D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Borec do nás čelně křápnul...!
    (ze dne 01.10.2011, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 01.10.2011 23:26:15     Reagovat
    Autor: Smolik - Neregistrovaný
    Titulek:Kdo pojede do pangejtu?
    Na druhou stranu bych predpokladal, ze to do pangejtu strhne ten v ty audine. Nebo se pletu? Nejak jsem tak vzdycky predpokladal, ze kdyz blbe predjizdim, ze jsem to ja, kdo to "polozi do skarpy"..., nebo se pletu?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2011 23:32:40     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Myslím že to byl nějakej dement, soudě podle toho, kde předjížděl.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 09:39:23     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Podle mě nemohli ty cajti nic moc dělat, ten v audině měl brzdit a řadit se zpět za kamion(i s rizikem, že mu to uklouzne na tý sračce, ale je to jeho chyba a měl něco dělat), policajti mohli buď válet kotrmelce ve škarpě a nebo se takle relativně lehce ťuknout. To místo bylo na předjíždění fakt šílený, bohužel je tohle celkem běžnej jev u nás. Horizonty, nepřehledný zatáčky....

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 11:46:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    další ovečka, co počká, jak o jeho životě rozhodne někdo jiný?
    dementi z bohdanče měli 3 vteřiny a odhadem asi 200 m na to, aby udělali to, co Urbancová zmákla za desetinu vteřiny - strhnout auto ze silnice a zabránit čelnímu střetu. jen debil jedná jinak... relativně lehce ťukli jen náhodou. doufám, že příště bude Smrť pečlivější 8o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:21:17     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Na druhou stranu nelze nevidět, že ta nehoda je JEN A POUZE vinou toho blba v Audi. Kdyby tam jel někdo míň na pohodu, např. zcela rychlých a bezpečných 120 km/h, jak se tak po podobných silnicích jezdívá, měla by ta nehoda asi podstatně jiný průběh, nikdo by nestačil říct ani "B" a zbyla by tam taková kouřící hromádka plechů a do nich zamotaných těl.

    Že to oni mohli strhnout - jo asi mohli. Na druhou stranu, chápu, že někomu se do pole nemusí chtít. Pokud někdo dokáže takto zabránit nehodě považuji to za nadstavbu, nikoli za povinnost.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 21:28:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Vite, ze jste demagog? V takove zatacce 120 km/h bezpecnych neni. Tam neni bezpecnych (kvuli rozhledovym parametrum) ani tech povolenych 90, narozdil od uplne rovneho alpskeho tunelu, kde se da v pohode jet 200+. Vsak se na ty zatacky poradne podivejte (a vezmete v uvahu, ze to bylo na mokre vozovce):

    www.mapy.cz/#x=15.697975&y=50.088267&z=14&l=3&c=23-14-30-28-29-27-h& t=s

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 10:15:07     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Tunel nechte krtkům.

    Jinak, pokud si myslíte, že tam těch 120 bezpečných není, jaký je důvod tohoto vašeho příspěvku? Na vás v takovým případě přeci můj příspěvek nemířil, nebo ano? :o)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 10:38:58     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Inu proto, ze jste vytvoril ucelovy protimluv, podpasovy utok na ovci emoce.

    V tom miste 120 km/h bezpecnych neni, proto v tom textu celkem opravnene spatruji snahu o bezargumentacni diskreditaci nazoru, ze v danem miste dotycni dokazi bezpecne odhadnout rychlost jizdy bez potreby existence jejich uredne stanovenych limitu a pri tom skutecne nikoho neposkozuji.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:24:07     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Jo, každej v tom holt vidí, co v tom chce vidět :o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:52:47     Reagovat
    Autor: CitronKE - CitronKE
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Pre tento pripad to neplati, ale v SR uz bolo niekolko pripadov kedy to zodpovedny vodic strhol a ten blb co predbiehal siel kludne dalej -> ono sa to potom bez svedkov zle vysvetluje poistovni.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 21:06:22     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Nasere to, ale neni lepsi dojit domu nasranej nez v rakvi??
    Opravdu mi prijde, ze kolikrat to ridic nekam nestrhne jen proto, ze je mu jeho milovany kchar na lizacku milejsi, nez zivot.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:31:06     Reagovat
    Autor: RIK - RIK
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    jj, to chce trochu treninku ve virtualnim svete nebo na motokare a on clovek ztrati zabrany v takove chvili vzit patnik, zatahnout za rucku, nebo to poslat ze silnice.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 12:28:47     Reagovat
    Autor: fedorflasnik - fedorflasnik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Sám som si to zažil... ešte že som mal kvoli leasingu povinné havarijné. Blbec oproti, v zime (cca. -10) po slabšom snehovom poprašku, sa vyrútil zo zákruty a dostal hodiny do protismeru... buď som ho mohol trafiť čelne/bokom alebo ten pangejt... holt pangejt to vyhral, on to zrovnal a išiel šťasne ďalej... ja som mal "udalosť" za cca. 60.000 vtedy ešte SKK a mesiac som musel osedlávať firemnú Fóbiu... :-/

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 11:40:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Kdo pojede do pangejtu?
    pleteš se. jako ovce (a jako strážník z lázní bohdaneč) bys vsadil život na to, jak se zachová někdo jinej. řidič by věděl, že se má spolehnout jen na sebe a poslal by to do příkopu.




     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:21:17     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Clovece, nevim. Sedet v tom, v cem oni, do prikopu to neposlu, maximalne ho zkusim trefit rohem auta. Je pro me lepsi se srazit (srazku v aute pri techto podminkach ani neriskuju zdravi), ale neprijdu o penize, kdyby ujel, ani v pripade meho auta, ani v pripade odmen, kdyz jsem MP. Pravda, pocitam s narazem, ne s tim, ze me cerne auto zachrani (nevim jak MPacky, ale lidsky mozek to behem te chvilky zvladne vyhodnotit).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:38:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    taky věříš na značku více než na fyziku jako oni?
    pokud by borec spěchal na stavbu s plným kufrem nebo přívěsným vozíkem (ani jedno bys neviděl) je jim celej interpid k hovnu. ani ta audina sama není žádnej drobek a lehká není ani trochu. trefit auto rohem je horší než ho vzít čelně, protože energie se nerozloží po ploše, ale vybije se na jednom nosníku místo na dvou...a tak by ti audinkář projem možná až na klín. však se podívej na libovolný crashtest čelně a čelní půlkou
    bát se o odměny je úplně zcestné, protože měli kamerový záznam.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:32:30     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Nejde o znacku, ale o vahu a velikost deformacnich zon. Srazku rohem jsem mel, podle vsech (hasici, zachranka, policie, svedci) to byl proti pripadnemu celnimu narazu, na ktary jem mel "legalne" pravo rozdil mezi malym zranenim a tezkym zranenim/smrti protijedouci. Skok ze svahu nepripadal v uvahu, stalo se to asi 50 metru od posledniho domu v obci Svarec smerem k Virske prehrade. Nejsillenejsi vec, co jsem videl, byl ML 320 s tunou vapence v kufru. Nepredpokladam, ze je to na nasich silnicich casty jev.

    Uz mi do protismeru vleteli. Od te doby taky ridim auto pres 2,5 tuny, neridit tehdy dvoutunku, nemam levu nohu. Chapu, proc meli velke auto a chapu, proc to s velkym autem radeji napalit do vozidla, nez riskovat skok do prikopu, do neznama.


     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:44:14     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Jen technicka - oni nic NEVOLILI. To by znamenalo premyslet a rozhodnout se - to oni NEUDELALI.
    Ridic se zachoval stylem, kteremu rikam "slapnul na brzdu a zavrel oci". Nepremyslel, neudelal NIC. To bych pochopil u slecny blondynky 18 let. tyden cerstvy ridicak. Ale ne u cloveka, ktery ma rizeni vozidla soucasti sve profese...

    A mimochodem - ten "prikop tam byl velmi luxusni. Mohl sjet dolu, a mozna by si odrel par plastu - pri trose stesti ani to ne.
    Moji mame se kdysi neco takoveho stalo "omylem", ze poslal auto v cca 40-50 do prikopu, ktery byl ale mnohem horsi - byl to klasicky prikop, hluboky, ne moc siroky. Odneslo to uchyceni praveho predniho kola - ohnula se tam nejaka typ (auto bylo 20 let stare, tak mozna unava materialu :-)). Oprava spocivala v nahrati te tyce a par ran kladivem. Pokud by byvala nestala v dobe padu na brzde, nestalo by se vubec nic, myslim...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:56:12     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Nepsal jsem volili, ale udelali. Nevim, jestli jsi nekdy byl v podobnem situaci, ale pri brzdeni ti na manevrovani moc prostoru nezbyva (pokud chces brzdit ucinne). Celni naraz je v tomto pripade na modrinu, kdyz se neskutecne blbe sejdou okolnosti, tak na zlomeninu, ale to by me snad musel prerazit ruku nejaky neupevneny predmet v mem aute.

    Do prikopu nevidis, kdyby tam byla dira 1,5 x 1,5 x 5 metruzarostla nejakou zeleni, naprosto by splyvala s loukou.

    Dosad si do nehody s Lagunou auto, jedouci za tim v protismeru, do ktereho by to laguna napala zboku. Neni to zas takova fantasmagorie, ja pri te sve nehode doletel az k fiatkovi, do ktereho jsem setrvacnosti natukl (nedodrzoval vzdalenost a ja uz nemel jedno predni kolo, takze jsem smer urcoval pouze priblizne)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:48:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    myslím, že se zbytečně zaplétáme do detailů. náraz, který předvedli policajti by při variantě "na půl masky" dopadl daleko hůř, protože by deformace pohltila jen poloviční plocha. to, žes měl kolizi roh/roh neznamená, že se nemohla lišit třevba v tom, že tvůj náraz byl tečný a výslednice sil auta odhodila od sebe. nevím, tvou nehodu jsem nešviděl, tuhle ano. byla stejná jako testy NCAP.
    felicianaložení nebo s vozejkem/naložená dodávka jsou běžným jevem. nemusí vézt tunu, ale třeba i půl tuny a máš problém i s tím svým angličákem, protože tě prostě sundá ze silnice.

    já potkal podobnou situaci letos už minimálně jednou, do příkopu jsem nemusel, no moc nechybělo. kupovat si kvůli tomu nějakou obludu, co z ní sundávaj střechu jen hasiči ale nepotřebuju.

    napálit to do libovolného auta čelně je hloupost svědčící o chybném úsudku řidiče. příkop v místě není neznámo, ale naprosto přehledné doskočiště. v podstatě se jedná o plýtvání obecními penězi.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 22:10:44     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    no já bych se spíš bál v případě "částečné" srážky roztočení vozů a buďto by to někdo stihl pod kamion nebo by se připletl do protisměru dalšímu vozu s rizikem řetězovky...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 22:25:22     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Pri narazu jsme si navzajem urvali rohy a protocili disky, takze jsme pokracovali kazdy do protismeru. V tomto pripade byly dve varianty - Celni naraz, coz by podle vsech bylo nejspis pro fabii smrtici, nebot by ji Navara nadskocila a dopadla nejtezsi casti na predni sklo (zenska byla naklonena doprostred auta, prohlizela se v zrcatku a airbag, ani pas by ji neochranily), nebo druha varianta, kdy jsem to oprel o svodidla nad osmimetrovym srazem, kam bych rozhodne neskakal, a nechal si znicit kus vozu.

    Z me strany to byl mozna i instinkt, proste jsem uhybal tak, aby ma spolujedouci byla dal od protijedouciho auta (asi, tezko rict, proste pocit), nebyt tam pevna svodidla, miril bych celne.

    Muj anglicak ma 2,7 tuny, stredne nalozena Felda dejme tomu 1,5 tuny, jsem mnohem vys, mam vetsi deformacni zony a jsem od dveri dal, nez ridic prumerneho auta.

    Tvuj nazor ohledne oblud a sundavani strechy beru, ale pochop, ze jedno cabrio mi prozatim staci, stejne radsi ridim motorku a serednost a krabicovitost Range mi vyhovuje, protoze tak nelaka zavistivce, aby ho okopavali. Nechapu, proc by mi hasici sundavali strechu. Po brutalni havarii se z range slusne vystoupi dvermi a zavola se mobilem ostatnim ucastnikum prvni, ci posledni pomoc.

    Situaci, kdy jsem musel zajet do travy u silnice jsem letos uz par zazil, ale skakat tam nebudu, ani kdyby mi tisic lidi tvrdilo, ze je to krasna rovna louka. To nemuze nikdo v dane chvili videt. Popripade bystrozraky, co vidi skrz koprivy.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 09:33:51     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Příkop je dost velké neznámo, jeden motorkář z okolí by mohl vyprávět, kdyby ještě žil. Předjížděl v zatáčce, kde se vzalo, tu se vzalo auto v protisměru, tak to poslal do příkopu a jako na potvoru tam zrovna byl betonový mostek sjezdu na pole...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 09:58:00     Reagovat
    Autor: Pat Bateman - georgetown
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    Ne, ne a ne. Šimpanzi reagovali naprosto správně, dokonce se tlačili doprava, a kdyby ten proti nebyl dement, tak to dopadlo dobře. Kdyby přemýšlel, tak se do té mezery vešel.
    Skok do příkopu je VŽDY sázka do loterie a je prostě lepší jít na s největší pravděpodobností rozbité auto (hrazené z pojistky) než riskovat zabití skrytým betonovým patníkem nebo bočně trefeným stromem (a že nebyly tak daleko).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 22:04:35     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Kdo pojede do pangejtu?
    no taky mohli poslat do příkopu jeho. je pravda, že kdyby nebyl předjíždějící debil, taková situace by nenastala. kdyby byl debil menší a duchaplnej, měl dost času přibrzdit a zařadit se. taky mě zarazilo, že řidič-strážník neudělal vůbec nic. za tu dobu mohl dvakrát podřadit a dost podstatně přibrzdit, což by zase umožnilo předjíždějícímu dementovi se zařadit. třetí nejlepší možnost byla stáhnout to co nejblíže kamionu a předjíždějící by krájel krajnici a asi by se vešli. ale to je právě ta sázka, že naproti není naprostej idiot a ta by v tomhle případě nemusela vyjít a tady mohl nastoupit ten ťukec do předjíždějícího hovada, aby si vyžral jízdu příkopem :)

    Komentář ze dne: 01.10.2011 23:54:22     Reagovat
    Autor: LucniKonik - lucnikonik
    Titulek:
    Zdravím,

    to video jsem si pustil 3x a stále mě zaráží jedna věc - strážník, který řídil, dle mého názoru neumí řídit, protože dle mého velmi hrubého odhadu (a z úhlu) by se tzv. "vešel" mezi náklaďák a magora v Audi, maximálně by si s audinou odřeli boky, čelnímu střetu se, myslím, dalo velmi jednoduše zabránit. Holt bohdanečský "pomahači" jsou vtipálci :-))

    jinak ještě jeden postřeh - vozidlo MP Lázní Bohdaneč je protiprávně vybaveno na rámu namontovaným LED signálním zařízením, kde z LED diod je vymodelován nápis POLICIE, což MP nesmí mít, pokud se nemýlím.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 00:36:53     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re:
    Podle mě je v takovou chvíli čelní náraz lepší, než jakékoliv tanečky ve snaze vyhnout se na mokré vozovce čelnímu nárazu.

    1. Rychlost nebyla vysoká, dokonce myslím, že na suchu by to byl jen lehký ťukanec.
    2. Ze předu měli nejsilnější ochranu, pásy a možná i airbagy. Při ráně z boku je to o dost horší. A cpát se mezi kamion a idiota v audi nemuselo dopadnout úplně nejlépe.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 06:36:06     Reagovat
    Autor: LucniKonik - lucnikonik
    Titulek:Re: Re:
    Při tom prostoru, který měli, dle mého názoru, k dispozici by i průměrný řidič dokázal "protančit" mezi kamionem a blbem v audi.

    Je samozřejmě otázkou, zda by došlo k plnému bočnímu nárazu, což si nemyslím, spíš by to dopadlo odřenými boky aut plus uražení zrcátek, čelní pecka je vždy sázka do loterie, jak to dopadne, zase tak nízká rychlost to nebyla (kdysi jsem schytal ránu zezadu při cca 40ce a dodnes (15let od nehody) mám potíže skrční páteří, odhaduju, že při čelním nárazu by to mohlo skončit i podobně.

    Dopadlo to jak to dopadlo, spíš se pozastavuju nad nelegální LED s nápisem POLICIE na klokanorámu vozidla MP LB, protože označeni policie jako takové smí, pokud vím, užívat pouze vozidla PČR a ne obecních pomahačů, v poslední době, speciálně na malých městech vídám podobné nešvary dost často :-(

    jinak s MPLB mám zkušenost jednu, kdy pan strážník byl celkem překvapen, že se s ním odmítám bavit a přivolal jsem PČR :-) - holt když chlapec byl oblečen v uniformě, která neodpovídala schválenému vzoru a byl bez čepice, tak to prostě není strážník, ale soukromá osoba, za strážníka se vydávající :-)) - snažil se provést silniční kontrolu v době, kdy to MP neměla v pravomocech a hrozně se divil, že jsem tak nevstřícný a zlý :-D

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 08:55:32     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re:
    Proč ty nezákonné nápisy nevyfotíte a nepodáte trestní oznámení? Speciálně na kreténech z LB by si pardubičtí státní policajti smlsli velmi rádi.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 22:50:43     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re:
    A co že to měl opičák na sobě ? Něco takovýho : b.mujglock.com/MPBohdanec-Rehor.jpg ? + Povšimněte si toho co má na zádech ...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:06:36     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Tak to je gol! airsoftova mestska policie. Hod to na necyklopedii, z toho bude obrazek pulmesice.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 18:52:17     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    jakej airsoft zase? to je SA58 (resp. nějaká samonabíjecí verze) s kompenzátorem. a fotka už se někde na webu řešila a má bejt z nějakýho dne otevřených dveří nebo nějaké podobnén šaškarády pro veřejnost a má jít o nějakou cvičnou ústroj se kterou jezděj na střelnici a choděj cvičit.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 18:56:38     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Mně to přijde spíš jako ten nástavec na střelbu slepými...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 19:15:00     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    origo nástavec vypadá jinak, vlastně neni na kvéru ani vidět, ale vzhledem k barvě toho bazmegu máte nejspíš pravdu.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 07:10:10     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Když už se tu rozebírá MPLB: pardubicky.denik.cz/zpravy_region/straznici-z-bohdance-slouzili-v-californii20091115. html?diskuse=1 ,diskuse pod ti je taky na pováženou.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 10:29:59     Reagovat
    Autor: Gonzalo - josefkra
    Titulek:Re: Re:
    Viděl bych to podobně. Když se bavím se spolucestujícím tak často ztrácím plné soustředění se autu, potom raději jezdím pomaleji. Myslím, že bych podobnou situaci řešil úplně stejně, primárně dupnutím na brzdu a sekundárně točení volantem by bylo jen spontánní dopředu nepředvídatelná reakce.

    Kdysi jsem četl o autech MP v Novém Městě na Metují, Praze atd.. Nedalo mi to, tady jsou odkazy. Doporučuji přečíst, pod články i diskuze.

    http://auto.idnes.cz/unikatni-americky-bourak-pro-mestskou-policii-vysel-vyhodneji- nez-octavia-165-/automoto.aspx?c=A081125_110610_automoto_fdv

    http://praha.idnes.cz/Clanek.aspx?c=A080602_114009_praha_itu


     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:39:16     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    velmi zajímavá úvaha: najet pod kamion ve snaze vyhnout se čelnímu nárazu... 8o)

    Komentář ze dne: 02.10.2011 09:19:59     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:ridicske umeni
    Osobne se domnivam, ze ridic - policista byl mirne receno neschopny. Probiral jsem to video s par lidma a vsichni nezavisle na sobe rekli, ze ten ridic byl dement, a mohl se nehode v pohode vyhnout, kdyby mu to jen malicko myslelo..

    A to minimalne 2 zpusoby:

    Jednak by slo se protahnout mezi obema vozy, ale to je na druhou stranu docela rizikove v tom, ze clovek nevi, jestli ten dement v protismeru neudela to, ze se naopak take bude chtit nalepit na predjizdene vozidlo, aby udelal misto. Pokud bych spadl z nebe do situace, kdy bych predjizdel jako on - coz bych proste neudelal, ale bavme se teoreticky - tak bych presne to udelal : Slapnul; na brzdu a zaroven se snazil nalepit co nejblize, abych nechal misto protijedoucimu vozu.
    A nebo - a to by bylo pravdepodobnejsi - by se dalo auto proste "hodit do prikopu" , respektive se to pokusit zvladnout jizdou na krajnici/za ni. Jasne, byl tam docela kopec dolu...Ale podle me porad lepsi v tak male rychlosti to hodit nejak inteligentne do prikopu, nez celni naraz. Pokud by mel clovek alespon nepatrny pud SEBEZACHOVY, tak se bude automaticky snazit srazce vyhnout. Osobne si myslim, ze bych se snazil to vzit pres prikop. Osobni zkusenost s tim ma bracha, kteremu se v podstate velmi podobna situace stala, a auto prezilo zcela bez uhony, vzal to castecne prikopem a pak zase vyjel ven.

    Mimochodem me se stalo ve ctvrtek neco VELMI podobneho - pri jizde v Pribrami mi nedal prednost "pan Klobouk", resp. dedek Klobouk, kdy ja jel z kopce cca 60km/hod na prijezdu do Pribrami od Prahy, a deda z vedlejsi jaksi nepochopil, ze kdyz je na vedlejsi, musi nechat projet to auto na hlavni...Takze on jel, a bez JAKEHOKOLIV brzdneho manevru najel v cca 50km/hod rychlosti na tu hlavni a to tak, ze jsme byli na stejne urovni. Normalne se zaradil...A proti nam odbocovalo auto, z jeho pohledu doleva, takze si velmi velmi najel, jak se to delava, aby mohl odbocit.
    Ja v tu chvili mel nekolik moznosti - jedna z nich byla nechat se dedkem vytlacit primo na protijedouci odbocujici auto, a nebo se tam "protahnout". Kdyz nad tim premyslim zpetne, tak cely rozhodovaci proces trval tak pul sekundy, ani ne. Vlastne si vybavuju, ze jak jsem zaregistroval dedka par centimetru vpravo vedle meho auta, tak jsem slapnul na plyn az na podlahu a protahnul jsem se do mezery tak 5cm na kazde strane.

    A to nejsem zadny skoleny ridic, jak by ridic MP mel asi byt...Proste jsem jen chtel predejit havarii, tot cele. Stejne by to udelala vetsina s nas, jsem presvedcen. Takze ja osobne byt zamestnavatelem toho policajta, uz mu auto do ruky nikdy nesverim.

    A mimochodem - dedkovi vubec nedoslo, co udelal, nezpomalil, nezrychlil, nemavnul na omluvu, NIC. Naopak , dole pred kruhacem byla docela dlouha kolona, kterou dedek v pohode podlej za krajnici zprava a zamiril do Lidlu. Vedle nej sedela babka...no comment :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 09:45:53     Reagovat
    Autor: shifty - shifty
    Titulek:Re: ridicske umeni
    Nechci ty policajty zastávat, ale na tom mokru a v takle dlouhý a prudký škarpě by to neprojeli ani omylem a audi je levekma kolama na krajnici v protisměru. Kdyby předjížděl normálně, tak možná. A mezi ty auta? To je šílenost, byl bych děsně zvědavej, jak by to někdo v tý chvíli udělal. Já bych to asi táhnul k tý škarpě a tak by to byl náraz 50% na 50 % předku a nebo kotrmelec....

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 11:17:18     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: ridicske umeni
    Jasne, mezi ty auta je to mirne riskantni - ale trebas zrovna ja bych to mozna i risknul...
    Ale i kdyby ne, tak bych to ROZHODNE hodil radsi do skarpy, nez udelat celovku s protijedoucim autem. Minimalne proto, ze v 50 do skarpy je lepsi, nez v 50 + 50 = 100 celne. (prvotni rychla uvaha).
    Bracha zazil MNOHEM horsi skarpu, ta byla totiz v - z jeho pohledu - pravotocive zatacce, byla stejne prudce dolu, ale pak jeste vice nahoru smerem k poli, ktere bylo nad urovni silnice tak o 50 cm. Protijedouci auto si najelo tu zatacku tak, ze jel defacto temer na opacne krajnici, nez jet mel. BYlo to v noci, takze jeste k tomu trosku chaoticka situace. Oba dva jeli na hranici rychlosti, kdy jde tu zatacku projet, coz bylo dle meho nazoru 90 oba....cca.
    Bracha to strhnul do toho prikopu, kde ho to vyneslo az na tu druhou stranu, kde byl prudky svah nahoru, nasledne ho to VYHODILO PRES TU SILNICI, tu preletl, zapadnul do protilehleho prikopu, a skoncil v poli.
    Auto - Renault Laguna , bylo to pred cca 6-7 lety a to auto bylo tak 5-6 let stare. Auto se NIC nestalo, po vytazeni na silnici odjel domu, samozrejme maximalne nejake plasty...

    Takze : nez celni srazku se 100% vysledkem, ze je to v haji, to radsi risknu prikop, kde to muze vyjit jeste docela dobre - samozrejme take ne, ale horsi nez celovka to nebude.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:41:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: ridicske umeni
    přesně tak!

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:16:42     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: ridicske umeni
    50 + 50 = 100 celne. (prvotni rychla uvaha).

    Jo ale blba uvaha. Celni naraz s sebou nese vetsinou mene nasledku nez ruzne amaterske uhybne manevry. Neplati pro moto, ta na to neni delana, to beru.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:17:50     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    A radeji znovu napisu explicitne, 50 + 50 = 50 celne, nikoli 100.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:48:08     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    To je s dovolenim naprosty nesmysl

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:52:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    není, Lojzo.
    pokud jedeš 50 a zpomalíš na "nula", je to pořád rozdíl rychlostí 50kmh, ať už to provedeš jak chceš. abys dostal rozdíl rychlostí 100kmh (a bylo to jako stovkou do zdi), musel bys být při nárazu v jednom směru urychlen na 50 kmh ve směru úplně opačném. jedině tak by se sečetly energie decelerace z 50 na 0 a z 0 na 50, takže by daly ekvivalent zpomalení ze 100 na 0.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:01:07     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Jenze mi prijde, ze v okamziku, kdy jedu 50 a proti me take 50, tak nebrzdim pouze svoji energii, ale take mi jeste nejakou energii pridava to auto, co jede proti, ne? Nebo si to predstavuju blbe?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:11:48     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    nepředstavuješ si to blbě, představuješ si jen půlku. energii by ti to auto předalo pokud by tě urychlilo v opačném směru než jedeš...a to se stane, pokud je nějak rozhodujícně těžší nebo rychlejší. pokud bude stejné, zůstanete na místě. policajti z videa couvali, protože v okamžiku nárazu jeli buď pomaleji nebo bylo audi těžší.

    pokud do sebe narazí dvě stejně rychlá a stejně těžká auta, tak se po nárazu zdeformují v místě kolize a žádné se nikam neposune. výslednice sil se vyruší, energie dvou aut á 50kmh se vybije na deformaci dvou karoserií. kde bys vzal energii, která by navýšila energii u jednoho nebo dokonce u obou?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:00:00     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:54:58     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:52:22     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    možná se spletl v tom, že se sčítají rychlosti, což ale neznamená, že se sčítají i energie.

    o tom, že čelní náraz s sebou nese méně rizika a následků než pokus (i neúspěšný) o vyhnutí se kolizi, je dle mého názoru pitomost. narvat to do někoho čelně = snést brutální deceleraci na kterou není stavěno žádné tělo a hračky jako airbagy to jen zmírňují, ale jen o něco.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:18:07     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    K té tvojí první větě nevím jak jsi to myslel. Ano, spletl se ve sčítání rychlostí a ano, což neznamená, že se sčítají energie, ani ty ne. Napsal jsi to korrekt.


     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:22:44     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Aha, a jak to tedy je?
    50 + 50 je kolik?
    Celni naraz ma vyhody : Auto je na celni naraz stavene. Celni naraz v 50 + 50 cloveka nejspis nezabije, pokud je pripoutanej, tak by se mu nemelo ani nic stat, pokud neni a dobre se drzi, tak asi take ne..
    Celni naraz nevyhody : 100% jistota, ze obe auta budou v 50 + 50 nepojizdna, oprava nebude trivialni ani pro jedno auto. Je mozne, ze auto uz ani opravit nepujde tak, aby bylo v puvodnim stavu.

    Prikop vyhody : jednomu autu se 100% nestane vubec nic, tomu v prikope se nemusi stat take nic.
    Prikop nevyhody: tomu autu v prikopu se muze neco stat, muze jit pres strechu a podobne. PRINEJHORSIM se nekde zapichne a dopadne cca podobne, jako kdyby se celne srazilo, ale je to VELMI nepravdepodobne. Obecne skody na voze budou predpokladane mnohem mnohem mensi.

    Tak nevim, porad mi ten prikop vychazi lepe

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:49:53     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Mno. Jen si dovolim nesmele zopakovat stredoskolskou latku. Na dusledky nehody ma nejdulezitejsi dopad energie, ktera se musi spotrebovat, aby se rozjete auto zatavilo.

    E=(mv^2)/2

    Co z toho plyne?
    Pokud mam dve auta jedouci rychlosti 50km/h, kazde z nich ma energii E, pak vysledna energie soustavy, ktera se premeni na deformaci v okamziku nehody je rovna 2E.
    Pokud mam jednou auto, jedouci rychlosti 100km/h (tedy dvojnasobek puvodni rychlosti), pak po dosazeni:
    E=(m(v*2)^2)/2, tedy 4mv^2/2
    Tedy energie, kterou je treba premenit na energii deformace je 4x(!) vetsi.
    Tedy aby byla energie jednoho jedouciho auta, ktere nerazi do pevne prekazky ekvivalentni energii celni srazky dvou aut jedoucich proti sobe stejnou rychlosti, pak by muselo jet rychlosti "pouze" odmocnina ze dvou * rychlost obou aut - tedy reseni rovnice:
    2(mv^2/2) = (mx^2)/2

    Coz je koneckoncu elementarni uvaha pri odpovedi na otazku "jak rychlost souvisi s bezpecnosti provozu", kterou tu dost lidi odmita pochopit.

    btw: chtel bych docela videt, jak by mistni rozumbradove ve skutecnosti reagovali na situaci, ve ktery byli ty mestaci. Myslim, ze nejinak.
    Zvlast me pobavila varianta "projet mezi nima".


     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:03:04     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    No ja projezdil "mezi nima" pred par dny, i kdyz situace byla samozrejme jina..
    Ale mel jsem na vybranou jen 2 moznosti - bud celne nabourat, a nebo to risknout mezi.
    Riskl jsem to mezi, a vyslo to...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:20:50     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Ano, zameril bych se na slova "situace byla samozrejme jina".
    Z vlastni zkusenosti sem se taky jednou na I/11 dostal do situace, kdy po prejeti horizontu byly proti me dva kamiony jedouci vedle sebe, ale silnice byla natolik siroka, ze sem mohl jednat instinktivne a "narvat se" vedle nich.
    jakkoliv historce o projeti "mezi" na normalni silnici presprilis neverim, protoze si asi nedokazu predstavit situaci, kdy nekdo kdo jede proti mi necha misto, leda by to byl vydeseny anglican, protoze drtiva vetsina lidi se bude snazit instintivne primackout a nechat misto "vedle", ale budiz. Pokud tam je misto, lze jednat do jiste miry "instinktem".
    Nicmene v tomhle pripade byla silnice tak uzka, ze jakykoliv manevr musel nutne zkoncit nehodou. Za ten cas, kdy se to auto objevilo v zornem poli ridice do doby doslo ke srazce (a to je jeste zanedbano, ze kamera je uprostred vozu a ridic auto videl ponekud pozdeji) se dalo jednat pouze "insitnktivne". A pokud to clovek nema naucene, pak je to skutecne jedna ku jedny, jak se zrovna lekne. Ze by se za tento okamzik (v pripade, ze ridic predtim nic netusil) dalo jednat jakkoliv promyslene je IMO prinejmensim usmevna.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:30:02     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Straznik MP ma rizeni vozidla ve sve pracovni naplni. Takovy clovek by MEL BYT lepsi ridic, nez "bezny obcan". Mozna si to nekdo nemysli, no ja si to myslim. Mel by se umet - jako "policista" - velmi rychle rozhodovat v krizovych situacich, a to NEJEN v aute.
    Chapu, je to nesmysl, ale pokud by to opravdu byl clovek na svem miste, bylo by to tak. Je mi jasne, ze tento konkretni byl klasicka cvicena opice, jako i ostatni prislusnici MP a vetsiny policie.

    A zas a znovu tvrdim - lepsi to zkusit s nejistym vysledkem, nez "zavrit oci" a napalit to celne, s jasnym 100% danym vysledkem.

    Ja uz takhle zazil tolik situaci..Zazil jsem situaci, kdy me protijedouci kamion ve 24:00 hodin vytlacil az za krajnici (1 kolo uz bralo prikop) v rychlosti cca 150km/hod. No, ustal jsem to. Jasne, byl to risk, ze v tom prikopu neco chytnu a hodi me to do stromu a nebo co ja vim...Mozna jsem mel zvolit jistotu a napalit to celne do toho kamionu...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:40:54     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    No jasne. Idealni stav je, ze MP je vystudovany pravnik, co behem studia zavodne strilel, ma cerny pas v musado a po studiu 10let zavodne jezdil rallye, nez a pak sel delat MP.
    Jenze realita je ponekud jinde, zvlast kdyz prihledneme k platovym podminkam.
    Co se tyka "cvicene opice" - osobne si myslim, ze asi tak 97% populace v CR ridit neumi a to vcetne me. Dle meho umeni ridit neni "najedu rocne X desitek tisic pyco a loniu sem byl dve hodiny v pribrami na skole smyku a kazdej rok jezdim na zamrzly parkoviste, navic sem z brna vole, takze to vsem ukazu", ale naopak predvidani a reseni nestandardnich situaci.
    Optikou takovyho toho "nacouval sem vic nez ty si najezdil" by kazdej vrchni v zaplivanym pajzlu na ruzku a kazdej prodavac, kterej denne scita cisla mel byt "nadprumerny v matematice".
    Navic - tohle je sitauce, ktera se predvidat da pouze castecne a pokud nechci kazdou zatacku projizdet krokem (a ani to me nezachrani pred kokotem, co jede proti), tak do kazde zatacky najizdim s urcitym rizikem.
    Co se tyka toho "pokusim se". Na chladne rozhodnuti je tam v kazdem pripade malo casu - musi se jednat instinktivne a to bez drilu, ktery maji snad jen zavodnici rallye a detailni znalosti trasy nelze.
    Ze by se vyhodnotit pozice a rychlost aut, nemoznost predjeti protijedouciho, zhodnoceni okoli a vsech faktoru dalo stihnout behem toho kratkeho okamziku zvlast kdyz to clovek neceka, to je pouze vlhky sen internetovych e-muscles, sorry.
    Jak rikam - je pozue nahoda, jak na to clovek zareaguje. Jsou lidi, kteri by to strhli a jsou lidi, kteri by zacli brzdit. jsou dokonce i lide, kteri by ztuhli a nedelali nic. Nicmene nejedna se nejedna o vysledek uvahy, ale o sokovou reakci.
    Pripady, ktery jsem tu ja i ty uvedl jsou situace, kdy "kurva sou proti me, tamhle je misto, tak to tam poslu" - naprosty instinkt, zadny chladny kalkul a nepredpokladam, ze by to v tvem pripade bylo jinak, pokud si proti nim nejel 300metru. Kdyby tam to misto nebylo, sam nevim jak bych reagoval.
    Naproti tomu - rict, ze kdyby to byval strhnul do pole, dopadlo by to lepe, je ciry a naprosty cokdybysmus, proti kteremu se tu dotycni tak casto brani. V 80tce mysku ze silnice do louky navic proti lesu - notypyco, rict, ze "by to bylo moudrejsi rozhodnuti", to bych si opravdu netroufl.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:56:08     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Jak uz jsem psal jinde - kazdou chvili se mi stane, ze se me nekdo pokousi v aute zabit, nebo pokousi zabit sebe, nebo je to jen debil a nepokousi se o nic, a proste neresi, ze tam neni sam...
    V zivote jsem zazil situace, kdy jsem dotycneho videl sekundu dopredu, a mozna ani ne - jel jsem onehda na motorce v esicku, a bum ho, cyklista proti me defacto v protismeru. No, nesejmul jsem ho...jak jsem psal jinde, pred par dny mi nedal prednost dedek z vedlejsi, a proti me jelo auto, co odbocovalo doleva a tak bylo VELMI najete ke stredu silnice...zazil jsem, kdyz jsem jel v malotraktoru z prudkeho kopce, kde dole byla hlavni silnice a za ni garaz, a prestaly fungovat brzdy - a presto jsem to ubrzdil, spustil jsem jeste na silnici pluh a nasledne uhnul k sousedovi na dvorek...Zazil jsem STOVKY situaci, kdy kdybych "zavrel oci a cekal, jak to dopadne", tak bychbud byl mrtvy, a nebo by doslo ke znacnym materialnim skodam.

    Takze si myslim, ze staci mit nejakou tu duchapritomnost a situace se obvykle da resit...

    Co se tyce toho ironickeho uvodu - castecne je to pravda, minimalne na tom ridicskem umeni docela trvam, protoze kdyz nekdo ma pronasledovat zlocince v aute a resit jine krizove situace, potom by s tim autem podle me mel umet DOBRE jezdit. Ale chapu, ze jsem naivni, staci tam posadit opici a danovi poplatnici jsou spokojeni, ze....Ono teda moc spokojeni obecne nejsou, cim to asi jenom bude...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:20:08     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    každej rok jezdim na zamrzlý parkoviště, navíc sem z Prahy vole a hlavně proto, že mě to baví :o))
    s uměním řídit to bude zřejmě jako s kterýmkoli jiným uměním. zvládat teorii, opakovaně procvičovat základy a co se naučím, aplikovat v praxi, potažmo prezentovat na jevišti apod. když je někdo dement, může asi skutečně najet milion km a pořád to bude dement, jen toho hodně projezdil. předvídavost apod. - tady je, myslím, potřeba přece jen něco najet, aby vůbec člověk získal přehled, co se na silnicích obvykle děje, co čekat, na co si dát pozor, co je nutné riziko apod. takže jedno s druhým. zkušenosti se sbírat dají, s fungujícím mozkem je to náročnější. částečně dávám za pravdu, ale bez těch najetých km to také nejde úplně hladce, i když mozek pracuje alespoň chvalitebně :o) ona ta situace s MP nedopadla zase tak nejhůř, také to mohli v okamžiku spatření se oba strhnout do pole a v nesnížené rychlosti se tam třeba potkat bokem ve vzduchu a následky mohly být výrazně horší. že jeden pojede dál a druhý to vezme do trávy, kde si dá cígo a život jde dál, je nejlepší z možných scénářů, ale souhlasím, že faktor vytuhnutí se nedá podcenit, někdy stačí jen se blbě nebo málo vyspat a reakce nejsou v pořádku.
    ale na zasněžené parkoviště, prosím, nesahat. děkuji :o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:48:02     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Hlavně kdybys nejel jako prase (tj. 150 km/h v noci na směrově neděleným dvoupruhu) měl bys třeba víc času zareagovat.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:52:44     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    A treba taky ne.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:10:46     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    No tak jiste, kdybych jel predpisovych 80, tak bych ten kamion vubec v te zatacce nepotkal :-))
    Jinak neslo o cas reagovat, spis o to co udelat - ono kdyz clovek potka kamion, ritici se z kopce do ztacky v protismeru, moc toho nezbyva.
    Obavam se, ze i kdybych jel 80, tak bych neriskoval jistotu, tedy celni srazku - minimalne proto, ze ten kamion jel v protismeru z toho duvodu, ze jel tak rychle, ze tu zatacku nezvladal...Podle me jel minimalne 100km/hod, mozna vic...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:15:31     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Odpoved na otazku "jak rychlost souvisi s bezpecnosti provozu" to je jen velmi okrajova, protoze pokud se vozidlo s nicim nesrazi, muze jet rychlosti naprosto libovolnou a k zadnym skodam na zivotech, zdravi apod. nedochazi.


    (jinak pokud vyjdeme z fikce, ze se nam srazi dve auta o stejne hmotnosti jedouci stejnou rychlosti x, pak je to situace identicka tomu narazu jednoho vozidla do pevne prekazky pri rychlosti x, nebot v pripade celni srazky tu energii pohlcuji obe vozidla stejnou merou)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:22:26     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Ad rychlost: Chtelo by si to uvedomit, ze vysledna energie je zasadni faktor, ktery se podili na nasledcich nehody a kvadraticky.
    Krome toho jsou faktory, ktere se (mimo jine, pochopitelne) podili na vzniku nehody, ktere souvisi s rychlosti, i kdyz (vetsinou) pouze linearne.

    ad srazka svou stejnych aut o stejne rychlosti ano - kazdy da svuj dil energie, kazdy si svuj dil spotrebuje. Ale ty rychlosti se nescitaji. Dva auta proti sobe nejsou ekvivalent jednoho auta o dvojnasobne rychlosti do zdi - proc viz vyse.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:51:28     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Jiste. A proto je treba resit to, aby k nehode nedoslo, pokud k ni nema dojit, neni treba resit nasledky. Proto treba taky letadla nemaji deformacni zony :-)

    (to, ze se rychlosti nescitaji, je naprosto jasne a nema cenu to dale rozebirat, kdo by proti tomu chtel protestovat, at si mezi temi auty v okamziku narazu predstavi tenkou hlinikovou desticku coby simulaci pevne prekazky).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:01:17     Reagovat
    Autor: Q - Q
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    Ano, jak rikas - je treba resit, aby k nehode nedoslo - coz je to, co pisu o prispevek vyse.
    Nicmene, vzhledem k tomu, ze auta (bohuzel) ridi stale lide, tak holt k nehodam dochazi - to je nesporny fakt (a rikal ho i D-F, tak ho snad nebude zpochybnovat ani Honza ZZR).
    Kdyz uz k nim dochazi, neni to jako u letadel - bud s tim pristanes, nebo se zabijes, nebo si mel zprdele kliku a zacni se modlit.
    U auta tomu tak neni a drtiva vetsina havarek jsou "fpohode". Vsak se podivej na statistiku nehod, kolik jich je a kolik z toho je "smrtaku". Pak se holt snazej o to, aby "deformacni zony" byly co nejvetsi a kdyz uz, tak aby skody na majetku minimalne tech, kteri nehodu nezpusobili byly uhrazeny.
    Pokud nechces resit nasledky nehody, kup si SMaRT. Tam je budou resit maximalne pozustali.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:08:05     Reagovat
    Autor: Smidra - smidra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ridicske umeni
    je to tak, ze kdyz do sebe narazi auta v rychlosti 50 : 50, neni to jako naraz ve 100 do zdi, ale jako naraz ve 100 do stojiciho auta. ale pozor! to plati jen pro samotny naraz, ne uz co bude po nem, protoze obe auta budou mit po narazu jeste nejakou rychlost. ale pro okamzik narazu to plat.i. deformace, zrychleni a tim i sily budou v obou pripadech stejne.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:34:22     Reagovat
    Autor: Smidra - smidra
    Titulek:Re: Re: ridicske umeni
    neni tam zadna skarpa, je tam jen maly breh a na video je videt, ze jen mirny. to se da sjet uplne v pohode, je to mnohem min riskantni, nez celni stret.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 22:17:39     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: ridicske umeni
    tak to jsi asi spadnul z nebe sry. v takovýhle zatáčce a v týhle situace je ta odstředivá síla dost velká na to, že by hned zjistil, že tudy cesta nevede. ke kamionu by nejel ani kdyby chtěl, ale nejspíš by neudělal nic a to by vyšlo nastejno, protože by se tam nevešli. ale je fakt, že to byl blbec proti blbcovi...

    Komentář ze dne: 02.10.2011 10:22:57     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:
    Nechám stranou že MP L. Bohdaneč jsou ukázkovou bandou dementů překračujících svoje pravomoci kvůli sledování holywood blockbusterů a nechal bych je přeřadit zpátky k zedníkům, aby byli užitečnější, ale v tomto případě se zachovali oba pánové nejlepším způsobem. To jak řidič (to co jsem si přečetl tady, o tom jak se měl "protáhnout mezi auty" nebo "srhnout to dolů ze silnice", jsou imho totální prostoduchosti, obě varianty by dopadly mnohem hůř - navíc opravdu předvídavý řidič na ABS nespoléhá nikdy, i oni ho zjevně neměli v provozu), tak spolujezdec-dveřní vrátný. Já bych po téhle situaci reagoval fakt jinak. A i tento spolujezdec si jen bouchl dveřma a myslím, že kdyby v uniformě nebyl, taky by u toho nezůstalo. Takže tu stať o tom že strážník by neměl tento ono, když se na tom videu neodehrál ani náznak agrese (víc se dveřma rumplujou starší lidé protože pamatují ještě jiná auta, kde to jinak nešlo), jsem nepochopil. Vzhledem k tomu, že jezdím ve felicii, tahle srážka by pro moji posádku smrtelná byla téměř jistě, neboť pasivní bezpečnost tohoto auta je na úrovni lepenkové krabice.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 11:36:32     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re:
    Takze je podle tebe lepsi celni srazka v souctu rychlosti rekneme 100km/hod, nez se to pokusit nejak ukocirovat napriklad smerem do prikopu v rekneme 50km/hod??
    Zvlastni...Osobne bych se snazil srazce vyhnout, i kdybych jet offroutem s traverzou vepredu (nehlede na to, ze by se tomu offroutu asi nic moc v tom prikopu nestalo, ale to je druha vec :-))

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:02:43     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    čelní srážka je nejhorší možný výsledek - axiom
    jakákoliv jiná verze nehody má totiž ve výsledku nižší následky, protože se při ní nevybije energie dvou rozjetých aut, ale pouze jednoho.
    jistě. narazit do vaší felišky dunihlav z MPLB se svým prudce legálním, ochranným rámem, máte problém. ale to JE nezajímá, protože ONI chrání a ty jen překážíš a jsi kolaterální oběť, popř. jsi zrovna pirát.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:56:08     Reagovat
    Autor: yossarianeq - yossarianeq
    Titulek:Re: Re:
    Silne pochybuju, ze by nehoda byla 'temer' bez zraneni, kdyby se jim povedlo pri pokusu to hodit do pole trefit treba B-sloupek te audiny. Celni srazka je proti rane zboku relativne kaficko. (zazil jsem oboje. Rana na A-sloupek znamenala vikend ve spitale)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:56:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re:
    kdyvby pes u kolína nesral, byl by v praze dřív. policajt jeli rovně, dement v audi jel rovně. po včasném, úhybném manévru by nedošlo ke kolizi a nestalo by se dohormady nic. klučík by možná ujel, buzny by koupily za obecní prachy nový nárazník z nějakého jiného obstárlého krámu. ale v obou autech seděli dementi, tak to dopadlo jak to dopadlo.

    na každou nehodu jsou potřeba dva, říkal mi starý učitel v autoškole...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:11:39     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Nevim, kde jsi delal autoskolu, ale ja uz videl nehod, kde stacil jen jeden... Napriklad moje posledni - chces rict, ze ten blb, co mi rozflakal zaparkovane auto je jen spoluvinikem a ze jsem tomu mel z patra 150 metru vzdaleneho rodinneho domu telepaticky zabranit? Neparkovat tam? Napali to do volva prede mnou (takle na nej natlacil moje). Nebyt tam nikdo, rozflaka kontejner. Nebyt tam ten, odnese to Lipa pratelstvi se SSSR. nemeli ji tam pred triceti lety sazet? No, kazdopadne, pokud jsi myslel jeden specificky typ nehody - srazku dvou vozidel, pak -

    Zrovna dneska jsem daval kytky a sbiral zakrvacene kusy obleceni u nehody dvou ridicu, z nichz jeden nemel sanci to ovlivnit. Skutecne nemel, ver mi, tu silnici znam asi tak dlouho, jako ty svou milou polovicku.

    Komentář ze dne: 02.10.2011 11:40:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:
    pleteš se. jako ovce (a jako strážník z lázní bohdaneč) bys vsadil život na to, jak se zachová někdo jinej. řidič by věděl, že se má spolehnout jen na sebe a poslal by to do příkopu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 11:44:54     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re:
    Teď nevím jestli jsi reagoval na mě, ale poslat to do příkopu v tom místě by byla totální píčovina, v mojí feldě jistá smrt, a to "spolehnout se na sebe" jsem nepochopil. Naopak, když se začneš někam manévrovat, tak spoléháš, že tam nevybočí i ten druhej, brzdění je absolutní jistota zpomalení tvého pohybu a druhé auto na to nemá vliv...vyhýbat se místo brzdění znamená akorát tak spoléhat se a věřit.
    ...tvoji poznámku o ovci tudíž nedávám, nepochopil jsem jakou to má souvislost.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:03:49     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re:
    ne, je to reakce na úplně první komentář, ale nějak jsem to blbě pomačkal a tak je to tady 2x

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:07:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re:
    nesouhlasím. čelní náraz = energie dvou proti sobě se pohybujícíh aut -> váznější následky. hodit auto do pangejtu i tam v tom místě by se rovnalo při rychlosti cca 65 km tak max převrácení na bok = pohnutá přední náprava a nějaká plechařina a ne auto na odpis. přežil bys to i ve feldě. rozhodně doporučuju si zafixovat, že pokud se nejedná o silnici v lese nebo v aleji, je lepší vyjet mimo cestu než riskovat čelňák. budeš od bláta, ale pokud budeš připoutanej, nebudeš zpravidla od krve ani své ani cizí. při čelňáku to máš ale jistý... 8o(

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:14:25     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re:
    S těmi následky se to nedá generalisovat - je tam sice větší celková energie ale taky víc plechu, jehož deformace tuto energii pohltí. Pro posádku auta s větší hybností je výhodnější naprat to do druhého auta než do zdi či do stromu.

    V daném případě ale souhlasím - místa na uhnutí mimo vozovu tam je poměrně dost.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:27:34     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    já si myslím, že je lépe tou energií vykopnout drn v příkopě a zajet autem 50 m do pole než si to odbýt na silnici na 2 metrech.
    ta energie se sice vybíjí deformováním karoserií, ale dovolím si připomenout, že tyto nejsou jako polštář a nezpomalují pohyb posádky nijak pohodlně, což nedobře nesou vnitřní třeba orgány. natrhnout si játra jen kvůli důvěře v teorii, že těžší auto je v pohodě mi nepřijde jako rozumná cena za případný omyl, když se pak ukáže, že ta kombi Feliška měla kufr plnej cementu...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:30:31     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Myslím, že nejsme ve sporu... Je-li na výběr mezi polem a čelní srážkou, je pole lepší. Na druhé straně lepší čelní srážka s menším autem než to napálit do stromu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:32:09     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ve sporu nejsme. viz mou větu: "...pokud se nejedná o silnici v lese nebo v aleji, je lepší vyjet mimo cestu než riskovat čelňák."

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:27:01     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re:
    Mrkni na to místo srážky, na ten hlubokej pangejt. Felda by se zapíchla čumákem a přeletěla na střechu (beru, že normální auto ne, protože je tvrdší a delší). Jak dopadne posádka, krásně zvěčnil film Sametoví vrazi (sice favorit, ale v tuhosti sloupků atd. stejné auto, felda dostala oproti faku výztuhu tuším jen vepředu). Je pravda že na motorce - to už asi lepší do pangejtu (vlastně nemám tušení co dělat v krizovce na moto).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:30:49     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    pokud bys uhnul do příkopu, měl bys pořád chladič ve svém směru anikoliv do protisvahu. případný kontakt s příkopem by byl čistě tečný a pokud bys netrefil nějaký kámen, tak bys i na felicii přetřel škody štětkou. sametoví vrazi byli podle všeho nepřipoutaní...
    na motorce musíš uhnout...a klidně do příkopu. pokud tam není propustek, tak se nestane nic než že si půjdeš převlíct spoďáry, protože nemusíš ani spadnout - testováno na lidech 8o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:37:28     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Taky jsem jednou na motorce uhýbal do škarpy (řetezová srážka aut přede mnou a další auto příliš blízko za mnou), a opravdu jediný poškození doznaly spoďáry --- potrhaný o planou růži co si tam dole klidně rostla :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:40:21     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ciste teoreticky lze motorkou i projet zavory, aniz by to ridice nejak rozhodilo. Az vystrizlivel, prisla mu to domu oznamit hlidka VB. Zda se, ze je to dost o stesti.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:15:16     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jo, uznávam že jsem tenkrát měl zprdele kliku, už jen proto že jsem počínající nehodu před sebou včas rozpoznal, že jsem se nerozmlátil ve škarpě atd. Taky se na tom asi dost podepsalo že často a rád jezdím po různých výsypkách a haldách. Ty závory na konci asi moc silný nejsou, pokud je vzal kolmo tak si toho ani všimnout nemusel (díky opilosti). Taky si toho možná všimnul a bylo mu to jedno, kdo ví :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:18:08     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nevsiml, projel oboje a byl nakonec prekvapenej. Jestli jeste zije, tak tu historku vyklada dodnesky (stanice Zbonek, tusim..)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:30:17     Reagovat
    Autor: Americkej - Americkej
    Titulek:Re: Re:
    Předpokládám, že kdyby to protijedoucí auto byl kamion, strážník by skákal do škarpy dřív, než by kolega dořekl své "ty vole"

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:33:09     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re:
    Podobnym příkopem jsem letos v zimě proletěl s mojí VW T3 (rok výroby 80), opravdu velmi podobný příkop jako ve videu. Snažil jsem se vyhnout kamionu v protisměru a popravdě jsem čekal že tam busíka rozbiju, že zůstane ležet na boku, ale nějak jsem to projel. Sice v jednu chvíli si auto poskočilo tak že jsem se řachnul hlavou o strop - a že je tam pěkně vysoko, ale povedlo se mi vrátit zpět na silnici.

    Spousta odpůrců průjezdu příkopem tu myslím přehlíží jednu věc - i když dojde ke "srážce s částí příkopu" bude zpomalování vozidla daleko pozvolnější, a tím i méně nebezpečné pro posádku

    Komentář ze dne: 02.10.2011 12:06:17     Reagovat
    Autor: fill - fill
    Titulek:
    V případě protijedoucího kamionu by se samozejmě strážník uhnul.Ovšem zde v předtuše malého soupeře,cítíc se chráněn rámem,řidič vozidla MP neuhnul naschvál.A to ještě navíc z důvodu,jak sám velitel MP do kamery uvedl cituji:Je to taková pikantnost,he.Jeli jsme se zrovna podívat na nový služební vůz.Viz archiv CT. To bohužel zakládá důvod pro to,že totální škoda na policejním voze zaplacená z pojištění majitele Audi, se hodí.. Každý by se snažil uhnout,zvlášt profesionál,trošku to smrdí... Strážníka čeká pochvala,prémie,odškodné a bolestné atd...Když by se snažil a sjel,s velkou pravděpodobností by vzhledem k absenci pevné překážky v úhybném prostoru,nedošlo k zranění strážníka..Zveřejnění videa je jednoznačně přitěžující okolnost pro MP

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:06:44     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re:
    Ale prdlajz. Strážníkovi se evidentně při krizové situaci vypnul mozek. Ten imbecil by nebyl býval schopen udělat nic i kdyby tam jel Humvee M1046.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:16:45     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re:
    Ehm, co že se mu to vypnulo ? Oni něco takového fasují ? Nebo kde by ho jako vzal ? :-)

    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:30:49     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:
    Jsem docela frascinován všemi génii zde diskutujícími. Je to tady samý šoférský halbGott.
    Diskuse je (jak to bývá vždy, když není moderátor) chaotická a účastníci se ztrácejí a nalézají v několika různých bodech problému.
    Nemíchejte právní íkvétykve MP, nelegálnost klokaňáku a ledek se vzniklou nehodou!
    (D-F je znám svou precisností a obdivuhodnou" šťouravostí", ale zde se nemohu zbavit dojmu, že pod vlajkou pravdy míchá hrušky a jablka a dělá z empíků větší dementy, než jsou).
    Názor, že 'jen ne čelně a raději do příkopy' uznávám samozřejmě taky, ale praxe se mi v tomto případě jeví trochu jinak. Abych se mohl pasovat na generála po bitvě (kdo to za 3 dloooouhé fteřiny nevyhodnotí, je kretén, který nemá na silnici co dělat) musím nejprve několikrát vidět video a říct si: to mezi ten kamión moh' klidně poslat a bylo to v poho. Ve skutečnosti NEMÁM možnost vidět nehodu na videu dřív, než k ní dojde.
    Pak si o sobě můžu začít myslet, že bych to já zvládl. Ale v zápětí bych musel NEvidět toho p.kokota audinu, kterak se snaží uhnout právě tím směrem, kam bych se jako já, zkušený hyperLauda, chtěl v pudu vrhnout. Což by mohlo mít za následek nerealisaci mého bystrého plánu, čímž bych nejen dostal +/- čelo, ale ještě by mě do toho pangejtu poslal s rotací, čicojávímjak.
    Podel mne, by měl co dělat i ten, kterému bych před zatáčkou řekl: bude tam nehoda. Soustřeď se nebav se (kdo to dnes nedělá?) a vyhodnoť situaci s následkem minimální škody za 3 sec. Moc by mě zajímal výsledek, kdyby to byl taxikář, řidič PČR, kamioňák v osobním autě, autom.závodník...
    Nebudu grafomanit, ale fundovanost diskutujících by se mohla opravdu poznat pouze při téhle konkrétní nehodě. Já (ač velice zkušený řidič) bych se bál odhadnout, jak se zachovám já, nebo někdo jiný v nehodě, kterou post vidím na videu.
    Děkuji za pozornost.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:51:05     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re:
    Přesně tak. Zbytečná mi přijde diskuse i celý článek. Na celém videu nehody nenajdu nic, co by potřebovalo nějak okomentovat.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:52:09     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re:
    Jedině snad, že ten "řidič" v audi měl zemřít a nebylo by mi ho ani trochu líto, a bylo by o dementa méně.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:57:17     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ideálně měl ty opičáky vzít s sebou a pak už by vůbec nebyl důvod ke stížnostem :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:58:58     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Honzo? :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:10:43     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Souhlasím :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:09:23     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    To ale popisujete imaginární situaci, kde by posádka vozu s kamerou jela " 120 km/h na pohodu" (jak někdo psal). A to se u nehoukajících opičáků nedá očekávat. Takže platí původní premisa: zhebnout měl řidič audi (ideálně ve střetu s Leopardem na rychlém průzkumu).

    P.S. Zdá se mi to nebo je riskujících řidičů čím dál více? Ale chápu, je třeba řešit šedesátikilové cyklisty, poněvadž Audina vážící půl druhé tuny přiřítivší se na mokru ze zatáčky v mém pruhu jest pouhým zpestřením všedního dne.

    P.P.S. LB opičáky krutě nemusím, ale tohle zvládli.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:58:22     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re: Re: Re:
    +1

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:53:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re:
    Jet si 3 vteřiny pro čelní náraz = slabý nebo žádný pud sebezáchovy. Nechci ani domyslet, jak by se dementi z MP zachovali, kdyby byli na místě řidiče Audi...a jak jezdí tihle primitivové, kterým už několikrát hrozilo stíhání za zneužití pravomoci, je myslím obecně známo.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:53:25     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re:
    Víceméně souhlas.
    A jakkoliv jsou to měšťáci - individua mně už z principu nesympatická - zas tak hrozně se nezachovali. Poslat to do té mezery je asi největší kravina (dá se předpokládat, že tím směrem bude směřovat auto v protisměru, ve snaze se vrátit do svého pruhu), takže do pole nebo čelně? Takhle ex post by bylo asi lepší to pole, ale čelní náraz s autem, jež měli k disposici, a s tím, že řidič brzdil (Brzdil! Ne, že nic neudělal!) to až tak špatně nevyřešili. Empirickým důkazem jest výsledek nehody.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:01:25     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re:
    Jj, dukazem jsou 2 rozflakana auta. Pokud by to hodil do prikopu, s nejvetsi pravdepodobnosti by to odneslo par plastu a kus laku...Takze samozrejme to vyresili nejlepe, jak to jen slo :-))
    A skutecne brzdil...stylem "brzda a zavru oci, ono to nejak dopadne"

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:22:16     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re: Re: Re:
    Jenže to víme TEĎ. Co kdyby to hodil do příkopu i ten čurák v Audi? Potkali by se dost možná taky, ale kdo ví pod jakým úhlem a ve vyšší rychlosti.
    Netvrdím, že to bylo ideální řešení, ale vylezli z toho po svých (ten kokot žel taky), na auta sere pes... Spíš mi přijde úsměvná ta akademická diskuse a svým způsobem i článek.
    Btw: A skutecne brzdil...stylem "brzda a zavru oci, ono to nejak dopadne" Skutečně? Viděl jste jeho zavřené oči? Víte, že to nebylo správně provedené krizové brzdění se spojkou?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:57:46     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    troufnu si říci, že kdo někdy podobnou situaci zažil, popř. měl trochu fantazie, by to věděl i na místě policajta.
    potkat se "dost možná" a potkat se "určitě" jsou dost odlišné situace...a i kdyby to bylo 50:50, tak je to docela dobrá šance.
    ano, brzdil jako blondýna, protože auto se ani nehnulo a jelo si pro ránu.
    brzdění se spojkou u auta s automatem? no, snad si nech své rozumy pro jinou sestavu... 8o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:11:38     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Sorry, ale to je jen kdybysmus.
    Jo, opomněl jsem, že maj' automat, to mění celou situaci :-)
    (A nejsem to já, kdo tu trousí rozumy, tohos sis nevšimnuls?)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:13:59     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    není to kdybysmus. je to jen opakování už otestovaného, úspěšného řešení. kdybysmus je to pro někoho, kdo to ještě nezažil.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:36:09     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ano, poslat to ven by byla lepší varianta, ale pokud zvolil variantu "zabrzdit", pak je dobře, že držel auto v přímém směru. Z čeho soudíš, že brzdil jak blondýna? Na to, že se srazili čelně, z toho vyvázli všichni dobře, nebo ne?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:04:17     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re:
    Me se podobne situace, kdy jde o zivot, stavaji tak 1x tydne, nekdy teda mozna 1x mesicne. Kazdou chvili potkam nekoho, kdo blbe predjizdi a ja to beru na krajnici, nekdo mi nedava prednost, cyklisti mi vjizdeji pred auto, pirati v BMW se mi cpou v popojizdejici kolone centimetr pred cumak, kdyz predjizdim, tam mne dotycny nenecha predjet...a podobne. Furt neco.
    Pokud bych byl zvykly se chovat jak ridici MP z videa, uz bych asi byl mrtvej, a nebo uz bych mel tak asi desate auto...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:13:58     Reagovat
    Autor: Pavel M - Pavel M
    Titulek:Re:
    Konecne nazor, se kterym nemam problem souhlasit (a to tu bandu vemen z MPLB nemuzu ani citit). Obcas se projedu autem na okruhu, obcas si zajezdim motokary, kilometru mam najezdeno taky dost a netroufam si tvrdit, ze bych nutne vymyslel neco lepsiho, nez brzdeni. Celni naraz celou plochou cumaku je nejmene rizikovy manevr, auta jsou na to konstruovana a navic pokud se jedna o podobne velka a tezka auta, tak samozrejme neplati ten blud, ktery tu siri lojza, ze se rychlosti obou aut scitaji. Jako bonus je mozne brat fakt, ze po tomto narazu vinik nehody asi nikam neujede a nehrozi tak situace, ze si budu rozflakane auto po kotrmelcich v poli opravovat za svoje.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:23:23     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re:
    ...navic pokud se jedna o podobne velka a tezka auta, tak samozrejme neplati ten blud, ktery tu siri lojza, ze se rychlosti obou aut scitaji.

    Wow. Jak to?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:43:45     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ony se rychlosti dvou objektů ani nedají nějak vektorově sečíst, ani neexistuje výslednice, ani nelze totéž robit s vektory hybnosti...ale jak to myslel diskutér, netuším...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:47:51     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Patrne tak, ze celni naraz dvou stejnych teles o stejne rychlosti = narazu jednoho z techto teles pri te same (nikoliv dvojnasobku) rychlosti do nedeformovatelne prekazky.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:04:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    nechci se přít, ale pokud narazí auto do zdi, pak se na karoserii vybije pohybová energie jednoho jedoucího vozu. V případě, že se strazí dvě auta, přičemž jedno je rychlejší nebo těžší (a to je v podstatě pokaždé), je situace odlišná a projevuje se to hůř pro toho, kdo má menší/pomalejší/lehčí auto.

    no a jak otipnout, že to nejsu zrovna já, když do nárazu zbývají 3 vteřiny?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:10:33     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Proc prit? Ja Vam prece nic nerozporuji. Ten ekvivalent se zdi plati jen pro naprosto stejna telesa pri stejnych podminkach, realita je samozrejme nekde uplne jinde. Ono staci aby se treba opravdu stretla 2 identicka vozidla, ale jedno brzdilo a druhe ne (pricemz koncove rychlosti budou stejne) a uz kazde dopadne jinak diky jine poloze deformacnich zon (potopeny predek brzdiciho vozu). Proste je tam tolik faktoru, ze souhlasim s tim se nehode za kazdou cenu vyhnout vyletem mimo silnici.
    Obcas mi prijde, ze se lidi boji to poslat do pole, protoze tam je jistota poskozeni jejich milovaneho vozu, zatimco na silnici muzou (casto chybne) doufat, ze to ubrzdi bez ztraty kyticky.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:27:12     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    mám stejný názor...a nevykej mi! 8o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:36:29     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    OK, kdysi uz jsme si potykali, ale kdyz vidim jak to lidi zapominaji (viz DF), tak radsi vykam :)
    Nejaka podobna situace se mi stala kdysi cestou s kamaradem na Berounku, tenkrat jsem byl jeste ridicsky novacek, ale dodnes jsem rad, jak jsem zareagoval. Nejaky vytuneny kokot totiz v protismeru predjizdel chodce (tenkrat cyklo jeste nebylo tolik in) a jelikoz jel jak pica, tak pri zarazovani se zpet dostal smyk a dostal se asi do pulky naseho pruhu. Ja i nejaky tatik za mnou jsme to strhli do pangejtu, debilek skoncil po 100m a po par smycich na boku strechou ve stromu (prezil). Tatik sice nadaval, ze si cosi na podvozku urval, ale ja tech par sramu na aute nelitoval, mohli jsme skoncit MNOHEM hur.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:58:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    myslím, že jsi nečetl dost pozorně ty příspěky o tom, jak je čelní náraz zdraví prospěšnej a vůbec není nebezpečnej 8o)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:05:14     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nemam zajem si to zkouset, zatim to jen nekdo napral do boku me a ja do boku nekoho, kdo mi na masine nedal prednost. V obou pripadech jen modriny diky malym rychlostem.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:12:20     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale Redguy psal navlas stejná auta. A potom srážka 50kmh/50kmh opravdu = 50kmh/zeď. To nelze rozporovat.
    A ano, "sčítání rychlostí" je obecně u automobilových nehod obecně rozšířená, chybná představa.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:18:45     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Neni tomu tak, protoze auta do sebe pronikaji, zatimco auto do zdi nepronikne.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:23:55     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Je tomu tak. Nějaká penetrace nemá na nic vliv.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:30:09     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Prave pri penetraci dochazi k lepsimu zbrzdovani. Zed nedovoli ani jedne casti auta decelerovat po dosazeni bodu nula, tedy zdi. Protijedouci auto to dovoli nekterym castem vozu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:33:58     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Chtěl jsem napsat něco "o kolik se vsadíš", ale necháme to na příště.
    Tu si přečti jak to vysvětluje tento pán
    http://palkovsky.blog.idnes.cz/c/196273/Rychlosti-se-nescitaji.html
    sice tam má fyzikální chyby, ale je to jakéstakés solidní zamyšlení.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:38:43     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jinak situace auto-auto, pokud si dobře pamatuji ta čísla, je 54kmh/54kmh ekvivalentní deformaci při cca 76kmh/0kmh. Ale to si zájemce po mě ověří desetivteřinovým výpočtem, a hlavně, nikdo se mě na to neptal :)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:42:59     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ja nerikam, ze se rychlosti scitaji, ale ze naraz auta do zdi je horsi, nez naraz do stejne rychle jedouciho stejneho auta (celne), protoze to umoznuje nekterym castem obou automibilu prodlouzit si deformacni trasu.

    Plati od zacatku az pro stav limitne se blizici idealni situaci z fyzikalniho uhlu pohledu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:49:21     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já nevím jak to myslíš. Popiš konkrétně prodloužení deformačních tras.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:41:33     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pokud se nejedna o idealni (z hlediska fyziky) situaci, kdy do sebe opravdu narazi dve fabie tak, ze se jeden znak s vykulenym jezkem otiskne na druhy primo zrcadlove a v obou autech budou stejne tezci ridici, stejne mnozstvi nafty v nadrzi atd... pakje lepsi narazit stejnym autem do stejneho stejne, nez s timto narazit do zdi. Vzdycky se muze nejaky ten nosnik s tim protilehlym o kousek minout, jeden bude lehce prorezlejsi... ale i kdyby nebyl, pod kapotou, jak jsem si vsiml, neni vse osove soumerne a tudiz se to na obou stranach bude drtit jinak.

    Dobre, vezmeme idealni situaci. Auta se srazi tak, ze se z obou narazniku budou odlamovat zrcadlove k sobe identicke casti umele hmoty a vzajemne se srazet. Znak se pritiskne na znak. Zebrovani chladice na zebrovani chladice, ne mezi sebe... uz jen samotny vyse popsany rozdil konstrukce predku (leva a prava strana) zpusobi, ze se nektere casti auta probori dal, nez by dovolila srazka se zdi. Navic fakt, ze obe auta jsou vice zatizeny na strane ridice zpusobi rotaci, kterou by zed v takove mire nedovolila.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:53:30     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pokud se stale bavime o dvou identickych(!!!) vozech (coz je nase podminka cislo 1), tak neni mozne, aby se jeden vuz penetroval do druheho a prodlouzil si tak deformacni trasu na ukor toho druheho!
    Realita je neco uplne jineho, tam "laboratorni" podminky neplati nikdy, proto je ostatne lepsi se srazce vyhnout.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:14:29     Reagovat
    Autor: skeptik_1 - skeptik_1
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nemůžu si odpustit malé rýpnutí. Předpoklad identičnosti vozidel nestačí, ještě by bylo třeba požadovat symetrii podle svislé podélné roviny procházející středem vozidla.

    Lépe by bylo předpokládat, že jedno auto je zrcadlovým obrazem druhého.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:35:56     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Soucastky, z nichz se auta vyrabeji, budou mit v pevnosti pri narazu toleranci nejakych 5 - 10%, spis bych hadal jeste vyrazne vice. To znamena, ze cokoli se ve vysledku projevi jako hodnota, ktera je pod touto toleranci, to muzeme zanedbat (napriklad rozdil v hmotnostech ridicu, to, ze ridici sedi oba na leve strane vozu atd.).

    Zanebdavani podruznosti je v praxi celkem ucelna vec, jinak byste musel vzit do uvahy jeste smer vetru, sklon vozovky pricny i podelny, nerovnosti ve vozovce, fotony dopadajici ze slunce na vozidlo, narazy hmyzu do celniho skla pred srazkou, mnozstvi kapalin ve vozidle (pohonne hmoty, voda, olej, glacidet, sajrajt v klimatizaci), ruzne necistoty na karoserii atd. atd.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:47:21     Reagovat
    Autor: skeptik_1 - skeptik_1
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vidím, že jsem měl ke svému předchozímu příspěvku přidat smajlík.

    Pokud o dvou vozidlech prohlásím, že jsou "identická(!!!)", měla by být identická včetně mikroskopických vad materiálu. :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:45:11     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ano, v pripade dokonalych podminek a dokonale identickych aut, ktera jsou osove soumerna (!) skutecne plati, ze je to to same, co se zdi. Pak by ale i zed musela byt idealni, aby do ni neslo proniknout ani o nanometr.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:25:50     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Souhlas se Smrtihlavem. Je celkem jedno jak se naraz odehraje, zalezi vicemene jen na konecne rychlosti. Pokud auto stoji, pak je to stejne jako naraz do zdi. Pokud je auto tim druhym odhozeno zpet proti puvodnimu pohybu, pak by pro stejny naraz do zdi muselo jet rychleji.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:45:00     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jinak dobrý den, když už jsme na sebe natrefili - něco mi o vás vykládal Petr Flowertreader z Lidic, konkrétně o vašem zahraničním astroPhD. - rád vás poznávám a velká závist - já zatím sci kariéru vzdal. Příští rok ho s manželkou musím jet navštívit do Japonska, protože mám moc rád sushi...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:47:35     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale ale, copak o me Blumajs vyklada?:)) PhD se blizi ke konci, tento mesic odevzdavam dysertacku, snad stihnu obhajit pred Vanocemi. Taktez rad poznavam, znam Vas?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:55:06     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Samé dobré věci!
    Ne-nemyslím že jsme se někde viděli. Nicméně já teď měnil zaměstnání a trošku jsem s ním rozebíral "uplatnění fyziky v čr". On mi na toto téma říkal, že zná jednoho, co dostal v DE nabídku od BMW dělat výzkum a nevzal ji. Tak jsem mu řekl, že toho člověka chci vidět na vlastní oči :-) Já bych jim ruce utrhl...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:00:37     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Uplne primarne jde o to, ze bych se rad vratil do CR, uz docela dlouho jsem v zahranici, ted mi bylo 30, chci rodinu, rekonstrujeme byt, proste uz jsem se po svete nacestoval dost a je cas se usadit. Z tech mych zkusenosti taky plyne, ze v CR je to na hovno, ale jinde to neni o nic lepsi.
    Takze kdyby mel nekdo zajem.... :D

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:33:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No navlas stejná auta se na silnici těžko srazí i když to budeou obě formule HTP...ale to je jedno. Jde o to, že náraz při 60 km/h do zdi nebo do protijedoucího auta i s pásama = vážné riziko vzniku zranění, zatímco vyjet mimo silnici = riziko zranění daleko menší až žádné.

    osobně je pro mne riziko spojené s čelním nárazem neakceptovatelné v jakékoliv rychlosti a raději bych volil poničit si auto v poli a nedostat za něj ani korunu. je to pro mne rozhodně lepší varianta než riskovat zdraví někoho, koho vezu (a nevozím nikoho než přátele a rodinu) nebo svoje. ani jim ani mě ho nikdo nevrátí i kdyby protijezdce oběsili bez soudu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:39:12     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tomu nerozumím. Proč je chybná? Pomiňme deformační zony a brždění (snižování zrychlení).
    Jednoduchý příklad: Auto 50km/h proti zdi. Auto proti autu každé 50km/h.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:43:14     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    OK, pominme vse - pak jedina moznost, jak by auto proti auto 50+50 bylo rovno 100 proti zdi, by bylo kdyby jedno auto ten naraz vubec necitilo (lokomotiva dejme tomu) a pokracovalo v tech svych 50, zatimco to druhe by po srazce couvalo -50 na radlici te lokomotivy. Pak by to pro toho couvajiciho bylo opravdu stejne jako to naprat kilem do zdi.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:53:33     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Takže se sčítají nebo ne? Mě je jasné, že v okamžiku kdy není žádná deformační zona a auta by se nezbrzdila vznikne (teoreticky) nekonečná síla.
    Ale je jasné, že narazit do stojícího auta 50km/h není stejné jako narazit čelně do jedoucího auta 50 km/h. Takže se síly se sčítají je tak?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:58:04     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V realite to stojici auto odhodite a pokracujete pres misto narazu dale nenulovou rychlosti, Taktez vyuzijete jeho deformacni zony ke svemu zbrzdeni. Zed ale nema deformacni zony a ani ji nejde odhodit, takze v pripade zdi stale plati, ze se rychlosti NESCITAJI.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:05:43     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jo tomu rozumím. Díky.
    Pojďme, ale prakticky. Dvě Oktávky stejné motorizace.
    Čelní náraz.
    Varianta 1) Oktávkač.1 stojí Oktávka č.2 do ní vrazí 50 km/h.
    Varianta 2) Obě Oktávky jedou 50km/h a vrazí do sebe.
    V jaké variantě to bude větší šupa?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:10:12     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ve var. 2, pochopitelně.
    do kolize bude vnesena pouze energie jednoho rozjetého vozu a spotřebuje se na deformaci dvou aut+odhození toho, kterémá menší energii (toho stojícího)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:15:06     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Prakticky jde zkombinovat cokoliv. Jde o to, ze "scitari" vzdycky uvadeji naraz do zdi, tedy nepohyblive nedeformovatelne prekazky.
    Kdyby ta oktavka byla z betonu a zakotvena v zemi, tak je to stejne jako kdyz se srazi 2 celne.
    Jinak samozrejme ne, stejne jako ne, pokud obe auta budou mit jinou hmotnost (temer vzdy), jine deformacni zony, atd. Tam toho jde vymyslet plno, od zacatku protestuji pouze proti prikladu se zdi, ktery je udavan nejcasteji.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:34:01     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ja se jen dovolim malicko upresnit - ja jsem NIKDE nenapsal, 50 + 50 = 100 DO ZDI.
    Psal jsem 50+50=100, a to ve smyslu 50 a proti 50 = jeden 100 a druhej 0. Cca. SAMOZREJME vim, jaky je rozdil, kdyz se narazi do zdi, do stromu a nebo do auta.
    Co jsem si vsiml, tak ta 2 auta do sebe narazila CELNE, a tak TEMER VESKERA energie se pri tom narazu "spotrebovala" na zabrzdeni na nulu (ZHRUBA, opakuji...)
    Takze jedno 50 a druhe 50 se srazi, OBE SE ZASTAVI = cca jedno jede 100, bouchne do stojiciho auta a obe se zastavi.

    JE TO VELMI zjednodusene, a pri realne situaci 100 vs stojici auto by doslo ke nejakemu odhozeni a podobne, ale obecne snad doufam plati, ze 50 proti stojicimu autu je lepsi, nez 50 proti protijedoucimu taky 50.
    A NEBO SNAD NE???

    ostatne, 50 proti autu a nebo 50 proti hline v poli nebude az zas takovy extra rozdil. Horsi by bylo 50 proti stromu, ale strom jsem zadny nevidel

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:41:09     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ne, ne, ne:)
    50+50 a obe se zastavi = jedno 100 do stojiciho jenom v pripade, ze to stojici bude po odhozenimit rychlost 50 (ve stejnem smeru v jakem priletelo to bourajici auto) a to bourajici se zastavi. Nebo ruzne kombinace rychlosti se stejnym souctem (50, nikoliv 100).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:55:24     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Dobre, odmysleme si auta, a bavme se o 2 kulickach, napriklad o kulecnikovych koulich..
    Pokud se budou proti sobe kutalet 2 kulecnikove koule, po jedne primce, a kazda z nich se bude kutalet rychlosti 50km / hod, co se stane?
    Dle meho nazoru se stane to, ze se - v idealnim pripade - obe koule zastavi na miste a vznikne urcite mnozstvi tepla. V realem pripade diky pruznosti materialu se koule nezastavi, alebrz se po narazu absorbuje VETSINA jejich energie a nasledne se diky pruznosti mateialu koule zacnou pohybovat od sebe zpet po te same primce, po jake prijely k sobe.

    Souhlas?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:59:46     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Uff, nechci aby moje rezignace na toto tema vypadala jako ze mi dosly argumenty, ale venku je krasne a me uz nebavi byt zavreny v pokoji a psat thesisa neustale opakovat to same na Vase otazky, takze jedu s pritelkyni na zmrzku a loucim se pro dnes s diskuzi.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:17:59     Reagovat
    Autor: Torm - Torm
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Savage s Hynemanem tomu věnovali jeden díl. Závěr je takový, že z hlediska jednoho vozu se ten druhý chová jako nechybná hmota, tudíž deformační energie je stejná, jako by vozidlo narazilo do zdi.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:44:40     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    S důležitým dodatkem: jsou-li ta auta identická.

    Pro různé poměry hmotností a rychlostí to bude vycházet různě, ale i ten, kdo to odnese hůř, nikdy nedopadne hůř než při nárazu do zdi (kdybychom vzali třeba extrém Fiat 500 vs M1 Abrams).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:38:56     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To nevis. Pokud je ta zed tenka cihlova nebo dokonce treba sadrokarton, tak je sance, ze dopadne lepe naraz do te zdi :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:58:42     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Raz vidiet je lepsie ako stokrat pocut. Takze, v prvom linku mame Leganzu ako narazi do steny v rychlosti najprv 50 mph, potom 100 mph dsc.discovery.com/videos/mythbusters-100-mph-crash.html. V drohom videu su Leganzy po vzajomnej zrazke, ked sa obe pohybuju rychlostou 50 mph dsc.discovery.com/videos/mythbusters-crash-force-high-speed.html. Myslim ze zavery si kazdy dokaze urobit sam. Inak je velmi zaujimave ze do akeho kompaktneho formatu sa Leganza poskladala pri naraze do steny rychlostou 100 mph

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:51:13     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Myslím že tohle dokáže utnout jinak téměř nekonečnou debatu :-)

     
    Komentář ze dne: 22.11.2011 09:01:50     Reagovat
    Autor: Redik - Redik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Masakr :)) Tech sto mil do zdi je silena slupka, to je vo hubu jen na to koukat :)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:08:08     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    tak jinak...pokud proti sobě jedou dvě auta 50 kmh, tak se vzdálenost mezi nimi snižuje stejně jako kdyby jeden jel stovkou a druhý stál - rychlosti se sčítají. při nárazu se energie dvou aut jedoucích 50kmh vybije na deformaci dvou aut, takže se o sčítání energie nejedná.
    pouze tak těžký stroj, který by nepoznal v 50 kmh náraz jiného, lehčího stroje jedoucího taktéž 50 by v tom lehčím stroji mohl navodit následky, které se rovnají nárazu 100kou do zdi, protože metzi +50 a -50 je rozdíl 100, který se projeví na zpomalení a následně na záporném zrychlení lehčího stroje. příklad s lokomotivou je velmi dobrý.

    tak co? už pochopil?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:21:20     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    myslím si, že úplně takhle to není, ale to bysme zase skončili u tý lokomotivy ;)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:08:39     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    a co dvě lokomotivy proti sobě na kolejích? ;)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:11:22     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tam jedna bude mit zpozdeni a druhou omylem odtahnou do Chotebore, to nemuzes zmerit...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:55:42     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Jasně...měl namysli nejspíš síly (proto tam zmiňuje ty hmotnosti, proč do toho plete ještě velikost není jasné ani mě:-)).

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:41:21     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Re:
    1*
    -
    K tomu jsem neuvedl, že ten příkop se mi nezdá tak bezpečný, jak se tady mlží a hodit něco na bok nemusí dopadnout tak, jak mají zkušenosti z jiných situací.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:07:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re:
    napsat, že čelní rána celou plochou čumáku je nejméně rizikový manévr, když bylo možno vyjet do pole bez stromů nebo protisvahu, mi přijde jako důkaz, že je pouhá náhoda, když jsi přežil to tvý "kilometrů mám naježděno taky dost"...

    pokud máš kamerový záznam, tak i kdyby viník ujel, nebudeš rozhodně opravovat auto za svoje.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 10:19:40     Reagovat
    Autor: Pavel M - Pavel M
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ja nevim jestli jsi nekdy zkoumal co vsechno se muze v takovem nevinne vyhlizejicim, zarostlem prikopu skryvat. Nejlepsi jsou napriklad patniky, parezy a predevsim betonove najezdy na pole, vim o hodne nehodach, ktere diky tomu, ze nekdo uhnul do nevinne vyhlizejiciho prikopu, skoncily tragicky.

    Samozrejme jsem cekal narazku na moje schopnosti, to uz je tu takovy tvuj zvyk, muzes mit treba lepsi reakce nez ja, to ti nikdo nebere, ale ja teda nedokazu jezdit neustale vypleskanej jestli zrovna v tehle zatacce nepojede nejaky sebevrah v protismeru, protoze to uz bych asi skoncil ve cvokarne. Vetsina chyb ostatnich ridicu se da vyresit naprosto chladnokrevne, ovsem u tehle situace si opravdu nejsem jisty.

    Zaznam by samozrejme mel stacit k usvedceni vinika, ale je potreba kvalitni zaznamove zarizeni, idealne v HD rozliseni a s vyssi snimkovaci frekvenci, protoze tezko poznas RZ u auta, ktere se kolem tebe mihne stovkou a ty to zaznamenavas necim, co ma 25fps a pochybne rozliseni. Pak se ti samozrejme muze stat, ze ten dotycny vsechno zapre, na jeho aute zadny sram nebude. Pro tebe z toho kazdopadne koukaji jenom komplikace.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 14:39:24     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    víš, ovečko...kdo jezdí jinam než do lidlu a o dušičkách na hřbitov, už takovou situaci zažil a protože zde může psát, tak to i přežil. možná z toho se odvíjí názory, které jsou de facto přepsanými zkušenostmi.
    jen kretén, který nic neví, situaci nikdy nezažil a myslí si, že "nedělat nic" = nic nepokazit, si plácá dlaní o čelo a diví se, jak to jen ti lidé mohou vědět.
    dál jen zkratkou:
    - mícháš nejen jabka s hruškama, ale i s mrkví, okurkama a rajčatama
    - z MPLB nejde udělat větší dementy. oni jsou dno.
    - myslet si, že 3 sekundy jsou krátká doba na vyhodnocení situace může jen neřidič. kvůli tvému okolí doufám, že neřídíš. pokud řídíš, pak doufám, že nikoho nevezmeš s sebou až si před nárazem, zakryješ rukama oči, místo abys řešil situaci.
    - označit sebe jako "velice zkušeného řidiče" dokáže zpravidla ocásek, který za dva roky najel 15.000km ve svém prvním autě. pokud by tomu tak náhodou nebylo, tak věz, ty VZŘ, že 10.000km před r. 1995 vydá asi za 1000 km po r. 2005 - hodnoceno dle počtu interakcí a zhuštění provozu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:02:47     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Ovečko?
    Je mi líto, že jste tohoto názoru. Nevím, a opět se to potvrzuje, kde se bere tahle bohorovnost a zbytečně agresivní kritika. Cítím z Vás radikalismus za každou cenu. Kdybyste mě viděl jezdit, možná byste se divil, že jste vedle.
    Možná mi přednesete Vaše parametry, ale moje jsou: řidičák od r.1984. od začátku VELICE aktivní řidič-celoročně, takže o rozdílu před a po 'sametu' na silnicích nepotřebuji poučovat. Dost daleko jsem došel i v jakési automobilové psychologii. Nejmenší motorák byla babeta, největší dodávka do 3,5t. nejsem kamioňák, ale velice často myslím truckersky a za to mi řidiči náklaďáků s díky kynou. Počet aut, která jsem řídil celkem vč. půjčených na krátkou dobu: 47. Celkem najeto 0,8 Mm bez nehody. dělal jsem zásobovače, kurýra, taxikáře + soukr.
    Denně jsem v práci za volantem a tudíž prakticky denně řeším s kokotama jejich neznalost zákona, neplatné a blbě umístěné značky a pod. nenhechávám si nic líbit a jsem u některých vovcí, které netuší, že se nechtěně peru i za ně brán jako konfliktní. Takže mi klidně říkejte nefundovaný, protože na své zkušenosti a názory nemám papíry.
    P.S.: Opravdu si myslíte, že všichni MP jsou vypatlané hlavy, které nemají právo žít? Pochopil jsem špatně to, že problematika MP je o principialní existenci MP, legislativě jejich školení...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:13:20     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Ovečko?
    Ackoliv se nechci ucastnit tohoto sporu (dokud nebudu ve stejne situaci, nevim sam jak zareaguji), tak si nemuzu odpustit si rypnout - pokud mate najeto 800km (0.8Mm) bez nehody, tak asi vic bourate nez jezdite :)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:19:15     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Re: Ovečko?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:40:22     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Re: Ovečko?
    No jo no, Šťouro!
    Však už mě taky (viz níže) rozebral. Jsem nahranej a stará sruktura.
    :-))

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:49:24     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Ovečko?
    Jako fyzik z povolani jsem si nemohl debakl s jednotkami odpustit nekomentovat. Stoura, no:)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:12:12     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Ovečko?
    sebelítost a hra na oběť jsou jedna jako druhá na hovno...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:24:27     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    V klidu. To je mezi mnou a p.Fyzikem. Je Pražan a jistě mi rozumí. :-)
    Zkuste někdy napsat místo slova 'hovno' smajlyg.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:26:44     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    Jakej Prazan boha jeho, fuj!
    Momentalne pravy nefalsovany bavorsky Muenchener, ale jinak stredocech, Pragl fakt ne.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:05:15     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    To byl pokus o Mozarta, ale to pro fyziku není důležité.
    Vidím, že mi nikdo nerozumí, ani mí praháci. Du domu.
    Grys got!
    :-(

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:28:26     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    su klidnej. jen mne znechutilo cliché o staré struktuře.
    usměváček píšu když ho považuju za důležitý pro zdůraznění nevážnosti prohlášení. tohle jsem ale myslel vážně. takže děkuji za radu, ale se studiem projevu začni spíše u sebe.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:22:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Ovečko?
    nevím proč lituješ, že mám jiný názor...
    jaká bohorovnost? jaká zbytečně agresivní kritika? 3 vteřiny jsou ti málo na rozhodnutí, jestli se členě srazit nebo auto trochu zašpinit v louce vedle silnice. to není bohorovnost, ale údiv nad tím, co je možné číst jako vážně míněnou reakci.

    no vidíš. já řídím "jen" od r. 1997 ...na motorkách (80-130k) jsem najel přes 300.000km, jezdil jsem na nich i v zimě (imageshack.us/photo/my-images/828/19112005.jpg). autem dávám posledních 8 let asi 40-50.000 za rok. takže jsme na tom asi stejně, že? rozdíl je ovšem v hustotě provozu ve kterém jsem ty km najel já a Ty... a přesto bych si netroufl napsat, že jsem "velmü zkušený řidič".

    ano, myslím si, že všichni MP jsou vypatlané hlavy, které mne poškozují a tak mi není líto, že je vezme čert.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:42:52     Reagovat
    Autor: Smrtihlav - Smrtihlav
    Titulek:Re: Re: Ovečko?
    Moto na sněhu...full respect.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:46:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Ovečko?
    Byl to jen poprašek...a tohle místo u Telče bylo nejdál, kam jsem se dostal. Už bylo moc jazyků a do Mníšku pod Brdy pořád ještě daleko, tak jsem to otočil k domovu.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:01:25     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    "Jen po sněhu" je to na motorce ještě vcelku dobrý, pravá legrace nastává až když začne sněžit. Na rozdíl od deště jsou totiž vločky vcelku neprůhledný, a když se jich na přilbu nalepí víc, začíná zábava. Sice jde otírat je z přilby rukou, ale po chvíli začínaj přimrzat. Jel jsem takhle jednou po R7 když začlo hustě sněžit. Byl jsem opravdu vděčný za světla kamionu přede mnou, a opravdu jsem se modlil za to abych včas viděl sjezd ...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 16:46:17     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Ovečko?
    Me to potkalo jednou na hranicnim prejezdu s Nemeckem, kde diky nadmorske vysce klesla teplota a z mrholeni se stalo snezeni. Ackoliv jsem nespadnul, nic prijemneho to tedy rozhodne nebylo, To bylo v dobach mych zacatku na moto, kdy jsem nebral ohledy na pocasi a jezdil furt, dneska uz pod 15 stupnu nejdu :)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 21:55:52     Reagovat
    Autor: BubakGS - Bubak-GS
    Titulek:Re: Re: Re: Ovečko?
    .. jezdit na moto jen v lete je nuda. :o)))

    http://imageshack.us/photo/my-images/513/imag0137a.jpg


     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:37:58     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    No, jo, když si někdo omylem zabalí na zimní dovolenou motorkářský oblek místo lyžařského... Prostě jste po těch několika svařácích nestihnul utéci proradnému paparazzi.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:02:47     Reagovat
    Autor: Bubak-GS - Bubak-GS
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ovečko?
    .. i prd, na lyzich tam byli prave ti ostatni. :o))

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:08:58     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Re:
    Dodatek:
    Na dušičkách jsem nikdy nebyl.
    Lidl považuju za nejhorší krám, nakupuju jinde.
    V taxíku jsem vozil lidi a všichni mou jízdu přežili.
    Omlouvám se.

    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:53:01     Reagovat
    Autor: Petr - Neregistrovaný
    Titulek:To ne
    Tak tehle článek se dle mého názoru hrubě nepovedl. Jak si Vašich názorů většinou vážím a většinou se s nimi i ztotožňuji, tak nyní ani náhodou. Z celého dílka ční pouze jediná myšlenka - udělat z těch městských policistů idioty za každou cenu. Na videu je jasně vidět, že se uhýbali k příkopu, bohužel protijedoucí rovněž (posouvat je do role pitomců jen proto, že si vybrali k manévru "špatnou stranu" je nesmysl). Kdyby byli všichni řidiči tak brilantní ve svém počínání, jak naznačujete že mněli strážnící být, to by bylo na silnicích hej. I strážník je v tomto případě především člověk. To že zavřel strážník dveře - byly otevřeny až k příkopu, tak jak jinak se dostat k řidiči, co stál za nimi. Že s nimi trochu bouchnul - mněl jsem nedávno malou nehodu, kterou odnesly dveře u řidiče a musím říct, že díky jejich prohnutí zavírání vypadalo tak, že se muselo dost zatlačit aby se pohnuly, pak to skříplo a najednou šly volně. Ovšem vystihnout ten okamžik nešlo, takže jsem s nimi také vždy hrozně bouchnul. Že žvatlali v autě nesmysly - ruku na srdce, vy oplíváte vždy duchaplností, když točíte volantem? Ještě jednou opakuji - i strážník je především člověk a ne stroj, co zvládá stres z nehody bez hnutí brvy. No a proč je to na netu? A kolik je takhle detailně a v takové kvalitě z těch stovek nehod o kterých píšete zaznamenáno? Je to prostě něco, co plní media, jako zpráva typu "Karel si kávu osladil o trochu víc". Omlouvám se za krytiku, přispívám zde poprvé. i kdy jsem Váš pravidelný čtenář po mnoho let, ale tohle se Vám opravdu dle mého nepovedlo.
    Co jsou strážníci z Lázní Bohdaneč zač jsem mněl tu čest zažít na vlastní kůži, protože se občas pohybuji právě v okolí Rybitví, které patří do jejich "okrsku". Idioti a kovbojové to opravdu jsou, ale důvody tohoto mého poznání jsou určitě jiné, než to co je zaznamenáno na videu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:19:49     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: To ne
    Z městských strážníků idioty nikdo dělat nemusí... Jak lze z idiota dělat idiota? Leda ještě většího idiota.

    Komentář ze dne: 02.10.2011 13:53:04     Reagovat
    Autor: zd74 - zd74
    Titulek:
    No, az me prekvapuje, jak klidne cela akce probiha. Jedina hysterie je tento clanek -- jo, dvere mozna zavrel prudce, ale nazyvat to "pokusem o rozbiti majetku obcana" nebo "trisknutim" -- to je fakt ulet. Totez "besnici straznik" ... .

    Komentář ze dne: 02.10.2011 15:22:07     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Rána jako zděla...
    ...zazněla, ale nepřipadá mi, že to byla nějaká šlupka, vždyť ani nevylítly airbagy, neprasklo přední sklo, všichni zúčastnění vyběhli čiperně bez zranění. Spíš mi přišlo, že do poslední chvíle doufali, že to "ukaučujou" bez nárazu (možná na suchu by to vyšlo). Místo na vyhnutí tam bylo dost, ten příkop nevypadá nebezpečně, je posekaný a bez stromů, ale vyhněte se když stojíte na brzdě s koly ve smyku. Možná, že nějaký rally jezdec by to zvládnul...

    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:16:29     Reagovat
    Autor: caweies - Neregistrovaný
    Titulek:Do škarpy?
    Vzpomínám si na nehodu z poslední doby...

    http://www.hasicistrazpr.webgarden.cz/fotogalerie/vyjezd-3-3-2011-2.html

    Ze silnice to vypadá dobře, je tam jen nějaká strouha...a byl to smrťák. Chlapec byl asi hodně svižnej - odhadem 80-90, což zas ale odpovídá videu v článku.

    Dokud sou auta na silnici a bouchaj do sebe deformačníma zónama, je to ještě taknějak OK. Kotrmelce sou už moc "náhodný" a nejsou OK.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 17:55:43     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: Do škarpy?
    Takhle nějak jsem to myslel. Budu se to muset naučit zestručnit. Díky.

    Komentář ze dne: 02.10.2011 18:58:32     Reagovat
    Autor: pepe350 - pepe350
    Titulek:
    Řešit bouchnutí s dveřma u auta, který se ještě ten večer vyhodí do popelnice....Za pět.
    A na videu je vidět, že Dodge v době střetu už stál a pohybovala se jen Audi.
    O řidiči Audi ani slovo, jé kdyby to bylo obráceně, to by byl článek.

    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:42:27     Reagovat
    Autor: Offens - Predator2811
    Titulek: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    Na 100% souhlasím se závěrem článku (nadměrné pravomoci strážníků a potřeba je osekat), ale tohle video mi nepřijde jako extra dobrej argument, na základě kterýho by se tahle agenda měla tlačit dopředu.

    Realita je taková, že nějakej blbeček v audině předjížděl, kde neměl, strážníci jeli zatáčkou v protisměru a nevinně to koupili čelně. End of story. Může se spekulovat o detailech, jestli měli vyjet ze silnice (taky bych to neudělal), jak přesně se měli chovat bezprostředně po srážce, ale to jsou detaily. A i oni jsou lidi a v prvních sekundách po čelní srážce asi nikdo úplně jasně nemyslí. Jak obecně městskou / obecní policii vůbec nemusím, v tomhle konkrétním případě bych jim celkem nic nevyčítal.

    A k úvahám o čelní srážce a jak se měli chovat - chvíli času na reakci tam měli, ale ex post u compu spekulovat o tom, jestli měli jít sami ven ze silnice nebo co vlastně v tom okamžiku měli udělat, už správnou odpověď nedá. A při koukání na video čas subjektivně plyne trochu jinak, než když na to blížící se auto koukáš v protisměru.

    Jinak, nevím, kolik z vás už čelní srážku ve vyšší rychlosti absolvovalo, já už jo (auto na totálku, mnou nezaviněno) a nejde o nic, co by člověk toužil si zopakovat. V mým případě byla situace podobná, taky auto v protisměru na mý straně silnice, obě auta cca stovkou, táhlá zatáčka, do který jsem trochu viděl, takže jsem měl chvíli času na rozhodnutí. Sráz vedle silnice se mi nelíbil, tak jsem se rozhodnul ho nabrat, přežili to všichni zúčastnění. Vedlejší efekt - ukázalo se, že vyinkasovat pojistné plnění za totálku plus k tomu ještě rozprodat zbytky vraku je finančně výhodnější než prodávat ojetinu nebo ji dávat na protiúčet :-))

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:57:04     Reagovat
    Autor: tibi - tibi
    Titulek:Re: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    Souhlas na 100%. Vrátil jsem se sem po hodině a nestačím koukat, jak dlouho a nesmyslně se v tom ještě někdo babrá.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 19:59:33     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    Jak se chovat po srazce? Zarvu, jestli je moje posadka v poradku (pricemz vypinam motor), v pripade ze ano, tak ven z vozu, bezim k druhemu autu a zjistuju to same tamtez, nesnazim se dotycnemu kopat, ani bouchat do otevrenych dveri, anzto nejsem frustrovane hovado, se kterym cloumaji hormony (jakozto jediny produkt toho svalu mezi usima)

    Jo, nam se z toho vykouzlilo dost penez na auto o generaci novejsi s motorem v trikrat lepsim stavu. A to jsme se s pojistovnou nehadali o jedinou korunu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:08:20     Reagovat
    Autor: Offens - Predator2811
    Titulek:Re: Re: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    Motor se podle mě při srážce odpojí automaticky, ne?

    Sekvence by měla být, že při nouzovým brzdění se srovnají sedačky a opěrky hlavy do optimální polohy a současně zavřou okýnka, pokud jsou otevřený, a odemknou se dveře, pokud jsou zamčený. Pak se předepnou bezpečnostní pásy a pak při střetu se pásy dotáhnou, jdou ven airbagy, vypne se motor a odpojí přívod paliva.

    Já si hlavně zapamatoval, že jak jsem s tím neměl zkušenost, tak jsem měl strach, že kabina byla plná modrýho čoudu, tak jsem měl strach z požáru nebo exploze, a proto jsem lezl co nejrychleji na druhou stranu auta, abych se dostal ven (na mý straně to nešlo, dveře byly zdeformovaný a bloklý). Teď už vím, že spěchat nebylo třeba, čoud byl z pyropatron v airbazích a napínačích pásů, příště už bych tolik neplašil :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:10:57     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    Jo, s odpálením airbagu se vypíná palivový čerpadlo a (nevím jestli u všech aut) zapíná čtyřblinkr.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:31:43     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    1937, 1962, 1968, 1995, 1999, 2003, 2005. Tot stari vozoveho parku, se kterym muzu mit v pripade potreby nehodu. V pripade napriklad prvniho a tretiho uvedeneho se zadne pasy (co to vlastne je?) nepredepnou, dokonce ani motor se nezastavi, ale naopak se na nej vyleje obsah benzinove nadrze, umistene par centimetru nad nim.Sedacky se take nejak srovnaji (operky hlavy tam nejsou), ale jestli se jedna o idealni polohu, to pochybuji, okynka jsou na klicku...

    Ano, 1995 a 1999 pry motor vypnou, ale nevsadil bych na to ani nehet od malicku. Verim, ze to tyto stroje umely, kdyz byly jeste mlade a plne zivota.

    Prumerne stari vozoveho parku u nas je pry 10 - 15 let.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 20:14:36     Reagovat
    Autor: M.K. - M.K.
    Titulek:Re: SOUHLASÍM SE ZÁVĚREM, ALE NE MOC VHODNEJ PŘÍKLAD
    Moje slova... Teda až na poslední odstavec, to se mi naštěstí ještě nestalo. Tak hlavně že jste v pořádku!

    Komentář ze dne: 02.10.2011 21:45:59     Reagovat
    Autor: spazik - spazik
    Titulek:hm
    Takovýmu idiotovi bych pomalu přišil pokus o zabití a sebral papíry na pěkně dlouho dobu, protože takhle předjíždět může jenom bezmozek a z podobných manévrů jsou nejhoší smrťáky, které často odesou ti nevinní v protisměru.

    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:36:30     Reagovat
    Autor: Ebo - Roman
    Titulek:hmm
    ..a vidím tam jenom já dvojtou plnou čáru, kterou řidič Audiny ignoruje a vklidu předjíždí ? ..

    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:43:22     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:díval jsem se ještě jednou
    a myslím si, že to rozhodně není něco, za co by se mohli stydět. že někdo řeší rychlejší (!) bouchnutí dveřma, to už asi něco znamená...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2011 23:52:48     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: díval jsem se ještě jednou
    Mně se stejně nejvíc líbí ten bavorák, co kolem bez mrknutí oka projel :-).

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:08:13     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: díval jsem se ještě jednou
    No a co by řešil ? MP už byla na místě ne ? :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:25:38     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: díval jsem se ještě jednou
    Já bych Charliemu nesvěřil ani záhon s mrkví, natož středně těžkou dopravní nehodu.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:27:10     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: díval jsem se ještě jednou
    No, možná by mohli pěstovat betonový schody ...

    Komentář ze dne: 03.10.2011 00:16:21     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:zírám
    těch všemožných výpočtů v diskuzi, divím se, že ještě žiju. Když se náhle zjeví nějaká překážka, koukám kudy z toho ven nebo brzdím, ale jakživo by mě nenapadlo začít si dosazovat do vzorců, zjišťovat jakési E a mw či což. :-)))

    na místě empíků bych taky asi raději brzdila a zkusila rychlou modlitbu, protože do pole to může být vždycky riziko i když tam není strom a blb v audině jede hodně u kraje. Zabouchnutí dveří mě překvapuje z jiného důvodu, empík nemohl vědět, jestli se tomu v audině něco nestalo, takže ho spíše měl nadirigovat k usednutí.

    Komentář ze dne: 03.10.2011 08:14:38     Reagovat
    Autor: childe - mira S
    Titulek:Lázně Bohdaneč
    Ty co jeli v audině měli fakt vysmažíno, když předjížděli v takovýmhle místě.

    No a ty opičáci taky nejsou žádný lumeni, podle toho jejich rozhovoru při jízdě :) se divím, že to radši nevystříhli.

    Jejich promovideo to je fakt síla chvílema jsem myslel, že to je nějaká jednotka zvláštního nasazení :) nebo nějaká akční hra.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 09:52:00     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Lázně Bohdaneč
    Však oni jsou nastrojení jak jednotka zvláštního nasazení, nedávno jsem je viděl na nějaké vesnické slavnosti, kde předváděli zastavení ujíždějícího vozidla a zákrok proti nebezpečnímu pachateli, no, dlouho jsem se tak nenasmál...

    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:17:08     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Dfensi, dej si rovnou do záhlaví webu nový slogan: "Zde bijeme psy a hole máme vlastní." Bude to přesněji vystihovat jeho současné zaměření.

    Nějakej zmrd předjíždí jako kokot v místě, kde nevidí, způsobí nehodu a ty o tom napíšeš článek, kterej vyzněl, že za to vlastně můžou policajti, protože neuhnuli.

    1) Tvrdíš, že měli zabránit čelnímu střetu. Ale vzhledem k tomu, jak z toho vyvázli, to asi zas tak špatnej nápad nebyl, co myslíš? Byl vůbec někdo zraněn? Navíc zajeli ke kraji co nejvíc, kdyby borec v audi uhýbal na opačnou stranu než oni, tak by to taky dopadlo jinak.

    2) Ochranný rám mají namontovaný v rozporu se zákonem - máš k podložení tohoto tvrzení ještě něco jiného než "IMHO"?

    3) Záznamové zařízení ukazuje místo rychlosti píčoviny - no a co, je to primárně kamera (nejspíš nějakej krám z DX), na měření rychlosti mívají přece policejní auta kalibrovaná měřidla, ne?

    4) Jeden strážník běží k audi - a proč by neměl? Jednak zjistit, jestli tam někdo nepotřebuje první pomoc a druhak zajistit, aby případnej viník nehody nezdrhnul do lesa. Což by bylo sousto pro bulvár: "viník nehody po čelní srážce s policejním vozem utekl...".

    5) "Z jakého titulu nakládá strážník (navíc v neúplné uniformě) s majetkem jiného občana a ještě s ním zachází tak, jako by se jej chystal rozbít?" - Ta hromada šrotu snad šla ještě víc rozbít?

    Jestli jsi chtěl poukázat na nějaký zmrdí chování zaměstnanců MP Bohdaneč, tak sis pro to měl vybrat nějaký lepší téma než nějaký video, kde se vlastně žádnýho zmrdího chování nedopustili. Tímhle stylem psaní se akorát pěkně shazuješ.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:20:11     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    +1

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:46:02     Reagovat
    Autor: Offens - Predator2811
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    +2

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:03:05     Reagovat
    Autor: losos - losos
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    +1
    A nečti to, vole, když se ti to nelíbí :D:D:D

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:12:53     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Každej má někdy pravdu a někdy nemá. Nic víc bych v tom nehledal.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:23:09     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Je to věc úhlu pohledu. Na článek se lze dívat i jako na snahu vyvážit jednostrannost medií. A pokud má vyvažovat, nemůže si jaksi z definice dělat ambice být objektivní. To positivní o opičácích a negativní o pirátech jsme přece už stokrát četli, slyšeli, viděli... No tak tohle je halt zase pohled z druhé strany, no.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:25:42     Reagovat
    Autor: losos - losos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Z jaké druhé strany? Ono to má nějakou druhou stranu, kromě toho, že tady pár teoretiků (čest výjimkám!) blábolí nesmysly o nárazu do ideální zdi?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:33:26     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Nelze na jedný straně kritizovat neobjektivitu médií (což D-F zhusta a velmi často oprávněně činí) a na druhou stranu psát takovýhle články.

    Buďto jsem aktivista - a pak samozřejmě bojuju za svou věc všemi legálními prostředky a to, že si semtam nějakou informaci přiohnu ve svůj prospěch je prostě součástí boje - anebo jsem reportér, který by měl být objektivní.

    Nemůžu být ale jednou tím a jednou oním, resp. můžu, ale nepůsobí to moc dobře.




     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:58:39     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    "Nemůžu být ale jednou tím a jednou oním, resp. můžu, ale nepůsobí to moc dobře."
    Mě to nijak nedrásá, protože "reportérské" a "aktivistické", tedy objektivní a vyvažující články se imho dají dobře rozpoznat. Od těch vyvažujících - aktivistických objektivitu nečekám.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:12:33     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Jestliže někdo něco kritizuje a přitom to sám dělá, pak je to pokrytec.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 00:31:46     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Nemusí to tak nutně být, pokusím se vysvětlit příkladem: když mi někdo dá facku, já to zkritisuji a vrátím dvě, jsem pokrytec?
    Nejsem. Podobně jako kdybychom byli po plyšáku bývali rozvěsili komouše na kandelábry, nebyli bychom jako oni, jak se nás snažil přesvědčit Veškrna. Podobně jako Mašíni nebyli jako oni. Mezi akcí a reakcí, atakem a obranou je zásadní rozdíl vždy, byť by si na pohled byly podobné jako vejce vejci.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 00:37:57     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Pak by to nebyl plyšák, nýbrž klasická revoluce. Jelikož to BYL plyšák (aneb předání moci), testy pevnosti kandelábrů neproběhly :-(.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 00:51:33     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    On to až takový plyšák být nemusel, kdyby se lidi v euforii nenechali zblbnout těmi quasiušlechtilými kecy.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 01:04:24     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    (Pardon sire, ale kolik Vám tehdy bylo? Já se toho účastnil celkem aktivně, a o věšení komunistů na kandelábry se moc nemluvilo. Spíš jsme byli všichni tak trochu pokakaní z možnosti, že na nás komunisté pošlou LM nebo armádu, což bylo obojí celkem plausibilní, na základě dosavadních zkušeností s podobnými akcemi soudě.)

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 01:32:00     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlast
    Ale mluvilo. LM nebo armáda byla alternativním scénářem prvních dnů, kdy se čekalo, jestli se to nezvrtne a ano, podělaní jsme byli. Později strach opadl a to, co mj. drželo na uzdě chuť si to s bolševikem vyřídit, byla právě ona Havlova hesla.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 01:46:08     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme v
    ten strach si pamatuji. pamatuji i momenty, kdy jsem si s kolegy v divadle(tehdy jsem dělal kulisáka) říkali, že když ne teď, tak kdy - a strach šel na vedlejší kolej. a pamatuji také den, kdy jsem v TV zachytil proslov pana drrramatika, kdy vysvětloval, že KSČ je regulerní demokratickou stranou, má svou voličskou základnu a není možné ji zakázat atd. takže si pamatuji i návaly nevolnosti a znechucení atd. a právě v tomto momentě řada lidí "zdivočela". páč opět pocítili bezpráví ,tehdy zcela nepochopitelně a ztratili morální zábrany. takže panu dramatikovi lze připsat značnou část polistopadové demoralizace, definitivní ztrátu víry v nějakou spravedlnost atd. viděl jsem toho v okolí dost a dost, i v okruhu rodiny, abych si za tímto přesvědčením stál. amorální moralista...toť Vašík. ale samozřejmě volba být slušný nebo být gauner je každého volba osobní, nikdo nikoho nenutil. nakonec ani Klaus nikoho nenutil krást, byť je považován za velitele všech zlodějů v Kocourkově.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 02:15:00     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole má
    Ten strach měli i řadoví bolševici, bylo příjemné a po těch letech jejich arogance osvěžující vidět je, jak mají zaťaté řitě, že by mohli hřebíky štípat. Rozvážel jsem tehdy z Prahe "zprávy od pramene" do různých vidlákovů a nedalo mi, abych si občas něco nepřidal a trochu nepoděsil bohorovné strejce. Docela jsme se tím tehdy bavili, i když občas to bylo o přesdržku, například v bolševické baště Vimperku, v hospodě zvané - pokud mne paměť nešálí - Boubín. Tam se strejci zvedli od stolů a měli chuť se prát (což mne ovšem tehdy velmi bavilo), že prý kecáme a že nás i celou tu rebelii armáda brzy srovná. Reagovali na různých místech různě, někde byli podělaní, jinde agresivní.
    Ano, Venda má na svědomí hodně z dnešního morálního marasmu. Štve mě to o to víc, že jsem ho do plyšáku dost baštil. Což je sice moje chyba, ale právě proto mu ji neodpustím. ;-)
    On ten Klaus nebyl v hájení komoušů za Veškrnou až tak pozadu, jak by se mohlo zdát. Ale přidávat k nezaslouženým plivancům další (byť zasloužené) se mi nějak příčí.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 11:49:12     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hol
    v zájmu objektivity je vhodně říct, že souběžně probíhala řada jiných demoralizačních procesů, například konání parlamentu, že. pamatuji, jak prvními klíčovými a náležitě "diskutovanými" body byly - kolik si budem platit, jak se budem menovat, jakou budem mít vlajku. ne že by to nebylo logické, nicméně se to řešilo tak dlouho, až mi to připomnělo zakládání mojí party v době jednociferného věku. měli jsme to vyřešený během jedné "tajné" schůzky...pak rozdělní ČSFR a dostavil se starý známý pocit, že se kolem dějí podivné věci, na které mám vliv zcela nulový, ať se mi to líbí nebo nelíbí. první průsaky v mediích o prvních ztracených miliardách a na Nový kocourkov bylo zaděláno. no, byl to bolestivý porod.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 07:06:22     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Přijde na to, jak a co zkritizuješ. Když prohlásíš "jen žádné násilí" a pak mu dáš ty dvě, tak to budeš pokrytec.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:28:58     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    1. Ten článek tak nevyzněl.

    2. Před pár měsíci jsem si vybíral auto v Německu. Měl jsem v tom seznamu i jednu Ghiu s ochranným rámem vpředu. Bylo mi řečeno, že s takovou úpravou mi to tady nikdo nepřihlásí.

    3. Jen nadsázka, IMO.

    4. a 5. V tom záznamu je vidět zjevná agrese toho strážníka. Přiběhl k tomu autu, třísknul vzteky dveřmi a zjěvně toho řidiče seřvával. Řidič udělal chybu, ale ten policajt se nemá co chovat jako nějaké agresivní hovado.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:34:15     Reagovat
    Autor: losos - losos
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Ne, ten policajt měl vytáhnout pepřák a nastříkat mu ho do ksichtu, a pak mu ten ksicht opláchnout ostřikovačem!

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 01:18:27     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    A proc? To nebyla zadna kolomrdna v buzioleku, ale ridic auta.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 10:12:21     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Právě proto. Na cyklistu by už pepřáku nebylo třeba.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:41:37     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    No k tý zjevný agresi, jediný, co je na záznamu vidět je, že mu zabouch dveře. Jinak ani nerozhazoval rukama...

    Pak už je tam kouř a vidět je prd. Bejt to obráceně, tak byste tady už všichni křičeli, že se pořádá hon na piráta na základě zkreslenejch informací :o)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:53:36     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Ale prd, velebnosti. Po internetu koluje dost materiálů konkrétně o této městské policii, agrese je u nich běžná. Kdybych takhle "zabouchl" dveře své ochcávky, vysypalo by se sklo. I z postoje je vidět zjevná agrese. Ale samozřejmě bez vyjádření druhé strany je to jen polemika.
    Jde mi o to, že policajti se mají chovat korektně za všech okoloností, tím nijak nesnižuji vinu toho idiota v audině.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:08:43     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Po internetu kolují nějaká videa, kde je vidět agrese, takže na tomhle videu jde určitě taky o agresi. To má být logický závěr?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:20:01     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Po internetu běhá spousta nahrávek o silničních pirátech, agrese je u nich běžná...

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 10:14:41     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Tak si kup lepší auto a nesurfuj tolik na netu. Promiň, nechci prudit, ale sám bys měl uznat, že v tomto případě ti emoce zatemnily úsudek.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 07:55:06     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    chvástají se, že mají na mundůru ve službě stále spuštěný diktafon, proč máme video a ne záznam z diktafonu?

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 08:14:55     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Na co záznam z diktafonu? Kdyby ho tam třeba zmlátili obuškama, tak by po tom záznamu někdo šel, jejich nadřízený, inspekce ministerstva vnitra, novináři atd., ale na co záznam z diktafonu, když se podle všeho v tomhle případě nedopustili žádného "zneužití pravomoci veřejného činitele" apod.?

    Novináři to video použili, protože je to zajímavý, kolikrát se jim naskytne záznam z onboard kamery při čelním nárazu? Klidně se to mohlo stát nějakému civilistovi a ten by jim to rád prodal.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:11:00     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Jestli měli policajti na Chrysleru namontovaný nějaký doplněk v rozporu se zákonem, to vůbec nezávisí na nějaké Ghie z Německa, ale na tom, jestli měl ten doplněk (zde rám) homologaci platnou v ČR. Což nevíme.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:20:51     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    A jestli to někdo schválil jenom proto, že šlo o policajty, je v první řadě blb on a s touto DN to nemá příliš společného.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:01:12     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Ghiu z Německa nebylo lze přihlásit do ČR kvůli tomu rámu. Pokud nešlo přihlásit do ČR Ghiu s rámem, zjevně je v rozporu i policejní auto s rámem. Tak hovoří logika.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:04:21     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Kde existují zákony, tam logika neplatí.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:38:11     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Pokud by to bylo to samé auto s tím samým rámem, tak by to nějakou logiku i mělo. Ale je to jiné auto zřejmě s jiným rámem (a navíc je dovezené z USA, ne z Německa).

    Pokud ten rám na Chrysleru neměl platnou homologaci pro ČR, tak byl na autě umístěn protizákonně. To by bylo logické. Ale já nevím, jestli měl homologaci, víš to ty? Ví to Dfens?

    Něco k rámům a homologaci viz např. tady:

    www.simcar.cz/prislusenstvi/wagon-predni-ram-bez-rostu-353.html

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:41:10     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Především to, co Lokutus předvedl, nemělo s logikou nic společného.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:43:30     Reagovat
    Autor: losos - losos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    No, třeskutá logika z toho přímo stříká... viz buzeranta a akvárko.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 16:01:05     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Mohli bychom to pracovně nazvat třeba B-A logika :p

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 16:03:52     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    A nebylo by lepší A-B logika?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:56:02     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Bude to některý z logických klamů, nejspíš unáhlené zobecnění:

    cs.wikipedia.org/wiki/Logick%C3%BD_klam#Un.C3.A1hlen.C3.A9_zobecn.C4. 9Bn.C3.AD

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 08:00:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    právě tvůj příklad s rámama na suzuki ukazuje, že nemáš pravdu. díky!
    kdybys měl aspoň zbytky rozumu, tak bys na první pohled zjistil zásadní odlišnosti trubek schválených a útočného rámu na autě městských zmrdů.
    nemožnost schválit takový rám, jako mají šimpanzi z bohdanče je na první pohled jasný už třeba kvůli použitému materiálu - kvůli jeho tvaru

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 08:03:16     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    A v čem že to nemám pravdu?

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 10:11:38     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Ad 5 - božínku, normálně ty dveře zavřel. Tady se to nějak feminizuje.

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 07:52:40     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    Myslím, že článek hodnotil úroveň šimpamze-řidiče...hodnotil i chování šimpanze-spolujezdce.

    1) zabránit čelnímu střetu je alfa a omega. to, že z něj vyvázli neznamená, že to bylo správně. vím o několika případech a jeden znám osobně, kdy se člověk střelil pistolí do hlavy a přežil to. také netvrdím, že to je zívačka. nic se jim nestalo jen náhodou.

    2) ochranný rám mají najisto v rozporu se zákonem. neprošel by díky použitým materiálům (trubka o průměru menším než 45mm, nebortivý materiál svislých výztuh) i.idnes.cz/11/043/cl6/MR1fdedc_P1000034.JPG Rám musí být zapsán v TP. Proč ho nezmiňuje opičácký web rozebírajéící kdejakou pičovinu na těch voblezlých krámech a píše jen o lyžině pod motorem? možná si myslí, že jim pomůže, když o tom nebudou mluvit.

    3) záznamové zařízení mohou mít úplně klidně certifikované stejně jako to mají zmrdi v prassatech na dálnicích. můžeš ho mít i ty, pokud za něj zaplatíš. není to svatý grál. na svým webu se chlubí certifikovaným tachometrem, takže měřidlo je pravděpodobně uznané a důkaz platí, pokud ho pořídí tam, kde jim to dovolila PČR.

    4) ano, s tím se dá souhlasit

    5) postoj opičáka a rasance zavření dveří naznačují zcela negativní postoj. slouha, který se jde přesvědčit, jestli občan, který ho živí nepotřebuje pomoci, má postupovat tak, aby byl ten dotyčnej po tom stresu v klidu a neupadl třeba do šoku. škoda, že nám nedali záznam z diktafonu, který prý mají šimpanzové součástí vybavení a pořád zapnutý. asi bychom slyšeli soubor urologických pojmů, kterými asi běžně podobné existence oslovují své blízké a kolegy v zaměstnání.

    šimpanz, který řídil se zachoval jako přestrašená blondýna a je řidičem jen na papíře a dokud se nic neděje...a druhý šimpanz se zachoval jako rozený primitiv, který neví, jak se má chovat a své chování nezvládá.
    -----------
    pokud zde existuje někdo, komu je potřeba vysvětlovat zjevné, jsi v seznamu na prvním místě

     
    Komentář ze dne: 04.10.2011 08:19:59     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Zde bijeme psy a hole máme vlastní.
    1) Mnohem horší než čelní střet, je boční náraz. Čelní střet aspoň využije ty deformační zóny. Není to nejlepší vždycky, například kamionu je lepší se vyhnout, ale do trabanta klidně čelně. Podařilo se jim před nárazem zpomalit skoro na nulu, takže rozdíl rychlostí nebyl zas tak velký.

    2) Možná, já netvrdím, že ne, jen že rozhodující je, zda měl nebo neměl českou homologaci, to je vše.

    3) Pokud je to měřidlo v kameře certifikované, tak asi ne pro tuhle situaci, dostalo to slušnou ránu.

    5) Ještě řekni, že je tam vidět JASNÝ ÚMYSL zničit soukromý majetek nebo rozbít držku posádce z audi.

    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:24:23     Reagovat
    Autor: Crazy Diamond - CrazyDiamond
    Titulek:"Deset čtyři"?
    Mám jednu otázku Off topic.

    Keď policajt - šofér hlási nehodu rádiom, druhá strana mu odpovedá "10-4" (to je pomlčka, nie mínus). Ten-code (en.wikipedia.org/wiki/Ten-code) sa kedysi používal v rádiokomunikácii v USA. S niečím iným ako 10-4 (= "rozumel som") som sa nestretol ani v hustých amerických filmoch a už vôbec nie v Európe / ČR.

    Má to v Čechách nejaký historický podklad? Alebo videli frajeri z MPLB privaľa tých hustých filmov?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:28:03     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: "Deset čtyři"?
    "Ten four" znám, myslím, že to říkal Bruce Willis pravděpodobně v nějakým filmu, kde hrál policajta. A taky jsem to zaznamenal v počítačový hře, asi Jagged Alliance, ale za to bych ruku do ohně nedal.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:34:38     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: "Deset čtyři"?
    "Ten-codes" jsou policejní obdobou amatérských Q-kódů, používají to občas i "síbíčkáři".

    "Ten" nemá žádný význam - je tam proto, aby fízl, který nechápe, že po zaklíčování musí chvilku počkat nezačal sdělovat něco, co nese význam ještě předtím, než ho může protistrana slyšet (v době elektronek to bylo zásadní, dnes to takový problém není, i když u některých systémů prodleva je, zejména připoužití různých selektivních squelchů apod). "Four" je tuším potvrzení příjmu, ale 100% jist si nejsem.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:37:22     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: "Deset čtyři"?
    Nejspíš to bude potvrzení příjmu, Bruce Willis i ty postavičky z PC hry to tak používaly.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:40:32     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: "Deset čtyři"?
    Městské policie s oblibou používají digitální systém mototrbo (a nebo v praze tetru), tam je ta prodleva občas delší. Většinou když někomu takovýmu vysvětluju jak používat vysílačku aby byla slyšet celá relace, doporučuju jim aby si po zmáčknutí ptt pro sebe rychle řekli pyčo-pyčo (to se jim dobře pamatuje) a pak začli mluvit. Parkrát jsem je už zaslechnul říct to i do rádia (v praze).

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:29:48     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: "Deset čtyři"?
    no nevím.ale u každého spojení přes vysílačky jsou volací znaky. nevím, jak je to teď, ale dokonce platilo, že nejen frekvence, ale i ty znaky nějakým způsobem podléhaly regulaci. stejně jako určité povinnosti, jako např. stručnost při komunikaci, aby nedocházelo k blokování frekvence a bylo to dokonce postižitelné...že je praxe jiná, je věc taky jiná :)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:38:52     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: "Deset čtyři"?
    Přidělování frekvencí řeší ČTÚ. Volací znaky přidělovali někdy (zhruba) do roku 2000, teď, když má někdo zaplacenou vlastní frekvenci, může si používat volací znak jaký ho napadne, nebo taky žádný. Na pronajatém kmitočtu si taky může každý vykecávat dle libosti. Dnes ČTÚ přiděluje značky radioamatérům, a nejsem si jistý jak je to s přidělováním volacích znaků u letecké a lodní dopravy - tedy tam kde je potřeba průkaz radiooperátora. Praxe vcelku odpovídá předpisům. Tedy, pokud provádíte něco proti předpisům a nezpůsobujete rušení, můžete být relativně v klidu (i když si vás můžou "vyhmátnout" při nějaké kontrolní akci za pomoci ASMKS), jakmile ale začnete někde způsobovat rušení a oprávněný uživatel frekvence to nahlásí, půjdou po vás jak slepice po flusu. Dokonce si dovolím tvrdit že v oblasti správy rádiového spektra je ČTÚ velmi dobře fungující státní orgán. Kdyby takhle dobře fungovala i policie, tak se tu nemáme o čem bavit :-)

     
    Komentář ze dne: 07.10.2011 16:24:42     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: "Deset čtyři"?
    To s těmi volacími znaky není až tak ouplně pravda, viz www.ctu.cz/ctu-informuje/jak-postupovat/radiove-kmitocty/podani-zadosti- o-individualni-opravneni.html, bod B.3. Radioamatérům značky ČTÚ nepřiděluje, pouze koordinuje a platí jednoduchá pravidla, že např. značka po zemřelém/zaniklém radioamatérovi se dává na nějaký čas do klidu (s pár výjimkami, např otec-syn apod.) a jsou určitá pravidla pro přidělování prefixů (OK1xxx až OK0xxx, zvláštní znaky z řady OLxxxxx). V profi službách má velmi přehledně a rozumně stanovený systém volaček např. záchranka a hasiči ...

    Jinak s dalším souhlas, ČTÚ v drtivé většině koná on demand, samovolně řeší jen příliš křiklavé případy.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:28:28     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: "Deset čtyři"?
    asi si připadají drsně a profesionálně, tak jim to nech... Zrovna tohle mi je úplně jedno.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:38:29     Reagovat
    Autor: Crazy Diamond - CrazyDiamond
    Titulek:Re: Re: "Deset čtyři"?
    Ja im to neberiem, je to čisto moja zvedavosť...

    Komentář ze dne: 03.10.2011 11:47:41     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    part 1: http://www.youtube.com/watch?v=DRl13iDk--k

    part 2: http://www.youtube.com/watch?v=I4bWty2p2eM

    part 3: http://www.youtube.com/watch?v=fclHJpX5EsQ

    je to z diskuse k tomuto článku, tak jen aby to nezapadlo
    http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2011092606

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 12:34:39     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Tak to je fakt sila :-o

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:37:01     Reagovat
    Autor: Sofistes - Sofistes
    Titulek:Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    wow, ako na toto fakt nemam slov. chcelo by to prasknut niekam, kde by to bolo viditelnejsie.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:39:42     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Pouta i předvedení jsou jasným zneužitím pravomoci, na to právo opravdu neměli, to s tím řidičákem je sporný.

    Myslím, že autor by neměl otálet a dát na ně TO.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:46:37     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Autor se na videu nijak nebranil (nesmyslnemu) odvozu na sluzebnu, takze nasazovat pouta byla fakt kovbojka. Roztahovani nohou taky vypada jak z akcniho filmu. Osobne bych se pri kontrole choval jinak, ale ta reakce je silne neumerna.
    Mimochodem, co ten zakaz koureni? To me zarazilo jako prvni a zajimalo by me, jestli maji MP pravo zakazat nekomu si zapalit.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:50:16     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Na ulici nemaji.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:56:42     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    OK, myslel jsem si to. Argumentovat sabotazi dechove kontroly je asi hovadina, autor navic sam nabizi provedeni kontroly pred zapalenim.
    Nejsem kurak, ale kdyby mi opicak trhal cigo od huby a jeste do me stouchal, tak by se duvodu pro pouta dockal :)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:58:46     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    By mě zajímalo, jesli, když se cajt dopustí (třeba) takhle na ulici nějakého trestného činu, mám právo mu dát do držky a nasadit pouta.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:06:23     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Za chovani jako curak mate asi jen moralni pravo dat mu do huby:)
    Kazdopadne policajti se v posledni dobe dopousteji mnohem zavaznejsich trestnych cinu, kdy by asi nebylo protipravni po nich dokonce strilet.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:09:29     Reagovat
    Autor: malleus - malleus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    http://frantisekmatejka.blog.idnes.cz/c/187372/Je-trestne-zasahnout-proti-policii- kdyz-mlati-leziciho-cloveka.html#t2 něco málo o tom je rozebráno zde

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:17:17     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Matějka není odborná autorita, takže jeho názory mají prakticky nulovou hodnotu.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:19:42     Reagovat
    Autor: malleus - malleus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměří
    Omlouvám se -nemyslel jsem článek jako celek, ale pouze jeho dovětek -
    Vzešlo z diskuse a následného dohledání podkladů: Pokud bude příslušník policie ve služebním stejnokroji a prokáže se průkazem, avšak bude provádět zákrok, ke kterému není oprávněn podle zákona, pak nepožívá v ten okamžik ochrany „úřední osoby“ (dříve „veřejného činitele“). Je tedy možné se mu v rámci nutné obrany postavit - případně i ve prospěch jiného napadého - a nebýt obviněn z útoku na úřední osobu, neboť policista této ochrany „úřední osoby“ nepožíval, jelikož nepostupoval v souladu s pravomocí mu pro konkrétní situaci danou zákonem. Překročením pravomocí se o ochranu sám připravil a stal se běžným občanem na ulici.


     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:22:57     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kro
    Ano, ten jsem přečetl. Ale ani anonymní názor z diskuse nemá potřebnou hodnotu (a v okamžiku, kdy budete stát před soudem za to, že jste dali cajtu do držky, nacvakli mu klepeta a předali ho jeho kolegům pro trestný čin, budete myslím potřebovat velmi solidní podklady).

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:39:32     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v
    ne, tak to vážně je. ale samozřejmě člověk může poté narazit na důkazní nouzi, soudružskou solidaritu apd. ale obecně, když vás chce někdo zastřelit, můžete se bránit jakýmikoliv prostředky, i kdybyste byl vězeň na útěku, to vám nikdo nemůže zakázat. tím chci říct, že v nutném případě by se na to člověk neměl ohlížet a bránit se. v případě zbytečného pruzení policajtů se zase člověk dostane do zbytečných problémů...ty videa jsem už někdy viděl, teď na to nemám náladu, ale vážně to je debilita, ale tady evidentně smrdí ryba od hlavy. kdyby to do nich nehustili, nepožadovali a nekryli jim to, tak to vypadá jinak. na druhou stranu při výkonu takového povolání je to opravdu pakárna a člověk pak chodí po hraně nože. a je tam samozřejmě šedá zóna. úkony a zákroky, které už de facto nejsou v rámci pravomocí svěřených zákonem, na druhou stranu eventuelní újma protistrany je tak malá, že to každý odmává, případně je za to soudce nesekne za zneužití pravomoci (a proto je za to zase nikdo ani většinou nebude žalovat)...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:34:18     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kro
    Tohle je z právního hlediska tenký led. Judikatura k tomu většinou uvádí, že musí jít o očividný exces z pravomoci policisty, jinak se stavět na odpor nelze a výzvy policisty je třeba uposlechnout. Napadnout jeho postup lze až následně.

    Ono to ani jinak nemůže být, protože v situacích, kdy policista zasahuje se těžko může o pár metrů dál sejít soud, provádět dokazování a rozhodovat o oprávněnosti zákroku.




     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:40:47     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v
    A chci-li neuposlechnout, musim se na takovou vyzvu predem pripravit tak, aby jeji uposlechnuti nebylo v mych moznostech...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:41:14     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v
    jj přesně tak. téhle možnosti se má využívat v krajních případech, kdy hrozí prodlení a nějaký stav, který už nelze zpětně vrátit apd. jinak zdokumentovat, podchytit svědky a oznámit.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:27:54     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v
    Ono to ani jinak nemůže být

    Ale může. Prostě a jednoduše by esenbák měl mít menší práva a větší povinnosti než kdokoli jiný. Tečka.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:44:17     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z
    Ano, diskuse o variantách mimo současnou realitu a uspořádání společnosti a světa začíná.

    Připravit.
    Pozóór!
    Teď!

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:53:38     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertů
    Už jsme na to narazili několikrát -- diskuse o reálné situaci nemá valný smysl, ta prostě je jaká je.

    Můžete samozřejmě resignovat a lebedit si v hnoji s tím, že jste vlastně spokojen a šťastný, neboť jste v hnoji pouze po bradavky, kdežto soused až po bradu. Také přístup. Vyhovuje-li Vám, Vaše věc. Mně nikoli.

    Alternativou je ujasnit si, co a proč je správné (k tomu primárně slouží diskuse tohoto typu), a pak se tomu snažit v mezích reálných možností blížit (zde pak může mít rozumné místo další diskuse, jež pomáhá hledat cesty, kterak toho docílit -- kupříkladu v rámci současné debaty diskuse o tom, jak s co nejmenším risikem střetu s dráby mít zbraně a bránit se jimi, resp. bránit jimi bližního).

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 16:01:23     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k exp
    Pokud je diskusním východiskem společnost bez policie, což asi ano, protože "esenbák s méně pravomocemi než normální člověk" nic jinýho není, pak je taková debata zcela akademická. Uznávám, po čtvrtým pivu či sedmičce vína může být zajímavá. S realitou ale nemá nic společného a ani mít nebude, a to v jakémkoli uspořádání světa, které může po zbytek mého života myslitelně nastat.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 16:18:47     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k
    Mýlíte se velmi zásadně.

    Společnost bez policie je sice velmi žádoucí, leč východiskem této konkrétní debaty naprosto být nemusí.

    Policajt je prostě specialista na ochranu proti grázlům, stejně jako je automechanik specialista na opravy automobilů, lékař specialista na opravy lidí, nebo zedník specialista na výrobu domů.

    Ani jeden z nich na to nepotřebuje práva jakkoli odlišná od ostatních.
    ___
    Nevím, kolik Vám je let, a tedy nemohu hodnotit; troufl bych si nicméně tvrdit, že bylo takhle cirka kolem roku 1980 v Jugoslávii sakra hodně lidí mnoha věkových kategorií, již se sakra divili, čeho se dožili.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 19:41:16     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná vid
    Hmm, tak najednou stejný pravomoci jako normální člověk. Před chvílí to ještě byly menší pravomoci...

    A jak přesně to dění v Jugoslávii, jakkoli samozřejmě samo o sobě nešťastné a možná i částečně nepředvídatelné (i když co já pamatuju, tak těch, co tvrdili "umřel Tito, bude válka" tam bylo taky dost) souvisí s postavením policie ve společnosti, o němž tu šla řeč?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 20:04:40     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná
    Slovíčkaříte. Policajt s menšími pravomocemi, než normální člověk, by rovnou mohl tu uniformu odhodit. Tedy až na fetišisty typu Breivika, ten by to dělal i jen za kus žvance :-). Ta Jugoslávie mě též zajímá.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:36:52     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    No, mate, stejne tak mate pravo aplikovat nutnou obranu, ale musite pocitat s tim, ze budete minimalne zpocatku tahat za kratsi konec provazu. Druhy problem je, ze se musi o trestny cin jednat zcela zjevne, nektere sluzebni zakroky mohou mit radu znaku trestneho cinu, ale trestne nejsou. Obecne to je dost tenky led.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:44:21     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Tak zacneme. Nedbali cti a dustojnosti osob i sve vlastni a pripustili, aby v souvislosti s jejich cinnosti vznikla ujma (casova ztrata, na vyzvu zahozena cigareta0 dle §6/1 zakona o obecni policii, pred provedenim zakroku nebo ukonu spojeneho s omezenim jejich prav a svobod (zadrzenim) nebyla osoba poucena, ackoli to okolnosti zcela zjevne dovolovaly (§6/2).

    Dale, straznik v zaznamu tvrdil, ze ma duvodne podezreni, ze doslo ke spachani trestneho cinu, o cemz je povinnen bez zbytecneho odkladu oznamit PCR. (§10/1) Neucinil tak.

    Dale, §13 specifikuje, kdy je straznik opravnen osobu predvest. Osoba prokazala totoznost, opravneni dle §13/1 tedy nepripada v uvahu. Osoba mozna pokracovala v pachani prestupku dle §13/3, to by mohl byt duvod, v takovem pripade je ovsem dle §13/5 tuto osobu predat PCR. Neucinil tak.

    Dale, §18/2 specifikuje, kdy je mozno pouzit donucovaci prostredky. Ze zaznamu zjevne vyplyva, ze donucovaci prostredky byly pouzity, aniz by takova situace nastala.
    Dle §18/3 osoba pred pouzitim donucovacich prostredku nebyla vyzvana "jmenem zakona".
    Dle §18/5 dale straznik nedbal toho, aby pouzitim donucovacich prostredku nezpusobil osobe ujmu zrejme neprimerenou.
    Z dane situace nevyplyva, ze by se jednalo o situaci, kdy je straznik opravnen pouzit pouta dle ustanoveni §18a.

    Dale, nebylo by od veci proverit, zda byla naplnena povinnost o pouziti donucovacich prostredku vyrozumet bez zbytecneho odkladu osobu, ktera obecni policii ridi (§21/3)


    Co s tim? Zcela zjevne TO pro zneuzivani pravomoci uredni osoby v soubehu s marenim ukolu uredni osoby z nedbalosti (osoba nebyla predana PCR, nevidel jsem na zaznamu sepsani zaznamu o pouziti donucovacich prostredku a bezodkladne informovani osoby, ktera obecni policii ridi). To je prvni vec. Druha vec, podat podnet MVCR za ucelem provereni odborne zpusobilosti strazniku ve smyslu §27/2 zakona o obecni policii a dale zdokumentovat skodu a tuto pozadovat uhradit po zrizovateli. A hlavne to nevzdat...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 13:53:43     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    + stížnost na postup úřední osoby určenou jejich nadřízenému

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:28:41     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    To lze, ale je to jako stihat vraha pro prekroceni nejvyssi povolene rychlosti v obci nebo narusovani nocniho klidu -- nedela se to pro neucelnost :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:32:08     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Nikdy nevíte, co se ujme. :) Krom toho, stížnost si člověk napíše sám a její vyřízení zatíží orgán, takže na nějakou dobu jeho efektivita povadne!

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:37:35     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Ano, a nikde neni psano, ze stiznosti nelze podavat periodicky, procez se ji musi dotycny organ neustale zabyvat :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 14:55:49     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    no nechci se v tom šťourat, ale kdyby to bylo jak ty si to představuješ, tak by nikdy nic nefungovalo. ten tvůj příspěvek by se měl připíchnout na nástěnku právní purismus ala vidlák právníkem, protože prostě spousta věcí je zprostředkovaných nebo delegovaných apd. pokud bude mít městská policie 150 ve směně (a jsou i větší), tak se k tomu musí tak přistupovat a bude to tak dělat i soud, případně někdo jiný, způsobilý posoudit stížnost.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:05:58     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Pokud jde o jednání státu a jeho pohůnků*, v daném případě navíc ozbrojených, tak je zcela na místě nulová tolerance. Už současné zákony jim dávají pravomocí až až, ještě aby požívali nějaké benevolence ve stylu "účel světí prostředky..."
    __
    * Ano, vím že jsou obecní, ale v české realitě stát a samospráva fakticky jedno jsou.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 15:13:09     Reagovat
    Autor: Sofistes - Sofistes
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    suhlasim,
    aj s ohladom na to, ze sami nevahaju nulovu toleranciu pouzivat voci ludom ak je na tom "zaujem".

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 16:33:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    1. si, s dovolenim, netykame
    2. pokud zakon stanovuje straznikovi nejakou povinnost, treba osobu predat PCR, a on tak neucini, ackoli to bylo v jeho moci, jedna se o protizakonne jednani. Pokud pravomoc pouzije ve zjevnem rozporu se zakonem, jedna se take o protizakonne jednani, nezavisle na tom, zda je neco zprostredkovane nebo delegovane.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 20:33:10     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    hele taky tyká každý komu chce a mě se taky nikdo neptá. nebudu někomu tykat a někomu vykat. může si někdo myslet, že jsem hulvát, to je jeho věc. zákon tu je. problém je, že tvůj výklad je dost zaujatej a nemá právě s právem nic společnýho. co si kupříkladu představuješ, že někoho mp předá pčr? to může být i tak, že se to oznámí a pčr přijede (což se v praxi nedělá, ale dejme tomu). taky nechápu, kde bereš tu jistotu, že na základě nějakýho videa usuzuješ, že víš, co kdo všechno v dané věci učinil? jak ty víš, že nikdo to neoznámil osobě, která mp řídí, že neoznámili zadržení podezřelého z trestného činu?! už jenom z těchto důvodů se vůbec nechci pouštět do týhle diskuse, jinak bych ti tvoje výše napsaný body vyvrátil jeden po druhém (i když by se ti to možná nelíbilo)...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 22:10:27     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Fajn, v tom pripade se nebudeme bavit vubec, protoze kravy jsme spolu nepasli. Zily mi to fakt trhat nebude... :-)

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 20:36:30     Reagovat
    Autor: deadly strike - danda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    ale tím jsem nechtěl říct, že obecně nesouhlasím, že zrovna tahle městská (a je jich víc, kde si hrajou na kovboje) balancuje na hraně nože a někdy už i za ní. ale kde není žalobce, není ani soudce. dokud do toho nikdo nepůjde. ale když už ano, je špatný se tam ztrapňovat hloupou argumentací, místo aby je člověk přimáčknul ke zdi...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 17:36:46     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    A mimochodem, pokud uz zakon, ktery takova ustanoveni obsahuje, mame, k cemu pak asi je, kdyz jeho dusledne uplatnovani nazyvate "pravnim purismem ala vidlak"?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 16:17:24     Reagovat
    Autor: Judas - .judaspriest.cz
    Titulek:Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Tak jestli tyhle záznamy "činnosti MP Kroměříž" nejsou ukázkovým zneužitím pravomoci veřejného činitele daným trotlem v uniformě tak pak už teda netuším co je k tomu víc potřeba... ledaže by toho pána asi odstřelili... ten akční kripl na to chvíli vypadal....

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 20:50:17     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Inu, ukázkovým predvedenim zneužití pravomoci byl třeba zásah na Oslavě konce první poloviny leta, kteremu nemalá čast zdejsiho osazenstva před šesti lety tleskala.

    Zde, jako i v mnoha podobnych pripadech, je klíčové odmítání pojmu "přiměřenost".

    Videa jsou hrozná. Sám jsem popis v Danem článku bral s rezervou, ale přestal jsem.

    Nicméně zdejší přívrženci "tvrde odplaty za prd, pác porušen byl princip" myslím maji o čem přemýšlet, zvládnou-li to a bude se jim chtít.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 22:57:15     Reagovat
    Autor: Judas - .judaspriest.cz
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    V takhle nočních hodinách po návštěvě tělocvičny a putyky jsem líný hledat o co tenkrát šlo takže jen tipnu - bavíme se o legendárním Paroubkovu CzechTeku?

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 23:02:42     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Bavime se o Oslave konce prvni poloviny leta na pronajatych pozemcich, kde si preci kazdy muze delat co libo; a dotceni necht sve pripadne ujmy kvantifikuji a obhaji pred soudem:-)

    Vyhledejte si clanky na to tema z one doby a prekvapi vas, kolik zdejsich Racionalnich Liberalu Bez Predsudku vyznava Obuskovou Moudrost:-))

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 17:29:55     Reagovat
    Autor: BorKur - BorKur
    Titulek:Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Ty vole... :-O
    (Omlouvám se za tykání, ale nemohl jsem jinak.)

    Tak tohle mi hnulo žlučí, až se mi ježí chlupy na zádech. Z těch zmrdů bych na Vašem místě vysoudil i trenky, jak je mi z nich zle.

    Nejdete se a zničte je, šmejdy.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 21:25:35     Reagovat
    Autor: srato - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    A Vam ty videa jdou? Mne to porad pise "toto video je soukrome, omlouvame se" :(

     
    Komentář ze dne: 03.10.2011 21:27:26     Reagovat
    Autor: redguy - redguy
    Titulek:Re: Re: Re: Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Uz nejdou, ale driv sly.

    Komentář ze dne: 04.10.2011 07:51:07     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:iDnes: Místo osoby blízké osoba vzdálená, výmluvy řidičů nezarazí ani novela

    Komentář ze dne: 04.10.2011 08:45:26     Reagovat
    Autor: Pepa - Viceroy
    Titulek:Tady jsou dodaná videa k expertům z MP v Kroměříži
    Zajímavý článek o podobné situaci, (sviňárna policajtů), ale v UK a jejím řešení je v češtině na:

    www.blisty.cz/art/60467.html

    v angličtině na:

    www.bournemouthecho.co.uk/news/9282303.Boscombe_police_apologise_for_ _unlawful__detainment_of_woman/


    Komentář ze dne: 04.10.2011 10:08:14     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek: Hm
    [Z jakého titulu nakládá strážník (navíc v neúplné uniformě) s majetkem jiného občana a ještě s ním zachází tak, jako by se jej chystal rozbít?

    Ještě chyběly alespoň čtyři vykřičníky. Úpadek ...

    Komentář ze dne: 06.10.2011 07:50:10     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:zabránit čelnímu střetu je rozumné
    a někde v širém poli na okresce bez příkopů není nic rozumnějšího než uhnout do pole, posbírat opadané plasty a shánět traktor na vytažení. s pořádnou strouhou podél silnice je to horší, zvláště, je-li co deset až pětset metrů přerušená propustkem a vjezdem (na pole, do dvora). u aleje stoletých lip po deseti metrech obousměrně bych po uhýbání mimo silnici ani neuvažoval. ovšem lahůdkovým morálním dilamatem bude situace v aleji, že nějaké dvoutunové hovado (nebo ještě lépe šestitunka nebo tahač s návěsem) předjíždí trabanta, škodovku s motorem vzadu nebo nákupní tašku (twingo, C1, panda apod.). tam je volba rozumu jít čelně proti předjížděnému a pravděpodobně zmrzačit nebo zabít někoho, kdo se provinil tím že jede pomalu (ať už mu to rychleji nejede nebo se mu rychleji jet nechce). a jsou na to zhruba tři vteřiny.

    Komentář ze dne: 06.10.2011 11:13:28     Reagovat
    Autor: Wolodyjowski - Wolodyjowski
    Titulek:Jen pár poznámek
    - ten protijedoucí blb "faudyněpyčo" může zítra potkat i vás
    - strážníci s Bohdanče jsou mi ukradení
    - ke střetu došlo už v (relativně) malé rychlosti, takže nakonec při vší bídě ještě docela pohoda.

    Být na místě řidiče (míním strážníka) tak se taky budu obávat "hodit to do pole", zdá se mi tam docela slušnej svah,možná jen blbě vidím...a instinktivně by se mi moc nechtělo se kutálet...Tyhle poučky "jen ne čelní střet" už tak docela nefungujou jak před lety...a 3 vteřiny na reakci jste viděli kde? Já si snad to video znovu najdu...nenajdu, je mi to jedno, nikdo není mrtvej a plechy zaplatí pojišťovna viníka (empíči to asi nebyli).

    Komentář ze dne: 06.10.2011 16:19:29     Reagovat
    Autor: bitkar - Neregistrovaný
    Titulek:tentokrat zklamani
    ahoj, ctu dfens casto, takrka se vsim co pise dfens se da souhasit. Ale tehle clanek me vazne zklamal - hnus. Taky nemam rad MPky. Ale napsat clanek o tom, jak policajt bouchnul dverma ztotalkovany audine a hazet na ne spinu za kazou cenu... to ses chlapce snizil na uroven novinaru idnes a tv nova, ktery kritizujes. Jejich reakce byla spravna, brzdit bylo jediny co mohl. Maximalne mohl brzdit rychlejc. Timle jsi u me trochu klesnul. Sorry za uprimnost.

     
    Komentář ze dne: 11.10.2011 16:52:48     Reagovat
    Autor: Matthew.J - Matthew.J
    Titulek:Re: tentokrat zklamani
    Přesně tak! Nadávat na policajty za každů cenu a myslet si přitom "já su fakt cool" je dost ubohé... A nejvíc mňa fascinuje jak sů všeci chytří a hodili by to do škarpy a víja co přesně by v takovej situaci dělali a měli dělat. To, že ten v tej audině hazarduje s životem svojím a aj životama ostatních vám až zas tak žily nerve? Nejsmutnější na tom je, že mu to projde enom tak a ani si z toho nejspíš nevezne ponaučení. To je téma na článek a naslednů diskuzi. Demence nekerých řidičů. Ne to, že policisti brzdili aby zabránili srážce/minimalizovali škody.

    "Z vozu strážníků vyběhne spolujezdec a žene se k Audi." Jasně de sa podívat lesti je v pořádku, nepotřebuje třeba první pomoc(Za její neposkytnutí by mohl byt popotahovaný a to papírování mosí byt otravné). To, že když byl v půlce cesty tak začal viník vystupovat je věc druhá. "Strážník prudce přibouchne otevřené dveře Audi na straně řidiče a jde něco zařizovat s řidičem." Autor článku sa asi díval na jiné video než já, protože na tomto nebylo poznat kdo ty dveře zabůchl. Vypadalo to že viník nehody vystůpil a prostě za sebů zavřel dveře. A na vidu néni vidět co s ním strážník prováďal, ale na konci de přez mezeru v dýmu vidět že ten maník přišel až k jejich autu. Takže bych si trůfl tipnůt že s ním mluvil. Tolik ke konspiraci.

    Komentář ze dne: 20.10.2011 12:10:25     Reagovat
    Autor: Kein - Kein
    Titulek:
    Zedníky s odznakem nemusím, ale je fakt, že tady to Dfens pojal stejně tak jako hovinky.cz nebo TV hovna. Většinou s Dfensem souhlasím, ale tady fakt klesl s levelem... A agresivní přibouchnutí dveří teda opravdu nevidím. A rady co měl a neměl řidič udělat jsou taky docela mimo mísu...

    Komentář ze dne: 30.12.2011 12:11:38     Reagovat
    Autor: Caralina - Lenka
    Titulek:
    Hmm, tak já nevím, ale skoro bych řekla, že tady je za kreténa ten audinář. To bouchnutí dveřma bych tomu policajtovi fakt odpustila. Jo jasně, měl by teoreticky zůstat v klidu za každé situace, ale je to taky jenom člověk a když vám někdo křápne čelně do auta, asi taky nebudete úplně v pohodě.

    Jo a snad srážce se měl pokusit zabránit ten blb v audi ne ? Aspoň zkusit přibrzdit a vrátit se za ten kamion, jestli na to měl dost času, to je jiná věc.

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.