D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Deset argumentů, proč by měření rychlosti nemělo probíhat skrytě
    (ze dne 10.03.2011, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 10.03.2011 22:31:53     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Měřit vůbec nemusej
    Obec dokonce nemusí nutně kupovat drahej radar a ještě platit jeho provoz a údržbu - stačí když koupi tu ceduli a umístí ji k silnici. Preventivní účinek to bude mít taky.

    (Samozřejmě je možné, že se místní nějakou šuškandou dozví, že cedule je jen fantomová a radar neexistuje, pak je to ale úplně srovnatelné se situací, když by tam bylo skryté měření.)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 09:19:12     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Měřit vůbec nemusej
    To už v podstatě funguje. Např. v Praze jsou přenosné značky na spoustě míst ať se měří nebo ne. Je to pak jen otázka náhody. Proti tomu v podstatě nic nemám, ale sere mě, že jsou měřené úseky často v místech, kde to odporuje zdravému rozumu. Naproti tomu tam, kde bych měření očekával, se neděje nic. Například v Praze - Satalicích je ulice K Cihelně, kde je ZŠ. V této ulici také často probíhá měření, ale výborné na tom je, že měření začíná až za ZŠ (směr od Kbel). Když to vezmu z druhé strany (směrem do Kbel) , tak je to ještě lepší, protože měřený úsek končí těsně před ZŠ. Což je poněkud zarážející, když se MP ohání argumenty typu "Řidiči za značkou konec měření zase šlápnou na plyn.".
    Další poznatek (opět Praha): V ulici Liberecká (R8) pod mostem za sjezdem z ulice Vysočanská (směr centrum) stojí poměrně často v NOCI! VW Transporter MP s radarem, ovšem značení o měření tu tak nějak není.

    Viděl jsem, že některé vesnice, kterými prochází nějaká tepna (např. Hlubočinka - PHA Východ), na začátek dávají cedule, že projíždíte měřeným úsekem.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:36:17     Reagovat
    Autor: cmk - cmk
    Titulek:Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Vcera jsem jel v Praze od Edenu smer Sporilov.
    Podjel jsem ten viadukt a pak je asi 300m stoupani, kde NENI NIC, krome 4proude ulice a zdi kolem. Az v druhe pulce stoupani jsou na jedne strane ulice nejaky vjezdy nekam.
    No a v tom stoupani, kde nebylo nic stal statni policajt s laserovym radarem a meril !!! Auta naproti nastesti upozornovzala. Jinak je to presne to misto, kde 50ka nedava smysl a jeji prekroceni nikoho neohrozi.
    Mel jsem 100chuti zastavit a pozeptat se ho, co uzitecneho tam dela...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:42:50     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    tos měl. vždyť ho platíš... :o) třeba by vzniklo i nové hezké přátelství.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:24:26     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Patrně by dostal tu samou odpověď jakou já, když jsem se dotazoval - "Do tého vám nic néjni." Nikdy mně nenapadlo, že by mě taková blbá odpověď dokázala tak vytočit... :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:18:11     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Tak tak. Takových míst je po Praze hodně. Z toho viaduktu soudruzi také rádi měřívaj. Další místo je pak například most nad Holešovičkami - 50 (ul. Valčíkova), lávka na konci nuselského mostu (směr z PHY) - 50, lávka nad 5. května u připojení z jižní spojky (směr z PHY) - 80, ul. Spojovací - 50 (směr Libeň, Povltavská) - na Balabence vede tato ulice pod žel. mostem. Měřívají tam buď mezi pilíři mostu a nebo hned za mostem. Kostěj to pak o pár desítek metrů dál u sjezdu na Sokolovskou. Na to poslední místo opravdu pozor, páč jak se oteplilo, tak jsou tam imrvére.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 16:41:37     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Za to poslední místo by potřebovali nakopat do zadku. Tam by měla už dávno být aspoň 70ka.

     
    Komentář ze dne: 14.03.2011 08:53:42     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Přesně! To poslední místo je opravdu na pěst, ale jak jsem již řekl, takových míst je po Praze víc, ale tyto jsem si vybavil, protože tam jezdím každý den.
    Jinak další poznatek: Cínovecká (R8) - Praha se nám na této RK posunula cca o 1 km, takže pojedeme z Prahy 80km/h téměř až k ČS Lukoil (kousek před sjezdem na Zdiby). Alespoň si v klidu můžeme pořádně prohlédnout pustinu, kterou projíždíme... Měří se zde u ČS OMV nebo z mostu za ní (ul. Kostelecká). Navíc je to oblíbený revír prassat až po kufr narvaných příslušníky dopravní polichčijé.
    A pokud by jste se rozhodli tento úsek nahradit pořádnou jízdou přes Zdiby (ul. Ústecká), tak pozor na ceduli "začátek obce" (Zdiby). Tato se nachází cca 500m od civilizace (Celní úřad pomineme - tam nemůže být o civilizaci ani zmínky), ale hlavně je umístěna na horizontu, pod jehož vrcholem stávají laseroví chlapci.
    Pokud si vzpomenu ještě na nějaká riziková místa, tak Vám sem rád hodím info. Třeba to někomu ušetří část rodinného rozpočtu...

     
    Komentář ze dne: 15.03.2011 08:07:31     Reagovat
    Autor: trent - hjirka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Na druhou stranu je k tomu poslednímu třeba říci, že je to sice velice známé místo, kde jsem i já několikrát hlídku viděl. Zvláštní ale je, že za poslední rok a půl, co jsem tudy jezdil denně do/z práce jsem tam hlídku neviděl ani jednou. Uznávám, že ráno kolem 6 tam asi nikdo stát nebude, ale odpoledne v rozpětí mezi 15 -18. hodinou bych tam někoho očekával.

     
    Komentář ze dne: 15.03.2011 10:22:38     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Jezdím na Sokolovskou na poštu a řekl bych, že tam bývají tak nějak mezi 12 - 15 hod. Občas ještě vídám MP ochcávii v odstavném pruhu ulice Čuprova (porkačování Povltavské), ale co ta tam dělá, to netuším. Každopádně to nejspíš nebude nic moc užitečného...

     
    Komentář ze dne: 15.03.2011 16:20:04     Reagovat
    Autor: trent - hjirka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Octavii MP potvrzuji. Občas jsem ji tam také viděl.

     
    Komentář ze dne: 16.03.2011 09:44:33     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Napadlo mě, že si možná tipují místa, kde budou měřit, pokud nebudou muset měřený úsek označovat...

     
    Komentář ze dne: 15.03.2011 08:09:05     Reagovat
    Autor: trent - hjirka
    Titulek:Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    V Hlubočince mají radary ukazující aktuální rychlost. Takže svým způsobem má ta značka smysl.

     
    Komentář ze dne: 15.03.2011 10:15:07     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Měřit vůbec nemusej
    Pravda. Ale zároveň jsem tam často vídával i PČR v autíčku s měřáčkem...

    Komentář ze dne: 10.03.2011 22:45:48     Reagovat
    Autor: Cmk - cmk
    Titulek:Australie
    K zemim, ktere "bonzuji' povinne sve radary je treba aradit jeste australii.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:35:20     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Australie
    ...a Rumunsko.

    Komentář ze dne: 10.03.2011 23:31:52     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:fakta...
    To vše jsou holá fakta. Plus možno přidat vypozorované zkušenosti s řidiči, kteří ze strachu z udělení likvidačních pokut civí na tachometr a nekoukají tam, kam by měli, drobné psychotické příhody typu "už na to seru, ať mně třeba zavřou" + full power atd.atd. Na zkorumpované politiky nebo jedince, kteří se prostě motorismu aktivně nevěnují, maximálně v pátek na chaloupku 40km od bydliště a v neděli zpět za trvalého zděšení, jak se to kolem nich míhá - fakta ani osobní zkušenosti nemusí mít vůbec žádný vliv. Spíše tohle hlasování, podobně jako u narychlo svolaného hlasování o biopalivech, pouze ukáže, kdo je xindl nebo mimo obraz a kdo používá rozum, případně svědomí a zkušenosti. To stále v intencích "jak měřit" a už vůbec ne "proč vlastně měřit". Karty jsou rozdány, na výsledek se těším...
    Přemýšlel jsem, že strany by měly být limitovány v rozhodovacích pravomocech detailními navrhovanými změnami ve svých programech. Žádné rozplizlé cancy alá "snížíme, zvýšíme, zajistíme", do kterých se pak nacpe cokoliv. Páč pak volební programy a volba nemá prakticky smysl. Strany si dělají, co si zamanou, přičemž o nějakém bianco šeku na libovůli nebyla před volbami řeč. Co je nad program, například řešit referendem a s povinností výsledek po nějaký čas respektovat jako ve Švýcarsku např. Takhle je se "zatáčením" s korupcí opět jen dotahování šroubů, rádoby pravice dělá totéž, co by dělala levice, firmy alá CzechRadar si jen nachází své nové koně, do vlády se místo billboardových leadrů alá Čistý John protlačí Humlobártoxindl atd.

     
    Komentář ze dne: 10.03.2011 23:52:10     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: fakta...
    "Proc vlastne merit" je otazka, ktera by treba v intravilanech mest byla k diskusi?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:41:41     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: fakta...
    To je náhodou dobrá otázka. Třeba v Praze to často není potřeba vůbec, protože ani maximální povolené rychlosti nelze v realitě dosáhnout.

    Na druhou stranu, tuhle jsem orgány (a zde ani nešlo o MP) viděl měřit 80 Km/h na výpadovce na Plzeň, která je sice formálně v intravilánu, ovšem jinak je to úplně normální dálnice, kolem které navíc nejsou žádné obytné budovy, takže odpadá i ten oblíbený argument o hluku. Přínos k bezpečnosti provozu 0,0 nic.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:50:49     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: fakta...
    na výpadovce na Plzeň měří dost často, stojí uprostřed a loví chudáky, kteří se rozjedou, protože se jim konečně podařilo procukat se Prahou. :-(

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:04:15     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: fakta...
    je třeba chránit slušné a poctivé zájemce o sjezd do nákupní zony přeci... :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:47:33     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: fakta...
    když v tom místě už sjezdy nejsou, nákupní zóna skončila, to je takové "území nikoho", sjezdy tam nejsou, město už tam taky není i když je, vypadá to jako dálnice, ale ještě to dálnice podle omezení rychlosti není. Něco jako popelka, tváře umouněné od popela, ale kominík to není, šaty s vlečkou, atd. Mě na tom nejvíc zaujalo, že ti hajzlíci policejní si dokázali přesně najít to správné místo, které vynese nejvíc postihů. Na druhou stranu se to už naštěstí ví, protože když jsem tam párkrát jela, nikdo kolem nejel výrazně rychleji než těch 80. Takže je to jen past na někoho, kdo tam nejezdí často a nezná to tam. Je to místo, kde neohrozíš a neomezíš nikoho i kdybys jel 150.

    jen nemám kapacitu na to abych všechna tahle místa sledovala a někam hlásila a s úřady to řešila. :-(

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:15:51     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: fakta...
    Dlouholetym pozorovanim jsem zjistil umeru mezi "hezkym pocasim" a merenim rychlosti, jeste v kombinaci s rocnim obdobim.
    Obvykle se situace ma tak, ze v zime se meri velmi vyjimecne, s prichodem prvnich jarnich teplych dnu ziskaji prislusnici novou mizu, a hromadne vyrazi ven v mnozstvi vetsim, nez malem...

    Jezdil jsem posledni dny opet dosti po republice, vcera hodne po Praze. Musim rict, ze vcera po Praze byli prislusnici cca co 2-3 kilometry snad vsude, na naprosto nejnesmyslnejsich mistech, mistama stali a koukali se na kolonu sinouci se rychlosti sneka (tam asi nemerili, ale co tam proboha ve 2-3 delali, to je mi zahadou). Mozna jsem jen mel smulu, ze jsem jezdil po nejake blbe trase, a jinde nebyli,ale bylo to fakt priserny. Predevsim mi prijde priserne to, ze ti lide jsou placeni z nasich penez, a naprosto a ocividne NIC nedelaji. Pripadne si obcas zabuzerujou, aby se zdalo, ze delaji.
    Mimochodem jsem videl na nekolik krizovatkach "dozor" cca 2 prislusniku vzdy (nabrezi v lokalite okolo tanciciho domu a okoli) , a ti tam naprosto ocividne nedelali fakt nic. Asi hlidali, ze kdyby vypadly semafory, nebo ja nevim...
    Na cestach po republice potkavam tak 1 merice na 50km, obvykle stoji bud nekde mezi poli na okresce, kde se da jezdit zcela bezpecne 120-150km/hod, pripadne v obcich nekde tezce za bukem, idealne v obci, kde je pomalu videt od cedule k ceduli.
    Marne si vzpominam, ze bych si kdy za posledni dobu rekl "jo super, kdyz stojej tady, alespon to je k necemu dobry, tady to uznavam jako potrebne"

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:20:12     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: fakta...
    "mistama stali a koukali se na kolonu sinouci se rychlosti sneka"

    Velmi často mezi Ikemem a krčským špitálem. Kolona se táhne až na horizont. MP sedí v oktávce a dvojka empéček (genderově vyvážená) klábosí dole u křižovatky.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:19:51     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: fakta...
    ... spíš v množství větším než velkém :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:40:39     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: fakta...
    myslím, že je to běžná interakce, v případě dopravy interakce mezi řidiči a státem, je to o přirozeném respektu k přirozeným autoritám nebo naopak násilím vymáhané předpodělanosti orgány, které přirozenou autoritu nemají, neb lžou a kradou atd. dokud bude hnacím motorem změn populismus, zapálený amatérismus a korupce, reakcí řidičů bude vzdor nebo ignorace a veškeré akce zkorumpované státní správy bude soudný člověk po právu brát jako nicneřešící buzeraci, i kdyby občas stát vyplodil něco rozumného.
    myslím, že bude-li skutečná authorita prosazovat skutečnou vůli něco zlepšit, projeví se to jak na kvalitě změn, tak i přirozenou akceptací oněch změn těmi, kterýchžto (TM) se změny dotknou. a do toho má zatím Kocourkov dost daleko.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:47:52     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: fakta...
    Na druhou stranu, i ve státech, kde mají jinak k policii mnohem větší respekt než u nás, se to zpravidla nevztahuje na policii dopravní :o). Aspoň jsem si teda nikdy nevšiml, že by někde místní říkali, to je super, že máme tu skvělou dopravní policii, co nás chrání na silnících. Mnohem častejší bývají hlášky typu: zas mě ty všivý benga támhle načapali s tím sviňským radarem.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:06:14     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: fakta...
    máte-li potřebu prodiskutovat problematiku intravilánů, s chutí do toho, majore :o)

    Komentář ze dne: 11.03.2011 07:48:15     Reagovat
    Autor: serwall6 - serwall
    Titulek:reakce
    Petr Vícha (ČSSD) mi napsal : Dobrý den , v Bohumíně městská policie rychlost neměří, protože si myslíme, že její prvotní účel je jiný. Ale nezastírám, že máme i problémy s dodržováním rychlosti vozidel a státní policie nám dodržování, bohužel, nezajistí. Použití značek o měřených úsecích je směšné. Kdo dodržuje předipsy, nemůže mu vadit ani tato kompetence městských policií. Za tím si stojím. P.V.

    No co, aspoň jsem mu stál za odpověď :-D

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:28:55     Reagovat
    Autor: XCLNT - XCLNT
    Titulek:Re: reakce
    Taky mi Vicha napsal to same.Zajimalo by mne,kolik stejnych mailu z D-F okopirovanych,dostal.A odpovidat ve smyslu toho,ze kdo je slusny,nema se ceho bat,neni odpoved.Proti hracim automatum v jeho meste bojoval jinak.

    Komentář ze dne: 11.03.2011 07:49:24     Reagovat
    Autor: serwall6 - serwall
    Titulek:reakce
    Petr Vícha (ČSSD) mi napsal : Dobrý den , v Bohumíně městská policie rychlost neměří, protože si myslíme, že její prvotní účel je jiný. Ale nezastírám, že máme i problémy s dodržováním rychlosti vozidel a státní policie nám dodržování, bohužel, nezajistí. Použití značek o měřených úsecích je směšné. Kdo dodržuje předipsy, nemůže mu vadit ani tato kompetence městských policií. Za tím si stojím. P.V.

    No co, aspoň jsem mu stál za odpověď :-D

    Komentář ze dne: 11.03.2011 07:49:25     Reagovat
    Autor: serwall6 - serwall
    Titulek:reakce
    Petr Vícha (ČSSD) mi napsal : Dobrý den , v Bohumíně městská policie rychlost neměří, protože si myslíme, že její prvotní účel je jiný. Ale nezastírám, že máme i problémy s dodržováním rychlosti vozidel a státní policie nám dodržování, bohužel, nezajistí. Použití značek o měřených úsecích je směšné. Kdo dodržuje předipsy, nemůže mu vadit ani tato kompetence městských policií. Za tím si stojím. P.V.

    No co, aspoň jsem mu stál za odpověď :-D

    Komentář ze dne: 11.03.2011 08:15:53     Reagovat
    Autor: rowos - rowos
    Titulek:je to opravdu spatne
    Tak me je celkem jedno, jestli je mereni verejne nebo skryte. V CH jezdim podle predpisu (kdo nezna, obec po oznaceni limit rychlosti 50 (zacatek obce neni automaticky 50km/h), nekdy 60, mimo obec 80, dalnice 120), teda dovoluju si tak o 50-80% vic aktualni povolene rychlosti a zatim me nic nevyfotilo. Kdyz jsem jel tuhle ve 23:00 z prace domu, tak jsem si na 80km/h rovnym prehlednym useku dovolil 130km/h (asi bych prisel i o ridicak) - ale jen proto, abych to zkusil (ano, slo by to), silnice samozrejme prazdna (je to takova mezivesnicka silnicka), prehledna, jezdim tam kazdej den, znam to tam a vim, kdy prijde zatacka.

    Normalne bych si to ale nedovolil. Je to docela vtipny, zamyslet se nad tim, jak je mozne, ze v Nemecku se na dalnici muze neomezene (jezdim tam normalne 130-150, kdyz uz to rozjedu na predjizdeni, tak 180), ale v CR se muze jenom 130 a v CH dokonce jenom 120? Jaky je mezi tim rozdil? Dalnice vypadaji stejne (teda ty v CR jsou dost casto v hroznym stavu), auta tam taky jezdi stejny.

    Dalsi vec je, pokud nekoho stve, ze je nejaka silnici prochazejici jeste obci s limitem 50km/h, pritom vede nejakym neobydlenym usekem, je prehledna a dalo by se tam jezdit klidne i 80km/h, tak by nemel porusovat predpisy, ale pozadat prislusne urady, aby tam dali znacku povolujici vyssi rychlost (takhle je to v Prachaticich, kde je pred vyjezdem z mesta smerem na Strazny na cast silnice v obci umistena znacka povolujici tusim 70km/h).

    Nadavanim se nic nezmeni, je nutne jednat - zasilat opakovane zadosti prislusnym odborum. Cim vic lidi to udela a bude vetsi tlak, tim vetsi je sance, ze to nekdo zmeni - myslite, ze politici delaji ty hnusny zakony jen tak pro sebe? Omyl - na ne tlaci nekdo jinej, kdo z toho bude neco mit. Takze musite tlacit z druhe strany - kdyz nebude odpor, politici budou delat bordel.

    Pravidla by mela byt stejna jako pro zlocin. Pokud neco udelas spatne, neses za to odpovednost - chces ject obci 90km/h? Zadnej problem, ale pokud udelas nehodu nebo nekoho zabijes, dostanes hodne prisnej trest. Je totiz uplne jedno, jestli nekdo nekoho prejede a zabije rychlosti 50km/h nebo 90km/h - ridic musi sam rozhodnout, jak auto zvladne ridit. Stejne jako kazdej clovek musi sam rozhodnout, jestli bude zit legalne nebo bude pachat zlocin a pote ponese vsechny nasledky, treba i ten, ze ho pri zlocinu nekdo chyti a treba i zabije.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 08:29:47     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: je to opravdu spatne
    - vy si pamatujete, že 50m před nechráněným přejezdem (byť mnoho let nepoužívaným) musíte jet 30kmh?
    - jaký má význam pro bezpečnost, když tam na vlastní riziko pojedete 60kmh, protože situaci znáte a jezdíte tam denně?
    - jaký je význam pro bezpečnost provozu, když na takovém místě někdo vybírá pokuty?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 09:17:11     Reagovat
    Autor: viro - viro
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    Platilo a stále platí že 30km/h musíte jet 30m před přejezdem a po něm, pokud nebliká bílé světlo, potom můžete 50m před přejezdem a po něm jet 50km/h Ovšem jsou místa, kde jsou kioleje uřezané a značky platí dál, protože jsou koleje v silnici. Naštěstí jsem tam nikoho vybírat neviděl, to by bylo o přeshubu na místě :-) (typicky - v Praze "zadní cesta" z Letňan do Satalic - Toužimská ulice)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:33:52     Reagovat
    Autor: gr - greeny
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Tohle je presne pripad slavneho melnickeho radaru, toho casu uz nastesti zruseneho.
    Z jedne strany cesty je pole, z druhe plot. Do zaploceneho arealu vede zeleznicni vlecka, ktera je zjevne nepouzivana, protoze je zavrena vraty, kolem kterych je vzrostle krovi.
    A u krizeni vlecky s cestou byl radar, ktery kontroloval, zda opravdu koleje prejizdite tricitkou.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:42:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Radar tam byl kvůli hluku, který vadil ňáký žencký, co měla známý na radnici...a ta si "stížnosti od občanů" zvolila jako alibi pro režování. Poté, co se v místě rozneslo, proč tam radar je, jezdili tam lidi 30 opření o klakson.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:15:52     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Nekde se vybira, ale hlavne se takova mista pouzivaji pri zkouskach v autoskole.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 09:50:00     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: je to opravdu spatne
    Nikoli "pokud něco uděláš špatně", ale "pokud druhému způsobíš nějakou újmu". Tedy nikoli "porušíš nějaký blbý předpis, který vyhlásil od stolu někdo jako zcela universální pro všechna místa a situace" (a tím spoustu lidí odnaučil ono "ridic musi sam rozhodnout, jak auto zvladne ridit"). Zodpovědnost by měla mít výhradě podobu náhrady té újmy tomu, komu byla způsobena, nikoli podobu plnění místního rozpočtu.

    Žádat úřady o nápravu? Ve Schweizu (někde) možná i když i o tom pochybuju. V ČR je spousta (většina?) omezení nasetých bez jakékoli vazby na bezpečnost, naopak občas se u místních úprav rozhoduje podle kriterií naprosto absurdních jako že pan starosta má někde zahrádku a nechce být rušen a vymáhání plošných úprav se soustředí na vybrání co nejvíc peněz.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:15:08     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    Zas na druhou stranu, mnohdy je tomu tak proto, že místní úpravě nikdo neodporoval. Kdyby starosta viděl, že místní jsou proti tomu, tak by tam ty značky nedal. A čím je ta obec menší, tím je tato zpětná vazba citelnější.

    Jenomže místní jsou velmi často pro, a to dokonce i pro ty radary, protože přeci jenom, málokdo je takovej liberál, aby si nechal auta před barákem prohánět neomezenou rychlostí - jednak to dělá rambajs a pak, ty děcka či domácí zvířectvo prostě každýmu občas utečou.

    Pak se halt musí najít kompromis a to bývá těžký.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:22:41     Reagovat
    Autor: motyq - motyq
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    jak umisteni radaru vyresi to, ze prestanou utikat deti a zvirata?
    obcas utecou, obcas ale nekdo i kdyz je radar sere na rychlost. to znamena ze kvuli tem co castejc utikaj a tem co jezdej rychlejc i kdyz mame radar, tam dame druhej radar :-)


     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:28:27     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Nevyřeší. A už vůbec ne v konkrétním případě, protože nehoda je vždycky souběh několika faktorů - v daném případě dítě uteče a navíc tam zrovna jede někdo rychle a nedívá se. Radar může tu pravděpodobnost tohoto souběhu snížit, otázka je o kolik a zda to není tak zanedbatelné, že to nemá smysl vůbec rozebírat - asi je.

    Jenomže lidi tímto způsobem prostě uvažujou. Nechci se mýlit, ale myslím, že v místních referendech s otázkou: máme v naší obci zrušit rychlostní omezení? (odhlédnu-li pro tuto chvíli od toho, že to dle stávající legislativy není možné) by odpověď "ano" moc často nevyhrávala.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:26:21     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    nemluvě o tom, že dost často si ty omezující značky a to měření místní sami vydupaj, protože se jim (poměrně logicky) nelíbí, když jim někdo v "jejich" ulici jezdí moc rychle.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:31:07     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Tak ať se složí a z "jejich" udělají skutečně jejich ulici. Pak si tam mohou dát třeba protitankové příkopy.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:32:08     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    A pak se ale nesmeji divit, az jim tam nekdo odepre poskytovani sluzeb nebo jim tam do provozoven prestanou jezdit zakaznici... :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:39:11     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    nevšim jsem si, že by do provozoven na pěších zónách nechodili zákazníci nebo že by tam nemohli a nechtěli zajíždět provozovatelé služeb. Tak jednoduchej svět zase není a ne každej má potřebu jezdit autem i na hajzl :)


     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 10:47:26     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    když to vezmu kolem a dokola...včera jsme měli maturitní sraz. utratili jsme asi 18.000 v hospodě, kde se dobře parkuje a ne někde v pěší, prdelní zóně. v centru města jsem nebyl od vánočních trhů a půjdu tam zase až v prosinci prostě proto, že služby v centru nejsou nijak vyjímečné a jinde jsou stejné nebo lepší, ale dopravně dostupnější.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 11:12:00     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    proč ne, každýmu vyhovuje něco jinýho. Tak to má bejt. Ale rozhodně nejde říct, že kam se nedá zajet autem, tam živá duše nepáchne (a naopak). Ale pěší zóna* byl extrémní příklad místa s omezenou rychlostí. kdyby v tý ulici s hospodou byla třicítka, tak by to hádám vadilo ještě menšímu počtu zákazníků, než kdyby tam byla pěší zóna.

    *pokud si pamatuju, tak v Brně je pěší zóna v "centru" stejně takovej podivnej hybrid, kam sice nesměj auta, ale kde mezi chodcema vesele dranděj šaliny :)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:43:05     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Asi tak nějak. Mě fascinuje, jak si každý myslí, že privatisací cest nebo umožněním plného výkonu vlastnického práva k lesům by nastal konec světa protože každý by se uzavřel a opevnil "na svém" a jedinou interakci s okolím by asi představovaly dělostřelecké souboje takových opevněných hnízd.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 11:04:08     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    No, ono je to tezke. Na male vesnici (1500 obcanu) rodice meli provozovnu s parkovistem pro cca 5 os. aut. Parkovani autobusu, otaceni traktoru bylo bezne. Kdyz rodice sli do duchodu, postavili si garaz a upozornili majitele nepojizdneho vraku, ze by to mohl konecne dat pryc. Nedal. Tak se to oplotilo. Sousedi, kteri si tam parkovali osobne nebo jejich navstevy to nerozdychali dodnes.
    O udrzbe "verejneho" parkoviste na nase naklady nemluve, vrchol byl, kdyz se silnicari rozhodli si tam udelat skladku materialu a stroju.
    Mam pocit, ze pokud by ses zeptal mistnich, tak bys neco o tech delostreleckych soubojich slysel, pricemz na rovinu podotykam, ze kdo tam nedelal bordel, netekl mu z toho volej, nelamal kere, tak nam nevadil (i kdyz to zrovna nebyl zakaznik).

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 13:37:57     Reagovat
    Autor: JeVe - JeVe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Zajisté, pohodička jako v Irsku například.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:18:24     Reagovat
    Autor: Vanguard - Vanguard
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Nějaká chytřejší rada odpovídající současné realitě a nikoliv vysněné Utopii by nebyla?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:55:48     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Třeba ponechat stávající stav. U nás na vsi si úpravu rychlosti vytyčilo nové zastupitelstvo za svůj prvořadý cíl. Už se projednávají úpravy - retardéry, semafor (zřejmě jen ten zpomalovací), informační cedule s aktuální rychlostí. A to si nepamatuji, kdy v obci došlo k nějaké nehodě (vyjma odřených plechů a poražených sloupků u vrat).

    Jak jsem neměl rád bývalého starostu, až ho potkám, tak se mu omluvím. Nevím, co u voleb sousedé dělali, ale ta squadra se fakt vyvedla. Samej nemrcouch a matky na mateřský. Bude to boj.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:45:51     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    u nás v žebálu je to samý. stačí ale jedna "osina v prdeli", co zastupitelstvu kouká pod prsty a už jim to nejde tak snadno 8o)
    vyžádal jsem si na pčr všechny nehody v kat.území žebětína za posledních 10 let a posatvil to jako argument proti buzeraci s tím, že se mají starat o odklízení sněhu a ne o převýchovu obyvatel. Pomohlo to a funguje to i po volbách 8o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 08:31:16     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Díky za tip. Ten seznam nehod od pčr zkusím.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:19:28     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: je to opravdu spatne
    Zajímavé je, že i odpůrci měření rychlosti přijímají dogma nejvyšší povolené rychlosti. Respektive, že bez kontroly rychlosti vozidel by lidé jezdili rychle a pozabíjeli se. Pikantní pak je povinné osazení aut rychloměry. Jediné k čemu je znalost rychlosti při jízdě je informace o tom zda překračuji povolenou rychlost nebo ne. Pro bezpečnost jízdy je pak rychloměr na nic.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:31:08     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    Povinne osazeni rychlomerem je samozrejme zvrhlost, na druhou stranu pro bezpecnost to jisty smysl ma nezavisle na povolene rychlosti -- treba kdyz vim, jak jedu rychle, dokazi odhadnout, za jak dlouho nekam dojedu a zda si do te doby mam naplanovat prestavku, svacinu, obed apod. nebo ne :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:41:32     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    ...to mi ovšem počítá "GPS" i bez mojí znalosti o rychlosti jakou jedu, respektive ať je povolená rychlost i moje aktuální rychlost jakákoliv dojedu tam až tam budu. F.L. Věk taky věděl, že z Dobrušky do Prahy mu to bude trvat cca dva dny a žádný rychloměr neměl, natož GPS:-). K plánování cesty není potřeba znát aktuální rychlost, ale průměrnou (obvyklou) a vzdálenost.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:53:01     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Nedávno se mi porouchal rychloměr v autě. Pár dní mě to docela znervózňovalo, a teď jsem si zvyknul. Je to úžasně příjemný, nemuset čučet na tachometr. Na měřených úsecích prostě jedu podle ostatních, a jinde na to prdim, jedu prostě tak nějak rozumně podle okolností ...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:56:21     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Doplňující otázka: "A otáčkoměr, otáčkoměr máš?"
    Zejména pokud máš Mazdu ...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:27:30     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Jediný co mi na palubce funguje je ten nejduležitější budík - ukazatel stavu paliva. Mám VW T3 rok výroby 79, nalítáno nepočítaně kilometrů, nedávno vyměněnej motor za jinej po generálce, ten starej si trochu loknul vody při brodění na ukrajině ...
    Otáčkoměr nepotřebuju, motor je v kabině celkem slyšet.
    Autíčko je na videu tady: www.youtube.com/watch?v=P7WsdCzUDeE (tu zhulený individuum je minulej majitel), o utopení vozidla na ukrajině je článeček tady : blogs.mail.ru/mail/urzon.uljanov/ , od části "kyrgizstán 2009" je to zajímavý.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 23:15:07     Reagovat
    Autor: hofmas - hofmas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Hezký výlet...ja byl ted v unoru na zakarpatský lyžovat....na ty hranici košice - užhorod sem taky musel vyplnit ten papír, zaplatit nějaký eura a jelo se...se zlomenym kloubem na poloose:)) uplne chapu natural ukrajina, bylo tam fakt krasne

     
    Komentář ze dne: 10.04.2011 19:14:53     Reagovat
    Autor: Pawlik - Pawlik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Hezkýýýý.... Tipuju Susamyrskou dolinu v Kyrgoši, ten záběr ke konci filmíku je mi nějaký povědomý..

     
    Komentář ze dne: 10.04.2011 19:18:46     Reagovat
    Autor: Pawlik - Pawlik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Hezkýýýý.... Tipuju Susamyrskou dolinu v Kyrgoši, ten záběr ke konci filmíku je mi nějaký povědomý..

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:58:13     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Tohle znám taky, můj rychloměr nahodile vypadával tak na 5 minut. Pak jsem v obci jezdil podle otáčkoměru. Pozor, vedlejší efekt bude ten, že ti nebudou přibejvat najetý kilometry.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:28:53     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Počitadlo kilometrů nefunguje ještě dýl než rychloměr :-) Viz. můj příspěvek výše :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:32:52     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    Dogma, nedogma, ono je to složité, protože málokde máš možnost srovnání "úsek bez limitu" a "stejný úsek s limitem" za jinak stejných podmínek. A kdybys ho měl, pořád je ošidné je zevšeobenit i na další úseky, kde ty okolnosti mohou být zas jiné.

    Ono by pro začátek úplně stačilo, aby se při stanovování těch rychlostních omezení myslelo hlavou.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:35:18     Reagovat
    Autor: mhi - mhi
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    To bych rozhodne netvrdil ... u luxusnejsich aut rozdil mezi 30 - 50 - 70 sice poznate, ale mnohdy jen podle odhadu jak rychle to okolo ubiha (pri vyssich rychlostech se levna auta sypou, drazsi se chova porad stejne).

    Ja osobne mam docela problem odhadovat rychlosti. Kdyz si sednu ze sveho auta do partnercina Fordu Ka, tak pri rychlosti 40 km/h mam podle zvuku pocit, ze jedu tak 70-100.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:41:59     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    já mám tenhle problém na dlažbě a občas v terénu. Auto dělá kravál a hází sebou, že mám pocit, že si to kalím bůhvíjak rychle, pak kouknu na tacháč a jedu pětatřicet .)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:49:35     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Rychlost je subjektivní pocit a je relativní, protože je závislá na čase. Kdyby se dopravní značení změnilo z přikázané nejvyšší na"prosím jeď opatrně" věřím, že užitek by byl větší a buzerace méně.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:41:08     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    Zajímavé, já na tachometr (a i některé údaje palubního počítače) tu a tam kouknu i na německé dálnici, kde žádné rychlostní limity nejsou...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:43:48     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Mluvím o povinném umístění, proti informační hodnotě aktuální rychlosti nemám zhola nic a považuji ji za užitečnou.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:53:24     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Povinné osazování tlakových nádob tlakoměrem je velké svinstvo. Informace o aktuálním tlaku v nádobě ovšem považuji za užitečnou.
    Dobrý, ne?

    Naše civilizace je prostě na měření veličin a informacích o nich "postavena". Co je užitečné pak bývá i povinné, je to charakteristika zdejší kultury daná proběhlým vývojem. Je samozřejmé, že některé projevy této kultury jsou nadbytečné nebo přímo obtěžující. Ale tak to v přírodě je. Bez podtextu.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:18:41     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Ne všechny tlakové nádoby jsou opatřeny tlakoměrem povinně, některé nejsou osazeny tlakoměrem dokonce vůbec, a to přesto, že je mnohdy převážím nepovolenou rychlostí. Jako rýpnutí možné, jako analogie špatné.

    Ano o užitečnosti měření rychlosti zhlediska bezpečnosti jízdy se celou dobu bavím. Je to užitečné (potřebné), nebo ne? Já si myslím, že ne.

    To samozřejmě neznamená, že by vysoká rychlost nemohla být nebezpečná. Absolutně bez jakéhokoliv podtextu.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:53:33     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Nikoliv. Jako analogie je to sice trochu"nerootovské", ale zato přesné.
    Je dobré vědět, jaký je právě v nádobě tlak, přestože to potřebuji jen jednou za čtvrt roku a nádoba je stacionární, takže bych si mohl tlakoměr přinést, osadit, odečíst, odmontovat, odnést.

    Měření rychlosti jízdy z hlediska bezpečnosti je užitečné a potřebné. Jeden diskutující nedávno uvedl, že vnímání rychosti je subjektivní a závisí i na vlivech prostředí. Takže proto.

    Pokud něco dělám vysloveně pro zábavu, neměřím. Na bicyklu tedy žádný měřič namontovaný nemám. Na šlehačkové lahvi ostatně také ne.


     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:58:26     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Jezdíte občas jen tak pro zábavu? A pokud ano, zakrýváte rychloměr, nebo provádíte demontáž?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:22:10     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Popravdě řečeno, občas jen tak pro zábavu jezdím. Proto mám bicykl.
    Jeden čas, když jsem si myslel, že už jsem velký kluk, jsem si pořídil terénní motocykletu, ale jen nakrátko.
    Naskýtá se otázka, zda mám zakrývat rychloměr, vezu-li v kufru bicykl na Moldavu, ale nedělám to, protože to není pro zábavu, ale z nutnosti, když mi ujede vlak.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:24:27     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Moje chyba. Pochopitelně jsem měl na mysli, zda jezdíte vozem (automobilem, autem, přibližovadlem, ...) pro zábavu.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:35:05     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Myslím, že z mé odpovědi jasně vyplynulo, že nikoliv.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:12:43     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Nepotřebujete znát tlak ale obsah nádoby (jakou část objemu ještě má), lze zjistit odečtem manometru, zvážením, zažbluňkáním. U procesů, které jsou potřeba k výrobě nějakého tlaku (třeba parní kotel) je manometr nezbytností.

    Nazval jsem to dogmatem neb argumentovat to nelze, právě pro subjektivitu vnímání rychlosti. Všichni říkají, že bez kontroly rychlosti limitu by to bylo nebezpečné. Takže proto.

    Někdy měřím i když to dělám pro zábavu, respektive zábavné je na tom to měření. Ne vždy je však měření pro zábavnost nezbytné, to je pravda.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:33:32     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Videl jsem nejaky test subjektivniho vnimani rychlosti v Top Gearu. Vychazely tam zajimave veci.
    Pokud se nepletu, nekolik zkusebnich ridicu (redaktoru) dostali auto, zakryli jim tachometr, a k tomu jim navozovali ruzne situace : nekomu pustili vaznou hudbu, nekomu techno, nekomu nic, nekomu posadili na zadni sedacky dvojici lidi hadajicich se o fotbale a podobne. A ridic mel za ukol jet odhadem 50km/hod.
    Vychazel tam potom docela znacny rozptyl...

    Osobne podle tachometru nejezdim, ale periferne ho obcas sleduju, protoze je opravdu velky rozdil, jestli clovek jede na slusne dalnici, a nebo po kostkach, to vnimani rychlosti je pak absolutne jine, a nejhorsi to je, kdyz jedu hodinu pres diry a kostky, a pak vjedu na slusnou silnici - casto zjistim, ze jedu po okresce 160 a vychutnavam si, jak je ta silnice konecne super.
    Cimz se dostavame k asi jedinemu zasadnimu problemu - na te okresce samozrejme casem bude nejaka prudka zatacka, a kdybych nemel tachometr, budu si klidne myslet, ze se k ni blizim rychlosti mensi, nez je realita, a pak pri najezdu do ni uz by mohlo byt docela pozde si rikat, ze jsem mel jet pomaleji.
    Samozrejme, ze kdo to ma v oku, tak to prilis nepotrebuje resit, pozna to podle toho, jak "ubihaji stromy", ale stejne, nechtel bych auto bez tachometru.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:39:18     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Ovšem, ovšem, ale kdyby byla před blížící se zatáčkou umístěna cedule - pozor zatáčka, opatrně a doporučená rychlost - pro bezpečnost provozu je uděláno maximum, kdo se vybourá jel nebezpečně. A mohl klidně jet i pomalu.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:43:37     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    i kdyby tam bylo 5 ceduli, tak stejne na ten tachometr kouknu:-)
    Je ale mozne, ze se kazdy bavime o necem malicko jinem a uplne jsem nepochopil tu odpoved...
    Ja jsem jen obhajoval pritomnost tachometru v aute, ze i kdyz to neni nejdulezitejsi pristroj, porad se na neho obcas spoleham, protoze obcas mne dokaze prekvapit tim, ze ukazuje jiny udaj, nez bych cekal :-))

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 15:01:00     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Já se od začátku zabývám zjištěním odpovědi na otázku zda informace o aktuální rychlosti má vztah k bezpečnosti jízdy. To znamená, jestli je nutné pro bezpečnou jízdu znát svoji aktuální rychlost. Pokud ano. Ptám se zda to není dogmatem, protože jsem neslyšel jediný argument, že ten vztah existuje a to přesto, že je na něm založena celá dopravně bezpečnostní politika (buzerace). Pokud ten vztah však prokázán není (neexistuje), je povinné umísťování rychloměrů do aut pikantní.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 17:24:42     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Jsem osobne presvedcen, ze existuji situace, kdy to k bezpecne jizde vyrazne napomaha. Nikoliv po vetsinu jizdy, ale obcas ano. Existuji ruzna "zradna mista", kde vim, ze je lepsi jet max 40, protozer jinak bude pruser. A pritom to misto vypada, ze kdyz tam vjedu 60-70, tak to projedu levou zadni. Jednoho krasneho dne jsem mel takto vyrazne problemy v jedne zatacce, co se zacne FEST utahovat cca v polovine (Kdy se jede z Liberce na Prahu, pred Turnovem je najezd na dalnici smerem doprava, a nebo se da projet rovne pod mostem a dale pokracovat smerem na Turnov. Ta zatacka jeste pod mostem vypada, ze se projede levou zadni, a najednou se tam utahne, ze jsem malem skoncil ve svodidlech. Od te doby kdyz tam jedu, divam se na tachometr pokazde, to se priznam bez muceni:-)).

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 17:55:47     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Jedete tam 40 kvůli té značce nebo proto, že víte, že utahuje (ta zatáčka), pokud by tam nebyla značka 40, ale "pozor utahuje, zpomal" projel byste jí bezpečně nebo ne? Automaticky si zafixujete, že 40 je limit bezpečnosti a na rychlosti vůbec nezáleží pokud nepřesáhne limit. To mu se říká falešný pocit bezpečí. Rychlost je subjektivní pocit, tedy tvrdit, že nějaký rozsah rychlosti je bezpečný je apriory blbost. Co lze oprávněně tvrdit je, že rychlost daná limitem je dle úsudku jiných orientačně bezpečnější než vyšší. A já se ptám jestli fiksace na limit rychlosti vzhledem k bezpečnosti jízdy není dogma?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 17:59:58     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Ehm, nechapu?Nepsal jsem o zadne znacce...ne? Bavime se o tachometru, ne o znackach.
    Proste kdyz do te zatacky vjizdim, pro jistotu se podivam na tachometr, jestli nejedu vic, nez vim, ze by bylo bezpecne. Neni to to hlavni, co sleduju, ale pomuze mi to.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:15:32     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    No, jo:-), značka tam není. Ať už se značkou nebo ne, je tvůj způsob řízení pro mě udivující (tím ho nijak nehaním). Jsou ale rychlostní limity potřebné? Respektive pomůžou ti v bezpečnější jízdě? A pak je tu otázka zda-li je kontrola dodržování limitů nutná (zhlediska zlepšení/zhoršení bezpečnosti jízdy).

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:22:02     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu sp
    Rychlostni limity nemaji obvykle s bezpecnosti v danem miste nic spolecneho, samozrejme. Opet ve vyjimecnych pripadech toto neplati a urcity rychlostni limit je na miste v souvislosti s bezpecnosti provozu - myslim, ze se bude jednat tak o 1% vsech komunikaci v teto zemi. Pravda ovsem je, ze i bez tohoto limitu by drtiva vetsina lidi v techto mistech dobrovolne jela rekneme na urovni toho limitu. Ale dobra, jsem ochotny priznat, ze to muze mit v techto vyjimecnych pripadech smysl.
    Co se tyce meho rizeni - vazne je tak divne se nekdy podivat na tachometr? Dodnes mi na tom neprislo nic zvlastniho, naopak fyzikalni zakony nikdo neokeca, a proto chci mit jakz takz prehled o tom, jak se ta hmota zeleza okolo mne zrovna pohybuje...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:30:21     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravd
    Dovolím si položit dvě otázky:

    Pojedeš po silnici rychlostí cca 90 km/h uvidíš ceduli 50 km/h, zpomalíš a pojedeš bezpečně na tachometru bude 60 km/h. Pojedeš pomalu nebo rychle?

    Pojedeš po silnici rychlostí cca 90 km/h uvidíš ceduli 50 km/h, zpomalíš a pojedeš bezpečně na tachometru bude 50 km/h. Pojedeš pomalu nebo rychle?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:34:53     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to op
    Neumim odpovedet, nechapu otazky?
    Jestli to ma znamenat, ze kazda cedule 50km/hod je spatna, tak to si nemyslim. Myslim si, ze cca 99,99% ceduli 50km/hod jsou tam k nicemu z hlediska bezpecnosti provozu.
    Presto existuji vyjimecne mista, kde to bezpecnosti muze pomoct.
    Vice viz text pod timto, kde pisu to, jak cca jezdim...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:32:38     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu sp
    Mimochodem ja jsem docela jasny priklad toho, ze rychlostni limity bezpecnou jizdu nedelaji - jak jsem psal mnohkrat, a neni to zadne "vytahovani se", ale jsem zvyklej jezdit docela dost rychle, je-li to mozne. Delam obchodaka, obcas najedu za den trebas 600-700km a za tu dobu mam po ceste 5-6 pulhodinovych az hodinovych schuzek....Takze se mezi nima obcas presunuju tak rychle, jak jen to je mozne - opravdu jsem zvykly po okreskach jezdit 150+ , obcas si neco podobneho dovolim i "v obci", pokud se jedna o situaci, kdy uz jsem mimo jakekoliv baraky a cedule konec obce je nekde kilak daleko, tak proc ne..
    Presto jsem nikoho jeste neporazil, nenaboural, a muzu zodpovedne rict, ze ani neohrozil. A jestli jsem vyjimecne nekoho omezil, tak o tom ani nevim. Uprimne receno se mi fakt nic nevybavi.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:00:00     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Každý asi máme naučený jiný způsob řízení auta. Pro mne je ten váš nepochopitelný - nedovedu si představit, že si takto stanovím rychlosti byť třeba pro místa, které znám a jezdím často.

    Zrovna vámi zmiňovaná zatáčka (vskutku blbě udělaná). Dá se projet pokaždé jinak. Záleží třeba i jen na hustotě provozu (je-li prázdno, dá se využít celá šíře vozovky). Jednou jsem tam tudy spěchal kamarádovi na svatbu a zrovna ukrutně pršelo. Na silnici dost velká vrstva vody. Kdybych spoléhal na "předem nastavenou" rychlost, kterou zatáčku jindy projíždím, už bych si tu asi s vámi nepsal (i tak jsem tam tenkrát vlítnul až moc rychle:)).


     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:26:59     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Clovece, obvinujes mne z neceho, co neni pravda:-((
    Jak jsem psal, a napisu znovu - podivam se tam na tachometr, abych mel prehled. Je to v tu chvili jedna z informaci, kterou zpracovavam, a ktera mi napovi, co dal. Neni to tak, ze bych mel tabulku krizovatek v republice a podle ni jezdil. Ale kdyz mam nejakou zkusenost, tak ji pouziju i priste. Tento proces nazyva se uceni:-)
    Samozrejme, pokud bude prset, prizpusobim se tomu...

    Mimochodem, napoprve jsem tam vlitnul asi 70 tusim, a tak mne to prekvapilo, ze jsem musel zastavit na nulu , a skoncil jsem nejak nastorc silnici:-)) Problemem byl nejaky prach ci podobny bordel, kdy mi to tam normalne ulitlo, pravda, ve 20 let starym aute:-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 19:02:39     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Omlouvám se, pokud to vyznělo jako obvinění. Jak jsem psal, já si to jen nedovedu představit. To co mi ukazuje v tu chvíli rychloměr, pro mne nemá vůbec žádnou informační hodnotu. Já nevím, kolik je správná rychlost. Mám-li tam 40 nebo 60, je to už moc, nebo není? Jezdím podle citu, podle toho jak se chová auto.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 19:30:13     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu sp
    V pohode, vsak se nejdeme prat:-))
    Osobne mam zkusenosti se rizenim i zcela bez tachometru, takze muzu posoudit (on je rozdil na tachometr se nedivat, a nemit ho. Kdyz se nedivas, presto tam obcas mrknes, ani o tom nevis...)
    Jezdil jsem onehda sluzebnim favoritem, a pro soukrome jizdy se mi pocitala cena za ujety km, a bylo to asi 2x tolik, co stal benzin.Delal jsem to tedy tak, ze jsem odpojil nahon tachometru a kupoval si adekvatne benzin, aby to neslo poznat.
    Musim rict, ze jsem si na to samozrejme po case zvykl, kdyz jsem napriklad za vikend najezdil 1000km, tak mi to pak uz ani neprislo, ale obcas mi to proste chybelo. Ja udaj o rychlosti beru jako jeden z "vjemu", ktere zpracovavam. Neni to to nejpodstatnejsi po vetsinu jizdy, ale obcas se podivam a pripadne svoji rychlost koriguju. Jak jsem psal - to, jak se chova auto, muze byt nekde VELMI zavadejici. Staci si pustit nejakou ostrou hudbu na maximalni moznou hlasitost, a automaticky me to nuti jet ostreji a rychleji. Mam zkusenost, ze v miste, kde bych jinak jel okolo rekneme 80km/hod a povazoval to za idealni rychlost, pri takoveto hudbe mam tendenci jet klidne 150. A to muze byt problem, takze se vazne nestydim za to, ze se obcas periferne na ten tachometr podivam:-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 21:24:33     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravd
    Já se též domnívám, že někdy se bez informace o momentální rychlosti obejít nelze. Například na motorce v zatáčce. Když to moc položíte a jedete pomaleji, než se Vám zdálo, tak se svalíte. Naopak, když jedete rychleji, než jste myslel a málo to položíte, tak přepadnete na druhou stranu. Na motorce se imho bez tachometru vůbec jezdit nedá.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 21:39:08     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to op
    Jel jsem na motorce a můj starší syn na čtyřkolce a za ním seděl ten maldší, jeli jsme přes nějaké pole a já říkám jeď pomalu max. šedesát, řekl o.k a vyrazil, já za ním, neměl jsem čas sledovat tachometr, ale jel opravdu rychle, že jsem měl problém ho dohnat, když jsem ho dojel, říkám, hele tys to pěkně rozpálil, ani ne nejel jsem víc jak šedesát opáčil, já říkám to není možné a kouknu na tachometr a byly ty tam nastavené míle takže jel při nejvyšší rychlosti cca 90. Můj údaj o maximální vhodné rychlosti na začátku byl zcela zavádějící, správné bylo abych mu řekl aby jel opatrně aby někde bráchu nevyklopil. Ne aby jel max. šedesát.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 21:45:00     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je t
    90 po poli je sakra hodně. Já jel ofroutem po poli nejvíc asi 80, když jsem se snažil přejet zajíce a měl jsem toho plné kecky.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 21:54:47     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zajíc běžel 80 za hodinu? Rychlejší už je snad jenom gepard ;-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:13:41     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Špatně čteš. 80 jsem jel já.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:01:38     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je t
    No, tady uz zaciname pracovat s pravdepodobnosti. Kouzlo spociva v tom, ze zacimco pri uvaze o moznych nasledcich uvazujeme v mezich "je to pravdepodobne, je to skoro jiste, skoro jiste se to nestane, uvidime...a podobne" , tak vysledek je 0 ci 1. Projel jsem / neprojel jsem. Prezil jsem / neprezil jsem. Vyboural jsem se / nevyboural jsem se.
    Po bitve je samozrejme kazdy general. Ve tvem pripade je mozne, ze by tvuj syn byval mohl jet cca 200km/hod a take by se mu nic nestalo. Dokonce je mozne, ze by byval mohl jet 300 a nic by se mu nestalo,a dokonce je mozne,ze by mohl jet 500 a nic by se mu nestalo. Take je mozne, ze by mohl jet 10km/hod a zabil by se. Vsechny tyto moznosti se mohly stat. My ted vime, ze jel 90 a nezabil se. Super. Ovsem PRED tim to nevedel nikdo, co se stane, pokud pojede 90. A nebo 10 a nebo 200.
    Mohl jsi to ODHADOVAT. A ty jsi odhadl, ze optimalni riziko je pri rychlosti 60km/hod, pokud pojede rychleji, riziko se zvysuje. Tvuj syn tedy prezil, presto ze podstoupil vyssi riziko, nez jsi vyhodnotil jako optimalni. To se samozrejme muze stat, ale nejde z toho usuzovat, ze jsi mu radil spatne. NAOPAK, radil jsi mu nejspise dobre, a to proto, ze kazdy mozek podleha procesu UCENI a vyhodnocovani situaci. Pokud jsi tedy ze svych zkusenosti usoudil, ze 60 je ok, potom jsi k tomu mel nejake duvody. Nekdo jiny by to na tom samem miste vyhodnotil, ze 100 je ok a jiny ze 20 je ok.
    Jak je videt, rychlost byl jeden z udaju, ktere jsi bral v uvahu. I kdyz si to "nepriznas", tak si tu optimalni urcil.

    Pokud reknes "jed opatrne", nemusis rikat vubec nic, protoze se da predpokladat, ze kazdy clovek jede tak, aby se nezabil. Obcas se to ovsem nepovede, a proto si clovek vytvari obrane mechanismy. Nakonec, to plati nejen u rychlosti, ale i u jinych rizikovych cinnosti (Napriklad ja pred 10 minutama prohral 45$ v pokeru, a to presto, ze jsem vyhodnotil riziko prohry jako male, a sanci na vyhru jako velkou. Presto jsem prohral, a az budu hrat priste, tuto zkusenost automaticky zapracuju do sveho mysleni a budu se chovat jinak nez jsem se choval dnes.Minimalne miru toho rizika v te same situaci uz budu videt vyssi, vzhledem k dnesnim zkusenostem".

    Mimochodem - pracuji jako obchodnik ve firme, kde mame hodnoceni rizik jako jeden z nasich hlavnich produktu. Hodnotime riziko krachu ruznych firem. Je az temer nepochopitelne, jak strasne slozite je vysvetlit napriklad financnimu rediteli nejake firmy, jak ma pracovat s pravdepodobnosti a jak ma interpretovat cisla, znacici procentualni riziko. A spousta z nich nedokaze pochopit, ze vnimani rizika je subjektivni, a proto mu nemuzu presne rict, co ma presne delat. Nemuzu mu rict, ze kdyz mam firmy riziko, ze z 10% do roka zkrachuje, tak jestli ji ma ci nema dat na fakturu. Tohle oni nechapou. Oni by chteli 0 nebo 1 , dat ci nedat. (aneb - zabiju se/nezabiju se). Ja jim pak vysvetluju, ze tu informaci, kterou dostali (firma z 10% do roka zkrachuje) musi zasadit do sirsiho kontextu dalsich informaci. Rozhodne to neni JEDINA informace, ktera je ma vest ke spravnemu rozhodnuti, ale je pomerne dulezita. Stejne je to u rychlosti. Rychlost je jeden z faktoru, ktere ovlivnuji to, jestli preziju ci nepreziju. Neni to jediny faktor, ale pomerne dulezity. Smerem od nulove rychlosti nahoru se zvysuje riziko toho, ze se zabiju. Pri 0 to je dejme tomu 0%, a pri rekneme 500km/hod na okresce v lese to bude tak 99,99999%. A nekde mezi tim se pohybujeme po nejake krivce a kazdy z nas vnima riziko jinak. Nekdo vnima riziko 0,001% sance, ze se zabije jako zanedbatelne, a nekdo jiny ho bude vnimat jako velmi silne. Zalezi na kazdem...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 12:56:24     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    I když máš asi pravdu, pointa měla být jinde. Jde o to, že jsem jeho jízdu ovlivnil kritériem jež je relativní (myslel si, že jede šedesát a jel devadesát), a čistě subjektivní (moje). To kritérium nijak nepřispělo k větší bezpečnosti jízdy, spíš jí zhoršilo.
    Jakýkoliv rigidní limit rychlosti na silnici nebo na poli atd. dle mého nemůže zlepšit bezpečnost jízdy. Navíc odpoutává pozornost od jízdy, protože musíš kontrolovat dodržení limitu.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 13:06:20     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Rychlostni limit, pokud je spravne nastaven, je POMUCKA. Nikoliv dogma, ale pomucka. Znovu to zopakuji na tvem prikladu - a to, ze jsi nakonec riziko zvysoval a ne naopak je ve tvem prikladu nahoda. Tedy: Ty sis myslel, ze 60km/hod je docela ok, proto jsi dal synovi informaci, ze by mel jet max 60, protoze ze tvych zkusenosti a mozna i ze zkusenosti jinych lidi vyplyva, ze rychleji uz je to prilis rizikove. Nerekl jsi mu prece "Jet 60 a ani o 1 vice, nebo umres". Ne, rekl jsi "Jet tak maximalne 60, protoze to jeste neni prilis rizikove". Ty jsi dal pomucku, navod, na zaklade zkusenosti, a bylo na tvem synovi, jak tuto informaci zapracuje do souboru dalsich informaci, ktere mel. Mohl to vzit na 100% vazne a vzit to jako dogma, a nebo se na to mohl 100% vykaslat.
    Stejne si to predstavuju, ze by to spravne melo byt obecne s rychlostnima limitama na silnici. Mely by to byt pomucky, ktere maji doplnit informace, ktere ridic ma. Nikoliv dogma, jako to je v zakone ted.
    Rychlostni limit v takovem pripade dozajiste bezpecnost na silnici zvysi, protoze ridic bude vedet, ze se nejedna o nejake buzeracni opatreni, ale o doporuceni, vznikle ze zkusenosti lidi, kteri tomu rozumi. Pokud bude vedet, ze to s nim ti lide vlastne mysli dobre, stejne, jako ty to myslis dobre se svym synem, potom jiste toto doporuceni zakomponuji do sveho rozhodovani, jak rychle jet.

    Ja samozrejme chapu, ze tento idealni stav asi nikdy nenastane. Jen se snazim vysvetlit, ze teoreticky to mozne je a podle teto teorie by se situace na silnici razantne zvysila k lepsimu:-)

    Jinak samozrejme nejde stale se divat na tachometr, a podle toho jet, to je o zabiti...Ja, jak jsem psal jinde, se na tachometr obcas divam tak jako periferne, abych mel prehled. Beru ten udaj jako jeden z mnoha, ktere mi pomahaji spravne ridit:-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 16:04:55     Reagovat
    Autor: tik - tik
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Však já taky mám dojem, že když je na silnici značka "doporučená rychlost" tak ji dodržuji častěji než "maximální rychlost".
    K předchozímu : tachometr nepoužívám vůbec kromě míst kde předpokládám zvýšenou možnost měření.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:48:02     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Neříkejte, že se před zatáčkou musíte podívat na tachometr (nebo stromy v okolí)! Vždyť i když si tu rychlost na tachometru přečtete, stále to nic nevypovídá o tom, zda je to v dané situaci hodně nebo málo.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:57:10     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Samozrejme ne vzdy.Ale obcas se stane, ze to radsi s tachometrem kontroluju - jak jsme psal, pokud jedu 50km po "polnich cestach" a pak najednou najedu na super silnici, neprijde mi ta rychlost, jakou jedu, tak velka, a bezne se mi stane, ze jedu 160 po okresce a rikam si, jaka je to krasna pohodova jizda:-)
    Takze se vazne nestydim za to, ze se obcas kouknu na tachometr, abych cca vedel, jak jedu rychle :-)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 11:02:58     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    ne tak docela. mám trasy, kde vím, že v nějakém přesně daném místě musím mít zařazenu určitou rychlost a jet v celkem úzkém intervalu rychlosti, abych zatáčku bezpečně projel: třetí sloupek před zatáčkou asi 30cm od podélné praskliny směrem ke krajnici; ve 206CC čtverka na 3000 a něco ot, v C1 trojka na 5000, na ZX-6R trojka na 6500 ot., rychlost 110-120/90-100/130-145...pokud se jedná o nějakou serii zatáček, tak nájezd do té první pak ovlivňuje i stopu a rychlost v těch dalších. já rychloměr potřebuju.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:34:07     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Když potřebuji znát to, co popisujete, zkoumám obvykle objem.
    Pokud tlak nepotřebuji znát, co tak si na manometru odečtu?
    (Jestli jste na mě vytáhl ručičkový hladinoměr, tak jste vyhrál, to jo.)

    Tak nějak jsem nedohledal, že bych argumentoval tím, co všichni říkají nebo se o tom vůbec někdy bavil, nebo že by mě to vůbec zajímalo.
    Takže proto si myslím, že další diskuze nemá smysl.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 17:18:49     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    (To, že jste v opozici pro mě neznamená, že jste nepřítel, kterého je nutno porazit, abych věděl co to je ručičkový hladinoměr v tlakové nádobě musel bych na nějakou *pedii, takže jsem ho určitě nevytáhl a to ani neúmyslně)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 20:12:46     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Ale to bylo jen pro všechny případy, víceméně ze zvyku.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:50:50     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Já na tacho kouknu hlavně proto, abych věděl, jakou bych asi dostal pokutu :p Ale satím jsem žádnou pozvánku neobdržel. Buď mě nikdo nevyfotil, nebo považují moji značku se zdojenými a symetrickými číslicemi, které korespondují s číslicemi kolem písmena, za VIP. :)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:51:15     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Zdvojenými ...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 10:58:06     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Zrovna jsem si rikal, jestli mas na znacce nejake vytahane lezate osmicky nebo co.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 11:07:31     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    lol :)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:22:24     Reagovat
    Autor: acada - ACADA
    Titulek:Re: Re: je to opravdu spatne
    Celkove je pak zajimave tema mereni rychlosti. Jak se vlastne meri? Otackama napravy. A to kazde auto ma rozmezi prumeru kola od-do, takze chyba mereni uz v zacatku. Ted jeste do toho prijde chyba tech elektrickych clenu. Merit rychlost GPS? No jde to, ale staci vam sekundovy interval? A co zatacky, kde se pocita vzdalenost useckove a ne jako cast oblouku. Uplne nejlepsi by bylo asi laserem snimat povrch pod autem a merit rychlost takto.

    Kazdopadne vic nez na rychlomer cumim na otackomer (motor neni dovnitr moc slyset). A v posledni dobe i na palubni pocitac, ktery je IMHO na omezeni rychlosti ten nejlepsi. Kdyz jedu treba 40 kilometru a jedu 90 nebo 130, tak je rozdil jen neco okolo 5 minut. Ale na palivu mi to da i litrik benzinu.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 14:40:26     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    vypozoroval jsem strasne zajimavou vec - at jezdim jak jezdim, v prumeru jezdim porad za stejny prumer:-))
    Respektive - kdybych si joooo daval zalezet, stahnu prumer o cca 0,5 litru na 100.
    A naopak ,kdyz jezdim po dalnici s otackomerem temer v cervenym, nakonec stejne ta prumerna spotreba neni o moc vetsi.
    Mam dlouhodoby prumer 7,2litru na 100, a zkousel jsem, kdyz jsem vedel, ze pojedu dalku po dalnici a pojedu "na krev" , ze jsem si vynuloval pocitadlo. Po cca 200 km prumer cca 8,2 litru, a to pres to, ze vetsinu casu mi pocitac ukazoval neco okolo 14-15. Po dalsich cca 3000km uz mam prumer zase 7,2 :-)) I kdyz poslednich 7,4 -> 7,2 uz trvalo docela dlouho :-) A to jezdim docela ostre, na moznosti toho auta (Renault Thalia, 1,2 motor, maximalka je cca 200 na tachometru, pak vypina omezovac, a jezdim s tim bezne po dalnici 160+, okresky podle moznosti, max tak 150-160)
    Sveho casu jsem cca 1 rok jezdil prevazne po dalnici praha->hk a zpet, a jezdil jsem docela rychle, a spotreba byla okolo 7,5 prumer.

    Takze je otazka, jak moc je potreba divat se na okamzitou spotrebu, osobne sleduju spise prumernou s tim, ze nekdy jedu za 10 na 100 a nekdy za 5 na 100, a ono se to v prumeru potka na tech 7,2 :-)))

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 11:14:24     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    s 1,6 16V v 206 CC jezdím dlouhodobě (17.000km) přes zimu za 7.0 na 100. Když jsem pospíchal do Prahy a měl jsem čerstvě vymazáno, jel jsem kolem 170 a průměr se vyšplhal na 7,6 i když jsem vídal čísla momentální spotřeby i kolem 19 l/100km. když jsem odpo dojel do Brna (od Jihlavy po staré), měl jsem průměr 6,8 na 100. po dálnici mi to kvůli krátký převodovce točí moc a tak to i žere, ale na okreskách na který je to auto dělaný, jezdí za plivanec 8o)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 11:08:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    žádné auto nemá možnost nasazovat větší či menší kola! liší se možnost použití pneumatik s různým profilem, ale vnější průměr je vždy stejný. změna průměru probíhá v intervalu +/- 1 cm protože se sjíždí vzorek.

    jako pomůcka na dodržování rychlosti je nejlepší odhozená střecha 8o) To jezdím i za 6 litrů. jak to ale zavřu, je i 14 málo 8o)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 12:32:37     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Tak ta možnost tu je. Jen to potom nesouhlasí s tím, co je na autě technicky přípustné:).

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 13:45:01     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Mozna jen spatne chapu to znaceni, ale v TP mam tohle:

    195/65 R15, 205/60 R15 a 215/60 R15 (a ve skutecnosti mam letni 225/60 R15 ;-) )

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:14:20     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    Tak to máte cca o 2cm na průměru víc. Aby kolo mělo stejný průměr, musel byste použít 225/55.

     
    Komentář ze dne: 16.03.2011 23:37:03     Reagovat
    Autor: egres - egres_svk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: je to opravdu spatne
    a ste si isty? imho je prve cislo sirka gumy (= cast dotykajuca sa cesty), druhe je vyska = od disku po obvod a R je priemer disku v palcoch

    Komentář ze dne: 11.03.2011 09:54:25     Reagovat
    Autor: RoadMagor - roadmagor
    Titulek:V Maďarsku jsou radary označeny též
    K těm zemím, které označují stacionární radary, je možno přidat i Maďarsko. Nevím, zda to tam platí všude a univerzálně, ale na dálnici z Vídně do Budapešti jsou všechny stacionární radary označeny značkou.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 15:23:15     Reagovat
    Autor: Integrale - integrale
    Titulek:Re: V Maďarsku jsou radary označeny též
    A rozhodně itálii. Tam je v principu téměř v každé obci a často i mimo obec varování před možností rychlostní kontroly ze strany policie. Je pak poněkud vtipné, když je člověk na měřeném úseku s omezenou rychlostí na 50 km/h vytlačen policejní Alfou Romeo rychlosti přes 100 km/h... :-)
    Pokud vím, v itálii se velmi přísně trestá jakékoli "agresivní" chování - tedy úmyslné chování poškozující ostatní. Zejména pak jízda trvale v levém pruhu - mnohokrát jsem byl svědkem téměř kamenování německých turistů za tuto bezohlednost. Ale ani jednou se mi nestalo, že by mne tam někdo buzeroval za rychlost, a to ani v případě, že jsem v rychlosti přes 180 km/h na dálnici prosvištěl kolem policejního auta zaparkovaného na odpočivadle. Stejné platí pro parkování - v životě jsem se tam nedostal do konfliktu kvůli parkování - člověk postaví auto prakticky kamkoli a na zatroubení uvolní cestu a tak pořád...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 15:27:53     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: V Maďarsku jsou radary označeny též
    V Itálii je to vůbec takový zvláštní. Normálně se tam rychlost překračuje dost, což je mi divný, protože systém Tutor je už dneska leckde, ale možná není v provozu pořád nebo maj nějaký tolerance, čert ví. Pak jsou ale dny, kdy ti policajti mají nějaký akce (a místní to vědí) a pak v určitých místech človek najednou vidí, jak všichni zpomalují (a třeba i za den několikrát). A šup, už je vidět za bukem satrapu s radarem. Takže to je vlastně celý taková komedie - no ostatně jako výkon státní správy v Itálii obecně.

    Komentář ze dne: 11.03.2011 11:39:39     Reagovat
    Autor: hafca - hafca
    Titulek:vybrané peníze
    Neubylo by problémů s měřením, kdyby vybrané peníze MP neodváděla do městské kasy, ale do státní? Už vidím, jak si obce kupují radary a peníze odvádějí státu. Pak by možná konečně MP začala plnit to, k čemu byla primárně zřízená. Ať si měří státní, když už si myslí, že je to někde potřeba. Nebo mají potřebu se vyvětrat a protáhnout po tom sezení v kanclu. Stejně jsem je jinak na ulici od revoluce neviděl. Buď u nehody nebo při buzerakci na silnici.
    Nebo snad někdo viděl státní policii na normální obchůzce jako chodívali před revolucí? Kam se vlastně všichni poděli?

    Komentář ze dne: 11.03.2011 11:39:53     Reagovat
    Autor: yellec - yellec
    Titulek:Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Oblíbeným argumentem odpůrců značek je, že za značkou oznamující konec měřeného úseku "řidiči šlápnou na plyn". Nevíme, zda se tak skutečně děje, protože to nikdo nezměřil.
    Někdo přece: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1181680258-tyden-v-regionech-brno/309281381890711- tyden-v-regionech/

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 11:55:12     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Hezkyyy :-) Dokonce primo priznali, ze predem ocekavali to zrychlovani za znackou a nepotvrdilo se jim ...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:01:40     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Ono to, "řidiči šlápnou na plyn" asi platí spíš tam, kde je tím radarem vynucován úplně blbej limit. Např. v Praze na 5. května za tím radarem na plyn šlápne každej, ale tam se tomu vzhledem k okolnostem nelze sebeméně divit, když je tam 50ka na rovným širokým šestipruhu.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:02:30     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Mnohem horsi je, jak tam predjimaji, ze rychla jizda znamena nutne nehody, zraneni a umrti. Pritom treba policejni passaty R36 jezdi rychle porad a zatim policiste ani zadny passat R36 nerozbili, ani se bohuzel zadny z nich nezabil.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 12:55:11     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Nemůžeš přece porovnávat hrdinného a skvěle vyškoleného policistu ve službě skvělého státu s obyčejným plebsem.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 13:30:43     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Zvláště pokud školení proběhlo na polygonu v Mostě:).

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:51:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Nevíme jestli šlápnou na plyn?
    Myslím, že jede z R36 už je odepsanej v Ostravě a já viděl na vlastní oči předloni na jaře jeden rozflákanej olomouckej u Hranic n. M. ...bleděmodrej brněnskej má lakovaný oba nárazníky...

    Komentář ze dne: 11.03.2011 17:03:02     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:
    Pridam poznatek z USA. Nedavno byly zrusene i automaticke kamery co nataceli lidi jedouci na cernvenou (nebo ti co neuvedli vozidlo do klidu pred odbocenim doprava).
    Argumentem bylo, ze prinos bezpecnosti sice nejaky je, ale hlavni motivaci je plneni kas obecnich rozpoctu, a tak ta ztrata svobody za to nestoji.

    Merit rychlost muze samozrejme jenom policista v oznacenem aute a v 90% pripadu meri na nebezpecnych usecich, ktere jim dava mistni samosprava. Mirne prekroceni se nechava byt. Ale i tak to mereni je nesmirne vzacne. Ono tam to policjni auto jenom stoji nebo jede v provozu, a to bohate staci, aby ridici zpomalili.

    Kdyz je spicka, a lide jedou z prace atd., tak je na silnici mnohem vice policjenich aut (tak desetinasobne) v porovnani s nedelnim odpolednem (to zase hlidaji prechody u kostelu).

    Nerikam ze to je idealni, ale rozhodne v jejich praci vidim cileni na bezpecnost provozu, ne na kasirovani.

    Lisi se to stat od statu, moje 2c z velkeho mesta z Texasu. (V ruznych vidlakovech mistni policije rychlostni pasti dela)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 17:03:43     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re:
    Natacely*
    Kurnik, nesla by implementovat editace prispevku? Mame hento, rok 2011 :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 18:25:39     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re:
    Ja byl svedkem zastaveni ridice SUV, jedousiho 15 mil nad limit na prijezdove ceste k udoli smrti. Je to silnice, pres 20 mil podle pravitka, na celem useku jsem byl jen ja, to SUV a policie, kryta za jednim z mala krovisek. 2005, takze se to mozna zmenilo, ale nevim.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 20:37:37     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re:
    viz (V ruznych vidlakovech mistni policije rychlostni pasti dela)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 20:47:22     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re:
    To nebyl ani vidlakov, bylo to na silnici asi dve mile od Rhyolite, mesta duchu.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 19:33:59     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Cokoliv pod 500k lidi je v US vidlakov. cokoliv v Nevade, snad krome Vegas je VELKY vidlakov :)

    Komentář ze dne: 11.03.2011 19:32:17     Reagovat
    Autor: Zen - Neregistrovaný
    Titulek:Jeden dotaz
    Slusny clovek dodrzuje pravidla vzdy nebo jen kdyz nad nim stoji policajt.

    Podle odpovedi se sami zaradite ...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 19:41:49     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Jeden dotaz
    Jaka pravidla presne mas na mysli?
    Protoze existuji pravidla, ktera dodrzuji vzdy z vlastni vule, a jsou pravidla, ktera nedodrzuji temer vubec, respektive jejich pritomnost nijak neresim...Maximalne, kdyz mne nekdo nuti nasilim, abych je dodrzoval, potom se tomuto natlaku mozna povolim, ale jakmile tato hrozba nasilim pomine, prestanu je nadale resit...
    Nekdy dokonce i ta hrozna nasilim mne nedonuti je dodrzovat...

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 20:18:20     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Jeden dotaz
    Slusny clovek predevsim chape fakt, ze i pravidla, paklize maji byt dodrzovana, museji mit nejaky smysl a vyznam, kuprikladu zabranovat dopravnim nehodam. Takova pravidla, ktera tem nehodam skutecne dokazi zabranit, slusny clovek dodrzuje sam, i kdyz mu to nikdo nebude narizovat. Naopak pravidla, ktera jsou zcela pro kocku, ani slusny clovek dodrzovat nebude -- a casem povedou k tomu, ze mene inteligentni cast populace prestane vnimat rozdil mezi pravidly rozumnymi a nesmyslnymi, procez pak nebudou dodrzovat pravidla zadna. A to je stav, v nemz momentalne jsme.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 20:21:33     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Jeden dotaz
    Obávám se, že to vidíš ještě moc optimisticky - já se obávám, že realitě bližší popis by byl ten, že se do značné míry dodržují jen ta pravidla nesmyslná a na to rozumá se masově dlabe :-(

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 20:25:58     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Jeden dotaz
    No jeste aby ne, kdyz pojedu rangem na dalnici v protismeru, tak je to za jeden bod a tisicovku, mozna dve, ale kdyz se pri jizde dotknu fotaku nebo diktafonu, tak je to mnohem vetsi palba - A to se vyplati (stihat).

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:52:32     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Jeden dotaz
    slušný člověk žádná pravidla nepotřebuje!

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:58:34     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Jeden dotaz
    přesně tak a teď se Zen může zařadit podle odpovědi na otázku, jestli potřebuje nebo nepotřebuje pravidla. ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:11:10     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Jeden dotaz
    já teda pravidlo pravý ruky vobčas potřebuju :o)

    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:41:03     Reagovat
    Autor: JimBo - Neregistrovaný
    Titulek:DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Dfensi, jede za mnou blbec, tlačí se na mě, vezu ženu a dítě a předjíždim kamion kterej má odpojenej omezovač, takže jedu 160, normálně tak 140 (tachometricky takže žádnej velkej odvaz - vezu ty děti).

    Předjedu, zařadim se a blbec v passatu mě předjede, ale ne z leva ale z prava, podjede, udělá mi myš před autem že musim přibrzdit, gumy písknou, ale nenarazim.

    Dejme tomu, že to mám to vše natočený na videozáznamu (auto co mě předjede zprava a udělá prasárnu. Bez jeho ksychtu, jen auto, manévr a SPZ.

    Mám se pokoušet to dát policajtum? Chci aby taková hovada byla potrestaná. Přísahám, že pokud by se něco mé rodině stalo, tak Death Wish bude slabej odvar toho co se bude dít.

    Sere mě to NESKUTEČNĚ, proč kdejaký hovado v passatu si musí vybíjet to že má malý péro na mý rodině?

    Každej tejden narazim na podobnýho vola, specielně řidiči dodávek když jezdim v noci z práce, jsou celkem hustý.

    Bonzovat s pomocí kamerky podle mě nemá smysl. Jezdit pomalu ani rychle nezabírá, ty lidi jsou labilní a jsou na silnicích pořád. Jde z toho strach co jich je.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:58:58     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    slušně vychovaný člověk nebonzuje - axiom

    video bez ksichtu je špatně:
    - v případě, že je tam SPZ, hrozí ti trest za neoprávněné shromažďování osobních dat
    - důkaz nebude uznán, protopže jsi ho pořídil nelegálně
    - pokud nemáš xsicht a policajti z hlouposti tvé oznámení přijmou, tak provozovatel stejně vše popře

    řešení ve formě nějaké převýchova takového řidiče neexistuje.
    nejlépe je takového člověka mít co nejdál od sebe - před sebou nebo za sebou, vyber si...a pamatuj - na silnici emoce nepatří, takže "nasrání" za volant netahej.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:03:38     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    S nelegálností toho záznamu si nejsem tak jistý - pravidla pro pořizování záznamů na veřejných místech jsou poměrně volná. Takže pokud nepořizuješ cílený záznam nějaké osoby, a do legitimně pořizovaného záznamu se Ti něco přimotá, s vysokou pravděpodobností to jako důkaz přípustné bude.

    Se zbytkem souhlas.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 07:05:44     Reagovat
    Autor: honza zzr - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    pokud nepořizuješ cílený záznam, je to OK. ve chvíli, kdy tě někdo předjede/oprasí/způsobí kolizi, se situace mění a už se jedná o cílený záznam na základě kterého ůže být dotyčný ztotožněn, což zákon zakazuje. někteří soudci nezávislí na všem vč. platných zákonů na to ale serou: domaci.ihned.cz/c1-49697100-kamera-v-aute-na-piraty-silnic-plati-ale- muze-ridice-dostat-i-do-maleru

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 16:31:51     Reagovat
    Autor: JVP - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Já bych byl opatrnější. Kolidujete se zákonem na ochranu osobních údajů: www.uoou.cz/files/stanovisko_2006_1.pdf. Na jaře má navíc být novelizován občanský zákoník, kam je v podstatě překlopen zákon 101. Pak už si legálně nenahrajete ani své děti nadovolené, pokud Vám k tomu nedají souhlas všichni ostatní, kteří se Vám dostanou do záběru. V práci mám tu novou vezi OZ, můžu zaslat.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 22:59:47     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Tohle je docela zvlastni, tohle se mi nestalo snad ani jednou...Btw, kdyz si tu situaci predstavim : Ty jedes v levym, predjizdis kamion. Po predjeti uhnes do pravyho, a presto te predjede passat ZPRAVA? Kde to proboha bylo? Dalnice se 3 pruhama?
    Tak jako tak - pokud by me nekdo predjel zprava, povazuju to za MOJI chybu - mel jsem mu uhnout. Pokud on mel dost casu na to me predjet zprava, mel jsem naopak ja dost casu na to uhnout doprava, nechat se predjet, a zase potom klidne vybocit doleva a predjizdet dalsi kamion.

    Jak rikam, me se tohle nestalo v zivote ani jednou.
    Jedine, kdy mam dilema co delat je, kdyz predjedu kamion, za mnou vidim rychleji jednouci auto, dalnice 2 pruhy, a pred sebou dalsi kamioan, ne uplne blizko, ale ne dost daleko. Tak mam dilema co delat, jestli se zaradit doprava za cenu toho, ze mirne pribrzdim, a nebo mirne pribrzdi ten za mnou. Nejak to v tu chvili resim pouzivanim zpetneho zrcatka, kdy sleduju, co dela ten za mnou. Pokud se zda, ze nebrzdi, tak mu uhnu, i za cenu toho, ze sam pribrzdim. Pokud se zda, ze mu to vylozene nevadi a nelepi se, predjedu ten kamion dalsi a pak se hned radim pred nej a nechavam predjet.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:06:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    vidím to asi takhle:
    - dojedu šourala...zabrzdím na jeho rychlost...po předjetí kamionu neuhýbá, další tirák je 500m vpředu, ten předjetej už 100m vzadu...dám mu ještě dvě vteřiny a beru ho zprava...najednou se Rodinný Typ probudí a strhne to bez blinkru doprava na můj pravej přední blatník...odvracím kolizi najetím do odstavnýho a řeším to plynem, takže šourala předjedu odstavným...on mne natočí na kamerku a můžou si se ženuškou povídat do večera o tom, "co by, kdyby" a "já bych mu...".

    8o)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:22:21     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Ano. Dost pravděpodobné, protože běžné. Aspoň běžnější než piráti.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 07:56:50     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Ten passat nebyl totiž passat ale Knight Rider a podjel návěs toho kamionu zleva doprava jak v americkým filmu...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 12:25:16     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Je velice zajímavé, že nikdo z komentujících nepočítá s existencí třípruhové dálnice, kde jsou takové případy časté, před časem jsem to zde popisoval.
    Situace nastane, když je kamion v prostředním pruhu předjížděn jiným kamionem nebo autobusem a situace v levém pruhu umožní podjetí kamionu ve středním pruhu. Stává se to i s využitím pomalého stoupacího pruhu vpravo.
    Hardcore verze je na dvoupruhu s využitím odstavného pruhu, jak zde již také kdosi před časem popisoval.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 15:09:30     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Může být i pětipruhová, co já vím. Ale autor příspěvku píše:
    ...jede za mnou blbec, tlačí se na mě, vezu ženu a dítě a předjíždim kamion....
    A dále:
    ...Předjedu, zařadim se a blbec v passatu mě předjede, ale ne z leva ale z prava, podjede...


     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 15:24:07     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Jo to je dobrej point.
    Tady je nutne si uvedomit, ze pro takoveho prumerneho magora tridy JimBo znamena "zaradit se" jen prejeti zpatky z leveho do prostredniho pruhu. Kdyz totiz "veze zenu a deti" a i kdykoli jindy je pod jeho uroven se opravdu zaradit = prejet az do praveho pruhu. Potom se jeste trouba chlubi videozaznamem toho, ze sam porusil predpisy. Podjeti pruhem, kde uz davno mel jet on sam, je jeste to zdaleka nejmirnejsi, co by si takovej "takyridic" zaslouzil.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 16:24:07     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Inu, snažil jsem se jen poukázat na to, že to nemusel být ani Knecht, ani Rejtar. Passat svižnou myšku a podjetí kamionu pravým ("nejpravějším") pruhem zvládne, nemusí podjíždět nápravy.
    ____________
    O.T.
    Před chvílí jsem zažil situaci, kdy řidiči C. Xsara Picasso (jel přede mnou) ruply nervy, vyjel doprava (v levém pruhu nás všechny předlétával velitel a jeho číslo*)), podjel několik automobilů pomalým pruhem a vecpal se před první vozidlo "vláčku".
    Řidiči "podjetých" automobilů v klidu předjeli postupně obě první vozidla a odjeli pryč.
    Smysl manévru jsem nepochopil.
    _____________
    *) Podle knihy "Stihač".

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:02:26     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Ta historka nebudí důvěru, už třeba proto, že začíná od prostředka. Jezdím dost a piráty prakticky nepotkám. Jestli ono náhodou to, že potkáváte nasrané řidiče, tak trochu nesouvisí s tím, jak jezdíte.
    Napadá mě například ... nezačal jste třeba předjíždět v okamžiku, kdy passat ve 180 už přejížděl do levého?

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:10:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    cože? ve mlejně straší? já tam bydlím tři sta let a ještě jsem tam žádný strašidlo neviděl!
    ------------
    sám si pirát, tak jiný piráty nepotkáváš, no...8o)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:16:28     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Zajímavá theorie, něco na ní možná bude.
    Fakt je, že v koloně kolegů - pirátů to člověku tak nepřijde :-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:14:50     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    jasná věc. v Prasení je síla, Síla je v prasení... :o))

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:16:08     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    nasraný řidič je nasraný řidič, není to pirát. :-)

    a navíc, pokud se někdo nasírá jen z toho důvodu, že někdo před ním nejede podle jeho představ, protože on řidič z vůle boží a státní a policejní hlava pomazaná, tak je prostě vůl, ale není automaticky pirát. :-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:19:46     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Rozdílnost představ sama o sobě asi nasírá málokoho. Trochu jiné kafe ale je, když mě představa druhého nutí hoblovat si gumy. Což jsem se snažil naznačit výše.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:28:10     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    "nutí hoblovat si gumy" - takže by všichni měli jezdit podle tebe? V tom případě jsi opravdu pirát. Na jedné straně je představa mnohých o nesmyslném dodržování pravidel, druhou stranu mince tvoří představa některých o vynucování si svých pravidel. A nakonec si ty gumy hoblovat nemusíš, tak ho rozstřel a sebe taky, gumy třeba přežijou a potomci zdědí sadu letních/zimních. :-))

    ne, jen se pokouším ukázat na to, že označovat řidiče slovem "pirát" je mediální trachtace a pokud chceme tento nesmysl vyvrátit, neměli bychom na tu hru přistoupit. A hlavně rozdělení na tábory jakopirátů a jakoslušňáků je kontraproduktivní. Osoh z toho bude mít jen stát/MD/policie, nikdo jiný.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:41:27     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Tak tohle asi nedám. Když žádám, aby mi druhý nekřížil cestu tak, že bych byl nucen "hoblovat gumy", tak si vynucuji ježdění podle svých představ???
    Nu, pokud to tak míníš, pak odpověď zní "ano". A nejen to, aby se lidi chovali podle mých představ, si přeji i v mnoha jiných situacích. Například si představuji, že by mi nikdo neměl plivat na sako. Mám halt takové to pirátské myšlení, co nadělám.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:49:48     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    jestli se ti nikdy v životě nestalo abys omylem někomu zkřížil cestu, pak je všechno v pořádku. Pokud tě nasírá, když to někdo udělá, už to není tak úplně v pořádku, ale asi s tím nemůžeš nic dělat, je to prostě silnější než ty. Už je to srozumitelnější?

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:04:53     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Pokud se mi kdy taková věc stala i přesto, že jsem pozorný a ohleduplný, velice, převelice jsem se omlouval. Pokud je tedy nutno, doplňuji, abychom si rozuměli: ti, co se omluví, mě nenasírají. Nasírají mě bezohledné nebo agresivní (o té pasivní agresivitě už tu řeč byla, že) svině. Ne neumětelové. Možná se ti to zdá neuvěřitelné, ale většinou se dají poznat.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:14:27     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    no možná, když já už tolikrát viděla ten jednoduchý vzorec, že mi to nedá. Znáš někoho, kdo si o sobě myslí, že neřídí pozorně a ohleduplně, znáš vůbec někoho, kdo řídí jako prase a přizná to nejen sobě, ale i druhým? Tolik lidí jsem slyšela říkat, že jedou prostě úžasně, ale kdyby ti druzí nejeli blbě, pomalu, jako nemožně . . . s tím úzce souvisí i ta bájná "pasivní agresivita", protože jako důkaz byl předložen záznam jednoho, který jel na D1 v levém. Kdo by se tomu divil, když se v pravém jet nedá a hlavně kolem něj bylo tolik místa, že za blbce bych označila ty, kteří se drželi za ním a natáčeli a společně si vyprávěli jaký je to exot. Podle mě v té hře byl exotem někdo úplně jiný.

    životní zkušenost mi říká, že jediná možnost, jak odlišit ty opravdu slušné a ohleduplné, je sledovat, jak moc to vykřikují do světa a jak moc obviňují ty druhé.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:23:22     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Napadá mě spousta možných odpovědí, ale nějak mám pocit, že už tu všechny byly...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:37:47     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    No, pripojim se do debaty. Jeden druh prasat se da vypozorovat velmi lehce, a uprimne receno me zrovna tihle serou zhruba nejvic.
    Totiz klasicky pripad: Zuzuje se silnice ze 2 pruhu do 1, ve meste. Je to videt uz z dalky, je tam cedule, vsichni to proste vedi. Pred zuzenim se lide jaksi automaticky radi do toho jednoho pruhu, zvlast, kdyz se vytvari kolona trebas 10ti aut...Vsichni chapou, ze idealni je zaradit se na konec kolony, a ta takto pojede nejplynuleji a vsichni se dostanou do cile jakz takz normalne.
    Ovsem pak se pririti debil - a klidne me bijte, nebo kamenujte, ale obvykle jede v Oktavce ci v Passatu(4 z 5) a dojede to az k tomu zuzeni a NACPE SE TAM. A lidi-ovce ho proste pustej. Ja bych zabil nejprve jeho, a potom toho, co ho pustil :-) Jeste bych pochopil, kdyuby to tam neznal, nevedel, ze se to zuzuje, pripadne se zakecal a najednou tam je - jasne, chapu...nebo pospicha, umira mu babicka-jasne, chapu...Alekdyz tak polovina z techto dementu se nejprve zaradi na konec kolony, pak zjistej, ze to nejede az tak rychle, jak si predstavovali, tak zase vybocej, predjedou tech 10 aut a nacpou se dopredu.
    Myslete si o me co chcete, ale tohle povazuju za prasarnu, ze ktere se mi otevira kudla v kapse. Osobne je nepoustim, kdyz jsem ten, co by mel, klidne za cenu toho, ze do me naboura(jeste se nestalo, ale mohutne troubeni uz jsem si uzil a vychutnal nekolikrat). Je ovsem pravda, ze jsem videl na vlastni oci, jak se tam debil cpal, nebyl pusten, tak proste do toho auta, co ho nepustilo, vrazil. Vybehl z vozu a zacal neco hulakat. Bohuzel uz jsem byl za nima, takze jsem se nemohl zucastnit debaty.Mozna to bylo stesti :-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:59:54     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    není tohle zrovna chování po kterém zde většina volá, totiž to, že u nás nikdo neumí zipovat? Že totiž není ideální se řadit na konci fronty, ale přesně naopak na jejím začátku?

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:11:46     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    tuto otazku jsem ocekaval :-))
    Tedy - existuji situace, kdy je spravne se zipovat - klasicky napriklad na dalnici, ktera ma 2 pruhy, a sjizdi se to do jednoho, pac na druhem se pracuje. Pripadne, vytvari-li se delsi kolona, je lepsi zaplnit dva pruhy a pak se zipovat.
    Ovsem v situaci, kdy je kolona dlouha par aut (rekneme 10 a mene), je tam od konce az dopredu videt, je pred tim napriklad semafor - potom je logicky lepsi se zaradit do 1 pruhu, protoze kdyz skoci zelena, tak se pruh pomerne plynule rozjede. Zatimco kdyz se bude zipovat, tak se tam ty lidi budou vzajemne poustet, kolona bude popojizdet a popozastavovat v obou pruzich a jsem presvedcen, ze semaforem projede mene aut, na jednu zelenou.
    Nehlede na to, ze situace, kdy se zaradim na konec, pak si to rozmyslim, predjedu 5 aut zprava a opet se cpu tam, odkud jsem vyjel, podle mne nema se zipovanim nic spolecneho...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 23:05:54     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názo
    Ono hlavně pravidlo zipu se neuplatňuje v případě, kdy je průběžný pruh plný a do něj se hodlá zařadit JEDNO vozidlo. Nemá přednost a musí se spolehnout na slušnost a ohleduplnost řidičů v průběžném pruhu. Jakmile jej dojede jiné vozidlo, začne se jednat o souběžnou jízdu a počne se tak uplatňovat pravidlo zipu.

    Mimochodem, včera jsem se na školení řidičů dozvěděl zajímavou novinku. Přechod pro chodce RUŠÍ platnost značek "parkoviště" a to nejdůležitější - zákaz stání. A celkem nelogicky to platí to i v zóně. Takže pokud je na začátku ulice "zákaz stání" a uprostřed ulice přechod, tak za přechodem "zákaz stání" neplatí.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 23:30:22     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj
    dobře popsáno je to třeba zde -
    http://www.ibesip.cz/640_ZASADY-BEZPECNE-JIZDY-5-Pravidlo-ZIP
    pochopitelně - pokud se řidiči rozhodnou, že se budou držet v průběžném, byť by pro plynulost bylo lepší zaplnit oba a více pruhů, vzniká "šachová" situace, kdy je jeden nestádní proti fšem, (přitom nic ho nenutí zařadit se do fronty) na druhou stranu především ve velkých městech, o kterých je asi řeč, pak stojí kolona opatrných půl kilometru a druhý pruh je volný. což může u někoho vyvolat přirozenou reakci vybočení, případně naštvaný plyn až na podlahu, páč ne každý si oblíbil stádní frontové chování. situaci, kdy jedou čtyři auta ve dvou pruzích v sobotu dopoledne třeba po Plzeňské a kol kolem nic, neřeším.
    s tím přechodem to je pro mně taky zajímavost. mnohé prkotiny už jsem nějak časem pozapomínal - to je novinka nebo to platilo i dřív ?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 10:19:40     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj
    ad druhý odstavec: je to kravina vypovídající o tom, že školení řidičů je z 75% vyhazování peněz, protože školitelé si vymýšlí nesmysly, které pak zaplatí posluchači.

    to, co měl na mysli ten debil, který s váma o tom mluvil se týká §76, odst. 7 zákona č.361/2000:
    "Je-li užito vodorovné dopravní znacky "Prechod pro chodce", "Prejezd pro cyklisty",
    "Zastávka autobusu nebo trolejbusu", "Zákaz stání", "Zákaz zastavení" nebo "Šikmé rovnobežné
    cáry", je tato vodorovná dopravní znacka v míste užití nadrazena svislé dopravní znacce
    "Parkovište" nebo svislé dopravní znacce "Zóna s dopravním omezením" se symbolem upravujícím
    zastavení, stání nebo parkovište."

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 13:29:52     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět t
    Že je to vyhazování peněz, o tom není sporu. Jediné školení, které mi něco dalo bylo před cca 4 lety vstupní školení pro profesní průkaz. Lektor řekl něco jako "šak víte, jak máte jezdit" a celou dobu nás školil, kdy nás který fízl může zastavit a co si může dovolit a různé jiné užitečné finty.

    Že je poslední lektor debil se také nepřu, poněvadž o něm žádné valné mínění nemám. Fintu, jak odrbat správní řízení nenabídl, naopak doporučoval vše vyřešit na místě s fízlem. Trochu mne svrběli hlasivky, že bych tedy účastníky kurzu poučil já, ale když jsem se rozhlédl po té skladbě vohnoutstva, nemělo by to smysl. Čučeli by na mne jak na vývrhela a stejně by to nepochopili. Všichni si společně s lektorem notovali, jaká je to na těch silnicích hrůza, samý magor kolem...

    To, co nám tam cintal, měl v pavrpůntru a byly to změny od 1.1.2011. Jsem asi blbý, ale snažím se už asi hodinu najít tu samotnou novelu, která začala platit letos v lednu. Nemáte někdo odkaz?

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:07:13     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    to je buď další provokace nebo další adept na autogenní trénink...
    počítačové simulace, které jsem viděl, ukázaly, že naopak využití obou pruhů a užití zipu, je plynulejší varianta. bohužel se pořád najde dost jelimanů, kteří zjevně uvažují v intencích "voni mně tam pak nepustěj.." a cpou se pro jistotu do jednoho pruhu. zip je funkční věc a kdo nepustí toho vedle sebe v určeném pořadí, dělá přestupek. jistě, ten co se potřebuje zařadit, nemá právo si zařazení vynutit. takže suma sumárum, nechávat něco na lidech je dost ošemetné, neb se lid občas chová jak stádo trubek, když má náhodou chvilku možnost svobodně si volit. smutné...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:15:00     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    tak to by mne zajimala ta simulace v pripade, ze je pred zuzenim semafor. Ciste logicky - pokud padne zelena, kolona se zacne rozjizdet, a ti vepredu nabiraji cim dal tim vetsi rychlost, cimz se kolona rychleji posouva. Pokud ovsem se bude pred semaforem zipovat, pomalu se zacne rozjizdet ten vlevo, pak se pomalu zacne rozjizdet ten vpravo, ten druhy vlevo stale jeste stoji, protoze ceka, az se ten zprava zaradi...a kolona se logicky rozjizdi mnohem pomaleji, a na semaforu projede 5 aut a je tam zase cervena....
    Jak jsem psal vyse - zipovani je samozrejme uzitecne, ale podle mne ne vzdy.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:22:55     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názo
    v první řadě vůbec nevidím důvod pro to řešit, jaký je prase někdo, kdo naprosto v souladu s předpisy přijede k ceduli v připojovacím pruhu a chce se zařadit. není inteligentní důvod jej blokovat a nepustit do průběžného. to je skutečná prasárna, neb zařadit se na konci do fronty na jistotu je osobní volba, to si klidně prováděj dle chuti, ale pro nepouštění slušný důvod není. tady systém "já si vystál poctivě frontu" prostě neplatí, sorry.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 10:30:44     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj
    Koukam, ze se asi neshodneme :-)
    No ja si i nadale budu myslet, ze pokud ceka 5-10 aut na semaforu, je nejlepsi, a taktez nejslusnejsi, kdyz se radi rovnou za sebe do 1 pruhu. Napriklad na silnici z Butovic pres Radlickou je tohle dole pod kopcem, kde je situace o to peprnejsi, ze pravy pruh zataci doprava, a levy doleva. Jsou tam cedule, vsichni to vi...presto tam neustale nekdo dojizdi levym pruhem(co je odbocovaci vlevo) az dolu k tomu semaforu a pak se cpe do pravyho. Promin, pro me to je proste prase a hovado a nic na tomto nazoru nehodlam menit.
    (je otazka,jestli se vubec da v tomto a podobnych pripdech vubec hovorit o uplatnovani pravidla zipu, kdyz se zipuje z pruhu, ktery evidentne jede na druhou stranu a vedel to uz alespon 100 metru). Bavim se konkretne o tomto miste: www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@sa=s@st=s@ssq=radlicka@sss=1@ssp=132879680_135808320_ 133076672_135956800@x=133000800@y=135850560@z=16 , auta jedou zleva a bavime se o tom semaforu, kde je smerem vlevo zakaz vjezdu. Ten tam sice je, ale levy pruh na te silnici je jasne vyznacen, ze odbocuje vlevo a nikam jinam (tusim je to pro MHD ci tak neco). A takovych mist je po Praze vice...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 22:54:39     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět t
    o zipu je řeč tam, kde se dva pruhy fyzicky spojují v jeden, většinou je místo předem hlášeno značkou. myslím, že jsem se ještě nesetkal se zipovacím místem bez označení, ale vyjímky vyloučit nemůžu. každopádně to, o čem se zmiňuješ, chápu-li správně, jsou dva pruhy vedle sebe a byť každý směřuje jinam, podstatné je jen to, jaká čára je mezi nimi. tyhle místa taky znám a dost často tu platí "pravidlo místních", kteří vědí, jak to vypadá na konci. chtějí se vyhnout konfrontacím při změně pruhu a čekají už dlouho předem ve svém pruhu, byť je nacpaný, zatímco druhý je volný. ale - například ne každý je místní a mockrát jsem do podobné "pasti" vjel v cizím městě, aniž bych měl v úmyslu někoho oprasit. prostě jsem jel půl kilometru volným pruhem a 50m před křižovatkou jsem zjistil, že také potřebuji do toho plného, neb ten volný zabočuje do pdele. (naposledy v Budějicích směrem do centra na Prahu od Novohradských hor) Mám pro to být odstřelen ? vidí mi ostatní do hlavy, že to tam znám a chci je jen oprasit ? potíž velkých přecpaných aglomerací - držím si svou lajnu, ostatní ignoruji, nepouštím, neuhnu, stejně ho neznám, vjedu do křižovatky, byť to za ní stojí a budu jak vocas křižovatku blokovat pro boční směr stojíce na žluté zebře, protože Já jedu do zaměstnání atd...Soudím, že je-li někde dán prostor pro volnější výběr varianty, je na místě v pohodě si vyhovět. o tom druhém vím prt a opět čtu mezi řádky postoj - jedná jinak, než se mi líbí a jsem zvyklý, tudíž prasí, já mu tedy určitě neustoupím...pokud si ovšem lidi víc navzájem nevyjdou vstříc nebo se nenaučí v klidu vydýchat věci, co je vytáčí pořád dokola den co den, bude to stát pořád za hovno. a to je mimochodem otevřený prostor pro humlbárty a samozvané organizátory světa vůbec.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 23:12:45     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci věd
    a ještě bych dodal věc, která by toto mohla řešit. svého času jsem pracoval v Německu a můj německý zaměstnavatel, kterému jsem mj.dělal i řidiče, mne upozorňoval, že v Německu platí pravidlo - dá-li ve vedlejším pruhu jedoucí auto blinkr a chce do mého pruhu, je moje povinnost ho pustit. nevím, zdali se jednalo o pravidlo gentlemanské nebo součást jejich zákona, ale odpozoroval jsem, že se to dodržuje a tak to praktikuju i tady, protože je to podle mne dobré pravidlo. Několikrát jsem viděl, jak se zahraniční autotůrista po zapnutí blinkru pokusil rovnou začít zařazovat do vedlejšího a byl naprosto zděšen a docela vytočen, když nějakému Čechomorovi stálo za to ho vytroubit, přidat s docela nebezpečným dobržděním na toho před sebou, prostě "před sebe tě nepustim". zřejmě i zde je třeba ruky humlobárty, když to nejde po dobrém. Čechomor má vůbec nějak moc energie na kontraproduktivní akce...

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:24:22     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci
    neplatí tohle pravidlo i u nás? Když dá někdo blinkr, tak bys ho měl do "svého" pruhu pustit? Myslela jsem, že to tak je.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:54:23     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!!
    Neplati to u nas a neplati to rozhodne ani v Nemecku.
    Zadna takova povinnost neexistuje, je to jen vec slusnosti. A to na obou stranach - blikajiciho i poustejiciho.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 23:42:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci věd
    já jsem do takové pasti vjela na Letné poté co ji rozkopali, potíž byla v tom, že kolona v tom jednom "správném" pruhu končila daleko a z toho místa nebylo vidět značení (původně před kopáním tam byly dva pruhy rovně, pak se to změnilo na pravý rovně, levý směrem vyhlídková trasa po Praze). Takže ti, kteří věděli jaký je systém se zařadili správně, ten zbytek se zařadil špatně. Ti, kteří nás do toho "správného" pruhu nepustili, měli nejspíš hned veselejší den a večer si doma vybarvili modré políčko za ztrestání dalších silničních pirátů a vychcánků. :-(

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 23:55:40     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci
    vzpomínám si - místo každodenních bitek...stovky případů tam každodenně ventilovaly své frustrace :-( hodně se lidí se tehdá uzdravilo, myslím :o)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:21:35     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!!
    :-)), kdybych tenkrát věděla, že jim to pomůže k uzdravení, tak Prahu objedu pětkrát dokola.

    já nevím, asi je to v povaze, ale nějak si nedokážu chování druhých na silnici brát jako osobní útok. Může to být hloupost, neznalost, chybka, ale že by to hned byl atentát na mě? ;-)

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:59:37     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    co člověk, to představa, no. holt se občas rozdílné představy zkříží. ideální je asi nadhled a úsměf při takovém kříženínebo si umět sám ulevit a jít v klidu dále. nějaký ten měsíc autogenního tréninku to ovšem asi chtít bude :o) osobně jsem například začal být průběžně vulgární až po pár profesních letech za volantem (+vojna) :o) do té doby jsem hrubost považoval za projev nedostatku vnitřní síly a ani mi to nechodilo na jazyk. jenže šoféřina je holt šoféřina...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:16:42     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Co to plácáte, jaký autogenní trénink? Emoce a self-control jsou dvě různé věci, doporučuji neplést.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:23:53     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    jo, potřebuješ to evidentně jak sůl :o)))
    když selže sebeovládání, explodují emoce. když tě vytočí i vtip o autog.tr., to je skoro na pováženou. autogenní trénink není o ovládání, ale o autosegesci a navození příjemna a dá se to popsat a použít i jako odvedení pozornosti jinam, když se mezitím mohou emoce uklidnit. to jistě neznamená, že autogenní trénink je určen jen pro chvíle vzteku, ale hodit se to může.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:34:17     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Tak si představuji situaci, jak ti někdo zkříží cestu tak, že ohneš brzdový pedál a o 2 cm mineš strom, jenže ty máš navozeno příjemno a šťastný úsměf na tváři. Musíš být silný člověk.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:45:45     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Můžu říct, že by se mi velmi líbilo být v takové pohodě. Samozřejmě by to musel být přirozený stav duše a opravdové rozpoložení, ne nějaké naučené dušení a pokrytectví. Protože v důsledku ten vztek a hněv vůbec nic nevylepší a nevyřeší, kor jestli jsem v té vizi v klídku přežil a auto na šrot by mně taky nevzrušilo, neb jsem ve vizi dobře pojištěn a v garáži by stály další dvě vozidla. Vše dopadlo ok, žijeme a slunce svítí :o)...no, nic není nemožné.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:57:51     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Jistěže to není nemožné, jde jen o životní filosofii, jakou si vybereš. Veškerá lidská aktivita je jen snahou o změnu stavu, který neodpovídá našim představám. Tedy rozdíl mezi realitou a naší představou, jaká by měla být, je jedinou motivací k čemukoli a zaktéž jediným důvodem nespokojenosti. Z toho plyne, že spokojenosti lze dosáhnou dvěma způsoby: 1) přizpůsobováním reality svým představám, nebo 2) přizpůsobením svých představ realitě, čímž se dají spolehlivě eliminovat důvody k nasrání, ale i k jakémukoli snažení.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:09:57     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názo
    řekl bych, že zdravé je to přesně mezi oběma póly. co změnit můžu a chci, tak to změnit nebo se o to pokoušet. co nemohu nebo se mi příčí měnit, nechat být a zvyknout si.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:24:05     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj
    přesně mezi oběma póly, to je něco jako přesně mezi nebem a zemí ;-)
    Jestli máš dojem, že zrovna v silniční dopravě nemůžeš nebo se ti příčí něco měnit, tak se na tomto webu musíš dost nudit. :-/

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:31:54     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět t
    předně jsem vůbec neměl v úmyslu navážet se a hrotit emoce, ale naopak. což se mi zjevně moc nevede, tak to raději dnes za sebe utnu. zdarec :o)
    jinak na D-F se nudit nedá...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:42:21     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci věd
    Já jsem to sice v úmyslu také neměl ale možná jsem se dopustil. Pokud máš ten dojem, tak sorry. Nechal jsem se moussou strhnout k jalové debatě a navíc jsem kvůli tomu připálil guláš z jelena, což mě fakt rozladilo. Jdu si dát autogenní trénink ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 22:16:26     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci
    :o) tak to chápu. připálit guláš z jelena je podle mně horší než zapomenout na rande s letuškou...(vezmu-li v úvahu obtížnost skolení jelena a skolení letušky). to bych asi vydýchával celý víkend...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:26:13     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    dvě různé věci to být mohou, ale výsledkem někdy bývá jen jedna - černý igelitový pytel. Není lepší kupovat sadu nových gum nejméně pětkrát za sezonu a vztek polknout??

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:30:54     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    vztek moc nepolykat, vono se to tam někde pak hromadí. ale když už se zjeví, nějak efektivně odventilovat...i několik rychle a hlasitě za sebou pronesených vulgarit může odvrátit nehezké pokračování příběhu :o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:40:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    já nepolykám vztek, nadávám jak špaček, ale jen tak pro sebe a vlastně to tak nemyslím. Je to jen takové vzedmutí emocí při představě co všechno se mohlo stát a na ohoblované gumy a destičky sere bílej tesák, hlavně že se povedlo to ubrzdit. Jediný problém, který jsem musela řešit byl, když moje malé děti začaly ty vulgarity opakovat. Chytře jsem jim vysvětlila, že taková slova mohou používat pouze pokud budou sedět za volantem. :-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:47:33     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    :o) jo, mám to stejně. jen teda děti nevozim, páč jsem zatím nebyl kontaktován ani dodatečně, že by někde nějaký malý t.t.joudík pobíhal :o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:39:02     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    To se právě pleteš. Do toho pytle nevede vztek ale jen ta ztráta sebekontroly. Co se gum týče: ty se domníváš, že v rámci šetření gum nebrzdím a vrážím do druhých?

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:48:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    vztek může vést ke ztrátě sebekontroly neb je to emoce a emoce se rozumově uřídit moc nedá.

    ne, já se domnívám, že do druhých nevrazíš, ale ohoblované gumy jim vyčítáš. Respektive máš hloupou představu, že kdyby všichni jezdili jak mají, totiž jak ty myslíš, tak by k tomu nedošlo. Chybí ti krůček k tomu, abys pochopil, že nikdy všichni nebudou jezdit jak mají, respektive jak ty bys chtěl. Takže je to volání po vzorném ježdění v zájmu zachování vzorku na pneumatikách k prdu. Z mého pohledu přilejváš oleje do ohně v honu na piráty. Stejně jako rádobyvzorní máš představu o tom "správném ježdění". Žádné správné ježdění není, ideál je, když nás přežije co nejvíc, jenže k tomu nevede ani jedna z těchto dvou cest.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 01:17:18     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Tak dobře, od začátku. Nejdřív k těm gumám, které tě zbytečně drásají. Jde o metaforu, pokud to není od začátku zřejmé, tak se omlouvám. "Hoblováním gum" jsem se jen snažil ilustrovat prekérnost situace, do které mne druhý dostal. Samotné "ohoblování" hraje v situaci, kdy jde o život či zdraví, zcela marginální roli, zvlášť, když 99% aut má ABS a tedy k žádnému faktickému hoblování dojít nemůže.
    Takže pokud někomu něco vyčítám, opravdu to není opotřebení gum ale fakt, že mne (případně mé spolucestující) ohrozil. Jak jsi dovodila, že nechápu, že nikdy všichni nebudou jezdit bezpečně, to už mi hlava nebere.
    "Žádné správné ježdění není..."
    Správné ježdění je takové, kdy nikoho neohrožuji.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 22:51:38     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názo
    hezké vysvětlení, ale já jsem to pochopila. Jediné co nechápu je, jaktože ty můžeš použít ohoblované gumy jako metaforu, já totéž udělat nemůžu. Ale není to důležité, protože jsem chtěla říct něco úplně jinýho. Úplně zbytečně se boj o lepší situaci na silnicích rozplizává v souboj mezi jednotlivými skupinami. Svým přístupem (soudě z diskuze) k tomu přispíváš, chceš abys mohl jezdit bezpečně a přitom situaci zhoršuješ.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 23:46:42     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj
    Nevím, co si mám pod pojmem "přístup" představit. Čím konkrétně (v diskusi) tu situaci zhoršuji? Pokud možno, prosím o přesnou citaci, neb jsem asi natvrdlý.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:12:49     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět t
    nerada jsem osobní, ale nemáš nějaký špatný dny? Normálně rychle chápeš a myslí ti to (soudě dle diskuze) a od včerejška seš jako kdyby tě vyměnili?

    situaci v diskuzi nezhoršuješ, tady je to fuk, diskuze jsou jen teoretické řeči. Ale podle reakcí soudím, že zhoršuješ situaci na silnicích, tím že jsi v tom táboře lidí, kterým kdekdo překáží, kdekdo je ohrožuje. Mně připadají ty nářky obou stran úplně stejné, i když si každý stěžuje na něco jiného. Jeden tábor jede stylem óó hrůzo abych něco neporušil, druhý tábor stylem, čím víc toho poruším, tím větší jsem borec. Je jedno z jakého tábora je každý jeden, ale všichni do jednoho si myslí, že oni jsou ti správní a ti druzí jsou ti špatní a jak se tak mezi sebou perou, tak ten třetí, totiž Huml a spol si vesele organizují ty svoje kraviny a ještě se smějou. Takže jediná možnost pro nás všechny je více tolerance a pochopení. No tak se někdo spletl a udělal chybku, to se stane každému, nebo zrovna spěchá, tak co, to se stane každému, nebo zrovna nechce spěchat, to se taky může stát a stovky variant. Je to důvod se vzájemně nenávidět nebo vychovávat?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:33:09     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci věd
    "Ale podle reakcí soudím, že zhoršuješ situaci na silnicích, tím že jsi v tom táboře lidí, kterým kdekdo překáží, kdekdo je ohrožuje."
    Příslušnosti k nějakému táboru si nejsem vědom. Co se týče ohrožení - soudím, že občas je ohrožen (nebo úmyslně omezen) každý, kdo trochu jezdí. Tvrdím, že ti, kteří to dělají schválně (a nesnaž se to interpretovat jako "někdo se spletl a udělal chybku"), mě nasírají, což zpravidla řeším několika neslušnými slovíčky (pro sebe, uvnitř auta).
    Ano, myslím si, že správní jsou ti, kteří úmyslně nikoho neomezují ani neohrožují.
    Jestli se ti zdají mé názory a postoje vodou na Humlův mlýn, tak mě to může mrzet, ale víc s tím asi nenadělám.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:39:41     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci
    máš nějaký konkrétní příklad úmyslného ohrožení nebo omezení? Konkrétně mě zajímá ten úmysl.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:44:44     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!!
    Vzdej to. Pasivni agresivitu jsi taky nedala, takze tady jsou ty sance taky dost male. Nemusis vsemu rozumet. :-)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 00:51:16     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!
    nediskutuju s tebou, to bych vzdala už dávno. Protože jsem už před lety pochopila, že i když si myslíš, že jsi prostě nejlepší řidič tak pro tebe vlastně představuje ohrožení každej mimoidní dědek v klóbrcu. Což je podle mě stejně nelogické jako pasivní agresivita. :-)))

    buď seš tak dobrej, jak tvrdíš v diskuzi nebo máš problém to zvládnout, protože jsou na silnici i ostatní, nic mezitím. Smůla. A že prolítáváš stropem pokaždý, když někdo nejede jak by sis přál, je taky jen tvůj problém. Jo, jo, život není žádná sranda.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:02:06     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFEN
    To bude nejaky omyl. Rozcilovat jsem se za volantem prestal v momente, kdy jsem zacal ridit auta, ktera dokazou jezdit pres 200km/h. Misto toho proste problemum ujedu.
    Ve stejne dobe jsem prestal i vybrzdovat a hazet kotvy, misto toho mam vzdy po predjeti nejakeho pohodare, ktery nechape pojem pasivni agresivita, natoz ze opruzuje stovky okolojednoucich, silnou potrebu si poradne omyt predni sklo.

    Dalsi tvoje nepochopeni (nejak se ti to zacina podezrele hromadit, neco bys s tim uz mohla pomalu udelat) je, ze se kloboukarem necitim ohrozen, alebrz otraven. Velky rozdil.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:03:01     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!!
    Fakt těžká otázka. Nevím, který z přehršle příkladů vybrat, aby byl dostatečně ilustrativní, tak to vezmu podle data. Nejčerstvější je tenhle:
    Jedu po dálnici z Rozvadova na Plzeň, tachometrových 140, reálných něco málo přes 130. Jsem v poho, nechvátám, poslouchám Toulky českou minulostí z flešky. Dojedu auto (velikosti golfa ale bylo to něco jiného), jehož rychlost je cca 115 - 120. Nezačínám předjíždět, protože pár set metrů před námi jede kamion a buď bych musel hustokrutě akcelerovat nebo on - maje mě po levici - musel by zpomalit. Ideální variantou zdá se mi být počkat, až bude před námi dostatek místa na pohodlné předjetí, což činím. Po předjetí kamionu, vida, že před námi je kilometr volna, zahajuji manévr a zrychluji na tachometrových 140. Pár set metrů jedeme souběžně, aniž by se moje posice vůči němu nějak změnila. Přidávám tedy na 150, on také. 160, on rovněž. Při 170 na to seru, zpomaluji a řadím se za něj. Zpomaluje na 120. Nepředjíždím, pár set metrů před námi vidím kamion...
    To celé 3x.
    Uměl bych s ním vyjebat ale vzhledem k tomu, že času jsem měl dost, dojel jsem do Plzně 120.
    Ale protože jsem netolerantní a akresifní, tvrdím, že to byl z........ z....
    Chceš další? Dnes mám čas do rána.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:09:46     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!
    To nemuze byt pravda, protoze podle moussy se nikdy nic takoveho na silnici nedeje. A ta to musi vedet.
    Proste jsi byl jen nedostatecne ohleduplny a malo v pohode, takze je veskera vina pouze na tve strane.
    Kde ja jsem uz takovy mimonsky pristup "problem je jen ve tve hlave", co tu moussa predvadi, videl? Aha, uz vim! Jedno slovo DYSKRYMYNACIA!

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:17:05     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFEN
    Já vím, že jsem to přehnal, však se také stydím a zpytuji své okoralé svědomí. Když pomyslím, do jakého stresu jsem svými pokusy o předjetí toho nebožáka dostal...

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:22:08     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ale fuj, na začátku přece nebyla řeč o tom do jakého stresu dostaneš druhé, ale o tom, že tě ohrožují a omezují až tak, že hobluješ gumy, v horším riskuješ život a zdraví. To byla tahle situace? Nebo si to pamatuju špatně?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:18:42     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFEN
    Hm... A mozna to ani nebude ta neexistujici ciganska kriminalita, resp. pasivni agresivita. Onehdy jsem vyslechl zajimavy a k tematu relevantni dialog matky a synka:
    - Mami, venku na ulici ted byli nejaci kluci, stali ve dverich a nechteli me pustit do domu!
    - To mas z toho, ze sis neumyl ruce, nez jsi sel ven!

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:35:18     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    uff, cikánská kriminalita je pasivní agresivita, no ty v tom máš slušnej hokej. Cikánská kriminalita určitě není pasivní, samozřejmě za předpokladu, že nemyslíš, že by tak nějak seděli a zle koukali. Tím samozřejmě nechci říct, že by se pravdoláskysti nepokoušeli něco takovýho propagovat, jakože jsou cikáni vlastně pasivní a my je neprávem obviňujeme z nějaké agresivity. :-))

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:49:15     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "Nabehl mi 13x na kudlu" je nahodou vystizne. Hokejem to nekomplikuj, radsi si vezmeme jeden nazorny priklad ze sado-maso oblasti:

    - Masochista: Bij me!
    - Sadista: Ne!

    Jestli to ani ted nedas, lamu nad tebou hul.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:55:18     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Na takové situace sádlo-máslo scénáře pamatují. V takovémto případě masochista vyšle smluvený signál, podle kterého saďour pozná, že zašel za čáru.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:16:37     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!
    neptala jsem se na zmrdy, ptala jsem se na omezení nebo ohrožení. Tohle pokládáš za omezení nebo ohrožení, s kterým si neumíš poradit??

    už mě to moc nebaví, já opravdu myslím, takové ty, kteří tě přivedli do situace "len sa trela a mohlo být po nás", že tě nějakej blbeček vytočí, protože jede jak idiot, ale v zásadě tě neohrožuje, je nezajímavý. Nakonec to je ze stejnýho sudu, když si někdo stěžuje, že ho ó hrůzo někdo na dálnici předjel a měl tam nejmíň 200. Což je sice jako strašidelný, ale toho konkrétního předjetýho to ani neomezilo ani neohrozilo, jen pohoršilo.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:23:09     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFEN
    "len sa trela a mohlo být po nás" není omezení ale ohrožení. Své problémy s vyjadřováním mi, prosím tě, nevyčítej.
    A jestli tě to nebaví, tak už se mohu přiznat, že mě taky ne, reaguji jen ze slušnosti. Takže bychom toho mohli nechat, jestli ti to nevadí.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:41:31     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To se jako chystas nadale k tematu pasivne agresivne mlcet?

    Jenze kdyz to v sobe budes dusit, muze se stat, ze se podivas pohledem plnym nastradanych emoci na babu jedouci ve vedlejsim pruhu, na coz ona zareaguje promptnim opustenim vozovky. A jeste to pak bude vypadat, ze za to snad muzes ty. Takove pripady se stavaji, onehda toho byly plne noviny i komentare tady.

    Minuly tyden jedu po hlavni, uz byla tma a asi 300 metru od krizovatky jsem si vsiml, ze na vedlejsi ceka auto. Taxi povidam - nejakej superohleduplnej ridic, to tam mohl klidne najet, ani by me neomezil. To auto tam v tu chvili opravdu najelo, ale to uz jsem byl od krizovatky ani ne 50 metru. Nejsem nejaka pizda z mazdy, takze jsem se nevydal zkontrolovat situaci v poli a u lesika a krizi jsem ustal. Jen by bylo asi zbytecne po me v ten moment chtit, abych se usmival.

    PS: Ze to bylo auto bez ridice, asi neni nutno zminovat...


     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:46:51     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Díky, přesně v téhle chvíli jsem se potřeboval od srdce zasmát :-))

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 02:03:14     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak to muzu jeste poslouzit linkem na video, kde utrpi had otravu silikonem (mimo jine):
    www.youtube.com/user/raywilliamjohnson?blend=2&ob=4#p/u/1/xJ25hTHGk9Q
    K otrave dojde asi v case 0:18.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 02:09:15     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    dobrý :-)))

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 10:36:27     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    za poslední půlrok se mi úplně to samý stalo asi 3x. 2 chlapi, 1 ženská. co včil s tím?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 13:30:42     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ty ses neusmíval? No to je ti podobné, negativisto. Pochop už konečně, že jediná skutečně možná spása lidstva spočívá v nový koncepci Univerzálního výchovně-vibračního porozumění štěstí, realitě a proudění energií... (Ch. Bukowski)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 01:43:29     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No ... s tou slušností jsem si to mohl odpustit. Pardon.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 10:33:06     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!
    Narazil jsi na debila nebo na policajta v civilu, který je takhle zvyklý "roztahovat" auta, aby mohl vyflastrovat jejich řidiče, když pak zapne "blůtůt".

    rozhodně to nebylo ani omezení ani ohrožení a situace měla dvě řešení. ty jsi zvolil méně bezpečné, defenzivní, já bych ho po ujištění se, že to není fízl, předjel a ujel mu, protože takovýho vola je lepší mít daleko za sebou.

    není to nc, co by ilustrovalo situaci, kterou s moussou řešíte.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 13:05:39     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFEN
    Bránění v dokončení předjížděcího manévru si dovoluji považovat za omezení vždy. Tím spíš v případě, že mně to víc než 170 nejede, tudíž jsem ho předjet nemohl.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 13:36:28     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFEN
    Pred casem me takhle pri predjizdeni "skolil" dedek ve Fobii a relativne nebezpecne to bylo, protoze se blizila prudka zatacka (nastesti prehledna). Ted nedavno me zase pri predjizdeni zkousela vytlacit ze silnice pomalu jedouci kikina v Oktavce, taky nic prijemnyho.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:44:01     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    jedna z možností je koupě auta, co budí respekt. všichni tihle frustráti jsou v podstatě zbabělci a při permanentním poměřování penisu poznají, kde nemohou zvítězit. SUV, ofrout, něco z vojenské výprodeje...optimální je Hummer H1, H2, Suburban, Silverado na zvýšeném podvozku s vlajkou konfederace..a jiné. rozdíly v kategorii aut s pitomcema dělají divy.
    jít na fízlárnu s tím, že jsem jel 160 a nemám xicht pirátovraha dopadne tak, že tě vosolej za rychlost a jeho ani nebudou hledat. a jak říká Honza, slušný člověk nebonzuje. navíc neznámý polda je přítel jen na oko, jak víme.
    prostě tě potkala hezká příhoda s blbem. zhluboka vdechovat nosem, pomalý výdech ústy :o), případně pauza na pumpě. nějaké konfrontace s honičkou, střelbou a jiné nápady nutně skončí daleko větší katastrofou, na to bych ani nepomýšlel.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:49:10     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    V pripade cloveka, co zacina prispevek "D-FENS!!!!!!" pujde spis o e-balls, realne riziko minimalni.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:52:56     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    jo, to je fakt dost divný. úplně bych nevyloučil ani nějakou provokaci.

     
    Komentář ze dne: 11.03.2011 23:57:24     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    o provokaci svědčí ten nesmysl s podjetím. Předjedu kamion, zařadím se a passat mě podjede zprava. Kde se tam vzal? A dále dodávky, ty nejspíš nepodjíždějí zprava a ve vysokých rychlostech nedaj lepení na kufr. K tomu rodina v ohrožení, malé děti a tak, skoro to vypadá, že to psal cykloun . . . ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:01:26     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    nebo estébák z Czech radaru, co by rád osobní diskreditaci doupěte nevole... :o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:03:18     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    V zachvatu masochismu, jako kdyz Dr. House sel do baru, aby ho zmlatili?

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:08:25     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    myslím, že estébák je všechno, jen ne masochista. na to se maj moc rádi, i ta nejhnusnější krysa si dá ráda ňákou mňamku, i když jí příroda určila život v odpadcích :o) myslel jsem to jako možný pokus vyprovokovat D-F k nějakému neuváženému prohlášení (nereálné, soudím), což by zdsikreditovalo kampaň proti humlbártovu kocourkovskému měření v křoví.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:11:47     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Ta je zajimava myslenka, s tou krysou. Treba si chtel udelat radost, takhle jendou do roka, vyprovokovat flamewar, ale pak zjistil, ze je omezeny (v poctu vkladani prispevku) a tak toho nechal.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:17:53     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    :o) to je fakt, teď má asi tak 236 minut času na čtení si a asi to nejni to pravý voříškový, co možná čekal :o)))

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:22:06     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    potíž je v tom, že někomu takovému nestačí 236 minut k tomu, aby mu došlo, že takhle hloupým způsobem nemůže D-F nachytat ani kdyby si D-Fmozek vzal půl roku dovolenou. :-)))

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:28:14     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Tak v tom pripade se muzeme rano i zasmat.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:33:42     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    ano. pokud naplňuje tu podmínku, že to provokace je, pak je to velmi velmi velmi slabé... :o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 00:02:20     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Mozna ne cykloun, ale rodinny typ (jak uz tu nekdo zminoval) ridic klasickeho MPV "baby on board", co ti obcas dokazou... Ale spis provokacka.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 08:09:35     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Tak se rozepis co teda obcas dokazu? ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 08:16:52     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    I ty, Brute?

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 08:25:45     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Jsem ridic klasickeho MPV (Alhambra) a vozim v nem mj. i sve tri deti, takze tve definici nejspis plne odpovidam ;-)
    Mimochodem osobne si nepamatuji, ze bych nekdy mel problem s temito klasickymi MPV (teda pokud to neridil vietnamec) a to i pred tim nez jsem si to sam poridil, moje zkusenost je, ze jezdi spise svizne aniz by nekoho omezovali nebo ohrozovali. Proto mne tvoje hodnoceni prekvapilo. Pokud se bavime jen o MPV, tak problem mivam spise s tou pseudokategorii "small MPV" ala Roomster apod. - nevim proc, ale konkretne Roomstery v drtive vetsine jezdi zasadne alespon 10 km/h pod povoleny limit a to hlavne ve meste.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 09:24:11     Reagovat
    Autor: honza zzr - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    máš "baby on board"? ne? pak to není o tobě 8o)

    MPV obzvlášť v pátek a o víkendu jsou nevyzpytatelné kusy. řidič kolikrát má v autě dost práce i mimo řízení, rodinka si družně povídá, ženuška trubce krmí, dětičky žvatlají u teleblbís a je to prostě pohoda, kterou nerozhodí ani pravotočivá zatáčka...v nejhorším se to prostě vezme trochu protisměrem..no hele - on má stejně malý kabriolet ve kterém neveze děti a my jich máme plný auto, tak bysme stejně měli mít přednost, ne?
    taky občas řidič přetéká radostí, že jede se svou knedlou a protivnejma parchantama k tchýni, že je to potřebuje dát najevo okolí...nebo prostě jen prudí 110 v levým a čeká, koho bude moct za probliknutí oprasit, aby své knedle ukázal, kdo je u něj v autě chlap.

    8o/

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 10:45:29     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Jsem na tom jako iFos - taky velke MPV. Samozdrejme deti jsou vychovane jak rodice umi, ale auto behem rizeni neni zrovna plac, kde bych mel chut o cemkoliv presvedcovat umanuty naklad.
    A ver mi, ze to je celkem rozdil ridit toto a "osobak" kde jsem sam.
    Nijak dvakrat nezavodim, mozna je iritujici "dojizdeni" s minimalnim brzdenim, pripadne pomalejsi prujezdy zatacek, ale je to cena za vysku a rozmery toho autobusu. Poblita zada opravdu nemusim.
    Vetsinou to mam na dalnici, kde mi tech 120 v nerozbitem pruhu vyhovuje, do mesta je to na pytel.
    Vuci Faku subjektivne mas "nadhled" ridice dodavky, takze nejaky nervozni fakan s rozmery pod Tvym aktualnim horizontem a s polovinou hmotnosti Te nejak dvakrat nevzrusi.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 11:04:22     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Osobne vidim jako pohodovou dalnici cca 140-160 dle situace a presto se do praveho pruhu vracim. Se zatackama osobne problem taky nemam a projizdim je mnohdy i ostreji nez bezne osobaky (coz ovsem muze byt i o ridicich tech osobaku), ale Alhambra ma udajne o neco tvrdsi podvozek nez jine MPV tohoto typu a v lete na tom mam navic siroke gumy, coz stabilitu jeste zlepsuje.

    Vicemene timhle prispevkem vlastne potvrzujes nechut PM k ridicum MPV, presto se ja nastesti s takovymi prilis nesetkavam ...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 13:55:14     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názo
    mam Galaxy 2, Bilsteiny 2 mesice stare. Jde o to, ze vetsinou bohuzel ridim utahany jak kote.
    Podivej, pokud kdokoliv jede pomalu (120 na 130, 80 na 90 ap), ale predvidatelne, je to jeho problem, mne osobne to nevadi, klidne zpomalim. V okamziku, kdy janci - zatacky na brzdach, rovinky vysoko nad limitem, je to dost neprijemne (a zpomaluji dost vyrazne, abych ho donutil predjet a zbavil se ho). Ale treba ma pocit, ze neni brzdou provozu ...
    Onehdy jsem tahl kolonu po statni z Brna do Znojma, pac byla mlha jak mliko - jel sem setrvalych 60 a basta. Jak se to trochu protrhlo, asi 2 nebo 3 mala auta mne predjela. Behem 5 minut to drtila predemnou 40-citkou a meli toho plne brejle (opet to zhoustlo).

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 14:13:59     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj
    Pokud jedes v levem svych 120 a poctive vcas uhybas, nemam s tebou problem. Pokud zbytecne zdrzujes ostatni, ktere umyslne blokujes, uz problem trochu mam. Osobne mam rad plynulou jizdu (bez vetsich ohledu na aktualni limity), ale nemam problem docasne zpomalit a pockat az pomalejsi pujde predjet, ale nemam rad ridice, kteri umyslne nebo svoji hlouposti to predjeti blokuji. Nevim jak jezdis ty, ale puvodne jsem te pochopil, ze jezdis na dalnici svych 120 v levem pruhu a do praveho se ti nechce. Pro pomalejsi prujezdy zatackou u Galaxy 1 ci 2 (trojku neznam) nevidim zadny duvod - to auto ma teziste dostatecne nizko a lze to projizdet stejne jako drtiva vetsina beznych osobaku (sportaky jsou samozrejme zcela jinde).
    Co se tyce te jizdy v mlze, tak to neni vhodny priklad - vzdycky to ma nejhorsi ten prvni a ti za nim se uz jen vezou na koncovych svetlech (dokud vsichni neskonci v garazi toho prvniho ;-) )

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 15:08:47     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět t
    ano, pokud je volno a nevidim nikoho za sebou, tak D1 jezdim v levem neco mezi 120 a 150 (na tacho nekoukam a u te 2.3 to neni zadny rozdil).
    zatacky - srovnavam s fakem, -10cm na HP-ckach a 185-kach gumach, tvrde silenbloky na ramenech. Je to sakra rozdil.

    Ale ty ses nechal s Honzou chytit na oblibenou hru "chleb a hry". Silnice a rizeni pro mne (a spoustu dalsich) je prostredek jak se dostat od A do B (povsimni si zpusobu - nikoliv pokusit se dostat). Pro par zmrdu je to prilezitost se karierne udelat (toto je mimo ZZR) a je to proste o hledani verejneho nepritele, masa chrochta a prikyvuje. Za dob Vosy na jazyku to byla Bila dodavka, potom Ofrouti, dneska manazeri v Superbu a priste treba MPV. Proste kazdy kdo nezapadne do sedi trojhrnku v metle.
    Gro akce DF spocivalo ve snaze par zbylym lidem s mozkem v senatu ukazat, ze proste mlcici vovce nejsou z nekterych napadu nadsene a rozhodne je neberou jako prinos a ze jich neni jenom nekolik viditelnych kusu. Mne policajt, natoz mestsky na silnici s "bezpecnosti" jeste nikdy nepomohl, utajenym merenim rychlosti tuplem. Pokud chci aby merili, tak pred skolou, kam chodi moji previtci, chci, aby tam byla cedule jak krava nejmene 2x a ten policajt byl videt i s radarem aspon na 100metru.
    Potom mi to pomuze. Brekot nad tim, ze nekdo jede pomalu je kontraproduktivni.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 17:01:57     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci věd
    sem si uvedomil a timto se dotcenym omlouvam, obcas vidavam rano u tech prechodu ke skolam MP. Zvlaste kdyz je hezky :-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 17:44:17     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci věd
    Ale houby. Mě MPV nevaděj, ale protože jezdím dost, tak si holt všímám...a je vyjímka, když MPV nedělá safety car.

    iFos se do ničeho chytit nenechal. I pro mě je silnice místo pro dopravu z A do B, ale snažím se tak činit efektivně, což znamená, že dojedu-li někoho "120 v levým", dám mu +/- 5 vteřin než ho vezmu zprava. neblikám dálkama.
    Když nepočítám náklaďáky a dodávky jsou MPV nebo kombajny s "BoB" ti největší brzdiči, protože "vezu roďynu voe a pomalu je bezpečně".

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 16:57:16     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci
    OK, ale at si jsou, ono kdyz je clovek unaveny, zbytky vule ignoruje povykovani zbytku osazenstva, je odnej nanejvys rozumne, ze jede pomalej.
    Jinak verejneho nepritele uz mame, viz. http://ekonomika.ihned.cz/c1-51123990-zde-stavela-skanska-musime-to-opravit-vyvesi- barta-kolem-silnic

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 10:17:39     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Jak psal honza - jde o cedulku "baby on board" :-)

    Roomstery jsou takovou ehce neprijemnou prekazkou, ale klasicke MPV s vyse uvedenou cedulkou jsou nevyzpytatelne skrine v provozu a totalni blokatori dvou a vice parkovacich mist.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 11:27:20     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Sveho casu jsem ji na aute dokonce mel, nez jsem manzelce ukazal jak velky rozdil je v chovani nekterych ridicu k autu se samolepkou (touhle BoB nebo jeste vic k Zetku - to ovsem jen na okoli, tohle jsem nemel nikdy) a bez ni aniz bych jakkoli zmenil jizdni styl. Pokud je na aute samolepka tohoto typu, tak se kazdou chvili najde nejakej flustrat, kterej to auto proste MUSI nejak oprasit i kdyby vsechny auta v okoli mely skoncit v pangejtu. A jeste vic jsem (to ovsem nevedomky) omezil zamereni se flustratama na me auto tim, ze jsem zatmavil skla - puvodne ryze z praktickych duvodu, ale tohle byl necekany bonus navic ...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 11:44:42     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Thats right. Taky jsem zajdu nějakou dobu měl, než se žena trochu otrkala. V důsledku toho jsem ale mikropinďourům způsobil řadu ošklivých frustrací, když jsem zrovna někam jel já. :)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 03:27:51     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Ja si dal tu praci a sledoval par aut s detskyma sedackama, ale bez BoB. Jezdily bez problemu, v provozu neprekazely. Sam jsem pri jizde s detskou sedackou, i kdyz byla videt, nezaznamenal zadny problem. Na parkovisti, kde ted stavam, jsou tri spatne parkujici. Nejaky polak, pak neco maleho se zetkem a nejaka zenska. U domu mi pravidelne stava MPV BoB a zabira tradicne dve parkovaci mista (je jich vyrazny nedostatek)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 07:21:48     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    já zase věřím, že to psal upřímně rozhořčený, kojící otec....něco jako Zvonivý Dětský Smích, který si myslí, že je jednička, dělá všechno správně, pomalu=bezpečně a všichni, co se nechovají jako on jsou piráťy 8o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 07:18:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    ono je tam "D-FENSI" - 5.pád...a ne "D-FENS" - 1.pád
    D-Fense volá na pomoc, ale to "I" ti možná zaniklo mezi vykřičníkama. pořiď silnější brejle! 8o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 07:52:16     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: DFENSI!!!!! chci vědět tvuj názor
    Aha, toho jsem si vsiml az po upozorneni... No, tam slo hlavne o ty vykricniky. Brejle jsou drahy, ale aspon jsem si utrel monitor. A svet je nahle barevnejsi... (Ale uz ten cistic radsi cuchat nebudu)

    Komentář ze dne: 12.03.2011 09:10:45     Reagovat
    Autor: Kolemjdoucí - Neregistrovaný
    Titulek:K bodu 1
    Jakkoli souhlasím téměř s celým článkem, hned u bodu č. 1 mě napadá úvaha případného oponenta, která by mohla vycházet z toho, že rychlost na pozemních komunikacích je přece jasně stanovena dopravním předpisem. Tato rychlost platí nejen pro kritická, nebezpečná i frekventovaná místa a proto by přiměřené zpomalení na předpisovou rychlost znamenalo nepředpisovou jízdu v případech ostatních. To však nelze považovat přece za normální stav. A v případě, že by v daném úseku byla rychlost snížena omezením, bude tento úsek označen viditelně dopravními značkami, kterých je povinen řidič uposlechnout a nelze tak říci, že tento úsek nebyl označen.Chápu, že je spousta případů neopodstatněného výběru daní na přehledných a bezpečných místech, ale řešení nevidím v tom, že zde pojedu nadlimitně, holt musím literu zákonu dodržet a nápravy z buzerace se domáhat u těch, kteří ji nastavili. Nejsem idealista a vím, že předpisově se u nás nejezdí. Jde o to, jak to udělat, aby řidiči (a vůbec všichni) "ctili dobré zákony" (tak jako ve vyspělých sousedních zemích). Bod 1 článku ve mě ale vzbuzuje dojem, že spíš volá po represi: "Abys jel v nebezpečném úseku pomalu, musíš se bát, že tam bude měření o kterém se dozvíš ze značky." Tohle asi není dobré. Řekl bych, že problém je spíše jak zařídit, aby zákony byly dodržovány s respektem a hlavně s vědomím, že jsou tady opravdu pro lidi, což bude v Kocourkově velmi obtížné. Návod poskytuje samotný D-FENS: obracejme se všichni na příslušné zastupitele, komunikujme s nimi, ptejme se, žádejme vysvětlení a především to, aby za naše peníze pracovali pro nás,

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 18:34:53     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: K bodu 1
    Nezlob se, ale takoveto filozoficke uvahy si vem na Hradecek a muzete tam spolu s Pithartem badat nad nesmrtelnosti blbosti.
    Realita je takova, ze par podnikavcu CzechRadaru zprivatizovalo bukareni, coz kvuli nedostatku odhadu nasich zakonodarcu znamena, ze Metsky te potajmu vyfoti, ty si to na radnici zaplatis, nebo pujdes do spravniho rizeni Obce, tam k tomu pridas 15 stovek, zaplatis a firma zinkasuje nadpolovicni podil.
    Nasledne se zeptas predstavitelu teto Obce, proc meri 10 metru pred znackou a oni Ti reknou, ze pro bezpecnost obcanu. Smitec. Za tuto informaci zaplatis cca 200Kc + postovne.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 20:10:02     Reagovat
    Autor: Kolemjdoucí - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: K bodu 1
    Realitu chápu celkem dobře, ale ty zase pochop, že k tebou popsané situaci dochází proto, že jsi někde něco porušil. Vzhledem k tomu, že žijeme v právním státě (stále si to myslím) nezbývá, než právo a zákony dodržovat, jakkoli jsou špatné (záměrně děravé, vágně zformulované a systému práci ulehčující, občanům přitěžující) zejména z pohledu morálního. Navíc k jejich dodržování jsme nuceni pohrůžkou či represí, jinými slovy, "taháme za kratší konec tyče". Svým příspěvkem jsem se snažil vyjádřit jen to, co patrně platí pro jakoukoli snahu o napravení pokřiveného Kocourkova, tedy důsledný tlak na ty, kteří mají pracovat pro nás. Pracovat, a ne buzerovat. Někdo jim to musí říct. Že bohužel většina lidí svého zastupitele nezná je potom smutný fakt, díky kterému systém funguje zcela proti nim. Jinak souhlasím, to co jsi napsal zahrnuje v podstatě bod 10.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 20:24:03     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: K bodu 1
    k takovymto uvaham, jako vedes, patri i uvahy o dělbě moci za účelem udržení demokratického právního řádu. Jsem "elektrikář" bez formálního právního vzdělání, takže bych to přesněji pojmenoval jako typ zpětné vazby.
    A jestliže např. přes MB jenom projíždím, co brání občanům s tamním zastupitelstvem a nějakým podnikavcem si zřídit "výpalné" touto formou, když je to pro ně možné a výdělečné. Pozn. pro neznalé - MB je na státní mezi Zn a Brnem, Jihlavou bez dokončeného obchvatu. Za 15 let co projíždím MB se tam pro "bezpečnost" postavil jeden zbytečný kruhový objezd, který spojuje 2 silnice (Y). Katastrofy kolem náměstí jsou neřešené, zato příležitosti si efektivně zabukařit pěkně těsně před značkou z města alespoň 3.
    Odkazy na možnost soudu jsou irelevantní, protože náklady na soudní řízení (se solidním právníkem) jsou mimo realitu průměrné domácnosti.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 20:55:01     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Občas přes MB jedu, ale asi přes jiné.
    Jen pro upřesnění:
    U lihovaru, kde je onen kruhový objezd, se do jedné spojují čtyři silnice (Fibichova ulice, silnice na Kosovou, na Jemnici a na Nové Syrovice. Obchvat je dokončený od října.
    Zabukařívalo se na výjezdu na Znojmo před skladem velkoobchodu s barvami, kde byl instalován slavný stacionární radar a potom na vjezdu do Lažínek, u autobazaru, kde 50 nejel nikdy nikdo.
    Podnik s výpalným zřídil proslulý politický turista Bařinka a občanům to vysvětlil jako jedinou cestu k získání prostředků na opravu chodníků.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 21:19:17     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    No, od podzimu jsem tam nejel. Blahopreji obcanum MB k obchvatu, neb byl opravdu potreba.
    Ten kruhac spojoval 4 silnice, posleze odboceni na jednu z nich zakazali (resp. ji udelali slepou). Ne ze bych tam jezdil casto, ale v porovnani s tamnim namestim mi ten kruhac prisel jako ulitba onomu autoservisu ci cemu - proste relativne maly provoz v podstate mimo obytnou zonu.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 21:38:09     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Ta ulice byla slepou jen chvilku při stavbě mostu, pak nebyla při oddělování obchvatu od původní silnice a i nyní se tudy Kosovou jezdí.
    Nebylo tragické ani tak náměstí, jako byla a částečně ještě je tragická odbočka na Třebíč u nové lékárny.
    U lihovaru je provoz docela čilý, silnice na Jemnici je na místní poměry slušně frekventovaná, takže další stanoviště pro odchyt bývalo prý v Jackově. Do jaké míry kruháč zlepšil situaci posoudit nedovedu, nicméně jeho hlavním účelem bylo, podle mého laického názoru, zpomalení vjezdu pod železniční most, kde bývaly v letní sezóně problémy s rekreanty vyjíždějícími od koupaliště.
    Autoservis jsem v zájmovém území ovšem neviděl, Dr.Oetker má vjezd mimo dosah kruháče. Ale taky jsem tam už půl roku nejel.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 22:00:18     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Kolem toho namesti (vzhledem k provozu) je problem jak s vyjezdem od Trebic/Hrotovice (tudy jezdim ja), tak s vyjezdem od Billy, tak s prechody, kolem namesti na ktere ze spravneho smeru je videt kulove + motani se parkujicich aut. Vim ze je to jaksi dano mistni dispozici, ale ...
    Kdyz se ten kruhac stavel, tak po leve strane smerem na Syrovice zaroven vznikl cosi - prislo mi to jako autoservis. Mne je vcelku jedno, at si tam stavi co chteji kde chteji, jenom proste mi to prislo vuci vytizenosti tahu Zn-Ji jako ponekud zbytecne. Nemluve o umocnenem kontrastu silnice kolem kruhace a navazujici na Syrovice a dal ...

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 22:04:29     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    jinak ten mostek je tak ouzkej a neni za nej videt, ze zpomali snad kazdy, kdo jede dovnitr. Ted si to nevybavim, koupat jsem se tam byl tak pred 20 lety, ale zz toho parkoviste je vyjezd snad bliz k mestu, ne tesne za mostkem?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 16:34:43     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Já se tam koupat nebyl nikdá. Ani bruslit. (O.T.)
    Před mostem je vjezd do parkoviště, výjezd je blíž do města, jo. Navíc je naproti vjezdu na parkoviště vjezd do garážnické kolonie, takže rizikový prvek by mohl být i tady.
    Ale na jiný důvod pro stavbu toho kruháče jsem nepřišel.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 09:55:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: K bodu 1
    v obci se má jezdit 50...říká zákon.

    - pokud tak někdo činí i v místě, kdy jako řidič MUSÍ vidět, že nic nehrozí (příklad radaru v Mor. Budějovicích na výjezdu na Znojmo), tak je buď špatný řidič nebo idiot, pokud tam těch 50 opravdu jede.
    - pokud je porušován předpis stanovený špatně (limit hluboko pod přiměřenou rychlostí), měl by být změněn nikoliv vymáhán stále větší a větší silou.
    - dopis senátorům byl myslím velmi dobrým příkladem, že se talčí správným směrem.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 10:07:13     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: K bodu 1
    Absolutne nesouhlasim s tim, ze je potreba slepe dodrzovat vsechny zakony, i kdyz jsou nektere z nich spatne a nektere dokonce jdou zcela proti logice veci, proti ochrane meho zdravi a majetku a podobne.
    Z historie tu mame mnoho prikladu, kdy se clovek musel rozhodnout, jestli dodrzi spatny zakon, nebo se zachova "spravne" a nedodrzi ho, cimz nekomu zachrani zivot, majetek, zdravi....

    Kdyz vam udelaj zakon, ze mate kazdy den rano pul hodiny povinne cvicit kliky, jinak pujdete do vezeni, budete tedy kazdy den rano povinne cvicit kliky?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 16:59:26     Reagovat
    Autor: Kolemjdoucí - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    V případě, že zákon jde proti ochraně vašeho života, zdraví a v některých dalších případech je tady přece institut aplikace krajní nouze, kdy takový zákon opradu dodržet nemusíte bez toho, že byste byl trestán (při splnění určitých podmínek). Pokud byste prosazoval individuální posuzování toho, jestli je zákon špatný nebo dobrý a podle toho ho buď dodržel nebo ne a postupoval by takto každý, zavládla by časem anarchie. I mně je proti srsti dodržování zákonů-zmetků a zákonů nahrávajících a zvýhodňujících určité skupiny na úkor ostatních. Jejich porušování ale podle mne není řešení, pouze byste na sebe strhl "pozornost" donucovacího aparátu.Domnívám se, že dá-li najevo svou nespokojenost s takovými zákony podstatná část občanů, může se nám podařít změnit je tak, abychom je nemuseli obcházet, protože budou pro nás výhodné. Zatím se bohužel zdá, že většině občanů s výjimkou návštěvníků tohoto mimořádného webu je současná situace naprosto lhostejná.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 17:43:54     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Ten eunuch Barta ted vymyslel dalsi picovinu:
    www.lidovky.cz/barta-chce-zakazat-i-hands-free-v-autech-je-to-nemozne- rika-policie-pyt-/ln_domov.asp?c=A110312_214316_ln_domov_hs
    Obzvlaste pikantni je, ze nas pry budou usvedcovat pomoci kamer na kterych bude videt jestli je mobil zastrceny v HF ... Bluetooth handsfree na ministerstvo asi jeste nedorazilo, protoze treba ja drtiivou vetsinu casu mam v aute mobil zavreny v pouzdre na kalhotech a vesele si telefonuji, jedinou vyjimkou je situace, kdy ho vyuzivam jako navigaci a na to mam na malem bocnim okynku extra drzak.
    Ostatne vzdyt ti pitomci nejsou schopni odchytavat ani ty co drzi telefon v ruce, tak proc vymejslej dalsi pitomosti?
    Fakt by se nasel nejaky hlupak, ktery by dodrzoval zakaz telefonovani pres HF? :-o

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 18:04:09     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Já si stejně myslím, že telefonování s handsfree není nijak jednodušší. Na telefonování ani tak neruší držení samotného přístroje, jako spíš téma hovoru. Když mi do auta zavolá manželka, kdy dnes přijedu, aby stihla vyhnat milence, tak to není žádná zabíračka na mozek a jen zanedbatelně to odčerpává pozornost. Když mi zavolá zákazník a chce řešit nějaký výpočet ceny, slevy, termíny prací, apod., musím kvůli tomu zastavit nebo se omluvím s tím, že zavolám později. Veškerou pozornost totiž musím věnovat hovoru a na dění na silnici mi moc nezbývá.

    Jinak rekord v délce mobilu na uchu mám z hraničního přechodu Železná Ruda až do Strakonic. Ale to byl takový ten odpočinkový hovor, asi jako byste se bavili se spolujezdcem, co se kolem děje:-)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 18:44:42     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Souhlasim, take hovory na ktere se musim obzvlast soustredit odkladam s omluvou, ze za volantem jeho problemu nedokazu venovat plnou pozornost a hlavne nemam moznost se pri tom koukat do pocitace. Ale devadesat procent mych hovoru se zakazniky neni nic sloziteho (jednoducha rada, domluveni schuzky apod.), o soukromych nemluve, takze to lze v aute bez problemu vyridit a kdybych to zakaznikum nebral, tak o ne taky mohu postupne i prijit.
    Ale je obrovskej rozdil kdyz nekdo za volantem telefonuje s HF anebo s telefonem v ruce. Je to poznat i kdyz jedes za nim a potvrdila mi to i manzelka u me jizdy.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 18:53:22     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Troufnu si říct, že na otevřené silnici a při automatické převodovce ten vliv na styl jízdy bude nepozorovatelný.

    Moje nejhorší příhoda s telefonem za volantem byla jednou v Německu, kdy jsem telefonoval asi hodinu, nekoukal jsem na moc na budíky a k pumpě jsem pak už dojel opravdu jen na výpary (do nádrže o udávaném objemu 46 litrů jsem nalil 44).

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:02:51     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Jo, s automatem je to samozrejme o rad lepsi, ale stejne mnozi klickuji, nedavaji blinkr a ruzne bezduvodne spomaluji a zrychluji.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:24:00     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Nejhorší je (pokud máte HF integrováno z výroby) najít přes tlačítka na volantu správné číslo. Stále je pro mne rychlejší vzít telefon do ruky a po paměti navolit číslo - nijak to nerozptyluje.

    Ten Bártův nápad je holý nesmysl. Právě při té integraci s BT nemusíte mít telefon ani v držáku, navíc můžete mluvit třeba přes telefon spolujezdce. A to nemluvím o chudácích, co si za jízdy mluví nahlas sami pro sebe:).

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 20:21:26     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Ja mam parrota, takze me to vsechno rika. Resp. rika mi to az po abecedu, ale kdybych si jednou dal tu praci namluvit i uplne vsechny kontakty a ne jen ty nejpouzivanejsi jak to mam ted, tak by mi to rikalo i to ...

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 18:30:01     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    To zvyšující se tempo utahování šroubů mě dost znepokojuje. Začíná z toho být cítit hysterie, jako by se něco mělo stihnout dřív, než bude pozdě. Tak mě napadá, že by to mohlo souviset s tím, jak se velkolepý globalizační europrojekt (jako předstupeň k NWO) čím dál víc kompromituje a hrozí nebezpečí, že ho občané eurouhnije odpískají dřív, než jim stačí být odebráno právo do něčeho ještě kecat.
    Takže jsou dvě cesty, jak tomu zabránit. Tou první je zlepšení obrazu EU u veřejnosti, kteroužto možnost považuji za čistě hypotetickou.
    Druhou je okleštit svobodu jednotlivce a získat nad ním takovou míru kontroly, aby jeho kulminující nasrání nemohlo už nic změnit, až přeroste únosnou míru. Pak bude konečně moci být zrušena fraška quasisvobodných voleb.
    Obávám se, že právě tou druhou cestou se ubíráme a panika, s jakou se establishment snaží zlikvidovat zbytky občanských svobod a na druhou stranu posílit moc státu a jeho represivních složek mě v tom utvrzuje.
    Dost by se mi ulevilo, kdyby mě někdo přesvědčil, že jen slyším trávu růst.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 18:36:28     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Jděte už k šípku s NWO. V současných s prominutí sračkách jsme kvůli lůze a demokracii, coby institucionalisované zlodějině a loupeži. Židy tahající za provázky, zednáře, Bilgergerg, NWO a kdo ví co ještě k tomu vůbec nepotřebujeme. Občas si říkám, že tyhle konspirační teoretiky si platí představitelé současných pořádků aby odváděli pozornost od opravdových problémů.

    Už i to ohánění se zkratkou NWO přestává být zábavné. Podle Vás snad to, co najednou vzniklo počátkem devadesátých let nebylo nové uspořádání světa v porovnání s tím, co tu bylo 40 let předtím?

    Pro mě za mě se volby mohou zrušit třeba zítra. Hned po parlamentu.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:00:05     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Na snaze o vytvoření globální diktatury nevidím nic podivného ani nepravděpodobného, přičemž lůzokracie je ideální a nejkratší cestou k ní.

    Jistěže to bylo nové uspořádání, nikoli ale NWO ve smyslu, ve kterém jsem tuto zkratku použil. Tím je, jak výše píši, globální diktatura.

    Volby ani parlament by mi také nechyběly, pokud by zůstala zachována konkurence mezi státy (monarchiemi), případně státy přestaly existovat (anarchie). Globální vláda bez konkurence je alternativou ze všech nejhorší.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:31:09     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Kamery jsou na nic, ale s online přístupem k monitoringu celulární sítě by se tohle řešilo o poznání lépe. U aut, ve kterých sedí jen jeden člověk, by to pak bylo velmi průkazné.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:40:39     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Velmi, avšak ne zcela. Stačí mít instalovánu GPS sledovačku, která odesílá přes GSM. I když to se bude více týkat nákladních aut.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 19:49:30     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Sledovací zařízení s GPS zpravidla nepoužívá k přenosu dat hovorový kanál...

    A to se nebavíme o tom, že nic nebrání tomu, aby se hovor celý nahrával a ukládatl.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 20:03:59     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Cili kryptovat, kryptovat, kryptovat... I ten voice.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 18:19:46     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Clovece nestastna, kolik ti je let? tipuji na "studentsky vek"?
    Uz jsi nekdy v zivote zazil, ze se neco lidem nelibilo, a tak se na zaklade toho zmenil zakon? Ja si marne vzpominam, mozna, kdyz slo o neco nepodstatneho, ale jinak si nevybavim vazne jediny pripad..
    Problem s krajni nouzi je ten, ze v pripade napriklad dopravnich predpisu se cloveku nikdy nepodari prokazat, ze mnoho soucasnych mrtvych na silnicich muzou dementni zakony, ktere odnaucuji lidi premyslet,a tak az mne jednou nekdo sejme, je velmi pravdepodobne, ze by se to nestalo, pokud by silnicni predpisy byly uplne jine. Tudy cesta bohuzel nevede...
    A dale - system uz z lidi dokazal vychovat takove ovce, kteri si ve velkem mnozstvi pripadu mysli, ze valka je mir a svoboda je otroctvi, takze spousta lidi naopak podporuje to spatne s myslenkou, ze podporuje dobre. Takze se nepodari nikdy shromazdit vetsinu lidi tak, aby si vynutila zmenu.

     
    Komentář ze dne: 14.03.2011 21:18:06     Reagovat
    Autor: Kolemjdoucí - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Studentem nejsem už pěknou řádku let.. Za tím, že patřičným způsobem najevo daná nespokojenost lidí může změnit spoustu věcí včetně zákona si stojím. Když už nám jsou donekonečna (hlavně před volbami) omílány a našim dětem do hlavy vtloukány výhody principu parlamentní demokracie (první počátky již ve 4. třídě ZŠ, Vlastivěda, vyd. SPN), pak stojí za pokus "zatápět systému" jeho vlastními zbraněmi. Nakonec, s několika přáteli jsme si letos dali jako novoroční závazek svého zastupitele alespoň "obtěžovat", navrhovat změny, požadovat vysvětlení a všímat si kvality práce ještě i dalších jiných státních úředníků, kteří se s námi (obvykle proti naší vůli) rozhodli vést dialog. Popis takového chování občana jsme našli právě na těchto stránkách a přišel nám docela zajímavý. Pokud víš o efektivnějším legitimním postupu, sem s ním, nakonec, jde nám pravděpodobně o totéž.. nenechat ze sebe dělat vovci a dojnou krávu v jednom.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 19:12:26     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: K bodu 1
    Protinamitka cislo 1: Mista, kde meri Policie CR, oznacena byt nemusi. Policie CR rychlost bezne meri (videl jsem ji tak cinit napriklad vcera dopoledne).

    Protinamitka cislo 2: Prestupek je zavinene jednani, kterehe ohrozuje nebo poskozuje zajem spolecnosti (§2 odst. 1 zakona c. 200/1990 Sb. o prestupcich). Je tedy nezbytne, aby jednani ridice (jizda rychlosti vyssi, nez je povolena) v danem pripade ohrozovalo nebo poskozovalo zajem spolecnosti. Paklize tomu tak v danem konkretnim pripade neni, je hloupost takove jednani vymahat, nebot pripadny potrestani prislusneho ridice by bylo nezakonne (prave proto, ze sice naplnil formalni znak prestupku, ale nikoli znak materialni).

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 19:27:07     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: K bodu 1
    osobne jsem pri podani vysvetleni na MP zazil, ze mi urednice tvrdila, ze nemam pravo nevypovidat, protoze NEjsem majitel vozu (pouze jsem mel jeho plnou moc k zastupovani a jsem provozovatel).

    Uz vidim jak tito lide posuzuji poskozovani zajmu spolecnosti, coz je imho orisek i pro soudce.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 19:33:48     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: K bodu 1
    Tak jste ji, predpokladam, odkazal na clanek 37 LZPS, informoval jste ji o tom, ze mate podezreni, ze jeji jednani naplnuje skutkovou podstatu tr. c. "zneuziti pravomoci uredni osoby" a rovnou jste sel podat prislusne trestni oznameni? :-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 19:37:15     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    ne, byl jsem natolik perplex, ze jsem ty 200 pokuty za parkovani zaplatil, pac to je levnejsi nez kdybych se dopustil urazky uredni osoby.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 03:30:31     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Me zase pred mesicem tvrdila madam od MP, ze pokud nebudu vypovidat, budu za to platit 1000 kc poplatek. Asi s tim vazne pocitaji. No, nechal jsem ji pri tom a uvidim. Zatim se nic nedeje.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 09:33:36     Reagovat
    Autor: honza zzr - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    to je ale špatný postup!!!
    pokud máš něco takového v mejlu, do týdne ta madam může přijít o 1/4 platu nebo dokonce o místo, pokud má takvýchto zneužití pravomoci na triku víc. propásl jsi šanci na ofenzivní postup...a taková šance se neodmítá! 8o)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 10:03:32     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    nemam, je to z lonskeho leta. Navic hodina meho casu v jejich urednich hodinach je pro mne vyrazne drazsi nez 200Kc, takze ac je to moralne smutne, pragmaticke bylo pokutu dostat na nejnizsi mez a jit.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 17:06:46     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: K bodu 1
    Ne, to bylo z oci do oci a nemel jsem po ruce diktafon. Ale aspon jsem tem chudakum v cekarne rekl neco o FSM. Mit to podchyceny, pak to samozrejme zkusim.

    Komentář ze dne: 12.03.2011 11:50:42     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:díky Honzovi ZZR
    Díky za fotky zabukaření tunel v pisárkách, jezdím tam denně, je tam 60 a jedu tam cca 80-90. (v tom úseku je to adekvátní rychlost). Říkal jsem si, že tam brzo dají stacionární radary - takže takhle, nojo. Ale musí to být nově, ne? ještě to na mě nezkoušeli. Díky Honzo, teď se vždycky napřed podívám do oného místa..

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 12:09:12     Reagovat
    Autor: misak - Misakos
    Titulek:Re: díky Honzovi ZZR
    K tomu tunelu. To místo mezi sloupy je jejich oblíbená štace hlavně v dnech hezkého počasí. Ale souhlasím s Vámi co se týče obavy skrz stacionární radar. Při normální provozu se tam dá jet v klidu a bezpečně i 90. Takhle to může jít do pytlu a veřím, že se to tak akorát zaseká.

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 18:16:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: díky Honzovi ZZR
    Jezdi tam v levým a hledej anténu. Z vochcáffky není vidět víc než kousek střechy a anténa. většinou ale uvidíš spíš "likvidační stanoviště" na konci připojovacího pruhu...tedy pokud je před Teou volno. Je to záležitost spíše poledne a brzkého odpoledne.
    Chystám se tam umístit "vzkaz" 8o)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 20:21:11     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: díky Honzovi ZZR
    Jakou formu by měl mít takový vzkaz?
    Já tama jezdím do práce, a když je tam vidím, upozorňuji protijedoucí řidiče světelným znamením na hrozící nebezpečí, tomu rozumí každý.
    Jak chceš ale označit stabilně místo častého měření tak, aby tomu každý porozuměl a nebylo to triviální zlikvidovat?
    Když teda odmyslím, že 5. brána a zmíněné místo jsou dvě notoricky známá stanoviště pro měření, a kdo tam jede 90 a nekouká, je blbec.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 09:44:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: díky Honzovi ZZR
    vzkaz? no, bude čistě osobní, urážlivý a tnoucí do velmi citlivého místa každého muže - do jeho důvěry v nejbližší 8o)

    také by bylo možno chlorkaučukem, kterým se čárujou silnice, naválečkovat na vozovku třímetrový nápis RADAR, ale nevím, jak dalece je to pod dohledem kamer. myslím, že tam kamera vidí, takže z toho nic nebude, pokud nebudou hlídky na všech přístupových trasách k místu, s velkou rezervou a vybaveny vysílačkami..
    Ale je tam i vnitřní čelo rampy asi 30m za místem měření, ale viditelné asi 50 m před místem, kde měřej. Tam by bylo možno přestříkat současné grafitti nápisem RADAR, popř. na to naverbovat sprejery a koupit jim na to/za to barvy.

    Pokud nevidím zmrdy vabírat, nebo anténu na střeše zabukařenýho auta jedu tam 90...ale občas jsem viděl i chytání až pod mostem na Bráfové v prvních metrech stavební uzavírky. ale asi od toho upustili, protože ztráceli auto na dlouho z dohledu a i když nemůže jet jinudy ani nikde odbočit, lze se postihu snadno vyhnout.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 21:50:08     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: díky Honzovi ZZR
    Existuje nějaká legální možnost jak to označit, aby to zároveň bylo pěkně vidět (smí se malovat na silnici? smí se vztyčovat cedule)? Že by se na to šlo pěkně v klídku ve dne.
    A jinak tma to jistí, né?

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 21:58:04     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: díky Honzovi ZZR
    Já myslím, že pana Neznámého Pachatele legálnost zase tak moc nezajímá :-)

     
    Komentář ze dne: 12.03.2011 22:05:04     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: díky Honzovi ZZR
    Co se týče vzkazu, mohl bych ti pomoct.
    Poledne+odpoledne - to bude ono. Já tímhle směrem jedu jenom v sedum ráno. To asi státní zaměstnanci ještě spí.

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 09:45:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: díky Honzovi ZZR
    v 7 si ploskolebci měněj službu 8o)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 09:47:49     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: díky Honzovi ZZR
    ...a s tou pomocí uvidíme. zatím lovím sprejery, aby za peníze udělali špinavou práci 8o) Už jsem nasprejoval inzerát na dvou grafitti plochách: "grafitti za prachy" + číslo ICQ 8o)

     
    Komentář ze dne: 13.03.2011 21:47:24     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: díky Honzovi ZZR
    Kurnik, hloupej nejseš. Sníží se korupční mechanismy ve státě pro dobro nás všech a ještě dáš vydělat študentovi, který si pak uvědomí, že zadarmo už se mu sprejovat nechce a přestane tagovat po barácích.

    Komentář ze dne: 12.03.2011 18:04:40     Reagovat
    Autor: Desiro - Desiro
    Titulek:Z kladenska
    "Zde můžete položit svůj dotaz Jiřímu Dienstbierovi. Na vaše otázky bude průběžně odpovídat a odpovědi budeme zveřejňovat na této stránce. "
    No a nebo taky ne, že. Dotaz jsem položil uže středu, od té doby příspěvky na stránkách kandidáta do senátu Jiřího Dienstbiera ml. (ČSSD) přibyly, ale můj se tam "nějako" neobjevil. Asi nezapadá do marketingového konceptu kampaně...
    http://www.dienstbier.cz/vase-dotazy/

    Stejně tak druhý kandidát, Dan Jiránek (ODS). Bez odpovědi.

    Komentář ze dne: 18.03.2011 23:16:26     Reagovat
    Autor: pop - pop
    Titulek:to snad ne
    Na co? Copak chcete aby za chvilku v obchodech byly na podlaze namalovany cary, ktere budou znazornovat mista, ktere zabira kamera? Aby policejni auta byla fosforove barvy? atd.atd. Jsem motorista a to da se rict aktivni auto(25ti./rok),motorka(7tis.rok). A to pravidla nedodrzuji na 100%, kdo ma motorku, tak vi, ze se neda udrzet a za plyn se nekdy zatahne, ale s rozumem! A o aute jsem tak nejak dle jeho dynamiky pochopil, ze je jen na prepravu z mista X do mista Y, takze tam se radsi drzim pravidel. Ale, pokud se stane, ze me zmeri, tak olala, jsem pripraven platit, porusil jsem zakon, nebo ne? a to muze, byt radar klidne 10m za ceduli...vzdyt vim, jak jet rychle. A co se tyce toho, ze jde jen o obohacovani obci, no vida, proc ne? At si vydelaji, dle meho nazoru legalne.
    Jinak, tvoje clanky, me casto presunuly na druhou stranu barikady, naposled asi zdravotnictvi...
    rezzzpect...PO

     
    Komentář ze dne: 19.03.2011 09:09:22     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: to snad ne
    Zajimavy pripad "hluchoty k argumentum", jichz tu je plny clanek.

     
    Komentář ze dne: 12.11.2011 19:04:52     Reagovat
    Autor: natvrdlin - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: to snad ne
    re proč by měření rychlosti nemělo probíhat skrytě ??
    toto by mělo sloužit tak akorát pro statistiku např. průměrné rychlosti v úseku, ale používá se k nahrnutí prašulí do vybraných kapes, nikoliv k prevenci - to pak každý čumí na tachometr, aby " náhodou nejel více, stejně všechny ukazují blbě a podle typu vozu se dost liší - viz. testy nebo si sedněte pod infotabulový radar ", místo na cestu, kde mu např. spadne pod kola společensky unavený chodec, kolista co najel do díry,...
    Pokud by byl označen, pak při ignorování - dobře mi tak, asi mají nějaký rozumný důvod
    Zbytek by měl být o inteligenci, ohleduplnosti vůči druhým, vlastních schopnostech ovládnout vozidlo - každé má jiné jízdní vlastnosti ,....
    Kdo projel více typů vozů ví, že to, co zvládne ve Ferari nezvládne v Trabantu a pokud se učím jezdit ve Fabii a doma sednu do BMW, pak se nesmím divit, že TO jede jinak !!!!

     
    Komentář ze dne: 12.11.2011 19:11:55     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: to snad ne
    Hlavně by měření rychlosti* nemělo probíhat, tečka.

    Skrytě nebo neskrytě už je poměrně dost jedno; nicméně ano, jak psal někdo výše, souhlasím s tím, že pokud už vůbec může existovat něco jako esenbácké auto, pak kamkoli to jede, měl by před tím vždy povinně běžet chlap s červeným práporkem.
    ___
    * Státními dráby a jejich všelikými pohůnky aa účelem pokutiček a podobných nesmyslů; jinak ať si měří kdo chce co chce jak chce, pochopitelně.

     
    Komentář ze dne: 12.11.2011 20:30:54     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: to snad ne
    Kdo chce, co chce, jak chce? Asi se postavím k silnici s plácačkou v ruce a zastavivším budu krejčovským metrem brát míry na sako a kalhoty ;-).

     
    Komentář ze dne: 12.11.2011 20:33:15     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: to snad ne
    Přesně proč by měli stavět?

    Leda by se Vaše krejčovství proslavilo, to pak asi ano.

     
    Komentář ze dne: 12.11.2011 21:08:25     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: to snad ne
    Přece, aby dali průchod mému měřícímu fetišismu. Jsem civilista, chci měřit a chci měřit na silnici! No nic, pokus o humor.

     
    Komentář ze dne: 12.11.2011 21:31:07     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: to snad ne
    Tohle se mi stává taky. Čím větší peachovinu napíšu, tím déle to pak visí na prvním místě mezi posledními příspěvky ;-)
    (Nic ve zlém, jen jsem chtěl, abyste věděl, že s Vámi někdo cítí.)

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.