D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Sobotní nesmysly
    (ze dne 14.09.2008, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 15.09.2008 00:40:56     Reagovat
    Autor: Ebo - Roman
    Titulek:tak tak..
    ...otázka zní, jestli za to může výchova a nebo se takhle zvrhne většina lidí v pozdním věku...

     
    Komentář ze dne: 15.09.2008 00:46:54     Reagovat
    Autor: majk - majk.z
    Titulek:Re: tak tak..
    Já myslím, že na to má vliv jak výchova, tak zkušenosti.

     
    Komentář ze dne: 15.09.2008 01:07:59     Reagovat
    Autor: Daemonius - Corwin.Black
    Titulek:Re: Re: tak tak..
    Obojí, koho rodiče vychovávaj ke slušnosti a ohleduplnosti, tomu to obvykle vydrží.. pokud teda rodiče za něco stojí a dotyčnej se úplně nezvrátí (i když je fakt, že každej člověk je nějakej a asi to dohromady posoudit prostě nejde).

    K článku:
    Nadávat na něčí agresivní řízení, když já sám při něm telefonuju je buď k pláči nebo k smíchu.. ještě nejsem rozhodnutej co z toho, ale je fakt, že při rychlosti 30-40 Km/h neni aspoň tak nebezpečnej jako ten co telefonuje ve 150 Km/h.

    Zajímavý, jak často se tenhle web shoduje s obyčejným selským rozumem a běžnou logikou.. a zajímavý, jak málokdy se s výše zmíněným shodujou naše zákony.. asi to bude mít souvislost s tim, že většina jejich navrhovatelů o ně 1) nemá zájem 2) tomu vůbec nerozumí 3) jsou to prostě kriplové 4) jde jim čistě o prachy.. čimž docházim k tomu, že by to vážně chtělo vyměnit..

     
    Komentář ze dne: 15.09.2008 01:15:38     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: tak tak..
    A jak se s vyse popsanym ty zakony tak strasne neshodujou?

     
    Komentář ze dne: 15.09.2008 11:42:34     Reagovat
    Autor: majk - majk.z
    Titulek:Re: Re: Re: tak tak..
    Což, člověk, ať si telefonuje, pokud zvládne jet a nikoho neomezit, nebo hůř, neohrozit. Pokud je to ale debil, jako ten ve stříbrné Vochcáfce, pak ať srazí paty a drží pysk.

    Co mě vytáčí nejvíc, tak jsou lidi, kteří mě předjedou a pak jedou pomaleji, než já. Pak čumí (někteří i rádi gestikulují, hlavně takto jedoucí němci), jak když jim nadloube, když je opět předjedu a mizím v dáli.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 13:07:59     Reagovat
    Autor: Zbyhnev - Zbyhnev
    Titulek:Re: Re: Re: Re: tak tak..
    To je zrejme nejaky nebypassnutelny reflex, podobne, jako lidi, kteri jedou po silnici prvni tridy sedmdesat a nejdou predjet, a jakmile se tato rozsiri na dva pruhy, zapadnou sice do praveho, ale ohuli to na sto padesat, aby na zuzeni opet zvolnili na puvodnich sedmdesat. Jsem presvedcen, ze to nedelaji schvalne- proste na dvou proudech nastoupi dalnicni rezim. Coz nic nemeni na tom, ze to je velmi neprijemne, protoze potom nezbyva, nez jet chvili jako überschweinhund a predjet je, nebo jet trasu Praha-CB tri hodiny.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 13:51:10     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: tak tak..
    Tak tohle presne mi udelala v sobotu jakasi kravka na ceste do Harrachova v tom kopci mezi Desnou a Korenovem ... priznam se, ze jsem se s timhle chovanim setkal uplne poprve, takze me puvodne nenapadlo podradit a nez jsem tu svoji tezkou pouze dvoulitrovou kravu do toho kopce stihl rozdejchat, tak uz ji zas neslo predjet ;-)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 17:22:40     Reagovat
    Autor: majk - majk.z
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: tak tak..
    Ne, nejedná se o "dálniční" režim, ale o debily, kteří takto jezdí po klasických silnicích 1. třídy i nižších instancí. Na rovinkách si to mažu tak 110 km/h a on mě jako velký šéf předjede rychlostí o 20 - 30 km/h větší. No, pak třeba zpomalí též na 110 - 120 km/h. To by mi až tak nevadilo, pokud mě nebrzdí. Víc mě ale sere to, že i do táhlých a přehledných zatáček se začnou šourat 70 - 90 a přesto se tam tempo 110 - 120 km/h dá v pohodě udržet i za nesníženého komfortu ostatních cestujících. Silnice je přehledná, široká... To pak nadávám, jak špaček, vymáčknu ze své seriové 1,6i nějakého toho lenocha navíc a tempo se blíží 150 km/h a víc (i když je převodovka dost dlouhá, nenechá se k tomuto tempu moc pobízet), abych tomu debilovi ujel. Po 3 - 4 km opět nasadím své obvyklé tempo 110 km/h, debila (když to není extra debil) už neuvidím a jsem spokojen, že můžu jet svůj jízdní styl a tím šetřit nejen benzin, ale i své nervy.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 22:35:22     Reagovat
    Autor: trodas - trodas
    Titulek:Re: tak tak..
    Delam to podobne a predstava templa 30-40km/h ve me vyvolava zachvaty nocni mury. Ne, ze bych nekde v peknem prostredi kdyz mam cas nebyl schopen zpomalit nebo i zastavit abych se povival vedle ceho jedu ci jen tak... ale zpomalit takhle provoz a pak si na ty, co me predjedou, stezovat... to je silny kafe :)

    Komentář ze dne: 15.09.2008 06:09:24     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:To je hezky, ale ...
    To je vsechno hezky, ale z tech clanku od JK na hony cisi pouze vyzva k jednostranne toleranci a to k tem rychlym (tzn. k JK), pricemz sam JK ty pomale tolerovat nehodla. Ted samozrejme budu opet nekterymi povazovan za toho pomaleho, kdyz se tech pomalych zastavam, ale neni to pravda - jen mne leta za volantem naucily toleranci ke vsem moznym skupinam ridicu od zacatecniku pres duchodce az po mlade a neklidne, pricemz mam jedinou podminku a tou je pouha malickost - chci aby mne neohrozovali.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 07:47:22     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: To je hezky, ale ...
    Nic proti tobě, ale já jsem z JKových článků naopak získal dojem, že pomalé hodlá tolerovat, ale jen v případě že si ti pomalí jsou vědomi své pomalosti, a snaží se nepřekážet. Což je i můj názor - pokud sám vím, že na to nemám, tak se držím u kraje a rychlejším uhýbám. Co mě ale dokáže vytočit, je nějakej vyjukanec, co jede levým kolem na středové čáře, a neuhne, i kdyby mohl.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:17:11     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:týjovka
    co to znamená,že hodláš tolerovat pomalé,ale jen ty,kteří si toho jsou vědomi?
    teda respektive jak vypadá,když potkáš toho pomalýho,kterej si toho není vědom?
    rozstřílíš ho na sračky? ,-)

    (nechci se hádat,jen mě zajímá,jak se k těm pomalým,co jedou levým kolem na středové čáře chováš)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:54:32     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: týjovka
    Kdo nechce rozumět, neporozumí. Přeber si to dle libosti, nehodlám s tebou ztrácet čas.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:58:55     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: týjovka
    promiň že jsem obtěžoval.
    jen mě to zajímalo.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:02:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: týjovka
    Když potkám pomalého, který si toho je vědom a uhýbá až za čáru krajice, tomu poděkuju bliknutím varovek. Když potkám kokota jedoucího středem, tak se na něj při předjíždění zvědavě kokunu, abych se podíval na exota a po předjetí mu nijak nepoděkuju. Pochybuju, že to Jack dělá jinak, ale bylo mu za těžko to takhle vypisovat, protože tvůj "dotaz" je svou formou spíš provokace, jelikož nikdo rozumný ti nemůže věřit, že nejsi schopen něco takového vykombinovat. Nebo jsi chtěl číst, že mu po předjetí hodí kotvu? Ale no tak... Pokud je to automobil, je to do jisté míry jen pomýlený kolega. Takové věci se dělají jen vším jako jsou cyklisti 8o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:06:48     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: týjovka
    no já jsem myslel,že se pochlubí,že ty neslušné pomalíky netoleruje,ale krutě ztrestá ,-)

    alespoň mi to tak vyznělo,tak jsem se snažil vyzvědět ten trest

    hádat se mi nechce,po víkendu mám ještě dobrou náladu

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 07:18:41     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: týjovka
    Většina diskutujících se nedávno v dojemné shodě shodla na tom, že poruší-li jeden účastník provozu předpisy, nedává to v žádném případě jinému právo porušit je také. Myslel jsem, že jsi byl mezi nimi.
    Takže ne. Vítej na palubě!

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:02:31     Reagovat
    Autor: Label - Label
    Titulek:Re: týjovka
    Vystihl jste podstatu problému, jedna skupina pomalých si je toho vědoma a drží se tedy pokud možno v pomalém pruhu, pak je skupina pomalých co si toho nejsou vědomi a nevědomky se nacházejí v rychlém pruhu déle než by bylo nutné a potom třetí, kteří jedou pomalu a "naschvál blokují rychlý pruh. Bohužel rozpoznat vždy spolehlivě tyto skupiny až na výjimky je velmi obtížné. Z toho mi tak trochu plyne, že tihle řidiči oprasí kohokoliv pomalého, kdo jim ihned po najetí do kufru neuhne a tady na webu si do diskuze a článků vymysleli tuhle pohádku.

    Navíc to ukazuje přístup těchto lidí k ostatním, když se mě někdo na ulici zeptá na cestu nebo cizinec na to jak funguje automat na lístky tak ho taky sprostě neseřvu jak malýho kluka, že to má vědět a že mě zdržuje.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:17:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: týjovka
    Další, kdo si zjednodušuje tvorbu názoru hloupým zobecněním v tom, že kdokoliv se cítí zdržován nebo se mu z nějakého logicky zdůvodnitelného důvodu zdají být kolony nebezpečné, tak je prase jezdící 70/130/200+?

    Může se hlemejžděm jedoucím 38/65/100 cítit zdržovanej i ten, kdo jezdí +/- 50/90/130? myslím, že ano a že takových je většina.

    Proto při prezentaci názoru nelítej ode zdi ke zdi, protože to je argumentace hlupáků bez fantazie nebo demagogů....vyber si.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:11:01     Reagovat
    Autor: Label - Label
    Titulek:Re: Re: Re: týjovka
    Jsi naprosto exaktní, vystihl jsi články JK na výbornou, konečně jsi jasně, krátce a výstižně vysvětlil, že je jedno jestli jedeš 70/130/200 nebo 50/90/130, ale hlavně že jedeš rychleji a proto můžeš prasit, neboť se "cítíš být zdržovanej".

    Mimochodem nic jsem nezobecňoval, pointa mého příspěvku byla v něčem jiném, a to v tom, že to co si někteří dovolí dělat když nasednou do nástavce na péro na čtyřech kolech, to by si za normálních okolností nedovolili a drželi by hubu neb jsou přeci slušní, že? Holt někde ta frustrace musí ven a smůla pro všechny, že zrovna na silnici..

    Ale aspoň pokračujeme v pohádkách o prasení, další na pořadu dne je "necítím se v kolonách bezpečně". Když jsem tohle zmínil u jiného článku, že se někomu nemusí chtít brzdit a rvát se do kolony kamionů jenom aby frustrát mohl předjet tak mi bylo sděleno, že připosraní začátečníci tam nemají co dělat. Přeber si to sám. A propos, nemáš ty náhodou krámy? Já jenom, že máš tolik pocitů jak moje mladá když to na ni přijde.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:45:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: týjovka
    Sám jsi řekl, že jsem to vyjádřil exaktně, proto je myslím nelogické podezírat mě z nějaké rozcítěnosti. Máš v tom nějaký zmatek a předmenstruační náladovost (když už jsi to zmínil) spatřuji spíš v tom, že si v jednom příspěvku dokážeš tak protiřečit.

    Ale k věci:
    - Nepochopil jsi, že pokud někomu, jedoucímu 50/90/130 připadá, že ho někdo zdržuje, pak je to opřeno o zákonné nařízení netvořit překážku v provozu, jezdit u pravého okraje atd. Kdo jede 70/130/200 je zdržován i tím 50/90/130, ale nemá si proč stěžovat, protože rychleji jede jen na své riziko se vším co k tomu patří. A o těch jsme nemluvili!

    - Nepochopil jsi, že zdržování dle mého názoru negeneruje možnost někoho "oprasit", přičemž si pod tím každý představujeme něco jiného. Já ten výraz vnímám jako přinucení se omezit, aby nedošlo k ohrožení, ty si "prasení" vykládáš asi tak, že tě někdo předjede tam, kde ys si to sám nikdy nedovolil. Zde by se dalo spekulovat nad tím, jestli náhodou nepatříš do rodiny Kokotů-u-středové-čáry-se-70kou-na-tachecu. Já pozoruju, že předjetím takového individua na +/-vhodném místě je pro drtivou většinu řidičů věc vyřízena a oni dál pokračují podle svého 50/90/130. Prasiči se jistě taky najdou, ale mým cílem není tuto početně zanedbatelnou menšinu omlouvat.

    Toto je asi tak všechno, co se dá z tvého příspěvku nějak komentovat. Zbytek jsou spekulace na hranici mezi hloupostí a mentální projekcí (auto=nádstavec na penis apod.), což je komentáře méně než nehodno.



     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:58:57     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: To je hezky, ale ...
    Ale to je presne to dobrovolne rozhodnuti konkretniho ridice, pokud jede porad ve svem pruhu, tak ti prece muze byt celkem jedno jestli jede u stredove cary (at uz tam jede z jakehokoli duvodu), protoze ho stejne predjizdis protismernym pruhem. A nemuzes si prece vynucovat prostor pokud jedou proti auta - to uz je opet jen na dobrovolnosti jak predjizdeneho tak i protijedouciho ridice. Ja take na urcitych usecich, kde je to bezpecne, predjizdim i kdyz jedou proti auta, ale delam to pouze v pripade, ze mi dobrovolne uhnou a v zadnem pripade to nepovazuji za nejakou narokovou slozku, ale jen pouze za dobrou vuli tech ridicu. A vynucovat si to na nekom, kdo ma nejspis z takoveho manevru obavy muze byt sakra nebezpecne i pro mne jako predjizdejiciho.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:06:46     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Mluvíme v podstatě o tom samém, jen jinými slovy. Já si taky nemyslím, že na uhnutí mám nárok (ačkoliv zákon říká něco o umožnění předjetí rychlejšímu). Ale ten, co jede po středové čáře, sice jede podle zákona, ale není v něm kouska slušnosti. Nemusí ani jet nic v protisměru, někdy stačí, když je silnice úzká tak, že kdyby jel uprostřed pruhu (nebo u pravého okraje, jak mu nařizuje zákon!) tak bych jej mohl předjet, ale pokud jede co nejvíc vlevo, tak mě blokuje.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:15:22     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Kdyz uz jsi zacal se zakonem, tak si tam precti i povinnosti predjizdejiciho ;-)
    Btw pokud se vejdes do praveho pruhu, nejspis se vejdes i do toho leveho, takze pokud predjizdeny neprejede stredovou caru, tak te neblokuje ;-)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:36:37     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Však já nikde nepíšu, že když mi neuhne, tak ho stejně ometu tak, že mu urazím zrcátko. Ne. Počkám až to bude bezpečné. Tolik k povinnostem předjíždějícího. Ale co se snažím sdělit je to, že od něj by to měla být slušnost, nikoliv zákonné nařízení, proč by mi měl uhnout.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:13:23     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Cca 1 % lidské pupulace jsou psychopati různé úrovně. U nich na slušnost můžeš v klidu zapomenout.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:26:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Mýlíš se: Jízda u pravého okraje vozovky je POVINNOSTÍ KAŽDÉHO ŘIDIČE, proto dobrovolné rozhodnutí jet středem lze považovat za špatné jak z pohledu logiky a podstaty věci, tak i ze strany zákona.

    Pomalejší vůz nepředjíždím "protisměrným pruhem", ale "s bezpečným bočním odstupem" a tak, abych neohrozil ani neomezil protijedoucí vozidla, což zdaleka není to stejný a jízda u středu mnohdy vylučuje obojí! Proto se zde zákonný požadavek vzácně protíná i s logikou věci. Výjimka existuje max. u nadrozměrného nákladu - a tím jistě není velký strach či velká nejistota vyjukaného řidiče.

    V Rakousku je za jízdu středem flastr 38,- €, u nás na to fízlové naopak zvysoka serou - to jen pro úplnost.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:31:59     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jistě, jenže řidič také musí přizpůsobit svoji jízdu stavu vozovky. Jízda středem je tedy při stavu krajnic většiny vozovek u nás (na rozdíl od Rakouska) správné, bezpečné a zákonné! :o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:39:47     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    To, že je to potřeba u NĚKTERÝCH silnic zde i v Rakousku je nepochybné a s tím nelze nic dělat a ani proti tomu něco namítat. Tu "většinu" sis vycucal z prstu, protože "se říká", jak u nás silnice stojej za houby. Některé ano...jiné, kterých začíná být víc - ne.

    Ale konkrétně: je takovým místem třeba silnice
    Brno - Svitavy?
    Brno - Jihlava?
    Praha - Hradec Králové?
    HK - Litomyšl?
    Praha - Neratovice - Mělník?
    Praha -Teplice?
    Asi ne, že?

    Přesto jsou tam takoví řidiči na denním pořádku a přesto, že se chovají nezákonně, tak se najdou lidé, kteří s nimi cítí zákon nezákon, logika nelogika...hlavně nezapomenout srát v síni 8o(

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:49:26     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Projel jsem poslední dobou hodně silnic mimo hlavní tahy, takže si troufám tvrdit, že většina tuzemských cest je stále v tristním stavu.
    Najezdím toho celkem hodně, a aut nalepených na středním pruhu vídám na hlavních tazích minimum. Často jde o zajdu, nebo postzajdu. Ev. řidiče, který se připravuje na předjíždění, takže v tomto případě je to stejně fuk.

    Při předjíždění stejně musím vjet do protisměru, takže jeslti je auto předemnou o pár desítek cenťáků vlevo nebo ne, je celkem fuk. V místech, kde to způsobuje problém, je zpravidla riskantní předjíždět.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:27:55     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Já za letošek najel 17 000km jen na motorce z toho víc než 10 000km po ČR. V autě dalších asi 25 000km...

    Přestože mám motorku sportovní, nemám potíž s většinou našich silnic a to jezdím i pohraničím a silnicemi menších formátů. aut nalepených na střední čáře (nachystaných předjet kolonu) vídávám docela dost, pomalejch "středařů" pak stačí jen pár.

    Při předjíždění mi stačí, aby bylo u středový čáry volno metr na každou stranu a nikdo není omezen ani ohrožen. Jenže u nás je zvykem, že každý - i tatíček s rodinkou v naloženém, naftovém Escortu combi je závodník a tak je ready u čáry a čeká na startovní výstřel, aby mohl zvítězit, protože jede o 15kmh rychleji než stejně naložená HTP fkombajnu. Když potkám kolonu, tak je v nich podobných středo-jezdců většina a kolonu nelze bezpečně předjet celou.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:52:06     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    "kolonu nelze bezpečně předjet celou" jo, experty co předjíždějí celou kolonu najednou občas vídám: Myška doleva, plnej kotel ... jóoo to zvládnem ... v dálce se blíží horizont, město, nepřehledý úsek ... to stihnem ... jó, na tacháči 130 + .. vletí do nepřehlednýho místa ... tam nic nepojede, a kdyby, voni uhnou ... jóoo dali jsme to ... studenej pot na zádech a u další hospody zastaví, aby se jim přestaly klepat ruce a dokázali si zapálit cigáro.
    A což teprv, když z protisměru vykoukne naložená tatrovka, to je teprve komedie - brzdí div si nevyrazí zuby a horečnatě se rvou do nejbližší mezery.
    V zápětí náklaďák, co to brzdil, ve vesnici odboří ke krámu, který zásobuje a kolona se poklidně rozpustí. :o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:57:39     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jo, takový taky znám. Zpravidla se dají charakterizovat jako řidiči (referentského) vozu od VW Group s briketou u výfuku 8o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 14:24:42     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jo? No já takhle zpravidla vídám jezdit egoauta všech možných značek, často SUV a cokoliv-co-má-černá-skla. A pak samozřejmě motocykletisty, bez tech by to nebylo vono. :o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 14:36:53     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    V tomhle se musim Honzy trochu (ale jen trochu ;-) zastat - ja osobne takto vidam jezdit nejcasteji evidentne sluzebni oktavky - vzdycky se sam sebe ptam, ze tem ridicum nevadi jakou negativni reklamu svemu chlebodarci svym stylem jizdy vlastne delaji ... ale zda se, ze negativni reklama je take reklamou ...

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 20:36:17     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    No, představte si dvě hypotetické bytosti

    Pan 1, 25 let. Má soukromé auto Alfa Romeo (třeba 156 2.0TS nebo 2.4JTD) a najeto s ní 50.000km

    Pan 2. Má tři roky řidičák a doma rezatý fako po dědovi.

    Najednou přijde den D, kdy se povyšuje z junior blowjob assistanta na senior asshole specialista. Jedním z benefitů provázejících tuto zásadní změnu je stříbrný, velký, mocný, podnikový turbodiesel... na zadním víku napsáno Octavia...

    Schválně. Kterej tomu tédéíčku naláduje pořádnej knedlík? Jednička nebo dvojka?

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 21:14:29     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Tezko rict, protoze jsem se s podobnou situaci nikdy nesetkal a asi uz ani nesetkam a to ani ve svem okoli. Nastesti. Je mi jasne, ze bych asi mel odpovedet dvojku, ale osobne si myslim, ze i jednicka prestoze asi z uplne jinych duvodu nez dvojka ... ;-) Ale jak rikam - tohle prostredi je mi natolik vzdalene, ze si asi ani nedokazu predstavit co se deje v hlavach takovych lidi, uz jen proto, ze si osobne nedokazu predstavit ani duvody proc na takovem miste vubec pracuji.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 23:46:22     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Treba by se jinde neuzivili...

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 08:42:28     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Klidně voba. Klidně kdokoliv a možná každý. Ale jen normální člověk, když si otestuje vlastnosti vozu, bude nadále jezdit jako čuně.

    Což mi připomíná, že jsem dneska ráno viděl mladýho kokotka, jak se na přechodu autem vtlačil do lidí, bo se mu nechtělo čekat, až přejdou. Evidentní útok se zbraní, byl ale na druhý straně čtyřproudovky :o)

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 08:43:16     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Tedy normální člověk nebude jezdit jako čuně. :o)

     
    Komentář ze dne: 20.09.2008 08:22:18     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Takovej mladej a neklidnej jel nedavno kolem zakladni skoly nasi dcery - otlucene a natuzene facko z kopce na plnej kotel tak moc, ze na hupech krizicich ulic docela slusne skakal, pricemz pri kazdem doskoku nebylo zcela jasne jestli ten mamoj facko vubec udrzi na ulici pripadne jestli se driv rozpadne a timhle stylem projel i pres prechod u ktereho cekalo hejno deti. Doufam, ze se ten kreten nekde brzo zabije sam a nebude do toho tahat i nekoho dalsiho.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 18:36:28     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jenže...i když je motocyklista naprostý idiot a pošle to někam, kde si v podstatě vsadí do loterie a nevyhraje, tak se na silnici vejdou dvě auta + 80cm široká motorka daleko snáze než 3 auta. V tom vidím malé plus i s tím, že takový idiot natropí daleko méně škody než dvoutunová Ochcávka.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 22:00:24     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Mimochodem, motocykletisto, jestlipak víš, kdo vlastní většinový balík akcií a kontroluje VW? Není to Porsche? Je to Porsche! Podle Tvé logiky, kterou jsi zde tolikrát uplatnil, je každý VW, ovšem kromě Seatu, Porsche....Hustý.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 16:22:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Aha...a něco na podporu svého tvrzení bys neměl? Já jen, že se to VW Group nejmenuje jen tak pro srandu.

    Nikdy jsem netvrdil, že Seat či Porsche nejsou VW. To se mi pro tebe typickým způsobem snažíš podhodit. Jsou VW...a nemění na tom nic ani fakt, že D-fens má Seata. Nepotřebuju ke svému spokojenému životu býti řiťolezcem jako ty v případě Mistra.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 18:08:22     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    pchááá

    jako bys nevěděl, že má v těchto společnostech nastrčený svoje akcionáře židozednářský kapitál, takže správně by měl název být mosche und jacob, ale z kuloárních kruhů vím, že k přejmenování nedojde, neboť prý jistý pacient psychiatrické léčebny z brna všude trousí, že audi není audi a jelikož kritika od blbce je potvrzením kvality audi, nechávají akcionáři těmto divokým výkřikům do tmy volný průběh, dokud to má pozitivní dopad do výnosů (a zároveň to snižuje náklady na reklamu) :o))

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 18:22:34     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    No já bych s tím byl trochu opatrný - většinu nemá ve VW nikdo, ať jde o počet akcií nebo hlasovací práva. Ve vlastnické a kontrolní struktuře je neskutečný bordel kvůli speciálním zákonům, které mají za úkol zkomplikovat či znemožnit ovládnutí VW jedním subjektem.

    Kromě toho spolupráce Porsche s VW group je dosti volná oproti praxi uvnitř koncernu, kde se mohutně sdílí pomalu každý druhý šroubek - a to i u Audi. Takže souhlasím s Honzou, že Audi je (až na speciální modely) v podstatě (někdy) lepší VW. Porsche s VW přímo kooperuje v současné době jen sdílením karoserie mezi Cayenne a Touaregem.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 18:39:53     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    tak nejde jen o větščinu, že :o) odbory jim demonstrují za to, aby porwsche nemohlo oficiálně tu většinu získat a postavit je do latě a i když to udělůá, neznamená to, že mávnutím kouzelného proutku bude celá modelová řada všech částí koncernu porsche. to, co tu honík předvádí, je stupidní hra se slovy, která pro něj možná nějaký skrytáý význam, ale jinak to nic nemění na tom, že se vyrábí různá auta. ovšem existují jedinci, kteří jsou schopni vésty nekonečné polemiky o tom, jak moc je co touareg a nebo cayenne, normálnímu člověku je to u prdele :o)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 20:28:47     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    "to, co tu honík předvádí"

    Ano, jen o to mi šlo, jinak ta debata nemá smysl. Ale: Právě v pondělí (nebo v úterý) jsem byl u známých, Franta chvilku sledoval nějaké pro něj životně důležité zprávy a dole na obrazovce proběhlo:"Porsche získal rozhodující podíl a fakticky ovládl VW".
    Spojilo se mi to s honíkovou logickou a vyplodil několik žertovných komentářů. Jenže honík nemá smysl pro humor a ostatním je to jedno. Byla to chyba.





     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 20:25:24     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: To je hezky, ale ...
    Právní moc nad koncernem VW má (zatím) zemská vláda a faktickou IVG Metall. Zbylé subjekty si myslí, že něco řídí. Pokud dojde k převzetí VW Porschem, nezmění se z pohledu zákazníka vůbec nic. Pokud mám zkoušet odhadnout, k čemu VW směřuje, tak to bude přeměna na nějaký holding složený z centrály (která už nebude vyrábět auta, ale stanovovat marketingovou strategii a vyvíjet řešení do šuplíku) a divizí, které budou vytvářet vlastní politiku prodeje a vyrábět auta.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:00:01     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jestli ale primární problém není v těch, kdo se bojí předjíždět a kolonu tvoří. Nic proti, každý nezvládneme všechno a nutit někoho předjíždět je blbost. Nicméně pokud tihle dobráci nenechají v koloně místo aby umožnili předjíždět a v případě potřeby se zařadit, ostatním, zasloužili by mokrým hadrem přes držku.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:33:48     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Obvykle s tebou souhlasím, ale tohle jsem buď nepochopil, nebo tu popisuješ pěknou čuňárnu a ještě jí hájíš nesmyslným argumentem.

    Pochopitelně pokud se utvoří kolona aut, tak většina lidí jede tak, aby před sebou měli minimální avšak stále bezpečnou vzdálenost. Pokud se pak nějaký rychlojezdec rozhodne, že kolonu předjede, způsobí tím často několik nebezpečných situací pro sebe a obtěžujících pro ostatní a reálná úspora času, pokud je ta kolona dlouhá kam oko dohlédne zcela minimální.

    Něco jiného je pochopitelně pokud se kolona vytváří za značně pomalým vozidlem a trouba za ním (případně více troubů) ho nejsou schopni předjet ani na kilometrové rovince bez protijedoucích vozidel. To je pak fakt na posrání, nicméně ani v takových případech se moc často do předu necpu pokud si nejsem jist, že se mi podaří jí předjet celou.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:43:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Pokud jede hypotetická kolona 70kmh, je bezpečná vzdálenost kolik?
    10m?
    20m?
    30m?
    Lze se domnívat, že vřazení auta do mezery 20 a více metrů je bezpečné, pokud dotyčný dodrží od předjížděného odstup min. 15m? Já myslím, že ano.
    Pokud dotyčný předjížděný jede nalepen v minimální vzdálenosti (10m-) od dalšího vozu, nelze považovat tuto vzdálenost za dostatečnou a tím ani za bezpečnou, protože je v závěsu za tím prvním asi tak půlvteřinu, což nestačí ani na "dopr...".

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 13:17:58     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Lze se domnívat, že vřazení auta do mezery 20 a více metrů je bezpečné, pokud dotyčný dodrží od předjížděného odstup min. 15m?

    Je-li to těch 20m a vezmeme-li v úvahu délku auta okolo 4 metrů pak se předjíždějící nalepí metr za nárazník auta před sebou. V době než si předjíždějící řidič vytvoří opět těch cca 20 metrů zcela jistě situace bezpečná není a je to tedy tak akorát na to “dopr..“. Jelikož si je ovšem obvykle této potencionálně nebezpečné situace následně vědom snaží se mnohdy tuto dobu zkrátit přibržděním, což je přesně to, co ostatní zbytečně obtěžuje a ve výsledku ještě více zdržuje.

    Jinak ještě k té bezpečné vzdálenosti ono hodně záleží i na dalších okolnostech. Jako třeba za kterým autem jedu. Pokud pojedu za tvou C1, pak mi stačí vzdálenost menší, protože bezpečně uvidím a na auta před tebou. Pokud pojedu za tranzitem nebo nějakým velkým SUV s černejma sklama, tak pochopitelně si budu muset nechat vzdálenost větší. To si ovšem mnohdy předjíždějící řidič před zařazením zpět neuvědomí.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 18:40:20     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Tak ale problém nestojí.
    Jde o to, že se před tebe zařadí vozidlo, které se stane novým etalonem pro "bezpečnou vzdálenost", kterou jsi povinen dodržet. To, jak se zařadí on a jakou si nechá vzdálenost ti může bejt jedno, neb to není tvá věc. Jak to, že to není tvá věc? No prostě proto, že pokud dodržuješ bezpečnou vzdálenost, tak tě případný ťukanec těch dvou před tebou nijak neohrozí.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 21:49:03     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Aha, takže musím zpomalit a stejně tak i ti za mnou, což celou kolonu ještě zrychlí :-) hýkám nadšením...



     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:49:51     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    <cite> pokud tihle dobráci nenechají v koloně místo... </cite>

    Pokud bych mel vzdycky nechavat v kolone misto pro predjizdeni pro ruzne pospichace, tak s troskou nadsazky muzu zustat stat rovnou na miste. Protoze v okamziku, kdy si nechavam dostatecny odstup od auta prede mnou (hlavne kvuli sobe - bezpecna vzdalenost), tak velmi casto nejaky pablb se do te diry vzapeti narve a ma radost, ze predjel jedno auto v kolone. No a ja bych mel udelat automaticky dalsi misto???

    Nemyslim, ze patrim mezi pomale ridice nebo mezi ridice, ktery druhym delaji naschvaly a "vychovavaji" je. Pokud me to vyrazne neomezi, umoznim predjeti rychlejsimu. Motorkari i v relativne hustem protismernem provozu klidne uhnu hodne doprava a jeste mu bliknu pravym, ze o nem vim a poustim ho, Ve meste v kolonach poustim auta z vedlejsi ulice, jinak by tam staly treba dodnes.

    Ale - delam to dobrovolne a s ohledem na situaci.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 13:01:32     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Rozlišujme situaci, kdy je kolona proto, že je silnice prostě plná aut a celé to jede 90km/hod od situace, kdy je provoz mírný jednotlivá auta předjet není problém, ale někde jede traktor a za ním směsice stodvacítek a haťapek.

    Ve druhé situaci je dost špatné už to, že se taková kolona vytvoří, ale jak jsem psal, dejme tomu, někdo potřebuje pro předjetí dva kilometry a nutit ho k němu by asi bylo ještě horší. Považuji ale za dementní a sobecké, když někdo, kdo předjíždět nechce, svým chováním brání v předjíždění ostatním. V takové situaci by dotyční šneci opravdu měli nechat dost velkou mezeru. Nevadí-li jim táhnutí se za traktorem, je jen logické, že jim nebude vadit další drobné zpoždění.

    Mimochodem, náklaďákům přesně takové chování ukládá zákon:
    Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 10 m, a zvláštního vozidla 2) musí mimo obec zachovávat za vozidlem jedoucím před ním takovou vzdálenost, aby se předjíždějící vozidlo mohlo před něj bezpečně zařadit; to neplatí, připravuje-li se k předjíždění, při předjíždění a při souběžné jízdě.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 14:17:06     Reagovat
    Autor: Ricchie - Ricchie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    S tou druhou popisovanou situaci mas samozrejme pravdu, Strudl aut naskadanych bez mezer za sebou, ktery se tahne za kupr. traktorem, je bezpochyby prasarna. Ja ale zazil vicekrat mnou popisovanou variantu, tj. relativne "sveze" jedouci kolona a v ni par zavodniku.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:50:45     Reagovat
    Autor: JVP. - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Mokrým hadrem zaslouží především ten, který to nevydrží a začne předjíždět v místě, kde je třeba i ta rovinka, ale v případě sebemenší krize nemá on ani ostatní kam uhnout. Je to skoro měsíc, co jsem se kousek před Ždírcem nad Doubravou (jsou tam dlouhé rovinky) vyhoupl při cca 110 km/h přes horizont a viděl protijedoucí kolonu (asi Iveco náklaďáček v čele), ze které se v ten moment vyloupl SUV bavorák a jal se předjíždět. tak pět aut před sebou. No zatímco mi ABS vyklepávalo zuby, tak jsem v pravé škarpě hledal místo, kde si neméně přizabiju rodinu. Nakonec se frajer pár metrů před mým stojícím autem stihl zařadit, protože ti "otravní brzdiči" v koloně mu rozumně udělali místo.
    Resume: Ten debil, co nepočkal a jal se předjíždět "primární problém", ohrozil na životě čtyři lidi v mém vozu, neznámý počet lidí v koloně na jeho straně silnice a neznámý počet lidí v autech jedoucích za mnou, které přijížděla za horizontem. Takovému nepatří hadrem, ale motykou po hubě a sebrat papíry na dva roky, aby měl o čem přemýšlet.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:48:41     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Naprosto ukázkový logický klam. Od začátku se tu s Ifosem bavíme o tom, že slušný řidič uhne, KDYŽ MŮŽE. A ty tu vytasíš naprosto opačný případ (rozbitá krajnice, takže řidič uhnout nemůže) a začneš se na něm točit...

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:52:47     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Já se taky nebavím s váma, ale s honzou. A ten tvrdí, že je povinností řidiče, atd. A já říkám, že ne vždy, a že má také další povinnosti, včetně té, dostat se domů v pořádku a nevletět do škarpy jen proto, že mu zákon v jednom paragrafu nařizuje jezdit vpravo.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:56:44     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Honza se taky nebavil s tebou ale s iFosem, kdyžs sem vpadl... Hovno je na tvý straně plotu.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:02:16     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Honza se baví s kdekým, ale já se nehodlám dál bavit s tebou, protože tady akorát hážeš hovna, abysis dofouk svoje zakrnělý ego.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:07:38     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Ty jsi fakt komik ;o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:51:38     Reagovat
    Autor: Jack - Jack
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Mimochodem, nebyls to ty (nebo tvoje dvojče IR) kdo se podobně v diskusi o nehodě v křižovatce s rozhledem na 250m vytasil s příkladem "Ale já znám jednu křižovatku v zatáčce na horizontu..."?

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:23:18     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    hele bacha.... žádný dvojče
    von je snadno k rozeznání,má nadměrný péro .-)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:56:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: To je hezky, ale ...
    iFosi...bojím se, že si v tomhle případě nevidíš dál než na špičku nosu.
    Proč?
    Protože pomalý řidič za sebou dělá kolonu, která nesahá jen tam, kde se nedá jet rychle, ale po pár km pomalé jízdy po frekventované trase (např. silnice 43, Brno - Svitavy) končí zhusta i tam, kde se rychle (90kmh+) jet dá. Asi si nebudeš lhát do kapsy a tvrdit, že brzdit na konec kolony je i pro pozorného řidiče příjemné a bez rizika. Není! Samotná kolona v jednom směru potom omezuje i provoz v druhém směru, protože znemožňuje předjetí i ohleduplného hlemýždě, který uhýbá, ale do příkopu sjet určo nechce, nebo případný úhybný manévr před někým, kdo vyjíždí z vedlejší, před prašivým psem, cyklistou a jinou faunou. Tím se podstatně zvyšuje riziko nehody i v případě, že žádný řidič (spolujezdec ani protijezdec) nic neporuší.

    Myslím, že vyjádřená neoblíbenost zarputilých a nekritických hlemejžďů tedy nemá nic společného s tím, jestli je někdo tolerantní nebo ne. Já se nemusím zlobit na vyjukance, který zdržuje kilometrovou kolonu, ale vidím rizika, která s sebou takové chování nese pro všechny, kteří v té koloně jsou, krom onoho řidiče safety caru, bohužel. Proto hledám řešení...a nevidím ho jinde než v odstranění co nejvyššího počtu příčin vzniku kolon.

    Jenže to nelze nařizovat. K tomu musí pomalý řidič dospět sám. Blbci nepomůže k prozření nic, bojácný neználek může být znechucen troubením a vyblikáváním netrpělivých* a chybu si uvědomí.
    ________________
    *) V autě jsem trpělivý a kolonu nepředjíždím i když bych mohl, na motocyklu mě kolona nezajímá, neb je to překážka jako každé auto na silnici, vč. LidoWozů Audi, pochopitelně 8o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:06:20     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: To je hezky, ale ...
    Spravne pises, ze k tomu pomaly ridic musi dospet sam a cim vic si to uhnuti na nem nekteri budou vynucovat, tim mene pravdepodobne je, ze k tomu dospeje. Problem je, ze lide, kteri nemaji moznost byt vyjezdeni se tezko vyjezdi jinde nez na te silnici a proto jsem tolerantni i k tem, co mne nejakym zpusobem zdrzuji. Mnohem mene pochopeni mam k tem, kteri mne primo ohrozuji treba nebezpecnym predjizdenim proti me, aniz bych uz mel moc kam uhnout.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:09:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    V případě, že dotyčný jede blbě a na "vynucování" reaguje z
    zašprajcováním se, pak ho lze označit za sprostého blba a sabotéra.
    Problém je, že spousta lidí si nechce připustit, že řízení není pro každého (extrém) a nebo v mírnější verzi - že řídit se nenaučí každý za 16 hodin jízdy s instruktorem. Proto bych spíš viděl řešení v kondičních jízdách pod dohledem než ve vyjíždění se v provozu, kdy se dotyčný učí jen metodou pokus-omyl. Tohle přec v provozu nemá co dělat.
    Máš méně pochopení pro ty, kteří předjíždějí tak, že tobě se to zdá riskantní a nedá se s tím nic dělat? Mě se neméně riskantní zdá jet v koloně, ze které se nemůžu dostat a která, je-li v protisměru např. nedovoluje úhybný manévr, který je občas velmi potřeba.Taky s tím nemůžu nic dělat a jsem v pasti,kterou mi přichystal někdo jiný. Také ti předjížděči by se na to riskování zhusta vykašlali, kdyby předjíždět nemuseli a věděli, že jak to půjde, budou puštěni "z řetězu".

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 14:19:41     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    To jsi me spatne pochopil - ja nemyslel, ze zareaguje zasprajcovanim se, ale naopak, ze se na te silnici neprestane bat ...
    Ano mam mene pochopeni pro ty, kteri mne osobne a moji rodinu v nasem aute primo ohrozuji na zivote, protoze jinak se mnohe predjizdeni techto typu o kterych je rec nazvat neda. Nebo si myslis, ze kdyz me nekdo donuti jet pravymi koly temer ve skarpe se zbesile cvakajici ABS pricemz zoufale hledam jakoukoli alespon trochu prijatelnou unikovou trasu mimo silnici a stejne tak donuti dupnout na brzdy toho jim predjizdeneho, pricemz kdybych dupnul na brzdy jen o par vterin pozdeji, tak to ten kreten nestihne a napali to do me, ze se to jeho predjizdeni zda byt riskantni jen me? Ze je to pouze muj subjektivni pocit? V tom pripade jsem asi opravdu zbytecne ustraseny ...

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 18:47:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Tvůj melodramatický popis můžu komentovat pouze tím, že nebezpečí existuje i přesto, že si ho neuvědomuješ (při jízdě v koloně)

    Blbce, předjíždějícího před horizontem, brát jako etalon předjížděčů kolon je nesportovní, neb je jistě řádově víc takových, co předjedou a poškodí jen ego těch, co-by-taky-jeli-jen-kdyby-na-to-měli.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 19:43:02     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Ano, nebezpeci samozrejme existuje vzdy, ale v tebou popisovanem pripade je o mnoho radu mensi.

    Co se tyce ega, to nedokazu posoudit - asi ten pocit znas lepe nez ja - ja si zapamatuju jen ty, co mne opravdu hodne ohrozili a to jsou v drtive vetsine pripadu protijedouci predjizdeci (pripadne protijedouci motorkari nezvladajici v zatacce udrzet svuj stroj na sve polovine vozovky) a ti mi opravdu vadi hodne.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:01:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Myslím, že situace,kdy se na silnici vyskytne přkážka a můžeš si vybrat jen čelní nebo boční náraz (jedeš proti koloně a nedostaneš přednost z vedlejší připojující se zprava) je možná méně častý případ, ale riziko havárie je daleko vyšší než když máš ny výběr brzdění, úhybný manévr, předjížděč je častokrát vpuštěn do "své" kolony... Když ti do cesty někdo strčí motor, tak kolona kvůli tobě nezastaví, auto z odbočky nezrychlí tak, abys do něj nebřinknul...a pokud to neubrzdíš, letíš domů vrtulníkem. Srovnej si možnosti a pak zvažuj rizika. Já podobnou situaci zažil dostkrát na to, abych se jí bál víc než někoho,komu nevyjde předjíždění. Toho totiž vidím dost v předstihu a můžu s jeho blbým odhadem počítat.

    Zmínka o egu byla je omáčkou na závěr, která měla pouze ilustrovat to, že spousta těch, co předjedou kolonu nikomu nijak neublíží. Že jsi k tomu napsal víc než k hlavní myšlence je zajímavé...že jsi nezapomněl zmínit motorkáče v debatě semnou je pak příznačné.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:14:41     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Někdo nezapomene ego, jiný vši, jiný motorkáře, tak to chodí.
    Za poslední čtyři měsíce jsem neabsolvoval cestu automobilem, kdy by mě alespoň jednou neohrozil v zatáčce v protisměru jedoucí motocykletista, jedoucí přesně podle vyhlášky co možná nejblíže pravému okraji vozovky. Jenomže "mému". Lze to pominout, nebo zapomenout? Nelze!

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:46:13     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Hezké, jak pečlivě vybíráš jen to nejméně důležité 8o)

    Hustýýý...

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:48:14     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    To víš, člověk se pořád učí. A podle Tvé reakce soudě, pokroky dělám. Děkuji.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 12:22:41     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Moje reakce značí, že mám kolem poledne volnou chvilku...nic víc. Z hrušky dolů!

    8o)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 07:31:59     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    poškodí jen ego těch, co-by-taky-jeli-jen-kdyby-na-to-měli.

    Přesně tak. Jen je třeba dodefinovat, co by ti dotyční na to měli mít.
    Tak třeba drzost? Lepšího anděla strážného? Slabší pud sebezáchovy?
    Mozkovou nedostatečnost? (Na tu bych sázel především.)
    Hezky to tu před nedávnem několik diskutujících popsalo, nejpregnantněji snad pan Root vyjádřením obavy co by se mohlo stát, kdyby potkal "sám sebe" v protisměru (na úzké silnici, na široké nikoliv).
    Ostatně i mně se v životě stalo, že možnost nepřežít manévr mi došla až po jeho dokončení (Pro šťouraly: ano, i na koloběžce to je možné, na trojkolce nevím).

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 07:46:41     Reagovat
    Autor: alois - alois
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Né že bych se chtěl zastávat pomalejch kmánů, ale zajmalo by mě, jaká rychlost přesunování vlastního těla prostorem je pro vás už dostatečně vysoká, aby vám netekly nervy na podlahu.
    Třeba mě takovejch 60km/h přijde fakt slušný i kdybych byl na místě, kde se to dá kotlit 400km/h. Vim, že řeknete, že budu brzdit provoz. Ale 1. jakym právem mě můžete vnucovat moji cestovní rychlost a 2. můžu za to, že jste netrpěliví psychopati? :)
    (příspěvek nemíří na Ygorka)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 09:07:39     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Přiměřená rychlost je pochopitelně individuální a záleží na okamžité situaci... Někdy je 130 zbytečně málo, někdy je 30 moc.

    Nemyslím, že by Vám chtěl někdo vnucovat svoji rychlost. Jediné, co po Vás chceme je to, ať svou jízdou ostatní omezujete co nejméně. Třeba mezi Jaroměří a Černožicemi a mezi Opatovicemi a Pardubicemi (pro neznalé - silnice I. třídy, kde se vedle sebe v pohodě vejdou čtyři auta včetně nákladních) velmi dobře funguje to, že kdo jede pomalu, drží se co nejblíž pravému okraji (pravá kola za čarou). Všichni jsou spokojení, kolonu jsem tam snad v životě nepotkal.

    Usuzovat z toho, že někdo chce/může jet o něco rychleji než Vy, že je psychopat, to je trochu přitažené za vlasy, nemyslíte?

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 09:20:45     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Zrovna tuhle trasu take vzdy davam za priklad caste spoluprace mezi ridici, ovsem pokud se nekdo z jakehokoli duvodu neciti na to uhybat az za pravou caru, tak holt s predjizdenim pockam stejne jako pockam (davaje najevo umysl predjizdet) jestli mi uhne auto v protismeru a pokud neuhne, tak z toho prece nedelam tragedii a pockam si az to predjeti pujde. Stejne tak kdyz muzu ja, tak samozrejme uhnu, ostatne sam toho vyuzivam tez. Ovsem na teto trase uz se mi nekolikrat stalo i to, ze si to uhnuti nekteri protijedouci predjizdejici vylozene vynucovali uplne ignorujic fakt, ze ja (nebo kodokoli jiny) za carou mam nejakou prekazku (od cyklisty pres chodce - kteri tam sice myslim nesmeji, ale holt vyskytuji se tam - az po ruzne zbytky pneu nakladaku apod. bordel).

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 10:00:04     Reagovat
    Autor: alois - alois
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jistě, rád si přisazuji. No argumentů, že někdo brzdí provoz, je dosti. Však co plynulý provoz definuje, jsem se dosud nikde nedočtl.

    S pravejma kolama za čárou souhlasim, ačkoli to může být někdy o hubu, jak správně podotýká Y.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 10:01:38     Reagovat
    Autor: alois - alois
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Teda I.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:57:24     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Já plynulý provoz chápu tak, že na silnici se vyskytují vozidla, která mají vzájemě pouze minimální rozdíl rychlosti.

    Pokud je nějaké vozidlo výrazně pomalejší (o 20 a více kmh),mělo by užít zvláštní pruh (viz kamiony ve stoupání na dálnici), popř. by jeho řidič měl mít na mysli právě to, aby plynulosti vadil co nejméně, neb uhnout na stranu ho nic nestojí a případné zdržení je minimální...a velmi se omezí také riziko havárie, která je přímo či nepřímo zaviněna/ovlivněna za ním vzniklou kolonou.

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 09:03:33     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    > Já plynulý provoz chápu tak, že na silnici se vyskytují vozidla, která mají vzájemě pouze minimální rozdíl rychlosti.

    Tohle by se dalo vyložit i tak, že všechny auta jedou v koloně stejně rychle a plynulost provozu narušuje každej předjížděč.

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 10:08:48     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Přesně. Plynulý provoz narušují výchylky oběma směry a HonzaZZR, jelikož se tím živí, má jistě k disposici softvare, na kterém to lze namodelovat.
    Propustnost systému, jak jsem kdesi četl, je obecně stejná, ať se jedná o průtok vody korytem, průtok kouře komínem, průtok vozidel ulicí nebo průtok davu lidí budovou. V Technické magazíně před lety vyšel článek porovnávající chování plynu v trysce a lidí ve východu z kina se závěrem, že rozdíl je jen ve velikosti částic ;-).

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 10:51:08     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    hmm, to je zajímavé ..

    např. u plynu to funguje tak, že expanze je efektivnější v případě, že plyn prochází velmi úzkým otvorem kruhoového průřezu a náslledně je kónicky rozšířen. v případě, že by se tudy pohyoval dav lidí, by to znamenalo, že by se do sebe natlačili hlava nehlava a následně by se rozprskli do prostoru emitováni tlakem tlačících se u východu :o) nebylo by od věci třeba při ms superbiků rozhlásit rozhlasem, že prvních tisíc návštěvníků šou dostane při opuštění závodiště 500 Kč a mohli bychom tento fenomén otestovat v praxi :o)

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 11:04:08     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Dveře ze sálu tak působí, ne? Pokud jde tedy o východ do uličky nebo chodby. Pokud jde o východ na náměstí, je vhodná analogie s výronem plynu otvorem s ostrými hranami ve stěně nádoby. Zajímavý je také východ dvojitými dveřmi a částečné rozpínání davu do meziprostoru, kdy některé částice davu opustí mezidveřní prostor až po vyprázdnění celého sálu.

    Pokusy s řízeným výběhem, kdy lidé měli při přibližování ke dveřím zrychlovat krok a dveřmi již vlastně probíhat, což mělo být theoreticky efektivnější, se údajně nepodařilo v průkazném množství uskutečnit. Buď byli lidé nedostatečně cvičení a ve zrychlování tedy nedostatečně synchronní, nebo je fysikální zákonitost silnější. Pokus by byl rozhodně zajímavý.

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 11:46:29     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    a vida - teď je mi tedy jasné, proč se používají turnikety nebo vchody stočícími dveřmi. zdaleka nejde o úspory nákladů na vytápění, ale prioritně jde o rekuperaci toku lidí!. co se týká pokusů imitujících evakuaci, tak třeba při nácviku opuštění letadla se lidé hrnuli zvoolna k východu a akademikům se takový průběh nepozdával. čili přistoupili k tomu, že řekli, že prvních dvacet lidí, co se probojují k nouzovému východu, dostane 10 dolarů. a hle - najednou se mezi sebou posekali a vzájemně se mrzačili kvůli mrzké odměně a situace byla věrohodná.

    mám ale za to, že podobné pokusy musely být činěny s dobytkem na jatkách - třeba temple grandin navrhla vypustit množství ostrých hran či rohů u cestičky hrůzy, kudy je dobytek hnán ve stresu na porážku. a v případě situací, kdy je třeba brát v úvahu stres je jedno, zda se pokus činí na lidech či na dobytku - stádo se chová stejně. možná ale, že kdyby někdo s přiměřenou mírou zkušeností dokázal z dobytka vyttvořit skupinu slušných ohleduplných jedinců dodržujících mezi sebou bezpečnou vzdálenost, byl by i v prostředí jatek provoz plynulejší a bezpečnější.

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 12:24:42     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale
    Copak jatka, ale škola. Čti, co pravil guru Trinkiewitz: "Ze škol všech stupňů byla vytlačena občanská, mravní a náboženská výchova a jsou tam tolerovány jevy jako nepoctivost, šikana a narkomanie. Za tyto hrubé prohřešky celé dospělé státotvorné populace, které jsou primární příčinou všeobecného růstu zločinnosti mají být trestány naše děti!"

    Hanba, celá naše civilizace krácí vstříct zániku a ty se zabýváš dobytkem.

    "I v naší společnosti existují značné rozdíly v podmínkách dospívání. Mnohé romské dítě se dříve seznamuje se sexualitou a musí již v dětském věku přispívat do příjmů rodiny. Třeba prostitucí nebo kriminální aktivitou." praví dále guru.

    Jeho myšchlenky stojí za to! Lidé, čtěte: http://www.trinkewitz.cz/index2.htm

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 12:31:27     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    A abychom nezapomněli, další zlo představují pejskaři (a taky libertariáni, ale to je obsahem jiného textu). Tito zločinní pejskaři totis se svými mazlíčky: "Spí s nimi v jedné posteli a jí s nimi ze stejného nádobí. Jaké to má negativní zdravotní následky nejen pro rodiny majitelů, ale prostřednictvím jejich dětí i na spolužáky, je zřejmé. V populaci se tím mnohem snadněji šíří nejrůznější infekce a paraziti," uznamuje guru.

    Toto je velmi nebezpečné, a vláda by měla zasáhnout, bo:

    "V počtu chovaných psů na jednoho občana jsme asi na světové špičce," uvádí dále guru.

    http://www.trinkewitz.cz/index2.htm

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 12:44:08     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je he
    já jsem kdesi četl o nařízení v nějakém čínském městě,kde zakázali chov psů.
    po městě chodí zřízenci a za poplatek psa ubijí.
    kdo chce ušetřit,tomu je za nižší poplatek zapůjčena hůl a může si psa ubít sám ,-)

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 12:59:36     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To j
    pchá

    v hlavním městě USA Washongtonu dodnes platí zákaz sexuálních aktivit pod 21 let věku.

    v USA se také nedávno řešila naprosto nechutná kauza, kdy dal 6letý chlapeček pusu stejně staré holčičce a byl rpo sexuální harašení tahn po soudech, a co je hezké, po právu odsouzen. takže již odmalla bude mít cejch neslušného občana. tak se to má selektovat!!! jaký s tím sraní :o)

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:00:47     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    a popravili ho?

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:06:46     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    to ne, pouze posloužil jako živý důkaz, že sexuální harašení je nutné potírat v zájmu zachování mravní čistoty společnosti od útlého věku. pomohl vytvořit judikát, který se teď aplikuje na cokoli, co je označeno sexuálním harašením. kupříkladu, kdyby honík nežil v rně, ale v usa, ani by nemusel nikoho přejet a na to, aby se stal kriminálníkem, by stačilo pouhé občanské upozornění, že má nenormální poměr s carmen :o)

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:13:28     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    já bych se tomu nevysmíval.
    i v této bohem požehnané zemi se bojovalo například proti masturbaci.a není to tak dávno,pár desítek let.
    v usa je to samý konservativec,tak jim to holt vydrželo.
    zase jsou o kousek dál než některé státy v africe,ženskou obřízku nepraktikují ,-)

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:16:18     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ty to pamatuješ? Ale je ti jasný, že teď už můžeš, žejo ... ? :D

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:27:43     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ,-) je mi to jasné

    ale pravdou je,že jsem na základní škole v knihovně našel jakousi brožuru,kde onu příjemnou aktivitu odsuzovali

    mimochodem,o víkendu jsem ochutnal velice příjemnou rostlinu,taky zakazovanou.
    jedním slovem: "mňam"

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:29:37     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:[25]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Takže ses dal na starý kolena na fet a samohanu? Tahle civilizace věru spěje k zániku :D

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:44:41     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    na samohanu sere pes ,-) na to mám lidi...
    ale ten fet opravdu příjemná záležitost.dal jsem si takovou trojkombinaci.
    čtyři piva na žízeň,následně sedmičku vína na chuť a pak špeka pro radost.
    a ráno jsem se probudil,hlava mě nebolela a v klídku jsem se nasnídal.... lautr v pohodě

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 12:50:57     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je he
    k nezapomenutí je toho víc. například zajímá nněkoho, kdo určuje vývojové trendy v kultuře ? buď to jsou vexláci (franta janeček, p.svrček - manažer božského karla), novodobí kšeftmani (dělají po vzoru britney spears* z ničehoseneštítících submisívů superstar, vyvolené apod.) a nebo to jsou samí homogeyové (koncentrace teplajzníků v kultuře je alarmující). jejich tvrba potom působí na nové generace a těm potom homosexuální smilstvo, otevřené řeči o sexu nebo vydělávání peněz presentované jako kultura přijde normální.

    * britney i když mrdala od 13ti, chlastala a fetovala též jako nezletilá (což bylo nedávno prokázáno), byla presentována jako cudná panna. znalcee pochopitelně udivio, jak je možnéé, že vilná mrdna se zkušeně vlní již ve svém debutovém songu "take me one more time" nebo jak se to jmenovalo, ale bylo jen otázkou času, kdy se profetuje do stadia totální trosky - což je koenc živottního cyklu uměle vytvořené instatntní ikony odporného amerického konzumního stylu.

    to by jeden blil :D

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:08:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Z mých zkušeností vyplývá, že čím silnější stroj a čím větší rezerva výkonu, tím kratší rovinka je na bezpečné předjetí potřeba. Proto netřeba ani drzost, ani anděla strážného a ani oslabený pud sebezáchovy.
    Ovšem z pohledu haťapkáře, který nezná než 0-100 za 13,9sec. je každý takový jezdec nebezpečně jedoucí idiot, neb haťapkář neví nic o tom, jak se chová který stroj. Ví jen, že on už má pedál na podlaze a rychlejc už mu to nepojede, kdežto opravdu silný vůz zrychlí o dalších 50kmh za 4 sec. a má tedy rezervu tam, kde by HTP jela už v deficitu.

    Z toho plynou podobné závěry, Ygorku. Nech se povozit v něčem silným, pokud možno benzinovým a ne-z-německa.

    8o)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:46:04     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    > Z mých zkušeností vyplývá, že čím silnější stroj a čím větší rezerva výkonu, tím kratší rovinka je na bezpečné předjetí potřeba.

    Samozřejmě, proto taky vždycky nějakej vocas se silnym strojem dojede kolonu a přece nebude čekat až ti blbci předjedou traktor, tak jich veme všech šest najednou a ještě vytlačí do škarpy protijedoucí avii. Tohle jsem viděl na vlastní oči, je to asi 14 dní. A ta silnice mi nepřipadala tak moc široká, aby se tam dalo pohodlně předjíždět středem mezi oběma pruhy.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 12:03:46     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Je taková situace k vidění opravdu vždycky? Ale no tak...

    Buď mám naježděno o tolik víc než ty...nebo máš slabou/vybíravou paměť...nebo se snažíš pokřivit realitu tak,aby odpovídala tvé představě...nebo tě Bůh nemá rád a tak máš smůlu 8o)

    Pokud jede za traktorem 6 aut a nepředjíždí ho kvůli tomu, že je sice vidět 500m, tak jsou to idioti rozhodnutí rezignovat na svou úvahu, kteří za sebe nechají myslet úředníka, co rozkázal namalovat v místě plnou čáru.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 12:25:24     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Vždycky ne, vyjímečně se stává, že auta předjedou traktor ve stejnym pořadí, v jakym ho dojeli.

    > Pokud jede za traktorem 6 aut a nepředjíždí ho kvůli tomu, že je sice vidět 500m, tak jsou to idioti rozhodnutí rezignovat na svou úvahu, kteří za sebe nechají myslet úředníka, co rozkázal namalovat v místě plnou čáru.

    A takováhle situace je vidět vždycky?

    V tomhle případě nebyla plná čára, jen holt idioti v koloně si netroufli předjíždět, když viděli auto v protisměru - v první chvíli jsem si myslel, že se ten mistr světa před avií zařadí zpátky do kolony - idioti totiž nejeli nalepený úplně na sobě, navíc ho asi i viděli v zrcátku, takže by neměl problém se tam někam zapasovat.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 12:48:32     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    No tak vidíš... Je třeba rozlišovat.

    Ano, kdykoliv se tvoří kolona, tak je v ní nemalé procento těch, kteří věří měně sobě než čáře na silnici a bezpečnostních fašistů pro které je sebeblbější nařízení zákona nepřekročitelný, aby bylo možno nasadit ouřednickou svatozář a ostatní prudit popřípadě udávat. 8o)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 11:46:49     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Nech se povozit v něčem silným, pokud možno benzinovým a ne-z-německa.
    Ne z Německa? S ohledem na požadované parametry by snad Porsche mohlo postačit, ne? Tomu bys původ odpustil?

    Co pořád máš s haťapkářem? Jednou jsem opravdu strýcovou 1,2HTP vezl brambory babičce, jestli narážíš na tohle, přiznal jsem se k tomuto poklesku, ale že by to bylo stigma na celý život?

    tím kratší rovinka je na bezpečné předjetí potřeba
    Přesně! To si ti dva motocykletisté před měsícem ve Vraném nad Vltavou mysleli také. Bohužel oba najednou a jeli vzájemně protisměrně. Jeden to přežil určitě, u druhého si nejsem jist. Podařilo se jim zdržet ostatní (snad právě ty "haťapkáře"?) o více než hodinu. Skvělý úspěch silných strojů a svobodných myslí, ne?

    Je zajímavé, že někteří přítomní vědí velmi přesně, v čem jezdím, jak to je silné a v jakém je to technickém stavu. A barvu, barvu hodnotíš jak?
    Samozřejmě, mám ještě Š105 v pojízdném stavu s platným OTP. Nejspíš proto, že úkapy oleje z motorové pily v interieru nemusím řešit a má do lesa se hodící khaki barvu. Na silnici ji ale nepouštím, ještě by mi ji zlí cizí motocykletisté mohli škrábnout.

    Motocykletisté, které znám osobně a dlouhodobě, jsou inteligentní kluci, dobří kamarádi a spolehliví parťáci. Nejčastějí sedlají Virago 750 a výše, jenom jeden má Bandit 750. Ale ten je z Brna, takže se to bere jako dědičné zatížení.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 12:20:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Proč Porše? Zbytečný...stačí třeba Alfa-Romeo.

    Haťapkář byl ilustrace, jak vziká urban legend o tom, jak se jezdí nebezpečně a jak řidiči silných* aut každého a velmi často ohrožujou**.

    Já byl za poslední týden zdržen nehodami automobilů o více než 8 hodin...a má bejt? Minimálně jeden si myslel "silnice silným" a projel svám Renaultem Laguna do protisměru. Paradoxem je, že viník měl vzadu nalepen idiotský trojúhelnák "dítě na palubě"...pičus.

    Tvé pokusy naštvat mě otíráním se o motorkáče jsou už skoro trapné. Pokud jsem tě někdy neohrozil já osobně, je mi nadávání "na ty druhý" úplně jedno, neb já s ostatními motocyklisty plošně necítím žádnou "stavovskou sounáležitost". Tak už se nenamáhej...

    Je mi putna čím jezdíš. Jinak barvu preferuji žlutou nebo v nejhorším oranžovou, aby se to líbilo sestře 8o) Khaki barvu nemusím, neb je to barva vyhrazená vojákům.

    Mí kamarádi, v pravém sova smyslu, jsou stejných charakterových vlastností a shodou okolností mají někteří doma také svůj motocykl. Virago 750 znám - dobrá, na Yamahu...Bandit 750ccm neexistuje. Že ho znáš vysvětluje do jisté míry i tvé narážky na Brno.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:01:24     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Co přesně myslíš tím "Bantit 750ccm" neexistuje?

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:28:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Suzuki typové řady GSF, která má obchodní jméno Bandit byly vyráběny jen v kubaturách 400, 600, 650 a 1200.

    Suzuku se 750ccm, která je pro laika zaměnitelná s Banditem jakéhokoliv typu je leda tak GSX 750 Inazuma.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:42:09     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Různé zdroje píší o GSF750 - to je co?

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:07:39     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Suzuki Bandit Page:
    Bandit GSF750, obsah 748 ccm, se vyráběl od roku 1996 do roku 1999.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:35:07     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Alfa_Romeo je taky německá? Nebo Posche není německé? Nebo ses pomát'?

    Laguna je v některých motorizacích taky slušně výkonné a rychlé auto, soused takovou měl, upravil si ještě trochu převodovku a jezdil dost hustě, yo. A jako správný řidič rychlého auta jezdil rychle a bezpečně, yo, ty dva něsíce v nemocnici utekly jako nic, yo, a dokonce může sám chodit, yo, a dokáže i sám najíst, yo.
    A nebo to byl jen zakuklený haťapkář, když ve 130 (jak říká) vletěl do rámového prospustku, bohužel trochu šikmo, pomalu a nebezpečně?

    Mé pokusy otíráním? To aby to pochopili i cyklisti, jak jsi ondyno začal dodávat v reakcích na mé poznámky?

    Je-li Ti putna, čím jezdím, tak k čemu Tvá doporučení?

    Zajímavé.
    Suzuki Bandit GSXR 750 SRAD, palivo benzín, výkon 100 kW, přetryskovaná na 136k, výfuk Tenax.
    Jméno, bydliště, telefonní číslo na přání.

    Jsou ostatní Tebou uváděná fakta podobně spolehlivá?


     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:41:53     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    hele bacha na to.... aby ti neřípali dr.google :-)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:54:17     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    ygorek si zjevně myslí, že když mu jako prostému vidlákovi soused nadiktuje data od své motocyklety, že to má větší váhu, než emotivně vyfutrované ketzen od kdejakého motogangssta nebo od google (případně wikipedie, i když tam je teď homogayů ráj). není důležité, CO říká, ale JAK to říká :o)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:37:59     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Tak jest.
    Když mi Ivo O.(Brno) před pěti lety zavolal, že si v Rakousku koupil Bandita, proč bych mu nevěřil? Motorku jsem dodnes neviděl.
    Když mi Ivo R.(Pustkovec) před pěti lety (náhodná shoda) sdělil, že si koupil Virago, tak jsem se stihl zeptat, zda má kožené i slipy, a pak jsme to šli zapít. Jeho motorku jsem také dodnes neviděl ;-). Ale věřím, že ji má (citát).




     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:44:23     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    hezké, ale bohužel jsem o tom nic nenašel ani v google ani ve wikipedii, takže mi nezbývá, než konstatovat, že mě svými lživými manipulativními egomaniakálními proslovy nedojmeš :o) kromě toho ani nebydlíš v brně, takže neshledávám žádné polehčující okolnosti, proč bych tě měl za tvé provokace šetřit - dej si minutu studu!!!*

    * vlastního - ne, že vyslovíš něco obsscénního v přítomnosti cudné ženy a ona pak na seebe vezme hanbu za tvou sprostotu a sama se studem očistí :o))

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 15:34:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Ygorku...neznalost neomlouvá! A ani Mistr tě z toho trapasu nevyseká i když povolá na pomoc všechny řiťolezce ze svého fanklubu. Ještě čajldýtr tady chybí a "hard core", jak si na eden-x říkáte, by bylo kompletní 8o)

    Žádný Bandit 750ccm se 100kW neexistuje...a žádný motor, nejen Banditího druhu (chlazení vzdruchem a olejem), se nedá "přetryskovat" na 136kW...nehledě na to, že řada GSXR (400/600/750/1000/1100/1300) má od roku 1992 vodou chlazený motory, GSXR 400 dokonce od roku 1987. Také spojení typového označení "GSXR" a obchodního jména "Bandit" se nevyskytuje, neb Bandity jsou typová řada GSF...a dalo by se pokračovat

    Stal ses objetí nějakého trapného omylu a šířil jsi ho ke své škodě dál. Stane se i v lepších rodinách...

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 15:58:00     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Pokud jsi to nepochopil, citoval jsem inzerát.
    A znovu: Jméno, adresu, telefonní číslo majitele stroje Ti mohu poskytnout. To přetryskování mě taky trochu zarazilo, ale citát je citát.
    JInak je mi to jedno, motorky mě nezjímají.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 16:19:06     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale
    Je tam 136k = 136 koní, což odpovídá těm 100kW. Chtělo by to pozorněji číst, chlapi ;)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 16:28:09     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale
    Nepochopil. Nejsem čtenář myšlenek. Pochopil jsem to jako argument z tvé strany - snad data nadiktovaná Tím Oným, který si koupil cosi, co jsi nebyl schopen přiblížit jinak než že je to něco jako "kočkopes" 8o)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 20:36:12     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    Nee.
    Citoval jsem první inzerát který mi vypadl z motoinzertu.
    Data známých nerozdávám a data kamarádů teprve ne. To nevíš?

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 13:58:43     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Ha ha ha...tys dobré hovado. Holinky nebo hodinky - všechno jedno, že? Hustý...!

    Pohleď do očí své neznalosti a věz, že všechna ostatní, mnou uváděná fakta jsou podobně spolehlivá:

    Najdi 10 rozdílů 8o):
    www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1995/1995_GSF1200_bandit_ 450.jpg

    www.spcomposite.com/html/pic/suzuki-gsxr-750-srad-96-99.jpg

    Omlouvat se mi nemusíš. Stačí, když se budeš třeba jen vteřinu stydět 8o)


     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:09:03     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:11:47     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    to jsou ale nehoráznosti!!! a kdo bere slovo "stud" a jeho odvozeniny nadarmo do úst, skončí v pekle!!!

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:41:02     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Si jako mám nechat tu kerku vybrousit? Nasrath! :p

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:52:45     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    a kromě toho, žádný bandit neexistuje!! když tak "bandita" a to je výraz pro lotra, asociála, co vraždí a krade. takže, když někdo vědomě zcizí jinému název a použije ho pro své reklamní triky, tak tím jen potvrrzuje, jaký je sám asociál a ubožák. raději prodá motocyklety frustrátům, kteří se dušují, že jezdí slušně a bezpeečně a jakmile si stroj strčí mezi nohy, stávají se znich démoni silnic a chodníků a každého skutečně slušného řidiče označují za idiota, co je brzdí. jen tak by mě zajímalo, jak by se asi prodávala motocykleta stejných technických parametrů nazvaná třeba "konservativec" nebo "libertarian". tak to je ve skutečnosti, a proto platí, že každý správný motogangsta si raději koupí stroj, který mu názvem evokuje rebelie. kdo neseděl aspoň půl roku v kriminále nebo nemá aspoň podmínku, není žádný motogangsta :o)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 20:31:04     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale
    na libertariánovi by se to mastilo..... vžúúúúúúm
    svoboda,to má zvuk.

    konservatice by si nekoupil ani konservativec.už podle názvu by to byla líná mrdka :-)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 20:42:38     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    naopak!

    každému by bylo jasné, že konservatifce si koupí jen slušný občan bez kriminální minulosti, co respektuje svobodu jízdy ostatních do okamžiku, než jej začnou omezovat, ohrožovat či obtěžovat. cena za takový stroj by byla nemravná, takže by žádnej hejhula neměl šanci si takovou motocykletu pořídit.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 22:38:27     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    Copak by to asi pohánělo? Že by neviditelná ruka trhu ...? :D

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 01:48:47     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    To mas nejaky popleteny, cece. Lina mrdka by byl stroj s rudym napisem SOCAN na nadrzi.
    Konservativec se pak odlisuje i tim, ze ma zcela nudne umistene riditka vepredu a sedadlo vzadu. A dole ma dokonce kola, burzoazni to prezitek.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 07:47:21     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je he
    konservativec by byl nějakej dvojtakt,dvěstěpadesátka s bubnovejma brzdama

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 08:30:52     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To j
    Konservativec by byla kára s hnojem, tažená volem. Motor je výmysl líných socanů, co se nechtějí starat o tradiční dopravní prostředky. :o) Lejt do toho benzín, někam to na noc postavit a jinak na to srát, to je ryzí socanské myšlení :o)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 14:41:59     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    8)

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 15:43:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    V prvé řadě šlo o to, že řada GSXR a GSF, označovaná "Bandit" jsou jaxi dva různé stroje lišící se asi tak jako zmiňované holinky a hodinky.A ukázat Ygorkovi, že si nasral do gatí.

    Uznávám ale, že bílá vrána mezi Bandity - kubatura 750ccm vyráběná snad jen jeden rok v 96-tým mi dodneška úspěšně unikala. Holt je to tím, že mě Suzuki neberou a denně neležím v typen-kompassu. Byla to formální chyba, to je bez diskuse.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 16:04:22     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Nevím, o co ti šlo, ale sám sobě jsi dokázal, že Bandit 750 ccm, o krterém jsi tvrdil, že neexistuje, nakonec existuje. To jsem si do gatí nasral opravdu hromadu. I když, s přihlédnutím k první větě, vlastně ani nevím, co jsi tím chtěl naznačit.

    Jinak:
    Stroj se vyráběl v letech 1996 až1999. V katalogu je taková poznámka:"Jen pro Japonsko." Tam je asi jádro pudla a Ivo možná ani Bandita nemá, jenom mu tak říká. Viď, Carmen?



     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 17:16:40     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    tak - minuta studu tě nemine, protože nějaké japonsko nikoho nezajímá, vše se totiž vztahuje do táhlé nevýrazné zatáčky na dálnici praha vídeň, kde je izolovaná osada domorodců postižená nedostatkem jódu :o) - i kolemjdoucího / kolemjedoucího z toho brní, proto se té zákrutě začalo říkat brno :o).

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 08:47:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Ano, existuje v japoské verzi. V Evropě jsou jich maximálně desítky. Proto jsem o něm nevěděl.

    Jenže ty jsi spatlal jedno do druhýho a dal jsi tomu korunu přetryskováním ze 100kW na 136kW. Tedy zmatek na zmatek...asi jako kdybych já tvrdil, že kamarádova kráva štěká vrků...jestli ti takový příměr k věcem, které znáš, více pomůže.

    Jo aha...von mu tak jen říká. Blbější výmluvu už nemáš? Taky říkáš manželce Karle? Nebo své haťapce říkáš Audi místo Folcvágen...jako Mistr?

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 09:30:57     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale
    Suzuki Bandit GSXR 750 SRAD, palivo benzín, výkon 100 kW, přetryskovaná na 136k, výfuk Tenax.

    Toto je text inzerátu, který jsem Ti, označený kursivou jako zde, citoval s tím, že Ti mohu jméno, bydliště a telefon autora sdělit. Mimo jiné to znamená, že není mým dílem a je mi úplně jedno kam si kdo jaké trysky strkal, kdy a kolik jich bylo.
    Pokud je pro Tebe 136k totéž, co 136kW, máš, asi někde mezi ušima, problém. Nemíním to dále rozebírat.

    Slovíčko možná má v češtině zcela jasný význam, běžnému člověku pochopitelný.
    Mimochodem, podle Tvé logiky je haťapka Porsche, ne?

    Patrně mou manželku znáš. Zajímavé, ale odkud? Kdykoli ji žádám (obvykle telefonicky), aby sedla do traktoru a převezla vlečku pod stodolu, vyhoví mi, ale následující den ji musím oslovovat:"Kadle!".




     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 16:41:22     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    Nenapsal jsi, že jde o inzerát...podhodil jsi to jako argument.

    Zato jsi napsal, že někdo přetryskoval ze 100kW na 136k, což je jedno a to samý (100kW = 136k) a tak jsem to neřešil a považoval to za překlep s tím, že jste ty nebo on nedopsali "W". Nemyslel jsem, že kdokoliv soudný napíše, že udělal úpravu a její zbytečnost doloží nulovou změnou 8o)
    Že jsi schopen použít jako argument cosi s dvěma vážnejma faktickejma chybama - to jsem opravdu nečekal.

    HTP je výpotek VW Group do které patří i Porsche, které svou konstrukcí velmi vyniká nad zbytkem - nepočítaje v to konfekční Cayenne z Bratislavy ze stejné linky jako "premiovaznačkapyčo" Audi Q7 a VW Touareg.

    8o)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 20:47:26     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je he
    Nakonec máš pravdu. Slova:
    "Palivo: benzín"
    "Karoserie: sportovní."
    "Barva:jiná."
    jsem při redakci vymazal, zdálo se mi to moc okaté a laciné. Byla to chyba, již se to nestane. Jako dostatečná pecka mi připadlo:
    "Výfuk Tenax." Nemám ponětí, co to je.


     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 13:34:07     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To j
    Tenax je takyznačka výrobce výfuků. Dotyčný má otevřenou koncovku...pravděpodobně po nehodě, kdy byl poničen origo výfuk.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 10:57:59     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale
    Hanzi, esli se ti pilulky příčí v krku, tak zkus tohle: http://www.prozdravi.cz/jod-koncentrat.html

    Léčbu ale rozhodně nevysazuj, už to začalo vypadat nadějně. :p

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 11:06:44     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky,
    tak si na to sřejmě (c) kápnul - zkus si dát něco vzrušujícího mezi nohy - např. motocykletu - a pochopíš, že s vystrčeným zadkem se těžko polykají nejen pilulky, ale souhlas s tím, že léču by neměl brát na lehkou váhu :o)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 12:42:06     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je he
    Pravda, možný by čípky byly ještě lepší řešení ... :D

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 16:17:35     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Jestli jsem si dobře všim, tak ve skutečné prvé řadě šlo o tvé sebevědomé tvrzení, že žádný Bandit 750ccm neexistuje.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 08:52:08     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    Všim sis dobře. Chybu jsem uznal. Rozumím, že s tímto nezvyklým jevem mají problém zejména ti-co-jezdí-audi-které-vůbec-není-od-fauvé group, protože raději zapírají nos mezi očima.

    Jenže se ukázalo, že pro Ygorka jsou holinky jako hodinky a ukázalo se, jaký zmatek v tom má.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 08:38:04     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    "...co-by-taky-jeli-jen-kdyby-na-to-měli." - to je další z řady bonmotů typu "co-by-taky-chtěli-motorku-kdyby-na-to-měli"? 8-)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 14:23:57     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: To je hezky, ale ...
    "... předjížděči by se na to riskování zhusta vykašlali, kdyby předjíždět nemuseli ..."

    Oni takto nebezpecne vazne predjizdet MUSI? Co je k tomu proboha nuti? Nekdo jim drzi pistoli u hlavy, ze takto riskuji nejen zivot svuj, ale hlavne i zivoty ostatnich lidi?

    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:20:57     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:
    Ano, ano, velmi líbivá paralela. Problém je v tom, že některý lidi řídí tím způsobem, že kdyby stejně zdravili, tak by nejspíš na dotyčného zařvali: "Nazdar čuráku" a kopli ho do šimpánu, aby viděl, jaký mají skvělý, nový, velký a okovaný boty. Druhá skupina by naopak podala k pozdravu olepenou ruku, kterou právě vytáhla z rypáku.

    Dfenzi, tak dlouho už píšeš o zmrdech a vohnoutech a furt se divíš, některý lidi se jako dobytek chovali, chovají a chovat budou a aby se alespoň minimalizovaly škody jimi působené, tak funguje systém restrikcí, který samozřejmě dopadne na všechny.
    Jsou to prostě paraziti, kteří profitují ze společnosti. Když někdo blahé paměti dostal vši, tak se ostříhal do hola a natřel si hlavu petrolejem. Byla mu zima na lebku a smrděl. Ale nějaku dobu neměl vši, nebo jen ve snesitelném množství. Parazita restrikcí odstranil, nebo potlačil, ovšem za cenu svého nepohodlí.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:55:17     Reagovat
    Autor: JVP. - JVP.
    Titulek:Re:
    Obávám se, že Vás za tento více, než pravdivý příspěvek, zdejší příznivci rychle a zběsile - eh pardon - bezpečně, utlučou spoustou komentářů s jednou myšlenkou: Oni jsou ti skvělí, kterým Fitipaldi nesahá po paty, kteří jsou vždy a za všech okolností nad věcí a pro které žádné zákony neplatí. Paradoxně je opak většinou pravdou a často jde o frajery, kteří mají řidičák ještě teplý od laminovačky.
    To, že postupem doby a působením politického diletantismu - každý, kdo má do prdele díru je odborník na všechno a na dopravu zvlášť - zákony napučely do obludných rozměrů, je třeba přičíst, mimo jiné, enormnímu nárustu dopravy v posledních letech a s tím spojenému nárustu počtu tykváčů, kteří trpí úchylkou beztrestnosti na straně jedné, a na straně druhé netečností policie na alespoň minimální snahu o vymáhání zákona (nejedná se jen o dopravu) - ona známá teorie okenní tabulky.
    Nečinností policie a zároveň tím povzbuzenou snahou tykví ochcávat zákonná pravidla, vzniká politická poptávka po nových pravidlech a tím legislativní bordel nevídaných rozměrů.
    Na místě by byl nějaký reset a stanovení jasných a jednoduchých pravidel ve stylu pořekadla o začínající a končící svobodě jednotlivce. A tyto, ve vší korektnosti, vymáhat a porušování postihovat. Jinak bude pořád hranice mezi Waidhausem a Rozvadovem pomezím civilizace a banánistánu.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:41:31     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re:
    No, jo, no. Buď mají teplej řidičák, nebo prostě na ostatní serou v iluzi vlastní nesmrtelnosti. To jsou dvě zcela odlišné skupiny. Mladý-držitel-čestvého-řidičáku zkouší, co si může dovolit a časem z něj může být dobrý řidič. Prase-za-volantem je psychopat různé úrovně, který na ostatní sere.
    Problém je v tom, že se nepoleší, i když dostane pokutu, nebo mříže, na rozdíl od podstatné části skupiny 1.

    A pak samozřejmě - z mnoha důvodů každý řidič někdy udělá chybu a je na druhých, aby se pokusili ji ve vlastním zájmu eliminovat.

    Pomohla by korektně a stále vymáhaná rozumná pravidla a odstavení psychopatů od volantu natrvalo. A pak se Šípková růženka píchla do prstu a usnula. Jednoho dne jel kolem princ ...

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 19:46:56     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re:
    Dle mne by pomohly jízdní hlídky policie v civilních autech na silnicích, které by ale nebuzerovaly za překročení rychlosti o 1,0254 km/h nad limit, ale spíše eliminovaly zdroje, vnášející do provozu v daném místě chaos (například pomalu jedoucí kloboučníky, zběsilé řítiče apod.) a důraz by kladly na udržování defenzivní jízdy v rámci daných povětrnostních podmínek apod., v jim svěřeném úseku, byť by to znamenalo tolerovat třebas o deset kilasů nad místní limit.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 20:03:38     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    No nádhera. A teď tu o Smolíčkovi...

    Jinak co se týče té samotné tolerance u rychlosti, tak PČR ji provozuje, přinejmenším v některých oblastech. Nedávno jsem měl tu pochybnou čest - na otevřeném úseku silnice I třídy mi naměřili asi 126 a při rozhovoru říkali, že kdyby to bylo do 110, tak na to dlabou. No alespoň jsem si pořádně prohlédl a vyzkoušel tu stativovou hlavu, co mají na laseru a co si ji chci pořídit k videokameře ;-)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 20:30:34     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Co se Ti na tom nelíbí? Když bude prasič vědět, že se může za ním vynořit jízdní hlídka, která ho zpacifikuje, zcela jistě to bude mít zklidňující efekt. Nebo sis nikdy nevšiml, jak nápadně se doprava zklidní tam, kde se na silnici vyskytne jedoucí policejní vůz? Podstatou je nebuzerovat za maličkosti, ale usměrňovat extrémy. Pravda, to u takové hlídky předpokládá značnou dávku sociální inteligence a pružnosti v jednání, což je u současné policie vlastnost velice vzácná.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 21:15:04     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já jsem netvrdil, že se mi to nelíbí. Když už člověk musí platit policii, tak tohle by byla vcelku rozumná náplň její činnosti - tedy se zklidňováním jdi k šípku (a pozdravuj tam pana Beštu), ale postihování reálných prasáren, kde byl někdo omezen či ohrožen by bylo celkem OK.

    Poslední větou sis pak sám odpověděl na otázku, proč ten nápad řadím do kategorie pohádek.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 21:24:40     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Někde na Novinkách nebo Idnesu jsem zachytil, že přesně k něčemu takovému se policie chystá, proto taky nakupují ty passaty. Prý budou jezdit "v civilu" v normálním provozu a odchytávat prasiče. Jak to bude v realitě, to teprve uvidíme.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 21:57:10     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Prdlajs. Úplně stejný humbuk dělali před lety při nákupu těch nadupaných Fordů Mondeo. I když ty byly v policejních barvách, taky to bylo keců jak zásadně přispějí k bezpečnosti na silnicích atd. A výsledek?

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 22:04:01     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Je tedy fakt, že přinejmenším jedno tohle mondeo jezdí tady po Budějicích. Spíš mi ale přijde, že s ním dělají parádu v ulicích, protože mimo město jsem ten zázrak ještě neviděl. Anebo jezdím tak dobře, že jsem neměl důvod se s ním potkat :-D.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 07:35:52     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No, jednou jsem zažil hodně dlouhou kolonu, která se vytvořila při průjezdu Novým Jičínem. V jejím čele jela policejní Octavia devadesát. Předjeli jsme ji všichni ještě před polovinou úseku NJ-Bělotín. Nestalo se nic.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:56:03     Reagovat
    Autor: JVP. - JVP.
    Titulek:Re:
    Obávám se, že Vás za tento více, než pravdivý příspěvek, zdejší příznivci rychle a zběsile - eh pardon - bezpečně, utlučou spoustou komentářů s jednou myšlenkou: Oni jsou ti skvělí, kterým Fitipaldi nesahá po paty, kteří jsou vždy a za všech okolností nad věcí a pro které žádné zákony neplatí. Paradoxně je opak většinou pravdou a často jde o frajery, kteří mají řidičák ještě teplý od laminovačky.
    To, že postupem doby a působením politického diletantismu - každý, kdo má do prdele díru je odborník na všechno a na dopravu zvlášť - zákony napučely do obludných rozměrů, je třeba přičíst, mimo jiné, enormnímu nárustu dopravy v posledních letech a s tím spojenému nárustu počtu tykváčů, kteří trpí úchylkou beztrestnosti na straně jedné, a na straně druhé netečností policie na alespoň minimální snahu o vymáhání zákona (nejedná se jen o dopravu) - ona známá teorie okenní tabulky.
    Nečinností policie a zároveň tím povzbuzenou snahou tykví ochcávat zákonná pravidla, vzniká politická poptávka po nových pravidlech a tím legislativní bordel nevídaných rozměrů.
    Na místě by byl nějaký reset a stanovení jasných a jednoduchých pravidel ve stylu pořekadla o začínající a končící svobodě jednotlivce. A tyto, ve vší korektnosti, vymáhat a porušování postihovat. Jinak bude pořád hranice mezi Waidhausem a Rozvadovem pomezím civilizace a banánistánu.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:58:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re:
    Ano. Ma má ve svém obecném tvrzení pravdu. Jenže je třeba rozlišovat, což ve svém zpřesňujícím příspěvku neděláš a na tom tě vykostím. Hele...

    Když někdo říká, že 35/65/100 se mu zdá málo, že se cítí zbytečně* zdržován nebo vidí problém v tom, že se zbytečně* tvoří kolona, pak teoreticky patří nejen do malé skupiny, která jezdí 70/130/200, ale S NEJVĚTŠÍ PRAVDĚPODOBNOSTÍ patří do skupiny, která jezdi +/- 50/90/130, protože tato skupina je největší.
    Proto argumentace, že proti hlemejžďům jsou jen rychlojezdci ze skupiny "mladí a neklidní" s teplým řidičákem je sice relevantní, ale popisuje spíš opačný a ještě k tomu krajní extrém, který se ZDE navíc nevyskytuje. Můj názor je ten, že všichni zde mají naježděny minimálně desetitisíce km a proto je jejich názor opřen o nějaká pozorování v praxi. Zobecnění, které sis dovolil je tedy jen ke škodě kvality diskuse, přestože se sám jistě cítíš být morálním vítězem, neboť si své názorové oponenty maluješ jako nemyslící debily.
    Zkus proto jednu věc - zeptej se na podobnou věc svého otce/bratra...a možná budeš udiven z toho v jakém citovém rozporu se ocitneš 8o)
    ____________
    *) v případě, že je jasné, že pomalý může uhnout a pustit před sebe rychlejší...a to, krom některých horských silnic, jde de facto všude.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 07:44:22     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re:
    Aha, takže silnice Brno-Třebíč je na většině úseků silnicí typicky horskou. Hustý. Budu se tam muset jet zase jednou podívat....

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 08:53:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Ygorku...jsem +/- místní.

    Od Rosic je každý 4km dědina a silnice je až na vybrané úseky široká s pevnou krajnicí a s dost dlouhými rovinkami. Místa, kde se dá potkat "kolonka" jsou zatáčky před stoupáním ze Zastávky u Brna, klesání do ďolíku a stoupání z něj před Kralicema, ale tam je pak kilometrová rovinka, stoupání z Kralic až po zatáčku za kterouje pak úsek dlouhý 1,5km, kde se dá předjíždět i Haťapkou, za Náměští je až do Vladisavi úsek dl. 13km, kde se vejdou vedle sebe 3 autobusy. Z toho je jen asi 500m, kde se fakt nedá předjíždět...zatáčky od Vladislavi na Brněnskou v Třebíči jsou dlouhý asi 5,5km a na houby je jen začátek od přejezdu někam před odbočku na Ptáčov - z Vladislavi k přejezdu je rovinka asi 500m a před Třebíčí, ještě dáááleko před odbočkou na Ptáčov má silnice asi kilometr regulérní odstavný pruh, pak je malý horizont a benzinka v Třebíči.

    Ze 44km z Kývaky (exit 182) do Třebíče na Brněnskou se dá pohodlně předjíždět asi na 2/3 trasy, přičemž každé +/- 4 km (nepočítaje úsek Náměšť - Vladislav) je dědina, kde je min zastávka nebo nějaká málo používaná odbočka.

    Závěr: Padla kosa na kámen, protože na týhle trase není nic na co by normální řidič bez syndromu extráta mohl skuhrat. Takhle ta situace vypadá přibližně od roku 1980. Hustýýý, co?

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 09:21:03     Reagovat
    Autor: Label - Label
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    2/3? No pro hovada tak ty dvě třetiny, pro normálního řidiče tak jedna třetina. Třeba na trase Vladislav-Třebíč nepředjíždí téměř nikdo, protože silnice je dost úzká a navíc je to tankodrom, tam předjíždí fakt jenom čůráčci a místní tuning boys "kteří to tam jako znaj". Ten úsek je vyhlášený. Ta rovinka před Třebíčí je krásná, ale nevím jaký kokot by tam předjížděl, když je ukončená značkou začátek obce, ale najdou se exoti, co tam předjíždí a vzápětí zadupávají brzdu do podlahy. Jinak úseků je tam relativně dost, kde se dá předjíždět, ale častý hustý provoz to hodně znemožňuje, takže reálně tak ta zmíněná 1/3.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 01:13:12     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Omyl. Exoti jezdi pres VelMez, minimalne od te doby, co jsou hotove obchvaty. A to je peknej ficak. Hlavne ty dva skoky u odbocky na Naramec ala San Francisco. Ty doufam rusit nebudou. Kdysi jsem se tam na skolnim vylete na zadnim sedadle autobusu nadherne poblil.
    Takze silnice c. 23 zbyla pro joudy, co povazuji 90ku za smrtici rychlost, at se tam treba uplazi.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 09:32:27     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Vždyť Ty Vlastně píšeš to, co já, jenže z jiného pohledu. Třeba od výjezdu z Vladislavi po Gevin - není možno uhnout, pak až po odbočku na Ptáčov ano. Široká rovinka za Náměští začíná výjezdem do lesa a končí u WIMSU, kde je křižovatka, nebo ne? Takže úsek pro tři autobusy pak nemá 13 km ale asi polovinu.
    Od tabule k přejezdu ve Vladislavi sice je rovinka, ale silnice není přímá, předjíždět jde při obvyklé hustotě provozu jen zřídka, ale to je jedno, o tom přece řeč nebyla, jakkoli je to hustě lákavé.

    Závěr.
    Kde leží ten kámen, když kosu už jsi hodil?
    Nebyla řeč o skuhrání, ale o tom, kde by mohl řidičuhnout tak, aby umožnil jinému bezpečné předjetí v situaci, kdy je v protisměru, eufemisticky řečeno, překážka. Pohodlně předjíždět se asi na 2/3 trasy dá, o tom žádná, ale závisí to velmi silně na denní době. Uhýbat z pruhu ovšem nikoliv. Je-li předjíždějícím nebo předjížděným nebo překážkou motocykletista, cyklista, či chodec, vypadá situace zase jinak.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 01:04:01     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak zrovna na te 'tluste' silnici u odbocky na Ptacov jsem kdysi zazil dnes uz neuveritelnou vec. Jel jsem stopem z Nameste z vojny a zakecal se s ridicem tak, ze jsme docela koukali, kdyz nas nenapadny favorit s radarem predjel, zastavil a skasnul. Kde jsou takove jizdni hlidky dneska? Sedi nekde za bukem a meri stacionarne na mistech, kde se da jet i 420.
    Pravda i tehdy to melo svoje mouchy, protoze mu namerili na te skorodalnici asi 105, ale asi skutecnych piratu zrovna moc nejelo, tak brali i male ryby.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 09:41:38     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re:
    Myslím že slušná většina řidičů je ochotná akceptovat fakt, že musí existovat nějaká pravidla, a musí existovat instituce která bude dodržování pravidel vynucovat. Z toho nezbytně vyplývá, že určitá část restrikcí dopadne i na tu slušnou většinu, v tom bych a priori neviděl problém.
    Problém je v tom, že:
    a) instituce je krátká na tu prasící menšinu, kvůli které je systém restrikcí zaveden
    b) mnohdy šikanuje slušnou většinu za banální přestupky (viz např. nejnovější hit dopravně-policejní buzerace: kontrola podepsané zelené karty)
    c) pravidla mnohdy působí spíš kontraproduktivně (bodový systém v té podobě jak funguje v ČR, komplikovaná pravidla siln. provozu, na některých místech zbytečně omezená rychlost, složité značení atd.)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:28:20     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re:
    Instituce postupuje metodou nejmenšího odporu, tak, aby vykázala uspokojivou činnost a získala finance. Samozřejmě, protože ČR je pořád v mnoha ohledech banánistán balkánského typu.
    To už tady bylo probíráno horem dolem - cajti se raději vyhnout buzeraci řidiče drahého fára s prominentní značkou, bo by se jim to mohlo vrátit jako bumerang. Budou vybírat na za rychlost místech, kde mají zajištěný přísun peněz, poměr cena/výkon je příznivý, rozdávat botičky. Atd.
    Kdy se to změní? Až za nějakou tu generaci, až se ČR zcivilizuje a ztratí nátěr z dob vlády lidu. A samozřejmě by příslušné ministerstvo mělo udělat centrální mapu nebezpečných míst, ty patřičně ošetřit a hlídat do té doby, než se ev. upraví. Každý okres by se měl starat, aby z jeho oblasti zmizely nesmyslné značky a naopak přibyly potřebné.
    Jenže - to vyžaduje angažování jednak konkrétních osob a jednak finance, které lze efektivně získat např. měřením na přehledných úsecích :o)

    (Osobně bych si nejraději přidělal dozadu kulomet a pokropil každýho debila, co se mi lepí na zadek i přes písmeno Z a skutečnost, že rozhodně nejezdím pomalu. Byla by to výborná selekce, bohužel to lze obtížně realizovat.)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:44:54     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Re:
    Klidně bych si dokázal představit model, kdy radnice v každém okresním městě bude zaměstnávat jednoho dva úředníky, kteří budou denodenně projíždět příslušný okres křížem krážem a monitorovat nebezpečné úseky, špatný stav silnice, nesmyslné (nebo křovím zarostlé) značení atd. Na základě výsledků jejich monitoringu by se pak prováděly konkrétní úpravy. Sice by se zase o něco zvýšily náklady na státní správu, a nějak by bylo potřeba kontrolovat činnost těch úředníků :-( ale myslím že by to byly rozumně vynaložené peníze.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:47:26     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Zatimco normalni stav, tj. lide sami davaji na prislusny urad podnety, je zrejme prilis narocny. Proc se namahat, kdyz by to mohli delat urednici?

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 11:18:38     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Můžeme to otočit ale i takto: Proč by se vlastník (silnic) a poskytovatel služby měl starat o její kvalitu, že? Zvlášť když mu na to přispíváme. :o) Zřejmě příliš náročné.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 01:17:27     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak ta sedla. :-)
    Podavani podnetu, podani a udani tzv. slusnymi lidmi je stale, jak vidno, povazovano za 'normalni stav'.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 02:25:04     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jisteze. Kdyz me neco trapi, staram se o to prinejmensim tak, ze to nahlasim tam, kde s tim muzou (a musi a maji na to lhuty a vestinou i delaji; uz proto, ze kdyby nastal pruser a nekdo to na ne vytah, je to i jejich pruser; ale hlavne jsou za to radi, pac nemuzou byt vsude a toto je NORMALNI) neco delat.

    Nebo muzu sedet v hospode a bekat, jak ta krizovatka je nebezpecnaaaa a jaktoze s tim ti uuuuurednici neco nedelajiiiii. A vymejslet si, ajk nekde nahooore by meli jezdiiit a obhliiizet, aby naaaam tu bylo beeeezpeeeecno.

    Tak?
    Ta sedla!

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 02:35:47     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ono totiz prave mistni nebo vasto projizdejici kupodivu vedi nejvic. Prekvapuje te, ze na prvni pohled pohodova krizovatka muze byt uplne jina, kdyz je dopravni spicka ve smeru a dobe, kde by to na prvni pohled nebylo uplne zrejmy?

    Jen hlupak, sorry, muze brat za praskacstvi, kdyz na to upozorni. Praskas koho? Krizovatku? Debilni nebo prezity projekt a znaceni? Di se bodnout, hele.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 08:27:55     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Podání podnětu nebo žaloba je v principu totéž - vyžaduješ po instituci, aby napravila stav, který považuješ za nesprávný.

    Už jsem pár podnětů podal, pod svým jménem samozřejmě, následně mi došel dopis: Vážený pane, váš podnět jsme prošetřili, odebrali vzorky, obchodník podváděl, dostal flastr, děkujeme.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 09:27:34     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    odporný bonzáku :-)
    schovávat se za úředníka,to by ti šlo.ale koupit si kvér a vyříkat si to s obchodníkem na férovku,to ne.
    nebo to nechat na neviditelné ruce trhu,až se napálí víc zákazníků a obchodník zkrachuje.
    ale ty hned bonz a úředník.....

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 09:39:50     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    zajímavé ..

    to, co je ve švýcarsku povážováno za slušnost, ty označuješ jako odporné bonzování :o)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 09:48:05     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    já osobně si myslím,že když už úředníka platím (ano,i taková levicová vovce platí daně) tak ho taky budu využívat

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 10:18:31     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    to je jistě příkladné, ale v takovém případě by ses měl vyvarovat zemitého brněnského argotu a nenazývat bonzem občanské upozornění slušného člověka, jehož jedinou snahou je, aby i ostatní dodržovali zákon a pořádek, no ni ?

    mě třeba dojímá, že z mých daní se platí policejní ochrana při fotbalových zápasech.

    na jednu stranu jako slušný občan chápu, že je třeba nezvedence umravnit vodním dělem, granáty se slzným plynem či gumovými projektily ..

    na druhou stranu mi zde chybí neviditelná ruka mocného volného trhu - proč si plochčiji nezaplatí pořadatel bitky (eh - fotbalového zápasu), když přímo jeho jednáním vzniká pro slušného občana zcela nepřijatelné bezpečnostní risiko (c) ? chce-li pořádat tyto excesy proti dobrým mravům, nechť na vlastní náklady uchrání slušné občany, jichž se jednáním platících návštěvníků bitky může dotknout nebo ať vybrané vstupné odevzdá do státníího rozpočtu, kde vhodným přerozděllením peníze zcela jistě doputují na správné místo a budou použity na výzbroj orgánů a dalších represivních složek :o) totéž by mělo platit i pro jiné akce, které buď ohrožují nebo obtěžují slušné občany v místě konání :o)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 10:50:03     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    O tom, že by fotbalové kluby musely zajistit bezpečnost a pořádek i v okolí svých stadionů při utkáních, již několikrát přišlo na přetřes. Takže se třeba dočkáš ?!

    A propos je vidět že nejsi slušný občan, protože jinak by ses ozbrojil a tím zajistil svoji bezpečnost sám, no ni?

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 11:03:25     Reagovat
    Autor: aleff - Aleff
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    nejsem ani slušný občan ani OC(a)S, neboť to jednak někdo (naposledy TY řekl :o))) ) a jednak proto, že za sbraň (c) považuji více mozek, než pistolku, ale i ty užitečné idioty ehh pardon, slušné občany stát potřebuje, no ni ?

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 12:45:17     Reagovat
    Autor: Jose - Jose
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Inu každá zbraň má své přednosti vzhledem k okolnostem. V případě napadení několika agresivními vypatlanci si člověk pouze s fištrónem bohužel někdy nevystačí. Pak zbývá tasit nebo pelášit.

    Je tedy na každém, aby si vyhodnotil míru podstupovaného rizika. Plošné ozbrojování je stejná blbost jako plošné odzbrojení. Ideální svět nenastane ani v jednom případě.

    Ale jinak, když odhlédneme od řešení konkrétní situace, tak máš pochopitelně pravdu. Při troše snahy a nadání lze získat dostatek prostředků, aby člověk podobné problémy řešit vůbec nemusel :-)

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 11:24:06     Reagovat
    Autor: I.R. - Radek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    s tím fotbalem to cítím úplně stejně.

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:04:32     Reagovat
    Autor: elan - elan
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale jo proč ne. Jenže stejně by musel existovat někdo, kdo by ten podnět prověřil přímo v terénu, a to by mohla být součást práce toho úředníka.

     
    Komentář ze dne: 17.09.2008 07:58:45     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Na každém okrese je SÚS, které monitoruje stav silnic nepříjemně často a inspektoři tam již jsou.
    Zjistí to každý, kdo se pokusí zřídit si, třeba i provizorní, sjezd na pozemek pro usnadnění polních prací.

    Nebezpečné úseky má dopravní policie vyznačeny na mapě takovými malinkatými vlaječkami a barevnými čarami, možná již někde mají i GIS.

    Radnice v okresním městě má potřebnou pravomoc pouze v rozsahu působnosti pověřené obce jako každá jiná podobná radnice, tedy nikoli v rozsahu okresu. A úředníci tam již jsou.

    Směrem, který naznačuješ, asi cesta nevede.

    Konkrétní úpravy jsou otázkou financování. Například:"Tak dobře. Když si tedy vybudujete ty chodníky, tak mi na to od hranice obce k transformátoru hodíme napřesrok koberec. Až k hospodě a letos?" Zde to milosrdně ukončím.

    Narovnání nebezpečné, autobusem obtížně průjezdné zatáčky trvá:
    a) 100 let
    b) 10 let
    c) Věčnost, nezná-li starosta správného chodbaře.
    ____________________________________

    (c) je správně. Nebo ne?)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 23:48:07     Reagovat
    Autor: MB. - MB.
    Titulek:Re: Re: Re:
    Prilisny optimismus. Nedavny zazitek z l'exception francaise byl jako kdybych byl stale doma v zemi Bohemu. Rovna, prehledna silnice, lehce z kopce z obce ven, zurive blikajici protijedouci kamiony...a u cedule konce obce gendarmerie v krovi merici padesatku v obci.

    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:46:10     Reagovat
    Autor: Bernard z Clairvaux - Neregistrovaný
    Titulek:....škoda
    zatím asi nejslabší DFnzův článek...navíc mi tam "neštymuje" to vzývaní ke slušnosti a zdravení v úvodu...s tím označením potomka nezodpovědné matky jako "podkurevčete" ... Rodiče si prostě nevybíráme..... že áno?

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 08:57:31     Reagovat
    Autor: Samuel - samxxx
    Titulek:Re: ....škoda
    On to autor už vystihl v názvu... Jsou to nesmysly. Jenom mne mrzí, že jsem to dočetl až do konce, protože od DF jsem čekal alespoň pointu.
    No nic, moje chyba - poučil jsem se - i DF má své dny

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:32:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: ....škoda
    Nepochopil jsi pointu, proto ti tam cosi "neštymuje"...

    "podkurevče" je sice označení dítěte, ale spíš než o dítěti vypovídá něco o matce, respetive o tom, jak ji vidí dotyčný. Je to asi jako když o někom řeknu, že je to "kurví syn"...

    Už to chápeš pane Hlavně-Složitej-Niknejm-Ať-Působím-Jako-Husťák? Příště víc fištrónu...

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:30:39     Reagovat
    Autor: starsky.hutch - starsky.hutch
    Titulek:Re: Re: ....škoda
    Celkem +- souhlas s tvymi postoji v nekterych diskuzich.

    Bojovniku s blbosti neni nidky dost. Nicmene kde na ty vsechny diskuze beres cas? Minimalne dnes jsi tu stravil 2 hodiny :). Ja mam rozepsanych asi sedm clanku dva roky a nejsem schopen se k tomu dokopat...

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:35:43     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: ....škoda
    Když se moje práce odvíjí od práce jiných, tak se vyskytnou hluchá místa, kdy mám čas tzv. pro sebe... a také je kouzlo v tom, že má práce spočívá v převzetí zodpovědnosti, takže není tolik náročná na čas. Tojen tehdy, je-li třeba prozkoumat hodně věcí než lze zodpovědnost za dílo převzít bez většího rizika.

    8o)

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 12:42:25     Reagovat
    Autor: starsky.hutch - starsky.hutch
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ....škoda
    :)

    OT: http://www.youtube.com/watch?v=NxU0C8XoLns&feature=related

    Nedoporucuju poslouchat za jizdy...

     
    Komentář ze dne: 16.09.2008 13:25:38     Reagovat
    Autor: malleus - malleus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ....škoda
    klasici :)
    ale tak k tématu by byla spíše takováhle písnička, také se nedoporučuje za jízdy :D
    http://www.youtube.com/watch?v=_gBnlNl61Os

    Komentář ze dne: 16.09.2008 10:12:40     Reagovat
    Autor: Carralina - Carralina
    Titulek:D-Fensi ty máš psa ???
    Ty máš fakt psa ? Co se stalo s tou tvojí v několika článcích vyjádřenou nenávistí k psíkům ????

     
    Komentář ze dne: 19.09.2008 18:42:22     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: D-Fensi ty máš psa ???
    Přítelkyně má psa. Já bych do toho nešel, to radši vietnamský prase

    Komentář ze dne: 17.09.2008 22:46:10     Reagovat
    Autor: xf - Neregistrovaný
    Titulek:
    To si všimlo již hodně lidí, že se DF změnil. Stal se tím, o čem původně psal.

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 00:51:31     Reagovat
    Autor: Praetorius - XIV
    Titulek:Re:
    Ani bych nerekl. To jen mozna postupne narusta mnozina lidi, kterym slapl na pomyslne kuri oko, tak ublizene kvici. A ve kterem typu zmrda ses poznal ty?

     
    Komentář ze dne: 18.09.2008 18:45:07     Reagovat
    Autor: xf - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    Na mě, ale i na kohokoli koho znám, se nějaká definice zmrda i vohnouta hodí. A kdokoli si DF komentáře přečetl, tedy z těch lidí co znám, tak to sami, po třech pivech také říkají.
    A soude podle DF článků, tak to stále častěji pasuje i na DF. V posledních dvou letech to ale již začíná být příliš časté.

    A co ty, na tebe žádná z těch definic nikdy nepasuje?

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.