Komentáře ke článku: MHD - BOJOVÁ FRONTA NEBO SLUŽBA LIDU ? (ze dne 20.03.2005, autor článku: Aleff)
Přidat nový komentář
|
S těmi pokutami to znám. Ono se těžko dokazuje, že člověk před třemi lety někde "nebyl" a "nejel" tou tramvají. Proto už dávno ze zásady žádnému revizorovi neukazuji nic, kde by se mohly nacházet moje osobní data.
U státní struktury nás to ani nemůže překvapit. Od VZP mi před dvěma měsíci také přišla poslední výzva k zaplacení otcova dluhu, který jsem před pěti lety zdědil a již tehdy promptně zaplatil. Jednalo se o 12 tisíc a skutečně jsem neměl radost, že jsem to musel cálovat znovu. A když jsem chtěl po tom zmrdovi z jejich vymáhací kanceláře místopřísežný dopis, že vůči mně nemá VZP další pohledávky, tak už se neozval. Ale já s ním ještě vymetu.
To je však vedlejší, důležité je, že podobné věci se mi dějí i u nestátních organizací. Například Česká pojišťovna, kde jsem již dávno zrušil povinné ručení a oni se za tři roky ozvali a poslali mi účet na celkovou částku za celé tři roky. Tak jsem je na oplátku poslal do prdele a od té doby se neozvali.
Nejhorší je dokazovat, že něco nemáte, nebo jste někde nebyli.
|
|
|
já bych to trošku poopravila, když něco není, tak se to dokázat nedá, ale jsou tací (DP), kteří to nechtějí pochopit a vychází jim to, naštěstí člověk nemusí dokazovat, že revizorovi facku nedal :-))
Česká pojišťovna je taky kapitola sama pro sebe, když jsem platila pojistné, tak jsem ho musela uhradit hned a klidně i hotově, ale když jsem pojištění zrušila a chtěla vrátit přeplatek hned a třeba hotově, tak to nešlo, mají takový úzus, že přeplatek nevyplácejí hotově :-) a čekala jsem asi 3 měsíce než peníze dorazily na účet.
|
|
|
Jenže zase. Co se dá čekat od bývalé České státní pojišťovny. Od jisté doby se těmto strukturám vyhýbám jako čert kříži. Dokonce i od VZP jsem odešel do soukromého sektoru.
Škoda, že se nedá odejít i od MHD ke konkurenci. Tak jsem si alespoň koupil to auto.
|
|
|
Wow, koukám, že v boji s Českou pojišťovnou o (ne)zaplacení dlužného pojistného za moje dávno již neexistující auto nejsem sám. Taky mi dorazil dopis od ČP, že dlužím za tři roky pojistné za auto, které bylo před třemi roky sešrotované. Odhlášení jsem ČP posílal, dokonce doporučeně, takže se zdálo být vše OK.
Situaci jsem vyřešil přesně jako Vy - zdvořilou formou jsem je poslal do prdele. Teď čekám, co se bude dít dál...
|
|
|
Je to zaběhnutý postup. Zkoušejí, zda dokáží z lidí vyrazit ještě pár drobných. Jedno si však neuvědomují, každý člověk, na kterého to zkusí, jim bude jednou chybět. Já už se konkrétně k ČP nehodlám nikdy v životě vátit. Stejně tak moje přítelkyně. A uřčitě nejsem sám.
A co bude dál? Je zde velká pravděpodobnost, že to za pár let zkusí získat exekučně i s úroky. Jenže já jsem připraven a klidně se s nimi budu soudit. Třeba se jednou zkontaktujeme a spolu s dalšími poškozenými podáme na ty zmrdy hromadnou žalobu.
|
|
|
No, doufám, že k tomu nedojde. Mám na práci lepší věci, než lítat po soudech a řešit bordel v evidenci, lety nabobtnalý do olbřímých rozměrů...
|
|
|
tak koukám, že mě čekají ještě pěkné věci, brzy to bude tři roky co jsem odhlásila auto u ČP, to znamená, že se blíží vypršení promlčecí lhůty a každou chvíli můžu čekat, že si na mě ČP vzpomene, že jim dlužím za tři roky a nakonec budu ráda, že nás na ten soud bude víc :-( !
|
|
|
Na druhou stranu, je to dost evidentní případ. Lehce se dá dohledat, kdy to auto odešlo do věčných lovišť, nebo pod jiného majitele s jinou pojistkou.
|
|
|
To je fakt, naštěstí jsem si pečlivě uschoval protokol o sešrotování z vrakáče, jen mi dělá starosti to blednoucí a místy už skoro nečitelné písmo na něm. Bohužel ale nemůžu zatím najít podací lístek, na který jsem odesílal to odhlášení pojistky ČP (je to už přes tři roky a já se mezitím párkrát stěhoval). Jestli ho přece jen najdu, tak jim to asi omlátím o hlavu, šmejdům byrokratickým.
|
|
Ten Váš známý co 'ublížil' nevinnému romskému spoluobčanovi, by se asi divil, kdyby viděl to co já dnes u Národního divadla. Do tramvaje číslo 9 na pokyn staršího prošedivělého pána nastoupilo 7 statných tmavých spoluobčanů, každý z nich měl nejméně 190 cm/90 kg, spolu s jednou nepohlednou spoluobčankou. Určitě se nejeli pokochat výhledem na Hradčany z mostu Legií. Na ně by tedy jedny štípačky nestačily. Střelnou zbraň bych se zase bál v tramvaji použít. Takže asi potenciálním obětem nezbylo než rozloučit se se svými cennostmi...
|
|
jestli dobře koukám,článek je vo třech voblastech vztahu k m.h.d. za1vý je to bezpečnost(alkohol za volantem,způsob projíždění zatáčkama),za2hý qalita prostředí(nablito jednou, nablito jindy), za3tí nespravedlnost(vymáhání pokuty nevhodným způsobem, nepřehledná administrativa).
Podle mýho názoru si myslim, že je m.h.d. příliš vážný fenomén, než aby bylo vhodné a dostačující ho popsat pouze těmito 3mi body.Domnívám se, že úloha m.h.d. je především v naplnění naděje ekologicko/ekonomiko/funkciplnícího logistického systému a až v další řadě má funkci objektu, na který může občan kdykoliv plivat, má-li pocit, že musí zaujímat negativní postoje.Vůbec netvrdím, že ten svůj hlavní úkol pražská mhd tak nějak SPLŇUJE, však taky řikám NADĚJE.
ad1: by mě vážně zajímala statistika, kolik lidí zemřelo v důsledku nedbalosti v řízení každého typu dopravního prostředku, včetně zahrnutí informací o tom, kdo byl provozovatelem (pouze bych vynechal TITANIC, aby se nám výsledky moc nezhoupli)
ad2: myslim, že by bylo efektivnější upozornit řidiče, že je tam nablito a pro jistotu ho hned nabonzovat na DP, že o tom ví a nic s tím nedělá.
ad3:kdo věří v aktuálnost údajů v DBF kterýchkoliv ústavů se správou více než 100MB informací je snílek a zaslouží si platit furt dokola tak DOKOLA, dokud mu to nedojde. tím, že zaplatíš podruhý ten systém akorát podporuješ.VÁŽNĚ, schovávej si vo tom doklady a až zas budeš vyzvanej platit něco podruhý, řekni jim, že máš doklady o tom, že jsi už zaplatil, ALE TY JIM NEUKÁŽEŠ, protože jestli tě dál budou srát, ukážeš je V NAVLASTNÍ VOČI a to uvidíš na svoje vlastní voči, jak si na sebe dementi upletli dementní bič! :-)))
|
|
jo, jinak si myslim, že jestli za to fuckt může ten řidič, tak by ho měli zavřít do basy, říct mu že jeho ženu a dítě taky jak na sviňu přejela tramwai a den před propuštěním zase říct, že to byla jen taková legrace, že celou dobu žijou.aby se jakože v tý base nenudil, kunda nezodpovědná.
|
|
Používání obecně hromadné dopravy je podstatně bezpečnější, nežli jízda autem. Celkově se na počtu nehod podílely autobusy asi 2%,což, jak jistě sám rád uznáte, není mnoho. Zvláště,když si to vztáhneme k počtu ujetých kilometrů. Oni ti řidiči sice nesplňují naše vysněné ideály řízení (a vůbec charakterů, sice jsme s nimi nikdy nehovořili, ale jsou to vohnouti,kteří pracují jen cca.50 hodin týdně), ale řídit dle objektivních údajů umí. To, že se občas něco stane je pak pravděpodobně tím, že stoprocentně bezpečný systém ještě nikdo nevymyslel.
Ono vůbec se mi zdá, že Vaše důvody proti MHD jsou dost vykonstruované - nevyhovující hygienická čistota vozů? Oni občas jezdí i jiné, stačí prostě chvilku počkat . Jako vrchol dá se říci drzosti pak beru Vaše odsouzení této čistoty a dodání jedním dechem oné historky se šprtem.
Já zde nabídnu alternativy - výhody MHD (budu je sledovat u DPMB, neb jsem z Brna). Nižší cena, nižší ekologická zátěž, rychlejší cestování po městě. Co vy na to, pane Aleffe (tedy jestli mě vůbec uznáte za hodna odpovědi)?
|
|
|
ad1)
nejde o statisitická čísla, která pro široké masy zpracovává tu PČR, tu ČSÚ. zkuste si to představit tak, že chcete přejít frekventovanou ulici. můžete se na vlastní oči rozhlédnout a pak přejít (to jako na připodobnění, když se budete spoléhat na sebe a dopracovat se individuálně jako řidič nebo pěší). nebo si můžete zavázat oči a nechat se převést někým, na koho se musíte ve šem spolehnout (to jako když se dopravujete s MHD a všechny rizika vlastní dopravy přenesete na službu konající personál).
ad2)
vykonstruované v článku není nic - jsou to holá fakta a znich vzešlý dlouhodobě ustálený názor.
ad3)
co se týká rychlosti, tak to je jeden z mála objektivních ukazatelů, které hovoří pro MHD. ale za jakou cenu ? v autě si klidně pustím svojí oblíbenou hudbu z reproduktorů a ne ze sluchátek, můžu si zapálit cigaretu a nikoho tím neobtěžovat, mám tam své soukromí a klid a nemusím se vystavovat kontaktu s blby. raději se postarám o to, abych uživil auto než abych sklonil hlavu a nechal se unášet společně s davem v neuspokojivém prostředí MHD všeho druhu.
|
|
|
ad 1) Je dost naivní si myslet, že v dnešní době rozhodujeme sami za sebe ve všem. Chyba, která vede k dopravní nehodě se smrtelnými následky nemusí být zaviněna vždy jen onou mrtvolou. Dokonce tomu vevětší části případů tak ani není. Takže, jak jste již napsal - je to jen o pocitu, reálně je jezdit autem podstatně nebezpečnější. Onen personál je za volantem podstatně zkušenější, je k tomu vzdělán. Dám vám protipříklad k oné babičce na přechodu - jadernou elektrárnu si můžete (pro účely tohoto příkladu) řídit sám nebo se spolehnout na vyškolený personál.
ad 2) Vykonstruované asi není vhodný termín. Chtěl jsem tím naznačit, jestli nejste až moc velká "citlivka". Ono k člověku běžně patří i to, že zvrací, navštěvuje toalety atd. Proto říkám,že v případě, že někdo není spokojen s čistotou vozů, není až takový problém nasednou do vozu jiného,
ad 3) Takže objektivně - je rychlejší, ekologičtější (na to jste bohužel nereagoval), bezpečnější. Mě také moc nebaví poslouchat ubíjející hlášení stanic, občas poslouchat, kde že mají ty nejlevnější kuřata atd., na druhou stranu auto má své nevýhody také - např. nutnost plně se věnovat řízení. Btw. kouření škodí zdraví, je to ze zákona na každé krabičce :)
|
|
|
ad1)
až poznám, že můj život stojí za hov*o, zjistím, že žiju podle statistik jako vy. zatímco auto statisticky bourá možná 10.000 krát častěji než MHD, tak zatím jsem měl jen 3 nehody, pouze jednu z vlastního zavinění a ta skončila rozbitým blinkrem. zatím jsem nenašel spojitost mezi Vaší statistikou a desítkami mrtvých týdně na silnicích a svým životem. k personálu za volantem jsem se vyjádřil v článku dost jasně.
ad2)
poblité vozy MHD, to je poměrně častý jev. když se někdo ožere a pak se vydá na spanilou jízdu MHD domů, není se co divit, že ano. otázkou je, jak se k tomu DP postaví a ne, zda mám počkat na další vůz. co kdybych měl důležitou schůzku a kvůli poblitosti a své řekněme cimprlichovosti bych tu schůzku nestihl ?
ad3)
zda je ekologičtější, na to jsem dosud žádnou analýzu, která by zahrnovala i provozní náklady na depa, kontaminaci životního prostředí z údržby atd., nenašel a to nehovořím o autobusech, které mají někdy seřízené motory na způsob pojízdného krematoria a zaneřádí ovzduší asi jako 20 aut dohromady. v celkovém úhrnu však asi budou auta škodlivější, protože jich je víc. jenže před domem nemám žádnou zastávku MHD, zatímco pod oknem každé ráno najdu své auto, které mě dopraví i tam, kam MHD nejezdí. a taky si neumím představit, jak bych v tramvaji obden tahal tašky s nákupy, jinak bych asi musel přejít na ultra fit and slim a najít si něco hezkého na bulimii nebo mentální anorexii.
p.s. ano - řidič se má při jízdě plně věnovat řízení a dokud mi bude kouření chutnat, budu brát na vědomí, že škodí zdraví, aniž by mi to nějaký zmrd z ministerstva alibisticky sděloval na každé krabičce. pro takové účely byly vyvinuty třeba samolepky stejného rozměru s oblíveným sedmicípým listem konopí a nápisem "kouření může i pobavit". s takovým zákonem si mohu vytřít víte co.
|
|
|
V případě, že pro Vás statistiky neplatí, tak jste asi Bohem. Samozřejmě, kouzlem statistiky je, že platí pouze obecně. Za život tři nehody, z toho pouze jedna vlastním zaviněním. Tři nehody, to jsou tři možnosti zemřít za volantem. Já jsem v MHD stihl zatím jen jednu a to si myslím, že jezdím v MHD déle než Vy autem. Ten personál má reálně nižší nehodovost nežli vy, to je ta spojitost. Tudíž vy svěřujete svůj život do rukou někoho, kdo Vám dává větší šanci přežít cestu ve zdraví, nežli vy sám.
2) Jak se k tomu má DP postavit? Prostě se autobus na konečné vymění za jiný, necirkuluje až do večera.
3) O ekologičnosti autobusu ve srovnání s automobilem bych nepochyboval. Samozřejmě, pokuď je náš vysněný cíl v místech, kde je vidět MHD jednou za rok, když je náhodou přestupný, tak pak je to samozřejmě auto. Stejně jako pokud mám odvézt skříň a ledničku, tak nebudu čekat na tramvaj. Ale mě tak vyvítá, že Vy radši jedete přes centrum Prahy autem (tzn. chováte se silně neekologicky, neekonomicky a nelogicky) místo použití MHD. Další výhodou MHD je např. to, že se při jízdě můžete věnovat studiu,četbě či prostému spaní, což Vám jízda autem bohužel neumožňuje.
ps.:Kouzlem statistiky je i to, že po zavedení obalů s bilboardy klesá počet kuřáků, byť vcelku minimálně. Kouření Vám bude chutnat doživotně, to je podstata závislosti (které se paradoxně jako podle mě liberál oddáváte)
|
|
|
ale to by jste mě votrávil .. není třeba být bůh a ignorovat statistiky, jak se mi snažíte podsunout. kromě toho, z mnou uváděných 3 nehod jsem to pouze jednou mohl mít za sebou, když mě zezadu sestřelilo prase v mercedesu, ovšem, když jezdíte každý den v Praze po magistrále, tak potkáte v průměru 1 - 2 smrťáky denně, takže to chce jen vzít v úvahu a přizpůsobit řízení většímu počtu aut než bylo obvyklé dřív.
je fakt, že naše Metro proti new-yourskému nebo londýnskému je fakt luxusní, svoboda pohybu má pro mě ovšem vyšší hodnotu. takže když jedu do centra, vím, že nemá neomezenou kapacitu, a tak raději parkuju v hotelu Marriott - je to o 10Kč dražší než ulice, ale bezpečnější. mnohdy tam jdu ale pěšky, protože to mám tak 15 min. chůze na Václavské nám. a promiňte, nějak mi nedochází vaše vsuvky o vysněných cílech, já o ničem vysněném nehovořím - co jste tím měl na mysli ?
p.s. to je opět statistika. já si budu kouřit do té doby, než nastanou okolnosti, které by mě přiměly rozhodnout se pro pro jinou možnost, ale zda bude celkový počet kuřáků klesat nebo stoupat, to na moje požitky mít vliv nebude. kdyby jste se hlouběji zamyslel nad pojmem "závislost", vůbec by vás nenapadlo to zde použít jako argument. na "pozitivní závislosti" stojí dnešní svět, jinak by asi nevznikaly slogany jako "naši zákazníci se k nám vracejí" atd. atd., záleží jen na tom, zda ta závislost ovládá vás nebo budete za závislost považovat to, co si často dopřáváte, protože vám to chutná.
|
|
|
Tak ještě poslední reakci. Statistika platí pro každého, byť bych byl občas radši, aby to nebyla pravda. Musí se ale také správně interpretovat. Váš příklad s platy byl třeba interpretován mylně. Když šáhnu do pytle plného občanů a vytáhnu jednoho, mám dost malou šanci, že bude alespoň na průměrném platu. Toto ale nijak zvlášť neovlivňuje moji šanci na plat, ta je závislá na mých schopnostech. V autě je to trochu jinak - tam se toho dá občas udělat velice málo a opkuď jezdíte každý den, tak jsou zákony velkých čísel neúprosné. Pokuď budete jezdit celý život autem, máte šanci 1:50 na to, že Váš život v něm skončí. I když přizpůsobíte řízení, čemu chcete, stejně Vás může kdykoliv kdokoliv zabít. Ještě jednou píši, že přibližně 60% mrtvol v autě za toto nemůže a není to jejich vina. Vysněný cíl neberu jako naše světlé zítřky, ale pouze jako místo, na které se hodláte dostat, ať už autem, nebo pěšky. Ke kuřákům (i když je to Vaše soukromá věc, měl bych Vás spíše podporovat, zprostředkovaně mě živíte). Na váš požitek z kouření bude mít vliv jen ona cigareta. To je podstatou fyzické závislosti, kterou trpíte. Statisktika ohledně snižování počtu kuřáků - na Vás pravděpodobně ony "krabičkové bilboardy" působit nebudou, na někoho jiného možná ano. Holt nedá se dělat všechno pro všechny.
|
|
|
Ty "krabičkové bilboardy" (resp. cela ta divna negativni kampan) treba zrovna ne me maji presne opacny ucinek ... pred mnoha lety jsem prestal kourit (sam a z vlastni vule) a diky te omezujici kampani jsem si v restauraci zacal k pivu (nebo jine alkoholove droze) obcas nejake to cigarko davat stejne jako moje zena, ktera nekourila nikdy ...
|
|
|
....za což bych ale nedával vinu
nějakému nápisu, ale jen vašemu rozhodnutí,
ať jsou k němu důvody zřejmé či skryté. :)
|
|
|
Je to VEDOMA reakce na tu idiotskou kampan :-)
|
|
|
I ty aktivisto.
Já věděl, že ty tvé narážky
na ty různé aktivisty nejsou jen tak :))
|
|
|
Ifosi, frankly (v cestine je to slovo uz moc zprofanovane), kdyz bude na kazdem okne cedulka "skakani z oken skodi zdravi", budes taky skakat z okna? Ona i tebe pak ta kampan manipuluje - jestli tak, jak autor chtel, nebo jinak, je uplne irelevantni, sve jednani na jejim zaklade menis (navic docela hloupe).
|
|
|
Jistě, jako vědomá reakce na idiotskou kampaň
proti skákání z oken platí jedině skok z okna! :)
Nebo teď běží taky idiotská kampaň 50/60 km/h na přechodu.
"Devět metrů k nepřežití"- Tak já navrhuji, abychom v rámci
potírání naprosto stupidní akce jezdili přes ty přechody ne 50, ani 60, ale rovnou 80, ať jim to nandáme. :))))
|
|
|
Jedine dvojnasobkem povolene rychlosti, jinak to nema cenu ;-)
|
|
|
...neměl jsem tu odvahu...
|
|
|
Proc? Mas malo vykonne sterace? ;-)
|
|
|
To ne, ale já už jsem
takový přizdisráč. :)
|
|
|
Ne. Budu si jezdit jak uznam za vhodne bez ohledu na tuto kampan. Tedy mozna obcas i vyrazne mene nez 50, kdyz si to budou podminky v silnicnim provozu zadat... Uznavam, ze asi casteji to asi bude 70 ;-)
|
|
|
Nahodou, vis jaka je prdel koukat na trafikantku, kdyz ji (po tom, jak je zmatena z toho, ze si zadam "detske" pripadne "kinder" baleni, coz je mala krabicka s 10 ks) vracim krabicku s tim, ze ty s impotenci nechci, jestli by nemela redeji ty s tou rakovinou? :-D
|
|
|
To ale totiž ještě nevíš,
že ať je tam napsané co chce,
dostáváš ty krabičky se vším. :))
|
|
|
ale ministr chce na Ifose esteticky působit - četl jsi přece, že impotencí ho nezaujal, ale z rakoviny měl radost, ne ?
|
|
|
Jó, tak to je pravá postmoderna.
|
|
|
:-D Proste to ber tak, ze z tech trapnejch cedulek mam tak akorad prdel a neznam nikoho u koho by to bylo jinak ...
|
|
|
Aspoň až budeš s rakovinou impotentní,
tak nebudeš moct zažalovat celou Kutnou Horu
i s Phillipsonem Morisonem,
že jsi nevěděl, že to je zdraví nebezpečný.
Jako nějakej Amík zažaloval nějakej fastfood,
že díky jejich tučným jídlům je tlustej, že to nevěděl :)))
|
|
|
no, díky bohu ještě v ČR stále není úplně normální sušit pudla v "microwave", tak snad tu ještě nějaké kulturní návyky zůstanou.
jinak ta námi všemi financovaná idiocie s nápisy ve formě parte je asi tak upřímná jako kdyby Miloš Zeman založil Ligu na boj proti konzumentům becherovky.
|
|
|
mr. zeman do s bojom proti honzumentom becerovky muoze mysliet uprimne - mozno sa boji, aby mu vsetko nevychlastali
|
|
|
obávám se, že s tou upřímností by ho musel podpořit stáňa gross, ale to by zase mohlo způsobit skandál, až by se přišlo na to, že předsednictvo ligy se tajně opíjí do němoty becherovkou.
|
|
|
Pokud si ty cigarety kupujes jen za ucelem konsternovani trafikantky, tak nic proti...
|
|
|
Jak uz jsem psal - obcas v hospode si i zapalim, ale ze bych kouril pravidelne, to neeee ...
|
|
|
ad 1) Tedy já asi fakt nepochopím, jak se můžete za volantem cítit bezpečněji, když teď sám říkáte, že jste měl "jen"(?) 3 nehody. Jednu malou jste dokonce zavinil, takže je vidět, že ten řidič s orlím zrakem, strojovými reflexy a 100% opatrností taky nebudete. Na Vašem místě bych děkoval Bohu/osudu, že jste ještě celý. Jestliže máte nejméně každých 6 let jednu nehodu, tak Vás vzato střední hodnotou ještě nejméně další 4 čekají. Být Vámi, tak si tedy za volantem zas tak nelibuju...
Představte si, že většina z těch řidičů - vohnoutů, které pořád tak kritizujete, nehavarovala celý život, natož aby nějakou nehodu zavinili. A faktem zůstává i to, že když už k nehodě dojde, tak pravděpodobnost přežití je v prostředcích MHD nesrovnatelná.
ad 2) K poblitým vozům se DP postaví řekl bych tak, že je řidič na konečné vyčistí "provizorně" a večer v depu se to někdo ještě pokusí vylepšit.
ad 3) Ekologičtější hromadná doprava fakt bude, nehledě na to, že bez ní by ta individuální byla peklo. A čoudit za 20 aut může i jeden trabant. Že je ale ježdění autem pohodlnější, o tom není sporu :-)
|
|
|
Řidič ? Na konečné ? Vyčistí ? Pán je humorista ...
|
|
|
Viděl jsem jak tramvaják posypal poblité schody pískem, a to bylo v normální zastávce. Z toho bych soudil, že na konečné, když prochází soupravu, provede minimálně něco podobného.
|
|
MMě zase (s prominutím) serou řidiči, co na konečné hulí v autobusu a ten pak smrdí jak zaplivaná putyka. Má někdo zájem udělat protiakci? Třeba hulícího řidiče natočit na video a pak autobus 10 minut zdržet pod záminkou vyvětrání?
Chtělo by to alespoň čtyři lidi. Pro případ řádění agresivního řidiče mám teleskopické obušky a pepřové spreje.
|
|
|
Jo, ještě upřesnění: mám na mysli Prahu, speciálně Smíchovské Nádraží, ale pokud budete mít lepší tip, můžeme se dohodnout. Můžete mne kontaktovat na opas@volny.cz
|
|
Aleffe, clanek vypadal ze zacatku zajimave, ale zbytek je uz o dost horsi. Vsiml sem si ze tady vic lidi (vcetne D-FENSe) nema rado MHD - nicmene to bude proto, ze jejich zivot MHD nevyzaduje. Opravdu by me zajimalo, jak by to v praze vypadalo, kdyby treba jenom polovina lidi co jezdi do prace MHD zacala jezdit autem (pominu ted to ze na to dost lidi nema) ?
Nebo si myslis ze do centra prahy muze kazdy den bez problemu prijet a ZAPARKOVAT treba jenom tolik lidi co prijizdi rano metrem na IP Pavlova?
Realita je takova ze do centra prahy (a nejspis ji jinych mest, zejmena s historickym centrem = uzke ulice, zadna parkovaci mista) se proste vetsi mnozstvi lidi kazde rano jinak nez MHD dostat neda..
A k tem vyhodam, nevyhodam a "typu lidi co jezdej MHD":
- "typ lidi co jezdi MHD" je asi 95% vsech lidi co znam, takze vymezovat nejak charakter nebo chovani lidi tim ze jezdej MHD je podle me blbost
- MHD _JE_ _RADOVE_ levnejsi nez jezdit autem. D-FENS tady kdysi pocital na kolik ho vyjde benzin v porovnani s jizdenkou... to bylo moc hezky, ale problem je ze zapomel pripocitat amortizaci ceny auta ... pak uz to samozrejme tak krasne nevychazi.
Abych byl konkretni:
za mesic dam za mhd 420, to je 5 040,- rocne. Pokud bych si kazdych 10 let koupil auto rekneme za 250 000,- tak to vyjde na na 25 000,- rocne. A to VUBEC nepocitam benzin, opravy, pojisteni.... este mi nekdo chce tvrdit ze financni rozdil neni tak velky?
- MHD _JE_ bezpecnejsi - ano, nekteri ridici MHD sou prasata, ale rozhodne sou minimalne zkusenejsi a schopnejsi nez prasata za volantem osobaku. Kazdy tyden vidim na ceste do prace aspon jednu bouracku osobnich aut. Bouracku s ucasti nejakyho prostredku MHD vidim tak jednou za rok.
Mozna by bylo zajimavy spocitat kolik lidi zabily osobni auta v praze za rok a kolik zabilo MHD.. osobni auta rozhodne s prehledem vedou...
- MHD _JE_ rychlejsi. Ale je nutne dodat kde: v centru prahy. NIKDO, ani sam rychly a zbesily Vin Diesel nebude od myho bytu (krc) na karlaku rano ve spicce za 30 minut... s MHD to stiham kazdy den. Naposled kdyz jsem to zkousel autem, a to uz bylo 9:00 mi to trvalo pres hodinu.
- no a este jedna dalsi vyhoda... :) s MHD se muzu ozrat jak chci (za predpokladu ze se udrzim na nohou) a presto me i v noci zaveze bezpecne domu. S autem se to da taky zkusit... ze.. ale ja se mam celkem rad na to abych jezdil ozralej.
Takze cely clanek mi prijde jako fnukani nad tim ze zeme je kulata. Proste MHD je v centrech mest (minimalne Prahy) nenahraditelna a pokud nekdo nevybombarduje prahu a neprestavi ji tak aby se v ni dalo rozumne jezdit a PARKOVAT autem, nenahraditelna zustane. Mezi lidma bohuzel je urcity procento asicialu, prasat, hovad, smradochu a ukecanejch bab, ale tak to proste bylo je a bude. Vztekat se nad tim je mozna zabavny, ale nikam to nevede.
|
|
|
Asi Vám Lokotus připomene, že to auto třeba musí mít tak jako tak, protože třeba jezdí často mimo Prahu (potom se cena do nákladů započítávat nemusí).
Jinak hlavní výhody auta - je to pohodlnější, často o dost rychlejší - máte pravdu, ne v ranní špičce.
Ale proč to vůbec píšu - řekněte mi prosím, proč si stejně jako Lokotus kupujete měsíční kupony a ne roční? :-)))
|
|
|
samozrejme, pokud uz auto clovek ma, je to trochu jinak... ale jde spis o to ze auto ma clovek tehdy kdyz ho potrebuje a usetri mu to cas a teda i penize - coz pri jezdeni rano do prahy neusetri..
mozna je to malinko prehnany.. ale milionar by mohl tvrdit ze nejlepsi je litat soukromym biz-jetem, protoze cpat se s cestujicima v nejakym boeingu a pak cekat na odbaveni je desnej opruz... :)
..proste pro lidi ktery auto skutecne nepotrebujou (jako ja), bydlej a pracujou v praze je to zbytecnej a drahej luxus..
..no a mesicni si kupuju asi proto ze sem blbej ;) .. no .. popravde asi proto ze mam pocit ze mam pak lepsi kontrolu nad tim jak utracim penize.. no a v neposledni rade proto ze kdyz sem si (asi pred 8mi lety) kupoval rocni, tak sem si za rok zvykl ze si nemusim nic kupovat a pak sem na to zapomnel kdyz uz sem si to koupit mel ;)
|
|
|
Na to neni nutne byt milionar, mala letadla dneska stoji to, co lepsi auta, oletana i mene a provozni naklady take mohou byt srovnatelne se silnejsim autem.
|
|
|
tak tomu říkám nářez - když vám záleží na tom, aby jste ušetřil a proto si kupujete jen měsíční kupón, aby jste měl lepší kontrolu nad svými výdaji, tak bych vás jen upozornil, že když se vám podaří dát dohromady potřebnou sumu alespoň na čtvrtletní, pololetní nebo celoroční kupón, ušetříte významnou část peněz a skutečně můžete získat i jistou finanční výhodu oproti tomu, když si na každou jízdu MHD koupíte jeden lístek. zatím se jen opájíte falešným pocitem šetřivosti a ve skutečnosti platíte velmi drahou sazbu - toto je typický postoj člověka, který se již v Babylonu ztratil a neví, že má i jinou možnost.
kromě toho, létání vrtulníkem do práce je dobré řešení, ale např. můj známý v Connecticut od něj musel po několika týdnech upustit, neboť sousedi proti němu sepsali petici, neboť se báli, že jim helikoptéra spadne na zahradu.
|
|
|
Wolfe, ty wole, tebe to nějak nechce pustit.
Já ti povím proč jsem si pravidelně kupoval měsíční kupon. Na roční jsem neměl, protože naše milá a neschopná MHD nebyla schopna vytvořit něco tak triviálního, jako je plovoucí roční kupon a tak je prodávala zásadně po vánocích, kdy jsem skutečně nebyl schopen ušetřit 4 tisíce.
Čtvrtletní jsem nekupoval ze dvou důvodů.
1. Buď jsem na to opět neměl - jsem z chudých poměrů
2. Nebo jsem na tuto možnost také občas i zapomněl. Zvyk je železná košile, a když jsem byl zvyklý od studentských let kupovat měsíční kupony (jiné tehdy ani nebyly), tak jsem si dost často tu druhou alternativu ani neuvědomil.
Kromě toho měsíc, to je pravidelný rytmus. Věděl jsem, že každého prvního musím mít nový kupon. Čtvrt roku se drží v patrnosti hůře. Ber to tak, že většinou jsem měl na starosti důležitější věci, než držet v hlavě MHD a její kupony.
A také jsem dlouho jezdil načerno. Celou civilku a něco. Rozhodně se mi to finančně vyplatilo. Tož tak.
|
|
|
To ne, mě to vážně netrápí :-) Jen jsem si vybavil, jak jsi říkal něco v tom smyslu, že "když je to tak nevýhodný, tak proč teda asi MHD ty měsíční kupóny vůbec vydává" - no a teď koukám, že spousta lidi je kupuje prostě ze zvyku. Jinak nevím jak kdysi, ale mám takový pocit, že dneska se roční kupony prodávají snad už v listopadu. Ale dost bylo kupónů :-)
Jo na černo, tak to se mi finančně fakt nevyplatilo. A to jsem ani na černo nejezdil. Jednu dobu jsem jezdil na lístky a přetáhnul jsem platnost lístku o 6 minut - a samozřejmě jako na potvoru při vystupování z metra svině revizor: "tento jízdní doklad NENÍ platný, určitě máte jiný PLATNÝ jízdní doklad..." :-) Pak jsem jezdil na černo schálně, abych tu pokutu jakž takž kompenzoval, ale koupit si ten blbej měsíční kupón by stejně vyšlo o dost levněji :-)
|
|
|
Jezdil jsem načerno skoro tři roky a stálo mě to na pokutách (cca 200Kč) okolo dvou tisíc. Když načerno tak pořád, v určitou chvíli se to začne kompenzovat.
Má to samozřejmě i další parametry. Například jsem spoustu revizorů poslal někam. Jak s ním nebyla uniforma, tak neměl šanci.
"Kontrola jízdenek"
"Nemám"
"Váš doklad totožnosti prosím"
"Nemám"
"Tak půjdete se mnou na služebnu policie"
"Nepůjdu"
"... hm, tak nashledanou"
"jojo, naschle ..."
Můj rekord je jedna pokuta za rok. A to ještě v prosinci. Byl jsem tehdy dost nasranej, už jsem myslel, že budu mít jeden rok úplně zadarmo.
Ale uznávám, že někdo má prostě smůlu. Moje přítelkyně si musí vždycky koupit alespoň ten lístek. Jakmile jede jedinkrát načerno, může se spolehnout, že ji chytí revizor.
|
|
|
Nechápu ten humbuk kolem ročních kupónů. Aspoň tady v ČB to bylo tak, že jako roční kupón vydali šestiměsíční, platný od data prodeje a na něj navazující další šestiměsíční kupón. A bylo to. Možná se to změnilo, kupóny na budějickou MHD nekupuju snad pět let...
|
|
|
Je fakt, ze ja MHD nemuzu ani cejtit, ale taky je fakt, ze kdyz nahodou musim sluzebne do Prahy a nevezu nic vetsiho, tak necham auto na cernaku a po Praze se tou zatracenou MHD pohybuju, protoze je to pro me mensi zlo, nez se tam pohybovat autem. Ale kdyz se navsteve Prahy v pracovnim tydnu muzu uplne vyhnout, udelam to s opravdovou chuti :-)
|
|
nemíchat...
Také si mi na MHD spousta věcí nelíbí a stejně jí jezdím. Jen bych byla opatrná v onom smiřování se s horším a horším...
Pokud se budeme tvářit, že se při pozvracení či podělání autobusu tolik nestalo, příště si do toho možná někdo z nás i sedne nebo mu jiný spoluobčan vyklopí svůj oběd za krk.
Měla bych jedno naprosto jednoduché řešení: v této zemi máme spoustu mladých "důchodců" z řad policie či vojska. Jsou zvyklí dohlížet a velet. A když už na své výsluhy mají zákonný nárok, mohli by trochu drahocenného času věnovat nám, co jim na to přispíváme i když víme, že na naše důchody již nezbyde. Do každého MHD (alespoň v Praze, kde jsme světu nejvíce na očích) jednoho kontrolora, který bude dohlížet na pořádek ve vozidle - tím by možná poklesla i činnost kapsářů.
|
|
|
kvituji, že hledáte způsob, jak zajistit nepoblitost MHD instalací živého bubáka, který by vystrašil ty účastníky provozu, kteří se chodí do MHD vyblít. obávám se však, že by to nepomohlo - leda by byl v rámu nástupních dveří osazen nějaký drahý skener (říkejme mu antipoblijón remover), který by odhalil nepřípustnou hladinu alkoholu v krvi a následně by mechanickou rukou vzal ignoranta za límec a i proti jeho vůli by ho přemístil mimo prostředek MHD, dokud nevystřízliví. to by ovšem mohlo vzbudit sociální nepokoje, neboť statistická křivka spotřeby alkoholu je v ČR trvale na vysoké úrovni a mohlo by to mít negativní dopad na vysoké % cestujících. levnější variantou by mohl být vyhrazený prostor pro opilce, kde by se mohli i vyblít a opět díky pokročilým tehcnologiím by jim mohl sběrací stroj jejich výblitky zabalit do úhledného tetra packu, se kterým by pak mohl cestující vystoupit a uložit jej k dekontaminaci do odpadkového koše. ovšem zde narážíme opět na problém osobní odpovědnosti, které se většina nástupem do MHD zbavuje, tak ani zde si nejsem jist, zda by úmysl byl korunován úspěchem a ne hromadnou nevolí samotných problémových účastníků provozu.
|
|
Aleffe, to zase bude flamewar vyvolany mistnimi ekoteroristickymi milovniky MHD :-D
|
|
Cestovat MHD v Praze je fakt zazitek, mel jsem tu cest po 7 let. Smradlavi pochcani homelessove, vozrali delnasove, cikanske gangy atd. Majitele aut to nemaji jednoduche, protoze je zase buzerujou policajti. Kdo chrani normalni, slusne lidi? A na tyhle mam prispivat 3tis ze sveho platu mesicne + 6tis ktere doplaci zamestnavatel ?!
Pokud porovnam MHD v kdekoliv v UK nebo v NYC: nastup pouze prednima dverma, coz resi skoro vsechno - vylucuje, ze byste potkali vyse zminene skupiny - ciste autobusy a nemusite se obavat o majetek nebo o zdravi.
|
|
No nevím, ale já jezdím MHD denně, metrem, trasa A. Nablito jsme tam neviděla nikdy, ožralého kreténa tak jednou ročně, někoho kdo by nějak extrémně smrděl tak dvakrát ročně.
Pravda, třeba tramvaje, hlavně tedy ty noční jsou něco jiného, ale ani tak si nemůžu vybavit nějaký brutální zážitek. Pravda, jednou jsem viděla jak jeden spolu-cestující, podle vzhledu nějaký homeles, hodil v tramvaji šavli. Na nejbližší zastávce ho řidič vyhodil, zasypal postižené místo pískem, aby to tak nesmrdělo a bylo. Jenom by mě zajímalo jestli patří kyblík s pískem k povinné výbavě tramvajáka.
|
|
|
no, ono to asi bude tím, že trasa A jako první tak nějak propojila civilizovanější části Praha City. Z ostatních tras B a C bylo jen torzo. Pamatuji také jeden případ, kdy jsem jel pozdě večer domů ze sídliště Lužiny a proti mě seděla kravata s kufříkem, která evidentně přebrala na nějaké firemní oslavě. dlužno dodat, že tentokrát se nekonalo zněčištění autobusu, ale když to na dotyčného přišlo, bleskově otevřel svůj kufřík a nablil si do něj. těžko říct, jaké materiály tím znehodnotil, ovšem byl to fakt pohled pro bohy. a jednou jsem vystupoval na stanici Metra Můstek a už na jezdících schodech byl cítit celkem brutální odér - nahoře se pak nacházel homeless, který měl gatě tak zřízené, že se na nich tvořily od rozkroku až po kolena krystalky moči. zatím jsem v životě neviděl tramvaj, kde by to nesmrdělo. počítám, že smrad není součástí dodávky výrobce a jeho jediným zdrojem jsou tedy sami cestující.
blití v MHD podle mě souvisí s tím, že těm, co tam nablijou, je to srdečně jedno, protože se uvedli do takového stavu, kde lpění na lidské důstojnosti již nic neznamená. sice je v dopravním řádu zmínka o tom, že ožralí nemají v MHD co pohledávat, ale jak patrno ze zdejší diskuze (tím nemyslím Vás), mnozí to vítají, že mohou v opileckém deliriu jezdit v MHD, jen to s sebou přináší zvládnutí tak 2G zrychlení a zpomalení tramvaje, což jsou pro opilce kritické hodnoty hraničící s jejich schopností udržet zvracení pod kontrolou. DP hl.m.Praha však alibisticky nechává na povinnostech řidiče, aby oddělil ožralé a neožralé cestující, přičemž všichni víme, že degenerát, který se opije a pak obtěžuje lidi, je agresivní a je s ním těžké pořízení. takže ve skutečnosti se cestující vystaví v lepším případě čas od času nějakému pikantnímu zážitku, v horším případě musí dát oblečení do čistírny.
kyblík s pískem pravděpodobně patří ke standardní výbavě tramvajáka. dřív to fungovalo tak, že když chtěl tramvaják na fleku zabrzdit v nějaké kritické situaci, tak se pod kola tramvaje sypal písek, aby to lépe brzdilo - možná ho mají na doplnění písku po prudším brzdění.
|
|
|
Sypace pisku se ovladaji z kabiny ridice, jsou pod kazdou napravou v takovych tech kvadrovitych podstavcich sedacek (narozdil od konickych s topenim a novych s nozickama). Tezko cekat, ze pri podklouznuti pujde ridic sypat pisek rucne...
Jinak kybl s piskem standardni vybava je, a to i v autobusech.
|
|
|
Písek je v naprosté většině standardní součástí všech kolejových vozidel, nejen tramvají. Při prokluzu si totiž pískují koleje.
U nekolejových prostředků MHD je nádoba s pískem též standardní výbavou. Vhodné na posypání zledovatělé cesty, zasypání výblitků na podlaze ve vozidle nebo úniku oleje z motoru na zastávce apod.
|
|
|
taktéž vhodné pro obsypání nabouraného auta, které stojí na kolejích a blokuje průjezd, totiž já a moje auto, než jsem se vzpamatovala, tak už kolem auta lítal tramvaják a obsypával, chvíli mi trvalo než mi došlo o co se to snaží :-)) !
|
|
|
Jak si to nabourala ty vopice?!
|
|
|
No je to pravda, že trasa A je taková civilizovanější než ty ostatní. Tedy připouštím, že coby bydlící v Dejvicích a pracující u Jiřáku ( to IFOS - Dejvice Praha 6 a Jiřák aka Náměstí Jiřího z Poděbrad Praha 2 ) používám C a B minimálně.
Tramvají jsem shodou okolností jela asi před hodinou, na Karlák a zpět, nic tam nesmrdělo, ani cestující. Ale je pravda, že je velký rozdílm mezi denní a noční tramvají.
Ad písek - dík za info. Tenkrát jsem za něj byla vděčná, stalo se na Národní ( Praha 1 ) a já jela až do Dejvic. Celá cesta v tom smradu by byla fakt hrozná.
|
|
|
všem: navrhuju alefoj konečně vodpustit, že jako student VŠCHT se bavil se spolužákama tím jak jiný jejich spolužáci blijou do tramwají. evidentně už z toho vyrost. prostě to bylo dávno a je to za ním. (alef: ale že je to jak noční můra,co?!)
|
|
|
Fakt sila, jak muze nekdo v jedny vete napsat ze zdrzel tramvaj, která se pak nasladne vybourala, protoze jela moc rychle a este se tomu divit a poslat ridice smahem do ... Samozdrejne hlavni vinik je ridic, ale ten tady pak neplka o tom jakou mel z prdele kliku, ze tou travmaji nejel….
|
|
"nebo si vezmu auto a raději budu platit jeho provoz" má také omezení, valnou většinou zaviněné individualismem dnešní doby - Vám to auto ještě asi nikdo neukrad právě ve chvíli, kdy se bez něj nemůžete obejít. Ale na každého v tomto světě dojde - náš stát je v tom nevinně - je to pravidlo všude kolem. Postarat se o sebe, a dál než na konec svého nosu nevidět. Další stupeň už bude bohužel ozbrojený - zab souseda nebo budeš sám zabit. No krása - jen si to představte.
|
|
|
Ale prdlajs. Kdyby se každý zodpovědně staral sám o sebe při respektování základních přirozených práv ostatních, vypadalo by to na světě podstatně lépe než dnes, kdy je plný různých soucitných individuí, posedlých pácháním jakéhosi obecného blaha dle jejich představ a za cizí peníze.
|
|
|
asi tak, každý je plný statistických analýz a ekologie, ale zapomíná, že musí začít u sebe. včera mi jedna kamarádka pobaveně říkala, že když člověk napíše článek jako tento o MHD, začnou ho vohnouti přesvědčovat jak o život o výhodách MHD a o tom, že bych měl být šťastný za to blaho MHD využívat - sorry všem vohnoutům, ale článek si neklade za cíl dělat jinou statistickou analýzu a vytvářet teorie o dokonalé MHD, o které by se pak mohly vést nekonečné polemiky odtržené od skutečného status quo - má zejména poukázat na snivé líbivé proklamace DP a tristní skutečnost, v jaké se musíme pohybovat. až budou lidi schopni respektovat jeden druhého, potom se možná svezu v MHD častěji, ale to asi jen tak nenastane.
|
|
|
Je jasné, že ve společné chodbě bude asi vždycky
méně uklizeno i méně bezpečno než v obýváku.
Holt toť asi normální stav věcí.
(samozřejmě asi vždy je co zlepšovat, ale o tom jiná)
|
|
|
No nevím, ale nikdo tady zatím nenapsal, že MHD je dokonalá. Jde spíš o to, že ty ji nenávidíš, což je "in" něco nenávidět (jako McDonald, Ameriku, Bushe, Škodu, hypersuper, ...), ostatní ji berou jako možnou variantu přepravy, která má jisté výhody oproti autu. Ty výhody zde napsali, ale o lásce jsem se zde nedočetl... Spíš prostě někteří lidé berou věci normálně a snaží se být spravedlivější ohledně výhod a nevýhod a nechtějí jen slepě odsuzovat a být zrovna "in".
|
|
|
to by bylo příliš laciné - nenávidět MHD, proč bych ji měl nenávidět ? jen jsem se v jejím prostředí poučil, že se dá lépe žít bez ní.
chápu také (i když vás to zřejmě překvapí soudě dle vaší argumentace), že někdy člověku nic jiného nezbývá, než aby MHD používal. mě sice žádný milion bez práce do klína nespadl a za vše, co mám, vděčím převážně sobě, takže se nebere v úvahu ani to, že ne-každý má stejnou šanci se k něčemu podobnému propracovat. je to pouze na rozhodnutí jednoho každého člověka a na jeho možnostech.
mě jen dostává fakt, že MHD stojí za hov*o ne kvůli špatné technice, ale kvůli lidem, kteří v ní buď pracují nebo cestujícím, kteří ji sami devastují nebo se nedokážou k sobě chovat s respektem. a jsou to ti samí lidé, kteří pak zuřivě přesvědčují ostatní, že oni ne, ale ty ostatní jsou fuj a můžou za to. kromě toho, snad skoro každý zažil v MHD podobné věci, o kterých jsem psal - to snad už stojí za to se nad danou problematikou zamyslet, ne ? mě je prostě k smíchu, že si sami cestující nevidí ani na konec svého nosu, protože tím největším problémem pro MHD jsou oni sami.
|
|
|
Člověče Aleffe, sám jste ve svém článku napsal, že máte se svými kumpány nepřímo na svědomí jedno poblití metra a teď se tu pohoršujete nad cestujícími, kteří devastují MHD...
Když máte 1000+ zaměstnanců, tak se prostě mezi nimi najde sem tam nějaké to hovado, to neuhlídáte, ať máte systém jakkoli dokonalý.
A když už jsme u toho vidění na konec vlastního nosu... Kupříkladu zrovna jistá firma mě (a spoustu lidí v mém okolí) DLOUHODOBĚ fakt sere, a to jak v technice, tak v lidech, ale jak už to tak bývá, ta technika v tom bude nevinně. Narozdíl od MHD ale pochybuju, že by se zmíněné firmy v téhle diskusi vůbec někdo zastal, přestože její služby také využívá široká veřejnost. Podobně jako Vy máte to štěstí, že nemusíte jezdit MHD, tak já mám to štěstí, že už rok nemusím mít cokoliv společného s touhle firmou atd. atd.
Můžu se snad proto začít cítit povýšený nad ty, kteří z různých důvodů tuhle možnost nemají, nadávat jim do vohnoutů, kteří si ještě libují v tom že jim ta firma poskytuje předražené a zmrzačené služby? A vybízet k zamyšlení ve stylu - největším problémem jste vy sami, protože jste volili Václava, Miloše a Standu, kteří z té firmy udělali to, co je dnes?
|
|
|
Takze lide, kteri a priori nezatracuji VHD, jsou automaticky vohnouti? Zajimavy veletoc.
|
|
|
A já budu ten největší, protože jsem se tu už párkrát přiznal ke svému obdivu systému veřejné dopravy... ;-))))
|
|
Mozna, kdyz autor usetri tolik casu a nervu pouzivanim vlastniho vozidla, mohl by cast obetovat na douceni se cizich vyrazu :o))
|
|
|
s tim souhlasim, jsem rad ze pouziva nemcinu jako guru d-fens, ale at se ji tedy nauci spravne psat.
jinak k MHD (Brno): kazdy den jezdim na fakultu a zpatky na koleje, auto je vylouceny, MHD ideal. v diskuzi bylo jiz napsano dost.
a co vim od znameho - ridice DPMB - kdyz prijde do prace s 0.01 promile, ma vypoved
|
|
Jsem z Brna a z mé zkušenosti můžu říct, že u nás v MHD to moc nesmrdí. Když už tak vyjímečně v létě. Ale v tu dobu se větrá, všechna okna jsou otevřena, takže příval čerstvého vzduchu zaručen. U vás se nevětrá? Nebo opravdu tak smrdíte?
BTW jsem už 2x zažil, že se někdo v šalině (tramvaji) pokákl. Jednou ožralej zedník, ale ty 3 zastávky na konečnou jsem to už vydržel (zase tak blízko jsem nestál a větralo se, neb bylo léto) a podruhé bezdomovec, kterej to nevydržel v 2. voze, tak všichni přešli do 1. Ale oba případy beru spíš jako úsměvné a při vykládání zážitků kamarádům jsme se všichni hodně smáli. Rozhodně za to nebudu zatracovat MHD.
Otázku ohledně řízení řidičů MHD beru tak, že občas se vždy někde najde nějaké prase, ale na to, kolik spojů jezdí (a že jezdí pořád) je nehodovost velmi velmi malá a většina řidičů jezdí slušně...
|
|
|
Je naprosto neuvěřitelný, jak si někdo dokáže rejpnout do Pražáků, bez ohledu na téma.
Takže pro tvojí info, to víš, že se tady mejem a v létě v tramvajích větráme, ale už si někdy větral v metru ?????
|
|
|
Já jo, ty horní vokýnka jsou normálně otvírací.
|
|
|
Carralino, teď na sebe asi přivolám sprchu nasraných reakcí, ale ono stačí napsat "jsem z Brna" :o)
jo, a ještě jsem si vzpomněl na jeden ekvivalentní výrok, který mě vždy vyřídil a který zní: "policajt se zamyslel".
|
|
|
Nee, v tom to právě není. Mě nazdvedl ten titulek ne to, že je autor z Brna. Kretén je proto kretén, že se tak chová a ne proto, že je z Prahy, Brna nebo Horní Dolní. Savvy ?
A pro ***** - na to abych ti popisovala kolikrát denně se myju a kde nejvíc se dost neznáme. A s tím smradem je to IMHO tak, že drtivá většina cestujících nesmrdí, ale občas se vyskytne nějaký jedinec s alternativním přístupem k životu a ten to pak vynahradí za všechny. Nebo mi snad chceš tvrdit, že brněnský homeless nesmrdí ?
|
|
|
Pan ***** z Brna pravděpodobně postrádá čichací ústrojí, protože šaliny v Brně smrdí už samy o sobě, nedejbože když si služeb MHD využije nějaké to prase. Občas mám tu čest strávit v tomto i jiném MHD prostředku část svého času a jen vejrám, čeho je lidská rasa schopná. Asi nejbrutálnější zážitek mám z doby cca. před deseti léty. Stál jsem na zadní plošině, kde si zasvěceně o ježíši povídali dvě letité jeptišky. Šalina cukla a pod starší z nich to zacvrkalo a objevila se pod ní silně zapáchající kaluž moči. Bylo to v létě, blil jsem jen jednou v životě a nechybělo moc a bylo to podruhé.
Má nynější práce je od mého domova cca 7km. Sockou jsem v práci, díky skvělému centrálnímu mozku lidstva, totiž logistice DPMB, cca za 40-65 minut za 450.- kč měsíčně.
Povozem fábia jsem v práci za 8 minut za cca:500.- kč měsíčně. Mohu Vás drahý***** spoluobyvateli brněnské metropole ujistit, že až podstoupíte transplantaci čichu, rohovky a porozhlédnete se po vašem milém dopravním prostředku, uvidíte, že ať brněnská šalina, pražská tramvaj, či slovenská elektríčka, smrdí všude stejně. Bude to pravděpodobně i tím, že některé vozy MHD a to ve všech městech, pamatují i vzlet sputniku. Děkuji nechci a případnou ekologii si strčte do prdele.
|
|
|
Můžeš prosím objasnit kde přibližně bydlíš a kde máš svoji práci? On už 25 minut rozdíl mezi dojížděním do práce je nějakej divnej, když šaliny u nás v Brně jezdí v době špiček max po 5 minutách... Že bys 3x přestupoval???
|
|
|
z majlontu (maloměřice) do krpole (královo pole) - teď mluv :-)
|
|
|
2 šaliny, kde máš ten rozdíl 25 minut? Když ti obě ujedou před nosem, rozdíl je 10...
|
|
|
Z konečné maloměřic odjíždí šmirgl každých cca. 10 minut. 15-20 minut je to na maliňák, že. Pak čekat až se uráčí přijet něco jako šalina č1 či 7, což bývá kolem pěti minut, pokud zrovna třeba nemá zpoždění. dalších 15-20 minut je to na Palackou (až skoro na konec). A jakou výhodu pro mě má každodenní projíždění středem města s inhalací mě naprosto nepříjemných pachů? Nepočítám v to, že každý člověk přepravující se tímto prostředkem si již intuitivně dává aspoň 15minutového "fóra", kdyby náhodou ujel navazující spoj.Takže počítejte se mnou:
5 minut na zastávku.
2 minuty čekání na spoj
17 minut jízdy
5 minut čekání
17 minut jízdy
3 minuty pěšky do práce
= 49 minut jízdy (počítám ideální stav!!!!!)
porovnejte s tímto:
otevřu branku a vyjedu z autem= 1 minuta.
jízda (prase)=7 minut (vychovaný a ohleduplný šofér)=8minut
Tak co?
|
|
|
To už je lepší, když napíšeš přibližně 50 minut. Ne 40-65 minut. Ono to pak má větší váhu a důvěryhodnost. No ale k jádru věci. Pro vás je MHD zdlouhavější. OK. Ono Brno je tak nějak vždycky rychlejší v autě, s tím se přít nebudu. Ale nechápu, kterýma šalinama jezdíte, že všechny smrdí. Vaši jeptišku neberu, podle mě jsem ji překonal 2 pokakancema :o) Asi máte nějakej divnej nos, ale mě šaliny opravdu nesmrdí. A nebo možná všichni, co bohužel musí využívat MHD, se strašně trápí smradem. To jsem si ale nikdy nevšiml a nikdy jsem to ani nezaslechl, že by si někdo stěžoval. Teda až na ty, co jezdí do práce autem. Tak nevím. A ekologii si strkat do zadku nehodlám, mám tam už naši vládu, není místo, pardon...
|
|
|
Má přítelkyně jezdí denodenně do práce MHD (má to naštěstí jen na Cejl tzn. od domu do práce 15 minut) Prakticky není dne, kdy by neměla nějakou "veselou" příhodu z cestování. Já se do MHD dostanu jen tehdy, když s přáteli něco slavíme v centru a vím že požiji. Noční jízdy z bandami opilců v různých stádiích opice a agrese netřeba popisovat, že. Minulé léto jsem týden jezdil popisovanou trasou a nebylo dne, kdy bych opravdu "necítil", že tudy cesta nevede. Jsem sice kuřák, mám tudíž práh toho co smrdí či nesmrdí posunut trochu výše, ale to, jak ty tramvaje čpí mastnopotosmradem mi ulpívá hluboko v paměti. Je samozřejmě možné, že už jsem si čich rozmazlil ježděním v autě (ve kterém nekouřím a je zánovní), které je prosto jakéhokoli zápachu. Pak mi jízda v MHD může tedy setsakramentsky "smrdět" :-)
|
|
|
Jen mě tak napadlo, co máte za školu. Ono 30 lidí v jedné místnosti, občas si někdo uprdne, občas někdo brkne, smíchají se tam různý "vůně" ze svačin, pot, ... Buď jste kvůli citlivosti na smrad nemohl dodělat ani základku, nebo fakt nevim :o) Co mi nebylo příjemný tak třeba smrad potu v šatně po tělocviku, ale to jsem v MHD opravdu ani z 1/10 nezažil...
|
|
|
Jako teenager jsem na smrady asi nebyl tak citlivej :-). Schválně přesedlejte na půl roku do auta, vyhýbejte se hromadným akcím typu spartakiáda, koncert lunetic apod.(kde je riziko, že se budou lidi potit, nebo nedejbože na vás dejchat) a pak vlezte zpět do tramvaje :-). Je to jako by vám vrazil někdo fošnu s hřebíkama do xichtu:-)
|
|
|
s uvedeným není možno než plně souhlasit !
ještě bych podotknul, že v létě jak se lidi drží madel, mnohdy odhalí světu nečekané houští v podpaží - tuhle jsem viděl u jedný ženský v podpaždí bobra, za kterýho by se nemusel stydět ani Yetti a dotyčná Madam si tak "od přirození" okolo sebe vytvořila vlastní "suprakyselé mikroklima". Narušení této "twilight zone" člověk poznal podle toho, že padl do mdlob (což se také stalo jednomu staršímu spolucestujícímu, který jí to chtěl vytknout). je mi jedno, jetsli sežrala hard na podlahu nebo tak smrdí normálně, ale pro některý lidi by měl fungovat zákaz vstupu do veřejných prostor.
|
|
|
:-)))))))))))))))))).
Tedy Aleffe, teď jste mne dostal. "Bobra v podpaždí", no mlátím se smíchy ;-)))))).
|
|
|
slovo "madlo" mi připomnělo:
Naštěstí takové zážitky, jaké jsou zde popisované neznám, možná proto, že ve špičkách nemusím MHD využívat.
Ale co mi dělá fakt zle, je právě držení těch madel. Já vím, že to nejde po každém hned desinfikovat, ale představa, kdo to přede mnou držel a kam ty pracky všude strkal...brrrrr
|
|
|
|
když si člověk odmyslí emoce, tak ano - musely to být nějaké sexuelní hormony na přilákání potenciálních otců budoucích dětí té mastodontí samice (i když věkově se již blížila přechodu). žádný Homolka ale po ruce nebyl, takže žřejmě své pachové signály vysílala o to náruživěji, až to s jedním cestujícím šlehlo. raději si ani nepředstavuju, jak musí vypadat její doupě, no - každému jeho jest, kdo tvrdí, že nikdy nesmrděl, je lhář, ale tohle bylo fakt peklo.
|
|
|
ale jak to smrdí v noře brněnských městských policajtů v Křenové, to je zážitek pro otrlé ... Tchořova nora je proti tomu sídlo vzorkovny Christian Dior ...
|
|
|
Týpku, dlouho jsem o tom přemýšlel, ale souhlasím s tebou, že to, co jsi popsal s pochcanou jeptiškou, co měla snad i při chcaní plnou hubu ježíše krista, je asi nejbrutálnější poznatek o MHD, s jakým se lze setkat. ani zdařilá vsuvka o anální sondě v podobě ekologie na konci tvého příspěvku nemohla přerazit něco tak nehorázného. to je fakt strašný, doufám, že se mi o tom nebude zdát, to by bylo peklo :o)
|
|
|
Jak jsem to myslel jsem vysvětlil v komentáři s časem 13:16:59.
Jinak právě proto jsem do titulku psal větu tázací, aby to snad bylo jasný. Něco jinýho by bylo, kdybych napsal větu oznamovací... No jo no, potrefený husy, co si všechno berou moc osobně....
|
|
|
bla bla bla. Ptám se tedy znova: Brněnský homeless nesmrdí ?
Kecy o potrefených husách si schovej, znalostí pár přísloví a schopností jejich aplikace do psaného projevu tady na nikoho dojem neuděláš. A to ani tehdy když budeě to výše uvedené úsloví opakovat v každém příspěvku dvakrát.
|
|
|
Tak ještě jednou. Já to psal proto, že mě připadá, že smrad v MHD není skoro žádnej, nebo takovej, jako je na úřadech atd. (prostě normální, když je vic lidí pohromadě). Tím pádem mě přijde, že si někteří jedinci o smradu vymýšlejí, aby mohli mít další výmluvu pro nepoužívání MHD. Nechtěl jsem říct, že v Praze jste prasata. O homelessech jsem již psal a popsal jsem, že občas smrdí hrozně, obzvlášť když si ukáknou... Nechápu, o co ti jde...
|
|
|
v případě bezdomovců je ten smrad extrémní, ale možná kdyby v DP častěji dezinfikovali dopravní prostředky, tak by se to tam nedrželo pořád a tak dlouho.
navíc jsem ještě před 1989 měl možnost přečíst seriózní vědeckou studii přítomnosti různých toxických látek na eskalátorech v Metru. mezi jinými tam figurovaly takové nemoci jako syfilis, kapavka, chamydie a vůbec sajrajt, díky kterýmu jsem se od té doby ani jednou nedotknul madel nebo těch eskalátorů. sice to je poněkud náročnější udržovat rovnováhu jen nohama, ale zdraví má člověk jen jedno.
|
|
|
Me by v zivote nenapadlo se tech madel dotknout, kdyz vidim, jak na tom visej homeless. Jednou, kdyz jsem na Karlaku bral dolu schody po dvou a nejaka krava zmackla tlacitko stop, setrvacnosti jsem letel jeste dalsich deset metru. Tehdy jsem se v pudu sebezachovy tech madel zachytil, ale pak jsem si myl ruce 2 hodiny mydlem -)) Nevadi mi spina z prirody, kdyz prijdu nekde z hor z tury apod., ale spina z mest od lidi je pekny humus
|
|
|
á - pán je znalec :-) a co říkáte tomu, že dle podmínek přepravního řádu jsou cestující POVINNI se držet madel nebo pásů eskalátorů ? mě to přijde jako plivnutí do ksichtu.
|
|
|
řeším pragmaticky, vodím si s sebou vlastní Madlu :-)
|
|
|
každý večer se všechno dezinfikuje ve vozovnách...je tam na to speciální uklidová hala a četa..
|
|
|
nic ve zlým, ale můžete nám prozradit, jakou dezinfekci DP používá ? zatím to vypadá jako s tou jitrničkou v pohádce "Obušku z pytle ven", že to je dezinfekce, jakou svět neviděl.
|
|
|
sakra, teď jsem to psala o něco výš
|
|
|
Jak syfilis, tak kapavka mají poměrně dosti velkou náročnost na prostředí, ve kterém jsou schopny přežít. Nejsem si zcela jist, jestli je zrovna madlo tím prostředím, které těmto bakteriím vyhovovalo...
|
|
|
OK, tak peace. Sorry, ale na podobný poznámky jsem trochu alergická. Mám k Praze velmi silný srdeční vztah a potřebu jí bránit. Jo já vím, jsem cvok, ale prej neškodnej.
|
|
|
No ono spíš jde o to, že když někdo napíše že je z Brna a pak něco o Praze, tak vždycky někdo vylítne, i když to není myšleno vůbec špatně... Peace
|
|
|
taky hlásím peace s Brnem :o)
|
|
|
To jsi se teď spíš ozvala jako potrefená husa. Já nechtěl rýpat, jen že nevěřím, že tolik Pražáků si stěžuje na smrad v MHD a já to prostě z Brna neznám. Právě proto mě zajímá, čím to je? Spíš jsem chtěl říct, že to je nesmysl a zase tolik rozdílný to být mezi Prahou a Brnem nemůže, takže o smradu vykládají jenom ti, kteří MHD moc nejezdí a hledají výmluvy. Nebo to mě chcete říct, že to u vás opravdu tak smrdí????
|
|
|
Ale prdlajs smrdí. Smrdí to asi jako v místnosti,
kde je mnoho lidí, občas si někdo uprdne, někdo krkne,
jiný zase vytáhne svačinu s gothajem.
Prostě místo, kde je pohromadě spousta různých lidí, no.
Jezdím mhd často, ale že by mě v míře větší než malé
obtěžovaly nějaké takové věci, to nemohu říct.
Článek je litanie na lidi, to že scénář dosazen
do prostředí mhd, není určující. :))
|
|
|
<JOKE> Anebo smrdis ty sam vic, takze ti to v tom MHD ani neprijde :-D </JOKE>
|
|
|
Samozřejmě se nevyčleňuji ze skupiny
občas si uprdnuvších spolucestujících.
NO JOKE :)
|
|
|
Pánové,nechte toho, dostala jsem z Vás záchvat smíchu přecházející do dávivého kašle a skoro mě to stálo život, pak se má člověk uzdravit...
|
|
|
S tím dávením opatrně.
Nějak se nám to tady
a zvláště v mhd poslední dobou rozmohlo.
|
|
|
Pavle, dávení je jen důsledek nestravitelnosti vlastního života pro ony degeneráty, co chlastají jako mouchy (na vysvětlení - ty taky ser*u na všechno).
nicméně jízdu v MHD je možno pojmout i jako dobrodružství. když víš, co všechno můžeš čekat, stačí se vhodně obléknout (nejlépe nečím nepromokavým + neprůstřelná vesta apod.), vzít si brýle proti slunci (to ti umožní sledovat cvrkot, aniž by to ostatní pozorovali) , no a taky je dobrý mít s sebou na CD nebo v mp3 svojí oblíbenou muziku na uších. takto vybaven se světlem v duši je možno podnikat výpravy za poznáním a ještě si užít celkem dost legrace.
|
|
|
No já ji berou většinou jako rychlý způsob dopravy
z místa A do místa B, a zatím mi to tak ke spokojenosti stačí.
A zjistil jsem ještě zajímavou věc, že když jedu někdy uprostřed dne mhd, tak to je vítaná příležitost pro trochu
té relaxace a standby pro vymetení hlavy. Možná to je tím,
že mám pocit, že jsem poslední dobou v něakém shonu,
ale kolikrát jsem se přistihnul, že se těším na onu mhd půlhodinu, kdy jen sedím/stojím a nemusím nic.
|
|
|
nejlepší je vracet se s MHD po nějaké noční akci brzo ráno, když se dopravuje dělnická třída do roboty (tím nechci nikoho urážet, ale prostě je to tak) - do jednoho mají naprosto odevzdané pohledy a vytrhne je z toho snad jen prudký manévr řidiče. podle mě se nacházejí v nějakém latentním spánku a stále si odmítají připustit, že se již probudili a že jsou na cestě do práce - je to fakt něco mezi standby mozku a rezignací.
|
|
|
No jasně, to dělám taky,
když musím někdy jet ráno.
Velmi příjemné.
(tedy když už jsem oproštěn
od stavu zoufalství z toho samotného
brzkého vstávání)
|
|
|
občas to chce otestovat reflexy cestujících. jednou ještě na střední škole jsem doma našel indiánskou paruku z dětství - takovou tu černou se dvěma tlustými copy. rozpletl jsem ji a nečchral hřebenem a nasadil si jí cestou na výchovný koncert na hlavu. tolik místa jsem nikdy předtím v MHD neměl - dívali se na mě jako na odstrašující existenci, protože mi z vyčuhoval jen nos. kromě toho jsme jednou vyhecovali spolužáka, který dokázal vytvořit v obličeji maniakální výraz a vodili jsme ho na obojku a cestujícím říkali, ať nedělají rychlé pohyby, nedívají se na něj a ať raději nemluví nahlas, jinak ho neudržíme a všechny pokouše.
|
|
|
Cool :-)) a na to vám fakt někdo skočil ??
|
|
|
skočili na to všichni - asi jako když se národ dívá na zprávy v TV a chápe to jako "pravdu" a ne jako informaci, kterou je třeba vzít v úvahu a udělat si vlastní názor.
|
|
|
Jo, jo, schopnost udělat si vlastní názor by se měla vyvažovat zlatem. Nebo systematicky vyučovat a proto tady máme D-Fensovu univerzitu.
Nicméně tomu vašem vtípku se nedá upřít velká dávka kreativity a neotřelého myšlení. Jenom nechápu jak jste mohli vydržet se u toho nesmát.
|
|
|
Dobry :-D To my zas za mlada jeste za komancu s kamosema meli prvni mobil na svete (upozornuji mladez, ze mobil neni bezny az zas tak moc let ;-), kdyz jsem nastoupil do autobusu a po usednuti a rozjezdu jsem velmi ostentativne otevrel takovy maly detsky kufrik s detskymi motivy a z nej vytahl cerveny umelohmotny detsky telefon a velmi nahlas si objednal kavu na pristi zastavku ... ty pohledy typu "nejakej blazen nebo co" rychle vystridal udiv, kdyz na te dalsi zastavce nastoupil kamos v kvadru, s uterkou pres ruku a kafem v ruce s dotazem na cely autobus "kdo si zde objednal tu kavicku?" :-D
|
|
|
jo - to byl oblíbenej sport snad všude - u nás (rozuměj trasa Metra A) zase tohle dělal jeden pankáč s dětským telefonem a měl ještě takovej ten zvon na protahování dřezů, kterým se přicucnul ke stropu a držel se ho namísto madla.
jinak na Malostranský na zastávce jsme zase jako smradi deptali lidi tím, že jsme smíchali kakao s plnotučnou hořčicí. kámoš si to kydnul na botu a druhej kámoš na celý kolo řval - jéé, ty máš na botě hovno .. první kámoš se sehnul, smáznul kus prstem, olíznul to a říká - no, jo - máš pravdu.
|
|
|
Wooow ;-))))).
Já zase potkal nedávno v metru Na Můstku chlápka, na sobě strakamakatý háv, na hlavě číro (kdo to ještě dneska nosí?) a za sebou táhl na provázku dětského dřevěného kačera a čas od času pronesl Lego... Lego... No prostě postavička. Ale na vaše vylomeniny to fakt nemá, pánové ;-)))))).
Můj nejhustější zážitek byl ale v ústecké MHD, kde si u divadla přistoupil takový už od pohledu poněkud mentálně postižený mládenec, usadil se na sedačku, z nosu vyloupl pěkně zeleného lemra a jal se ho zaujatě zkoumat a ochutnávat. Okolí, vydávajícího nejrůznější zvuky a pazvuky, provázející šokované nadechování, (ne)potlačovaného zvracení a podobných kratochvílí, si absolutně nevšímal. Já osobně jsem radši na další zastávce vystoupil, protože mi ten pohled nedělal dobře a také jsem se chtěl vyhnout šavlím od spolucestujících...
|
|
|
Ano, to je správně pozitivní vlákno.
Těch veselých příhod z mhd,
na které tu všichni s úsměvem vzpomínají.
Auto, když pominu zážitky
na hranici života a smrti, to je nuda...
Sám a sám, maximálně pohled do zrcátka, zase sám...
|
|
|
No to je někdy výhoda. V autě můžu nahlas zpívat. Udělat to v MHD tak mě vyvedou.A pár spolucestujících mě zažaluje za duševní újmu.
Nicméně, vlastního auta nemaje, jezdím většinou MHD. Ale když už mi občas někdo ( matka ) auto půjčí, užívám si to o to víc.
|
|
|
z auta se ale dají třeba vyhazovat bouchací kuličky pod nohy nasraným čekajícím (budoucím cestujícím) na zastávkách MHD a křičet AL KAJDA nebo SMRT KOMUNISTŮM.
jo - a mimochodem, na www.cosmoboy.cz se objevily luxusní samolepky na propagaci této webové stránky s textem:
WWW.COSMOBOY.CZ
ČTI COSMOBOYE NEBO TI PŘIJDEME VYVRAŽDIT RODINU !
kdo rád hardcore, ať si poslouží :o)
|
|
|
Nebo taky polejvat čekající budoucí cestující sektem z flašky, jak nám to bylo názorně ukázáno v Sametových vrazích. Na to bych ale já osobně už odvahu neměl... ;-)
|
|
|
Neber to osobně, věřím tomu, že Ty se myješ. Ale při občasném použití MHD v podstatě kdekoli v ČR opětovně nabývám dojmu, že to rozhodně není případ většiny cestujícíh.
|
|
|
nevím jak u ostatních, ale mě ta špína a puch jako když se vodkope selka významně přispěly k tomu, abych se raději přesouval autem nebo pěšky.
|
|
|
hey, *******,já bych doplnil caroline:
za1vý: už si někdy větral v metru???
za2hý: máte vůbec v brně METRO???
|
|
....loni na podzim mi v Praze na Dejvické sežral automat na jízdenky dvacku. Jen tak ze srandy jsem chtěl vědět, co udělají, když to půjdu reklamovat, i vydal jsem se k okýnku dispečera metra. Omluvili se, zapsali to a že dají vědět. Za měsíc nato mi přišla písemná omluva a složenka na 20,- Kč. Takže to je to pozitivní.
K tomu negativnímu patří tramvaj č. 20 jedoucí kolem osmé z Anděla. Někdy i osm houmlesů ve vlečňáku. Nedávno jsem se zapomněl podívat, jestli tam jsou, na poslední chvíli vběhl do vagonu a než jsem dojel na další zastávku, málem jsem se poblil z toho smradu....
|
|
|
To jako fakt ? Bych čekala reakci "trhni si nohou vopruzáku, by mohl říct každej"
|
|
|
jo, fakt. Řekli, že mi to nemůžou dát rovnou (z důvodů, které uvádíte), ale že to prošetří a pokud jim nebude sedět počet vydaných jízdenek s množstvím peněz v kastlíku, tak se ozvou....
|
|
|
to můžu potvrdit, mně se to stalo také, ale já jsem to nešla zjistit ze zvědavosti, já jsem se šla zeptat co mám dělat, když jsem tam vhodila poslední drobné a už mám jenom tisícovku kdo mi prodá 3 lístky??? zaujalo mě kde na to berou, nejdřív přišel dopis a potom peníze složenkou a to všechno stálo určitě víc než mých 24 Kč?? takže DP bude asi dost bohatý podnik?? jestli by nebylo levnější kdyby rovnou vlezli do automatu (vím, že automaty spravuje jiná firma, ale stejně dalo by se to ošetřit, že by otevřeli jenom porouchaný automat) a ty peníze vyndali hned, zřejmě je to vylepšení známého "proč to dělat jednoduše, když to jde složitě a dráž"???
|
|
|
Automaty sice spravuje DPP, ale ma na to pracovniky, kteri se v automatech autorizuji unikatnim kodem. Prece jen jde o penize (i v nepotistenych kotoucich) a je spravne, ze kdejaky dozorci dovnitr nema pristup. Berte to tak, ze podobna situace tak casto nenastava (ano, i diky tomu, ze malokdo na sklofnutou dvacku upozorni) a proto zas takove naklady nevznikaji. Zkratka jsou to vicenaklady jako pri vyrizovani jakekoli jine reklamace jakehokoliv podniku.
|
|
|
ne tak docela, jednak se tím DP prezentuje, že každý jeho zaměstnanec je zloděj a proto se musí chovat opatrně, jednak DP tvrdí, že náklady jsou příliš vysoké, že musejí žádat od tuším magistrátu na každou korunu jízdného další tři koruny a to vypovídá o neschopnosti zavést systém, který zabrání vznikání vícenákladů. Bylo nás několik, kterým automat sežral mince a myslíte, že dozorce v okamžiku, kdy přišel první člověk napadlo jít k automatu a přelepit ho, že je mimo provoz?? Proč? On tam má knížku a do té si zapisoval komu automat sežral peníze. Připadá mi to více než směšné, bylo by logičtější, kdyby dozorčí tomu dotyčnému peníze vrátil a hned znemožnil další použití přísl. automatu, ale to by asi člověk chtěl od DP příliš.
Jinak máte pravdu, já bych na dvacku taky neupozorňovala, nemám na to čas a tak, ale dostala jsem se do problému, protože v trafice nejsou nakloněni tomu prodat vám za tisícovku tři jízdenky! Nakonec to stejně nepomohlo, musela jsem do bankomatu, vybrat dvěstovky a pak si jít koupit lístek, může se mi někdo divit, že nemám DP v oblibě??
|
|
|
Ono by hodně pomohlo, kdyby ty zatracené automaty na jízdenky braly i jiné formy peněz než jen mince. Padesátikoruny, stovky... nebo i platební karty. Hned by se tím ušetřila hromada trapných situací.
|
|
|
no jestli potřebujou na každou korunu jízdného další 3 koruny dotace, tak bych byl pro, abychom jako daňoví poplatníci dotovali všechno. MHD by bylo zadarmo a bylo by možné přistoupit k selekci cestujících a zabezpečit, aby smrdutci, ožralci a cikáni (a to i z rumunska) měli zákaz vstupu.
|
|
|
To je presne spatne. Tim dojde u casti populace k naduzivani MHD a tedy k plytvani. I ty smrdutce, ozralce a cikany budes vylucovat z prepravy daleko komplikovaneji, nez kdyz je budes vyhazovat jen na zaklade toho, ze nemaji jizdenku. Naopak bych se priklanel k tomu, aby se snizily dotace a zvysilo jizdne v MHD, a to idealne az k pomeru 0:100 ;-)
|
|
|
to by ale mohlo zasáhnout sociálně slabší, kteří za ten bordel nemůžou. zatímco pro mou variantu - a to bys mohl vzít v úvahu - svědčí fakt, že žádné komplikace by s vylučováním problémových cestujícíh nebyly. proč ? protože by se o jejich vyloučení postaral dav těch, co platí daně a mají tedy po čertech velký nárok na dopravu zdrama. kdyby i těch bylo více než kolik pojme MHD, pravděpodobně by zvítězili ti agresivnější a silnější. tvá úvaha naopak předpokládá, že by MHD měla vozit movitější občany, ale ti se raději přepravují auty, letadly, možná i vznášedly, ale souhrnně řečeno individuálně. ovšem kdyby přeci jen nastal vývoj tvým směrem, měl bys uvést jediný důvod, proč se domníváš, že by potom pro boháče nebyly náklady na MHD X krát vyšší o úplatky silnějším a agresivnějším cestujícím, kteří by si na jejich místa činili nárok silou. v lepším případě by dle mého názoru bohatí dostali na dršku třikrát, protože:
1) nemají lézt mezi pracující lid
2) oni vše nakradli z peněz pracujícího lidu
3) je třeba jim sebrat všechny peníze včetně šperků a dát jim pěstí, aby měli monokla a nepamatovali si, od koho
|
|
|
Rozeberu to bod po bodu:
"to by ale mohlo zasáhnout sociálně slabší, kteří za ten bordel nemůžou. "
No a co? Takhle to zase zasahuje socialne silnejsi, kteri za ten bordel nemuzou.
"zatímco pro mou variantu - a to bys mohl vzít v úvahu - svědčí fakt, že žádné komplikace by s vylučováním problémových cestujícíh nebyly. proč ? protože by se o jejich vyloučení postaral dav těch, co platí daně a mají tedy po čertech velký nárok na dopravu zdrama."
Kdezto ted maji po certech velky narok na dotovanou dopravu. Vidis tam nejaky rozdil? Ja ne. Nefunguje to ted a nebude to fungovat ani v tvem systemu, z naprosto stejneho duvodu proc to nefunguje ted.
"Kdyby i těch bylo více než kolik pojme MHD, pravděpodobně by zvítězili ti agresivnější a silnější."
Coz se deje i ted a to nejen na dotovanych, ale i na nedotovanych spojich (na tech dotovanych se tak ovsem deje casteji).
Nepredpokladam, ze MHD ma vozit movitejsi obcany. Predpokladam, ze ma vozit toho, kdo chce jet MHD. Ten kdo jezdi autem ted, bude jezdit autem, i kdyz MHD nebude dotovana a dokonce pravdepodobne i kdyz MHD bude zadarmo. Kdo jezdi dnes MHD, ten si, az nebude dotovana, rozmysli, jestli nahodou nepujde ten kousek radeji pesky. Ten, kdo jezdit musi (protoze jezdi treba kazdy den do prace) a autem z nejakeho duvodu jezdit nechce nebo nemuze, si holt ten kupon koupi i kdyz bude stat dvakrat nebo trikrat tolik. Zbytek je nesmysl, predne bohateho cestujiciho nepoznas a pak kde je psano, ze i bohatsi cestujici nemuze byt zaroven silnejsi a agresivnejsi...
|
|
odstavec popisující amputaci dvou článků prstu kapsáře-přičmoudlíka mě srazil ze židle a ještě teď nevidím přes slzy smíchu na monitor.
Úžasná inspirace, do kapsy u bundy jsem si vložil štípačky.
-
MHD zmar.
|
|
kdy bych stopnul komplet mhd, aby naši odpůrci mhd viděli, jak velkej plus mhd dělá. protože to by všichni byli nuceni použít aut a kola a to by pak byl v praze i jinde hukot, teda totální kolaps. ono stačí kdyby každej den jezdilo do práce v praze "jenom" o deset tisíc lidí víc auty, než teď, a jakej už by byl problém, nejen s parkováním, ale i s tím, že by se po komunikacích muselo během dvou hodin přesunout o tolik aut navíc.
|
|
|
Ja proti hromadne doprave jako zpusobu prepravy lidi nic nemam, dokud se me nekdo nesnazi direktivne presvedcit (treba ruznymi omezenimi automobilove dopravy), abych ji pouzival. Dokud to bude na mem svobodnem rozhodnuti odvislem jen a pouze od toho, co je pro me osobne zrovna v tu chvili vyhodnejsi (samozrejme nejen financne). A pokud by se zlepsila kultura cestovani v HD (nejen MHD, ale treba i vlaku) vc. takovych "malickosti", jako je nejaky automaticky rozprasovac nejake prijemne jemne neagresivni vune, cisteho prostredi a rozumne postavenym mnozstvim vozu, aby nedochazelo k navalum lidi (zde je nejen souvislost se smradem a spinou, ale i to, ze kazdy mame nejakou "bezpecnou zonu", kam jen velmi neradi poustime cizi lidi), tak jsem presvedceny, ze by si HD naslo mnohem vic lidi ... ovsem proti nasi stavajici hromadne doprave mam toho bohuzel opravdu hodne, takze se ji snazim vyhnout sec to jde :-(
|
|
|
Návalům lidí ve vlacích se vyhýbám tím, že používám první třídu kdekoliv je to možné. Není o moc dražší, je pohodlnější a v moderních vozech i lépe vybavená (zásuvka na NB, lepší sedačky, determální skla v oknech atd.).
Vůně do interiéru jsem v akci neviděl ani na mnohem vyspělejších železnicích. Jedinou výjimku jsem ale zažil - průvodčí jedné lokálky na konečné procházela ty dva vagóny, ze kterých byla lokálka složená, a každé kupátko vystříkla takovým tím velkým voňavým sprejem, jaký se používá třeba na vyhnání nevůně na záchodech. Spatřeno v Polsku, souprava patřila PKP Przewozy regionalne...
|
|
šel sem přes noc trochu DOSEBE a rozhod se zapomenout na alefa a soustředit se na problém. něco mě napadlo k tomu problému s riskantní jízdou řidičů MHD. podle mýho názoru si myslim, že by zafungovalo jít v takovym případě za řidičem a říct mu klidným hlasem: VAŠE JÍZDA SE MI ZDÁ PŘÍLIŠ RISKANTNÍ, PANE. NEMOHL BYSTE JET PROSÍM TROCHU POMALEJI?!" samozřejmě počkat až předtim zastaví na zastávce a NE MU TO ŘÍKAT ZA JÍZDY!!!
|
|
Naprostý souhlas s aleffem. V autě si pustím svoji oblíbenou music, nikdo mi nesmrdí pod nos ani svým potem, ani svojí ranní topinkou s česnekem, když stojím v zácpě a lehce si klimbnu, žádný snědý spoluobčan mě neokrade.... a dalo by se pokračovat . Radši si utrhnu "od huby" a vozím si zadek v autě. A jsem v pohodě. Když není vyhnutí, a musím někdy jet sockou, zkazí mně to celý den. Ostatně dtto, i když ne v takové míře, platí i pro dálkové spoje, např. vlak. Chcete-li dojet se vším, s čím jste vyjeli, nespěte, nechoďte na WC, atd. A kdyby se vám povedlo toho "opálenýho" spoluobčana, který na vás klidně vytáhne i kudlu, když mu nechcete dobrovolně dát to, na co má (podle jejich logiky) nárok, nějak poškodit na zdraví, odsoudí vás a půjdete sedět - mezi tytéž snědé. A věřte, že budou vědět, za co jste tam - a dají vám to sežrat. Ono když vám to tam cpe zpocený snědý tlusťoch a další dva vás drží - nic příjemného. Tak to radši to auto. Ale nesmíte s ním ublížit Romovi, zejména miniromovi. Jinak platí to, co bylo řečeno výše. Pokud vás neoddělají na místě. Hezký den všem.
|
|
lidove receno cumim jak husa do flasky...jeste pred 10 lety jste jezdili az na vyjimky vsichni mhd a vsadim se ze jste drzeli pysky. Dneska je to naprosto o necem jinym. Smrad...no nevim, ja ziju v HK, az na zimu a kraval ve starejch kloubovejch trolejich jsem nic takovyho nepotkal. Mozna jednou jsem zachranoval nejkyho mladyho kluka, kterej se slozil v buse a vsichni delali, ze ho nevidej...A to ma HK 100k lidi, ktery MHD dost uzivaj. Zdejsi DP pomerne dost investoval do novejsich busu a je to docela spica, zvlast naklapeni podvozku pro kocary. Smrad proste neni, nebo jsem divnej a necejtim ho, pac se docela dost vetra. Co se tyce ohlasu jako brrr, bojim se madla, pac nevim, kdo na nej sahal a co, proboha!, delal s tou rukou predtim, nez na nej sahl, to je opravdu mirne receno groteskni...autorum takovych plodu bych doporucil si predevsim zamest pred vl. prahem.
Co se tyce Prahy, tam je to docela mozny...uvedomte si, ze jste metropole statu, centrum podnikani, uradu, spousta lidi tam jezdi za praci a v ty spouste musi bejt nutne nejaky to procento sracu, socek a homeless, pac je tam pro ne snadnejsi zivobyti, nez v Bilym Potoce u Javorniku.
Pro rejpaly (kterejch je taky cim dal vic) mam auto, jezdim s nim 8 km do prace dost (az moc) casto, ale az na cas v tom nevidim moc rozdil. Mozna proto, ze jsem dost sportovne zalozen a jezdim nejradsi na kole. Uznavam ovsem, ze HK je na to narozdil od metropoli Cech a Mravy staveny.
|
|
|
Znáš to, "kdo chce, hledá způsob,
kdo nechce, hledá důvod"...
|
|
|
No ale já se fakt těch madel štítím. :-)
Např.: Vídávám dost často "lidi", co se hrabou v popelnicích a pochybuju, že si potom mejou ruce a vím, že jezdí MHD. A teď si představte, že se tou upocenou rukou drží toho madla dostatčně dlouho na to, aby se na to madlo pěkně přilepil ten podle mě biologicky nebezpečný sajrajt z popelnic. (Jo plíseň, to je prevít)
No vám to nepříjde fuj? :-)
O tímto způsobem přenosných nemocech se ani nebavím.
|
|
|
bohatě stačí, když se nějakej Franta Vohnidrát po svačině poškrábe v zadku a pak se tou mastnou rukou chytí madla v MHD. nemluvím o cikánech, kterým by se dalo přezdívat spíš přenašeči - na očkování je nikdo nedostane ani heverem, šmatají po všem - včetně peněženek a jak je vidět na nedávném případu ze Slovenska, mohou mít díky absenci hygieny i tuberkulózu. kromě toho - každé správné malé cikáně smrdí rumem a cigaretama, asi bude potřeba zavést sériovou výrobu pracího prášku Árijec, co svého času propagovala Česká Soda.
|
|
|
Samozřejmě pokud bych svou obrazotvornost
vybičoval k vrcholným výkonům,
tak bych zajisté došel k tomu,
že nelze vycházet z domova,
kde udržuji čistotu operačního sálu. :)
Jinak si nemyslím, že by někdo měl nějaký problém z mhd z toho, že se někde něčeho chytil.
Samozřejmě nemluvím o nějaké chřipkové kalamitě,
ale to stejně tak chytnete, když v takovou dobu
půjdete třeba do kina.
Já osobně to mám na úrovni pseudoproblému kolem baleného europečiva. Ano, je tu jité teoretické nebezpečí, že nějaké prase se drbe v prdeli, a pak jde vybírat odpovídající kornšpice,
ale zřejmě co lidstvo existuje, asi nebude nikdo,
komu by se skrze prodej nebaleného pečiva něco stalo.
Určitá úroveň setkávání se s fujtajblíky
je naopak proorganizmus potřeba, páč se tuží.
Když po 10 letech vylezete z klimatzovaného sterilobouráku,
tak je jasné, že pak nachytáte kde co. Já osobně,
pominu-li noční provoz, považuji cestování v mhd v Praze
za odpovídající tomu, co lze čekat od takovéto hromadné služby. Ono já ani nemůžu jinak, protože bydlím asi tak minutu ch§že od mtra Černý Most a prostě pokud potřebuji
jet třeba do Kotvy na Náměstí republiky, nebo vůbec do přilehlého centra, tak to auto z hlediska času a starostí
nemá proti metru šanci.
|
|
|
Pavel, ale nebezpečí nákazy není rozhodně teoretické kdybych ti řekl, ať se chytneš nějakého předmětu, co před tebou držel syfylitik, chytl by ses ?
navíc třeba letošní chřipka byla hustá - má cykly po 4 letech, po 12 letech je hustá, ale ten letošní zabijácký byl po 36 letech a má za sebou zanechat až 7% mrtvých. jak by ses na to díval třeba z pohledu staršího člověka ? jeho to může i zabít.
|
|
|
No jasně, že můžeš něco chytit.
Takže kdybych byl důchodce, tak bych v období
takové chřipky pro jistotu nejezdil mhd, nechodil bych do kina,
nechodil bych do klubu důchodců a i na jiná místa,
kde se zdržuje větší množství lidí na malém prostoru.
Ale já nejsem polomrtvý důchodce, tak takovéhle záležitosti
stejně jako ty řešit naštěstí nemusím, že bych za normálního stavu (já mladý zdravý, žádná epidemie na obzoru) něco z toho, že jedu v mhd, chytil. To nechoď ani do hospody, bacha na držátka nákupních vozíků v C4, bacha na ty prachy, co vrátí u kasy, tam je prý nejvíc breberek, co se dá najít atd, atd...
|
|
|
můžeš, kam chceš, ale bez nebezpečí nákazy se tam dostaneš bezpečněji autem. v MHD je velká koncentrace aerosolů, jak lidi odkašlávají, totéž platí i v hyper/super - nakonec i to držení se nákupních vozíků (a to musím uznat) je totéž jako držet se madel v MHD, ale od dětství mám naučené, že když přijdu domů, tak si ze všeho nejdřív umyju ruce. když je nějaká epidemie, tak není dobré s evyskytovat na jakémkoliv místě, kde je větší množství lidí, možná i proto dává hygienik dětem ve škole prázdniny atd. atd., každý máme jinou laťku tolerance, takže i když nejsi důchodce, můžeš chytnout nějakou infekci na mnoha místech. ohledně peněz tě ale zklamu, neboť chemické složení peněz proti všem očekáváním mnoho nebezpečných chorob včetně syfla likviduje. dělala se na to před X lety studie, kdy dali na mince i na papírové bankovky vzorky několika nejrozšířenějších nemocí, strčili je do tmy a za pár hodin bylo po všem.
|
|
|
Empírie mého života mi holt dává odpověď,
že já osobně nebezpečí nákazy nemusím řešit,
což mi dává svobodu mysli ve vymýšlení
alternativního způsobu dopravy, než jen autem
a dává mi další kus svobodné části mysli,
která se nemusí proti něčemu z různých
důvodů i pseudodůvodů vyhraňovat a vymezovat.
|
|
|
něco ti povím - zatímco jiní v době epidemií popadají jako mouchy, mě se to v podstatě netýká - sázím na duševní klid, dobré potraviny a výběr prostředí, ve kterým se nacházím.
ale ono to není statické - vše se stále mění a většinou spíš k horšímu, takže zatímco jsem měl někdy na ZŠ antibiotikum penicilin, tak teď už se používá ani nevím kolikátá generace a stejně se nemoci stávají rezistentní, poinformuj se, kolik těhotenství je rizikových apod., jednou se prostě může stát, že to okolo tebe začne nějaká choroba kosit ostřeji, než jak to znáš a pak budeš vyvažovat zlatem každej návyk, o kterým si dnes kdedko může myslet, že je třeba paranoa. s ničím alternativním to nesouvisí - když ... věděl bych o něčem, co posiluje chuť k jídlu :o)
|
|
|
Jo, určitě máš pravdu.
Ale já mám takový styl, že žiju spíš v té přítomnosti
a právě teď je situace taková, že takovéhle věci řešit nemusím, tak jezdím, když je to třeba, i tou mhd.
Až takový obrat v našem životním prostředí nastane,
tak přestanu jezdit mhd, nebo tak něco podobně, co bude třeba. Prostě zareaguji na situaci. Nyní reaguji na situaci jaká je, tím, že jezdím mhd, protože mi nic nehrozí.
Ale přece si nebudu už dopředu vytvářet nějaké životní návyky
na teoreticky možné situace, které můžou, ale nemusí za nějaké roky nastat. Tím už dopředu vyeliminuji spousty různých situací a informací a zážitků, které bych jinak zažil,
kdybych pouze reagoval na reálnou přítomnou situaci.
(prosím tohle ber spíš obecněji, než přímo zrovna to mhd,
je jasné, že odstřelení spojení zážitek-mhd by bylo velice snadné)
|
|
|
Až zaregistrujete obrat v našem životním prostředí, bude možná pozdě něco měnit.
Prevence má taky něco do sebe.
|
|
|
Souhlasím.
Ale jste si jistá, že to, co jste napsala,
se reálně týká i toho, že bych raději pro jistotu
už od teď neměl jezdit mhd?
|
|
|
Sám jste napsal, že to máme brát obecněji a ne jen v mhd.
|
|
|
:))) Taky jo, napsal jsem, že s vámi souhlasím.
Má otázka na vás se týkala
právě té mhd specifikace.
|
|
|
1) o nepoužívání mhd jsem nemluvila
2) prevence může být taky to, že si některé věci uvědomím a když už musím na ty tyčky sahat, tak si třeba nebudu sahat na pusu nebo nebudu jíst dřív, než si umeju ruce.
|
|
|
No to jo, já své komentáře bral
stále tematicky o tom zda musím řešit to,
jestli používánímhd pro mne znamená v tuto chvíli reálnou možnost získání nějaké choroby, což si myslím, že nikoliv.
Váš bod 2 je snad samozřejmostí u každého
nad 5 let. :)
|
|
|
Pavle, toto od vás nebylo hezký :-(
|
|
|
Koutky nahoru )), mám nápad: ke každé jízdence vypadne z automatu jedno balení chirurgických rukavic na jedno použití.Kdo použije - ochrání sebe, kdo odnese domů - má v čem mít nádobí...Já lituji, že jsem nejezdila s rouškou, nemusela jsem dřepět doma u počítače a mohla jsem si užívat blížícího se jara...
|
|
|
|
|
no, dobře, ale ty stále uhýbáš k nějaké teorii, teoretické situaci apod., jenže já mluvím o reálné pravděpodobnosti. navíc, když začne řádit nějaká choroba, tak se o ní dozvíš až jako poslední - až to vykosí dost lidí na to, aby se to dostalo do zpráv v médiích. jestli se dobře pamatuju, tak třeba AIDS roznesl po světě na začátku jeden steward - buzna jak víno, kterje dal snad každýmu, kdo si o to řekl. nezapomeň, že v době, kdy je svět propojený leteckými spoji, to je někdy ptázka dní až týdnů. já říkám jen, že je teřba to brát v úvahu, protože se mi umřít nechce a je hodně věcí, který bych ještě rád zažil, ale ne posmrtně. dále bych chtěl říct, že obrat v životním prostředí už nastal, sice není naprvní pohled tak zřetelný, jak říkáš, ale nastal. to, co ho bude akcelerovat jsou technologie namátkou - farmacie (je ti něco ? ser na ovoce a dej si pilulku), chemický průmysl (ser na dřevěná okna, nech si udělat plastová), potraviny (nemáš na bio ? ser na to a napij se 100% juice, ve který je 10% konzervačních prostředků), a tak by se dalo pokračovat ještě dlouho.
|
|
|
No právě já mám osobní reálné zkušenosti,
že se mi zatím z používání mhd nic nestalo.
Ty jsi ten, kdo tady mluví
o budoucnosti a různých teoretických možností nákazy,
že se chytneš syflomísta apod.
|
|
|
skoro se mi chce říct, že jsou místa, kde zítra znamená již včera :o)
ale to jen v souvislosti s tím, že studii o nemocech, které se nacházejí na pásech eskalátorů, o níž jsem se někde tady v diskuzi zmínil, jsem měl možnost pročíst již někdy v r.1986, tedy dnes bude situace pdostatně víc HARDCORE.
OT
mnoho doktorů v Praze má zkušenosti s pacienty z plaveckého stadionu Podolí. když někdo dorazil s tím, že se v podolí odrřel a to místo se nějak nehojí a zanítilo se. vhodnou medikací - teracyklin - se věc napravila - takže, aspoň něco k té teorii a praxi :-)
|
|
|
Ale jo, studie, nestudie, hárdkór nehárdkór,
stejně mě nikdo nepřesvědčí, že v tuto dobu
bych neměl jezdit mhd jen z toho důvodu,
že tam je riziko nakažení nějak výrazně větší,
než takhle jinde v Praze plné lidí.
Studie mluví nějak a můj dlouholetý život s mhd
bez snad jediného nakažení se, mluví zase jinak.
Ale chápu, že pro někoho s oslabenou imunitou
toto skutečně může být reálný problém, který se reálně dotýká jeho současné kvality života.
|
|
|
A co teprve studie o tom, jaké nemoci se nacházejí na mincích a bankovkách - to by bylo teprve počteníčko :-) Nebo na takové klávesnici počítače, když se u něj střídá víc lidí. Nebo na tužce, která je přidělaná na drátku u přepážky na poště a lidi s ní podepisují převzetí zásilky. Nebo když je u stánku s párky v rohlíku jeden prodavač, který stejnou rukou bere peníze a ohmatává rohlíky. Amíci se doma dokonce nepřezouvají, to pak budou mít v koberci asi taky zajímavé havěti...
Tohle všechno by člověk měl tak nějak registrovat a minimálně si umýt ruce, když přijde domů nebo než začne jíst. Ale kdybych se tomu všemu měl aktivně vyhýbat, tak bych musel chodit venku v gumových rukavicích a s rouškou přes pusu a la Michael Jackson - mno a to mě láká ještě míň než ta chřipka.
|
|
|
Tady je asi důležité oprostit se od všech těch akademických zásad a principů a všech představitelných možností
a podívat se na to, jak ta jedna konkrétní věc působí
nebo nepůsobí reálně na můj život a podle to se zařídit.
Takže pokud byl Aleff často z jízdy v mhd nemocný,
je jeho správná volba, že to řeší a dopravuje se jinak.
Bohužel má asi právě tu smůlu, že tedy musí řešit i věci,
jako je aktuální epidemiologický stav v místě bydliště,
podle toho, jestli zrovna může do kina, na plavečák nebo do hyper apod, ale to se nedá nic dělat, já mám zase půl dioptrie na dálku.
No a já, jelikož má imunita snese
typizovanou zátěž ve velkoměstě, k jejímuž stylu patří pobyt
v místech s vysokou koncentrací lidí, tak takové věci řešit nemusím. Jak krásné, dva různé způsoby řešení,
a přitom to děláme každý dobře :)
|
|
|
Pavle, zkus aspoň držet svojí laťku a nepřekrucuj vše, aby bylo po tvým. již jsem ti několikrát řekl, že zdraví mám v pořádku a důvody, proč nejezdím v MHD jsem dostatečně popsal v článku.
|
|
|
Tak to se omlouvám, já jsem z tvých komentářů
dospěl k tomu, že máš nějaké problémy se zdravím,
když stále zmiňuješ to zdravotní riziko přepravy v mhd.
Jsem zřejmě tak sebestředný, že když já zdravý jedinec
nemusím tuto záležitost řešit a ani mi nikdy nepřišla na mysl, tak když někdo jiný mluví o nebezpečí nějakého onemocnění
v mhd, tak že on s tím má něco do činění, potkalo ho to a týká se ho to.
|
|
|
já jen zdraví neberu jako samozřejmost - dřív jo, ale čím je člověk starší, tím víc mu dochází, že je třeba pro to něco udělat - např. nežrat pokud možno žádný syntetický pilulky, ale radši si dát pomeranč nebo mandarinku. schválně si všimni, kolik je mezi lidma všemožných alergií a jak popadají jako mouchy, když se přežene nějaká chřipková nebo jiná epidemie. systém holt pracuje jen s "maldými, zdravými a perspektivními jedinci" a všem nemocným nebo jinam handicapovaným plivne do dršky, pomalu je odsune na okraj psoečnosti a tam je nechá přežívat, dokud sami nepochopí, že mají zemřít. je to sice hnus, ale dá se s tím dělat jen to, že se člověk aspoň udržuje v dobré kondici.
|
|
|
No a našli by se i takoví, co by Vám neschválili ani tu mandarinku, protože to není ovoce naší oblasti. Jinak IMHO syntetické pilulky je lepší nezatracovat, ale spíš nekonzumovat pravidelně. A nekouřit a málo kafovat :-D
|
|
|
Já četl, že například na hovno jsou
pilulky s vápníkem, že k tomu aby tělo přijalo vápník,
tak to musí mít v kombinaci myslím s hořčíkem a jinými látkami, což je právě v mléčných výrobcích. Jinak se to vyčůrá zase ven. Ale těžko říct, jestli to nebyla P.R. kniha
Laktosu a.s. nebo Dánone. Jinak já osobně, až začnu jíst výrazně zdravě, začnu cvičit, začnu chodit brzy spát,
přestanu tak vysedávat u PC, začnu se vyhýbat stresu, přestanu pít kafe, přestanu hulit jointy, začnu chodit na jógu, tak pak možná i přestanu jezdit i tou mhd.
Jinak to asi nemá význam.
|
|
|
nevím, je-li nutno přistupovat k takto vypjatému asketismu, ale pro příklad - vitamín C.
v přírodní formě např. v ovoci je organismem skoro kompletně stráven, takže stačí fakt dát si na chuť třeba pomík nebo citorn do čaje.
v syntetické formě má nosná chemická sloučenina téměř shodnou chemickou stavbu až na jednu jinak orientovanou molekulu. kdo ví něco o biochemických procesech v těle, tak potvrdí, že hodně záleží právě na správné orientaci všech částí v tomto případě moekuly vtaminu C. v praxi pak dochází k tomu, že tělo sice zkusí strávit i synteticky vyrobený vitamin C, ale podaří se mu to tak ze 60%. navíc bývá vhodným lákadlem pro vohnouty vyrábět to jako šumivé tabletky, které se samy rozpustí. tím se cocktail (což v překladu doslova znamená čúráč*í ocas) obohatí o nějaké sračky způsobují větší kyselost tekutiny a při časté konzumaci může podráždit sliznici žaludku apod.
no, zvaž to Pavle - jsme to, co jíme, takže bych to s těma pilulkama moc nepřeháněl.
|
|
|
Ještě k dodatek k Pavlově vápníku - já zase četl, že se ukládá do nějakých 25 let věku. Takže cpát se jogurtama v 50 už moc nepomůže.
Co se týče kompletního strávení vitamínu C - je rozpustný ve vodě, takže pokud ho zbaštím větší množství, těo jej zase vyloučí. Jinak jsem slyšel, že je to kyselina L askorbová, tudíž je tam něco otočeného doleva. IMHO by nemělo smysl synteticky vyrábět pravotočivou kyselinu askorbovou, poněvadž by to už nebyl vitamín C.
Tolik k troskám mé gymnaziální chemie.
BTW: Není cock tail náhodou kohoutí ocas?
|
|
|
No já v životě snad nevzal nic takovýho,
psal jsem to jen ilustrativně, pokud to s tím vápníkem nebo s tím céčkem (taky jsem něco podobnýho čet) tak je, tak je strašná sranda pozorovat ty starostlivý lidi v lékárnách,
jak zaníceně diskutují nad vhodným vitaminózním přípravkem.
Ale na druhou stranu efekt placeba pro snížení neurotického
stresu z nemístného strachu o své zdraví a následné vyladění do pocitu "já pro sebe něco dělám" asi funguje.
|
|
|
zajeď si do USA, tam je situace asi nejvyhrocenější - pamatuju si, že amíci jsou schopní vyhodit 50 USD týdně za léky snižující cholesterol, jednou zajít do fitka, tam se zpotit a pak měsíce žrát hamburgery a mluvit o tom, jak sportujou do roztrhání těla. zejména mě dostal jeden, který to bral fakt vážně a hned po ránu do sebe nasypal tak 15 různých vitalizerů, zvyšovačů iq a kdovíčeho - bohužel, stále vypadal jako hypochondr.
pro slušňáka - taky si už nepamatuju detaily chemického vzorce l askorbové kyseliny, ale v 3D modelu je jedna její součást (jedná-li se o syntetickou výrobu) otočená tuším že o 90°, protože ono někdy není lehké vyrobit synteticky to, co vyrábí příroda sama.
jinak ale vždy řvu smíchy, když třeba v převánočním čase farmaceutické firmy straší lid nemocemi a pak jim jako vysvobození nabídnou nějaké "vánoční balení" pilulek pro štěstí (a extáze to není) a pokud možno tak o 10 - 20% dražší, což na vohnouty funguje nejlépe. vždy, když jsem v životě natrefil na debila, místo slevy jsem mu navýšil cenu o tak velké obludné, že raději přestal diskutovat a zaplatil, aby se mu to ještě víc neprodražilo - doporučuju praktikovat, funguje to na 9 blbů z 10, mají-li k dispozici patřičný obnos.
|
|
|
To mi připomnělo jednu úsměvnou historku. Kdysi dávno jsme měli v práci zahraniční delegaci a kolega VŠ technicky vzdělaný člověk raději po jejich odchodu celou klávesnici namočil do vody a umyl mýdlem. Do odpoledne ale klávesnice neuschla, tak ji připojil k počítači a nechal ležet na stole.Spokojená návštěva se vrátila a chtěla pokračovat v práci - bylo těžké vysvětlit, proč klávesnice nefunguje a ještě z ní kape. Rychlá náhrada HW nenahradila ztracenou důvěru zákazníka.
|
|
|
bať bať
jen dvě věci jsou nekonečné - vesmír a lidská hloupost. tím vesmírem se nejsem tak jistý (Albert Einstein)
|
|
|
Je fakt, že v MHD se určitě člověk nakazí spíš, než když sám jezdí autem, to je bez debaty, takže určitě minus pro hromadnou a plus pro individuální dopravu.
Na druhou stranu, míst kde se člověk může nakazit se stejnou pravděpodobností, je celá řada a většině z nich se člověk stejně nevyhne, takže ty mínus a plus nejsou až tak významné - namátkou lidi v jedné kanceláři v práci, lidi ve frontě u pokladny v obchodě, lidi v čekárně u doktora, děti ve třídě/ve škole a pak to přinesou domů atd.
|
|
|
|
Ano, duvodem je nikl a formaldehyd.
|
|
|
No přehnaná štítivka nejsem.
Jen vím, že s některým biologickým materiálem si tělo poradí a s některým ne.
Jsem značně odolná proti běžným epidemiím, páč se s fujtajblíky na určité úrovni setkávám.
Ale plísně jsou opravdu prevít. :-)
Vyhýbám se dotyku míst, která jsou spojená s vlhkostí nebo třeba mastnotou. Tak mi tu úchylku nechte. :-)
|
|
|
No jasně, nikdy jsem neměl nic proti vaší úchylce,
jen jsem napsal, jak to mám já. :)
|
|
Aleffe, Tvoje logika je na úrovni MFDNES a podobných sra..k., ale na D-FENSOVI bych čekal něco jiného, než ,,Za svůj život jsem viděl v MHD párkrát nablito, vykolejil jsem a už týden jsem úplně zmagořený masírováním TV NOVA a jí podobných, jak jsou tramvaje nebezpečné. Mhd už NIKDY! To jsem drsnej, co?"
Nikdys neviděl nabořené auto? Nikdys neviděl magora za volantem auta? Vždy byla pro tebe jízda autem příjemným zážitkem?
Proč nám sem nenapíšeš, že ,,Jednou mi ten muj auťák cačal hrozně škubat, div že jsem si nepřekousl jazyk, místo do práce jsem jel do servisu, jindy jsem zas prostál 2 hodiny na Letné a protože se mi chtělo čůrat, musel jsem do křoví, a to nemluvím o tom, jak to do mě narval ten kamion a už tři roky mám dřevěnou nohu. Auto už NIKDY! To jsem drsnej, co?"
Vidíš teď konečně, žes napsal článek o ničem, neboli tzv. leštěný prd?
|
|
|
Napiš článek o autech. Takhle se stavíš na roveň diskuzí pod články na iDnes a podobných sra..k.
|
|
mám pár otázek..Jsem řidičem mhd v jednom městě cca 100 000 obyvatel...Proč jsem vohnout?Myslíte si že dělám 50 hodin tejdně?chá! Taky by mě zajímalo kdo přišel na výraz,že řidiči mhd neumí řídit...Už někdo z vás najezdil POUZE PO MĚSTĚ 1 000 000 km bez nehody?Na případné dotazy ohledně mhd odpovím dle zkušenosti...díky
|
|
|
jste-li skutečně řidič MHD a máte čas, uvítám možnost diskuze s někým, kdo má k danému tématu skutečně co říct - dejte mi tak 45 min na večeři a pak se do toho můžeme pustit - berete ?
|
|
|
vidím, že jsme se asi minuli, tak to vezmu popořádku ..
proč jste vohnout nevím, když si otevřete článek, stisknete na klávesnici "Ctrl+F" a zadáte hledat "vohnout", zjistíte, že se v článku toto slovo neobjevuje.
nevím, proč bych se měl domnívat, že pracujete týdně 50 hodin, je mi to jedno. jen vím, že dle zákoníku práce je týdenní pracovní doba tuším 42,5 h. některá povolání např. ve zdravotnictví to dokáží natáhnout i na víc, takže je-li to váš případ a cítíte potřebu se o tom zmínit, směle vpřed.
dále nevím, kdo přišel na výraz, že řidiči mhd neumí řídit. co se týká mě, tak něco takového netvrdím - věřím, že řidič, který najede 1.000.000 kilometrů bez nehody jen Pan řidič, já ovšem tvrdím, že mnoho řidičů MHD jsou "ignoranti". jednak pro to svědčí mnoho objektivních důkazů ve formě zdokumentovaných i nezdokumentovaných prohřešků, jednak je to můj názor a bezdůvodně si názory nevytvářím. vzhledem k tomu, že většina není totéž co každý, mohu se domnívat (neboť jsem optimista), že své povolání děláte rád, že jste těch 1.000.000 km bez nehod a navíc ve městě osobně najel a pak tu asi budete muset trochu zabojovat za zlepšení pověsti svých kolegů, kteří už to stálé automatické sebeovládání nedokázali udržet na uzdě a nedokáží jet v obci 50 km/h nebo začali podceňovat záludnosti dopravního provozu, polevili v ostražitosti a pak nastal průser.
ze 100% lidí jich je 80% blbců. to je bohužel X krát jak matematicky, tak reáně v životě dokázáno a přestože bychom si všichni myslleli, že my do těch 80% nepatříme, vezmeme-li jako hraniční stavy nejvyšší a nejnižší hodnotu, vždy těch 80% oddělíme a vytvoříme limit pro danou vlastnost části skupiny - zde blbost. existují tady sice nějaké dopravní předpisy, ale těch 80% je vesele porušuje - bohužel tedy i určité % řidičů z povolání, kteří jsou všem na očích. až nastane doba, že dobrý řidič z povolání bude vzácnost, sníží se sice průměrná doba životnosti v ČR o ty mrtvé, ale s vaším povoláním může začít být spojovaná určitá prestiž a protože systém to neumí ohodnotit jinak než penězma, zvýší vám plat a dostane se vám úcty již jen z titulu, jaké máte povolání.
takže protože jsme úspěšně kvantifikovali % ignorantů (a teď to myslím za všechny lidi včetně řidičů z povolání dohromady), můžeme vyslovit empirický závěr opřený o toto zjištění, který zní:
"ještě musí umřít hodně lidí, aby se zachovaná, ale přeskupená míra entropie soustavy ustálila v novém rovnovážném stavu, který bude charakteristický tím, že řidič MHD bude vzorem pro budoucí generace, a to pro svou schopnost bezpečně přepravovat lidi v MHD."
teď jste na řadě Vy.
|
|
|
řidič tramvaje je ten co neumí řídit, nemá totiž volant :-))?? ale zase nevýhoda je v tom, že nemůže uhnout a musí spoléhat na to, že to ubrzdí, když je něco před ním :-(!
|
|
|
teda něco na způsob pilota s magnetickou brzdou ? myslím, že čenda urbanec by tě hnal :o)
|
|
|
proč by mě hnal?? já mu za to můžu, že neumí řídit??? :-)))
a teď bez legrace, já znám jednoho řidiče tramvaje (resp. bývalého řidiče, on nevydržel s nervama), ten vyprávěl jaká je to šílenost jezdit celý den po Praze tam a zpátky - když vidím člověka jsem si jistej, že mi skočí před tramvaj, jak vidím auto jsem si jistej, že mi tam vjede, litrový kapky potu na čele! :-)
|
|
|
vzpomínám si, že mojí spolužačky táta byl X let u armády, až to dotáhnul na generála či co a pak s tím ze dne na den šlehnul, protože už s těma idiotama nemohl dál nic dělat - takhle se vyjádřil o velitelství armády (jeho slova). byl to flegmatik non plus ultra, takže mu nikdo nechtěl věřit, nota bene, když zahlásil, že raději půjde dělat řidiče tramvaje. on ale opravdu začal jezdit s tramvají a půlka rodiny skončila málem u psychiatra. Tento pán X.Y. byl tak flegamtický, že když mu skončila směna a jel domů, častokrát usnul jak mimino a jel třeba několikrát z konečný na konečnou, než zůstal natolik bdělý, aby dokázal vystoupit tam, kde měl - a žádný alkoholik to nebyl. mezi jeho kuriózní příhody z MHD bych zařadil zejména podpálení novin, které si četl, než usnul - takto se probudil v tramvaji cestou domů asi 4 krát. krádeže peněz vyřešil tak, že s sebou v MHD žádné nevozil, protože mu je ukradli tolikrát, že na nic jiného nepřišel. myslím, že kdybych viděl v MHD za bílého dne nezavšiveného člověka spát s novinama v rukách a otevřenou pusou, asi bych se snažil zjistit, jestli třeba nedostal infarkt nebo neztratil vědomí, ale vsadím boty, že by mě nejspíš buď taky někdo rychlý okradll nebo bych byl aspoň za blázna, že si takových kravin všímám. může jít o hov*o nebo život, tak co by se měli ostatní starat.
P.S. z tvého komentáře vyplývalo, že řidiče MHD považuješ za piloty, proto by tě čenda hnal - je na piloty citlivej.
|
|
|
no jeden pilot to zkoušel na Karláku, ale spadnul dřív než se mu podařilo vzlétnout :-(, holt ne každej kdo se drží tyče je pilot :-))!
morbidní, ale milá moussa
|
|
|
Milou paní Moussu bych nehnal, je´t milou a něžnou a takových je málo....
|
|
|
hezký večer, pochopitelně protože víte, že já vím, že jste fanda do bratrance "citronu", takže řídit umíte :-))
|
|
|
pane Urbanče - doufám, že nejste řidič tryskové tramvaje v přestrojení za pilota !!!!!!!!!!!!! a nesnažte se to zakrýt dvořením Paní Mousse !!!!!!!
|
|
|
Nepřevlékám se za pilota, aniž bych jím kdy byl... Tryskovou tramvaj si představit dovedu - něco takového má NASA pto testování různého vybavení rychlých letadel - nemám ambici někdy se s ní svézt, ono 10M je slušný fofr....Ale brzdí se to vodou, nikoliv magnetickou brzdou...
Paní Mousse se nedvořím, jsa staříkem, který pouze oceňuje kvalitu...Dokonce bych si troufal tvrdit, že ženy na těchto stránkách jsou ti kvalitnější diskutující, budeme - li je posuzovat jako zvláštní skupinu... Užívám si tedy jistého, druhu realismu, kterého muži, zatažení do debaty o ....čemkoliv..., nejsou schopni....
|
|
|
ano - souhlasím s vámi, že z celkového počtu diskutujících, kde převažují muži, jsou to zde ženy, které kvalitativně vyrovnávají poměr kvallity na cca. 50:50, což je zajímavé vybočení z obvyklých statistických hodnot. ale třeba se ještě nějaké tryskové tramvaje dočkáme, až nějakému řidiči rupnou nervy a pokusí se obelstít omezovač ::o)
p.s.
tuto středu zas jedna tramvaj perlila, když zabrzdila na Praze 5 o sanitku a potloukla pacientku i 3 záchranáře a pak klidně odjela dál po své trase. ne, že by i tento řidič nebyll ignorant, když se jedná o bezpečnost v MHHD :o)
|
|
|
Ja zase slyšel jinou teorii, totiž že ta sanitka se před tu tramvaj dost naprasila (byť jela s majákem) takovým způsobem, že řidič už nestihl zareagovat a do té sanitky práskl. Kov na kovu blbě brzdí, i když je tam kolejová elektromagnetická brzda.
Nicméně fakt je, že ten šofér neměl nikam odjíždět. Na druhé straně by to ale znamenalo dlooooooouhatánskou šňůru následných tramvají za touto nabouranou, kolaps tramvajové dopravy v této části Prahy a desetitisíce nasraných cestujících...
|
|
|
je fakt, že není dostatek informací, aby se to dalo jednoduše posoudit. ale s tím kolapsem a nasranými cestujícími - takhle nějak může začít i občanská válka :o)
|
|
dostat se v noci po akci v klidu domu, tady zadne auto nepomuze a taxikarsky zmrdy platit neminim.
|
|
|
možná by jste měl upřesnit, zda hovoříte o MHD Hlm. Praha nebo o jiném městě, ale jen bloud může mít pocit, že se po akci dostane domů "v klidu" pomocí MHD (hovoříme-li o Praze). s hodnocením taxikářů souhlasím, je to xindl, ale co se týká toho, že když člověk pije alkohol, tak je pro něj auto nepoužitelné, pozapoměl jste na malou drobnost - ne auto, ale řidič je nepoužitelný s ohledem na platné zákony a na účinky alkoholu, které zvyšují sebevědomí a snižují reaktivní dobu řidiče atd. atd. . stačí se domluvit třeba s manželkou nebo s přítelkyní, která vás může vaším autem vyzvednout a odvézt domů. ovšem platí to pro případ, že nějaké auto máte a že se tedy můžete sám rozhodnout, jestli použít MHD nebo odvoz autem.
|
|
|
My bloudi vime ze se to da. Staci si situaci predem promyslet, tedy vedet kdy mi co jede + pouzit nekterou z modernich technologii jako napr. wap pro zjisteni optimalni trasy.
Nekdy zkuste vzit sebou nekam i manzelku a nechlastat jen s kamaradama :)
|
|
|
tedy wap mi přijde co se týká technologií spíš jako slepá stezka do nikam, ale prosím. jinak při množství možností, jakou trasu použít je MHD en jednou z voleb, která přichází v úvahu. co se týká toho odvozu, když jsme někde s manželkou, může nás ještě odvézt milenka :o) snášejí se dobře a je to pohodlné.
|
|
|
Souhlas, ale zrovna na tohle je WAP ideální, zvlášť přes GPRS. Za pár haléřů se člověk dozví, kdy a kudy mu to nejlépe jede. Popravdě, nepoužívám WAP na nic jiného :-)
|
|
|
no, o GPRS už nechci slyšet vůbec nic !!!! jednou jsem dostal zpracované odpovědi na své dotazy v téměř 30MB dokumentu ve formátu *.pps, přesto, že bych se spokojil s *.txt nebo *.doc a musel jsem to stáhnout přes to proklaté GPRS, abych mohl jinou, mnohem důležitější zprávu odeslat. myslel jsem, že budu vraždit.
|
|
|
No jo, každá technologie má svoje a výhoda GPRS je v tom, že je mobilní, na stahování to fakt není. I když není to tak dávno, kdy byla nabídka ČTc tak mizerná, že si spousta lidí pořídila neomezené GPRS pro připojení stolního počítače k Internetu. Pak se na mobilmania.cz vedly diskuse, který mobil toho dokáže za hodinu stáhnout nejvíc, prostě hrůza. Máte používat "neomezený vysokorychlostní internet express" :-)))
Mimochodem, co Vás mohlo donutit tu zprávu přijímat? Existuje spousta způsobů, jak se podobných "dárečků" zbavit...
|
|
|
doma mám pochopitelně adsl (i když není neomezený), ale ne na pracovním notebooku. nicméně mě tahle příhoda asi donutí přejít na cdma, jinak doma jsem instalaci ms office provedl pochopitelně bez zmrdioutlooku, abych předešel možné eutthanasii PC pro případ, že bych potřeboval nějakou e-mailovou zprávu odeslat. a upozorňuju, že bez toho, abych tu zprávu ze serveru nestáhnul, by mi to fakt odmítlo cokoliv odeslat, protože jsem přešvihnul velikost schránky na serveru - jak jsem říkal - zabít odesilatele málo :o)
|
|
|
V tom případě není nic snazšího, než se nalogovat do schránky přes web, zprávu smazat a od dotyčného odesilatele si vyžádat znovu její zaslání - alespoň by se taky trochu vytrestal :-)
Ještě mě napadlo, jestlipak to náhodou nebyla prezentace založená na nedávno aktualizovaných šablonách Vaší firmy - tady zrovna ve vašem plátku čtu zprávu dne:
"Na základě podnětů a připomínek zaměstnanců naší společnosti byly zaktualizovány firemní elektronické šablony pro Microsoft PowerPoint. Změny zasáhly převážně do členění jednotlivých slidů šablon tak, aby byl jejich obsah co nejsrozumitelnější. Jedná se například o změnu:
- číslování stránek,
- vytvoření aktivního textového pole v zápatí, abyste si mohli dle potřeby dopsat i více informací či detailů ke slidu,
- poznámky "confidential" pro prezentace obsahující informace určené pouze pro interní potřeby (poznámka je přednastavena jako textové pole a lze ji lehce odstranit)."
Ještě to chce na pozadí dát logo tak 800x600, tuny zbytečných fotek, spoustu otravných zvuků ve formátu wav a 35 mega je na světě :-))
|
|
|
nechci zabíhat do detailů a stáčet diskuzi tímhle směrem, jetsli vám to ještě nedošlo, ale bylo to v podobném duchu. kromě toho, kdyby jste měl přepisovat všechny perly z firemního plátku "té firmy", asi by jvám zdřevěněly ruce. událost je cca. 1 rok stará a navíc jsem byl pár dní na cestách a něco důležitého jsem musel touto cestou (přes emil) vyřešit, i kdyby měly padat hovna s hákama, tož tak. ale PP bytostně nesnáším a extrémně trpím, když v něm něco musím udělat, ale to díky bohu je velmi zřídkakdy. kromě toho, správce sítě tehdy místo webového rozhraní volil přímé propojení outlooku přes mobil, což bylo evidentně možná bezpečnější, ale při dostatečném toku dat - podlehl reklamě zřejmě.
p.s. jak dopadla vaše dnešní cesta MHD ? počítám, že to musel být zážitek jako cestování s letadlem concorde :o)
|
|
|
OK OK OK, už toho nechám, slibuju bylo to naposled, tohle byla totiž perla nad perly, tak jsem si to nedokázal odpustit.
Jinak PP je taky jenom nástroj, takže dost záleží, jak se používá. Třeba ve školství IMHO docela užitečná věcička, alternativy sice jsou, ale nic moc.
Dnes jsem MHD vůbec nejel, takže žádný zážitek se nekonal. Ale Vy jste dnes jistě při cestě tam a zase zpátky rychlost zvuku překonal, že? :-)
|
|
|
naopak - usmálo se na mě pár chodců, že jsem jim zastavil a pustil je přejít, hlavně dvě maminky s dětma v náručí, které měly fakt hrůzu vkročit do vozovky, aby jim nějaký dement neujel nohy. zlepšuje mi to náladu, když vidím, že se lidi usmívají a tohle je snadný způsob.
PP má smysl jako podpůrný multimediální nástroj, když se screeny mohou promítnout na zeď a prezentovaná informace se pak zapíše snáze do paměti, zejména, je-li doprovázena informací dokreslující polopaticky zpracovaná data na screennu. může mě jebnout, když z toho nějakej zmrd dělá textový procesor a pro efekt tam je schopen vkládat *bmp - asi mu imponuje, že *.bmp je ze všech formátů největší, protože neví, že nemá kompresi. PP se prostě nevhodně používá - zvlášť, když to pak někdo ještě tiskne, to je kapitola na samostatný traktát.
|
|
|
No tak to je skoro na pochvalu - pokud jste si to tedy nevynahradil házením bouchacích kuliček po lidech čekající na tramvaj :-)
Mimochodem, tomu PowerPointu trochu křivdíte. Nevím jak starší verze, ale PP2003 komprimuje to, co do něj vložíte. Sice z toho nedělá JPG, ale spíš nějaký bezeztrátový GIF nebo PNG, ale i tak je to 3x lepší než nic.
Tisk slidů je ovšem utrpení, zvlášť když jich chce člověk dát víc na jednu stránku. PP úplně zcestně plýtvá místem. Ještě že existuje FinePrint.
No nic, přeju dobrou noc.
|
|
|
já jsem dnes MHD použila a musím říct, že budu za chvíli trénovaná, jak domorodé potapěčky :-)), celou jednu stanici už vydržím nedýchat!! díky DP budu koukat skrz prsty na ty trapáky co se potápějí s bombou, pchá, mně za chvíli bude stačit nadechnout se ráno a vydržím půl dne :-))!
|
|
|
Vy z toho děláte kovbojku... myslel jsem, Vy a ti ostatní tady jste více nad věcí...
|
|
|
kovbojku z toho dělají ti, co jsou líní se ráno umýt a pak lezou do MHD. pak se není co divit, že tam je smrad jako když se odkope selka - lepší vůbec nedomýšlet, co to udělá s náladou nebo psychikou obecně, když čich je jedním z 5-ti smyslů, kterými člověk vnímá podněty z okolí.
|
|
|
Aleffe, že vy z toho smradu máte nějaký až patologický strach ;-).
MHD používám relativně často, ale nevzpomínám si, že by to tam nějak výrazně smrdělo. Samozřejmě, že to tam nevonělo jako v bylinkářství. Ale vyslovený smrad tam taky nebyl. Za ta léta, co MHD používám, jsem na smrdící nebo agresivní jedince narazil jen několikrát a vždy jsem to řešil přestupem do vedlejšího vozu nebo na následující spoj. Nikdy jsem nebyl donucený zadržovat dech jako domorodé lovkyně perel či nějak přehnaně dávat najevo, jaký jsem hrdina, že jsem se odvážil do vozu MHD.
Na celé této kauze mi vadí, že je tu hodně lidí, co MHD jedním šmahem odsoudí na základě jednoho či dvou svezení a na informacích agentury JPP, tedy na základě nerelevantních dat. Musím opakovat, co jsem tu už psal jednou v diskuzi u podobného tématu: MHD je ze své podstaty naprosto veřejná a je tedy logické, že k ní má přístup každý. Tedy bohužel i ti, kteří se nekoupou denně, kteří mají v podpaždí feromony nabitého bobra ;-))))), smradlaví bezdomovci a podobní jedinci. Čili nelze ji srovnávat s pohodlím auta a nelze tedy od ní očekávat stejné podmínky, jaké mám v autě.
Z toho logicky vyplývá, že v MHD je nutné očekávat poněkud méně příznivé podmínky. Je nutné očekávat, že tam bude více lidí a méně prostoru, než přebujelé ego některých lidí snese. Je nutné čekat, že někteří spolucestující nebudou příliš ochotní dodržovat zásady slušného chování - buď nevědomky, nebo úmyslně. Studie typu "co všechno je na madlech eskalátorů v metru" jsou sice zajímavé, ale jejich informační hodnota je nulová. Nikdy jsem neslyšel o někom, že by chytil nějakou pohlavní nebo jinou takovou exotickou nemoc jen tím, že použil MHD (nepočítám chřipku, kterou mohu chytit prakticky kdekoliv, kde je vyšší počet lidí na jednom místě). Chci-li použít MHD, zařídím se podle toho: nebudu si sice brát nepromokavý plášť ani plynovou masku, ale také si nebudu hrát na bůhvíjakého moralistu. Prostě to chce si nějaké věci nepřipouštět a MHD se rázem stane mnohem přijatelnější.
Z tohoto důvodu mi přijde pohoršené bubnování si v prsa některých diskutujících nad úrovní MHD vcelku úsměvné. Systém MHD není špatný, naopak - je to nejekonomičtější způsob dopravy ve velké aglomeraci a jako takový tu prostě bude i nadále, navzdory přáním některých lidí, i se svými nedostatky.
|
|
|
Jo a sorry, ale že to tady dneska už jednou bylo: kdybyste :-)
|
|
|
Za nepochopeni jedineho mozneho vyuziti wapu, ocekavam, allefe, omluvu :)
Co se tyce milenek a manzelek, takhle jsem se vytahoval kdyz mi bylo 15nact :)
|
|
|
MHD nepoužívám, takže jsem nevěděl, že od dob, kdy byl wap zaveden, se ještě i dnes používá a že již dokáže být užitečný při stahování info o nejlepší trase na mobil. za to se klidně omlouvám.
|
|
|
Staci nebyt tak nervozni, ale znam z vlastni zkusenosti ze nest kuzui na trh je tezky, prudit v diskusi je vsak tak snadne :)
|
|
|
můžete mi to vysvětlit, podle čeho se domníváte, že jste mě znervóznil ? kdo podle vás prudí ? v tomhle případě byla omluva na místě a tu druhou půlku vaší poznámky ohledně manželek a milenek snad ani není třeba komentovat, když to ve vás vyvolává takové asociace jako chlubení - někdo to tak má a vy s tím nic neuděláte. good luck.
|
|
|
Aleffe, ty máš manželku i milenku?
|
|
|
tak tak - mohu jen doporučit, ale ukrotit to stojí někdy dost sil, zase se to kompenzuje jinak :o)
|
|
|
Hustý :) No my se naštěstí s manželkou
celkem potkáváme ve všech důležitých oblastech,
takže momentálně nemám touhu to měnit,
ale ať ti slouží. :) (tedy jako ta věc obecně :)) )
|
|
|
bez obav, všem stranám trojúhelníku tato rovnováha vyhovuje, takže až se to změní, tak se to změní - doufám jen, že ne na čtyřúhelník, z toho by mi už šla hlava kolem :o)
|
|
|
Zase bys mohl získat nového kamaráda :)))))
|
|
|
no - je otázka, co by bylo lepší, jestli kemo nebo kemoška :o) ale tak jako tak bych si pak mohl pořídit mikrobus a MHD by mě ještě nařkla z nekalé konkurence, dala by mě k soudu a ještě by mě označila za viníka jejich bordelu, že jim přetahuju cestující :o) cesta do pekel je rychlá, snadná a je zpravidla dlářžděna dobrými úmysly - možná by pomohlo, kdybych se pak přihlásil jako "dobrovolný řidič tryskotramvaje" :o)
|
|
|
Vydržovat si manželku a zároveň milenku považuji za nejhorší možný způsob investice, jehož zápory ani náhodou nepřevýší těch pár kladů, které to má (kupříkladu o něco větší svoboda volby, do které ho dnes strčím, apod.).
Ale proti gustu žádný dišputát, že? ;-)
|
|
|
jenže ono nejde o investici, ale o věci, které se na peníze nepřepočítávají, já v tom naopak spatřuji jisté výhody :o), uznávám ovšem, že šance na vytvoření rovnováhy v tomto prostředí je výrazně nižší než ve dvou, zatím si užívám jak paša, tak proč hned malovat čerta na zeď, když to je společná vůle všech tří zúčastněných ?
|
|
|
Tedy Aleffe, normálně s Vámi moc nesouhlasím, ale v tomhle tedy máte můj obdiv. Dát do rovnováhy takové dvě veličiny, jakými manželka a milenka jsou, a navíc je naučit spolupracovat bez větších výkyvů... to je výkon. Budete nejspíš výjimka potvrzující pravidlo.
Nemohu při této příležitosti nevzpomenout na ony "Programátorovy trable s programy Milenka a Manželka", možná to taky znáte. Nejvyšší čas, abyste napsal update ;-).
|
|
|
jo jo - problematika programů manželka a milenka je naprosto precisně zpracována :o) to každému připomene, jak snadno si může natlouct ústa :o). update si musí každý vytvořit po svém, ale jde to ztuha, když vezmete v úvahu, že Evropa stojí na křesťanských hodnotách, monogamii, zakazuje nevěry a utrpení v tomto životě vykupuje slastmi nebe v životě posmrtném - na to může skočit jen idiot. mě přijde normáněljší si užívat již teď, dokud to jde a nechat věcem spíše volnější průběh, než se je snažit naroubovat do systému, který je evidentně nefunkční a ve skutečnosti podporuje ty nejhorší lidské vlastnosti, proti kterým zároveň tak vehementně brojí ! podle mě by se měl každý svobodně rozhodovat, zda bude aseta samotář, zda bude žít v monogamii nebo v X-gamii - vše má něco do sebe. možná znáte tu příhodu tibetského mnicha, který rozjímal a meditoval X let zabetonován v jeskyni ve skále a pak po letech mu postupně zvětšovali otvor, kudy pronikalo světlo, až jím mohl projít ven. pak mnich sešel dolů do údolí a když viděl, v jakých sračkách žije místní lid, poprosil, aby ho zase zpátky zabetonovali do jeskyně, protože mu přišel život duchovní lepší nežli život vezdejší jak jej mohl pozorovat v údolí. a tak je to se vším.
P.S. vzpomněl jsem si jednu hádanku ... víte, jak souloží vši ? no přece vší silou ..
|
|
|
Aleffe, tak na některé křesťanské hodnoty skočí jen idiot, že? Hm, tak ti dík, příště se asi nekřesťansky vykašlu na to, shánět pro někoho nezištně cokoliv, když mě dotyčný pak označí za idiota... :-(
|
|
|
Libbe, tohle je trochu mimo mísu, paměť mám dobrou, takže ti nikdy nezapomenu, že jsi mi sehnal formičky na vosí hnízda a velkoryse si za to odmítl cokoliv vzít. to je tvůj osobní postoj, kterého si budu vždy vážit a není důvod, proč bych to měl někdy zpochybňovat. sám dělám podobné věci taky, takže jsem to chápal tak, že tentokrát jsi udělal něco nezištně ty pro mě, jindy udělám něco nezištně já pro tebe nebo pro někoho jiného, aby se "řetěz" nepřetrhnul. ovšem s křesťanskými hodnotami to snad nemá nic společného a navíc jsem tebe osobně neoznačil za idiota. jestli jsi věřící, tak chápu, že asi budeš mít jiný názor než já, ale nic osobního v tom nehledej.
|
|
|
no vidíš, a ono má. Já tyhle věci dělám i proto, že jsem křesťan, tak si na to někdy vzpomeň, než nějakou skupinu lidí šmahem odsoudíš...
|
|
|
Ja bych rekl, ze tyhle veci delas proto, ze jsi slusny clovek, ktereho dokaze potesit, kdyz muze nekomu nezistne pomoci a s krestanstvim to podle me nema nic spolecnyho, protoze pokud by melo, musel bych ja takove veci okamzite prestat delat a to se mi fakt nechce :-(
|
|
|
to není pravda. Člověk může být slušný, ale nemusí přitom dělat nic navíc. To, že něco navíc děláš, je vliv právě těch křesťanských tradic, na kterých Evropa stojí. Kdyby tě rodiče vychovali v duchu "hrabej jen pro sebe", choval by ses tak, ale oni tě asi vychovali, byť třeba jako ateistu, ale přitom dodržujícího některé křesťanské zásady.
Ostatně, není jedno, proč děláš ostatním radost?
|
|
|
nic ve zlým Libbe, ale křesťanské tradice - to už je tak neurčité slovo, že do lze schovat všechno. člověk je společenský tvor, a tak má od přírody schopnost se do společnosti integrovat - např. tak, šimpanzi si taky vybírají vši jeden druhému na znamení náklonnosti a pochybujju o tom, že by mělii sklony ke křesťanství. to, o čem tu polemizuješ, je přirozená lidská vllatsnost stejně tak jako sobectví. od toho má ale člověk mozek, aby dokázal pochopit, kdy je na místě někomu udělat radost a kdy někoho sejmout. bohužel ty křesťanské tradice zatáhly Evropu do dogmatu, ze kterého se těžko jen tak vyhhrabe.
|
|
|
Ja to delam pro radost sam sobe, takze mam vlastne silne sobecke pohnutky neslucujici se s krestanskymi tradicemi ;-)
A navic se mi to chovani (aniz to bylo cilem) uz mnohokrat v konecnem dusledku vyplatilo (resp. vratilo i s uroky) ... ;-)
Ja bych v tom nic krestanskeho nevidel, je to jenom o tom jak ja na tebe, tak ty na me a naopak ... nebo mi snad chces tvrdit, ze v nekrestanske kulture se tohle nedeje?
|
|
|
vidím to podobně, na to, abych mohl někomu udělat radost, nemusím věřit v ježíše krista, stačí trochu empatie :o)
je to o tom, že někteří chápou, že dávat je víc než brát a snáze se pak člověku žije v tomhle babylonu, když se může opřít o nezištně vykonané skutky, to posiluje víru, ale všeobecně - ne selektivně podle toho, kdo v jakého boha věří.
ale i když jsem nevěřící, tak jseem do času velikonočního vstoupil poněkud rituálně - koncertem The Plastic People - Paššijové hry, to by ale pro nejednoho křesťana byl trochu hardcore postup :-)
|
|
|
Jinak pojmem investice jsem nemyslel jen tu finanční stránku, i když ta je tu také podstatná. Myslel jsem tím i Váš čas, organizační schopnosti (ono někdy krotit dvě rozvášněné - přiznejme si to - konkurentky - dá dost zabrat) a všechny tyhle věci. Ale jak jsem psal výše, ve Vašem případě to pravidlo dostalo výjimku :-).
|
|
|
podrazdeny a nervozni :) co ve vas vyvolalo takovou touhu setrit me? Jak jste prisel na to ze byste mel prudit? Proc si myslite ze si myslim ze jsem vas znervoznil?
Tvrzeni ze se manzelka a milenka povazuji za pubertacke proto, ze dospely clovek je se stavem spokojen a nema potrebu ho vystavovat okoli, nehlede ze pani a slecne to nemusi byt zrovna prijemne (nemusi byt vas pripad).
Ze to tak mate je vase vec, kdyz to vsechno uzivite, tak po tom nikomu nic neni a ani ja jsem netouzil zvedet vase rodinne pomery :)
Prectete si muj prispevek jeste jednou, dekuji za pozornost.
|
|
|
jen pro upresnění, živím se sama, jsem s tím stavem spokojená a nehodlám na tom v dohledné době nic měnit.... kdyby tomu bylo v tomto případě jinak, šlo by o obchod a toho bych se opravdu účastnit nechtěla...
Proč všechno hned prepočítavat na peníze??
|
|
|
Beru na vedomi, hlavne mi prosim nepiste, kde , jak a kolkrat to delate, dekuji :)
|
|
|
:o) ...to jsem ani neměla v úmyslu.
|
|
|
Kde , jak a kolkrat to delate? Dekuji. :)))
|
|
|
snad nechcete zaprasit tento vysoce intelektuální web rozborem různých perverzních uchylek?!? :o)
|
|
|
|
vždy odpovídáte otázkou?? já měla za to, že je to výsadou žen... :o)
|
|
|
|
Pavle, že tebe inspiroval ten zpropadený seriál na tv nova "on je žena" !!!!!!
|
|
|
To naštěstí ne (doufal jsem dle obsazení, že to bude koukatelné, ale nikoliv), ale Zvědavost je mé druhé jméno.
|
|
|
nevím, školy nemám, ale když slyším upoutávku typu "je to megafilm", překládám si to jako "píčovina hollywoodské kadence pro bezmozky" a slyším-li názvy českých zaručených filmů či seriálů jako "Pojišťovna štěstí" nebo "On je žena", nechci se propadat hanbou, že jsem taky Čech. spíš mě upoutá ""Spalovač mrtvol" nebo "Skalpel prosím" - předpokládám, že není třeba popisovat, o co jde za filmy.
jen tak mě napadlo, když jezdíš s MHD, už jsou taky na nástupišttích v Metru televizní obrazovky ?
|
|
|
Jo, nepředpokládal jsem, že by to bylo nějak výborný,
ale tak nějak jsem zadoufal, že by mohla vzniknout pro lidi,
co koukaj na takovýhle seriály aspoň nějaká trochu míň debilita, ale překvapilo mě, že navzdory "áčkovýmu" obsazení,
to je kravina non plus ultra. Mimochodem doporučuju,
pokud je někdy takováta nálada si pustit v tv něco
něco jen tak třeba k brku, Plastickou chirurgii s.r.o.
No někde jsou v metru takový ty projektory,
ale tam vysílají reklamy a nějaké veřejnoprávní záležitosti
typu Bém je Bůh a MHMP skvělý podnik, ale žádná
argentinská záližitost tam zatím neběhá.
|
|
|
Když si pustím Plastickou chirurgii, s.r.o. k brku, nikdy nevím jak zareaguju. Buď me to vydesí k smrti a mám celou noc špatné sny, nebo me to hodí do vegetativního stavu a zjistím, že taková zábava k tomu celkem sedí...
|
|
|
No spíš nejsou úplně blbě
napsaný ty postavy a vztahy,
takovou celkem svěží formu to má,
na to, že to je komerční obyčejnost.
To maso je takovej vtipnej bonus,
je pravda, že někdy z toho mám husí kůži.
|
|
|
Mě osobně tento seriál připadá jako relativně odvážná směs mnoha prvků spojená v celek orientovaný na muže, já jsem se po shlédnutí jednoho dílu rozhodla, že raději skončím jako ohavná stařena, než se někdy nechat vylepšit. Další díly jsem už neviděla.
Podstatně výš stavím seriál Odpočívej v pokoji, zatím jsem shlédla pouze u 2 díly a měla jsem pocit, že se jedná o velmi dobrou záležitost. A ti homosexuálové jsou vážně prima!
|
|
|
mě tedy přitahují spíš názvy typu "Paskvil" - ale to není seriál, ze seriálů tedy, mám-li být echt konkrétní, mě dostával "Yes, Prime minister", případně "Pat & Mat", dá-li se považovat za seriál.
ale, co mě vždy zmasakruje, brko nebrko, to jsou banánové rybičky - dadaistická koláž v podání tusté blbé krávy, která na sebe prozrazuje, že je kráva a všichni říkají, jak je báječná ve své póze tlustokožce bez mozku. namísto, aby jí vzal nějaký móre v průjezdu břitvou přes dršku, tak jí ta hloupost již vydělala na megavilu v Praze 4, Podolí. počítám, že interierové prvky jako lednička nebo místa pro žraní musel architekt řešit velmi opatrně. mimochodem, před pár lety jsem tohoto tlustokožce viděl na jedné recepci v hotelu Palace (pro Ifose naproti hl. poště, Praha 1), jak projela švédský stůl a zanechala za sebou jen prázdné podnosy. sám žeru jak nezavřenej, ale musel bych dvakrát prasknout, abych sežral to, co ona.
|
|
|
No a co takhle Červený trpaslík?
To už je myslím skutečně k pobavení.
Z kreslených Ren a Stimpy.
|
|
|
jo, červený trpaslík je super :-) ono vůbec - trpaslík je dobrý plavec, ale mnoho nevydrží - zvlášť když je nachytáš do kbelíku namazaného husím sádlem :o), chtělo by to nějakou českou intelektuálnní obdobu southparku, třeba Eccce Grosso Grossolka - humorné reálie báječné paní šárky.
p.s. tuhle jsem v mém oblíbeném časopise SORRY PRavá DEmokkratická Legrace četl krátkou zprávu, že obyvatelé Proseka poté, co tam šárka grossová nainvestovala své legálně nakradenné peníze, popdeisují protestní petice proti změně názvu na Gorssek.
|
|
|
Ren a Stimpy, ta kreslená hnusárna, která je tak hnusná, až je super? Joooo, to je hustá věc. Čuměl jsem, na co dneska děcka čumí ;-)))).
|
|
|
Problem MHD je jeden a hlavni, je verejna, tudiz do ni muze vlezt kazdy ichtyl. To se Vam ani me pri pohodlnem cestovani klimatizovanym vozem stat nemuze (jo kdyz uz jsem nakous tu klimatizaci, na leto by se do tramvaji hodila a to i na ty nocni jizdy).
|
|
|
To ale není problém ale vlastnost mhd.
Problém je, když někdo chce,
aby v hromadné dopravě nebyli lidi. :)
|
|
|
proto jsem to taky napsal. Jedna se totiz o zasadni ale neodstranitelny problem.
Zeptejte se kohokoli co mu na MHD nejvic vadi. Bude to ze jsou tam cizi lidi :)
Je to naprosto prirozene, vzhledem k omezenemu prostoru nam lezou ti cizi lide do naseho osobniho prostoru a to casto az do prvni, nejitimnejsi zony, zony (mame je nalepeny az na prdeli).
To se nidky nezmeni, protoze mene lidi v MHD= mene ekonomicka doprava a penize, o ty jde vzdycky az v prvni rade :)
|
|
|
No právě že to není problém,
který by se měl odstraňovat,
ale vlastnost, která v podstatě důvod
existence mhd podmiňuje.
Já naštěstí taková citlivka nejsem,
takže mi ostatní lidé, i když jsou blízko,
skutečně nijak nevadí.
(pls no flame o bezdomovcích)
|
|
|
S tou klimatizací je to dost problém - ona je energeticky dost náročná a navíc nejúčinnější je jen v uzavřených prostorech, resp. prostorech, kde se neotevírá každou chvíli spousta dveří. Což u MHD nelze splnit...
|
|
|
Ja tam nebyl, ale donesli se mi nejaky pomluvy jakoze kdesik v italii maj klimatizovany tramvaje (tusim ze to byl nejakej clanek o tom ze tam ty klimatizovany tramvaje vozime my, coz bylo vydavano za velky uspech naseho exportu:) ).
No, a co se tyka narocnosti, kdovi jestli by ldi radsi neprihodili par kacek za prijemne chladne tramvaje, v porovnani se zaparenym humusem.
|
|
|
centrem Paříze a turisticky zajímavými místy vede trasa francouzského Metra - je dvoupatrové a ve druhém patře je možné i kouřit - oficiálně. ať si ztoho Tschechische MHD vezme příklad.
|
|
|
Tak o tom mi není nic známo a to jsem Paříž projel celkem dost podrobně, i těmi patrovými soupravami. Ono to není metro, jako spíš příměstský vlak, který pak v centru jezdí pod zemí. Ale není vyloučeno, že v těch patrech jsou nějaké oddíly kuřácké, po tom jsem - nejsa kuřák - vlastně ani nepátral...
|
|
|
pokud se dobře pamatuju, tak Metro v Paříži je jako bludiště - a to hlavně pro ty, kdo nemluví francouzsky a na té turisticky zajímavé lince jzedí Metro, které je dvoupatrové a v druhém patře se může i kouřit. ověřte si to, to by přeci neměl být problém.
|
|
|
S tím bludištěm souhlas, pro neinformované turisty jsou zejména přestupní uzly v širším centru města šíleným chaosem. Problém je i koupit správný lístek, protože výdejní automaty komunikují téměř výhradně francouzsky, cizojazyčných popisů tam je jako šafránu. Asi nejhorší v tomto směru je přestupní uzel Chatelet, kde se kříží čtyři linky metra a tři linky RER.
Jinak s tím patrovým metrem - mám stále za to, že mluvíte o soupravách RER (typové řady SNCF Z20500, Z20900, Z8800 a podobné, ukázka viz http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/emu/Z8800/13B-deba-031123-NZA.jpg), tedy příměstských linkách (v našem pojetí by tomu odpovídal systém příměstské integrované dopravy). Jsou to normální patrové elektrické pantografové jednotky (u nás by tomu odpovídala řada 470), které mimo Paříž jezdí jako klasické dělnické osobáky (jejich max. rychlost je 140 - 160 km/h a také této rychlosti zhusta využívají) a v Paříži jezdí po podzemních trasách, využívaných také vlaky metra a také staví ve stejných stanicích. Tyto soupravy také z kapacitních důvodů obsluhují i spoje s největším pohybem turistů (v režimu metra). Jejich obrovskou výhodou je, že jich jezdí hodně, jezdí v taktu a spojují obrovskou oblast kolem Paříže s městem samotným. Pro dálkovou dopravu pak je systém CORAIL, TGV apod., ale to už je jiná kapitola.
Hlavním lákadlem pařížského metra je trasa 4 (fialová), kde v běžném provozu jezdí soupravy na pneumatikách. Vlaky mají dvounápravové podvozky, dvoukolí každé nápravy je obuté do klasických pneumatik a každý podvozek je vybaven systémem, zabraňujícím sjetí podvozku z kolejí a systémem odběru trakčního proudu. Koleje jsou náležitě upravené tak, že po nich mohou pojíždět jak tyto speciální soupravy, tak normální "kovové" soupravy (blíže viz http://www.objektivem.net/czechdave/podvozek.jpg a http://www.objektivem.net/czechdave/stanice.jpg). Jízda takovým vlakem je dost cukavá (projevuje se humpolácká odporová regulace jízdy spolu s pružnými pneumatikami), ale výhodou je neuvěřitelně tichý provoz. Je to technický unikát a jeden z typických znaků Paříže.
|
|
|
Měltě jsem dokonce velice dobré zkušenosti s dopravou vlakem ze středu Prahy na Ruzyni - ani metro tak rychlé nebylo - používal jsem to zhusta v případech, kdy jsem vyhodnotil, že ta která akce skončí dost brzy na to, abych se dostal na Masarykovo nádraží před odjezdem posledního vlaku... O akcích, končících před odjezdem ranních vlaků nemluvě...
A bylo to v klidu a asi rychleji než autem!
V podstatě jde o to, aby se člověk oprostil od pocitu, že HD je socka - zvláště v Praze, kde 90% cestujících milionovými auty jsou lidé, tak či onak plně závislí na státním rozpočtu - jsou tedy sockami na plný úvazek! A naproti tomu řemeslník, kterému se na kšeft nechce trmácet autem, které by neměl kde zaparkovat, tak opravdu sockou není, jakkoliv je v MHD... Říkám tomu " buranovský paradoxon " - pojmenovávání člověka podle toho, čím jede...
|
|
|
objektivně vzato - pomocí MHD se dá dopravit třeba za prací potřebné množství lidí z předměstí do centra a zpět, aniž by doprava zkolabovala, kdyby se tak mělo odehrávat pouze pomocí aut. MHD používají i lidé, kteří třeba nemají v centru či v okolí své práce kde parkovat a pak pochopitelně i ti, co díky výši svých příjmů nemají možnost výběru. to je ovšem fakt a ne důvod k posměškům, zejména v naší "dynamicky se měnící době", kdy může být člověk ze dne na den "ekonomicky nestabilní". slovo "socka" jsem tedy mínil spíš s nadhledem vědom si toho, že blbci to nedojde a normální člověk ví, jak to je. v článku jsem poukazoval na to, že když je moc lidí pohromadě - což je případ MHD, tak to vyvolává paradoxy ve vzorci lidského chování, zvlášť když je každý pod tlakem reklamy, stresu a kdovíčeho. když to vyhodnotíte, tak ne vždy vyhraje rychlost spojení či jeho cena. sice vám to může přijít v dnešní době divné, ale neustálý nárust aut a vlastně i počtu lidí v ulicích mě naučil nespěchat, a přesto se dostanu poměrně včas, bez úrazu a pohodlně všude tam, kam potřebbuji. když už mám náladu zajít si na pivo, tak volím buď něco v docházkové vzdálenosti nebo volám dva taxikáře, kteří mě za X let, co občas taxíkem jedu, přesvědčili, že i v této profesi existují světlé výjimky. nemám problém nechat auto doma, když vím, že si chci dát do nosu a když už někde autem jsem a chci si dát pivo i tak, volám líný želvy a ty mě domů dovezou i s autem, takže mám také možnost to vyhodnocovat, jen to vypadá takhle.
|
|
|
Přidat nový komentář
Zobraz článek MHD - BOJOVÁ FRONTA NEBO SLUŽBA LIDU ?
|