D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Shit roku: Navigace Mio 487u
    (ze dne 30.09.2012, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 30.09.2012 10:58:49     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:
    Jo jo, s navigací MiO jsem si tak užil svoje. Jednak ji už dva roky není možné aktualizovat (ani za prachy), což u navigace z roku 2008, co stála snad dest tisíc, docela vadí. Jednak mě dojala jejich technická podpora, vyznačující se tím, že máte-li nějaký problém, můžete jim "zdarma poslat mail" (podívejte se na web, fakt to tam mají takhle napsané!). Nebojte se, s odpovědí vás nikdo obtěžovat nebude, maximálně dostanete o dva tři spamy na Viagru a prodloužení penisu více (společnost MiO patrně usoudila, že někdo, kdo je tak blbý, aby kontaktoval jejich technical support, musí být defektní i v jiných oblastech svého konání). Navíc nemohu souhlasit s tím, že navigace nepoužívá různé kuriózní a jinak problematické trasy, mnohokrát se mi stalo, že jsem (například) jel takovou oklikou, jako kdyby ten krám byl sponzorovaný ropnou lobby. Ovládání a vůbec komunikace s řidičem je relativně OK, s ním jsem zásadnější problémy nikdy neměl, až na stupidní uživatelské rozhraní, ve kterém se ne vždy jde vyznat. Nevím už, co to bylo za model, ale MiO už fakt ne.
    A jak z toho ven? Osobně mám zdaleka nejlepší zkušenosti s Garminem a ToiToi či jak se ten krám jmenuje mi nesmí do baráku ze zhruba stejných důvodů jako MiO (plus ta šmírovací kauza, to je třešnička na i jinak nefunkčním dortu). Je tedy pravda, že volba trasy je i u toho Garmina občas taky mírně řečeno zvláštní, ale jinak funguje OK a se třemi Grarminy jsem v rozpěté let cca 2005 až 2011 postupně neměl větší problémy.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 02:00:52     Reagovat
    Autor: fraj - fraj21
    Titulek:Re:
    Jak to tady čtu, tak nechápu jak jsem mohl vůbec někam dojet bez navigace. Fakt jsem nikdy žádnou neměl a všude jsem dojel včas. Je mně jasný, že nikdo z vás mně to neuvěří.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 05:35:04     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re:
    Já taky, přesto v neznámých místech a obzvlášť městech to dokáže navigace docela dost ulehčit. Problém může vzniknout jen když navigaci bere řidič jako dogma.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:17:51     Reagovat
    Autor: Skalik - Skalik
    Titulek:Re:
    Já používám navigaci iGo a jsem s ní spokojený ve většině ohledů. Dělá se jak pro smrtphony tak jako jí mám já v samostaném přístroji.

    Doporučuju vyzkoušet, třeba se bude líbit.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:03:56     Reagovat
    Autor: Tenzor - Tenzor
    Titulek:Navigace
    Navigace, jako samostatny pristroj mi prijde ponekud mrtva vetev. Obycejne smartphony, dokonce i jen s Google maps navigaci funguje ok. Navic u google maps jsou zobrazovany i zacpy. Tj. proc mit dalsi kram?

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:11:35     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Navigace
    To je spíše filozofická otázka. Jednak, kdybych chtěl být paranoidní, tak tyhle systémy (narozdíl od klasické navigace) umožňují adresné sledování pohybu konkrétního jedince, což je představa, jež se mi příliš nezamlouvá, a jednak jsem se opakovaně přesvědčil, že jakákoli navigace v mobilu je spíše nouzovka, která plnohodnotnou navigaci nenahradí, asi jako když si někdo místo dodávky koupí velkej pickup. V zásadě to funguje, ale má to svoje mouchy.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:29:25     Reagovat
    Autor: Tenzor - Tenzor
    Titulek:Re: Re: Navigace
    Pokud se stahne do mobilu regulerni navigacni software (Navigon, TomTom, eventuelne horsi alternativy zalozene na openstreet maps), tak neni technickych rozdilu oproti skatuli navic v podobe dedigovane navigace.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:50:42     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re: Navigace
    Má to svoje mouchy ? To by mě zajímalo jaké. Já v telefonech používal iGO 8.3 (HTC Diamond), Sygic, Sygic Aura, NDrive (Nokia N8) a TomTom (HTC HD2) a nikdy jsem neměl nejmenší problém. K telefonu jsem si koupil držák na sklo a nabíječku do zapalovače a jsem spokojen. Vždyť ty dnešní navigace i jako telefony vypadají, nabízejí prohlížení fotek, hudbu a funkci handsfree. Jsou to vlastně smartphony, které neumí telefonovat.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:59:20     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Navigace
    K cemu nejake extra aplikace? Offline mapy jsou reseni, at uz v telefonu nebo v iPadu a je jich nepreberne (at uz primo mapy, co davala Nokia do svych telefonu, u nichz lze stahnout celou mapu oblasti, kam jedu, nebo treba nejaky klient pro OpenStreetMaps, treba Galileo).

    Jinak bohuzel navigace jsou dalsim typickym znakem upadku dnesni zmekcile populace, ktera se nedokaze orientovat sama bez nejakych pitomych elektronickych pomucek. Kez by vsechny GPS druzice spadly :-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:09:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:04:41     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Záleží na lidech. Pamatuji na zprávy typu - řidič, který parkoval na nábřeží, sjel do řeky - zapomněl, že má zařazenu zpátečku.

    To ještě v době, kdy žádné navigace neexistovaly. Můžeme se pak divit, že když se dostane navigace do ruky takovému idiotovi, sjede třeba zrovna do té řeky znovu?

    novinky.cz/koktejl/138525-satelitni-navigace-zavedla-taxikare-do-koryta- reky.html

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:06:56     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    podezírám je, že ve většině těchto případů jde jen o výmluvu. Takový člověk něco zvoře a aby byl za menšího blba, řekne, že ho tam zavedla navigace.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:12:52     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Tak to nevím, jestli bude po takové výmluvě za menšího blba. :-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:16:33     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    před jiným blbem je určitě za menšího blba, protože jiný blb má také podivné zkušenosti s navigací.

    nebo je to možná dobrá výmluva před zaměstnavatelem při zničení služebního vozu. Uzná to pojišťovna?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:02:21     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Určitě neuzná. Dobrý makléř mu ještě nabídne pojistku proti blbosti. :-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:11:06     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Jistě. Proto říkám, jen více navigací. Čím více příležitostí k darwinovské selekci, tím lepší genofond.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:15:21     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Tak sranda s nimi je, o tom žádná. Pokud zrovna na jednoho takového nenarazíte, jako já onehdá, kdy si to trouba šněroval sem a tam, a to naprosto nepředvídatelně. Když jsem se odhodlal ho předjet, viděl jsem, jak zuřivě klove prstem do navigace a vůbec nečumí na cestu.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:14:03     Reagovat
    Autor: Tenzor - Tenzor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace
    Populace zmekcila je. Kolik mych vrstevniku (35+ let) neni schopno vyjet na kole drobny kopecek v Alpach, ubehnout v kuse 10km ani blbych 5km dokonce ani nevyleze do tretiho patra bez zadychani, nesecte dve dvouciferna cisla v hlave (a to pracuji hlavou), ztraci orientacni smysl (aspon priblizne, vim kolik je hodin, vim kde je slunce, tak nemuzu jet uplne na spatnou svetovou stranu...). Hruza a des bes.

    Znacna cast populace stava se hloupou beztvarou obtloustlou masou. Takovemu jak fyzickemu, tak intelektualnimu rosolu se vladne vice nez skvele.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:20:28     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Vladne se tomu asi snadno, ale co s takovym materialem? Ani do boje se to neda poslat, protoze by si to ublizilo.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:29:48     Reagovat
    Autor: Tenzor - Tenzor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ucel rosolu je drzet hubu a krok, neco drobneho vyprodukovat a zaplatit dane. Ucelem rosolu neni bojovat, maximalne s obezitou.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:23:44     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Každý svého štěstí strůjcem :-) Výhoda je, že je tak nyní daleko jednodušší být jednooký mezi slepýma :-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:40:34     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Nevyjedu na kole kopeček v aplách, to je fakt. Ani 10 km v kuse neuběhnu. Ve futsale, florbale, nohejbalu, pingpongu nebo třeba mariáši Vás zase dle mého skromného názoru roznesu bez problémů na kopytech. Nějak ale nechápu jak to souvisí s inteligencí a jak souvisí ovladatelnost potažmo blbost jedince s jeho váhou...
    Rozhodně nepužívám navigace. Už sem se s nima navztekal dost. Stačí pár slušných papírových map a budu vždy rychlejší než někdo s navigací. Jako trénink doporučuju jezdit hodně na rallye, nejlépe třeba závody typu rally střela atd. Tam je člověk bez umění hledat v mapě a orientovat se na neznámejch místech autem a potažmo pak i pěšky celkem ztracenej....

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 19:12:15     Reagovat
    Autor: thud - thud
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Tu vyzvu v nohejbalu bych s dovolenim prijal v zastoupeni :-). Nicmene 5km taky neubehnu, mozna bych dokazal byt rychlej na kratke trati. Ale zase me bavi chodit cestou necestou treba cely den. I neco ulovit bych zvladnul a kolik si vyrobim svepomoci :-).

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:37:36     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Co se nohejbalu týče, jen pokračujte, pánové. Vždycky mě na turnajích bavilo, jak se břídilové dokážou navzájem hecnout. Aby nakonec zklamaně zjistili, že bez schopnosti trefit nohou míč se to opravdu hrát nedá. ;-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 19:04:24     Reagovat
    Autor: Thud - thud
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Špatně jsi to pochopil. Nehecuju, to bylo přátelské povzbuzení. Hrávat chodím pravidelně, ale nijak neexeluju. Bohužel nám nějak mizí hráči, takže nevím, jak dlouho mi to vydrží. Ale kdybyste někdo někde kolem Brna potřebovali člověka do počtu, jsem k dispozici.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 18:08:22     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    já plzeň. taky už se scházíme hůř a hůř, ale naštestí jsme se hecli a udělali aspoň futsalovej team. Trochu toho pohybu to chce :)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 18:06:57     Reagovat
    Autor: shifty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    No naše schopnosti jsou ti naprosto utajený, protože jsme spolu ani nepásly krávy a ani nehráli nohec nebo fotbal. Pokud si děláš názory z jednoho komentu v internetový diskuzi, je to tvuj boj. Přijeď do plzně a můžem si klidně dát, muj sparingpartner je mistr čr v singlech ;-)...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 19:45:47     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Jéžiš to je teda trapas, takhle rýpat do opravdového mistra, kdo by to byl tušil, to jsem vážně šlápl do hovna...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 19:49:00     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Nejsem mistr, spíš muj sparingpartner, ten je fakt hodně dobrej. Ty jsi tu dedukoval cosi o tom jak se někdo vytahuje a pak neumí nic, nějak sem nepochopil proč?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 19:55:14     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Nemusíš chápat všechno.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 17:58:05     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ty zase nemusíš všechno komentovat, když vo tom víš prd. Peace.

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 14:13:47     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    :-) Nemusím, jen se mi chtělo. Peace.

     
    Komentář ze dne: 06.10.2012 12:51:37     Reagovat
    Autor: hofmas - hofmas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ja bych zase prijal ten florbal:)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 09:53:54     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    "vim kolik je hodin, vim kde je slunce, tak nemuzu jet uplne na spatnou svetovou stranu"
    Tohle se hodí, když se k cíli jde pěšky terénem, ale autem po silnici může mezi cestou vedoucí DO CÍLE a cestou vedoucí SMĚREM K CÍLI být podstatný rozdíl.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 10:44:43     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ani ne, jednou, když jsem začal jezdit do Brna do školy, jsem v noci v mlze blbě uhnul ve Svitavách a mapu nemaje se mi podle polohy měsíce někde pod Letovicema povedlo na tu hlavní vrátit, holt ukazatele na Brno mezi vesnicema nebyly a ani ty obce na ukazatelích mi nic neřikaly.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:17:48     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Cywe, nechtěl bys jít k nám do Sokola dělat agitátora? Tyrš s Fügnerem blednou závistí!

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:16:19     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace
    No, ja osobne zcela zasadne podle navigace nejezdim.
    Pokud nekam jedu, vystacim si s papirovou mapou vytistenou na papiru A4, kdyz je to slozitejsi, tak na obou stranach.

    Nejlepsi je, jak lidi na ty navigave nadavaj, ale uz bez nich ani neumej jezdit. Ja to trebas mam na mobilech, co jsem mel ci mam, uz asi 6 let, ale ani 1x jsem to ani nenainstaloval.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:21:52     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ono je dost problém, že lidi neumí jezdit ani s navigacemi. Například zadají "Sedliště" a jedou. Že je Sedliští v ČR šest netuší, na přehled trasy se nepodívají a jedou úplně jinam než měli v plánu.

    Blbce nezachrání ani navigace. Naopak mě navigace zachránila teĎ třeba v centru Budapešti. Tam je takových jednosměrek, že i když jsem věděl kam chci, tak bez navigace bych se tam motal v bludišti uliček a přikázaných směrů.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:30:55     Reagovat
    Autor: ptak - ptak
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    presne Budapest je duvod, proc pouzit navigaci :-) V Budapesti jsem byl schopen precist jen HOTEL, SPORT a BUDAPEST, takze nazvy ulic v orientaci nepomahaji :-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 17:02:22     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Neni to tak hrozne, nepise se tam rozsypanym cajem :-) A hlavne, kdo jede do Budapesti, mohl by se tech dvacet madarskych slov, co bude potrebovat, naucit predem. Nebo se pak nedivit.

    Byt uznavam, ze tam jsou mista, ktera se jmenuji temer stejne a jsou jinde, typicky treba takovy Erszébet körút a Erszébet tér.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 18:39:12     Reagovat
    Autor: tom83 - tom83
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    "Byt uznavam, ze tam jsou mista, ktera se jmenuji temer stejne a jsou jinde, typicky treba takovy Erszébet körút a Erszébet tér"

    Tak Budapešť má ještě vyšší level, a to ulice jmenující se úplně stejně, ale nacházející se v jiných kerületech (obvodech). Např. Hunyádi János utca je ve II. obvodě (severovýchod), ale i v XVIII. obvodě (Pestszentimre) na jihovýchodě. Asi jako kdyby byla ulice Václava Havla :-) jak v Dejvicích, tak v Uhříněvsi...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:36:26     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Tak což o to, ony Uhry jsou vůbec kapitola sama pro sebe. To dobře věděl už sapér Vodička.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:18:34     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace
    No, zrovna mapy od Nokia jsou naprostý horor. Zadávaní souřadnic je tam opravdu porod. Navíc nezobrazuje jízdní pruhy a neumí zobrazit nájezdové a sjezdové tabule. Plánování trasy dopředu také nezvládá. Prostě navigace k ničemu.

    Jinak nechápu, proč by měla být navigace znakem úpadku. Je to prostě jen pomocník, který urychluje a usnadňuje určitou činnost. Stejně jako třeba hnětač těsta nebo posilovač řízení.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:22:18     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    neumí zobrazit nájezdové a sjezdové tabule

    Coz asi je obvyklou vlastnosti mapy, rekl bych.

    Plánování trasy dopředu také nezvládá. Prostě navigace k ničemu.

    Neb to neni navigace, ale mapa. Od mixeru take necekam, ze bude hrat Cajkovskeho...

    A jak vidno, navigace nic moc neurychluje ani neusnadnuje...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:26:58     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ale hovno. Stejně tak se dá zobrazit mapa u každé jiné navigace. Když tam píchnu prstem na destinaci tak mi nabídne navigovat do tohoto místa autem či pěšky.

    Nokia Mapy, Ovi Maps, nebo jak se to přejmenovávalo prostě vždycky byla, je a bude navigační software.


     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:35:06     Reagovat
    Autor: Jenyk - Jenyk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ke chvále smartphone se také přidám. Používám už nějakou dobu Ovi Maps v Nokii E52, úplně mi vyhovují, Mia a TomTomy leží ve skříni a ani po nich nevzdechnu.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 00:09:22     Reagovat
    Autor: Field - Field
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Držte se E52 zuby nehty. Já nedávno nedobrovolně přestoupil na N700 (dotykáč, Kristova noho!) a ta navigace je oproti E52 otřesná.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 10:15:23     Reagovat
    Autor: Mrk - Mrk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    a sakra ...
    Zrovinka přemýšlím, že hodím E52 ze skály a pořídím ještě N700, dokud ve všem nebudou wokna ..
    dík za info :-)

    Jinak s navigací v Nokii (E52) jsem naprosto spokojen, pruhy umí a na odbočení upozorňuje celkem včas (ne jako tomtom až v půlce křižovatky). Byť přiznávám že jejich poslední aktualizace je pomalejší než ta předcházející :-(

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 10:24:20     Reagovat
    Autor: eviljack - eviljack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Já N700 mám, navigace se mi zdá celkem ok, pruhy to ukazuje, přepočítává rychle, i když jedu naschvál jinudy, ale řekl bych, že je trochu nepřehledná, když se člověk dostane někam, kde se silnice větví do více pruhů a odboček. Holt je třeba si zvyknout na tom, že "nyní se budete držet vpravo" znamená u nokie "sjeďte". Taky si moc nerozumí s čísly popisnými, asi zná jen orientační. A navíc ji mám bez daně :))

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 12:33:59     Reagovat
    Autor: xluke79 - xluke79
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Na C6-01 teda nic moc. Jako nouzovka to stačí, ale to je tak vše. Trvá dobu, než to najde satelity, má to malej display a neskutečně to žere baterku. Zlatá Zumo 660, jak na mašinu, tak do auta.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:24:53     Reagovat
    Autor: eviljack - eviljack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    C6-01 je taky hardwarově o dost slabší, než N700. Brácha měl C6-00, protože chtěl normální klávesnici, zkoušeli jsme spolu na bruslích Sport tracker, mně to fungovalo hned, jemu to pořád lovilo GPS a ukazovalo kraviny. Netvrdím, že je to ideální, kdybych ji využíval hodně často, tak si asi pořídím něco specializovaného, ale když se potřebuju sem tam někam promotat po Praze, tak mi (zatím) N700 posloužila dobře :)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 11:27:07     Reagovat
    Autor: Mrk - Mrk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    S hledáním GPS mají problémy E52 kus od kusu.
    Testovali jsme to na dvou stejných se stejným FW, moje našla do půl minuty, kamarádova zhruba za 4-5 min.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 23:11:40     Reagovat
    Autor: Field - Field
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    To může být způsobeno i jinými věcmi, například tím, kdy a kde byla GPS naposledy zapnutá nebo (pravděpodobněji) zapnutým Assisted GPS.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 10:06:25     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Jak mi na některé věci přijdou lepší klasické mobily s klávesnicí (jako E52), na navigaci bych teda rozhodně raději dotykový. Ovládání navigace klávesnicí telefonu je prostě divné (hlavně když to je jen příležitostně, tak vždycky přijít na to, jaké tlačítko má vlastně jakou funkci...)

    Ale to s N700 je zajímavé, já myslel, že ty navigace jsou pro různé modely prakticky stejné?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 04:19:13     Reagovat
    Autor: Field - Field
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Bohužel nejsou. Zatímco navigace v E52 byla velmi slušná all-in-one aplikace, N700 má různé aplikace pro mapy, autonavigaci a jiné featury. Sice se to občas prolne, ale například donutit autonavigaci najít objízdnou trasu se mi za živého boha nepodařilo, příslušné podrobné ovládání tam prostě chybí.
    Samozřejmě, je tu možnost, že jsem si blbě přečetl návod, ale ten jsem u E52 taky nepotřeboval.

    Za mě osobně - navigace v N700 je tak někde kolem 50 procent možností navigace v E52. Bída a slabota.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 18:33:27     Reagovat
    Autor: frantisek - frantisek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Nokia maps mi planovani trasy umoznuji a razeni v pruzich ukazuji. Je to std. navigace a dokoncei toho Cajkovskeho to umi zahrat :-)
    Ty to v N8 nemas?

    Pravda, na dojezdu pri DM me to misto na Bezrucovu ulici dovedlo na Kara Capka, skoro 2km od cile.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 18:37:39     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Asi mam, mne se vzdycky staci podivat na mapu. To mas jako s tim diktovanim telefonnich cisel, nekomu staci nadiktovat 870 a nekomu se musi rikat "dve kolecka nad sebou, rovny brevno s carou sikmo dolu, kolecko" :-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:10:24     Reagovat
    Autor: frantisek - frantisek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Tuhle zpatecnickou metodu jsem pouzil, kdyz mi N8 rekla ze jsem na miste. V Beroune maji uzasny orientacni bod, takze jsem se otocil a odhadem dojel na prvni pokus na misto urceni. Jenze k cemu dneska pouzivat klasickou mapu, svetove strany a zachytne body kolem sebe, kdyz kouzelna krabicka vi kudy a kam .... :-)

    BTW co tak v tydnu strelnice? Svrbi me ukazovacek.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 10:58:32     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Strelnice by asi sla, na bouchacky leha prach.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:34:11     Reagovat
    Autor: Didier - Martin Vintr
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Nevím, jak zadávání souřadnic, ale mapy v mojí 5230 ukazují jízdní pruhy, plánování trasy dopředu je dle vás co? Já zadám cíl, ona najde cestu a já jedu. Byl jsem s ní v Německu, Francii, Belgii, Holandsku a Anglii a žádný problém, všude mimo ČR navíc upozorňuje na kamery a radary. Narozdíl třeba od Graminu pro Win mobile, který nestíhá ukazovat odbočky, takže vám říká odboč doprava ve chvíli, když už jste o křižovatku dál...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 00:27:33     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace
    Roote, nemáte pravdu. Když po celým dni za volantem konečně člověk dorazí do nějaký díry v Obwalden a začne se shánět po pensionu Rössli, načež místní začnou potměšile odpovídat: A jaký Rössli? Tady je jich asi pět, na každým kopci jeden, tak po takovým dni navigaci jistě oceníte. Pokud vás nenechá pod kopcem a hotovo, protože podle družice už tam jste. Ale to je jiná písnička.

    Co se týče smartfounů a zbytečnosti jednoduchých udělátorů (jak je diskutováno výše), pravím naexkrementovat! Veškerá elektronika jsou nekvalitní šunty a čím víc je něco multifunkční, tím spíš se něco podělá a nepude vůbec nic. ARJ má oblibě jednoduchý udělátory. Čím méně hovadin, tím lépe.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:09:53     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    "Veškerá elektronika jsou nekvalitní šunty a čím víc je něco multifunkční, tím spíš se něco podělá a nepude vůbec nic."
    Smartphone není nic jiného, než malý počítač. Prostě menší varianta od stolního počítače je notebook, ještě menší tablet a ještě menší smartphone.
    Navigace je software v tom počítači.

    Používat místo smartphonu co nejjednodušší telefon jen na volání sice má svou logiku, ovšem co do spolehlivosti si podle mě většinou nepomůžete, protože ty jednoduché telefony jsou obvykle ty levné šmejdy, které se výrobci snaží ošidit nejvíc).
    A když už člověk ten smartphone má, instalovat si navigační software podle mě spolehlivost neovlivní.

    No a když někdo potřebuje navigaci jen párkrát za rok a stejně už má smartphone, přijde mi využít ho i jako navigaci jako nejlepší řešení.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:01:12     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Jo, malej počítač. Takže ten krám je nutno nejlépe každý ráno vyresetovat, aby tiše nežral esemesky s odůvodněním, že "program nemá dostatek paměti". Pěkně děkuju. Hlavně že to má nějaký kanály na jůtúb a spousty dalších užitečnejch věcí. Zlatý časy NMT Nokií. Nic to neumělo, akorát telefonovat, ale zato spolehlivě a člověk s tím moh hrát fotbal. Byl pak drobet odřenej, ale volal furt.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:33:04     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Jo, malej počítač. Takže ten krám je nutno nejlépe každý ráno vyresetovat...

    Erm, nezevšeobecňujte prosím tristní zkušenosti (nejspíše asi?) s Wokny nebo s jiným krámem na počítače celkem.

    Dokud jsem pracoval v NeXTSTEPu, měl jsem naprosto běžně uptime v řádu let -- nebyl naprosto žádný důvod restartovat, dokud jsem neměnil hardware nebo neupdatoval systém (a tehdy se systém neupdatoval ob den jako dnes, nýbrž ob rok -- a také v update jen výjimečně byla nějaká zásadnější chyba) nebo neladil kernel extension a neměl v ní chyby :)

    Ještě i dnes mám na Macu -- a že Apple ten systém dokázal pořádně pokur... vylepšit -- typický uptime řádově měsíce.

    Mechanická odolnost pak se software nesouvisí takřka vůbec. Asi nejodolnější běžné* telefony, jež pamatuji, byly Ericssony s kovovými zády (už nevím, zda to byl hliník nebo co přesně) -- z dnešního hlediska vykopávka, leč z pohledu NMT supermoderna. A mnohem (opravdu mnohem) odolnější, než ty tehdejší kufříky.
    ___
    * Nepočítám věci jako EVOLVE Predator a podobně, samozřejmě, ty jsou jaksi z principu trochu jinde.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:05:30     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Bohužel v otázce operačního systému nemám na výběr a ano, trefil jste to přesně. Wokna. Těchhle PDA nebo chytrých telefonů (jak se tomu teď říká) mi už prošla rukama řádka. Různé ty Compaq NX a podobně. Bohužel musím konstatovat, že jsem zatím nenarazil na žádný, který by neměl vážné problémy. Nějak se s tím člověk nakonec naučí žít do doby, než mu ten zmetek konečně upadne na podlahu.

    V crash testech jednoznačně vyhrála Nokia 440. Ten telefon vydržel opravdu hodně. Jednou jsem ho zapomněl na střeše auta a rozjel se. Po padesáti metrech hupsnul na asfalt a odkutálel se do pankejtu. Když jsem ho našel v příkopu, vypadal dost nemocně, na displayi samé hnězdičky a celkově vypadal, že je po smrti. Ovšem po resetu - voila, fungoval! Ještě jsem se ho pokoušel (rovněž bezvýsledně) utopit. Osudné mu bylo až kolo od traktoru. Ne že by pak nefugoval, to ano - normálně volal i přijímal hovory, ale na displayi jaksi už byla jenom duha, což bylo poněkud mrzuté a tak jsem se rozloučili.

    Ovšem se slzou v oku budu vzpomínat na Nokii 550. To už se dalo nosit nejen v jedné ruce(!), ale dokonce se to dalo dát i do kapsy! (Takže mi při zavazování polobotky vyklouzl z košile na dlaždice a bylo po něm. :) )

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:13:22     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Inu, kdybyste byl nehonil modernu a novoty a módu a místo toho moudře a konservativně zůstal u dřeváků, nestalo by se to!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:16:14     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ano, máte pravdu. Musím se naučit lépe odolávat lákadlům všech těch podomních obchodníků. :(

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 18:25:43     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    to mi připomnělo: http://www.youtube.com/watch?v=cSaQx1jgM-I

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:21:55     Reagovat
    Autor: Jirka - Geralt10
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    Na tech erikach to byla horcikova slitina. E39 se mi ještě kdesi vali. Vypada super i dnes po strance designu, a je temer neznicitelny, dokonce se na nej dalo i sednout bez nasledku

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:38:24     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    T39, ne? Já jim bohužel postupem času ulámal flipy, to byla jediná problematická součástka; míval jsem postupně asi tři, byly to skvělé telefony. Už se to nedá sehnat :(

    Pokud je ten Váš v dobrém stavu a plně funkční včetně baterie s ještě použitelnou kapacitou, a pokud na něm příliš nelpíte (jak soudím z toho "se mi kdesi válí"), ozvěte se mi prosím mailem, koupím.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 20:51:51     Reagovat
    Autor: Jirka - Geralt10
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    jasně, T39, moje chyba. Holt jsem již starý. Pod dojmem tohohle postu jsem ho hledal, leč nenašel. Pravděpodobně vzal zasvé při stěhování.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 18:19:46     Reagovat
    Autor: egres_svk - egres_svk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    Nerad sa pletiem inym ludom do konverzacie, ale ak mate chut trochu zariskovat (seller nema zly rating, ak je to naozaj old stock, tak je to prakticky novy telefon):

    www.ebay.com/itm/Ericsson-T39-T39m-TIM-logo-Genuine-Brand-New-Original- /400320103148?pt=Cell_Phones&hash=item5d34f002ec

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 19:56:38     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    Jaký že je shelf life akumulátoru v tom telefonu?

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 20:07:27     Reagovat
    Autor: egres_svk - egres_svk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    Li-Ion, takze 2-3 roky, cize davno mrtva. Samozrejme sa daju kupit nahradne baterie, ale na to eBay rozhodne neodporucam :)

    Btw, v maili mas jeden link.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 20:09:41     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    Hm, tak mne možná paměť šálí. Je to dávno.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 20:09:20     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To neni vsechno
    Těžko říci. Pokud mne paměť nešálí, byl tam jeden z prvních li-polů, a u těch je to sázka do loterie.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 10:52:15     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace
    "navigace jsou dalsim typickym znakem upadku dnesni zmekcile populace, ktera se nedokaze orientovat sama bez nejakych pitomych elektronickych pomucek"

    Zajímalo by mě, kde je ta hranice změkčilosti.
    Když chcete dojet do nějaké vesnice kde jste v životě nebyl (ani v okolí), jak budete postupovat?
    Samozřejmě můžete zavolat někomu kdo tam bydlí a zeptat se na cestu z místa, kde se nacházíte. Dotyčný těžko bude znát celou trasu, jeho ochota může být různá a navíc popis nemusí být úplně srozumitelný (třeba můžete dostat "místňácký" popis ve stylu "Tam co bejvala hospoda doprava, pak podél Kovářojc a za Mrázem zase doprava"). Ale uznávám, že toto je možné, ovšem s poměrně velkou námahou a často získáte poměrně nevýhodnou trasu.
    Nebo použít mapu je OK?
    A jen si nastudovat trasu předem, nebo vzít si mapu s sebou je taky OK?
    Když už si vezmu mapu s sebou, předem si na ni vyznačit trasu kudy chci jet je OK?
    Když nechci s sebou tahat štos papírů, je OK si tu mapu nahrát jako obrázek do elektronického zařízení? Už jsem třeba jel i podle mapy nahrané jako obrázek v Kindle, překvapivě to nebyl takový problém, display sice černobílý, ale zato mnohem větší než navigace, nemluvě o mobilu.
    A když to zařízení bude mít GPS a ukazovat, kde na té mapě zrovna jsem?

    Kde je hranice změkčilosti?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:19:59     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    "... kreslené mapy jsou dalsim typickym znakem upadku dnesni zmekcile populace, ktera se nedokaze orientovat sama bez nejakych pitomych pomucek ..."

    :p

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:39:17     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    přesně tak, člověk, který není změkčilý, nepoužívá žádné mapy a jednoduše čte stopy, když tak mohli žít Indiáni, zvládneme to taky!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:48:32     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Presne tak.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:54:45     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Tak zase ale na druhou stranu, znáš to: ... Žádné daně, žádné dluhy. Bizonů hodně, bobrů hodně, voda čistá. Ženy udělat potřebné práce. Šaman léčit zadarmo. Indiáni muži celý den lovit a ryby chytat. Večer zazpívat, zatančit, zakouřit si, pak celou noc šukat. Bílý muž dost kretén, když myslet, že taková systém se dát vylepšit.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:58:42     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Mýtus šťastného divocha ... už zase?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:07:49     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ma dost kretén, když myslet, že tohle mýtus šťastného divocha.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:09:59     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ma myslet?? ;-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:13:11     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Vy dva moc chlastat. Bramborovej líh, imho ... ;)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:21:24     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    to se nepočítá, ten nám šaman předepsal na zahnání zlých duchů!!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:30:52     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Proti zlým duchům se odjakživa předepisuje půst...!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:38:59     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Odpovídá. Přece bramborovej líh není žádný pití!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:46:46     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ma nemít pravdu, Ma dostal předepsáno půst, my dostat předepsáno pití. Ma do toho nekecat, Ma není žádná šaman a proto tomu nerozumět. Howgh!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:56:28     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ústa squaw mluví prázdná slova. Ma mít zasvěcení od šaman a potvrzení, že je také šamanem. Squaw vážit svoje slova, jinak zlá příhoda ...

    :p

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:09:29     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Moussa se Ma nebát, Ma být z jiného kmene a jeho šamanství nemít žádná cena!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:05:02     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Squaw mluvit bez dovolení ?!?

    Chjo, kam ten svět spět ...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:12:19     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Svět spět zpět.

    (Žel, ne dostatečně daleko.)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 19:46:43     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    U vás nemáte ženy v klecích?? :-D

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 21:35:32     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Ne!! U nás máme muže v klecích a vystavujeme je na poutích a na trzích! Ještě nějaké otázky???

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:39:01     Reagovat
    Autor: jmak - jmak
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Kromě toho, proč bych vůbec měl někam jezdit? Když náhodou nějaká změkčilá nula potřebuje, ať přece přijede za mnou, no ne?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:45:07     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    to je pravda, jenže některý nuly jsou tak změkčilý, že používají trapné úskoky a výmluvy, že u nás jsou zóny a prej není kde parkovat a je u nás moc aut a podobně. Přitom aut je u nás úplně akorát a parkovací místo si člověk vždycky urve, pokud není změkčilec!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:25:51     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Navigace
    Však ji nemusíte používat, nikdo vás k tomu nenutí. Taky můžete chladit maso v ledové jámě nebo prát na valše.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 12:22:20     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Navigace
    Root jako STH, no to jsou mi věci ...

    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:11:13     Reagovat
    Autor: Sektor B5 - Sektor B5
    Titulek:MIO = TomTom
    Hodně jsem se pobavil. Pokud bychom v článku nahradili MIO za TomTom, tak by to bylo shrnutí mé zkušenosti.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 13:54:38     Reagovat
    Autor: hafca - hafca
    Titulek:Re: MIO = TomTom
    Mno, já mám TT a něco jako pomalost, ať už odezvy displeje, výpočet trasy či samotné reakce při navigování neznám. Tohle byla a nejspíš ještě je vlastnost levných TT s pomalým procesorem a malou operační pamětí. Ale nekup to, když je to tak levné. :-)
    Za mě je TT docela dobrej, zvlášť když přihlédnu k tomu, že mě umí hlasem upozornit na zdejší radary a dokáže je rozlišit i co do typu a rychlosti. Aktuálnost radarů je díky nadšencům víc než dobrá, co víc si přát? Pravda, jednu někdy zásadní nevýhodu TT má, neumí popisná čísla, ale jen orientační a ještě ne všude. I to se však dá obejít.
    A navigace v mobilu? Snad jen pro toho kdo má zrak jako ostříž a nevadí mu mapa velikosti větší poštovní známky.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:06:29     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: MIO = TomTom

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 16:44:25     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: MIO = TomTom
    Já to hlavně poslouchám a na mapu kouknu jen občas orientačně. Takže mě v MDA TomTom plně stačí ... je fakt, že iGo je asi titěrnější než TomTom, takže iGo používám minimálně.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:40:00     Reagovat
    Autor: ptak - ptak
    Titulek:Re: MIO = TomTom
    Me prekvapil postoj vyrobce navigace Dynavix Atto. Navigace se na otevrenem prostranstvi (Praha - Letna) pletla cca o 300 metru. Dle vyrobce to neni chyba a duvod k reklamaci...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:55:44     Reagovat
    Autor: czbird - czbird
    Titulek:Re: Re: MIO = TomTom
    U Dynavixu bude tech musek asi trochu vice.
    Ja ho zahodil potom, co ukazal ostrou odbocku vlevo (viz obr.) a k tomu suse zahlasil "pokracujte rovne".
    imageshack.us/photo/my-images/16/img0810k.png/

    Do Dynavixu jsem pak napsal docela obsirny majl popisujici duvody, proc appku mazu a chci vratit penize, ale samozrejme noreply.

    TomTom mi nesmi do baraku, dokud nepochopi, ze a) prodavani osobnich dat cizim vladam neni uplne OK, a b) soupnuti prstem po mape by opravdu nemelo vyvolat hlavni menu, ale mapu posunout danym smerem.

    Momentalne jsem skoncil u Sygicu, a zatim jakz takz dobry.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:12:39     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Tak..
    ..to je vcelku jeste docela pokrocila a uzivatelsky privetiv navigace, ne? Asi jsi jeste nemel co do cineni s integrovanou navigaci Subaru:
    - k novymu kcharu byla za naky desitky tisic (nastesti mam kchar ze sekace, takze me to tak netizilo, ale kdyby mi to nekdo prodal s takovym priplatkem, asi to pujdu reklamovat s kanystrem benzinu a kusem hadru).
    - Po kazdym nastastovani musis potvrdit dementni hlasku o bezpecnosti predevsim.
    - Po vyndani baterky zapomene fsechno.
    - Jakmile se rozjedes, vsechno se lockne a jedine, co muzes delat je vyhledat v seznamu poslednich 5ti hledanych bodu.
    - Jsou tam sice vsechny jazyky vcetne cinstiny a filipinstiny a 10 dialektu anglictiny, ale cestina ani slovenstina neni
    - To stejne plati o mapach. V CR a SR jsou pokryta vetsi mesta, mensi jen nazvama, nektere oblasti chybej uplne (treba z jiloveho do networcity jedes asi 10km pres terra incognita) - pokryti je tak 20%
    - Aktualizace nejsou, kdyz chces aktualizaci map, tak pouze pres autorizovane prodejce, cena noveho DVD 10.000-20.000 jednorazove. Vetsi pokryti neni.

    Ja druhou stranu je nutne rict, ze je ta navigace docela rychla a pomerne spolehliva. Ale to je asi tak vsechno. Takze kdyhz nekam potrebuju opravdu presne navigovat, pouzivam navigaci v telefonu + hf a hotovo.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 12:39:27     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Tak..
    Tak Subaru zde kašle na český trh úplně stejně jako v mnoha jiných věcech (jak tak na to koukám, ještě, že jsem si to tenkrát nekoupil, i když, dělat za pár set tisíc CZK beta testera tomu jejich boxer dieselu, to se vyplatí!). U mnoha jiných značek jsou co já vím navigace už dneska celkem slušné a i ty aktualizace se sehnat dají (a rozhodně ne za 10.000 Kč).

    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:46:43     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Proč vyhazovat ?
    Proč likvidace ? Já jsem měl několik přístrojů Mio, TomTom či Navigon a nikdy mi nevyhovoval software - tak jsem tam vždycky nahrál iGo 8.3x, který mi skvěle vyhovuje, stáhl k němu mapy a bylo hotovo.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:14:27     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Proč vyhazovat ?
    Já většinou odolám pokušení tu elektroniku, co mi nevyhovuje, nějak rituálně zničit a místo toho ji většinou vezmu a daruji nějakému potřebnému známému, kterému ten zastaralej krám k naprosté spokojenosti slouží ještě celou řadu let:-)).

    Komentář ze dne: 30.09.2012 11:47:02     Reagovat
    Autor: Radar - Radar
    Titulek:IGO
    Kámošovi jsem kdysi implementoval do MiO IGo8. (Původně tam bylo něco hodně podobného IGo6). Zatím je spokojen. Šlo to celkem v pohodě, protože IGo bylo otevřené právě operačním systémům Windows Mobile a staré MiO běhalo na WinM5.
    Těžko říct na čem běhá tenhle novej bazmek od MiO, ale dost lidí se zabývá implementací jiných navigačních softů do těchhle podivných přístrojů. Jestli by fakt nestálo za to, celé to přebudovat do funkčního systému.
    Na druhou stranu představa letícího bazmeku ze žďákovského mostu s hláškou "za 50 metrů odbočte vpravo" je lákavá.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 12:34:15     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:
    Dal jsem číst manželce která taky jednu má (myjó! móre!). Podepisuje v celém rozsahu. Já za sebe mohu doporučit slovenský Sygic. Jediné co je blbé že ti hadi nové verze prodávají už jenom pro smártfouny.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 14:05:45     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re:
    ...a i na smártfounech zrušili staré dobré Sygic Mobile Maps a nahradili je Aurou, která sice umí krásné 3D zobrazení, ale nechat si vypočítat alternativní trasu třeba při objížďce nebo zácpě (popřípadě když silnice dosud vůbec neexistuje, jako je tomu například mezi Svárovem u Stráže nad Nisou a Mníškem) je nemožné. Nemluvě o tom, že jim trvalo rok nebo dva, než aplikace vůbec přestala při každé příležitosti padat.

    Na Nokii jsem Sygic Mobile Maps používal a byl s nimi spokojený. Když jsem přesedlal na Android (mimo jiné i proto, že pro Mobile Maps neexistovaly nové mapy), trpěl jsem chvíli s Aurou, pak raději pár měsíců používal minimalistickou navigaci od Googlu a nakonec zakotvil u Be-on-road. A po letech koupil nový autoatlas...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 14:30:10     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re:
    Už mnoho let mám na starém Pocket PC umístěném v autě právě Sygic Mobile Maps. Do této chvíle mne nenapadlo že je podstatný název aplikace - u Sygicu se mi hlavně líbila obrovská podrobnost map. Problém mám ale klasický - mapy už na to nejdou aktualizovat a např. v praze už s tím není dobré jezdit.

    A tak mám cca týden android smártfoun (docela dost kvůli tomu) a cca tři dny mám aplikaci "Sygic GPS navigation" aplikaci. Ještě jsem ji nevyzkoušel ale žiji v přesvědčení, že to bude stejně perfektní věc jako právě Sygic mobile maps.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:20:52     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re:
    No, bohužel ne. Sygic Mobile Maps se už nevyvýjejí, nahradila to Sygic Aura. Respektive, jak tak koukám na jejich web, ji teď ještě pro jistotu přejmenovali na Sygic GPS Navigation. Pokud vím, je to vyvýjené samostatně, není to evoluční pokračování Mobile Maps, nýbrž od začátku přepsaný software. Dost uživatelů starých Mobile Maps na Auru nadávalo, ale jsou i lidi, co jsou s ní spokojeni. Pokud jste to ještě nekoupil, doporučuju si to nejdřív otestovat ve zkušební verzi.

    Pokud by něco chybělo, zkuste Be-on-road, nemá to tak hezkou grafiku, ale třeba odhad času na trase Praha - Liberec mi jako jediná navigace z těch, co jsem zkoušel, ukáže víceméně přesně. Sygic nebo Google mi tam běžně přidávají tak dvacet minut (a to mám na dálnici standardně tempomat na GPSkových 130km/h). A pro ČR a SR mají speciální mapy s velmi dobrým pokrytím popisných i orientačních čísel (verze CZ&SK). Jediná nevýhoda - na posledním Nexusu, kde část rozlišení zabírají sotwarová tlačítka, není navigace přes celou obrazovku. V létě mi tvrdili, že to bude řešit nová verze někdy na konci prázdnin, teď s ní už mají měsíc zpoždění...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 19:14:57     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Já to ukrad, takže vyzkouším, jak to zvládli zkazit. Sygic mobile maps byla prostě fajn aplikace s perfektními mapovými podklady...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 23:36:27     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Jinak pro základní navigaci není úplně marná ani ta od Googlu. Spoustu věcí neumí a neobejde se bez datového připojení, ale na druhou stranu je pak schopna celkem slušně vyhledávat i podle obecnějšího zadání a bere i zadání cíle hlasem. Řeknete jí, že chcete k nádraží, dovede vás k nádraží. Chtěl jsem v Praze do Avacomu, stačilo naťukat název firmy. Potřeboval jsem se tuhle dostat na onkologii v Kladně, dovedlo mě to k ní a ještě mi to na závěr ukázalo fotku příslušného baráku. V některých situacích jí dávám přednost.

    PS: a omluva strážcům jazyka českého za to "vývýjení". Dokonce jsem to napsal dvakrát. :-(

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 13:11:02     Reagovat
    Autor: dejvo - dejvo
    Titulek:Re: Re:
    ja mam na smartfone sygic 11.2 a ziaden z tychto problemov nemam. staci kliknut na miesto na mape a tam dat avoid a cestu prepocita. ked som na ceste ktora v mapach neexistuje (na slovensku napr R1 pri nitre) tak je to dost zmatene a automaticky to dava na najbliziu cestu, tj ukazuje uplne blbosti. na druhej strane nepoznam navigaciu, ktora by s tymto nemala problem.
    s padanim som problem mal - ale bolo to kvoli tomu, ze som presiel na novsiu verziu androidu skor ako ju zacali podporovat.
    mimochodom 3d zobrazenie je pekne, ale nejak sa pytam naco? nepoznam nikoho kto by to pouzival

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 18:22:52     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re:
    Jste si jist, že to nejsou ještě staré Sygic Mobile Maps? Protože mně ještě někdy koncem jara tvrdili přímo vývojáři Sygicu, že v jejích stávajícím software tato funkce skutečně není a její implementaci neplánují (a pak jsem to z mobilu smazal).
    Jestli tedy mluvíme oba o tomtéž...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 18:46:24     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Ha, zkusil jsem znovu nainstalovat a skutečně to jde. Takže tu funkci buď během léta doplnili, nebo jejich vlastní vývojáři netuší, co jejich software umí...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 11:08:17     Reagovat
    Autor: dejvo - dejvo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    myslim, ze mam tento sygic uz rok (ak som medzitym neupdatoval, co si nepamatam), ma to spustu funkcii, len sa s tym treba pohrat. co mi, ale chyba je synchronizacia s aktualnymi dopravnymi obmedzeniami - siel som v bmw x5 so vstavanou navi, ktora nas pri casti uzavretej dialnici poslala obchadzat uzavierku skor nez boli znacky o obchadzke. skoda, ze sme tomu neverili a nadbehli si asi 30km

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 18:38:29     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No aktuální dopravní informace Sygic umí, ale jsou placené zvlášť:
    http://www.sygic.com/en/android:traffic
    Jak je to použitelné v praxi ovšem nevím...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 12:03:40     Reagovat
    Autor: czbird - czbird
    Titulek:Re:
    Na Sygicu ocenuji zejmena funkci "upozorneni na vlakovy prejezd", ktera dusledne upozornuje i tehdy, jedna-li se o krizeni mimourovnove :-)
    Jinak Sygic vcelku ujde, pouzivam ho taky.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 14:15:45     Reagovat
    Autor: Marty - Marty
    Titulek:Upadek
    Nevim, mam neco pres 40, ale zatim jsem navigaci nepotreboval a ani ji kupovat neplanuju. Zastavam nazor, ze prumerne inteligentni clovek si vystaci se zdravym selskym rozumem a papirovou mapou. Jedina situace, kdy jsem vyuzil navigaci, je orientace v nejakem vetsim meste mimo uzemi CZ. A v tom pripade vetsinou pouzivam nejaky navigacni soft v notebooku (treba Route 66) ve spojeni s autoalarmem, ktery pres BT posila GPS data...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 14:21:13     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Upadek
    nesouhlasim.
    Specialne kdyz jedu nekam v noci nebo za deste, tak si navigaci zapinam. Je to lepsi nez si za jizdy svitit do mapy. Nebo kdyz je uzavrena silnice, tak slusna navigace najde rozumnou alternativni trasu lip nez ja...
    Jasne, tam kde to fakt znam, tak jezdim lepsi trasou nez navrhuje navigace (treba o kilak dal ale vyrazne lepsi cesta), jinak ale tenhle pokrok nezavrhuju :-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:18:09     Reagovat
    Autor: nemo c - nemo c
    Titulek:Re:
    ....je to sice dál ale o to horší cesta...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:18:39     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Upadek
    Samozřejmě to je naprostá pravda, jde to i bez toho. Vikingové GPS taky neměli a byli schopni docela bezpečně přeplout Atlantik. Nicméně když už tu ta možnost je, tak proč ji nevyužít? Za těch pět tisíc každé tři roky ten komfort, nervy a ušetřený benzín stojí.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:15:41     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Upadek
    Já mám taky radši jen mapu, ale ne papírovou, to je při řízení opravdu dost nepraktické. Docela mi vyhovují Google Maps v iPadu.

    Jinak speciálně při přejezdech Říše používám navigaci i pro trasy, které znám a které používám několikrát do měsíce. Dokáže mi totiž ukázat, zda jsou na mé trase nějaká zdržení, zácpy a poodbné radovánky a to až se 100km předstihem. Proti rychle se vyvíjejícím lokálním zácpám to moc účinné není, ale na opravdu dlouhé stau po nehodách je to vynikající věc.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 12:33:54     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Upadek
    No ta hlášení dle mých zkušeností nejsou zas až tak spolehlivá - už se mi několikrát stalo, že zácpa byla nahlášena, až když jsem v ní stál a naopak tam, kde bylo hlášeno, žádná zácpa nebyla - to mimochodem platí i o "oficiálních" hlášeních na německých rozhlasových stanicích, i na adac.de. Ale i tak lze aspoň využít funkci "avoid", která najde alternativní trasu třeba pro následujících 5 či 10 km zacpané komunikace.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 14:29:20     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:TomTom - můj jednooký favorit mezi slepci
    Já mám dobré (přesněji nejméně špatné) zkušenosti s TomTomy. I do nejstarších modelů lze nahrát neoficiální novější firmware řady 9.xxx a poté i aktuální mapy. Starší modely žádní rychlící nejsou, ale ujde to. Chvíli jsem měl v ruce i nový model VIA 120 a je rychlý jako blesk.

    Párkrát jsem měl v ruce i Garmin a každý mi říkal, kam mám odbočit, až když jsem byl za křižovatkou.

    Ve zpožděném navigování byla ale přeborník dvouDINová vestavná navigace s autorádiem Pioneer. Pokud jsem byl v úzkých a sám nevěděl, kam odbočit, tak jsem zkoušel i těsně před křižovatkou zastavit, aby navigace dohnala zpoždění proti reálné pozici. Zbytečně. 100 metrů za křižovatkou jsem se dozvěděl, že jsem odbočil blbě a k dalšímu sjezdu že je to 30 km ...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:21:33     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: TomTom - můj jednooký favorit mezi slepci
    JJ, tohle důvěrně znám právě s mojí poslední navigací MiO. Ta to ale vylepšila o to, že mě vedla nejenom se zpožděním (což tedy obvykle nedělá), ale navíc ještě po sjezdech, co fyzicky vůbec neexistovaly, konkrétně v Holandsku to byl každý druhý:-)

    Komentář ze dne: 30.09.2012 15:31:45     Reagovat
    Autor: Smarja Josef - Smarja Josef
    Titulek:MIO pouze jednou, podruhé ne ne . .. .
    Před x lety jsem koupil Mio330U a jezdit podle něj byl problém jaxvina. Opožděné hlášení, neexistující silnice. Naštěstí se našel šikula, který hodil do placu návod, jak do Mia dostat Windows CE. Od tohoto okamžiku umí Mio: přehrávat píničky, videa, hry, prohlížet obrázky a HLAVNĚ lze použít : IGO, TOMTOM, Garmin, Sygic a já nevím co ještě. Používám Igo a jsem nadmíru spokojen, problém je s mapami, protože updatované od TeleAtlasu na moji verzi Iga nejsou.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 16:34:56     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:a ona to vyrábí státní firma?!
    přeci od soukromé to musí být úplně nej!!! njn, příště musíš nakoupit všechny na trhu, aby si zjistil, která je dobrá, to je holt daň za svobodu :) p.s. když nebude dobrá žádná, musíš jí začít vyrábět, to je ta výhoda demokracie, kterou má každý :D

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 16:37:47     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: a ona to vyrábí státní firma?!
    ještě bych chtěl dodat, že mě přijde většina navigací jako shity, je to maximálně tak dobré při hledání ulic ve městě. nikdy jsem si žádnou nekoupil a asi nekoupím. vadí mi ty aktualizace, na které není spolehnutí, nejsou vůbec nebo za výpalné, které člověk nezná dopředu. přesně tenhle typ krámů a hry ve stylu online only fakt nesnáším. a to se nebavím, že se to nepochybně používá i ke sběru informací...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 17:42:37     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Re: a ona to vyrábí státní firma?!
    Ceny aktualizací map jsou zcela běžně dostupné. Navíc nedávno byla akce na některé modely navigací TomTom, u kterých byly v ceně aktualizace map na 5 let. A byly to navigace s cenou kolem 4 tisíc Kč. Pokud si jako zákazník před koupí navigace nezjistíte podrobnosti a případné další náklady, tak je to jen a pouze vaše chyba.

    Standardní navigace fungují off-line a během navigování nikam nic neposílají - ani nemůžou - nemají žádný "zpětný kanál". Výrobce navigace vás může fízlovat jedině při připojení navigace k PC s připojením na internet - pokud povolíte odeslání LOGu z navigace. Fízlování můžete v navigaci a/nebo PC aplikaci zakázat, nebo navigaci k PC vůbec nepřipojovat. Pokud jako zákazník fízlování neodmítnete, je to opět jen a pouze vaše chyba.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 17:29:46     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: a ona to vyrábí státní firma?!
    Tím chcete naznačit, že kdyby u nás neproběhla sametová revoluce, ale zůstal tu reálný socialismus, tak by bolševickým státem vlastněný a řízený národní podnik TESLA (TEchnicky SLAbé) vyráběl bezchybné navigace, se kterými by žádný soudruh nikdy nezabloudil? Hlavně přes západní hranice ne?

    Pokud ano, tak si podobné úvahy nechte do diskuzí na iDnesu, Hovinkách a podobně. Díky ...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 18:21:42     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: a ona to vyrábí státní firma?!
    Ser na to, pohledem do diskuse u článku o vodíkových generátorech velmi snadno zjistíš, že deadly strike prostě nějak zrovna nemá svůj den. Použitelnou alternativu ke kapitalismu by ti nenabídnul, i kdyby nějaká existovala (jakože se vážně obávám, že asi neexistuje).

    Komentář ze dne: 30.09.2012 19:05:28     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Ono je těžké sehnat dobrou navigaci
    Sehnat dobrou navigaci je těžké, až nemožné. Viz:
    www.youtube.com/watch?v=lpy-tilBO0E
    www.youtube.com/watch?v=n3e-thJ8DrY

    - -
    (já: TomTom 720 Go, na <!> je zvláště reakce dotykového displeje na dotyk; malá životnost baterie už mne vedla k její výměně. Celé to pamatuje ještě ty doby, kdy si výrobce naivně představoval, že za aktualizace map se mu bude platit ... )

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:08:27     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Ono je těžké sehnat dobrou navigaci
    Do GO 710 jsem dával NAVCORE tuším verze 9.053 a to z devítkové řady fungovalo asi nejlépe (čti nejméně pomalu). Baterku jsem z něj vyhodil a jede to jen na autonabíječku. Mapy schroustne i nejnovější verze. Pohoda vánoc ....

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:08:10     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Re: Re: Ono je těžké sehnat dobrou navigaci
    Musím se příležitostně juknout, jaký navcore jsem tam vlastně naposledy nacpal :)
    Dotykový display by mohl být kultivovanější, za tím stojím (jinak řečeno, <!> reaguje na dotyk citlivěj, než tenhle dysplej).
    No, na té výměně baterie byla největší práce tu původní odstranit. Byla na tom tišťáku přilepená natolik dobře, že dalo práci ji příborovým nožem odloupnout, pokud možno ale bez okolosedících součástek :) Novou už jsem dal na oboustrannou lepicí pásku.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:43:44     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Re: Re: Ono je těžké sehnat dobrou navigaci
    Tak jsem to spletl - pro GO x10, x20 a x30 jsou doporučované verze NavCore 9.051c a 9.136
    Pro ONE 32MB 9.061 a 9.170
    Pro GO 700 a ONE 64MB 9.205

    Já s GO 710 jedu v pohodě na 9.051c:

    gpsunderground.com/forum/tomtom-navcore/8813-best-navcore-go-x10-go- x20-go-x30.html

    https://rapidshare.com/#!download|286p11|3833139090|navcore_SE_9.051.503855. zip|30195|0|0

    Taky je potřeba vyměnit BootLoader. Do ONe v4 jsem dával poslední ověřený v5.5128 a do GO 710 v5.5256. Pak lze používat i SDHC karty. Ale existují i 4GB SD karty - ty na nové mapy stačí.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 21:54:40     Reagovat
    Autor: hafca - hafca
    Titulek:Re: Ono je těžké sehnat dobrou navigaci
    Je to otázka navcore. Na 720 chodí nejlíp 9.160 nebo 9.205. Tam žádné problémy nejsou a mapy to umí i ty nejnovější. A funguje s tím i sporné RRDS-TMC co u nás spíš nefunguje.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:03:38     Reagovat
    Autor: sswed - sswed
    Titulek:
    jeste vetsi shit je dynavix. stale se seka, vypina, nesmyslne naviguje. je hrozne potichu i na maximu. zadarmo drahej.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 21:01:10     Reagovat
    Autor: ... - ...
    Titulek:Re:
    No to mi povídejte, zkoušel jsem podle nějakého zmrdikrámu od Dynavixu jezdit teď o víkendu. Taky je to pomalé jako mrtvá koza a displej je neuvěřitelně nepřesný. Po cestě tam navigace prostě zničeho nic přestala navigovat a zapomněla celou nastavenou trasu a při cestě zpět se ten bazmeg prostě zasekl a už ani nestartuje, jen vyzvrací logo Dynavix, které zůstane na displeji klidně i dvě hodiny.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:19:37     Reagovat
    Autor: Dissenter - dissenter
    Titulek:Jsem asi bílá vrána bez problémů
    ale mám nejprimitivnějšího TomToma (tuším TomTom One nebo Start) a jsem s ním spokojen (narozdíl od navigací v různých mobilech).
    Cena přijatelná, aktualizace map jakž takž slušně kopíruje realitu, a použití v pražských nebo brněnský uličkách cestu spíše zkracuje. Dtto mimo ČR. Odezva není dramaticky pomalá.
    A hlavně - používám ho jako rychloměr, pokud se chci co nejpřesněji vejít do limitu +25 (36) a nesledovat policejní vozy. :-)

    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:20:52     Reagovat
    Autor: Jan Gutbayer - gutbayer
    Titulek:proč
    A proč jsi navigaci nevrátil / nereklamoval?

    Komentář ze dne: 30.09.2012 20:41:35     Reagovat
    Autor: Jakub R - JakubR
    Titulek:Navigon
    Mám v HTC Navigon starší verze, ale s novýma mapama, musím říct, že ČR, Holandsko a Německo mám vyzkoušené a mockrát mi pomohla. Hlavně se mi líbí provázanost s adresářem v telefonu.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 21:38:56     Reagovat
    Autor: kobol - kobol
    Titulek:Garmin 2595
    Podobnou zkušenost jsem zažil s Garmin 2595, kterou někdo dostal asi za trest. Strašidelná grafika, neuvěřitelné pomalost, prostě fuj. To nemluvím o restartech přístroje v průběhu nastavování parametrů trasy. Jako dávný uživatel Garmin eMap (v pravěku GPS za dob uměle vložené chyby), jsem byl zděšen, kam to Garmin dokázal dotáhnout v honbě, za nízkou cenou. Proti tomu je historický TomTom950 (taky slušný muzeum) prémiový produkt. O věcech jako Google Maps / Google Navigation ani nemluvě.

    P.S.: "hrdému" majiteli Garmin 2595 jsem poradil, ať to odnese do kontejneru na elektroodpad.

    P.P.S.: pokud někdo máte nutkání ujezdit libovolný současný Garmin, tak si z webu výrobce jako první krok stáhněte aktualizaci firmware přístroje.

    Komentář ze dne: 30.09.2012 22:12:49     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Panasonic
    Nemá někdo navigaci Panasonic? Otec ji kdysi koupil, ne zrovna za malý peníz (byla tenkrát jedna z nejdražších na trhu). Výrobce ale za chvíli s navi skončil, takže se legálně nedá sehnat aktualizace map. Něco jsem sehnal na černém trhu, ale i tak je to snad z loňského roku. Dálnice kolem Hulína, Kroměříže jedete po poli. Jinak funguje vcelku dobře. Jediný vroubek má při navigování na vídeňské letiště, kdy mě potahala přes centrum Vídně skrz asi padesát semaforů. Na zpáteční cestu jsem jel dle cedulí a ušetřil přes půl hodiny... Ale na mé běžné cesty si vystačím s klasickým autoatlasem a předchozím mrknutí na mapy.cz, kde si najdu přibližnou polohu hledaného objektu. Nyní mi praskl držák na sklo, takže se podstatně snížila využitelnost.

    P.S. Kdyby náhodou někdo Panasonic navigaci chtěl vyhodit a měl funkční držák na sklo...

    Komentář ze dne: 30.09.2012 22:24:47     Reagovat
    Autor: vbl - vbl
    Titulek:Širokoúhlý displej
    Navigace je širokoúhlá, protože zmrdi výrobci dělají všechno širokoúhlý. Slyšel jsem, že pro výrobce je jednodušši dělat všechno v jednom formátu, ale nevím, co je na tom pravdy. Dalši věc je, že při stejné úhlopříččce se zvětšováním poměru stran snižuje plocha. A pokud nezmenšíte pixel, tak se jich tam logicky vejde míň. Což katuje kosty.

    Fakt nejlepší argumentace je, že business model notebooku má 16:9 proto, aby se na tom přehrávaly filmy bez pruhů. To asi až výrobci zjistí, že existují formáty jako 2.40:1 (širokoúhlý plátno v kině), tak se máme na co těšit...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 22:40:42     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Širokoúhlý displej
    Mas na mysli neco jako napriklad www.alza.cz/toshiba-satellite-u840w-108-d345555.htm ?:-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 22:52:45     Reagovat
    Autor: vbl - vbl
    Titulek:Re: Re: Širokoúhlý displej
    Doprdele, to snad néééé.... Filmečky jsou na tom jistě ještě filmečkovatější...


     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 01:42:07     Reagovat
    Autor: ... - ...
    Titulek:Re: Re: Širokoúhlý displej
    Jo, to je strašlivá zrůdnost. Nejvíc mě na tom fascinuje ta výška 768 bodů. To jsem měl na svém CRT monitoru v devadesátých letech, proboha...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 23:34:36     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Širokoúhlý displej
    Širokoúhlá navigace se hodí proto, že zobrazení pomocných údajů se dá vyházet na boky obrazovky a pro zobrazení mapy je pak k disposici plná výška displaye.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:48:55     Reagovat
    Autor: Disnel - VaclavC
    Titulek:Re: Širokoúhlý displej
    Přechod z formátu 4:3 na 16:10 jsem bral jako velmi příjemný upgrade, jednak je ten formát prostě pro oči příjemnější a jednak mohu v různých programech mít po stranách různé panely s nástroji a nezbyde mi potom z hlavní pracovní plochy úzká nudle. 16:9 už je mi na oči příjemné méně, na ty postraní panely ale je možná ještě šikovnější. To 2.40:1, jak tady vedle je nalinkovaný konkrétní příklad, už je, podle mne, na práci nepoužitelné. Leda kdyby to mělo celkem tak alespoň 50 palců a používalo se to jako dva až tři monitory vedle sebe.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 13:04:32     Reagovat
    Autor: RomanL - RomanL
    Titulek:Re: Re: Širokoúhlý displej
    Těch 768 bodů na výšku skutečně žádný upgrade není... :-(

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 20:40:15     Reagovat
    Autor: vbl - vbl
    Titulek:Re: Re: Re: Širokoúhlý displej
    To je downgrade -10 let. Např. já při programování ocením co nejvíce řádek v editoru. Už teď mám editor rozdělený na tři sloupce. S tou hrůzou do Toshiby bych měl zas o jeden víc... ale na výšku bych viděl míň. Ano, cvoci, co mají IDE s milionem panelů kolem dokola, že editují soubor jako přes průzor v tanku, to asi ocení, ale já fakt ne.

    A už vůbec ne na webu. Už teď mám prohlížeč užší, než je šířka obrazovky, a navíc má v pravo ve sloupci seznam záložek (a o tom, že nemá dekorace, tj. titulek a rámeček, nemá menubar, toolbar a statusbar, natož nějaký pošahaný panel se záložkami, se radši zmňovat nebudu... :) ).

    Komentář ze dne: 30.09.2012 22:50:55     Reagovat
    Autor: Druid - Druid
    Titulek:
    Pokud byste se rozhodl navigaci ritualne znicit, pridam se urcite se svym novym Garminem. A jak to tady tak ctu, mozna by z toho mohl byt i zapis do Guinessovy knihy rekordu v poctu naraz rozslapanejch nejzkurvenejsich navigaci na svete.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 22:51:49     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re:
    Skoda na to slapat, kdyz se na to da strilet.

     
    Komentář ze dne: 30.09.2012 23:16:07     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re:
    Což by možnost zápisu do GBWR učinilo vcelku atraktivní:-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 00:20:02     Reagovat
    Autor: Druid - Druid
    Titulek:Re: Re: Re:
    No dle vkusu kazdeho soudruha. Ale kdyz strilet, tak jako na asfaltove holuby. At to ma trochu uroven.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 02:17:01     Reagovat
    Autor: gilhad - gilhad
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    A jak ta letici navigace pokrikuje na strelce "Rovne ne! Vpravo! Vlevo!..."

    Komentář ze dne: 30.09.2012 23:00:53     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:žádná radost
    mám starou Mio Moov a jsem s ní docela spokojená. Nějaké drobné problémy, ale nic vážného. Většinou ji používám jen k nalezení přesné adresy ve městě, kde to neznám (Beroun - Bezručova ulice nalezena bez problémů, konkrétní parkoviště nenalezeno). Stávalo se, že překvapivě měla tušení o nějakých menších uzávěrách a o velkých nevěděla. Hlas ženy v navigaci trochu připomíná velitelku lágru. Navigace dosluhuje a měla jsem v plánu pořídit si jinou a samozřejmě bych zvolila Mio. Teď to neudělám, máte někdo nějaké tipy? Potřebuji běžnou navigaci, nejsem nijak náročná, navigaci používám zřídka. Navigace v mobilu mi nevyhovuje.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:57:55     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: žádná radost
    Měl jsem chvíli půjčenou navigaci TomTom Via 120 a fungovala slušně. Už se neprodává - nahrazuje jí Via 130. Za 4 tisíce Kč včetně aktualizací map na 5 let se mi to zdá být rozumné. Hlavně bacha na to, že se může prodávat i s kratším předplatným.

    Aktualizace firmwaru i map přes internet fungovala taky na první pokus. Vložení upozorňování na radary a fízlkontroly z www.poi.cz je taky v pohodě.

    V porovnání s mojí starou TomTom GO 710 je Via 120 rychlá jako blesk - a to je GO 710 mezi běžnými navigacemi spíš standard než lenoch ...

    Komentář ze dne: 01.10.2012 00:31:16     Reagovat
    Autor: Metete Utelete - M.U.
    Titulek:Mio už není, co bývalo
    Mám starší Mio - C510E. Taky samozřejmě za zenitem. V Navigačkách se moc nevyznám, ale jak do ní dostat soft i s mapama, to vím. Dost mě nakrklo, že svého času zařízlo Mio podporu pro starší kousky (nebyly to špatný věcičky). Když jsem nedávno vybíral novou, bylo mi kýmsi řečeno (prodejcem navigací), že Mio se nějak nedohodlo s výrobcem toho softu, co v tom byl, a tak prostě šlus (ani jsem netušil, že Mio si to nedělá samo - holt zjevně OEM balič - TomTom si to dělá sám, Garmin taky). A že Mio už dávno není, co bejvalo.
    Inu, tak mám stále svůj starý C510 model a v něm iGo Primo. Zvykl jsem si na takové ty drobnosti, jako když mám odbočit kamsi, je jasné, že to navigace myslí ve smyslu Jeď v podstatě rovně po hlavní. Sžil jsem se s ní natolik, že jsem nakonec ani toho TomToma nekoupil.
    Mimochodem nejvtipnější kauf udělal svého času známý. Koupil takový ten X-tech cosi (mezi náma - šílenej krám i po hardwarový stránce, displej na slunci není absolutně vidět, dotyk reaguje mimo, celkově hodně moc pomalý). A tam standardně jakýsi legálně bezplatný soft s legálními bezplatnými mapami, přičemž tahle výbava je dost otřesná. A výrobce to ví, přidává k tomu návod, kde si stáhnout alternativní soft (samozřejmě načerno kamsi uložený iGo Primo i s mapama celý evropy). No, ne, že bych proti tomu něco osobně měl, ale dost mě to pobavilo :-).

    Komentář ze dne: 01.10.2012 08:15:26     Reagovat
    Autor: Bubak-GS - Bubak-GS
    Titulek:iGO 8.3.x / iGO 9.6.x
    Mam pomerne pozitivni zkusenosti s iGO od verzi 8.3.x (Win Mobile) a 9.6.xb (Android) - oboje na telefonech. Navigaci pouzivam na moto, v aute a obcas v me neznamych destinacich i pesky. Protoze nechci vlastnit 3 ruzne krabicky, zvolil jsem kdysi tenhle kompromis. Tam, kde to znam, navigaci primarne pouzivam diky aktualizovane databazi radaru a "mericich bodu" z poi.cz spis jako pasivni "antiradar". Od verze 9.6.x na Androidu funguje i real-time dopravni situace a navigace uspesne "objizdi" zacpy a dopravni nehody - testovano nedavno v Reichu a USA. V Cechistanu to zatim nefunguje....

    Zdroje sw a map k vyzkouseni napriklad zde - www.mobilism.org

    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:18:08     Reagovat
    Autor: dejvo - dejvo
    Titulek:
    ja som mal este v starom PDA navigaciu Igo a po verziu 8 to bola vyborna navigacia, rychla a presna. Od 8 som to prestal pouzivat, lebo bola neuveritelne pomala.
    momentalne mam v telefone Sygic a som velmi spokojny. samozrejme, ze ma zopar much - neufunguje mi s niektorymi romkami, pripadne chvilu trva kym je verzia kompatibilna s novym andoidom, co nevadi, ked nemusim mat najnovsiu verziu androidu, na prvotne chytenie gps signalu cakam asi 15min (to by vyriesil lepsi telefon) a obcasne vypnutie sa (cca raz za 4 hodiny). okrem toho je dost spolahlive (okrem navigacie v taliansku), upozornuje ma na automaticke radary, upozornenie pri rychlosti nad max povolenu si mozem vypnut a celkovo ma vela nastavitelnych veci.
    ked som cital, ze na miu treba potvrdzovat, ze ste spolujazdec az mi presiel mraz po chrbte, som zvedavy kedy sa toto stane povinnym stnardom v eu.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:17:09     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re:
    To hledání satelitů bude hardwarem, mě satelity v Sygicu najedou na volným prostranství během pár vteřin, v autě ve měste s vyššíma barákama do půl minuty.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 08:03:39     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re:
    Ono hlavně hraje roli, zda má povolené datové připojení. S ním trvá hledání družic pár vteřin, bez něj několik minut.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 11:11:40     Reagovat
    Autor: dejvo - dejvo
    Titulek:Re: Re: Re:
    povolene datove pripojenie mam. je to naozaj mobilom (mam sgs1), s mobilmi s rychlejsim cpu najdes tie satelity rychlejsie. pre mna je to minimalny problem, na pda som bol zvyknuty aj na pol hodinove cakanie na signal

    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:26:27     Reagovat
    Autor: PG - Neregistrovaný
    Titulek:bez testu
    Tu navigaci jste koupil naslepo? Já bych v obchodě očekával před nákupem test (tu pomalost byste zjistil) a při koupi přes e-shop lze zboží vrátit.

    Komentář ze dne: 01.10.2012 11:37:13     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Používám...
    ...Navigon v iPhone, koupeno cca před 2 lety ca asi 25EUR přes App Store, bylo to v nějaké zaváděcí akci, funguje zcela bez problémů, automaticky se nahrávají nové mapy, aktualizuje se vlastní aplikace (jako jiné aplikace v iPhone), kvalita GPS je pro moje (běžné uživatelské) potřeby dostatečná, když náhodou není signál dostupný použiju google maps (teď tedy s novým iOS6 už ne), nebo můžu použít mapy přes web, fungovala jak s iPhone 3, tak se 4 i se 4S, předpokládám, že bude fungovat i s 5. Měl jsem extra navigaci Mio Digiwalker, kterou jsem dostal k narozeninám před 5? lety, nebyla až tak špatná na tu dobu, ale s Navigonem v iPhone se nedá srovnat. Když jsem někde ve vzdáleném zahraničí a potřebuju se dostat do nějakého místa vezmu si místního taxikáře, zatím se mi nestalo, že by mě nedovezl kam jsem chtěl.

    Komentář ze dne: 01.10.2012 12:45:27     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:
    Mno, MIO jsem měl jako svou první navigaci (c510) přes 5-6 lety a byl jsem rád, že jsem to stihnul včas vyreklamovat. Po půl roce provozu se na ní rozpadlo úplně všechno, včetně nabíječky, která k tomu jako bonus ještě povyhazovala pojistky na půlku věcí na autě - ale z toho jsem zas měl pak měl super žážitek v podobě návštevy místního servisu v sicilském městečku Corleone, kde místní guru za 10 EUR ty pojistky pořešil - kdo to může říct, heč.

    Pak jsem koupil Nokii 500, což je takovej raritní pokus této firmy na poli samostatných navigací, který byl po tomto typu pro velký úspěch ukončen. Nicméně HW je tam slušnej a nainstalovat se tam dají i aplikace od jiných providerů, takže celkem spokojenost, už pár let to chodí docela dobře a byl jsem s tím už všude možně.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 13:04:36     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re:
    Jestli ti kvůli špatný nabíječce shořely v autě pojistky na polovinu věcí, tak za to nemůže navigace, ale to auto. Pokud auto nenavrhoval (nebo později nepředělával) debil, měla by při zkratu shořet jen příslušná pojistka. A na tuhle zásuvku by měla IMHO být úplně samostatná, případně sdružená s něčím nedůležitým, právě proto, že se tam dá strčit kdeco a zkrat se dá vyrobit poměrně jednoduše.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:05:11     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re:
    Chytrej :o)

    Půlka věcí to jistě nebyla, v tomto jsem si trošku zapřeháněl. Ale pár věcí jo - rádio, nějaký lampičky a tak. Čili auto zůstalo provozu způsobilé. Nicméně, kdo by chtěl jet ze Sicílie až do Prahy bez muziky a potmě, že.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:35:01     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re:
    Zkuste si zpívat.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:36:10     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    nevím, jak zpívá pivko, ale většina lidí si může zpívat jen pokud jsou v autě sami, jinak riskují, že spolucestující budou vystupovat za jízdy. ;-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:48:07     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    To je resitelne tim, ze se spolujezdci posadi dozadu a aktivuji se detske pojistky :-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:50:21     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Je třeba cvičit toleranci. Kupříkladu my s bráchou (který zpívá, ač se to zdá nemožným, ještě hůř než já) zamlada jsme si v autě zpívávali naprosto běžně, a otec (jenž na rozdíl od nás obou má hudební sluch) nejenže nehavaroval, leč podporoval to.

    Neboť, jsa moudrým pánem, dobře věděl, že vlastnohubní provozování zvukové kulisy jest nesrovnatelně moudřejší, nežli zneužívání ohavného vynálezu reprodukční soustavy, a že to více než stojí za tu trochu nedokonalosti.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:57:46     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    v samarančovi jsem míval na šachtě pro autorádio nějaký prastarý panýlek a za ním schovanou foukací harmoniku na umyvadlovém řetízku. pravda ovšem, že poslouchat neumělou produkci na tento nástroj celou cestu z jesenice* do prahy bylo utrpení.

    *jesenice není jen kousek od prahy, ale třeba ve slovinsku

    Komentář ze dne: 01.10.2012 13:06:55     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:navigace v telefonu
    Mám telefon Nokii C5 která obsahuje i navigaci s offline mapama, a jak to tak pročítám tak je docela záhada, že ta navigace v telefonu je v zásadě bezproblémová, a navíc většinu těch otravných featur neobsahuje.

    Docela záhada že navigace té samé firmy je odpad ;)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 13:42:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: navigace v telefonu
    mám taky C5 s navigací a používám ji relativně často.
    hlavní problémy jsou v tom, že aktualizované mapové podklady jsou zpravidla méně přesné než ty původní, neumí čísla domů apod. a pak také, že při aktualizaci map nelze zálohovat POI...teda já to nikde nenašel jako soubor k exportu/importu ani jako položku při zálohování dat telefonu

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:30:34     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: navigace v telefonu
    Mně POI po aktualizaci jak map tak telefonu přetrvaly, a ani moc nechápu proč by měly mizet (jejich LAT,LNG se přece s novou mapou nemění). S čísly domů jsem potíže neměl. Jediné co, tak ten GPS čip je samozřejmě low cost, takže při běhu nebo na kole si občas trošku "zaskáče" (zvlášť při běhu lesem), v autě to ale člověk nezaregistruje.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 14:52:46     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: navigace v telefonu
    Kupodivu, mně v posledních cca dvou týdnech GPS skáče právě v autě ukrutně, každou chvíli si myslí, že jsme o několik set metrů jinde, než jsme.

    Zajímavé je, že dříve to nedělalo, a mezitím neproběhl ani upgrade auta, ani telefonu, ani systému. Zvláštní.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:08:18     Reagovat
    Autor: zde - zde
    Titulek:Re: Re: Re: Re: navigace v telefonu
    Mně taky. Domníval jsem se, že je to kvůli tomu, že ji mám většinou v přihrádce či popelníku (často střídám auta). Nicméně dříve fungovala bezproblémově i v případě kdy byla položena v držáku nápojů za řadící pákou. Snad je to pouze náhoda a spojení zmiňovaného low - cost čipu. Nokia E66 nebo C5.

    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:12:05     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Navigace
    Já měl v životě navigace dvě. První byla od Garmina, druhá od TomToma jen jako SW v telefonu.

    První mě bavila neustále, už jenom když mi ženský hlas přikazoval - "Se držte vlevo".
    Druhá mě bavila navigací typu - zahněte vpravo a po dvoustech metrech bla bla... kde za zatáčkou vpravo končila ulice vysokou zdí.

    Občas se asi navigace hodí ve městech jako je Hradec Králové, kde jsou silně skoupí na směrové cedule a něco tam najít je opruz, na druhou stranu, bez navigace jsem si vždycky poradil a v nejhorším mám v autě papírovou mapu a v telefonu google mapy, takže trefím vždycky všude.

    Komentář ze dne: 01.10.2012 15:47:30     Reagovat
    Autor: jam - jam
    Titulek:ritualni likvidace elektroodpadu
    pred nedavnem jsem tu cetl o dilne geeku, kteri shaneji nejaky ten werk. imho GPS modul a display z tohoto vraku by se jim sikl.

    Komentář ze dne: 01.10.2012 16:05:49     Reagovat
    Autor: Zviratko - zviratko
    Titulek:Evoluce?
    Nejlepsi navigace byl Tomtom nejake prastare verze na iPAQu pripojeny k externi bluetooth GPS. S tim jsem se neztratil, bylo to rychle, reagovalo to dobre, umelo to vsechno.
    Jakz takz to jeste fungovalo ve verzi pro Symbian na Nokii (E61 tusim), na novejsich verzich to uz moc nefungovalo.
    Od te doby stale bojuji s necim - Sygic na iOS i na Androidu je sice fajn, ale porad se toci na miste kdyz clovek stoji na svetlech, preplanovani trasy moc neumi, body se do toho pridavaji spatne a sem tam me to zavede uplne nesmyslnou cestou. Ostatni navigace (iGO, Navigon) jsou to same v blede modrem. Staremu TomTomu se nevyrovnalo dodnes nic. Vzhledem k rozptylu zarizeni, ktera jsem vyzkousel, se jedna rozhodne o priznak preplacanosti software a ne to hw chybu - leda by uz dneska neumeli vyrobit presny GPS cip :)

    Komentář ze dne: 01.10.2012 22:42:25     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Navigon
    Už nějakou dobu (cca tři roky) používám relativně hloupý chytrý telefon s Androidem. Přestože jsem si ho pořídil spíš jako hračku, tak jsem se ho naučil i používat. A jeden z úkolů byl rozběhat nějaký navigační SW.

    Nakonec se ukázal jako velmi dobrý a i na pomalém HW velmi dobře použitelný Navigon. Zatím mne nezklamal - až na jedinou výjimku, kdy mne bez varování dovedl ne do nějaké horoucí prdele, kam jsem měl původně namířeno, ale do cca 17km vzdálené obce (netvrdím, že by to byla míň horoucí prdel, ale tam znal aspoň jméno obce :)

    Faktem ovšem je, že to byla především moje chyba - po výběru místa ukáže pozici cíle na mapě a nechá si jí odsouhlasit, já to (veden zcela důvěrou v neselhávající aplikaci) bezmyšlenkovitě odklepnul a vyrazil. To bylo na náměstí ve Varnsdorfu divení, když se ozvalo "dojeli jste do cíle" a kolem byli jen zevlující černoši :)

    Takže Navigon na Androidu mohu jen a pouze doporučit (zvlášť, pokud si člověk zkontroluje správnost výběru cíle :)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 08:02:29     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Navigon
    Navádět nýmandy do Vanďáku :D To je od Navigonu "easter egg" jako prase :D Bydlel jsem tam 16 let a bylo tam čím dál tím černěji. Jak to tam může vypadat dnes si ani netroufám hádat :D

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 20:34:57     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Re: Re: Navigon
    jj, úžasný zážitek. Ona adresa byla uvedena jako Doubice XXX, Varnsdorf, takže jsem jako město nabouchal Varnsdorf, jako ulici ony Doubice (obvykle to takhle funguje, samozřejmě jsem nejprve vyzkoušel, zda ony Doubice nemá Navigon v databázi jako obec) a bez dalšího (když jsem viděl, že SW nefrflá a zjevně se mu zadání blízké obce jako ulice líbí) vybral z nabízených variant tu nejhezčí trasu a vyrazil jsem.

    No nic, přežili jsme to všichni, jen holt budu příště lépe kontrolovat umístění cílového bodu :)

    Komentář ze dne: 01.10.2012 23:49:48     Reagovat
    Autor: HliPa - Neregistrovaný
    Titulek:WAZE je nejlepší
    aktualni situace na silnici, aktualni mapy, uci se efektivne nove trasy a je stabilni a rychle ( iPhone 4 ) na Androjdu jede taky

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 19:27:21     Reagovat
    Autor: WAZE - Neregistrovaný
    Titulek:Re: WAZE je nejlepší
    vidim, ze nejlepsi navigaci s online dopr situaci nikdo na dfensu nezna...

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 15:12:29     Reagovat
    Autor: Cqs - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: WAZE je nejlepší
    ad waze> čo sa týka čistej navigácie a výpočtu alternatívnych trás u dopravných zácp, tak tam sa mi teda moc neosvedčila. Verím ale, že toto sa časom ešte vychytá.
    Momentálne najväčšiu pridanú hodnotu vo WAZE vidím v komunite a reportovaní nehôd a hlavne policajných HLIADOK ;)
    Preto ju používam viacmenej pri každom nasadnutí do auta.

    Komentář ze dne: 02.10.2012 08:07:25     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:
    Jinak co mě pobavilo nejvíc, tak fakt, že navigace v Golfu za 350.000,- Kč mi říká "Nyní odbočte vlevo" a navigace v Touaregu za 1.750.000,- Kč říká "Prosím...nyní odbočte vlevo" :D

    Aspoň člověk vidí, já je přibližná cena za slušnost :D

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 09:17:21     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    ...v podání koncernu na LidovéWozy. A tak je to u nich se vším.

    Komentář ze dne: 02.10.2012 12:15:55     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Troško OT- buzreanti si vymrčují
    http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/auta-zmizi-z-vaclavaku-i-z-nabrezi-do-dvou- let-slibuje-primator-20120924.html

    Tak si říkám, že v Brně můžeme být ještě vděční za Onderku... na toho to zkoušeli taky a ještě, že by jim měl povolit průjezd Svoboďákem... Onderka je prý s obouma věcma vyhodil takovým způsobem, že se tam dveře houpaly ještě půl hodiny poté :)))

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 13:51:11     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Slušná propaganda.
    Inu, holt se zase trochu zhustí doprava na magistrále. Pár bukvic si sveze zadničku po nábřeží, v zimě a za deště tam bude liduprázdno a centrum je už beztak jen skanzen pro turisty. Místní ničím neláká, protože tam nic použitelného není - kdo by také potřeboval koupit matrjožku, ruskou čepici, nebo triko s nápisem Praha. I ty vánoční trhy stojí už léta za hovno, takže ani na vánoce nemá valného smyslu tam chodit.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:05:52     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Ještě tam přežívá pár docela slušných starožitnictví; ještě předloni jsem např. v Dlouhé koupil jednoho moc hezkého Anýže, tu holku snad sochal přímo pro náš obývák :)

    Ale přesto obecně spíše souhlasím, že je to čím dál tím horší, z mnoha galerií, kde mívali zajímavé obrazy i plastiky, se během posledních 5-10 let staly "galerie", kde mají už jen a jenom totální sr... pro turisty, a pomalu přestává mít smysl tam vůbec chodit :(

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:08:59     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    V centru je například pořád dost slušnejch hospod, klubů, divadel i dalších kulturních zařízení.

    Navíc, když si odmyslíme tu všelijakou propagandu, v čem se konkrétně liší centrum Prahy od centra např. Vídně (krom toho, že Praha je hezčí, ale to uznávám, že je subjektivní hodnocení)?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:16:43     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    na Václaváku nebo na nábřeží? Tam bych asi šla do hospody s krajním odporem, respektive jdu tam když musím. Do divadel se člověk dostane a jinak si to opravdu můžou klidně uzavřít.

    nejde o to, jak se liší, jde o to, že pro místní je centrum nezajímavé, pro turisty není kam šlápnout ani sednout a kupovat předražený serepetičky taky nikdo z místních nebude.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:34:17     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Na Václaváku jsem velmi spokojeně chodíval dlouhá léta do indické na rohu Štěpánské; už jsem tam ale, co v Praze nebydlím, několik roků nebyl, tak je možné, že šla také s úrovní do háje, jako mnohé jiné.

    Na nábřeží na staroměstské straně mne nic nenapadá; na malostranské pár slušných pajzlů ale bývalo.

    Nicméně uvnitř Starého Města jsem např. celkem nedávno jedl v Divinis v Týnské, a nestěžuji si, snad jen prostoru tam bylo málo (v poslední době jsou ve všech pajzlech stoly hrozně namačkané :( ), ale jinak víno, jídlo i obsluha výtečné.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:37:54     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    nějak si neumím představit, že uzavřou vnitřní Prahu pro taxislužbu, to by je taxikáři hnali.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:43:21     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Tady mi nezbývá, než ti vrátit tu náplavu v diskusi vedle.

    Pro rodilé Pražáky znamená centrum často skutečně jen ožralý turisty a obchody s majtroškama. A pak z nich vyleze, že tam třeba už 5 let nebyli. Pak taky mezi rodilými Pražáky bývají "in" naprosto příšerný hospody. Snad vždycky, když jsem s někým takovým šel na pivo, byla to tak ubohá knajpa, že kdyby člověk z vlastní zkušenosti nevěděl, jak dobrý hospody tady taky jsou, opravdu by si myslel, že je to v tý Praze nějaký divný.

    Prostě nenáplavy často svý město vůbec nedoceňujou. Protože objektivně je Praha světová první liga, když se zeptáš kohokoli venku (tím myslím za hranicema zdejší kotlinky) bývá v tomhle punktu celkem jasno a už se mi taky několikrát stalo, že mi bylo na někde na druhým konci Evropy řečeno "ty vole, co děláš tady, kdyžs mohl být v Praze".

    Ostatně:

    www.tripadvisor.com/TravelersChoice-Destinations

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:50:02     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    jsem v centru každý den. Pivo nepiju nikdy, takže v tomto směru nemohu soudit, ale restaurace s jídlem bývají v centru většinou takové nastrojené a předražené nic. Často také modní záležitost, kdy kde jaký jouda ohromuje, že byl v té a v té a koho tam viděl. Dobře a kvalitně se najíst je možné i mimo úzké centrum.

    já svý město doceňuju, ale uvědom si, že ve svém rodném městě sis taky neprohlížel památky každý den. V centru Prahy je skutečně k ocenění jen architektura.

    a za náplavu se omlouvám, já zapomněla, že jsi tu jen na dočasné návštěvě po ukončení studia, jako ostatně většina. ;-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 14:56:41     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Ve "svým" městě se taky občas procházím a koukám, zda a jak to tam vzkvétá a je tam dost pěkných scenérií, které si vždy rád připomenu. Nicméně doma se už dost dlouho cítím tady a za dočasné to rozhodně nepovažuju.

    Jinak v centru Prahy nejen architektura, ale taky atmosféra. Stačí si najít v létě pěknou putyčku, nebo bar, ze kterýho je vidět na Hradčany nebo na Malou stranu dát si něco dobrého k pití a kochat se, to mě asi nikdy neomrzí. Jo, je na světě pár míst, kde je dojem srovnatelný, ale není jich mnoho.


     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 15:03:32     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    úzké centrum Prahy zase tak nevzkvétá, tady je to prostě kšeft. Skleněné serepetičky, trika s Prahou, hrnky s Prahou, blejskavá veteš, matrjošky, barevný šutry, opravdu nic moc hezkého na pohled. Turistický ruch je obchod jako hrom, takže je třeba trochu tolerance, ale kochat se procházením v centru už je moc. Možná bych se víc kochala třeba v centru "tvého" exměsta.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 15:05:29     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    S tou veteší naopak -- na rozdíl od restaurací -- smutný souhlas, ostatně jsem víceméně totéž už psal v www.dfens-cz.com/komentare.php?akce=fullview&cisloclanku=2012093003& lstkom=432707#kom432730.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 15:10:13     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Jo, ale takhle vyloženě zprasená je jen ta klasická turistická cesta Hrad - Staromák - Václavák. Ale někdy stačí jen o jednu či dvě ulice dál a člověk je až překvapenej, jakej je tam klid a co se tam dá najít.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 19:50:29     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    to bude to co mně chybí, to překvapení, jediné co mě překvapilo, že na Kozím plácku je pořád to zábradlí, na kterém jsem se houpala jako dítě a taky je tam pořád ta hospoda kam někteří chodily jako děti rodičům pro pivo. :-)

    zkus i širší centrum, to je také zajímavé a je tam klid a taky se tam dá najít spoustu zajímavého.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 17:11:12     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Jo, teď mě překvapila malá trafika v Korunní. Mají tam vzadu zastrčené dva stolky u knihovny s knížkama, je tam příjemná atmosféra, vaří dobrý kafe a nechají těm tam hnít, jak dlouho chceš. Tuhle jsem tam byl s mámou na pokec a zakecali jsme se tam asi na čtyři hodiny, což je zajímavý, protože já se s mámou skoro vůbec nebavím. Dokonce jsem jí tam koupil dvě knížky jako dárek k narozeninám, za což bych si jindy narval ruce do drtičky. :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 17:17:50     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    tam bývala a možná ještě je hrozně příjemná zahrádka ve dvoře. Něco takového se v úzkém centru najít nedá, protože by nájemce s takovým sortimentem prostě neutáhl nájem.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 17:29:05     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    No, nevím co tady máte na mysli, ale já sedával zhruba stejně rád a stejně příjemně s knihou v ruce u sklínky v Cellariu v Budečské jako v Cellariu v Lucerně. Rozdíl minimální, jen snad v té Lucerně bylo malinko nepříjemné, jak kolem furt proudí davy lidí.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 20:11:35     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymr
    Tak moje nejoblíbenější je Al Cafetero v Blanické.
    Akorát na to posedávání a čtení není tolik času, kolik bych chtěl.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 17:06:26     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    V centru jsem každou chvíli, ale ničím zajímavé mi už dlouho nepřijde. Hospůdek, hospod, restaurací, vináren, kaváren je všude plno a rozhodně se nepotřebuji jít o/nažrat zrovna do centra, když to jde i jinde a třeba i líp.

    Z pohledu ekonomiky nemám nic proti skanzenu pro turisty a chápu, že nabídka sleduje poptávku - tudíž je logické, že je všude tolik smetišť s ruskými atributy a tureckými šperky. Je také logické, že za kus šlichty v plastu na vánočním trhu dám tolik, jako za večeři v pizzerii.
    Chápu to, ale není to nic pro mě.

    Jsem rodilej pražák, Prahu mám dost prolezlou, a možná právě proto jsem v centru pokaždé otrávený ze všeho toho turistického bordelu. I když ve Vídni jsem to cítil podobně, obzvlášť když jsme se stavili v kavárně hotelu Sacher na kafe a Sacher dort a místo něčeho "zvláštního" a "unikátního" jsme seděli v unifikované kavárně evropského střihu, kterých člověk najde v každém historickém městě habakuk. Se stejně otrávenými pingly, se stejně mizerným kafem i se stejně špatnými dorty, jako třeba u nás v kavárně Obecního domu, nebo Café Louvre na Národní.
    Vůbec mi přijde, že se tyto historické kulty dost zprofanovaly.

    Ještě větší lahůdka pak je, když někde v tom centru bydlíte. Bejvalka žila léta za Národním divadlem v ulici V Jirchářích (to je zrovna taková "jedna či dvě ulice dál") a každou noc jí pod okny pendlovali a vyřvávali ožralí batůžkáři, co šli od Fleků na noční tramvaj. Po pár dnech má člověk chuť vytáhnout vzduchovku a střílet.

    Jediné, co si ještě jednou za čas se ženou dopřejeme, je večeře na střešní terase v hotelu U Prince na Staromáku. Dlouho jsem tam kdysi dělal a vím, odkud berou suroviny. Jídlo je tam perfektní a výhled na západ slunce jakbysmet. A v nejhorším koukám z výšky na tu turistickou veteš před orlojem a představuji si, že jsem obr Kobr a stačí mi udělat jeden krok... :-)

    P.S. Dokonce mi zrušili moje oblíblíbené knihkupectví U jednorožce.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 15:16:09     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    No jo, je vidět, že na tyhle věci máme opravdu každej jinej náhled. Tady asi není o čem polemizovat.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 15:29:36     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    dívala jsem se na hotel U Prince a líbí se mi to, někdy to zkusím, vypadá to jako příjemná restaurace a taky chci být obr. :-)

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 16:11:53     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Mno nevím. Jeden známej tam dělal v 90. letech a říkal, že tam jelo ve velkým okrádání turistů. Samozřejmě od tý doby se to mohlo zkultivovat, změnit se majitel, atd...

    Ale pokud jde o "scenic view" není vůbec špatná ani Grosseto Marina, navíc je to takovej hausbót kabrio - v létě se tam dá stáhnout střecha.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 16:18:00     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pokud jde o "scenic view", nejlepší místo v Praze je restaurace v žižkovském vysílači. Především proto, že ta neuvěřitelně hnusná trojpyjovitost sama odtamtud není vidět.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 16:30:32     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V té jsem byl jen jednou a jídlo se mi nezdálo špatné. Nicméně tohle je na mě už zase možná moc "scenic".

    Mimochodem podle toho se taky pozná rodilej Pražák od náplavy - rodilým Pražákům zpravidla věž vadí, náplavám ne.

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 14:14:19     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Dělal jsem tam na přelomu století a můžu potvrdit. Turisté tam byli obíráni ve velkém. Stejně jako ve všech turistických knajpách v centru Prahy. A pokud neumřeli, jsou tam obíráni dodnes.

    A majitel se určitě nezměnil. A dokud starej Bauer neumře, tak se ani nezmění.

    Ale já a moje manželka nejsme turisti.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 15:03:44     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Troško OT- buzreanti si vymrčují
    Nonevím. Krom již zmíněné Divinis mám velmi dobrou zkušenost z nedávné doby také třeba s Chagall's v Kozí. Nevím, možná že "většina" nastrojené a předražené nic je, nicméně slušné pajzly se mezitím dají najít celkem snadno.

    Komentář ze dne: 02.10.2012 12:44:04     Reagovat
    Autor: RomanL - RomanL
    Titulek:Ano
    ano, to jste holt naletěl. Poslední generace navigací MIO skutečně stojí za pendrek, ovšem na zjištění tohoto faktu si stačí přečíst prakticky jakoukoliv diskusi točící se kolem navigací... ;-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2012 23:47:55     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Ano
    to je těžký, já mám taky Mio a na ten režim si člověk zvykne. Pak má tendenci pořídit si totéž, aby nemusel měnit zvyky a tak nějak nepředpokládá, že to může být horší než to původní. Může se stát, že nebude výrazně lepší, ale že to výrobce pošle do kopru, očekává asi málokdo.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 01:05:43     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Ano
    Tja, posledni skvela navigace od Mio bylo C710.
    Cela ta Cx10 rada byla o tridu lepsi nez ostatni veci v te dobe na trhu. A potom asi nasledovalo zazmrdovani nebo co a vsechny ty ruzne moovy, nebo jaxe to jmenovalo, byl stezi prumer. No a ted, jak se zda, uz ta kdysi skvela znacka dosahla uplneho dna. A ten pad uz trva peknych par let. A znacku drzi celou dobu asi prave jen ty nakupy od lidi, kteri predtim meli nejaky slusnejsi model a nechteli "menit zvyky".

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 21:38:48     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Ano
    když mě se s tou mou navigací tak hezky hádá, cestou si pěkně popovídáme, pak jí vynadám, pak zase nadávám, pak ji pošlu do Prčic, pak se jí vysmívám, pak ji přemlouvám ať už konečně řekne kudy, pak na ni dělám dlouhý nos, když ukazuje, že jedu rychle. Myslím, že to byla dobrá investice!

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 23:14:41     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ano
    Pokud tu navigaci máš místo spolujezdce, ana hádání, tak dobrá, ja jsem myslel, že jde o to, aby vám pomohla najít správnou cestu, pokud si ji nedokážete najít sami.

    Navígace by ale měla umět suplovat i mapu, tedy bez keců ukazovat jen aktuální polohu na zvoleném mapovém podkladě v různých úrovních přiblížení.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 23:29:07     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ano
    nějak si to neumím představit, zírat třeba v Praze v provozu do mapy a určovat cestu třeba soustavou jednosměrek. Smyslem navigace je právě tohle, člověk nemusí zírat do mapy a ukládat si do hlavy přesnou trasu nějakým městem. Ve vesnici, kde jsou všehovšudy tři baráky, ji nepotřebuji, v Praze to znám, takže tam ji taky nepotřebuji, ale když musím najít třeba v Táboře nějakou zastrčenou ulici u Jordánu, tak už je to lepší s navigací.

    (používala jsem navigaci, když mi v autě nefungoval tachometr, bez keců ukazovala, jak rychle jedu)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 23:43:18     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ano
    Kdysi dávno jsem po Praze s velkou mapou Prahy rozloženou na sedadle spolujezdce jezdil (a byl v tu chvíli vděčný za zácpy). Navigace je mnohem, mnohem pohodlnější.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 00:10:02     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ano
    v okolí mého bydliště je "promyšlená" soustava jednosměrek, takže s mapou se tady můžeš motat i tři dny. :-)

    pro různé rozvozce zboží je navigace k nezaplacení. Když rozváží odněkud z Horní Dolní něco na pět míst v Praze, na soukromé adresy zboží z e-shopu, tak si s radostí nechá od navigace kecat do života.

    Komentář ze dne: 02.10.2012 20:13:30     Reagovat
    Autor: jaras - jaras
    Titulek:
    Každá navi je celkem v pohodě.Jen ty krámy nesmíme poslouchat na slovo a dát trošku na intuici.Měly by se pravidelně aktualizovat.Se starou sme takhle bloudili v Olomouci,tak sem ji vypl,vytáhl mapu a byl od obou klid:)

    Komentář ze dne: 03.10.2012 12:45:27     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Klasické navigace jsou naprd
    Skoro se divím kolik lidí dnes používá navigace. Připadá mi to jako další věc, která postupně z lidí dělá nemyslící blbce a tupé ovce, ale fakticky! To mě sere, a moc!

    Navigaci jako samostatný přístroj jsem nikdy neměl a ani bych si ji nekoupil. Mám ale chytrý mobil sonyericsson Xperia X10 a ten tohle umí taky a celkem dobře. Mě ale vždy sere ta intelektuální pasivita a servilita, když se řidič nechá tupě vést nějakým krámem a to ještě v pochybné kvalitě. To mě doslova točí!
    Obecně GPS lokace je fajn, používám ho na mobilu celkem dost, ale nikdy ne jako hlasovou navigaci, přestože to umí taky. Používám ho (GPS) výhradně jako doplněk mapových aplikací, nejčasteji ve spojení s leteckou fotomapou, kde vidím přesné vedení silnic, tvary křizovatek a ještě mnohem víc ve svém okolí trasy a cestu jako takovou si vždy hledám sám. GPS mi jenom ukazuje moji přesnou polohu ve zvolené mapě, případně bod zájmu, třeba nějakou adresu, kam chci dojet a tak.
    Nevýhodou tohoto použítí je, že mobil v tomto režimu strašně žere elektřinu, ale fakt strašně a baterie mizí i přes permanentní připojení na nabíječku v autě. Také si permanentně tahá mapy z netu, takže stahuje data z internetu, což je blbý hlavně při roomingu. Ono do toho sice lze koupit i ofline mapu, ale to jsem zatím neudělal. Po svých kopmeexních zkušenostech si cestu raději hledám v turistickém autoatlase 1:100000 a GPS v mobilu s mapou používám až při hledání konkrétní adresy a čísla popisného třeba v nějakém městě, nebo vesnici.
    Možná se vám to takhle zdá divné, ale já mám rád svobodu volby a cestu si rád hledám sám. Nějaké kecání do řízení kudy mám jet od navigace mi příjde jako zásah do mojí osobní svobodné volby trasy, na kterou mám nárok a vnímám to se skřípěním zubů a po čase by asi navigace letěla oknem, zvláště pokud by se mi trasa nelíbila.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 13:24:40     Reagovat
    Autor: Juxtapose - Blackfire
    Titulek:Re: Klasické navigace jsou naprd
    :D Nezlobte se, že to tu říkám tak otevřeně, ale krásně jste mne po obědě pobavil, děkuji!!

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 21:37:49     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Fajn, ale já jsem to myslel vážně! Nesnáším pasivní vedení nějakým krámem, často v pochybné kvalitě. Připadá mi, že to z lidí a i ze mě dělá blbce, který se nechá pasivně až servilně vést jako ovce a to mě sere. Rád si plánuji cestu podle podrobné mapy sám a podle svého svobodného uvážení.

    Na druhé straně i já oceňuji zařízení, které by mi za jízdy pomocí GPS pomáhalo při hledání a naplňování mnou naplánované cesty v praxi tím, že by mi ukazovalo moji aktuální polohu ve zvoleném typu mapy (nejčastěji letecká, občas turistická), kterou bych si mohl dle potřeby přibližovat a oddalovat. Chtělo by to ale zařízení s poměrně velkým displayem, stačilo by asi jako netbook. Klasická navigace by to asi taky dokázala, ale ne na letecké, nebo turistické mapě, podobné jako jsou v google earth, nebo na seznamu.

    Asi jsem jinej, než ostatní, ale klasická navigace by u mě asi brzy letěla oknem, možná i zavřeným. Rád si zvolím sám kudy pojedu, do toho mi nemá právo kecat žádnej krám!

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 21:40:45     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    ale to se dá i s navigací. Ještě se mi nestalo, že by mě navigace nějak potrestala, když si jedu kudy chci. Někdy sice mele, že se mám otočit a vrátit nebo sjet z dálnice, ale to je tak všechno co zmůže.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 21:52:14     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Jenže Ty nejsi ovce bez přemýšlení poslouchající na slovo kdejakýho tupce, natož jakousi plechovou babičku ;-) Ondra S. asi tak silnou vůli nemá, takže se bojí si navigaci vůbec pořídit, aby ji nemusel poslouchat na slovo ;-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 22:15:36     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    tak to je asi opravdu lepší, když si ji nepořídí. Navigace totiž někdy říká jeďte/pokračujte rovně, i když je na semaforu červená, to by mohlo mít pro Ondru fatální následky. :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 22:28:24     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    No právě! A představ si, že jsem byl včera s puštěnou navigací ve Frýdlantě (potřeboval jsem se do 10:00 dostat přímo k radnici přes změť jednosměrek a zákazů, přičemž Frýdlantem jsem doposud vždy jen maximálně projížděl hlavním tahem skrz) a navigace mne pořád cpala přes jeden povodněmi strženej most! Chudák Ondra by v takovém případě i přes zábrany zahučel rovnou do řeky Smědá :-(

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 22:41:33     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    no nazdar, navigace může člověka i zabít, je to hrozně nebezpečná zbraň!! Voják zvyklý poslouchat rozkazy asi s navigací nemá dlouhou životnost.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 08:04:40     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Zabít ne, jenom naštvat.

    Voják zvyklý poslouchat rozkazy si může pořídit navigaci hodnostně nižší, zde není problém.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 07:51:00     Reagovat
    Autor: frantisek - frantisek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    hlasky dne:
    na kruhovem objezdu jedte rovne ( a stred je betonovy, skoro metrovy sokl)
    na kruhovem objezdu odbocte vlevo

    Dokud jsem na vlastni oci nevidel kruhak projety rovne (kdyz nam tuhle vymozenost vybudovali v mestecku, jeden z mistnich to dal novym mercedesem, odpichnuty jump s otockou o 180 a skoncil antenou nahoru) a pani, se kterou jsem jel v aute na kruhaku couvat (nic zleho netuse jsem rekl tadys mela odbocit - nelenila - zastavila - couvla - zdarne odbocila) tak jsem zabavne historky s navigaci bral jako urban legend a smal se jim. Ted uz ne, souhlasim, nekteri by navigaci vlastnit proste nemeli :-)

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 08:24:47     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Kruhaku je, co se daji projet rovne... I bez otoceni auta na strechu.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 23:05:44     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Co je tohle za blbost. Já si ji nebojím pořídit. Požaduji po ní pouze to, aby bezpodmínečně držela hubu a ukazovala mi pouze moji aktuální polohu na letecké mapě, podobné jako je na googlu, nebo seznamu.
    Kdykoliv jsem měl zkušenost s navigací, chovala se právě úplně jinak, než jsem od ní požadoval. Tudíž ukazovala mi digitální model ulice a kecala a kecala, jek stará drbna!

     
    Komentář ze dne: 03.10.2012 23:40:39     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Když si to ani neumíš nastavit, tak se nediv ... ještě jsem neviděl navigaci u které by nešel vypnout zvuk.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 00:38:39     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Ondra mi pripomnel tu "reklamu" na iPad:
    www.youtube.com/watch?v=TtXWWRyJLPw

    Deda dostane od dcery k narozeninam iPad a kdyz se ho dcera pta, jestli mu vsechny ty Apps nedelaji problemy, tak odpovi - jaky Apps? A nasype na iPadu nakrajenou zeleninu do hrnce, nacez ho oplachne a da do mycky.

    To pouzivani jakehosi shitmobilu, ktery za provozu vychlasta i baterii auta a daji se na nem usmazit vajicka, jen na zobrazovani mapy, je snad jeste o stupen horsi nez krajeni mrkve na iPadu.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 15:06:29     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasické navigace jsou naprd
    Tak ta je dost dobrá!

    Komentář ze dne: 04.10.2012 01:26:38     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Jezdit bez navigace?
    Jezdit bez navigace se samozrejme da, stejne jako se da startovat auto na kliku. Pouzivat elektricky starter je totiz pro slabochy. Hlavne treba kdyz motor chcipne na semaforech, pekne vystoupime z auta, zamavame lidem v kolone za nami, protahneme zada a ruce, otevreme kufr, vyjmeme kliku, zasuneme a tocime. Stejnetak se da na te krizovatce i studovat papirova mapa, vsak oni ostatni pockaji.

    Ale ted vazne:
    Jednoznacne nejkvalitnejsi reseni je primo vestavena palubni navigace od vyrobce auta. Je to ale zaroven s odstupem nejdrazsi reseni, s ohledem na nekrestanske a nerealne ceny, ktere si vyrobci pocitaji za samotnou navigaci i za aktualizace map.
    Proti prisavkove verzi startuje okamzite, neblemba kabely a naviguje presne i pri docasne strate GPS signalu (tunel nebo vysoke domy v okoli).

    Vseobecne staci mit aktualni mapy a TMCpro a kdyby to umelo i samo kroutit volantem, dalo by se u toho chrapat. Taky POI nejsou k zahozeni - od vyhledani nejblizsiho bankomatu, benzinove pumpy po treba lekarskou pohotovost.

    Jedina nevyhoda palubni verze je prakticka nemoznost nahrat do POI databazi radaru.

    Co se tyka hlasu jsou na tom ty predrazene firemni navigace velmi slusne. Hlasy mluvi plynule a hlaseni maji hlavu a patu. Onehdy me sice v Praze dost prekvapilo hlaseni "pozor - nebezpeci vybuchu plynu". Ale opravdu, po par set metrech stala jakasi zluta dodavka "kanalniku", kteri se s necim vrtali v silnici.

    Pro kutily s navigacemi na prisavce je podle me nejlepsi program iGo, ktery to sice s ceskymi hlasy zatim nikdy poradne netrefil, ale diky jednoduchym skriptum se da cetnost, styl i smysl hlaseni preprogramovat, i primo upravovat hlasove soubory nebo pridavat dalsi. Par takovejch hlasu jsem kdysi sam upravil/vyrobil, dokonce namluvil i svuj vlastni hlas, ale zjistil jsem, ze se sam nejak nemuzu poslouchat.

    Nez jsem si kdysi poridil prvni navigaci, taky jsem nejak dojel, ale obcas to stalo zbytecne moc casu/penez a nervu navic. To ostatne plati pro vetsinu modernich hejblatek - bez nich se to sice da, ale ten, kdo je halasne odmita, vypada dost vyrazne divne.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 07:16:11     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Jezdit bez navigace?
    Priznam se, ze jezdim jen po CR, takze muj pohled je timto ovlivnen.
    Nejezdim s navigaci zcela zamerne, ackoliv ji v mobilu vlastnim - minimalne proto, ze se chci naucit "vyznat se", kde to jen jde, tedy zapamatovat si kde zhruba jsem, kudy jsem se tam dostal a kudy se dostanu pryc...A az tam budu potrebovat priste, tak uz to proste mam v te hlave.
    Jasne, clovek obcas odboci driv, ci pozdeji...nestava se to casto, ale stane se to. No o to lepe si to pro priste zapamatuju.
    Prijde mi to jako uzitecne, umet se v CR orientovat (zpocatku s mapou, pozdeji mnohe oblasti i zcela bez mapy). Napriklad ted az dopisu tento text, sednu do auta, a pojedu do Vlasimi, pak Sobeslav, pak Jindrichuv hradec, pak CEske Budejovice, nasledne Prachatice, a nasledne zpet Dobris. No a uz si ani nemusim brat mapu - tohle objedu po pameti, a nemusim nad tim ani premyslet...

    Ale chapu, ze kdyz nekdo jede pres pul Evropy, mohlo by se to hodit (i kdyz ja osobne bych si pripravil opet pouze mapu)

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 07:33:23     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Já v tomhle souhlasím. I když jezdím do zahraničí, cestu si nějak "našlukuju" a potom jedu. Pravda, nejezdím do center velkých měst a někdy na "poslední míli" hodl zastavím a vytáhnu mapu, ale většinou to není nutné. Také mám rád pocit, že vím, kde jsem a že se vyznám.

    Cestu doslova "přes půl Evropy" jsem nejel, ale dálky mi připadají navigačně jednoduché. Někde se člověk napíchne na dálnici a musí si pamatovat směr na pár podstatných křižovatkách (Satzburg, pak Innsbruck, pak směr jakákoliv Itálie, pak směr Miláno...), což je jednodušší než nákup na víkend. Problém můžou být ty klikaté úzké silničky v podhůří¨.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 08:01:22     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Překlepů si nevšímejte. Salzburg, například.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 08:49:05     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Osobně používám kompromisní řešení.

    Jedu-li sám:
    Cestu mám načtenou na mapě, mapu mám pro všechny případy s sebou (nejlépe otevřenou nebo rozloženou na sedadle spolujezdce). Mám zapnutou navigaci, ale když mám dojem, že mě chce poslat jinam, než jak jsem měl načtený itinerář, tak jedu podle sebe a nikoli podle navigace. Co je nutné TomTomu720go uznat, že hlášku "až to bude možné, otočte se" Miloslav zopakuje nejvýše 2x, a pak mu dojde, že má trasu přepočítat.

    Jedu-li s manželkou:
    Musím se, pánové, pochlubit, že po 20 letech už se mi podařilo dosáhnout programátorského mistrovství. Ženušku (ač to zpočátku nevypadalo) jsem upgradoval na poměrně schopnou navigátorku. Je schopná číst z mapy, komunikovat se mnou i s TomTomem a rozdílné názory kudy jet, v reálném čase úspěšně (a někdy i nekonfliktně) řešit. :)

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 09:53:46     Reagovat
    Autor: hafca - hafca
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Tý GO720 si považuj. Je to jedna z mála lepších od TT. Kutit se u ní dá snad úplně se vším, třeba i se zmiňovanými hlasy. POI s radary a hláška ke každému co je zač se taky hodí, rychlost dobrá, co víc si přát.
    Taky jsem jezdil bez navigace, jen podle papírové mapy, ale dnes jedu raděj s navigací. Nějak si neumím představit, že každého čtvrt roku vychází nové aktualizované papírové mapy. A hledání nějaké ulice ve větším městě, kam jedu jen jednou, to jde taky líp s navigací než s mapou.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 10:02:33     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Podle mě je žádoucí kombinace obojího. Apriori odmítat navigaci, to je podle mě skutečně něco jako startér na kliku, jak výše trefně uvedl pan Pretorián. Nicméně slepě se řídit tím, co říká navigace, to je taky cesta do pekel, protože v mapách jsou chyby, cesty se mění a cesta vypočtená navigací nemusí odpovídat ideální cestě, kterou by člověk zvolil se znalostí všech okolností.

    Já to dělám tak, že si nejdřív cestu projdu v mapě a zapamatuju si klíčové body cesty a taky jak by to tak nějak mělo zhruba vypadat v cíli. Už se mi totiž taky stalo, že díky překlepu v adrese mě navigace poslala na druhý konec města. Pak pustím navigaci a jedu podle ní, protože vím kam jedu, ale do mapy už koukat nemusím.

    Hlavní přínos navigace však vidím pro tu "poslední míli" a to zejména, když člověk jede sám.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 10:43:12     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    přesně tak, na "poslední míli" je navigace důležitá a ušetří spoustu času.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 11:39:08     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Ano, ale právě ve městech, kam zase já v drtivé většině případů nezajíždím. Pod horami je to max. dvě zastávky, do pěti minut i s nějakým otočením a vracením. De facto jde o to pamatovat si nějaký klíčový bod (nejlépe nějakou turistickou zajímavost a ta už na té poslední míli je většinou vyznačena a pokud vím, jestli k ní mám jet nebo naopak nemám, tak je to ok).

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 13:26:01     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    tak to já jezdím úplně jinak. Vždy nějaké konkrétní město a na přesné místo, nejčastěji nějaká zastrčená ulice, kterou neznají ani místní.

    sebekriticky musím přiznat, že když se rozdával orientační smysl, tak jsem chyběla. Naučit se to nedá.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 16:11:11     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Užitečnost navigace při zajíždění do města musím podepsat.

    Vzpomínám si, kterak jsem před dávnými lety ve Š120 vezl ledničku kamarádovi do Brna. Sedadlo spolujezdce bylo vymontováno, místo něj seděla lednice, žena seděla vzadu a vedle ní to sedadlo spolujezdce, až předáme lednici, že ho vrátíme kam patří.

    Výhled doprava přes ledničku byl na <!> . Anžto jsem tehdy Brno ještě neznal, používal jsem plán města, který jsem měl rozložený před sebou na volantu, neb jinam ho nebylo kam dát. Když jsem zvedl oči z plánu před sebe, tak jsem většinou musel dupnout na brzdu, abych nezajel nějakého chodce...

    Nepříjemný zážitek, nerad na něj vzpomínám, i když to dobře dopadlo a nikomu se nic nestalo. Ale (jak shora řečeno), už je to řada let, a dnes se jezdí jinak... (s navigací, a trochu jinými auty).

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 11:02:18     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jezdit bez navigace?
    Ta poslední věta mi připomíná moje cestování z NY do OH. Asi tři instrukce jak najet na I-80, pak "jeďte 300 mil rovně" a pak asi osm instrukcí jak se dostat na hledanou adresu.

    Jinak jak jsem psal, používám navigační aplikaci v telefonu (GPS CoPilot) jako indikátor problémů na trase.

    Komentář ze dne: 04.10.2012 09:43:30     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Trocha nostalgie
    Když on interiér dnešních aut je bohužel řešen tak, že ta navigace je potřeba. Když jsem jezdil s 1000 MB do Chorvatska schválně přes úzké klikaté silnice v Bosně a Hercegovině, měl jsem podle podrobné mapy vypsané lokální cíle, na které jsem se měl navigovat a ty jsem si magnetem připnul na přístrojovku, případně přivřel do schránky před spolujezdcem - pomocným navigátorem.

    Fungovalo to perfektně až na jižní Maďarsko, kde se mi pletly názvy cílů v kraji Zala a okolo Balatonu (ono přehláskovat Balatonkeresztúr versus Balatonszentgyörgy versus Balatonfenyves chvíli trvá a odbočka se lehce mine, stejně jako Zalaegerszég versus Zalaszentmihály versus Zalacsány).

    Stejně tak si pamatuju ten nepříjemný pocit, kdy jsme v severním Chrovatsku sjeli z trasy a projeli asi 3 vybydlené kompletně rozestřílené vesnice, než nám došlo, že asi nejsme správně a z ne mi dosud známého důvodu přestalo fungovat vnitřní osvětlení, tak jsem musel ven před reflektory, abych se podíval do mapy a společnost mi dělalo cosi v křoví, snad jen toulaví psi.

    Rozhodně na tyhle zážitky vzpomínám raději, než na ty, při kterých mě navigace zavedla do lesa se zákazem vjezdu, případně mě potahala hodinu Madridem, aby mě vrátila na tu samou dálnici, ze které mě přinutila sjet.

    A vůbec, cestovat embéčkem bývávalo mnohem zábavnější než dneska. Na delší cesty už raději volím letadlo :-(

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 19:56:05     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Trocha nostalgie
    Mizerné auto si můžete koupit i dnes. Ale duševně mladý už nebudete ... :-(

     
    Komentář ze dne: 04.10.2012 20:14:28     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Trocha nostalgie
    Muze vyuzit moderni technologie a designu a pripevnovat si papirky na mekcene plasty palubky fabie pomoci rysovacku.

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 08:25:50     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Vy jste asi nečetl návod k tomu krumplu. To není žádný měkčený plast, ale zdařilá imitace kůže! :O)

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 08:29:13     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Pardon, navod a letaky k pristrojum, ktere si neporizuji, z pochopitelnych duvodu nectu. Narozdil od tech, ktere si porizuji a u nich je nectu z principu.

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 08:31:38     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    :-)

    Asi bych měl ujasnit, že já si to taky nepořídil, ale ten návod jsem četl... Pro ukrácení volné chvíle :)

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 08:23:45     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Trocha nostalgie
    Záleží na tom, čím tu mizernost měříte. To auto mám doteď. Rok výroby 1968, to je nějakých 44 let. Kdykoliv nasednu a otočím klíčkem, naskočí napoprvé a může vyjet. Třeba i do toho Chorvatska. Bude takto fungovat i Vaše auto, až mu bude 44 let?

    Samozřejmě, že módní trendy a technologie jsou dneska jinde, ale co se týče primárního účelu, tedy přepravy z bodu A do bodu B, tak jsem si nikdy nestěžoval a dokonce to nebylo ani tak nepohodlné jako např. první generace Octavie s jejími sedačkami z tramvaje. Na rozdíl od současných aut to má úzké A sloupky a vyklenuté čelní sklo, takže v zatáčce vidím auta/chodce/silnici namísto masivního tapicírungu (Fabia, Octavia). Podvozek je OK i na dnešní poměry. Motor se s úpravami vyráběl až do roku 2000 (poslední verze tohoto motoru jezdila ve Fabii 1.4 MPi). Když se podíváte na tu konstrukci celkově, tak je vidět, že ti, co to kreslili, mysleli hlavou, která na rozdíl ode dneška nemusela být zasunutá v análu koncernu.

    Pravda, auto je to zastaralé, nikoliv však mizerné ;-)

     
    Komentář ze dne: 05.10.2012 17:08:03     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Srovnáváte srovnatelné? Vy nevlastníte žádný jiný osobní automobil a ani nemáte služební k soukromému použití a používáte to MBčko úplně stejně jako běžný soukromý osobní automobil? Tedy parkujete ho na ulici, používáte ho denně nebo obden, najedete na něm 10 až 20 tisíc kilometrů ročně a provádíte na něm jen běžné opravy spotřebních záležitostí? A co se týče životnosti - pokud to MBčko používáte jako běžný automobil, tak je stále v původním stavu bez generálky karoserie a motoru? Já jen že kdybych používal nějaké auto 44 let, tak už by mělo najeto asi tři čtvrtě milionu kilometrů. Pokud nějaké auto prošlo kompletní generálkou karoserie kvůli korozi nebo generálkou motoru kvůli opotřebování, tak ho nepovažuji za odolnější než to auto, které bylo po 20-ti letech sešrotováno. Zkrátka k běžnému používání a udržování současného osobního automobilu už naštěstí nepatří generálky, každoroční natírání spodku a dutin antikorozním nátěrem a každovíkendové "válení se pod tím" ....
    Škodu 1000 MB jsem sice neměl, ale moje asi páté auto byla Škoda 110L. Horší auto jsem fakt nikdy neměl. Ale nadšení pro veterány chápu. Kdybych tomu chtěl věnovat čas a peníze, tak bych si nejspíš z nostalgických důvodů pořídil stejný typ auta, které bylo mým v pořadí třetím autem:
    en.wikipedia.org/wiki/Fiat_2300

     
    Komentář ze dne: 06.10.2012 09:50:40     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Myslím, že si nerozumíme. To auto je samozřejmě zastaralé a právě proto, že je zastaralé, byly na něm použity technologie, které se dnes nepoužívají. Třeba ošetření podvozku oranžovou hmotou Resistin, pod kterou to krásně hnilo a muselo se pod tím často válet a natírat. Tím ale trpěly i ostatní soudobé vozy, i ten Fiat 2300 (nedávno jsem ho někde okukoval). V kontextu tehdejších možností ale snad neřeknete, že ten Fiat byl "mizerný", Já se stejně tak ohrazuji proti takovému tvrzení v případě MB.

    Dokud jsem studoval a používal auto jen o víkendech, tak mi to embéčko na běžné ježdění stačilo a světe div se, točil jsem na něm asi 10 000 km ročně. Kdybych si nenamyslel dělat nový lak a antikorozní ochranu, tak jsem opravdu měnil jen spotřební materiál a nikdy se (ani po těch letech!) nic nepokazilo tak, aby se s tím nedalo dojet. Jo, ještě jsem měnil brzdové trubky a hadice, ale to ne proto, že by to nebrzdilo, ale proto, že jsem tomu moc nevěřil, kor když jsem to koupil od staršího pána, kterému to roky stálo na dešti za 1500 Kč. Co se týče stavu, tak prahy byly původní, jeden přední blatník vyměněný, ostatní blatníky jsem měnil než to šlo na lak. Motor je zcela původní, má najeto 200 000 km, podle slov předchozího majitele "se na tom nikdy nic nedělalo". Ano, zcela podle předpokladů žere olej a je těžké určit, zda převládá únik nebo spotřeba zatékáním okolo dříků ventilů. Kompresní tlaky jsou ve všech válcích pořád v normě. Přitom jsem ten motor nikdy nešetřil a jezdil s tím vždycky spíš nadoraz, často i po dálnici trvale na plný plyn (lehce přes 120 km/h). Navíc, když jsem to koupil, tak v převodovce bylo málo oleje a byl to spíš už kolomaz, takže se ještě měnil olej v převodovce, ale to je snad normální i u současných aut (tam, kde výrobce trvdí, že je tam celoživotní náplň, je to zhusta převodovka, na kterou to auto dojezdí, zejména je-li to automat).

    Srovnávat 110L a 1000MB může být trochu ošidné. Škoda měla v 60. letech rozsáhlé plány, věděl jste, že už do 1000MB měli zpracovanou vestavbu klimatizační jednotky? Bohužel po 1000 MB měla přijít auta s motorem vpředu, s klimatizací, vzduchovým pružením a větším zdvihovým objemem (tuším model 720? Jeden exemplář v ČR existuje). Do toho zasáhla Strana a zarazila další vývoj, protože "automobil pro pracující" by vycházel příliš draho (i když si ti pitomci neuvědomili, že by se jim to dobře vyváželo na Západ, protože na MB tehdy např. z Anglie, Nizozemí nebo Švédska chodily docela pozitivní recenze a pár embéček se dostalo i do Japonska a Austrálie!). Další pokračování už tak veselé nebylo a neslo se v duchu jak z hovna uplést bič pod novým vedením, které uznává odkaz srpna 1968. Nekompetentní lidi dělali zásahy do původní konstrukce, vyvíjené od roku 1956 a dopadlo to tak, jak nutně muselo. Tato produkce mě ale nikdy nezajímala, ze Š110 si pamatuju akorát šílený kravál vevnitř ("vylepšili" chlazení tím, že přidali lopatku na ventilátor, ovšem s dynamikou proudícího vzduchu se asi nikdo moc nepočítal). Doposud jsem nepochopil, jak je možné, že 110ka může být až tak hlučná oproti tisícovce, ve které je úroveň hluku i na dnešní poměry srovnatelná. Celá ta pakárna vyvrcholila stodvacítkou - to je opravdu mizerné auto, které si zachovává všechny neduhy konstrukce z té doby od roku 1956, ale jako bonus je ještě hlučnější a má mnohem výš těžiště, takže i při skoro stejné konstrukci se chová jako úplně jiné (mnohem horší) auto. Nemějte mi ale za zlé, že produkce Škody po roce 1968 mě nezajímá a tím méně mě zajímají jejich současné wagen. Nesmířím se akorát s tvrzením, že MB je mizerné auto, neboť minimálně na rozdíl od současnosti je z něj dobře vidět na všechny strany a při couvání na parkovací místo je vidět konec auta (zkoušel jste někdy někam zacouvat s Octavií? Bez senzorů to moc nejde, ...). Další zajímavá věc je, že v tom v létě není horko k uzalknutí, i když to nemá klimatizaci. Je v tom prostě příjemně. U současných aut musí jet AC, jinak by v tom jeden zdechnul. A takových věcí by se našlo víc.

    Abych Vám zcela odpověděl na Vaši otázku, na současné běžné ježdění mám již jiný, výkonnější automobil. Opět je postarší a zajímavé konstrukce. Ale Škoda už to není ;-)

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 10:25:53     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Tak to si asi opravdu nerozumíme. Já jsem to "mizerný" nemyslel tak, že Škoda 1000 MB byla podle mě mizerná v "její době". To nebyla. Mizerná je při porovnání se současnými auty. Například ty vámi vychvalované tenké A sloupky a plechová palubovka jsou součástí nulové pasivní bezpečnosti. Byla to reakce na váš první příspěvek, který vyzněl tak, že považujete za lepší jet do Chorvatska dva dny po okreskách Škodou 1000 MB, než 14 hodin moderním autem po dálnicích.

    To, že vzpomínáte raději na nepříjemné bloudění "tenkrát" bez navigace a s poruchou vnitřního osvětlení než na současné bloudění s navigací mě přivádí na myšlenku, že máte klasický vzpomínkový filtrační systém "za mlada bylo všechno lepší". To, že tou Škodou 1000 MB na dovolené po okreskách bez mapy už nejezdíte, přestože ji vlastníte a její nadpozemská spolehlivost by tomu nebránila, do toho taky zapadá.

    Zkrátka udržovat veterána, občas se s ním projet a vzpomínat na to, jaká to byla za mlada sranda, když se někde porouchal je něco úplně jiného, než ho používat a považovat za plnohodnotnou náhradu současného osobního automobilu. Tomu "sběratelství" rozumím - já mám zase malou sbírku reprobeden Tesla. Některé modely byly ve své době a s přihlédnutím k nemožnosti sehnat něco "západního" slušné. Ale používat je i dnes jako seriózní "Hi-Fi" a lhát si do kapsy, že jsou lepší, než současné reprobedny jejich kategorie (tedy v ceně jedné až dvou průměrných měsíčních výplat), tak to ani omylem.

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 12:32:12     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Nechť je tedy válečná sekera zakopána :-)). Myslím, že od teď si rozumět budeme. Já zase dřív trpěl úchylkou na magnetofony a mám doma několik Tesláckých kousků, od Soneta Duo přes různé stroje ze 4kové řady (444, B4, B45, B47) přes B90, která doposud visí na zdi v mém pokoji u rodičů až po CM160, což byl docela obstojný stroj, který při 19 cm/s rychlosti snesl i kopie CD, dokud se neobjevily první vypalovačky. Taky se mi někde válí Grundig TK46 osazený snad 10 elektronkami - věc, která váží snad 30 kilo a v 60. letech uměla krom sterea i různé efekty, od echa po směšování staré stopy s novým zdrojem signálu) - leč bohužel má polámané kolečko (a to doslova, vložená mezikladka přenášející frikčně pohyb na unašeč pásku prostě jednou praskla vejpůl a rozdrolila se na kusy). Kamarád sbíral také, spolu jsme opravovali a jeho sbírka obsahuje kusy komplementární k té mojí, takže dohromady bychom toho dali docela dost (má Sonet B3, B400, B101, B93, B115 a B116 například, pak nějaké maďarské kazeťáky - MK42A tuším atd.). Víte, o Tesle jsem si taky vyslechl dost keců o mizerných výrobcích, a proto jsem tak trochu dopředu napružený... Hlavně po revoluci, kdy lidi vynesli tehdy obstojně fungující HiFi sestavy na půdu a nahradili je plastovým kazetorádiem od Vietnamců, protože to byl ten pokrok ze Západu. Ti větší machři měli dvojče s disco ledkama, které blikaly okolo miniaturních reproduktorků - ovšem nikdy do rytmu :).

    V rámci možností, které tu byly (a ono jich zas tolik nebylo- znám pár lidí, kteří dělali ve Valmezu a v Rožnově, tak jsem si mohl udělat obrázek o tom, za jakých okolností ty výrobky vznikaly) vznikaly výrobky, které si držely nějaký minimální standard, i když žádné High End to nebylo. Ono vyrábět pro pár lidí, kteří by byli ochotni za to tehdy zaplatit, by lepší výrobky ani neměly smysl. Přesto ale tvrdím, že se jednalo o poctivý standard a ten průměr tehdy byl lepší, než průměr dnes (stačí se podívat, co na trhu vede - minivěže, domácí kina s reproduktory v plastových ozvučnicích atd.) Pracující lid neměl dost peněz a plánování vyvolávalo někdy až komické situace. Třeba stereofonních magnetofonů byl nedostatek, protože se zjistilo, že je zapomněli naplánovat do další pětiletky atd. Musím poznamenat, že před těmi tehdejšími konstruktéry smekám, protože dokázali kolikrát udělat z hovna bič, navzdory často šílené debilitě managementu. Problém byl i s morálkou některých jejich kolegů - někteří jedinci maskovali svůj vohnoutizmus za prohlášení, že "pro komunisty je to dobrý" atd. To už ale moc zabíhám do detailů, které nejsou podstatné. Já jsem s posloucháním skončil, jakmile jsem se přestěhoval (doufám, že dočasně) do paneláku, protože tam to prostě nejde. Navíc mě poslouchání přestalo bavit, jakmile jsem přestal používat ty magnetofony - prostě mi při tom poslechu chybí pohled na otáčející se cívky a poskakující ručky indikátorů vybuzení. Sledovat CD přehrávač už není tak zábavné.

    Jinak stran těch Tesláckých reprobeden, otec kamaráda domů sehnal odposlechy z rozhlasu ARS641 a myslím, že se na tom poslouchá dost příjemně - pravda, v době vzniku nestály 2 měsíční platy jednoho soudruha. Hlavně na basech je mi sympatičtější podání 15" papírové membrány oproti dnešním snahám "přimět to, aby to co nejvíc dunělo okolo 80 Hz".

    http://www.repromania.net/tesla/tesla-reprosoustavy-ars-641/tesla-reprosoustavy-ars- 641.php

    Ještě bych se rád vrátil k těm autům. U těch A sloupků máte samozřejmě pravdu, jen mám trochu podvědomě tendenci hledat určitý rozpor v tom, že kdyby přes ty současné bylo lépe vidět, některé nehody se nemusely stát. Alespoň mi se občas stane, že v levotočivé zatáčce uvidím auto v protisměru až se zpožděním. Nedej Bože v takové zatáčce odbočovat, když chvíli nevidíte, kam vlastně míříte. A takových rozporů v dnešních trendech bychom našli víc. A to i u elektroniky.

    Co se týká delších cest, přestal jsem auto používat úplně. V dnešní době, ať už je sebedokonalejší (a je z něj sebehorší výhled ven), se z nástroje demonstrujícího osobní svobodu stal nástroj biče na prostý lid. Jsa z vesnice přilepené k menšímu městu, bez auta si neškrtnu a při denním ježdění po zregulovaných a zklidněných komunikacích nemám sebemenší chuť zařadit se na dálnici do kamerami a passáty zklidněného dopravního proudu a sunout se k moři stejným směrem, jako půl Polska a ČR. Tím spíš, že škrtnutím Chorvatska z destinací (důvody by přesahovaly rámec už tak dlouhého textu) a blízkého pobřeží Itálie (ne úplně čistá voda) se cestování autem stalo finančně (a bohužel i časově) neúnosným. Bývaly doby, kdy se vyplatilo vzít auto a obrazit celé pobřeží Iberského poloostrova během necelého měsíce, ale tyto doby jsou nenávratně pryč. Hrubým odhadem vyjde přímá cesta do Lagosu a zpět na cca 28 000 (Praha - Norimberk - Karlsruhe - Dijon - Lyon - Avignon - Montpellier - Barcelona - Zaragoza - Madrid - Badajoz - Evora - Faro), pokud počítám benzín, dálniční poplatky a nějaké to ubytování v hotelu F1. Letadlem to přitom do Fara zvládnete ani ne za polovic (ve dvou lidech) a na místě se dá docela levně nějaké vozidlo zapůjčit - vždy je to už levnější, než tam tahat vlastní auto, pokud nejedete na dlouhou dobu. Ty nostalgické vzpomínky mě přepadají proto, že kdysi to šlo - vzít auto, stan a vyrazit. Teď si to jednak nemohu dovolit a pak, to stěhování národů v létě bývá tak masivní a pod tak ostražitým dohledem orgánů, že mě to přestalo bavit. Kdyby se náhodou stalo, že by mě někdo přesvědčil, abych do toho HR jel, stejně bych raději volil tu cestu přes Bosnu, abych se vyhnul onomu hlavnímu "dopravnímu proudu". Ona i cesta může být cíl a po těch okreskách vidíte spoustu zajímavého. A tam i ten rozdíl embéčko versus "moderní" automobil najednou mizí - nakonec do Dubrovníku dorazíte po 20 hodinách, ať jedete okreskama čímkoliv, protože rychleji než těch 120 km/h, co jsem po rovinkách (přes Maďarsko, když ještě tamější orgáni nepoužívali laserové radary) jezdil tím embéčkem, stejně nepojedete. Proč to všechno píšu - a ještě tak neohrabaně? Nemůžu se zbavit dojmu, že kromě pozitiv má současný technický stav (nejen) vozového parku i svá negativa. V klimatizovaném autě s pohodlnýma sedačkama se v zácpě na dálnici čeká pohodlněji, to ano. Ale s tím dojezdovým časem je to spíš horší, protože těch zácp přibývá a tam, kde se dřív dal nějaký čas nahnat, dohlíží bedlivé oko dobrotivého státu.

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 15:52:14     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Já jsem žádnou válečnou sekerou nemával. Spíš jsem jen zkoušel nadhodit téma růžová optika při pohledu na staré dobré časy versus zvýšený kontrast při pohledu na negativa současné moderní doby.

    To, že je dnes provoz hustší a hektičtější než v dobách tisícovek taky není důkazem toho, že tisícovka byla lepší než současná auta, nebo že by nás spasilo, kdybysme všichni přesedlali do tisícovek. Já bych tedy minimálně ten spálený olej inhalovat fakt nechtěl. Na druhou stranu je fakt, že kdyby existovala boží (nebo jiná) spravedlnost, tak by si každého, kdo jezdí osobním autem na naftu, povolal bůh (nebo rakovina plic) k sobě předčasně.

    Studiové monitory Tesla ARS 6x1 jsou samozřejmě jiná liga než běžné Teslácke Hi-Fi reprobedny. Má je můj kamarád (samozřejmě předělané na pasivní a připojené na moderní zesilovač) a hraje to příjemně, laskavě a má to úžasné kouzlo starých časů, ale mojí představu věrného zvuku to nesplňuje ani omylem:
    tesla.iplace.cz/menu/reprosoustavy-moje-sbirka/tesla-ars-641-r12

    Další kamarád má kinobedny AKR 303 (nebo některý z příbuzných modelů):
    www.repromania.net/tesla/ruzne-reprosoustavy-akr-303/ruzne-reprosoustavy- akr-303.php
    Taky mají monstrózní zvuk, ale líný a rozhodně ne neutrální.

    Z běžných Hi-Fi beden jsou pro mě přijatelné staré třípásmovky s "papírovými" výškáči a "velkými" střeďáky - 1PF 067 08 a spol:
    www.repromania.net/tesla/ruzne-reprosoustavy-1pf-067-08/ruzne-reprosoustavy- 1pf-067-08.php

    Doba kaloťáků s jejich zvukem pingpongových míčků a zkreslujících "kýblů" ARZ byla bída s nouzí zkroucená a 1PF 067 67 si nechávám jenom z piety proto, že jsem si je koupil za první dvě výplaty. Ale neslyšel jsem je už několik let, protože jsem si jimi trýznil uši asi 20 let a považuji to za svoji velikou chybu:
    www.repromania.net/tesla/ruzne-reprosoustavy-1pf-067-67/ruzne-reprosoustavy- 1pf-067-67.php

    Z ostatních přístrojů národního podniku TESLA (TEchnicky SLAbé) považuji za slušné jen některé gramofony - třeba řadu NC 43x a NC 470.

    Na svou dobu byly slušné CD přehrávače, dnes jsou ale srovnatelné maximálně s Low-Endem.

    Zesilovače - katastrofa. Servisák Leoš Malaník (webový nick sinclair) údajně (neověřeno) umí upravit a odstranit výrobní chyby AZS222/223 tak, že pak hrají na úrovni současných stereo zesilovačů v kategorii cca 10 tisíc Kč. To je asi jediná cesta pro někoho, kdo chce kompletní sestavu Tesla a současně touží po přijatelné kvalitě zvuku:
    www.electronicservis.cz/

    Kotoučáky - na svou dobu a možnosti Československé socialistické výroby byly některé přijatelné, ale dnes je to jen pietní záležitost. Sám jsem měl "Double Deck" ze dvou B-116 a když si vzpomenu na ten šum, kolísání rychlosti a Drop-Outy, tak mám pupínky ještě teď. Oba jsem věnoval i s "Hi-Fi Rackem" na míru kamarádovi:
    tesla.iplace.cz/menu/magnetofony/tesla-b-116

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 13:04:08     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Trocha nostalgie
    Ony zase tlusté A sloupky jsou příčinou snížené aktivní bezpečnosti (a tuze mě serou u fabie, kde jsou blízko xichtu a relativně tak zastiňují větší část zorného pole).

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 15:14:19     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: A sloupky
    To máte samozřejmě pravdu. Asi by bylo zajímavé zjistit, kolik smrtelných nehod bylo prokazatelně způsobeno tím, že A sloupek kryl řidiči výhled, a kolik by naproti tomu přibylo mrtvých, kdyby všichni přesedli z moderních aut do "domečků z karet" alá Škoda 1000 MB.

    Podle statistik v počtu mrtvých to ale vypadá tak, že přínos pasivní bezpečnosti moderních aut je vyšší, než úbytek tohoto typu aktivní bezpečnosti. Druhým negativem rostoucí pasivní bezpečnosti je vzrůst hmotnosti novějších aut. Ale přestože provoz houstne a auta jsou oproti dobám Škody 1000 MB těžší a mají tlustší A sloupky, tak mrtvých nepřibývá. Možná je to taky důkazem toho, že jsme všichni mizerní řidiči a bouráme A sloupek ne-A sloupek.

    Se Škodou Fóbia problém nemám (i když jsem v ní jel jen párkrát), ale rekordmana v parametru mrtvý úhel přes A sloupek Opel Zafira bych si nekoupil ani za trest - to bych snad raději spadnul obkročmo na oj ...

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 15:42:30     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: A sloupky
    Pasivní bezpečnost současných aut je opravdu vyšší. V tom bych si ani nedovolil se přít. Ale když se řekne A, je třeba říct i B. Třeba že navzdory veškerým snahám a i buzeraci ze strany úřadů se spotřeba aut snížila, ovšem jen na papíře. S tím embéčkem jsem to Chorvatsko dělával se spotřebou 7 litrů na 100 při jízdě přes hornatý terén. S o 40 let mladší Fabií jsem se na dlouhých trasách nikdy na tuto spotřebu nedostal, při ustálených 110 km/h na dálnici si vždy brala něco okolo 8, při svižnější jízdě spíš 9 litrů. S tím embéčkem jsem vždycky zaparkoval i do prťavé mezírky, u Fabie bych si bez zadních parkovacích senzorů ani neškrtl a to je z ní výhled ještě dobrý, oproti třeba Octavii I. Prostě vždycky je třeba dělat kompromisy. Přitom se nesnažím o nic jiného, než tyhle kompromisy pojmenovat, protože marketingové oddělení automobilek to udělá těžko. Dál je třeba upozornit, že i dneska, navzdory obecné teorii o tom, že auta jsou čím dál tím sluníčkovější, vznikají auta, která jsou zcela mizerná. To je třeba případ té fabie II. Ono to chlastá zejména proto, že to má mizernou aerodynamiku. Jet s tím za větru po dálnici rychleji než 120 km/h se rovná sebevraždě. Vlastně se to chová stejně jako embéčko, ale pro to je 120 km/h limitní rychlost, kdežto ta fabia má v papírech 186 (což nevytáhne ani s kopce po větru - tedy pokud měříme podle GPS a ne podle tachometru, který ve 180 ukazuje vesele 200).

    Takže abychom dodrželi standardy pasivní bezpečnosti a dostali nějaké ty hvězdičky, vyrobíme těžký opuchlý krám, který je potřeba osadit silným motorem. Aby nám to moc nežralo, potřebujeme pátý, šestý (sedmý, osmý, devátý...) převodový stupeň, který donutí motor pracovat v oblasti blízko volnoběhu, protože tam dobře vycházejí emise a spotřeba při ustálené rychlosti. Jako vedlejší produkt nám vznikne vysoká konstrukční rychlost, na kterou se po asi 10 minutách snažení možná dostaneme, ale při které je ten krám nebezpečný, protože při troše větru je téměř neovladatelný. Aby se zákazník cítil být v bezpečí, vyboulíme okolo něj levné plasty, o kterých tvrdíme, že je to kvalitní imitace kůže ( (C) Škoda Auto). Sice pak není kam dát nohy, ale to nevadí. Dostali jsme "kvalitní moderní automobil". Takový, ve kterém je dle bariérových zkoušek šance na přežití při nárazu do betonové překážky v 60 km/h asi 90% šance na přežití (dříve to bylo 48 km/h, v dobách Škody 100 se nárazové testy dělaly ve 25 km/h). Je tohle opravdu jediný možný směr vývoje? Já to nevím, ptám se... Ona ta vyšší pasivní bezpečnost je velice těžce vykoupena kompromisy, které je třeba činit, od zhoršeného výhledu, přes zhoršenou ovladatelnost po citelné omezení vnitřního prostoru. Co bude dál je těžko předpovědět. I když bude auto 100% pasivně bezpečné, při nárazu do překážky je decelerace tak výrazná, že poškodí lidské orgány samy o sobě. Viděl jsem i nehody ve starých "domečcích" z karet, které vypadaly hrozivě a dotyční z toho vylezli buď po svých, nebo je vystříhali a v nemocnici dali dohromady. Viděl jsem i zranění krční páteře ve Volvu 960 při nárazu zezadu asi v 10 km/h (dotyčná osoba měla zrovna otočenou hlavu na řidiče, takže opěrky a veškeré bezpečnostní maškarády byly k prdu). Tím chci říct, že pasivní bezpečnost jednoznačně ano, ale podřídit jí všechno podle mě není rozumné, protože se dostaneme do stavu, kdy výrazné snížení komfortu a zvýšení nákladů (výrobních i provozních) už přinese jen nepatrné zlepšení. Navíc bych se nedivil, kdyby někteří výrobci švindlovali a dělali ten A sloupek opticky tlustší, než by ve skutečnosti musel být - aby zákazník měl pocit "hmoty, která ho chrání" - stejně jako u těch vyboulených přístrojovek a podobně. Schválně, mrkněte se u té fábie, jak tlusté je jen obložení toho A-sloupku. Buď na jeho tloušťku ještě není předpis, nebo je příliš benevolentní, takže výrobce raději ohrozí zákazníka zhoršeným výhledem, jen aby si zákazník náhodou nemyslel, že ten sloupek je na dnešní poměry "nějakej malej"...

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 16:07:59     Reagovat
    Autor: Kozousch - Kozousch
    Titulek:Re: Re: Re: A sloupky
    To, že současná auta určité kategorie mají stejnou nebo větší spotřebu, než stará auta téže kategorie, má dva hlavní důvody:
    1) Vyšší hmotnost a její důvod jsme už probrali
    2) Technická řešení snižující emise. Kdyby po ČR jezdilo 4,5 milionu tisícovek se shodným ročním nájezdem, jaký mají současná auta, tak by naše děti měly minimálně dvě hlavy, tři oči nebo jinou mutaci - pokud bysme tedy z těch exhalací nebyli neplodní (samozřejmě trošku přeháním, ale smrad by to byl pekelný).

    To, zda někdo přežije nebo nepřežije při reálné nehodě, je dáno kromě pasivní bezpečnosti i průběhem konkrétní nehody. Pokud to starým autem pošlete do pole a na něm se budete na pohled strašně dramaticky kutálet, tak klidně můžete přežít a i vyváznout poměrně dobře. Zezadu moderní auta žádnou deformační zónu nemají a při špatné poloze hlavy samozřejmě ke zranění nebo úmrtí dojít může. Ale myslíte, že v tisícovce bez opěrek a s opěradly končícími pod lopatkami byste na tom byl líp?

     
    Komentář ze dne: 07.10.2012 16:15:37     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: A sloupky
    Byl jsem na tom stejně, když do mě zezadu narazila ve 30 km/h jiná tisícovka - krunýř na krku (ne nadarmo se ta akce jmenovala Škoda sraz...).

    Kamarád boural Rapidem čelně do dodávky v 80 km/h, součet rychlostí byl cca 120 - 140 km/h. Stalo se to v zatáčce a bez brždění (zaspal). Statisticky už by tu neměl být...

    A to je právě ono - záleží na mnoha a mnoha faktorech. Nechci se přít o detaily, jen tvrdím, že není všechno černobílé a snažím se na to poukazovat - jen tak, aby se na to nezapomnělo... Když jsem chodil na rehabilitace s tím krkem, tak mi jedna kráva řekla ("Kdybyste měl pořádný auto, tak tu nemusíte chodit. Známej boural v takovým velkým Pežotu ve stovosumdesáti a zlomil si akorát nohu"). Chachá! Stejně tak ten známej v tom Pežotu mohl ve 30 skončit se zlomeným vazem, to už se nedomýšlí... Mi tohle zjednodušování trochu vadí, svět není tak jednoduchej.

    Ano, nejezdí nám tu 4,5 milionu embéček, ale zato asi dva miliony TDi... :-(

    Komentář ze dne: 04.10.2012 18:26:16     Reagovat
    Autor: TomT - TomT
    Titulek:C350
    Do Mio C350 umim dostat TomToma, ktery je stejny co se tyce dat uzivatelu, akorat se to nej provalilo. Pokud by jsi chtel, za postovne ti to nahraju i s aktualni mapou. Da se ovladat jednim prstem i v rukavici.
    S novym Miem - zkusil bych firmware. To by mohlo pomoci. Anebo reklamovat, nemá to vlastnost, pro kterou jsi si Mio pořizoval. A nechat si vratit penize.

    Komentář ze dne: 04.10.2012 20:43:54     Reagovat
    Autor: Felix - Neregistrovaný
    Titulek:Jak jsem to tak pročetl.
    Používám někdy navigaci GoClever. S podobnými neduhy se setkávám také. Jako je stálé posílání zpě. Nemožnost se přizpůsobit nové trase a pod. V noci na neznámém místě je to peklo. Raději jsem několikrát použil klasickou mapu. Co se ji tam nezadá, tak nerespektuje. Zjistil jsem, že na některá místa jsem jezdil celý život špatnou trasou. Pochopitelně mi vybírá tu, která je podle mne ta nejblbější.

    Komentář ze dne: 07.10.2012 10:50:16     Reagovat
    Autor: test - Neregistrovaný
    Titulek:Navigacia
    Ja pouzivam google maps, napriklad som siel do Warsavy, nastudoval trasu, a v meste som si pozrel foto objektov- a mal som pocit, ze som tam uz siel a vedel som presne, co sa objavi -) neskutocne. jasne ze to nepouzije dorucovatel UPS ale na prilezitostne cesty este lepsie ako navigacia....

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.