D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Bezpečnost dopravy podle radnice Prahy 8
    (ze dne 26.11.2013, autor článku: Root)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 26.11.2013 23:11:09     Reagovat
    Autor: rambo1234a - Neregistrovaný
    Titulek:
    Cyklostezka uprostřed silnice je strašná.

    Nicméně se domnívám, že psát v článcích na tomto serveru "...vy jste si ty zmrdy zvolili..." je trochu mimo mísu. Na Novinkách by to možná sedělo.

     
    Komentář ze dne: 26.11.2013 23:13:15     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re:
    Nejaky abfall sem z Novinek leze immerwährend.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 00:58:06     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re:
    Pro forma se nejedná o cyklostezku. Tenhle symbol má čistě informativní charakter, tj. cyklistu informuje o tom, kde by se měl pohybovat a řidiče o tom, že se tam cyklista může pohybovat. Nic víc, nic míň.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 11:50:17     Reagovat
    Autor: pivak - pivak
    Titulek:Re: Re:
    Jen dockej casu. Zatim to je pouze informativni piktogram. Ovsem IMHO i dnes pokud se tam pumpicce neco stane, bude popotahovan.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 11:50:53     Reagovat
    Autor: pivak - pivak
    Titulek:Re: Re: Re:
    oprava "budes popotahovan"

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:10:24     Reagovat
    Autor: Pitrs - Pitrs
    Titulek:Re:
    Aby ses nedivil, kolik lidí tu volí TOPku nebo ODS...

    Komentář ze dne: 26.11.2013 23:26:49     Reagovat
    Autor: Honza M. - honzamo
    Titulek:Doba obnovení
    Mě hlavně fascinuje, že cyklopruhy obnovují v době, kdy teploty spadly k 0°C a za chvíli se to zasype sněhem...

    Ale logiku od zastupitelstva Prahy 8 nečekám. Stačilo mi je slyšet na veřejné debatě o parkovacích zónách...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 00:02:31     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Doba obnovení
    Je potřeba utratit (dnes vyčerpat) prachy do konce roku, jinak propadnou (peklu patrně). To je jak za bolševika....

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 00:20:27     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Doba obnovení
    ÚSC podle mě peníze nikomu nevrací. Jen jejich organizace je vrací jim, ale to by snad na P8 neměl být problém. Teda problém to pochopitelně je, protože na radnicích aby s lucernou hledal a špendlíčkem hrabal a stejně tam příčetného člověka nenajde.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:01:10     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: Doba obnovení
    Jenže on to opravdu bude nejspíš problém čistě finanční - nemluvě o faktu, že tyhle "aktivity" mají dost často přinejmenším částečnou dotaci z EU, takže snaha vyčerpat peníze, které jsou na to přidělené, jsou vcelku pochopitelné (když už ne racionální)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:11:40     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Doba obnovení
    Pokud je to jako na MŠMT, tak sice peníze nevrací, ale když je nevyčerpají, nadřazená organizace usoudí, že jich tolik nepotřebovali a v dalším roce jim menší rozpočet.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:16:25     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    MŠMT není ÚSC!!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:22:47     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    To ne. Však MŠMT také krátí rozpočty podřízeným subjektům-školám a ne samo sobě; takže škola se ku MŠMT má jako ÚSC k magistrátu, přičemž pro nutnost vyčerpání rozpočtů by mohlo platit totéž, ne?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:24:53     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    škola se ku MŠMT má jako ÚSC k magistrátu?

    Z PLR do MLR jel jsem přes ČSSR, SNB mé DKW si stoplo na TK...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:26:54     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    Já mám tlačenku...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:52:24     Reagovat
    Autor: PanPredseda - PanPredseda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    Z ČSSR do MLR z ČVUT RNDr. musí chudák s ČSAD nebo s ČSD...
    Píseň Ivana Mládka tak vlastně podporuje IAD ;-)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:25:32     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    ÚSC vrací Magistrátu peníze stejně jako je vrací MŠMT do SR? O tom tedy nevím.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:35:25     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    Hele já nevím jak, kdo a komu co vrací, nebo nevrací. Co tak pozoruji cvrkot, tak to vážně bolševický manýry s koncem roku velmi připomíná. To je furt "unie přispěla, ale nedá se čerpat", "unie přispěla a musí se rychle utratit", "unie slíbila, ale hovno dala",.... Za Vrchlabím začali opravovat svah, když začalo sněžit, u nás asfaltovali o víkendu v dešti a tady matlaj obrázky na asfalt a zároveň nakládají sůl do sypačů. Tahle náhlá činnost před koncem roku musí mít nějaký důvod. A jiný než utíkající peníze mne nenapadá.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:15:00     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Doba obnovení
    tyhle malůvky nebudou z Unijních peněz. A nebudou ani z rozpočtu MČ P8, nejspíš je tam čmárá TSK. A TSK, i když nepatří k mým oblíbencům, nevykazuje zvýšenou činnost jen na konci roku. Nechci se jich zastávat, ale tohle bude spíše jen blbost plánovačů než nějaký záměr. Nakonec mají na to armády vystudovaných "odborníků" a když odborník řekne, malovat před zimou, tak se holt maluje před zimou. :-(

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:17:13     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Doba obnovení
    Taky bych za tím viděl to, že do konce roku "bylo nutné utratit" nějaké dotace.
    Opravdu fascinující argument, že je úplně jedno jaká kravina se pořídí, hlavně když stihneme utratit peníze a tím splnit plán utrácení peněz.
    Resp. mě nešokuje ani tak ta myšlenka, jako že ji většina bere jako relevantní omluvu toho, že se utratily strašné peníze za kraviny.

    Související úchvatná myšlenka je, že to co dostaneme z dotací se nepovažuje za náklady, protože peníze na dotace nejspíš vznikají tak nějak samovolně.
    Například argument, že projekt XY se za 300 milionů absolutně nevyplatí, ale dostali jsme 240 milionů dotace od EU, takže NÁS TO STÁLO jen 60 milionů.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:31:36     Reagovat
    Autor: tds - tds
    Titulek:Re: Re: Doba obnovení
    Nejen P8, v Brně tyhle červené nesmysly teď aktuálně dávali na na výjezd z Jaselské - Marešova, takže cyklouši nyní pojedou do protisměru do jednoho z nejužších a nejnebezpečnějších míst a vyhodí je to přímo do zatáčky 2-proudé Husovy (jestli to je ještě Husova vedle Červenýho Kostela).
    By mě zajímalo, jestli tuhle totální kokotinu vymysleli ty potrefené cyklobuzny z brnonakole (nedivil bych se) a tupý úředník to jen provedl aby měl čárku "splněno" nebo i ti úředníci jsou od nich tak zmasírovaní, že to vymysleli sami. Brno je poslední dobou jeden velkej hnus co se týká dopravy. Samozřejmě se omezují pouze auta. Asi by ti úředníci potřebovali pumpičkou po hlavě, aby se probrali kdo jsou jejich voliči (cyklouši to fakt nejsou).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:53:47     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Doba obnovení
    "za chvíli se to zasype sněhem"
    Zrovna v Karlíně to není relevantní argument. Ve vnitřní Praze když přes sníh není vidět vodorovné značení na silnicích, je to "sněhová kalamita".

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:06:00     Reagovat
    Autor: Honza M. - honzamo
    Titulek:Re: Re: Doba obnovení
    Hlavně jsem tím chtěl naznačit že v těchto teplotách a podmínkách jim tam tak půl roku nebudou alespoň trochu myslící cyklisti jezdit. Max tak jeden blázen denně...

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 12:05:03     Reagovat
    Autor: Mira-M - Mira-M
    Titulek:Re: Doba obnovení
    ale ale...to se klidne rozepiste. Ten jejich dotaznik se 70 otazkama kde nektery byly vylozene podsouvajici jsem zodpovedel cely. Nahazel jsem jim tam tipu na opravy silnic, skladky, paleni plastu, kradeni zeleza ze by jim to vystacilo na deset let...Predpokladam, ze vecny naplne dotazniku vyhodili z okna. Rad jsem jim dal podnety ale na nejaky debaty nekde uz cas nemam, od toho jsou oni placeny at tomu daj priority. Tak dali priority znaceni. Ze to tu vypada jak tankodrom nikdo neresi. Bylo vesely pozorovat jak tu rysovali krizovatku pres rozbity asfalt, a predstavte si VYMENILI SLOUPY NA SEMAFORECH ! To jsem ziral, nemam tuseni proc, asi Eltodo potrebuje na darky.

    Jediny co udelali bylo ze u prechodu snizili obrubniky pro prejezdy invalidu a kocarku, coz je prima, ze ale hned na dalsi odbocce je 30 cisel obrubnik na to s... pes zejo... Takze s kocarkama pojedeme zase po silnici. Mohli by vedle toho rovnou strikat i logo kocarku a voziku :D

    Komentář ze dne: 27.11.2013 00:25:49     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:
    (Původní text)
    Text tohoto komentáře byl přesunut do chlívku, jelikož tam tematicky zapadá.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 00:43:56     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re:
    Už mne s těma invektivama k obecenstvu sereš zmrde

    E cantu donoscitur avis!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:00:00     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re:
    dinoscitur ?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 01:15:30     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re:
    Jojo, je to blízko, a editovat se tu nedá :(

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:34:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    Nesouhlasím. Tématem byla nelibost nad osočováním čtenáře ze strany "kazatele pravdy", jenž se vyjadřuje tak, jako by za situaci mohl právě on...což je samozřejmě kravina

    Mohl to PK202 napsat jinak, to je pravda...ale fakt je i to, že jako brňákovi mi přijde tón "za to můžete vy" dost nablblej, že za popisovanou situaci spoluzodpovědný i Root, protože on je z Prahy a píše se o bordelu v Praze, ne?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:33:45     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re:
    Taky mně napadlo, že by se do chlívku měl tedy přesunout celý článek.....

    Komentář ze dne: 27.11.2013 04:21:24     Reagovat
    Autor: trezor - Neregistrovaný
    Titulek:trend je to v podstate spravny
    Z fotografii tezko posoudit konkretni misto, na to je toho malo videt a ze spatneho uhlu, trend je ale jasny a podle me i spravny. Pouzivat automobil jako individualni dopravni prostredek ve velkych mestech je jednoduse nesmysl a s narustem poctu vozidel je stav neudrzitelny. A to nemluvim o parkovani, ktere predelava ulice v klastrofobni parkoviste.
    Autor by si mel uvedomit, ze vetsina lidi to takto pravdepodobne chce a tim, ze jim bude nadavat nicemu nepomuze, naopak vyostri spory. Konkretni pripady je samozrejme mozne a spravne kritizovat. Ale mam pocit, ze jemu jde o neco zcela jineho.
    Kdyby slo o me, tak ve meste by meli mit chodci a cykliste naprosto absolutni prednost pred automobilem a za parkovani bych uctoval jako zabor verejneho prostranstvi.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 04:56:37     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    Možná občas oběsit veřejně nějakého řidiče by také prospělo dobré věci, ni?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 06:02:40     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    Dobre, za parkovani uctovat jako za zabor verejneho prostranstvi. Jsem pro. Ale vsem, vcetne dodavek na blikackach, okounejicich mestskych strazniku a take cyklistu, vyuzivajicich nejake verejne stojany na ulici a take (nedotovane) mestske hromadne doprave za zastavky a vyhrazene pruhy. Tim naplnime obecni rozpocty a muzeme treba zrusit dan z nemovitosti.

    Druha vec ovsem je, ze kdyz uz mame cestovat, chceme cestovat komfortne a chceme si zachovat nejaky osobni prostor kolem sebe, kam si neradi poustime cizi, nezname lidi. To je mozne pri presunu pesky, je to mozne i na tom prasivem jizdnim kole, ale neni to mozne napriklad v MHD. Proto je MHD v kazdodennim rezimu pouzivani takovym nouzovym prostredkem cestovani, prihodne zvanym "socka" a kteremu se kazdy rad vyhyba, jak to jen jde. Kola i pesi presun maji zasadni omezeni, prumerna cesta v Praze nema dva kilometry po rovine, jako v Amsterdamu, ale treba dvanact kopcovitym terenem a to uz v prakticke rovine vylucuje jak kolo, tak pesi presun. Zbyva to auto. Pokud nekam neni mozne zajizdet autem, stava se z daneho mista mrtva lokalita, vhodna leda pro turisty. Pokud tedy Praha bude persekuovat pouzivani automobilu, dojde k presunu hospodarskych aktivit do jejiho okoli, ktere tak cinit nebude, at chcete nebo ne. Klidne si juvenilne piste o tom, "kdo by mel mit pred kym prednost" a ze je to neudrzitelne (mimochodem, neni, jedte se podivat do libovolneho americkeho mesta krome NYC), ale cele to zustane v urovni provolani ve stylu "lide by se na sebe meli usmivat a byt na sebe prijemni".

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 07:17:05     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    "Zábor veřejného prostranství" a ještě "volně odložený privátní majetek".
    Tak cykloaktivisté pojmenovávají zaparkovaná auta.
    Žádná diskuse s nimi možná není, neuznávají ani demokratické principy, tedy, když víc lidí chce jezdit autem, musí ten fakt to 1 procento cyklistů respektovat.

    Do debaty pak totiž vstupuje nadřazený princip "lidských práv" a ta většina prý nemá právo tomu jednomu zacyklenci "otravovat ovzduší" atd.

    A jsme s diskusí v prdeli, tedy v EU.
    Demokracie není směroplatná, majitelé pravdy vědí co je pro lidstvo lepší.
    Měl jsem dojem, že jsme se toho, aby nějaká skupinka placených bafuňářů za nás rozhodovala, jak máme a chceme žít chtěli zbavit zhruba před čtvrt stoletím, ale zdá se, že se to velmi rychle vrací.

    A to není problém jen "cykloměsta", naopak, ten je malý a bezvýznamný. Diktát "majitelů pravdy" v zájmu trvale udržitelného rozvoje je všudepřítomný.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:46:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    +1

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 06:21:28     Reagovat
    Autor: frantisek - frantisek
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    "Pouzivat automobil jako individualni dopravni prostredek ve velkych mestech je jednoduse nesmysl a s narustem poctu vozidel je stav neudrzitelny."

    Ano. Tuto vetu do kamene tesat............. (A nasledne tim sutrem vzit po lebce kazdeho, kdo ji z huby vypusti!)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:23:23     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Podľa mna je nenormány stav keď vačšina osobných aut čo jazdí po meste je štvormiestna a v aute sa prepravuje jediná osoba. Sakra to si ti ludia nemozu kupit nejaké kratšie dvojdverové auto ? Toto nie je miestna špecialita, pred pár rokmi som videl na vlastné oči zápchu na 6 prudovej ceste v Pariži, aj tam bola vačšina osobných aut velke štvormiestne a viezol sa v nich jeden človek.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:29:15     Reagovat
    Autor: gilhad - gilhad
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Stridave prepravuju 1,2,3,4 lidi a ruzny objem nakladu - mam si tedy poridit 4 vozy, parkovat na ulici 4 vozy a podle potreby je stridat? (A jak to resit, kdyz jedu k nasim sam, tam nalozim 3 dalsi vezu je na jejich chatu, tam je vylozim a pokracuju za dalsimi svymi cily sam?) To uz mi 1 ctyrmistny prijde jako mensi celkove plyvani ...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:30:02     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    A jakou eurokvotu na pocet mist v aute na jednu osobu si predstavujete? 1:2 je ok, ale 1:4 uz je moc? Proc je jeste 1:2 ok? A co trimistna auta?

    Nenormalny stav je takovy, kdy se do toho vlastnikovi vozidla snazi nekdo kecat a rikat mu, co je nenormalni. Kdyz si nekdo koupi autobus a bude v nem jezdit sam, je to porad jen a pouze jeho vec.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:58:20     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    A co gender kvóta? 30% žen v každém autě?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:04:09     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    30 % zeny v kazdem aute? Nebudte morbidni... :-)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:33:43     Reagovat
    Autor: vbl - vbl
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Spravne, oni si dovoluji jezdit sami ctyrmistnym vozidlem, misto toho, aby si poridili vozidlo vhodnejsi pro jejich potreby: jednomistne. Napriklad toto vozidlo: i1.treklens.com/photos/10138/cat.jpg -- to uz vam nikdo nemuze vycitat, ze jedete sam!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:52:02     Reagovat
    Autor: RIK - RIK
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jakym pravem chcete komukoli narizovat v jakem poctu osob ma pouzivat svuj automobil?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:05:13     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Pravem pachatele universalniho dobra, to je prece jasne.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:35:12     Reagovat
    Autor: Mrk - Mrk
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Zaslechl jsem, že něco jako preferenční pruhy pro vjezd do města pro více obsazené auta fungují ve Washingtonu. Prý se po zavedení prudce zvýšila ochota řidičů vzít stopaře :-)
    ... má někdo o tom nějaké info ?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:39:59     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Někteří to řešili i jinak ;)
    http://www.tukwilareporter.com/news/121291123.html

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:05:53     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:40:11     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    HOV-lanes (High Occupancy Vehicle) - běžná praxe mnoha amerických měst. Zrovna ve DC jich ale zase tolik není

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:42:45     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    http://en.wikipedia.org/wiki/Slugging

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 09:43:10     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    A to je dobře, ne? Ve finálu na tom profitují všichni: řidič, protože se dostane do VIP pruhu, stopař, protože se zadarmo sveze a nakonec i přeplněná MHD, které se tímto uleví (pravda, provozovatel MHD o něco méně vydělá, stejně tak taxikáři asi přijdou o kšeft).

    Taky bych čekal, že nejeden řidič si pořídí nějakého "Václava" (viz. film Rozpuštěný a vypuštěný).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:27:18     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    václava (poslouchal rádio a četl si noviny) jsem viděl u jednoho geodeta v autě, měl ho tam aby mohl zastavit někde u křoví a měřit a některé vercajky nechávat v autě.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:22:27     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    nemyslím, že stav je nenormální. je to stav vynucený zejména tím, že lidi nemají na to, aby si koupili a provozovali v domácnosti dvě auta, proto mají takové, které jim stačí na oboje, což vylučuje městská auta. přesně pro tohle je v ČR taková obliba kombíků.
    druhou věcí je, že pokud pojede někdo za zákazníkem, tak nikoho dalšího nepotřebuje a auto má takový, aby mohl jet i jinam než po městě a něco i odvézt...a jsme zase minimálně u Fobyje kombi.
    ...no a pak je menšina lidí, kteří auto považují za status symbol, nikdy by si malé auto nekoupili, majitelům/uživatelům menších aut než mají oni se pošklebují, mají pro vlastnictví nějaký zpuchliny asi milion šest důvodů, přičemž společným jmenovatelem je nízké sebevědomí.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:49:38     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Nanestastie casto aj ludia ktori maju 2 auta, obidve su stvormiestne. Fakt si nemozu kupit jedno velke stvormiestne kombi a jedno male dvojmiestne ?

    Nechcem nikomu prikazovať kolko ludi ma vozit v aute. Ja som len chcel poukazat na to ze ked sa vozi 1 clovek v 4 miestnom aute, tak je neefektivne (sutaz v preprave vzduchu) a v poddimenzovanej mestskej cestnej sieti zbytocne predlzuju zapchy.

    Poznam aj ludi ktori si autom predlzuju ego. Napr jeden doktor ktori zije sam si kupi velky stvormiestny terenak - range rover a jazdi s tym 150 km/h prakticky iba po dialniciach. Viem ze raz s tym bol v niekde v poli a zaviazol , nejaky traktorita ho musel vytiahnut. :)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:07:11     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jiste, nejlepsi jsou taci, co presne dokazi posoudit potreby ostatnich, odsoudit jejich preference a jeste se posmivat tomu, ze hned napoprve nedokazal odhadnout, co a jakym zpusobem muze nebo nemuze projet. Ovsem s jistotou vi, ze si dotycny koupil auto kvuli masirovani ega...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:22:51     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    K tomu masirovaniu ega, je to jednoznacne. Pan doktor je nízky na výšku. Kupil si velke auto a nadaval kolko to ma spotrebu a ze furt nema peniaze a ma dlhy. Ale hlavne ze ma monstrum ktore v klude zozerie 10l nafty na 100km.

    Zistil som, že niektorí ludia (a aj ti s nižším prijmom) skutočne kupujú aj drahé veci bez toho aby si najskor premysleli či danu vec skutočne potrebuju, potom aby si premysleli ake maju požiadavky, spravili prieskum trhu, prečitalili nejake recenzie, vybrali popripadne niekde vyskúšali vhodný produkt a nakoniec vybrali vhodného predajcu. Proste pridu nahodne do obchodu a nechaju si od "predajcu" pradiť a niečo si "vyhodne" kupia. Im vobec nedochadza že predajca ma uplne opačné zaujmy ako kupujuci. Predajca chce hlavne predať to čo mu dlho stoji na sklade.

    Napr moj nablbly bratranec si kupil v A^3 auto feliciu za 2500€ s 85000 km.
    Nakoniec vysvitlo že predavajuci bol znamy jeho mamy, a on predal feliciu do A^3 za nejakých 700€. Ženy často nakupuju podla vzhladu. Kupil som mame novy telefon za 35€, a prva pripomienka bola že prečo čierny, že viac by jej pasoval ružový(ruzovemu co mala predtym sa rozpadol pant). A o supervyhodnych zmluvach na novy telefon s viazanostou u operatoroch ani nehovorim. Niektori zarobia 500-600€, ale telefon maju kazdu chvilu nejaky novy.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:15:03     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Je monstrum Fabia 1.4TDi? I ta umi jezdit za 10 litru nafty na 100km. Monstrum ovsem zere mnohem vic.

    Ano, nekteri lide neumeji hospodarit. Ale vy je nenaucite hospodarit tak, ze jim zakazete si koupit vec, kterou nepotrebuji, takovym zpusobem naopak zajistite, ze se ti dotycni nenauci hospodarit nikdy a budou delat chybna rozhodnuti i u mnohem drazsich zalezitosti, nez je nejake auto za blbych dvacet az osmdesat tisic euro.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:23:20     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ja som nič nepísal o zakazovaní. Ja som písal len svoj názor na neefektivitu a nespravne rozhodnutia. Hlavne jednoduchší ludia su zmagorení reklamou, asi im chýbajú nejaké ochranné mechanizmy a neustále potom robia zlé rozhodnutia aj pri voľbách,opakovane zvolia nemehlá a potom vzniknu take cyklokoridory ako su na tých obrázkoch. V priľahlom meste dokonca chceli kvoli cyklocesticke vysekat pekne stromoradie (argumentovali alergiami, cyklisti rozhodne ekologovia nie su)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:29:50     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    "Zle rozhodnutia" robia proto, ze jim chybi dostatecne silna zpetna vazba.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:28:12     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    proč potřebuje masírovat ego někdo, kdo má dlhý, to nevim, to nevim, to nevim...mmch, když mu v klidu sežere deset litrů nafty na sto, kolik asi musí sežrat takříkajíc nastojato, to by mě opravdu zajímalo...

     
    Komentář ze dne: 07.12.2013 16:04:46     Reagovat
    Autor: drobek - drobek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Já si nemůžu pomoct... Já to řeknu... :)

    V 99 % případů jezdím sám. K dvoudvéřovému čtyřmístnému kupé, které žralo 12 litrů benzínu na 100, jsem si jako alternativu levnější na provoz pořídil ojetou dvoutunovou limuzínu, která žere 18 litrů LPG. Koupil jsem ji jen proto, že jsem ji prostě vždycky chtěl. A víte co? Jezdím s ní po městě a už jsem i překročil rychlost :P

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:12:51     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    oukej majster. tak mi poraďte jak to máme dělat u nás doma (nebo kterákoli jiná podobná rodina). fotr má auto kterým jezdí do práce (a je jedno jestli služební nebo soukromé), a občas v něm vozí nějakej ten vercajk. takže (dodávkozní) kufr a občas jede nějak s dětma. mutr má mamacar na poskakování s dětmi a občas vyzvednutí nějakých půjčených haranťat ze školky (si takhle matky navzájem vypomáhají, jednou ta, podruhé ona - a při respektování nějakejch těch předpisů (psáno kurzívou) není možné naskládat šest dětí na zadní lavici osobáku), takže sedmimístné. fotr občas také nějaké ty děti vyzvedne či někam hodí, takže další sedadla.
    ovšem Vy mi tedy radíte, abych si koupil nějaký roadster pro případ, že žádné dítě aktuálně nevyzvedávám a nevezu než noťas a svačinu? dobrá, předložím to ke zvážení jestli máme nějaké rozpočtové rezervy.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:47:26     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Máte viac aut a mám pocit akoby ste chceli aby každe z tych roznych aut bolo univerzalne. Bud mam auto s dodavkoidnym kufrom a nevozim v nom 6 detí, alebo mam 6 miestne auto bez dodavkoidneho kufra. Prečo by decka sa nemohli vyhradne voziť iba v 7 miestnom mammacare s tym že decka bude vyzdvihovať iba ta osoba ktorá ho prave šoferuje ?

    Tak prečo si rovno nekupite taky ten autobus aky mali voľakedy sťahováci, v prednej časti by ste mali 20 sedadiel lebo čo ak nahodou bude treba viezť 20 ludí a a v zadnej časti by ste mali nakladový preistor lebo čo ak nahodou ked sa bude prevážať 20 ludi bude treba zaroveň prevažať polku dielne.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:59:30     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Hele máte rodinu? Máte na to totiž názor jak Hurvínek na válku.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:03:10     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Preferujem samotu pred inými ľudmi. A nájsť v dnešnej dobe nejaku vhodnú žesnkú ktorá by poznala svoje miesto a povinnosti je akosi problém (zasratý feminizmus, volakedy to rodina dohodla a bolo po probleme), takže asi ani rodna v plane nebude.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:05:19     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    aha. takže relevantní názory jak stará panna na porod.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:06:16     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Tedy kážete o něčem, co neznáte.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:11:17     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Neni starostlivosť o deti v kompetencii ženy a ta by si teda mala vybrať vhodne vozidlo prevažne na vozenie detí ?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:15:39     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    A lokomotivu na prevazeni skolnich vyprav by mela vybirat take?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:27:51     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    To by dopadlo. Vybrala by nahodou teraz nejaku dieselovu bez 3000V vykurovacieho alternatora a všetci by vo vagonoch mrzli v zime.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 13:26:20     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate sprav
    No prave. U toho auta to muze skoncit podobne...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:20:31     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    podívejte se vy jeden teoretiku: starostlivost o děti je v kompetenci rodiny, a rodina si vybere jak to udělá. od takzvaně klasického modelu, kdy chlap vydělává a žena dělá doma fulservis, přes dvoukarierní dělbu práce po model žena dělá kariéru a chlap se stará, plus nějaké mezipolhy, třeba i dočasné (a není mi nic do toho jak si to kdo zařídí a ani jedna z variant není apriori hodna opovržení). upozorňuji Vás ovšem, že časy se mění, a budete-li trvat na klasickém modelu a nejste-li opravdu velmi atraktivní a úspěšný, tak na Vás zbydou jenom puťky zoufalkyně. třeba byste si nějakou mohl importovat odněkud z tatrmánie, ale i tak bude riziko, že se zaklimatizuje a kopne vás do pudele.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:35:40     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Tak péče o potomstvo je převážně na bedrech žen, ale zase to nebudeme hnát do krajnosti. Bývá běžné, že i otec občas převáží svá dítka. Není to nic, co by snižovalo jeho ego. Vážně.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:42:33     Reagovat
    Autor: tds - tds
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ty jsi ale ukázkový kokot, asi už víme, proč nemůžeš najít ženskou. Těmi ženskými to není, zkus o tom popřemýšlet :-D

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:18:40     Reagovat
    Autor: gilhad - gilhad
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Martinus, koukej naklusat na Lhotku, odvezu te do Slivence, at v tom aute nejedu sam. Zpatky pojedes MHD, protoze budu mit auto plne. Vyrazime za hodinu, tak hejbni kostrou, at jsi tu vcas a nezdrzujes.

    Nelibi se ti to? Tak si nestezuj, ze v tom aute pojedu sam, kdyz jsi kvuli zaplneni ciziho auta linej hejbnout vlastni prdeli.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:35:55     Reagovat
    Autor: gilhad - gilhad
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Martinus, kde ses flakal? KVULI TOBE jsem jel nakonec autem sam!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:53:26     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Pár otázek na Martinuse
    To mě zaujalo. Mám pár otázek:

    Kde je místo ženy a jaké jsou její povinností?

    A cotrairo, kde je místo muže a jaké jsou jeho povinnosti?

    Muži své místo a povinnosti znají?


    Já jen, abych věděl, protože mě zaujal ten odkaz na feministky. Já už dlouho žádnou neidentifikoval. Jestli feminismus znamená, že si žena vybírá partnera a nenechá si ho vnutit rodinou, tak to pak ano, to asi budete shánět jen těžko.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 13:10:06     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Pár otázek na Martinuse
    Keď sa tak pozerám niektoré ženy maju asi štastie že si opakovane vyberú podobných nevhodných debilov s nizkym IQ. Fakt neviem čo na nich vidia, husté reči, svaly ? Peniaze to v tomto pripade asi žial nebudu. Hormony ovlplyvnia racionálny výber. Za rok za dva hormonalne šialenstvo prejde a ostane len nespokojnosť s tým čo si vybrali.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 13:57:51     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Ano a to je v poradku. Pokud blbka nedokaze povysit racionalitu nad hormony, tak si ten pruser, do ktereho vleze, plne zasluhuje. Nebojte se, prusery byvaji vetsinou zaslouzene.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:24:21     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Některé ženy si vybírají nevhodné debily s nízkým IQ, to je pravda.

    Většina populace si vybírá podobné partnery opakovaně.


    Není to odpověď ani na jednu z mých otázek, ale pochopitelně Vás nemohu nutit odpovídat, jen by mě to zajímalo

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:30:48     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Myslím si že človek vystupujuci pod prezývkou Blogger má rovnaké názory na ženy ko ja. Jeho stránka je fakt super, vystihuje tu niektoré pravidlá pre ženy. Zhodou okolností, aj keď som mladý, v tomto s ním súhlasím. zpovedka.cz/002366.php
    zpovedka.cz/001769.php

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:51:19     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    To je nějaký návod na pipku obecnou, nebo co? To byste vážně chtěl mít doma a žít s tím?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:02:27     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Ped pár rokmi som polroka býval vedla izby 3 dievčat na internáte, a vďaka tenkým stenám sa mi tie ženské zhnusili. Často tam bolo počuť krik, hádky, nadávky ako od cigánov, keď sa hádali so svojimi napichávačmi, reči typu "prečo si mi nezdvihol telefon, chcela som vedieť čo si robil", doslova obťažovali "chcem sa aspon hodinu denne s tebou rozprávať". Čo si o sebe mysleli ? To že majú pipinu im dáva právo využívať chlapov ?

    V poslednej dobe som si začal všímať akosa niektoré ženské správajú neslušne ba priam arogantne k svojim chlapom, a to dokonca aj na verejnosti (človek sa ide najesť do nakupneho centra a aj tam su tie ženy schopné robit pri jedle cirkusy, zaťažovať svojho muža a obťažovať okolie sprostnými rečami). Občas mám pocit akoby sa ich tí chlapi báli, akoby nevedeli povedať nie a jasne ukázať kdo je pánom. Ak by to mne nejaká také niečo spravila, tak hneď by som ju vyhnal od seba.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:12:33     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Mne ženské nijak zvlášť neobtěžují. Asi záleží, kde vybíráte. Zkuste nějaký jiný podnik, než bufet v obchoďáku, třeba se to zlepší:).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:07:36     Reagovat
    Autor: Field - Field
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    No ono to soužití dvou lidí je tak nějak postavené hlavně na komunikaci a kompromisech. Je to sice blbé, ale nic moc s tím nenaděláte, pokud si tedy nekoupíte ženu někde na Filipínách nebo v Rusku a nebudete ji vytahovat ze sklepa jen když budete mít chuť na sex.

    Na druhou stranu, váš nízký věk skýtá jistou naději, že vás to machrování třeba časem přejde :-)


     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:07:57     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Tomu říkám ideální způsob, jak provozovat ženu. Zavést režim "fuck and forget" a partnerským hádkám je předem zabráněno:-). V podstatě by se dalo říci, že to je jistá forma volného svazku, což, jak pozoruji ve svém okolí, je zcela beze srandy celkem funkční uspořádání partnerského života. Samozřejmě to taky není pro každého, ale těm, co to funguje, to funguje dobře. Výhodou je, že naprosto nehrozí právě konflikty typu "jak to, že mi nezvedáš telefon (už pět minut?!?!?)", "chci si s Tebou povídat aspoň hodinu denně" a pod.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 22:36:49     Reagovat
    Autor: Field - Field
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Já tedy nevím, ale problémy typu "povídání alespoň hodinu denně" nebo "nezvedáš mi telefon" se mi v partnerských vzazích vždy nějak vyhýbaly. Dělám něco špatně?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:32:16     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    To sklepni chovatelstvi uz prechazi do popularni kultury: www.youtube.com/watch?v=qnXb8JBVXTA

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:40:36     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    aj keď hip hop fakt nemusím, video bolo super. Len by to chcelo lepšiu hudbu k tomu. Ja by som použil napriklad toto www.youtube.com/watch?v=HPNHjjtkkBU

    niečo na podobnu temu, hudba je tam nič moc www.youtube.com/watch?v=Sz3LtbDXPWQ

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:58:13     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Zajímavé.

    Já myslím, že návod pro věnování se IT Geekům za odměnu třeba sedí (nemám zkušenost), ale nechápu, proč by jiná volba byla jen pokladna v supermarketu. Jo a co nechápu vůbec, je jestli skutečnost, že de facto dotyčná partnera nezajímá a je na všechno sama, kromě financování, stála za padesát litrů... třeba jo, třeba jsou ceny jinde, než si myslím. Nicméně jde o křeft.

    Pokud se týká pravidel pro soužití v jeho vztahu, tak to je model volného společenství, který bude fungovat, pokud nemají jiný společný cíl než děti, který by vyžadoval kooperaci a spojení vlastnictví. U mě je trochu v rozporu s tím, že pokládám partnerství (ve smylu soužití, včetně manželství), není-li zjevně zrazeno, jednostranně opuštěno či rozpuštěno dohodou, za nerozdělitelné společenství, ve kterém partner pro druhého učiní vše, co má jen trochu smysl až po nasazení vlastního života, ale to je každého volba.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:38:30     Reagovat
    Autor: loriscapirossi - lorisacpirossi
    Titulek:Re: Re: Pár otázek na Martinuse
    Chtělo by to nějakou euro směrnici, aby se to těm nebohým ženám nemohlo stát :-)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:48:07     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    jak vod Grimmů, Sheepkový Martinus, pichol sa o bradavku a jeho nekokotská část usnula na věky věků, proto má mail martinusdeus, aby pocestní na první pohled věděli, s kým mají tu čest...tenhle kus asi nebude mít veselej konec

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:04:36     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    No tady se jasně ukazuje, k čemu vede takový píchnutí o bradavku. Smutnej příběh.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:37:39     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    však jste to dobře vystihl, bradavky regulovat...a bylo by po problémech, tady se jasně ukazuje, že to mohlo zachránit život...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:44:01     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Porpořte mne tedy v kandidatuře na eurokomisaře pro bradavky a já vám slibuji, že s tím zatraceným pícháním nekompromisně zatočím!

    Kdyby to mělo zachránit jedinýho metalistu, stojí to za to!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:20:23     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate sprav
    Budou výjimky? Třeba v soukromí....

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:30:43     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate s
    to tak, ještě by se vám to začlo líbit a chtěl byste to povolit třeba v restauracích u oběda...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:35:34     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate s
    Výjimky? Hmmm. Kruciáta proti píchajícím bradavkám je vážná věc, to neni holubník! Ale je možný že nějakou direktivou zřídím úřad, kterej bude soudružkám vydávat certifikáty, že nepíchají. To si ještě musim promyslet politicky, tohleto.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:44:39     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podsta
    máte moji plnou podporu, zakázat soudružkám píchání, to by bylo velmi záslužné...ještě v rámci genderové rovnosti zakázat píchání i soudruhům a za pár desetiletí, kdoví...já věřím, že ano, bude líp...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:51:20     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v po
    To je politicky dost citlivá otázka. Pro začátek by se to mohlo regulovat. A jak si zvyknou, tak přitvrdíme.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:58:12     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to
    já myslím, že když se to přilípne k nějakýmu usnesení o tom, že poplatky u doktora se ruší a místo toho má každej pacient nárok na dva litry zlatopramenu v petce a půl kila babišovejch opékáčků při každej návštěvě, tak vám ještě zatleskaj...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:04:46     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je
    To byste tomu dal. Zlatopramen je ze Smíchova. To je prej Praha. To by mě vidláci hnali!

    My podporujeme multikulturní Evropu regionů! Takže pivo ano, ale lokální! Doktorskej to dostane befelem ...ehm směrnicí. A na vlastní náklady, už si nahrabal dost. Čekárna je veřejnej prostor!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:30:36     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: tren
    tady vidíte, jak je fajn mít nad sebou někoho, kdo na člověka dohlídne...v pivu se ani trochu nevyznám a moh bejt škandál...a co tak bernard, ten je skoro na vsi, standa vaří kvalitu a lokální je tam až až, i cenu pro podnikatele s nejlepší spoluprací s radnicí dostal, s babišem si rozumí a ještě podporuje tohohle janečka a ten to přece myslí dobře s vobyčejnejma lidma...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:00:09     Reagovat
    Autor: JVP - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: tren
    Odkdypak se na Smíchově vaří Zlatopramen?? Já sem kluk z Košíř, my smíchováky nikdá neměli rádi, ale i tak víme, že se tam vaří Staropramen a že to bejvalo docela obstojný pivo. Navíc ho v dobách, kdy jsme se živili toliko tekutou stravou, točili díky regionalizaci pivovarů i v celých Košířích a tak jmse si na něj docela zvykli.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:43:44     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    to chápu, jsem ze Smíchova a tam všichni vždycky věděli, že ti z Košíř nestojí za nic. My ze Smíchova jsme byli jasně lepší a to ty zoufalce z Košíř prostě štvalo. :-)

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:46:50     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No tak já už snad jenom tu kávičku... :)

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 01:10:08     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    tsss, to ani nestihneš vypít, zoufalce z Košíř si normálně dáváme k snídani. :-)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:23:43     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate sprav
    pokud prosadíte i direktivu o omezeném počtu parkovacích míst pro čínské delegáty (maj mít víc aut a k těmhle účelům používat ta velká, kruciprdel už) a zákaz kouření na všech koncertech, kam se nosí kožená bodýčka, máte můj hlas:)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:39:42     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate s
    Zákaz hulení v přítomnosti koženejch fair trade bodýček na běsu je samozřejmej. Možná i ty mařeny jim nechám přistřihnout. Unisex je budoucnost!

    Všecko bude! Pštros, totok... aji totok! Volte mě!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:40:58     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podsta
    Vaša predstavivoť ma prekvapuje. Mohli by ste byť spisovatelom alebo politikom.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:42:53     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v po
    Co byste doporučoval přednostně?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:44:44     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to
    Keď chcete byť bohatý a slávny, tak jednoznačne politik.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:49:50     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je
    Já jsem vždycky chtěl bejt mašinfíra. Přinejhorším řidič autobusu.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 23:22:52     Reagovat
    Autor: Pepa - Viceroy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: tren
    Mašinfíra není až tak špatná volba. Pokud si pamatuji z jednoho se napřed stal politik a pak milionář.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:50:42     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to
    Co se ptáš tak blbě? Vzpomeň na Vaška Veškrnu!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:52:58     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je
    Nojo. Chlastání, hérečky, bunga bunga ... Nebo to byl jinej?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:03:50     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: tren
    Pro všechny svaté pravdoláskaře, náš Vašík chlast a bunga? To néé, to nemohl být on:).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:06:08     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nevim jak Vašek, ale já vířivku a lednici na Hradě chci.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:10:42     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    kašlať na virivku, taka imunita by vobec nemusela byť spatná, napríklad človek by mohol nahlas hovorit čo si mysli o rôznych etnikách a náboženstvách.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:16:03     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Rosteš nějak rychle, pacholku! Nejdřív si protrpíš v Brusele toho eurokomisaře a pak můžeš do fronty na Hrad. Jak by k tomu Fischer přišel?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:22:39     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Malý jen ten kdo má malý cíl! Fišer je neschopnej suchoprd. Mě budou češi milovat, uvidíš!

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 15:34:42     Reagovat
    Autor: Behemot - Behemot
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: tren

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:42:52     Reagovat
    Autor: Mrk - Mrk
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    tak přesně tahle otázka mne napadla také ...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:02:30     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    víte co, ujasněte si co po mě vlastně chcete. abych měl šest aut pro každou příležitost jiné? bydlím ve čtvrti, kde je parkování na ulici relativně bezproblémové, ale stejně, přišlo by mi to k sousedům mírně bezohledné (kromě toho že by mě to stálo spoustu peněz). já prostě volím variantu dvě auta pro rodinu univerzální (pravda, jedno z nich je zároveň pracovní a občas se tam ocitne půl palety čehosi nebo elektrocentrála nebo jánevim co zrovna), a je to moje volba, za moje peníze. a každé z těch aut při parkování zabere prakticky stejnou plochu jako dvojmístné auto schopné rozumné cestovní rychlosti po dálnici - v čem je tedy problém? nemáte problém s Egem nakonec Vy? nevíte náhodou Vy lépe než já co je pro mě dobré?

    dovolte mi osobní otázku: máte děti? jestli ano, předpokládám, že k tomu máte i ženu, máte oba obživu se srovnatelným požadavkem na pracovní nasazení? máte oba řidičák?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:18:01     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Možná se mýlím, ale tyhle nářky, jak si single doktor koupil velké ošklivé auto, nevypovídá to spíš o egu toho, komu se to nelíbí? Ať si každý koupí, co mu vyhovuje a na co má. Co je kurva komu jinému po tom!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:55:23     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jak vidíte, co kdo má a kde to má a jak to provozuje se v posledních letech začíná stávat ožehavým celospolečenským problémem, který se pak přeměňuje na problém toho chudáka, co něco chce vlastnit/provozovat.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:18:05     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Nanestastie casto aj ludia ktori maju 2 auta, obidve su stvormiestne. Fakt si nemozu kupit jedno velke stvormiestne kombi a jedno male dvojmiestne ?

    Ono těch malých dvojmístných na trhu moc není. Nejznámější Smart je drahý jak prase.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:21:29     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Můžou. Otázka je, jestli chtějí. Např. proto, že když on pojede s kamarády na hory a ona s dětmi za babičkou, bude problém.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:26:51     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Proč problém? Tak budou mít auta tři. Nebo čtyři, to pokryje i situaci on sám do práce, ona sama do práce:).

    Tyhle teorie jsou hrozně fajn, ale v reálném životě příliš nefungují. Já jen čekám, kdy někdo začne šťourat do velikosti kvartýrů a začnou se zase vyměřovat nadměrečné metry. Proč by si třeba nějakej singl doktor měl nahánět ego čtyřpokojovým bytem. 1+KK přece stačí!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:32:28     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Pozemkov je ešte dosť. Problemom je nedostatok ciest, a to nikto nerieši.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:36:52     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ve městech je dost volných pozemků? Nějaká novinka, ne? A třeba v Praze je cest nadbytek a tak se přidělují, tu na buspruh, jinde na cyklocestu a někde se jen tak zahradí betonem.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:49:43     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Fajn, takže u nás nedostatek cest není, takže mi jistě nebudete zazlívat, že pokud O1 už bude tak akorát okolo komína (omlouvám se ZZR, jestli jsem se motorkářským slangem u O1 nějak dotknul jeho majestátu), tak si k ní přikoupíme nějakou krabici a nebude-li na krabici, tak nějaký novější kombík.

    Co je to sakra nedostatek cest? U nás do každé vesnice vede min. jedna a ke každému baráku taky.

    Pozemků je tu také dost a nebýt regulací, tak i zastavitelných.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:32:47     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    ano, tahle připomínka se mi už dlouho honila hlavou. průměrný jedinec stráví dva dny mudrováním a surfováním než koupí takou pyčovinu jako mobilní telefon, hledá informace, sjíždí diskusní fora, dokonce neváhá jít do nějakýho šourůmu a tam si telefon půjčit a vošmatlávat, každej mudrlant co chce koupit ojetou plachovku v ceně dvou měsíčních platů provádí rešerše jak léhmanovi bratři než koupí štos toxických hypoték, a potom jde a zadluží se na dvacet let se splátkami půl příjmu za nemovitost kterou vůbec nepotřebuje, naprosto se pro něj nehodí a má ji akorát na masírování ega.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:28:49     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    No, pokud by auta byla tak levná, že by si každý mohl dovolit více aut odstupňovaných podle velikosti, kde by tato byla zaparkovaná? Na jedno univerzální auto stačí jedno parkovací místo.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:30:36     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Treba hladať. Je smutné že vačšina automobilovej produkcie sa orientuje na 4 až 5 dverové autá. Mne by stačilo dvojmiestne auto, nepotrebujem nikoho voziť, a ak by som potreboval tak určite sa da vybrať prave sedadlo von z auta a bude ešte viac miesta na naklad.

    Napr Honda civic sa robi aj ako trojdverovy hatchback, BMW2 je tiež dvojdverové, alfa romeo mito je trojdverové.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:42:43     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    BMW 2 nebo Civic, které jsou delší než pětimístná Fabie?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:44:55     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    nebo třeba traktorbagr, ten je dokonce jednomístnej.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:54:12     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Nebo dampr od Caterpillaru. Hlavní je ta jednomístnost!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:53:02     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    BMW2 je stale kratšie než BMW 5

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:56:55     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ale stále delší, než mnoho pětimístných:). To jsou vážně argumenty na úrovni pomocné školy.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:49:38     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Tak počkat, předtím jsi horoval za dvoumístná auta, teď za dvoudveřová. To není totéž. To si musíš vybrat.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:04:58     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    dvojmístný auto je akorát Smart a koupit si jej je značné omezení (nepřevezeš nikoho navíc, nenaložíš tam ani velkej nákup), ale prodává se a tak jsou i lidi, kteří to akceptují. Nicméně čtyřmístná auta jsou i takové kolečkové brusle jako C1 nebo P206CC. TO jsou auta do města. Pak je čtyřmístný i moje druhý auto, Volvo C70 convertible, který má jen dvoje dveře a je delší než hyperpraktická octoffka fkombajnu...a taky se s tím po městě jezdí dost nepohodlně a není to kde zaparkovat. Takže 4 sedadla nevidím vždy jako handicap...

    Neznám nikoho, kdo by jel po městě "zbytečně" a prodlužoval tak dopravní zácpu. Pokud se někdy jedu projet "jen tak", jedu vždy mimo město.

    I zde je pár takových, kteří mají SUV i když bydlí ve městě a při výletu mimo zpevněnou cestu zapadávají 8o)

     
    Komentář ze dne: 07.12.2013 17:25:31     Reagovat
    Autor: myza - MYZA
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ja nevim, no. Meli jsme kancl v centru Prahy. Vsichni jsme jezdili do prace tramvaji. Jenze na P1 je skoro problem i prevzit si balicek od DHL, nedej boze, aby prijela dodavka plna hw, nebo si clovek chtel dopoledne neco udelat v kanclu a po o vyrazit k zakaznikovi. Navstevam z mimoprahy se taky blbe vysvetluje, aby nechaly auto na periferii a dojely krtkem. No a tak je ted kancl na kraji Prahy, kam je to hromadnou dopravou nechutna pakarna, tak holt vsichni jezdi autama. Logicky asi polovina lidi pres to centrum...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 13:40:30     Reagovat
    Autor: Joker - Joker
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    "Podľa mna je nenormány stav keď vačšina osobných aut čo jazdí po meste je štvormiestna a v aute sa prepravuje jediná osoba. Sakra to si ti ludia nemozu kupit nejaké kratšie dvojdverové auto ?"

    Malá třídvéřová auta jsou levnější a zároveň mají i levnější provoz.
    Myšlenka, že si lidé iracionálně pořizují dražší výrobky, ve kterých přitom vidí jen nevýhody oproti těm levnějším, nemá oporu v realitě.
    Takže můžeme předpokládat, že majitelé větších aut po zvážení pro a proti došli k tomu, že výhody převažují, tzn. je pro ně celkově lepší si koupit větší auto.

    Zajimala by mě odpověď na otázku: Co byste s tím chtěl dělat?
    Můžete samozřejmě vysvětlovat a agitovat za to, aby si lidi kupovali menší auta.
    Stát může lidi trestat za to, že si koupí větší auto. To už dělá, majitelé větších aut platí vyšší různé daně a poplatky (například daně víc než zdvojnásobují cenu benzínu, takže vyšší spotřeba má úměrně tomu horší dopad na náklady).
    Přesto ani to nefunguje a lidi si kupují spíš větší auta, pokud si je mohou dovolit.
    Tzn. pro spoustu lidí výhody větších aut převažují nevýhody dokonce i ve chvíli, kdy stát nevýhody větších aut uměle zhoršuje.

    Samozřejmě lze ten tlak vystupňovat natolik, že konkrétní člověk si nakonec bude muset koupit menší auto. Tedy bude donucen obětovat něco co považuje za lepší a přistoupit na horší variantu.
    Tzn. Zařídil jste, aby se lidi měli hůř.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:10:32     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Prosím, příště dávejte na kole větší pozor, ty pády na hlavu Vám nesvědčí.

    To si jako mám pořídit jedno (1-2 místné) auto na ježdění po městě a druhé na vyjížďky s rodinou (5 osob)? A když to uvědoměle udělají všichni, kde ten dvojnásobný počet aut bude parkovat?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:24:59     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Neviem ako u vás, ale v mojej dedine nie je problém vivieť v okolí že majú často 2 autá, a niekde dokonca aj 3 (3 je často nejaka dodavka alebo niečo podobné). Napriek tomu že maju vlastný pozemok a často aj nejaku garaž, pravidelne parkuju s tým na ceste, vačšinou tak blbo že zlava aj zprava na ceste stojí auto. Ale hlavne že maju garáž, hlavne že maju travnik, a tože by sa tam dali parkovať autá ch akosi nenapadne.

    Takže ked tam idem autom, tak to pripomína viac prekážkovú dráhu s kuželmi v autoškole než cestu.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:13:56     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Len bysom sa pre presnosť opýtal - a nie je to tým, že Praha nieje, z hľadiska parkovania, akási slovenská dedina?

    Nicméně, slovensky či česky, souvislost Vašeho příspěvku s tématem vlákna jsem poněkud nepochopil. Jsem sám?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:30:34     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Pán chtěl asi říct, že na dědině můžete mít aut, kolik chcete. Při cestě do Prahy pak zvolíte to s příslušným počtem sedadel.

    Ne, nejste.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:49:02     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Já mám tedy spíše pocit, že pánovi vadí, že s těmi auty lidi parkují mimo vlastní pozemky. A jsme tamtéž, jako v Praze ... doporučuji v Čierné pri Čope zavést modré zóny, pořídit šimpanze a suše odtahovat auta těch zbohatlíků z Užhorodu, co nám zabírají veřejný prostor. Ave buzno*mat!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:57:54     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Pán je blbec, protože pak je zastupitelnost aut kde, Halík? No v prdeli! V prdeli!!!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:02:19     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Zastupitelnost, to je co? To jako že do divadla můžete jet traktorem a do čerta pak zapřáhnout roadster?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:06:28     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    To bych snad ani nevyžadoval. Ale když se třeba jedno auto fláká na dílně, nebo se vám s ním panímáma vrátí posledních deset kilometrů na píchlý gůdýrce (protože ten kousek už ona prostě dojede), je dobré když to druhé je použitelné +- podobně. Prostě záloha. Na vsi imho dneska nutnost.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:49:04     Reagovat
    Autor: Hrosan - jhk
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jo, taky jsem bejval mladej a blbej, chtěl nosit tričko s nápisem "Dnes jsem nevyjel se svým autem", používal jízdní kolo až do minus deseti (a skončil se zánětem kloubů), zkoušel spolujízdu s jedním pánem z vesnice a platil mu jako za jízdenku autobusu, pak vozil své kolegyně svým autem a cukaly se dávat mi stejně jako za autobus neboť bych prý jel stejně tak proč bych je nevozil zadara :-( (doporučuji vyzkoušet - to omezování volnosti použití vlastního auta jen kvůli spolujízdě je fakt "k nezaplacení"). Nyní jezdím svým a jsem toho názoru, ať si každej dělá co mu vyhovuje - ráno jedeme tři nebo čtyři, zpět ve dvou nebo sám, a ptám se - co je komu do toho? Nechtěl byste regulovat i to, kdo může v kolik hodin kam jet? Pane Martinus26, mám ještě lepší nápad - co takhle natahovací auto, které bych mohl lehce kličkou zvětšit dle počtu lidí, které chci převézt? K tomu domy, které by šly zvětšovat a zmenšovat dle potřeby? A i ledacos jiného v tom duchu - prostě Krásný Nový Svět? To byste pro nás neměl? Určitě by Vám každý hned utrhal ruce...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:03:50     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    ... vozil své kolegyně svým autem a cukaly se dávat mi ...

    Vyrozuměl jsem z diskuse, že pan Martinus má velmi podobný problém (jenž bude patrně jádrem jeho frustrace).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:07:47     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Nebál bych se říci i flustrace.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:29:44     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    :)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:25:45     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ked som bol menší, rozmýšlal som nad osobnými prívesnými vozíkmi, niečo ako obytný príves ale boli by v tom iba sedačky. .

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:39:52     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    a k vozíkům výměnné motory, aby kára nežrala zbytečně moc v jednomístný verzi a byla schopná utáhnout nějakou větší...jak vidno, byl jste geniální už odmala, co se pokazilo?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:45:54     Reagovat
    Autor: martinus26 - martinus26
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Volakedy ked neboli kĺbové autobusy tak sa to riešilo riesilo prívesom za autobus. upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Bus_B40_Brno.jpg/220px- Bus_B40_Brno.jpg

    Výhodou by bolo že by cestujúci nevyrušovali šoféra pri šoférovaní.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:47:58     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Vyhody to nemelo. Vzpominam si na to. Kolibalo se to ze strany na stranu, byla s tim spousta nehod, v zime v tom byla zima, v lete vedro...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:51:14     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    S dovolením bych se tohoto bez debat poněkud sporného technického řešení mírně zastal. Vysoká nehodovost těchto světově zřejmě unikátních vehiklů, která ve finále vedla k jejich rychlému a neslavnému konci, byla do značné míry způsobena jejich nasazením na "vysoce vytížené tratě" bez ohledu na to, jak moc nevhodné ty tratě byly pro takový dopravní prostředek (zejména super byly v tomto ohledu horské silnice v zimním období). Navíc se tak minimálně zezačátku dělo za použití podmotorovaných, poruchových, nevhodně konstruovaných a navíc v podstatě téměř prototypových autobusů, a to ještě ke všemu pod vedením nedostatečně proškolených šoférů (z nichž ti méně politicky uvědomělí po nějaké době odmítali s těmi pastmi nadále jezdit, neboť ztráty v běžném provozu byly na některých tratích srovnatelné s druhoválečným ponorkovým loďstvem). Za příznivějších podmínek by to zřejmě fungovalo o něco málo líp.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:02:57     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Zásadní nevýhodou řešení byla potřeba dalšího průvodčího.
    "Vlečňáky" (krajové, joo) byly vyřazeny v době rušení průvodčích v MHD (nejsou lidi) a zavádění prvních samoobslužných odbavení - vhazování drobných do kasičky u řidiče.
    Kromě technických obtíží tedy svou roli sehrály i příčiny personální.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:04:28     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Setkal jsem se také s řešením organizačním: do vlečňáku se umístili cestující jezdící z "konečné na konečnou".

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:14:22     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    To je celkem chytré, otázka je, jestli takových cestujících bylo dost. Ty personální důvody jsou samozřejmě jasné- bylo to někdy v 50. letech, kdy centrálně plánovaná ekonomika ještě nebyla tak impotentní, jak ji známe z dob normalizace, takže vyrobit v relativně krátké době přiměřené množství jakž takž provozuschopných autobusů zřejmě nebyl nepřekonatelný problém, jakmile byl jednou nastartován vývoj, přerušený válkou. Něco úplně jiného ovšem je "vyrobit" přiměřeně zkušeného řidiče- to je práce na léta. Takže se zřejmě vyplatilo využít toho redundantního průvodčího jako řidiče dalšího autobusu (po zácviku, který u průvodčího byl poněkud zjednodušen). Jinými slovy, fungovalo to jinak, než to nějaký socialistický vizionář ekonomicky naplánoval. Přiznejte se, kdo jste to čekal:-)?.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:34:42     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Průvodčí, zejména v MHD, skrývaly pod uniformou převážně ženská pohlaví povýtce postprodukčního stadia.
    Proto se mi jejich naznačené další využití nejeví příliš pravděpodobným.
    (Ale statistiku neznám, o problematiku jsem se tak podrobně nezajímal.)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:24:19     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    No, nejsem si jist, zda masove vyrabene 706 RTO bylo az tak docela prototypovym autobusem.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:41:45     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    V roce 1956 Škoda 706 RTO prototypem byla. A nikdo zde v diskusi blíže nespecifikoval dobu, kdy s používáním přívěsů začaly problémy. A jelikož se RTO na vlastních podvozcích začala stavět až od roku 1967, dají se zgenerálkovaná RÓčka považovat za prototypy taktéž.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:44:07     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ano, ale ja si vzpominam, ze nas to vozilo ze Smichova smerem na Pribram jeste nekdy na prelomu 70. a 80. let a i kdyz jel bus s privesem, tak se vsichni snazili nacpat do autobusu a vyhnout se privesu.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:46:16     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    V poho. Já o těch problémech dodneška nevěděl, takže děkuji za info.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:54:50     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Pri obcasnych skolnich vyletech za ucelem sberu brambor byl mista ve vlecnaku ta nejzadanejsi.
    Vsechno ma sve klady a zapory.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:08:16     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    jak říkám, geniální. to já blbec, kdybych stál o takovou výhodu, tak bych šoféra posadil do nějaký voddělený kukaně a po ptákách...ale jak říkám, já moc fištrónu nepobral
    odkazované řešení je ale mnohem lepší a na kverulanty rootova typu se vykašlete, za kejvání vybírat extra námořní příplatek a teplo se dá pořešit taky, na vejfuk hadici a vývod do vozejku, na dveře vozejku nápis "vyhrazeno pro příznivce jakéhokoliv náboženství a ženy, co nevědí, kde je jejich místo" a spolu s efektivní osobní dopravou máte zároveň mnohem blíž k vašemu vysněnému světu...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:04:47     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Náhodou, představa takové modularity je vcelku sympatická. Přívěs coby modul, který by se zezadu "přilepil" k autu, to by u malých samohybů, určených výhradně do města, mohl být vcelku zajímavý doplněk. Motor není nutný, výrazně jednodušší (i když možná ideově nepřijatelné) je nepodmotorovat primární vozidlo. Parkovat by se to dalo třeba v mezerách mezi stromem a kandelábrem, kam se normální auto naprosto přesně nevejde (kdo bydlí ve vnitřní Praze ví, o čem mluvím).

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:43:53     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    A já mám dokonce auto sedmimístné a do práce v něm jezdím většinou sám.. problem?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:16:31     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    No tohle je takové ošemetné. Je fakt, že centra měst (v Praze možná ani širší centrum) prostě na objem dopravy vzniklý tím, že všichni co mají auta a bydlí nebo pracují v těchto oblastech tam budou denně jezdit a parkovat, nejsou dimenzována. Dále taky zpravidla platí, že každý chce jezdit autem, ale málokdo už je ochoten snést, že mu bude pod okny domu či bytu jezdit třeba 20 tisíc aut denně.

    Můj názor je ten, že by tyhle věci měla řešit peněženka, protože to je jediné spravedlivé řešení. Chceš jezdit do centra a parkovat tam? Tak plať. A ne směšných 700 Kč ročně, jako dneska, ale podstatně víc. Jenže takové řešení je málo socialistické, a proto současní politici na jednu stranu jedné skupině dají parkování v centru v podstatě zadarmo a druhá skupina tam často nezaparkuje ani za peníze. Namísto zpoplatnění vjezdu do určitých oblastí se vymýšlí bejkoviny se zklidňováním dopravy a omezováním rychlosti.

    Ze stejných důvodů bych podpořil i městské mýto, i když si myslím, že pokud se to parkování bude řešit šikovně, mohlo by to do určité míry mít vliv i na pokles dopravy v pohybu.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:48:16     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ono hlavně platí, že lidi si koupí u magistrály levnější byt (... protože je u magistrály), a pak tu magistrálu chtějí zavřít, a stěžují si že musí mít zavřená okna a nemohou větrat. A pak se bojuje za 50ky a podobné sr....y.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:07:07     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    "Chceš jezdit do centra a parkovat tam? Tak plať. A ne směšných 700 Kč ročně, jako dneska, ale podstatně víc."

    Z krátkodobého hlediska to samozřejmě může problém s centrem vyřešit. Z dlouhodobého hlediska to to centrum ale pohřbí. Já do centra "nechci". Já tam "musím". Zatím co i blbý zelinář si před krámkem platí 2 místa "vyhrazeno pro zákazníky", úřad se udělá nejlépe v historické zástavbě, a pokud možno se parkoviště vhodně pronajme spřátelené osobě aby rýžovala na tom, že musíte plnit své zákonné povinnosti.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:20:48     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Zde ovšem není primárním problémem parkování, nýbrž naprosto absurdní a dokonale nesmyslné "zákonné povinnosti". A jediným možným řešením je ty povinnosti zrušit.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:24:25     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    plný souhlas. prvním rozumným krokem je detašovat a nebazírovat na osobní přítomnosti (aby si občánek musel jít vyčekat frontičkou a pak šoupat nohama a žmoulat čepici v ruce aby si uvědomil kdo je jeho pánem), což se velmi mírně daří (třeba katastrální úřad je světlou výjimkou), a druhým krokem je některé povinnosti zrušit a spolu s nimi i úřady. ach, jak krásně by se mi žilo v pohádce...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 12:59:01     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jo, úřad v historické zástavbě. Korunou tomu jest průjezd úzkými křivolakými ulička k i od Okresního soudu v Táboře.

    Přijel jsem, viděl jsem, nevěřil jsem.

    Parkoval jsem v zákazu, naštěstí jednání bylo krátké, protože na to, že je tam soud a ještě něco (muzeum?), tam skoro nejsou místa.


     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:15:31     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    A co teprve úžasný justiční areál Na Míčánkách, na jehož (re)konstrukci padlo směšných pár miliard (nevím už přesně, kolik to bylo, ale v normální zemi, kde se nekrade nebo přinejmenším ne tolik, by za to postavili město, a nikoli rekonstruovali jeden trochu větší soud). Ten objekt je tvořen budovami, ohrazujícími zvenčí gigantickou dvoranu, která je slušně řečeno k ničemu krom toho, že měla patrně někoho ohromit, což se IMHO nepovedlo, neboť působivější věci už jsem viděl u sebe v obýváku. Vzniklo tak monstrum, jehož minimálně třetina zastavěné plochy je nevyužitelná k čemukoli, a kolem něhož je samozřejmě prakticky nemožné zaparkovat, neboť nové parkovací místo za těch pár miliard nevzniklo ani jedno, samozřejmě s výjimkou "employee parking" (přece pan soudce nebude jezdit do práce tramvají). Myslím, že místní obyvatelé se mohou posrat z toho, co jim to vyrostlo za barákem...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 23:51:15     Reagovat
    Autor: Pepa - Viceroy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    No ono to původně byly kasárna 28. pluku. Proto se tak jmenuje i ta ulice. Pak tam byly kasárna vojsk MV a po jejich zrušení to celé spadlo VB, po roce 1990 PČR. No a do toho prostředka se postavilo to monstrum. Mám dojem, že v tom bloku co je východně je nějaká policejní nemocnice (poliklinika),v bloku co je přímo u ulice Na Míčankách je Obvodní oddělení PČR Prahy 10, ale co je v těch ostatních nevím.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 04:59:39     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Aha, takže to nádvoří je někdejší buzerplac. No tak v tom případě chápu nutnost jeho zachování za jakoukoli cenu. Navíc je to prostor, který má justice stále v záloze, takže v budoucnu se zde například může popravovat zastřelením, případně zde lze vztyčit sochu nějakého významného myslitele, anebo je možné sem vestavět další budovu, umožňující integraci kriminálu rovnou do soudní budovy pro zjednodušení logistiky (i když v minulosti tomu bývalo spíše naopak). V každém případě je to součást ne až tak úplně veřejného prostoru (což už je samo o sobě špatně, ne? Navíc zde nelze provozovat řízený chaot, chobot, chichot či jak je to slovo...), která má potenciál definitivně potvrdit, že se historie opakuje...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:55:53     Reagovat
    Autor: Hrosan - jhk
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Máte pravdu - sice se Vám i mně může zdát rovnovážná tržní cena jako spravedlivé řešení, ale jsme v menšině - dle názoru většiny je přece nespravedlivé, aby byli lidé, kteří si nemohou dovolit tržní cenu zaplatit! Stačí diskuze pod článkem http://podracky.bigbloger.lidovky.cz/clanok_disk.asp?cl=364149 (nějaký "Jiný pohled" nějakého pana "Ivana") a pochopíte pohled z této druhé strany. Jinak s Vámi samozřejmě souhlasím, máte plnou pravdu - jedna skupina má parkování a druhá smůlu, ale z levicového pohledu je to tak zřejmě jedině správně...

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 01:05:05     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    asi záleží na tom, čemu říkáš centrum. V centru prostě parkovací místa nejsou. Většina místních tam sice platí směšných a vynucených 700 ročně, ovšem tak nějak za nic, protože tam stejně nezaparkují. Je to jakási obdoba daně. Na druhou stranu těžko budeš hledat důvod, proč bys měl mít parkovací přednost ty jako přespolní před místními. Když už je jednou prostor ve správě oblasti, které platím daně, nechápu proč by měla tato oblast umožňovat parkování kdekomu krom místních. A bude hůř, protože některé MČ, například P5, plánují rozdat zdarma parkovací karty rezidentům. Pokud to nebude po socialisticku, opravdu předpokládáš, že nějaká oblast se bude snažit zajistit ideální podmínky pro přespolní a na místní se vykašle?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 22:59:58     Reagovat
    Autor: Pepa - Viceroy
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    +1*

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 07:51:49     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    Milý neregistrovaný Trezore,

    byl jste na veřejném projednávání dalšího vývoje řešení dopravní situace v Praze 8 Karlín před třemi týdny? Nebyl. Tam byste slyšel hlas lidu.

    Konkrétně na této schůzce (s členy zatupitelstva P8, za přítomnosti šéfa dopravního odboru P8) se pumpičkáři či chodci neřešili VŮBEC (nikdo to téma neotevřel, ani organizátoři, ani veřejnost), naopak o problematiku řízení parkování byl zájem veliký a názory velmi rozdílné.

    Jediný dotaz na toto téma jsem položil já, a sice, kdy budou zlikvidovány cyklosebevrahoobousměrky - a věřte, nebo nevěřte, i názor šéfa dopravního odboru P8 není pro toto kreténské řešení nijak horký.

    Vaše cyklofašistické nápady si tedy hezky uchopte, srolujte a zasuňte, jsou totiž úplně mimo realitu požadavků běžných občanů. Pozdravujte svého řídícího důstojníka u Buzno*Matu a poučte ho, že doba, kdy si jeden samotný bolševický funkcionář mohl vzít do huby formulaci "většina lidu to žádá" a buzerovat tím ostatní, už skončila.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:36:29     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jak to vlastně probíhalo? Měl jsem v úmyslu se tam též stavit, bohužel člověk míní a zákazníci mění, nakonec jsem u jednoho řešil akutní průšvih... :-(

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:57:44     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Zajímavě a v hrubých rysech dle zdravého rozumu. Parkovací systém P8 je jakž-takž stavěn s ohledem na potřeby občanů, nikoli dredovitých fetek na růžové trubce.

    Přijďte na další kolo, co se bude týkat "horní" osmičky, tedy Kobylisy-Ládví a uvidíte. Kdy to bude? Sledujte web Prahy 8.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:13:18     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Moment, asi jsem něco minul, ale ono se to omezení v Kobylisích ještě nezavádí? Já z webu Prahy 8 pochopil, že kolem Katastrálního úřadu chtějí omezit parkování už teď, společně s Karlínem a Libní. Takže tomu tak není?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:16:03     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Je to tak a detaily systému konzultují na těchto setkáních. Karty už se vydávají, systém chtějí spustit +- do konce roku.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:27:07     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Jo, tak ještě nejsem úplně slepej. :-)
    Jsem zvědav, co to bude dělat s přilehlými ulicemi. Podle mě se auta pouze posunou o kousek dál, takže pro změnu začnou nadávat tam. Ale třeba se pletu.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:54:09     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Nene, nepletete. Žiju na pražském Proseku, takže z jedné strany Karlín a Libeň, z druhé Ládví a Kobylisy. Nakoupíme to tady z obou stran, proto na ty sedánky chodím dělat kravál.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:12:21     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    teplouši s kolo*matu ale nemají žádný důstojníky.
    jsou si tam všichni rovni jako komouší a jsou tam všichni stejní i fyzicky. chlapi mají kuřecí hrudníčky a kolky je maj taky ochlupený, chlupatý podpaží mají oba zástupci této slepé vývojové větve. taky se to moc nemnoží, protože mizerná erekce samečků je navíc snížena neatraktivitou a asexualitou samic, takže když se ve smečce objeví mládě, je zplozeno nějakým nezyklistou, když se samice prostituovala, aby měla na hulení a dýňovou polífku, nebo pár bezpohlavních mátoh někomu to děcko prostě ukradl.

    8o)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:49:11     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Honzo, já Ti nevím.

    Kdykoli jsem se s kterýmkoli buzno*matníkem bavil, přišel mi na jedné straně neuvěřitelně hloupý a na druhé straně perfektně naprogramovaný. Zahnat ho do kouta nedá průměrnému sběrači oliv, jako jsem já, moc práce.

    Ale vykazují tyhle dva momenty velmi silně a všichni stejně.

    Při vší úctě, tohle nevznikne samo, v peer-to-peer struktuře. To musí mít nějaký CMP (centrální mozek pumpičkářů) - jak ale vypadá, jak myslí a další detaily o jeho vlastnostech si ale s chutí nechám ujít.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 16:16:28     Reagovat
    Autor: Behemot - Behemot
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:05:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    - hlavně takový piktogram nemá oporu v zákoně a maximálně může řidiče aut informovat o výskytu ocyklenců v protisměru...a tím nepřímo poukazuje na fakt, že ocyklenec sice jede po silnici pro auta, ale je to zpravidla blb, který s výskytem aut na silnici nepočítá a tak musí být připravena druhá strana.
    - používat auto ve městě je pořád nejefektivnější, pokud nejezdíš jen makat k pásu, do ouřadu nebo do neziskovky. kdyby to tak nebylo, lidi by sami opustili tento drahý způsob dopravy...a až to užiteční idioti dotlačí do tohoto stádia, stanou se dvě věci: 1) lidi i firmy opustí město napadené zyklozmrdy; 2) ti, co přesednou do socky způsobí její kolaps a celý to půjde do kopru.
    - měl bys si při pohledu na ulice uvědomit, že "většina" používá auto, jenž je široce akceptovatelným prostředkem dopravy ke kterému neexistuje alternativa. kolo je prostředkem pro 0,5-1% a to ještě navíc tak 5-6 měsíců v roce.
    - pokud by to šlo podle tebe, tak město devalvuje na slum plný socek a fetingrů, kteří se plouží ulicemi, nikdo nic neudělá a celá aglomerace se efektivitou a pracovním výkonem vrátí někam do 17. století.
    - zastánci tohoto modelu, který nikde ve světě nefunguje, vyjma Severní Korey, jsou buď mladí, nebo blbí, případně obojí zaráz.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:59:07     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Líp bych to nenapsal, předsedo :))))

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:11:19     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Taková normální pražská firma.
    Více než sto zaměstnanců.
    Modrá zóna.
    Nula až dvacet placených parkovacích míst celkem, tedy i pro návštěvy.
    Průměrné obsazení přijíždějících vozidel 1,0.
    Přesun do MHD by kolaps nezpůsobil.
    Jistě, pokud vyjde ve dvě z Kolbenky pět tisíc lidí a většina odjede osobními automobily, to by pak byl v případě přesunu do MHD kolaps jako víno, to zase jo.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:29:20     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Coz je mimochodem k videni kazdy den v Mlade Boleslavi, kdyz konci smena v tamni Kolbence.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:41:21     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    O tom se nepochybuje.
    Ma Mlada Boleslav vubec MHD?
    K videni je to i v Ovcarech, fakt.
    Naproti tomu v Rybitvi to tak uplne videt neni.
    A co je hlavni, nic to vzhledem k situaci v Praze nedokazuje.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:31:21     Reagovat
    Autor: Torm - Tormans
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Předvedete mi, prosím, jak během dvou hodin (od 13:30 do 14:30) vyměníte pomocí MHD výrobní personál dvou směn? Nevýrobní personál zatím vynecháme. Průměrná dojížďková vzdálenost je cca 26 km.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:52:34     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    V reálném světě se to často děje, ale jsem si jist že vysvětlíte proč přesně to nejde. Nevím zda např. ABB v Brně jede ještě na směny, ale dřív to tak normálně fungovalo. Fabriky Celesticy v Ráječku jely taky na směnný provoz, Celestica měla svozové autobusy (ne MHD, ale tuším vlastní), část zaměstnanců jezdila vlakem. Pravda, Celestica už to tuším taky zapíchla, počítám že jistě k značnému rozčarování obyvatel Ráječka (kteří si právě díky Celestice žili celkem dobře - sice hustý provoz ale k dispozici pro školu/školku jejich sportovní hala atd.)

    Zase z těch aut nedělejte modlu, je to pořád jen dopravní prostředek.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 10:19:32     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    troškařu!
    viděl jsem ocelárnu v Galati v Rumunsku (goo.gl/maps/NTocf).
    Je jen o něco málo menší než to město u kterýho stojí a v době, kdy jela na plno, na tři směny, měla jedna směna 40.000 zaměstnanců. dnes má "jen" asi čtvrtinu. viděl jsem nástup ranní směny v r. 2010: autobusy narvaný k prasknutí, který samy sobě dělaly dvoukilometrovou zácpu a z druhé strany (ze severu) bylo několikahektarové pole plné aut (hrubým odhadem podle počtu řad a jejich délky odečtené z odometru motorky jich bylo asi 5.000)...a k tomu zástupy lidí na všech mostech přes řeku, které zužovaly krajní jízdní pruh.
    MHD ani kola to nevytrhnou ani v chudé zemi v místě s obrovskou nezaměstnaností (v místě je asi 10%) a indi-vindi doprava je nezastupitelná.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 23:20:23     Reagovat
    Autor: XXE - X18XE
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Dovolil bych si tipovat, že město s téměř 50.000 obyvateli MHD má...

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 06:09:26     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Ptám se, protože z dětství mám zafixovánu představu*), že v MB se škodovky prodávají v krámě hned vedle housek a kdo na škodovku marně čeká v Mototechně, zajede si pro ni do Boleslavi.
    Potom je hromadná doprava zbytečná bez ohledu na počet obyvatel a přesednutí těchto z aut do MHD nemůže proběhnout.
    ________________________
    *) Z vyprávění starců na phřbech a křtinách, samozřejmě až po obřadu.
    Dále je možno podotknout, že ona otázka je typickým příkladem otázky t.zv. řečnické, zde použité za účelem nepatrného zvýšení QH.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 10:16:21     Reagovat
    Autor: Gabriel - Gabriel
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    "Autor by si mel uvedomit, ze vetsina lidi to takto pravdepodobne chce"

    A tohle cykloaktivistický přesvědčení je přesně to, na co bych rád upřel svou aktivitu. Pojďme si dát tu práci zjistit, jak to má kurva ta mlčící většina. Více si povíme 30.11. ...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:02:16     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    Vážně nevím, o co vám jde? To jste někde viděl fotku z Hanoje před třiceti lety a chcete, aby to tu vypadalo stejně? Nebo co vás na tom sere? Proč by měl mít ausgerechnet cyklista nějakou absolutní přednost? Proč vůbec musí mít nějaké speciální značky na silnici? Už se jednou smiřte s tím, že člověk je tvor pohodlný a většinu nějaké šlapání zajímá jen okrajově nebo vůbec. A těch pár nadšenců, co kolo používají denně, nikdo neomezuje. Už s tím určováním, co má smysl a nemá smysl a je správné a není správné, jděte jednou provždy do prdele. Nechte lidi žít a neserte se do nich.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 21:27:11     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: trend je to v podstate spravny
    Myslím, že jsi narazil na jednu zajímavou okolnost, a sice na trend.
    Je to zřejmý nesmysl, ale je to trendy.
    A s trendy se nedá dělat nic, musí se nechat vyhnít.*)
    Je to těžce zkousnutelný fakt.
    __________
    *) Platí pro vztah jednotlivce nebo malé skupiny k celku.
    Organizace větší skupiny k úspěšnému vzdorování trendu může být úspěšná.
    Jsou i další trendy - třeba domácí porody. Nepíše se o ničem jiném,
    v médiích se ukazují ponížené ženy unášené krutými lékaři a ponižované v nemocnicích, probíhají soudy...
    Atd.
    Kontrolní dotaz: Komu se dělá zle, uslyší -li v běžné větě v neočekávané souvislosti (vlastně úplně mimo souvislost)příroda?

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 00:36:35     Reagovat
    Autor: tds - tds
    Titulek:Re: trend je to v podstate spravny
    Ano a proto většina lidí jezdí autem a ne na kole, protože na kole chtějí všichni jezdit. Trošku si to v té makovici srovnej. A pokud zábor veřejného prostranství bude parkování, tak proč ne cyklopruhy a další nesmysly. Také zabírají zbytečně místo např. pro MHD nebo zásobování (nebudeme-li tedy počítat úbytek parkovacích místo pro osobáky).
    Většina lidí to samozřejmě nechce, jen nemají na rozdíl od profi cyklo buzen otravovat 3x týdně na úřadech a lobovat za nesmysly a dotace. Poněvadž musí jít třeba do práce a tam se nedostanou často jinak než autem, které bys jim chtěl zakázat. Budeš je pak živit na pracáku? Asi těžko. Tak se prober.

    Komentář ze dne: 27.11.2013 07:01:35     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:
    Mám v zásadě dvě připomínky.

    1. Praha je v pohodě na kole průjezdná i bez malůvek na asfaltu.
    2. Čára není zeď, takže jestli je o metr sem nebo tam, není vůbec podstatné, podstatné je to, proč tam vůbec ta malůvka je. Je pošetilé se domnívat, že kvůli cyklistům. Ta tam je proto, že za tu malůvku někdo dostal zaplaceno.

    Pan Root se rozlobil a napsal, pár "zmrdů" se zatřepalo v luftě, ale příčina nebla správně pojmenována ani naznačena. Šlo o prachy.
    Před rokem jsem se snažil dopátrat, kolik stojí ty čáranice. Velmi zhruba, milion za kilometr. Za ty prachy 2 Vasilové a pár kýblů barvy?

    Takže, nesměřujte hněv proti "pumpičkám", oni jsou na tom podobně jako důchodci, když si s nima vyplachuje hubu kdejakej politik. - tedy to co ti politici dělají, mohou ovlivnit naprosto stejně, jako každý z nás, a to, že se jimi nějakej ksindl zaklíná, neznamená, že s ním souhlasí, nebo ho snad podporují a volí.

    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:31:16     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Diskuse
    Když na www.praha8.cz klepnu na "Parkovací systém Prahy 8" a následně na "Dotazy a odpovědi v oblasti Zeptejte se –> Doprava", dostanu se na www.praha8.cz/Doprava-1, kde jsou odpovědi na dotazy občanů. Bohužel, jak se zdá, objevují se tam jen odpovědi na ideově správné dotazy. Na dotazy typu "proč zavádíte parkovací zóny i v místech, jejichž obyvatelé ve vaší vlastní anketě toto opatření odmítli" se lidem z radnice nějak reagovat nechce, nezobrazí se otázka ani odpověď na ní. Asi to není důležité...

    Komentář ze dne: 27.11.2013 08:32:58     Reagovat
    Autor: Spapanek - Spapi
    Titulek:Hledam
    Porad hledam, odkud je clanek prevzaty, nebo kam byl puvodne smerovan.

    Je to jiz druhy clanek v rade, kde si "root" vyleva svou frustraci a smeruje ji na ctenare jeho clanku - ctenare D-F.

    Coz o to, ja jsem taky smutny, zdeseny a nasrany ze soucasne spolecnosti, ale prijde mi, ze stezovat si na D-F je trochu jako noseni stromu do lesa. Myslim, ze zde je nadprumerna koncentrace lidi, kteri nesouhlasi se soucasnym stavem a radi by ho zmenili. Urcite vetsina neni "nadsenymi udrzovaci" toho, co se ted deje.

    Tak ac s clankem souhlasim, nevim, co si myslet o tom zaveru...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 11:28:23     Reagovat
    Autor: deacon - deacon
    Titulek:Re: Hledam
    Asi se dostal do fáze, že je nutné najít viníka. A viníkem jsou všichni vokolo, jenom von je ten spravedlivej bojovník za vyšší pravdu, kterej jako jedinej dělá to správný a v noci v pyžamu, s trenclema přes pyžamo, to je in a přidává 30 bodů do charisma, běhá po ulicích a škrtá ošklivé malůvky!

    Also - nejvíc za situaci na P8 mohou všichni ti, co tam nežijí a vůbec netuší co je Praha8 a kde to leží(v Praze?).

    Ano, přiznávám se. V komunálních volbách jsem situaci na Praze 8 nezachránil a nevolil jsem tam :( Shame on me! Příště se polepším a místo ignorování situace budu ignorovat i články od kořeňa. Škoda, že nelze přidat i ignorování diskuze o článku.

    :o)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 13:02:46     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Hledam
    žádná škoda, diskuze jsou obvykle zajímavější než články.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:26:09     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Hledam
    Také mi přišlo, že Root pláče hezky, ale na nesprávném hrobě. Dokonce mohu říci, že mne to do jisté míry uráží, neboť jsem Babiše fakt nevolil, a navíc se mi povedlo od jeho volby efektivně odradit další dva lidi. Výsledkem je, že ta svině nakonec div že nebude ministerským předsedou, a ještě na svém oblíbeném webu mám číst články, které z tohoto galaktického průseru nepřímo obviňují i mě...

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 09:07:52     Reagovat
    Autor: Spapanek - Spapi
    Titulek:Re: Re: Hledam
    Musim priznat, ze prave proto jsem napsal svuj komentar.
    Snazil jsem se volit tak, jak si myslim, ze je spravne. Nikoho ze soucasne vladnouci garnitury a zkratime to - volil jsem svobodne. Kdyz je moznost, podepisuji petice. Vseobecne toho delam malo, chapu, ale fakt si nemyslim, ze jsem takovy zmrd, aby mi tu root musel nadavat ze si za to muzu. Clanek by podle meho opravdu spis patril na Novinky nebo iDnes, tam by urcite zasahl mnohem presneji.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 09:41:02     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Hledam
    No pokud jste volil Svobodne, tak neni treba byt vztahovacny. Ano, cilim tim presne na ty, co sem chodi a nadavaji na to, jak jsou svobodni z naprosto iracionalnich a irelevantnich duvodu nevolitelni (byt samozrejme ani ja netvrdim, ze jsou jedinymi spasiteli a budovateli raje na zemi, naopak, mam k nim celou radu vyhrad, ostatne vizte www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013102303).

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 11:27:42     Reagovat
    Autor: Spapanek - Spapi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hledam
    Dekuji. Priznam se, ze diskuze ctu jen obcas a nikdy ne cele, takze nemam prehled kolik lidi, na ktere byl vas clanek cilen, sem chodi a diskutuje. Vas clanek jsem samozrejme cetl.

    Komentář ze dne: 27.11.2013 14:54:26     Reagovat
    Autor: santini - santini
    Titulek:Obavy
    Tady vesměs čtu, že víceméně máte obavy o zdraví cyklistů, protože tyhle koridory, to je peklo a srážka není daleko.

    Víceméně s vámi souhlasím, ale vemte si, že jednoho takového uchráníte od srážky se zlým autem a on si pak najede takhle do metra a potom...

    http://www.novinky.cz/krimi/320485-cyklista-se-ritil-po-eskalatoru-metra-na-mustku- dole-si-poranil-pater.html

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:01:55     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Obavy
    Další díl se bude jmenovat "sjezd eskalátoru na kriplkárce":).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:09:14     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Obavy
    And wellcome to Jackas!

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:15:19     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Obavy

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:16:48     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Obavy
    Co taky čekat od pumpičkáře :-D.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 06:18:02     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Obavy
    Před lety jsem četl (Reflex?) o partě inlajnistů sjíždějících eskalátory na inlajnech - samozřemě "po zábradlí" a kratší kousky.
    Měli přesnou logistiku, věděli, jak dlouhý časový úsek mají k dispozici pro přezutí se, sjezd, přezutí se a ústup (odjezd), vzhledem k umístění kamer atd.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:02:11     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Obavy
    Dole si poranil páteř? Pak je vše OK a Darwin funguje.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:05:42     Reagovat
    Autor: JVP - JVP.
    Titulek:Re: Re: Obavy
    Nefunguje. Dole se měl zabít č..ák jeden. Takhle mu budeme platit špitál a rehabilitace.
    By mě zajímalo, jestli v tý vypatlaný palici měl alespoň malinko představu, co by mohl udělat nějakýmu chudákovi, kterej by - divná věc u eskalátorů v metru - zrovana dole procházel a tenhle démon by ho sestřelil.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:21:39     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Obavy
    Ale nojo .. kdo z nás někdy v životě neudělal aspoň jednu debilní peachovinu, ať hodí kamenem.

    Tenhle blbec si, doufejme, už se zamíchanejma obratlema na kolo nesedne, takže další podobnou hovězinu už nespáchá. Třeba i ostatním pánům světa vsedě na trubkách díky tomu trochu víc dojde, že fyzika je silnější, než sebevědomí pumpičkářovo.

    Genofond má sebečisticí schopnosti, ale jen omezené.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:26:56     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Obavy
    Když píčovinu, tak pořádnou. Tohle byl stejně hovno adrenalin, nějaký schody. Měl hupsnout do kolejiště a šlapat tunelem. Měl by to i s větrem v zádech:).

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:20:45     Reagovat
    Autor: JVP. - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    V tunelu to moc dobře nejde, korýtko, kde teče Metrovka, je po krátkých úsecích přerušováno rozvodnými bednami pro zabezpečovací systém a zpětný proud.
    Musím se přiznat, že patrně nejsem in, anžto nechápu potřebu vyplavovat si do krve adreanalin ve volném čase. Já osobně se obvykle dostatečně naseru v práci a ve volném čase páru spíše ufukuju, než bych přikládal pod kotel. Ale každému co jeho jest, pokud ale do svých projevů kokotismu netahá někoho, kdo o to nestojí...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:42:40     Reagovat
    Autor: santini - santini
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Obavy
    Tak takovouhle teda fakt ne...
    Když už, tak zabít maximálně sebe a ostatní do toho netahat.
    Slávu si má vyžrat každej sám.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:54:36     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    Souhlasím. Když jsem býval mladší, tak jsem byl taky pěknej démon, ale pochybuju, že jsem kdy udělal tak strašnou hovadinu (tedy tak strašnou v tom smyslu, že jsem při ní mohl tak evidentně zmrzačit tolik lidí). Jasně, člověk kolikrát udělá nějakou monstrózně stupidní chybu, protože mu zrovna vysadil mozek, takže naprostá příšernost vypadala jako bezva nápad, ale to se u normálních lidí týká převážně zkratů, případně situací s nejasnými riziky, nikoli zjevně poměrně pečlivě promyšleného plánu, jehož riziko bylo od počátku jasně kalkulovatelné v úrovni "evidentně značné"...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 17:38:50     Reagovat
    Autor: starter25 - starter25
    Titulek:Re: Re: Re: Obavy
    Kdo mu bude platit špitál? S pravděpodobností rovnající se téměř jistotě si platí pojištění. Nevím, asi tu jste nový, ale se svým kdyby si koledujete o nálepku socana, protože na kdyby se tu nehraje - to je sprosté slovo.
    Nějak mi to přijde, že si tu každý druhý hraje na svobodomyšlenkáře a pravičáka, ale jenom pro zrovna jeho zálibu.
    Nikoho nezranil, neohrozil a nejspíše ani neomezil, nezpůsobil žádné škody a zranění si léčí z pojistky. To je přeci ideální případ.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:13:17     Reagovat
    Autor: JVP - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Obavy
    Pokud má komerční pojistku, je to věc čistě mezi ním a jeho pojišťovnou, která jistě posoudí míru rizika činnosti dotyčného.
    Když je zde ale hentaona zdravotně/sociální daň, tak mu tu srandu budeme platit z této daně. Podobnou krávinu bych čekal od nějakého cucáka do 25? Třeba se mýlím, ale do tohoto věku málokdo tak významně přispěje do sociálního systému, aby mu to pokrylo léčení přeražené páteře. To je ale k diskuzi o kretenismu stávajícího systému zdravotní a sociální daně, nikoliv o kretenismu dotyčného mlamoje.
    Že se nikomu nic nestalo je věc náhody. Jako cestující v metru nejsem ani v nejmenším povinen počítat s rizikem, že mi nějaký nevyskákanec přistane na zádech i s piciklem.

    Na kdyby se hraje. Celej život je řada po sobě jdoucích kdyby. A ne, nový zde nejsem. Pouze trpím dvěma nedostatky - nedostatkem grafomanie a nedostatkem času, tudíž se vyjadřuji velmi sporadicky. Přeji Vám hezký večer.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:25:07     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Obavy
    S tím tvrzením, že nikoho neohrozil ani neomezil, si dovolím nesouhlasit. Možnost, že z eskalátoru v metru vylítne metrákový projektil, nalézající se zcela zjevně mimo jakoukoli kontrolu, a nikoho přitom neohrozí, je pro mě přijatelná pouze v případě, že by nikdo další nebyl v okruhu minimálně tak dvaceti metrů, což je ausgerechnet na Můstku dost hypotetická situace. Takže se kloním k názoru, že nikoho neslisoval celkem jednoznačně dílem šťastné náhody. Kdyby někdo provedl srovnatelně závažnou blbost dejme tomu se střelnou zbraní a třeba i neúmyslně, tak pravděpodobně skončí u soudu a fakt, že nikoho nezmrzačil bude v nejlepším případě polehčující okolnost.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:28:57     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    Však taky ve videu u článku je v čase 0:30 vidět, že mu tam málem vlezla slečna, kterou právě vyplivl vedlejší eskalátor.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:44:16     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    Pochopitelně všechno je relativní. Schopnost vyhodnotit míru rizika je běžná, každodenní nutnost, a já uznávám, že je vcelku logické říci, že skutečnost, že nikoho nezranil, je jednoznačným důkazem, že riziko bylo akceptovatelné. Toť Starterův přístup. Potíž je v tom, že tuhle teorii lze aplikovat pouze retrospektivně, jinými slovy, je nám prd platná v okamžiku, kdy se rozhodujeme, co uděláme. Navíc je aplikovatelná pouze na situace, které máme alespoň z větší části pod kontrolou (takže můžeme říci, že jsme nikoho nezranili mj. i proto, že tomu umíme zabránit), a to není tento případ, protože od určitého okamžiku dále to měl v režii výhradně Isaac Newton, a toho neukecaj ani Masare s Fillerem dohromady.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 14:22:07     Reagovat
    Autor: starter25 - starter25
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    Tak to se musíte cítit ohrožen kdykoliv čekáte na přechodu na červenou...těch projektilů, co se okolo řítí závratnou rychlostí metr od vás. Metrem jezdím každý den, ale u eskalátorů vidím větší počet lidí jenom při příjezdu metra, mezitím je tam téměř liduprázdno, takže to až tak hypotetická situace není.
    Nějak nevím, co si představit pod tou "srovnatelně závažnou blbost dejme tomu se střelnou zbraní". Ale jestli tou blbostí myslíte střelbu navíc neúmyslnou tak se vůbec nedivím, že takové nemehlo soud vykostí.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 06:05:38     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    Když stojím kdekoli, kde kolem mě jezdí cokoli, tak se ohrožen necítím, pokud se ke mně neblíží vozidlo, u něhož je zcela zřejmé, že se nalézá mimo jakoukoli kontrolu, což většina vozidel není. Bicykl na eskalátoru ano (čehož nesporným důkazem je fakt, že se ten debil jen shodou náhod nezabil, což jistě nebylo jeho úmyslem; když nedokázal nezmrzačit ani sám sebe, tak jaká asi byla jeho schopnost ovlivnit ohrožení ostatních...?).
    Srovnatelně závažná blbost se střelnou zbraní by byla například střílet mezi promenující se lidi někde na korze. V takovém případě taky nemusím nutně někoho trefit, pokud o to nebudu cíleně usilovat, nicméně těžko to nějak aktivněji ovlivním, protože nikdy nevím, kde se co od čeho odrazí a kam to po odrazu zamíří.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 12:34:05     Reagovat
    Autor: santini - santini
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obavy
    To je ,alinko zcestný argument.

    Na chodníku při čekání na červenou předpokládám, že kolem mě budou jezdit po silnici auta a po kolejích šaliny.

    Obavy mám ve chvíli, kdy auto jede právě po tom chodníku (a tím nemyslím multikáru TS). Případně po chodníku jede svůj supr stajl nějakej alternativec v upnutým trikotku nju modern cyklobrejlema na posledním modelu esky.

    V metru, ač z Brna, očekávám metro, cestující, revizory a zloděje.
    Na eskalátoru kromě metra a revizorů totéž. Rozhodně tam nečekám nějakého frí stajlistu, co právě točí svůj biják pro "kundy", aby na ně udělal dojem. Protože jak vidno, ono to "kurva chytlo drajv a já to ty vole krávo položil jak šestnáctku..."

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 15:52:46     Reagovat
    Autor: eviljack - eviljack
    Titulek:Re: Obavy
    Od zítřka bude u vypnutých eskalátorů cyklistický piktogram a dole matrace :)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:06:23     Reagovat
    Autor: santini - santini
    Titulek:Re: Re: Obavy
    Ano, cyklokoridory nyní povinně i na eskalátorech!

    Ale rozhodně su pro to, aby byly taky v protisměru - nebo lépe - jenom v protisměru a jenom při cestě nahoru...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:58:32     Reagovat
    Autor: Tikamthi - Tikamthi
    Titulek:Re: Re: Obavy
    tak dole matrace je jistě funkční, jen mi to přijde takové nějak laciné, víc než pár mega za jednu matračku a kus vázacího drátu z toho nekouká a i tak by se mohl najít někdo, kdo by držkoval, že je to drahý...co tak nějakej senzor, co by při zaznamenaném nájezdu jednostopaře zajistil sklopení všech schodů a tím pádem vytvoření nakloněné roviny, která je zajisté mnohem více "biker-friendly"? pěšáci, nacházející se v tom okamžiku na předmětném eskalátoru by pak dole funkci matrace slušně suplovali a bylo by to BIO. kdyby se to neosvědčilo, tak by to jistě časem šlo prosadit na všechny schodiště v unii, včetně těch vytesaných do skály...a to už je nějakej peníz, není-liž?
    off topic: nedávno sem listoval ve starším zahrádkáři a byl tam nádhernej inzerát v seznamce: 42letý vegan hledá nekonzumní natur ekobio ženu (cituji přesně)...možná to byl deusův starší brácha:)

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:36:24     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Obavy
    Ten nápad s nakloněnou rovinou je super kromě jiného i proto, že na takovém biker-friendly povrchu, nakloněném v úhlu klesání asi tak 90 % by nekritický jedinec, postižený syndromem Boha na zemi (tedy cca 80 % všech cyklistů v Praze), byl schopen vyvinout podstatně větší rychlost, nežli na stejně nakloněném zikuratu. Od určité rychlosti nahoru je biomatrace z těl nešťastníků, rozdrcených předchozími kamikaze, již nadále neúčinná, neboť decelerace je prostě příliš veliká, a smrt zatemováním do mramorové dlažby by tak velmi rychle pročistila řady našich názorových oponentů, pravda za cenu zabití pár set nevinných lidí, rozmlácení dlaždic a jiných collateral damages, ale s těmi se ve světě organizované cyklistiky již tradičně počítá.

    Komentář ze dne: 27.11.2013 16:37:59     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Most Barikádníků -> Povltavská
    Mimochodem, všimli jste si, že se objevilo vodorovné značení určené pro cyklisty (konkrétně nějaký takovýhle zastavovací obdélník: tinyurl.com/o8f454o) i na sjezdu z Mostu Barikádníků ve směru z centra do Povltavské (zde: goo.gl/maps/U8aFC)? Čili na místě, na které se může legálně objevit pouze cyklista, který přijel přes most po magistrále? To se počítá s vyhrazeným cyklopruhem i tam? Nebo to je služba pro zvláště odolné jedince?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 18:41:07     Reagovat
    Autor: Vlada - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Po magistrale se samozrejme jezdit na kole muze. Ze to neni prijemne je jina vec, ale i to se zmeni. Btw zrovna odjizdim do Karlina. Na kole. Nove piktogramy si uziju.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:00:37     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    A co se jako změní aby to bylo příjemné? Bude tam ten cyklopruh?

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:15:35     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Kdepak, to se změní, až Führer sežene nový Spandexky a potom zařídí, aby to stálo až k exitu na Říčany:
    vimeo.com/40386144
    a to nikoli jednou za rok, ale nonstop. Pak to sice bude ještě výrazně nepříjemnější, ale bude to výrazně nepříjemnější mimo jiné i pro ty zasraný auta, rozuměj lidi, co po magistrále z nějakého nevysvětlitelného důvodu auty jezdí. A kvůli tomu se přece vyplatí ještě víc dojebat už tak mizernou dopravu v Praze! Druhá možnost je, že jde ve stylu "Es kommt der Tag" pouze o projev nějaké onanistické představy, že okamžik, kdy bude magistrála definitivně patřit milovníkům splašených trubek (všem pěti) už není daleko, což je ale zatím značně relativní.

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 19:23:16     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    No mně právě zatrnulo, když jsem tam to značení poprvé viděl. Protože evidentně někdo počítá s tím, že se tam vyskytne cyklista a ten cyklista se tam může dostat jedině z magistrály ve směru od Argentinské, odjinud tam příjezd není. Tak by mě zajímalo, jestli o tom někdo neví něco bližšího.
    Možná se jen vyhovuje nějaké směrnici, co já vím. Jak píše pán výš, na kole se na magistrálu může, jen mi uniká, kdo kromě sebevrahů by tam lezl. Ale třeba počítají s těmi sebevrahy, kdo přežije, ten bude moct zastavit na křižovatce za sjezdem a užít si značení vytvořeného speciálně pro něj...

     
    Komentář ze dne: 27.11.2013 20:22:26     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Do not panic, podle mého názoru se není čeho bát. Tyhle věci vznikají zpravidla tak, že nějakýmu strýčkovi/ tetičce/ kámošovi z hospody/ whatever stojí stavební firma, a to je samozřejmě problém, neboť Úkáčka chtěj plat bez ohledu na to, zda makaj a generují zisk, nebo se kopou do prdele někde na ubytovně. Zima je navíc za dveřma a to vždycky vede k určitému útlumu, takže mít před začátkem takového období na kontě jak vymeteno je nepraktické. No tak se prostě vymyslí, kde všude by ještě šlo co počmárat za desetinásobek běžné trží hodnoty takové práce. Že se něco dělá ve státě, kde prakticky jakákoli aktivita je přímo nebo nepřímo navázána na nějakou formu rozkrádačky, to nic znamenat nemusí a obvykle ani neznamená.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 02:23:39     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Obávám se, že v tomto případě jde o hudečkovinu, Google mi teď vyhodil tohle:
    www.tyden.cz/rubriky/domaci/doprava/primator-hudecek-zuzime-magistralu- a-otevreme-ji-kolum_277438.html
    Doufejme, že ho vyrazej (příp. zavřou) dřív, než to stihne realizovat...

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 17:51:49     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Proč sebevrazi?
    Na motrorce, stejně jako na kole, magistrála je pohodová, auta ta smí jet 50kou, takže vlastně o dost bezpečnější, než kdejaká státovka mimo město.

    Jen si cyklista musí hlídat co kolem jezdí, a proto mám na kole zrcátko, dost to usnadňuje pohyb ve více pruzích. Držet se u kraje svého pruhu, nechovat se jako idiot, ukazovat, když chceš změnit směr, a ujistit se, že ten za tebou pochopil, že směr měníš.

    Jeiné blbé místo je před Hlavním nádražím, tam se musíš dostat z pravého pruhu do prostředního, protože pravý pruh sjíždí dolů, takže chvilku máš auta zprava i zleva.

    Most se přejíždí po chodníku, je tam totiž dlažba. A dál jako každý jiný dopravní prostžředek, prostě držet se z kraje svéhoho pruhu, hlídat si provoz za sebou, a chovat se předvídatelně. Praha je prd, sranda je to třeba na kruháči u Vítězného oblouku v Paříži.

    Tam si učůrne kdejakej řidič a na kole už musíš bejt fakt otrlej a nacvičenej na provoz ve více pruzích.


     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 02:31:43     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Inu, každý máme asi jinou míru soudnosti. Mně ježdění na kole po magistrále (zvlášť na sedmdesátce u Hlaváku, kde bicykl jedoucí poloviční rychlostí musí působit v silnějším provozu jako špunt) přijde jako bezohlednost a lézt s kolem na most Barikádníků jako prostý hazard. Ale když už se tady obhajovala i jízda na kole po eskalátoru, tak bych se asi neměl divit ničemu...

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:00:22     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Most Barikádníků se jezdí po chodníku, ta dlažba to rozhoduje.
    Jinak na celé magistrále jsou pruhy poměrně široké, do pruhu se vejde kolo i auto souběžně, cyklista nesmí zmatkovat.

    Jinak je tam provoz zhruba dvojího typu, buď to jede, a pak je aut poměrně málo, nebo je aut hodně a pak to postává. Aby to jelo rychle a ještě hustě se nestává.

    Srovnávat jízdu na kole po městské komunikaci, kde je jízda na kole povolena se sjížděním eskalátorů je nefér pitomost.

    Znám venkovany, co se do Prahy bojí autem, považují to za nebezpečné. Znám cyklisty, co se bojí jezdit na kole všude tam, kam smějí auta. A pak je pár lidí, co si na kole troufnou i pod Etoile. Od mopedu nebo skutru se kolo liší vlastně jen tím, že aby se to hejbalo, musíš šlapat a skutr na magistrále nikomu nevadí.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:28:27     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Mám pocit, že si pletete mosty. Na Mostě Barikádníků (alespoň na tom současném z roku 1980) nikdy dlažba nebyla.

     
    Komentář ze dne: 30.11.2013 10:59:33     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Jo, máte recht, to je ten druhej, tak daleko jsem nikdy nedojel :-)

    Ale umím Barandovský most, ten ve směru z Barandova je taky použitelnej pro cyklisty, ona totiž tam není možnost se jakkoliv dostat na chodník. Značka "pro motorová vozidla" je až za sjezdem na Braník.

    Na tom mostě se pak šoféři z cyklisty mohou úplně zvencnout, i když tam prostě jet může a pokud nechce až k Palackého mostu nebo na Zbraslav, nebo použít přívoz k Žlutým lázním, vlastně jet musí.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 17:44:46     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Čmáranice na zemi je k prdu.
    Příjemné by bylo, kdyby si někteří hysteričtí šoféři uvědomili, že kola po magistrále mohou jezdit od Spořilova až snad nahoru na Prosek, a sundali pracku z klaksonu.

    Když si v plném provozu troufnu na magistrálu na kole, tak si vím, že kolem mě budou jezdit aut, zleva i zprava, tak není nutné mě upozorňovat, že mě zrovna míjí nějakej blbeček v autě.

    To troubení je nepříjemné, zvláště když má někdo vychytanej klakson a zatroubí mě těsně za prdelí.

    Nehodlám prosazovat nějaké cyklopruhy a cyklovopruzy, ale buďte té lásky a respektujte, že na magistrálu kola klidně mohou, když si na to cyklista troufne. Směrem do města jsem na magistrále na kole mnohdy rychlejší, než ti hoši v autě, zpátky se to nerentuje, a je pro mě lepší jet po nábřeží a nahoru pak Jermenkovou.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 03:22:10     Reagovat
    Autor: gilhad - gilhad
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Ctu ten posledni odstavec spravne "Koukejte respektovat predpisy, na ktere ja seru, protze mam bicykl" ?

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 06:08:02     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Přečíst ten odstavec předvedeným způsobem vyžaduje vyšší vzdělání v oboru tvůrčího čtení.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 14:11:02     Reagovat
    Autor: gilhad - gilhad
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Na jedne strane se odkazuje na predpisy, ze na magistralu muze, neb to jiz neni dalnice (a ostatni necht to dle predpisu respektuji) , na strane druhe tam jezdi rychleji (v rozporu s predpisy) nez auta, ktera tam dodrzuji omezeni rychlosti na 50km/h (ackoli je silnice stavena na vic a donedavna tam to omezeni nebylo a vic se bezne jezdilo). Protoze auta maji SPZ a jsou tam kamery, tak auta to omezeni dodrzuji. Cyklista SPZ nema a jede rychleji. (Mluvime o magistrale v useku smerem do centra, nikoli v centru samotnem, kde jsou semafory a cyklista muze kolonu cekajici na zelenou legalne podjet).

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:41:17     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    na strane druhe tam jezdi rychleji (v rozporu s predpisy) nez auta, ktera tam dodrzuji omezeni rychlosti na 50km/h

    1) Nedodržují - před chvilkou jsem tudy projel do centra (ráno opačným směrem na Brno).
    2) Cyklista v uvedeném úseku na trekovém kole (případ Jindřichův) nad 50 km/h nepojede. Přesto bude často rychlejší než auta.
    (Praktický důkaz jsem neprovedl, není síla, která by mě na magistrálu na kole dostala.)

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 15:52:27     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Jsou horší města a místa.
    Na podzim jsem si na řídítka pořídil nějakej ten chytrej stroječek, co všechno měří a zaznamenává, nad 50 se mi podařilo jet jen jednou, 53,2 km/h když jsem to fakt fest rozšlapal z Hlubočinky směrem na Jirčany, na magistrále by se to asi nepovedlo.

    Když kouknu do záznamů, běžně jezdím "nejrychleji" tak 45 km/h, průměr pak 18,3 a furt se lepším :-)

    Představa strejce valícího se na treku s brašnama 50kou je mírně dětinská.

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 15:45:06     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Pane Bože,
    logika uvažování: je tam 50ka, v dopravní špičce jsem tam na kole rychlejší než auto, tedy asi jedu víc než 50 a porušuji dopravní předpisy, je naprosto neprůstřelná, k tomu není už co dodat.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 08:47:21     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Kde si četl, že seru na předpisy?
    Protože jsem taky řidič, vím, co od cyklisty očekávám, chci aby se nemotal jako vítr v bandě, jel u svého okraje, byl vidět a když chce změnit směr, aby mě o tom včas a jednoznačně informoval.

    Vím také, že každá komunikace, co má více pruhů v jednom směru není automaticky dálnicí, či silnicí pro motorová vozidla, a protože to vím, nebudu cyklistu vytrubovat, délat na něj posunky ale prostě budu respektovat, že tam jede.

    Málokdo je ouchyl, aby se do špičky na magistrále pustil na kol bez důvodu, a jestliže tam jede, jede pravděpodobně proto, že nékam spěchá a tahle cesta je nejrychlejší.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:17:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    vyhláška umožňuje zatroubit na předjížděného, jako upozornění na hrozící nebezpečí atd.

    já osobně troubím až na úrovni zyklouše, který se plete, zdržuje a jinak je pasivně agresivní (zejména, když má buzna zyklostezku jen přes obrubník) jednak se víc lekne, když je to vedle něj a navíc tak neriskuju, že mi naboří chladiče, ale jen bok, což pro mě bude lepší, protože: "...vybočil, slavnej soude...jen tak, z ničeho nic.taky kdo ví, jestli nebyl nametenej...ehm, pardon, pod parou...teda myslím jako pod vlivem...to voni často bejvaj..."

    8o)

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:30:47     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Pokud se motá, a máš pocit, že o tobě neví, trub raději s předstihem, ať se nelekne a nespadne z kola.

    Když mě míjí souvislá kolona aut, asi to, že vedle mě auta jedou musím vědět a zatroubit těsně za prdelí je škodolibost srovnatelná se sprchou ostřikovači.

    Naopak, když jedu, a vedle mě troubí skoro každé auto, rychle si uvědomím, že jsem něco posral a najel na úsek jen pro motorová vozidla. Chyba se občas stane, a není to akt zlé vůle. Někdy možnost vrátit se bývá riskantnější než pokračovat, a pak třeba těch 800 metrů k nejbližšímu sjezdu bývá dost krutých a vyslechneš si lecos.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 17:07:36     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Souhlasím s Honzovým postupem. Ono to paradoxně je bezpečnější i pro toho cyklistu, protože spadnout před auto je o tolik nebezpečnější, než padnout bokem na auto, že to vyváží zvýšené riziko pádu.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 17:33:53     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Plácáš kraviny, kolego.
    Když zatroubíš dostatečně daleko, aby se cyklista neleknul, upozorníš ho, že jedeš, je to v cajku. Dost debilů jezdí i se sluchátkama v uších, jak jsem si všimnul.

    Když zatroubíš těsně za ním, vylekáš ho a sundáš s kola.
    Odsereš si to s plnou parádou, a kecy o tom jak kdo a kam spadnul nemají cenu.

    Když to uděláš mě, může se stát, že, ačkoliv jsem mírné povahy a vše řeším s klidem, se naseru tak, že tě dojedu, a když se včas nezamkneš v plechovce, rozflákám ti ciferník a když se zamkneš, orvu ti zrcátka a vykopnu reflektor spd kufrem.

    Protože lidi, co schválně někomu ubližují a škodí mě strašně serou.a na takovýhle frajírky já jsem fakt dost vysazenej.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 18:00:35     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Přiznám se, že na cyklisty občas troubím. Musí k tomu ale být vážný důvod.

    Pravidelně protrubuju například idioty na "staré Brandýské" z Prahy, kde je snad ježdění beze světel i odrazek (úmyslně použita spojka "i") ve tmavých oblečeních snad národním sportem. Troubím ale vždy, až když jsem vedle něj, z bezpečnostních důvodů. Když je léto, vyslechne si idiot jěště něco o <|>ách, co nemají na baterku.

    Pravidelně protrubuju cyklisty, kteří mi vjíždějí před čumák auta na přechodech pro chodce. Zde mne velmi těší jet sice takovou rychlostí, aby kolize nebyla nebezpečná, ale jet a troubit. Zděšení "pána tvorstva", že "ten čůrák v plechovce" neuhnul, za to stojí, věřte mi.

    Troubit na cyklisty s předstihem, či těsně za nimi, je lákání pekla. Buď se ta lemra lekne, švihne sebou a já budu za piráta, nebo, pokud troubím s dostatčným předstihem, stihne vyndat nohu z clipu a kopnout mi do auta. Nebo aspoň flusnout. Akce musí být rychlá a synergický efekt zatroubení vedle mamrda, doplněný šťavnatou nadávkou či zapištěním brzd (pokud je za mnou místo) by mohl - doufám - občas způsobit mnou vytoužené, orazítkované Spandexky.

    Ve finále pak naučit kokota, že na silnici se potmě svítí.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 18:30:10     Reagovat
    Autor: SJ - Petka
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Troubení z takové dálky, aby případný pád neznamenal riziko zaválcování do silnice, je IMHO téměř neúčinné, leda bych si pořídil tzv. kilometrový klakson, známý z Mercedesu 600 Gross, a ten má zase značně destruktivní účinky nablízko, což snižuje jeho využitelnost. Obecně je asi rozumné troubit kdykoli, když mám pocit, že tím mohu něco napravit. V případě cyklistů, kteří troubení dost často účelově dezinterpretují jako projev agrese (protože jinak by nemohli považovat motoristy za bandu agresivních psychopatů), případně jsou si moc dobře vědomi toho, že jedou jako prase, a troubení je jenom "napruží", je to ale zpravidla stejně ztráta času. Takže dokonce i když prasí, tak na ně troubím většinou jen když se chci pobavit, a to je lépe dělat tak, aby to pokud možno nebylo na kriminál:-).
    Ke druhé části příspěvku, kterou bych popsal nejspíše slovem "onanistická", bych dodal pouze tolik, že to není dobrej nápad. Není to dobrej nápad obecně a v dopravě zvlášť. Poslední hajzlík, co na mě tohle zkoušel (teda v realitě, ne o tom kecat na internetu), jistě jen shodou okolností lifestyle pumpičkář jak vyšitej, nejspíš někde suší slipy ještě teď, a to ani nemám sto kilo a vyholenou hlavu...

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 20:20:58     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Já nejsem zas až tak kuřecí hrudníček, jak by sis představoval.

    Když se leknu, naseru se.

    Dohodneme se asi na tom, že smyslem troubení není trestat cyklistu, ale upozornit ho na přítomnost vozidla za ním a to pokud možno tak, aby nedošlo k žádné nehodě. Proto důrazně radím, netrubte nikomu těsně za zadkem, když o autě za sebou do té doby nevěděl, jen se lekne a může zazmatkovat.

    Nejsem skepej, jezdím autem, nesmrtelných cyklistů v černém, neosvětlených, vídám taky dost. To ale není důvid, abych plašil osvětleného cyklistu, se zpětným zrcátkem, které taky svítí, někde na magistrále tím, že mu za zadkem pustím lodní sirénu.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 21:11:34     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Řekl bych, že to primárně záleží na tom, (a) zda do toho (svítícího?!? proč?!?) zrcátka někdy kouká -- a na viděné adekvátně reaguje, (b) zda takoví jedou aspoň tři vedle sebe a vesele si povídají.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 20:38:09     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    vykopnu reflektor spd kufrem.
    Jedině pokud ho máš namontovaný na silničních tretrách.
    Dost neobvyklá kombinace, řekl bych.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 21:09:27     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Mám SH 71ky, normální spd zámek, jedinej kus železa na noze, ale když se naseru, můžu mu ho vykopnout i kolenem, bez chrániče, a pak 3 tejdny kulhat :-)

    Občas mě chytne rapl, když vidím namachrovanýho frajírka, co se autem najezdil dopředu, to co já nacouval, a začne mě "školit jako pumpičku".

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 21:32:35     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Jasně, standard. Přešel jsem na ně a turistické tretry před lety s PD-A600 SPD, přece jen je někdy nutné popojít.
    Proto mě skazky o vykopávání připadají neuvěřitelné, zejména proslulé Kondo-z-rybovy publikované zde před lety.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 21:40:44     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    No tak když jsme u toho, Vás hlavně chytá rapl každou chvíli a zcela a naprosto bez ohledu na to, zda s Vámi protistrana souhlasí nebo ne -- vizme kupříkladu www.dfens-cz.com/komentare.php?akce=fullview&cisloclanku=2013102005& lstkom=520044#kom520222.

    Doporučil bych na základě spisu pana Batisty omývat si přirození vlažnó vodó. Celkově se dá s lidmi -- a to dokonce i včetně těch blbějších -- daleko spíše jednat v klidu a v pohodě; rapl nepomůže nikomu a nijak, a jeho majitel je akorát všem po právu za směšného skřeta (a to i v případě, že původně měl tu pravdu on).

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 22:10:38     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    "Občas mě chytne rapl, když vidím namachrovanýho frajírka..."

    ...protože jediným opravdu zaslouženě namachrovaným frajírkem jsem já.

    Mohu se plést, ale z pocitu nadřazenosti, používaného slovníku, zbytnělého ega i věku mi s nezanedbatelnou pravděpodobností vychází, že zde mám co do činění s bývalým nomenklaturním kádrem, transformovavším se po plyšáku z dobré startovní posice na kapitána průmyslu.
    Pletu-li se mnoho?

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 15:55:14     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Jsi totálně vedle, blbečku.

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 17:22:41     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavsk
    No tím jste tomu moc nepomohl... :-)

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 18:23:00     Reagovat
    Autor: LeMiserable - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povlt
    Touché!

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 18:55:17     Reagovat
    Autor: ~ - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povlt
    Naopak! Tímto zcela dokončil tvorbu mého negativního názoru na jeho osobu.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 00:12:35     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povlt
    Hele, vy anonymní sráčové,

    Jmenuju se Jindřich Pařík (*1959), bydlím ve Velkých Popovicích, mám ČVUT, FSv, obor ocelové mosty, po krátké praxi v ČKD Slaný a vojně, konstrukce mostárny, jsem jako první bezpartijní byl přijat na internķ aspiranturu na katedře OK, Fsv, ČVUT. Po roce jsem dostal nabídku stát se o.a. na katedře OK, zase jako bezpartiní, byla perestrojka.

    Byl jsem 17 týho na Národní se svým kruhem E, pak jsem tři týdny jezdil po východních Čechách a "vyvážel revoluci". V Dobrušce mají prý můj ksich vyfocenej v muzeu, jak jsem hřímal na náměstí.

    Od roku 1992 jsem živnostník, mám malou, leč úspěšnou sw firmu v oboru statiky stavebních konstrukcí. Pracujeme výhradně pro zahraniční partnery.

    Je dost lidí, co si mě z fakulty, když jsem tam studoval a později učil pamatují, takže hodláte-li mě dále urážet kydama o normalizačních kádrech, představte se, řekněte co jste zač, nebo se rychle omluvte.

    Na tyhle dobytkárny fakt nemám náladu.
    Pokud víš, že hsem normalizační zmetek, řekni to nahlas, a představ se u toho.
    Pokud si nejsi jist, představ se a omluv se.

    Pokud se chceš dál chovat jako dobytek, spolehni se na to, že jednou tu křivárnu dojedeš.


     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 01:27:42     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> P
    Mozete sa chvalit svojou poziciou kolko chcete. To co ste napisal hore o vas hovori vsetko co clovek potrebuje vediet. Kedze vo vasom veku by uz clovek mal definitivne dorast a vediet sa spravat, asi by bolo na case vyhladat odbornu pomoc.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 07:33:40     Reagovat
    Autor: més que un club - Blaugranas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -&g
    ... toliko diagnostik-teoretik, hned po Standovi Humlovi a Automatu tahle skupina u mně osobně vede, co do debilnosti hypotéz. Smím vědět, co Vás na výrocích páně Jindry popudilo natolik, že jste přispěchal se svým doporučením? Mohl byste to z výše napsaného přesně odcitovat (aby se nám náhodou něco neztratilo "v překladu", jak se v diskusích občas děje) ?

    Hádám to nebude: "Nehodlám prosazovat nějaké cyklopruhy a cyklovopruzy, ale buďte té lásky a respektujte, že na magistrálu kola klidně mohou, když si na to cyklista troufne." nebo "Jen si cyklista musí hlídat co kolem jezdí, a proto mám na kole zrcátko, dost to usnadňuje pohyb ve více pruzích. Držet se u kraje svého pruhu, nechovat se jako idiot, ukazovat, když chceš změnit směr, a ujistit se, že ten za tebou pochopil, že směr měníš." ani "Od mopedu nebo skutru se kolo liší vlastně jen tím, že aby se to hejbalo, musíš šlapat a skutr na magistrále nikomu nevadí.", což?

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 08:38:12     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků
    Problém je v tom,
    že skupinka fanatiků, každého, kdo jezdí na kole zařadí po bok Fillera, Masare nebo Humla, vůbec se obsahem sdělení nezabývá a nasadí svoje "ozyklenou" šplechty.

    Jsou stejní jako ty cykloaktifisté, zaslepení, fanatičtí, lepší jsou snad jen v tom, že si za svoje cyklobijecké aktivity nenechají platit z veřejných rozpočtů.

    Pak nějaký zhulený Kojot začne blábolit o stbácích a nomenklaturních kádrech, kapitánech průmyslu a v tom okamžiku mám chuť mu šlápnout do tý jeho nevycválaný tlamy.


     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 12:17:06     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikád
    Víte, co je zajímavé?
    Nezúčastněný pozorovatel by mohl po četbě příspěvků za posledních asi pět let zjistit, že tři zdejší diskutující, tedy Vy, Coyot a Sysopek jsou si v něčem nápadně podobní, i když nemají společnou kinderštube (ani jinouštube) a používají rozdílný vyjadřovací aparát.
    Já ovšem, jako profláklý cyklista, nezúčastněný pozorovatel nejsem, takže můj dojem může být mylný.

    Na to šlapání do tlamy bych se i podíval. Pokud se hoši dohodnete, dejte prosím vědět, kam uložíte video z akce.
    (Když už to nevyšlo s Kundou-ZZ-Ryby a PM, Lojzovi se mnou nebo
    dokonce Lojzovi s Coyotem, nemýlím-li se.)

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 17:33:07     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Bar
    Já nevím o čem mluvíš, já tu jsem sám za sebe, stejně jako všude jinde, a narozdíl od těch všech anonymů, svoje názory podepisuji a neschovávám se za podivné nicky.

    Můj názor na cykloaktivisty - stejně jako na všechny ostatní vyžírky - je naprosto jednoznačný. K tomu, abych jezdil na kole, nepotřebuju ždáný cyklopruhy a já ani cyklostezky, a už vůbec ne nějaké aktivisty co vopruzují po městě cyklojízdama.

    Jezdil jsem na kole dříve, než se Masare s Fillerem naučili zavazovat tkaničku, či v jejich případě spíše pionýrský šátek, a šlo to.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 18:38:59     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most
    To pozoruji.
    Jedeš v aktuálním trendu (který jsem zde, přiznám se, nečekal) - máš puštěný automatický překladač textu.
    Jak se podepisuješ, je irelevantní, na pádnosti argumentů to nepřidá.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 15:35:26     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků
    Vyssie neznamena len predchadzajuci prispevok, viete? Takze ked sa pozriete do inych vlaken, najdete tam perly tohoto druhu:

    že tě dojedu, a když se včas nezamkneš v plechovce, rozflákám ti ciferník a když se zamkneš, orvu ti zrcátka a vykopnu reflektor spd kufrem.

    Takto sa sprava a rozprava normalny patdesiatnik? Podla mojho nazoru nie. Podla Vasho nazoru snad ano?

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 20:34:32     Reagovat
    Autor: més que un club - Blaugranas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikád
    Vyssie neznamena len predchadzajuci prispevok, viete? Takze ked sa pozriete do inych vlaken....

    Je Vám po tomto samoúčelném žvástu lépe, nebo proč jste se s tím otravoval?

    Takto sa sprava a rozprava normalny patdesiatnik? Podla mojho nazoru nie. Podla Vasho nazoru snad ano?

    Nebudu znovu riskovat, že mi odepíšete další samoúčelnou kravinu, proto polopaticky:

    ZZR:
    "já osobně troubím až na úrovni zyklouše, ....., protože se více lekne"

    Jindra:
    "Pokud se motá, a máš pocit, že o tobě neví, trub raději s předstihem, ať se nelekne a nespadne z kola."

    SJ:
    "Souhlasím s Honzovým postupem. Ono to paradoxně je bezpečnější i pro toho cyklistu, protože spadnout před auto je o tolik nebezpečnější, než padnout bokem na auto, že to vyváží zvýšené riziko pádu."

    Jindra:
    "Když zatroubíš dostatečně daleko, aby se cyklista neleknul, upozorníš ho, že jedeš, je to v cajku. Když zatroubíš těsně za ním, vylekáš ho a sundáš s kola. "

    Got it? Now:
    Smyslem troubení patrně bude upozornění cyklisty, že sse něco děje špatně nebo spíš jako "bacha, jedu". Toto upozornění už pozbývá smyslu v momentě, kdy cyklistu míjíte bokem auta a zbývá jen faktor zmrda: radost nad tím, že ho kriticky vyvedete z rovnováhy tím, že mu pustíte klakson u prdele. Takto sa sprava a rozprava normalny patdesiatnik? Podla mojho nazoru nie. Podla Vasho nazoru snad ano?

    Ještě pořád se divíte, že má Jindra takovým potřebu šlápnout do úsměvu? Když někdo chce zmrdí hru, má ji podle Jindry mít, no a?

    Zjevně nejde o případ, kdy se tři blbečci teplí přes jízdní pruh a odmítají se uhnout ke krajnici, protože pohoda. Takoví by samozřejmě měli shořet v pekle, ovšem spolu s množinou pablbů, co mají potřebu někoho, kdo se maximálně motá po krajnici a jinak nepřekáží zhola ničemu, osprchovat mydlinkovou vodou ze stěračů, vyudit čoudivým dieselem nebo mu troubit 10cm za prdelí.

    Automat si zaslouží nekonečnou hanu, ale v lynči na celkem normální cyklisty s vámi odmítám jet.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 21:05:31     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Bar
    Huh? Seriously? Are you for real? Nebojte sa, vam uz ziadnu "samoucelnu kravinu "neodpisem. Bavim sa len so slusnymi ludmi.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 21:21:50     Reagovat
    Autor: més que un club - Blaugranas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most
    Dobře, tak samoúčelnou kravinu z 50%, křivdil jsem Vám, nicméně abyste mi vysvětloval něco o tom, že diskuse se skládá z více příspěvků a jestli tomu rozumim, když jsem Vám prokazatelně citoval z příspěvků ještě starších, než na co jste v reakci poukázal Vy? WTF?!? Proč? Co jiného to podle Vás je, než "samoúčelná kravina"?

    Jen a pouze se slušnými lidmi se, pro mně za mně, bavte, koneckonců máte ode mne omluvenku, stejně jsem ani nečekal, že byste z mého příspěvku dokázal rozporovat víc, než jen tu samoúčelnou kravinu.

    Gratulace!

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 01:13:50     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků
    Jestli nejste schopen za projevy páně Jindry rozpoznat čtyřiapadesátiletého nedospělce se sebeovládáním duševně rozervaného pubescenta, tak Vám citace nepomůžou.
    Dle kopáčsky úderného stylu soudím, že důvodem by mohl být podobný handicap.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 01:55:54     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> P
    Mohl jste si ušetřit námahu - většina z tohoto Vašeho imposantního sebeodhalení je dávno známa každému, komu jste stál za 15 minut vyhledávání.

    Revoluci vyvážel kdekdo, včetně těch chytřejších estébáků.

    Ale abych Vám, Jindro, nekřivdil - třeba nekecáte a skutečně jste do svých třiceti nestihl zúročit své charakterové kvality tam, kde by je ocenili.

    Hmmm... Jak jen zjistit, zda je Vám možné věřit, nebo zda jste jen obyčejný lhář...
    Napadá mě testovací otázka: jste narcistní, samolibé a naduté hovado, jež se cítí být vysoko i nad lidmi, které nezná?

    Pokud odpovíte pravdivě, uvěřím Vám i tu politickou neposkvrněnost. ;-)

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 08:29:00     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -&g
    Jsi dobytek, milý hochu,
    a ty své kecy o nomenklatůrních kádrech a stbácích si strč do prdele, nebo narvi do huby, protože u tebe je to fuk, z obojího lezou sračky.

    Doufám, že jsem se vyjádřil jasně srozumitelně, že to pochopíš i ty.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 11:28:46     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> P
    No když už jste reagoval na mně - neměl jsem na mysli charakteristiku nomenklaturního kádru, nýbrž dojem namakaného frajírka. A tomu, abyste tento dojem rozptýlil, jste svým výrokem opravdu nepomohl, i kdybyste měl dvacet vysokých škol. Už tu máme blbečka, sráče, dobytka, co bude dál?

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 11:32:01     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -&g
    Ale co, je to vaše věc, jak se budete na veřejnosti prezentovat. Poskytl jsem zpětnou vazbu, třeba si to nějak přeberete. Nebo taky ne.
    Přeji hezký den.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 12:35:44     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -&g
    Hele,
    ten kdo si troufne mě označit za nomenklaturního kádra, je vážně dobytek, a nezaslouží si soucit.

    Debata se vedla o tom, jestli je vhodné děsit cyklisty, tím že jim zatroubíte těsněza zadkem, a já, z vlastní zkušenosti vím, že je to velmi nebezpečné a zároveň mám vypozorováno, jací týpci se tak chovají.

    Když jedu po magistrále, vysvětlili jsme si, že tam kola smí, a kolem sviští jedno auto za druhým, je vysoce nepravděpodobné, že bych zrovna každé desáté auto přehlédl, a bylo by mě nutné upozorňovat fanfárkou těsně za zadkem, abych náhodou nezapoměl, že se tam nějaká auta pohybují.

    Když člověk jede na kole daleko, občas se dostane do dost hustého provozu, a je nutné na to být připraven a nacvičen, jinak by to mohlo špatně dopadnout. Věřte mi, že to žádná extra lábuž není, ale když cyklista nedělá chyby, je vidět a je předvídatelné co udělá, není to nebezpečné, alespoň jistě ne více než třeba na skutru.

    Nejsem příznivce jakýchkoliv cykloopatření, cyklomalůvek a jiných opičáren, jsem pro tvrdé postihy nesvítích, neviditelných cyklistů, ale když svítím, jedu při kraji a nemotám se, respektujte mě a nemachrujte s klaxonem.
    To je blbá frajeřina.

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 12:52:48     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků
    Aha, já myslel, že debata se vedla o vykopávání reflektorů.
    No tak to pardon... :-)

     
    Komentář ze dne: 02.12.2013 17:29:39     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikád
    Kdepak, to byl jen popis toho, co by mohlo následovat, když mě někdo fest nasere.
    Občas se to stane, i když jsem fakt docela dobrák.

    Nejvíc mě naštve, když někdo ničí druhému práci a hned v závěsu zatím je, když někdo druhému jen tak pro potěchu ublližuje, a to je ten případ, kdy mi někdo za normálního provozu zcela bezdůvodně zatroubí za prdelí. Nejdřív se strašně leknu a z toho se pak fest naseru, a nemusí to fakt dopadnout dobře.




     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 00:17:19     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most Bar
    K poznání, že zatroubení bylo zcela bezdůvodné a pro potěchu majitele klaksonu, se dobereme následným vykopnutím reflektorů, uražením zrcátek, případně dobře mířenou zakončující tečkou. Všichni jsou sráči, někteří navíc dobytci nebo blbečci. Jo a taky namachrovaný frajírci. Potud vše ok. Ale jak dojde ke srovnání s chováním nomenklaturního kádra....
    Jeden se nestačí divit.


     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 00:27:17     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most
    kdyby jen jeden. Já jsem druhý a divím se ještě tomu, že sice nepožaduje pruhy a malůvky, ale požaduje ohledy, které si bude diktovat sám. To je pro "druhého" na stejné úrovni, protože na ohledy není žádný nárok a ani výhrůžky na tom nic nezmění.

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 00:49:33     Reagovat
    Autor: més que un club - Blaugranas
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Na ohledy automatický nárok není, ale neni to jedna z nutných podmínek, abychom se tu navzájem nevystříleli?

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 00:54:15     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    asi není, protože v původním "zadání" bylo, buď budeš brát ohledy nebo ti rozkopu světla/dveře/zadek.

    nebo ještě jinak, ohledy jsou fajn, ale otázkou zůstává, jestli se vynucené chování pod pohrůžkou násilí, dá ještě nazývat ohledy. Budete se chovat ohleduplně nebo vám nakopu prdel/světla/dám preventivně pokutu vede spíše k tomu vystřílení než ke slušnosti a ohledům.

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 01:39:07     Reagovat
    Autor: més que un club - Blaugranas
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No, to je teda šlamastyka. Protože si nejsem jistý, jak je to s tim vynucováním. Totiž jediné, co mi přijde, že tu Jindra - jak říkáte - vynucuje, je nesnažit se ho postat do nemocnice, což bych posoudil jako oprávněný nárok. To znamená jeho "ohleduplně", s kterým pokud budete v kolizi, bude se Vás snažit dostat tamtéž. To se mi zdá také fér. Celé to není nic, než naprosto základní situace, kdy Vaše akce bude téměř u všech lidí následována reakcí, která je ale v podstatě jen obranou. Právě proto se nějak nemohu přenést přes to vynucování.

    Dál se dnes už asi nedostanu :-/.

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 01:47:12     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    co se zdá, je sen. :-)

    ono je to trochu jinak, Jindra zde v pravidelných intervalech tvrdí, že on je ohleduplný a nedělá nikomu problémy a krásně se na silnici vejde a vlastně může jet kdekoliv. Jenže to je pořád jen jeho tvrzení, víc nic. Takže Vám se to sice může zdát fér, ale mě životní zkušenosti vedou k tomu, že to může být zhusta jinak, zvláště když to vylepší o vyhrožování. Bezohledných účastníků potkávám na silnicích a chodnících neurékom, v diskuzi všichni svorně tvrdí, že by se samou ohleduplností pokrájeli a totéž požadují od druhé strany.

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 02:22:50     Reagovat
    Autor: més que un club - Blaugranas
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    :-)

    Jasně, jenže proč o sobě lhát v prostoru, kde mně nikdo nezná, takže Vy nemáte jak posoudit, jestli kecam, nebo jestli kecam. Kdo to ovšem může posoudit, jsem já sám a do určité míry moje okolí a tím, že i v tak nevýznamné situaci v tak nevýznamném světě budu lhát, vlastně sám sobě potvrzuji co?

    Bezohledných účastníků potkávám na silnicích a chodnících neurékom, v diskuzi všichni svorně tvrdí, že by se samou ohleduplností pokrájeli a totéž požadují od druhé strany.

    Děkuji. To tvrzení pasuje na takového dění v Kocourkově, až nemá smysl se s něčím vypisovat. Zbývá jen vyřešit, zda se v těch diskusích nevyskytují osoby téměř výhradně ohleduplné a slušné, takový nejlepší výběr z toho "tam venku". :-)

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 06:14:51     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Most
    Vzpomínám, jak tu před časem jiný pravidelný účastník diskuze popisoval chování v situaci, kdy mu jiný účastník provozu dostatečně bystře neuhne.
    Bylo to zhruba:"...jet za ním až k baráku, večer se vrátit s kamarády, zapálit garáž, oběsit psa...". Je pravda, že rychle ubral plyn a v dalších diskuzích slevil na ránu obrněnou rukavicí nebo kopanec vyztuženým bagančetem a skončil u stříkání krve z uší a výzev:"Vezmi mu zrcátko na projížďku!".
    Je zajímavé, že z toho materiálu se žádné diskuzní vlákno nesmotalo.
    Možná, že je normální považovat silniční provoz za rytířské klání nebo křižácké tažení se všemi spojitostmi.
    A potom se nestačí divit ne jeden, ale dva.

     
    Komentář ze dne: 03.12.2013 08:49:09     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Stejně je sranda, jak šílená hádka může vzniknout z toho, že si někdo poplete Hlávkův most s Mostem barikádníků... *<:o)

     
    Komentář ze dne: 06.12.2013 08:40:45     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já to za šílenou hádku nepovažuji.

    Bude dobré, když si z toho všichni odnesou informaci, že troubení cyklistovi za zadkem je velmi hloupý naschvál, protože bezpečnosti nepomomáhá, může nepřipraveného cyklistu sundat s kola a to rovnou vám pod kola.

    Inteligentní člověk to pochopí, hloupý se potřebuje něčeho bát, aby se nechoval nerozumně.

    Jestli tenhle most nebo tamten, je to docela šumák a váše (nemyslím jen přímo výše autora) vývody, úsudky, a závěry jsou směšným leštěním si vlastních dušiček.

    Tedy, pokud si odnesete radu "když si nejsi jist, že cyklista o tobě ví, zatrub dostatečně brzy, aby se o tobě nedověděl v okamžiku, kdy jej právě míjíš" bude to dobré a na dědkovi jako jsem já si klidně hoňte svoje ega, mě tím neublížíte, a pomáhá-li to vám, proč ne.

     
    Komentář ze dne: 07.12.2013 20:41:37     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zajímavé, pán s tímhle moudrem čekal, až to nebude na úvodní stránce, aby nebylo tak na očích, že přibyly komentáře. Potřeba mít poslední slovo? :-)

     
    Komentář ze dne: 07.12.2013 20:45:39     Reagovat
    Autor: Ostap Bender - OstapBender
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    I když pánovi možná křivdím, ten článek na titulce podle všeho přibyl až šestého po obědě...

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:13:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Ano, to se změní okamžitě, jak Praha nebude k žití a vy - socky s kolama ji nezudržíte, taže se změní na slum, kde není nic, protože si koupíš chleba nejblíž v OC Chodov, debile.
    Nové piktogramy si užívej, protože nemají nikde oporu v zákoně a auto, které narazí čelně do cyklouna bude v rozhodné výhodě...a nemysli si, že v zykloobousměrce máš vyhráno. najet čelně před zyklobuznu, hezky nárazníkem na kolo a nepřetržitě troubit, to je pak pohled na zoufalce, který během vteřiny spadne z obláčku úředně chráněného extráta a změní se ve štvanou zvěř. pak se o sto péro dekuje, jen se mu lenonky potí a helmička bimbá. chceš být taky lovnou zvěří? piktogramy ji vodí rovnou před chladič 8o)

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 09:36:16     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Moc si to nemaluj, v protisměrce na tebe vletí cykloun, sejmeš ho, a i když jednoznačně to bude jeho vina, soud tě klidně odsoudí jako spoluviníka, protože se zjistí, že jsi v náhradní setu měl vypálenou 10A pojistku, chyběla ti žárovka a rezerva měla sjetý vzorek.

    Moc si naší justici neidealizuj.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 21:13:16     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    Geniální justiční politika, jež může mít jen jeden jediný možný výsledek: zcela konsistentní ujíždění od nehod a nechávání sražených cyklistů chcípnout v pankejtu, ačkoli by je převoz do nemocnice mohl snadno zachránit.

     
    Komentář ze dne: 01.12.2013 23:56:17     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Most Barikádníků -> Povltavská
    S tím souhlasím, jen netuším, jak to změnit.

    Komentář ze dne: 27.11.2013 22:36:52     Reagovat
    Autor: Paragun - fra
    Titulek:
    Jo tuhle jedu po silnici někde na Praze 6 (už byla tma) předjedu cyklistu (svítil jen dozadu) a dojíždím na semafor na červenou, s tím ,že tak 100 m před ním mám tak 20 kmh a čekám, že padne zelená, abych tam šoupnul dvojku a mohl pokračovat v jízdě bez zastavení. Představte si, že mě ten čůrák mě začal brát z prava. Mezi mnou a obrubníkem cca 50 cm. Kdybych si ho nevšimnul, leží tam dodnes a já si toho možná ani nevšimnul.

    Myslím, že je na čase začít kampaň za to, že prostě kola do města na silnici nesmí. Jediné, kde mohou být je cyklostezka nebo silnice II. a III. třídy. Ohrožují sebe, všechny okolo a co především!!! Narušují plynulost a bezpečnost silničního provozu.

    Zakládám neziskovku na ochranu cyklistů před ostatními neziskovkami, kteřé se je snaží nahnat pod kola aut a naklaďáků a zvažuji trestní oznámení na lidi, kteří prosazují cyklisty, někdy vezoucí malé nevinné děti, na frekvetované silnice a přímo je ženou do náruče SMRTI. Je potřeba zasáhnout proti této formě EXTRÉMISMU.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 17:59:30     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re:
    Píčovina, nejdřív kola, pak mopedy, pak motorky, pak aoutobusy a tramvaje, kdo ti ještě bude překážet?

    Podjíždění zprava je jedna z největších kravin, co může cyklista udělat, a bohužel, všechny tyhle piktogramy, a cykloopatření vygumovanejch hlav k tomu cyklistu navádějí a to dokonce i tam, je pravý pruh pro auta určený pro odbočení doprava, přesto cyklohlavy vymysleli že,cykloun může rovně. Tohle je třeba příklad na nábřeží, před Jiráskovým mostem směrem od Mánesa.

    Nelze těm magorům vysvětlit, že když se pod kola odbočujícího vozu zpprava přiřítí cyklista, nemýá řidič žádnou šanci ho vidět, a cyklista má malou šanci přežít.

    Ne zakazovat jezdit na kole po silnicích, ale přestat vytvářet nesmyslné nové předpisy, jako jsou viruální cyklopruhy zprava.
    Za to by bylo dobré se poprat, ostatní jsou pitomosti.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 21:29:11     Reagovat
    Autor: kik - tomashk
    Titulek:Re: Re:
    Mno, co si tam vzpominam na blaha leta dospivani tak podjizdeni zprava patrilo k naprosto beznym jevym. Je ale pravdou ze ve 2. polovine let 70. minuleho stoleti bylo k videni mnohem mene aut a na kole se naprosto bezne jezdilo v jednosmerkach v protismeru. Soucasne s tim ale bylo k videni mnodem vice policajtu - pardon, prislusniku SNB - kteri zdaleka nebyli k cyklistum tak shovivavi jak dnesni policajti.
    Me cykliste obecne nevadi - me vadi ze nemaji predepsanou vybavu a ze si hlavne silou vynucuji ruzne vyhody a ze neumi - spise nechteji - najit kompromisy ktere by byly schudne pro vsechny zucastnene strany.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 22:45:53     Reagovat
    Autor: Paragun - fra
    Titulek:Re: Re: Re:
    Jo to je přesně o tom, vynucují si silou. Tak jsem se vyjádřil stejným způsobem. A co se týče řešení, tak je vše již vyřešeno přirozenou cestou. A jestli chce někdo jezdit na kole po komunikacích kde denně projedou desetitisíce aut, tak je prostě debil. Jezdit na kole je móda, která nás všechny stojí neskutečné prachy. Přirozeně téměř nikdo (pod 1%) nechce používat kolo jako dopravního prostředku, ale pouze jen jako prostředku pro volný čas a tací se městu zdaleka vyhnou.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 23:38:17     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re:
    "Předepsaná výbava" mi asociuje "lékárničky".

    Nechybí "předepsaná výbava" ale pud sebezáchovy, tak mě to připadá, když vidím ty nesvítící debily. Cyklistům, kteří jsou řidiči, není nutno nic vysvětlovat.

    Průserem jsou ty mladé smažky.
    Nechápou jak cyklista je vidět, nebo spíš nevidět.

    Jinak, moc bych prosil, sám za sebe, nedělejte rovnítko mezi lidmi vo jezdí na kole s cykloaktivisty. Moc prosím.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 14:31:05     Reagovat
    Autor: kik - tomashk
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Predepsanou vybabvou myslim treba osvetleni nebo zvonek. Nekolikrat jsem uz zazil situaci kdy jsem potkal ve tme cyklistu v tmavem obleceni ktery byl videt az v posledni chvili. To same plati i o zvonku protoze pokud se za vami napr. v lese ozve kvileni brzd a a vykrik pozor, byva uz vetsinou pozde.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:27:06     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    V lese nejde o pohyb po pozemní komunikaci.
    Bicykly pro jízdu v lese (horská kola, "bajky") nemusí mít výbavu předepsanou pro použití na pozemní komuniakce, prodávají se bez ní a je to často v jejich dokumentaci výslovně uvedeno.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:30:51     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pokud vím tak lesní a polní cesta je pozemní komunikací. A přímo mezi stromama zas tolik cyklistů nejezdí.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:33:26     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ne. je to většinou jen účelová komunikace a výbava tem je teda libovolná, třeba žádná.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:39:52     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No a právě ta účelová komunikace je jednou ze čtyř kategorií pozemních komunikací, tudíž na nich platí zákon o provozu na PK.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 16:10:37     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Popravdě je to pokud vím taková trochu šedá zona - někde jsem dohledal že je to cesta umožňující průjezd minimálně dvoustopého vozidla, někde jsem zahlédl šířku minimálně 4 metry, ale nic z toho nebylo úplně důvěryhodné.
    Takž by určitě šlo použít výklad že i ta cesta na Sněžku je pozemní komunikací, každopádně tam budou určitě platit jiný omezení protože KRNAP

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 16:11:33     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Sakra, reaguju na sebe místo na ygorka o kousek níž - mea maxima culpa

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:51:37     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Podle tohoto výkladu je účelovou komunikací libovolná pěšina spojující dvě nemovitosti.
    Tedy i turistická cesta na Sněžku.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 15:56:37     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Osvětlení není předepsaná výbava, viz:

    Zákon č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky Ministerstva dopravy 341/2002 o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích (Příloha č. 13 vymezuje technické požadavky na jízdní kola, potahová vozidla a ruční vozíky)
    1. Jízdní kola musí být vybavena:
    a) dvěma na sobě nezávislými účinnými brzdami s odstupňovatelným ovládáním brzdného účinku; jízdní kola pro děti předškolního věku vybavená volnoběžným nábojem s protišlapací brzdou nemusí být vybavena přední brzdou,

    b) volné konce trubky řídítek musí být spolehlivě zaslepeny (zátkami, rukojeťmi apod.),

    c) zakončení ovládacích páček brzd a volné konce řídítek musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru zakřivení nejméně 3,2 mm; páčky měničů převodů, křídlové matice, rychloupínače nábojů kol, držáky a konce blatníků musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru nejméně 3,2 mm v jedné rovině a v druhé rovině na ni kolmé nejméně 2 mm,

    d) matice nábojů kol, pokud nejsou křídlové, rychloupínací nebo v kombinaci s krytkou konce náboje, musí být uzavřené,

    e) zadní odrazkou červené barvy, tato odrazka může být kombinována se zadní červenou svítilnou nebo nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, odrazka musí být pevně umístěna v podélné střední rovině jízdního kola nebo po levé straně co nejblíže k ní ve výšce 250 - 900 mm nad rovinou vozovky; činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky v toleranci +/- 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí +/- 5°; odrazové materiály nahrazující zadní odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty,

    f) přední odrazkou bílé barvy, tato odrazka může být nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností; odrazka musí být umístěna v podélné střední rovině nad povrchem pneumatiky předního kola u stojícího kola; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky s tolerancí +/- 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí +/- 5°; odrazové materiály nahrazující odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty,

    g) odrazkami oranžové barvy (autožluť) na obou stranách šlapátek (pedálů), tyto odrazky mohou být nahrazeny světlo odrážejícími materiály umístěnými na obuvi nebo v jejich blízkosti,
    h) na paprscích předního nebo zadního kola nebo obou kol nejméně jednou boční odrazkou oranžové barvy (autožluť) na každé straně kola; plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 20 mm, tyto odrazky mohou být nahrazeny odrazovými materiály na bocích kola nebo na bocích plášťů pneumatik či na koncích blatníků nebo bočních částech oděvu cyklisty.

    2. Jízdní kola pro jízdu za snížené viditelnosti musí být vybavena následujícími zařízeními pro světelnou signalizaci a osvětlení:

    a) světlometem svítícím dopředu bílým světlem; světlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem řidiče měnit, je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může být světlomet nahrazen svítilnou bílé barvy s přerušovaným světlem,

    b) zadní svítilnou červené barvy, podmínky pro umístění této svítilny jsou shodné s podmínkami pro umístění a upevnění zadní odrazky podle odstavce 1 písm. e); zadní červená svítilna může být kombinována se zadní odrazkou červené barvy podle odstavce 1 písm. e); zadní červená svítilna může být nahrazena svítilnou s přerušovaným světlem červené barvy,

    c) zdrojem elektrického proudu, jde-li o zdroj se zásobou energie, musí svou kapacitou zajistit svítivost světel podle písmen a) a b) po dobu nejméně 1,5 hodiny bez přerušení.

    3. Světelná výbava jízdního kola se nepovažuje za výbavu ve smyslu ustanovení § 32 zákona č. 361/2000 Sb.
    .
    .

    6. Jízdní kola uváděná na trh po 1.1.2003 musí mít na snadno dostupném místě rámu trvanlivě vyznačeno dobře čitelné výrobní číslo nebo být vybavena zařízením jej spolehlivě nahrazujícím. Za spolehlivě výrobní číslo nahrazující zařízení se v tomto případě považuje například i elektronický nosič takové informace, který bude pevně spojen s rámem jízdního kola.

    7. Jízdní kola uváděná na trh po 1.1.2003, pokud nejsou vybavena podle čl. 2 této přílohy, tj. pro jízdu za snížené viditelnosti, musí být opatřena jednoznačným a zřetelným upozorněním v návodu k obsluze, že tato kola nejsou za daného stavu vybavení způsobilá k silničnímu provozu za snížené viditelnosti.

    8. Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže
    a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle čl. 1, 2),
    b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
    c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
    d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce (válců) větší než 50 cm3,
    e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1,
    f) montáž pohonného systému (motor, nádrž paliva nebo akumulátor) na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.
    Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.

    9. Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola (např. tandemy) a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako např. koloběžky.[i/]

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 17:41:43     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Zvonek sice taky mám, ale je to trochu krávovina.

    Světla, a odrazky jsou podstatná záležitost, a to i odrazky ve šlapkách a ve výpletu z boku, popřípadě reflexní pásy na gumách.

    Když se kolo motá na silnici, mělo by být řádně osvětlené a cyklista reflexní jako papoušek a nepřipustil bych nějaké sundavací a nandavací blikačky, hezky kolo vybaveno osvětlením napevno a basta, jako to je v Němemecku.

    Já svítím furt, vepředu i vzadu, a to i ve dne. Mám dynamo v náboji, to vůbec nepoznám, jestli tam je nebo ne, takže enerdie dost, svítí to docela silně a nestojí to nic, tedy až na tu pořizvací cenu dynama a těch světýlek, t vyjde dohromady tak na 8ku. Být si jistej, že budu lépe vidět za to stojí.

    Onoje to vůbec špatně, všechno co se hejbe, musí ve dne svítit, kromě cyklistů. Pak šance přehlédnout za horší viditelnosti cyklouna je velká, a vůbecnemusí být tma.

    Ale jak říká Karel, vysvětluj to těm odredovanejm magorům


     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 22:37:38     Reagovat
    Autor: Paragun - fra
    Titulek:Re: Re:
    Tak dokáži se srovnat v provozu téměř s každým, kdo nemá v hlavě nasráno. I s tím cyklistou. A bezmozek může jet i v autě. Jen jsem použil rétoriku těch na druhém břehu, jelikož je to třeba a měla by se takto používat veřejně a v médiích zejména.

     
    Komentář ze dne: 28.11.2013 23:29:06     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re:
    Hele, já nejsem na druhém břehu, a autem toho najezdím asi víc, než leckdo z těch cyklobijců. Po 30 letech jsem se vrátil na kolo, a baví mě to.
    Nevím jak kdo znáte, jak se jezdí jinde, ale cyklisté jsou pro mě, jako řidiče v Paříži, naprosto podružný problém.

    Zleva, zprava, bez signálu a prasácky sebe, a tím vlastně mě, ohrožují ti na mopedech nebo skůtrech.

    Řidič jednostopového vozidla, se ve většině měst, co jsem poznal, chová většinově jako sebevrah, a cyklisté, v těhle městech, stejně jako všude jinde, jsou minoritou.

    Nezaměňujte prosím lidi, co jezdí na kole, za cykloaktivisty, kteří na kole jezdí víc hubou. Ti řvou, vykřikují, blokují a to vše jen pro to, že se tím živí.
    Dojí veřejné prachy, vymýšlí cyklovopičárny a tak.

    Vím, že když uvidíte náhodou mě na kole ve městě, se mnou problém mít nebudete. Nechci se zabít.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 13:34:47     Reagovat
    Autor: Kadel - Karel
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    <i> ... Vím, že když uvidíte náhodou mě na kole ve městě, se mnou problém mít nebudete. Nechci se zabít... </i>

    Jenže takových aby mezi tou většinou debilních dredovatých pseudohipíků na trubkách s lucernou pohledal. Proto je husto.

     
    Komentář ze dne: 29.11.2013 17:43:14     Reagovat
    Autor: Jindra8526 - Jindra8526
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Pak nastupuje selekce přesně podle Darwinových principů, blb nepřežije :-)

    Komentář ze dne: 30.11.2013 18:38:41     Reagovat
    Autor: mám ráda srandu - Neregistrovaný
    Titulek:Vtipy o policajtech (povídané jejími manželkami)
    Zdroj: http://www.emimino.cz/diskuse/ohrozili-me-na-silnici-policajti-171759/

    "A kolik si myslíš, že tyhle kluci na obvodech berou?
    Věř tomu, že každej dělňas ve Škodovce má o několik tisíc vyšší výplatu než oni. A to nemluvím o třináctých a čtrnáctých platech a dalších bonusů několikrát ročně. O tomhle si policajti můžou nechat akorát zdát. "

    " Jasný, ani učitelé nemaj platy jako ve Škodovce, ale přece jen maj jaksi větší šanci, že se dožijou konce šichty, že."

    "Ono riskovat kejhák za necelých 20 tis čistého, denně makat v posilovně, cvičit, chodit na zásahy, kde jsou demonstranti, kde po nich házej šutry a pod, nebo jezdit tam, kde se je snažej pobodat, postřílet…"


    Tolik hrdinů ve sborech PČR, to mě velmi překvapilo. Asi bych jim měla napsat nějaký omluvný dopis.

     
    Komentář ze dne: 30.11.2013 18:46:59     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Vtipy o policajtech (povídané jejími manželkami)
    No ten odkaz nemá chybu, to je úplně fantastický čtení, díky.

     
    Komentář ze dne: 30.11.2013 19:50:53     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Vtipy o policajtech (povídané jejími manželkami)
    Čím to, že u policistů se vždy mluví o tom jak si "o třináctých a čtrnáctých platech mohou nechat jen zdát"? Rok má 12 měsíců, kdo dostává 13. plat? Já ani nikoho takového neznám. Ani žádné "bonusy" na penzijní spoření, žádné stravenky, žádné fitka nebo jazykové kurzy. U nás jsou prostě čisté peníze a nazdar, každý s nimi může naložit dle svého. Pokud se to hochům nelíbí, mohou přece kdykoli jít makat do té škodovky, mají-li na to vzdělání...

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.