Komentáře ke článku: Měcholupská buzerbudka (ze dne 01.04.2007, autor článku: D-FENS)
Přidat nový komentář
|
Založte stranu. Tolik lidí tu je co by jí volili...
|
|
|
ve skutečnosti není. viděno optikou tohoto webu tu možná je spousta lidí s podobnými názory, ale v přepočtu na 10 000 000 lidí většina z nich tyto stránky ani nezná (možná tak nějaký článek o cosmopolitanu nebo bazazmrdech poslaný mailem). a tady nastupuje hromada občanů ČR, kteří nějakým způsobem naopak mají zájem na stávajících pořádcích, zaslepeně se současným matrixem sympatizují nebo je jim to jedno.
a především nesmíš zapomínat na sedmou kolonu, pardon velmoc - sdělovací prostředky. ty vždycky budou podobnou stranu topit jak to jen půjde, ať už ze zištných důvodů, nebo rovnou ideologické blbosti. podívej se třeba na Čunka. anebo ještě lépe na Komorouse (http://www.ct24.cz/vysilani/?id=150432 - doporučuji).
navíc pro každou stranu je těžké mediální informační bariéru vůbec prorazit, i když zrovna nikomu moc nevadí a samotný alespoň trochu smysluplný provoz nějaké té partaje taky není žádná sranda - už tady o tom vyšlo několik článků, tenhle nápad tady už totiž byl.
|
|
|
Když o tom občas teoreticky uvažuju, tak na proražení mediální informační bariéry by se dala použít řízená provokace. Prostě médiím předhodit něco, po čem jdou jak slepice po flusu. Něco typu ptačí chřipka apod. Něco ne zcela uchopitelného, dlouhotrvajícího, s bulvarizačním potenciálem. Něco, co by umožňovalo pravidelně generovat zprávy, které zajistí pozornost médií. Něco mezi reality show a ptačí chřipkou - tam každá mrtvá kachna strašila na stránkách novin několik dní :-).
Tenhle koncept ale předpokládá geniálního marketingového stratéga a pravidelnou práci - cca obden nějaká tiskovka nebo podobná akce. A navíc by to bylo potřeba řídit to opatrně, protože kdyby se to přehnalo, tak to členy zdiskredituje.
Bohužel ale nevím, jak se bránit nasazení psí hlavy, jak se to děje třeba Čunkovi...
|
|
|
svoji čunčí (prasečí)si nasazujeúplně sám.
v pátek slíbil veliké odhalení a zase nic,to se spíš odhaloval před nějakou sekretářkou :-))
a ty jeho vyhlouplý hlody o cikánech....nechápu.
kdyby přišel a řekl:problém je takovejhle a řešit ho budu tak a tak tak tleskám,ale zatím má jen prasečí hlody
|
|
|
Právě ty hlody o cikánech mi vaděj asi ze všeho nejmíň. Jestli ono to nebude tím, že má pravdu. No a když se podívám, kdo se toho všechno chytnul, tak je hned jasné, koho nebudu volit příště, protože se nad tím pohoršují jen pokrytci v čele s otepleným Boorseekem a Puchejřem.
|
|
|
normální pitomé populistické hlody.
neslyšel ani nečetl jsem od něho jedinou myšlenku ani jedinej návrh ani nic.
jen slabomyslné kecy o opálenejch.
tahle vláda už nějakou dobu existuje a zatím slyším od čunka jen: já jsem na ni ptáka nevytáhl,já jsem úplatky nebral,já si od mala šetřil..... bla bla..... opálení dostávají a neměli by.... pálí ohně na náměstí a nedělají.... bla bla bla.....
ale neudělal ani ň.
neříká proč nic nedělá,ani neříká,že mu v práci někdo brání.
podle mého názoru je to blb populistickej,kterej má problémy sám se sebou a neudělá nic,jen bude blbě kecat a to je vše.
|
|
|
Na druhou stranu je za ním vidět skutečná komunální práce, ze které lze poznat, že problémy s cikány řešit umí. Sice ne podle mých představ ;o), ale v rámci současných zákonů a společenského klimatu to bylo maximum možného.
Co je vidět za Topolánkem, Bursíkem nebo Paroubkem? Za komunisty je toho naopak vidět až příliš mnoho ...
|
|
|
vědí pane Sandstorm,to je jen mediální bublina,kdoví,co je za ním vidět.
Dokázal vystěhovat lidi z obecního baráku,kterej chtěl zbourat.
Postavil jim jakýsi přístřešek nebo koupil jakési rozpadlé baráky.
Jinak ve Vsetíně nevyřešil nic,lidi si pro sociální dávky chodí dál.
Je to opravdu kvalifikace na ministra?
Jinak si nedokáže vyřešit ani vlastní problémy,jak pak chce něčemu šéfovat?
Co je vidět za ostatními bohužel vím,stejné hovno jako za čunkem.
|
|
|
Těžko číct, předpokládám, že ani ty nežiješ ve Vsetíně, a tedy nelze moc hodnotit. Mě oslovilo to, že za svým řešením stál na vzdory mediálním hajzlům a rasistickým zeleným; nakonec mu dal za pravdu dokonce i Nejvyšší diskriminátor, tedy ombudsman.
Spravedlivé řešení to nebylo; já bych je vyházel na ulici protože (i) ten dům zničili sami a (ii) neplatili nájemné. Tedy nejsem z Čunkova řešení úplně nadšen, spíš bych to nazval tak, že se zachoval méně nespravedlivě než ostatní.
Navíc je ve vládě chvilku a pokud ti samí smejdi dostávají tu samou novou šanci každé čtyři roky, myslím, že by si Čunek zasloužil alespoň odložit hodnocení, až jeho práce opravdu skončí. A na ministra se kvalifikoval už tím, že je politicky nekorektní. Že to je málo? To je ale spíš smutné zrcadlo naší politiky a společnosti než Čunkovo.
|
|
|
fakt nevím,nejsem ze Vsetína.
mám jen informace z médií a ty nejsou jednoznačné.
nevím,jestli opravdu cikáni ten dům zničili sami,ve Vsetíně jsem byl jen jednou a dost domů se mi zdálo zanedbaných.
prý v tom domě nebyli i lidé kteří nájemné neplatili.
slyšel jsem jednu starou cikánku v tv,která říkala,že čunek říkal,ten dům jim koupil proto,že jsou velká rodina a do těch jeho buněk by se prý nevešli a že nájemné platili.
A čunek zase v tv říkal,že ze Vsetína vystěhoval jen ty nejhorší.
Pokud je to pravda,tak beztrestně zničil pověst lidem v novém bydlišti.
ale já jen opakuju svoji myšlenku,jediné,co ten chlapec zatím ukázal je to,že má problémy sám se sebou.
jediné proč se lidem líbí jsou proticikánské kecy a to mi přijde málo.
|
|
|
Ad problémy sám se sebou: Zatím bych nehodnotil. Dostat se do mašinérie české "spravedlnosti" je totiž velké neštěstí. Bohužel, kdybych byl např. obviněn z nějakého ohavného činu, vůbec bych nebyl v klidu. Čisté svědomí totiž vůbec ke klidu nestačí; větší roli hrají ty správné znalecké posudky a komu tvůj případ přistane na stůl. Čunek mohl vzít úplatek a nemusel, nijak ho neidealizuju. Bohužel, ať už jeho případ dopadne jakkoli, nelze tomu závěru vůbec věřit: Osvobozen = měl správné známé; vinen = měl špatné nepřátele.
Kamarád mi kdysi přivedl kolegu z posilovny, který byl trestně stíhaný pro výtržnictví, neboť se mu cestě ze sprchy do šaten sklouzl ručník. Vidělo to nějaké podkurevče (zde si půjčuji termín Honzy ZZR, protože se hodí) a hysterická matka. Nic mu nikdo neprokázal, vyšetření psychologa OK, vše v pořádku. Stejně dostal podmínku. Co bylo v práci nebo jak se na to koukala jeho přítelkyně, nevím. Taky "měl problémy sám se sebou" a jak k tomu přišel, to jsem napsal.
Těžko soudit. Čunek může být parchant a může to být nevinný člověk, který se stal někomu nepohodlný. Já to rozlišit neumím, česká "spravedlnost" buď taky neumí nebo mnohdy hodně nechce.
|
|
|
Soudím jen z informací z médií, ale i tam jsem našel informace, že původ peněz je doložitelný potvrzením o vyplacení vkladu z fondu pojištění klientů a onen údajnej půlmilion je doložitelnej pravidelným auditem na radnici, kdy se ukázalo, že realitka mohla vydělat víc. Jestli se tomu dá věřit nevím, protože to prosáklo jen jednou nebo dvakrát a dál se o tom nemluví, ale vytahují se jen osobnáí sračky jako sekretářka apod.
Navíc se mi zdá vysloveně podezřelé, že tohle vyplulo na hladinu za tejden poté, co se dostal do vlády. Jako náhoda mi to rozhodně nepřipadá a proto jsem v jeho posuzování dost opatrnej. Třeba audit u takovýho Boorseeka by mě zajímal o dost víc a taky bych chtěl vidět výsledky jeho práce, ale asi by mi ukázal jen DVD se zálohovanými "projekty" na kterých pracuje, ale které mu okolnosti zabránily realizovat.
To s tím člověkem a jeho ručníkem je docela silné kafe a nemám důvod tomu nevěřit, protože jsem se doslechl o stejně povedenejch taškařicích 8o(
Jsem rád, že se krásný, český slovo "podkurevče" ujímá 8o)
|
|
|
až tak krásný není.jeto hanlivé označení nemanželského dítěte.a nevím,proč dítě hanět,že je nemanželské,bo ono za to nemůže.
já,ovce,takováto slova nemám rád.já jsem pro korektnost.
ono se dá říkat podkurevče,kripl,mrzák.
snažím se chovat podle hesla co nemáš rád,nečiň jinému.
a protože nemám rád,když se mi někdo vysmívá a ponižuje mě,tak se snažím se tak nechovat.
samozřejmě,někdy se to nepovede :-) ale aspoň tomu nedělám reklamu
|
|
|
to slovo jsem slyšel zatím jen od vás, takže kdybych chtěl použít stejnou "logiku" jakou disponujete vy (dětská oběť dopravní nehody= produkt nemanželského poměru),
mohl bych tvrdit, že vám tak utkvělo v hlavičce proto, že tak na vás pokřikovali už v kolíbce.......... :))
|
|
|
Ty i I.R. jste se krásně chytli na udičku nejméně důležité blbosti, kterou jsem schválně napsal až na konec.
Podkurevčetem nenazývám dětskou oběť DN, ale dětského viníka DN, což je nezanedbatelný rozdíl. Vzhledem k tomu, že "podkurevče" je ekvivalent běžně používaného "parchant", nevidím problém ho používat variantně k tomuto slovu.
|
|
|
Pleteš se. Stejně jako v případě narkomanů, socialistů a podobných živlů, i v případě romů je potřeba spousta mravenčí práce k tomu, aby se romové nějak začlenili do naší společnosti. Otázka "proč MY bysme se měli snažit" není na místě, život není fér a nikdo ho nemůže fér čekat, některé skutečnosti od nás vyžadují snahu a někdy dost snahy, aby se nám vedlo v životě lépe - mezi jednu patří romové, tedy romové kteří přišli po válce houfně ze slovenska (nevím proč, romové které znám z rodin dlouho (150+let) zakořeněných v čechách jsou romové snad už jenom přesvědčením a podivnou národní hrdostí na hudbu a jiné části té kultury). Možná bysme si mohli uvědomit, že když se někdo přistěhoval před 50 lety z osady na slovensku co vypadá jak špatně vybavený stanový tábor, tak asi těžko ještě může být dobře přizpůsobený. Změna bude x generací trvat a je tu možná teprv třetí. Vrátím se k tomu, proč se snažit o romy - asimilovaní nebo integrovaní romové pro nás budou xkrát lepší než romové segregovaní. Druhá možnost jsou plynové komory nebo jiné likvidační zařízení, a to si myslim že každý chápe proč nechceme. Čunkovy činy a výroky jsou nejen hloupé až debilní, hrají na siláckou strunu v české společnosti, a podněcují i silácké motivy na straně romů - tím jsou také nejvíc nebezpečné - navíc ohrožují tu spoustu práce, kterou lidé snažící se pracovat s romy (a upozorňuji, že tihle lidé nekritičtí k romům nebývají) a pro romy /a hlavně pro nás/udělali a udělají. Bude to trvat dlouho, výsledky práce s lidmi nejsou nikdy 100%, ale co chceš jinýho dělat? Fakt bys byl pro plynový komory jako jednoduché řešení?
NB: Otázka směrovaná exkluzivně na Sandstorma.
|
|
|
pokud myslíte ten výrok uveřejněný v blesku (musíte si na námestí udělat ohníček a dělat bordel), tak nechápu, proč v tom pořád hledáte chudáky romy. je přece nikdo vůbec nezmiňoval.
jestli Čunek bral úplatky, nebo nebral je mi celkem jedno, k českému politikovi tohle už prostě tak nějak patří a ještě mnoho generací se to asi nezmění. prostě to berme tak jako třeba veřejné domy na (bývalých) hranicích, krátery na silnicích, nebo shnilou zeleninu v hypermarketech. podle mě je to průměrný politik, který se pokusil udělat si dobré jméno jednou líbivou akcí.
|
|
|
zdarec ono prepocet na 10 mio je zkreslujici volebni pravo ma CCA 7 mio a k volbam chodi v prumeru 50 az 60 procent tzn...?:-))) pres 3.5 mio a vic tak ke 3,8 max. kdyz strana ziska z tohodle poctu cca 30 procent... kolik ze to ma volicu EH?:-)
|
|
Na kraviny se peníze vždycky najdou, jen tak mimochodem u nás dostal každý zastupitel notebook f pentiu asi za 30000,- ..ale třeba na opravu silnice v přilehlé části našeho města....ee..penízky nejsou...
|
|
|
to je zcela normalni... u nas uz asi 3x predelavali zpomalovaci prahy na krizovatce ( na rovine, jen proto ze tam obas prejde dite) a o kus dar je dira ktere si asi nevsimli.... Holt radoby bezpecnost je vic videt a radnice si muze hned dat bodik do statistik.
|
|
|
no to opravdu odpudivé,že se dají zpomalovací prahy kvůli dětem,to by se mělo zakázat :-)
|
|
|
Ano, máš pravdu - mělo by se to zakázat. A jestlipak víš proč?
Nebo nepotřebuješ znát negativa a jako důvod stačí heslo "děti" a všechno co se jich týká má u tebe zelenou? Pak jsi hloupá ovce.
Možná, kdyby byla opravený silnice tak, že stačí držet auto mezi bílejma čárama (a ne hledat pro každou půlku auta nejlepší cestu po tankodromu), tak by zbylo více času dávat bacha na podkurevčata, který jejich rodiče neuhlídají/nevychovají. A to je jen jeden z argumentů...a troufnu si říct, že z těch nejméně důraznejch. O tom, jak prahy "prospívají" silnici, plynulosti dopravy a okolním domům si něco najdi sám.
Zkus o tom přemejšlet, ovce.
|
|
|
jojo urážet lidi,na to tě užije.
ale mě označení ovce neurazí,já si dokonce myslím,že zpomalovací prahy v okolí škol nejsou špatnej nápad.
a už jsem to párkrát psal,nechápu,proč tak nesnášíš děti,já si myslím,že každý dospělý byl někdy dítě :-)
ale dneska nemám náladu na flame
|
|
|
Taky jsem byl dítě, a nevzpomínám si, že bych byl někdy tehdá viděl zpomalovací prahy. Zato jsem byl ale rodiči a následně i ve škole při dopravní výchově (i na vycházkách se třídou) velmi důrazně cepován, abych se vždycky dvakrát rozhlédl než vstoupím do silnice, a že tak mám činit teprve až auta projedou.
I když s Honzou ZZR v mnoha věcech nesouhlasím, mám tentýž názor - zpomalovací prahy zakázat, a místo toho tam v době školy (řekněme 0700-1600) buď postavit hovínkáře (AKA M.P.) nebo světelnou značku, upravující rychlost. Nevím, proč bych měl kolem škol jezdit třicítkou nebo drncat přes prahy v neděli večer...
|
|
|
tehdá nebyly zpomalovací prahy,aids,viagra,internet..... a co má bejt?
zpomalovací prahy jsou jediná věc,která přiměje jisté lidi zpomalit,mám na mysli ty lidi,kteří si víc cení tlumiče svého plechové mazlíčka než co jiného.
|
|
|
Ano, tak dáme kolem všech přechodů zpomalovací prahy, když už je teda teď máme, aby chodci nebyli diskriminováni a omezováni nějakým zbytečným rozhlížením a čekáním, že? Tak by to bylo jistě správné...
|
|
|
Zpomalovací pruhy jsou obecně dost blbej nápad, kterej nejenže ničemu moc nepomůže, protože jako jde zabrzdit, tak jde taky přidat, ale hlavně zpomalují i když to není třeba...a třeba to je asi 2 hodiny denně, když jdou děcka ze školy a od toho tam má stát obecní sluha - polopolicajt. Jenže tomu radnice koupila lidar, aby se mohl válet v autě a chytat za cedulí ty, kteří v poli jedou 56kmh. Ale zpět k prahům...22 hodin denně to prudí úplně zbytečně. Zbytečně se brzdí, akceleruje...kotvama prahů je porušená konstrukce vozovky, která je dál rozrušovaná tím, jak se ty kotvy vytrhávají...teče do ní atd. Prahy obecně jsou taky bezva v tom, že vibrace od aut a autobusů, které je přeskakujou, za půlrok dokážou udělat ve zdivu přilehlého domu trhliny, že je třeba znova vymalovat a nejlíp si vzít navíc pytel sádry na díry a omítku před malováním znova ofilcovat. O tom, že ne každej chce dělat co 3 roky novou fasádu¨se asi nemá cenu dál šířit. Ale běda, jak se začne loupat omítka, do které těma trhlinama teče. To pak nastoupí blbé rameno obecního hladu po penězích a rozdává pokuty a zve ke správním řízením. Ale rozumím tomu, že takové problémy nikoho nezajímají, když jde o děti.
Ale to není tím, že nesnáším děti! Mě děti nevaděj a mám je rád. Nejvíc mě ale serou jejich blbí nebo sobečtí rodiče, nejhůř pak kombinace obého.
Když někde byla 60ka, když jsem já byl děcko a teď je tam nově "zóna 30km/h" přičemž zmizely keře kolem silnice, nepřibyly žádné domy a škola má potíže s nedostatkem žáků, pak beru práh jako čirou buzeraci, která má oficiální formu "klidové zóny", což se samozřejmě vykřikuje do světa jako zaříkávadlo a blbové starostovi za to připisují zelené body i když "klidová zóna" byla vytvořena naprosto uměle a blbě. Ale pro blbce je to dobré dost, cítěj se pak bezpečněji a svá podkurevčata nemusí moc instruovat o tom, jak se chovat u silnice. Takže v takovém místě přejedu práh +/- 30 a pak zrychlím na těch +/- 60, abych pak po asi 300m skočil druhej práh zase v rychlosti kolem 40km/h.
Práh u školy je také bezva. I když je to v mírné zatáčce, tak se řidiči snaží přes prahy nejezdit a berou to protisměrem a pak šikmo přes přechod, což těch 22 hodin jistě přispívá prudkému nárůstu pocitu bezpečí. No nic, nechme toho...
"Ovce" není urážka - "ovce" je někdy ten správný název pro momentální stav mysli 8o)
|
|
|
zpomalovací pruhy jsou opravdu kravina, mnohem lepší jsou vyvýšené přechody. zpomalí zrovna tak, jako pruhy, ale neničí auto.
jinak souhlasím, že jsou místa, kde mají tato zařízení smysl, bohužel se ale tato místa často neshodují s těmi, kde jsou tato zařízení opravdu nainstalována :o)
ale nejsme v tom sami, i v mnoha jiných zemích je "speed bumps" nadužíváno.
|
|
|
Britové pro tenhle sqělej vynález vymyslili jméno "sleeping policeman"
|
|
|
I u nás se tomu říká (trochu optimističtěji) "mrtvej policajt"
|
|
|
Nebrecte, v Mexiku bejva hur, tam si "tope" navrsej z hliny bez jakehokoli oznaceni ci varovani i ve vesnicich, kde asfalt davno odesel, nebo tam nikdy ani nebyl. A na te hlinite a prasne ceste to tope neni videt...takze i v rychlosti zavratnych 40-50 vezmete hlavou o strop.
|
|
o založení strany uvažuju už snad rok... pokaždý když bliju z Paroubka, Ratha...apod... Už mám i název... : "První pořádná pravicová strana".. ale chybí mi stále vůdce... :-)) Chvíli sem myslel na Dfense... co? Máš nějakou výmluvu? práce, nálada, OSBID... :-))
|
|
|
Pokud se bude předseda strany skutečně titulovat vůdce, tak to zní rozhodně atraktivně :)
|
|
|
Já věděl, kam mám uhodit... :-) Myslím, že "ten" se prostě nazývat nebude...
|
|
|
hlavně ne Duče, toho už mají socani... ;)
|
|
|
A z Topolanka and his boys nahodou neblijete?
|
|
|
Kdyby z neho blil a povazoval za dulezite o tom informovat, tak by to napsal sam, nemyslite? :)
|
|
|
ale no tak, že vám to stojí zato...
"Proč jsi nechtěl volit?"
"Volení je skvělý, jenom teď to bylo mezi obřím vyplachovačem a obloženou sračkou."
"Ale Stane, vždycky to je mezi obřím vyplachovačem a obloženou sračkou."
"Téměř každé volby od počátku věků byly mezi nějakým vyplachovačem a sračkou."
"Jenom takoví lidé podlézají, aby se dostali vysoko v politice."
|
|
|
He? To je nejakej amaterskej preklad titulku? Ja jen, ze v originale se ty entity jmenuji "Big Douche" a "Turd Sandwich", coz ma ovsem v Inglystyne i alternativni vyznamy...
Z toho dilu byly stejne nejlepsi gangsta sceny "Vote or Die" a tabor PETA...
No nic.
|
|
|
amatérskej překlad to určitě bude, protože tyhle série už v češtině tuším nebežely...
|
|
|
Ano, občas. Ale stále je ta frekvence blití menší, než u p. Paroubka... (Navíc nejsem volič ODS, jak si stále všichni myslí...)
|
|
|
Ono se to s postupem jejich vladnuti vyrovna.
|
|
V obci máš jezdit kolik? 50. Takže zase řešíš kraviny. Ten radar si můžou postavit kdekoliv. Když pojedeš podle předpisů, nezaplatíš ani korunu. Pokud se ti předpisy nelíbí a chtěl bys jezdit v obci třeba 120 kontaktuj zákonodárce.
|
|
|
v podstatě souhlasím....ale ty úmysly jak píše df tam jsou, bohužel.
|
|
|
Ano, zakon zni tak, ze v obci se jezdi 50 kmh.
Smyslem zakona vsak jiste neni nejak bezduvodne stanovit dvema znackami uzavrenou oblast, kde se bude jezdit pomaleji nez jinde. Smyslem tohoto zakona je pravdepodobne spis neco jako zvyseni bezpecnosti chodcu v obci. Zminovany zakon je pak neco jako prostredek k dosazeni cile nez cil sam o sobe. (Jak je tento prostredek ucinny, ted posuzovat nehodlam.)
Od organu dohlizejicich na dodrzovani zakonu bych ocekaval, ze tak budou cinit na zaklade smyslu techto zakonu a ne bezmyslenkovitym aplikovanim zakona jako takoveho (merenim rychlosti par metru pred vyjezdem z obce, i kdyz uz tam jak vidno vlastne ani zadna obec neni).
Chapete me aspon trosku? :)
Mne to tedy fuck neni, cilem dohlizeni nad dodrzovanim zakonu by melo byt spise dohlizeni nad jejich puvodnim smyslem a ne nachytani co nejvice lidi na neskodny "prestupek".
|
|
|
K poslední větě jen citát klasiků: "To je logické a tudíž zastaralé"
|
|
|
To je sice průzračná logika, ale míří (tak jako článek) na problém jen nepřímo. Řešíte situaci, kdy výkonná i legislativní složka systému řeší to, co řešit nemá. Tento týden se mi poštěstilo několikrát být blízko situace, kdy naopak žádná výkonná složka neřešila situaci, kterou řešit měla. Naposled před půl dnem: frajer v kabrioletu BMW s náhlým výronem hormonů a s blondýnou na sedadle spolujezdce překračoval v obci 50ku asi tak 2x-3x proto, aby mohl předvádět gumování a otáčení do protisměru smykem... viděl jsem asi z 20 metrů ohrožení dalších dvou vozů. Řidička v jednom z nich zastavila a vydýchávala ten zážitek. V půlce týdne průjezd motorkáře v mezeře mezi pruhy, za provozu, po dělicí čáře po zadním kole. Odhadovaná rychlost >180.
Tady nejde o buzerování nebo nebuzerování, ale o životy. Říkal jsem si jestli by neměly být víc aplikovány nějaké psychotesty, případně tolerován odstřel v rámci nutné sebeobrany. Systém proti podobné zvěři vůbec nenabízí obranu, zatímco volně pobíhajícího magora po chodníku s mačetou dokáže (doufám) zpacifikovat.
Naproti tomu mě tento týden překvapilo snad 15 řidičů, kteří mě v roli chodce nechali přejít se slušností nečekanou a nevídanou.
|
|
|
jenomže když výkonná složka plýtvá energii na krávoviny nezbude jí pak čas na to, aby řešila případy, kdy skutečně dochází k ohrožení zdraví či životů ostatních účastníků provozu. a to ještě v tom lepším případě, v tom horším je vámi zmíněný kretén v BMW třeba kamarádem ředitele místních satrapčíků.
|
|
|
S tím, co jste napsal, se dá celkem bez výhrad souhlasit.
Legislativní složka je hejno papírových zmrdů, výkonná složka plýtvá energii (a naše peníze) na zástupné píčoviny. Bohužel, jimi pak dost úspěšně odvádí naši pozornost od podstaty problémů.
Nevím, jestli se do zamýšleného "článkového mainstreamu" hodím, ale pořád vnímám problém buzerbudek jako sekundární. Debil, který mě denně ohrožuje na životě, je problém primární. Úředník s radarem je něco jako otravná muška octomilka, kretén v BMW je vosa do oka. Ten kretén v BMW bude škodit, i když systém nebude občana otravovat s radarem v budce.
Premisa, že když zabráníme systému, aby se vysiloval krávovinami, systém bude mít dost energie na řešení případů ohrožujících na silnicích životy, je snad správná. Teoreticky.
Nejsem si ale jist, jestli se dá vůbec uskutečnit v praxi.
Podobně, jako výzvy k založení nové strany, hnutí, atd. mě už míjejí, protože nevidím nikde dost příčetných voličů které by oslovil, i domněnka, že systém po odvedení od píčovin začne fungovat v můj prospěch, mě nechává v nejistotě. Proč? Žádný systém nebude mít tolik očí, uší a rukou, aby mohl eliminovat kretenství, které se rozmohlo plošně. Začínám mít podobné pocity, jako D-Fens (ten filmový, "původní") - že věc nevyřeším systémově, ale jen jedenkrát a to fatálně. Zničením škůdce a tím v tomhle korektním systému i sebe.
Váš předpoklad, že kretén v BMW patří ke spřátelené suitě "lokálních mocných" je vysoce pravděpodobný. Bohužel. Důvod? Cabrio BMW je sám o sobě hezká, až krásná technická věc, bezpochyby taky docela nákladná. Při životní úrovni obvyklé v Kocourkově nebude moc lidí, kteří si ji pořídí, a když, sotva ji budou provozovat tak, aby ji pokud možno brzo zničili a ještě se dali zavřít a přišli o papíry. Dotyčný kretén se spíš choval jako arcizmrd nebo jako synek zmrda tatínka, který si rychle vyveksluje na nový a ještě má na všech místech správné kamarády. Od takovéhle sebranky mě, obávám se, výkonná složka neuchrání, ani když přestane blbnout s radarem za posledním patníkem ve vsi. Nevím, co s tím. Nechci se rozmáznout o kapotu nějakého kreténa, ať už budou četniki měřit padesátku nebo ne. Mám to řešit po partyzánsku/Defensovsku?
|
|
|
já si myslím, že pravdu má pivko.
pro policajty ale nejen pro ně je jednodušší buzerovat běžného řidiče, který jednou za čas udělá chybu nebo se pohybuje TĚSNĚ za hranou zákona.
Odhalovat a pokutovat chybějící obinadla, nezapnuté pásy a nesvítící světla v létě v poledne je bezproblémové, nepřináší to ohrožení ani moc námahy odhalujícím, většina odhalených jsou slušní lidé, kteří neprotestují a v součtu kapek se to projeví ( všimněme si, jak se pak všichni chlubí tím, že 1/4 nebo 1/3 odchycených řidičů spáchala přestupek). Plán výběru peněz je také splněn a podpraporčík Vomáčka je odměněn, protože "chytil" o 50 řidičů více, než měl v plánu.
Kdežto odhalovat silniční piráty je složité, účinnost malá a mediální pozornost slabá. Pokud jsou navíc z jistého etnika, k nařčení z rasismu je jen kousek. A když pak k tomu ještě mají kámoše.....
Holt se budeme muset smířit s tím, že nás to rozmáznutí o kapotu může potkat. Policie Vás ( ani mně) neochrání. Policie tedy rozhodně ne.....
|
|
|
na druhou stranu, od 1.7. 2006 se mi nestalo, že by mě (nebo auto, v němž jsem jel jako pasažér) někde stavěli policajti. je ale fakt, že jezdím plus mínus v rámci předpisů.
takže mám spíš pocit, že policie nedělá vůbec nic. a taky mám pocit, že se teď, co je pěkný počasí, prasí snad ještě víc, než v době před 411kou.
|
|
|
Souvislost s počasím je zajímavá:))
předhodím tu jinou hypotézu: když vezmeme plyšový převrat 89 jako bod nula: narovnala se od té doby společnost od bolševikem kurvených hajzlů, stranických protekcionářů a začala vyrůstat další generace ve stylu "pořádek, právo, zákonnost a osobní odpovědnost" - nebo začala vyrůstat generace "nevaž se, odvaž se, buď cool"?
Generací nemyslím jen věkové rozvrstvení. Zažil jsem už trapně často i 50-60 letého parkosa, který po ztrátě mantinelů ztrotlovatěl až hanba. Prase, kterému upadly dvířka od chlíva. Jak si prase dokáže vyložit svobodnou individuální dopravu, je nabíledni.
Protože policii, pokud vím, neobsazuje personálně nikdo ani zvenčí, ani z Marsu, musí být práce policie nutně obrazem práce celého našeho Kocourkova.
|
|
|
nejen policie.
Taky politici, poslanci, zákonodárci........
|
|
|
Pokud jsou v polici zastoupeny všechny skupiny lidí, ptámse: kde jsou ti slušnbí a pracovití??? Mám zkušenost jen s těmi ostatními...
|
|
|
Blahé paměti se v této obci, když jsem jezdil do Plzně do školy jezdilo legálně 80, s nástupem demokracie 60 pak snad i 40 tam byla. Po úpravě rychlosti v obcích na 50 km jí sundali. holt za těch dvacet let se automobilová technika tak zhoršila že dnes by tam 70 byla určitě šíleně nebezpečná.
|
|
|
Ba ne, technikou to není. Jen lidi s ústupem bolševika do soukromé nebo médii nesledované sféry přestali přemejšlet o tom, co můžou a co nemůžou...a havlisti v čele se svým dýchavičným maskotem jin vstříkli myšlenku, že včilkaj můžou všecko. A tak když před 20ti lety bylo normální se rozhlídnout, dnes se může všecko a tak se nerozhlížíme. Argument pro "moct všecko" je paradoxně taky fakt, že chodec je proti autu slabší, tedy "..dyskrymynovány pyčo.." a tak ho musíme aspoň papírově "oddiskriminovat" 8o)
|
|
|
milý pane, to není tak úplně přesně jak píšete. Souhlasím pouze s banálně pravdivou větou "Když pojedeš podle předpisů, nezaplatíš ani korunu."
Jízda nad 50km/h "v obci" totiž nemusí být přestupkem za všech okolností (byť jím v 90% případů bude). Přestupkem totiž není každé jednání, které formálně naplňuje definici dle příslušného zákona (v tomto případě jízda rychleji než 50km/h), ale pouze takové jednání, které zároveň porušuje zájem chráněný zákonem (v tomto případě "bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích). A okolnost, že v konkrétním případě došlo k porušení zájmu na bezpečnosti/plynulosti provozu musí správní orgán (obec) v každém konkrétním případě dokazovat a odkaz na fakt že "prostě jel rychleji než dovoluje zákon" takovým důkazem sám o sobě není.
Bohužel, tohle si uvědomuje jen málokterý policista a tak se zahajují a probíhají přestupková řízení s naprosto směšným skutkovým základem. A řidiči ať už z nedostatku právního povědomí nebo neochoty mrhat čas "kvůli nějaké tisícovce" ochotně platí pokuty - pokud se jim nepodaří s přestupkovým řízením nějak "vychcat" (řídila ...škyt...osoba ta...no...blýzká).
Pokud jde o Vás, nejste-li policistou nebo zaměstnancem obecního úřadu, tak Vás tahle neznalost omlouvá. Pokud ovšem jste (což by z tónu Vašeho komentáře bylo možné soudit), tak nikoliv!
Článek rozhodně není o "řešení kravin". Naopak, článek popisuje absurdní stav, kdy je výše naznačený zvrácený schematický přístup k "rádibychom-přestupkům" povýšen na (téměř) podnikatelský záměr obce!!! (místo které k vyšší rychlosti přímo "svádí", neexistující zástavba, nulový provoz chodců, umístění radaru u vjezdu do obce nikoliv u výjezdu..-schválně, ke kolika zraněním způsobeným rychlou jízdou tam dosud došlo? )
Takové články imo má cenu číst. Dost. Já alespoň přečetl tisíce článků daleko zbytečnějších.
A s těmi zákonodárci taky radíte zcela mimo mísu. Spíš by stál za to dotaz na starostu, ať se k článku nějak relevantně (a konkrétně) vyjádří a postup obce obhájí....
|
|
Já se těm politikům nedivím. Naprostá většina z nich ví, že lidi jsou tupé stádo, které se stará jen o své korýtko (jen aby nezdražili pivo, kolik dáme za léky?) a zbytek je jim šumák.
Zajímalo by mě, kolik brumlajících čtenářů dfense chodí na jednání zastupitelstva.
K článku: pokud by v měcholupech nebydleli pitomci, na prvním setkani by to vedeni obce omlátili o hlavu...
|
|
Protože žádný zákon neukládá obcím hodnotit přínos dopravně preventivních prostředků na bezpečnost, mohou obce instalovat radary a utrácet za ně peníze tak, jak se jim zlíbí, bez ohledu na to, zda skutečně tímto opatřením bezpečnost zvyšují .
omyl, i když to v žádném zákoně není napsáno výslovně, pro výkon veřejné moci platí princip proporcionality (tzn. výkon veřejné moci musí používat pouze prostředky nezbytně nutné k dosažení svého účelu), tudíž ani obec nemůže vynakládat veřejné prostředky libovolně. na druhou stranu je však pravdou, že odpovědnost obecních činitelů bude asi pouze politická - tzn. pokud se to místním nebude líbit, nedají jim hlas v příštích komunálních volbách.
myslím, ale (už jsem to tuhle někde tady psal), že s odkazem na tento princip by mělo být možné bránit se pokutě za "přichycení" takto instalovaným radarem. předpokladem ovšem je, aby ten radar tam byl umístěn tak nesmyslně, jak d-fens píše, nikdy jsem tam nebyl, nemohu posoudit.
|
|
Proboha, žádné radary raději nebonzujte. Nebo si někdo vzpomene oživit ten stacionární radar nahoře na Barrandově, který má měřit rychlost směrem dolů k mostu. Už skoro tři roky neměří a klidně by to tak mohlo zůstat i nadále.
|
|
|
no jestli by ta akce měla být zaměřena na podávání podnětů k odstranění nesmyslně umístěných radarů a volání odpovědných státních zmrdů / vohnoutů k odpovědnosti, tak nemůže ničemu uškodit, maximálně se na to vykašlou a nestane se nic.
|
|
|
no hlavne databaze radaru uz se nejaky ten patek vytvari na http://online.poi.cz
|
|
|
Nechci ti kazit radost, ale když jsem tam jel před 2ma měsíci, tak jsem ho v té budce viděl, nevím, jestli nebyl vypojený, nicméně tam byl.
Na druhou stranu mě by kazilo radost, kdyby ho nainstalovali zpět na Průmyslovou. Všem tam konečně došlo, že můžou jet 70 a je to v klidu, tak aby to tak zůstalo.
|
|
|
zrovna ta Průmyslová je typický příklad blbosti magistrátu.
Kdysi tam sedmdesátka byla,pak ji v rámci boje proti řidičům sundali s odůvodněním, že na tamních neřízených křižovatkách je neúměrné množství dopravních nehod.
Dnes jsou všechny důležité křižovatky osazené semafory (odbočka ke spalovně, křižovatka s Teplárenskou) ale padesátka tam stejně zůstala.
Že prý: "když jsou naistalována SSZ ve vzdálenosti jako zde, tak se 70 nedá osadit, protože by řidiči museli pořád zrychlovat a zpomalovat" !!!!!!!!
Odůvodnění hodné obecního blba......
|
|
|
A kdyz tam tak jezdite, vsiml jste si tech prechodu pro chodce, kolik jich tam je? A bez svetelne signalizace. Proto tam neni 70 ale jen 50. Z te 50-ky jsou ridici ochotni jeste zastavit ci zpomalit a chodce pustit, ze 70-ky jiz nikoli.
|
|
Nutno podotknout, jak už tu bylo naznačeno, že radar už z principu nemůže nijak nikoho ochránit. V okamžiku zadokumentování, už totiž došlo k onomu přestupku a tedy potenciálnímu ohrožení. Radary a tyto meření mají navodit jakousi permanentní atmosféru strachu.
Každý řidič bude potom přemýšlet, "aha! obec, mohl by tu být radar, raději trochu uberu..." apod.
PS.: K tomu technickému řešení, nečetl sem o tom podrobnosti, což byla možná chyba, ale nezdá se Vám "piezo" jako trochu nešťastné řešení prezence vozidla??? Není to spíš na principu indukčnostního měření?
|
|
|
Piezoelektrické detektory (ať už kabely nebo plochy) jsou jedním z nejuniverzálnějších řešení. Přepokládám, že kamera slouží jen k zachycení obrazu, vyhodnocení intenzity, rychlosti, obsazenosti a klasifikace probíhá v obvodu detektoru. Řešení pomocí indukčních smyček by bylo zbytečně složité (tzv. DILS - speedtrap) a nákladné, navíc systém klasifikace pomocí smyček se v Evropě skoro nepoužívá.
|
|
|
...je radar s přemisťující se zároveň s kasičkou státní policie. U stacionárního u něm budete většinou vědět, jsou zaznamenány v některých databázích třeba do navigací, nebo tak...
Ale co uděláte s kroměřížskou státní policií, která dá radar těsně za značku začátek obce, ještě za zhoršené viditelnosti - mokrá cesta po dešti a tma, a pak na vás rýžuje protože jste začali brzdit o něco později, přitom k obytným domů to je od značky ještě několik set metrů...
|
|
|
Myslíte kroměřížskou dopravní policii s její tmavě zelenou fabií RZ 1B1 .... ?
Kde konkrétně měří těsně u značky obce?
Já se pohybuji od Kroměříže směrem na Bystřici, mezi Bystřicí a Holešovem minimálně 2x denně a nikdy jsem si nevšiml, že by měřili na krajích obcí.
Nechci se jich nijak zastávat, pouze jsem si až dosud myslel, že "ti naši" dopraváci jsou s umisťováním radarů vcelku rozumní...
|
|
|
Nevím, co mě změřilo, protože jsem tehdy viděl jen pár metrů před sebe, ostatně, jako kdokoliv, když jedete večer po mokré silnici, tak jsem přehlédl značku obce. A blesklo mě to asi 100m za ní, bylo to v Hulíně ve směru od Otrokovic, prý tam bývají často, stejně jako v Břestu, tam mě chytili jednou u školy, to byla moje chyba, kterou jsem uznal, ale radar hned za cedulí obec je podle mě sviňárna a i jsem jim to řekl, strážník mi sice vše odkýval, ale i tak si myslím, že tam budou bývat dál...
Tady máte přibližné souřadnice, kde asi je cedule: Loc: 49°18'18.06"N,17°28'45.09"E
Kde zhruba bývá radar (takové menší parkoviště): Loc: 49°18'22.27"N,17°28'42.28"E
Pokladnička je o párset metrů dál...
Mimochodem, to že je nikde nevidíte asi znamená, že jezdíte v jinou dobu, také téměř denně jezdím přes Břest a na hlavním tahu jsem ještě ani jednou nezahlédl a u školy od doby, co mě tam změřili také ne, ale je to prý jejich oblíbená lokalita...
|
|
|
jsem tehdy viděl jen pár metrů před sebe
A presto jsem jel vice jak 50 km/h...
Tak to bacha na svine a dalsi zver.
|
|
tvrdí, jak jsou tam na řidiče porušující rychlostních omezení zlí. Nejsou, ač předpis je předpis, těch deset tam většinou tolerují taky, ovšem ne všude.
Na druhou stranu před pár dny jsem jel přes vesnice ze Salzburgu k Passau. Silnice na úrovni naší I. třídy, vesnic jak naseto. U nás by to byla padesátková onanie prostřídaná třicítkami.
Nic takového - přes vesnice většinou 70, jen v samém centru byla padesátka. Uzavřená obec jen tam, kde opravdu silnice procházela SOUVISLOU zástavbou, spousta vesnic měla 70 po celé délce. Třicítka ANI JEDNA. Na volné silnici ze zákona 100, jen u nepřehledných křižovatek sníženo na 70. NEEXISTOVALO, aby byla jako u nás padesátka ještě 200 metrů za poslední chalupou. Dokonce i u místa, kde se mimo obec opravovala krajnice, byla snížena rychlost pouze na 70 a na 50 pak jen u v místě, kde opravdu makali dělníci.
Výsledek? Nebyl žádný důvod překračovat rychlost, několikakilometrové bezdůvodné courání padesátkou se nikde nekonalo, provoz byl plynulý a ZCELA bezpečný.
V Německu je to podobné. Třicítky jsou JEN v obytných zónách.
Jsem si jist, že v rakouských Měcholupech by zastupitelstvo převážnou většinu obce osadilo sedmdesátkou. Aniž by se starosta bál že ho nezvolí.....
|
|
|
mno, na tom jejich slavném kusu "ekodálnice" mezi kufsteinem a innsbruckem, kde si místní sedláci vynutili (prej kvůli emisím) snížení rychlosti na 100 km/h nás vyfotili už za 115 tacho. ještě, že to do česka neposílají. tohle přitom považuji za extra buzerační omezení - páteřní dálnice evropského tahu sever - jih, a projet ten úsek trvá tak 2x déle, než předtím.
|
|
|
o dálnicích nemluvím. Kolem Salzburgu je též na asi 50 km ekostovka. Koneckonců v Německu je taky už snad polovina dálnic omezena na 120.
Tady jde o obyčejné silnice procházející oobyčejnými vesnicemi.....
|
|
Tedy videl jsem par stranek dodavatele radaru zminovaneho v clanku a asi je to pekna banda vohnoutu, kdyz neumi ani upravit text ze strojoveho prekladu. Pokochejte se sami: http://www.czechradar.cz/cs/products/ traffi_pax_speedophot.html
Nejlepsi hlasky jsou samo-test, silne svazany radarovy paprsek nebo Dopplerovy periody.
|
|
|
no, já bych tipoval, že tu firmu vlastní bývalí policajti.
Náplň činnosti a obsah stránek by tomu odpovídaly.
|
|
Pres Mecholupy jezdim casto. Z toho kopce se to da docela dobre projet na volnobeh obvyklou sedestatkou (ani ja padesat nedodrzuji). Ale protoze vim, jak me tam predjizdeji jini ridici (typicky dodavky), vali to z kopce odhadem pres osmdesat nebo vice, ani me neprekvapuje, ze tam ten radar osadili.
Ale diky za info, jiz jsem poznal ucinky podobne radaru na stav sveho bodoveho konta.
|
|
|
A nezaráží Tě KAM ten radar osadili? Neva, že můžeš projet celou vesnicí klidne kilo a pak to na konci povolíš a projedeš kolem boudy 53?
|
|
|
ten radar je tam správně. Přece nezkasírují sami sebe, když jedou večer z Plzně domů do Měcholup :-)
|
|
|
To chce se na to podívat s jistou dávkou cynismu. Místo může být vybráno z čistě pragmatického hlediska. Nejvíce "vynese" a až obec splatí tento radar, pořídí další na druhém konci, uprostřed.... Ale předpokládám, že se jedná o radar, který si nechal zřídit obec. Až ho splatí, bude její a bude vydělávat do obecního rozpočtu. Nevím co všechny na tom sere, každý potřebuje vydělat a mnoho i z čtenářu tohoto blogu se jistě řídí zásadou, že účel světí prostředky. Nebo ne?
|
|
|
no pak je ale načase, aby se občan bránil. neboť je-li motivací na radaru vydělat, je tam ten radar umístěn zcela zjevně protiprávně.
|
|
|
Myslím, že všichni se zde živíme jinak než loupežným přepadáním na ulicích a děvčata, která se nám líbí buď ukecáme nebo zaplatíme, ale sex s nimi si nevynucujeme nožíkem, že? Tolik k tomu, jak pro většinu lidí účel světí prostředky...
Pokud je tam radar na vydělávání peněz a ne jako preventivní opatření pro zvýšení bezpečnosti, pak mi není líto těch domorodců, kteří starostu za takhle blbou investici ještě nezlynčovali. Je budou na návsi srážet auta jedoucí 70+ a oni budou koukat na to, jak u boudy jdou po brzdách a jsou z nich vzorní řidiči ze kterých má obec hovno.
Ale neboj - je jen otázkou času, kdy to změří někoho z vedlejší vesnice a jeho švára to pak "omylem" porazí traktorem.
|
|
|
Proč se obec nemůže chovat liberálně? Od státu stejně dostává minimum na svůj chod, tak proč si nenamastit kapsu na řidičích. A nevím z čeho usuzuješ, že místní domorodci jsou proti takovému opatření, to jsi udělal bleskový průzkum, či co? Nejsi v Brně, ale na vesnici, pro kterou je průtah hlavní komunikací, kde lidé chodí, jezdí na kole a vozí bůhvíco na bůhvíčem. Já být na obci, tak si klidně takhle přilepšuji. Až se lidé naučí chovat, tak radar nebude třeba.
|
|
|
Já nenapsal, že ti lidi tam jsou proti tomu, ale naznačil jsem, že "by měli bejt", protože je to křivárna a to je rozdíl.
Pleteš dohromady hrušky a jabka. Obec tímto nejen vydělává na tom, že se přes vesnici jezdí v rozporu s vyhláškou, ale rejžuje i z těch, kteří se řídí hlavně zdravým rozumem a když před sebou vidí rovnou silnici bez zástavby kolem, tak přidávají už 100m před cedulí. Pokud za tohle považuješ pokutu jako správnou věc, pak je mi tě líto.
|
|
|
Nejak extra me to nezarazi. Kdyby byl radar na zacatku, je to stejne. Pri vjezdu pribrzdim a zase zrychlim (ta vesnice je urcite 500 metru dlouha a z toho pomerne prudkeho kopce se zrychluje paradne) a vyjde to nastejno. Samozrejme teoreticky by mohl byt uprostred a efekt by byl vyssi. Ale predpokladam, ze pri hledani mista pro radar je treba brat v potaz i jina hlediska (napr. napojeni na el. sit, nesmi prekazet, minimalizace vykopu atd.) Mozna to neni idealni umisteni radaru, ale nepripada mi to uplny nesmysl.
Nema cenu to vice rozepisovat, ano, radary jsou casto buzerace. Kdyz naposledy sebrali body a nejake penize mne, take jsem byl pekelne nasrany (to bylo na 4 proude komunikaci, kde je chodcum vstup zakazan a je tam omezeni 70 km/h. Navic to bylo to v nedeli rano v 6:00). Ale ze bych si trhal zily kvuli tomu, ze musim dodrzovat 50 km/h v obci, kde se opravdu ziji a pohybuji se lide? To tedy nedelam.
|
|
|
Pri umisteni na vjezdu by mel radar tu vyhodu, ze cast takto zbrzdenych ridicu uz nebude zrychlovat.
|
|
|
Mam presne opacny nazor a vidim to na cestach stale. Kdyz minou radar, okamzite zrychli. Kdyz ale bude az na konci, nevyplati se mu jezdit rychle celou obci a je vetsi sance na dodrzovani rychlosti. Zrychlovat tedy bude az za obci.
Myslim si, ze pri umistovani radaru prave premysleli. Proc vsichni na to nadavaji? Protoze uz pred ceduli vsichni na to slapou a vedome porusuji predpisy. A ny vzalenosti 500 m, kdy do obce jeste jedou rychle a na konci uz zase se jim vlastne nevyplati ani moc brzdit. Takto brzdit musi a jiste ne az na konci.
|
|
Asi budu označen za megazmrda, protože si v něčem dovolím s článkem nesouhlasit a postavit se proti všelidovému juchání "dopravní předpisy jsou fuj!". Vycházím z toho, že mínění většiny jezeďáků z obce je "vysoká rychlost je špatně a radar nám musí pomoci".
Zaprvé je to kritizované umístění radaru. On si totiž člověk nevybere, vždy bude umístěn blbě. Pokud se dá na začátek obce, řidič si řekne - už se měřilo, můžu přidat. Ostatně tak to dělám já, také zpomalím jen v místě, kde je radar (když o něm vím). Tím, že je radar až na konci obce, musí řidič, který jeho úmístění přesně nezná, ale ví, že tam je, jet pomalu skrz celou obec. Z pohledu místního lidu je myslím radar umístěn dobře.
Zadruhé jsou to neúčelně vynaložené peníze za radar. Jsem přesvědčen, že jezeďáci na argumentaci "máme tu radar, jezdí se tu bezpečněji" slyší podstatně víc než na "opravili jsme silnici". Kdyby jim to vadilo tolik, co D-F, spočítají to místnímu ODSákovi ve volbách. Mám známé na vesnici s podobně rovnou silnicí jako ta v Měcholupech a jednou za pár let tam nějaký rychlík někoho zabije, většinou dítě. Pro takové lidi je radar, který aspoň někoho donutí trochu zpomalit, fakt obrovská pomoc. I psychická, že prostě "se na jejich ochranu něco děje".
|
|
|
všelidové juchání "dopravní předpisy jsou fuj" myslím i na tomto webu provozuje pořád jen menšina diskutérů - i když hlasitých, to se musí uznat :o).
váš příspěvek ale myslím spíš naráží na to, že většina lidí jsou ve skutečnosti vohnouti, kterým stačí dojem, že se "pro jejich bezpečnost něco děje" bez toho, aby se opravdu něco dělo.
kdyby obec chtěla pro bezpečnost opravdu něco udělat, nechá postavit pořádnej chodník, aby lidi nemuseli chodit po krajnici frekventované silnice a uprostřed obce třeba světelný přechod pro chodce. a kdyby chtěla udělat opravdu maximum, postará se o obchvat. a pokud už bude mít pocit, že hlavním problémem je rychlost, dá tam pásmový radary, protože ty jediný zajistí, že ridiči zpomalí při celém průjezdu obcí a nikoli až bezprostředně u radaru.
|
|
|
Takhle jsem to nemyslel. Myslel jsem to tak, že on ten radar opravdu určité % řidičů zpomalí a i za to % budou lidi vděční. Protože oni tu rychlost (soudě svých známých) opravdu jako zásadní problém vnímají.
Navíc ono je přece jen o jiných penězích i starostech postavit někde jeden radar nebo zajistit obchvat obce.
Chodník myslím problém taky moc nevyřeší, protože častější případ než "chodec na krajnici" je to, že lidi (zvláště děti) silnici přecházejí a byť se zde najdou diskutéři zastávající názor "dítě, co se nerozhlédne před přecházením, je po právu vozidlem usmrceno dle Darwinovy teorie, že přežijí jen nejsilnější", já si to nemyslím.
Tady jdou prostě proti sobě dva protichůdné zájmy - D-F nebo já jako řidič bych rád jel svých 90-130 po většinu trasy, místní zase vyžadují co nejklidnější místo k životu. Věřím, že stejně jako já řidič nejsem nadšen, že při jízdě po českých okreskách co 2-3km nějaká vesnice a padesátka, místní nejsou nadšeni, že namísto dvou trakorů denně tam mají stovky aut, která mimo dělání bordelu ještě navíc sem tam vezmou nějakého toho spoluobčana na pravdu Boží.
|
|
|
asi v podstatě ani nebudeme vepři :o)
jde o to, ty dva protichůdné zájmy rozumně vyvážit. bohužel, pokud se do toho zamíchá politika výsledkem často bývají právě opatření podobná tomu popsanému v d-fensově článku, ve stylu "aby to vypadalo, že se něco dělá a moc to nestálo".
myslím, že lze s rozumnou mírou jistoty a přesvědčivosti říci, že stát na dopravu v podstatě kašle (kromě jejího zpoplatňování všelijakými otevřenými a skrytými daněmi). výsledkem je zastaralá nevyhovující silniční síť a ještě o dost horší síť železniční. lze se pak jen těžko divit, že všichni jezdí autem i tam, kde by to třeba jinak nutné nebylo. řešením je zřejmě privatizace obou těchto odvětví, ale to od obložené sračky ani od obřího vyplachovače zřejmě čekat nelze :o(
|
|
|
Radar na konci obce možná někoho zpomalí, ale místní drni o tom nebudou vědět, protože za humna nechoděj - a když, tak na kopřivy pro housátka a to jdou stejně po mezi. Takže ta rychlost bude na návsi úplně stejná, akorát letos budou mít vánoční výzdobu a starosta si vyplatí vyjímečnou odměnu.
Z toho teda usuzuju, že takto umístěný radar je co do bezpečnosti úplně na hovno a je to pouze past taky na slušné řidiče, kteří přes náves jeli 60- a na výjezdu, na dohled od značky tomu přitopili...z 58kmh tam měli 72kmh, což je o 22kmh víc a v obci, takže dostanou od fízlů řádně pod ocas. Po takové zkušenosti bych tímto místem jel tak, jak mi to vyjde na "příletu" do katastru (ne tak, jak se má) a před radarem bych zašlajfoval, aby to nebylo za další 4 nebo kolik "šizák-bodů". Místní, kteří v dědině o +/-20domech trpí takovou zmrdovinu jsou pro mě matrix-kolaboranti a já jim rozhodně nechci dotovat obecní rozhlas, vánoční výzdobu...a když už zadotuju, pak seru na to, jak se jim tam žije, když maj jiný benefity "placený". Ono totiž jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá.
Dítě, co se na takový silnici nerozhlédne a srazí ho auto jedoucí 65kmh je podle mého plným viníkem a rodiče by měli zaplatit škodu na vozidle a veškeré náklady na soudní řízení. Jenže nezaplatí, řidič z toho bez trestu nevyleze a tak mě nezajímají důvody pro které děcko nebylo řádně vychováno pro samostatné přecházení přehledné a bezpečné silnice. (Bezpečná = přehledná, tedy každej ví kdy a co může nebo nemůže...ale musí to chtít vědět) Až takové děcko dostane řidičák, tak ho při DN budeme omlouvat tím, že má menší a slabší auto a tak teda obecně nemusí dávat přednost těm silnějším, které ho diskriminují tím, že jsou větší a těžší?
Tady není rozdíl mezi těmi, kteří chtějí slušně žít a těmi, co se chtějí dopravovat. Tady je rozdíl mezi těmi, kteří ŘÍKAJÍ něco o tom, že zajistí slušný život a těmi, kteří se chtějí dopravovat. Místní jsou pak jen rukojmí ve hře na utahování šroubů, kdy každej krk o kterej některej starousedlík přijde, je brán jako prodloužení páky, která umožní "mluvkům" větší tlak na deformaci systému. A tak máme "odborníky" žgryndající o přednosti chodců na přechodech, kteří v návaznosti na pobité stádo ovcí (a zvláště jehňat) volají po snížení rychlosti v obci na 30km/h. Takže máme třicítky, radary, retrdéry, body...a hlavně pocit, že se něco dělá pro bezpečnost, aniž by se pro ni opravdu něco udělalo. Kdo se takového systému zastává jen kvůli tomu, že místní jezedáci "...mají, voe pocit...", je stejnej hlupec, protože takový pocit končí po ráně hlavou o silnici.
Udržovat podobné blbce v pocitu bezpečí je stejně maskovanej zločin, jako poslat je na procházku do minového pole, ale postříkat je pro sichr repelentem proti klofťákům, protože "encefalitento, pyčo...". To se taky budou cejtit v bezpečí a do poslední vteřiny si budou říkat, jak hezky se staráš o jejich bezpečí a bezpečí jejich podkurevčat, kterejm už tak vlastně ani nemusí říkat, že se musí dívat kam a na co šlapou. No a ty si za peníze určené pro odminování trávníku koupíš fabriku na výrobu nášlapných min (přirovnání k silnému a rychlému vozu s prominentní SPZ)
|
|
|
je honza zzr absolutní pitomec a zmrd par excelence.
důkaz?
kdo jiný napíše matrix kolaborant,dítě které srazí auto v obci jedoucí 65 km/h je plným viníkem
|
|
|
A co když to auto jelo v obci 50km/h? Kdo je viníkem?
|
|
|
no přeci řidič,má jet tak,aby stačil zareagovat.
když nezareaguje,tak mu žádná pitomá výmluva nepomůže a celý život na to bude vzpomínat.
teda pokud není bezcitný.
|
|
|
Takže jestli to dobře chápu. Řidič jede předpisových 50. Najednou mu zpoza auta, cedule, popelnice, nebo hromady hnoje vypadne před kola harant. Řidič má 1,5 nanosekundy na reakci, což nezvládne, protože není robot.
A i přesto je to jeho vina....
Tak snad abysme jezdili v obci 10km/h, ne?
|
|
|
nene
já si myslím že tam,kde je dobře vidět se dá jet i rychleji
ale ta 50ka je pěkně na hraně na nepřehledných místech.
na sídlišti mezi auty je těch 10-20km/h akorát
chce to používat takový to mezi ušima
|
|
|
Aha. Takže se to již vyjasňuje. Ještě bych rád věděl, kde je v nějaké obci natolik přehledný úsek, že se tam dá jet i rychleji. V 90% totiž přes zaparkovaná auta, cedule, popelnice a hromady hnoje nevidíš.
A propos. Jel jsi někdy třeba dva kilometry rychlostí 10km/h? Já si třeba nejsem jistý, protože stupnice rychloměru mého auta začíná na dvacítce. Každopádně tou dvacítkou to trvá uuuuuukrutně dlouho. A víš kolik se přitom spálí benzínu, resp. nafty?
Takže abych to shrnul:
Je naprosto v pořádku, že různá děcka pobíhají po silnici. Proč ne. Je to pro ně něco jako EU designed playground a pozor si musí dát ti řidiči, a to za každou cenu, přeci jenom auta na silnici v podstatě nepatří, kde by si hráli děti, že.
Je také naprosto v pořádku jezdit v obci uuuukrutně pomalu, aby se tam spálilo co nejvíc PHM, což ocení převážně ty děti, které mají menší plíce, než dospělí, větší spotřebu vzduchu než dospělí a jsou oproti dospělým o něco níže u země, čímž si ten vzdoušek užijí o 34,5263% lépe, než dospělí.
Je naprosto v pořádku, že na přehledných místech jede auto rychleji, přestože žádné místo není dost přehledné natolik, aby do té ulice ten šklíbák nemohl odněkud spadnout. Ale v takovém případě už to není vina toho řidiče (uf, konečně), protože jel rychleji na přehledném místě.
Trefil jsem se?
|
|
|
... ses do své vlastní hlouposti. Kdo jezdí rozumě, má větši pravděpodobnost, nikoli jistotu, že nikoho nezabije. Jistota není v ničem, skutečně se může stát že pojedeš 20-30, zpoza auta vyskočí dítě a ty ho zabiješ (auto je přecejenom proti děcku dost těžká věc), nicméně je tvojí povinností minimalizovat pravděpodobnost, že se něco takového stane, a ta je prostě na určitých místech (třeba ostrůvky, ze kterých může někdo bez vlastního přičinění spadnout .. děti např. jsou v mé zkušenosti jediný objekt, který popírá teorii, že ze země se už nikam spadnout nedá, ale komukoli se může udělat zle), menší, když jedeš pomalu.. kinetická energie závisí na _čtverci_ rychlosti.
Myslet si že můžeš jezdit rychle jak chceš, protože díky autu "můžeš" a nemusíš dávat co největši pozor protože "podkurevče tam nemá co dělat", to z tebe prostě dělá zmrdíka par excellence.
Pochopil jsi to? Nebo nee? :)
|
|
|
Ne-e. Povinností řidiče je přece dodržovat předpisy, tedy maximální rychlost. Dítěte povinností je také dodržovat předpisy (pokud není plnoleté, odpovídají za to rodiče) a dbát zvýšené pozornosti při vstupování do vozovky mimo přechod. Tak to prostě je, jakkoli je to kruté.
V případě, že řidič pojede 65km/h a přejede v obci chodce mimo přechod, dostane pravděpodobně podmíněný trest, protože porušil důležitou povinnost při řízení motorového vozidla. Viníkem nehody je chodec.
V případě, že řidič pojede 50km/h a přejede chodce mimo přechod, bude případ vyhodnocen jako chybné chování chodce a řidič bude ve smyslu zákona nevinný. Viníkem je chodec, a to v právním (způsobil dopravní nehodu) a morálním slova smyslu (udělal řidiči z života peklo). Odlišná situace by nastala jen, pokud by se prokázalo, že se řidič nevěnoval řízení (např. telefonoval) nebo dokonce byl pod vlivem alkoholu.
Já sice rozumím, že by se hodně lidem líbilo, aby to bylo jinak, ale je třeba postavit se čelem k faktu, že každý neseme díl odpovědnosti, s důrazem na každý. Modely, kdy je vekšerá odpovědnost přesouvána na stranu jednu, zatímco ta druhá má jakousi "absolutní přednost", zpravidla vedou k vylepšení hospodářských výsledků pohřebních služeb, jak jsme se v ČR již přesvědčili asi před pěti lety.
Mimochodem, jsem na pochybách, že rychlost nějak souvisí s bezpečností chodců. Po zavedení šmejdu 411 totiž vzrostl počet úmrtí chodců, a to i přesto, že se (prý) jezdí pomalejí (http://www.novinky.cz/krimi/na- silnicich-zemrelo-v-lednu-72-lidi- -o-sedm-vic-nez-vloni_109304_t61i2. html) - asi je ten bodový systém dostatečně nechrání. Anebo řidiči nesledují provoz, ale tachometr.
|
|
|
Povinnost zákonná a morální je rozdíl - zákonná je jet v obci 50 a dávat pozor, morální je jet třeba 30 a být bremsbereit, když víš, že je to třeba část obce kde lítaj blbé děti nebo přecházejí blbí chodci. A tu morální povinnost mam hlavně vůči sobě - to že je někdo blbý, neznamená že si já od něj necham zničit život. Jemu už to celé bude popřípadě jedno.
|
|
|
Hele, troubo...když su z Brna a pojedu po silnici z Plzně do Budějek, tak vím prd o tom, že někde běhaj děti od herních automatů šlehnout si na hřiště a zase zpět. Neznámou trať projíždím +/- předpisově i když bych jistě mohl jet rychleji. Navíc si netroufnu dle místopisu odhadnout, kde žijí blbí lidi, kteří mají blbý děti. Ty, jako kovaný nálepkář a škatulkář s tím asi problémy nemáš, ale hlavně, že jsi multi-kulti fašista.
Ad povinnosti: Ano, jistě, máme zákonnou povinnost jet do 50kmh a reagovat až(!) na překážky, které nám zasáhnou do jízdního pruhu...a máme většinou morální blok někomu způsobit zranění nebo smrt, pokud to okolnosti nevyžadují a můžeme se tomu vyhnout.
Jenže doprava není řízena morálkou, ale předpisy! Takže já pojedu +/-60, aby každej účastník silničního provozu měl dost času odhadnout mou rychlost a vzdálenost. Stejně tak chodec, pokud chce přecházet, má na obrubníku zastavit, rozhlídnout se a dát tak signál, že chce přecházet. Pokud to neudělá, čím dál míň lidí mu přejití umožní. A víš proč? Protože "ohleduplnost" a "morálka" vnucená buzeračním zákonem (na objednávku zpovykanců jako jsi ty) zatlačila přirozený výskyt těchto vlastností...a tak se řídí podle pravidel a tato jsou vyžadována od všech - teda i od chodců.
Na vojně si každej mohl vybrat - buď "gumárnu" nebo "mazárnu". Nevím, jak dalece to něco řekne jedinci tvého charakteru, ale věz, že "gumárna" bylo větší zlo než "mazárna". Proč? Protože až na vyjímky lidi nejsou vyslovený svině, kdežto předpisy mluví jasně a měří každému stejným metrem za každých okolností. Vy, zpovykané ovce, jste si na silnici zvolili "gumárnu", máte ji...a tak si ji užívejte. S morálkou jdi teda do prdele, protože ta je už nad rámec. Kdybyste mi nekecali do řízení, byl bych se choval jinak. Ale že se tví ochránci pasovali do role vševědoucích a předepisují mi vše, tak já dobrovolně nebudu dělat ani o chlup víc...a můžeš si třeba prst v prdeli zalomit, ty pozitivně diskriminační bestie.
|
|
|
Počkej počkej.
"Je mojí povinností?"
Pokud vím, tak mojí povinností je jet v obci 50km/h, pokud cedule neříká něco jiného. To je moje povinnost. Tak o jaké další povinnosti mluvíš?
A když už jsme u těch povinností. Co je povinností toho děcka? A co je povinností jeho rodičů?
Až se opláchneš a zbavíš se negativních emocí, které tě leda tak pasují na necivilizované zvířátko, tak se nad tím zamysli. Zamysli se nad tím, o co zjevně v této diskuzi jde.
Je to touha jezdit za každou cenu všude rychle?
Anebo je to pouze racionální úvaha na téma - ulice jsou pro auta, děcka mají na hraní hřiště a rodiče mají za své děti zodpovědnost?
Poslední dobou se tady totiž rozmohl takový nešvar. Vlastní odpovědnost házet na lidi okolo.
Takže... mysli, než začneš jednat. ;-)
|
|
|
pozor, ona ani ta padesátka nemusí vždy a za všech okolností znamenat vyvinění. zákon obsahuje několik naprosto gumových ustanovení o tom, že řidič má přizpůsobit, má předvídat, chodec se má rozhlídnout atd. atd. jenomže tyhle ustanovení jsou již z principu navzájem konfliktní, neboť nehoda v konkrétním případě může být způsobena jak tím, že řidič nepřizpůsobil, tak tím, že chodec se nerozhlédl, případně obojím. vždy záleží na okolnostech konkrétního případu a obecně doporučit lze asi jedině při jakýchkoli pochybnostech nepřijmout výrok policie (neboť ta jde vždy cestou nejmenšího odporu) a důsledně trvat na znaleckém zkoumání, výsleších svědků, vyšetřovacích pokusech atd. atd.
|
|
|
Ulice jsou predevsim pro LIDI. Ze nekdo pojem LIDI kdoviproc zuzuje na pojem MOTORISTI, je zasadni problem tohodle webu. Prostou aplikaci slusnosti a predvidani by zadny problem nevzniknul; myslenka 50 kmph a zadny problem je ale stejne zmrdskou palikaci dementniho nazoru "na prechodu mam absolutni prednost", akorat z druhy strany.
|
|
|
trochu OT - stala se nehoda ( myslím že se to stalo dokonce dvakrát v ropzestupu asi 5 let - jednou to bylo v médiích a jednou ne ) A to taková, že malé děcko si hrálo u motorestu - Řidič kamionu po obědě auto normálně obešel, jestli má vše ok ( mnozí to dělají ) a rozjel se. V jednom případě to děcko stihlo zalést mezi nápravy návěsu a v druhém tam bylo schované... Výseldek byl definitivní...Rychlost byla tak 5 km/h - i za toto mohl dle IMHA řidič ???
|
|
|
No jistě. Měl zkontrolovat nápravy a pro jistotu se podívat ještě do nádrže, jestli se mu tam neschovává nějaký malý záškodník. :-)
|
|
|
Znáš zlidovělé moudro, že kritika od blbce je nejlepším doporučením?
|
|
|
Mily Honzo ZZR, po výrazech jako jsou "podkurevčata" adresovaných na lidi (egal jestli děti) které neznáš, o kterých tu jenom planě teoretizuješ a na které rád, anonymně a sprostě nadáváš se opravdu potvrzuje původní doměnka, že jsi jenom prvotřídní uřvanej zmrdík. Tvoje debilní názory ti brát nebudu, máš na ně právo, já si myslim, že je opravdu debilní zabít někomu dítě ať jedeš jak jedeš, třeba padesát v obci podle předpisů, ale pokud nerespektuješ možnost výskytu chyby jak u tebe tak u jiných lidí a nejedeš dostatečně defenzivně, měl bys nést odpovědnost. I když někdo udělá chybu, a velkou, neznamená to, že přičiněním někoho jiného by neměly být její následky co možná nejvíc minimalizovány - a v silničním provozu se nemáš snažit jenom o rychlost a bezpečnost přepravy své osoby, ale také být opatrný a dbát o bezpečnost ostatních lidí (jako vlastně ve všem). Mimo jiné tě zákon zavazuje nápomoci zraněnému člověku minimálně tím, že přivoláš odbornou pomoc, bez ohledu na to, že ty s ním nemáš nic společného. Stejnětak tě zákon zavazuje, abys jel v obci pomalu a dával pozor, kdyby ti tam náhodou někdo vlítnul, bez ohledu na to, že ty s ním nemáš nic společného. A myslím že zrovna tenhle zákon je vymyšlenej dobře.
Na závěr bych chtěl napsat, že výroky tohoto (Honza ZZR) zmrda jsou pouze hrou na jakousi extrémě levicovou anarchii kombinovanou se siláckýmy úžblepty, a s liberálním pohledem na svět založeným na toleranci a respektu k právům a _svobodám_ (odtud liberalismus) ostatních nemá nic společného. Neposuzujte liberály podle idiotů, kteří se tu za ně vydávají.
|
|
|
Hele, tohle teoretizování mě začíná zajímat. Řekni mi, jak jezdíš "dostatečně defenzivně". Mně osobně to zní, jako pěkný zmrditlach. Ještě tak abys přišel s ISO certifikací, na dostatečně defenzivní jízdu.
Defenzivní, znamená ze své podstaty obranný, obranářský, omezený na obranu.
Viz. slovník: http://slovnik-cizich-slov.abz. cz/web.php/slovo/defenzivni-defenzivni- defensivni
Na jednu stranu by to sedělo s honzovou tezí, podle které jsou děti něpřáteli řidičů a ti se před nimi musí bránit. Z toho, bych tedy odvodil, že defensivní jízda je jízda naopak agresivní, s použitím dodatečných nárazníků a kvalitních stěračů. :-D
Hele áčko, víš že jsi občas i vtipný?
|
|
|
http://www.google.com/search?q=defenzivn% C3%AD+j%C3%ADzda&btnG=Se%C5%A1% 20zmrd%C3%ADk
Máš slovník a nemáš google? Já jsem možná občas vtipný, ale ty jsi občas blbý.
|
|
|
Tak nevím. Ten tvůj odkaz nenajde nic. Zkusil jsem zadat svůj, ale taky nic. Někde máš asi "defenzivní" chybu. ;-)
http://www.google.cz/search?hl=cs& q=%22defenzivn%C3%AD+j%C3%AD%C2% ADzda%22&lr=
Jo a k tomu závěru... Zamysli se, jestli už trochu nepřekračuješ hranici. Já ti nikterak nenadával. Lecos to o tobě vypovídá.
|
|
|
Nebuď cíťa. Kdybych ti chtěl nadávat, řekl bych že si zmrd nebo debil, tohle byla jenom parafráze tvého výroku, "blbý" u mě ani neni nadávka.
Ad 2. Jaktože nenajdeš v googlu defenzivní jízda? Sakra.. asi máš rozbitej googl.
|
|
|
Tak si to zkus. Odkaz jsem ti dal.
|
|
|
Tak nic, fakt mám asi rozbitej google.
Tak jsem to konečně našel. Hned první odkaz byl na výuku defenzivní jízdy s certifikátem. :-D
Pak jsem si udělal virtuální rychlokurz defenzivní jízdy a zjistil jsem, že jezdím defenzivně, aniž bych o tom věděl. Prostě další buzzword pro blbce, kteří potřebujou pro každý prd extra pojmenování.
|
|
|
mno, pár otázek k té defenzivní jízdě:
přibržďujete před křižovatkama, i když jste na hlavní, pokud vidíte, že z vedlejší se blíží auto, nebo tam už stojí?
když vidíte v protisměru auto blížící se do zatáčky rychlostí, která se jeví jako nadlimitní, přibrzdíte?
když vidíte v dlouhým táhlým v protisměru kolonu za kamionem, přibrzdíte?
defenzivní řidič by zřejmě odpověděl ano na všechny tyto otázky. i když, ani tohle asi není černobílé, neboť zejména v posledně zmiňovaném případě může být naopak ofenzivní jízda spočívající ve zrychlení pro bezpečnost lepší, protože když zpomalíte, nějakej ten blb může získat dojem, že to ještě stihne.
|
|
|
ad křižovatky: od té doby, co jsem byl na hlavní otočen nárazem do zadní části vozidla (přestože na vedlejší byla značka STOP vpravo i vlevo .. řidič byl zřejmě libertarián a jel podle svých možností rychle a bezpečně s tím, že jemu se nic nestane, neb má popř. vpředu větší deformační zónu), a natočen směrem na chodník, kde jsem si urval obě kola, vrazil do sloupu věřejného osvětlení poté, co jsem poměrně ještě lehce škrábl do zaparkovaného auta, sleduji vedlejší ulice a silnice s nedůvěrou a případně rychle se blížící auta registruji a brzdím.. lidi jsou blbci
ano
ano
ano
ad zpomalení - nedávno se mi stalo, že jsem viděl za sebou jedno auto v dostatečném odstupu (mimo město, 110) vedle sebe předjíždějícího blbečka (zhruba 130, tj co z toho vytáhl .. nevim proč, další obec byla za 2 km) a proti sobě ze zatáčky náklaďák .. přibrzdil jsem, v domění že to blbeček ještě jakžtakž stihne, nicméně silák se rozhodl že bude brzdit taky, za skřípění brzd se zařadil za mě a problikával mě celou obec a dál než mě předjel .. zřejmě jsem nebyl dost libertariánský, rychle a bezpečně jezdící vůl. nicméně si pořád myslím, že bylo lepší zpomalit a případně vola nechat, ať mě nabere zezadu, než nezpomalovat, nechat se nabrat zezadu zboku ve chvíli kdy by to ten vůl už nestíhal, a otočit to rovnou pod ten náklaďák. Někdy si člověk holt asi nevybere, nicméně je obecná pravda, že v nižší rychlosti se reakce projeví na kratší trase a navíc je většina vozidel lépe ovladatelná (kratší brzdná dráha, menší tendence ke smyku na nedobrém povrchhu atd.. ).
|
|
|
Hm. K tomu prvnímu. Já si myslím, že než libertarián, tak to spíše byl socan. Jel jako prase, protože slepě důvěřoval systému, že ho spasí. A ty taky, protože i když jezdíš defenzivně, tak ses nechal sestřelit.
|
|
|
To sem měl řidičák 2 měsíce .. neuměl sem řídit. Dneska už by se mi to nestalo.
|
|
|
1. Pokud jedu rychleji, přibrzdím. Pokud jedu přiměřeně, jen sundám nohu z plynu. Většinou není potřeba brzdit.
2. V první řadě se nacpu co nejvíc doprava ke krajnici, abych mezi námi vytvořil prostor. Ale brždění záleží na situaci. Jsou situace, kdy je lepší naopak zrychlit. Záleží na odhadu místa případného střetu. Na podzim jsem se takhle vyhnul motorce, která v plné rychlosti nezvládla zatáčku a vyjela do mého pruhu. Byl jsem už nacpaný vpravo a ještě jsem šlápl na plyn. Bylo to asi o milimetry, ale čekatelé na nové srdce si museli počkat o něco déle. Pokud ovšem toho motorkáře nesundal někdo za mnou. Krátce předtím jsem předjížděl docela velký autobus.
3. Opět se snažím nacpat doprava, sundám nohu z plynu a pokud jedu rychle, tak přibrzdím, to je samozřejmost.
Každopádně pro tu defenzivní jízdu neexistují univerzální poučky, protože každá situace vyžaduje jiný přístup. Přibržďování za každé situace není samospasitelné a může být naopak kontraproduktivní.
Dobrý řidič by měl hlavně mít dobré reflexy a dobrý odhad. To je otázka podvědomí a to se dá natrénovat pouze dlouhým a častým ježděním v různých situacích. Jinak se dá reagovat na dálnici a zase jinak ve městě.
Třeba zrovna včera mi v Nuslích v tom nejužším místě na té hlavní, kterou se jede na synkáč (anos tím tramvajovým pruhem a bez pruhu pro auta), vyjelo auto na délku čumáku asi dva metry přede mnou. Kdybych podvědomě necuknul volantem doleva, už bych obíhal pojišťovny. A vědomě bych to tak rychle nezvládl. I přestože jsem s tím počítal, nemohl jsem se připravit, protože je to tam velmi úzé a já nemohl jet více vlevo, abych dal prostor těm, co vyjíždějí z vedlejší. A on za to také tak úplně nemůže, protože kvůli zaparkovaným autům nebyl vidět a sám neviděl do té hlavní. Musel si najet, aby viděl. Situace nahovno.
Minulý týden jsme se ženou jeli večer kamsi. Je tam světelná křižovatka. Na hlavní jsou dva pruhy rovně, jeden pruh doleva a jeden doprava. Stáli jsme v pruhu rovně, stejně jako modrá felicie vedle nás. Náš pravý odbočovací pruh dostal zelenou a auta v něm se rozjela. Řidič modré felicie vedle nás asi neměl svůj den a rozjel se pod dojemem jedoucích aut vedle něj také. Jenže rovně. Auta příčně dostala také zelenou. Jsou tam také dva rovné pruhy. Dodávka vlevo stihla zabrzdit a felicii protroubit. Řidič modré felicie si v tu chvíli uvědomil své pochybení a snažil se co nejrychleji z křižovatky zmizet. Zrychlil a vjel před auto v pravém příčném pruhu. To už zabrzdit nezvládlo.
Chyba byla evidentně na straně řidiče modré felicie. Ale i řidič toho druhého auta měl svou vinu. Křižovatka je přehledná a ten řidič si musel všimnout, že se příčně motá modrá felicie, přestože jemu padla zelená. Další indicií byla prudce brzdící dodávka a její troubení. Buď měl vlčí mlhu, anebo tyto skutečnosti ignoroval.
|
|
|
asi jsem měl spíš napsat "snížení rychlosti" než "přibrždění" :o) jinak jste ale nenapsal nic, s čím bych nesouhlasil.
akorát mě pořád nepřestává překvapovat, kolik lidí v popsaných situacích jede zcela bez rezervy a prostě spoléhá na to, že tam ti druzí nevjedou, nějak to zvládnou atd. vždycky, když jedu s jako pasažér s někým, kdo před křižovatkou na silnici první třídy, kde jsou zdálky vidět auta ani nesundá nohu z plynu a pořád to mastí těch svých 110, podvědomě se zapírám nohama do podlahy :o(
|
|
|
Já se s tím setkal hlavně u ženských. Nevím, kde berou tu jistotu, ale zhusta jsem měl zástavu srdce, když jsem viděl, kam všude se dokážou nacpat s vírou, že je ten vzadu pustí.
No a o různých zmrdech, kteří jen spoléhají na svou drzost ani nemluvím.
Ovšem když pak vidím bouračku typu: Zmrd se chtěl nacpat a ten druhý ho nepustil, tak bych nejraději vystoupil a nakopnul zmrda do řiti. Obzvláště, když ta bouračka zablokuje všechny pruhy a zdrží stovky aut.
|
|
|
To je tak, že se jezdí 195km/h po dálnici, jako policejní exprezident Husáák.
|
|
|
Anebo exprezident Havel. Co exprezident, to defenzivní jízda.
|
|
|
|
Abych to ještě lépe specifikoval, kdo tu sedí s prstem v prdeli a nezakládá občanské Združení, které by bojovalo za stavbu soukromé!! (neboť stavba dálnice státem je u nás fakt xtrémě drahá) dálnice z plzně do budějovic?
A abych to upřesnil úplně nejlépe, jsem z Plzně a do vesnice zvané ČB nebo Krumlov nebo Hluboká (od globusu co by kamenem dohodil) nepotřebuji jet vícekrát než 3-5x za rok, zpomalení v měcholupech mě tedy osobně netrápí.. ale dálnice by se nejspíš hodně hodila a protáhnout na obě strany.
|
|
|
Nerozumím. Jak souvisí dálnice z Plzně s tím, že úředníci buzerují občany a rodiče mají nevychované děti?
|
|
|
Co vubec nechapu je, proc se ho zastavas.. kerej vul muze vubec placat neco o tom, ze dite de vychovat k tomu, aby nevbehlo do silnice, a jeste kazde dite genericky nazyvat "podkurevce"? Jenom nekdo kdo o detech vzhledem k veku a nezkusenosti pranic nevi, navic je mlady, tupy, z te tuposti a take presprilis sebevedomy a nedostatecne vybity zmrdik schopny kazdemu na potkani nadavat...
|
|
|
Dítě lze vychovat tak, aby nevběhlo do ulice. Já třeba byl také dítě a hrdě ti mohu oznámit, že se mi podobná zhovadilost nikdy nepovedla.
A ten zbytek? To se tématu moc netýká.
|
|
|
Dovol, abych se zasmál, to Ti spíš budu věřit, že sis nikdy nehonil péro. I Vinetou spadl s koně nejméně 2x za život a to byl nějakej pan dokonalý. Nechte si ty vaše propagace dokonalizmu pro někoho, kdo Vám to žere, normální člověk se tomu směje :-)
|
|
|
|
V pohode, klidne i s kone:-) Pohyb shora dolu.
|
|
|
Normální člověk asi běžně nepřemýšlí a skáče bez rozlížení do ulice. V tom případě je normální člověk idiot, který si neváží života a já jsem rád, že jsem v tomto ohledu dokonalý, protože se mi nikdy v životě nestalo, že bych vlezl do ulice bez rozhlédnutí. Pokud jsi normální člověk, jako že asi jsi, vzhledem k tvému soudu, pak jsi asi také idiot. Buď tedy rád, že máš dostatek štěstí a jsi ještě naživu.
|
|
|
jsi opravdu pan Dokonaly. obzvlast tvoje pamet je dokonala, kdyz si pamatujes vsechna sva prechazni ulice pocinaje od okamziku, kdys zacal chodit...
lhari, zmrde....
|
|
|
Já nevím jak to funguje u koho doma, ale třeba mě se moji rodiče obtěžovali vysvětlit, jak se mám chovat, než vlezu na silnici. Když jsem vstupoval do vozovky a nerozhlédl se, dostal jsem za ucho + informaci, že facka je to nejmenší, co se mi mohlo přihodit.
Sice mohli rodiče sedět doma na prdeli, nic neříkat a sledovat Ordinaci v růžové zahradě. Nebo se mohli sdružit s dalšími komunisty a sexuálně frustrovanými svobodnými matkami v nějakém obskurním občanském sdružení a požadovat po levicových poslancích, aby vykurvili legislativu, ale ani to neudělali a radši se věnovali výchově dítěte.
|
|
|
Boze .. pomoz mi. Proč zas píšeš o něčem, o čem nic nevíš? Prostě to nejde, chápeš to? Děti jsou blbé, nejdou na 100% vychovat. Nikdy se nemůžeš spolehnout, že udělá to co mu říkáš, i kdybys ho mlátil hlava nehlava. Smiř se s tim.
|
|
|
No já právě píšu o tom, co jsem sám poznal. Learning by doing by se to dalo nazvat, až to bude aktuální, předám to dál.
|
|
|
Kámo, tak ti přeju ať ti život nepřipraví žádná překvapení .. fakt.
|
|
|
D-FENSi, ty jsi ale opravdu naivni. Velmi se tesim na dobu, az budes mit dite. Doufam, ze neprestanes pracovat na techto strankach, rad si Tvoje zazitky s vychovou prectu.
Upozornuji Te, ze vychovat male dite tak, aby neudelalo nahodou neco nepredvidatelneho a nebezpecneho, za co uz dokonce bylo tisickrat peskovano nebo jinak trestano, nejde. Muj kluk je ve dvou letech myslim slusne vychovan, alespon co se prechazeni pres ulici tyka. Pro nej je rozhlizeni pri prechazeni ulice hra, kterou si nikdy nenecha ujit. Ale samozrejme ho vzdy drzim za ruku, protoze je to dite a nemohu si byt naprosto jist, ze neudela chybny krok. Ty zrejme svoje dite za ruku drzet nebudes, protoze to TVOJE CHYBU NEUDELA. A nebo to jednoduse budes chapat jako prirozeny vyber.
Bud si take jist, ze se Ti stane, ze ho za ruku drzet nebudes moci, treba proto, ze budes mit deti dve.
Add jizda 50 km/h. Zrovna minuly tyden jsem mel takrka fyzicky konflikt s ridicem avie. Bydlim na malem sidlisti (5 malych cinzaku) a parkoviste uprostred. Protoze jeden dum byl rekonstruovan, jezdili tam nakladaky. Takhle v sobotu jdeme se zenou a klukem, kdyz ulici na parkoviste se prozene avie s kontejnerem na objemny odpad. Ta ulice (klasika, zaparkovana auta po obou stranach, dve auta vedle sebe neprojedou, chodi se tam k popelnicim, k autum, pohybuji se tam vsichni obyvatele) je navic v oblouku a neni prilis daleko videt. Ten pitomec se prohnal alespon ctyricitkou. Moje zena v pokrocilem stadiu tehotenstvi, ja kluka za ruku, nastesti byl ten kram slyset a tak jsme do ulice nevstoupili, uskakovali bychom jinak velmi obtizne.
Ridic mel smulu, ze zastavil po sto metrech a tak jsem vybehl za nim. Naprosto nasranej se mu otevrel dvere do kabiny vysvetlil, oc mi bezi. On zacal mektal cosi podobneho, jako prispevovatele v komentarich vyse: ze to tam neni obytna zona (neni tam znacka), neni tam ani omezena rychlost a ze tedy muze 50 km/h. Neudrzel jsem se a poslal jsem ho do hajzlu. Vubec me nezajima, kolik se muze u nas na parkovisti jezdit podle pravidel. Dulezite je, ze se musi jezdit bezpecne k okoli. Prisaham, ze videt ho jeste jednou projet timto zpusobem nasi ulici, snizim se k fyzickemu napadeni.
|
|
|
ho vzdy drzim za ruku, protoze je to dite a nemohu si byt naprosto jist, ze neudela chybny krok
Ale to je přesně to, o čem tu mluvíme. Ty jsi primárně odpovědný za své děcko a ne řidič avie. Ty a tvé děcko ponesete nejtvrdší následky, když si ho dost nepohlídáš a nevycvičíš, ne řidič avie. Je tedy na tobě a tvém děcku, abyste se ujistili, že v ulici nic nejede, než tam vlezete. A morálka řidiče avie je v tomto případě podružná, protože z vašeho hlediska se můžete spolehnout pouze na svůj úsudek a ne na morálku řidiče avie.
Uvažujte logicky a budete žít dlouho.
|
|
|
Přeskočím irelevantní citové výlevy a přejdu k tomu, že jsi tomu řidiči bezdůvodně dal popud k tomu, aby se ti bráníl, protože jsi vniknul do jeho "osobního prostoru" a mohl se tak cítit ohrožen.
Pokud někde není obytná zóna a značka nestanovuje snížení max. dovolené rychlosti, tak je tam 50ka. To, že někdo sedí v Avii znamená, že spolehlivě vidí přes všechna osobní auta a tak de fato odhalí nebezpečí dřív než někdo v osobáku. Avia je taky dříve vidět a slyšet. Naopak chodec (zde rodinka lumíků), který přechází v zatáčce mezi zaparkovanými auty je blbé a sobecké prase, které může přivést do potíží každého, kdo se tam pohybuje.
Otázky k věci:
1) Proč jsi se svou tlupou přecházel v zatáčce do které nevidíš?
2) Pokud je tam 50kmh a Avia jela 40kmh - porušil její řidič něco?
3) Víš o tom, že chodec se má rozhlídnout a nesmí do vozovky vstupovat bezprostředně před vozidlo?
Pokud jsi zejména na otázku č. 3 odpověděl "ano", tak tvé "rodičovsky oprávněné" vyšilování a lezení někomu do kabiny bylo naprosto neobhajitelné a můžeš být rád, že jsi narazil na slušného člověka, kterej se spíš jen lekne a omluví i když neví za co...a primitivně se nebrání útokem. Kdyby ti rozbil ten řidič hubu, byl by plně v právu.
Chodec není king a dítě natož těhotná žena nejsou nic, co by kohokoliv opravňovalo porušovat předpisy platné pro všechny nebo dokonce omlouvalo nějaké napadání okolí jen proto, že se dotyčnému nelíbí situace do které se dostal i když druhá strana nic neporušila.
|
|
|
Ty jo to byl ale horor. Mrtvé děti, těhotné ženy, fyzické násilí, ještě chybí pár vojáků s plamenomety, Phantomy s napalmovými pumami a byli bychom v regulérní váááálce.
Buzerfans se všude zaklínají tím, že řidič má dodržovat předpisy, a když je dodržuje, tak je to pro ně špatně. Přitom oni sami přecházejí v nepřehledném místě, patrně se ani nerozhlédnou, zvýšené opatrnosti ve smyslu zákona nedbají a pak otravují slušné lidi a sprostě jim nadávají.
Já mám pro ně v autě special present, jeho funkce byla popsána v pohádce Obušku z pytle ven. Zatím všichni nalezli v pohádce zalíbení a v mžiku jim došlo, jak nestabilní je ten jejich svět a jaké náhlé zvraty přináší represe v běžném životě.
K epické podstatě článku, těžko si dovedu představit avii, jak se ŘÍTÍ někudy s kontejnerem, který přesahuje po stranách budku a kdy řidič musí dávat pozor z obou stran. Myslím, že příhoda je komplet vymyšlená za účelem pedagogické práce.
|
|
|
Buzerfans, Osbidfans, slušní lidé tady, slušní lidé tam.
Nadsázky a despekt se dají na obou stranách stupňovat až k iracionálním únikům z reality, případně se použije analogie s vhodným hollywoodským dílem.
Takhle se nikam nedostanete.
Sere vás, že nemáte tak svobodný prostor, na jaký se domníváte mít nárok. Že na ulici i v legislativě máte tupou, obtížnou masu protivníků se kterou se pořád musíte potýkat.
Dochází vám, že STEJNÍ lidi usedají i do auta, chodí po chodníku i zasedají v parlamentu a ve vládách?
Můžete se tady psaním článků snažit o verbální vítězství, ale podstata problému zůstává nezasažena. Myslím že dokonce leží mimo hranice Kocourkova (přesněji je jeho nadmnožinou) a tak lokální metody nebudou mít dokonce ani lokální výsledky.
V porovnání s rokem, dejme tomu 1995: zdá se vám, že se něco změnilo v pozitivním směru? Politická kultura, kvalita zákonů, mentalita lidí, silnice, krajina, EU, kvalita zboží, inflace, cokoliv?
Zvýšila se nasycenost území auty a saturace komunikací. Víc chomoutů dosáhlo skrz úvěr na auto a pořídili si levnou modlu, první, druhou nebo třetí do rodiny, kterou nechávají stát na chodníku před domovem nebo na chodníku před zaměstnáním. Ty chodníky se nezvětšily. Meziměstské komunikace se rozšiřují nepatrně a pohyb se beztak z 80% odehrává ve městě.
Situace pak zákonitě nemá jiné řešení, než průniky entit a nárůst konfliktů.
Jak kdosi vtipně řekl:
Sumární IQ společnosti je dáno a je konstantní.
Počet jedinců ve společnosti trvale stoupá.
|
|
|
jo, jo, úniky z reality, na ty je snad každá diskuse o silničním provozu na tomto serveru (ale i leckde jinde) mimořádně bohatá, jen toho zdravého rozumu, toho bývá pomálu :o)
jinak ale, když jste to už zase otočil do tý politiky, já bych takový pesimista bych nebyl, od roku 1995 vidím obrovský posun kupředu, a to zejména řekl bych v kvalitě běžného života. baráky jsou čím dál tím víc opravený, na centra mnoha českých měst už se dá pomalu koukat, ty různé svatostánky konzumu hyper, super, mega, giga markety obecně moc nemusím (byť tam chodím nakupovat, neb je to pro mě pohodlné, to klidně přiznám), ale zaplaťpánbůh, že tu jsou. projdu-li se prahou či brnem (ať nejsem označen za pragocentristu), mám pocit, že ten dříve na první pohled viditelný rozdíl třídy oproti jiným evropským metropolím je už dávno pryč, pražské letiště od západoevropských už vůbec nepoznáte, (jenom ta doprava z něj díky tupohlavům typu pana olympijského MUDr. béma ještě trošku pokulhává), věřím, že i to hlavní nádraží soudruzi z itálie za pár let spraví. prostě, když se vykašlete na politiku a sledujete běžný život, mám zato, že se to u nás i přes všechny ty různé peripetie a kroky stranou přece jen ubírá správným směrem.
|
|
|
tak třeba to Hlavní nádraží, jestli je vám víc než 40, měli soudruzi (domácí) někdy v 80. letech v podstatně lepším stavu, než je dneska (doufám, že jste schopen oprostit se od ideologie): dostatečně dimenzované, všechna osvětlovací tělesa funkční, prostor bez graffitti a malých kriminálníků. Nebyla to optimální rekonstrukce, na historickou budovou jako takovou se nedostalo a byla to doba, kdy soudruzi vykurvili skrz centrum města magistrálu, což bylo a je zvěrstvo. To, jak nádraží upadlo, samozřejmě není jen záležitost ČD a jejich neschopného vedení. Italové tam, obávám se, vytvoří něco ve stylu 21. století, v podstatě něco, kam spěje i metro: přeplácaný nevkusný prostor propachtovaný desítkám nebo stovkám soukromníků. Budova nádraží tvořila účelný celek funkce i architektury 19. století. Mona Lisa taky nebude mít větší hodnotu, když jí dáme neonový rám a doplníme automatem na hamburgery.
Neotáčím to do politiky, to je omyl, jen sleduju "civilizační" vývoj a trendy všeobecně, něco jako kolektivní hloupnutí. Řím taky zaznamenal období mramorových náměstí a období bahnitých plácků - a nebylo to vždycky ve vzestupném smyslu.
S tím správným směrem je to problematické. Praha posledních pár let je v tom ohledu problematická. Došlo k opravení mnoha fasád, zmizela odporná vzdušná telefonní vedení, rozhlas po drátě a prožrané pozinkové okapy, ale ty obnovené fasády se rychle pokryly sprejerským paskvilem... jaký má pak smysl velice nákladná obnova? Praha dohání jisté metropole v tom negativním rychleji než v tom pozitivním. Nové Město, Žižkov, Vinohrady, se rychle přeplnily parkujícími plechovkami, zbývá ubohý průjezd jediným pruhem a auta stojí příčně na chodnících, kdysi širokých a se zelení. Stojí tak, že mezi předkem vozu a tou opravenou a posprejovanou fasádou zbývá obvykle 80 cm. Tento prostor je posetý psími hovny. Parkuje se až do radiusu křižovatek. Takových ulic vám za dva dny nafotím stovky. Nevím, jestli jste zaznamenal, že většina prodejen (hezkých a úspěšných) v těch Vinohradech mívá úslužný personál s jen chabou znalostí češtiny...
Možná je to pro náctileté správný směr, projíždět deset kilometrů megapředměstím s obřími tabulemi a s kýčovitou rotující nákupní taškou, mně je z takového prostředí blbě. Je to podle mě zbloudilá, zkarikovaná verze konzumu. A to je Praha, kde se soustřeďují finance. Venkov je ještě tristnější. Budějovice začínají zarostlými zaplevelenými plochami, oplocenými plácky s ojetinami, pak navazují levné stavby x-marketů, uniformní vzhled "západního" post-komunistického úspěchu. Z toho prostoru křičí bezkoncepčnost a absence nějakého územního plánu. Všechno je orientováno je na chrapounský rychlý lokální zisk. Hodnota města pro mě nestoupá s počtem parkovišť a reklamních ploch.
Možná je to pro vás kacířské, ale prohlédněte si obrázky blízkovýchodních metropolí a z "naší" kultury třeba Bostonu nebo Annapolis. Další komentář není třeba.
|
|
|
Ale jo, myslím, že oba vnímáme stejné jevy, rozdíl mezi námi je asi jenom v jejich celkovém hodnocení, kde já jsem podstatně větší optimista :o) Možná je to tím, že jsem mladší, 40 mi není, právě o 10 (a půl) méně, ale přesto si ještě hlavní nádraží nepřetékající sockama a smažkama pamatuju z dětských let, v rámci objektivity je třeba dodat, že tenkrát holt byli satrapčíci všude, to se asi s dneškem nedá srovnávat. Narozdíl od vás bych nepovažoval za špatné, pokud z toho taloši nyní udělají vyvoněnou nákupní pasáž, takové nádraží jsem viděl Kolíně nad Rýnem a vůbec mi to nepřipadalo špatný, prostě něco jako na letišti. Výhodou je, že do takovýho prostředí se spodina nestahuje - ovšem zde je třeba říci i to bé, a to, kde ta spodina potom bude, když ji vyženou z hlaváku, na to bych řekl magistrát nemá odpověď. A k nádraží ještě jedna poznámka - podobně jako na pražském hlavním nádraží to v 90. letech vypadalo např. na Berlin Zoo nebo na Hamburk hbf, nevím, už dlouho jsem tam nebyl, třeba už to taky opravili - samozřejmě, to pro Prahu není omluva, ale přece jen je třeba pohlížet na tu realitu v souvislostech.
Ty ostatní věci, holt si asi musíme zvyknout na to, že nemůžeme mít všechno hned, upřímně řečeno, často si kladu otázku, jestli byl od revoluce vůbec možný rychlejší pokrok, jinými slovy, pokud bychom se vyvarovali těch dnes již notoricky známých chyb v privatizaci, právním řádu apod., neudělali bychom místo nich jiné? Přiznám se, že na tohle odpovědět neumím.
Dopravou přeplněná centra měst, to je bohužel taky problém celé Evropy, kde města prostě nejsou dimenzována na dnešní objem dopravy. Základní problém Prahy je v nedobudovaném vnějším a městském okruhu a chybějících nebo kapacitně nedostačujících radiálách. Až se tohle podaří postavit (a staví se to, i když na můj vkus příliš pomalu), všema deseti bych hlasoval pro mýto v širším centru. Jenomže, to taky předpokládá veřejnou dopravu, ze který se člověku nebude dělat blivno, což Praha taky pomalu ale jistě přestává splňovat - a nebylo to tak vždycky, nebylo, ještě v roce 1996, když jsem přišel do Prahy studovat, byli bezdomovci v tramvajích spíše spektakulárním úkazem. Metro ještě pořád jakžtakž odolává, ale ty tramvaje a některé autobusové linky...
|
|
|
nepovažuju se za pesimistu, bohužel spousta lidí považuje vyjmenování všech negativ za výron pesimismu. Jsou vnitřně bázliví a zvykli si na svoje tekuté chleby a fotbalové hry, odmítají přijmout objektivní pohled na všechnu tu špínu, která se tu za těch už docela dost let předstírání tržní ekonomiky nahromadila. Republika je zoufale zaddlužená, svoji prosperitu jsme prožrali. Doba splácení účtů se jednoho dne dostaví,tomu se nemůžeme vyhnout. Ta voličská masa, která dneska žije z hypoték a z úvěrů na spotřební bezcenné zboží, bude jednou postavena před tvrdou pravdu. Němci si svoje prošli a v době, kdy jim nebylo do zpěvu a museli velice tvrdě makat, jsme o tom my vůbec nevěděli. Myslím, že kdyby teď přišla nějaká ropná krize, naše ekonomika by se sesypala nejrychleji.
Ti satrapčíci tu jsou pořád, ale zatímco v dobách osvětleného a čistého nádraží se s těma pendrekama procházeli po perónech, sprejerovi by urvali ruku a narvali do prdele, a tresty byly v době bolševika v nápravném zařízení opravdu tresty... zažil jsem v AZNP Boleslav mukly na ručním leštění karosérií a byl to hrůzný pohled.
Ne všechno v bolševickém období bylo špatné, ale v dnešní hyperkorektní době, když na to člověk poukáže, je černobílým bezmozkem okamžitě označen za komunistu.
S vašimi okruhy a radiálami máte pravdu, ovšem problém přeplněných ulic historických jader to neřeší. Ta disproporce mezi úmyslem být přítomen se svým autem v husté zástavbě (přijet, zaparkovat a nechat tam vůz celý den) a prostorovými možnostmi je obrovská. Tady nejde o dopravu (traffic, pohyb, činnost), ale o blokování dopravy STÁNÍM.
Veřejná doprava je úměrná kvalitě řízení magistrátů, radnic, celé společnosti. Trotlové nic nevymyslí, i když jim to technické prostředky umožňují. Současný management se věnuje svým korupcím a spřáteleným zakázkám.
Satrapčíky a veřejnou dopravu mají i jinde, ale někde na rozdíl od nás proto, aby FUNGOVALY.
Můžeme mít milión MP-knechtů, kteří si budou na strážnici válet koule a spát u monitorů a s kurvama a žebráky na nádraží to nic neudělá, i když nádraží bude za miliardy rekonstruované a italské. Ti šmejdi se na nádraží stahují ne proto, že nádraží bylo staré, ale proto, že jsme je nechali.
Prase vám posere zlatý tác stejně jako ten rezavý. Akorát za ten zlatý zaplatíte víc.
|
|
|
Tradičně budu souhlasit jenom zčásti (tentokrát z té větší ;o).
Souhlasím s kritikou stojících aut a ležících hoven. Nedávno jsem přemýšlel nad tím, co dělá sídliště sídlištěm. Nejsou to panelové domy, neboť nové bytové projekty jsou de facto úplně stejné (paneláky jsou teď většinou zateplené a více či méně vkusně namalované, tudíž ani ve fasádě není mnohdy rozdíl) a mnohdy mají výrazně vyšší rozestupy než domy v novém projektu. (Rodinné domky jsou pak "paneláky na ležato.) Rozdíl je právě v těch autech a hovnech. Auta dělají sídliště sídlištěm, protože hnusné unifikované škatule na chodníku dělají z veřejného prostoru úzkou stezku z domova a domů. Řidiče hážu s pejskaři do jednoho pytle, neboť to jsou stejné skupiny - mimo auto nebo bez čokla to mohou být dobří lidé; jsou mezi nimi i ti ohleduplní a na vlastnictví svého mazlíčka mají právo, což neváhají kdykoli připomenout.
Nesouhlasím však s tou kritikou hypoték. Já měl kliku, dostal jsem byt k promoci. Ne každý má však to štěstí a spousta lidí musí své bydlední řešit. Hypotéka je pak podle mě nejlepší možný způsob, neboť výše splátek +/- odpovídá výši nájmu, kterou by dotyčný stejně musel zaplatit. Jistě uznáš, že bydlet pod mostem a řídit se zásadou "... až na to budu mít" je v tomto případě vyloučena. Něco jiného jsou případy, kdy si dotyční kupují nemovitosti, které jsou evidentně nad jejich možnosti, ale je fakt, že už je - z pohledu měsíčních splátek - vcelku jedno, jestli si vezmeš 2+kk za 1.600.000 nebo 3+kk za 2.000.000 (vycházím z cen dobrých bytů v paneláku ve velmi dobreé lokalitě; ceny nových bytů jsou pochopitelně větší). Tedy i když se mě to - bez mého přičinění - netýká, cítím k hypotékářům jistý soucit a plně je chápu.
|
|
|
Hele negeneralizuj. Možná tvoje děti jsou blbé. Já blbej jako děcko nebyl. Ani moje žena ne. Dokonce ani děti mých známých nejsou blbé. Smiř se s tím, že ne každý může mít normální děti.
|
|
|
Hele ty jestli si nepřipadáš o hodně chytřejší než když si byl děcko, tak je s tebou něco špatně.. zamysli se nad sebou, hmm? :)
|
|
|
Já ale nepsal, že si nepřipadám o hodně chytřejší, než když jsem byl dítě. To sis zase převrátil a píšeš o něčem, co jsem nikdy neřekl. Já jsem prohlásil, že jsem jako dítě nebyl tak blbej, jako děti, o kterých píšeš, abych skákal pod auta. Trochu méně demagogie bych prosil.
|
|
|
no já nevím jak vás, ale mě rodiče nepustili samotnýho na ulici, dokud si nebyli tak nějak plus mínus jisti, že ji dokážu přejít, aniž bych skončil na kapotě auta.
jsou nějaký pravidla, jak pro chodce, tak pro řidiče, která se mají dodržovat. pokud je děti ještě dodržovat neumějí, mají si je rodiče hlídat. k nešťastným náhodám bude docházet vždycky, ale na obou stranách musí především panovat zdravý rozum. tzn. já nenechám šklíbáka si to bez dozoru štrádovat doprostřed silnice a řidiči to nebudou rvát co to dá v místech, kde je větší pravděpodobnost, že se bezprizorní šklíbáci mohou vyskytovat. extrémismus ani na jedné ze stran ničemu nepomůže a v důsledku nakonec ostrouhají všichni.
|
|
|
Ne .. dítě je blbé, může se vám zdát, že dodržuje pravidla, je rozumné, ale zabere se do hry a fakt v tu chvíli neví, nebo koooča co jí chlapec miluje nechce přijít o koťátko co běželo přes silnici, a je po 13 letém dítěti natotata ... zvlášť pokud obcí projíždí libertarián co nemá silný motor a proto to z kopečka valí 70, co by brzdil víc, cizí podkurevče nemá na silnici co dělat.. ok nemá, ale rači pojedu 50 a budu dávat pozor než bych to "cizí podkurevče" zabil, ať je jak je blbý. Dítě nemá nadhled a zkušenost a nedokáže předpokládat důsledky toho, co udělá, byť je dobře vychované.
Libertariána, který nedodržuje pravidla a v obci srazí dítě v rychlosti přes 50, bych neposílal na rok podmíněně, ale na 10 nepodmíněně, protože s každými 10 km/h rychlosti navíc se dobře snižuje pravděpodobnost, že chodec náraz přežije. Navíc na těch 500 metrech Měcholup je časová úspora mizivá.
|
|
|
První odstavec jsou jen kecy, které plavou jako hovno na vodě. Zákon je neosobní a mluví jasně. Hysterické výlevy při "bezpečnostních" záchvatech si nech na kávičku s ostatníma maminkama.
Platí zde totiž jediný axiom, který shazuje tvé kecy mezi ostatní citově vydírající sračky: Pokud dítě nemá dost odpovědnosti na to, aby se samo pohybovalo po ulici, tak je neoddiskutovatelná chyba rodiče, když tam takové dítě vypostí bez dozoru, protože za něj nese zodpovědnost on a NIKDO JINEJ!
No a všelijaké ty "bychy" z druhého odstavce bych postavil před jednoduché tvrzení, že i když pojedu +/-60 a tvý podkurevče mi vběhne pod kola, tak se nikdo neodváží říct, že jsem nejel padesát, protože znalci budou mít toleranci 55km/h +/-8-10km/h. Já po pravdě řeknu, že se na tachometr nekoukám, když jedu po málo přehledným místě a vždy dbám zvýšené opatrnosti v mezích určených mi zákonem. Ve tvých očích budu určitě zmrd, ale právo bude v takovém případě nejspíš na mé straně, pokud by to bylo i jen 50:50, tak se rozhodně odvolám na krajský soud...a opravu zaplatí pojišťovna z "havárky".
Kdo na tom bude hůř, blbe? Se spíš nad sebou zamysli idealisto, protože jinak touhle cestou pošleš své děti (jestli nějaké máš o čemž pochybuju) akorát na smrt. Ale snad tě bude těšit, že za "vznešené, levicové ideály".
|
|
|
Pozor. Je naprosto v pořádku, poslat dítě na smrt s tím, že je ještě blbé na to, aby pochopilo, že do ulice se bez rozhlédnutí neleze. Je to v pořádku v rámci socanského myšlení. Raději budou kafrat o blbostí svých dětí a pokoušet se přesouvat svou odpovědnost na řidiče aut, než aby se snažili tomu předejít. Socan je v první řadě línej jak veš. To už vyplývá z toho, že je socan. A protože je línej, tak se ani neobtěžuje věnovat se SVÝM dětem a raději riskuje jejich životy. A když k tomu dojde, tak řve, jak za to můžou řidiči aut, libertariáni a mimozemšťani, místo aby se podrbal na hlavě a zamyslel se nad tím, kde udělal ve výchově chybu.
Prostě socan, co chceš. Kdyby jich nebylo tolik, strčil bych je do zoologický a ukazoval bych je dětem.
"Vidíš. Tenhle pán sere na výchovu svých dětí. Buď rád, že ses narodil mně. Já tě alespoň naučím základy bezpečnosti."
|
|
|
Mě spíš zaráží naprostá absence pudu sebezáchovy a jištění se tím, že ve svým chování počítám vždy s horší variantou reakce okolí. Proto si při řízení nechávám rezervu.
Nepochopím, jak je možný, že někdo hlásá, jak je třeba jezdit defenzivně, aby bylo možno VŽDY zastavit...a nedochází mu, že neexistuje rychlost ze které se dá zastavit auto/motorka na místě jen s pomocí brzd. Nerozumím mechanismu, který pro tyto jedince zneviditelnil lidské možnosti, fyzikální zákony a dovoluje jim pokusy o jejich překonání nebo pokroucení pouze vlivem chtění, které je zhmotněno v zákon psaný na papíře.
Pokud civilizace znamená, že všechnu práci, zodpovědnost a myšlení přebírá za jednotlivce systém, pak určitě nechci být až tolik civilizovaný.
|
|
|
Problém je ten, že po řidičích se za všech okolností chce, aby jezdili defenzivně, a to dokonce i tak, že na to vytvořili zmrdipoučky. Ale chtít po chodci, aby chodil defenzivně, obyvláště, když se nachází na silnici, to už se jaksi nenosí. By mě zajímalo, co je to za zvrácenou dobu.
|
|
|
Zvrácená není doba, zvrácení jsou levičáci a ti byli zvrácení vždycky ;o) Přednost pro chodce považuji za samozřejmost, ovšem někdo to zaměňuje s právem kdykoli vyskočit z křoví rovnou pod kola.
Když někdo jede jako prase a přednost nedá, ačkoli chodce vidí u přechodu, jak se rozhlíží a chce vstoupit, stačí dupnout, naznačit vpád do vozovky a on to buď ubrzdí nebo ne; chodci nic nehrozí a řidič se poučí.
|
|
|
Tohle nedoporučuji. Pokud takhle začne cvičit řidiče víc chodců, může se to obrátit proti nim. Řidiči zjistí, že je to jen trik a začnou to ignorovat. A pak jednou někdo do té silnice fakt spadne.
Znáš to s tím pasáčkem a vlkem.
|
|
|
o pudu sebezachovy zde bude mluvit "clovek", ktery se na techto strankach vytahoval, jak rychle mu ta motorka jezdi a jak projel dalnici od zapadnich cech az po brno (pokud si to dobre pamatuju) prumernou rychlosti tolik a tolik (200?)...
cintas si triko a nikdo te uz nebere vazne :)))
|
|
|
Aha, uz jsem u jadra pudla....
|
|
|
Hele .. tak dobře. .dítě lze držet zavřené v domě, byť bydlíš v Měcholupech kudy naprosto dementně vede jediná cesta z Plzně do Budějic. Nepustíš ho samotné ven, popř. jenom na zahradu... pokud si bude chtít hrát s jinými dětmi, pak pouze u vás na zahradě nebo u nich na zahradě. Stejná logika jako u Zmrda ZZR .. kdo bydlí v Měcholupech, má dítě podkurevče a musí ho hlídat ať je coje, mlátit ho za ucho, popř. hradit náklady za rozbitou mlhovku.. já bydlet v Měcholupech a tohle číst, tak si vyberu kterym směrem to budu objíždět a 2 km od obce posypu silnici hřebíkama .. ať si libertariáni užijou rychlé jízdy.
Ale co třeba 55tiletá ženská .. chce se dostat z chalupy jiné ženské, jde po hlavní protože jiná tam normálně nevede, najednou zakopne, spadne .. znáte to, v 55 není člověk až tak stabilní, artróza, tak.. no, normálně při 50 by člověk stačil zastavit, nebo by uhnul do protisměru a nic moc by se nestalo, ten druhej by taky uhnul nebo zabrzdil, ale libertarián se řítí v měcholupech 65..možná 70 rychle a bezpečně, z kopečka, co by brzdil, není vůl. Vysvětluj ženský, že je jedno, že ta energie která bude předána jejímu tělu není o 15-20%, ale o 70-100% větší. Že mohla mít zlomenou pánev a žebra a mohla bejt tři měsíce ve špitále, ale mohla žít... vysvětluj to jejím dětem, je to ok.. kopeček, není nutno brzdit, buzerační radar....jeď rychle a objeď ty dráty, ne vole? Budeš tam o 15 minut dřív! To je výhra.
A o tom, že děti se nedají vámi blbéčky popsaným způsobem facek za ucho na 100% ovládat se s vámi nehodlám přít ...sorry, fakt o tom víte prd.
|
|
|
1) Děcka na vesnici mají myslím hromadu lepších míst na hraní než je frekventovaná silnice.
2) 2km od obce je jistě dovoleno jet 90kmh, takže pokud tam svou sabotáží způsobíš nehodu, tak by se to dalo označit za obecné ohrožení. Jednal bys vlastně jako terorista, protože bys na prosazení/zviditelnění své pravdy použil metodu, která poškodí každého - i toho, kdo s tebou souhlasí a jede 90 jak je dovoleno. Jsi teda ukázkovej asociál.
3) Druhej odstavec jsou zas jen výlevy hysterky, která nemá logické argumenty, ale do debaty staví jen své pocity a vzteká se a nadává na všechny strany, že nikoho její kecy nezajímají.
4) Někdo, kdo děti nemá zde bude plošně poučovat ty o kterých si v této věci nemůže být jist. Bravo, to je aspoň levicový veletoč!
5) Nepřevlíkala tě starší sestra za děvče, když jsi byl malej? 8o)
|
|
|
Pokud tu ženskou vidím, tak ji objedu velkým obloukem, čili co nejvíce do protisměru a pokud v protisměru jede někdo jiný, tak logicky přibrzdím. Pokud je ta silnice prázdná, tak nevidím důvod, proč tam 70 nejet...
Chce to trochu za volantem přemýšlet...
|
|
|
Jsi jen zasraná dogmatická obluda. Kdy si konečně uvědomíš, že nelze říci "Náraz v padesátce přežiješ, ale v 70ce ne."! A ještě k tomu zde budeš operovat odhady o druhu zranění a délce léčení. Nelze to vecpat do vzorce, s jedno neznámou, víme pipinko?
Je nenulová šance, že mladej a zdravej člověk umře i když ho nabereš 40kou, protože blbě spadne, nebo se uhodí do správného místa. Přesto nejezdíme 30, ale ...ó hrůzo - 50kmh! Proto se laskavě zdrž vymějšlení pičovin, které si cucáš z prstu a předkládáš je zde k uvěření jako fakta!
Koukám, že jsi skoro tak dobrá jako Dana Kuchtová, která coby ministryně školství a jihočeská matka vidí hlavně do jaderné energetiky.
|
|
|
Pokud máš blbý děti, pak si je sekera přirozeného třídění na zrno a plevy najde dřívě nebo později. Pokud budeš vést výchovu ve stejném zkurveně pozitivistickém duchu, jako zde prezentuješ, tak se nejspíš ani nedozvíš na kterou školu půjdou ze základky. Ale je to tvůj race, mě do něj nic není...a pokud někomu vlezou pod kola, pak jen doufám, že to bude auto a ne motorka, aby řidiči tvá děcka (v takovém případě je nazývejme podkurevčata) nezpůsobila jinou škodu než materiální a psychickou.
|
|
|
a jak budes drzet svoje deti za ruku, kdyz treba zrovna pojedes na motorce? nebo kdyz budes v praci? proste dite nemuzes hlidat 100% casu.
a pokud jde o zmrda Honzu? mam pocit, ze tyto otazky nejsou na miste protoze podle vsech znaku je Honza ZZR zcela impotentni. nemoznost rozmnozit sve geny maskuje za silny kovovy stroj, ktery pevne sevre mezi stehna a vyrazi na dalnici... dale si take vsugeroval nenavist k detem, ktere nemuze nikdy mit. je to logicke a je mi ho lito...
|
|
|
Dítě, které vběhne do silnice tak, že omezí nebo ohrozí řidiče, je dle mého názoru nevychované. Nevychované děti mají jen hloupí nebo nepozorní rodiče a tak je výraz "podkurevče" pro takto dopravu narušující dítě zcela na místě s ohledem na úroveň odpovědnosti jeho rodiče(ů). A musím říci, že je mi jedno, jestli je podkurevče zvyklé běhat do silnice furt nebo se to stalo poprvé. Ono totiž kolikrát stačí udělat to jen jednou, víme?
Kecy o tom, jak jsem mladý, nezkušený, agresivní, přespříliš sebevědomý atd. mě donutí k zamyšlení leda když je napíše někdo, kdo má nějakou úroveň. Jenže ty si na "úroveň" jen hraješ a už několikrát jsem tě přistihl při názorové roztříštěnosti. No a nenadávám každému na potkání. Jen nazývám věci pravými jmény. To, že nejsi ochotný přijmout můj názor a úhel pohledu je pouze tvůj problém.
|
|
|
Podkurevče neni adekvátní název pro nic, leda od zmrdíka. A dítě nelze na 100% vychovat, kdy už to zdejší mladí černobíle svět vidící libertariáni pochopí? Asi až budou mít sami děti. Jestli tě to bolí, sorry.
|
|
|
Nejsi v pozici, abys mi určoval, jestli je můj názor přiměřený nebo není.
Všichni, kteří jsme přežili svou pubertu (obzvlášť ve městech) jsme důkazem toho, že se takto dítě dá vychovat. Nesouhlasíš? Pak zapíráš nos mezi očima.
Nejsi tak dobrej a nemáš takovou úroveň, abys mi mohl odhalit pravdu, která by mě zabolela...brepto. 8o)
|
|
|
Dovolte abych se vetřel do vaší debaty.
už včera jsem v nadsázce vyjádřil eventualitu, že výraz "podkurevče", kterým tu s takovým zápalem pohazujete, snad musel být používán ve vašem dětství na vás... to vzácné zaujetí s jakým svoji svéráznou argumentaci používáte, svědčí o nějakém nevyrovnání s čímsi.
Nikdo tu není v pozici, aby druhému určoval, jestli je nebo není jeho názor přiměřený. Ta doba už není aktuální.
Nesouhlasím se způsobem argumetování "áčka", i když v hrubých obrysech chápu, co mu na vašich názorech vadí.
Je pozoruhodné, jakou energii je určitá skupina ochotna vyvinout při snášení argumentů, aby prosadila svůj zájem na dominanci ve společném prostoru, v tomhle případě ničím a nikým neomezovaný pohyb a připadnou beztrestnost v případě konfliktu. A taky je pozoruhodné, jak se nestydí snižovat se k urážkám a vulgaritám. Vychází mi z toho, že jste v jistém ohledu velmi nedospělý, skoro bych chtěl použít označení "sociální mrzák". Máte velice sobecké a zůžené vidění světa. Nevylučuje to, že jste profesně kvalitní a disponujete obstojným IQ, máte určitě nějaké pozitivní vlastnosti atd., ale v určitém segmentu jste duševně amputovaný a z vašich výroků je to čím dál zřejmější. Mohla by vás omlouvat lidská nevyzrálost a nízký věk, ale obávám se, že to není váš případ. Bohužel lidí jako vy registruju postupně víc.
Pokuste se uvědomit si, že žijete v lidské komunitě a že se nenacházíme v totalitní Spartě, dokonce že se lidská existence neřídí za všech okolností výhradně logikou a z ní vyplývajícím "právem", a (dokonce II) že uplatňování logiky neznamená vždycky nejlepší vyhlídky na přežití nebo na jiné vítězství.
Abyste mohl trvale v lidské komunitě žít a neizoloval se ve své jednostranné logice, je žádoucí respektovat i jinou logiku než tu vaši a dokonce občas upřednostnit i "nelogiku". Dokonce i tu hrůzu, že občas platí vítězství "logiky emocí".
Věřte tomu, že než se z vás stal logicky uvažující jedinec, který tu neomylně pohazuje svými podkurevčaty, rozhodla několikrát o vaší existenci nebo neexistenci náhoda, o které jste ani vy jako batole ani vaši dokonalí rodiče vůbec nemuseli vědět. Je docela v mezích pravděpodobnosti, že vás někdy ve vašem dětství nechal nějaký řidič autobusu "velkomyslně" přejít přes silnici mimo přechod, aniž by vás rozetřel v mezeře mezi zadními pneumatikami a pak vás nazval podkurevčetem a vaši matku blblou špínou. Obrovská spousta lidí z pozice silnějšího a moudřejšího dá denně šanci chybujícím a slabším, aniž by jim to otloukla o hlavu a aniž by mávala sekerou přirozeného výběru. Kdykoliv je možné, a mohlo to být x-krát i ve vašem případě, že z dočasně blbého a chybujícího mláděte přispěním velkorysosti jiných mohl vyrůst schopný a zodpovědný jedinec. Té velkorysosti jsou dokonce schopny i nižší živočišné druhy, nejen "Gentle Géant".
V některých situacích vám ostatně ani vaše naprosto objektivní právo nebude vůbec platné, viz loňský incident s lynčováním motoristy v Maďarsku. Měl byste 100% pravdu, kterou bych vám i já bez výhrad uznal, přesto by vás rodiče oběti, která ani vlastně k újmě nepřišla, ukopali a rozsápali. Třeba proto, že se neřídí logikou, ale vášněmi... Zasekli by vám do vašeho logického čela sekeru, i když třeba ne tu vaši, sekeru přirozeného výběru. Prostě proto, že patřili k etniku, se kterým i my máme dost problémů.
Tohle etnikum má paradoxně přes všechny řeči o logice a přirozeném výběru větší šance na rozšíření, jak ukazují statistiky - ušlechtilí a logičtí se prostě rozmnožují tragicky málo a protože ani potomci těch hodnotnějších nejsou stoprocentní a chybují, jejich skóre se občas ještě i sníží zásluhou těch, kteří uplatňují svou logiku a 65 v obci. Druhá možnost je, že vyhynete jako poslední dokonalý logický Říman v moři nedokonalých barbarů. Svou sekerou nedokážete mávat 24 hodin denně. Přirozený výběr má svoje cesty.
Ještě k tomu vašemu nerozlučnému podkurevčeti:
Jak jsem zmínil nedávno jinde, byl jsem u pohřbu jediného dítěte zodpovědných a příčetných rodičů. To dítě není důkazem toho, že "všichni kdo přežijí pubertu se dali vychovat", nedožilo se ani předškolního věku.
Vaše plošná teoretická tvrzení jsou v konfrontaci s podobnými případy ubohá a urážející. Z určitého hlediska jste chudák, jestli si dosah svých pohazovaných výroků nejste schopen uvědomit.
|
|
|
Je mi fakt líto, že to tak dobře neumim napsat.
|
|
|
|
První zajímavý komentář, který se oprostil od fotrovské kazuistiky typu "hele jedu šedesát, nikde nikdo a teď zprava ... ". Nicméně musím souhlasit jenom zčásti. Souhlasím s vyzrálostí tvého příspěvku a s nutností velkorysosti, neboť od důsledného uplatňování svých objektivních práv to je už jen krůček ke kverulantovi typu Ing. Richter nebo frontovým bojovníkům.
Nesouhlasím však s tím, že existuje i "jiná logika" resp. že je nutno tuto "jinou logiku" akceptovat. Je moudré o ní vědět, je racionální s ní kalkulovat. Někteří emo mohou být jinak fajn, ale držím si od nich odstup a volím podle toho i formu dialogu - minimalistickou, přesnou. Jak s debilem. Přestože dotyčný nemusí být po všech stránkách blbý (a mnohdy ani není), je emotivní a tudíž v mých očí nemocný. Slovo "nemocný" nevyslovuji s pocitem nadřazenosti, ale s pochopením, neboť každý máme svou slabinu a své malé obsesive-compulsive drobnosti a závislosti (třeba u sebe pozoruji hned dvě věci, kvůli kterým se - někdy až hrdě - označuji za cvoka ;o). To však nic nemění na to, že rozum je správný a že emoce jsou nevhodné. Rozum a logika je totiž právě to, co umožňuje žít lidem ve společnostech moderního typu, neboť je společným dorozumívacím prostředkem. Bez něho by se výbušný cholerik a vztahovačná melancholička domlouvali mnohem obtížněji.
Racionální člověk tedy s emocemi počítá, ať už s vlastními nebo s cizími. Racionální člověk nepůjde na rozvášněnou demonstraci hlásat své opačné názory, neboť by ho (rozvášnění a v tuto chvíli tedy podřadní) demonstranti mohli lynčovat. To však neznamená, že jsou si rovni; jeden je veden rozumem, ostatní jsou vedeni pudy a vášněmi, jeden je člověk, ostatní jsou zvířaty.
Smysl vidím nikoli v potlačení, ale ve zvládnutí vlastních emocí, neboť tato cesta vede k tomu, být člověkem. Nezvládnuté emoce (= ty, které přesahují mou schránku) jsou vadou, poruchou, kterou do určité míry trpí každý. Není však dle mého názoru řešením prohlásit vadu za přednost nebo za standard.
|
|
|
Bohužel vůbec netuším, kdo je to ing. Richter, doufám že to není můj těžký handicap:)
Sandstorme, jaký je přesný rozdíl mezi "akceptovat jinou logiku" a "kalkulovat s jinou logikou"?
Nejsem si vůbec jist, že výrok "rozum je správný, emoce jsou nesprávné" je za všech okolností platný a že třeba nevděčíme za svoji existenci (osobně i jako druh) právě vhodně uplatněným emocím. Emoce jsou od živého organismu neoddělitelné. Veden racionalitou, by možná váš otec vaši matku, při vší úctě, ani neobtěžkal. Nebo můj otec moji matku, pokud vám připadám nevhodně osobní. Emoce jsou produktem chemismu organismu a z tohoto hlediska je člověk skoro stejné zvíře jako každé jiné. Ale o tom by jistě zasvěceněji pohovořil fundovaný biolog. Doporučuji třeba
http://www.eruditus.cz/knihy/ milan-nakonecny/lidske-emoce
V naší momentální technické existenci jsou nám emoce a jejich funkce často zdánlivě maskovány a člověk, který denně pracuje s technikou a zejména v IT, získá dojem, že svět je a musí být racionální. Je to ovšem časově i místně silně omezená pravda...
Což (rád bych věřil že pochopitelně) neznamená, že upřednostňuju emoce nad racionalitou, nebo dokonce nezvládnuté... nevím jestli bych to neměl napsat pro jistotu ještě třikrát. Racionalita a s ní spojená inteligence je nanejvýš žádoucí a to zejména v nejvyšších rozhodovacích uzlech. Směrem dolů už není tak podstatná. Pilot Airbusu a směna v jaderné ponorce by měli být dokonale racionální, číšník letištní restaurace už může být klidně emotivní furiant:) Opravdu moc rád bych viděl racionalitu a kvalitu v řízení státu, firem, škol, v rozhodování o EU, o ČD, o ČSA, ale nebudu se jí utopicky dovolávat před školou v Třebáni.
Zploštění světa jen do emocí nebo jen do racionality a nerespektování toho druhého je obojí špatně. Kromě toho je to farizejské.
Emoce s námi manipulují víc, než si je řada lidí ochotna vůbec připustit, každá volební kampaň je na emocích postavena a jak se termín voleb blíží, racionalita ustupuje až k nule. Celá sféra reklamy pracuje s emocemi, toho racionálního je tam špetka a reklama JEN na racionalitě by asi chcípla hlady...
Problém který rozebírám o příspěvek výše, není ale jen sporem emoce/racionalita, jde tu spíš o tu "sílu moudrého" nebo "moudrost silného", když už hodnotíme děti versus dopravu.
Bohužel dost lidí tady uplatňuje logiku psa u misky se žrádlem. Tohle je moje miska a já na ni teď mám právo, tak mi ji neberte, jinak budete koukat, jak si svoje právo prosadím.
Nemíním zužovat svůj obzor jen na svůj příděl v misce a už vůbec nehodlám kousat do štěňat blbějších a pomalejších psů.
Mimochodem, emoce mají svoje místo i v přístupu různých ZZR... (obecně, nic osobního). Mnoha silničním démonům se rozšiřuje chřípí a zrychluje tep při pohledu na válce a při zvuku dunícího stroje. Emoce kralují. Racionalita při takové "dopravě" je v mnoha případech slabá nebo až nulová. Zdivočelý motorkář potřebuje zhusta exhibovat nebo si prodloužit péro, bez ohledu na nějakou ceduli. Jde tu o koníčka, vášeň, nic racionálního tam není. Poukazování na plynulost provozu je tady pustou a účelovou lží. Kdyby se měl řídit racionalitou, rozpočítal by si pořizovací a provozní cenu stroje, dobu strávenou na cestě mezi bodem A a B, nezbytnost té cesty, očekávanou dobu svého života a života stroje - a šel by na tramvaj nebo by si vzal taxi :)
Není to špatně, je to jen potvrzením, že zatím nejsme kyborgové posazení do živného roztoku a připojení na MCU.
|
|
|
Rozdíl mezi akceptací a kalkulací vyjádřím na příkladu: Když budu váhat, zda projít tou či onou čtvrtí nebo zda jít do té či oné hospody, musím s ohledem na její špatnou pověst kalkulovat s tím, že mě tam někdo může napadnout a zvážit, zda toto riziko nepřevyšuje případný užitek. Tím však neakceptuji napadení jako normální způsob chování.
Co se týče emocí vs. racionalita, vidím to tak, že emoce jsou od přírody akcionářem, zatímco ředitelem musí být rozum. Dobrý rozum s emocemi pracuje, kalkuluje: Stojí mi krátkodobé potěšení z toho, že jsem se něčemu nepříjemnému vyhnul, za to, že pak budu mít mnohem větší voser? Přinese mi dítě víc potěšení než starostí? Tam už záleží na založení každého. Někdo si na tu otázku s dítětem odpoví kladně, já si na ni třeba odpovídám záporně, neboť jsem do svého racionálního kalkulu zařadil i velmi silné negativní emoce ze sebemenších úvah nad praktickými věcmi, což je v případě dětí neustále potřeba. O sobě však může každý rozhodovat, jak chce, může si třeba točit flaškou nebo házet korunou. Jakmile však soudím jiné nebo jakmile by mé rozhodnutí o sobě neligitimně zasáhlo jiného, soudím vždy rozumem (jehož kvalita odpovídá mé inteligenci a zkušenostem s danou věcí) a cítím-li emoce, dám si oddech a počkám, až rozum opět přebere kontrolu. Je také dobré oddělovat emoce od rozumu, např. říct "Nevím proč, ale působí to na mne, jakoby ...", než hystericky vyhrknout nějaké tvrzení.
K tomu případu, který jsi popsal (to lynčování v Maďarsku): Chápu, ale neakceptuji. Ti rodiče lynčovali nevinného. Ten nevinný byl někomu blízký. Mají jít jeho blízcí lynčovat pachatele, tedy rodiče toho dítěte? A v hysterii sejmout i někoho, kdo se toho tehdy neúčastnil? A jeho blízcí by pak ... Nemám nic proti pomstě, nejsem pseudohumanista. Ovšem mstitel bere do rukou spravedlnost a tedy i odpovědnost za to, že jedná spravedlivě. A tuto odpovědnost rodiče toho dítěte neunesli, byť je "lidsky chápu".
|
|
|
Aha. Takže obojí se dá shrnout do výrazu "uvážím to". Vůbec to přece neznamená ztotožnění s tím "druhým" principem, pouze to, že ho beru na vědomí a počítám s ním. Což platí o riziku pochybné hospody zrovna jako o emotivních účastnících dopravy.
S vaším prostředním odstavcem souhlasím, není tam žádná pro mě nepřijatelná část, aspoň ve zmíněném osobním "mikroměřítku". Možná - nejsem si jist - by tenhle přístup byl polemický v případě časové tísně nebo v širších souvislostech, kdybychom nechápali svoje postoje jen jako sovje postoje ale jako pozici jednotlivce v nějakém celku, který existuje jako konkurence jiného celku v systému. Vaše svobodné rozhodnutí "neangažovat se v problému" pak může být za čas k zamyšlení, jestli zjistíte, že v systému existuje deset tisíc Sandstormů, "ředitelů", a vedle toho deset miliónů "akcionářů" s nepředvídatelným jednáním. V našem systému je nějakých 50 000 členů problémové minority a jak dobře víte, naše "ředitelování" s nimi má docela problémy. Za generaci má být údajně v BRD 7 000 000 v zemi tuzemských islamistů. Nejsem si jist, jestli za takových poměrů bude naše dominance "osamělé racionality" vůbec schopná funkce, natož konkurence.
V opačném extrému, jedinec bez kolektivu, byť měl sebevětší kvality, se propadne do zoufalství... na tohle téma existuje skvostné dílo sci-fi žánru, výtečný novozélandský film Quiet Earth.
Ještě na upřesnění, to usmrcení motoristy v Maďarsku: ani já neakceptuju a stěží chápu. Pro úplnost ale zbývá doříct, že tam se jednalo o ujetí z místa nehody, i když jak se pak později ukázalo, banální. To je rozvzteklilo až k lynči. Tenhle případ koneckonců není moc vhodný jako modelový, ten řidič byl spíš prostě v blbou dobu na blbém místě a navíc ještě úplně idiotsky jednal. Chtěl jsem na něm jen poukázat, že velice ostražité vnímání světa emocí je nanejvýš žádoucí, rozhodně víc než se ichtylsky odvolávat na racio.
Nemusí to být jen maďarští kikáni, vendetty nejsou vyloučeny ani jinde, můžou být zapříčiněny i třeba okázalou nečinností soudů a nebo vyvývavě bezcitným a cynickým chováním některých suverénních jedinců. Neakceptuju to, ale počítám s tím.
|
|
|
Zlynčovaného motoristu jsi zmínil dost blbě, protože to je extrém a považuju za hloupé na tomto vyjímečném případu stavět nějakou logickou konstrukci, protože tahle cesta vede jen k omylu. Naopak řídit se racionalitou je v provozu nanejvýš potřebné a žádoucí. Kde by byli snílci jako ty, kdyby každej poslouchal své emoce a řídil podle toho, jak se naobědval, jak se nasral v práci nebo jak se mu chce na záchod? Takže se zase vrať ze svých snových modelů společnosti, kde se budeme mít všichni rádi a budeme na sebe hodní zase do reality, kdy si pečlivě vybíráme na koho budeme hodní a kde jen rozum drží na uzdě emoce, které by místo na brzdy kolikrát radši vzaly za plyn.
Svou oslavou emocí dáváš všanc všechny principy, díky kterým společnost více méně funguje, protože emoce a pudy řídí svět zvířat, zatímco svět lidí řídí rozum - teda spíš ti, kteří svůj rozum nevyměnili za pokyny někoho jiného.
|
|
|
Řídit se podle toho, jak se mi chce na záchod, považuji spíš za racionální, ledaže by bylo rozumné posrat se až na záda. Ten rajčatový salát k obědu spojil racionalitu a emoce v běhu za jediným cílem - Rozbít mísu! Rozbít mísu!
|
|
|
Jojo, když se tlačí řídké ven, přestávají na ulici platit rychlostní limity. :-)
|
|
|
No tak jsme se shodli. Co se týče těch problémových minorit, tak za celým současným i budoucím stavem stojí (i) emotivní hysterky z řad převážně levicové části politického spektra a/nebo (ii) racionální, avšak silně nemravná, úvaha politiků, kteří racionálně uvěžují, z čeho budou mít osobní prospěch, místo aby racionálně uvažovali, z čeho bude mít prospěch společnost nebo alespoň jejich voliči. Tak se proklamativně pravicový Topolánek dostane k tomu, že veřejně napomíná Čunka za "xenofobní" výroky.
Přitom by se to dalo racionálně vyřešit. Napadá mě sociální dávka podmíněná sterilizací, na kterýžto obchod by přistoupili jedinci, u nichž ani není moc žádoucí, aby se rozmnožovali. Uzavřít hranice, zpřísnit udělování povolení k pobytu, aktivně vyhošťovat odsouzené cizince, zrušil právo azylu atd. Argumenty, že "to jinak nejde" bych považoval za racionální pouze v případě, kdy by tři Češi drželi dřevěná vrata proti náporu tisíce Arabů, ale to se snad (zatím) neděje...
"V našem systému je nějakých 50 000 členů problémové minority a jak dobře víte, naše "ředitelování" s nimi má docela problémy."
Tohle třeba můj rozum vůbec nebere. Možná jsou mé následující informace špatné, nevím: 1) Nikdo je nemá rád a výjimky nepředstavují ani 1% případů, lze je tedy zanedbat. 2) Nepředstavují zajímavou voličskou skupinu (i poslední rekordně vyrovnané volby dopadly rozdílem as 200.000 hlasů a to pomíjím, že většina cikánů ani k volbám nejde, protože tam není co ukrást a protože mnohdy ani neumí číst). 3) Nepředstavují ani vlivnou lobby, na kterémžto základě by se u našich politiků daly hledat důvody pro jejich protěžování.V případě cikánů by se tedy vyplatilo přestat jim dávat a s bajonetem hlídat, jak se s tím poperou. Nedokážu pochopit, proč to nejde.
|
|
|
50 000 kikánů nepředstavuje zajímavou voličskou skupinu, ale tím spíš je jejich destrukční "umění" výkonné.
Nejde tu jen o těch 50 000 "jadrných", ale i příklad, kterým slouží zřejmě mnohem početnější skupině "bílých kikánů" nebo duchovně sympatizujícím nebo jak to nazvat. Dobře si pamatuju na Krampolův vtip o kikánech a na vzápětí předesraného Quimbyho: "...já si velice vážím našich spoluobčanů..." Tím určil azimut kormidla samozřejmě nejen pro těch 50 000 "nezajímavých".
Myslím, že je podceňujete. Nejen umějí číst, ale umí si i vypálit DVD se sračkou, umí hrát v hernách a objednávat si taxi, perfektně se vyznají v legislativě okolo sociálky a jsou význačnou kupní silou konzumního zboží. Rozhodně víc, než odpovídá početně jejich populaci. A množí se...
Topolánkův postoj je, na rozdíl od fabulací několika zdejších názorově bloudících, ukázkou selských emocí. Tomu "politikovi" jeho vnitřní sekrece přímo roní z čela:))
Podle toho to tu bohužel vypadá.
|
|
|
protože to 1% jejich obhájců je neuvěřitelně vlivné. navíc má podporu v podobně nízkém procentu jejich vlivných obhájců ze zahraničí :o)
jinými slovy - levicově intelektuální "elita" má v evropě pořád rozhodující slovo. jsou to lidi, kteří vesměs nic nedělají, ale jsou organizovaní a umějí psát do novin.
|
|
|
Sandstorme, ve své logické kalkulaci na téma dítě jsi zapomněl na kruciální věc, a to jsou pudy. Rodičovský pud ti spoustu věcí spojených s dítětem usnadní.
|
|
|
Sice se mi trochu příčí, že mě zmiňuješ v souvislosti s virtuálním "motorkářem, který "...potřebuje zhusta exhibovat nebo si prodloužit péro, bez ohledu na nějakou ceduli. Jde tu o koníčka, vášeň, nic racionálního tam není.", ale budiž. Doplním, že jsem na motorce neseděl de facto od loňského srpna, jezdím malým, slabým autem a nijak mě to nebere. To jsou asi ty nezkrotné emoce, že? No nic...
Problém je v tom, že zde neřešíme vztah člověk-člověk, ale člověk a stroj, respektive člověk vs. fyzika. Pokud jedu autem, uvádím v činnost mnoho fyzikálních zákonů z nichž mnohé kontrolovat můžu a mnohé zase vůbec ne. Proto když mi někdo stoupne 10m před chladič, tak ho svezu bez rozdílu, jestli je to někdo cizí nebo někdo na kom mi záleží, mám ho rád. Zde tedy funguje fyzika, která je emocema naprosto neovlivnitelná, proto zde emoce a citové vydírání nemají místo a jsou to jen slepé náboje v argumentační přestřelce. Stejně tak je(nebo by měl být) emocema neovlivnitelnej zákon, kterej nebude trestat přísněji proto, že jsi měl svý děcko hodně rád.
Já teda můžu bejt asociál, jak stehno...můžu bejt svině, co prodá vlastní ségru do hambince...ale ve chvíli, kdy mi bez přípravy podstrčíš před auto/motorku děcko tak blízko, že ani přes +/- dodržovanou rychlost nestačím reagovat, pak budeš viníkem ty, protože jsi za svý děcko zodpovědný a je úplně jedno co jsem zač, jak to bude líto tobě nebo mě. Prostě už nebude záležet na emocích, které jeden ve druhým vyvoláváme, ale pouze na tom, jak rychle já pojedu a jak blízko bude děcko. Vše ostatní je ubohé, malicherné...a výsledek bude vždy příznivější pro mě ať už budu vinen nebo ne (rozbitej stroj a pohmožděniny po pádu z 50kmh zanedbejme). Tenhle axiom by si měla nejen "áčko" uvědomit, až bude se svou holkou zase plánovat nějaké děcko, které nechá růst jak dříví v lese a omluví si to lživým tvrzením, že děcka nejdou vychovat bla bla bla...
|
|
|
Zkusím to ještě naposledy a když vám to ani tentokrát nedokážu objasnit, už toho nechám, protože to evidentně neumím:
V souvislosti s virtuálním motorkářem a nástavcem na péro jste se octl zčásti proto, abyste si vyzkoušel, jak je snadné někoho koho neznáte plácnout do nějaké škatulky. Nezajímá mě, jestli jste to byl vy, kdo mě ve středu mohl se slušnou pravděpodobností u Říčan zabít průjezdem na zadním kole v mezeře mezi dvěma auty ve 150, nebo jestli popojíždíte v koloně s vymláceným Golfíkem. Zajímá mě to tak, jako vás zajímá, že jsem byl na pohřbu dítěte svých známých, které jste zahrnul do svých výroků o nemožnosti ztrát vychovaných dětí a o všech ostatních podkurevčatech.
Protože jste to zřejmě zatím nepochopil: nepíšu tu celou dobu ani o vašich emocích, ani o mých, a je mi úplně jedno, jestli se považujete za "vydíraného"; celou dobu se snažím poukázat na potřebnost respektování (kalkulování s - Sandstorm) emocí těch slabších, blbějších, zranitelnějších. Z řady těch blbých a emotivních, když jim dáte dneska šanci, můžou vyrůst, když se dožijou, perfektní a chytří lidi. Většina toho moudrého byla v mládí nebetyčně blbá. Není všechno zatíženo neodvratnou genetickou vadou, Honzo :) Není ani vyloučeno, že z hloupého podkurevčete, které dneska nepřejedete v rámci své sekery, nemůže vyrůst třeba laskavá zdravotní sestra, která pro vás, starého nemohoucího trotla, bude jednoho dne na urologii požehnáním :)
Svět není tak schematický a racionální ani tak vylhaně černobílý. Neštěstí se nestávají jen hloupým maminám, které čučí na Růžovou zahradu a nechají děti vrhat se pod kola v domnění, že ulice je hřiště. Primárně byla ulice součástí lidských příbytků, desetileté dítě nemůže za to, že se stala životním prostorem nervních projížděčů a spěchajících managerů. Desetileté přespolní dítě uvidí v mezeře mezi dvěma auty ujíždějící poslední autobus domů a nedojde mu, že nestihne ani ten autobus ale už nic v životě. Hovno hřiště. Mělo blbější matku, než jste měl vy, ale vedle té fyziky jste tam ještě vy se svým (rád bych věřil) rozumem. Tak ho používejte aspoň tak, jak ho (doufám, přes váš cynismus) používáte doteď, a nechte si svoje pózy. Vždyť z vás úplně stříká nenávist k hloupým slepicím a jejim potomstvu :))
|
|
|
Ale já to chápu! Nejsem kat!
Jenže když se přespolní dítě rozběhne mezi auty na poslední autobus 5m před chladičem, pak s tím nemohu dělat nic. Mělo možná nedůsledné rodiče, možná bylo nepozorné...každopádně se zkusím uhnout/zabrzdit...ale když to nevyjde, tak pokud pojedu 50-60, tak odmítám nést odpovědnost a nehodlám si kvůli tomu připouštět výčitky svědomí.
Pokud jsi to nezažil, nevíš o čem je řeč. Já si tím prošel a proto mám tenhle postoj. Jediný vím jistě - vyčítat si ex post nemožnost odvrátit tragické následky cizí chyby je cesta do pekla a končí to s hlavní pod bradou...
Téma je myslím vyčerpáno.
|
|
|
Zažil jsem to až k nejkrajnějšímu konci a vím o čem je řeč. Metrová hromádka přikrytá špinavou dekou a kropicí vůz splachující šedou kůru mozkovou do kanálu. Je to už 21 let. Není to na hlaveň pod bradou, ale je to důvod, proč se tu vysilovat.
OK, pro dnešek vyčerpáno.
|
|
|
Zaplať pámbů vyčerpáno.
Příště zkrátit na třetinu a vynechat laciný sentiment.
Kdo to má kurva všechno číst?
|
|
|
Ten, kdo není línej přemejšlet.
Pokud ti moc textu vadí, skoč na www.bleskove.cz a tam budeš mít obrázky, grafy, ankety a reklamu asi v poměru 1:1 k textu, který budeš jen hltat a nebudeš se muset zdržovat přežvykováním. Oni to rádi vymyslej za tebe...
|
|
|
Kurva, viz bod 4) D-Fensova šestera :)
Píšu si tak, jak chci a jak mi D-Fensova libovůle tady umožní.
Nikdo vás nedrží, abyste to přeskočil a věnoval se esemeskovým výkřikům bez diakritiky a komiksům.
I příště si budu psát jak chci a jak umím. V čem vidíte sentiment, je mi putna.
Krásný den vám přeji.
|
|
|
v roli ridiče, nebo rodiče?
|
|
|
Ani jedno, byl vocitej svjedek a byl na pohrbu. Uz to tu pise asi po tristapadesaty. A co se tyce jeno nazoru ohledne viny ridice versus viny rodice, vypadlo z nej zatim vzdycky jen 'ja nerikam tak ani tak, ale na moje slova dojde'. Akorat ze tu vetu vzdycky rozepsal asi do 4 a pul kilobajtu textu.
|
|
|
Acko reklo akorat, ze decka nejdou na 100% vychovat. Tedy tak, aby neudelala chybu. Ze ti tak zasadni vec neni jasna neni moje vec, ale kdyz uz diskutujes s nekym jinym, nenavazej se lacine bokem do me.
A placas furt to same dokola, uz me to nebavi. O situace, kdy si ti nekdo stoupne rovnouo pod auto v tehle diskusi nikdy neslo, tak to tu prestan omilat.
|
|
|
Ale no tak...pipina A-čko řekla, že děti nejdou vychovat, přitom to není zase tak docela pravda, že? Jak vyvrátíš životní zkušenosti minimálně 3 lidí, kteří zde popsali způsob jakým je rodiče vedli k bezpečnému pohybu po ulici a tak zajistili, že nikdy nevlezli pod kola? Ahá, já zapomněl, že tvá citlivá holčičí duše se zhnusila nad tím výchovným lepancem, kterej holt má někdy své místo, aby si děcko věc dýl (nejlépe na furt)pamatovalo.
Vzhledem k tomu, že jsi s navážením začala ty, tak mě laskavě neokřikuj, jo? Nemám rád, když pipiny dělají scény.
Plácám dokola stále jen to, že odpovědnost má nést každej sám za sebe a že nikdo nemá nárok se jí zbavovat na úkor někoho jiného i když to nakrásně nějaký idioty schválený zákon papírově umožňuje.
A nebyla jsi to náhodou ty, kdo jsi tady asi před týdnem-14ti dny psala, že řidič má jet tak, aby stihnul VŽDY zastavit? Mám to najít? Myslím, že si na tuhle perlu vzpomínáš stejně dobře jako já, že? Takže se uklidni a jdi si udělat peeling, ju?
|
|
|
Psal jse, ze ridic ma jet v obci tak, aby stihnul vzdy zastavit kdyz je realna moznost, ze mu tam vleti dite.. prestan laskave kvokat, hmm?
|
|
|
Definuj plk "vletí dítě" zejména v otázce:
- vzdálenosti vlétnutí od chladiče vozu jedoucího nenulovou rychlostí
- důvody pro věštbu zvyšování/snižování šance "vlétnutí"
Jen na okraj: Předloni zabil řidič u Vel. Meziříčí dvě holky (myslím, že byly obě do 15ti let), které přebíhaly dálnici D1. Měl taky jet tak, aby stihnul zastavit, kdyby mu tam skočilo dítě?
Za sebe to shrnu: Je to pyzdovina, kterou sis zkonstruovala v hlavě ne logickou úvahou, ale z pocitu "co by se mělo" a používáš slova, jejichž skutečný význam zjevně nedokážeš uchopit. Například výraz "reálný" je vzhledem k souvislostem, kdys ho použila, pro tebe asi jen prázdnám pojmem, protože situace, kterou bys si tak zuřivě přála s realitou (byť teoretickou) nemá nic společného.
Tedy tvé "co by se mělo" je v přímém rozporu s "co je možné". On totiž řidič nemá v provozu na starost jen nehlídaná podkurevčata vyskakující z nepřehledných míst, ale platí nemalé peníze za to, že se někam dopraví +/- včas.
Zodpovědnost za to, že děcko nevskočí do jízdní dráhy v takový okamžik, kdy řidič nemůže reagovat i když jede podle předpisů, je jena jen na rodičích! Nechceš to uznat? Fajn. Ale budou to tvý děcka, který budou plejtvat prostředky zdravotních pojišťoven jen proto, žes je nenaučila se rozhlídnout. Měj to tedy klidně na bambuli, ale ty vždycky prohraješ. Nechápu, že tě tak těší pocit profesionálního ublížence a oběti.
|
|
|
Reagovat na vetu
ridic ma jet v obci tak, aby stihnul vzdy zastavit kdyz je realna moznost, ze mu tam vleti dite
vyrokem
Předloni zabil řidič u Vel. Meziříčí dvě holky (myslím, že byly obě do 15ti let), které přebíhaly dálnici D1. Měl taky jet tak, aby stihnul zastavit, kdyby mu tam skočilo dítě?
vyzaduje pomerne pozoruhodny myslenkovy vykon, ktery jsem dosud nepochopil....
|
|
|
Tak si to jeste parkrat precti, treba se ti rozsviti, nadeje umira posledni.
Rozhodne je v tomhle pripade chyba ve tve makovici.
|
|
|
Myslím, že slešně Áčko tady jde spíše o ta podkurevčata a tak je myslím jen formalita, kde je reálná možnost, že se před autem objeví nevychovaný/neuhlídaný parchant. Co myslíš?
Nebo mimo obec jsou děcka a chodci obecně lovnou zvěří? Aha, takže kus plechu raz dva mění přístup k věci - to je, pane, bezvadnej přemet na kterej by byl hrdej i Jirka Puchejř...8o(
|
|
|
Si uz uplnej dement, nebo ti to "v obci" staci zopakovat jenom 10x?
Picujes proti vecem ktery nerikam, do toho mi furt vselijakymi vtipnymi zpusoby nadavas a jinak se do me osobne navazis. Nebudu na tebe uz reagovat, nema to cenu, jsi fakt chudacek.
|
|
|
Cili zase se nadavkama vykrucujes, kdyz ti dosly argumenty, co? Ale beda, kdyz nekdo rekne slovicko o tobe.
Ale tentokrat se nevykroutis, tetko:
Takze jak je to teda s tim vlitnutim pod kola?
Na jakou vzdalenost to je jeste vlitnuti? He?
Radsi uz nebudes reagovat, aby se jako vzdy i ted neukazalo, co ses za blbce?
Kecas blbosti a pak skutek utek. Tebou zavinene bouracky a dennodenni nebezpecne situace, ktere tu popisujes ostatne dostatecne dokladaji tvou 'kompetenci'.
A mela jsi jeste napsat neco o libertarianech. To je pak uz uplne jasne, ze ti dosly argumenty.
Kdysi koloval cyberspacem clanek o lidech, kteri prozili detstvi v 70. a 80. letech, z dnesniho pohledu denne v ohrozeni zivota bez jakychkoli ochrannych prostredku. A prezili. Po precteni jsem nedokazal pochopit, jaky zkurveny zmrd muze stat treba za prilbou na kole, povinnych pasech v aute, rychlostnima kamerama a s nimi spojenejma rychlostnima limitama. Az na ty kamery alimity to nepovazuju za spatne veci, pokud se uzivaji dobrovolne. Co je to ale za svinske debilni hovado, ktere povazuje sve okoli za nesvepravne ubozaky a nuti je to pouzivat, nebo aspon tomu donuceni nadsene tleska krivejma hnatkama?
Dekuji ti, ze poskytujes te hovadske kreature tvar.
|
|
|
Myslím, že se mýlíš. Tento tělem muž a myslí žena (holky tělem i duší prominou) není tím, co by druhým nutil pásy a limity, protože jejich použití nedokáže vynutit ba ani sledovat. Právě tohle stvoření je ten kanonenfutr pro který jsou tahle nařízení určena. A protože se má vždy počítat s tím horším abychom nebyli překvapeni, tak jsou zákony a nařízení udělána pro blby, kteří sice umí řídit auto, ale nikdo jim neřekl, že se mají soustředit na jízdu a okolí a podle toho určit kolik jet. Pro někoho je potom limit jen doporučením a někdo jinej ho bere jako poselství od vyšší bytosti o kterém je hříchem pochybovat.
|
|
|
No tak kluci .. zalezte si spolu do kouta.. k virtuální vzájemné egomasturbaci pak můžete přidat i něco jiného ..
|
|
|
Tvé názory jsou z odstupu nekonzistentní, protože buzerace řidičů a vyzdvihování chodců je naprosto neobhajitelná zhovadilost - viz tvé závěry o tom, že jen ve městě (reálná šance někoho přejet) je povinnost dávat pozor na chodce (a vždy zastavit), ale mimo město považuješ výskyt chodce za nereálný, což jsem ti ukázal jako omyl. Zde věc ošetřit neumíš a chytáš se slovíček, zatímco podstata věci ti uniká. Já dokážu věc řešit jednoduše a universálně pro každý případ: Chodec je zodpovědný za svou prdel. Pokud tuto zodpovědnost neunese, je většinou někdo jinej, kdo ji nese za něj. Hotovo. Jednoduché, ale pro někoho bůhví proč nestravitelné.
No a nakonec - pár lidí mi psalo, že by chtěli mít tolik času nebo trpělivosti jako já v tomhle případě atp. Musím říci, že na břiše neležím, ale na tebe, milá Áčko, jsem si čas udělal. Proč? Protože jsem nechtěl, aby zase nastoupila tolik rozšířená praxe, že prasečinu omíláme tak dlouho až blbům přejde do podvědomí a rozum hodí flintu do zelí...pak se prasečina stává zákonem/předpisem/normou chování. Blbé většině to nevadí/je ráda, rozumná menšina nemá dost síly. Jsem rád, že jsem aspoň dosáhl dílčího vítězství nad blbostí zhmotněné v tvých názorech a použil k tomu jen argumenty logické a pravdivé. Škoda, že vytrvalost v boji s blbostí není považována za normu. Ale co - každej den nemůže být posvícení, že?
Sieg-heil! 8o)))))
|
|
|
Příspěvek hezkej, no osobně bych se nepouštěl do psychoanalýzy na dálku, protože to vždy končí tím, že podstatná část konstrukce je jaksi mimo, což vím já, ale tobě to nedokážu, proto se tím ani nebudu zabývat.
Použití termínu "podkurevče" jsem přesně vymezil a používám ho přesně v těch mantinelech. Jsem z úplné rodiny, rodiče nejsou rozvedeni, ba budou spolu brzo jž 40let. Nejsem jedináček. Nechápu teda, kde bereš jistotu, že mám v téhle oblasti něco nevypořádaného, která ti dovoluje tuhle myšlenku pustit do světa? Jsi si jistý svou jasnozřivostí a pronikavým úsudkem?
Rozhodně zde nehodlám nijak dominovat, ale snažím se pochopit důvody, které vedou některé jedince k jejich názorům, které jsou mi naprosto cizí, ale nijak ve mě nevyvolávají emoce. Jelikož jejich nositele neznám a názorově jsou mi dost cizí, tak jsou mi vlastně lhostejní, ale začínám s jejich výskytem počítat.
Pokud to jde, tak nepoužívám hrubých výrazů, no někdy je třeba snížit se na úroveň zkoumaného materiálu. Všiml sis, kolikrát mě "áčko" nazvala (ženský rod používám schválně kvůli jejímu rozvinutému pipinismu i když má v gatích třeba péro jak cep 8o) zmrdem, zatímco v mém předchozím příspěvku nepadlo jediné sprosté slovo?
Cikáni mají větší šanci na rozšíření jen v naší degenerované společnosti, která je živí a slyší na "...dyškrymynácja, pyčo...", aby si nemusela přiznat fakt, že jsou jí cigoši úplně u zadku. Ti jsou několika sráčům dobří jen k tomu, že jejich obhajobou, jakkoli je pokrytecká, si budují image "jsem lepší člověk než vy". A stejný je to s obhajobou jakýchkoliv menšin - třeba i chdců, cyklistů nebo aktuálně malých, nesvéprávných jedinců, kterým vy lidé říkáte děti.
Ano, moje plošná tvrzení jsou v porovnání s extrémy a vyjímkami ubohá a urážející...ostatně jako každá vyjímka z jakéhokoli pravidla. Ale cítil bys se líp, kdybych řekl, že je mi líto každého děcka, které vinou svou nebo spíš vinou blbé výchovy/nepozornosti rodičů přijde někde k úrazu? Ono to totiž tak nějak je. Je mi lhostejné, že někde někdo mě neznámej neuhlídal děcko, který spadlo do studny, přejelo ho auto...atd. Je ti líto každého mrtvého černouška, kterej v Africe umřel hlady? Mě ne...proto je pro mě děcko v Pardubicích podobně neznámej a cizí tvor jako děcko v Sudánu s tím rozdílem, že jeho smrt má něco společného s prostředím ve kterém žuiju i já a tak se zajímám spíš "proč", abych se poučil z cizích chyb.
Proto je mi jedno, že jsi byl na nějakým pohřbu, jelikož to nic nemění na nepřenositelnosti zodpovědnosti. To jsou jen emoce, kterýma ve mě nejspíš chceš vzbudit pocit viny, že nejsem na zemi zkroucenej žalem. Nejsem, nestydím se za to a po nikom to v podobné situaci taky nevyžaduju. Já taky byl na pohřbu několika mladejch a zdravejch lidí, kteří umřeli jen proto, že jim někdo nedal přednost...no a? Já sám kvůli "nedostatku přednosti" neumřel jen náhodou...no a? Nikoho s tím neotravuju, ba to ani netvoří filtr pro mé další posuzování situace v dopravě. To jen píčusové jako je slečna "áčko" by chěli posílat řidiče do kriminálu na 10let natvrdo. Proč? Protože o věci vědí akorát hovno.
|
|
|
Panebože .. proč FURT všichni kecáte o něčem, o čem nemáte ani páru, natož abyste věděli co to vůbec znamená? Termín "psychoanalýza" neni to, co si pod tim představuješ, koumáku. Drž se svého kopyta a výmýšlej nadále, co si s přítelem koupit za dostačující malé a lehké auto.
|
|
|
Promiň hlupáčku...ale čo si vy predstavujete pod takým pojmom psychoanalýza, milá slečna...či radšej mladá pani?
Myslím, že tenhle termín mám zmáknutej dostatečně na to, abys neměla žádný prostor mě poučovat, ale můžeš se zkusit odvařit ještě o kousek níž a zkusit to, zlatíčko 8o)
|
|
|
Tady nejde o to, co si pod tím pojmem představuju, ale co ve skutečnosti znamená :) Ani nazývání mě slečnou nezastíní prostý fakt, že jsi rádobyodborný cizí termín použil (jako správný dement co chce znít chytře) naprosto špatně.
|
|
|
Právě, že o to jde, jelikož bys mě mohla ve své popletenosti napadat, protože si ten pojem vykládáš trochu jinak, že? 8o)
Píšu ti v ženským rodě protože jsi ukázkovej příklad toho, co se v daleko mírnějších projevech označuje blbým termínem "ženská logika".
Můžeš najít české synonymum (slovo stejného významu) k výrazu "psychoanalýza"? To abych tě nedráždil cizími slovy a nebudil pocit, že chci vypadat chytřejší 8o)
A co je na termínu "psychoanalýza" rádobyodborného by mě taky docela zajímalo 8o)
|
|
|
Co bych ti to hledal, najdi si to sam .. kdyz ses blbej ja se budu starat o to abyses neco naucil? Tudle..
|
|
|
A co kdyby ses teda priste radsi poradne prastil hlavou do zdi, mist toho, abys sem neco psal? Co rikas, libertariane?
|
|
|
Nemám pražádné ambice se stavět do pozice komentátora a diskutéra, na tohle ale zareaguji. Komentáře tohoto typu jsou to, proč jsem před časem začal tento web a některé diskuse číst. Ono je totiž někdy opravdu přínosné se na svět podívat cizíma očima, přečíst si názor který má hlavu a patu a zamyslet se nad ním i když s tím třeba nemusím souhlasit.
Bohužel se zde v poslední době stává pravidlem, že místo argumentů převažují nadávky a nesmyslné zesměšňování. Informační hodnota příspěvků některých jedinců (typu Honza ZZR, ale i mnoha dalších) je přitom téměř nulová, jde o stále stejné omílání jedné myšlenky, zato je možné si tyto "komentáře" přečíst pod každým článkem (znalci Cimrmana jistě znají problém komplementárně spojených vad a to myšlenku udržet/myšlenku opustit - to je právě tento případ).
Podle mě je to ku škodě věci, protože diskuse nejsou konzistentní a kvalitativně jsou tím dle mého názoru sníženy někam k úrovni informačních serverů MF Dnes.
Abych rovnou předešel zbytečným reakcím, samozřejmě chápu, že to nemusím číst, že zřejmě nejsem součástí cílové skupiny, na kterou je tento server zaměřen, že si na Internetu může každý plácat co chce atd. Ano, jsem si toho vědom, ale prosím Vás - všechny diskutující, zamyslete se nad tím, co sem píšete a co tím o sobě říkáte.
|
|
|
Zase jeden emocionální výlev, kterej je ještě umocněn tím, že zde jedna pravda platí déle než půlhodinu....a tak je nuda to číst pořát dokola. Koho kurva zajímá nějaká osobní zodpovědnost? Vždyť je tady stát, aby se postaral, kdyby něco, ne? Hlavní je, aby byl příspěvek hezky napsanej, nebyla tam žádná škaredá slova. Taková oblá a snadno stravitelná "pravda" , když se dobře namaže, pak hezky vklouzne do podvědomí bez ohledu na její vztah k realitě...vítej, ovečko.
|
|
|
Je pozoruhodné, jakou energii je určitá skupina ochotna vyvinout při snášení argumentů, aby prosadila svůj zájem na dominanci ve společném prostoru.
tak tohle bych tesal do kamene, neboť jde o tvrzení s platností daleko přesahující rámec této diskuse.
|
|
|
Sice jste to nepsal pro mně, ale děkuji, napsal jste to perfektně, slušně a víc než výstižně. S dovolením bych k tomu rád připojil svůj podpis.
|
|
radary se odjakziva umistuji tam, kde se nejvice vybere, vetsinou take tam, kde o tom mistni vedi, aby nebyli moc nasrani. Pokud se s tim srovnate, svet je mnohem krasnejsi a jednodussi. O zadnou bezpecnost nejde. Platil jsem za ctvrt stoleti co jezdim 3krat a vzdy naprosto nesmyslne. Jednou mezi plechovymi ohradami tovarni casti mesta-zivotu nebezpecnych 70, jednou v polich mezi dvema obcemi (bohuzel tam nebyla znacka konce obce) a jednou jsem se zapomnel v noci pri predjizdeni trolejbusu. To mne mrzi nejvice, protoze me leta vypestovane instinkty selhaly a bylo to uz za body. Budete-li prasit na nebezpecnych mistech,nikdo vas pravdepodobne nezmeri. O papiry nejspise prijdet na dalnicnim privadeci (kde je 80 pokud prehlednete ceduli, ze uz to patri do katastru obce a pokracujete 130kou), nez kdyz pojedete obytnou zonou 90kou (coz ale neschvaluji) a nikoho k tomu ani nenevadim.
|
|
2. 4. 2007, Hradec Králové, louka 250 x 150 m mezi Aldisem a Šimkovými sady, u příležitosti představení Czechpoint. Šel jsem kolem; zatím nevím, co si o tom mám myslet; vlastník louky mi není znám, 40 procent vozů s pražskou RZ (jsem příznivcem decentralizace), ale zde si to mohli udělat v Pze. http://audis.ic.cz/DSC00013.JPG
|
|
Umisteni radaru je jednoznacne takovy, aby co nejvic vydelal, je videt jenom od podzimu do jara kdy strom pod kterym stoji nema listi, jinak je krasne schovanej. Umisteni tech kontaktu je kousek za sloupem elektrickyho vedeni (dobrej orientacni bod, sam u nej vzdy zpomalim ze 60 na 50, prejedu cary a davam cihlu na plyn. Jinak v dobach kdy jeste stacionarni radar nestal byl oblibenej ukryt policajtu s radarem autobusova zastavka zhruba v pulce kopce, ale pak ji nejaci vandalove zbourali, dali tam prosklenou a polisi meli utrum. A jedna vesela prihoda nakonec - jednou takle v lete za krasnyho slunecnyho dne meli policajti schovany auto v protismeru pod hospodou tak, ze je clovek videl az kdyz ho zmerili, ovsem pred hospodou stal mistni santus s lahvacem v ruce a s mirnym usmevem kynul ridicum aby zpomalili, policajti na nej nevideli, byla to dokonala scena, smal jsem se este v Nepomuku.
PS: Neco sem zaslech ze by mel pribyt stacionarni radar i v Chocenicke Lhote
|
|
Nechcete se někdo u ptačí budky zastavit s černým sprejem přes optiku? V noci nejsou svědci...
|
|
|
Za poškozování cizí věci bych navrhoval useknout prst. Zastavuj se s černým sprejem přes optiku svého fotoaparátu . třeba.
|
|
|
cizi ? je stejne tvoje jako jeho tak to stim sekanim moc neprehanej ...mohl by rict ze ti ho usekne za kradez penez(nesmyslne vydej,chcete-li ;) ) z obecniho rocpoctu ...
|
|
|
Vzhledemm k tomu, ze zjevne v Mecholupech nebydli, tak cizi .. a ne moje, tedy stejne moje jako jeho.
|
|
|
no já nevím áčko jestli cizí, jestli byl placenej z daní, tak jsou čtyři desetimiliontiny objektivu naší rodiny :-)
|
|
|
Myslím, že pokud ty svoje čtyři desetimiliontiny plochy čočky zastříkáte, tak bude stěží kdo cokoliv namítat :-)
|
|
|
Ale ale...před chvíli to bylo zavírání řidičů na 10let na tvrdo, teď je to sekání končetin. Ty jsi ale divná holka. Jsi na S-M, nebo je to rodová zátěž - nepředvídaný efekt křížení? Kdepak je zvykem sekat hnáty, aha...8o)
|
|
|
někdo má rád holky, jinej zase vdolky, ale jsou někteří, kteří nedají dopustit na devítiocasou kočku, kterou se mrskají do krve po zádech, aby odlehčili svým hříchům. áčko již mnohokrát prokázalo, že je posedlé nečistým duchem. to, že navrhuje sekání končetin jen koresponduje s doporučením bible svaté - zhřeší-li jeden oud tvůj, neváhej, utni jej a vrz od sebe ... atd. atd., áčko to myslí dobře, ale jako bigotní křesťan používající ekumenicko klerikální rétoriku se pak dostává do situace, že obyčejní hříšníci nerozumějí jeho svatému boji :o)) hallellujah a světlo v duši
|
|
|
Pravdu díš, bratře aleffe, pravdu díš :)
|
|
|
Ale jo, proti gustu žádnej dyšputát. Ale ona je áčko holka poletená, neví kam vlastně patří a tak si vybrala od něčeho něco. Z blízkého východu metody, od katolických tmářů kategorickou zarputilost a dogmatismus...no a ze západu pak tupou povrchnost. Prostě samý lepší věci 8o)
Jen ať si oudy seká, ale jen sobě. Nemám rád lidi s povahou PS VB, kteří jsou pro přísné tresty a tvrdé podmínky jen pro ty ostatní...a tahle holka nezná nic jinýho.
Ale že jí to sebemrskačství jde, co? Ještě se o ni Kožíš s Alíkem porvou 8o)
|
|
Ale jezdím občas (obrok) ke kreténům. Ono se to jmenuje Kréta a je to řecký ostrov. Řeci, tedy ti kreténští mají k vrchnosti ten nejlepší vztah - vždyť si demokracii vymysleli, a kulturu provozují již od doby bronzové. Jenže radary tam neexistují. Dopravní značky mají životnost cca 3 měsíce. Většina kreténů je používá jako terč. Po 1 měsíci jsou jako cedník, po půl roce upadnou. Není-li značka, poslouží za terč třeba kontejner na odpadky. No najděte mi úředního cvoka, který mezi takovou bandu nainstaluje drahý radar... Nejsou v EU všichni obyvatelé pitomci a ovce...Kréta, zlatá a nádherná země, nádherný lid !
|
|
|
no krk bych za to nedal, ale někde jsem slyšel, že zrovna kréta snad vede v rámci celé EU v počtu nehod na kilometr silnicl, pokud je to pravda, asi to není dobrý příklad.
|
|
|
No asi máte pravdu, pivko. Jezdím tam taky často (na jižní pobřeží - severní není nic moc), ale bourají tam hlavně turisti, domácí dost málo, vlastně jsem ještě neviděl domácího automobilistu bourat. Stejně tak, když Vám ukradne někdo plavky ze šňůry, tak to udělá nejspíš nějaký východní turista. Kréťani nekradou, ti Vás ale zase natáhnou, když si od nich něco chcete koupit - smlouvat, smlouvat a je to OK. S těmi rozstřílenými značkami to pravda je, mohu potvrdit.
|
|
|
Ja sem v Recku (Saloniki .. ne kreta) bydlel 4m.. zkusenosti> mesto je protkano siti 4 proudych jednosmerek, auta jezdi 70+, pri prejizdeni z pruhu do pruhu se neblika, nehody jak s auty, tak se skutry (extreme pouzitelne vozitko vzhledem k delce sezony) a chodci jsou supercaste, ale na odrene plechy malokdo kouka... videl jsem 4 srazene chodce jenom v ulici, ve ktere jsem bydlel (recko je sice totalne socialisticke, a studenti vcetne zahranicnich maji v Aristotle-Uni Menze obed a veceri zdarma, ale kdo nema auto, je socka totalni a je jedno ze zemre), pricemz zranene odvazi tzv. sanitky bez lekare a bez vybaveni krome nositek a limce... dalnice z Saloniki smerem k Meteore neni dostavena, vede nejakym horskym usekem kde blbci bezne predjizdeji pres dvojitou plnou caru a na jednom miste je pomnicek s asi 150 fotkami lidi co na te silnici zhebli .. vystrasilo me to, fakt. Nicmene je to jedno, bud jsi rychly nebo nestojis za nic, jedno ze pritom umres. Dalsi cast debilni recke mentality - podvadet se muze, historka o pristupu na eura po zfalsovani vysledku ekonomiky je dostatecne znama, stejne tak dotace ziskane na zaklade vysadby umelohmotnych vinic (vyjdou levneji a z aerial photo nejdou poznat) ze strany zemedelcu.
Mimochodem v recku policie ani armada (krome armadnich studentu, tedy lidi kteri si socialisticky nechavaji vyplacet plat a za to studuji, nicmene beze zbrane na uzemi uni) nesmi vstoupit na uzemi Uni (dusledek nake revoluce, kdy nejak army zmasakrovala studenty) .. cehoz nasledek jsou squaty na uzemi uni, filozoficka fakulta je prolezla komousema a dokonce jsme byli na promitani limonadoveho joe s reckymi titulky jako prikladu socialisticke parodie americkeho imperialismu .. funny..
Prosil bych idioty, kteri byli nekde 14d na dovolene, a vi o dane zemi skutecne, ale fakt skutecne hovno, aby se trochu zamysleli nez neco napisou. Delate ze sebe akorat debily.
|
|
|
Zvlastni, ja mel z pobytu (2x) na miste uplne jiny pocit. Sice tam vladne totalni dopravni chaos, nicmene nehodu jsem nevidel snad zadnou. Ulamanych zrcatek spoustu ... ale to se tam moc neresi.
Rozstrilene znacky si taky nejak moc nepamatuju a to jsem byl snad vsude.
Spis mi to tam prislo takove "recke", "lidske". Proste se mezi sebou nejak dohodneme, bez zbytecneho buzerovani. A kdyz uz merili policajti, tak v protismeru jedouci auta temer pokazde blikaji dalkovymi.
Pravdou ale je, ze v Nemecku se mi ridi lepe.
|
|
|
Jezdím pravidelně, skoro každý rok, tak na cca měsíc k přátelům na Lefkadu (Ionský ostrov). Už přes 10 let. Přiměřeně tomu se pohybuji i v přilehlém vnitrozemí (Ioannina, Parga, Patras, Igumenitsa) a po ostatních ostrovech. Vždycky se tam odreaguji od debility velkého procenta českých řidičů a prakticky všech českých lamprcajtů.
Dopravní předpisy se zde berou jako doporučení, ne však dogma, jezdí se svižně, ale obdivuhodně bezpečně (viděl jsem jen pár vážnějších nehod), na škrábnutý plech nikdo moc nekouká. Policajti občas symbolicky měří rychlost (např. na silnici Preveza-Ioannina), ale tak, že jsou vidět na dobrý kilometr a kdo není slepý či blbý, má dost času jim vyhovět.
Jestli ono to nebude tím, že mají na práci, narozdíl od našich švestek, opravdu vážnější věci - jednou mne nečekaně zastavili ve 3 hodiny v noci, čtyři maníci se škorpiony a vestičkama jakoby vyrostli ze země, no gumoval jsem silnici i vočima. Když ale zjistili, že jsem Čech a že se ta registrační značka albánské jen podobá, příjemně se mnou pohovořili a omluvili se.
Obdobný vztah i k rozumnému množství alkoholu v krvi (dvě deci vína po večeři). Prostě pohoda proti naší zbambasované buzermašinérii.
|
|
Tak s něčím by se dalo v článku souhlasit, ale jinak považuji stěžování si na pravidla silničního provozu a na snahu státu resp. obce o dodržování těchto pravidel, za nešťastné.
Tak si to rozebereme. Máme tu obec skrze kterou vede silnice z kopce rovná jako přímka přes dva kilometry, abych citoval zdroj autora. Nedělám si iluze, že tam všichni jezdí 50kou a ani by mi nevadilo kdyby tam někdo jezdil více vzhledem k tomu jakou částí obce silnice prochází. Stejně je mi ale jasné, že tou vyšší rychlostí není 60ka ba možná ani 70, ale že to tam všichni kalí jak o život. Proč ne, když je "silnice přes dva kilometry rovná jako přímka"?? Argumenty, proč opravdu ne, nalézáme dnes a denně. Můžete tu všichni psát jací jste ultra-super-zkušení a dobří řidiči, že jezdíte opatrně a bla bla bla, ale stačí si večer pustit TV Noha, kde lze do detailu vidět, jak někdo psal, "šedou kůru mozkovou odtékat do kanálu". A věková škála bývalých vlastníků této kůry je opravdu široká. Tím chci říct, že subjektivní výlevy autora jak je silnice "bezpečná" a že vlastně přes obec skoro nevede, jsou velmi přesvědčivé, ale se samotnou bezpečností silničního provozu to souvisí pouze částečně a už vůbec neimplikují, že je skutečně bezpečná. Protože bezpečnou silnici dělají až řidiči, kteří po ní jezdí tak jak mají.
Takže dát radar na místo, kde na okrese lidé nejvíce překračují povolenou rychlost mi přijde zcela normální, protože už sama rychlost snižuje bezpečnost díky výskytu dementů v naší společnosti, jejíž podíl je více méně konstantní (a nehody na podobných rovinkách nejsou zas tak vyjimečné). Také mě překvapuje, že autor vůbec neví jak se změny nejen ve firmách, ale vůbec ve společnosti uvádějí v život. Jde o postupnou a občas zdlouhavou práci, skokem nejde prakticky nic a i když tak to funguje špatně nebo nefunguje vůbec. To je prostě historicky ověřená pravda. Takže se některé věci mohou zdát na první pohled nesmyslné, ale jsou jenom částí většího celku. Pokud se chcete přesvědčit tak si najděte na netu jak fungují procesy adaptace a přizpůsobování. Není to překvapivě nic náročného a vychází z toho celá řada praktických ekonomických teorií.
Co mě ale dostalo, je teorie dodatečného zdanění formou pokut. No na Nobelovu cenu za ekonomii to rozhodně není spíše naopak. Chci se tedy zeptat jakou formou si tedy autor představuje placení pokut, to by mě velmi zajímalo, protože pokud platbu penězi považuje za daň tak mě nenapadá jak řidiče jinak potrestat. A k těm místním. Holt každý je někde místní takže zná své okolí, vy zase znáte kde jsou radary ve vašem městě a neznají je ostatní tak mi přijde tento argument jako nulový.
Co se týče rozpočtu na Dopravu, no ano radar byl drahý, ale všechno něco stojí a jsem si jist, že si na sebe vydělá a bude i výdělečný. Nepředpokládám též, že by nějaká díra jako Měcholupy měla na starost financování oprav celé I/20, což je záležitost kraje, tudíž mega je určeno na opravu silnice ke kravínu a plácku před hospodou. Toť vše a nemyslím, že by obec měla nějaké další plány neboť milion je opravdu málo. Tudíž si nemyslím, že kdyby za všechny prachy z rozpočtu Doprava obec opravila silnice, že by se pro tebe i nás všechny zkvalitnilo cestování v tomto státě.
Jinak pokud autorovi přijdou radary jako stupidní forma vymáhání dodržování pravidel tak jestli má lepší nápad ať si založí firmu Czech NERadar a vesele může rýžovat prachy z rozpočtu obcí a měst, protože pokud jeho zlepšovák bude fungovat určitě to ocení nejen stát ale i mi obyčejní smrtelníci.
|
|
|
|
Zobecňovat na heslo "rychlost za bíjí" je blbost! Zabíjí nepozornost a lidská chyba. Ta může být jak v tom, že někdo jede rychle, tak v tom, že někdo nečumí a leze do silnice na slepo. Tolik k tomu, kdo a jak se podílí na reportážích TV Noha.
"Dát radar na místo" je dost širokej pojem. Ano, pokud bychom vycházeli z toho, že v té díře se jezdí rychle a vystačili bychom si s tím, že proto je v obci radar, tak souhlasím. Ale aby ten radar byl na místě k něčemu jinému než jen k tomu, aby u něj 80% přespolních zaplatilo flastr, tak musí být umístěn smysluplně - tedy v místě, kde je rychlost překračována a je tam i jiný provoz než jen auta na silnici.
"Dodatečné zdanění formou pokut" je nadsazené, ale docela dobře ilustrující fakt, že zaplatit státu (obci) musí v podstatě každej (krom těch, co jezdí podle předpisu - a to nejezdí nikdo...a těch, co o tom radaru ví) Nezaplatí jen ten, komu není vidět ksicht nebo ten, kterej nemá vpředu SPZ. Jsou i legální výjimky, ale i s těma nelegálníma jich není mnoho. Takže zkus to nebrat doslova, ale jako příměr k situaci jinde.
Myslím, že autorovi nevadí radary jako preventivní prostředek, který z obavy o peníze z mnoha řidiču vypustí chuť jet víc než je dovoleno. Zde je kritizován fakt, že radar není na návsi a viditelnej, aby chladil horké hlavy v místě, kde je třeba sem tam zastavit a pustit starou Vomáčkovou do koloniálu pro mandarínky. Za této situace je totiž stará Vomáčková v ohrožení života, protože blbě vidí, na jedno ucho neslyší a ještě na hlavě nosí šátek. Z toho důvodu je zde vyzdvihována blbost zastupitelů a je pranýřována křivost jejich uvažování, když z kasy bylo vydáno na radar, kterej ani za mák neslouží bezpečnosti, ale formální a zbytečnou buzerací vydělává obci na nové fotbalové hřiště. To je hanba!
|
|
|
Zobecňovat na heslo "nepozornost zabíjí" nebo "lidská chyba zabíjí" je blbost! A stejne to plati pro "ndeani prednosti zabíjí" a podobne.
V doprave musi byt ke vzniku nehody minimalne DVE lidske chyby. Treba ze jeden vul jede vice jak 50 v obci a druhy vul je nepozorny.
A proto je rychla jizda nebezpecna. Ne proto ze vede automaticky ke smrti nebo nehode, ale proto ze pak staci jedna chyba ja nestesti je na svete. A to plati jak pro lidi, tak pro pod- i premotorizovane chuje a dalsi zvirata na silnicich.
|
|
|
Tvrzení, že radar "si má na sebe vydělat", je obzvlášť zajímavé. Pokud radar vezmeme jako nástroj na vymáhání zákona, je podobným nástrojem též policistův obušek a železo v pouzdře. Předpokládáte, že si na sebe mají také vydělávat jako radar?
Také váš obrat "protože už sama rychlost snižuje bezpečnost díky výskytu dementů v naší společnosti" mi není zcela jasný. Pokud by toto tvrzení platilo, stálo by za úvahu podchytit úroveň demence v dané lokalitě a vyznačit na ceduli se začátkem obce - aby řidič věděl, co ho čeká.
|
|
|
No ekonomická stránka věci je všudypřítomná. Proč si myslíte, že je špatně, když si na sebe radar vydělá???
Jinak tou demencí jsem myslel, dementní i jinak postižené řidiče jímž uniká realita a selský rozum.
|
|
|
Ekonomická stránka věci se vyčerpala tím, že obec koupila radar z daní, které zaplatili i její obyvatelé, aby tihle obyvatelé žili v obci, kterou auta projíždějí ne 90, ale 50. Radar obce nemají kupovat proto, aby si jeho prostřednictvím přilepšovaly, ale aby díky jeho preventivnímu působení snížily riziko havárie.
Vzhledem k tomu, že přehlížíš primární účel radarů v obcích, tak nevím, jestli sám nejsi stižen nějakouporuchovu vnímání, když Ti tahle zjevná prasečina nevadí.
|
|
|
Jinak na tom neshledávám nic divného, když platit budou ti, kteří zákon porušují a kvůli kterým se radary používají a vůbec kvůli kterým funguje policie. Proč by to měli platit ti (my všichni), kteří zákon neporušili?? Jen ať to zaplatí ti kvůli kterým tyto náklady vznikají.
|
|
|
Myslím, že radary se pořizují kvůli těm, kteří ohrožují okolí rychlou jízdou a zvyšují riziko havárie. Zde, za všema barákama a na výjezdu z dědiny je takové riziko nulové i kdyby tam řidiči jezdili stovkou. Myslím, že není na pořadu dne s vysokými náklady trestat takto zanedbatelná porušení, když obyvatelé dotčené obce žádnou změnu v bezpečnosti nepocítí.
Formálně ovšem ta část silnice patři do obce, platí tam 50kmh a lze ji vymáhat. Otázkou je, jestli je takové vymáhání slušné a jestli stát reprezentovaný zde obcí jaksi nepozapomněl, že je zde pro občany a ne občani pro něj.
Myslím, že se u Tebe projevila doposud skrytá, bezpečnostně-fašistická zhovadilost. Nebyl jsi náhodou v posledních dvou dnech na ouřadě, nebo neošukal jsi ouřednici? Já jen, jestli jsi to třeba nechytnul 8o)
|
|
|
Já si myslím, že ty budeš nadávat i když se radar dá kamkoliv a kdykoliv. Ať ho dají nakonec, začátek, nebo střed obce, vždy se najdou rýpalové, kterým bude bytostně vadit.
A jak to tedy chceš trestat?? Myslíš, že rychlost je tak zanedbatelná??? Vždyť je podle statistik jednou z nejčastějších příčin nehod. A právě tohle si tito řidiči nepřipouští, když si říkají konec obce, nohu na plyn, do jedné ruky mobil, druhou šťárat hluby z nosu a pak se policejní mluvčí diví jak se rozsekal i s rodinou na rovném úseku.
Rozhodně nemám žádné byrokraticko-bezpečnostně-fašištické choutky, ale jen mi vadí paušální odsuzování jakéhokoliv dohledu nebo trestání přestupků.
|
|
|
". A právě tohle si tito řidiči nepřipouští, když si říkají konec obce, nohu na plyn, do jedné ruky mobil, druhou šťárat hluby z nosu a pak se policejní mluvčí diví jak se rozsekal i s rodinou na rovném úseku."
Jenze tomu nezabrani v rozflakani se ani ten radar. Jen se rozflaka o kousek dal. Nezabrani tomu nikdo, dokonce ani odebirani ridicaku ne, nic. Jen rozum. Ale dopravni omezeni a vymahani dopravni buzerace je prave tim, co rozum nici a tlaci na ridice, aby se snazil sobe i ostatnim dokazat, ze presne tento opruz dokaze beztrestne ochcat. To vede k erozi pohledu na pravo, protoze dotycny uz kasle nejen na buzeracni predpisy, ale na vsechny a casto nabyva nazoru, ze je mozne beztrestne porusovat nejen papirove zakony, ale i ty fysikalni. Reseni "dopravnich problemu" radarem je nepochopenim toho, co je pricina a co dusledek.
|
|
|
Váš názor, se kterým zčásti souhlasím, vychází z toho, že řidič původně rozum měl, ale vinou dopravní buzerace o něj přichází (eroze pohledu), takže z trucu začne zlobit víc, než kdyby jezdil s vědomím, že ho bude omezovat jen jeho pocit odpovědonosti.
Je to zajímavá a pěkná teorie. Jste si jistý, že takový řidič je charakteristický?
Několikrát týdně se se setkám s pakem, které na silnici exhibuje, s vymatlaným kreténem riskujícím nejen svůj posraný život bezmozka, ale i životy všech kdo jsou mu poblíž. Možná se časem na tahle hovada zaměřím a začnu je dokumentovat při jejich prasečinách. Tenhle lidský odpad se z vaší teorie docela vymyká. Nevím přesně jakým mechanismem takový primitiv získal řidičák, ale jezdit může a žádná eroze právního vědomí nebo pohledu na předpisy u něj nehrozí, protože na silnici evidentně jedná podle hormonů, ne podle rozumu nebo dokonce zkušeností. Jak chcete apelovat na rozum tam, kde nikdy nebyl?
Na takové je ten radar fakt neúčinný, potřebná by byla brokovnice. Je to krajní a utopické řešení, samozřejmě.
Vaše kritika policejních mamlasů, co si hrajou s radarem, je oprávněná, ale mezitím, co budete věnovat čas a energii polemikám okolo měření nebo neměření, přibydou další "motoristi" s hlavní motivací: vyblbnout se tak, jak to vidí v reklamě nebo v trotlovském filmu. Co s tím?
|
|
|
Mario, co porad nechapete je, ze hormonalni pako, ktere potkavate na silnici a zdejsi kumpani z OSprdu maji jeden názor spolecny: Ja jsem posledni a nejpovolanejsi autorita co se tyka dopravnich predpisu, základních problémů života, vesmíru a vůbec...
Možná, že jeden ze zásadních problémů dnešní civilizace je, že jenom lékaři konfrontovaní minimálně během studia s realitou piteven a mrtvol vidí někdy člověka jako kus masa, který za určitých podmínek nějak funguje, ale když jednou fungovat přestane, stane se z něj navždycky jenom kus flákoty .. vyvržený, vykostěný, s mozkem zašitým do břicha a s celulózou v hlavě, protože jinak by to sáklo na polštář v rakvi .. a pak hledají ten neurčitý vnitřní smysl i v něčem jiném než v tezi, že extrémě důležitá pravda o bezpečné dopravě je jen jedna..budiž jim poprávu nadáváno do komoušů, protože nevidí svět stejně jako ostatní.
V dřivějších dobách byla přece konfrontace se smrtí, s tím, co po člověku zbyde a vůbec poměrně osobní - ať už doma nebo na bojišti.. dnes se maximálně pozůstalí podívají do otevřené rakve na ještě zachovalou mrtvolu...
Akcent u zdejších pak leží na plynulosti, rychlosti a vlastní zodpovědnosti jenom proto, že nedokáži nahlédnout možné následky toho, co dělají.
Kdyby si jednou dokázali /byť na základě kruté reality/ uvědomit, že jsou jenom o něco chytřejší zvířata z masa a kostí, nemysleli by si že jsou neomylní, bezchybně vychovatelní polobozi, jimž je možno slepě důvěřovat, a u nichž není možné tolerovat žádnou chybu (viz sekeru přirozeného výběru).
|
|
|
Hele acko, ony se daji prikoupit v autoskole hodiny jizdy, pro ty, co sice maji ridicak, ale nejsou si az tak jisti v kramflecich. Kazda druha tvoje veta dokazuje, ze to potrebujes jako sul. Ta tvoje maniodeprese a pocuravaci sny o piratech silnic se da taky lecit, stejne jako ta tvoje uchylka s neodbytnymi vizemi masa a rakvi. Zkratka a dobre, nech se vysetrit. Pomohli i tomu panovi, co si myslel, ze je zizala. A dneska uz se kosu neboji.
Vypadas na to, ze na tobe jakesi vzdelani zanechalo stopy, takze zkus uvazovat. Stejne jako v socialni oblasti i na silnici existuji loseri. Nekteri se s tim vyrovnaji cestne a sve nedostatky uznaji, jini jen zavidi, svaluji vinu na ostatni a prilezitostne skodi. Ty mas na to, se stat cestnym loserem. Vic bych si nedovolil tvrdit, ale v tomhle ti verim a drzim palce.
|
|
|
Hodnotit ridicske, nebo jakekoli umeni nekoho jineho pres net muze opravdu jenom vul, sorry Mike..
|
|
|
Ze to je jen pres net, je tvoje velike velike stesti...
|
|
|
Dusil bys "áčko", kdyby to nebylo přes net..?
:o))
|
|
|
Proc dusil? Prikrocil bych rovnou k "Slezte z toho lustru, Donalde, vidim vas!"
|
|
|
a já pořád kterýho vola mi připomínáš...a on to Luděk Sobota!
|
|
|
The only possible answer is that Mr. Higgins is a dumb-head. (Possibly a jerk-face, too, but I'll need to consult with my colleagues before making such a weighty pronouncement.)
To je jen trefny citat. Cely text je na
http://www.splendoroftruth.com/
curtjester/archives/007206.php uplne dole.
Hezke velikonoce.
|
|
|
Řekněme, že si některými zdejšími příspěvky sonduju terén, abych líp zjistil, kdo je kdo. Když chcete se zmrdy bojovat, musíte je napřed poznat. Poznat zamaskovaného zmrda někdy znamená nastražit mu past, do které zaleze poté, co se dal vyprovokovat. Pak ho tu s chutí vystavím na podstavci, pokud mu mezitím nevycáknou nervy a neodhalí se sám, za mohutného osočování všech okolo :)
Taktiky rekognoskace zmrdů a jejich modelového chování zde byly popsány D-Fensem, za což mu patří moje trvalé díky...
|
|
|
Za stav tohoto webu(resp.komentářů) v poslední době mohou jak zmrdomilci, tak zmrdobijci. V každém případě: čeho je moc, toho je příliš a pokud se naše realita bude scvrkávat na vyhledávání zmrdů za každým bukem (komentářem), neuvidíme za chvíli nikoho jiného již ani v zrcadle. Já jsem sem dříve chodila za zábavou a poznáním zajímavých lidí, skloňování slova zmrd již někdy nudí, lituji D-Fense, ale tak je to se vším. Nápady má jen někdo, mlýnky máme všichni a tak meleme a meleme...Raději už jdu, káva je na stole, medovník vedle a okolo žádný zmrd....
|
|
|
Take medovnikomilec (medovnikomilovnice, ci jak se to spravne sklonuje)?
Zajimave, tenhle dort na me posledni dobou kouka z poza kazdeho rohu - bojim se pomalu zajit i na pivo, aby tam na me nevybafl a zatim nikdo nebyl schopen ziskat recept, ktery se aslespon hodne podoba tomu, co pecou ti ukrajinci za zrcadlovymi stenami.
|
|
|
To tvoje paku, je jen dalsi stadium trucujiciho ridice, ktery vidi, ze porusovani nesmyslnych buzeracnich predpisu neni postihovano vubec, nebo tak, ze se tomu da snadno vyhnout.
Dalsi moznost je, ze se ta pakova jizda jevi riskantni jen tobe. Treba kdo sedel v dobrem rychlem modernim aute, ma trochu jina meritka nebezpecnosti.
Rychlostni radary jsou vseobecne k hovnu, vyjimky neexistuji, je to vohnoutske zarizeni a jen votlemenemu vohnoutovi (podobnost s ackem ciste nahodna) se to muze zdat k necemu dobre. Postihovat je treba nebezpecnou jizdu (ne rychlou, ale nebezpecnou) a to primo v terenu a nazivo. Kdyz nebudes vedet, za kterym bukem stoji auto s cihajicim serifem, kterej po tobe s blikajicim majakem vystartuje, budes se krotit. Radary? K smichu.
Serif primo v terenu taky muze analyzovat situaci a stahnout z provozu brzdici a chaoticky se motajici acka, driv nez zase zpusobi nejakou nehodu nebo vyvola nebezpecnou situaci. A tim se odstrani jedna z hlavnich pricin pirateni, nadmerny pocet hovnivalu blokujicich silnice a zamerne branicich predjizdeni, viz acko.
|
|
|
.. a jedna z charakteristik zmrda je, že nemá nic lepšího na práci než 3 hodiny psát vtipné komentáře ve kterém se do někoho anonymního anonymně po internetu naváží...
|
|
|
Jojo. Je úžasné, když se různí áčkové rozhodnou cvičit ty predátory, obsadí oba pruhy a jednou vedle sebe, přestože před nimi je na kilometr volno.
|
|
|
To uz hranici s debilitou .. tys me nekdy videl? Znas me? Ty, Mike i Honzik ZZR jste curacci. Curacek je blbecek, vymyslejici si "fakta" o charakterovych vlastnostech, schopnosti ridit, psychickem stavu a jinych charakteristikach ostatnich lidi, a pak se jim na konto tech vymyslu vysmiva - samozrejme pres net, anonyme a bez rizika, ze za neslusne a nesmyslne nadavky dostane popravu pres drzku. Touto cinnosti (vymyslenim sprostych vtipnych komentaru a tesenim se na to jak "protivnika" svym vlastnim dementnim zpusobem "setre") travi denne prumerne 1-3 hodiny. Cele to chovani vcetne hledani vnejsiho nepritele neslouzi k nicemu jinemu nez k nahonu vlastniho ega (popr. honeni ega ve skupine spriznenych dusi navzajem). Krome toho, ze si myslim, ze byste si curacci meli zalezt nekam do kouta a tam si navzajem zvysovat sebevedmi pouckami o tom jak jste uzasni a kdokoli s jinym nazorem na cokoli je zmrd nebo vohnout, udelam vam radost a nebudu na tomhle webu komentovat uz vubec nic.
|
|
|
No vidis, jaxi dopadl. Kdyz si prectes svoje komentare pod timhle clankem o testosteronovych libertarianech (kdo je tu ten curacek, vymyslejici si fakta?), mozna dojdes k nazoru, ze kdo s cim zachazi, tim taky schazi.
A v tvem pripade tedy, doufam, i odchazi. Pa pa.
|
|
|
tak to prehanis nemyslis si?
|
|
|
udelam vam radost a nebudu na tomhle webu komentovat uz vubec nic
Nebudu komentovat tvoje uslintané nenávistné bláboly o čuráčcích. V podstatě jsi tímto komentáře odkopal nejvíce sám sebe a v mých představách jsi klesl na úroveň magora, který s decimetrovým hlenem v koutku úst mlátí vztekle do klávesnice.
Já jen mohu okomentovat tvou výše citovanou větu, a to takto:
Díky Bohu!
|
|
|
Dám vám příklad, snad to pochopíte.
Za jednou středočeskou obcí je taková malá silnička - spojka mezi většíma silničkama. Je na ní taková menší zatáčka. Celá léta byla rozmlácená a tak se po ní jezdilo pomalu pomaličku. Jednoho dne se našli penízky a bylo na asfalt do děr. A taky na ceduli s 50 v červeným kolečku. Bohužel během letošní zimy to jeden řidič nezvládl a dodávka mu uklouzla. Nic se nestalo, oděrka na zídce a rozbité světlo. A neuběhl měsíc a 50 vystřídala 30. A věřte, že zatáčku za sucha zvládne projet 70 i dement s prstem v nose.
Tak omezení už máme a teď zbývá jen ten radar. A on bude. Taková místa místně příslušní orgáni rádi vyhledávají. Jejich odpověď na otázku proč s tou mikrovlnkou blbnou tam kde blbnou, je vždy stejná. Někdo udal, že se tu jezdí rychle a navíc jaká hrůza už se tu stala nehoda.
Tak. Vy by jste se jistě cítil bezpečněji. Já ne a na tu 30 se*ru. Ostatně stejně jako 99,9% projíždějících.
|
|
|
no, tak na tu tricitku klidne se*rte....ja jsem taky s*ral na nesmyslne omezeni na dalnici v okoli stavby mytnych bran v dobe, kdy tam nikdo nedelal (nedele rano) protoze kdyz jsem tam tu osmdesatku zpocatku dodrzoval, troubily na me predjizdejici avie (a ani se nebylo co divit)...a za mesic to jdu na lamparnu vysvetlovat, uz si na to setrim;) Matrix ma rad ty, co nedodrzujou nesmyslny prikazy, uz proto, ze na tom lehce vydela...
|
|
|
"Kalí o život": Rychlostní omezení jsou v ČR umisťovány ne na základě vyhodnocení nebezpečí daného úseku, ale na základě lobby. Znalost tohoto stavu vede řidiče k podvědomé ignoraci těchto omezení. Není se čemu divit. Kdyby "stát" nelhal občanům formou nesmyslných omezení, tito by je respektovali - viz např. nastavení rychlostních omezení v sousedním Rakousku.
"Takže dát radar na místo, kde na okrese lidé nejvíce překračují povolenou rychlost": Dle fotek v článku silnice vypadá, že by odpovídala omezení 70 nebo 80 km/h. Maximální povolená rychlost zde zvýšena není, otázka je proč. Pokud zde auto jedoucí 130 km/h srazilo chodce, pravděpodobně by zde tentýž řidič jel stejnou rychlostí i v případě jiného rychlostního omezení. Příliš nízký rychlostní limit by v tomto případě spíš ukazoval na snahu odpovědné osoby (starosta?) zalíbit se, s čímž jde ruku v ruce i umístění radaru.
"jak se změny nejen ve firmách, ale vůbec ve společnosti uvádějí v život": Změny lze uvádět do praxe bezbolestně, stačí tak zavádění naplánovat. Argument "To je prostě historicky ověřená pravda" je mimo mísu - je to stejné jako "ty bohatý si stejně všichni nakradli" jako výmluva za osobní neschopnost.
"dodatečného zdanění formou pokut": Zde souhlasím s D-FENSem. Trest za přestupek formou pokuty na základě fotky s nápisem "12.8.2006 84 km/h" zaslané několik týdnů po uskutečnění nemá žádný výchovný efekt. Řidič může být na pochybách, zde přestupek vůbec spáchal, nebo si jej nemusí s několikatýdenním odstupem pamatovat. Proto se v tomto případě jedná jednoznačně o náhodné vybírání peněz, a protože se tak děje na základě mandátu od státu, lze platbu považovat za formu daně.
Většího výchovného účinku trestu za přestupky by bylo možné dosáhnout např. propojením radaru se semaforem - řidič by dostal červenou, žádný čas by vyšší rychlostí neušetřil a příště by rychlost raději nepřekročil (viz Portugalsko).
"vy zase znáte kde jsou radary ve vašem městě": Smysl radarů není oko za oko, zub za zub nebo já platím u vás, tak vy budete platit u nás.
"že si na sebe vydělá a bude i výdělečný": Tohle snad nemyslíte vážně. Určování a dodržování rychlostích limitů přeci nesouvisí s vyděláváním peněz. To bychom mohli umístit na dálnici značku 20 km/h s radarem - vydělal by si na sebe za pár minut.
|
|
Článek poukazuje na rozpínavost úřednictva a je to fakt. Ovšem mnho lidí stále nechápe jak se toho konkrétněního problému. Jezděte tak aby podobná zařízení nevydělávala na provoz, popř. na vlastní pořízení a věřte že taková zařízení nebudou. Vedlejší efekt - tzn. zklidnění dopravy mě vadit opravdu nebude.
|
|
|
Kdo nemá co skrývat, tomu plošný odposlech telefonů nemusí vadit, že? To je asi stejné jako schvalovat radar před cedulí konec obce. Nevím, proč by mě někdo měl měřit při výjezdu z obce do polí...tam je to jen na mě a na stroji.
|
|
Zdravim,
ciste teoreticky - nevite co se stane, kdyz bych do leveho pruhu prejel cestou od nepomuku a ty dratove snimace prejel opacne? Bude to taky fungovat? PS. jezdim tam dvakrat tydne a celou dobu jsem myslel ze to meri rychlost radarem a v obou smerech. Tak jsem alespon pouceny jak to je doopravdy, diky!
|
|
Předpokládám, že rádoby autorem článku je s největší pravděpodobností hluchavka, o které se v souvislosti s tímto měřením rychlosti psalo v novinách. Dotčenej moula, kterej se nemůže srovnat s tím, že to není jako za dob hlubokého míru, tzn. že už není nepostižitelný. Jen pro orientaci, rychloměr je vzdálen cca 3x dále, než ten tetřev píše a pokud zde někdo jede 108km/h tak navrhuji trest nejvyšší. Ale to je můj názor.
|
|
|
Tvá "největší pravděpodobnost" je míle daleko od skutečnosti...a jelikož máš informace, který nikdo nezasvěcený mít nemůže, pak asi máš kanál kterým ti tečou, nebo jsi tím kanálem sám.
Takže pokud jsi na jakékoliv pozici, kde se ti oficiálně dostanou do rukou výsledky z buzerbudky, pak tvé ženě ze srdce přeju, aby potkala minimálně otroka sluhy mého debilního zahradníka...a tím tak našla partii minimálně o řád lepší než jsi ty - veš v kožichu všech, co platěj daně.
A pokud přece jen nejsi přisátý na nějaký ten státem dotovaný cecek, pak jdi prostě jen do prdele ;o)
|
|
|
Nečerti se, píši jen názor. Jaké informace myslíš proboha? Pokud tam jedeš, můžeš i ty zastavit a změřit si to, byť jen odkrokovat jako já. No a moje pozice? Platil jsem tam pokutu Sherlocku! Manželku zatím nemám :-), ale budu na tebe pamatovat. Jinak se živím sám a do prdele bež sám.
|
|
Dobrý den, máte někdo osobní zkušenost s radarem v Měcholupech u Nepomuku, když Vás změří zaplatíte obci "jen" pokutu nebo přijdete i o body či Vám mohou i sebrat řidičský průkaz jako to funguje u změření policií? Díky za info.
|
|
|
Přidat nový komentář
Zobraz článek Měcholupská buzerbudka
|