co jezdi jako prasata, nebezpecne predjizdeji a ohrozuji ostatni, proste JEZDI RYCHLE. Stado netusi (protoze stado predpisy vetsinou dodrzuje, nebo je prekracuje jen trochu), ze samotna jizda rychle muze byt za predpokladu, ze ridic neni prase, docela bezpecna. Lze to vsak stadu vycitat? Ma se spolehat na to, ze ten ridic zrovna prase neni? Da tedy prednost tomu, kdyz budou vsichni uzavreni do mantinelu, ve kterem pripadne prase nadela nejmensi skodu...

     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 13:09:29     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Stado buci...
    to mě vždy pobaví :o)

    např. jak rychle (aby ses necítil diskriminován formulací "jakou rychlostí") bys jel po ulici v obytné čtvrti, kde na obou stranách parkují auta ?

    nebo

    jak bys měřil svoji schopnost reagovat na neepředvídaatelné situace na silnici - např. že ti vběhne do cesty člověk, zvíře, že za zatáčkou bude výkopp a nějakeej vůl sebral značku a prodal ji na hlliníík do sběru apod. ?

    no, je více způsobů, jak prokázat hlloupost a bít se přitom v prsa, že tebe se to netýká.. třeba dostaneš darwinovu cenu.


     
    Komentář ze dne: 21.04.2008 13:54:35     Reagovat
    Autor: ronin - ronin
    Titulek:Re: Re: Stado buci...
    Mozna se Aleff uklikl, mozna ne...;) Kazdopadne reaguje asi na neco jineho, nez jsem napsal...

    Komentář ze dne: 25.04.2008 15:36:36     Reagovat
    Autor: nebula - Neregistrovaný
    Titulek:
    ...muzes kamo pindat o bucicim davu atd co chces, ale na dalnici je predepsana rychlost 130 km/hod, takze jestli jede frajer v Saabu pres 200 tak je to proste curak...asi tak...

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:17:37     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re:
    Na richtig. Odboj byl za Protektorátu také zakázán, takže všichni odbojáři jsou sprostí zločinci! Stejně jako ti padouši, kteří nenapráskali své židovské spoluobčany a místo toho jim pomohli vyhýbat se cestě na východ...

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:19:45     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re:
    božínku

    tedy rychlá jízda je vlastně....odboj? :-O

    bodejž by vás topolánek vyznamenat ráčil

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:23:57     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re:
    to si tu myslí víc lidí. zrovna tak, jako ujíždět policii, nebo jí neuhnout, když někam jede s majákem.

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:32:58     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    jediný správný systém je založený na osobní svobodě, kterou si dle možností každý může užít, no ni ? na těchto pravidlech úspěšně fungují dopravní systémy třeba v tibetu, v banglagéši nebo v papua new guinea, jen ta židobolševická civilizace se tomu brání, aby mohla terorizovat (terorisovat pro JJ) své slušné občany.. je to hnus, k poblití :o)

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:42:37     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ale pendrek. Snažil jsem se jen dotažením ad absurdum i méně chápavým naznačit, že ne vše, co je zakotveno v zákoně je správné a má nějaký smysl.

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:25:19     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re:
    Takže dokud byla na dálnici povolená 110, byl přirození ten, kdo jel 130? Považujete ty nahoře za tak geniální, že když vytnou číslo, tak je to richtig? A jsou chytří všude, nebo tam kde je 100 km/h, jsou také chytří a tam, kde jsou úseky s neomezenou rychlostí jsou také chytří, a když někam dají třicítku, tak je to vždy ok, atd.? Nebo máte i nějakou zkušenost, že vymysleli nějaké pravidlo, které bylo poněkud mimo?

     
    Komentář ze dne: 25.04.2008 16:43:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    Jsi čítankový příklad jedince z bučícího davu (hezké, že ses v tom poznal), který díky mediání masáži pozbyl schopnost tvořit vlastní názor na situace a tuto nahradil "dodržováním". Proto vidíš svět jen černobíle (dodržovat zákon - bílá, nedodržovat - černá), což vede nevyhnutně k iracionálnímu chování jako třeba v případě odsuzování někoho, aniž by se dotyčný REÁLNĚ dopustil ohrožení okolí. Okolí, pokud dělá to, co dělat má (dívá se do zrcátek, dává blinkr, dává přednost vozidlům v levém pruhu...atd.), nemůže být ohroženo tím, že někdo jede 200kmh.

    V Německu, po nemlich stejný dálnici (a těch je v D tak +/- 1/3) jezdí 200 každej, kdo tak jet chce...a voi la - tam nikdo čurák není, protože to není zakázáno tím, že to napíše někdo na papír. Bravo! Tomu říkám důvod...

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.