D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Zpověď cyklounova
    (ze dne 05.05.2013, autor článku: [Neregistrovaný autor])

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:10:48     Reagovat
    Autor: Baloun - Baloun
    Titulek:He?
    Když pominu hrubky a mizerně maskované reklamní vložky ("Kolik stojí „bajk“ průměrného cyklisty? Kolik stojí opravdu slušný stroj pro hobby jezdce a kolik pro profesionálního závodníka?"), tak bych se zeptal:
    Kde je pointa?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 14:21:19     Reagovat
    Autor: Prngr - Prngr
    Titulek:Re: He?
    Ale článek docela je zajímavý.
    Na tomto serveru se tradičně pro větší názornost přehání a to i s kritikou cyklistiky.
    Faktem je, že AutoMat je pražská záležitost, předražené stezky jsou často pražská záležitost a cyklopruhy, které kradou jeden autopruh jsou velký pražský problém.
    To vše, v kombinaci s tím, že Praha je pro cyklistiku nevhodná (kopce, vzdálenosti a hustota dopravy pro cyklodopravu a "příroda" pro cykloturistiku) způsobuje, že třeba já cyklisty nenávidím už z principu.
    Nevyloučím, že mimo Prahu je to jinak.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 14:23:30     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: He?
    K těm cyklopruhům je ovšem třeba dodat, že velmi často se ten "ukradený" autopruh přemění na cyklopruh + parkovací pruh. Pak to zdaleka není tak černobílé, co říkáte? Je taky faktem, že na řadě míst jde vzhledem k místním intenzitám dopravy o vcelku rozumné řešení.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:02:48     Reagovat
    Autor: Prngr - Prngr
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    Na některých místech cyklo- + parkovací pruh nevadí.
    Já mám na mysli spíš častější řešení, kdy i za socíku (mnohem méně aut) byla silnici plánovaná jako dva pruhy v každém směru. A najednou vždy jeden pruh sebere cyklopruh nebo cyklo- a buspruh (na místě, kde se netvoří zácpy, ale prostě jezdí auta). A na tom místě často cyklisté taky nejezdí.
    Nebo sice zůstanou dva pruhy, ale "po padesáti metrech" je vždy nějaké umělé zúžení nějakým retardérem.
    Pokud jedu autem někam na jižní Moravu - na rovinu (třeba jsme jeli z Lednice do nějaké vesnice u Hodonína), tak vidím za hodinu víc cyklistů než v Praze za celý rok - a to se v Praze investuje do cyklostezek pravidelně desítky milionů ročně

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:47:44     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    Projel jsem za minulý týden pár velkých mĕst, na kole.
    V Norimberku, nebo Karlsruhe to mají cyklounsky pořešený, a vesmĕs dost bezpečnĕ (včetnĕ toho, že cyklista může jednosmĕrkiu v protismĕru na mnoha místech.
    Jezdí se hodnĕ po chodnících a je to dost vysilující, furt hlídat chodce, rozjíždĕt a brzdit, nĕco jako když jedeš autem, a furt musíš brzdit kvůli cyklounům.
    Podél státovky 14ky mají vedle silnice místní komunikaci, pro traktory a kola.
    Na okreskách se holt musíte vejít.

    Mám dost fotek, abych ukázal, jak se to dĕlá jinde a dobře.
    Jenže, protože jsem tak nĕjak proti systematickému zadlužování mých vnuků, nechci aby "to dĕlali dobře".

    Chci, aby se veřejné prachy, všechny na dluh, šetřili, nedĕlaly se žádná cykloopatření, netunelovaly se zlatky v cyklistavbách, prosté lepší, než dĕlat blahobyt na dluh je trošku se uskrovnit.

    Proto se musíme umĕt na silnici nĕjak srovnat, protože to jinak nepůjde.
    Když jefu autem, taky mĕ čas od času vytočí "därci orgánů" na motorkácg, kteřI

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:53:27     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    se chovají jako nesmrtelní.
    Budu je vyhánĕt ze silnice na okruh?

    Trochu rozumu, a ménĕ předsudků a nenávisti.
    Článek dobrý.

    Jen drobnost.
    Na váhu rámu, když vezu 20 kg na nosiči si už tak nehraju, tak to kolo může být celkem dost levné, a funguje.
    Letos jsem ujel 3000 km, a řetĕz nevytahal a nemĕnil, až začínám mít mindrák :-)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 06:31:44     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    kde přesně je intenzita dopravy taková, že je možné přeměnit 4-proudovku na 2-proudovku bez toho, aby to mělo vliv na tvorbu kolon? děkuji!

    znám několik takových mst v Brně. například zde: www.mapy.cz/s/76IH ubyl před křižovatkou, v křižovatce a desítky metrů za ní jeden pruh, protože cyklobuzny si stěžovaly, že nemají cyklotrasu z kohoutovickýho krpálu (kde stejně žádná veš nejede, protože je to několik km do slušného kopce). takže vznikl hezký bottleneck, kdy v ranní špičce místo dvou zelených ve 100m koloně stojíš 6-7 cyklů ve 300m koloně, zatímco vpravo je prázdný, široký cyklopruh viditelný i z vesmíru, který používají cyklouni možná tak o prázdninách a to v počtu asi 5 ks/hod., jenž by se pohodlně vešli na silnici s auty. takhle tím pruhem jezdí motorkáči a sem tam to zablokuje nasraný automobilista, který si pamatuje staré uspořádání.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 14:52:16     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: He?
    Praha je pro cyklistiku nevhodná, protože se poměrně intenzivně upřednostňují auta. Důvod je jasný - není obchvat kolem města, Praha má poměrně slušně dimenzovanou průjezdnost (dobře je to poznat v noci) - a kolony jsou tu prakticky jen když je nějaký problém a uzávěra pruhu.

    Nesouhlasím s tím, že je Praha kopcovitá nebo jinak nevhodná. Je to město jako každé jiné. To tvrzení je jen důvod, proč kolo nevzít.

    Samozřejmě netvrdím, že řešením je cyklojízda a zablokování magistrály, nicméně celého obchvatu se taky asi nedožiju. A že tam ten transit bude jezdit všechen, si iluze také nedělám.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:24:20     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    nesouhlasit s tím, že je Praha kopcovitá sice můžete, ale kopce tak nějak nerostou na základě souhlasu nebo nesouhlasu. :-))

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:38:18     Reagovat
    Autor: volks - volks
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    V zyklosvete nejspiš ano.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:52:33     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    No takhle uboze chytat za slovo, to jsem tedy vážně nečekal.
    Tak jestli je Praha kopcovitá, nemělo by se v ní jezdit ani vozidly, ne? Mají pak zvýšenou spotřebu a tak celé je to neefektivní.

    Navrhuji Prahu zarovnat bagry do roviny, aby si už nikdo nemohl najít důvod k výmluvě, proč to nebo něco nejde...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:56:34     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Navrhovat muzete. Na tech kopcich jsou soukrome pozemky, do nichz nastesti nemate nejmensi pravo strkat rypak.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:09:01     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Roote, proberte se. Jsme v Evropě 2013. Vlastníkům strká rypák kde kdo v podstatě do čehokoliv...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 06:36:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    ale to je mýlka, nestojane měchoviči...autům kopce moc nevaděj. spotřeba je vyšší kvůli tomu, že nejedou plynule a řidiči musí zpomalovat kvůli umrtvovacím opatřením i bezohledným ocyklencům, kteří sabotují plynulost dopravy.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:44:59     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Kdybys bydlel v takove nejake klidne ulici s velkym prevysenim, ktera se stane poznenahla dopravni spojnici, mluvil bys myslim jinak, rekneme v souladu s fyzikou.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 00:07:52     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    teď se nějak nechytám, proč je to neefektivní? Nevymyslel člověk právě z toho důvodu dopravní prostředek s motorem? Nejen že bylo to z kopce do kopce poněkud namáhavé, ale především v případě některých situací nemožné, třeba když člověk musel přepravit nějaký náklad nebo když se musel dopravit někam, kde byl nucen vydat ještě nějakou energii, apod. Tak určitě bylo možné zapřáhnout zvíře, ale nakonec se osvědčil motor, zvíře přece jen vyžaduje ustájení a péči, motor pochopitelně také vyžaduje péči, ale je to neživá věc, takže netřeba krmit i ve svátek, kdy se nejede. O rychlosti se snad ani nezmiňuji, takže proč je to neefektivní?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:24:33     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    Jenže to není pouze o kopcovitosti - micmohodem, nemáte pravdu, Praha jako taková sice je město jako každé jiné, ale z hlediska sklonových poměrů je to dost bída pro koncepční cyklistickou dopravu. Zkuste si něco málo nastudovat o návaznosti cyklodopravy na územní plánování a dopravní síť. Je to o celkovém uspořádání a schématu dopravy - těžko budete rvát cyklostezky někam, kde s nimi nikdo nepočítal a nenadimenzoval je do uličního prostoru, potažmo tam, kde jsou vysoké intenzity.

    Ano, auta jsou logicky preferovaná a i přes různé proti kampaně (STOP autům) stále budou - uvědomte si, že narozdíl od cyklistické dopravy automobilová doprava zajišťuje základní obslužnost celého města. Máte ale pravdu s obchvatem, obchvat vyřeší mnohé a napomohl by i cyklistické dopravě, to bezpochyby. Hlavní problém cyklistické dopravy je z hlediska dopravního inženýrství v tom, že s ní nemůžete běžně kalkulovat. Pouze málo cyklistů Vám bude jezdit v zimě, nebo v dešti - to je prostý fakt, který nelze rozporovat. Vzhledem k tomu, že komunikační síť je jaksi dimenzovaná tak, aby fungovala i za deště nebo v zimě, tak je to jeden ze základních problémů, které brání rozvoji cyklodopravy.

    Slova "Praha má poměrně slušně dimenzovanou průjezdnost" je irelevantní, když to měříte v noci. Ono jaksi takové věci se měři v tzv. špičkovou hodinu a tam to s tou průjezdností zase tak slavné nebude (tedy když už připustíme terminus technicus průjezdnost)..:-))

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:31:45     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    A je vůbec nutné cyklodopravu plánovat? Nestačilo by cyklistům jezdit mimo ty nejvytíženější ulice. Vedlejších ulic je víc než dost a provoz v nich bývá tak deset aut do hodiny.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 20:22:18     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Na to se nabízí cynická otázka - a proč to tak nefunguje už teď? Přece cyklistům nikdo nebrání takovými cestami jezdit, cyklisté jsou běžní účastníci silničního provozu. Bohužel tady funguje něco, co bych nazval "optimalizace trajektorie". Tj. i ten cyklista (pokud nejede pouze rekreačně), tak se snaží optimalizovat trasu tak, aby byla co nejkratší a nejrychlejší - což je ale většinou právě ta kapacitní komunikace. Pochopitelně, neberte mě doslova, nemálo cyklistů to dle toho, jak jsem se tak vyptával, dělá podobně, jak píšete - tj. mají svoje cestičky, silničky a zkratky, kde se jim podaří vyhnout tomu největšímu dopravnímu tlaku. (pravda, většina z nich nejezdí přes centrum Prahy, ale spíš v relativně okrajových oblastech)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:57:31     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    No právě. Kolik cyklistů potřebuje transit přes Prahu:). Já to tedy zase tak moc nesleduji, ale všiml jsem si, že i v plánování cyklotahů (nebo jak to nazvat), jsou rozpory. A když se podívám na aktuální mapku, tak mi připadá, že každý cykloaktivista si prosadil svoji oblíbenou cestu.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:56:30     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Já to tedy zase tak moc nesleduji, ale všiml jsem si, že i v plánování cyklotahů (nebo jak to nazvat), jsou rozpory

    Tak to je hodně slabý vyjádření...:-)) Praha jako taková žádnou pořádnou koncepci cyklodopravy nemá (ať už Vám pánové z cyklokomise MHMP budou tvrdit něco jiného), stejně jako v oblasti parkování to tak trochu leží na jednotlivých MČ, i když MHMP do toho kecá rovněž. Výsledek je přesně takový, jaký lze očekávat, celý je to roztříštěný a moc to na sebe pořádně nenavazuje.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 20:32:38     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Díky systému jednosměrek a vůbec rozložení ulic těch vedlejších tras moc není, mnohde spíše žádná. kdyby byla možnost jezdit (legálně, technicky už exisutje) pochodnících, pěších zónách a v jednosměrkách, tak by se hlavním trasám šlo vyhýbat o něco lépe.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 20:15:05     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Pořád platí zákon minima energie.
    Můžeš postavit luxusní cyklookruh, cyklisté, pokud jim jde o to dostat z A do B, pojedou trasou, která bude jejich energetický výdej držet na minimu.

    Při tom, když šlapeš, si spotřebu energie uvĕdomuješ mnohem intenzivnĕji.
    Pojedou jednosmĕrkama, zákazem, po chodnících, a rampa za desítky milionů zůstane jako pomník rozkrádačům veřejných penĕz.

    Cyklostavby nemají žádný smysl, tedy v centru mĕsta.
    Je to jen hra, kdo si ukradne víc penĕz.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 06:42:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    možná by stálo zato uvědomit si, že existují i efektivnější způsoby dopravy než je dětská, šlapací hračka. na to, kolik energie na svůj přesun kdo vydá sere pes, protože je to každýho věc...tedy do doby, než nějaký blbec začne narušovat plynulost dopravy tím, že ze svého energetického výdeje začne dělat i záležitost okolí, které se musí omezit, aby se chřipkáč míň spotil a smrděl pouze 1000x pronikavěji než kuní trus.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:32:39     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Možná by bylo dobré si uvĕdomit, že lidi nejsou stejní. a tvoje priority mohou být jiné, než priority nĕkoho jiného a přistupovat k vĕci s dostatečným nadhledem.

    Konfrontační způsob argumentace nech blbcům.
    Cykloun ti zase řekne, že sere pes na tvoje smradlavý auto, které v historických centrech mĕst bývá o hodnĕ pomalejší, než povrchová motorová doprava.

    A budete se dohadovat jak malí kluci.
    Nevím o kterém mĕstĕ mluvíš, ale neznám žádné, ve kterém by byla doprava plynulá, aby ji mohl nĕjakej pumpička narušit.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 12:50:06     Reagovat
    Autor: Prngr - Prngr
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    Nesouhlasíš, že je Praha kopcovitá? :-)
    A s čím ještě nesouhlasíš?
    .
    Že je Země kulatá?
    Že je auto rychlejší než kolo?
    Nesouhlasíš s tím, že po pondělku přijde úterý?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:10:40     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    Pominu, že jsi až druhý, a že opakovaný vtip není vtipem. Nerad bych sklouzl na úroveň dětí ZŠ, tak si ujasni, jestli na tu diskusi máš, to za prvé.

    Praha není kopcovitá. Jsou tu asi 4 kopečky (kavci hory, barrandov, strahov a letnany) s převýšením asi 100 metrů. Chápu, že pokud si ještě nikde nebyl a nic neviděl a jako dítě si proháněl kolo leda v průhonické ulici u baráku, může ti to připadat jako velkej svět, ale ujišťuji tě, že Praha je spíše v podprůměru pokud jde o kopcovitost.

    Pointa ale byla stejně jinde, a sice v tom, že tohle převýšení se na dnešních kolech v pohodě zvládá a pokud někdo jako argument uvede kopcovitost, tak to lze pochopit jen jako výmluvu. Cyklistům víc vadí kočičí hlavy než nějaký ten kopec.

    Na závěr citát, který vystihuje příspěvek, na který jsi tak "vtipně" reagoval: "Kdo chce, hledá způsoby, kdo nechce hledá důvody."

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:39:27     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Neberte to nějak zle, ale to si děláte s těmi kopečky a výmluvou na ně prdel, ne? Nebo jste Štybar. Šestka je kopcovitá jak sviňa a o pětce ani nemluvím. Jistě, jsou fajn trasy....třeba když bratr jezdíval z Bubenče do Libně přes Stromovku a pak podél Vltavy, tak to byla pohoda a oproti MHD nebo autu ani ne za půlku toho času, ale na takový Veleslavín by to byla sakra jiná hra:-D. A třeba z Dejvic do Košíř jsem si zamlada vždy připadal jak Suchoručenko:-DDD.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:13:47     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    nedělá si srandu, cyklouni si demokraticky odhlasovali, že v Praze žádné kopce nejsou a drzé poznámky na téma kopcovitost Prahy 5 a 6 se zakazují!! :-))

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:26:12     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Sakra, škoda že jsme to zamlada nevěděli, určitě by se nám ty krpály šlapaly lehčeji a radostněji:-). Jsem vždy měl kruté dilema zda jet k babičce cca 20 min na kole, a málem při tom vždy zdechnout, nebo šetřit dech a svalstvo a drkat se o víkendu MHD víc jak hodinu. Povětšinou rozhodlo co babička zrovna vařila:-).

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 00:48:41     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    kdybychom si byli bývali zamlada odhlasovali, že tu žádné kopce nejsou, možná by se kopce sklopily do roviny a mohli jsme mít vystaráno. Škoda, že nám to tenkrát nikdo neřekl. ;-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:27:41     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Beru to v pohodě, taky pamatuju kolo s jednou rychlostí. Naštěstí jen jako dítě :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:32:41     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    No, z Motola na Vypich to nebyla žádná sranda ani na Esce s dvojtácem a 4kolečkem....podpultové 5kolečko jsem nesehnal:-(.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:57:44     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Pchhh - Sobi 20, aneb socialistický Harley - to byla mašina...:-))

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:19:39     Reagovat
    Autor: volks - volks
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Území Prahy leží ve střední části České vysočiny, převážně v oblasti Poberounské soustavy; menší část na severovýchodě je součástí České tabule. Dnešní ráz reliéfu města ovlivnila v prvé řadě erozní a akumulační činnost Vltavy, po jejichž obou březích se Praha rozkládá. V geomorfologii Prahy nápadně kontrastují na jedné straně plošinný reliéf v nejvýše položených místech a na druhé straně hluboce zaříznutá údolí Vltavy a jejích přítoků. Nejčlenitější reliéf vznikl na levém břehu Vltavy. Nejvyšším místem je zarovnaný povrch jihozápadně od Zličína (399 m n.m.). Naopak nejníže se nachází hladina Vltavy, když na severním okraji města v Suchdole opouští území Prahy (177 m n.m.), takže maximální výškové rozdíly dosahují přes 200 m na poměrně malou vzdálenost.

    http://www.regionalnirozvoj.cz/index.php/praha.html

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 10:11:22     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    A to je presne ono. Ignorance kopcu se slovy, ze to vyresi kondice. Mesta s vetsim podilem cyklisticke dopravy (Amsterdam, Kodan, Hradec, Pardubice) maji ovsem jedno spolecne -- jsou to totalni placky, s prevysenim do 20 metru.

    Pokud chcete tvrdit, ze jizdni kolo nema rekreacni funkci (ano, pak ty kopce nevadi), ale i funkci dopravni, pak halt ty kopce musite vzit na vedomi a musite take vzit na vedomi, ze 95 % populace do tech kopcu slapat nechce. Opacny pristup je cykloaktivismus hodny Hraboshe.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 12:05:07     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Tak. Ony si to ty automatí cyklobuzny opravdu představují jak Hurvínek válku. K těm bodům by se dalo ještě dodat:

    1. většina těch měst má výrazně větší hustotu osídlení. Takový Amsterdam je jen o málo větší než Hradec, ale obyvatel má sedmkrát tolik. Stejně tak Kodaň je výrazně menší než Praha.

    2. většina těch měst rovněž nebyla postižena reálsocanskými plánovači, nebo alespoň ne v té míře, jako Praha. Místa, kde lidé bydlí a místa kde lidé pracují jsou rozprostřena rovnoměrněji.

    Důsledkem těchto dvou bodů je to, že typická cesta do práce je v těchto městech kratší. 10 a více km na kole v těch městech nejezdí snad nikdo, přitom v Praze to nejsou žádné extrémní a nepravděpodobné trasy (např. Lhotka-Karlín či Stodůlky-Holešovice).

    Na delší cesty (5 km+) se většinou použije scooter, případně se na kole dojede k zastávce tramvaje, vlaku či metra. Představa Auto*matu o tom, že desítky procent obyvatel Prahy budou na kolech přejíždět město z jednoho konce na druhý je nesmysl. Pokud by opravdu stáli o smysluplné využití cyklodopravy, zaměří se spíš na prevenci krádeží kol na zastávkách MHD a nebudou vysírat s cyklostezkami za těžké miliony. Jenže oni v tom holt vidí primárně ideologii, kde vše co má čtyři kola a/nebo motor je automaticky horší než kolo.

    Last but not least: všechna ta zmiňovaná města mají obchvat či dokonce dálniční okruh.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 15:23:25     Reagovat
    Autor: brble - brble
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    K bodu 2 - za bolševika to bylo v Praze s tím cestováním do práce o něco lepší, protože bylo snazší najít práci v místě bydliště. Průmyslové pracovní příležitosti byly jaksi tradičně vrostlé do obytné zástavby. Kupříkladu takové Vysočany byly od Palmovky až po Hloubětín jedna velká fabrika. V Karlíně i Holešovicích byla Tesla, v Holešovicích navíc ještě pivovar, jatka a tři krdele malých fabriček. Ale dneska? Dneska jsou tam všude bytovky, ale pracovní místa (vyjma služeb) žádná.
    I v obytné zástavbě byly mraky pracovních příležitostí. Skoro každý barák měl domovníka, ve dvorech a suterénech byly velijaké dílničky a malovýroby (např. můj kamarád měl ve dvoře pobočku Meopty, chodili jsme tam krást skleněné hranolky :-)). Příbuzná v Dejvicích pracovala o dva bloky vedle, šili se tam plyšáci a pletly se tam panenky ze šustí.

    Přejíždět město z jednoho konce na druhý je pochopitelně hovadina, a upřímně pochybuju, že to někdo dělá schválně. Jenže ona jaksi práce v okruhu čtvrt hodiny chůze od bytu už dnes není k sehnání. Developeři úspěšně pokračují v nastoupeném trendu pozdně socialistických sídlišť, kde člověk o práci nezavadí a pod pojmem "občanská vybavenost" se rozumí jedna pizzerie a parkoviště.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 15:40:11     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    No a pak tu byly Modrany, Jizni Mesto, Prosek, Kobylisy, Bohnice, Cerny Most, Stodulky, Luziny, Dedina... A tam tech pracovnich prilezitosti bylo mene nez dnes (kdy tam uz nejaka ty sluzby prece jen jsou), do toho lze pripocist ty, kdo pracuji alespon obcas na dalku... Vzpominam na ta plna metra a preplnene autobusy v ranni a odpoledni spicce. Stavalo se na jedne noze a jeste ne na sve.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:44:36     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Zde je třeba připomenout, že zrovna dálniční okruh je jedna z věcí, proti který cyklobuzny a podobná pakáž prskaj vůbec nejvíc. Podle jejich představ se na kraji Prahy tranzit zastaví, přesedne na kola a náklad se bude teleportovat.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 19:11:05     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Ne, argumentují jinak, nicménĕ podobnĕ nelogicky.

    Transit ignorují, tváří se jako by nebyl a blábolí o indukci, a že nová silnice bude znamenat zase víc aut. Ale jsou v téhle zvrácené ideologii konzistentní, domnívají se, že víc cyklostezek, cyklotras a počáranýho asfaltu bude automaticky znamenat více cyklistů.

    Prostĕ Jiráska dneska nikdo nečte proto, že F.L. Vĕk není k dostání v každý trafice, jak prosté, milý Watsone.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:29:50     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Já se o tom hádat nebudu. Nevolám po nějakých cyklokoridorech, prostě jsem jen zkusil vyvrátit argument, že kvůli kopcům se prostě v Praze na kole jezdit nemá nebo tak něco. Jezdí tam tisíce cyklistů.

    Obecně je potřeba se zamyslet, ona ta IAD sice představuje svobodu, ale když stojíte v koloně, tak značně omezenou. A nebojte se, že nějaký cykloaktivista za to může. Pro mě je IAD pro Prahu, a obecně všechny aglomerace nad 1 mio obyvatel "cesta do Pekingu".

    Druhá věc je, že kapacitně nelze IAD pro Prahu doporučit, představa že by snad to, co nyní přepravuje MHD sedlo do aut je vskutku katastrofická. Ale tohle je věc města, jeho politiky a občanů. Pokud jim stávající stav vyhovuje, nechá se to být. Když se rozhodnout zavřít Smetanovo nábřeží, vy tu budete nadávat na Auto*mat, ale pro mě to je prostě politika.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:48:01     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Houby s octem, tisíce cyklistů jezděj tak leda takový trasy jako Modřany - Centrum. Třeba v relaci Motol - Bohnice jich určitě bude jen pár.

    Ale jinak - ukaž mi, ty rozumbrado, nějaký podobně velký město se srovnatelným reliéfem, kde teda kolo má nějakou zásadnější dopravní funkci. Na to si počkám.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 19:31:22     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Hanoj?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 19:50:02     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Moment, a co pokrok? Nemaj tam už spíš ty různé fichtly než kola? Jestli ne, tak jim to budování socialismu se šikmýma očima moc nejde.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 19:59:01     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Já nevim, střelil jsem to od boku jako návrh. Nikdy jsem tam nebyl. Možná že Pchongjang by byl víc sichr.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 20:15:08     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Arnie, dnes nemáte den: ani ten Pyongyang jste netrefil (včetně reliéfu). Toto www.youtube.com/watch?v=PYN4hmT-z1Y rozhodně nelze nazvat zásadní dopravní funkcí. Ale zase evidentně to nebylo natočeno ve špičce (mají-li vůbec nějakou).

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 20:46:58     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Nojo levnej moped položil cyklistiku na lopatky i v Asii. Zdá se. :(

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:00:19     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    No v Asii je třeba hlavně vzpomenout jednu specialitku a to jsou elektrokola. Nabití stojí pár šupů a dojede to docela daleko. Navíc tam nemají EU omezení na výkon motoru, takže s 1 či dokonce 2 kw to jede fakt slušně. Navíc to nesmrdí a je to tichý, možná až moc, protože člověk vůbec neví, že se to blíží. V Číně už na tom jezděj docela fest.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 20:52:50     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Navíc to město je právě typická placka. Když budeme pátrat, kde je podobný reliéf v Evropě tak mě napadá takhle z voleje Barcelona, Curych a Lisabon. Že by tam jezdily tisíce lidí do práce na kole, to jsem si teda nevšim. V těch jižních městech jednoznačně vedou skútry, těch je tam skutečně všude plno.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:05:50     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Londýn. To je přímo überplacka; největší kopec je tam Greenwich, a ten je asi tak 10 m vysoký.

    Nevím jak dnes, ale v 90. jsem tam běžně vídával na bicyklech gentlemany v trojdílném obleku, s buřinkou na hlavě, a s aktovkou a deštníkem na nosiči. Klips na levé nohavici proužkovaných kalhot included. O tempora, o mores.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:07:58     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Pánové v oblecích dopravující se do práce na bicyklu jsou celkem běžně k vidění i v Německu. Mnichov, Kolín, Berlín...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:49:36     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    To i kolem Hradce a Pardubic ... jen ten oblek silně připomíná montérky ;-) Kupodivu, paradoxně anebo právě proto je to i přes silnou koncentraci cyklistů jedno z míst, kde s cyklisty obecně problémy nemívávám i když tam jezdím také celkem často.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:17:51     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    V nultých letech se tento druh dopravy pravděpodobně s nárůstem IAD docela dost vytratil. Nemluvě o greater London, kde jsem si dojíždějíc na kole připadal jako naprostý exot. Ale to bude tím, že můj "oblek" se nedal nazývati trojdílným.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:20:39     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Pravda, transvestité si musí připadati poněkud exoticky :P

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:29:44     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    To musejí. Zvlášť, když se pokoušejí dáti automobilům šach mat :-).

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:32:07     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Už tuším gramatickou chybu. Mea culpa! Jdu spát!

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:22:26     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Připadala jste si, dojíždějíc, jako naprostý exot.
    Jiný by si, dojížděje, připadal třeba zcela přirozeně.
    Oblek neoblek.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:38:45     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Tam se provoz kol omezil zase tim, ze to bylo zakazano zenam... Mozna, ze to byla krute rana tamni cyklistice, jinak by se tam na na ukrajinach prohanely miliony pracujicich...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 20:00:03     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    S těmi fichtly máte recht: www.youtube.com/watch?v=eC4BN9kInXg.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 20:03:07     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Týýýýý jo, tohle asi jednoho zocelí:-DDDD

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:57:28     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    To je ale totální nedorozumění. Já žádné takové město nehledám. K čemu by mi to bylo, když jsem v Praze? Nepotřebuju to jako argument pro to, abych věděl, že jezdit na kole do města je pro mě daleko efektivnější než jet autem :-)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:20:07     Reagovat
    Autor: eltodo - eltodo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Stuttgart?
    Leží v podobné kotlině jako Praha, ale cyklistů skoro jak v Hradci. Pravda, kvůli kopcům se tam více rozmohla elektrokola.
    BTW by vás mohlo zajímat, že centrum Stuttgartu je komplet uzavřené pro auta, i tramvaje tam svedli do podzemí a přesto centrum žije a je našlapané obchody.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:30:54     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Zajímá mne to pouze natolik, že si budu pamatovat, že tam nemá cenu hledat něco k jídlu a že si mam najít nějaký město o Ausfahrt dál.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 18:32:20     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Ta uzávěra pro auta v Stuttgartu, to je nějaká novinka?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2013 18:04:29     Reagovat
    Autor: scryper - scryper
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Stuttgart uzavřený pro auta? Ještě minulý víkend jich v centru bylo dost. A i když je do centra potřeba zelená plaketa, před Neues Schloss byla přehlídka neekologických veteránů. Dole jsou kolaři asi jako v každém jiném německém městě, ale šlapat kolem vinic do kopce jsem tam za 4 dny viděl jediného šílence.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:48:16     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    prostě jsem jen zkusil vyvrátit argument, že kvůli kopcům se prostě v Praze na kole jezdit nemá nebo tak něco. Jezdí tam tisíce cyklistů.

    Ano. Tisice. Z tech tisicu bude asi vetsina tech, co jezdi za roh, pripadne po rovine. Skalnich, co neresi kopce, bude par. A tisice jsou porad jednotky promile, Praha ma milion obyvatel.

    ona ta IAD sice představuje svobodu, ale když stojíte v koloně, tak značně omezenou.

    Ovsem cim zejmena omezenou? Podivejte se na hlavni ulice, semafory nejsou koordinovane, casto jede tramvaj, auta ve stejnem smeru by mohla jet, ale nesmeji, protoze maji cervenou atd. atd. Staci hloupa synchronizace semaforu a i to ovzdusi bude lepsi, protoze auta budou efektivneji vyuzivat svou energii atd. atd.

    Pro mě je IAD pro Prahu, a obecně všechny aglomerace nad 1 mio obyvatel "cesta do Pekingu".

    Ja myslim, ze temer vsichni uzivatele aut by radi neco, co lepe bude plnit jejich potreby, nez ta auta. Prijdte s necim takovym, budete miliardar, budete slavny, prospejete vsem. Handicap pro jeden druh dopravy za ucelem zlepseni atraktivity jineho je ovsem neakceptovatelny, to je totez, jako kdyby se prodavaly jen zabahnene kalhoty s tim, ze muzete byt rad, ze se prodavaji jen zabahnene a nikoli posrane.

    Vy tu budete nadávat na Auto*mat, ale pro mě to je prostě politika.

    Ne, my tu budeme nadavat na ty zmrdy z magistratu, kteri to prosadili.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:21:26     Reagovat
    Autor: Redik - Redik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Mate pravdu. Praha neni vylozene kopcovita, ale nachazi se v kotline, takze temer ve vsech smerech, kdy se vzdalujete od Vltavy, jedete do kopce. Muzete jet na Barrandov, do Jinonic, na Strahov, na Pohorelec, do Dejvic, na Prosek, do Nusli, do Krce, na Lhotku apod., atd. a stale pojedete od reky do kopce. Po rovince to mate (mluvime-li cestach pres "centrum") vicemene jen podel, takze rekneme z Ujezda na Zbraslav a podobne trasy. Potrebujete-li teda jet kamkoli krome podel reky, pripadne nejakou vylozene kratkou trasu, slapete do krpalu.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:26:24     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Pozor, pokud jedeš kamkoliv, ale opačným směrem, jedeš z kopce ;-) (Ale pak to samozřejmě odporuje prvnímu zákonu cyklistiky.)

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 03:26:54     Reagovat
    Autor: Redik - Redik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    No prave, proto me stvaly cesty z prace. Nastesti bydlim u metra, tak jsem ze Smichace popojel. Po dvanactihodinovy smene bych ten humuskopec do Butovic vazne nechtel davat :)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 00:19:52     Reagovat
    Autor: ubot - ubot
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    tak já s tím taky nesouhlasím. v lokacích mnohem vhodnějších pro cyklistiku je kopců víc a mnohem výživnějších. pokud člověk trochu jezdí, tak tohle nejsou žádné kopce. souhlasil bych s tím, že praha je "relativně" kopcovitá. což je překážka pro cyklistiku jako druh dopravy a ještě pro sváteční cyklisty. pro cyklisty reakreační, neřku-li sportovní (čili kondiční) je to nic. nehledě na to, že i sváteční cyklista, který začne pravidelně jezdit těžší trasu si po nějaké době "našlape" a jezdí to s menším úsilím v kratším čase. nehledě na to, že i nižší standard kol poskytuje v souhrnu docela dobrou zbraň na většinu kopců...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 00:53:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    cyklisté, kteří jsou nejvíc slyšet, hovoří právě o dopravě v Praze. O tom, že je Praha překážkou pro cyklodopravu, nikde ani slovo. Přesně naopak, řvou, že pro cyklodopravu jsou v Praze ideální podmínky. Cyklista-sportovec zase nebude týrat své plíce mezi auty a především městskými autobusy nebo se pletu?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 15:10:37     Reagovat
    Autor: ubot - ubot
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    tak ona je doprava a doprava. pokud se rozumí dopravou např. to, že nemám auto a všude chci jezdit na kole, tak prostě ty problémy a vnímání kopců je jinde, než když někdo chce dojíždět lokálně. lidí, kteří projedou prahu křížem krážem moc nebude. ale je dost lidí, kteří mají to štěstí, že bydlí poměrně blízko zaměstnání či škole nebo mají v dosahu koupání, nějaký okruh na brusle či něco jiného a chtějí se tam dopravit na kole. a pak může být problém, zvláště pro starší nebo děti jenom projíždět děsným provozem. pokud má někdo to štěstí, že má v dosahu "cyklostezky" okolo vltavy, tak má dobrý základ pro dopravu, ale zejména pro rekreační jízdy všeho druhu. pomoci i těm ostatním cyklistům by nestálo ani tolik peněz ani námahy a velmi by jim to pomohlo a jsou to nakonec taky voliči a plátci daní. což ovšem neznamená zmrdí megaprojekty, kde je kilometr dražší než dálnice a vedou odnikud nikam a je to pár kilometrů vyšperkovaných zbytečnými záminkami na předražení. myslím si, že většina cyklistů je rozumných a větší bordel dělají skejťáci a bruslaři, případně jejich puberťáčtí parťáci na šlapácích apd., kteří jezdí jenom po sídlišti a otravují chodce na chodníku, ale o žádných našlapaných kilometrech nemůže být ani řeč, je to spíš postávání na kolech. obecně platí jako u všeho, že to je o lidech. když sedne na kolo rozumný člověk, nestane se debilem. když sedne na kolo debil, tak debilem zůstane (i když časem, kdo ví :)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 19:25:06     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    "pomoci i těm ostatním cyklistům by nestálo ani tolik peněz ani námahy a velmi by jim to pomohlo ... " .... obecně s tím musím souhlasit. Taky nikdo netvrdí, že by se na vhodných lokalitách Prahy nedala provozovat přijatelným způsobem cyklistika. Jenže praxe je taková, že se aktivní debilové z magistrátu předhání s vypatlanými cykloaktivisty kdo vymyslí a prosadí větší zhůvěřilost. Podle toho to taky vypadá.

    Pravdou ale je, že hlavním viníkem tohoto tristního stavu nejsou cykloaktivisté, ale ta verbež na magistrátu a MČ. Ta si má uvědomit kdo je tam zvolil a kdo je platí. A pár set....budu velkorysý...cyklofanatiků to opravdu není. Jenže oni to ví....a serou na to....jako serou na vše, co se jim zrovna nehodí. A jakmile se jim přestanou hodit dnešní hrdinové boje za Prahu-na-kole, tak mohou řvát jak chtějí, neštěkne po nich ani pes. Bohužel mám pocit, že to co přijde, bude ještě větší zhovadilost....

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 10:04:42     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Sakra, o čem se tu bavíme? Rekreační funkce cyklostezek je hezká věc, ale jestli má sloužit i dopravní funkci, tak je to trochu jinej level. A upřímně - když budete navrhovat koncepční cyklodopravu v Praze, tak mě opravdu nebude trápit rekreační funkce - tu můžu mít na periferiích Prahy, ne v centru, rozumíme si?

    Tj. posuzuju-li Prahu z hlediska vhodnosti, tak tam posuzuju stávající uspořádání zástavby, posuzuju dopravní síť a intenzity, posuzuju morfologii terénu, posuzuju dostupnosti a vzdálenosti potencionální cílů - to vše za účelem primárně dopravním, ne rekreačním - ze všech těchto hledisek je Praha prostě nevhodná, smiřte se s tím.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:49:59     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Něco jinýho je jezdit pro sport nebo zábavu a něco jinýho je jezdit do práce. Tomu prvnímu kopce nevaděj (právě naopak jsou i vyhledávány), zatímco to druhý se v kopcovitým terénu masově prostě neděje, nedělo a nikdy dít nebude.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:49:24     Reagovat
    Autor: Japhy - Japhy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Třeba já mám dlouholetý spor s kamarádem - nepochopí že k tomu aby člověk dojížděl pravidelně na kole do práce nebo se dopravoval MHDčkem potřebuje spoustu splněných předpokladů které nejsou úplně samozřejmé. U kola například pružnou pracovní dobu, sprchu v práci, možnost bezpečného uskladnění kola, v rámci možností bezpečnou trasu. U MHDčka například otupělé čichové buňky, sklony k frotérství a silnou imunitu.
    Ono se to snadno hodnotí z pozice člověka, který jede na kole z Vysočan přes Karlín na Florenc do školky se synem a pak kousek na Žižkov do práce. Nebo kdykoliv metrem který jezdí každých pár minut.
    Já vidlák to mám do práce 25 km tam, 25 zpátky s převýšením cca 400 metrů (taky nejezdím každý den, už kvůli počásku - nejsem masochista). MHD je totální sadomaso, vlaky v hodinových taktech, trolejbusy v 20-30 minutových a že by to na sebe nějak zázračně navazovalo... Takže kombinace auto + občas kolo je z mého pohledu ideální. Ale rozhodně nemám potřebu to komukoliv cpát a dělat ze sebe cygloaktivistu. Ještě by mi někde nedejbože kus trasy do práce vyasfaltovali cyglostezkou a já bych se musel cestou z práce místo hravého terénku kde si jezdím prakticky sám prodírat davy bruslařů a kočárkářek.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 07:36:45     Reagovat
    Autor: teddy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: He?
    Tak bohužel cyklopruhy ve velkém už dorazily i do Ostravy. Stejně tak aktivisté. Už jsem se i v místním plátku dočítám o hnutích a akcích mající zvýšit elán jezdit do práce na kole.

    Věřím, že půjde o ty typy lidí, kterým nevysvětlím, že když v práci nemám sprchu a musím tam být v košili, moc nadšení ve mě nevzbudí.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 06:52:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    tak to se vsaď! jenže jsi pořád na moc vyskokým levelu. fakt, že musíš být v práci v košili a nemáš tam sprchu, je příliš náročný na představu a kombinační schopnosti a cykloun si to nedá dohromady, končí u levá-pravá-flus-levá-pravá...atd.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:49:07     Reagovat
    Autor: jam - jam
    Titulek:Re: Re: He?
    obavam se ze cyklopruhy jsou bolesti vsech vetsich mest a co me na tom (bez pardonu) sere, je fakt ze v lete tam vidim minimum cyklistu a v zime zadneho, ale nejakej eurohujer pro cervejen puntik udela z frekventovany silnice jednosmerku - uz naporat, na celej rok.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:08:00     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    Nevim jak v ostatnich mestech, ale v Brne vetsinou vedou cyklopruhy odnikud nikam a nektery se sdili s MHD, v cemz ja osobne vidim duvod, proc na nich cyklisti nejsou.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:01:12     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: He?
    Není pravda, že je Praha na cyklistiku nevhodná. Právě díky členitosti je tam spousta zákoutí, kudy lze vést cyklotrasu, například kolem potoků, v podstatě by stačilo tak zajet malým buldozerem, srovnat terén, vysypat štěrkem a byla by stezka hotová za pár korun. Takto by šlo udělat celou síť celou Prahou. Jenže tady není snaha podporovat cyklistiku, ale jde jen o podporu stavebních firem a čerpání stamiliónů na dotacích. Není třeba dělat cyklodálnice s asfaltem a únosností několik tun. A taky aby si tam mohli Pražáci venčit čokla a maminky klábosit roztažený přes celou cestu.

    Už dvakrát jsem psal na magistrát na ten jejich cykloodbor a ani jednou mi nikdo neodpověděl. Takže to je k té podpoře. Dělají se jen debilní akce automatu, kde se politici naparujou statistikama, kolik cyklopruhů udělali a kolik mega utratili.

    Ještě k cyklozmrdům - jezdím na kole do práce 16km, z toho jen 5km po silnici, zbytek po polních cestách (mám na to docela kliku). Nevěřili byste, kolik autozmrdů tam potkám, kteří si myslí, že kvůli nim sjedu do pangejtu. Nehledě na to, že na pár úsecích je dokonce zákaz vjezdu mot. vozidel, a stejně tam každý den potkám několik aut. Nebo když jedu po přechodu (bez chodců) a nějaký autozmrd do mne schválně najíždí nebo mi zastaví schválně na přechodu (oblíbená činnost buszmrdů). Rozhodně víc naschválů dělají autozmrdi cyklozmrdům než naopak. A když se cyklista proviní proti pravidlům (např. jízda po chodníku, protože po silnici je to sebevražda), přejezd na přechodu nebo jízda v protisměru, tak je hned oheň na střeše. Ale když na předpisy kašlou autozmrdi, tak je to považováno za přijatelné, dokonce se tím někdo chlubí (např. že někdo nezastavuje chodcům - tuhle jsem na kole zastavil chodci a auto za mnou ho málem smetlo).


     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:06:17     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    Nepíšeme cyklotrasu, ale cykloprasu. Děkuji. Najdeme si nějaké zákoutí, srovnáme ho buldozerem a nasypem tam štěrk. Jdu blejt, velebnosti.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:06:17     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    A co takhle použít stávající komunikace a buldozer a štěrk nechat být?

    Vadí vám, když auto vjede na polní cestu se zákazem, ale chcete tolerovat vaši jízdu po chodníku, přes přechod, nebo jízdu v protisměru. Tomu se říká vrchol tolerance.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 20:45:59     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    "Právě díky členitosti je tam spousta zákoutí, kudy lze vést cyklotrasu, například kolem potoků, v podstatě by stačilo tak zajet malým buldozerem, srovnat terén, vysypat štěrkem a byla by stezka hotová za pár korun." ... jednak si to s tím buldozerem představujete jak Hurvínek válku...buď je okolo zástavba, nebo by vás ochranáři právem hnali svinským krokem...jednak neodlišujete dvě věci. Kolo jako běžný prostředek dopravy..klasicky do práce..a kolo jako jistou formu zábavy/sportovního vyžití. Na to druhé je valná část Prahy nic moc a pro drtivou většinu zájemců je mnohem lepším řešením prostě kolo naložit do auta/vlaku, kus od toho velkoměsta odjet, a TAM se realizovat. Pro to první je Praha nevhodná...s výjimkou pár šťastných...právě kvůli profilu. On málokdo hodlá ráno dojet do práce schvácený a splavený jak sviňa. A frajerů, co si dají třeba Dejvice-Petřiny s lehkostí Lanceho "v plné palbě" zase tak moc není. Já to tedy nejsem.

    Když alternativa autům, tak skůtry .... ale ty se ne a ne prosadit. Nevím fakt proč, když to třeba ve Francii nebo Itálii v pohodě funguje. Jediné, co mě napadá, je asi oprávněný strach z toho, že by ten prskolet někdo čórnul.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:14:50     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    tohle je přesně důvod, proč mám cyklounů plné zuby. Jejich pohled na svět, chodci, maminky s dětmi, lidé se psem jim překážejí a měli by se všichni nejlépe někam uklidit, aby nám nebrzdili cyklouna v rozletu.

    na druhou stranu může cykloun prudit na silnici a nebude se nikam uklízet, protože proto. Cykloun je velmi přecitlivělý na porušování pravidel, ovšem ze strany všech ostatních. Svá vlastní porušení pravidel nebo omezování či ohrožování druhých nevidí nebo dokonce vysvětluje, že tak je to v pořádku. I kdyby dělal problémů mraky každý den, tak určitě někde žije někdo, kdo dělá víc problémů, takže vlastně pohoda.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:09:46     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    Kecáš kraviny, nic takovýho jsem nenapsal, extrapoluješ to ad absurdum, jasně že mi vadí, když tam někdo jde po jedné straně se psem na vodítku na druhé straně, špagát přes cestu, popř. pes na volno a pobíhá tam nevyzpytatelně sem tam, nebo když si maminky s kočárkem stoupnou přes celou cestu, že tam nejde projet, podotýkám na cyklostezce. Je to stejný, jako kdyby to dělali na regulérní silnici, taky budeš nadávat, akorát tam to nikdo z pudu sebezáchovy nedělá.






     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:42:06     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    myslím, že jsi napsal přesně to, co přepsala moussa jinými slovy. alibismus nepomáhá. buď se začnete chovat slušně, nebo po vás budou děcka z aut plivat a házet šlupky od banánů.

    pokud je stezka pro chodce i cyklisty, musíš prostě počítat i se špagátem přes cestu, stejně jako každý řidič musí počítat s tím, že v nepřehledném místě je nějaká překážka a počítat s ní...i v autě jsou situace, kdy se nedá projet a u kola je to řešitelné nějakým tím "s dovolením" nebo sesedneš a skrumáž obejdeš - snadné, ne?

    to je právě to, že na kole si každý pičus myslí, že celej svět je nyní jeho hřiště a všichni se musej posrat, že On, jede. nemusí a je zdravější s tím počítat.

    smiř se s tím a zařiď se podle toho, nebo nos cedulku s tím, do jaké chceš nemocnice, až se ti za tvoje prasení někdo projde po ksichtě 8o)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:09:48     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    cyklouní představa výstavby cyklostezky 8o)
    - co je to "malý buldozer"? ty opravdu malé váží přes 8 tun a pokud spadne do potoka i s urvaným břehem, moc práce neudělá...atd. buldozer naví rozhodně není tím pravým strojem na to, aby stavěl cestu (je to asi stejně hloupé řešení jako připravovat těsto na štrůdl žehličkou místo válečkem, jít na pěší tůru v žabkách místo v pohorkách, nebo jet na kole místo autem)
    - vzhledem k tomu, že je třeba sem tam (každej víkend) jet sanitkou na cyklostezku pro cyklouše, kterej to z nějakýho důvodu nedal, JE třeba, aby měly únosnost jako obskužná komunikace...a taky to chcete mít uklizený, použitelný i za mokra a trvanlivější než do první vydatnější bouřky, že? navíc cyklistika je největší erozi podporující faktor hned po odlesňování, takže byste si to zničili sami a za rok by se mohla dělat stezka zase?
    - jak jsou podporovány stavební firmy tím, že městská správa komunikací nastříká na silnici červený pruh a ubere jeden pruh autům?
    - pokud jedeš automobilistům po silnici, jejíž použití si platí v daních z paliv a za provoz aut, pak se nediv, že mnozí nemají chuť se zdržovat vší, pro niž byla vybudována řada opatření, která je cestou zdržela. všude je chleba o dvou kůrkách.
    - na přechodu nemáš co dělat. na podobné vychcance, kteří si vynucují přednost jako chodci proto troubím poté, co brzdím až na přechodu. pod mnohými se pak dělá loužička 8o)
    - cyklouši jsou na silnici jen na návštěvě. dokud se budou chovat tak, jako že je silnice jejich, je správné a potřebné taková hovada (a je jich 80%) šikanovat při každé příležitosti, aby se jim silnice zhnusila, nebo se na ni prostě báli.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:46:47     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    nojo, představa někoho, kdo vidí svět jen zkrz sklo auta
    - malý buldozer je třeba CAT2xx, velikost trabanta i výkon trabanta, váží tak 2-3 tuny, ideální na takovéto činnosti
    - rozhodně se sanitkou jezdí mnohem víc pro automobilisty než pro cyklisty, "kteří to nezvládnou", těch cest, kam nemůže sanitka je hodně, třeba skoro půlka šumavy a nikomu to nevadí, navíc tvé vnímání světa, že všude je třeba dojet autem je už totální deformace. Co se týče použitelnosti i za deště, tak kdybys aspoň někdy sednul na kolo, tak bys věděl, že po cestě vysypané štěrkem se jede za mokra líp než po asfaltu, protože tam nejsou louže. Pokud to tam teda nějaký hovado v autě nerozjezdí.
    - stavební firmy jsou podporovaný třeba tím, že se postaví 3km cyklostezky za 150 mega, malování cyklopruhů je dobrý jen pro úředníky, že si ve formuláři zaškrtnou další kilometry navíc
    - asi ti nedošlo, že cyklista má taky řidičák a jezdí autem, sám toho najezdím docela dost. A kdybys byl v obraze, tak bys věděl, že ta spotřební daň na benzín vůbec nejde do silnic, ale je příjmem státního rozpočtu a může jít na cokoliv. Také se vybere mnohem víc, než jde do oprav silnic.
    - nikde si nevynucuju přednost, to je tvoje fantasie, jakmile je na přechodu chodec, tak klidně slezu a vedu to nebo zastavim a počkám a jedu až pak. Chce to používat mozek, bohužel někdo jím nebyl obdařen, obzvášť takový hovada, co troubí na chodce a nechtějí je nechat v klidu přejít. Kdyby totiž měli aspoň nějaký mozek, tak by jim došlo, že cyklista ve městě není brzda, naopak by měl být rád, že tam cyklozmrdi nesedí taky v autě a nezvětšují zácpu, to samé se týká chodců. Jenže to některý hovada nikdy nepochopí.
    - tímto docílíš jenom toho, že cyklisti ti to budou vracet a bude více akcí automatu a více restrikcí pro autozmrdy, jenže to některý hovada nedomyslej

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:54:40     Reagovat
    Autor: Childeater - Childeater
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Nekrmte to.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:35:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    - nejmenší buldozer od caterpillaru je D3K, má 55kW a váží přes 8t ( www.p-z.cz/online-katalog/stavebni-stroje-caterpillar/dozery/pasove- dozery/pasove-dozery-7-az-10-tun/caterpillar-d3k )
    zkus dát odkaz na ten, kterej myslíš ty - díky!
    - je jedno pro koho se jezdí častěji, hlavo. jde o to, aby sanitka projela a nepotrhala povrch, kterej první zima rozreje. že je někde nedosažitelná pomoc sanitkou nevadí nikomu do doby, než tuhle situaci posuzuje s hlavou v kopřivách 8o) kolo mám, nesouhlasím. pokud je zpevněná plocha provedena správně, kaluže nikde nejsou
    - cyklista má taky řidičák? každej? nepovídej...dnes jsem jen za cestu do práce viděl minimálně tři, kteří ho nemají a v provozu jezdit smí
    - daně a silnice se zde už řešily. výsledkem bylo, že ročně se vybere asi 2x tolik než je investováno do silnic. checkuj výběr spotřební daně a podle toho, kolik to je, můžeš propočítat jaké množství paliva to je a z toho vypočítat objem DPH, stejně tak z nových vozů, pneumatik, olejů...chce to holt trochu fištrónu, no...
    - je mi u prdele, co sem píšeš. řeším to, co je vidět na ulici. tam ta situace tvým prohlášením neodpovídá.
    - cyklista deroucí se z kopřiv založí další dva automaty? a co bude jejich programem? abyste mohli jezdit na červenou, po chodníku, bez světel a ožralí? 8o)
    -

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:42:12     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: He?
    Pár poznámek.

    O tom, že by mělo být možné na cyklostezku zajet i sanitkou, jsem už několikrát slyšel. Bezpečnost, záchrana života a tak. Ti s tím styrenem na hlavě hlasitě přitakávali.

    Cyklostezku ze štěrku mám kousek za barákem. Ač po ní téměř nikdo nejezdí, má uprostřed malé vodní koryto vymleté až na hlínu. Autem se tam zajet nedá, motorku jsem tam neviděl. Chyba bude asi v tom štěrku a těch pár cyklistech, kteří tudy projeli. Voda dílo dokončila.

    Malování cyklopruhů (a jejich obnova) stojí nemalé peníze. Račte se informovat.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 12:27:50     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: He?
    Podívejte, mě to opravdu uniká - proč se nechcete smířit s pravdou - jsou prostě lokality a podmínky, kde koncepční rozvoj cyklodopravy má svoje místo a jsou místa, kde z určitých čistě technických a urbanistických důvodů to místo nemá. Praha je holt jedno z míst, kde podmínky pro cyklodopravu nejsou ideální. Tečka. To prosím není otázka diskuze, to je dáno jasně definovatelnými parametry, které nevlivníte.

    Vy ve vašem příspěvku nerozlišujete dvě základní věci. Cyklistika s rekreační funkcí a cyklistika s dopravní funkcí. Zatímco v rámci rekreační funkce je Váš názor relevantní, tak z hlediska dopravní funkce je na nic. Tam totiž potřebujete přizpůsobit polohu a dispozici cyklostezku jednotlivým cílům, což evidentně nebude odpovídat tomu, vést cyklostezku podél potoka.

    S MHMP a jeho cykloodborem se nemá vůbec cenu bavit, jejich dva poslední technické návrhy řešení cyklistické dopravy v prostoru cyklodopravy mě poslaly doslova do kytek. Ti pánové jsou doopravdy mimo.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:44:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: He?
    proč? protože lifestyle kolečkování je určitým druhem politiky a proto je prosazování městské cyklistiky v Praze věcí nikoliv objektivně posuzovanou, nýbrž politickou (prosazováním nemožného za dlouhé peníze se zviditelní pár homosexuálů, kteří dík tomu vyskočí do komunální politiky a zaručeně už nikdy nebudou muset pracovat.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 18:36:28     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: He?
    Reklamní vložky? A komupak dělám reklamu?

     
    Komentář ze dne: 17.05.2013 05:42:42     Reagovat
    Autor: tomk - Neregistrovaný
    Titulek:Článek píchl do vosího hnízda
    Vážím si autora, že jej uměl napsat, vše podloženo, do petrolheadů píchnuto velmi mírně (mnohem víc k smíchu je, že se hlavní petrolhead za OSBID nechal zvěčnit ve Světu Motorů, který před lety bral do úst jako příklad toho, jak se články psát nemají - ale to je jiná kašička, kterou si navařil sám).
    Nedivím se tomu, že má aktuálně 581 komentářů a většinu z nic nemá cenu číst - místní osazenstvo diskusí je stádo a jediné, čím je zajímavé, je to, jak je malinké. Proto to vosí bzučení stále dokola.
    Autore díky a ostatní - nediskutuji o komentářích.

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:12:07     Reagovat
    Autor: frantisek - frantisek
    Titulek:Hm.
    Mnoho slov. Clovek_co_jezdi_na_kole si tu vypovidal sve frustrce. Evidentne nepochopil, o cem je zdejsi "nenavist k cyklistum".
    Doporucuji vnimat ctene.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:26:25     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Hm.
    To já ovšem nechápu poslední dobou taky a to na kole nejezdím. Opravdu doporučuju zpětně přečíst si pár článků na D-FENsovi k této tématice a prostudovat diskuze, je to celkem poučné čtení (i tady je nutný rozlišovat).

    Cynicky řečeno - mám o dost víc problémů s jinejma řidičema než s cyklistama a přesto si nevylejvám srdce na D-FENSovi, že mi tam nějakej debil vyjel z jednosměrky (tento tejden), nebo mi nedal přednost zprava (minulej tejden).

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 21:36:34     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Hm.
    +1

    akorát díky intenzitě mého ježdění po Praze bych spíše operoval s pojmy jako "ráno", "odpoledne" či "před hodinou" :-).

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:25:11     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Hm.
    praha je vodvárek. jsem to v neděli vzal cestou z krakonošova do matičky stověžaté nikoli přes boleslav, ale na poděbrady, a z toho co se dělo na I/42 mezi jičínem a kopidlnem, z toho se klepu skoro ještě teˇˇd. nejdřív ten pirát v nákupní tašce co se loudavě kochal šedesátkou a při předjíždění začal zuřivě zrychlovat (50°24'47.996"N, 15°20'40.569"E), potom ten bambula v berlingu jakémsi v protisměru co předjížděl do zatáčky tak šikouně že mě donutil zastavit a vjet na nezpevněnou krajnici (50°24'8.818"N, 15°20'27.608"E), pak ten vytuněnej fábijec co po II/501 odbočoval z vedlejší doleva po dvou kolech dvacet metrů před čumákem (50°23'54.006"N, 15°20'22.133"E), a ještě asi dalších pět kilerskejch ekšpertů. no a teˇˇd jak to pěkně zobecnit a abstrahovat od skutečnosti, že jsem potkal dalších jánevim pár stovek aut co se chovala mravně.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:57:27     Reagovat
    Autor: gr - greeny
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm.
    Na tohle mam metriku "pocet ujetych km, nez potkam kokota". V Cechach je tech ujetych km priblizne 100, smerem na vychod cislo klesa - na vychodnim Slovensku je priblizne 50.
    Nicmene verim, ze jsou i lokalni vyjimky, ktere ze statistik vybocuji. Vy jste se s jednou takovou setkal u Podebrad, ja ji obcas mam u Opavy :)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 22:03:30     Reagovat
    Autor: Aladar - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm.
    Trochu off-topic - ty 2 háčky místo jednoho a mimo vlastní písmeno dělal nějaký virus. Ale to je už tak 10-13 let.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:51:21     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Hm.
    jo, nějak to dělá, ale šešit to nebudu - stroj půjde za tejden do šrotu. tedy pokud mě nevylekáte tím že se mi najednou zakouří ze stroje a všechno bude fuč. díky.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:05:24     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Hm.
    nemůžu si pomoct, ale nevzpomenu si, kdy bych byl nějak ohroženej autem nebo motorkou bez světel za tmy, kdy by takový řidič jel na červenou v době, kdy já už měl celé vteřiny zelenou, kdy by museli lidi uskakovat před takovým řidičem na chodníku, kdy jelo nějaké auto nebo motorka po cyklostezce, která vede souběžně se silnicí (ať už proto, že cyklostezka má lepší pocvrch nebo je na ní méně aut)...atd.
    až si nebudu moct vzpomenout, kdy jsem tohle naposledy já na vlastní oči viděl dělat cyklistu tak pak také nepochopím. ale vidím to každej den. (např. dnes, kdy byla úroda slabá: jedna červená na 4-křižovatce při jízdě rovně, jedno nedání přednosti na stopce se zrcadlem, tři nevyužití souběžně vedoucí cyklostezky v ranní špičce, jedna jízda tunelem se zákazem vjezdu ocyklených, minimálně dvě jízdy po chodníku, stejný počet jízdy po přechodu/chodníku + ohrožení chodců - Bystrc a Kr.Pole)
    Srovnání s těmi asi 250 km v autě, které jsem dnes najel městem a po D1: neohrozil ani neomezil mě žádný řidič, ale poděkovali mi za puštění do levýho, do zipu a při výjezdu z vedlejší do kolony na hlavní.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 20:59:54     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Hm.
    " kdy by takový řidič jel na červenou v době, kdy já už měl celé vteřiny zelenou,..." ..... tohle byl zrovna hodně blbý příklad. Ráno na Vypichu co "světla", to min 1-2 kusy. A to jsou tam kamery. Evropská to samé, Plzeňská jakbysmet, a dalo by se pokračovat. Denně ověřováno v praxi. Uskakování na chodníku tedy neregistruji(a někdy snad kéž by, protože takto nějaký blb vždy v pohodě zastaví dodávku na blikačkách uprostřed ulice a v pohodě nakládá/vykládá), ale protože mám dobrou paměť a ne zas až tak starou dceru, navíc malého synovce, tak vím, že přecházet s kočárkem třeba Plzeňskou...i přes přechod!...býval dost hardcore. Teď tam povětšinou nabastlili semafory, takže to jde....je to sice za volantem nesutečný oser, ale bohužel uznávám, že tam to fakt nešlo jinak. Sázka na lidský rozum, ohleduplnost, slušnost a podobně selhala na celé čáře.

    To není nějaká obrana cyklistů a také nevím jak u vás, ale tady bych si ty řidiče rozhodně neidealizoval.

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:20:27     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Nemám co dodat
    Štve mě to, protože boj, který se zde podporuje, je k ničemu. Vždycky se směje jen ten, kdo prodražil (cyklostezku nebo dálnici). A to je skutečný problém!


     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:12:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Nemám co dodat
    nesouhlasím. boj proti hovadským cykloušům (nezaměňuj s cyklisty-řidiči) je naopak velmi přínosným a mnohdy zábavným 8o)

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:29:26     Reagovat
    Autor: abbyroad - abbyroad
    Titulek:nepřesvědčil
    Nepřesvědčil jste mne, autore. Neuráží mne babka šlapající na kole do krámu nebo pán jedoucí do práce. Naopak ale uráží mne pseudozávodníci v buzioblečcích, vás nevyjímaje. Když budu mít ambice závodit v autě, zaplatím si okruh (silnička woe) nebo si najdu uzavřenou trať na ralye (bajker woe) ale nebudu prudit v provozu nebo po lese jako vy, cyklubuzno.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:59:08     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: nepřesvědčil
    No nevím, autora sice neznám, ale popsal to tak, že se snaží aby nebyl, případně naprosto zanedbatelně, na obtíž.

    Taky se rád projedu na kole a většinu své cesty potkám pouze minimální provoz a minimum lidí, byť najedu třeba 60km. Všude jsou cesty a na většině cest, světe div se, nikdo není. Vyhnout se hlavním tahům je až primitivně jednoduché. V lese časo potkám maximálně ptáky (nikoli cykloptáky) a jednou za půl hodiny zbloudilého houbaře.

    Ale asi tedy podle Vás taky prudím v provozu a v lese.

    Proboha, až mě děsí, kolik lidí skutečně rozumí pojmu svoboda ve společnosti.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 01:35:28     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: nepřesvědčil
    autor o svém výskytu na hlavním tahu píše.

    pokud rozumíte pojmu svoboda ve společnosti tak, že je možné jezdit po libosti libovolným lesem, pak je to opravdu děsivé. Kdo vlastní lesy, kterými si svobodně jezdíte?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 07:07:40     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Upřesnění: V MTB se pojem "jezdím v lese" používá pro lesní cestu, místy i závodní prostor jako takový (byl jsem v lese hodinu řekne kdekdo, i když mezi lesy nimi byly fláky polních cest).

    V ČR je ježdění v lese mimo cesty (na kole, koních, lyžích) zakázané (jsou státy, kde není, např. Maďarsko). Ustanovení je kogentní a nemůže si tam jezdit ani vlastník lesa.

    Při některých orientačních cyklopodnicích platí i zákaz nošení kol po lese (jako podmínka povolení závodu), zatím co mimo závod může kromně výjímek stanovených v zákoně chodit po lese kdokoli a klidně vést kolo, motorku, osla... zákon zakazuje jen jízdu.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 14:38:03     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    reagovala jsem jen na tu svobodu ve společnosti. Předřečník psal o svobodě ve společnosti, kdy si svobodně každý jezdí po pozemcích někoho jiného, protože se mu chce. Je jedno, jestli je to polní cesta, lesní cesta nebo les.

    to je dost odporné ustanovení, pokud zakazuje vlastníku lesa jezdit si po svém lese. :-(

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:12:22     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Ano, také často chodíme po chodnících, které patří soukromým osobám, pod částí veřejných komunikací silničních komunikací jsou nevykoupené pozemky (převážně místní účelové), byť tento stav se postupně zlepšuje.

    Jsou i další omezení vl. práva (např. průchod po březích vodních toků).

    Po pravdě řečeno, přes pozemek můj a pozemky mých blízkých také občas někdo chodí, jezdí, atd. ale, když já jdu běhat také nezjišťuji, kolika vlastníkům běžím přes pozemek, atd.. Je to výraz omezení vlastnických práv a tedy určité nesvobody vlastníka a určité svobody rozhodování jezdce / chodce (která je zase jiným způsobem svazována tím, kam chodit nemůže).

    Odporné ustanovení bylo totiž napsáno ve smyslu "zákonodárce chrání les" nikoliv "zákonodárce chrání majetek". To je dost častý přístup :-(.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:14:33     Reagovat
    Autor: Bobes85 - Bobes85
    Titulek:Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Obvykle je vlastní stát či soukromí vlastníci. Ale proč by to mělo vadit? Pokud se cyklista chová v lese rozumě, tak proč by tam nemohl projet? Houbař také nepozná v jakém je lese... dost pochybuji že si proklikává katastr. Ani na táboře tohle nijak zvlášť neřešíme (krom pozemků samotného tábořiště a příjezdu samozřejmě). Se správcem lesa se domluvíme, kam můžeme na dříví, atp, ale ještě jsem neslyšel, že by někdo řešil kde si mohou třebas hrát děti... (pominu-li třebas nějaké honitby a další speciality... chko, pp, lesní školky, obory...)

    zkuste si někdy proklikat katastrální mapu a podívat se kolika vlastníků je nějaký les a jak je to často rozdrobené. Nikdy jste nešla do přírody na procházku? Po horách? Volně nějakým sadem? Po turistické značce?

    Mimochodem, silnice jsou také kolikrát na "nuceně" vykoupených pozemcích...

    a ano, také jezdím rád na kole. co bych uvítal, je místo vylévání si zlosti konstruktivní diskusi. je tu dost inteligentních lidí a kdyby tu vzešli konstruktivní názory, místo zbytečných hádek a kydů o ničem (kdy pardon že to tak říkám, ale občas se tu klesá až na úroveň automatlů)...
    proč třebas místo paralelní cyklostezky nerozšířit o kus silnici? cyklista by si mohl vklidu jet na krajnici, řidič pak zase měl kde bezpečně odstavit auto v případě problému, chodec kde projít...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 14:41:05     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    nevím, proč by to mělo vadit. Les nemám, ale vadit by to mohlo. Že se cyklista usnese projet se v něčím lese, neznamená, že to nikomu nemůže vadit. Je jedno kolika vlastníků je les, jen je prostě něčí. To je jako kdyby se někdo usnesl, že když se bude chovat slušně na mé zahradě, může si tudy projíždět. "Nikdy jsem neslyšel" není důvod, neslyšel jste nejspíš spoustu věcí. :-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:08:47     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    no ja si rozhodne nepredstavuji svobodu tak, ze nekomu budu drapaky rozryvat les, nebo zahradu, to je mylka v porozumeni

    spis jsem chtel z autora komentare vydolovat, proc jsem podle nekoho zrejme cyklobuzna i presto, ze nikoho neomezuji, neobtezuji, ani neohrozuji...

    a to ani nemam cyklooblecek, nebo nejake nadprumerne kolo... mam 10 let stareho horaka za tehdejsich 12kkc a jezdim v obleceni "na ven"

    proste tu mam pocit, ze podle nekterych zdejsich liberalu vubec nemam pravo na kole jezdit, ale za to jsou ochotnise do krve rvat o sve vlastni svobody... vidim v tom jiste pokrytectvi

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:22:30     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    největší problém je, že je asi opravdu jen málo lidí, kteří si myslí, že někoho dalšího omezují, obtěžují nebo ohrožují. Většina si řekne, vždyť já nic nedělám, to přece nemůže nikomu vadit. Přesně jako vy.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:41:41     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Presne jako ja? V jakem smyslu?

    Snad jsem se vyjadril jasne, ze pri cyklistice (a i bezne v zivote) se zkratka drzim zlateho pravidla - vyvarovavam se jednani, ktere mi u jinych vadi.


    Ja zkratka nechapu, co mam jeste delat, abych mohl sednout na kole a jet se projet. Mam rozesilat kolkovanou zadost kazdemu cloveku na zemekouli?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:54:14     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    kolkovaná žádost není třeba. Hrubým odhadem už jsem asi milionkrát četla v diskuzi, jak cyklouni zásadně jezdí po prázdném chodníku, jak nikoho neobtěžují, jak nikde nic nedevastují, jak by nikdy nic neodhodili někam do trávy vedle cyklostezky, atd. Venku se podle mých pozorování chovají úplně jinak. Někdy i na to v diskuzi dojde a pak se takový "ohleduplný cykloun" začne bránit, že sice na tom chodníku občas jsou lidé, ale opravdu je neomezuje, že sice na té silnici nikoho neobtěžují, ale když nelze jinak, protože krajnice je samá díra a nelze jinak, protože cyklostezky ústí tam i onam a blabla.

    až jednou potkám v diskuzi cyklouna, který napíše, já jezdím jak všech dobytků futrál, mám na háku auta, lidi, všechno, pak možná uvěřím těm, kteří píší, že oni jsou ohleduplní. Cyklouni jsou totiž hrozně často přesvědčeni, že mají nárok na cokoliv a o běžných pravidlech nemají ani tušení, z toho pak vychází jejich přesvědčení o vlastním ohleduplném chování.

    jak jste na tom vy sám, musíte posoudit sám. Psát do diskuze nemá smysl, počítá se jen skutečné chování. :-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:52:46     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    No ano, souhlasím s tím, že spousta (můj odhad je 40%) cyklistů se chovají jako prasata prakticky neustále a dalších alespoň 40% se chovají jako prasata někdy (řekl bych že druhá skupina se zhruba kryje se stejně se chovající skupinou například mezi motorosty). Potom není divu, že to vypadá, že se tak chovají skoro všichni.

    Nevím, jak je to s chodníky, já jezdím trasy, kde na chodník nenarazím, jak je den dlouhý.

    Že je problém cyklisty v provozu nepopírám, nicméně, jak jsem předeslal v jednom z komentářů zde, osobně jezdím trasy, kde během celého dne na kole potkám aut a lidí, co by na prstech jedné ruky spočítal. A to nejezdím mimo veřejné trasy. Nicméně přiznávám, že jsou to trasy, které byť atraktivní pro mě, asi pro drtivou většinu cyklistů, případně motoristů, nebo dokonce turistů. až tak zajímavé nejsou. Dokonce pravidelně vyjedu na cyklostezku, kde jsem ještě nepotkal ani jednoho cyklistu.

    Ale proč to vlastně píšu... vadí mi ten přístup, že jet na kole, je tady zkrátka z principu špatné, i kdyby to byl rotoped doma v obýváku. Především proto, že tu z toho někteří mají doslovné náboženské dogma.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:49:40     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    jet na kole není špatné, jen je třeba se opravdu chovat ohleduplně, nejen o tom psát. Nevyprávět nesmysly o tom, že až všichni pojedeme na kole, bude to báječné.

    původně jsem reagovala na "svoboda ve společnosti", myslel jste tím jízdu lesem někoho jiného?


     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:33:27     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Ne, reagoval jsem tím na fanatismus autora komentáře.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:47:11     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    proč fanatismus, vždyť má pravdu. Jestli chce cykloun závodit, ať tak nečiní v provozu, protože je to nepraktické pro všechny kolem. Pokud chce jezdit po lese, ať si koupí svůj les a jezdí tam až do omdlení. Svoboda ve společnosti přece neznamená omezovat ostatní účastníky, protože si chci zasportovat. I když, možná by autor toleroval, kdybych ho smetla z kola, protože si tak jako sportovně závodím s autem v provozu.

    (možná to někdy zkusím, projedu kolem cyklounů stylem brzda plyn a když někdo z nich bude hrozit pěstičkou, nadám mu do fanatiků, kteří nechápou pojem svoboda ve společnosti. :-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:57:51     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Ono kolektivistické "...protože je to nepraktické pro všechny kolem"
    je obecně platným argumentem pro odsouzení / zavržení čehokoli nebo z nějakého důvodu platí jen pro cyklouny v provozu?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:10:09     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    v tomto významu je obecně platným argumentem.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:16:13     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Aha. Takže například "velkostatkáři mají příliš mnoho půdy, kterou je nutno rozkulačit ... protože je to nepraktické pro všechny kolem" je platným argumentem, nebo zde jde o jiný význam?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:26:15     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    myslím, že rostu, už je ze mě skorovědma. Přesně jsem věděla, že s nějakou podobnou blbinou přijdeš.

    nepraktické ve významu musím na ně brát ohled, musím se kvůli nim omezit a to jen z toho důvodu, že využívají silnice ke svému sportovnímu vyžití, zatímco ostatní opravdu sportovci se organizují a využívají ke sportovnímu vyžití sportoviště. S množstvím majetku, který je nutno rozdělit to zatím nesouvisí nijak. To teprve přijde, zatím musím brát ohledy na všechny silniční pseudosportovce nebo si zasviním chladič od krve a ještě půjdu bručet, v horším se zraním nebo zraním posádku a ještě půjdu bručet. Zatím je to pohoda, musím se rozkulačit, aby bylo na cyklostezsky a k tomu dát na modlení, aby se mi nikdo z nich na silnici nepřimotal pod auto nebo mě na chodníku nezmrzačil až mě srazí, protože pak by už jaksi nebylo co rozkulačit.

    ale klobouk dolů, napasovat rozkulačení na sportovní vyžití pumpičkářů, to už chce talent. :-)))

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:41:42     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    No vidíš, jak to umíš pěkně vysvětlit, když chceš. Teď už je to jasné.
    Bylo by bývalo stačilo doplnit argument drobnou upřesňující poznámkou v závorce, například takhle:

    "...protože je to nepraktické (nepraktické ve významu musím na ně brát ohled, musím se kvůli nim omezit a to jen z toho důvodu, že využívají silnice ke svému sportovnímu vyžití, zatímco ostatní opravdu sportovci se organizují a využívají ke sportovnímu vyžití sportoviště. S množstvím majetku, který je nutno rozdělit to zatím nesouvisí nijak. To teprve přijde, zatím musím brát ohledy na všechny silniční pseudosportovce nebo si zasviním chladič od krve a ještě půjdu bručet, v horším se zraním nebo zraním posádku a ještě půjdu bručet. Zatím je to pohoda, musím se rozkulačit, aby bylo na cyklostezsky a k tomu dát na modlení, aby se mi nikdo z nich na silnici nepřimotal pod auto nebo mě na chodníku nezmrzačil až mě srazí, protože pak by už jaksi nebylo co rozkulačit.) pro všechny kolem".

    ...a mohli jsme si ušetřit toto malé nedorozumění.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:52:37     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvě
    nemohli, napadl bys mě kvůli něčemu jinému. Jen si to přiznej. :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:59:42     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepř
    Nenapadl, bo mi nedáš příležitost. Tohle byla po měsících lačného číhání na nějakou Tvojí chybu první nepřesnůstka, tak jsem po ní hned skočil. A zase nic z toho...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:09:46     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    no fujtajxl, v první chvíli jsem se lekla, že jsi se stal abonentem kursu "Jak se chovat k dámě", pak mi došlo, že je to blbost a pochopila jsem tvůj nejapný vtip. :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:21:55     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V umění "jak se chovat k dámě" jsem pouhým samoukem, tak prosím Tě přimhuř oko nad případnými nepříliš japnými vtípky, opravdu se upřímně snažím...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:36:33     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    přimhuř oko?? To raději obětuji pravou ruku, z mhouření oka se dělají vrásky úplně stejně jako z významného pozdvižení obočí. To nepůjde, musím zaplatit cyklostezky, poplatit nějaké to sportovní vyžití pro obecné blaho, odvést povinnou daň za díry na dálnici a na odstranění vrásek z přimhuřování už mi nezbyde ani koruna! Ledaže bychom to odstranění vrásek protlačili jako pojišťovnou hrazený výkon pro všechny a v zájmu všech, pak budu mhouřit oči jak o závod.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:26:27     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Prosím tě, jak poznáš, jestli ten cyklista sportuje nebo zrovna jede za přítelkyní do horní dolní? Že má dres? A má snad jezdit v pytly na brambory? Prostě tam jede na kole, zakázáno to nemá, tak proč ne. Že ti vadí, že musíš kvůli němu zpomalit je jen tvůj mindrák. To tam zrovna tak může někdo jet ve Ferrari nebo na Ducati (třeba jen tak, protože ho to baví - budeš mu to taky zakazovat? musí teda jezdit jen na okruhu?) a ty se mu tam budeš plect, tak bys tam taky neměla jezdit?
    Nebo je to zase jen o tom, že pokud většina něco, tak ostatní nesmějí něco jiného?

    Tady mají všichni plnou hubu keců o svobodě, ale jen o svobodě vlastní.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:12:54     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Obavam se, ze si nerozumime.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 19:11:39     Reagovat
    Autor: Gabriel - Gabriel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    A dokázala byste si vůbec teoreticky představit někoho, kdo jezdí po silnicích na kole a zároveň nenaplňuje zde obecně zažitou definici cyklouna či cyklozmrda? Pro mě z toho totiž kouká důsledek onoho pořekadla "v mládí liberál, v pozdějším věku konzervativec".

    Je to už dost dávno, kdy jsem jel na kole, ale v náctiletém věku jsem najezdil tisíce km na silničním kole - tedy po silnicích. Od 18 jezdím všude autem, cyklo aktivisti jsou samozřejmě samostatná zmrdská kapitola, sebevrahy najíždějící na pražské přechody na kole rovněž zbožňuji, ale když si vzpomenu na dobu cca 10-13 let zpátky, nikdy (kromě pár situací v pražské dopravě - nejezdil jsem po chodnících) jsem nezaznamenal žádné konfliktní situace, kdy by mi někdo dával najevo, že ho má jízda na kole u krajnice na okreskách omezuje nebo otravuje. Prostě počkal na první vhodnou příležitost k předjetí. Asi tak nějak podobně, jako teď já za volantem strpím předjíždění traktorů na okreskách a kamionů na dálnicích.

    Podle mě svět není černobílý, dokud ho do těhle barev sami nezačneme ve svém vnímání reality přemalovávat.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 21:57:43     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Hlavně nej problémy nebývají s těmi co jezdí opravdu často...denně. Protože ti jsou sice občas lehce oráchlí, asi jako motorkáři:-))), ale povětšinou alespoň umí a jsou vyškoleni životem, že padnout na hubu není nic moc hlavně pro ně. Daleko horší jsou sváteční víkendoví cyklisté....naloží kola, vyjedou někam za Prahu, a tam se realizují. Kypí endorfiny, nadšením, vlastní důležitostí, párkrát na zahrádce vhodně doplní tekutiny, a velice často jsou rádi, že se na tom kole vůbec udrží. Ty potkat je někdy fakt síla. Zdejší anticyklouni:-) ale jaksi abstrahují od skutečnosti, že než na ten svůj "cyklostart" dojedou, jsou to řidiči....a to jsou přece ti správní a fajn a zodpovědní, co jezdí po tom, co si z daní zaplatili:-DDD

    Takže platí známá pravda....buď je někdo hovado či nešika, a pak vždy hrozí průser, nebo není a pak pohoda....na čem zrovna jede tak nějak fuk.


     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:59:24     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    proč teoreticky, viděla jsem je i prakticky. Jen jsem je neviděla v centru Prahy. A na rychnovsku jsem viděla oba druhy, normální lidé přepravující se na kole na cyklostezce, která vede vedle silnice a k tomu silniční vši, kteří musí na silnici a cyklostezku ignorují. Jezdí tam dost kamionů, protože kousek dál je Škodovka, je tam dost velký provoz a předjíždět cyklistu a bez problémů minout kamion v protisměru možné není. První vhodná příležitost nastává nejdříve po pěti kilometrech, i kdybych se odhodlala, že za ním nějak vydržím, potáhnu za sebou "vláček" aut. Těžko jim vysvětlit, že šlapálista na to má právo a oni prostě místo devadesát pojedou dvacet nebo třicet.

    navíc myslím, že normální člověk, který jezdí na kole, nemá potřebu rozepisovat se v internetových diskuzích o svých nárocích a nezadatelných právech. :-(

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 19:48:18     Reagovat
    Autor: Bobes85 - Bobes85
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    jistě že neslyšel, ale co tedy houbaři, nebo i obyč turisté, a což teprve motokrosaři? mimochodem pohyb po lese - i soukromém je pokud vím upraven zákonem - pokud se nepletu tak není úplně jednoduché zakázat vstup lidem do lesa.
    oplocená zahrada je trochu něco jiného.

    nechci hájit hovada, ale hovada se vyskytují všude... dneska mne jedna dáma ve starším mercedesu napřed omezila a posléze o světla "ťukla", když si rozmyslela že pojede v jiném pruhu... odrbla mi vzadu roh nárazníku a jen zamávala, včera mi prozměnu jiný řidič nenechal dokončit předjíždění a když jsem se zařadil zpět zaněj, tak asi protož zmerčil policajty, tak zpomalil ze 100 na 60.

    zastávám názor, že komunikace může být prostorná a bezpečná pro všechny, jen je potřeba občas zkusit myslet bez zbytečně vyhrocených emocí a zkoušet hledat shodu, a ne si házet navzájem klacky pod nohy.

    spousta lidí spoustu věcí neslyšela, ale jde oto se chovat podle nějakých pravidel... a když neznám pravidlo, tak se snažím chovat prostě "citlivě" a "přemýšlet"

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:03:45     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    turisté, houbaři a jiní, nic. Když je zákonem upraveno, co a jak se smí nebo dělá na pozemku někoho jiného, je to prostě špatně. Mezi oplocenou zahradou a lesem není rozdíl.

    nenechal dokončit předjíždění? To vypadá jak?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:05:22     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Takže si vždy hezky najít v katastru co patří Lesům ČR, aby byl občan pěkně na svém:-DDD

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:15:19     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    ne, žádné lesy by neměl vlastnit stát. Vlastnictví lesů státem je zvrhlost a pseudovlastnictví soukromých vlastníků možná ještě větší.

    lesy by měly být soukromé a každý vlastník by si to řešil po svém. Les by si oplotil nebo na něj umístil cedulky s tím, co se tam smí a co se nesmí a buď si to kontroloval nebo nechal být.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:33:19     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil


    Není nad to, když je nějaká zvrhlost skutečně masivně rozšířenou, a to nejen u nás:-D. Prostě historie je jeden velký bordel a svinstvo:-D.

    Jinak v naší zemi poněkud novátorský přístup, ještě že se ho třeba nebožka M-T nedožila:-DDD

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:40:06     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    já myslím, že historie není jeden velký bordel a svinstvo. Kdyby byla, žijeme dosud v jeskyních nebo na stromech, protože stavět domy, nevídáno, to tu nikdy nebylo. :-)

    nemá životní představa, teď a tady je to tak a tak a nemůže to být jinak, nějaký odborný název?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:29:25     Reagovat
    Autor: Kubajz - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    To vypada proste tak, ze se nekoho pokusite predjet, ale dotycnemu se to nelibi (z toho nebo onoho duvodu, ale vetsinou je na vine ego) a zacne slapat na plyn, aby Vas nenechal dokoncit manevr. Vazne jste to jeste nikdy nezazila madam?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:37:05     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    nezažila, buď předjíždění zvládám nebo potřebuji spolupráci všech kolem a pak asi musím vyčkat až budou chtít spolupracovat. Ale v kontextu diskuze tomu moc nerozumím. Několik lidí se tu na mě osáplo, že přece není problém jet za cyklounem a vyčkat až bude vhodné místo k předjetí. To u aut neplatí? Neplatí, vím, řidiči aut buď spolupracují nebo nic. Pumpičkáři si spolupráci a ohledy vynucují a přesto jsou nějak jako lepší, divné. :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 04:21:57     Reagovat
    Autor: Bobes85 - Bobes85
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    nevím kde, nebo jak jezdíte, já se stím jako řidič setkávám poměrně často. buď máte štěstí na řidiče, nebo prostě pumpičkáře hážete do jednoho pytle. otázka pak je, jestli je tu pak velkého rozdílu mezi jednotliými stranami barikády. pokud není, nemá smysl se tu bavit (o tom jak něco dělat lépe, a hledat společnou cestu, celá diskuse pak ztrácí jakýkoliv smysl, protože to není diskuse, ale jen vylývání si zlosti, či jen plané řeči)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:21:08     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    pokud se s tím setkáváte poměrně často, možná byste měl od předjíždění upustit. Nezlobte se na mě, ale to opravdu vypadá tak, že buď neumíte předjíždět nebo máte slabé auto a potřebujete spolupráci všech kolem. Nicméně jako pumpičkáři vám přece nemůže vadit za někým jet delší dobu, protože tohle pumpičkáři požadují, aby je auta nebezpečně nepředjížděla, ale jela za nimi nějakou dobu a počkala si na vhodnou příležitost. Proč v autě neděláte to co požadujete od ostatních řidičů? Možná to je důvod, proč nenajdeme společnou cestu. Společná cesta totiž není, že se jedna část účastníků přizpůsobí té druhé v čemkoliv.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:38:39     Reagovat
    Autor: Hamster - hamster
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Sorry, ale pokud mají vozidla srovnatelnou akceleraci, tak při nespolupráci předjížděného nepředjede ani Nikki Lauda, natož Moussa.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:30:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    co je to "srovnatelná akcelerace" a jakou má toleranci? jednu, dvě, tři sekundy? a to je bráno 0-100, nebo letmá start z 80 na 130?
    navíc...pokud vezmu dvě stejná auta v provozu, tak u fobyje HTP se na akceleraci podepíše i to, že tam sedí dva lidi. takže jet solo je výhoda...a jsou běžně dosažitelná auta, kde ani plné obsazení není dostatečný handicap na to, aby se HTP stalo soupeřem v jakémkoliv režimu jízdy.

    výsledek: pravděpodobnost, že se při předjíždění sejdou stejně akcelerující auta je minimální. pokud máš auto s nějakým výkonem, kterej nestačí jen na dosažení 90 kmh, tak potíž s předjížděním skutečně nemáš.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 11:25:15     Reagovat
    Autor: Hamster - hamster
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Vzhledem k tomu, že předjíždějící obvykle neždíme to auto na krev, a předjížděný, pokud chce škodit, na to naopak hodně šlápne, tak je, vzhledem k tomu, než si to předjíždějící vyhodnotí, že předjížděný hodlá škodit, téměř jistota, že ve většině normálních situací při provozu na našich komunikacích nebude bezpečné se dostat až před něj.
    Víc k tématu nemám co dodat.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:10:56     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Když už jste vytáhl toho Laudu, jak to kurva při těch závodech dělal?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 23:41:11     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    já vám to povím, Lauda na protest proti nespolupráci v jednom závodě své vozidlo podpálil a aby je všechny naštval ještě víc, tak to přežil. ;-)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 23:53:01     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    pokud jedu za vozidlem, které má srovnatelnou akceleraci s mým, tak se ho nepokouším předjet těsně za značkou konec obce a počkám, jestli se rozjede. Pokud se nerozjede, předjedu ho později a on se tomu nijak nebrání. Nemá smysl abychom se mezi obcemi třikrát vzájemně předjížděli. Moc často nevidím, že by se naháněla dvě auta se srovnatelnou akcelerací. Častěji je vidět, že se pokouší předjet nějaká zdechlina, která riskuje technickou smrt už když se dostane na úroveň zadních dveří a její řidič se pak ještě vzteká, že předjížděný nezastavil úplně, aby si zdechlina mohla užít svou chvilku slávy. Ono to s tím egem bude nejspíš přesně naopak. :-)

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 11:32:36     Reagovat
    Autor: Hamster - hamster
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Mě už se docela dostkrát stalo, že jsem narazil na někoho ve slušným autě, který jel nesmyslně pomalu (třeba jako 30 v 50ce, 60 v 90ce), a v okamžiku, kdy jsem ho chtěl předjet, tak počkal, až budu vedle něj a pak zrychloval souhlasně se mnou, aby byl na mé úrovni, a když jsem odbrzdil, a vrátil se za něj (nehodlal jsem si s ním měřit péro), tak zase zabrzdil na pomalou rychlost. Nicméně to byli evidentní debílci, kteří se tím bavili, včetně spolujezdců, kteří taktéž kontrolovali situaci :/

    Že lidi schválně (evidentně úmyslně) zavíraj mezery předjíždějícím, to už beru za standard.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:27:22     Reagovat
    Autor: starter25 - starter25
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    To má být omluva vohnoutskýho chování?

    Jestli ta jízda za pumpičkářem není jenom důsledek nedostatečných řidičských schopností k předjetí.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 22:24:31     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    já pumpičkáře klidně předjedu a problém s tím celkem nemám, můj výkon bývá víceméně brilantní a nemálo z předjetých pumpičkářů můj výkon ocení vztyčením zaťaté pěstičky a máváním. Na nedostatek schopností si nestěžuji, děkuji za optání. :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 04:08:31     Reagovat
    Autor: Bobes85 - Bobes85
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    ok, a co tedy potom to nucené vyvlastňování, nebo výkup (nucený) pozemků? není pak i to špatně?

    jak by jste pak řešila třebas přístup do lesa soukromníka, který je obklopen jinými vlastníky, kteří si umíní, že ho nepustí na jeho pozemek? má létat helikoptérou?

    to vážně nikdy nechodíte do přírody? nikdy jste nešla po poli, po mezi? nikdy nezaparkovala na nějaké lesní odbočce?

    a co třebas zvěř, a myslivci? často jsou to ožralý hovada co si potřebují zastřílet, ale někteří dokáží být i užiteční pokud regulaci zvěře provádí s citem... kdyby nemohli působit, možná by přibylo srážek se zvěří.

    co záchranné složky v případě nějaké kalamity? stačí provalená hráz rybníka. měli by napřed shánět povolení od všech vlastníků?

    jako majitel čehokoliv si mohu vymyslet hromadu důvodů proč někoho omezit, ale je to skutečně vždy potřeba?

    svoboda je fajn věc, já se považuji za liberála, ale nemyslím si že lze tak snadno udělat ze soukromého vlastnictví svatou krávu. tak možná nejsem správný liberál...

    tím že začne zrychlovat. konkrétní příklad: limit 100kmph, jedu 100, začnu předjíždět auto které jede 80, když náhle si řidič uvědomí, že bych ho předjel, tak zrychlí na 100... takže buď mohu jet sním souběžně, nebo musím přidat, nebo ubrat. v konkrétním případě jsem potřeboval z dálnice po cca dvou kilometrech sjet, takže jsem neměl náladu se s někým přetahovat. možná se pletu, ale v zákoně je tohle ošetřeno... minimálně mne to občas také štve, když začnu na konci obce zrychlovat a někdo kdo jede zamnou má potřebu zrychlovat o chvilu dřív a začne mne předjíždět, čímž mi vznikne ze zákona "povinnost" nezrychlovat. chápu že někdo může spěchat, ale zase... včera odpoledne jsem cestou do servisu tímhle stylem byl předjet autem mezi dvěma obcemi... to auto ve druhé zastavovalo u domu hned na kraji... no, byl tam tak o celých 10 vteřin dříve, než jsem projel kolem... ne že bych to danému řidiči nějak vytýkal, ale co no.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:37:22     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Jsem rád, že jsou na světě také rozumní lidé :)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:46:08     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    jak by jste pak řešila třebas přístup do lesa soukromníka, který je obklopen jinými vlastníky, kteří si umíní, že ho nepustí na jeho pozemek? má létat helikoptérou?

    Ma na to myslet pred tim, nez se necha obklicit a dohodnout si s jinym vlastnikem vecne bremeno. Opakuji, dohodnout, ne mu ho vnutit.

    to vážně nikdy nechodíte do přírody? nikdy jste nešla po poli, po mezi? nikdy nezaparkovala na nějaké lesní odbočce?

    To ma byt nejak nekompatibilni?

    a co třebas zvěř, a myslivci? často jsou to ožralý hovada co si potřebují zastřílet, ale někteří dokáží být i užiteční pokud regulaci zvěře provádí s citem... kdyby nemohli působit, možná by přibylo srážek se zvěří.

    A nebo by si to resil nejak vlastnik lesa sam.

    co záchranné složky v případě nějaké kalamity? stačí provalená hráz rybníka. měli by napřed shánět povolení od všech vlastníků?

    A co by na tech soukromych pozemcich podle vas jako meli zachranovat? Bud je tam vlastnik pozemku pozve, pak je ovsem pristup na pozemek krz jine pozemky jeho starosti, nebo je tam nepozve a pak tam nemaji co delat.

    jako majitel čehokoliv si mohu vymyslet hromadu důvodů proč někoho omezit, ale je to skutečně vždy potřeba?

    No ja vidim spise masivni snahu o omezovani prav majitelu cehokoli.

    imit 100kmph, jedu 100, začnu předjíždět auto které jede 80, když náhle si řidič uvědomí, že bych ho předjel, tak zrychlí na 100... takže buď mohu jet sním souběžně, nebo musím přidat, nebo ubrat.

    Nebo, zrychlil-li na 100, se proste zaradit za nej a pokracovat tech 100. Zacne-li zpomalovat, pokusit se jej opet predjet. A take neni od veci si uvedomit, ze maximalni povolena rychlost neni svaty gral.

    já se považuji za liberála

    Jezkovy voci!

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:40:51     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    To si pletes s oborou.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:37:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    ukazovat prstem na ostatní a pištět "a co voni?" není žádný argument. jak se cyklisti chovají tam, kde si vlastní/správce lesa nepřeje jejich výskyt a kam mohou všichni při dodržování základních zásad (které by měl každý respektovat už kvůli sobě a pocitu, že není debilní hovado) je ilustrativně ukázáno a popsáno zde: www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2011081301

    co k tomu dodat?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:55:17     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    No a není pištění "a co voni, voni si to neplatí, jen MY si ty silnice platíme z daní" nejhlavnější (a IMHO nejhloupější) pilíř Tvé argumentace?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:16:36     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    Jsou lidi, kteří mají vždy jen tu svou pravdu, ale zásadně ji uplatňují jen pro jiné, sami to nedodržují. Jsme na serveru, kde vrcholem blaha je svoboda, kterou si tu mnozí představují tak, že na svém motokrosu nebo defendru brázdí les přes potoky a výmoly a je to v pořádku. Ale cyklista by nakonec nesměl jet ani po lesní cestě.

    Jenže realita je naprosto jiná. I v lese 99,9999% cyklistů se pohybuje po cestách, což je jim ze zákona dovoleno. Nevím, proč by cyklista jel někde borůvčím a ničil podrost (a svoje kolo). A ani těch v offroadech není tolik, většinou je to jen pár jedinců.

    Už jsem se mnohokrát přesvědčil, že ve fórech lidi plkaj nesmysly a jsou strašní frajeři, v reálu pak jsou zcela jiný. Zřejmě jste ten stejný případ.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:23:41     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    zajímavý údaj, odkud jste čerpal těch 99,999%? A kolik kusů cyklistů za rok představuje těch 0,0001%?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:39:22     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: nepřesvědčil
    to číslo sis sice vycucal z prstu, ale mě by spíš zajímalo, JAK se po těch cestách cyklisti pohybují, jestli je jim fuk, jaká a kde ta cesta je apod. to by byla jiná anketka 8o)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 13:35:52     Reagovat
    Autor: Skalik - Skalik
    Titulek:Re: nepřesvědčil
    Docela mě překvapilo, že je dle Vašeho názoru možné použít silnici pouze z důvodu dopravy. Sám kolomrdy opravdu nemusim a když jedou vedle sebe to mám chuť po nich střílet, ale za pěkného počasí sám velmi rád jen tak jezdim po silnici. A to na motorce, nedopravuju se na ní do práce (náklady na kilometr budou tak 2x větší než u auta) jezdim na ní jen a pouze pro zábavu.

    Vadí Vám i motorkáři?


    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:33:30     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    ... tak bych s Vámi na silnici asi větší problém neměl. Problém mám například s takovýmito hovady:
    www.youtube.com/watch?v=a6lyPx6AhtM& (na mém kanálu těch cyklounů, ale nejen jich, najdete mnohem víc, tohle je ten poslední cyklozmrd, bohužel už letošní)
    Na druhou stranu mne u Vás docela odrazuje to, že jste sportovec - zcela nejhorší zkušenosti mám právě s místními sportovními závodníky v zelenožlutých buzioblečcích, kteří ve městě jezdí v hejnu a zásadně nerespektují ani přednost při vjezdu z vedlejší ulice a řeší to systémem "zasranej řidiči, koukej se postarat, ať se nám nic nestane, protože teď jedemeMY" :-( Ale třeba se opravdu na té silnici chováte jinak, lépe ...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 01:03:32     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    Tedy popravdě, mám tu zkušenost, že je ůplně jedno, jestli je cyklista sportovec, nebo jenom turista. Ať tak, či onak, zhruba 40% (můj odhad z praxe) zkrátka větší část aktivity sere na to, že nejsou jediní na světě (v provzu, v lese, na stezce)

    Osobně jsem toho názoru, že většina těhle lidí, je prostě spíš otupělá natolikl, že si tohle neuvědomuje a především ti lidé k tomu nejsou řádně vychovaní, ale to je asi na jinou diskusi.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:22:40     Reagovat
    Autor: Jirka - Geralt10
    Titulek:Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    Povazoval jsem Vas za Liberecaka, a vy pritom z Gablonz... ;-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 13:47:54     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    asi jste myslel Reichenberg. ;-)

     
    Komentář ze dne: 15.05.2013 16:23:07     Reagovat
    Autor: Jirka - Geralt10
    Titulek:Re: Re: Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    OMlouvám se, a děkuji za opravu. Měl jsem na mysli Reichenberg

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:29:53     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    Proč? Je to důležité?

     
    Komentář ze dne: 15.05.2013 16:22:28     Reagovat
    Autor: Jirka - Geralt10
    Titulek:Re: Re: Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    ani trochu. Jen jsem měl takový dojem, a trapně jsem se o něj podělil.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 18:46:24     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Pokud je vše, co píšete, pravda ...
    To na videu je kokot naprosto bez diskuze, ovšem, pokud si dobře vzpomínám, podobně hovadsky se ke mně naposledy zachovala naposledy včera paní v autě, když z hlavní odbočovala doleva natolik vehementně, že stihla přejet můj protisměr, ve kterém jsem se já napojoval na hlavní (tentokrát taky v autě). Takovéto dvě skupiny se na obou stranách nerovnice cyklisté<MOTORISTÉ pokud možno vykrátí.

    K místním závodníkům - jízda v hejnu (balíku) dává pocit neohroženosti nejen cyklistům, ale rovněž účastníkům například spanilé jízdy libovolného zajímavého motoprostředku, jakkoli jde o situaci méně častou a oku výrazně více lahodící.

    Netuším jak vaši závodníci jezdí rychle, ale osobně ve městě raději potkám kompaktní balík šesti cyklistů o rozměrech dodávky a rychlosti 45 km/h (ve městě se prostě nekecá, ale jede, aby byl člověk co nejdřív pryč), než těch samých šest cyklistů v lajně s bezpečnými rozestupy. Hovořím o našem maloměstě, k pražským poměrům se vyjádřit nedokáži.

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:36:27     Reagovat
    Autor: Kublajchán - Kublajchán
    Titulek:
    Palec nahoru za skvělý článek a ještě větší palec nahoru za odvahu :)

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:41:05     Reagovat
    Autor: audis - audis
    Titulek:OK
    Článek mě připadá OK. Porozuměl jsem mu. Generální pointa nebo happyend chybí, vyhnul se ožehavým tématům, ale to není vada. Vysvětlil mi cenové relace a myšlenkové pochody amatérských sportovců. za mě článek v pohodě. (taky mě kolaři ohrožují na silnici a troubím na ně a 95 % z nich mě sere). Naposledy regulérní průjezd menší křižovatky v centru města ve spičce na červenou (vjel do ní když už měl signál Stůj). Startem auta na svoji zelenou a simulace sražení autem (k dokonání chyběl metr) a poté ani následné troubení ho ani nevzrušilo. To máme několik táců pokuty a body za jízdu na červenou.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:24:08     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: OK
    Nic proti, ale v Praze jezdí 10% řidičů na červenou, tak proč tě to překvapuje u cyklisty? Jasně že se to nemá, ale realita je jiná. Zadej si na youtube "jízda na červenou" a vypadne 3200 videí, jak jede nějaké auto na červenou.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:47:38     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: OK

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 18:48:26     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: OK
    Klidně ožehavá témata vypíchněte, rád se je pokusím vysvětlit.

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:43:42     Reagovat
    Autor: Leviathan - Leviathan
    Titulek:Souhlas
    Sice najedu ročně na kole o poznání méně, investice na kole mám o dost nižší, ale s tou pointou souhlasím, rozhodně je rozdíl mezi cyklistou a cykloaktivistou, s tím rozdílem, že já třeba znám spoustu cyklistů, kteří auto*mat nenávidí. Rozhodně palec nahoru.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:45:07     Reagovat
    Autor: Leviathan - Leviathan
    Titulek:Re: Souhlas
    A ještě bych si přidal, že se maximálně snažím na silnici nepřekážet a už jsem párkrát, sám jedouce na kole, i zprcal člověka, který jel po chodníku, na červenou, po přechodu atd. na kole.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:49:07     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Souhlas
    Já už nevím jak to mám zdůraznit, ale obecně (možná až na pár jednotlivců) zde na DF není žádná nenávist k slušným cyklistům, ale že se zde vždy kritizují cyklouni a cyklozmrdi, tzn. idioti na kolech.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:59:47     Reagovat
    Autor: Leviathan - Leviathan
    Titulek:Re: Re: Re: Souhlas
    Já vím, že to tak je, ale také mám pocit, že zde dochází k přílišné generalizaci (to jsou ty buzioblečky - ono je to fakt praktický, i když má člověk panděro, problémy s erekcí - to jsem ještě neviděl atd.) Krom toho se možná málo zdůrazňuje, že slušní cyklisté nenávidí cykloaktivisty možná ještě víc, než lidé, co na kole nejezdí.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:01:10     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Já sám na kole už drahně let nejezdím, takže tohle posoudit opravdu nedokážu.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:06:56     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Já sám na tom najezdím jen velmi málo; brácha toho ale na kole najezdí docela dost, a myslím, že to platí: cykloaktivisté jej serou asi tak podobně, jako esenbáci a jiná podobná svoloč :)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 07:55:53     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Souhlas
    Dovoluji si oponovat.
    D_FENS sem před časem napsal, že:"Slušný cyklista neexistuje.".
    Oslovení:"Cykloune." (a podobně) se zde používá pro člověka, který si dovolí s adminem nesouhlasit (například).

    Co se týče článku, je pěkný a v mateřské škole by měl úspěch.
    Autor si prostě spletl web, nic víc.
    Proto ani diskuze nemá smyl, snad kromě reakcí na obvyklé omyly nebo obligátní lži.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:02:53     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    To si klidně dovoluj :-)

    Tvrdíš mi to už po druhé (aniž bys své tvrzení prokázal odkazem, abychom si mohli ověřit, jestli je to pravda a jestli to není vytržené z kontextu) a já Ti podruhé opakuji, že se to s mým tvrzením vůbec nijak nevylučuje. Nemohu za D-F mluvit, ale jsem přesvědčen, že ani on by proti slušným cyklistům nic neměl, pokud by je někdy potkal ;-)

    Nesouhlasíš se mnou a přesto Tě tak neoslovuji. A nepamatuji si, že by to někdy někdo dělal jen kvůli nesouhlasu, ale vždy proto, že se dotyčný jako cykloun v té (anebo některé předchozí) diskuzi prostě projevoval.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:42:01     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Tvrdím to i potřetí. Bylo to buď v článku o D-Fensově budějovickém zimním putování, nebo v diskuzi pod ním.

    Já vím, pokud jsi to vzal osobně, doufám, že přijmeš mou omluvu, tvůj příspěvek si o repliku vysloveně říkal a já se nechal strhnout..

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:50:52     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    To je odkaz jak svině xD
    Skoro to začíná připomínat oblíbené "je to dohledatelné".

    (Jinak nic proti obsahu sdělení, mě by rozhodně nepřekvapilo, kdyby to D-F vážně napsal.
    Jen mi přijde trochu směšné něco tvrdit a při dožadování se odkazu mlžit tímto stylem, že to bylo buď tam, nebo jinde, ale "je to dohledatelné".)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 19:28:44     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    To nebyl odkaz, ten vypadá jinak.
    Je to dohledatelné.
    Že to nemůžete najít vy a vsíráte se do diskuze způsobem, který u jiných kritizujete, je zajímavé, což?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 19:48:21     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Jojo, je to dohledatelné, jako vždycky všechno.
    To s tím vsíráním se do diskuse a kritizováním bude, předpokládám, také snadno -ba až triviálně- dohledatelné.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:53:41     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Dokonce jsem si tak cvičně zagooglil "budějovické zimní putování site:www.dfens-cz.com".... žádné výsledky.
    Váš způsob obhajování svého tvrzení považuji za hrubě nekorektní (ač znovu říkám - nepřekvapilo by mě, kdyby to D-F vážně napsal).

     
    Komentář ze dne: 11.05.2013 09:12:10     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Pokud charakterizuji článek třemi slovy a cvičně zagooglím, budu překvapen v každém případě.
    Váš způsob argumentace považuji za hrubě nekorektní.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:04:58     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Souhlas
    Proč probůh zprcal člověka, který jel po chodníku, na červenou, po přechodu atd. na kole?!?

    Na ničem z toho není nic špatného.

    Špatné je jet na červenou tak, že to kohokoli jakkoli omezí. Pokud je ale široko daleko prázdno, neexistuje naprosto žádný* důvod zbytečně čekat. Ditto s přechodem -- zatímco vletět na přechod zpoza rohu šedesátkou a očekávat, že řidič dá přednost, může skutečně jen debil, v klidu pomalu přejet po přechodu může cyklista klidně, proč proboha by na to měl mít menší právo než chodec?!? :-O

    Špatné je jet po chodníku, kde to ohrožuje (nebo i jen omezuje) chodce, o tom není sporu -- ale ne kvůli tomu chodníku, ale právě a jen vinou toho omezování! A naopak, velmi často vídám, kterak cyklisté jedou po frekventované silnici, omezujíce tím řidiče, zatímco vedle je úplně prázdný chodník -- takoví cyklisté, váženosti, jsou prasata :(
    ___
    * Kromě obavy před panskými dráby, samozřejmě.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:08:41     Reagovat
    Autor: whatever - whatever
    Titulek:Re: Re: Re: Souhlas
    >>kterak cyklisté jedou po frekventované silnici, omezujíce tím řidiče, zatímco vedle je úplně prázdný chodník

    Takže cyklista musí dle situace střídat chodník a silnice? Kde začíná frekventovaná silnice? Máte na to nějakou bulharskou konstantu?

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:11:28     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    rozumná úvaha, to bude ta věc, které by bylo vhodné použít

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:21:45     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    "Takže cyklista musí dle situace střídat chodník a silnice?"
    Já to tak na kole dělám.
    Dva příklady (oba reálně existující místa):
    1. Silnice bez krajnice, po stranách příkopy, dvě auta a cyklista se vedle sebe nevejdou a auta tam běžně jezdí kolem 70 km/h. Za příkopem poměrně široký chodník (chodec a cyklista i dva cyklisti se bez problému vyhnou) s koncentrací chodců na kilometrový úsek typicky nula, maximálně jsem tam viděl asi tři nebo čtyři.
    2. Přehledná silnice s krajnicí, kde se auto cyklistovi vyhne aniž by vyjelo ze svého pruhu, auta tam typicky jezdí 50-60 km/h. Vedle chodník, kde jsou na jedné straně ploty a na druhé křoví a vyhnout se na kole chodci aniž by se tento musel přimáčknout na některou stranu chodníku nelze.

    Ve druhém případě volím jet po silnici, v tom prvním po chodníku.
    Možná v tom prvním to není formálně správně, ale beru to tak, že je lepší dělat formálně chybu, než být reálně mrtvý.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:45:59     Reagovat
    Autor: Milenius - Milenius
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    >> Takže cyklista musí dle situace střídat chodník a silnice? Kde začíná frekventovaná silnice? Máte na to nějakou bulharskou konstantu?

    To není konstanta, ale rozum. Já vím, že v tomto právnickém světě musí na všechno být paragraf a ten za každých okolností dodržovat, přestože je to často nesmysl. Ovce jsou ideální část této společnosti. Rozum je třeba vymínit.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:52:06     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Já vím, že v tomto právnickém světě musí na všechno být paragraf

    Naopak, v pravnickem svete paragraf byt nemusi, paragraf po pravnicich chteji policajti a ovce, ktere si nedokazi vylozit obecne pojmy a chapat obecne principy.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:38:21     Reagovat
    Autor: Leviathan - Leviathan
    Titulek:Re: Re: Re: Souhlas
    Uznávám, že pokud jede cyklista po chodníku a nepřekáží, asi by se měl nechat, ovšem na přechodu by neměl co dělat už jen proto, že kolo je prostě mnohem hůře řiditelné, než nohy, hůře brzdí, dá se z něj spadnout. A jet na čemkoliv na červenou je nebezpečné a bezohledné.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:47:24     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Kolo, na němž sedí zkušený cyklista, je mnohem lépe řiditelné a lépe brzdí a vůbec je spolehlivější než nohy průměrného devadesátiletého pána nebo čtyřletého dítěte (byť i vedeného za ruku), případně noha plus sádra plus dvě berle nešťastníka, jenž si včera zlomil nohu. Nevidím tedy důvod na přechod nepouštět to prvé, pokud tam smí -- a zcela zjevně tam smí! -- to druhé, třetí a čtvrté.

    S poslední větou naprosto zásadně nesouhlasím. Pokud je zřejmé, že široko daleko nikdo, koho by jízda na červenou mohla jakkoli omezit, není, pak na ní není zhola nic nebezpečného aniž bezohledného.

    S tvrzením, že takové situace nejsou zdaleka běžné, bezvýhradně souhlasím. Tvrzení, že vůbec nenastávají, by však bylo naprosto nepravdivé.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 01:07:28     Reagovat
    Autor: Manastur - Ligiera
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Ono, spíš bude problém s tím, že cyklista na přechodu je často o dost méně předvídatelný, než chodec.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:57:07     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    a jak bys rozlišil toho, komu je potřeba dát přednost a komu ne? nebo by všichni meli přednost? tedy i cyklista jedoucí po chodníku 20kmh zpoza rohu viditelný v poslední půlvteřině? pak bys asi rychle nabral zkušenosti s tím, že to není zrovna dobré řešení...


     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:48:35     Reagovat
    Autor: whatever - whatever
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Tam je zase problém s tím spojením "široko daleko". Tady ty vágní spojení dost připomínají naši legislativu. Ale jo, je mně to jasný - soudnej člověk dokáže rozpoznat, co ano a co ne. Musím se teda ale přiznat, že sám ne vždy dokážu říci. Hádám asi nejsem soudnej.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:55:02     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Tak je zřejmé, že nedokáži-li to říci s jistotou, nelze jet na červenou, že.

    Jde samozřejmě právě o ty situace, v nichž to s jistotou říci lze. A takové existují -- dokonce jich je, vinou v poslední době tak oblíbeného umísťování semaforů na každý blbý roh, kde to vůbec nemá žádný smysl, čím dále tím více.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:09:30     Reagovat
    Autor: whatever - whatever
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Co dokážete říci s jistotou?

    Tuhle reakci jsem tak trochu čekal. Schází mě tam trochu pokory, stejně jako v komentářích dalších častých diskutérů tady. Já chápu, že jste všichni mladí, pozorní a já nevím co, ale tady to chytráctví (nemyšleno nějak pejorativně) není pro každýho. A ne, není potřeba v každém příspěvku věnovat větu o minimálně 25 slovech pokoře. Já jen, že se domnívám, že u většiny lidí je dosaženo většího užitku, když neberou osud do vlastních rukou a raději moc nepřemýšlí (sic!). A na druhé straně se nedomnívám, že výběr populace zde prezentovanými názory se řídící je tvořen pouze těmi vhodnými adepty na vlastní myšlení :-).

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:19:42     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    u většiny lidí je dosaženo většího užitku, když neberou osud do vlastních rukou a raději moc nepřemýšlí (sic!)

    Stran obsahu, no comment. Snad jen tolik, že to je přesně účelem celého cvičení se zbytečnými zákony a nadbytečnými semafory atd. atd. atd... :(

    Stran formy, (a) nepřemýšlejí, (b) latinské slůvko 'sic' se užívá v citátech, kde upozorňuje na doslovné převzetí sporného tvaru. Zde by tedy mělo smysl, kdybyste tu ohavnou gramatickou chybu "nepřemýšlí" odněkud citoval; jelikož se nezdá, že by tomu tak bylo, nevypadá to ani, že by měla smysl.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:30:02     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Uvědomujete si, že mi pomalu už táhne na padesát? :-o

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 07:34:40     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Souhlas
    - jak se pozna, ze cykloun nikoho neomezil pri jizde na cervenou? Tim, ze nevznikla nehoda to asi nebude
    - jak se pozna, ze na chodniku nevadi? Tim, ze do nikoho nevrazil? Pocitaji se uskakujici a poflusani chodci?

    Komentář ze dne: 05.05.2013 22:50:24     Reagovat
    Autor: whatever - whatever
    Titulek:youtube cyklobuznič video
    Cau, nepamatuje si nekdo nazev toho videa na youtube, ktere se ucstnilo tusim v nejake soutezi auto matu? Hlavni protagonista si tam tusim masiroval prostatu pumpickou u Vaclava.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 05:53:39     Reagovat
    Autor: xvitaaa - xvitaaa
    Titulek:Re: youtube cyklobuznič video
    zadej na youtube do vyhledávání "cyklorap" a hned to první video asi bude to co hledáš :D

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 17:14:41     Reagovat
    Autor: whatever - whatever
    Titulek:Re: Re: youtube cyklobuznič video
    Diky, to mne vzdycky spravi naladu :-) http://www.youtube.com/watch?v=y4UkVq-FpE0

    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:09:02     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:prima
    kolo už není pro socky, protože jeho cena se vyšplhala do závratných výšin. Co by pro vás výrobce/prodejce neudělal, zejména jste-li ochotni to kupovat. O předražených hadrech nemluvě. Chodit naostro s plínou je in, jen ta plína musí stát nejmíň čtyři litry. A co když někdo jezdí na laciném kole, v civilním oblečení, netrhá rekordy v počtu šlápnutí do pedálů? Nekouká na něj tahle skupinka pseudosportovců skrz prsty?

    největší problém cyklounů je, že se nějak nedokážou najít. Chvíli je kolo úplně nejlepší dopravní prostředek, pak zase dobrý na rekreaci s rodinou, malým dítětem umístěným do síťovky s kolečkem zapřažené za kolem, aby se jindy zase změnil na sportovní záležitost. Každý cykloun řve, aby při žádné z těchto činností nebyl omezován nikým a nikdy. Ani na chodníku, ani na silnici, ani v lese na Šumavě, nikdy, nikde a nikým. Cyklounovi se prostě chce závodit na silnici a mizerný řidič nemá trochu ohledů k jeho sportovním aktivitám. Nemá, cyklouni si možná nevšimli, že řidiči také nesportují v běžném provozu, až začnou závodit, protože je třeba najet tisíce kilometrů, udělat si z každé cesty rallye, možná nestihnou cyklouni uskakovat. Nikdo jiný, s výjimkou cyklistů, totiž nepožaduje provozování svých sportovních aktivit na silnici v plném provozu. Nikdo!

    a k těm, kteří tady píší, že Automat nemají rádi, už jste jim to ráčili napsat nebo to sdělujete jen všem ostatním?

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:21:10     Reagovat
    Autor: deacon - deacon
    Titulek:Re: prima
    Každý koníček stojí hromadu peněz a i tak se najdou víkendoví uživatelé, kteří to dělají o řády níž a většinou se na ně ostatní dívají s pochopením(když na tom jedu 1x týdně, tak do toho fakt nebudu rvát půlroční výplatu). Není důvod se na někoho dívat skrz prsty.

    BTW funkční prádlo je výborná věc, nevím jak cyklistická plena(ale očividně funguje, co mi bylo řečeno několika uživateli, i kdyby to byl blbý placebo efekt :o)), ale bez funkčního prádla si troufnu provozovat pouze čutanou, protože ji neprovozuji příliš pravidelně.

    Samozřejmě všude se najdou idioti, kteří si myslí, že když to chce někdo dělat, musí do toho nalejt hromadu peněz, jinak to nemá cenu a bude to do ostatních valit hlava nehlava. Takového je vhodné ignorovat a když nepřestane, tak inzultovat(nebo odejít, dle volby každého jedince).

    BTW 2 - k ceně - já už se několikrát přesvědčil, že nejsem tak bohatý, abych si kupoval levné věci ;) Na něčem ta cena je vyšroubovaná zbytečně, no na spoustě věcí to za ty prachy fakt stojí.

    Na kole nejezdím, vidím to v jiných koníčcích :o)

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:26:55     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: prima
    FYI, existují činnosti, jež běžně provozuji nejenže bez "funkčního"* prádla, ale dokonce vůbec bez prádla.
    ___
    * Ono je také "nefunkční" prádlo? A to si někdo kupuje?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 01:48:39     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: prima
    To bude asi neco jako ten tvuj kdysi zminovany "aktivni dum" (kombinace domu Usheru a chaloupky Baby Jagy).

    Nefunkcni pradlo bude asi takove to, co si oblekaji slecny, aby z nich bylo co nejdrive sundano. Ackoli to ma taky na funkci vliv, takze...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 08:41:57     Reagovat
    Autor: HonzaV - HonzaV
    Titulek:Re: Re: Re: prima
    * - jakkoli blbý ten název je, "funkční" prádlo se říká tomu, co kromě funkcí běžných (ochrana před zimou a zvědavými pohledy) má ještě nějaké funkce navíc, třeba že nějak aktivně odvádí pot vzlínáním na lícovou stranu a ono se to lépe odpařuje či co. Mám jedno takové tričko, Moira, a myslím že opravdu je nějak lepší než běžné tričko bavlněné.
    "Nefunkční" prádlo kupujeme běžně všichni, ale nikdy jsem si o něj takhle neříkal.
    Takže se zde jedná spíš o otázku jazykovou, s čímž ovšem nehneme :)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:12:13     Reagovat
    Autor: deacon - deacon
    Titulek:Re: Re: Re: prima
    Jako sportovní koníček tyto činnosti nepočítám :o)
    ___
    Look down :o)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:12:14     Reagovat
    Autor: RIK - RIK
    Titulek:Re: Re: prima
    Obcas se cykloaktivisti haji nekterymi zahranicnimi mesty, kde je cyklistika in. Videl jsem na vlastni oci jenom Kodan. Cyklistu tam bylo opravdu mnozstvi vetsi nez male, ale jezdili normalne obleceni do prace, cyklobuznooblecky pomalu. Ale samozrejme at si kazdy na sebe navlekne co chce, je to jeho pravo, moje pravo zase je si z toho utahovat.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:11:10     Reagovat
    Autor: deacon - deacon
    Titulek:Re: Re: Re: prima
    Tak vono nevíte co mají pod tím, že jo. Já v zimním termu občas chodím do práce a také mám přes něj hozené normální věci.

    Každopádně buziobleček funguje hlavně pro hyperaktivní cyklisty. Pokud si to na sebe obleče člověk, co jezdí 2 km do práce denně, tam to vidím spíše jako nějakou formu ukázky "já na to mám", hlavně proto, že tihle jezdci nemají nějakou závratnou frekvenci šlapání ;)
    (druhou věcí je, že nepropotí věci cestou, což beru jako standardní slušnost vůči kolegům v práci, vždy mě fascinuje, jak se u nás v kanclu lidi vysprchují po cestě na kole/bruslích/skatu a pak se oblečou do zpoceného oblečení. Nádhera vedle takových smradlavých debilů pracovat...)

    K té výčitce v předchozím příspěvku od kohosi - funkční prádlo jest jistou subkategorií v oblečení. Můžeme se tomu názvu divit, můžeme s tím nesouhlasit, no každopádně aktuálně se tomu říká funkční prádlo a je to název, pod kterým jsou ty výrobky dohledatelné. Tak je logické, že tento název používám. Uznávám, že pokud toto neznáte, o hodně přicházíte :o)

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:24:14     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: prima
    Jestli ono to třeba nebude tak, že pro někoho je kolo úplně nejlepší dopravní prostředek, pro jiného je dobré na rekreaci s rodinou*; ještě pro jiného je to sportovní záležitost.

    A tak je to také dobře. Proč by se jim to mělo glajchšaltovat, u všech všudy? Ostatně nejinak tomu je s automobily (nebo nakonec více-méně s čímkoli, od palných zbraní po padáky).

    Pokud slovo "cykloun" má znamenat "člověka, jezdícího občas na kole", pak Tvé tvrzení je prokazatelně nepravdivé, neboť osobně znám jednoho "cyklouna", jenž neřve ani docela málo, aby při výše zmíněných aktivitách nebyl omezován nikým a nikdy.

    A to, že slušní cyklisté (jichž je ostatně drtivá většina) se neobtěžují tím, aby psali auto*kokotům, naprosto chápu. Já jsem kupříkladu víceméně bílé rasy, a také se neobtěžuji psát nejrůznějším sbírkám "white power" debilů, že jsou sbírkami debilů. Proč bych to u všech všudy měl dělat?!?
    ___
    * Jakkoli osobně tu síťovku s kolečkem na dítě považuji za überpitomost a kdyby do ní někdo chtěl uložit mé dítě, se zlou by se potázal, své dítě nechť si v ní trápí kdo chce a jak chce, jeho věc.

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:37:43     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: prima
    tak já to zkusím trochu pomaleji, ju? :-)

    může to být pro kohokoliv cokoliv, proti tomu nemám vůbec nic. Vadí mi omezování od všech, přesněji to, že všichni očekávají ohledy z mé strany, respektive ze strany všech ostatních. Jako chodec bych měla uskakovat do baráku nebo možná i do silnice, v podchodu pod magistrálou možná rovnou do zdi. Jako řidič bych se měla snažit, aby si cykloun mohl co nejlépe na silnici zazávodit, protože to většina z nich tvrdí, obhajuje, vynucuje si.

    pravdivost tvrzení bych nechala Urzovi, řeším své reálné zkušenosti ze silnic a z chodníků. Že někde kdesi v Tramtárii žije nějaký ohleduplný cykloun, na kterého se to nevztahuje, pro tuto diskuzi pomíjím.

    auto-kokotům nikdo psát nemusí, ale proč to kruciš vnucujou všem kolem sebe. Kdekdo píše, já sice jezdím na kole, ale za mě nemluví, já je nemám rád. Auto-kokoti mají věčně plná ústa toho, jak mluví nejen za všechny cyklouny, ale za veřejnost obecně. Asi jim řeklo jen málo lidí, že o jejich brekeke nemá nikdo zájem. Možná je čas to napravit.

    pokud své dítě trápí způsobem, který mě může dostat do kriminálu, tak mi do toho trochu něco je. Takový jeden "optimista", který se domníval, že je cykloun a kdo je víc, vezl takto své dítě, u kraje se moc nedržel a síťovku smetlo auto. Hádej, kdo šel bručet?

     
    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:52:30     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: prima
    Samozřejmě, že tvrzení "bezvýjimky všichni cyklisté, s nimiž jsem se kdy setkala, byli pitomci, grázlové a hovada" nelze prohlásit za nepravdu z pohledu člověka, který s Tebou běžně v autě nesedává/po Praze nechodívá.

    Lze jen politovat, jak ukrutnou smůlu musíš mít, když neustále potkáváš jen těch stupidních odhadem 10, nanejvýše snad 20, nejblbějších procent z přebohatého národa kolistů.

    Na druhou stranu, možná to lze brát v jistém smyslu jako službu veřejnosti: blbce vybereš Ty (a možná trochu také iFos), a na nás ostatní jich už zbude jen málo :)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:09:40     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: prima
    ona to nebude ani tak ukrutná smůla, spíš půjde o oblasti, v kterých se běžně pohybuji. Nejčastěji se vyskytuji v oblastech naprosto nevhodných pro rekreaci, dopravu, závodění na kole. Takže libovolný kolista, kterého potkám je stupidní. On dokonce ani nemá jinou možnost než se chovat jako blb. Například ten podchod pod magistrálou, věčně plný chodců, místa je tam málo, každý cykloun, který se tudy pokouší projet, se nutně musí chovat jako blb. Nebo třeba naše ulice, jednosměrka, poslední hit je mydlit to jednosměrkou v protisměru, když se blíží rychlé auto, hups na chodník, kde jsou chodci, ale co už, však oni uhnou a kdyby ne, ujedu, ať si je sbírá, kdo chce. Faktem je, že kdybych většinu svých dnů trávila vleže na zahradě nebo na expedici, výrazně by to mohlo přispět ke snížení počtu cyklounů-blbů. :-))

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:24:05     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Zrovna na (některých) expedicích, jmenovitě tedy v italských Alpách, podle mých zkušeností je koncentrace cykloblbů nadprůměrně vysoká; při cestě do kopce zaberou celou silnici zhruba stejně, jako stádo hovězího dobytka, předvádějíce zjevně touž inteligenci, a projet skrze ně je krajně obtížné.

    Po cestě s kopce dolů naopak zažil jsem, že mne dva cykloblbové předjížděli (já seděl v Range Roveru, oni na kolech), a to zároveň z každé strany jeden.

    Nicméně i tato vysoká koncentrace podle mých zkušeností nepřesáhla nijak významně oněch zmíněných 20 % -- zbytek byli normální lidi, co nahoru uhnuli, a dolů jeli s rozumem.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:34:18     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    dobře, ale to jsou pořád dohady na téma, to jsem neviděl, takže to nemůže být pravda. Nemáš pravdu, protože já jsem to neviděl, přece není uznatelné ani v Urzově světě výroků. Nebo se pletu?

    v samotném centru Prahy (kde se většinou pohybuji, tj. P1 a P2) skutečně nejsou k vidění normální cyklisté, kteří by se běžným způsobem dopravovali například do zaměstnání nebo kamkoliv, žádné babky jedoucí do vedlejší vsi, žádní lidé, dojíždějící do fabriky na druhém konci města. Jen pseudosportovci, kteří nehledí nalevo napravo při své Tour de Fuck You.

    (expedice byla jen nadsázka, stejně jako "vleže na zahradě")

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:33:23     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Podchod pod magistrálou je tak široký, že si pěší nemá co stěžovat, ani když tam okolo něj pojede auto.
    Naopak je fajn, když cyklisté učí chodce dávat pozor na dění okolo, nemusím to dělat já nárazníkem.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 15:46:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    okolo něj pojede auto? To se obávám, že se tam nevejde. Možná by se tam menším autem projet dalo, trochu problém bude se protočit kolem sloupu, ale určitě se vedle auta nevejdou chodci.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:33:02     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    http://mapy.cz/#x=14.429886&y=50.071979&z=18&t=r&rp=m&m=9hBlfxXs33NFLw
    Jsem si téměř jist.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:32:17     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    jenže to je podchod, kde chcíp hund, tam si můžou cyklouni dělat třeba slet. Navíc jsou u toho podchodu z jedné strany schody, jestli se nepletu, tomu se asi cykloun vyhne, protože je to ludra líná. Já myslím podchod pod magistrálou u muzea.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 08:18:51     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prima
    snížilo by to hlavně pocit, že cykloblbci vůbec existují...
    sytý nikdy hladovému nevěří

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 00:09:45     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: prima
    Já mám obrovskou nevýhodu v tom, že žiju v Jizerkách, které cyklouni z celé republiky z jakéhosi důvodu považují celé, bohužel i vč. měst a hlavních tahů na Polsko, za jakési jejich výsostné cyklotrasy a tudíž zde všechny ostatní účastníky provozu v lepším případě jen okázale ignorují :-( Moussa má podle mne zase nevýhodu v tom, že v Praze jsou velice aktivní cykloaktivisté a místní cyklisté jsou zblblí tou jejich masáží ...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 06:57:37     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prima
    No, měl by sis přiznat, že bez těch cyklistů v létě a běžkařů v zimě, by tam chcíp´ pes a místní hajlendři by leda tak na kamenitých políčkách dloubali pár brambor na kyselo.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 08:53:14     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Sice už ani u nás dnes není průmysl, co býval, ale pořád tady hraje prim.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:14:12     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Jo, to se mi vždycky líbí. Tydlencty teorie, jak houfy brabenců s kolama na střechách drží nad vodou hajlenderskou ekonomiku.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:31:08     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Proč se tam na těch loukách nepasou kravky, ale stojej tam penziony?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:42:24     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Nevim jak je to "tam", ale tady se normálně ty krávy pasou. Zatim. Než se zjistí, že je to nebezpečný a nějakej bajker by třeba mohl přijít k úhoně.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:48:09     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    The farmer allows walkers to cross the field for free, but the bull charges.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:52:50     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    ... s vytřeštěnýma očima líčil v hospodě, že cestou potkal véélkou tmavou věc, která po něm v tý tmě šla. :)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:55:15     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Tam je v Jizerkách, kde je tady?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:01:13     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Tady je Bémrwald.

    Hospodskej možná vytočí víc kofoly, ale na zadek si kvůli tomu nesednu. Ať si sedne von, držgrešle. A ty penziony beztak patřej nějakejm pražákom, copa kradem? Skupujou kdeco.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 09:49:40     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Normálně se ty krávy pasou, joo.
    A bez dotací pastevcům!
    Anebo ne?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:56:16     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Mám takovou odvážnou teorii, že by se tam pásly i bez dotací.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2013 09:05:45     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Souhlasím s tvou teorií, na které je ono by skvostnou třešničkou.
    Slyšel jsem totiž o lidech, kteří by dokázali bez dotací i zasít a sklidit.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 08:22:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    oni potřebujou bydlet jen cyklouši a ne třeba lidi, co tam jezděj v zimě na lyže a v létě na pěší turistiku? těch je pořád několikrát víc než těch s kolama na střeše.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:02:08     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Byl jsi někdy v létě v Jizerkách?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:24:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    byl. platí to, co jsem řekl.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:42:45     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Tak proto je tady polovina penzionů přes léto zavřená úplně a druhá polovina poloprázná živoří téměř na pokraji krachu? :-D Honza má pravdu - pro místní penziony je hlavní sezóna v zimě.
    Můj brácha má penzion v Harrachově (vím, že to jsou už Krkonoše ;-) ) a několik mých zákazníků má penziony různě po Jizerkách od Bedřichova až po Josefáč, takže o tom něco tuším ...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:11:09     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prima
    U moussy je to osobní prokletí, ona ty cyklisty prostě nějak přitahuje....holt jsou věci mezi nebem a zemí:-).

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 08:03:02     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: prima
    Jedu-li autem, skoro všichni řdiči mě omezují a vyžadují mou ohleduplnost.
    A já jejich.
    Závisí to hustotě výskytu, na ničem jiném.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 14:33:25     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: prima
    ty jezdíš autem? Já jsem si vždycky myslela, že běžný vidlák nezná nic jiného než koňský/volský povoz nebo traktor. :-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:36:46     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Joo!
    Když jedu traktorem, nepřekáží mi žádný automobilista a všichni mě velice ohleduplně předjíždějí.
    Zvlášť, když fekál trochu netěsní.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:46:46     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Vypni ten náhon!!!

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:57:32     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    vypnout náhon? To jako vantrok? Jak se to vypíná?? :-O

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:40:10     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Normálně páčkou u podlahy, máš ji hned u nohy.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 09:58:25     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Vantrok, jejž si sem zavlekla, ovšem náhonem není, alébrž jeho vyústěním uzavíratelným ponejvíce tabulových nebo lopatovým uzávěrem.
    Jinak: tvá otázka může mít základ jedině v tom, že používáš automobil s vantrokem jediné nápravy.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:25:52     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    tobě se člověk prostě nezavděčí, takové pěkné slůvko a ty na tom zase najdeš hnidu. :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:06:07     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Když jedu já se svým malotraktorem, nepřekáží mi krom kravinců vůbec nic. Ale mám-li naspěch či se kochám agresivní jízdou jen tak pro potěchu, ani jim se nevyhýbám.
    Kdyby jen lidi tušili, co je to opravdu svobodná individuální doprava...
    Snad to tu raději ani nebudu rozmazávat.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:07:31     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    kolo štěstí Bédy Trávníčka?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:13:17     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Ale depa, kde by Béda vzal takovýhle stroj...
    foretnik.rajce.idnes.cz/PF62-_Turistika#DSCN1649.jpg

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:21:00     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    tak pardon, my z města máme představu, že Béda v kole štěstí nabízí všechno, včetně rozmetače mrvy. Ale opravdu ti to sluší, to se musí nechat. Elegán 1A na svém malotraktoru, takový pohled urve drápky libovolnému egu v autě s libovolným výkonem. Předpokládám, že cyklounky padají v mdlobách do škarpy. :-))

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:26:14     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    No, přiznám se, že jakkoli jsem spontánnímu a nadšenému obdivu žen přivyklý, takovýhle fešák zase nejsem. A mám to taky lépe vybarvené, i když uznávám, že ta jeho úprava vleku na mikrobus mě nadchla a inspirovala.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:30:20     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    jo tak, takže socka, která nemá ani na značkový montérky? Před takovými mě maminka důrazně varovala!!

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:42:21     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Značkové montérky mám ve skříni a na projížďky beru záplatovaný, avšak čistý šat, neboť vím, co dokáže lidská závist. Jen na nedělní výlety s rodinou si beru lepší, občas i klobouk, abych mohl důstojně zdravit případné pocestné. Ale většinou se proháním prostovlasý, neb miluji ten pocit, když mi chladný větřík čechrá kučeř...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:39:28     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Tady se můžeš vyřádit. :))

    www.nasetraktory.eu/forum/index.php

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:45:54     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    My máme svoje stránky: pf62.wz.cz/ i svoje závody: www.youtube.com/watch?v=A1mkJIN5W2E

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:49:04     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Aha, no tak teda promiň, no.

    Vona tamta stránka je stejně převážně spíš o traktorech ...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:52:43     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Hele a mimochodem, píše mi to, že to tam máte zavirovaný. Ty vaše stránky. :)))))

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:56:58     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    To mně píše taky. Jenže my malotraktoristi se hned tak něčeho nezalekneme. Mně to tedy nepřijde nijak nebezpečné, pravda, možná trochu proto, že tomu absolutně nerozumím.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 02:04:49     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Chápu. Prostě sofistikovaný zabezpečení soukromí. Chtěl jsem vyšpízovat, co vy kluci s těma malejma zrovna kujete. Ale jak to na mne vybaflo, tak jsem se lek a vyškub kabel ze sítě. Letos už jsem měl 2x chřipajznu a stačilo :(

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 02:14:13     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    Není nutno panikařit, jde skutečně jen o odrazení drzých šmíráků od konkurence, zejména John Deere a jeho agenti jsou poslední dobou velmi aktivní. Sdělujeme si tam zkušenosti a různá fajnová know how, například z čeho udělat startovací řemen nebo jak poštelovat magneto a dost bychom neradi, aby se to dostalo do nepovolaných rukou.
    Takže zásuvku zase zasádruj a kabel klidně zastrč.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 02:41:52     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prima
    To si tam můžete vyměňovat zkušenosti doalelujá. Základní problém svých strojů stejně nevyřešíte. Totiž že šířka záběru ev. nářadí je omezená a taktéž v-max není nijak oslnivá. Tudíž to jako lapač cyklistů má velmi omezenou produktivitu ... :(

    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:11:19     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:
    Z mého pohledu jde o článek, víceméně postrádající pointu, a z níže uvedených důvodů i smysl. Autor používá většinou poněkud spornou argumentaci k obhájení aktivit, dělitelných v zásadě do dvou skupin: ty první nikdo nikomu nevyčítá, a ty druhé jsou neobhajitelné zcela libovolnou argumentací. Takže co se mně týče, vcelku zbytečný článek, jehož cíle sice chápu, ale neuznávám.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:01:18     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re:
    Kdybyste prosím byl konkrétnější...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 01:46:08     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re:
    OK, proč ne. Moje ochota znovu procházet tu blbost, abych ji mohl správně citovat, je sice omezená, ale jeden příklad od každého bych vyzobnout mohl.

    Sporná argumentace: "Proč se jasně nevyhraníte proti organizacím... A proč bychom měli? Ohrazují se automobilisté proti Besipu nebo Policii ČR (jinak než plácáním na internetu)?"
    Ano, ohrazují. Říká se tomu OSBID. Ačkoli tato snaha, pokud to mohu posoudit, nepřináší úplně 100 % výsledky, pořád je to výrazně víc než to nic, co jsem viděl "slušné cyklisty" podnikat proti pakáži z Auto*Matu, co jim dělá ostudu nepřetržitě už deset let. Vymezit se proti té pakáži je užitečné proto, že pak každý může jednou větou říct "podívejte se, já k NIM nepatřím" místo patlání ubrečených seznamů hejtů, co si D-FENSáci kontinuálně vymýšlejí na slušné cyklisty patrně proto, že je to baví.

    Něco, co nikomu nikdo nevyčítá: kosmické technologie s pětkrát za sezónu měněným řetězem, kolo za čtvrt mega, obleček za pět tisíc: OK, takže superkolo stojí čtvrt milionu, superobleček pět tisíc a na tom všem se musí měnit řetěz třikrát čtyřikrát za sezonu. Velmi užitečná informace, zejména pro člověka, co na svém silničním Favoritu za deset tisíc seděl naposledy v roce 1995, a já se ptám, who fucking cares? Nevím, jak někde v hospodě XIV. cenové skupiny těsně před zavírací dobou, ale tady na D-F jsem nikdy neviděl, že by někdo někomu otloukal o hlavu, že jeho kolo stojí tolik a tolik, jeho hadry stály tolik a tolik, a to je špatně, protože to podle jeho názoru mělo stát víc nebo míň a pět výměn řetězu za sezónu je taky moc nebo málo. To je přece každýho věc a tady na D-F je jedno z mála míst, kde se tohle pravidlo všeobecně respektuje. Možná, že třeba Honza ZZR nebo někdo podobný při některé příležitosti neodolal, poněkud se rozvášnil a vmetl někomu do tváře argument, co by tady jinak nikdo nepoužil, ale obecně je tato naučná část článku zcela mimo.

    Něco, co je zcela neobhajitelné:
    Například opět obleček sám. OK, tak jsou to teda účelné hadry, které zvyšují efektivitu vydaného sportovního výkonu, mají na prdeli anatomickou vložku a jezdí se v nich naostro (těch důvodů, proč bych si to na sebe neoblékl, ani kdyby mi za to platili, je v článku víc, ale tohle stačí). Ale to nic nemění na tom, že to pořád jsou přihřátý superlegíny co vypadají, jako by je Dežo čórnul v obchodě s erotickými pomůckami, oddělení pro fetišisty se zálibou ve Spidermanovi. Obecně bych řekl, že chodit v něčem takovém po ulici je o něco horší, než chodit po ulici řekněme v plavkách, a zhruba na stejné úrovni, jako by se někdo producíroval po ulici dejme tomu převlečený za plyšového medvěda, tubu zubní pasty nebo něco podobného. Člověk, navlečený do něčeho takového, prostě vypadá komicky, a jeho okolí z něho nevyhnutelně bude mít prdel bez ohledu na to, že on sám si dokáže rozumově zdůvodnit, proč je dobré vypadat, jako by právě šel do svého oblíbeného S/M salónu. Kdo má zbraň, ten ji taky netahá po ulici bez futrálu, jednak proto, že se to nesmí, a jednak proto, že velmi dobře tuší, že by to mohlo pobuřovat nebo minimálně přitahovat nežádoucí pozornost. Když se svým pobuřujícím a pozornost přitahujícím sportovním náčiním vyleze na ulici cyklista, tak je to OK a strašně se diví, že někomu to tak nepřijde, zatímco střelec má přímo zákonem nařízeno své pobuřující a pozornost přitahující sportovní náčiní ukrýt do pytle. Cyklisté nechť si své pytle rovněž ukryjí, nebo ať aspoň neryjí, protože to prostě nemá cenu.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 08:33:44     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re:
    trochu se mírni, když připisuješ své spekulace "co by, kdyby" někomu konkrétnímu. jednak jsou to výmysly a druhak to, co kolik stojí ve smyslu výše pořizovací ceny mým ani místním argumentem nikdy nebylo. teda se trochu hlídej v rozletu, nebo nikoho nejmenuj, OK?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 10:18:08     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    1) Ausgerechnet od Tebe to fakt sedí.
    2) Chápeš význam slov "možná" a "nebo někdo podobný"?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:50:42     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Re:
    Co se týče sporné argumentace - naše organizace se jmenuje ČEMBA (velká část cyklistu jí příliš nemusí, okolo jejího zakládání a osoby samotného propagátora je příliš mnoho otazníků a osobních problémů). Co se vymezení konkrétně proti Auto*Matu týče - Bydlím na Chomutovsku, nesleduji TV Nova, nepohybuji se v Praze, nikdy jsem o Auto*Matu neslyšel jinde než na D-FENSovi (opravdu) a vůbec mě nesere. Neohrazujeme se proti žádným automatům, protože velká část (přesněji, asi devět desetin cyklistů) vůbec neví kdo nebo co to je.

    Ad nevyčítané věci - nemám zrovna čas to vyhledávat, ovšem ceny komponentů nebo celých kol zde byly vysmívány několikrát jen za dobu, co D-FENS čtu.

    Co je neobhajitelné na vašem názoru na oblečky je hlavně ten fakt, že by se vaším názorem měl někdo řídit. Mě třeba váš názor nezajímá a reakce okolí na můj dres bych rozdělil na dvě skupiny - první skupina si řekne "má dres, asi cyklista", druhé skupině je to pak zcela jedno. Nikdy jsem u nikoho neviděl ani náznak výsměchu, snad kromě mých přátel, tak nějak z principu.

    Komentář ze dne: 05.05.2013 23:37:29     Reagovat
    Autor: ps2901 - ps2901
    Titulek:Zbytečný výlev
    Kolo jako dopravní prostředek na silnici normálně patří, stejně jako chodec, koňský povoz nebo trakař. Pohyb těchto účastníků po komunikaci je pak vcelku jasně definován a příslušnými značkami standardně regulován.
    Používat auto, motorku, kolo nebo psí spřežení v režímu sportovního náčiní a aktivity na neuzavřené veřejné komunikaci však žádný její uživatel právo nemá ...
    Zoufalá snaha autora obhajovat kde co, včetně provedení a názvosloví samotných bicyklů či výstroje jejich uživatelů je pak spíš k pousmání a vypovídá cosi o jeho, resp. celé téhle "bajk subkultury" mindrácích.

    Komentář ze dne: 06.05.2013 07:10:34     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Fajn článek
    Fajn článek autore, něco podobného jsem měl rozepsané asi do poloviny, ale potom jsem si řekl, jak to dopadne a nechal toho.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 08:05:59     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Fajn článek
    A trefil ses, ne?
    I když, článek by možná byl určen pro dospělejší čtenáře a tedy ne tak marný.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:21:16     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Fajn článek
    Trefil.

    Leč tento článek pokládám za dobrý a nevím, o kolik vyspělejším čtenářům bych jej věnoval.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:50:02     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Fajn článek
    A četl jsi ten článek?
    Popisuje snad nějaký fakt, který zde nebyl probrán tisíckrát?
    Nebo lépe? Z jiného úhlu?
    I tu pitomou otázku ceny (svého!) bajku zde druhdy rozebírala osobně HonzaZZR, která zásadně jezdí jen po lese a nikdy jinak a na silnici Adamov Blansko dělá "z chodu" průměr přes 30 km/h.

    Nezralost autora (nevhodnost článku) lze spatřit ve volbě námětu a "vydavatele".
    Cyklistika a vše i vzdáleně kolem ní je zde zvolena za "třídního nepřítele".
    Bratři v triku nejdou brzdit průvod KSČM (mohu se mýlit, ale snad jenom MaLér je výjimkou, nebo je alepoň nejnápadnější), nebo odborářů, ale cykloaktivistů, kteří jen trapně (patrně z čistého nepochopení) napodobují zahraniční vzory.

    Někteří zdejší kecalové se chlubí vlastnictvím metačky hrachu. Jejich řada se rozrostla, nic víc.






     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:58:52     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Fajn článek
    Četl. Článek je shrnutím faktů a podle mého rozumně udělané, přidaná hodnota vůči roztříštění v diskusích.

    Souhlasím s tím, že vydávat tento článek na DF nemá smysl. Například proto jsem ani jiný svůj článek o MTBO neposlal, byť byl sepsán v podstatě komplexně (a nebyl obhajobou ničeho, byl jen popisem sportu, o kterém spousta lidí nic neví, nebo ví minimum).

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:02:24     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Fajn článek
    Ano, napsaný je ten článek na úrovni zdejšího průměru, řekl bych.
    Ale o to, jak jsi ve druhém odstavci potvrdil, tady nejde a není třeba se o to přít.

    (A udělal jsi dobře, ne? S přihlédnutím k této diskuzi.)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:46:09     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fajn článek
    Udělal.

    Komentář ze dne: 06.05.2013 08:26:44     Reagovat
    Autor: Sam99 - Sam99
    Titulek:proč se bojím "cyklistů"?
    viz třeba fotogorafie na http://foto.prag-transfer.cz/cyclo/

    Na kole jsem jezdil přes 15 let, ale nikdy jsem se nechoval jako nesmrtelný nebo jako arogantní primitiv. Nejezdil jsem schválně prostředkem vozovky nebo jízdního pruhu, nejezdil jsem v protisměru, nejezdil na červenou, po přechodu, na chodníku atd. atd.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:11:55     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: proč se bojím "cyklistů"?
    Fotky dobré. Na některých ovšem není zobrazen žádný přestupek (7 - chytsá se odbočit vlevo,12 - jednoznačně předjíždí). Jízdy dvou cyklistů vedle sebe jsou jako foto také neprůkazné (15-17...), byť chápu, že tak nějací idioti jezdí, povětšinou, blíží-li se vozidlo, tak se srovnají.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 11:20:33     Reagovat
    Autor: Sam99 - Sam99
    Titulek:Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    foto 7 není případ odbočování, ale jízda po kolejích

    § 13
    (2) Na tramvajový pás v úrovni vozovky se smí v podélném směru vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování, otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci, nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti...

    foto 12 - mohu dodat i další, tento cyklista nepředjížděl, prostě si to vedle partnerky šněroval po středové čáře

    a s tím uhybáním to taky není žádaná sláva

    § 57:
    (2) Na vozovce se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici...

    (3) Cyklisté smějí jet jen jednotlivě za sebou.

    Nevím proč češi musí porád něco ojebávat a šidit. Ani v Rakousku, ani v Nemeckou nemám s účastníky silničního provozu tolik problémů jako v Česku. Největší "machři" jsou samozřejmě ti, kteří zákony neznají nebo na ně kašlou...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 11:59:39     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    Foto číslo 7 je neprůkazné. Mně není třeba vykládat paragrafy, myslel jsem, že jsem jasně napsal, že ten přestupek chápu, nicméně fotka je neprůkazná. Konkrétně se v této pozici ocitám denně.

    Průkazný je např. cyklista na přechodu s červeným panáčkem a výrazem pitbulla :-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 12:04:57     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    pokud široko daleko* nejede žádný auto, tak v chůzi** na červenou nevidím žádný problém (ono by se to dalo patrně i uhrát v průběhu přestupkového řízení na absenci materiální znaku přestupku)

    *pro ichtyly - tím myslím v takové vzdálenosti, kdy automobilista nemusí měnit směr ani rychlost jízdy z důvodu mého pohybu po přechodu.

    **ani v jízdě

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 21:16:54     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    Hm, onehdá jsem jel po pravym břehu Vltavy v Praze. Cyklounum tam primo mezi kolejema kdosi namaloval cestu.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 22:52:44     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    Nevím jestli to není joke, ale jako výsledek lobingu a podpory cyklistiky to zní dost zajímavě, výsledky přejíždění kolejí pod příliš ostrým úhlem jsou motivující. Třeba další cyklotrasa bude podzemkou .... pracovní název Bl2, dvojka vyjadřuje tu víceúčelovost

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 19:00:04     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    Jel jsrm tamtudy dneska. Na kole.
    Piktogramy vedou cyklistu mezi koleje na dvou místech. U Karlových lázní a ve Vyšehradském tunelu. Tohle má racionální důvod.
    V průjezdu u Karlových lázní je sice napravo od koleje místo tak 50 cm, s kolem se vejdeš, ale úplnĕ na konci je lapač v podobĕ kanálu. Záleží na jakém kole pojedeš, pokud s úzkejma gumama, je pravdĕpodobnost, že tĕ v tom průjezdu dostane kanál tak 50ti procentní. A sundá pod kola.
    Cykloun je tedy správnĕ a logicky veden uprostřed kolejí, vletĕt kolem do žlábku tramvajové koleje taky nic moc.

    Já bych místo čmáranic po zemi osadil na ten kanál jemnĕjší mříž, a lapač by byl eliminován.

    Ve vyšehradským tunelu je napravo od koleje moc málo místa, proto bezpečnĕjší je ject zase prostředkem kolejištĕ.

    Průserové značení je u Palackého mostu. Levý pruh je pro jízdu přímo, pravý pro odbočení doprava. Nejakej cykliaktivista vpravo toho odbočovacího pruhu namalovsl cyklopruh, co žene cyklisty rovnĕ, přímo do mrtvého úhlu odbočujícícj aut.

    Nepodařilo se mi zastáncům "cyklomĕsta" vysvĕtlit, že nemalovat na zem nic, bylo by to levnĕjší a bezpečnĕjší. Trvají na svém řešení - levý pruh pro jízdu přímo, pravý oruh pro obočení doprava, a třetí, virtualní pruh, úplnĕ vpravo, oro cyklisty co jedou rovnĕ.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:43:22     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    Já to chápu. Já reaguju na citátory zákonů nad sebou s takovou možná marnou didaktickou snahou.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 08:44:34     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: proč se bojím "cyklistů"?
    jistě. proti pičímu vidění světa tam žádný přestupek není viditelný. já na každý fotce vidím minimálně jeden (cyklopičus všivící se po přechodu pro chodce na červenou je double 8o) )
    ---
    buzna blokující auto při rozjezdu na křižovatce si říká o to, aby mu řidič jen tak z plezíru najel na zadní kolo ještě při stání. co pak takový podebraný buzerant předvádí je při tom zoufalství velmi směšné 8o)

    Komentář ze dne: 06.05.2013 08:41:46     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:
    Zvláštní článek. Mě opravdu nezajímá, kolik stojí "bajk", kolik stojí buznohadry, nezajímá mě brnění v koulích ani jak se má sedět na karbonovém sedle. Mě zajímá, proč mi musí pořád na silnici překážet cyklisté, co máchají bicyklem v rozpětí metr a půl zleva doprava jako kyvadlo u kterých je opravdu problém je předjet a neohrozit.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:26:57     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re:
    A ve kterém státě žiješ, prosím?
    Tedy pokud ten máchač není jeden.

    Komentář ze dne: 06.05.2013 09:23:14     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Nepouziti cyklostezky
    Celkem fajn článek, palec nahoru za snahu a za odvahu jít s kůží na trh. Při čtení mě napadla jedna věc, kterou možná automobilisté nechápou a mohou si jí mylně vykládat jako naschvál nebo ignoranci ze strany cyklisty. Jedná se o to že v úseku, kde vede cyklostezka zhruba souběžně se silnicí, někteří cyklisté místo cyklostezky používají silnici. Ono se totiž ani při nejlepší vůli nedá vždycky jet po cyklostezce. Pokud cyklostezka nemá zpevněný povrch (asfalt, dlažba), nebo pokud slouží zároveň jako chodník a tudíž po každých 50 metrech křižuje ulici, vjezd do nějakého areálu apod., tak pro cyklistu na silničním kole je takováto cyklostezka vysloveně nevhodná. Pro jezdce na biku nebo na crossovém kole to není problém, ale na silničce je opravdu lepší se v tomhle případě na stezku vykašlat a jet po silnici. Já sám protože většinou jezdím právě na žiletce (silniční kolo) to tak dělám, a snažím se přitom co nejméně překážet autům. Takže milí autaři, mějte prosím pochopení, protože tohle od nás cyklounů není žádný naschvál :-)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 08:53:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Nepouziti cyklostezky
    mám silniční motorku a sportovní kabriolet...silnice po které jezdím do práce je často ucpaná jinými auty a jsou v ní díry jako pasti na slona. jakou komunikaci bys mi doporučil, abych se mohl přepravovat úměrně ke schopnostem výše jmenovaných strojů? asi nic moc na výběr nemám i když vedle silnice vede cyklostezka se vzorným povrchem a přesto musím trpět cyklobuzny s plínkou v gatích, jak se všiví po silnici, kde i bez nich je nesnadné najít průjezd bez nepříjemného pádu nějakého kola do výtluku nebo propadlého kanálu.

    jída po silnici vedoucí souběžně s cyklostezkou je nejen zhovadilá pracečina sabotující silniční provoz zasluhující šikanu ze strany řidičů, ale zákaz takového konání je také jeden ze světlých kousků zdravého rozumu, který se projevil v zákoně 361/2000 sb. i když popisuje věc normálnímu člověku naprosto samozřejmou a logickou (proč se staví cyklostezka?), pro nemyslící, šlapavá hovada je to potřeba jako např. výcvik pro psy.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:22:47     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Ano moc na výběr nemáš. Stejně jako já na silničním kole. Na silničce prostě po některých cyklostezkách jet nemůžu, kdybych se rozkrájel - nejsou úměrné schopnostem silničního kola. Ok můžu zvolit jinou trasu tak abych se vyhnul tomu úseku s pro mě nepoužitelnou cyklostezkou. Ale stejně to zase bude po silnici. Takže mě to přijde nastejno...

    Zákon bych nechal stranou. Jezdím i autem takže vím, že není nutné za všech okolností striktně dodržovat předpisy. Naopak jezdit v souladu se zdravým rozumem je mnohdy bezpečnější než podle předpisů.

    A jako řidič se taky musím vyhýbat cyklistům, a taková hrůza jak popisuješ to není. Suma sumárum si myslím žes udělal z komára velblouda.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 10:51:16     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Hele, tohle by me zajimalo. Typicka ukazka je strakonicka v useku smichov -> radotin (zbraslav). Podle te silnice vedou cyklostezky tri - jedna na pravem brehu (dobre, tam jsou bruslari a chodci) na zbraslav, druha podle skaly do chuchle a pak podle trati uz po silnici do radotina (dobre, druhda tu ygorek rikal, ze tam lezej kusy skaly, jakkoliv sem je tam tedka uz nepotkal) a treti mezi silnici a levym brehem reky, ktera je takovej luxusni afaltovej chodnicek, nikde nikdo.
    No a v lete neni tejden, abych nepotkal blbecka nebo skupinu blbecku na strakonicky, aspon jednou do roka jich tam jede pet ve dvojstupu(!) pripadne jedoho, co jede po krajnici v protismeru(!). Pri vytizenosti strakonicky a rychlosti provozu je to opravdu mimoradne logicke.
    Jestli tohle neni vrcholna ukazka cyklisticky arogance, tak uz nevim.
    Jeste stoji za pozornost, ze z chuchle do radotina podle trati potkavam X flandaku co jedou na vyjizdku a jsou tak nak "normalni". Na ty strakonicky sem nikdy nikoho takoveho nepotkal. Dycky to byl vzor tour-de-france.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:04:10     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Tohle konkrétní místo neznám (nejsem pražák), takže neumím posoudit. Třeba tudy jezdí prostě proto, že ty cyklostezky vedou jinam než oni chtějí jet, co já vím. Jízda ve dvojstupu na takto frekventované silnici je čuňárna, s tím samozřejmě souhlasím.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 21:02:11     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Otázka je, zda té mezi Strakonickou a Vltavou vědí.

    Radotín nehodnotím, tam znám max průjezd, ale o té Modřany-Zbraslav samozřejmě vím i já, ač cyklista veeelmi sporadický:-). Hlavně bych ji za cyklostezku už moc nepovažoval, slýchám o ní od známých často, ale 90% tam chodí běhat nebo bruslit. Nicméně o té na druhém břehu jsem neměl dodnes ani tušení, a jet na kole na Slapy...legendární to kdysi trasa milovaná hlavně výkonnostními silničáři...tak taky jedu po té Strakonické. Jednoduše bych nevěděl kudy jinudy.

    Rozhodně díky za rozšíření obzorů.


     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 21:24:08     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Jo, něco takového jsem říkal (po projetí), ale je to pár let, ne?
    Já těm, co potkáváš, rozumím.
    Sám bych to nedělal, ale dostat se od srazu u železničního mostu na Smíchově na Radotín nebo Zbraslav, kde teprve může začít normální vyjížďka, a po jejím ukončení zase zpátky na Smíchov nebo Malou Stranu, je tím to způsobem přece jen nejrychlejší a nejméně namáhavé.
    (Ale jak jsem předeslal, nejel jsem to. Zkusil jsem jenom ty cyklostezky, z toho pravobřežní i pěšky.)

    Na tý Strakonický potkáváš většinou aktivní závodníky, občas s nimi jede doprovodné vozidlo (zase mínus, bývá to Fabia).

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 08:07:23     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Jo, je to par let, ale to neznamena, ze si to nepamatuju.
    Uznavam, ze trasa od smichova na zbraslav bude pro cyklistu po strakonicke nejjednodussi, protoze porad jen jede, ale takovy prejezd barandaku je obcas na hnede bezpecnostni trenky i v aute, na kole to musi byt teda ultraluxus. Trasa pres barandov je ale jen o malo komplikovanejsi - je tam vic zatacek a na stezku na levem brehu se clovek musi probojovat po moste tema betonovejma labyrintama a to je, uznavam, jen pro silne povahy. Nebo pres most inteligence, ale to vylucuje start ze smichova, ano.
    Nicmene dle meho je pro nejakou vzajemnou symbiozu a kvuli pudu sebezachovy vyrazne vhodnejsi to podniknout.
    Co rikas o tech cyklistech, tak jsem presvedcen, ze u nich zadne doprovodne vozidlo nebylo. Ani u toho pelotonu (asi 7 cyklistu ve dvojstupu), ani u jednotlivcu/dvojic, ktere tam potkavam nejcasteji. Obvykle se silnice "zaspuntuje" a pri dojeti ke spuntu na posledni chvili vsichni vybocuji, uhybaji aby cyklouna nesejmuli a to se vsemi dusledky pro cyklistu i vozy kolem.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:00:58     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Chce to stavět cyklostezky pro každý typ kola! Těm, co mají silniční, postavíme pěkně asfaltovanou, vlastníkům "bajků" postavíme stezku s kořeny a šutry, pro vlastníky "Lidl-model" něco kombinovaného (asfalt, travička, štěrk). To bude krásně sluníčkový!

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:57:14     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Snažil jsem se vysvětlit, proč určitá specifická podskupina cyklistů někdy nemůže z objektivních důvodů použít cyklostezku, a tedy musí jet po silnici. Tou podskupinou myslím jezdce na silničních (případně fitnessových kolech), kterých je odhadem tak 10%. Jak jste z toho probůh vyvodil, že je kvůli tomu potřeba stavět pro někoho nějaké speciální stezky?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:01:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    ale ty důvody, které jsi popsal, nejsou objektivní, ale subjektivní!

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:32:04     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Silniční kolo je určené pro jízdu výhradně po silnici. Na nezpevněném povrchu je velmi pravděpodobné, že v lepším případě píchneš, v horším případě si zdeformuješ ráfek. Toto plus minus platí i pro výše uvedená fitness kola. To si myslím že je objektivní nikoliv subjektivní důvod, proč na silničním/fitness kole jet radši po silnici, místo po nevyhovující cyklostezce.

    Ostatní kategorie kol lze bez problému provozovat prakticky na všech cyklostezkách. Pokud jede někdo např. na biku po silnici v místě, kde souběžně vede cyklostezka, je prase.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:15:28     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Ano, nemám - stejně jako cyklisti. Jenže moje důvody, proč jsem použil cyklostezku k jídě na motorce, by byly smeteny "protože zákon"...ale pokud cyklouši použijí infrastrukturu, kde nemají co dělat, mají plnou hubu důvodů, proč nemůžou dodržovat zákon, ale společným jmenovatelem je pohodlnost. Těmi "důvody", které jsi použil bys zdůvodnil i výskyt cyklistů na dálnici. to je taky cajk, ne?

    já také zákon nechávám stranou a chovám se nezákonně pokaždý, když vidím takovou svini ocyklenou, která ignoruje 2 metry vzdálenou cyklostezku.

    takže jedem na subjektivní pocity? supr. pro mě je pád skupiny cyklistů na silnici, kde se jezdí 70+ jen nepříjemnost...líbí? moc ne, co?

    táhněte na stezky, který jste si vybučeli! vybučel je za vás kolo*mat, ale cyklouši držej hubu, je jim to "u prdele", jak de píšou, takže souhlasí s tím, že kolo*mat za ně mluví.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:32:14     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Hele, a jak jako maji cyklousi tu manifestaci postoje delat, abys byl spokojenej? Mit na sobe pri jizde napis "Nesouhlasim s AutoMatem"?
    Lepeni nalepek (a la "Nésu z Prahe") se koukam v urcitych mistech CR bere jako standard:)

    Mimochodem, mluvi za tebe treba Moravisti? Nebo vyznavaci bily rasy? Distancujes se dost?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:23:45     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Já se distancuju od paralamentu a žádam, aby to bylo zaprotokolovaný!

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:29:39     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Od čeho?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:54:42     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Tihle vyznavači parlanormálních jevů už neznaj míru, FYI.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:32:32     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    stačila by jediná cyklo-organizace, která bude tvořit protiváhu kolo*matových debilit...a ta neexistuje.

    ne, ne, ano z části

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 21:05:59     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Tak ji vytvořte..kolo přece máte:-).

    Jinak nic ve zlém, ale ten váš požadavek je blbost. Kdyby se měl člověk aktivně a organizovaně vymezovat proti všemu co ho sere, tak po chvíli zjistí, že už jej nemá co srát...protože nic nedělá, nic nestíhá, ani normálně žít, jen se vymezuje:-DDD.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:53:22     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Ano, nemám - stejně jako cyklisti. Jenže moje důvody, proč jsem použil cyklostezku k jídě na motorce, by byly smeteny "protože zákon"...ale pokud cyklouši použijí infrastrukturu, kde nemají co dělat, mají plnou hubu důvodů, proč nemůžou dodržovat zákon, ale společným jmenovatelem je pohodlnost. Těmi "důvody", které jsi použil bys zdůvodnil i výskyt cyklistů na dálnici. to je taky cajk, ne?
    Motorka na cyklostezce je trošku extrémní případ, že. Ale když při tom nikoho nepřejedeš, proti gustu žádný dišputát...

    já také zákon nechávám stranou a chovám se nezákonně pokaždý, když vidím takovou svini ocyklenou, která ignoruje 2 metry vzdálenou cyklostezku.
    Čistě pro zajímavost, jak konkrétně nezákonně se chováš?

    takže jedem na subjektivní pocity? supr. pro mě je pád skupiny cyklistů na silnici, kde se jezdí 70+ jen nepříjemnost...líbí? moc ne, co?
    Celou dobu se snažím argumentovat objektivně. Co konkrétně v mém postu považuješ za subjektivní pocity?

    táhněte na stezky, který jste si vybučeli! vybučel je za vás kolo*mat, ale cyklouši držej hubu, je jim to "u prdele", jak de píšou, takže souhlasí s tím, že kolo*mat za ně mluví.
    Automat je folklor Prahy a možná pár dalších větších měst. U nás ve vidlákově žádné stezky nevybučel. Pokud jedu na kole, na kterém se dá po cyklostezce jet, tak po ní jedu. Pokud jedu na kole, na kterém se nedá po cyklostezce jet, tak jedu po silnici a snažím se nepřekážet. Takhle jednoduché to je.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:50:30     Reagovat
    Autor: Blaugranas - Blaugranas
    Titulek:Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    206 CC a "sportovní kabriolet"? What on Earth made you think that? Porsche Boxster nebo MX-5 jsou sportovní kabria, ale 206 CC je... no, 206, ta moc sportovnosti úplně nepobrala, ne?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:17:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    ano, nemáš pravdu
    8o)

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 11:03:05     Reagovat
    Autor: Blaugranas - Blaugranas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Jako reakce, u který se má člověk zasmát, dobrý:))

    Teď vážně - samozřejmě, že u sportovního automobilu to máš tak, že přední náprava se stará hlavně o směr jízdy a samozřejmě, že vyjímky existují, jen jich je do deseti kusů a 206 CC v nich v žádném případě nefiguruje.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 20:45:07     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Sportovní automobil je automobil, který sportovec řídí osobně.
    Gentlemana vozí chaffeur.
    Proto mají automobily gentlemanů oddělené pracoviště řidiče a kabinu pro posádku, zatímco sportovní vozy mají prostor jeden. Případná (dočasná) nepřítomnost střechy je irelevantní.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 10:36:27     Reagovat
    Autor: Srdcař - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Nepouziti cyklostezky
    Mám supersporta, čtyřkolku, ostrou krosku, skůtra, pár historických mopedů, našláplýho hardtaila, offrouda a MB1000.
    Jsem natolik vychytralý, že si dopravní prostředek zvolím podle toho, kam jedu. Cyklysté mi nevadí, neboť jsem s nimi v symbioze.

    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:18:47     Reagovat
    Autor: CharlieV - CharlieV
    Titulek:Dobrej článek
    Na článku neshledávám obsahově nic špatného, je to prosté shrnutí faktů. Překvapila mě cena údržby a mizivá výdrž některých dílů - výrobci ty sračky už fakt dělají z papíru nebo co, na favoritu mi špalky brzd vydržely léta a řetěz sem taky měnil jen několikrát. Že se po dlou letech zlomí sedlo? WTF?!? Na mašině neměním za sezónu řetěz ani jednou a to tahá mnohem víc (jistě, nejezdím na závodním speciálu bez těsnicích ringů).

    Na diskuzi mě ovšem zaujala jedna věc, a to hejt k autorovi. Proč? Cyklisti mě nevadí, vadí mě cyklozmrdi, jako ten páreček tuhle, kterej na frekventovaný "K Žižkovu" profrčel červenou na semaforu jako by s nechumelilo. Řekl bych, že v tomhle případě dělá malá grupa imbecilů zbytku komunity stejnou medvědí službu jako motorkářům ty hovada, který dávaj na YTB videjka, kde jezdí po D1 po zadních dvěpade v hodině nebo prasí přes přechody plný lidí. A jelikož sme v Praze, kde je koncentrace lidí velká, tak sou ty hovada i hodně vidět (a nemálo z nich patří do skupiny messengerů, co si budem povídat).

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:26:19     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Dobrej článek
    Ad životnost: Na mašině se řetěz nekříží, není (mimo motokrosu) vystaven hromadě bláta a nekladou se na něj takové požadavky na váhu. Nezapomeňte, že je rozdíl mezi ježděním po silnici a v terénu.
    Životnost favorita a esky je dost relativní záležitost, např. já ji snížil z 20 let na 20 minut jen tím, že jsem si ji půjčil. A s těmi komponenty je to podobně, když si někdo koupí to nejlehčí co je na trhu, musí počítat, že se po sezóně či dvou (resp. v závislosti na namáhání) projeví únava materiálu a bude čas výměny. Jiné zas vydrží třeba 10 let (např. vozím jedno sedlo z roku 2003).

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:37:07     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Dobrej článek
    Běžný cyklista vystavuje řetěz blátu asi tolik, co běžný motorkář. Prach a jiné svinstvo působí u obou stejně. Rozdíl ve váze "neodlehčeného" a "odlehčeného" řetězu jsem uváděl už v minulé diskusi - maximum se pohybuje okolo deseti deka. Jestli někdo vážně pozná rozdíl, tak je fakt dobrej, mohl by jít dělat váhu třeba do zlatnictví.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:54:41     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Dobrej článek
    Silniční nebo terénní? Např. bahýnko s pískem sníží životnost brzdových destiček z 4-5tis km na sotva 100km. Ale se silničním autem nemám nikdy šanci se k němu dostat.
    100g je na kole opravdu hodně, cca 35% nárůst hmotnosti oproti normálnímu řetězu. Navíc hmotnost řetězu by se musela kompenzovat vyšší pevností ostatních komponentů - všimněte si, že řetěz na kole je veden přes kladku přehazovačky a musí být napínán. A nezapomeňte na jeho křížení, to je velký rozdíl, něž když je veden v ideální lince na motorce.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:18:36     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Silniční.

    Pokud vám těch pár deka stojí za útratu v podobě nových řetězů, ozubených kol, destiček, je to vaše věc. Chápal bych to ještě u profi závodníků, ale ne u obyčejných cyklistů. A už vůbec nechápu to nepohodlí s tím spojené. Pořád řešit, jestli řetěz vydrží, sedlo nepraskne, je čím brzdit. Vždyť to musí být opruz. Mít to takhle u auta, šlo by z domu.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:33:16     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Pokud mi za to pár deka stojí, tak mi za to pár deka stojí, i když se živím jako vidlák.
    Stejně tak se můžu živit jako polír a zabudovat do motoru sportovní sadu pístů, nasadit laděný výfuk a třeba karbonovou nádrž.
    Pochopení třetí osoby je irelevantní, protože to dělám pro svoje potěšení.
    Mít to takhle u auta opruz být může, jistě.
    Záleží na tom, zda jím dojíždíš do práce nebo si dáš v sobotu v pískovně trial a v neděli repasi.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:51:15     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    No, jeden klient míval sportovní auto, kde pneu vydržely okolo 5000 km (silničního užívání, byť jezdil ostřeji) a pamatuji si, že i jiný spotřebák se měnil v rychlejších intervalech a dráže. Ale už je to řadu let, detaily si nevzpomenu...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 18:28:08     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Potěšení nikomu neberu. Ale co jsem tak postřehl z příspěvků, tak pravděpodobně žádná jiná varianta (než vydrží to kulový, některé dražší-lehčí ani to ne) neexistuje. Možná se mýlím a i dnes lze koupit kolo, u kterého se nemusí řetěz měnit po půl roce a brzdové špalky po dvou vyjížďkách. Něco na to dojíždění do práce. Když si vezmu auto na vyjížďku po kraji, tak ho také nemusím hned repasovat, ne?

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 20:10:51     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Nj, ale to je jeden o koze druhej o voze.
    www.youtube.com/watch?v=wUGG3bzH6nA

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:30:10     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Hmm. Jestli jsem to dobře pochopil, tak pánové dali sjezd přes kořeny. Tady bych na nutnou výměnu viděl akorát tak jejich prdel:).

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:08:15     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Když takovým podmínkám vystavuješ bajk trvale a intenzivně, spotřebák prostě odchází neskutečným tempem. Brzdové destičky vydrží 3500 kilometrů normálně, ale po 100 km maratonu v dešti a blátě je úplně nový pár pomalu na vyhození.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:12:18     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    No vždyť. Odchází to neskutečným tempem a to dle mého názoru není normální. Ne za ty prachy. Pro obchodníka pochopitelně super.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:24:39     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Takové kolo rozhodně koupit lze, ale má bohužel nízký "fun factor", není o čem psát.

    Jak pravil v rozhovoru pro E15 člověk, který koupil trosku Favoritu, chce v továrně vyrábět právě tebou zmíněná kola na dojíždění do práce, protože kol s dvaadvaceti převody (tedy 2x11) je na trhu již příliš mnoho a vlastně je nikdo z běžných občanů nepotřebuje.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 19:50:04     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Ale v článku je řeč o horském-terénním. To s takřka laboratorní provozem na silnici moc srovnávat nejde.
    A pokud byste začal jezdit s autem v terénu, zkoušel třeba truck-trial, tak budete měnit komponenty stejně často (a je jedno jestli závodně nebo rekreačně).
    Navíc výměna a kontrola čehokoliv na kole je záležitost dosti triviální - nic není kryté ani zapouzdřené (jen ložiska).



     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 23:03:57     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    100g - váha náramkových hodinek je od 35g do 250g
    100g na řetězu z hlediska mechanických ztrát je poměrně zanedbatelné, pokuď dotyčný nemá zároveň karbonové kliky s titanovým ozubením. Počítá se moment setrvačnosti celku ... a kolipak váží osa šlapátka (kufru)?
    Z hlediska pevnosti vůči namáhání od šlapání (70kg x převod), zde bych už ani nezkoušel diskutovat.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:30:43     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    100 g je zanedbatelných snad z hlediska mechanických ztrát, nikoli z hlediska hmotnosti stroje jako celku.
    Hmotnost osy šlapátek je různá, od oceli k titanu.
    Osa kufru neváží nic, potože kufr osu nemá, tedy pokud nejde o úlohu z geometrie.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:33:39     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Pokud mluvíte o věcech jako jsou kvadrokoptéry pak chápu, že se hraje na gramy, ale u kola mi to trochu uniká. Kolo samo o sobě nikam nepojede, a pokud na něj usedne sedmdesátikilový jezdec, ze sto gramů se rázem stane něco slabě přes promile celkové váhy...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:17:46     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    to nedá. je zvyklej desítky let honit se za gramama a přitom mu nedoteče, že desetitisívcovou úsporu hmotnosti udělá i to, že se půjde vychcat 8o)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:36:11     Reagovat
    Autor: Japhy - Japhy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Pozor, deset deka ušetřených na kole nerovná se deseti dekům ušetřeným na váze jezdce. Není to přesná analogie, ale je to podobně rozdílné jako když ušetříš půl kila na elektronu nebo náboji proti tomu když z auta vyškubeš tapecíruňk nebo čalonění o stejné váze. U auta je to o odpružené vs. neodpružené hmotě, u kola o setrvačnosti, obratnosti a tuhosti.
    A samozřejmě je na vkusu každého kam si třeba podle svých finančních možností nasadí gramařskou laťku, jako u pasivních domů poslední watty, u ultralehkých kol se nejvíc platí právě za ty poslední gramy. Třeba já mam vyhlídnutý kolo kdy na stejném rámu činí úspora jednoho kila rozdíl v ceně cca 25 tisíc. A na to defekuje bílej tesák. Potřebuju kolo pro zábavu a odtučnění, ne na závodění s ostatníma.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:22:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    jistě. žádná novinka. 1 kg ušetřenej na kole = 10 kg váhy na autě/motorce.
    jenže řetěz není roztáčenej tak jako ráfek, takže jeho setrvačnost je minimální.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:23:57     Reagovat
    Autor: Japhy - Japhy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrej článek
    Tady jde o setrvačnost a tedy i ovladatelnost celého kola, ne o setrvačnost otáčejících se částí. Na první pohled to zní nelogicky, ale hmota jezdce se chová jinak než hmota kola, není to jeden celek se součtem hmotnosti. Ale to chce si vyzkoušet, nejlépe v těžším terénu. Gramaření u silniček nerozumím, nikdy jsem silničku neměl. Tam nedokážu ocenit výsledek, ale zase je kde ty gramy ubírat - rám může být subtilnější, odpadá odpružení, čelisťové brzdy ušetří taky dost...

    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:40:48     Reagovat
    Autor: David - Neregistrovaný
    Titulek:Ad: Běžec
    Dobrý výčet, mám to podobně, jen o řád níže. Bike je pro mne zábava, nemám závodní ambice.

    K tomu běžci.. Za rok oddělám dvoje boty na trail, jedny silniční a jedny tréninkové do města. K tomu bunda, skins, batoh apod. A už jsme v desetitisících. :)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 10:49:49     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Ad: Běžec
    Pokud člověk dělá sport trochu vážněji, leze do prachů asi všechno.

    Ale je to relativní. Jednou se mě na náklady skalního lezení ptala nějaká dívčina a když jsem zhruba ocenil to, co se mi houpalo na sedáku (včetně části sady frendů od DMM), tak přikývla a řekla, že to není tak hrozný, protože jezdí motorky a tam stojí víc věci, který vydrží chvíli, zatím co frend je skoro na furt.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:38:52     Reagovat
    Autor: eviljack - eviljack
    Titulek:Re: Re: Ad: Běžec
    Myslím, že brzo bude po starostech, pan prezident všechny sporty zakáže, protože by si pak mohli i ostatní myslet, že jsou kdovíjací borci :)

    www.tyden.cz/rubriky/sport/motorismus/rallye-prinasi-smrt-mini-zeman- a-ma-plan-chce-je-zakazat_269356_diskuze.html#discussion-list


     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:48:57     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Ad: Běžec
    Začínám mít pocit, že během exilu na Vysočině ztratil rozum a převládly u něj socanské pudy.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 16:55:26     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ad: Běžec
    už není nejmladší, takže má možná představu, že všichni chceme žít jako důchodci. :-)

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:10:02     Reagovat
    Autor: ps2901 - ps2901
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ad: Běžec
    Ne, ne.. Jen naprosto krystalický populismus na kterém se veze už 20let, bo 100% jeho voličů a 65% národa považuje silniční soutěže a cokoli co přesahuje možnosti jejich fabie 1,2HTP jen za zábavu zpovykaných dětiček těch ehm co? Přece tunelářů!

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:11:33     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ad: Běžec
    Osobne si myslim, ze rally je fajn sport. Ale myslim si to taky proto, ze mi nejezdi pod barakem. Jako kluk jsem chodil na Grand prix, kdyz se jeste jezdilo pres Veselku, Kohoutovice, Pisarky... jo, to byly panecku zavody. Ale ten vopruz se zabezpecenim, domu jsem se nekdy dostal ze skoly i s trihodinovym zpozdenim. Nastesti jako kluk jsem to tak nebral. Dneska by mne to sralo docela dost, kdyzbych mel treba doma obstarat deti nebo zvirectvo. A taky tech zatacek, co je pojmenovanych mezi Kohoutovicema a Hitlerkou. Kdyz uz rallye, tak by se melo jezdit tam, kde nejsou baraky. Protoze pak bychom mohli treba i dragstery jezdit treba na Narodni tride, zejo, nebo motocross v Brne na Monte Bu. Je to o lokaci.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:15:34     Reagovat
    Autor: ps2901 - ps2901
    Titulek:Re: Re: Re: Ad: Běžec
    s. Prasident si pouze jednou v půlce 80. let v soc.podniku Sportpropag pod kuratelou ČSTV, kde se spolu podobnými léta hloubali nad prognosou socialistické tělovýchovy do r. 2030, šel zahrát fotbálek a zlámal si na 3x haxnu... Odtud asi pramení jeho odpor ku jakémukoli sportování ...

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 17:26:41     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ad: Běžec
    To nasere. Vůbec se mu nedivím. Být na jeho místě, dám zakázat i rychlou chůzi!

    Komentář ze dne: 06.05.2013 11:31:39     Reagovat
    Autor: Petr Drozda - Petr Drozda
    Titulek:vcelku souhlas...
    ... s názory autora.
    Jakmile se začne cokoliv generalizovat či paušalizovat, následuje zpravidla útlum činnosti šedé matérie. Potom se i původně oprávněná a duchaplná kritika stane ubohou hysterií, která není nic než aktem debility. V každém případě, tento nevyjímaje.

    Chtělo by to více číst, méně plkat a především tu obecně známou poučku o svobodě mé a ostatních aplikovat taky sám na sebe. Mám pocit, že v tomto punktu nemalá část zdejších diskutérů káže stále vodu, ale začala se nemístně nalejvat vínem....

    Na kole jsem neseděl bratru patnáct let, i když bych to kvůli slábnoucí fyzičce a narůstajícímu věku zase potřeboval.
    Serou mě obecně arogantní a ignorantští idioti, kteří celý svůj život provozují ve stylu "vy se snažte, abych byl v pohodě a moje starosti na vaše bedra". Vídám je dnes a denně v práci, na kole, v autě, kdekoliv jinde.

    Bylo by dobré uvědomit si, že idiota dělá jeho osobní indispozice a charakterové vady. Inventář, který k tomu projevu používají je jen prostředek vyjádření. Je primitivní ho jakkoli personifikovat. Auto, kolo, motorka či jakýkoliv jiný předmět za člověka, který ho ovládá nemůže. Ignorovat tento fakt je tupé.
    Něco mi říká, že autor článku bude na silnice mnohem příjemnějším doplňkem, než většina nejen cyklistů, ale i automobilstů a dalších istů. Zjevně totiž není rozumu mdlého.

    Btw. poznámky o cenách kol, buzioblečků a jiného vybavení jsou out. Kdokoliv, kdo provozoval pravidelně nějakou aktivitu do té míry, že jí začíná zvládat prostě má potřebu investovat do ekvipmentu, jelikož jeho přínos narozdíl od tupého pozéra dokáže rozeznat a využít. Tento fakt lze velmi dobře ověřit v okamžiku, kdy se například někteří z diskutérů uráčí zvednout prdel od kompu a místo psaní tun kravin pro sebe skutečně něco udělají. Egomasturbace v diskusích je až na vyjímky k hovnu a dělá z jinak inteligentních lidí voly, což je vidět ve velké míře i zde. Bohužel, nebývalo to tak. Nicméně i tento web začíná požírat od ocasu sám sebe, je to škoda.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 21:14:39     Reagovat
    Autor: Dachsmeister - Dachsmeister
    Titulek:Re: vcelku souhlas...
    No pane kolego Drozdo, zdejší svobodomyslný názor je, že cyklisti nemají žádnou svobodu, leda možná na velodromu, ale musí si ho postavit za své, ne z našich daní. Na nesmí silnici nikdy, ta je pro naše automobilisty, z jejich daní. Do lesa cyklista taky nesmí, ten je soukromý, tam se můžeme jen my pěšáci procházet, kopat do hub, rejpat se klackem v mraveništi, hrát si třeba na vojáčky a to nejlépe s lehkým kulometem svobodně zakoupeným v trafice. Cyklostezka je fuj, na ni se zbytečně utratily peníze a místo za které a na kterém jsme mohli postavit další pruh silnice. Jo a zapomněl bych na MHD, socku, mastnou tyč, to je taky špatně. A vlaky, no fuj. Letadla kupodivu nevadí. Prostě svoboda muší bejt a co se může svobodně dělat, to určíme my! A žádní policajti a špatný zákony a blbej stát! A je nás moc, možná o trochu víc než volí Svobodné ve volbách, my jsme ta intelektuální elita! Názory části zdejších diskutérů-hlasatelů jediné pravdy jsou docela zajímavou, poněkud nesourodou směsicí. Ale většinou mě docela pobaví a rád si je přečtu.

     
    Komentář ze dne: 06.05.2013 21:23:42     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: vcelku souhlas...
    Názory části zdejších diskutérů-hlasatelů jediné pravdy jsou docela zajímavou, poněkud nesourodou směsicí. Ale většinou mě docela pobaví a rád si je přečtu.
    To jo, zejména když vezmete z každého něco a to naplácáte na jednu hromadu, jak jste to právě předvedl ve Vašem příspěvku.
    Víte, oni typicky ti, kteří jsou pro zrušení státu a nákup lehkého kulometu v trafice (mezi ty se také počítám, ač si nemyslím, že by se lehké kulomety prodávaly přímo v trafikách, neboť to úplně nezapadá do jejich sortimentu, ale principiálně proč ne), jsou i proti těm státním silnicím, daním automobilistů i cyklistů a tak dále.
    Naopak zas ti, kteří pro zrušení státu nejsou, tak s těmi daněmi nějak kalkulují a přejí si nějakou rovnost -nebo co- ve smyslu, že jim připadá, že se na ty cyklostezky vyhazuje moc peněz, na MHD také, v poměru k tomu, jak je to využíváno a nadávají na to, že daně automobilistů jsou nesmyslně vysoké.
    Spojení těch dvou názorů je něco jako kdybych já Vám, socialistovi, podsouval, že milujete Husáka, ale na druhé straně jste hrozný demokratický antikomunista, dementní cyklouš, který chce jen všude cyklostezky a bla bla bla bla, pochopitelně z toho vyjde hrozná sračka, když nakombinuji část Vašich názorů s částmi názorů jiných Vám podobných (alespoň v mých očích).

    Komentář ze dne: 06.05.2013 19:06:14     Reagovat
    Autor: Smarja Josef - Smarja Josef
    Titulek:Dal jsem mladýmu jedničku, ALE
    to neznamená, že ode dneška cyklouny miluju. Proč ne? Protože:
    -slušných cyklounů na silnici je asi tolik, kolik je pracovitých cikánů
    -nerespektují ŽÁDNÁ pravidla
    -není instituce která by se na ně zaměřovala jak na řidiče
    -postihy, pokud jsou, tak jsou směšné a neodradí je od páchání prasáren
    -kolik policejních akcí bylo zaměřeno POUZE na cyklouny?
    -kdyby měli cyklouni bodový systém, kolik by jich mělo plný počet?

    Vzkaz pro mladýho: až budete jezdit slušně, a ne jak dobytci, pak si můžem pokecat.

    Komentář ze dne: 07.05.2013 00:02:04     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:
    Clanek je sice hezkej, ale je to jako psat o pracujicim cikanovi. Ten totiz nikoho nesere. Ja bydlim v miste, kde se "prazak" pouziva jako nadavka a "pumpickar" je definice dibila, kterej o vikendu a svatcich sem jezdi delat bordel bo "v Jiznich Cechach je prece bohofskej klid pyco", coz je pravda, dokud sem ti pumpickari neprijedou. Nasrano po skarpach a v lese kam jen debil je ochoten pri tom svem sportovnim vykonu dojit (max 3 metry od vozovky), na zahrabani pak uz nema silu, jak je vycerpanej. Petky, obaly od energotycek,... skoda to popisovat. To nejsou sportovci, co rocne udelaji 1000 km, to jsou jen luftaci, co si mysli, ze mistnim museji ukazovat, jak se da zit nad pomery. Pritom oni pak v nedeli vecer s kolama na strechach svych Vochcavek jedou zpatky cuchat ten smrad do velkomest, zatimco my jsme tu "na vikend" porad. Ten clanek je uplne o necem jinem. Kdyz mi pod barakem pojede skupinka rakouskych cyklistu, tak nehulakaji, nedelaji bordel, zdravi drive nez ja otevru hubu (a to jsou treba i o mnoho let starsi), nemaji kola model 2013 a celkove vubec nerusi. Jak je to jen mozne? No proto, ze "pumpickar" je zkratka diagnoza. To ma s cyklistikou spolecne jen to kolo. Jako facka a pohlazeni, taky je to jen ukon rukou. A to je ten problem.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:02:07     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    +1
    jižní Morava to má ještě vylepšený o vinařský stezky, kudy jezděj ty zmrdi nacamraný víc než normálně z piva za 40 u nějakýho cykloobčerstvení.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:21:57     Reagovat
    Autor: Sinuhet - Sinuhet
    Titulek:Re:
    Díky.
    Rakušany nemám rád kvůli jejich politice s jadernými elektrárnami, ale tohle mě nikdy nenapadlo.
    Zajímavý rozdíl.

    Komentář ze dne: 07.05.2013 01:58:53     Reagovat
    Autor: Wraith - Wraith
    Titulek:____
    Zajímavé čtení. Každopádně - pochopil-li jsem správně záměr autorův, asi bych se měl jako chodec pokaždé, když jsem omezen, či přímo ohrožen cyklistou hluboce zamyslet a pokusit se jej pochopit. Záměrně říkám - jako chodec, protože to jsem především. A pane cyklisto - teď zkuste zase vy věřit mně - nikdy, ale nikdy jsem nezažil tolik nepříjemných, či pár krát i přímo nebezpečných situací způsobených řidičem automobilu, či motorkářem, jako zažívám setkáváním se s cyklisty.

    Nechodím po cyklostezkách, nejsem inlajnista, jsem docela obyčejný chodec, který se pohybuje po chodnících, kde cyklista nemá co dělat. Ale dělá. Proč? Proč doprdele jede po chodníku, když pět metrů vedle je cyklostezka, která byla postavena za těžké peníze a nejen to, zúžila silně dostupný prostor pro ostatní uživatele silnice a navíc zkomplikovala zjevně mnoha lidem parkování? A proč doprdele z toho chodníku sjede na přechod, kde nesesedne a prodírá se mezi lidmi? A když už jede po tom chodníku, kde nemá co dělat, protoč doprdele jede jako prase, přestože za další zátočinu nevidí jen proto, že je to z kopce?

    Protože je dobytek, pane kolego. A kdyby se ti motoristé a motorkáři chovali tak, jak (jako chodec, opět zopakuji) vidím u cyklistů, pravděpodobně by civilizace jak ji známe skončila v něčem, připomínajícím Mad Maxe. Asi i proto je běžné, že u přechodu auto zastaví, kdežto cyklista vjede do lidí a ještě je napadá že "mu tam vlezli". Viděl jsem i situaci, kdy cyklista vztekle začal předjíždět na cyklostezce, bohužel vybudované na dříve poměrně široké ulici, dva jiné, starší uživatele bicyklu, kteří jej zjevně vytáčeli pomalejší jízdou. Nejdřív na ně něco vykřikl, ale vzápětí už za ním skřípěly brzdy, protože to prase vyjelo ze stezky přímo pod kolem projíždějící auto. Naštěstí to řidič ubrzdil. Samozřejmě - naštěstí zejména pro řidiče, který by s tím musel žít celý život.

    Na závěr si dovolím lehce zpochybnit váš zdánlivě objektivní a vstřícný tón - víte, opakovaně v článku doslova pohrdáte těmi, kdo nevyznávají tu správnou cyklokulturu se vším všudy. Nejsou to "skalní cyklisté", ale "popojížděči a výletníci". Asi nenajedou ty tisíce kiometrů, mají ta laciná kola, nedřou se jim dostatečně koule o látku, tak nemají ty správné oblečky a mají špatný sic (tedy pardon, "sedlo"), polstrovaný. Blbost. Jsou to stejně správní cyklisté, jako jste vy. Jako jsem někdy mezi sedmým a šestnáctým rokem života byl já. Jenže oni si z toho prostě neudělali životní styl, takže stejně jako mně devět let nedělalo problém šlapat na úplně obyčejném bicyklu, sedět na něm i pár hodin denně, sjezdit všechno, co jsem chtěl, tak i jim to přijde jako normální. Nepotřebují elasťáky, vycpávky, kola za 40 tisíc, nejezdí naostro a když jsou na chodníku, občas je fakt vídám to kolo vést.

    Protože zůstali normální. Díky bohu za ně.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:06:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: ____
    výborné shrnutí...a je mi jasný, proč zůstalo bez reakce i když se pan autor vykecává všude okolo. ono na to není moc co říct kromě "máte pravdu"...

    Komentář ze dne: 07.05.2013 07:22:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    "--Koho tedy zastupují organizace jako Auto*Mat? Nejste to, vy cyklisté?
    Ne, nevíme koho zastupují a je nám to u prdele."
    ...a to je prave ta chyba. Mluvi vasim jmenem, pouzivaji vsechny cyklisty jako dav, ktery podporuje jejich agresivni prasarny, tak se nedivte, ze jste hozeni do jednoho pytle a to "je nam to u prdele" najednou dostane i odvracenou stranu.

    "--Proč se jasně nevyhraníte proti organizacím jako Auto*Mat a jejich agendě?"
    A proč bychom měli? Ohrazují se automobilisté proti Besipu nebo Policii ČR (jinak než plácáním na internetu)? Žádná taková "
    ...proc bychom meli, kdyz oni nic - argumentace jak z matersky skolky. Jestli neva, ze si par homosexualu stavi sve politicke trafiky na zadech vsech cyklistu, tak nemusite...ale jako v prvnim odstavci - pak se nedivte, ze plati cyklista = kolo*mat.
    Ridici samozrejme maji organizace stojici proti silnicni buzeraci. Hrubym odhadem jich je nekolik desitek - vsechny ty weby pro pomoc motoristum nabizejici "pojisteni pokut", zajmove organizace, autoskolni sdruzeni, sdruzeni kamionaku, autoweby pisici o statnich zasazich do dopravy kriticky, vsechny ty ovce.eu, OSBIDy...ale i kdyby byla jen jedna skupina, tak nemas pravdu a realitu si priohybas, abys se citil lip.
    ---
    Pokud potkam normalniho a soudneho cyklistu, tak presto jen tezko mohu preslechnout to cyklonareci, kterym se koleckujici delaji zajimavymi...vsechny ty bajky, trejly, routy...to je jak zmrdi slovnik s jeho pajplajnama, fokusovanim a worksopama - fuj! Proc, kurva, nemluvite cesky, ale jako Ivan Lendl, kterej pred lety chtel vypadat, ze po trech letech v zahranici zapomnel cesky?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:34:15     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Temahle cechismama mluvi predevsim ti, kteri maji nizke sebevodomi a nulove narodni vedomi. Ze se v Brne hovori hantecem, ktery ma koreny v nemcine, je dano historicky. Ale zeby v Cesku nekdy byla oficialni rec anglictina, to jsem nezaznamenal. Je to proste stejne, jako by si dany mluvci dal na celo napis "lezu do prdele kazdymu, kdo umi aspon par slov anglicky". Ja sam hovorim plynne ctyrmi cizimi jazyky, kdyz se nekde chlasta, tak padaji vtipy i pisne v kdejakej jazyce, protoze to je proste prdel a vce finale je kazdej rad, ze mluvime cesky, protoze proste je to jazyk pekny a kosaty. Ta debilni anglictina je po telefonu vyrazne mene srozumitelna nez nemcina, mnohem mene zvukomalebna, nez italstina, mnohem mene pouzivana nez cinstina, hindstina, spanelstina,... zadna nase sousedici zeme ji nema jako ofiko jazyk, ale kazdej debil musi davat najevo, jak je rad, ze jsme kolonie Spokojenych statu.
    Je jeste jeden fenomen, ktery mne v teto souvisti fascinuje: pouziti podminovaciho zpusobu. V drtive vetsine (i profesionalnich) mluvcich slycham treba tento paskvil: "chtel bych vam podekovat". Tedy mluvci oznamuje, ze nam nedekuje, dokonce ani nechce podekovat, pouze by to chtel za urcitych podminek. Hezke. Dokonce nekteri blbci to povazuji za slusnost :-))). Ja jsem byl vychovavan, ze je slusnost podekovat. Ne nekomu oznamit "chci vam podekovat" a vubec nejlepe jen kostatovat, ze kdyby bylo nebe zeleny a voda cervena, tak bych mozna asi treba chtel. A kde se to vzalo? No z te fantasticke anglictiny, kde se doslovny preklad chova jako podminovaci zpusob a tim padem je z toho v cestine kravina. Spousta lidi neumi cesky mluvit, natoz psat, ale hlavne, ze si to kompenzuji ceskoanglickymi paskvily.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:44:09     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Akorát že mnoho českých slov pochází z cizích jazyků. Stejně tak přebírala čeština i nějaké ty vazby. Co se týče zmíněné "zdvořilostní" vazby "rád bych vám poděkoval" není to nic nového, z minulosti známe například obdobné vzíti ráčil (místo vzal) poděkovati ráčil (místo poděkoval) atd.

    http://www.psp.cz/eknih/snemy/v100/1603/t034200.htm

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:21:17     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    To ale neni zdvorilostni vazba. To je podminovaci zpusob a v cestine je od nepameti. Prevzit jako novinku muzu neco, co jazyk obohati. To chapu. Ale tezko mohu jako novinku prevzit neco, co uz v jazyku davno je, ale ma uplne jiny smysl. Je to proste prasarna a mluvci ukazuje, ze je debil, nic vic. Vase pripodobneni slovem "racit" neni totez, protoze to je sloveso. A "vzal" je take sloveso. Jenze ja hovorim o podminovacim zpusobu, to je neco jineho, jak jiste sam citite.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:31:28     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Podmiňovací způsob nemůže být zdvořilostní vazbou? A co třeba takové ... pokud byste dovolil (dovoliti ráčil) místo "dovolte" A to už nezmiňuji onikání.

    Já beru zrovna případ "rád bych vám poděkoval" jako zajímavé obohacení jazyka a nevidím důvod, proč to nepoužívat za příslušných okolností. Logicky na tom není nic špatného, poděkovat člověk může, ač nerad, například. Stejně tak může poděkovat rád.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:30:51     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    "pokud byste dovolil" je podminovaci zpusob, pokud se nepletu. Za podminky, ze dotycny dovoli, tak se neco bude dit. To je skutecne slusnost, protoze v jedne vete soucasne zadame o dovoleni. Nicmene "chtel bych podekovat" mi stale neobjasnuje, kde je ta SMUSNOST. Je to proste HOVADNOST. To se neokeca. To bych take mohl rict "chtel bych vas poslat do prdele", cimz bych oznameni dodal na slusnosti? Podle mne pouze oznamuji, ze bych nekoho do te prdele rad poslal, ale neco mi v tom brani. Je to logicke a cesky korektni. Jako unikum pak muzeme rict "chtel bych se omluvit". Zde se neomlouvame, dle slusnosti pritom o omluvu mame zadat toho, komu se omlouvame a on nam ji udeli. Namisto toho tedy pouze konstatujeme, ze za nejakych nejasnych podminek bychom se omluvlili, ale necinime tak. V tom tedy slusnost nevidim ani na kilometr. Proc nereknout "prosim omluvte mne"? Zkratka, je to zakorenena hovadnost. Ze nekdo rika "erdepfle" jeste neznamena, ze je to cesky spravne.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:46:59     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    A co je cesky 'spravne', to stanovuje kdo? Ajtactvo?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:56:10     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Prasení jazyka je jiné označení pro jeho vývoj. I slova mění svůj význam v čase.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:17:17     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    no, koneckonců, kdyby sysikův* psanej projev viděl třeba takovej Komenskej, tak by ho nejspíš ztřískal holí. Eisner by si pak už jen tiše odplivl

    *můj ostatně taky, ale já si nehraju na puristu.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:28:17     Reagovat
    Autor: malleus - malleus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Ten Komenskej, který prohlásil že - Lépe třikrát denně rukou svůj plodník natřásati, než s ženou hampejznou za mrzký peníz jíti ?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:28:52     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Plodník!!!

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:32:33     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    já to znám trochu jinak - Lépe sobě plodníkem fortelně potřásti, nežli za děvkami hampejznými s velkými náklady se píditi :)
    Navíc, jai známo - Jan Amos Komenský, skákal z vokna na ženský.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 15:56:28     Reagovat
    Autor: ubot - ubot
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    no já to slyšel spíš přibližně takto: lépe sám sobě semeníkem v povětří zatřepetat, než-li se s ženštinou povětrnou spustit :)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:33:25     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Ja jsem par desitek let mluvil hantecem. Na tom nic neni spatneho, ale ja jsem napsal, ze mne to vytaci u lidi, kteri jsou placeni za verejnou cinnost a neumi ani mluvit cesky. Ze nejakej Jouda v hospode U Smrada mluvi hantecem neznamena, ze takto ma mluvit i president. A to se mi nelibi. Nicmene, vem to cert, neni to tema teto diskuse.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:55:17     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    profesní slang, slyšel jste? Před sto lety to přebírali z němčiny, dneska z angličtiny

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:18:01     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Verejnopravni zpravodajstvi necti jazyk a pouziva slang? Hm? Kdejaky kokot, ktery nekde hovori, tak pouziva slang? Hm? A tak k cemu tedy ten jazyk vlastne je? Samozrejme, ze se prebiralo z latiny, nemciny, rustiny, anglictiny. Ale kdyz reknu "dneska seru na hacko a hrnu nekam na cenku a pak vogrilovat vanilky na prygl", a budu treba predseda vlady hovorici ve smemovne tak je to ok? Nebo snad nejake paskvily se toleruji a nejake ne? K cemu pak pravidla?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:37:06     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    aby mohli lidi prudit na netu?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:49:28     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Jazyk je k dorozumeni tem, co se tak dohodli a dohodnout se chteji. Vy ale mozna mluvite spis o nejake konkretni manifestaci jazyka, o reci?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:29:57     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    - cyklistika není profese
    - pro všechny slangové výrazy jsou lépe výstižné české termíny, ale ocyklencům nejsou dost kůl

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:45:58     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    - profesní slang je terminus technicus.
    - jen doufám, že jako stavař používáš všechny ty správné české termíny a ne ty fuj slangové termíny jako lérka, šár, špric, šaluňk, platle, fanka, kalfas a podobné :)
    - psát cool jako kůl je taky pěkná píčovina, stejně jako doochodce, hool nebo qeer.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:27:13     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    - cyklistika jako taková nemá technických termínů, jako ji nemá ježdění na dětském odrážedle, fotbal a spol. jak by ses díval na fotbalistu, který by míči říkal "ból"...apod.
    - používám ty termíny, aby mi rozuměli ti, kteří se buď nenarodili v Československu, nebo je jejich úroveňtaková, že píší kobyla s měkkým "i". z vybraného používám šár, ael zbytek nikoliv...jen rabic (od rabitzova pletiva pod omítku) nebo perlinku, korektní název bednění, platky, žufan...jo, kalfas používám. ale jak jsem řek - podle toho, jaký je druhý do pokecu. na veletrhu používám jiný slovník než na stavbě.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:32:47     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Góól! Ne, byl to ofsajd!!! Ne nebyl ale míč byl v autu, a předtím byl faul, takže měla být stejně penalta.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:43:52     Reagovat
    Autor: sibirsky.rosomak - sibirsky.rosomak
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Góól! Ne, byl to ofsajd!!! Ne nebyl ale míč byl v autu, a předtím byl faul, takže měla být stejně penalta.

    No moment...

    Branka!Ne,bylo to postavení mimo hru!!!Ne,nebylo,ale míč byl v zámezí,a předtím byl nedovolený zákrok,takže měl být stejně pokutový kop.

    Snad bychom to mohli říct i takhle česky a nikdo by se z toho nepodělal..čeština je fajn..

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:45:18     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Představil jsem si titulek knihy: Muži v postavení mimo hru...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 17:04:22     Reagovat
    Autor: sibirsky.rosomak - sibirsky.rosomak
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    :-)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:09:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    touché!
    díky!
    8o)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:09:27     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    No nevím, fotbal je slang, protože je to česky kopaná, stejně jako basketbal je košíková a volejbal odbíjená, fotbalista je česky hráč kopané, takže sám používáš slang, který dle tvého neexistuje.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 15:24:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    nikoliv. žádnej slang. slova přejatá - znáš?
    8o)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:07:16     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    no jasně, kdybys byl zedník, tak toho asi používáš víc, kdybys byl třeba architekt, tak z toho nemusíš znát nic. Vtip je v tom, že svůj slang si časem vytvoří asi každá zájmová skupina, přičemž původ slangových výrazů je pak dosti rozmanitý, od zkomolených cizojazyčných přes zkomolené české po přesuny významů až po jen mírně počeštěné cizojazyčné. něco z toho pak proleze do oficiální terminologie a něco časem zanikne

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 17:01:32     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Proč cyklistika nemá technické termíny?

    (Např. full mi přijde jako technický termín - pojem celopéro znám jen od jednoho člověka, hardtail je pořád kratší než kolo s neodpruženou zadní stavbou, espédéčka jsou také technický termín, vidlice mi přijde jako technický termín, spousta dalších částí kola se nějak jmenuje a používá se to. Třeba bezdušák, to je jasně technický pojem....)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:53:27     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    ale máš pravdu, spíš než o profesní jde o slang zájmový.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:54:35     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    A třeba vodáci, horolezci, jeskyňáři, hráči počítačových her, karbaníci atd. slang nepoužívají? (A motorkáři - tam opravdu nevím, ale typnul bych, že mají také pár specifických výrazů?)

    Jak autor uvádí, pro lidi mluvící spec. jazykem nese výraz bajk jiný význam než "kolo", např..

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:57:38     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Ve skutečnosti je spisovná čeština jen taková malá třešnička na dortu naší košaté mutterssprache ...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:17:24     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Jistě zajímavá třešnička, která umožňuje dorozumívání jednotlivých jazykových skupin. Jednou se jeden horolezec ptal jeskyňáře, jestli by jim v hospodě rozumněl (když by se bavili o svém sportu). Jeskyňář řekl, že některým termínům asi ano, ale celek by mu dost unikal.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:45:27     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Nonevím, možná se to v poslední době změnilo, ale svého času jsem lezl jak po skalách, tak i do děr, a ten slang se překrýval z 99.9 %. Porozumění bylo naprosto bezproblémové.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:55:44     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Nevím, já jeskyňařinu nedělal, takže vím jen z doslechu...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 15:56:08     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    používají. ale vodácké válec, vracák, cvaknout nebo vykrysit mají původ v češtině...horolezci mají sice cizojazyčné expresky, frendky a kinderkopfy, ale pro tyto není žádný český výraz...pařany žádný neznám, ale asi to bude stejný jako ajtýčkáři a karbaníci používají v řeči jen ty výrazy, které jsou v pravidlech té které hry, ať už je to mariáš, nebo taroky.

    "bajk" je podle mýho "kolo". pokud tím myslí "horské kolo", tak se mu přece nevtáhne péro do břicha, když řekne "horal", ne? pochopil bych slang u technických věcí, ale kolo je dost jednoduché a všechny jeho části bez výjimky mají česká jména. každej přece ví, co je představec, roky, sedlovka, tác, pastorek nebo kazeta, přesmykač, přehazovačka...apod.

    že by měli motorkáči nějakej slang nevím. všechny díly mají české názvy a je to jak s bicyklistama - pitomci poangličťují.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:11:56     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Vodáci používají třeba "dabl".
    Horal je proboha co? Samec od Horalky(tm)? Kdysi dávno (90. léta) občas někteří zkoušeli prosadit "horsák", ale ani to se moc neujalo.

    Co že jsou na kole "roky"? A kazeta také není českého původu.
    Střelci se také baví o laufech a hilsnách.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:14:53     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    kdyby jen lauf a hilzny - třeba štosák, rohlík, šuple, fršlus, vergl, riska (ris lišta), kukr ... :)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:18:45     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Kvér, krochna..
    A to všechno má jednoslovný český název narozdíl od "horského jízdního kola".

    p.s. Už nkdo vymyslel jak říkat útočné pušce?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:21:22     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Brácha, který na rozdíl ode mne na kole jezdí a má obě varianty, hovořívá o "horáku" nebo "silničáku". Netuším, zda je to nějaký oficiální slang :), ale i pro laiky je bez nejmenších problémů srozumitelný.

    Ano, vymyslel. Už dávno. "Útočná puška" :)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:28:29     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Bajk a žiletka, horák a silnička. Akorát horák už znamená něco jiného.

    Naštěstí si pak prohnal hlavou kuli někde v bunkru, už jen ta tohle si to zasloužil. Škoda, že je zrovna v módě něříkat tomu samopal.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:34:16     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Záměna významů horáka v praxi prakticky nemožná, i není s tím problém.

    To bude asi dobře, jelikož samopal je opravdu něco hodně zásadně odlišného. A záměna zde naopak hrozí velmi, a v některých kontextech je dost tristní.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:42:05     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:samopal?
    samopal? to je přece ta kovová věc co se tím spínají dílce bednění (u systémového bednění rakouské provenience). tedy v betonářské řeči...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:29:35     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    zkoušelo se automat, ale moc se to neprosadilo. většinou se používá jen název zbraně (emšestnáctka, emčtyřka, kalach, kosa, fal)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:30:36     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Utopal:-D

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 18:43:38     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Repetýrcajk?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:24:55     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Loďák, zabalák, vracák, hák, bevarex, bagáž, líh;
    zavírák, votvírák, táborák, epoxid, laminát, klíh.
    Kontra, porcelán, traverz, bort, ve šlajsně nesraz vaz;
    spáchá zabalák mokrej mord na tom, kdo nezabral včas...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:15:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    vodáci používají "dabl" pro dvojkajak...

    roky je překlep, mělo tam bejt "rohy"

    kazeta není českého původu? to jistě ne, ale používá se to v různých významench už asi 350 let a tak si troufnu tvrdit, že takto psané a používané to české slovo je.

    většina střelců mluví o hlavních a nábojnicích...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:37:19     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Dabl se používá i pro dvoumístnou kánoi (C2).

    Kvůli Vám jsem si dal dohromady slovníček anglikanismů v cyklistice, se kterými se setkává:

    bajk, full, hardtail, emtébé, emtébéó, espédéčka, džípíes, karbon, kazeta, navigace, čip, koridor, sigletrack, jiná mě nenapadají, tedy třináct slov, z toho minimálně pět obecně užívaných i jinak. Tak hrozné mi to nepřijde.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:12:23     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    karbaníci toho používaj mnohem víc, ale docela dost z toho se rozlezlo i do obecný češtiny, takže už to nikdo nebere jako specifický karbanický slang (třeba kibic, forhont, zadák, betl - dědek si po válce na studiích přivydělával karbanem po hospodách a ledacos znal. Pěkná ukázka karbanickýho slangu je i v té písničce Srdce jako kníže Rohan od Horáčka). Vzhledem ke stáří slangu uje ovšem původ většiny slov v němčině nebo různě zkomolený češtině leckdy s přeneseným významem.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:16:05     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Pokerový boom tomu ještě přidat. 3betovat light z pozice proti raisu z UTG je celkem agro hra, která se proti tight oponentovi nedoporučuje, protože jeho range bude velmi úzká.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:18:39     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    tě prsk, tam rozumím akorát první větě :)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:20:59     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Nedávno jsem četl jednu pokerovou knížku, kde to prase překladatelské volně míchalo slang a české ekvivalenty a bylo to velké zlo. Ve slangu se orientuju rychleji.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:26:37     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    (navyšovat úvodní navýšení z pozice slabými kartami proti navýšení z první pozice po povinných sázkách je celkem agresivní hra, které se nedoporučuje proti oponentovi hrajícímu jen silné karty, protože jeho rozsah hraných kombinací bude velmi malý, omezený jen na ty nejsilnější)

    lepší?


     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:27:30     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    jo :)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 00:18:00     Reagovat
    Autor: DK - DK
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Do motorkářského slangu určitě patří pojmy jako komba, páteřák, slajdry, desky, pancíře, laďák, vidle, plasty/lamináty, sliky, přepáčko, "kvikšiftr" (rychlořazení fakt z pusy nevypustím), rychlopal, drom, kontra, zmrzlina, hajtra, hujda, rejže, cebro, fároš, gixer, busa, varan, noty a já nevím, co ještě.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:27:43     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    šlo o anglický slang, nikoli o oborový názvosloví jako takový...ale kombu používaj i ti, co si každej den v kolbence voblíkaj montérky, páteřák zas snoubordisti i lyžaři, desky neřeším už vůbec, slajdry používaj i veslaři a je to ten vozejček na kterám sedí v lodi, pancíře jakožto výraz pro nerezem "opletené hadice" používá jen neznalý strup a sem tam i nějaký bagrista, laďák zakoupený v motoshopu za dlouhé tisíce s tím, že je "pro 600 ccm" jako název pro otevřenou koncovku výfuku je spíše eufemismus, vidle jsou na tom asi jako desky a plasty, sliky není slang, ale název pneumatik bez vzorku s důlky jako měrkami, přepáčko je asi přepákování a teď to čtu prvně v životě, protože v mém okolí se používá běžně "přepákování", kvikšift je se slajdama a slajkama asi jediný, co nemá v češtině jednoslovný ekvivalent, drom nikdo "okruhu" neříká a to bydlím 20 minut pěšky od toho brněnskýho...atd.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:52:24     Reagovat
    Autor: Sinuhet - Sinuhet
    Titulek:Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Co se týká cyklonářečí, nějaké to *nářečí se používá i tady.

    Například OC,jestli se nepletu, píše slova s nepoužívaným "s" ("diskuse", "gymnásium"). Čeština se vyvíjí potřebám lidí a měla by se dodržovat její aktuální verze, nicméně OC nejspíše schválně izmy postaru s "s". Pokud se nepletu, objevilo se někde i slovíčko "resort", které je vůbec nesmyslné a v češtině se neobjevilo nikdy ("ressort" přešel rovnou na "rezort").

    Nějaká deviace češtiny je znatelná u každé skupiny obyvatel. I u cyklistů, automechaniků, dfensáků ("zmrdi", "vouhnouti", "oktávka fdehtu felektrice fmetle na hlínách" ...) ... . Je to naprosto v pořádku a je krásné, že máme češtinu tak rozšířitelnou :) .

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:26:07     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Technicka: Spisovna cestina (v soucasne podobe, uprava je co chvili...) nezna akorat slovo gymnasium (ktere mi prijde normalni a sem tam ho psali i ucitele na gymplu), resort a diskusi pochopitelne zna, oboji se pouziva. Resort a ressort jsou slova, ktera sice vychazi ze stejneho zakladu, ale jejich vyznam se oddelil tak davno, ze lze duvodne predpokladat, ze se do cestiny dostaly oddelene (ja nevim, znam u nas pouze resort)

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 13:25:58     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    (Co chvili? Pokud vim, posledni rekodifikace se tykala jen pravopisu a probehla pred dvaceti lety.)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:32:22     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Stran druhého odstavce -- není to tak jednoduché, jak si patrně myslíte. Zatímco -ismy/-izmy (podobně gymnasium/gymnázium apod.) jsou sporné, protože se se -s- sice správně píší (psávaly, chcete-li), avšak se -z- se vyslovují -- a tedy je logické, že dříve či později se pravopis podřídí výslovnosti --, u "diskuse" tomu je jinak.

    "Diskuse" se totiž s -s- nejen píše, ale také vyslovuje, takže -z- v ní vůbec nemá co dělat, a to bez ohledu na jakýkoli vývoj*. [Diskuze] vyslovují (i píší) toliko nevzdělaní hlupáčci :) Týž případ je třeba "skansen", tam také -z- není na místě ani v pravopisu, ani ve výslovnosti.

    A stran toho resortu, vizte namátkou třeba bara.ujc.cas.cz/psjc/img.php/img/1273/110314765_119766_24093_721, bara.ujc.cas.cz/psjc/img.php/img/1273/109485102_146927_36135_791, bara.ujc.cas.cz/psjc/img.php/img/1273/110131750_152099_30249_667, bara.ujc.cas.cz/psjc/img.php/img/492/311020991_188388_35616_682 ... :)

    Naopak ale s posledním Vaším odstavcem nelze souhlasit více, ten bych si dovolil podepsat bez výhrad.
    ___
    * Tedy vyjma toho vývoje, o němž již pan Eisner psával: A to je problém váš, vy lidé čeští: máte v rukou stradivárky, a hrajete na nich jak šumaři.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 13:23:39     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    No nevim, -ismus se takto prece i vyslovuje/vyslovoval.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:38:23     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    I nebohým ssavcům se to nevyhlo. Prý jsou to již zavci. Ach ty novoty! :(

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 17:44:14     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Jen v rychlosti a podrobnejc pak 8o)
    Do broskve s temito smenami.

    Komentář ze dne: 07.05.2013 07:42:23     Reagovat
    Autor: info.crew - info.crew
    Titulek:Sluníčkoví cyklisté
    Když jsou tak sluníčkoví a dělají něco pro zdraví, zajímalo by mě, kdy začnou dodržovat §53 zák. 361/2000sb. který říká jasně, že jiní účastníci než chodci, nestanoví-li zákon jinak, nesmí chodníku užívat. To jest kromě dětí do 10 let pouze chodci. Tohle arogantní chování nechápu, nedělám a netoleruju.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:13:27     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Sluníčkoví cyklisté
    Pokud jedu na kole do prace z centra Brna cca 15 Km, v 6:30 rano potkam na chodniku tak 5 lidi na zastavce u Sparu a dalsich 5 u hrbitova. Zato aut je na silnici jak nasrano. Takze se muzu svobodne rozhodnout, ze 2x za jizdu zpomalim u zastavky, nebo budu omezovat stovky ridicu se vsemi riziky pro me z toho plynoucimi. A rozhodovani to veru neni tezke. A co se zakonneho vyuzivani chodniku pouze chodci tyka, V Brne jsou mista, kde je na chodniku vic aut nez chodcu. A kdyz Kometa hrala jakysi finale nebo co, kolem Ronda slunickovi automobiliste stali nejen na chodniku, ale i na vchodech do baraku, podelne na silnici blokovali parkoviste s kolmym stanim a kdyz dosel asfalt a dlazba, tak se slunickove a ohleduplne nasrali do predzahradek a do parku. A kdyz je tam koncert nejakych tech ceskoslovenskych "celebrit" tak je to nemlich to samy. Co se me tyka, cyklisti, motorkari a automobiliste jsou vsichni uplne stejny hovada. Ovsem ani naznakem nedosahuji hovadskych kvalit chodcu, to je verbez ze vsech nejhorsi.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:29:08     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    ehm, to mi napadá sousloví docela v tomto prostoru okřídlené, a to "materiální aspekt", takže vnímám určitý rozdíl v jízdě po chodníku někde v šest ráno podél Průmyslové a ve čtyři odpoledne po Příkopech (Praha, brˇˇnáci a jiní m욡ˇtáci nechˇˇt si dosadí něco podobného). ostatně jsem sám kdo vnímá současnopu úpravu jako debilní, a jako výrazně lepší vidí minulou "cyklista...může užít chodník...nejsou ohrožováni ani omezováni chodci"?

    vůbec se mi teda nelíbí zároveˇˇn právní pozitivismus (je špatně protože je zakázáno) v kombinaci s duchařením (protože x tak y má právo porušovat z). tedy sám o sobě je každý přístup extrémní a tedy v ad absurdum dovedených použitích chybný, ale daleko horší je nevyvážená kombinace obojího, což bohužel vnímám u poměrně významného procenta zde diskutujících.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:48:05     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Nezvladnuti parkovani ale urcite ohrozuje lidi mnohem min, nez pumpickar prasici si to po chodniku. Konkretne v Brne jsem mel tyto tri zazitky s pumpickarem:

    1) Ulice Videnska, dole u Smradky, svetla s ulici Porici. Zastavuju na cervene, chvili kecame s kamaradem sedicim vedle a on se rozhodl, ze vystopi. Podotykam, cervena pak jeste notnou chvili svitila. Rana jako z dela a na silnici se vali curak s kolem, ja na polstrovani dveri spinu (stara Octavie, tlusty to plechy). Curak proste prasil vedle stojicich aut, aby to "strihl" co nejrychlejc. No, holt to nevyslo a drzku mel o ten asfalt luxusni.

    2) Krizovatka Uvoz/Tvrdeho, jedu na Mendlak. Stojim na cervene. Blikne zelena, ja se rozjizdim, najednou vedle auta rachot a vykriky lidi na chodniku. Okamzite stojim a jdu se podivat. Na zemi se vali babka, riditka na kole v ose predniho kola, ja na aute rycanec jak na sloupku mezi dverma, tak na zadnim. No babka si to drkocala po tech dvou radach kostek mezi asfaltem a zvysenym chodnikem, protoze se proste potrebovala procpat dopredu, ale nejak chytila vachl, ja se rozjel, zachytila se riditkem o auto a drzkopad. Zlomenyho nic, nikdo ji neprejel, ale fofrem jsem ji zjebal a vysvetlil situaci, protoze kdyby nejakej aktivni curak ji dosvedcil, ze jsem ji predjizdel a shodil, taxem v prdeli.
    Nastesti to nebyla pumpickarka, takze omlouvala se horem dolem, ja ji pomohl domu a bylo.

    3) Krizovatka Krenova/Spitalka, jedu do centra. Stojim na cervene. Sviti odbocovaci sipka vpravo do Sitalky, ale ja jedu rovne, takze stojim. Asi jsem si "drze" stoupnul moc doprava, protoze blikla zelena, ja davam plyn, najednou racha a po kapote se mi vali curak s kolem. On se totiz protahl mezi autama (jsou tam dva pruhy pro kazdej smer) a ze to strihne doprava do Spitalky, nez se rozjedeme. No, nevyslo to. Nastesti skoncil na kapote a ne pod autem.

    Takze, pro mne jsou to prasata, ktery mne osobne ohrozili a zpusobili mi skody. Zadnym parkovanim.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:24:58     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    ehm, ten první příklad ve Vašem popisu není v rozporu s platnou psanou úpravou, že totiž bicyklista může předjíždět stojící automobily zprava a dbát přitom zvýšené opatrnosti (či tak nějak podobně). prase je v tomto konkrétním případě Váš kamarád, který dle "předpisů" nemá co vystupovat z auta na červené a otvírá-li dveře, má se přesvědčit že nic nejede.

    a druhak, znáte tu anekdotu o astronomovi, fyzikovi a matematikovi v tatrách, jak tam spatřili toho černého kamzíka? aneb bacha aby Vám ten statistický rasismus neklouzal ke kolektivní vině.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 18:01:04     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    "dbát přitom zvýšené opatrnosti"
    to tam bude velmi podstatné. Mj. nějak si neuvědomuji úpravu, která by zakazovala vystoupit ze stojícího povozu (i když normální člověk předpokládá ...).

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 23:22:21     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Nevidim duvod, proc nevystoupit ze stojiciho vozidla, pokud napravo od nej je chodnik. Krome toho, tohle se stalo v roce '93. Tehdy jeste pumpickari prasit zprava nesmeli.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 07:37:48     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    pozor, je nutno odlišit několik pojmů a dojmů. zastavení, zastavení vozidla, a zastavení na světelně řízené křižovatce (případně zastavení za účelem dání přednosti na křižovatce bez světel a zastavení v dopravním džemu). jsou to zcela odlišné situace, jinak by Vás mohl opičák trápit za to, že zastavíte šedesát metrů před světly ve štrůdlu a zároveˇˇn je tam značka zákaz zastavení.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 12:46:53     Reagovat
    Autor: Sinuhet - Sinuhet
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Zajímavé, v roce 93 nesměli, pak najednou se něco změnilo a najednou je to v pořádku.

    Ne že bych s vámi nesouhlasil. Ale takové to "do začátku roku 2013 vám sebereme řidičák, když vás chytneme na 125ccm skůtru s řidičákem jenom B, ale najednou od 1.1.2013 je to naprosto v pořádku" opravdu nechápu. Nejsem právník a chápu, že asi není triviální nechávat platit zákon zpětně, ale je to tak absurdní...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 14:35:42     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Absurdní by bylo věci nemenit a brát je za dane jednou provždy.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:33:08     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Sluníčkoví cyklisté
    Zákon, to je slovo Boží! Zákon nám přikazuje nepřekročit povolenou rychlost ani o 1 km/h. Zákon nám přikazuje na STOPce úplně zastavt. Zákon nám nedovoluje nepřejet přes plnou čáru ani o centimetr. Atd.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:52:26     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Spravne. A je tento zakon vymahan po vsech ucastnicich silnicniho provozu stejnou merou? Take se toleruje nality ridic auta kdyz ho vymetou vecer z hospody? Take mohu pouzit dvoustope motorove vozidlo (Segway) pro jizdu po chodniku atd.?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:50:43     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    'ukazovat prstem na ostatní a pištět "a co voni?" není žádný argument.' (ZZR)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 08:43:34     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Sluníčkoví cyklisté
    Asi jsou to taky jenom lidi. Stejně jako řidiči, pejskaři a politici. Pro vás je arogantní cyklista na chodníku, pro mě majitel psa bez vodítka. Lidi nejsou roboti, je třeba se adaptovat. Chvíli mi trvalo než jsem na to přišel...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:03:27     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Pff, zlatej pes bez vodítka. Jakožto člověk, co si vycvičil ovčáka moc dobře vím, jak se ke psovi chovat a s vysokou mírou pravděpodobnosti dokážu odhadnout co si pes myslí, co se chystá udělat a jestli si běží pro podrbání nebo mi natrhnou prdel. Kdežto hustilkář je člověk a sviňa nevypočitatelná. Takže netuším vůbec nic. Rozhodně pes nezařve UHŇÝÝÝ VOÉÉÉ JEDÚÚ, neprodře se davem lidí a pak to nestřihne přes přechod, protože on je cyglysta voé, je ohleduplná přeprava a má nízkej kcharbon fůtprint a tak se všeci poserte. A brzdit nebude, prootože za tu dobu by mu mohly o 0,0001mm povyrůst chloupky na noze a tím by se mu kruciálně zvedl odpor vzduchu...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:22:45     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    No abych se přiznal, psem jsem ohrožen prakticky denně, zato ta vaše story, to se mi ještě nestalo. Připadá mi to trochu jako urban legend :-D

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:26:42     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Mě zase připadají jako urban legend ty tisíce lidí napadených a ohrožovaných psem. Samozřejmě pokud se nebavíme na úrovni panické fobie ze psa, která nakopává sotva se tento zjeví v zorném poli, pak věřím že i cesta do práce může být adrenalinová výprava v rambo stylu...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:37:50     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Když okolo mne projede cyklista na chodníku či projde někdo se psem, tak to napadení není, když si mě pes začne všímat, očuchávat mne či na mě skákat, tak už to dosti neslušné je.
    Stejně neslušné jako zabírat celý chodník tak, aby vám ostatní museli říkat "s odvolením" a je jedno jestli jdou nebo jedou.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:49:14     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Mě prostě cyklista na chodníku vadí. Když vyrazím po chodníku pěšky tak jaksi kolem sebe očekávám osoby se zhruba stejnou rychlostí pohybu a ne nějakého mamlase, co je sice henten voe ármstrong hadr ale na silnici se bojí, protože masáre říkal že auta žerou lidi...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:54:08     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Mě tedy ohleduplný cyklista na chodníku nevadí. Cyklistické prase jsem nepotkal už několik let. Dokonce i na lesních cestách se chovali lidsky.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:54:27     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Ja po chodniku umim projet i na litrovy masine, aniz bych nekoho ohrozil. Je to ok?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:56:27     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Není, a autem přes přechody bys měl skákat. Na přeCHOD smí jen chodci a možná tramvaj, ta je moc těžká :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:59:55     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    To já umím i s třílitrovým autem ale furt mám takovej nejasnej pociit, že na tom chodníku nemám co dělat a proto tudy nejezdím. Samozřejmě se nebavíme o situaci "pořebuju zajet s mašinou k paneláku" protože pumpičky chodníky nevyužívají jako nouzovou komunikaci v okamžiku kdy jiná možnost není ale jako regulérní dopravní tepnu...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:02:16     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    samozřejmě že je ok jet v případě potřeby (třeba je-li silnice zablokovaná otáčejícím se kamionem) po chodníku na litrové mašině, tedy nejsou-li tím ohrožováni a omezováni chodci a přizpůsobíte-li styl jízdy a rychlost parametrům chodníku, a to zejména rozhledu pro zastavení (např. nenadálý chodec z domovních dveří). to je ovšem selský názor, nikoli litera zákona.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:26:10     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    A proc mam na tu literu brat na litrovy masine ohled kdyz kolegove na jednostopych vozidlech bez motoru (ale i s malymi motorky) to neresi? Ja se proste na silnici bojim, je tam fura nebezpecnych aut, na motorce mam klaxon, pred kazdym zatroubim, proste chci jezdit slusne. Ja v tom nevidim nic spatneho.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:29:20     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    když se potkáme na prázdném dost širokém chodníku, a vy mě pěšího objedete přiměřenou rychlostí (dejmetomu do 10 km/h), určitě mi nebudete vadit. a je mi lautr houno po tom, jestli máte nebo nemáte motor.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:37:46     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    A bude tento nazor mit vetsina chodcu? Aby mi pak nekdo nenadaval do kompresoristy a treba mi i neplivnul na laminaty. Ja jsem slunickovej clovek, chci s ostatnima sdilet komunikace tak, jako to chteji o po me. Mir v dusi!

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:24:37     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Z mych zkusenosti, cyklista zpomali, dostatecne nahlas rekne " S dovolenim", pocka na reakci chodce, prohlasi "Dekuji" a odjede. Zrovna tak, na prechod vjedu, az se presvedcim, ze to pro me bezpecne. Uplne stejne, jako kdyz du pesky. Akorat na kole su z prechodu rychlejs pryc.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:30:53     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Počkat počkat. cyklista nemá na chodníku co dělat tak jaké s dovolením. To je typicky přesný obraz cyklistického vygumovance. Jede kde nemá a ještě se dožaduje ohledů. Prostě nemůžu projet tak nejedu a ne si hystericky vyvřískávat cestu. Krysa když přebíhá někde kde nemá co dělat taky běží co nejnenápadněji při kraji aby se s nikým pokud možno nepotkala...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:39:45     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Samozřejmě pokud se nebavíme na úrovni panické fobie z cyklistu, která nakopává sotva se tento zjeví v zorném poli, pak věřím že i cesta do práce může být adrenalinová výprava v rambo stylu...
    Pockat pockat. Pes bez voditka a nahubku nema mimo vyhrazene pozemky co delat. To je typicky presny obraz kynologickeho vygumovance. Necha cokla delat si co chce a jeste se dozaduje ihledu. Proste ma mit psa na spagate a ne hystericky vyvriskavat "Je to jeste stene" a "Nebojte, on si chce jen hrat"

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:46:40     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Hezký pokus, až na ten drobnej problém, že já jsem nikdy netvrdil, že psa nemívám uvázanýho nebo s náhubkem (hint: zákon nevyžaduje současně košík i vodítko, takhle se pes namašlí jenom do prostředků MHD :) ) nebo že si nechávám psa dělat co se mu zachce. Pouze jsem zkonstatoval, že psa jde lépe odhadnout než cyklistu.
    Zatímco vy jste se nám tu docela vesele přiznal, že vám nepřijde divný vjet do chodců na chodníku, dožadovat se od nich ohledů a pak se projet po přechodu pro chodce. Vy se chováte jako dobytek. Já nikoliv.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:46:57     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Zatímco vy jste se nám tu docela vesele přiznal, že vám nepřijde divný vjet do chodců na chodníku, dožadovat se od nich ohledů a pak se projet po přechodu pro chodce. Vy se chováte jako dobytek. Já nikoliv. Prosim, abyste citoval, kde pisu, ze najizdeni do chodcu povazuji za normalni. " S dovolenim" rikam na chodniku velmi casto i pokud jdu pesky, mladez a duchodci maji ve zvyku tvorit loudajici se skupinky. Z hlediska pozadaneho chodce nevidim rozdi, jestli uhne jinemu chodci nebo cyklistovi. A nebo, dle Vas, mam drzet hubu i jako pesak a pockat, az se chodnik uvolni?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:48:50     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Hm. tak to prosím přijměte moji omluvu, explicitně jste to nevyjádřil. Nechal jsem se uníst emocemi.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 12:00:47     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Omluva se prijima. Pokud si pamatuju, nikdy sem netvrdil, ze se nekteri cykliciste nechovaji hovadsky. Taky netvrdim, ze vsichni pejskari, ridici, chodci jsou nesvepravna prasata. A tez je mi jasne, ze na tomhle webu je tridni nepritel jasny, a zadny clanek nebo diskuse to nezmeni. Jenze, pokud si prectu napr. Moussiny nebo ZZRho cyklo vylevy, nechapu, ze nejaci cykliste jeste existuji. Protoze dle Mousina popisu by byl zazrak, pokud by takove individuum vubec dozilo dospelosti, dle ZZRho sou to vsecko impotetni buzeranti, takze i kdyby se dozili, stejne se nerozmnozi.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 07:25:57     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Cyklous na chodniku a mezi lidma nema co delat. Co je na tak jednoduche veci nepochopitelny? To nevadi, ze projede. Nikomu nic neudela jen kdyz mu ostatni uhnou, coz neni moc vyvazeny stav, ze? Chtit ohledy od cizich a brat je jako samozrejmost je projevem nevychovanosti a sobectvi.
    Takovy mysi mozek se muze dozit dospelosti jen diky tomu, ze na nej okoli da pozor. Ale ta doba uz konci a cyklous dal nebude clenem preferovane mensiny. Hon zacal tehdy, kdy nekdo z posrancu prisel s tim, ze dostanete registraci.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 07:17:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    To je nejaky pohadkove slunickovy svet ve kterym zijes, ne?
    Pokud cykloun jede pi chodniku a dojede zezadu lidi, tak se napred ozve "kurvadoprdele", pak se mlcky vsira mezi ne a zira tupe primo pred sebe jako brezi krava a ceka, ze ho ti zkurveni chodci pustej. V pripade, ze ma zvonek, tak zvoni, ludi uhnou a slapaci blb se provsivi a mlci. Jen velmi, velmi zridka lze zaslechnout nesrozumitelne zamrmlani, ktere muze znamenat jak "dekuji", nebo "didoprdele".
    CYKLISTA NEMA NA CHODNIKU CO DELAT.
    (Porad nevim, co je na tom k nepochopeni)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:32:43     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Z mych zkusenosti, cyklista zpomali, dostatecne nahlas rekne " S dovolenim", pocka na reakci chodce, prohlasi "Dekuji" a odjede. Zrovna tak, na prechod vjedu, az se presvedcim, ze to pro me bezpecne. Uplne stejne, jako kdyz du pesky. Akorat na kole su z prechodu rychlejs pryc.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:00:46     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Tak ja to znam jinak. Zvonek, nebo spise takovy jakysi cvakani nekde za mnou a pak profrci okolo mne bez ohledu na to, ze treba jdu s dvouletou dcerou, jejiz pohyb po chodniku je jako Brownuv pohyb. A pozor - tak, jako stokrat recena lez stava se pravdou a tak, jako kdyz se vyserete na to, ze vam pres zahradu chodi lidi a za par let vam tam udelaji ofiko cestu i s pravy na ni, tak kdyz se vusereme na to, ze nekdo nekde prasi, tak to za par let bude standard. Podobne, jako albanci si "vysedeli" kus cizi zeme v Srbsku, nebo cikani si vyrvali bez prace funkcni penezovody, tak takhle i chodnik za chvili bude stezka pro pumpickare, bruslare, skejtaky, Segwayisty, minictyrkolkare a cert vi, co jeste technicka evoluce prinese. A vubec bych se nedivil, kdybyste pak s detma ani nesmel na chodnik, protoze se ukaze, ze je vas problem, abyste zajistil pro deti bezpecnost kdyz prece vite, ze "na chodniku jezdej prasata". A mate to doma, mozna i EU by to mohla prosadit.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:03:10     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Bruslař i skejťák je dle současné legislativy chodec, pokud si to správně pamatuju.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:08:34     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Ano, je to §2 zák. 361/2000 sb.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:18:50     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    hm, já jsem docela odpůrce právního pozitivismu, a vidím to laicky a selsky jinak. chová-li se to jako vozidlo, je to vozidlo, a chová-li se to jako chodec, potom je to chodec. takže vozidlo je bruslař sprintující, chodec je bruslař pomalu jedoucí a družně se vykecávající či konzumující zmrzlinu. vozidlo je cyklista dupající do pedálů při pětařicetikilometrové rychlosti, pětileté dítě na byciklu je chodec. podobně s tím sýgvejem, skejtem atakdále. ale proboha, to vyžaduje soudnost na všech stranáchm což je utopie stejně jako komunismus či anarchokapitalismus.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:29:18     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Ja kdyz na UAZu zapnu redukce, tak jedu na jednicku krokem. Jsem rad, ze konecne nekdo napsal, ze pro zmrzlinu si muzu sfrknout po chodniku. Ja si nebyl jistej.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:32:00     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    po prázdném chodníku když nikoho neomezíte ani neohrozíte. třeba si krokem nacouváte až k baráku abyste nemusen nosit kanape až z parkoviště. proč ne.

    s tokovym materiálem jako Vy teda ten anarchokapitalismus vybudovat, to bude fuška.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:34:05     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Nojo, ale ja chci, aby mne vsichni tolerovali, jako pumpickar chce, aby ho tolerovali chodci. Ja chci stejna prava, chci v protismeru do jednosmerek, chci na prechody, chci si vytrubovat a klickovat. Samozrejme, ze kazdemu reknu "dekuji". Je to tak ok? Pokud ne, tak proc?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:35:40     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Simtě, kterým druhem autismu přesně trpíš? Ať zbytečně neztrácíme čas.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:39:19     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    No, sem cet, ze po chodniku se muze jezdit na okolenejch strojich, tak jen rekapituluju moznosti moji garaze :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:40:39     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Tohle trollení se nikdy nezmění :o)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:44:06     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Dosly argumenty? To se stava, co naplat.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:07:53     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    A co tedy brownovu pohybu zamezit? Bude to slušné i k ostatním pěším či běžícím.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:18:29     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Správně, dítě na metrovej řetěz. Ornung muší bejt.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:28:19     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    A proc mam omezovat dite, ktere chodcum ani bezne bezicim nezavazi? Ma dite odmala byt vychovavano, ze na chodniku na nej ciha nebezpeci (to je samozrejme recnicka otazka, realita je, ze "davej pozor broucku, curaci jsou vsude, ledva vytahnes paty ze dveri").

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:41:17     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    no to jste se vodkopal. samozřejmě nenávist ke všemu co se hejbe a může broučka zašlápnout či zajet je přirozenou vývojovou fází rodiče. stejně tak pocit, že dítě nikomu nevadí. no jéje. ale vyrostete z toho. možná. tedy šanci máte devětadevadesátiprocentní.

    se holt nakonec smíříte s tím že s dětma se nechodí tam kde hrozí ušlapání davem či zajetí pumpičkou (stejně tak jako na kole se nejezdí tam kde je hustý pohyb pěšců a dětí, a není-li objízdné trasy, tak se kolo vede). nebo se nesmíříte a založíte si občanské sdružení.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:47:19     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Na beznem chodniku uslapani davem nehrozi a vzhledem k moji figure a vizazi se domnivam, ze prumerny pumpickar nas objede i pres travnik. Jenze fura mamin s deckama tuhle vyhodu nema, proto ma pumpickar sanci, ze za svoje praseni nedostane pres drzku. Ruka zakona je moc lina a kratka, o tom to je. Moje ruka je rychla a dlouha dost.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:50:13     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Jeste drobnost: dost casto travim pobyt v zahranici. A jsem prekvapen, jak se tam chovaji k detem a ostatnim, kdyz uz se o tomto bavime. U nas to neni ani smesna cast. Treba Rakousko, nebo Nemecko, nebo Svycarsko. Taky se tam ruka zakona vyradi na flastrech, ale obecna ohleduplnost k druhym je tam dle moji zkusenosti uplne nekde jinde. Ta nase uslapnuta mentalita v zaflusanym rybnicku se proste projevuje treba i na tom praseni cyklistama, kteri si jedou ten svuj malej boj proti vsem.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:56:28     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    jo to je bohužel tak, jsme divokej ostblok. chováme se všeobecně jako čuˇˇnata k dětem, ke starcům, k cyklistům, k motorkám, k jezdcům na koních, k náklaˇˇdákům při předjíždění atakdále a vůbec. neberte to tak výběrově.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 12:05:18     Reagovat
    Autor: Sysopek - Sysik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Konkretne v Italii jsem mel jednu zajimavou zkusenost: byl jsem tam na jednom velkem, ale soukromem motosrazu (zadna statni organizace), cca 400 ucastniku. V sobotu de udelala spanila jizda do jednoho mista na exkurzi. V cele kolony jely dva policejni motocykly. A ted pozor: jelo se v prumeru 120-160, hodne velkym mestem, v protismerech, na cervenou,... a co se delo? Auta zastavovaly, ridici mavali, na chodnicich lidi volali a mavali, no jako za totace na alegoricky vozy. NIKDO nenadaval, nevyhrozoval. Pritom to byl kraval a lidi museli uhejbat. Vsude maji v Italii ctyricitky a taky na ne vsude serou. Na kutrech se jezdi po chodniku, mezi autama, proste vsude. A jde to. Proc? No protoze se neprasi. A nedava se najevo, ze "my jsme vic". Tohle se u nas nikdy lidi nenauci.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 12:06:46     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Právě ste popřel to co píšete nahoře.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:56:44     Reagovat
    Autor: starter25 - starter25
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Nejsem si jist, jestli trošku civilizovaní cigoši jsou ta správná míra, u kterých tolerance vypadá dost podobně jako pouhá lenost. No ale na druhou stranu, z tamní dopravy by se zdejší crew nejpsíš chytila tik a nějaký jeden jednotlivý cyklista, který někam vjel, by byl ten nejmenší problém.
    Problém některých zdejších teoretiků je to, že si neuvědomují, že může být značně hůře. Tedy místo boje za zachování alespoň stávajícího stavu tu mají vlahé sny o svobodách nebo anarchii, kde řád je sprosté slovo.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 12:52:30     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Jo, na druhou stranu pak skončíš v lochu, když dáš fakanovi na prdel. Já bych to zase tak neadorizoval.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:57:06     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Pokud nepřekáží chodcům, tak nezaváží ani cyklistům (bez ohledu na rychlost). Šíře je podobná.
    A samozřejmě že má být vychováváno k tomu, aby dávalo pozor. S cyklistou jsem se ještě nestřetl, s blbem vyskakujícím ze dveří již ano.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 12:58:07     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Prosím o recept, jak vychovávat dvouleté dítě, aby nepřekáželo. Děkuji.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:34:51     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Např. chytit za ruku?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:36:52     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    *facepalm*

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:38:52     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Nejlepší je Rakouská metoda - pěknej bytelnej sklep :)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 09:42:05     Reagovat
    Autor: pivak - pivak
    Titulek:Re: Sluníčkoví cyklisté
    Jen doufam, ze kdyz se tak opiras do dodrzovani zakonu, tak stejne usilovne ten zakon 361/2000sb. dodrzujes take. Ty jsi urcite takovej svatousek, kterej by i po Jezisi mohl mrsknout kamenem.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:59:03     Reagovat
    Autor: info.crew - info.crew
    Titulek:Re: Re: Sluníčkoví cyklisté
    Tak určitě...

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:58:02     Reagovat
    Autor: info.crew - info.crew
    Titulek:Re: Sluníčkoví cyklisté
    Jsem rád, že jsem vyvolal takovou diskusi.

    Cyklisti by měli svou snahu směrovat na ministerstvo dopravy, aby tomu dalo nějakou jinou právní formu, pokud se chtějí dožadovat nějakých ohledů na chodníku. Místo řvaní čehokoliv doporučuji kdysi povinný zvoneček, stojí 30,- Kč. Do té doby na chodníku nemají co dělat, je mi líto.

    Co mě opravdu vytáčí, když jezdí i obytnou čtvrtí po chodníku, kde tam není na silnici žádný provoz a je to přehledné, zato pouze po chodníku chodí lidé. Co je tohle za zhovadilost a jak si to vůbec někdo dovoluje? Nemá v té palici trochu s prominutím vyjebáno?

    Komentář ze dne: 07.05.2013 09:59:47     Reagovat
    Autor: biggles - biggles
    Titulek:
    Konečně inteligentní názor.

    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:22:39     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Další FAQ
    Já bych vám s dovolení dodal ještě jeden FAQ:
    PROČ proboha na těch vehiklech jezdíte přes přechody pro chodce??? Cítíte v tom ta, to odvození od slova chodit a ne jezdit?? přeCHOD pro CHODce?
    Jakmile se oteplilo a zacyklenci vyrazili do terénu tak není dne, abych několik exemplářů neviděl jet slalom mezi chodci a projíždět přes přechod. A vytáčí mě to ať už jako pěšáka, tak jako řidiče.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 16:57:01     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Další FAQ
    Zrovna jízda po přechodu pro chodce není zakázána žádnému vozidlu, a to v žádném směru (podélném, příčném ani šikmém). Ostatně, přenášet automobil přes každý přechod ve městě by bylo poněkud nepraktické.

    Druhá věc je, že "přednost" na přechodu má pouze chodec, cyklista nikoliv. Když se mu to nelíbí, nebo když by mohl ohrožovat či omezovat chodce, měl by samozřejmě provést svou konverzi v chodce.

    Komentář ze dne: 07.05.2013 10:58:21     Reagovat
    Autor: Abe - Neregistrovaný
    Titulek:Cyklista na hlavním tahu
    Cituji: "občas mě dokonce potkáte na hlavním tahu". Pod hlavním tahem si představuji dálnice, rychlostní silnice a silnice 1. třídy. Většina cyklistů ví, že na dálnici a rychlostní silnici nesmí, ale zákon zakazuje cyklistům jízdu i po silnici 1. třídy. Věděl jste to, pane autore? Dodržujete to?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:01:45     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Cyklista na hlavním tahu
    Např. "Stará Benešovská", alias Vídeňská je vytíženější hlavní tah než D1 u Kroměříže, ale je to jen silnice 2. třídy a vlastně i městská ulice.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:15:33     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Cyklista na hlavním tahu
    To, že zákon zakazuje cyklistům jízdu po silnici 1.třídy, nevím a klidně po ní jezdím.
    Jako ostatní obyvatelé té obce, kteří po ní jezdí na bicyklech, invalidních vozících, chodí, tahají ruční vozíky a jezdí na zvířatech.
    Tou obcí (která ve své situaci není jediná) vede jen jedna komunikace, silnice 1.třídy, která místy není doplněna chodníkem.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:15:58     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Cyklista na hlavním tahu
    Přiznám se, že je to pro mě novinka. Žiju v domnění, že cyklista nesmí na dálnici a rychlostní komunikaci. Děkuji za uvedení §, který potvrdí vaše tvrzení.

    Jinak pojem "hlavní tah" třeba v Praze znamená průjezdní komunikaci, na městských mapách obvykle vyznačena žlutě. Třídu této komunikace tedy většinou nikdo nestuduje a cyklisti se jim snaží vyhnout, jak to jen jde, protože tam to není žádný med :-)

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 11:32:00     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Cyklista na hlavním tahu
    Kdyby si autor přečetl §43 zákona 361/2000, tak by nežvanil.
    Zakončení věty slovy:"...věděl jste to?" používají specifičtí orgánové včetně policejních. Alespoň podle mých dosavadních nepříjemných zkušeností.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:22:53     Reagovat
    Autor: Houba - Houba
    Titulek:Re: Cyklista na hlavním tahu
    Doporučuji hlubší studium zákona o provozu na pozemních komunikacích pane Abe, konkrétně §43 (www.zakonycr.cz/seznamy/361-2000-sb-zakon-o-provozu-na-pozemnich-komunikacich- a-o-zmenach-nekterych-zakonu.html#o63).

    Nikde v tomto zákoně není cyklistům zakázána jízda po silnicích 1. třídy, s výjimkou cyklistů přesahujících hmotnost 7500kg :-). Zakázaná je cyklistům pouze jízda po dálnici a silnici pro motorová vozidla.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 13:33:15     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Cyklista na hlavním tahu
    To jsem tedy nevedel a vy to nevite rovnez, protoze cykliste na silnici I. tridy samosebou smi.

    Jak jinak by se dostali z domu treba na Kutnohorske, vy hlavo?

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 14:55:39     Reagovat
    Autor: Abe - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Cyklista na hlavním tahu
    Ano, máte pravdu, mýlil jsem se.

     
    Komentář ze dne: 07.05.2013 19:23:46     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Cyklista na hlavním tahu
    Nikoliv, myslel jsem tím silnice odlišné. Zajímá-li vás to, tak například silnice č.13 z Karlových Varů do Chomutova. To je maximum, po čem jsem kdy byl ochoten jet. Měl jsem domů 30 kilometrů, blížilo se setmění (přes den nevozím osvětlení a podotýkám, stále ještě bylo světlo) a začalo lehce poprchávat. Za případné zmatení pojmů se omlouvám.

    Komentář ze dne: 07.05.2013 17:44:28     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Mne nezmatete!
    Autore, mne nezmatete!

    Tady je jasně vidět, co jsou ty cyklisti zač!
    www.novinky.cz/koktejl/301245-cyklisticky-zavod-zvirat-skoncil-roztrhanim- opice.html

    Komentář ze dne: 07.05.2013 20:20:37     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Dnešní podvečerní úroda

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:52:03     Reagovat
    Autor: SocPredator - SocPredator
    Titulek:Re: Dnešní podvečerní úroda
    Bohužel včera jsem měl jako cyklista také tu čest s blbem na kole. Nevím jestli to byl cykloun, pravděpodobně ano, protože nedodržoval bezpečnou vzdálenost, podržte se, za mnou - cyklistou!

    Okresní silnice - minimální provoz. Předjel sem ho v cca 20 km/h na rovince, kde se nelogicky ploužil na 29palcovém horském kole - odhaduji cenu 50tis. Vypadal divně, měl batoh, ale ohoz že jezdí "sportovně" tj. ne z bodu A do B. Bohužel pro mě to neunesl nebo to pochopil jako výzvu k závodění. Jako dopravní cyklista (z A do B) byť s kvalitním kolem - jenže crossovým, jsem okusil jeho ješitnost, kdy za mnou jel půl metru zavěšený celé 2 km, asi aby mi dokázal, že na něj rozhodně nemám. Na výzvu k předjetí nereagoval. Možná také proto že foukal vítr a on nabíral milisekundy v závětří a závodě, který se nekonal.

    Potvrzuji "syndrom malopéra" u cyklounů, je stejný jako u řidičů.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 11:42:27     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Dnešní podvečerní úroda
    Což o to, jízda v háku je normální, ale obvykle po domluvě a střídání je pak samozřejmé. Půl metru je při jízdě v háku vzdálenost hodně velká.

    Se závoděním vaše příhoda moc společného nemá, se základní zdvořilostí (respektive jejím deficitem) hodně.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:16:00     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Dnešní podvečerní úroda
    Ten člověk tě tzv. hákoval, a pravděpodobně jsi mu dost nezanedbatelně pomohl. Měl-li na zádech batoh, je docela dobře možné, že měl za sebou 80 km výlet a docházely mu síly, vcelku logicky se tedy pověsil za prvního kolemjezdce a šetřil síly.
    Mezi cyklisty věc běžná a gentlemanská.

    Komentář ze dne: 08.05.2013 02:17:44     Reagovat
    Autor: Zdenek - Neregistrovaný
    Titulek:Souhlas
    .. nekritická nenávist k cyklistům všeho druhu je snad jediná věc tady na D-Fensovi co mě sere a vůbec nezapadá do celkového konceptu - a to vlastně ani nejsem cyklista.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 06:02:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Souhlas
    Kdyz jsi tady tak nerad, proc sem teda porad lezes? Abys do diskuse mohl psat, jak se ti to zde nelibi? A co presne cekas, ze se stane?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 06:40:25     Reagovat
    Autor: Houba - Houba
    Titulek:Re: Re: Souhlas
    Napadají mě slova jako "konstruktivní kritika" a "svoboda slova" ...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 10:01:35     Reagovat
    Autor: Hnusná Opice - Serednaopice
    Titulek:Re: Re: Re: Souhlas
    Tohle je soukromý web, "svoboda slova" je něco uplně jiného. Když mi někdo bude doma vychvalovat komunisty, taky ho vykopnu, svoboda nesvoboda.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 13:06:21     Reagovat
    Autor: Houba - Houba
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Souhlas
    Ano, toto je soukromý web a jeho provozovatel nás všechny na úvodní stránce informuje vlídným nápisem "Pokud se Vám to nelíbí, nečtěte to", což lze aplikovat oboustranně. Pokud se tedy Vám něčí názor, či článek nelíbí, nečtěte ho. Pokud by byl článek proti mysli majitele webu, asi bychom si ho nepřečetli, že.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 12:53:04     Reagovat
    Autor: Sinuhet - Sinuhet
    Titulek:Re: Re: Souhlas
    Protože, přestože mi vadí ta zdejší přehnaná nenávist k cyklistům, líbí se mi tu spousta jiných věcí.
    Je problém subjektivně kritizovat něco celkově povedeného?

    Komentář ze dne: 08.05.2013 08:59:48     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:hezky clanek
    Mně se -na rozdíl od většiny ostatních diskutujících- článek líbil a autorovi za něj děkuji. Byl poučný, dozvěděl jsem se něco navíc.
    Chápu, že je to menšinový názor a že většina cyklistů taková není, ale proč ne. Já myslím, že je fajn, když se tento -patrně rozumný- pán ozval a popsal to ze svého pohledu.
    Všemožné informace o cenách mi přijdou trochu zbytečné, to mě moc nebavilo. Ale jinak vážně hezké. Na rozdíl od většiny diskutujících bych rozhodně nekritizoval ten slang, je to přece normální u každého koníčka. Sám jsem fanouškem fantasy, i tam se používá mnoho různých slangových slov. Nedivil bych se, kdyby rybáři, modeláři, automobiloví závodníci či sběratelé čehokoliv měli totéž.
    Jen bych se chtěl autora zeptat: Je Vám jasné, že jste se svými názory a postoji mezi cyklisty v naprosté menšině?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 11:52:17     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: hezky clanek
    Naprostá menšina, to se stanoví arbitrárně, nebo statisticky MetodouZZR?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 12:30:08     Reagovat
    Autor: starter25 - starter25
    Titulek:Re: Re: hezky clanek
    Ano, vyskytuji se i takovi obcane, kteri maji fixni predstavy o tom, ze auta jsou univerzalni zlo nebo taci, kteri si mysli, ze drtiva vetsina lidi, co jezdi na kole to dela jenom a pouze na just motoristum. A jak se stanovuji tu mensinu? Tipuji, ze metodou skupiny opic a zakazaneho bananu.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 16:45:26     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: hezky clanek
    To se stačí koukat kolem sebe....

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:32:33     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    To nestaci.

    Pokud tedy nebudu akceptovat tezi "Morave se neodporuje".

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 06:59:13     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Fajn (a tohle platí i pro ostatní chytráky v tomhle vlákně; zejména pak pro Ygorka to bude noční můra, protože je to výzva k tomu, aby také jednou nebyl PROTI čemusi, ale aby také jednou něco sám tvrdil), ukažte mi rozumnou a věrohodnou statistiku, která nějak fundovaně dělí cyklisty na slušné, neslušné, vyložená prasata a tak dále, přičemž používá nějakou metodiku, kterou rozumný člověk nemá problém uznat. Pak budu samozřejmě věřit této statistice. Dokud nic takového k dispozici není, budu s dovolením stavět své názory na základě pozorování světa kolem sebe. Samozřejmě to nemusí být statistika, pokud to bude logické a rozumné zdůvodnění, proč to, co vidím kolem sebe, není blízké realitě, tak tím lépe.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 07:47:17     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    ...proč to, co vidím kolem sebe, není blízké realitě...

    Tak jednoduše přestaňte hulit.
    Potom nebude třeba ani nic zdůvodňovat..

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:40:23     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: hezky clanek
    Poslyšte, a mně to třeba jasné opravdu není. Pohybuji se v komunitě cyklistů včetně závodníků, kromě d-fens trávím dost času i na Bike-Forum.cz a opravdu mám pocit, že většina z nás by se mnou souhlasila. Co se týče většího podílu kreténů na kole než za volantem, přisuzoval bych to pocitu jisté nezranitelnosti a nepolapitelnosti, která je, bohudík nebo bohužel, reálná. Cyklista policistovi zastavovat prostě nebude (ani já ne) a nemá SPZ (kdyby byla povinná, vozit ji nebudu a aplikuji viz výše).

    Vcelku zajímavé by bylo zamyslet se nad následujícím: cyklista nemá řidičské oprávnění a nikdo vám nezaručí ani nezajistí, že ten člověk má byť jen minimální znalosti pravidel provozu a pud sebezáchovy. Řidič, naproti tomu, musel projít autoškolou (jakkoliv si o jejich fungování nedělám iluze a jsem přesvědčen o jejich zbytečnosti), ve které pravděpodobně to mizivé procento nejšílenějších a nejneschopnějších zoufalců uvízlo. Majitel vůdčího listu skupiny Bé tedy musel projít alespoň minimální přípravou a být vystaven alespoň minimální osvětě, majitel bicyklu se tomuto všemu vyhnul a navíc je přesvědčen o své nepolapitelnosti.
    Paralela se zde tolik protěžovanou vidinou neexistence řidičských oprávnění a značného omezení vlivu policie je více než zjevná.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 18:55:48     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: hezky clanek
    cyklista nemá řidičské oprávnění

    Jste si tim jist?

    nikdo vám nezaručí ani nezajistí, že ten člověk má byť jen minimální znalosti pravidel provozu a pud sebezáchovy

    To ani u ridice motoroveho vozidla.

    Řidič, naproti tomu, musel projít autoškolou

    Nemusel.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:48:39     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: hezky clanek
    to je divné myšlení, vy si opravdu myslíte, že kdybych neprošla autoškolou a neměla v peněžence řidičák, že budu jezdit jako sebevrah? To bych se musela zbláznit. To ani nemluvím o tom, že ta minimální příprava v době, kdy jsem dělala řidičák byla hodně odlišná od současného stavu. Jedu tak abych přežila a dojela do cíle v pohodě, vlastnictví nějaké nesmyslné plastové kartičky na to nemá žádný vliv. Jako sonda do myšlení cyklouna je to velmi poučné, nemám řidičák/RZ/jsem nepolapitelný = nemám žádnou povinnost a problém je na straně těch druhých a za to obětuji zdraví nebo život.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:54:56     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    Obdivuhodná vztahovačnost.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:26:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    myslím, že plácat obecně žvásty je jedna věc a vložit je do konkrétního příkladu s konkrétními lidmi je věc druhá...a často je tak zjevena debilita v obecnostech ukrytá. moussa ti to předvedla...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 20:42:15     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Stačilo by jen dosadit jiné, morálně i behaviorálně vhodnější, než je moussa.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:29:44     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    sonda do myšlení cyklounova? je zajímavé vidět to napsaný, protože dokud člověk vidí jen ta šlapací hovada, tak si říká, že třeba je jen blbej - a hle, blbost je defaultní a tohle svinské chování nezranitelných-nepolapitelných je úmysl z ní vycházející.

    ještě někdy po mě bude v diskusi ocyklený trouba chtít nějakou ohleduplnost...nasrat a rozmazat!

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 07:02:14     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: hezky clanek
    Dobře, jak je tedy možné, že prakticky kdykoliv, když vidím cyklistu v provozu, tak se tam chová jako idiot? Pravda, ne vždycky, ale většinou. Jediné možné vysvětlení, které mě v souvislosti s článkem napadá, je to, že všichni slušní cyklisti jsou někde zalezlí v lesích a tam trénují na "bajcích". Jinak fakt nevím.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:01:59     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    slušní cyklisté jsou zalezlí přesně v tý samý skrejši jako slušní automobilisté (jezdci na koních, motorkáři, báby s roštím, potápěči, rybáři, myslivci atakdále). protože jsme holt nastavení tak, že někoho, s kým se oboustranně slušně mineme hned pustíme z hlavy, a pitomci pitomní se nám vrejou hluboko. no tak schválně, jakého si pamatujete dejmetomustonožka rybáře - toho co když jste ho minul na cestičce a von sice nepozdravil, ale vyhledal oční kontakt, umál se a uhnul do bahna abyste se na tu cestičku vešli oba, nebo toho blba co parkováním zatarasil silnici, a když jste šli kolem a povídali si, tak vylít a začal sprostě nadávat že mu plašíte ryby?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:07:33     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    Prakticky pokaždé, když vidím Urzu*) v provozu, tak se tam chová jako idiot. Pravda, ne vždycky, ale většinou.
    Statistiku nemám, nijak doložit to nemohu, prostě se jen dívám kolem sebe.
    _______________
    *) Dalo by se sem napsal jakékoli jméno, jistě.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:16:23     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Ucelovy zvast, neb jste jej patrne v provozu nikdy nevidel a pokud ano, tak jste jej patrne nepoznal.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:26:30     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Ucelove nepochopeni.
    Jak symptomaticke, tak neprekvapujici.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 08:51:36     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Pokud jste mě v provozu nikdy neviděl (a pokud běžně nejezdíte v Praze, Plzni a okolí, pak je to téměř jisté), pak s Vaším tvrzením musím souhlasit, neboť je nezbytně pravdivé.
    Leč dejte si pozor, malinko vybočujete ze svého stylu "výhradně kritizovat ostatní a psát tautologie, ale nikdy v žádném případě nic netvrdit a nezastávat žádný názor krom těch, které nezbytně vyplývají z nějakého nesouhlasu, a i takové co nejvíce zmírňovat". I když je pravda, že v diskusi se mnou si to můžete dovolit, protože kdykoliv se dostáváme na tenký led, kdy byste hypoteticky musel třeba náhodou za něčím stát a nejen buzerovat ostatní, můžete vždy prohlásit svou otřepanou sarkastickou gratulaci, že jsem zase vyhrál.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:56:25     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    Netuším a zodpovědět vám nedokážu, moje zkušenost je tedy přinejmenším odlišná, ne-li opačná. Za volantem mi nikdy žádný cyklista nezpůsobil nejmenší problém, naopak za řidítky jsem se snad jen dvakrát v životě cítil ohrožen řidičem. Znovu opakuji, Chomutovsko, nikoliv Praha.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:24:00     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: hezky clanek
    Rozhodně to není jediné možné vysvětlení, jiné by mohlo být, že máš prostě pech, další, že to co považuješ za idiotské idiotské není. Pokud mohu mluvit z vlastní zkušenosti, a jistě mohu, protože tohle je dojmologická diskuze, tak mě naprostá většina cyklistů přijde úplně v pohodě. Po Praze se dopravuji denně a to autem. Dnes jsem navíc byl v Příbrami, Klatovech, Plzni a Berouně a idiotského cyklistu jsem nepotkal ni jediného.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:31:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    ano...na dálnici je jich ve všední den opravdu málo. počkej si na nějaký prázdninový víkend a uvidíš cyklisty i s kolama dálnici přebíhat 8o)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:36:04     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Z Příbrami do Klatov žádná dálnice nevede. Ve městech taky ne. Jinak jedna z možných cest jak se dostat k baráku vede po cyklotrase, a tam jezdím denně několikrát a ani tam žádný idioty na kolech nepotkávám. V pohodě tak koexistují matky s kočárky, důchodci s pejsky, auta i cyklisti, občas někdo na skůtru nebo motorce, někdy čtyřkolka. Jo a je to v Praze.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:08:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    každej den jezdím touhle silnicí do centra: mapy.cz/s/77G8
    vidíš tu širokou asfaltku vedle na fotce dole) toho čtyřpruhu?
    to je cyklostezka, kterou každý den vidím ignorovat minimálně dvě cyklobuzny (když je hnusně a 5-10, když je hezky), které se i přes nový povrch a nulový provoz, všiví v pravém pruhu silnice a ještě objíždějí kanály = nelze je předjet bez vyjetí do levého pruhu.

    Cyklisti nedokáží pochopit, že automobilisti jedoucí po rozflákané silnici nejsou rádi, když místo dvou rozbitých pruhů musejí použít jen jeden? Koexistence s takovým dobytkem by chtěla asi moc silnej žaludek.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 07:52:06     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Zrovna tam bych cyklisty za nepouzivani kopal doprdele taky. Dle meho je to snad jedina cykloztezka v Brne, co se da pouzivat. Vede odnekud nekam, od prehrady az po videnskou tam dokonce nejsou ani inlajnisti, na 15 kilometru delky pres cely Brno krizi silnici snad jenom 6-7x. A kdyz ted spravili ten udesny usek kolem Komina, tak ani nehrozi prekousnuti jazyka :P

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 07:12:45     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: hezky clanek
    Což mi připomíná, že jsem už jednou dokonce potkal cyklistu na dálnici v protisměru (připouštím, že to je už extrém).

    Komentář ze dne: 08.05.2013 09:20:02     Reagovat
    Autor: nikolas - nikolas
    Titulek:k těm sedlům a zdraví
    komentář mé doktorky při sonu jater:
    ještě se podíváme na prostatu - malá, v pohodě, vy sportujete, ale na kole nejezdíte, že?
    to teda nejezdím.
    no, to máte recht, ti cyklisti si myslí, kdoví co nedělají pro svý zdraví a mají z toho akorát zvětšený prostaty a zničený záda...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 11:50:39     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: k těm sedlům a zdraví
    Uroložka provádějící sono jater zdravému člověku.
    Dobrý.
    Budu muset nechat ohledat svá zničená záda...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 13:53:55     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: k těm sedlům a zdraví
    - kde píše, že to byla uroložka?
    - játra se ultrazvukem kontrolují při změně výsledků jaterních tesů, které se dělají např. před darováním krve
    - cyklistika i přes všechny pleny, způsobuje hlubolé otlaky a zhmoždění prostaty, protože to místo kam si strkáte sedlo není stavěné na to, aby přenášelo jakoukoliv zátěž.
    - možná bys se mohl rozepsat nejen o tom, jak si necháš ohledat záda, ale i o tom, jak máš zvětšenou prostatu.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 20:39:31     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: Re: Re: k těm sedlům a zdraví
    Tomu místu se říká sedací kost a je stavěné převážně na sezení, tedy zátěž nezanedbatelnou. Strká-li si ho někdo někam jinam, činí tak zcela dobrovolně a zcela blbě.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 21:30:55     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: k těm sedlům a zdraví
    Jen k té cyklistice a prostatě .... "Otázka: Jaký má vliv na prostatu(ať již pozitivní či negativní) jízda na kole. Např. x 3hod týdně?
    A jaký vliv mohou mít na prostatu prováděné Kogelove cviky? .... profesor MUDr. Marek Babjuk, CSc: Dobrý den,
    jízda na kole ani zmíněné cviky přímý vliv na prostatu nemají. "

    zena.centrum.cz/zdravi/domaci-lekar/clanek.phtml?id=777543

    ... ale možná tomu nerozumí. A nebo si tu někdo plete prostatu s močovou trubicí:-).

    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:02:14     Reagovat
    Autor: Kuk na strejdu - Neregistrovaný
    Titulek:AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    autor zbytečně nasral spoustu nácků, co si v autech léčí komplexy, a na sport nemaj náturu ani výdrž a na slušný vybavení peníze

    holt Židi nejsou po ruce a cikánů se bojí, tak to v autě zkusí na nechráněné cyklisty

    další na řadě budou děti? nechám se překvapit ...

    IFOS je fakt správnej chlap, podle toho videa co tu pastnul, vůbec ty cyklisty nezavřel, neudělal myš, a při předjíždení krásně přejel přes dělící čáru aby měl rezervu, kdyby mu tam náhodou cyklista spadnul - holt má úctu k životu jinejch lidí, to se hned pozná, asi to bude doktor, nebo jinej študovanej člověk, fakt si tě vážim IFOŠKU

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:14:56     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Nevím jak ty, ale já na tom videu vidím akorát jedinýho kokota, a to je ten cyklista, kterej si klidně vjede do silnice, aniž by se rozhlédl.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:06:35     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Díky za podporu, ale ten zdánlivě anonymní strejda cykloun píše o mém dalším odkazu zde v diskuzi, kde jsou pro změnu dva cyklouni vedle sebe ...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:19:06     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    No díval jsem se na ty tvoje videa a dospěl k závěru, že v Jakutsku je to nějaký divný, to bude asi tím povětřím. :o)

    V Praze sice cyklisti taky prasej dost, ale takovejhle hardcore případ potkám jednou do roka.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:34:36     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    A to jsem kolikrát línej tahat paměťovou kartu z auta a stříhat se s tím, takže tam není zdaleka všechno, co potkávám ...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:41:18     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    V okolí Prahy jsou také k vidění případy. Zatím vede "rodinka" z minulého nedělního odpoledne. Stará benešovská směr Praha (docela provoz). U krajnice jedno dítko na malém kole, vedle něj fotřík na tyči táhnoucí dítko na kole ještě menším. Vedle jel zřejmě proto, aby "ochránil" dítko jedoucí vedle něj. To, které vlálo za ním, bylo zřejmě nechtěné. Rychlost sestavy pochopitelně podle dítka jedoucího při krajnici.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 12:07:46     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    V Praze nam k tomu, aby se tu nedalo zit, staci magistrat, cyklistu uz k tomu v podstate netreba.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 14:43:44     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    To je fakt, na druhou stranu jsem snad ještě neslyšel, aby někdo radnici ve svým městě chválil :o)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 21:35:35     Reagovat
    Autor: Hans-Paul - Hans-Paul
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Chce se to víc bavit s radními:-).


     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 21:17:41     Reagovat
    Autor: sXe - Core
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Když jedou dva cyklisté vedle sebe tak je to nejen protizákonné, ale i proti zdravému rozumu. Na iFosovo videu vidím především neúctu k vlastnímu životu v podání cyklistů. iFos se zachval poměrně slušně, pokud by v protisměru jela Tatra cyklisté by měli problém.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 06:47:49     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    A když jedou vedle sebe dva nebo tři motocykletisté?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 22:21:45     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Blbečku (něco jako bobečku), tady máte ze zcela stejné cesty video jak předjíždím slušné cyklisty (byli za tu dokonce dva, toho druhého se mi už teď večer nechce hledat, protože je to stejně zbytečné a tohle jako ukázka myslím celkem stačí):
    www.youtube.com/watch?v=dGh91DBIE1I
    Cyklounům, co nehodlají respektovat ostatní z prvního videa to vždy s chutí dám sežrat, ovšem aniž bych je přitom jakkoli ohrozil nebo omezil (ani žádná msta ve formě ostřikovače tam není - škoda, že? To bych si to od vás vyžral víc ;-). Jen jim holt nabídnu pocit, že se asi nechovají sami pro sebe až tak zcela bezpečně. Buď jim to dojde, anebo taky ne. Jejich věc. Úctu k vlastnímu životu nemá primárně ten cykloun, tak proč bych ji měl nějak extra respektovat já jako zcela nezúčastněná osoba?
    PS: Všiml jste si, že tím komentářemn pro ty cyklouny požadujete jakési zvláštní ohledy i nad rámec zákona? Ve smyslu " je jedno co dělají za prasárny, řidič se o ně musí postarat"? Opravdu myslíte, že jsou nesvéprávní idioti, kteří nevědí, co dělají?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:24:50     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    melete z cesty. Asi jste si na kole něco otlačil a už vám to moc nemyslí.

    nácků se tady moc nevyskytuje, pokud vůbec nějaký. Auta slouží k přepravě lidí, pokud jste přesvědčen, že autem jezdí člověk, protože potřebuje léčit komplex, zkuste se pro změnu zamyslet hlavou. Sport není jen šlapání do pedálů v předklonu. Sport se dokonce dá provozovat vrcholově a pak nepotřebujete na slušný vybavení peníze, protože vám většinu vybavení dodá sponzor, ale to je pro pseudosportovce velká neznámá. Tak nějak si onánkujete, že jste takysportovci, jenže to není pravda, v nejlepším případě se jedná o rekreační sport. Takže si řečičky o výdrži a nátuře nechte někam, kde vám to snědí i s navijákem, bábovko.

    poslední odstavec ani nepotřebuje komentář, protože z něj trčí tak obrovský problém, že není třeba ještě přisypávat sůl do rány, vadí vám studovaní, vadí vám řidiči, vadí vám správní chlapi, vadí vám kdekdo, asi komplex, kterej nerozežene ani šlapání do pedálů. :-)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2013 23:49:05     Reagovat
    Autor: ps2901 - ps2901
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Vyjma tuningových existencí , pár tisíc veteránistů a vyložených autofandů nikdo dnes autem nejezdí, že jej to bůhvíjak baví či uspokokuje, ale proto , že prostě musí obstát v konkurenčním boji ..
    U cyklististiky je poměr zcela obrácený - pouze mizivé procento lidí si může dovolit ten luxus používat kolo jako dopravní prostředek , tzn. že naprostá většina jej používá jako rekreační či sportovní aktivitu.
    Jak se vám do této problematiky povedlo nacpat ještě nácky je pak velmi pozoruhodný myšlenkový pochod ...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 11:11:24     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    "Kuk na strejdu" jsem nechtěně zaznamenal jako součást jedné debilní reklamy na patok jménem Braník. To vaši "sportovní náturu" dostatečně objasňuje.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 16:37:11     Reagovat
    Autor: Bohovrah - Neregistrovaný
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Nejlinejsi verbez v provozu je prave cykloun. Neustale fnuka, ze musi sesedat z kola a bojuje za moznost prejizdeni pres prechod. Asi je to tou vydrzi.

    Soucasne by kazdy cykloun nejradeji jezdil jednosmerkou v protismeru, protoze prece nebude objizdet blok. Pritom by mel byt rad, ze se muze vic projet a ukazat svou nelenost v praxi, ne?

    Ja bohuzel bydlim v oblasti, kde je provoz cyklounu pomerne velky. Dementnich je vic nez polovina a ta demence je misty naprosto obrovska (v zatacce 2 vedle sebe tak, ze jeden z nich jede temer na stredove care, v protismeru 5 vedle sebe v jednosmerce v zatacce, sesty na chodniku apod.). K tomu rodinky co nenavidi sve potomky a maji je v klecich na tyci, proste sama radost.

    Fascinujici je i ta snaha aby pri predjizdeni mohli prasit - jake "co kdyby spadl"? Takze i kolem chodniku je potreba jezdit v dvoumetrovem odstupu kdyby nahodou spadl chodec? Jak vubec muze nekdo neco tak vymasteneho rict?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 19:50:16     Reagovat
    Autor: Kuk na strejdu - Neregistrovaný
    Titulek:Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    (Původní text)
    Své k svému, chlívek volá. A táhnou si příště trollovat někam někam jinam, vašnosti. (R)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 19:56:50     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Víš co Sašo? Di doprdele!

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 20:37:11     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: AUtor nepochopil, proč tu lidi na cyklisty nadávaji
    Jen ho nech, vždyť nás ten frustrovanej pitomec vyloženě miluje a mne ze všech nejvíc :-D
    PS: Tohle moje krásná mladá manželka asi nepřežije, co si pak naše děti počnou? ;-)

    Komentář ze dne: 09.05.2013 22:56:52     Reagovat
    Autor: Vincent75 - Vincent75
    Titulek:trochu off
    topic, ale vtipný. Buzíčci brečeli :)
    http://www.carscoops.com/2013/05/motorcyclist-butts-into-pair-of.html

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 23:01:36     Reagovat
    Autor: Toutou - Toutou
    Titulek:Re: trochu off
    Jsi normální?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2013 23:09:16     Reagovat
    Autor: Vincent75 - Vincent75
    Titulek:Re: Re: trochu off
    Bouchal cup

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 10:28:35     Reagovat
    Autor: DND - DND
    Titulek:Re: trochu off
    Co je na tom vtipnýho, můžu poprosit o vysvětlení? Já na tom videu viděl motorkáře který nezvládl řízení a zezadu narazil do velmi slušně jedoucích cyklistů.

    "Buzíčci brečeli"? Hmm, jasně, měli vytáhnout z brašny střelný prach a po vzoru Ramba si jím zasypat a vypálit rány a u toho jen tak lehce, takřka neslyšně syknout.

    Debile.

    PS: Ad komentář "Bouchal cup" - není tahle "soutěž" náhodou o jedincích, kteří se svou debilitou na jízdním kole připravili o život? Tohle jaksi nebude ten případ...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 11:13:53     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: trochu off
    Dementy typu Vincent75 vychovává zdejší přístup "cyklisti jsou špatní, áno".

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 19:07:13     Reagovat
    Autor: Houba - Houba
    Titulek:Re: Re: Re: trochu off
    Problém je v tom, že se zobecňuje a hází do jednoho pytle. Jak tady už někdo zmínil, slušně chovajících se jedinců si sotva všimneme, zatímco blbec zaujme. Já jsem dnes například potkal 15 ocyklených účastníků dopravy (najeto jen asi 20km) a blbci jsou tak 2:13. Kdybych si je ale schválně nepočítal, pamatoval bych si hlavně toho exota, co tak pěkně vyjížděl na hlavní silnici bez rozhlídnutí a ještě jednoho na přechodu pro chodce. Jistě, je to dáno lokalitou a náhodou, ale právě proto nelze zobecňovat. Stejně je to se všemi účastníky dopravy.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 19:33:36     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trochu off
    Ten krásný poměr Vám závidím :-( Ale jak jsem už psal, jezdím i kolem a přes Hradec Králové a Pardubice, těch cyklistů tam je ještě větší koncentrace než u nás v Jizerkách, ale tam se drtivá většina z nich chová celkem slušně (alespoň v porovnání s tím, na co jsem "zvyklý" od nás). Jizerky asi vážně přitahují hlavně ty cyklouny a cyklozmrdy :-( Možná to je i proto, že na hradecko-pardubické rovině používají lidé kola jako dopravní prostředek, ale do Jizerek jezdí za zábavou a myslí si, že se při tom tady mohou chovat jako hovada :-( Ostatně v nedalekém Českém ráji se chovají zcela stejně hovadsky, ne-li ještě hůř, protože tam navíc ještě jezdí ve velkém nacamraní jak žoky, čímž mi tuhle mou teorii jen potvrzují.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2013 20:02:21     Reagovat
    Autor: Houba - Houba
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trochu off
    Pravda pravda, lidi, co jezdí na kole do práce, se v naprosté většině chovají slušně. Asi mám štěstí, na Valašsku je těch cykloblbů vcelku minimum.

     
    Komentář ze dne: 12.05.2013 07:33:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: trochu off
    Motocyklista byl zjevne vybatej zelenac, protoze misto toho, aby motorku poklopil, tak v polovine sirky pruhu zacal brzdit, motorka se zacala naopak naprimovat a vyneslo ho to z docela dobre najety zatacky na kraj, kde ti stipnul do cyklistu. Je jedno, jedstli tam byly buzny, nebo by tam sli pesaci - narazil do nich i kdyz jeli v podstate po care, cyklous mi zlomil prdeli par zeber a rozbil si motorku. Dost vysoky skore za jedno leknuti nepripraveneho ridice, ktery se spatne rozhodnul brzdit misto pridat a klopit. zvyk z auta na motorce nema co delat 8o(

    Komentář ze dne: 10.05.2013 19:11:08     Reagovat
    Autor: Vincent75 - Vincent75
    Titulek:Uznat chybu
    Vážení....
    přiznám, že cyklisty nemám rád. A video jsem umístil proto, že se nic nikomu nestalo. Jenže.....
    zastihla mne slabá chvilka, nebyl jsem zcela příčetný. A uznávám, že to bylo značně dementní. Vlastně jsem chtěl zrušit účet, přiznávám. Přiznávám chybu a omlouvám se.

    Komentář ze dne: 11.05.2013 17:37:54     Reagovat
    Autor: iFos a Vincent75 - Neregistrovaný
    Titulek:Jste príma kluci
    Líbíte se mi, důvody pro to jsou - bulletwise:
    * máte to v hlavě srovnaný
    * jste vopravodový chlapi
    * nebojíte se svejma chlapáckejma kouskama pochlubit
    * rádi byste ostatním nařizovali kde můžou a kde nesmí jezdit, chodit, bydlet ...

    To co iFoš prezentoval, byla po dlouhý době kvalitní sonda ad rectum nacisticum.

    Chtěl bych s váma mít dvojdomek.

     
    Komentář ze dne: 12.05.2013 05:57:58     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Jste príma kluci
    Hele strejdo z Bubákova, řekl bych, že na tohle už ta tvoje autoterapie v diskuzích nefunguje a měl bys urychleně vyhledat odbornou pomoc:
    www.znamylekar.cz/martina-svandova-ph-d/psycholog/kladno
    A odtud tě stejně odvezou i k paní doktorce pro nějaké uklidňující prášky a svěrací kazajku:
    www.znamylekar.cz/zdenka-cechova/psychiatr/nove-straseci

     
    Komentář ze dne: 18.05.2013 21:09:23     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Jste príma kluci
    Strejdo z Bubákova, tady máš další pitomé cyklouny, které jsem pro změnu potkal dnes:
    www.youtube.com/watch?v=xPoWBzZZ5Uc

    Komentář ze dne: 15.06.2013 00:44:32     Reagovat
    Autor: Haluziak - Neregistrovaný
    Titulek:Vykořisťování MP Brno
    Bratrovi přišlo předvolání na MP, že prý špatně parkoval na Pryglu, nějaké nápady co s tím?

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.