D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Cesta do pumpičkářovy duše
    (ze dne 07.08.2011, autor článku: [Neregistrovaný autor])

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 07.08.2011 21:17:08     Reagovat
    Autor: hufnágl - Neregistrovaný
    Titulek:Its stupid
    Takto hloupé, ale opravdu hloupé paušalizování se máloky vidí.
    Nechápu, proč D-fensův blog slouží k téhle štvanici na cyklisty. Cyklista je za každou cenu prezentován jako debil a trotl - podobně i v tomto článku je cyklista prezentován jako člověk bez jakékoliv znalosti pravidel silničního provozu. Mimochodem fatální neznalost pravidel prokázal pan autor tím, že neví, že zákon o provozu na pozemních komunikacích povoluje cyklistům podjíždění stojících či pomalu jedoucích vozidel. Je tedy pan autor také blbým zmrdem, neznajícím pravidla na silnicich? Hemží se to tady statistikami o nehodách, návody jak vyjebat se správním úřadem po spáchání přestupků motorovým vozidlem a možná by to chtělo trochu tolerance vůči cyklistům. Proč? I když jsem žádnou statistiku nedělal, troufnu si trochu cucat z prstu. Tedy protože 80% cyklistů jsou též řidiči (vyjma dětí), nebo řidiči byli. Stejné procento je k řidičům ohleduplných jednoduše proto, že ví, že případnou konfrontaci kola s vozidlem kolo málokdy vyhrává. Sám najezdím autem okolo 30 tis. km ročně a jezdím i na kole. Laskavě nechť si mě tedy nikdo nebere do huby, protože s auťáky se neperu, nebourám, řidiče nežeru, platím daně a mám stejné právo užívat silnice jako kdokoliv jiný. Nejsem veřejný nepřítel číslo jedna ani nejsem nemyslící trotl jenom proto, že jsem i cyklista.

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 21:24:07     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Its stupid
    D-FENSův blog slouží ke štvanici na cyklisty, zejména na cykloaktisty a hulváty s helmičkama, protože jsem to chtěl. Je to tak a bude to tak, nic s tím nenaděláte. Maximálně můžete na prostest zadržovat stolici.

    Pokud jste se v textu nenašel, sláva. Nepatříte k nim. To je přece dobré. Jste slušný člověk. To musí být prima pocit. Nebo ne.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 22:54:57     Reagovat
    Autor: Pius_Curus - LeMiserable
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    :-) musím říct, že záměr se vám vydařil. V textu jsem se nenašel, mezi přáteli šířím osvětu neprasení a jezdím ve vestě s blikačkami :).

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 01:03:30     Reagovat
    Autor: spc - spcxxx
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    Bohuzial, DFENS.cz tymto sklzava k smutnemu druhu fanatizmu.... :o(

    Presne ten druh fanatizmu budiacemu odpor a umierneneho cloveka NUTIACI argumentovat a obranovat protistranu aj proti svojej voli -> napr.
    snazim sa cyklistom vysvetlovat, preco nezoberu vozidlam jeden pruh z dvoch pre tych 2 bajkerov denne aj ked sam casto jazdim na dvoch kolach- zaroven som ale dal kolegovi za 5 kvoli tej pomyslenej pene u huby, napriek tomu ze cyklobuzny a aktivistov tiez neznasam.

    Je to schizofrenia?

    Je tak tazke pre sofera pochopit napr. ze v prostredi rastucej buzeracie, regulacii a sikany v doprave si bajker uzije ten pocit slobody, ze mu V PODSTATE KAZDY MOZE BOZAT RIT!!! ????
    (SPZ nema a lenivy fizli ho nebudu niekde pesi nahanat po lesoch a sidliskach)

    Preco ta obmedzenost, zato ze ja sa musim spravat ako sofer podla aj tuna tolko kritizovanych predpisov pod hrozbou mastnych sankcii - budem ocakavat ze ich bude dobrovolne dodrziavat niekto od koho su realne nevynutitelne a hlavne ked to prezene tak si to totalne odsere??? 8-O

    Tym nezastavam samovrazedne vrhanie sa pod kolesa aut (som aj sofer a obcas ma hlavne na dedinach cyklisti vytocia), ale apelujem na zdravy rozum napr. akceptovat, ze bajker nepojde 3 nasobnu vzdialenost z bodu A do B len preto, ze na ulicu kde sa parkuje sa supne jednosmerka pre auta...

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 04:58:11     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    Jenze az prilis velke mnozstvi cyklistu v te euforii ze svobody zapomina kde ta jejich svoboda konci - konci tam, kde omezi svobodu nekoho jineho!

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 12:03:58     Reagovat
    Autor: komentator-1 - komentator-1
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    procento blbů je konstantní v každé statisticky dostatečně velké skupině. Tzn. jak mezi řidiči, tak mezi cyklisty. Jako řidič i cyklista potkávám oba všechny typy: cyklisty i řidiče v pohodě, cyklisty i řidiče idioty.
    Tenhle web, na který chodí tisíce lidí a všichni jsou výteční řidiči bez chyb potkávající pouze prasící cyklisty, je prostě takovou bílou vránou a statistickou anomálií.
    No a protože se tady taky hodně lidí ohání "právničinou", bude vhodné si osvěžit, že i nenáviděný cyklista je normální účastník silničního provozu a ani sebelepší řidič není kompetentní ho, i kdyby byl kolista sebevětší imbecil, "školit" ohrožováním či třeba ostřikováním (zde velmi oblíbená "anticyklistická metoda".
    On kdo se chová jako idiot, k tomu se tak budou chovat taky. to je vhodné mít na mysli.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 12:51:58     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Tak to pozor - prestoze cyklisty mam rad asi jako ostinu v prdeli, nikdy - opakuji NIKDY jsem je neskolil ani jinak neprasil (a to ani v pripadech, kdy oni prasili mne) a respektuji je jako plnopravne ucastniky silnicniho provozu a netajim se s tim ani zde.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 14:22:27     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Jake skoleni? Kdyz vidim nejakeho toho ubozaka, jak se plahoci na tom svem slapadle a za sebou ma kolonu aut, tak proste neverim svym ocim, ze takove hovado vubec muze existovat a proto si musim radne ocistit predni sklo a svetlomety. To dukladne provereni funkce zvukoveho vystrazneho zarizeni je jen bonus navic

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 19:10:12     Reagovat
    Autor: komentator-1 - komentator-1
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    no vždyť to říkám, procento idiotů je v každé skupině stejné. Já si zase na šlapadle říkám, jak malé přírození musí mít chudák, jemuž stojí za to "trestat" jiného jenom proto, že volí jiný způsob dopravy.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 19:15:14     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    no vždyť to řikám, procento idiotů je čim dál vyšší.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 20:51:44     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Dekuji ti, nacelniku, ze ses me zastal.

    Co se tyka toho "jineho zpusobu dopravy" - ano, je to jiny a bohuzel naprosto regulerni zpusob dopravy, ktery je ovsem ve sve extremni podobe pro ostatni otravny az nesnesitelny. Jak uz jsem psal: Co to musi byt za lidske hovado, kdyz mu nevadi omezovat ostatni a vyvolavat nebezpecne situace. A jeste je nespokojeny, ze se za nim, zmrdem, ostatni nevlecou, ale radsi predjizdeji pres plnou caru.
    Ta trocha hudby a malinoveho osvezeni mu treba pomuze prozrit. Jeden nikdy nevi.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 21:18:31     Reagovat
    Autor: Arpo - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    No, od jisté doby si na kole vozím lehce sundatelnou 20 cm
    železnou tyč. Věř, že auto se s ní dobře trefit dá....

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 21:22:34     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ájem Džon Brambo.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:02:07     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ájem Wilhelm Tell.
    Ájem Sorry...

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 21:42:57     Reagovat
    Autor: Wraith - Wraith
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    A jednoho dne umřeš vedle svého bááájku. Náhle a záhadně. Jaké to je, připravovat se na to, aby se původní člověk transformoval nejdříve na něco, čemu nefungují spermie a posléze na číslo ve statistice?

    A proč to vlastně děláš?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 21:37:00     Reagovat
    Autor: Arpo - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Proč to dělám?
    To je jednoduchý, Na kole jezdím po městě zhruba stejně často, jako autem - je to rychlejší. Neprasím ani na kole, ani v autě, jenže už mne málem několikrát srazil (i za krajnicí) primitivní imbecil v plechovce, který si potřeboval zřejmě léčit své ego. Občas se mi takového debila podařilo dojet na nejbližší křižovatce, ale promačknutí dveří botou jsem stihnul jen jednou - nechci manévrovat mezi kolonou aut čekajících na zelenou - moc riskantní v tom provozu. Kus železné tyče splní výchovnou a umravňovací roli podle mého mnohem lépe.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 22:23:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    auto se opraví za peníze, ale na kolik si ceníš třeba schopnosti chodit?

    já jen, že za agresi takového druhu bys asi zaplatil s takovými úroky, že bys toho litoval do konce svýho zkurveně posranýho života. obě dvě vteřiny bys prožil v hlubokém zoufalství zpestřeném záblesky bezbřehé beznaděje...

    jen pojeď, už se těším, jak mi z invalidního vozejku zaplatíš novej lak na kabrioletu 8o)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:48:33     Reagovat
    Autor: vaio - vaio
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    JSTE ÚŽASNÝ!!!!! Děláte mi radost.

    Vaše komentáře nechám jednou vydat knižně a stanete se nesmrtelnou hvězdou teoretické psychiatrie. Pravděpodobně se Vaše jméno dostane do názvu diagnósy ještě za vašeho života, takovým případů moc neznám. Nemohl byste prosím nějak rozvést tu myšlenku z první věty, především s ohledem na hodonotový žebříček? Děkuji

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:07:43     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    mírně OT: Soudě dle totální absence vhodných ortopedických pomůcek na českém a evropském trhu si asi většina euroovcí schopnosti chodit necení vůbec. I kamarád doktor, který mě zná, na mě koukal jak na zjevení, když jsem mu řekl, že dva měsíce na berlích neberu a ať si je kamsi strčí. Naštěstí tu pořád máme ty zlé imperialisty z USA...

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:25:03     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Týhle části diskuse jsem si měl fšimnout dříf! Chudinky jedny utiskovaný do jednoho pytle naházený...

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 21:19:25     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    No hlavně nijak nesouvisí "jiný způsob dopravy" s opruzováním ostatních účastníků pitomcem. I ten "jiný způsob dopravy" lze provozovat se zapnutým mozkem.

    Pokud je ovšem tato funkce součástí výbavy.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 22:57:36     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    To je jiste pravda, ovsem prave o takovych pripadech tahle diskuse neni, ze ano?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:02:14     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Naja. Teď to ještě nějak vysvětlit komentatorovi-1

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:16:00     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ten dela zasadni chybu, kterou se diskvalifikuje - odsuzuje ohrozovani uplne stejne jako osvezovani.
    Oboje sice splnuje tentyz ucel - upozornit dementa na to, ze se chova jako dement - ale to ohrozovani opravdu neni o.k. - k podobnemu zaveru dospela i diskuse o vybrzdujicim Audi na dalnici.

    A diky cetnym zkusenostem jsem prisel na to, ze osvezovani je ve vsech ohledech mnohem lepsi. A na "nekryty cil", kterym cyklista je, pusobi dobre i podnety akusticke. Sestivalcovy turbodiesel bez filtru uz bohuzel nevlastnim, ten delal pri patricnem vytoceni i peknou mlhu a celou tu diskosku vhodne doladoval, ale na zbyvajici cast arzenalu neni proc resignovat.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:27:20     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    No hlavně si plete trestání za jiný způsob dopravy s upozorněním hněvada Nejedu nijak pomalu, svých 30 -40 a oni mne předjíždějí na plné čáře (sic!) (takové tady taky někde psalo), kteréžto hněvado upozornit není nic zavrženíhodného.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:42:58     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Hnevadlo i komentator-1 se zdaji mit jednu vec spolecnou - poznali se v roli cykloslapa-prudice. Takze sami tak nejak uvnitr pocituji pochyby o svem pocinani, zbytky slusne vychovy (napr. pravidlo "Chovej se tak, abys nevyvolaval zbytecne konflikty") ovsem ubiji ten tlak od opruzeneho sourku.

    To je vlastne takovy stereotyp:

    - Pomaly krmic zvere s udivem sleduje, jak mu bleskurychle prchaji z vybehu vsechny 3 zelvy
    - Typek reagujici na hlaseni, ze jedno auto na dalnici jede v protismeru slovy - jo kdyby jen jedno...
    - Takyridic, ktery si stezuje, ze se na nej porad nekdo na silnici lepi a vubec jsou silnice plne piratu
    - Takycyklista, na ktereho furt nekdo troubi a prska malinovku

    Tihle vsichni (a mnozi dalsi) maji jedno spolecne: Jsou to retardi a za svuj problem si muzou predevsim sami.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:57:48     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Pochyby pociťují možná, jistě jsou však přesvědčení, že mají na něco takového PRÁVO.

    Myšlenka, že někdy mohu ze svých práv poněkud ustoupit, nebo je ne zcela využít, z prosté slušnosti k ostatním. jim tragicky uniká.

    Pozoruhodné je, že jsou s to se druhým dechem čertit, že je někdo nemá rád.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:06:22     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Jo. Pravo.
    Hlavne po tom, co jakejsi soudce (*) tady u nas v Reichu rozhodl, ze cyklista muze jet po silnici i tehdy, kdyz je vedle cyklostezka, jsem se rozhodl ja, ze mam zase pravo si omyt predni okno, kdykoli to uznam za vhodne.

    (*) bezpochyby taky s otlacenejma varlatami, bohuzel se nepsalo, kdo koho a za co zaloval.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:09:42     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    No to je právě to jádro pudla. Začnem všichni basírovat na svých právech a nakonec se z toho (s odpuštěním) posereme, protože to nebude k životu.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 08:34:42     Reagovat
    Autor: komentator-1 - komentator-1
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    to právo nemáš. To je celý problém. Ze zákona nesmíš ohrožovat ostatní účastníky silničního provozu a ostřik skel ve chvíli, kdy míjíš cyklistu ho ohrožuje naprosto zásadně možností dočasné ztráty zraku. Stejně tak se jasnými pravidly řídí situace, kdy může být použito klaksonu.
    Zdejší valná část diskutujících ovšem očividně zákon o provozu na pozemních komunikacích nezná a za pravidla považuje své dojmy a přesvědčení. Celkem typické pro zastydlé puberťáky.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 08:39:26     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Tak tomu rikam HODNE kreativni vyklad zakona :-D

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 10:22:37     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ze zákona nesmíš ani omezovat ostatní účastníky silničního provozu, takže když s byciklem prudíš a ucpáváš cestu ostatní, jsi tam nelegálně.
    A NSS nedávno uznal, že pokud někdo jede nelegálně, může si za nehodu sám.
    Takže si za ostřikvocí kapalinu v očích můžeš sám porušením zákona, protože tvé porušení zákona předcházelo - a bylo nutnou podmínkou pro - případné porušení zákona ze strany výše píšícího p. ostřikujícího. Q.E.D.

    Já umím také vykládat zákony kreativně...

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 15:52:39     Reagovat
    Autor: komentator-1 - komentator-1
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stup
    hm, je to sice zbytečné ale:
    1) normálně jedoucí cyklista ostatní účastníky nijak neomezuje. Je standardním účastníkem silničního provozu, protože s ním zákon počítá. To, že má frustrát za volantem pocit omezení, ještě neznamená, že omezen je. Zákon nikterak negarantuje, že řidič má nárok jet všude maximální povolenou rychlostí, ač si to mnozí zde diskutující myslí.
    2) i když se najde spousta blbů na kolech, kteří zákony porušují, ani to neopravňuje řidiče automobilů k porušení zákona. Od postihu porušení zákona je tady policie, ne zastydlý pubescent diskutující DF na téma "trestání" cyklistů.

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 23:05:51     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its
    Fíha. Takže pokud svou přítomností někoho donutíte zpomalit o 60 kmph a vléci se slabou třicítkou tam, kde je povoleno 90, není to omezení? To je dost husté. Pokud radikálně změníte relativní rychlosti aut, vytváříte dokonce ohrožení.
    Inu, jak jsem psal - "Opakem je neo-cyklista, jev, který vznikl v ranných 90. letech a který má empatii nulovou, přičemž neznalost elementární fyziky kompenzuje egem o velikosti Jumbojetu. Všechny zpomalíte, ale co na tom - oni práva nemají, vy ano. Způsobíte významný a neodůvodněný rozdíl relativních rychlostí a tím potenciálně nebezpečnou situaci, ale co na tom - ta auta nějak zabrzdí.
    2) Čištění čelního skla není porušení zákona, stejně jako troubení, kterým smí řidič legitimně upozornit na ohrožující jev

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:01:30     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Nemluvě o pochopení prostého principu "akce vyvolává reakci". Tuhle disciplinu musel ovládat už pračlověk, chtěl-li přežít.

    Moderní sociální stát tento atavistický přežitek zřejmě z lebečních dutin úspěšně odstraňuje.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:09:02     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Tak tohle pochopeni tady castecne stale existuje, ovsem na te primitivnejsi urovni, pristupne i otlacenym sourkum - viz tu 20cm tyc toho mongola o kus vys.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:22:14     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Mongol žvaní. 20 cm tyčí (to mu kouká z dlaně nějakejch deset čísel) do něčeho třísknout, tak má po pazouře. Pokud se někdy k něčemu takovému odhodlá, jen tím potvrdí že to nepochopil ani na té nejprimitivnější úrovni (bude mne to kurva bolet) :)

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:30:22     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Jestli von to jako mongol nechce spis hazet. Tim by se ovsem z opakovacky stala jednoranka.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:35:55     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stup
    No to by nemusela být nejlepší strategie přežití až narazí na někoho, kdo chytá na první našlápnutí.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:41:45     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its
    Ledaze by tu tyc mel privazanou na provazku ke stangli, to by pak zase byla opakovacka, ale "dostrel" by byl omezen delkou pupecni snury.
    S nejvetsi pravdepodobnosti by se ale mongol uz pri prvnim rozmachu "vyautoval" sam, protoze by neudrzel rovnovahu a zmizel ze sceny pro nej nezadoucim smerem.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:50:16     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jó, takovej zpětnej ráz je sviňa.

    Na špágátek ke štangli by si to sice moh dát, ale riskuje že se mu to vrátí do drátů. Nebo do měkkých tkání. Opět fail.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 08:48:22     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak samozřejmě že jen naprostý kokos si přimontuje na kolo kus trubky, když může zcela pohodlně nosit v kapse nebo na opasku teleskopický obuch.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:42:07     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its
    Že vám do toho skáču... Opravdu to není nejlepší strategie. :-)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 17:53:09     Reagovat
    Autor: hufnágl - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    Ale ovšem. Děkuji za reakci. Být to v obráceném gardu, počítám že by byla obratem v chlívku. Obávám se, že jak bude řada Vašich čtenářů postupně přicházet do moudrého věku, takto jednoduchá zdůvodnění jim nebudou příliš stačit. Kdo není s Vámi, nemusí být ještě proti.
    Vtip o mojí stolici a slušnosti mě fakt dostal, bylo to vážně príma.

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 21:47:55     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Its stupid
    To bude tím, že v "Cyklistické populaci" - minimálně u větších měst - výrazně převažuje kasta účastníků silničního provozu, které jsem si osobně nazval "neocyklisty" (místní termíny "silniční veš", popř. "kolomrd" mi nesedí, protože mají mizivou rozlišovací hodnotu).

    Vy se zdáte být "oldschool cyklistou" (opět má definice) - což je prostě slušný člověk který chápe, že cyklista není pán a automobilista kmán; chápe fyzikální omezení aut a hlavně se i na kole dokáže vžít do kůže řidičů okolo sebe a snaží se jezdit tak, aby svým chováním nevadil sám sobě, kdyby byl v jejich kůži. Říká se tomu empatie...
    Opakem je onen neo-cyklista - jev, který vznikl v ranných 90. letech a který má empatii nulovou, přičemž neznalost elementární fyziky kompenzuje egem o velikosti Jumbojetu.

    Neocyklisti nemají pud sebezáchovy, přenášejí své povinnosti na všechny ostatní, ohrožují řidiče, jezdí v noci potmě, snaží se auta zakázat nebo vyprudit, blokují silnice, cpou se, kam nemají atd. A takových je, minimálně v Praze a zjevně i ČB a dalších velkých městech, většina (to jest, přinejmenším co se provozu bicyklů po silnicích týče). Pak se nemůžete divit, že to řidiče štve. Kdyby vás někdo neustále ohrožoval a omezoval, také byste z toho nebyl zrovna nadšený.

    Jednou větou: vaše statistika nesedí. Empiricky ověřeno.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:06:20     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    Někdy mi připadá, že žiju v jiném světě než většina "D-Fersáků".

    95% cyklistů, které znám, jezdí slušně, nikoho neblokuje, ani neohrožuje. Sám autmaticky uhýbám autům do té míry, aby mi nehrozil pád do příkopy, nejezdím ve tmě ani na náledí a nevjíždím autům do cesty (vždyť bych ohrozil v první řadě sám sebe).

    Právě proto mi vadí pořád dokola tyhlety články, které (aspoň mi to tak připadá) nerozlišují mezi cyklisty a z té menšiny, co se neumí chovat, dělají většinu.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:01:45     Reagovat
    Autor: kuba - Kuba
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    To známe každej, i DF. Jestli ho chápu dobře, tak jde především o protipol ke vsemoznejm aktivistickejm sdruzenim typu auto*mat, apod. Paklize budou pro cyklisty platit stejna pravidla, jako pro ostatni vozidla, tak asi problem nebude, bohuzel cyklisti jsou neustale protezovni, zvyhodnovani, dotovani, davkovani, neregulovani..

    A tak je to se vsim tady... 95% DF ctenarum taky asi nijak extra nevadi teplousi nebo lesby... vadi jim pokud se tyto minoritni skupiny uprednostnuji, zvyhodnuji, dotuji...

    Takhle mohu dal pokracovat u dalsich EU oblibenejch taskaric...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 16:06:44     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    Mám stejný pocit.

    Navíc nechápu uspokojení z pohledů na nehody cyklistů, které se pravidelně objevují v záhlaví. Nebo titulky "cyklisté jsou ohleduplnost sama" a potom se objeví fotka, kde má někde nějaké ostří na řidítkách (nebo co to bylo). Kolik lidí to má na kole? Statisticky nikdo, jeden, tři debilové?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 00:22:01     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    ve vašem příspěvku je spousta nejasností. 95% cyklistů je přesně kolik kusů? A tito jezdí slušně, nikoho neblokují ani neohrožují, jak to víte, jste s nimi tak často nebo si o tom jen vyprávíte?

    mám s cyklouny na silnicích a na chodníku tak špatné zkušenosti, že jsem přesně na opačné straně a na nějaké diskuzní vyprávěnky nevěřím. Mockrát jsem četla, že na chodníku jezdí, ale nikdy když jsou na něm lidé, stejně často nebo možná častěji kolem mě prolítne na chodníku nějaký pako na kole a to na tom chodníku zdaleka nejsem sama. Mockrát jsem četla, jak cyklisté jsou samá ohleduplnost na silnici, tolikrát jsem jim musela zachraňovat zdraví, že už mě nebaví to číst. S ostatními účastníky to probíhá zhruba stejně, někdy jim zachráním krk já, někdy oni mně, ale nikde jsem nečetla, že by chodci vášnivě diskutovali, jak jsou plní ohledů a nikdy nikdy by nevlítli do silnice zničeho nic. Totéž motorkáři, zrovna včera jeden jel a málem mi v zatáčce položil hlavu na klín, podařilo se to vychytat, motorkáři dost často píšou, že jsou ohrožená skupina, že se snaží, ale ne vždy je to v jejich možnostech. Jen z cyklouní diskuze má člověk dojem, že jim už už roste svatozář, leda hovno, máte tolik másla na pleši, že byste měli mlčet!

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 07:44:16     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    No, já třeba pár cyklistů znám. Pokud do nich nejde někdo z venku, vůbec nebaví se ani o cyklostezkách, o ekologii, přínosu, atd., většinou se baví o kde čem mimo kola a pokud už o kolech, tak zážitcích ze závodů nebo nějakých jiných výkonech, případně probírají technickou stránku věci.

    Jinak - já neznám a to ani z blízkého doslechu nikoho, kdo by se organizoval za jiným účelem, než aby měl registračku do soutěže a nižší startovné, nikoho, kdo by se účastnil protestních cyklojízd a demonstrací, ale dost lidí, co na kole jezdí.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:20:12     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    pár cyklistů znám? Pár jsou dva. Kdybych to vzala doslova, tak znáš dva cyklisty a z toho cca 95% se chová na silnici slušně? Vtipné.

    nemám potíž s cyklisty, potíž nastává v okamžiku, kdy se mě pokoušejí nějakým způsobem ohrozit, to klidně může být ta jejich snaha "natrénovat" se za provozu, je mi jedno jestli jsou organizovaní nebo si jen tak na závody hrají. Dispenz mají jen malé děti bez dozoru nebo opravdu staří na kole, pro slabé kusy mám pochopení.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 08:43:24     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    Co jsem naposledy šel potmě v oblasti hojného výskytu cyklistů, viděl jsem za 20 minut jet v úplné tmě po rušných výpadovkách 4 kousky. Pokud budete třeba v neděli ráno chvíli jezdit po Strakonické sem a tam, také pravděpodobně uvidíte dost hodně brutálních prasáren.
    Takže ono to dost bude i o geografickém výskytu.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 08:57:44     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    To by mě zajímalo.
    V neděli ráno nebo dopoledne po Strakonické jezdím častěji, než bych chtěl, již léta, ale brutální prasárnu jsem tam nezažil ani neviděl (třeba v protisměru).
    Pro pořádek uvádím, že jedu-li po Strakonické, tak automobilem.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 08:58:35     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Nevím, co to bude dost o geografickém výskytu, ale rohlík, rohlík je především o mouce.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 09:09:47     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    ... a cyklista predevsim o praseni ;-)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 09:30:25     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Nepochopil jsi to, ale budiž.

    Když jsi to nechtě nakousl, prasí tedy kdo:
    - cyklista?
    - cyklozmrd?
    - cyklobuzna?
    - pumpičkář?
    - všichni bez rozdílu?

    (Ano, podle D-FENSE všichni bez rozdílu, ale naprtoi tomu HonzaZZR potkala před lety staršího pána ve střízlivě modré teplákové soupravě, an měl na kole odrazky, světlo a neprasil (Sic!).)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 11:26:17     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Nepochopil jsi to, ale budiz, na to jsem u tebe uz zvykly.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 11:41:57     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Pochopil, jsem, že jsi použil můj příspěvěk k žertovnému rýpanci, aniž bys dbal o příspěvkův smysl.

    To bylo špatně?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 11:47:35     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    To bylo dobre, ale v tom pripade mi unika smysl tve reakce. Ale to je fuk. Na to jsme vuci sobe myslim jiz zvykli oba.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 11:59:07     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    To je přece zřejmé:
    Vzhledem k tomu, že jsi nedbal na příspěvkův smysl, ztratil tvůj rýpanec smysl a já ho tak mohl považovat za vážnou reakci a navázat na vlákno.
    -------------------------
    Pro kontrolu bys mohl zkusit opovědět na položenou otázku.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 12:45:21     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Cyklozmrdi ci cyklobuzny dozajista ano, proto si vyslouzili to hanlive oznaceni. Cykliste ci pumpickari ne zcela vsichni. Staci?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 12:58:34     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 13:11:04     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Chop se toho badateli :-D

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 13:18:09     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ja som badatel není.
    _________________
    Zase si to s něčím pleteš.(A nepýtajú sa ma s čiem, to musia oni vedieť.)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 14:12:09     Reagovat
    Autor: Podotkorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    S čiem? Čo je to, preboha, za Slovenčinu?
    Podľa vzoru "čiem driev, tým liep"?
    Alebo "máte na to plnú moč?"

    A "neni" sa pise s kratkym mekkym, doparoma.
    Nabuduce radsej napis rovno wood-cat alebo tree-cat.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 14:35:44     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ona to hlavně slovenčina není a proboha už vůbec ne.

    Jak jsi to poznal? Soft Woodcat opravdu je moje oblíbené album.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 15:17:49     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    ja myslim, ze uz by to stacilo. do pondeli o sobe budete mit prilezitost potichu premyslet. Mlaceni prazdne slamy bylo dost.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 11:44:07     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Mám dojem, že se tak nějak nechápete navzájem ;)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 11:44:58     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Proste nic noveho :-D

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 12:04:55     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Jisté je, že v taxonomii cyklistů máme trochu binec. Toto téma by si nesporně zasloužilo zpracovat nějakým ambiciosním badatelem. :)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 18:49:27     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Proto jsem svého času usiloval o standardizaci pojmu "neocyklista"; to se ale jaksi neujalo (a co více, zjevně nebude nejvhodnější, protože google vrátí krom mého proti-neocyklistického článku i cyklofórum, kde je pojem "neocyklista" zmiňován naopak v pozitivním kontextu jako "nováček v oblasti cyklistiky").

    Takže nejen ambiciozního, ale také takovou osobnost, že svou definicí přebije Cyklistické Schizma :)

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 18:51:56     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Ja myslim, ze slovo "cyklozmrd" to vystihuje pomerne presne a citelne, ale presto i proti nemu zde byly namitky ...

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 19:00:11     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Myslím že ne a že je potřeba použít jaksi rozvinutější nomenklaturní systém. Cyklozmrd a cyklobuzna jsou například zjevně dva zcela odlišné taxony. Ovšem oba by patřily do řádu dvoustopých.

    Možná že jestli současné deštivé počasí ještě nějakou chvíli vydrží, tak se toho ujmu.

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 22:02:41     Reagovat
    Autor: bad-men - majk.z
    Titulek:Re: Its stupid
    Ano, cyklisté mají povoleno podjíždět v koloně, ale pokud se jedná o kolonu na semaforech... Zrovna tuhle se mi jistý cykloun nacpal před auto, když jsem se na semaforech rozjížděl na zelenou. Suveréně mi vlítnul před auto, kdybych si jej náhodou nevšiml (měl dost nenápadný buziobleček - i když bedlivě sleduji okolní provoz, tohohle zmetka přehlídnout by nebyl problém), měl by z prdele sekanou. Přede mnou tedy se rozjížděla také auta a ta křižovatka je dost úzká a nepřehledná, takže auta přede mnou odjížděla normální rychlostí, já se musel za šnekem plazit dvacet, protože co kdyby vyletělo v protisměru něco širšího. Tomu říkám plynulost provozu. Nehledě k tomu, že jsem jej musel znovu na přehlednějším úseku předjíždět, což je dost riskantní. Píčus dostal zjebáno a ještě blbě koukal a pyskoval.

    Ano, využít svého práva, průser nastává tehdy, když se to právo vymáhá za každou cenu i když hrozí újma. Já nehodlám a nechci nikoho omezovat na jeho právech, to vůbec, ale je třeba použít rozum (což spoustu lidí snad ani nemá), zda-li to využití jistého práva jistou osobou vůči jinému (například cykloun vůči mě ve výše popsané situaci) přinese užitek nebo průser (ve výše uvedeném případě spíš solidní průser pro oba). Je lepší být mrtvý a mít "pravdu" v "ptákovině" nebo žít a využít svého práva tam, kde to bude mít nějaký užitek (např. delší stojící kolona u bouračky - nebo potřeba se dostat na velmi blízkou odbočku)?

    Spousta cyklounů (nemluvím o cyklistech, ale zmrdech na kole, co všechny ostatní serou) soutěží nejen o Bouchalův pohár (copyright by D-F), ale i Darwinovy ceny.

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 23:37:32     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Its stupid
    znalost pravidel je fajn, potíž je, že ty mentální odmocniny na šlapacích kolech, klidně podjíždění kolonu v pruhu, který odbočuje doprava, rozlišit drobné rozdíly je zřejmě mimo jejich schopnosti.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:27:57     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    Už jsem zaznamenal zajímavý upgrade. Podjetí kolony stojící na červenou a hurá do křižovatky. Protože ftréninku se co? Nezastavuje!

    Koukal jsem jak blázen, když se mi ten kamikaze objevil před kapotou. Že by někdo v jakémkoli prostředku dal křižovatku takhle na hulváta, to jsem ještě nezažil.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:38:56     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    Tihle zavodnici mi pripadaji jak zfetovani (asi adrenalinem), protoze oni proste to okoli vubec nevnimaji, cumi dolu tesne pred sebe, soustredi se jen na slapani a pokud jedou v hejnu (coz jezdej casto), tak asi nejspis jeste vnimaji ostatni zavodniky tesne vedle sebe, dal uz je nezajima nic :-(

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:44:41     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Tohle byl sólista. Docela mi to vrtá hlavou, neřeknu, kdyby jel v OT64, tak pochopím, že se klidně pustí do takový akce a pustí to mezi auta co jedou napříč cesty. Asi měl nějakej amulet nesmrtelnosti.

    Pro moussu je pak zajímavá informace, že mu bylo +-40. Všim jsem toho dobře, protože se mi tak tak vyhnul přímo před čumákem a pak mi málem urval levý zrcátko. :)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:50:22     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    O tom cyklistickem pocitu nesmrtelnosti, resp. pocitu jakehosi neviditelneho siloveho ochranneho pole kolem bicyklu zde pisu uz leta ... presto se mi to dodnes pochopit nepodarilo :-(

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:09:48     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:jeden pytel
    Tak já jsem si takových cyklistů zatím moc nevšiml, takže by bylo lepší nezobecňovat. Drtivá většina cyklistů (nebo cyklozmrdů, jak je módní jim říkat na D-Fensu?) si je vědoma moc dobře své zranitelnosti a jezdí podle toho. Výjimky jsou všude, mezi cyklisty, motoristy i chodci...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:21:18     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: jeden pytel
    Ano. Drtivá většina cyklistů si je vědoma moc dobře své zranitelnosti a jezdí podle toho. Drtivá většina cyklozmrdů si není vědoma ničeho a také jezdí podle toho.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:26:04     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: jeden pytel
    Jenže na mě tento článek (a nejenom tento článek) působí tak, že se nic podobného nerozlišuje.

    Kdyby autor na úvod napsal něco ve směru, že si je vědom, že většina cyklistů, se chová správně a blablabla tak by vyzněl poněkud jinak.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:36:40     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: jeden pytel
    Ja ted neresim tenhle clanek, o autorovi nevim vubec nic. Ale obecne na tomto webu je to vzdy (vice ci mene polopatisticky) rozliseno a proti slusnym cyklistum nikdo nic nema. A vlastne i autor toho clanku v druhem az ctvrtem odstavci prece popisuje o kom to pise.
    Mimochodem, ja osobne si nemyslim, ze vetsina cyklistu se chova spravne, ja si naopak myslim, ze slusne se chova mensina.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:52:16     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: jeden pytel
    Já si zase myslím, že většina cyklistů je v pohodě a že když se občas vyskytne uberkokot tak je to výjimečně. Ovšem rozdíly mohou být dané místy kudy jezdíme:-). Popravdě víc mě štve dejchavičný náklaďák, dodávka, kamion na okresce, než cyklista, toho na rozdíl od popsaných vozidel předjedu mnohem snáž.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:58:20     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: jeden pytel
    "Kdyby autor na úvod napsal něco ve směru, že si je vědom, že ..."

    -Takže chcete aby to dopadlo jako u téměř každého článku kde padne slovo cikán, tj. aby všude bylo uvedeno něco ve smyslu "nejsem rasista, ale ..." vhodně upravené na cyklisty ?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 12:12:18     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: jeden pytel
    Uvedu jako příklad jednu větu, v podobném duchu je skoro celý článek.
    "co nutí cyklisty chovat se na silnici jako rodinku nepřizpůsobivých v mhd."
    - prostě házení do jednoho pytle. Možná by působilo otravně všude psát "někteří cyklisté" ale odpovídalo by to realitě, takhle článek působí jako již zmíněné házení do jednoho pytle...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 13:22:20     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: jeden pytel
    Pokud nejsi schopen pochopit to, co se ti zde ostatní snaží říci, tak by myslím bylo na místě respektovat bod 6...
    Když ses ve článku nenašel, tak je to jedině dobře, ne? Když přede mnou někdo prohlásí, že kdo má holou hlavu, tak je zasranej nácek, tak je mi to taky u prdele (ač mám holou hlavu), páč vím, že mě se to netýká. Holt seš jeden z těch slušnejch (alespoň to tvrdíš) a dojíždíš na ty, co nejsou. Ale to si holt musíš vyřídit s nima...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:17:30     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:...
    Musím říct, že mě tvůj přístup překvapuje. Já mít holou hlavu a někdo přede mnou říct, že každý holohlavý je zasraný nácek, tak mi to asi vadí, nebo mu aspoň prozradím, že nácek nejsem.

    Podle mě je blbost používat termín "cyklisté" místo termínu který mám skutečně na mysli např. "cyklisté kteří ...dělají to či ono" ..... a pokud máš pocit, že je to způsobeno mým sníženým chápáním, tak si to klidně mysli..

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 15:18:55     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: ...
    Jenze kdyz se pouzije mnohem jednoznacnejsi vyraz "cyklozmrdi", tak se ti to taky nelibi ;-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 15:27:19     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: ...
    A co s tím udělám, budu-li to řešit? Když dotyčnýho plácnu, tak ho v tom jenom utvrdim. To samý s tebou. Prezentuješ se tady jako slušnej koloman, ale na druhou stranu provokuješ lidi, o kterých víš, že jsou na kolomany vysazený. Takže čim si pomůžeš? Ničim. Naopak je utvrdíš v tom, že drtivá většina (ne-li všichni) těch, kdo jezdí na kole jsou píčusové, kterejm nejde o nic jinýho, než nasrat ty, co na kole nejezděj...

    Chápu to dobře, že chceš, aby jste nebyli házeni do jednoho velkýho pytle s názvem "Cyklozmrdi", ale požaduješ rozdělení na spoustu malejch pytlíků jako "Cyklozmrd, co jezdí na červenou", "Cyklozmrd, co jezdí po chodníku", "Cyklozmrd - prudič", atp.? :-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 15:31:29     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: ...
    mít svůj správný pytlík je jedno ze základních práv LZPaS.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 15:59:01     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: ...
    Ať si má. Já taky mám a nikomu ho necpu... ;-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:04:10     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ...
    1. V článku jsou věty obecně o cyklistech, což je špatně (opakuju to, protože mi neustále předhazujete ty cyklozmrdy) 2. Za to, že je někdo vysazený na cyklisty já nemůžu, pokud to nejde jinak, ať se jde léčit a nehádá se na diskuzích 3. Pokud by se mělo soudit podle provokací, jak píšete, tak by horší než cyklisti byli něktěří zdejší anticyklisti, protože ti provokují mnohem častěji.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:32:08     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ...
    1. Pokud v clanku autor vymezi hned na zacatku o jakych cyklistech clanek pojednava, tak v dalsim textu se to uz obvykle znovu a znovu do zblbnuti neopakuje a pouziva se uz jen zkracenina.
    2. Ja jsem dnes jiz na cyklisty vysazeny a nijak se tim netajim, presto mi to nebrani ve slusne diskuzi se zastanci cyklistu - proste si vyjasnujeme sve pohledy - jak jinak bychom se vzajemne dozvedeli i o opacnych argumentech?
    3. Nejsem si jisty, jestli nejaci anticykliste chodi provokovat na cyklisticke weby, vim jen, ze ja to nedelam a i kdyz se nebranim obcasnemu precteni jejich diskuzi, nezasahuji jim do nich.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:40:39     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Dobrý, podle mě článek není jasně vymezený, jenom se snaží vyvolat spory, ale nemusíme se na tom shodnout.

    Právě proto, že se považuju za slušného cyklistu, tak mi vadí zbytečné vyostřování názorů ke kterému podobný článek přispívá.

    O to mi jde, a už proto nemám důvod někoho provovat.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:46:38     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Ale mě se ten článek také v mnohém nelíbí a něco jsem již zmínil někde v diskuzi. Jenze pokud jsi se v nem sam nepoznal, tak proc se vuci nemu vymezujes? Anebo i prestoze se sam (jak pises a ja nemam duvod ti to neverit) chovas jako slusny cyklista, tak ti presto praseni jinych cyklistu nevadi? Protoze to je o tech prasicich cyklistech.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:53:04     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Jsem první kdo zkritizuje 2 cyklisty vedle sebe, nebo noční jezdce na náledí bez světla, ALE mi vadí skutečně jen to, že článek hází do jednoho pytle a zbytečně jitří emoce.

    Prostě jak na straně cyklistů, tak na straně motoristů je spousta lidí, co dělají chyby...špatně je , že tady všude převládá kritika cyklistů, a ne naopak...co chvilka článek o "cyklozmrdech" ale o "motoprasatech" nic.

    Jasně, DF si může vydávat co chce, ale tohle kopání do jedné strany je na nic.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 18:18:23     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    tak pokud jde jen o tohle, tak se dá četba DF zkombinovat s nějakým webem, který se specializuje na motoprasata, třeba Automat.
    O vnitřní i vnější harmonii je třeba usilovat, to nepřijde samo od sebe...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 19:03:52     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Tohle je proste web, ktery mj. tepe i do cyklistu, protoze zde se holt cykliste netesi velke oblibe. Jsou weby (a je jich dost, rekl bych mnohem vic, nez tech proticyklistickych), ktere naopak cyklistiky vyzdvihuji a tepou do automobilu a automobilistu. A ja tem webum, ktere uprednostnuji nazor se kterym se neumim ztotoznit nevycitam, ze o tom pisi tak jak o tom pisi - maji na to pravo tak psat, je to jejich nazor a ja tam proste a jednoduse nechodim, protoze se mi tam nelibi. Nebo te nekdo nuti nasilim sem chodit a cist proticyklisticke clanky?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 19:07:57     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Mimochodem, chodis taky psat do diskuzi automatu nebo treba nakole.cz? A vycitas jim, ze kopou jen do jedne strany a zbytecne tim jitri emoce a nenavist vuci automobilistum?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 20:03:03     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    nene, až dneska jste mi tady o tom Automatu pověděli :) Nevím proč, nějak jsem DFens považoval za objektivní medium, idkyž co je dneska objektivní.

    Jinými slovy, na stránkách otevřeně motoristických bych považoval za zbytečné psát požadavek na nějakou vyváženost

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 20:11:06     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Jak objektivní sakra, vy jste nečetl body 1 a 3 pravidel webu nebo co?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:53:45     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Špatně? Možná. Na druhou stranu lidi jednaj podle zkušeností... Pokud za celej rok potkám 5 slušnejch cyklistů a stovky cyklozmrdů, tak těch 5 se veze s tím zbytkem. Pokud v televizi vidim bandu cyklozmrdů, jak blokujou provoz a vůbec se chovaj jak hovada, tak těch 5 se veze s tím zbytkem. Když platim nehorázný poplatky spojené s provozem auta, jezdim po silnicích, které těm poplatkům ani omylem neodpovídaj a pak vidim, že si cyklozmrdi někde vyřvali předraženou cyklostezku, po který ani nejezděj, tak holt zapomenu i na to, že sem tam vidim jedince na kole, kterej se chová jako člověk.
    K těm provokacím: My jsme na cyklowebu, že se cejtíš bejt ukřivděnej?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 18:04:37     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Necítím se být ukřivděný. Pokud skutečně 95% cyklistů co potkáte jsou zmrdi, pak vás lituju a nechtěl bych bydlet a jezdit tam kde vy.

    O těch cyklostezkách - neřekl bych, že zrovna řadoví cyklisté si je nějak vyřvali a už vůbec, že můžou za jejich předražení. To pláčete na špatném hrobě

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 18:27:36     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    to už je celkem k úvaze. myslím, že stavby cyklostezek si oblíbili především starostové, neb na to lze inkasovat dotace, cenu lze vokouřit jako všechno za státní a zkasírovat provizi od bratrance, co má na stavbu cyklostezek speciální porichtung a je v tom vynikající odborňýk + šábnout se o to, co uvízne z dotace za nehtem. fakt je, že řve hodně lidí o ledaccos, ale ne každý je tak nadšeně vyslyšen.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 18:30:41     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Já to nepíšu kvůli tomu, aby mě někdo litoval. Ty nechápeš, co proti cyklistům takový jako já maj, tak se ti to snažim za sebe vysvětlit. Je sice hezký a chválihodný, že ty se při jízdě na kole chováš normálně (alespoň to tvrdíš), ale bohužel jsi v mejch očích jen jeden z velmi mála.
    cyklostezky: Cyklozmrdi si vás "řadové cyklisty" vzali za rukojmí, tak si to vyřiďte s nima... Na mě na silnici nekoukaj tak, že tam nemám co dělat.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 20:06:18     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Já to s lítostí myslel trochu ironicky, nevěřím, že 95% cyklistů jsou ti "zlí".

    Jako rukojmí se taky být necítím. Cyklostezky (pokud jsou postaveny tak, že jízda po nich neznamená přejíždět nebo přecházet přechod každých 100m) jsou dobrá věc pro cyklisty i motoristy.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 00:31:09     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Já prostě v drtivé většině potkávám ty "zlé"... Tak asi na sebe přilákám všechny ty "zlé" a těm "hodnejm" asi smrdím, že se mi tak úzkostlivě vyhýbají... :-)
    To jóóó, cyklostezky jsou úžasná věc... a věř mi, že jsou ještě daleko úžasnější, když se používaj. :-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 21:37:15     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    "Cyklozmrdi si vás "řadové cyklisty" vzali za rukojmí, tak si to vyřiďte s nima... "

    Tenhle debilni postoj jeste zije? Jestli mate s nekym problem, nechtejte po jinych, aby ho resili za vas. Rukojmi si bere ten, kdo hrozi nasilim; i kdyz se vetsinou zbabele snazi tvrdit opak.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 21:46:53     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Nenazýval bych to asi braním rukojmích, ale jako majitel a občasný uživatel jízdního kola (i v ČR) prohlašuju, že Auto*mat ani jiné cyklobuzní organisace nejednají mým jménem a v mém zájmu i když se ohánějí tím, že zastupují cyklisty (protože to nespecifikují, mám za to, že mají na mysli všechny cyklisty).

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 22:06:39     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Ano. A prave tak tzv. mým jmenem hovoří xyz sdružení včetně absolventů UK, řidičů, rodičů, obyvatel Prahy 4 a ja nevím kdo ještě.

    Myslet si, ze budu všechny výstupy techhle particek sledovat, abych se od nich mohl připadne aktivně distancovat, je pitome.

    Ten, kdo to vyžaduje, protože jinak "dobre vám tak a udělejte si pořádek mezi sebou", je pitomec; a o tom byl můj příspěvek, není-liz pravda?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 00:59:45     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    je-liž pravda, ale je to pitomost. Pokud se někdo zaštiťuje tím, že jedná za nějakou skupinu, tak se někdo jiný z té údajné skupiny může ozvat, že jeho se to netýká a každý kdo souhlasí, ať nese případné další následky. Protože to co jsi nastínil by v zásadě vedlo k tomu, že kdejaký pitomec se usnese jako skupina, za skupinu bude jednat a nikdo proti tomu nemůže nic říct. A pokud se někdo někdy cítí jako příznivec skupiny a z toho titulu čerpá výhody, tak by se pak měl hlásit i k těm nevýhodám. Jinak jsme zpátky u známého "já nic, já muzikant", ale jenom někdy, když se mi to hodí.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 05:30:03     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Proc by nikdo nemohl nic rict? Rikej si co chces, ale nenut me k tomu, abych sledoval, kdo co mym jmenem prohlasuje, protoze jsi dostatecne chytra, abys vedela, ze to mym ani tvym jmenem s nejvetsi pravdepodobnosti neni.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 06:09:35     Reagovat
    Autor: Mirek F. - Mirek F.
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    " Protože to co jsi nastínil by v zásadě vedlo k tomu, že kdejaký pitomec se usnese jako skupina, za skupinu bude jednat a nikdo proti tomu nemůže nic říct."
    Pokud od té skupiny nemá jasný mandát k zastupování, tak jeho promluvy, deklarace, činy.. za tu skupinu nemají žádnou váhu.
    Princip aktivního distancování se je nesmyslný, už jen proto, že pak by člověk nic jiného nedělal, než paranoidně sledoval, jestli kdokoliv ve světě šírém nemluví i jeho jménem a život by se změnil v neustálé vydávání dementi.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 00:17:24     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Například teroristi...ano, to by sdělo.. Děkuji.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 13:49:25     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Jenže já nejsem ten, kdo tady začal brečet, že je házen do jednoho pytle se zmrdama. Chceš mi snad tvrdit, že se zmrdiorganizace jako auto*mat nevydávají za mluvčí všech cyklistů bez rozdílu? Nebo že se vofčanům necpe do hlavy, že buznostezky a cyklopruhy jsou potřeba pro všechny cyklisty bez rozdílu a že si je všichni bez rozdílu vyžádali? Hlídat kdejakou bandu zmrdů, co se vydává za mluvčí toho a toho, abych se od ní mohl distancovat, je nesmysl - to nepopírám. Ale zase na druhou stranu ne každá taková banda je tak slyšet a je jí v takovém měřítku vyhověno.
    Vím, že jsou i cyklisté, kteří se chovají naprosto ukázkově, ale bohužel jich vídám o hodně méně, než těch zmrdů. Taky chápu, že tihle slušní můžou bejt nasraný, když jsou házeni do jednoho pytle se zmrdama, ale to přece není můj problém. Když pan mbaaron tvrdí, že těch slušnejch je většina, tak proč se ta většina nedomluví a neřekne těm zmrdům "Takhle teda ne!"? Proč ti slušní řvou tady a ne na stránkách zmrdo*matu, vocyklených a jim podobným webům?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 14:30:11     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Protože do jednoho pytle mě hážou tady, pro auto*mat jsem nezajímavý - v životě bych si na kolo nepověsil brašničku a nenamontoval nic ani vzdáleně podobného nosiči.

    Mnohokrát jsem se účastnil jednání o projektu cyklostezky ("z titulu" ocenění a výkupu pozemků) a nikdy se neúčastnili žádní cyklisté. Vždy to byli zájemci o peníze z evropských fondů, příhraniční spolupráci, rozvoj mikroregionů a další lobisté, zájem byl vždy o prodej služeb - od ubytování po víno a zase zpátky.
    Je pravda, že to nikdy nebylo v Praze, Brně, Ostravě, Plzni.

    Dovoluji si usoudit, že se jedná o sledování trendu, který je dále charakteristický integrací mentálně postižených do normálních škol a podobnými kanály na utrácení peněz daňových poplatníků.

    Auto*mat a podobní jsou jistě slyšet na svém webu, ale to není důvod, abych se k tomu vyjadřoval nebo si s nimi "dělal pořádek". Pokud někdo řve na magistrátě, týká se to občanů příslušného statutárního města, u nás na radnici nikdo takový neřve, nemám s kým "dělat pořádek" *). Atd.

    Prostě kecáš,
    _____________
    *) Jako majitel sousedící nemovitosti jsem se účastnil jednání o stavbě cyklostezky. Když jsem doložil, že je to blbost, protože se do vymezeného pruhu cyklostezka nemůže vejít, vyšlo najevo, že jediný, kdo cyklostezku chce, je starosta, protože ji viděl v Rakousku, ostatní zástupci obecního úřadu proto, že ji chce starosta a projektant, protože dostal zakázku.
    Při jednání, které trvalo dva dny (po dvou hodinách, majitelů pozemků bylo mnoho) nevystoupil ani jeden cyklista (kromě mě) a schůze byla ukončena bez námitek, protože mi starostou bylo odebráno slovo a já to vzdal, protože ostaní přítomní nepochopili, oč běží.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 16:35:39     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    A proč to teda ti oškliváci dělaj, že vás, hodný pumičkáře, hážou do jednoho pytle s těma zmrdama? Nejspíš to bude proto, že jim cyklisti nikdy neudělali nic dobrýho a jednaj na základě svejch zkušeností. Když má někdo s nějakou skupinou špatný zkušenosti, tak většinou nerozlišuje. Když vidíš cikána, taky přemejšlíš nad tim, jestli je to jeden z těch, co by tě pro křivej pohled umlátili nebo jeden z těch málo slušnejch? Vím, že i mezi těma cikánama se najdou i slušní jedinci, ale kvůli tomu nezměním názor na celou jednu skupinu, s kterou mám jinak blbý zkušenosti. A myslíš, že to ty slušný cikány nesere, že se vezou s těma ostatníma? To víš, že sere. Znám jednoho cikána... Je to úplně normální pracující chlap, s normální rodinou a dvěma dětma. Nebejt těch cikánskejch rysů, tak vůbec nepoznáš, že je to cigoš. A myslíš si, že někde brečí, že ho házej do jednoho pytle k ostatním? Ani omylem! Nadává na cigoše úplně stejně jako bílej...
    Ohledně těch cyklostezek: Já vím, že to je jedna velká zlodějina několika málo zmrdů, kteří dost možná ani nevěděj, jak kolo vypadá. Na druhou stranu IMHO nebejt lidí, co se na kole serou na silnice a účastněj se dopravních nehod, tak by pravděpodobně nikoho ani nenapadlo takové "ochraňovat" stavbou jejich vlastní infrastruktury.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 16:46:12     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    No a kam by se na tom kole meli srat nez na silnice?

    Ostatne, jedna vec je opatrnost, druha aktivni pristup - zde se pumpickarstvo verbalne ostrikuje, oprasuje atakdale. To je rozdil mezi tim, kdyz si na cikany dam pozor, a kdyz jim pujdu vymlatit okna, protoze si za to prece muzou sami.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 17:14:26     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:[25]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Opět jsi to vytrhl z kontext, ale budiž... Třeba do lesa? Nebo do parku? Já když chci pro své tělo něco udělat, a chci si zacvičit, tak si taky nevytahám činky na ulici... A ti co na kolech jezděj do práce? Kolik jich asi bude? Určitě ne tolik, aby bylo nutno pro ně stavět extra infrastrukturu...

    Ano, to jsi podoteknul dobře, ale o tom se tu nebavíme... Bavíme se tu obecně o škatulkování cyklistů. Například takovej ifos (promiň, že si tě beru do huby) taky cyklisty dvakrát nemusí, ale co jsem tak pochopil, tak konfrontace s nimi nevyhledává. Já je taky dvakrát nemusim, ale když mi nedělaj problémy, tak na ně taky seru. Další věc je ta, kolik z toho prasení a ostřikování je realita a kolik virtuální prsení se...

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 22:28:09     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Jezdit z A do B = jezdit z bydliste do prace? Smutny zivot vedes, o tom zadna.

    Na tomto webu, tj. "zde" != ifos a ty, to pardon.

    Proc mluvis o ifosovi? On neni ten, kdo by tu psal to, co jsem zminoval v minulem prispevku.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:43:56     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:[27]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Nechceš pochopit, co se snažím říct nebo to z toho co píšu opravdu nejde poznat? Ať napíšu cokoli, tak si z toho stejně vytaháš jen to, co se ti bude hodit do krámu a překroutíš to k obrazu svému... Má taková debata smysl? Podle mýho nemá, takže končim.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 23:55:11     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:[28]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Dobre delas. Podotek je totiz klasicky mentalni externista. V diskusi s nim mu vyvracis jeho omyly, az mu nezbyde nic, s cimz on je ovsem spokojen, protoze to svoje nic "vi" naprosto presne.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:08:15     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:[29]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Dík! Příště se podle toho zařídím... :-)

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:20:11     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[29]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    Ano, takovy pohled je zajiste mozny.
    Stejne jako spousta jinych.
    Kazdy si vybere, ktery mu vyhovuje a ktery ho nedrazdi.

    Nejistota drazdi.
    Setkani s nekonsensualnim diskursem take.

    "Hééééj! Takhle se tady ale nebavíme. Nechceš pokřikovat se mnou? No tak já s tebou taky nebudu!"

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 22:40:52     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
    (1)
    "Na druhou stranu IMHO nebejt lidí, co se na kole serou na silnice a účastněj se dopravních nehod, tak by pravděpodobně nikoho ani nenapadlo takové "ochraňovat" stavbou jejich vlastní infrastruktury."

    (2)
    "A ti co na kolech jezděj do práce? Kolik jich asi bude? Určitě ne tolik, aby bylo nutno pro ně stavět extra infrastrukturu..."

    Jsem sam, kdo mezi temito dvema prispevky vidi jistou vnitrni inkoherenci?

    (1) rika: "(Protoze) lide na kolech se serou na silnice (tedy tam nepatri), jini lide toho stavu zneuzivaji k prosazovani (nepotrebnych) staveb."
    (2) v reakci na zpochybneni vychodiska, ze "lide na kolech se serou na silnice", coz si vykladam tak, ze tam nepatri, rika: "Lidi, kteri jezdi do prace, neni tolik, aby se pro ne stavela vlastni infrastruktura."

    Odhlednu-li od toho, ze mistne, treba v Polabi nebo v Poberouni muze byt (2) nepravdive, a od toho, ze cesta za praci nemusi byt jedinou omluvitelnou cestou na kole, porad mi, pardon, neni jasne, proc by (2) melo zpochybnovat vychodisko (1).

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 16:27:41     Reagovat
    Autor: vin - vin
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Někdy může ten pocit způsobil chlast. Zrovna včera jsem musela u nás na malebném venkově zadupnout auto, protože proti mně kličkoval prostředkem silnice notně ožralý panáček na nějakém cyklovehiklu. Přece nebude do hospody chodit pěšky...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 16:33:23     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    ...a co teprve z hospody?! :-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:49:41     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Jak funguje adrenalin, vím, a jak funguje na kole, vím také.
    S něčím si to pleteš.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:54:47     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Pisu tam "asi", protoze me nic jineho nenapadlo - tak mi prosim vysvetli proc vubec nevnimaji okoli a je jim jedno jak nebezpecne situace sami sobe vytvareji. Evidentne to asi znas z vlastni zkusenosti, ja ne.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:08:25     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    No, mě by právě zajímalo, kde ty lidi bereš. Já je v automobilu potkávám velmi zřídka, většinou po večech "stealth" typy, jak to tak na vsi chodí, na kole okolí vnímám a nebezpečné situace nevytvářím.

    Z čeho soudíš, že vytváření nebezpečných situací, lhostejnost k témuž a nevnímání okolí znám z vlastní zkušenosti, to by mě opravdu vážně zajímalo.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:19:21     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Nevnimajici typ ma na sobe zavodnickej dres (u nas typicky zeleno zlutej podle mistniho cyklistickeho klubu) a trenuje sam nebo v hejnu ve meste a okoli na nejakej zavod. Nekdy (spise vyjimecne) za takovym hejnem jeste jede auto ve stejnych barvach s amplionem na strese a blokuje provoz za nimi. Jsou samozrejme i dalsi typy cyklistu, ale v tomto vlakne je rec o zavodnicich.

    Pochopil jsem to z tveho prispevku na ktery jsem reagoval - naznacujes, ze to podle tvych zkusenosti adrenalinem neni a ze si to s necim pletu, tak se ptam s cim?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 12:33:33     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:včera a dnes :)
    Takže včera jsem jel na kole v normálním triku (cesta na tenis) a byl jsem v pohodě a dneska si vezmu dres a už budu "nevnímající typ".

    Vím, že je to relativně detail, ale tohle jsou přesně ty jednopytelné metody. Je až s podivem jak jste něktěří alergičtí na pitomý cyklistický dres...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 12:47:33     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: včera a dnes :)
    A budes trenovat na zavody nebo se jen presouvat z bodu A do bodu B? Ja jsem popsal chovani tech zavodniku hned v prvni reakci na Arnolda, to ze ty si z celeho vlakna vezmes jen ten dres (ktery jsem puvodne ani nezminoval a napsal jsem ho jen jako doplneni identifikace pro Ygorka) je tvuj problem, ne muj ...
    Ta alergie prameni z toho, ze nejvetsi cyklisticka prasata ten dres temer vzdy maji. Nikde netvrdim, ze kazdy cyklista, co ma dres se chova jako prase, ale tvrdim, ze prakticky kazde cyklisticke prase ten dres ma - uz tomu rozumis? Je to stejne jako treba s ridicem v klobouku sedlajici Fabii HTP nebo mlamojem s ksiltofkou na palici v natuzeny kare - taky mi nemusi nic provest, ale po predchozich zkusenostech jsem u takovychto ridicu mnohem obezretnejsi a radeji od nich predem cekam jen to nejhorsi.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:20:53     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: včera a dnes :)
    Já osobně na kole mám větší strach z babek, které výjížději na hlavní bez podívání se, než z těch co jezdí v dresech.

    Obecně chápu co chcete říct, jenom to moc zjednodušujete. Co se týká úvodní otázky, dělám většinou obojí najednou, tedy trénink (ne na závody)+přesun

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:52:37     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: včera a dnes :)
    Takovejch jsou plný kralupy. Akorát že jsou nebezpečný spíš na chodníku než na silnici. Jsou tam místa kde je prakticky nutnost se rozhlédnout při vycházení z domu na chodník, jinak máte nemile vysokou šanci že vás sestřelí bába na bicyklu. A jezděj i na sněhu v mínus deseti. Nejsou to žádný cyklofanatici, prostě se na kole přesouvaj z bodu A do bodu B, často mají košík na nosiči naplněný nákupem. Ale asi u toho moc nepřemýšlí. :-(

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 13:19:27     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: včera a dnes :)
    Já například cestou z práce a do práce často potkávám borce v závodnickém dresu na silničním kole, an pádí krajinou a nevšimnul jsem si na něm nějakého prasení.

    Nicméně nedávno jsem dostal nabídku pořídit si cenově výhodně (hromadná objednávka) dres v rámci oddílu (byť ne silničního) a teď jsem zjistil, že až si ho obléknu, stanu se "nevnímajícím typem"? Fakt?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:39:47     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Tak znovu. Ty jsi psal, že to je adrenalinem, podle mých zkušeností to adrenalinem není a s něčím si to pleteš. S čím, to nevím, nejsem ty.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:23:30     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Adrenalin nevím. K intervjů jsem neměl příležitost a tak jsem se spokojil s odhadem, že buď příliš velké koule anebo příliš malý mozek. Nevylučuji ani kombinaci obojího.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 21:04:51     Reagovat
    Autor: pesolino - pesolino
    Titulek:Re: Re: Re: Its stupid
    Já to zažil už mnohokrát, když sem z auta viděl cyklistu nezastavit na červený a suverénně prosvištěl křižovatku, i relativně frekventovanou (např. Kubánské náměstí). Jednou mi tohle taky udělal že mi vjel do cesty na červenou tak sem ho protroubil a při předjíždění ostříkal střikovačem, ale ten zmrd mě na semaforu dojel, kde já sem stál, on mi vylil celou svojí lahvičku do auta a zas ujel na červenou. No bezmoc.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:25:23     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Hehe. To jsou ti chudaci, co pijou jen stary vino, jedi jen plesnivej sejra a jezdi jen v aute bez strechy. :-)

    V takove situaci je potreba ho sejmout hned napoprve. Mrtvi se nemsti. Je to tezke, protoze tvoje reflexy "nezabijes" jsou proti tobe. Kdyz je malo casu, reflexy vyhrajou a ty to ubrzdis. Kdyz je casu akorat, uvedomis si, ze cyklo*mrd, nerespektujici ani zakladni pravidla, je obycejne hovado a ne lidska bytost, neni problem dalsiho kandidata na bouchaluv pohar vyrobit, kdyz uz ti sam ochotne strcil sve bezcenne pozustatky primo pod kola.
    Tip: Je treba se ale aspon symbolicky dotknout brzoveho pedalu, aby svitila brzdova svetla, kdyby to nahodou tocila nejaka kamera.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:29:49     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Já nevím no. Měl jsem k tomu ideální střeleckou pozici a zákon na své straně. Přesto jsem to nezmáčk. :)

    Zabiju to jenom v případě, že je to agresivní na členy mé smečky, anebo ještě víc agresivní na mne, anebo mám hlad.

    Odstraňování debilů z genofondu nemám v popisu práce. To bych nebyl hotov do penze.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:35:49     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Its stupid
    Tvuj pohled na vec je mi sympaticky a souhlasim.

    BTW: Nezmacknout to (v mem prikladu brzdovy pedal) je prave ta tezsi varianta. :-)


     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:48:23     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Its stupid
    "Tedy protože 80% cyklistů jsou též řidiči..."

    -Jestli tady náhodou nebude platit obdobné pravidlo jako v obchodních vztazích - totiž že (těch zbývajících) 20% cyklistů tvoří 80% problémů ?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:06:55     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    A abych byl přesný: kdokoliv jede na kole je z pohledu zákona řidičem, takže v tomto případě je zapotřebí hovořit nikoliv o řidičích ale o držitelích řidičského oprávnění.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 19:08:40     Reagovat
    Autor: hofmas - hofmas
    Titulek:Re: Its stupid
    mozna to bude tim ze spousta lidi proste inteligentniho cyklistu jeste nepotkala....ja taky ne. Znam jich dost co vezmou kolo a jedou na sumavu na tyden si projet. To jsou takovy ty normalni lidi, co vetsinou jedou do prirody a bavi je parkrat za rok sednout na kolo. Ale ty magory, co kazdej den opruzujou v praze na silnici a jeste se domahaj nejakych prednosti, ty bych poslal do nejaky eko farmy kydat hnuj nebo rozpletat dredy biolidem.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 00:37:35     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Its stupid
    ...kdyz eko, tak biolitem... :-)

    Komentář ze dne: 07.08.2011 21:34:58     Reagovat
    Autor: jack.fx - jack.fx
    Titulek:pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Když občas vyrazím do práce na kole po silnici, nestačím se divit, kolik po cestě potkám blbečků, kteří neví, že přes plnou čáru a navíc do zatáčky se nepředjíždí. Přitom nejedu nijak pomalu, zhruba 30-40 km/h. Kdybych za každého takového blba dostal 200 Kč, vydělal bych si cestou do práce víc, než kolik dostanu za den v zaměstnání - a to jako programátor mám celkem slušný plat.

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 21:55:38     Reagovat
    Autor: cover72 - cover72
    Titulek:Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Mňo, pokud na okresce cyklista donutí auto zbrzdit z osmdesátky, subjektivní dojem řidiče je, že se strašlivě vleče. Koneckonců, už při zpomalení z 50 na 30 se to zdá jako šnečí tempo. A pokud je tam navíc plná čára, takže řidič podle zákona nesmí takovou drzou překážku v plynulosti silničního provozu předjet, docela roste agresivita.

    Prostě - když někoho výrazně omezujete, docela to naštve.

    Takže bych - být vámi - nerýpal ohledně zákonů a byl rád, že vás ti řidiči objíždí místo toho, aby s motorem řvoucím na dvojku jeli půl metru za vámi a přemýšleli, jak se vás zbavit.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:57:32     Reagovat
    Autor: jack.fx - jack.fx
    Titulek:Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Docela jste mi hoši překvapili. To že tu budete obhajovat předjíždění přes plnou jsem opravdu nečekal. Plná čára je v zatáčkách většinou proto, že do ní není vidět a pokud pojede stejný magor jako ten co mne předjíždí i v protisměru, bude z toho pěkný smrťáček.

    Za zatáčkou je obvykle rovinka, na mohou auta cyklistu s přehledem objet. Stačilo by, kdyby pospíchálci dali na pár sekund nohu z plynu ...

    Po Praze jezdím podle potřeby autem, na motorce nebo na kole. Takže dobře vím, že v ranní špičce opravdu není kam spěchat. Těch pár sekund, které připadně naženete předjetím cyklisty přes plnou zase rychle ztratíte čekáním na semaforech, v zácpě, nebo za autobusem MHD.

    Kvůli magorům, kteří předjíždí v zatáčkách, radši na kole jezdím cestou, která je sice delší, ale vede skoro celá mimo silnice.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:13:52     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Ja do zatacky kam nevidim nepredjizdim ani cyklisty, ale nedela mi vubec zadny problem prejet plnou caru, pokud je to bezpecne a vidim tam - cara neni zed a cyklista jede natolik pomalu, ze na jeho predjeti obvykle staci velmi kratka doba v protismeru. Povazuji to za lepsi reseni, nez cyklistu ohrozit tesnym predjetim nebo se za nim dlouhe minuty tahnout. Cetl jsem kdesi i nazor, ze nekdo jen aby neporusil predpisy prejetim plne cary, tak na cyklistu zbesile troubi tak dlouho, dokud cyklista nezastavi a on ho muze legalne objet jako prekazku. No nevim, jestli tohle je to prave reseni ;-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 12:02:42     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    přesně tak. když vyjedu na kole na silnici se střední bílou čárou (a těm se vyhýbám jak čert kříži), nejvíc mi nasere ctitel předpisů který odmítá přejet plnou čáru, a tak mě buď míjí o několik centimetrů, nebo se za mnou kilometr vleče a případně troubí a mává horními končetinami. předjetí cyklisty přes plnou s dostatečným odstupem má několik výhod: rozdíl rychlosti několik desítek km/h takže lze předjíždět i tam, kde se přerušovaná čára změní v plnou. takové místo se na silnici neocitne náhodně, ale napočítá se z nutného rozhledu pro předjetí při nějaké rychlosti předjíždějícího a nějakého rozdílu rychlostí. a cyklista není strejc s platem vajíček pod zadním sklem, při předjíždění se neprobudí a nezačne závodit, ne snad že by nechtěl, ale nemůže. a nakonec když cyklista náhle vybočí o pár (desítek) centimetrů (objede výmol, vlétne mu vosa pod helmiřku nebo se zasní), tak jej nesešrotujeme a vyhneme se tím popotahování.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 13:23:53     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    iFos to myslím vystihnul - pokud někam nevidím, tak tam nevletím (je jedno, jestli mě brzdí chodci ve dvojstupu, cyklista nebo multikára), jinak plná čára není zeď (většinou, na Zanzibaru jsem plnou čáru přecházející v zeď v zatáčce viděl).

    Na kole naopak - když vidím, že je problém mě předjet, tak vjedu na krajnici, pokud to nelze nebo nestačí, tak i zastavím. Myslím, že soudnost především.

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 13:57:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Jenže Ty jsi, pane kolego, bílej Vrána...pochop to už konečně!

    Já jsem včera jel údolím z Adamova do Křtin a hádej, co jsem v těch nepřehledných zatáčkách (kde je 60 kmh maximum možného) potkal. kolomrdy jedoucí ve stádu. bylo jich 6-7, zabírali polovinu silnice a jeli odhadem 20 km, protože je to 13 km do kopce. rozdíl rychlostí mezi nimi a mnou byl asi 45 kmh, vzdálenost na kterou byli vidět za křovím u silnice (zastřiženým jen projíždějícími auty) max. 20 m. škoda, že jsem si nenamontoval kameru už včera a nechal to až na dnešek 8o(

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:07:30     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    zastavím ? když už jsem pořídil kolo za sto litrů, helmu fmetle, aerodynamické brýle, Suunto s měřičem tepu, převýšení a spálených calorií, aktivní thermoprádlo a další potřebné pomůcky pro moderní cyklojízdu, tak zastavit ? to néé...začít za jízdy chcát, plivnout na okno, vztyčit prostředník, najet ke středové čáře nebo něco halekat do vokýnka - to ano, ale uhnout ? tó né...

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:14:15     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    :-D :-D :-D To je z jakýho pytlíku?

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:31:54     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    asi pytlík 5T, tedy ticho, teplo, tekutiny, transport, tišení traumatu (canisterapie aj.)...

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:30:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    hlavně takový případ musí vědět do které chce nemocnice...tedy pokud zůstane po jím způsobené nehodě kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti při vědomí, že? 8o)

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:37:52     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    To "kam" si může napsat třeba na drezíííček, ni?

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:42:41     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    z některých mám dojem, že existují ve stavu trvalého bezvědomí. alespoň stav transu za jistou formu bezvědomí považovat lze...
    jinak většinou vozí do té nejbližší v daném kraji. :o))

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:16:43     Reagovat
    Autor: zanek - vltava
    Titulek:Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    "Za zatáčkou je obvykle rovinka"
    nebo taky další zatáčka nebo taky kombajn nebo taky...
    Takový zvobecňování je na nic.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:20:54     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Za zatáčkou, zvláště na venkově, je s 50% pravděpodobností traktor, kombajn v protisměru, bába s roštím na kárce, kráva nebo alespoň díra jako kráva.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:41:29     Reagovat
    Autor: JVP - JVP.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Tomu se odjakživa říká zatáčka s překvapením. Mě naposled takhle nehezky překvapil autobus v sobotu kousek od Chotěboře.

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 22:08:43     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Tak myslím si, že právě kvůli takovýmhle píčusům je zdejší osazenstvo na cyklisty - mírně řečeno - alergické, pane prgramátor...

    Což takhle vynasnažit se, aby to auto přes plnou čáru předjíždět nemuselo?
    (btw - když už jsme u toho - pročpak by se přes plnou čáru nepředjíždělo?)

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 22:13:46     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    No, ale 200 kc nedostanes, protoze vsechny tyhle penize se spotrebuji na cedule "POZOR! Zvyseny vyskyt cyklistu" a "Cyklisto, pouzij krajnici" (Na bruntalsku a v jinych drsnejsich krajich pak "Ridici, pouzij radlici".

    Zkus jezdit u kraje silnice, pak nebudes mit problem.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:06:52     Reagovat
    Autor: zanek - vltava
    Titulek:Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Vona tá krajnica je taky místama pěkně rozfláganá. Možná by to chtělo spíš se zlobit na ty pány, co zdanijó všecko, co smrdí benzínem, ale z téch peněz nésó štont ani téch silnic pospravovat.
    Já třeba su přesvědčené že névětší příspěvek k bezpečnosti na silnicách by byly pospravovaný silnice.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:34:49     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Treba na jih od Blanska se dve vyse znimene cedule stridaji co kilometr, krajnice ma mezi metrem a metrem a pul a je kvalitni.

    A kdyby ne, ma jezdit na horskym kole.

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 15:07:27     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat

     
    Komentář ze dne: 07.08.2011 22:58:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    ty vole...silniční veš jede 30 a rozhořčuje se, že je v rozporu se zákonem předjížděna na plné čáře.

    kdybych za každého cyklozmrda, který zdržuje provoz v místě, kde ho nelze předjet, dostal 2 kč, nemusím chodit do práce nejen já, ale ani moje děvče.

    s takovým přístupem k plynulosti dopravy možná budeš dělat programátora jako externista, až ti někdo názorně ukáže, že na silnici jsi pouze trpěným hostem. pak si možná vzpomeneš na malicherné rozhořčení nad přejetím plné čáry... 8o/


     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:23:32     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Honza a jeho zmrdi
    Ano zmrdi jsou špatní, ale co teprve ti motozmrdi?....Když do "cyklozmrda" narazí "motozmrd" z vedlejší silnice, je to přece jen nebezpečnější pro "cyklozmrda" než když "motozmrd" (třeba ZZR) jede po silnici a brzdí ho cyklozmrd, který jede 30.*

    * zvýšená frekvence slova s kořenem "zmrd" se v mém příspěvku vyskytuje proto, aby se můj příspěvek lépe začlenil, do prostředí tohoto webu, kde se toto slovo stalo tak poulárním.

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 14:44:20     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Honza a jeho zmrdi
    protože jsou ocyklenci největší chřipkáči, měli by jezdit jinde než po silnici, nebo by měli jezdit aspoň tak jako motozmrd ZZR, který je připraven dát přednost i z vedlejší, protože je to pro něj méně bolestivé než opravovat drahý stroj...jezdí vždy osvětlen...s rezervou...nepožívá před ani během jízdy alkoholické nápoje...nejezdí na červenou ani po chodníku nebo po jiných komunikacích, které nejsou pro motocyklu určeny i když by po nich motocykl projel a mají lepší povrch než silnice...apod.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 00:46:21     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Jenom 200? Tak az se na tebe snese oblak z ostrikovacu s malinovou vuni a usi ti radne proplachne houkacka, tak si za me pripis aspon petikilo, opruzaku.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:16:33     Reagovat
    Autor: Tomas - Tomas
    Titulek:Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    :-D Dovedu si představit jak si celé D-FENS crew na léto poladí ostřikovače aut a jemným pocákáním bude učit pumpičkáře způsobům :-D

    Kolař dojede domů a bude vonět jako prodejna ovoce. Protože třeba já mám jablkovou vůni, ty máš malinovou.....:o)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:28:38     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: pumpičkáři a motoristi si nemají co vyčítat
    Já teď nalil zimní (došlo a jiná nebyla), takže by to bylo i s desinfekcí :-)

    Komentář ze dne: 07.08.2011 21:39:06     Reagovat
    Autor: Urza - Urza
    Titulek:nejasnost
    S článkem bych i souhlasil, ale připadá mi tam trochu divné to řešení, které tam čtu mezi řádky - více cyklostezek by to řešilo?
    Osobně si myslím, že ani ne, protože taková cyklostezka je dost velká a jezdí po ní málo lidí; myslím tím, že cyklostezka zabere velikost třeba poloviny jízdního pruhu, normální silnice má pruhy tak asi dva až čtyři (když počítám oba směry), což by znamenalo, že na cyklostezku se vydá asi čtyřikrát až osmkrát méně místa než na auta - jenže to je obrovský nepoměr, protože když si vezmeme, kolik průměrně času na člověka připadá v autě a kolik na kole, tak to vyjde mnohonásobně víc ve prospěch aut. Lepší by podle mě bylo, kdyby cyklisti jezdili normálně po silnicích a platilo pro ně to, co pro všechny ostatní motoristy.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:15:49     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: nejasnost
    Úplně nejlepší by bylo, kdyby VŠICHNI jezdili po silnicích tak jak mají. To by si "tvrdé jádro" Dfensu mohlo odpočinout od neustálého kopání do cyklistů a samo by se mohlo věnovat svým zálibám :)....ikdyž to je vlastně nesmysl, protože i to zmíněné kopání se již pro "některé" stálo i velmi dobrou zálibou :)....

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 09:47:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: nejasnost
    kopání do cyklistů není zábava sama o sobě. fyzicky člověk riskuje, že kopem do kuřecího hrudníčku překopne brkošlapovi i páteř...a v diskusi je potřeba užitečných idiotů jako sji ty, aby se "kopání" mohlo přenést z obecné do konkrétní roviny. zábavu z toho vlastně děláš ty způsobem určeným tím, jakým směrem tě postrčíme, kašpárku 8o)

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 13:30:36     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:Re: Re: Re: nejasnost
    Páteř? No totok! ;-)

    Komentář ze dne: 07.08.2011 22:04:08     Reagovat
    Autor: gofry - gofry
    Titulek:
    Nemyslím, že autor sa dostal na cestu do pumpičkárovej duše. Skôr si myslím, že sa autor dostal na cestu do duše kokota, ktorý svoj kokotizmus prevádzkuje zrovna na bicykli. Kokotov je však možné vidieť hocikde - medzi chodcami, cyklistami, automobilistami, policajtmi, lekármi, atď. atď.

    Som presvedčený o tom, že drvivá väčšina normálnych vyznávačov cyklistiky z Prahy po Prahe na bicykli nejazdí, takže ich ani nemôže byť vidieť, preto sa autorovi zdá, že každý cyklista z Prahy je kokot. To sa nakoniec ukázalo pri poslednej stávke iných kokotov - odborárov z dopravy. Cyklistov bolo v uliciach niekoľkonásobne viac než v bežný deň, ale v normálny deň tam nie sú.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:05:47     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re:
    První část příspěvku považuju za velice trefnou. Druhá, obávám se, bude pravda jen odhadem z poloviny.

    Komentář ze dne: 08.08.2011 00:12:04     Reagovat
    Autor: Kare - Kare
    Titulek:motopako
    "...nemají tam [cyklisti] co dělat..."
    "Omezit, Uzavřít, Zakázat!"

    Jo, uvažování motopaka.
    *yawn*

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:07:59     Reagovat
    Autor: Vector - Vector
    Titulek:Re: motopako
    Jo tak ty už neumíš ani číst, to je smutné. Zkus gelové sedlo, jinak ti ten tlak na genitál dočista zničí to, čím ciklisté obvykle přemýšlejí.
    Přišel sem pravděpodobně s křížkem po funuse, ale snad to trochu pomůže.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:00:56     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: motopako
    Hehe, to neni špatnej nápad, mýsto cyklisti
    psát ciklisti, protože ti největší vyznavači ježdění na byciklu ve městě je zákonitě musej mít měkký :-)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:16:00     Reagovat
    Autor: Vector - Vector
    Titulek:Re: Re: Re: motopako
    Stejně jako Ekologye, protože zase tvrdá. Není nad názorné pomůcky. Používám rád a často. (samozřejmě jsem barbar.)

    Komentář ze dne: 08.08.2011 04:33:15     Reagovat
    Autor: Torm - Torm
    Titulek:Systémové řešení
    Jako asi jediné systémové řešení vidím zavedení speciální kategorie řidičského oprávnění (například P) pro ty cyklisty, kteří chtějí svoji zálibu provozovat na veřejných komunikacích. Objem výuky na něj zhruba stejný, jako na A50, ovšem s tématem Technika, upraveným pro bicykl. Vydávat by se mohl od, řekněme, dvanácti let. Takový účastník provozu by byl po složení zkoušky připuštěn k účasti na silničním provozu a - samozřejmě - by se něj vztahovaly všechny zásady bodového systému. Vzhledem k tomu, že silniční provoz je v ČR už dávno fakticky právně normován vyhláškami namísto zákonů, neměl by být problém změnu zavést operativně.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 07:56:38     Reagovat
    Autor: hjirka - hjirka
    Titulek:Re: Systémové řešení
    Musí se to ovšem podat tak, že by to přineslo nemalé peníze do státní pokladny...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:17:49     Reagovat
    Autor: Zdeněk - zdesu
    Titulek:Re: Systémové řešení
    Vzhledem k tomu, že většina prasících idiotů na kole má taky řidičák, tak by to řešilo co?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:27:42     Reagovat
    Autor: Vector - Vector
    Titulek:Re: Re: Systémové řešení
    Nově, když uděláte skupinu B, nedají vám k tomu Ačko že ano.. Stejna tak by k B neměl být automaticky řidičák na kolo. no on je spíš problém v tom, že žádný řidičák na kolo není, proto vám ho ani nemůžou vzít. (to se vykládá podle toho, jak se to zrovna hodí). Teoretická část výuky je téměř stejná že ano, ale ta praxe je pak zcela jiná. Jak umíte ovládat vozidlo ? :) jak si najedete do křižovatky, jeslti správně ukážete.. atd. Hezky ssebou motolékárničku (nebo cyklolékárnničku, to je mi uplně jedno.) za snížené viditelnosti náhradní světlo. Jebat za každou kravinu. existují předpisy, na základě kterých jde tak odhadem 80 procent kol okamžitě vyřadit se zilničního provozu. Propadnutí věci. A teď si nedělám srandu, normlně zavést povinnou technickou prohlídku pro kola. Kontrola schválených doplňků, kontrola technických paramatrů, brzd a celkového stavu. Tohle není žádná sranda, jde o život.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:36:19     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Systémové řešení
    Máte stoprocentní pravdu.
    Jo, už se nemůžu dočkat, až povezu kočárek na technickou kontrolu, s rezervním kolem a kočárkolékárničkou - to není sranda, jde o život dítěte!.
    A za rok potom, na základě požadavků podobných veleduchů, ponesu na STK zimní boty a napřesrok i sandály.

    Jak to zde psal nedávno D-Fens? Zahrabte se do hnoje, tam budete v bezpečí..

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:19:26     Reagovat
    Autor: Vector - Vector
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Ale Ygorku, už zase si vysadil prášky? Bavíme se tu o dopravních prostředcích, které se pohybují po silnici. Pro kočárky slouží chodník a přechody a lidé, kteří je tlačí, jsou chodci. Při závodech horských kol taky nebudu chtít, aby mělo kolo blatníky, odrazky na pedálech a jiné všeobecné radosti. Něco ti tu uniká a já doufám, že je to jen souvislost.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:25:25     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Staci se podivat z rodneho mesta na zirny venkov a spadne vam brada: chodniky opravdu nejsou obligatni soucasti verejnych komunikaci; a ano, k presunum pesky se vyuzivaji i - svete div se! - silnice.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:40:11     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Nedávno zde jeden diskutující uvedl parametry kočárku pro dvojčata a další náležitosti. Najděte si to.
    Pokud někomu něco uniká, tak Vám.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:05:44     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Od kdy musím mít jízdní kolo blatníky a odrazky?!

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 13:48:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    od-jak-ži-va?

    ...si o tom napřed něco zjisti, nojre. tady to s názorem vytvořeným podle pocitu v podbřičku nevyhraješ

    8o)

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 13:58:40     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    tak tak. protože ono se to zpočátku může tvářit jako názor a nakonec se z toho vyklube třeba zaražený prd... :o)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 11:31:21     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Pleteš se brněnská trubko, na kole nic z toho být nemusí:-P

    p.s. Vyslovuje se to jinak.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 11:45:06     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Noir má pravdu, odrazky je možné "nahradit odrazovými materiály na oděvu nebo obuvi cyklisty" a blatníky do povinné výbavy kol nepatří.

    www.cyklistikakrnov.com/Bezpecnost/vybaveni-jizdnich-kol-rady.htm

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:45:25     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Protože to dosud nikdo nepřipomněl, chopím se toho.
    Jak zde neúnavně připomínají někteří uvažující přispěvatelé, za všechny jmenuji OC, stupňováním buzerace pořádek nevzniká.

    Bicyklem a kočárkem pro dvojčata s parametry ručního vozíku to začne a STK ukončení francouzské hole to na chvíli skončí. Ale jen na chvíli.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:05:09     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Systémové řešení
    To já bych snad radši zrušil ty řidičáky na auto než zavádět novou buzeraci pro cyklisty.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:19:36     Reagovat
    Autor: Vector - Vector
    Titulek:Re: Systémové řešení
    1) při pohybu dopravním prostředkem po veřejných komunikacích se musí dodržovat pravidla silničnho provozu.

    2) aby mohl kdokoli pravidla dodržovat, musí je nejdřív znát a být schopen ovládat své vozidlo v dostatečné míře.

    3) musí být fysicky a mentálně způsobilý k řízení vozidla a jeho ovládání v soulatu s předpisy.

    4) taková znalost a způsobilost se nabyde učením a tréningem, jako jakákoli jiná znalost, pokud je toho konkrétní člověk schopen.

    5) taková znalost se úředně potvrdí složením teoretické a praktické zkoušky, přičemž je nutné absolvovat v zákadním rozahu i zdravovědu.

    6) vezmeme libovolnou skupinu účastníků provozu na pozemních komunikacích a řekneme, že pro ně platí jen pravidlo 1 a tak je to správné.

    Taky mám problém tohle mentálně obsáhnout. Proč například musí skládat zkoušky řidiči zelených aut ? Proč třeba neuděláme vyjímky pro těhotné ženy, aby mohli bez problémů sednout a jezdit, vždyť jaký je v tom rozdíl ? udělejme vyhrazený pruh pro Motocykly, pro důchodce, nebo třeba pro jezdce na zváířatech. Vždyť zvířata jsou ekologycký způsob dopravy a ve městech mají jistě své místo od nepaměnit. Místo, které bychom jim měli po právu vrátit.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:29:14     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Systémové řešení
    Už se těším na řidičák vodiče ručního vozíku a kočárku pro dvojčata.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:45:28     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Systémové řešení
    Nase mestska policie porada na dopravnim hristi pro zaky zakladnich skol vyuku dopravni vychovy pro male cyklisty vc. jakychsi zaverecnych zkousek a vydani detskeho "ridicaku" na kolo. Osobne mestaky moc nemusim, ale tuhle iniciativu jim chvalim.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:48:31     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    Ano, pamatuji zlatou éru dopravních hřišť navštěvovaných již školkami. Rozhodně to smysl mělo.
    Nicméně tam, kde jsem zastavoval na cvičné křižovatce před semafůrkem, je nyní parkoviště. Bez náhrady.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:00:39     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Systémové řešení
    V tomhle je asi nase mesto rozumnejsi, protoze tyhle akce poradaji i presto, ze si to dopravni hriste musi pronajimat od soukromnika (ktery ten pozemek asi ziskal restituci nebo kdysi koupil od Svazarmu, nevim ted presne). Mesto by to hriste rado odkoupilo, ale netusim na cem konkretne to stoji.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 21:12:51     Reagovat
    Autor: rob_sm - rob_sm
    Titulek:Re: Re: Re: Systémové řešení
    já bych se moc netěšil, dosáhnout řidičáku na kočárek pro dvojčata bude určitě dvakrát těžší než na kočárek normální...

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 09:23:23     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Systémové řešení
    Mate tam chybu; pravidla silnicniho provozu musi dodrzovat i ti, kteri se nepohybuji dopravnim prostredkem, lec per pedes. Co z toho vyplyva dal, si neodvazuju ani domyslet.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:28:41     Reagovat
    Autor: whatever - whatever
    Titulek:Re: Systémové řešení
    Souhlas. Už vidím petice cyklorodin, kteří by nemohli se svými ratolestmi (mnohdy velmi malými) jezdit po silnicích...

    Samotný článek podle mě postradá to výše zmíněné rozdělení na cyklozmrdy a provozu znalé cyklisty, kterých je podle mě tak půl na půl. Takhle působí hodně hloupě.


    Jako dítě jsem třeba dopravní situace řešil tak, že jsem na křižovatkách z kola slezl a přešel přes přechody pro chodce. Naštěstí jsem ale jezdil na předměstí, takže to nebylo zase tak často nutné. O prasárnách vůči cyklistům od béčkařů (co je horší, i cé a déčkařů) bych ze svých cyklo adventúr však mohl vyprávět stejně. Zdravím především kreténa, který na začítku srpna 2003 na Jedovnické projel při nulovém provozu v protisměru by oko stovkou (v = s/t) zhruba centimetr od na krajnici stojícího třináctiletého chlapce.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 08:57:37     Reagovat
    Autor: zanek - vltava
    Titulek:Re: Systémové řešení
    Bodové systém platí samo že pro všecky. Gdo má řidičák, zapišó mu body do karty řidiča. Gdo nemá, zavedó mu kartu neřidiča a body zapišó tam.
    Jinak věřit temu, že neco spraví další bumážka, mně připadá naivní.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:01:34     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Systémové řešení
    Motorkáři a řidiči malých aut taktéž mají ř.p. a nijak to nepomáhá.

    Komentář ze dne: 08.08.2011 10:54:16     Reagovat
    Autor: pivak - pivak
    Titulek:A co te vytaci na podjizdeni?
    Pokud ho provadi v souladu s pravidly silnicniho provozu, je to naprosto v poradku. Nebo te irituje, ze cyklista jeda a ty tvrdnes v kolene?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:16:49     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Tohle mne v clanku taky zaujalo.

    § 57 odst. 4
    Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti.

    a podle § 11 odst. 1 se na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, takze netusim jak by se mu tam ten cyklista mohl vejit ;-) Ja kdyz tvrdnu v kolone, tak jsem zcela u praveho okraje, abych vlevo poustel pripadne sanitky nebo motorkare a pro cyklistu tudiz vpravo misto nezbyva. Nemam samozrejme nic proti tomu, aby mne i cyklista objel vlevo.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:24:08     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Jak by se tam moh vejít? Docela jednoduše, snad pokaždý, když se zastaví kolona, ve který jedu, tak řidič přede mnou ne že by zajel ke kraji, ale naopak si najede co nejvíc ke středový čáře, asi protože je zvědavej, co se tam vepředu děje :-\

    (Jinak aby tě cyklista objel zleva, to by se musel dostat z toho pravýho kraje silnice, takže by musel projet nějakou mezerou mezi autama. A když už by se mu to ve stojící koloně podařilo, tak ve chvíli, kdy se kolona rozjede, bude za kokota a bude mít problém se dostat zpátky napravo... a zrovna bezpečno tam pro něj taky nebude. Vlastně by taky musel sešívat silnici podle toho jestli kolona stojí nebo jede.)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:30:27     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Jak pisu, ja zajizdim ke kraji (hlavne kvuli tem sanitkam), ale mas pravdu, ze to nedela moc ridicu. Ja tim chtel hlavne naznacit, ze autorovi se nelibi, kdyz ho zcela legalne podjizdi cyklista, ale sam tim, ze mu to umozni, predpis (i logiku - coz je pro mne osobne to dulezite) vlastne porusuje.

    Ano, v tom pripade holt tedy pocka s nami. Na druhou stranu - pokud jede cyklista predemnou a zastavi se kolona zcela, tak se taky nepostavim vedle nej, ale za nej.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 19:47:26     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    V našem městysu je taká křižovatka, kde se věčně stojí na červenou, a auta tam stojící pravidelně zprava podjíždějí cýklisti. Následně projedou tu červenou, kvůli které tam auta stojí, šmejcnou to na přechod pro chodce (kde svítí v tu chvíli zelená), a na kole ho přejedou s úsměvem na pysku.
    Nezřídka tam stojí PaChové, ale zásadně se zaměřují pouze na řidiče motorových vozidel, kteří to tam projedou (typicky, když jim těsně před čumákem zhasla zelená vpravošipka). Cyklozmrdi prasící způsobem výše popsaným, ti PaChům vůbec, ani trošku nevadí.
    Mně nepodjíždějí. Já zajíždím zásadně ke kraji, a to ze 2 důvodů:
    1. aby mně mohla levem objet sanitka.
    2. aby mně nemohl pravem podjet cyklozmrd.
    Myslím, že důvod 2 je identicky stejně dobrej jako 1. Jen se bojím, že se tam nějaký pako na kole bude chtít procedit stejně, ač tam nebude místo, a odře mi auto ..., no pak si nějaký čas nezajezdí ...
    Btw, to že cyklisti jezdí po přechodech pro chodce (nikoli přejezdech pro cyklozmrdy) jako kdyby nebyly sněhové srážky, je bohužel velmi častý úkaz. Řidič auta samozřejmě nemůže vždy s touto prasárnou dost dobře počítat ...

    Jo a musím si do auta koupit smeták na dlouhé holi.
    Po silnici, jíž jezdím domů, motají se cyklomrdi dosti často. JENŽE: podél říčky, která teče rovnoběžně se silnicí, jde krásná, nová cyklostezka - také rovnoběžně se silnicí - asi 50-100m vedle. Nechápu, proč na silnici, úzké a klikaté, kde není místa nazbyt, není už dávno značka "Zákaz vjedzu cyklozmrdům", případně "Použij cyklostezku". To by musela Polucije přemýšlet, a to od ní asi nejde chtít. Každopádně, každý cyklomamrd, který jede po sliznici a nikoliv po cyklostezce, brzdí provoz neskutečným způsobem (provoz hustej, silnička úzká, cyklomamrda předjet je zpravidla problém ...)
    Tak si říkám, že tam budu jezdit se smetákem trčícím z pravého okýnka, a budu cyklozmrdy rovnou koštětem sešťouchávat do příkopu, když tupci neví, kudy mají jet. To je nápad, už se těším.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 08:04:21     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    jen technická poznámka: policie dopravní značky neumísťuje, pouze se k záměru vyjadřuje a hlídá dodržování. samozřejmě může dát podnět k umístění, což může kdekdo, třeba i kundohlav, může se obtěžovat napsat správci komunikace.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 09:21:07     Reagovat
    Autor: pivak - pivak
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Tak to gratuluju, super napad, z ktereho muze kapnout tak akorat obvineni z tezkeho ublizeni na zdravi, na to musi bejt clovek myslitel.

    Co se tyce ty silnice a cyklostezky, protoze jsi nenapsal kde to je, tezko mohu usuzovat na duvody pouziti silnice, oproti cyklostezce, ale faktem je, ze dokud na silnici znacka zakaz vjezdu cyklistum neni, mohou na tu silnici uplne stejne jako auta.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 17:41:42     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Zák 361/2000 Ssírky:

    Jízda na jízdním kole
    § 57

    §57 (1) Je-li zřízen jízdní pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen pruh pro cyklisty a vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít.

    Není stanoveno, do jaké vzdálenosti to platí. Jde-li na dvacetikilometrovém úseku vedle sebe silnice, řeka a stezka pro cyklozmrdy ve vzájemné distanci do +- 100m, troufám si tvrdit, že na tuto situaci lze § 57 vztáhnout. Tudíž, cyklozmrd je povinen použít cyklozmrdí stezku, protože JE ZŘÍZENA. Tečka.

    Jinak samozřejmě, to není jen o slizničním zákoně, je to o zdravém selském rozumu. Nejen cyklista, ale každý člověk svým chováním (v dopravě, v zaměstnání, doma v rodině atd.) a vypovídá hlavně o sobě. Jede-li cyklista za výše popsaných okolnosti po té silnici, je to totéž jako by jel v tričku s nápisem "jsem negramotný ignorantský píčus". To není v zák. 321, to je v hlavách lidí. Pokud se někdo jako píčus chová, já ho píčusem i pojmenuji a nastíním, jaký osud by ho měl spravedlivě potkat, můžeš se nad tím rozčilovat, ale to je tak asi všechno, co můžeš.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 09:06:27     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Je-li cyklostezka 100 m daleko nebo za rekou, musel by byt cyklista nadan vesteckou schopnosti, aby o ni vedel. Navic co by delal, jak rikate, na stezce pro cyklozmrdy, kdyz cyklozmrdem dle zdejsich vysvetlovacu neni?

    (100 m = delka nastupiste prazskeho metra, napriklad.)

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 09:45:12     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Ten paragraf 57 vůbec neudává vůbec žádnou vzdálenost cyklostezky od silnice. Taky by sis ho moh vyložit "je-li v okruhu 10 km zřízen jízdní pruh pro cyklisty..."

    Dále "stezka pro cyklisty" je značená takhle www.dopravni-znaceni.eu/dopravni-znacky/velke/C08a.jpg

    A tohle je "stezka pro chodce a cyklisty": www.dopravni-znaceni.eu/dopravni-znacky/velke/C09a.jpg

    A ten zákon vlastně nenařizuje cyklistům použít "stezku pro chodce a cyklisty". Zákon je napsán tak nějak vágně, ostatně jako spousta zákonů, viz legendární protidrogový zákon a "větší než malé množství".

    Vykašleme se na zákony a použijme selský rozum - cyklista by měl použít cyklostezku ve vlastním zájmu, ale musí o ní vědět. Pokud vede vedle silnice, není co řešit. Pokud ovšem nájezd na ní není nějak šikovně schovaný a kolař ji nezaregistruje až když jede po silnici a je mezi ním a stezkou škarpa, případně celá silnice - pak se na ni dostává fakt blbě. Taky už jsem tady několikrát psal, že cyklista může cyklostezku považovat za chodník, na který nesmí. Záleží na tom, jak je označená.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 09:55:40     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    Presne - rozum je to co tak citelne chybi :-(
    U nas ve meste mnohokrat denne vidim jet cast cyklistu po silnici a cast tesne vedle po cyklostezce, mnohdy i soubezne vedle sebe. Jediny duvod, ktery mne napada je ten, ze ti co jedou po cyklostezce musi na rozdil od tech na silnici davat prednost odbocujicim a vyjizdejicim autum (ale i cyklistum) do a z vedlejsich ulic ...

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 10:08:43     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    U nás potkávám cyklisty na silnici a vedle je liduprázdný chodník. Nebo je potkávám na silnici a vedle je "stezka pro chodce a cyklisty", dokonce docela nová, asfaltovej povrch, žádný hrboly. Akorát není ze silnice jednoznačně poznat, že tam cyklisti smí.

    Vrchol debility projektanta-silničáře je tady stezka resp. pruh pro cyklisty, který vede odnikud nikam. Prostě najednou je bílou barvou na silnici namalovaná bílá čára asi metr od chodníku, je tam značka "stezka pro cyklisty" a po cca 100m končí na světelný křižovatce značkou "cyklisto sesedni z kola". (A pak se někdo rozčiluje, že cyklisti nejezdí po svých vyhrazených pruzích.)

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 09:37:25     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: A co te vytaci na podjizdeni?
    lepší je kopit si paintballovou pistoli a tvrdoplášťový střelivo, aby to kolomrda přes buziobleček pořádně bolelo. smeták je dohledatelný, z kulky nic nezbude 8o) já už mám vybráno...poloautomat. je sice trochu velkej na manipulaci, ale asi to svedu 8o)

    Komentář ze dne: 08.08.2011 11:00:24     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Cesta do autorovy duše
    Autor nám ukázal pouze cestu do své duše, duše plné zášti k cyklistům a primitivného házení do jednoho pytle. Odhalil tím pouze kvalitu své osoby :(

    Podobné agresivní a provokativní články (poslední dobou až s úchylně velkou oblibou proti cyklistům) jsou na škodu těmto stránkám, které tak vydrží sledovat pouze zakomplexovaní provokatéři, kteří se vyžívájí v hádkách na diskuzích a ti co to s nima vydrží.

    I zmíněným absolventům prvního stupně ZŠ je jasné, že není cyklista jako cyklista , není řidič jako řidič a není chodec jako chodec. Článek založený pouze na tom, že plive na jednu z těcho skupinu patří do koše a ne tady.....pokud ovšem tyto stránky už nejsou na stejné úrovni jako ten koš.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 12:04:49     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Cesta do autorovy duše
    Vydrží sledovat ? On vás někdo nutí číst všechny články které se tu objeví ?

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 12:35:14     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Myšleno jako "sleduje články, které si sám vybere a neodradí ho ani zmínění jedinci" = zkráceně "vydrží sledovat"

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 14:23:35     Reagovat
    Autor: JiriF - jirif
    Titulek:Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Patrně jste buď přehlédl název článku, nebo se pokoušíte o argumentaci non sequitur.

    V každém případě, pokud se Vám článek nebo reakce na něj nelíbí, můžete mávnout rukou a věnovat se něčemu pro Vás příjemnějšímu. Neuděláte-li to a budete-li se dále pokoušet o diskusi stylem, který jsem naznačil v první větě své reakce, budete i nadále za blba.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:12:16     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Díky za milý příspěvek, já jsem řekl svůj názor, a pokud ten se nelíbí zase Vám tak nad ním (dle své vlastní rady) také mávněte rukou a hodnocení blbů si nechejte pro sebe :)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:22:10     Reagovat
    Autor: JiriF - jirif
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Při vší úctě, chcete-li argumentovat jako blb, budete jako blb také hodnocen. Nikde nepíšu, že se mi Váš názor nelíbí, píšu, že je hloupý a uvádím důvody.

    1. V nadpisu článku je zcela zřetelně vymezena podmnožina cyklistů, kterými se článek zabývá.
    2. Fakt, že toto vymezení ignorujete, může mít dvě příčiny: Buď jste to přehlédl, nebo se snažíte použít argumentaci non sequitur. Obojí je v seriózní diskusi faux pas, kterým se kvalifikujete do role blba.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:32:46     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Při vší úctě, pokud považujete vymezení díky slovu "pumpičkáři" v názvu článku za dostačující, tak já ne. Slovo pumpičkář znamená obecně slangově cyklista. Viz například slangový slovník (cestina20)

    Opakuji tedy svou prosbu, nebo spíše radu, nechte si hodnocení jiných raději pro sebe.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:50:02     Reagovat
    Autor: JiriF - jirif
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Fakt, že vymezení tématu slovem "pumpičkář" nepovažujete za dostatečné, znamená pouze to, že nechápete kontext. Autor není povinen psát tak, abyste zrovna vy byl schopen kontextu porozumět nebo jej akceptovat.

    Soudě podle ohlasů z diskuse je vymezení kontextu slovem "pumpičkář" pro většinu čtenářů postačující. To, že pro Vás to postačující není, neznamená vůbec nic. Každý autor při psaní textu počítá s určitou minimální intelektuální úrovní čtenáře a té text přizpůsobí. Pokud se nevejdete, co se dá dělat, text není určen pro Vás.

    Nevím, jestli moje reakce chápete správně - nehodnotím Vás (koneckonců Vás osobně neznám), ale obsah a úroveň Vašich příspěvků. Vaše prosby nebo rady mě nikterak nezajímají.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 18:00:31     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    To, že nechápu kontext, je možné, netrávím tady příliš mnoho času. Přesto jsem se domníval, že když je článek napsán česky, tak bych mu mohl i přesto rozumět a není moje chyba, když tomu tak není.

    Podle ohlasů z diskuze nejsem sám, kdo nepochopil, že autor se nevyjadřuje k cyklistům obecně, takže opět si dovolil klást vinu spíše na stranu autora.

    Co je ale to hlavní: podobný článek skutečně jenom jitří emoce a nenávist vůči cyklistům ať už jsem podle vás blb nebo ne.

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 21:33:18     Reagovat
    Autor: Wraith - Wraith
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Článek JE napsán česky a slovo "pumpičkář" NENÍ to, co najdete na vámi odkazovaných stránkách s údajným "slangovým slovníkem". Inu, co také čekat od něčeho, co tvoří tzv. "komunita", to už by snad nakonec měl člověk věřit i Wikipedii...

    Pokud někde netrávíte dostatek času (vaše slova), pak prosím nemudrujte, nezavádějte vlastní pravidla, nestěžujte si. Pokuste se poučit. Je to přínosné, skutečně, i kdyby to mělo být poznání nepřítele, jakože ve vašem případě zjevně i je. Naučte se, co je pokora.

    Mezi námi - celý článek definuje tzv. "pumpičkáře", o ničem jiném v podstatě není. Se slušnými cyklisty to nic společného nemá a narozdíl od vás, já pochopení tohoto faktu v diskuzi jasně vidím. Pak jsou zde - jak jinak - i potrefení pumpičkáři, ale i oni mají samozřejmě nárok říci svoji pravdu. Proč by také neměli mít?

    A vy jste se poznal?

     
    Komentář ze dne: 09.08.2011 22:43:39     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    "Každý autor při psaní textu počítá s určitou minimální intelektuální úrovní čtenáře"

    Je znalost konkretniho lexika priznakem intelektu? Proc?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 02:14:46     Reagovat
    Autor: JiriF - jirif
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Pochopitelně. Na syntaktické úrovni určitě, pokud jde o sémantiku, záleží na kontextu - viz např. žvahlav. Ještě něčemu nerozumíte ?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 02:36:50     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Dokazal bych pochopit uroven semantickou a metasemantickou, ale syntaktickou?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 14:07:49     Reagovat
    Autor: JiriF - jirif
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Třeba proto, že použití sice správných, ale vzácně používaných nebo složitějších syntaktických konstrukcí může u čtenáře, který není v dané oblasti zběhlý, způsobit potíže se správnou interpretací textu. Dle mého názoru je vhodnější používat i syntaktické konstrukty adekvátně cílové skupině.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 15:38:20     Reagovat
    Autor: Hnusná Opice - Serednaopice
    Titulek:Re: Cesta do autorovy duše
    Když se Vám to nelíbí, nečtěte to :) Zlaté to pravidlo. Já sám třeba čtu jen tak polovinu článků na tomto webu

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:15:27     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Tak nejdříve si ho musím přečíst, abych věděl, jestli se mi líbí, ne? Chtěl jsem mu dát šanci, pořád čekám, že se objeví nějaký článek, který nebude smrdět nenávistí k cyklistům jako Krakonošova fusekle

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 17:53:23     Reagovat
    Autor: lazyman - lazyman
    Titulek:Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Zkuste presvedcit JJ, at popise fungovani auta vs cyklisti vs chodci v NL.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 19:59:25     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Čekáš marně a rozčiluješ se zbytečně, neumíš-li číst.
    Vlastník webu a provozitel tohoto diskusního prostoru D-F odpověděl, myslím, apriorně i tobě již na začátku diskuse (první vlákno, první Re.) Také důležitá upozornění na hlavní stránce nahoře (hlavně 3, 5 a 6) jasně sdělují, co ti je tvé rozhořčení platné.

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 20:08:28     Reagovat
    Autor: mbaaron - mbaaron
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    Kundohlave, jsem klidný a nerozčiluju se :)

     
    Komentář ze dne: 08.08.2011 20:03:25     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Cesta do autorovy duše
    tak objevil se tu třeba moc hezký článek o mostě v Budějovicích. nebo zkušenosti s Kaipanem a další....vybere si každý...

    Komentář ze dne: 08.08.2011 21:20:20     Reagovat
    Autor: hangen - hangen
    Titulek:
    Minimálně ta srdcervoucí pohádka o zbytkovém alkoholu a jak vás dotyčný nezodpovědný cyklista dostane do tepláků je zbytečná a zavádějící. Dosaďte si za cyklistu ráno školáka, co přebíhal kde nemá, nebo normálního chlapa, co se nerozhlídl. To nemá s cyklistikou žádnou důvodnou souvislost.
    To jestli půjdete bručet nebo nepůjdete kvůli zbytkáči je vaše blbost.

    Komentář ze dne: 08.08.2011 22:50:20     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:stezka po stoosmdesáté...
    no comment-
    http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-52527290-cyklolavka-vede-odnikud-nikam-praha-kvuli- tomu-vratila-unii-50-milionu-korun

    Komentář ze dne: 10.08.2011 08:27:47     Reagovat
    Autor: Mario - Neregistrovaný
    Titulek:Reakce na článek

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 09:09:52     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Reakce na článek
    Hezky prekrucujete a vybirate jen co se vam hodi ...

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 10:35:40     Reagovat
    Autor: mimi - mimi
    Titulek:Re: Reakce na článek
    A po přečtení tohoto bych jako měl obrátit? He, he... povedl se ti pravý opak!
    Když vytrhávat, tak vytrhávat: To že někomu něco seberu (něco za co si zaplatil) a dám to někomu jinému zadarmo, tak to mi nepřijde dvakrát civilizované...

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 12:12:17     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Reakce na článek
    Cesty tu byly driv nez motorste. Ze se kvuli motoristum vyasfaltovaly a rozsirily, je jejich boj.

    Vidite? Pochybne se da argumentovat na kazdou stranu.
    Proste to berte tak, ze nyni je vetsina silnic otevrena vsem, at jedou mercedesem, slapohybem nebo na oslu. Dovozovat si opak a ospravedlnovat si jim sve konani je mozne, ale dokonale zbytecne.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 14:56:38     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Reakce na článek
    :-) Každej máme nějakou svojí pravdu... Stejně, když půjdem každej po svý pěšince pravd a pocitů, tak dojdem k tomu, že za fšechno může stát. ;-) Každopádně mě šlo spíš o to, jak mi ten článek vyzněl...
    PS: Opovaž se zase vyzobávat jednotlivý slovíčka a votáčet je! ;-)

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 15:13:19     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Akčívlos?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 15:16:27     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Co je "solvíčka"?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 15:28:50     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Detska Solvina, to neznas? ;-)

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 15:35:23     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    U nás doma bysme tomu říkali "solvínka". Kdybysme to ovšem znali.

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 15:44:10     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Voslíčka?

     
    Komentář ze dne: 10.08.2011 16:36:18     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Tečátov šeduben cin! :-)

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 13:39:17     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Reakce na článek
    auto je těžší než cyklista, takže při kolizi cyklista vždy prohraje KO. proto by se cyklisté měli sami starat o to, aby se řidičům moc nepletli do cesty - právo drápu a tesáku.

    vzhledem k pištění, které ocyklené buzny spouštějí na kvalitu cyklostezek soudím, že údržba povrchu je pro ně důležitá...a právě povrch silnic je udržován z peněz, které platí svou spotřebou motoristé. cyklista v reálném čase při pohybu na silnici nic neplatí, ale také zdržuje...a všichni víme, že čas jsou peníze. proto lze cyklisty na silnicích nanejvýš trpět, ale žádná práva bych jim nepřipisoval, neboť nejsou schopni fyzicky žádné své právo obhájit. takže vo co gou? 8o)

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 19:24:06     Reagovat
    Autor: mordy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Dovolil bych si tě upozornit na několik skutečností, které jsi ve svém příspěvku opominul (a je zvykem je zde opomíjet):
    1) Údržba silnic je placená z rozpočtů (státních, krajských, městských atd.), nikoliv ze "spotřeby motoristů". Motoristi mají pouze takový podíl na financování, jaký je podíl daní z provozu vozidla k celkové výši rozpočtu. Není to až tak rozhodující podíl. Jestli se ti to nelíbí, začni bojovat a posílej Kalouskovi víc.
    2) Většina cyklistů jezdí i autem. Na možnost "být trpěn" nadčlověkem tvého formátu si tedy dostatečně přispívám i tebou akceptovaným způsobem. Snad to udrží tvůj tesák za pyskem a dráp ostřižen.
    3) Právo pohybu po silnici má mistr světa ve všem úplně stejné, jako cyklista, děda v klobouku, bába s roštím nebo jezdec na slonu, dokud neporuší zákazovou značku pro mistry světa, cyklisty, dědy v klobouku, báby s roštím nebo jezdce na slonech. To právo vůbec nesouvisí s placením čehokoliv. Od středověku je jedním ze základních práv právo průchodu (přes pozemek, dům atd.). Pokud nehodláš pochopit a respektovat, že silnice je veřejné místo, kde se setkávají lidé s různými schopnostmi a potřebami, jsi poměrně dost pozadu. Je napováženou, zda tam máš co pohledávat ty (a autor článku, který stejně jen přemílá zde omletá klišé), ale řekněmě, že to právo platí i pro hlupáky a sobce.

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 21:50:29     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Prej "neni to az tak rozhodujici podil...". To je dobrej for, opravdu hodny fanatickeho pumpickare.
    V EUSSR neexistuje stat, kterej by daval na udrzbu silnic vic nez polovinu prostredku ziskanych od motoristu, takze ten tvuj milovany Kalousek by mel pred kazdym autem osobne rolovat cerveny koberec.

    Pravo pruchodu pres dum to ovsem uz uplne zazdilo.
    Chapu, ze vy ocykleni buzeranti se citite jako vsemocni supermani, ale presne jak pise Honza, fyzikalni zakony neohnete. Az to pohopis, bude pozde, viz Bouchal.

    Ano, kola bohuzel maji taky pravo vyuzivat "verejne komunikace", ale jde tady o zpusob jejich vyuzivani, coz otlaceny sourek nedokaze pochopit.
    A kolo*mrd, kterej za sebou vlece kolonu otravenych ridicu aut a mumlajici si mantru o jakemsi pravu, je opravdu k popukani, kdyz on oznacuje nekoho jineho za hlupaka a sobce....

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 01:15:40     Reagovat
    Autor: mordy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Děkuji ti za reakci, vymýtači pumpičkových ďáblů, dokonce v hodnosti specialisty na ďábelské šourky.

    Tvoje naprosto zásadní chyba je, že se mě snažíš škatulovat jako zažranýho cyklistu. Mám toho dost najeto autem po Praze i kdekoliv jinde. Pár let zpátky jsem měl nájezd průměrně 200 kilometrů denně a dost důvodně se domnívám, že "účastník kolony otrávených řidičů aut, která se vlekla za cyklistou" existuje akorát v tvé hlavě a v návodu k použití má napsáno: uchopte za nohy a hlavou mláťte oponenty. Mohu se tě zeptat, kam se zajet podívat na ty kolony automobilistů, kteří trpí kvůli cyklistům? Doporuč mi tutový místo. Slibuju, že až uvidím, veřejně se omluvím a označím se za krále otlačených šourků. Do té doby bych spíš označil tebe za barona Prášila. Nebo počkej, tobě vadí, že je občas cyklozávod? A nevadí ti uzávěra města na celý víkend, když jedou motorky v Hořicích, Uherském Hradišti nebo Nepomuku? Lepší by bylo všechny veřejné akce zakázat a pařit doma NFS? Co bys navrhoval?

    Řekni mi prosím podíl, který dělá daň z motorismu na opravě silnic. Já jsem se na to pro nezájem vybodl. Nebo počkej, že by se ti jen zdálo, že to musí být hodně, protože se ti na pumpě zdá, že platíš hodně? Já tankuju, co mi dovolí kapsa. Každopádně mám zaplaceno. Klidně si plácnu na čelo tři dálniční známky, jestli tě to spolu s dalšíma místníma bojovníkama smíří s kolama. Ty máš snad pocit, že ten asfalt žereme. Že když se po zimě probudíme a máme hlad, vyžíráme v silnicích ty velký hluboký lavory.

    Právo průchodu přes pozemek a povinnost otvírat domovní průchody v stanovenou hodinu skutečně existovalo a existuje. Sprostí chodci si to vymysleli, aby omezili práva majitelů nemovistí. Dneska se to jmenuje věcné břemeno.

    O mrtvých bych se vyjadřoval na tvém místě s větším respektem, jinak bych si zase mohl myslet, že jsi hlupák. Bouchal udělal chybu, zaplatil za ní. Ročně udělá podobnou chybu přes tisíc lidí v autech. Jestli je to podle tebe prča, tak jsi nemocnej. Jestli to považuješ za argument, zrušíme celou dopravu.

    Kdybys kritizoval nějakou konkrétní prasárnu, tak nemuknu, ale ty si fakt stěžuješ, že cyklisti jsou pomalejší než auta... to si děláš srandu. Nechceš si stěžovat, že je v noci nehorázná tma?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 08:11:31     Reagovat
    Autor: tmiso - tmiso
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    k tomu podielu: a tusis vuobec aky ten podiel je? predpokladam, ze struktura rozpoctu bude u vas a u nas +- rovnaka. takze za rok 2010:
    + spotrebne dane z paliv ~1GE + DPH. tazko povedat kolko, lebo nie vsetci DPH patia. ale 7-8 nul ma ta cifra urcite. v eurach. len tak mimochodom spotrebne dane z paliv su dost presne 10% VSETKYCH dani vybranych vladou.
    - nenasiel som, kolko nase VUC(u vas kraje) a obce minaju na cesty. lebo minaju hlavne na veci ako Všeobecné verejné služby, Ekonomická oblasť, Zdravotníctvo, Rekreácia, kultúra a náboženstvo, Vzdelávanie, Sociálne zabezpečenie, ...
    jedine co som nasiel, ze min.dopravy dava na stavbu a udrzbu ciest 0.6GE. povedzme, ze zvysok statnej spravy dava este raz tolko (ak ma niekto presnejsie cislo, potesi ma)

    teda motoristi na spotrebnych daniach a prislusenstve zaplatia 80% (vydavky su ministerstvo*2 a nikto neplati DPH) az 200% (vydavky ma len ministerstvo vsetci platia DPH)- nakladov na cesty. stale mas pocit, ze "Není to až tak rozhodující podíl" ?!?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 08:52:29     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Čísla pro ČR jsou tady: http://issar.cenia.cz/issar/page.php?id=300 - sice tam je poslední rok 2007, ale vybralo se 80 miliard Kč. Hrubým odhadem tedy na DPH alespoň 20 miliard Kč (počítám s tím, že cca 50 % paliv spotřebují plátci, kteří si DPH nechají vrátit i když v praxi se tato zase často objeví v konečných zákaznických cenách).

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 11:21:25     Reagovat
    Autor: mordy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Vzhledem k tomu, že příjmy a výdaje jsou v rozpočtu oddělené, přispívá si motorista na silnici asi stejně jako si kuřák přispívá na jipku.

    Letos to vypadá, že se spotřební daň za pohonné hmoty vybere kolem 50 miliard. Rozpočet je cca 1000 miliard. Víceméně to odpovídá tvým číslům v euro. Tzn, hodný motorista přispívá o cca 5% víc (klidně tvých 10%) než zlý pražský cykloterorista, co jezdí jen na kole a mastnou tyčí. Ty mu platíš cyklostezku, on ti platí silnici. Jak to chceš oddělit?

    Doprava rozhodující příjem z ekonomiky být nemůže. Primárně slouží k přemistˇování zboží a kdyby cenu rohlíku z 51% tvořila nafta, tak máme ukrajinu opřenou o zeď všichni a na D-F se rozjíždí štvanice proti oslím koblížkům.

    Btw. jaký sport má povolen nepřítel cyklistiky za účelem údržby kardiovaskuáru? Může běhat v buzioblečku? Nebo veslovat v tangách? Nebo vždy sportuje ve vlněném obleku jako anglický gentleman? Když si trošku zapaušalizuju, sedí jako pecka za volantem, prudí a cyklisti si budou skládat na jeho bypass, až to s ním šlehne. Pak řekne doktorovi drsně: "Nechte mě pojít, pravidlo tesáku a drápu. Nic od nich nechci!"

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:21:44     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Nemecky stat vybere na danich za paliva rocne neco pres 50 miliard EUR, na vystavbu a udrzbu silnic (vcetne cyklostezek!)se rocne vyda 15 az 20 miliard EUR (zdroj ADAC).
    V CR je to 50 miliard korun, kolik stoji rocne cesty? Vic nez tech 50 nebo min?
    Pokud je stejny pomer jako v Reichu, tak si motoriste hradi vsechny silnice kompletne sami, dokonce je vic nez 2x preplaceji. To jen tak k tem tvym naivnim nazorum o ruznych "nerozhodujicih podilech".

    A co se tyka sportu - jakykoli, pri jehoz provozovani obtezuju co nejmin lidi. To je kazdemu slusnemu cloveku jasne, ty to samozrejme nejses sto pochopit.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:44:26     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ty nejsi schopen pochopit už po x-té, že si v benzínu žádnou silnici neplatíš. Platíš obecně daně a co z toho stát postaví a co rozkrade je čistě na jeho uvážení. Chceš mi tvrdit, že si ze spotřební daně na pivo platíš místo v odmašťovně a z DPH za rohlík světlo u sámošky? Asi uznáš sám, že to je blbost. Tak co máš pořád s tím, že platíš za benál? Když ho budu kupovat do kanystru podle údajů na cyklokomputeru a pálit doma v kamnech, pak už na cestu podle tebe můžu?

    Já nikoho neobtěžuju. Přesto se najdou lidi, kteří se cítí být stále někým obtěžováni, tzv potížisti. Dřív se tahle nemoc rozmáhala především u důchodců, co neměli slepice a čučeli celej den z okna, až jim z toho jeblo. Já jen čekám, jestli je to v tvém případě něco reálnějšího. Zatím to vypadá na problém: To jsem onehdá jel kchárem, viť, a najednou cyklista, viť. Musel jsem se přestat drbat na šourku a pohnout rukou na volant, takhle, takhle, takhle. No ten mě nasral.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:57:10     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ale pro me za me si ve sve tuposti rochni dal.
    Tu malinovou vuni do ostrikovacu mam ja, jen abys vedel, az se potkame.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:17:19     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Výstavba a údržba silniční sítě je jednou z věcí, kterými stát odůvodňuje existenci a výši spotřebních daní z paliv. Pokud jsem schopen posoudit, je to důvod primární, alespoň podle vyjádření politiků a podobných m..ek. Další je pak oblíbené řešení blíže nespecifikovaných externalit. O klasickém odůvodnění spotřební daně, oblíbeném například u alkoholu - tj. snížení spotřeby dané komodity, se v případě daní z paliv nemluví skoro vůbec.

    Je rozdíl mezi "normálně jedoucí cyklista" a například (konkrétně včera cestou k nám do Sudet) "dvě buzny v oblečcích, opisující krásné vlnovky, nutící mě jet za nimi ca čtyřicítkou a na kratičké zatroubení reagující vztyčeným prostředníkem".

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:31:11     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Obecně stát si bude existenci a výši jakýchkoliv daní zdůvodňovat jakýmkoliv způsobem, který se mu zrovna hodí.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:51:17     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Jedna věc je, jak se daň odůvodní při výběru, aby se lid necukal a druhá je, jak se s nima reálně nakládá. Zaregistroval jsi nedávné pátrání po tzv povodňové dani? Kolik že procent rozpočtu tvoří mandatorní výdaje a to tuším investice do silnic nejsou? Pro nezájem jsem opět nehledal, ale vím to naprosto přesně: hodně hodně moc ;-)

    Měl jsi tupouny umejt z ostřikovačů. Potkal jsi cestou někoho prasit autem přes plnou? Projet červenou? Já to vídám denně. Taky jsem potkal autobuznu v zákazu vjezdu, která si zkracovala cestu lesem a protože byly v cestě díry, tak jela krokem a zablokovala mě na kole. A fořt to nebyl, toho znám. Pak se divila, že jsem po předjetí sesednul a šel před ní kus pěšky. Jsou všicni řidiči buzny?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:04:34     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ale o tom se tu přece celou dobu bavíme Mlho - že ne všichni ti, kdo jezdí na kole jsou cyklobuzny, ale že to neznamená, že cyklobuzny tím pádem vůbec neexistují. Samozřejmě, že je potřeba toto rozlišovat, stejně jako u těch řidičů a ostatně u libovolné jiné skupiny. Proti normálním cyklisům nikdo nic nemá, dokonce ani Honza ZZR.

    Konkrétně tady v Sudetech bych od boku střelil poměr prasící cyklisté vs. prasící řidiči aut tak na 20:1, přičemž prasení cyklistů je i v absolutních číslech velmi časté. V NL nebo HK je obojí zřídkavé, Prahu neznám tak dobře a nejsem tam moc často.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:19:03     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Zajímalo by mne, zda Honík zná nějakého "normálního cyklistu" kromě sebe sama (pokud tedy ještě má kolo) ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:25:49     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Například mě, moji manželku, Dava či roota pokud vím nikdy za cyklobuzny neoznačil.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:38:41     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    mě a moje děti také ne. :-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:57:03     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na čl
    A vy všichni jezdíte na kole? To se tu najednou sešlo cyklistů ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:09:47     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce n
    proč najednou? Tady přece nikdo nikdy netvrdil, že jezdit na kole je špatné. Roky se tady řeší úplně jiný problém. :-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:13:26     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reak
    Najednou, jako dohromady, ne najednou jako zničehož nic. Myslel jsem, že na tomto webu se nesdružují cyklisti ;)

    A nemáš pravdu, někdo už tady párkrát tvrdil něco v tom smyslu, protože cyklisti si neplatí cyklostezky atd.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:17:23     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    my taky nejsme cyklisti, já a moje děti prostě občas jedeme na kole. Jen se někam přepravíme, pěšky bychom tam šli dlouho. Jedeme na kole, protože je to rychlejší, ale nepokládám to za sport. Beru to jako v dětství, kdy jsme jeli na kole na koupaliště nebo na třešně, dopravní prostředek, ne sportovní vyžití, to následuje až když se někam dopravíš. :-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:32:34     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    A horovali jsme tu snad já nebo moussa někdy pro výstavbu cyklostezek, zklidňování dopravy nebo jiné ptákoviny?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:47:12     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To nevím (nečtu tady všechno), myslím, že ne. Jak to s tím souvisí?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:36:40     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Souvisí to s tím tak, že "někdo kdo občas jezdí na kole" tady nikomu nevadí, ačkoli to zejména Honzovi někteří často předhazují. Kdo vadí jsou jednoznačně cyklobuzny, což je terminus technicus pro ty, kteří se při jízdě na kole chovají jako debilové a/nebo z titulu svého ježdění na kole požadují různé výhody, extra "práva" a peníze ostatních.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:32:02     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Tedy zatím se explicitně nevyjádřil? ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:10:46     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Kolik je cyklistů a kolik řidičů automobilu? Respektive kolik cestou potkáš cyklistů a kolik aut? Když potkáš řekněme 6 cyklistů - z toho 4 kličkující na chodníku mezi chodci, kolik je to procent? Když křižovatkou projede 27 aut a z toho 1 projede na červenou, kolik je to procent? Popisuju co jsem viděl cestou do práce...

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:58:57     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    S procentama bych byl opatrnej. Je pravda, že neřidiči nemají znalost silničního zákona a to je občas peklo. Prasících aut ale potkáš méně z toho jednoduchého důvodu, že se všechna auta pohybují skoro stejnou rychlostí. O motorkářích se taky tvrdí, že jsou prasata a hlavní důvod je ten, že 100 slušných, co valí kilo nikdy nepotkáš, protože jedou kolem tebe stejně rychle jako ty. Zato potkáš 6 hovad, co tě předjedou dvě kila a řekneš si: Ty motorkáři jsou všichni hovada.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:02:26     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    O motorkarich to napr. ja nerikam (a nejsem motorkar), ale o cyklistech ano ... to nebyl dobrej priklad ;-) Ale chapu co chces rict.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:03:10     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Motorkářů, kteří mě předjeli v řekněme 150+ jsem potkal dost. Nevybavím si mezi nimi jediného, který by mě jakkoli omezil či ohrozil.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:11:20     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Já jsem potkaj jednou hovado na motorce, nevím jestli jel 150+, zato jel jako kokot, nejdřív se coural asi 70, tak jsem ho musel předjet a za chvíli, když jsem míjel protijedoucí kamion, tak se vecpal mezi mě a ten kamion, a to už jel rychle, ne těch 70, ale cca 120. Jindy mě nějaký motorkáři předjeli na okresce (celkem rychle, ale ne nebezpečně), abych je za chvíli potkal v zátáčce, motorky na stojánku a povídali si, blbější místo si nemohli vybrat.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:15:41     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    To, že někdo jede rychleji, než by měl, ještě neznamená, že prasí...nebo jo? Já za prasení považuju až to, že někoho ohrozím nebo omezím (myška, vybrždění, nedání přednosti atp.). Zatím mě za dnešek předjelo odhadem tak 50 aut a musím říct, že ani jednou jsem nepocítil žádný pocit omezení či dokonce ohrožení. Oproti tomu včera jsem měl koule až v krku, když mi 3 pračůráci na kole jaksi zapoměli dát přednost. Když vylezeš z krámu a dement na kole se ti na poslední chvíli vyhne tak, že málem srazí další dva lidi, to je taky celkem na hovno...
    Jinak motorkářů potkávám celkem dost, ale problém jsem neměl s jediným...

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 18:05:31     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Když někdo jede rychleji než já, tak to akorát znamená, že spěchá víc než já. Asi dobrej dvokej západ, tam u Vás. Buď rád, že kolem nerocválal Vinetou. U nás je mír a klid, sem tam vyplení sámošku zájezd Rusáku. Je jich obvykle 50+, každej má v ruce rohlík a platí kartou. To je jediný prasení v sámošce, který jsem v poslední době zaznamenal :-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:05:19     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    rozdíl mezi prasícím autem a cyklounem je ten, že tomu v autě třeba tolik neublížím, u cyklouna je to horší.

    prasila jsem včera přes plnou kvůli cyklistovi, to je ještě prasení nebo ne? Taky jsem cestou viděla prasit přes plnou víc řidičů, ale místa bylo dost, bylo tam vidět, takže vlastně žádný problém. Na červenou jsem neviděla projet nikoho.

    kdybych se včera nesoustředila na jízdu, tak bych dva cyklouny sejmula, ani jeden z nich o mně nevěděl, kdybych koukala po vejrech jako oni, svezli by se na kole tak možná napřesrok, dřív ne. Jedna čuměla na bouračku s hlavou otočenou dozadu, takže zatáčku vzala prostředkem. Hrozila za mnou pěstičkou. Druhej koukal nevím kam a vlít přímo před auto, taky hrozil a něco mlel. Chápu, že za jejich chování nemůžeš, nechápu, že se takového chování zastáváš a snažíš se dokázat, že to vlastně není pravda, že jsou ty historky vymyšlené.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 00:14:38     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Já se rozhodně takového chování nezastávám. První příspěvek byl na reakcí na to, že si cyklisti silnici neplatí, takže žádný práva nemají. Toho se snad zastáváš ty, abysme si ujasnili postoje? Pak jsme řešili, jestli stezky jo nebo ne. V podstatě i z tvého příspěvku vyplývá, že by bylo lepší cyklisty oddělit. Blbý je, když dobrý úmysl jako obvykle dojebe úředník magistrátu: Franto, prachy sou v blance, volby za dveřma, musíme udělat nějaký ty stesky. Slíbíli jsme v Bruselu, že splníme europlán a postavíme 1000 kilásků. Vezmi plechovku s barvou, načmárej na zem nějaký čáry a píchni k tomu ceduli kyklisti.Jo, že se tam už nevejde auto? Tak nevadí, Zavři pruh, dyť je tam ještě jeden ne? Chtěli 1000 kiláků, maj je mít. Cože? Ty kurvy nevděčný tudy nechtěj jezdit, protože ti došla barva mezi tramvajovýma pásama??? A ty druhý se vztekaj, že jsou zácpy? Tak to vidíš, lidem se nezavděčíš...

    S cyklistama jsem jako řidič ani jako chodec problém fakt nezaznamenal. Možná jsem prostě víc v klidu nebo vzhledem k tomu, že jezdim sám, líp předpokládám jejich reakce (což není ničí povinnost). Navíc si hovada, až na výstavní kusy, moc nepamatuju. To je tedy bohužel vše, co k případu cyklista vs řidiči slavný soude můžu říct ;-)

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 00:33:24     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    cyklistům jejich právo neberu, jen tvrdím, že mezi slušnými dospělými lidmi se k právu váže i povinnost. V řevu cyklistů, který slyším se stále ozývá právo, povinnost asi vzal čert. To je podle mě gro celého problému.

    trochu si to přiohneme, trochu si to vylepšíme a uděláme ze sebe chudáčky. Viz tvé reakce na spotřební daň, tvrdíš, že se nedá určit do jaké kapitoly padne a co se z ní uhradí, to je pravda, nicméně to nic nemění na faktu, že motorista jednoznačně odvede větší daň, stejně jako kuřák, například. Sice si konkrétně nezaplatí JIPku, ale do společného pytle přidá víc než ten, kdo si koupí za stejné peníze například rohlíky nebo knihy, protože ani jedno nezatíží spotřební daň. Ale abychom neodbíhali, protože já nejsem zastáncem toho, že si víc zaplatím a tudíž jsou moje práva větší. Cyklouni řvou po svých právech, že se z druhé strany ozve, ale vy platíte míň je celkem logické, ti druzí si nezačali, ale brání se. Stejně jako cyklounský řev vede ke stavění cyklostezek a je jedno, jestli cyklouni řvou v Praze nebo v Bruselu, cyklouni chtějí práva a ohledy a když jim někdo postaví nebo namaluje cyklostezku, tak řvou, že je to špatně a že to obec a starosta a Brusel a oni nic.

    nejsem pro oddělování cyklounů, ať si poradí jak chtějí, když nebudou brát v potaz svou zranitelnost, zaplatí za to, trochu mi vadí, že bych se mohla svézt na vlně jejich blbosti a bezohlednosti, tahat se po soudech, apod.

    poslední odstavec nebudu komentovat, je to snaha o jednoduchou manipulaci.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:31:39     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Doposud jsem si - při sledování Vašich příspěvků - myslel, že bych s Vámi, jakožto cyklistou, určitě neměl problém.

    Ovšem druhým odstavcem jste se snížil na úroveň hovad a vychovávačů, a to je problém.
    Hlavně, jestli se Vám převýchovou řidiče ulevilo...

    Btw - proč Vy na kole do zákazu vjezdu můžete a auto nikoliv?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:28:10     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Když už se tu ten výraz "vychovávač" tak zabydlel ... můžete mi prozradit, co znamená? Vždycky jsem si myslel, že typickým vychovávačem je senochrup v oktáfce, limitovaný především vlastními schopnostmi a vyznačující se psí oddaností k restrikcím, omezujícím nějakým způsobem i ostatní. Soudím, že jde o zcela pochopitelný přístup, neboť restrikce vždy nejvíc omezí ty schopnější a vohnout je tudíž vnímá jako srovnání šancí. A kdo se nenechá omezit pravidly, toho omezí sám.
    Vy ale nazýváte vychovávačem a hovadem někoho, kdo se jednoduše pomstil za vlastní újmu a mě by zajímalo, jak si to odůvodňujete. Znám takových víc, proto mě to zajímá. Znám lidi, kterým můžete nachcat do krku, plivnout do xichtu, urazit jejich manželku ... a oni nehnou brvou. Nachcáno, naplito a uraženo jest a co se stalo, nedá se odestát, proč se tím zabývat...
    A pak znám lidi, kterým byste do xichtu nikdy neplivl, protože svým výrazem a chováním vysílají zřetelný signál - zkus to a vykopu ti játra z těla. Ten dojem je přesvědčivý, protože pravdivý. To jsou taky vychovávači a hovada? Pokud ano, ptám se proč.
    P.S.: nejde o konkrétní případ (v tomto případě mi připadá pomsta trochu hloupá) ale o Váš názor na "vychovávače" obecně.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 22:09:27     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Tak ve zkratce - rozhodně nejsem příznivcem pořekadla "ty do mě kamenem..."

    Je to vlastně celé o tom, o čem je titulní - dle mého - nepříliš zdařilý článek.
    Pan mordy se podstatnou část diskuse jevil jako poměrně zdatný oponent.
    Ne, že bych se vším, co psal, zcela souhlasil, ale měl jsem dojem, že v palici určitě nemá nasráno.
    Pokud se ale někdo sníží - jak vy uvádíte - k vohnoutímu srovnávání šancí, je pro mě tak trochu hovado.

    Nebojte se - urážku manželky a chcaní do krku bych zcela jistě netoleroval.
    Ale pokud se někdo přede mnou plíží v autě (to, že oba vjeli do zákazu vjezdu a pan mordy se tónem svého příspěvku tvářil, jako by tam jen to auto nemělo co dělat, je putná), maximálně si řeknu - no co - další debil.
    Vychovávat ho nehodlám, a za tak velkou újmu to já prostě nepovažuju. Na to jsem už asi starej.
    A to, že dokážu "ztrestat strašlivým hněvem a divokým trestem všechny, kdo se pokusí otrávit mé bratry" :-)), o tom nemusíte vůbec přemýšlet.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 22:12:16     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Tak ve zkratce - rozhodně nejsem příznivcem pořekadla "ty do mě kamenem..."

    Je to vlastně celé o tom, o čem je titulní - dle mého - nepříliš zdařilý článek.
    Pan mordy se podstatnou část diskuse jevil jako poměrně zdatný oponent.
    Ne, že bych se vším, co psal, zcela souhlasil, ale měl jsem dojem, že v palici určitě nemá nasráno.
    Pokud se ale někdo sníží - jak vy uvádíte - k vohnoutímu srovnávání šancí, je pro mě tak trochu hovado.

    Nebojte se - urážku manželky a chcaní do krku bych zcela jistě netoleroval.
    Ale pokud se někdo přede mnou plíží v autě (to, že oba vjeli do zákazu vjezdu a pan mordy se tónem svého příspěvku tvářil, jako by tam jen to auto nemělo co dělat, je putná), maximálně si řeknu - no co - další debil.
    Vychovávat ho nehodlám, a za tak velkou újmu to já prostě nepovažuju. Na to jsem už asi starej.
    A to, že dokážu "ztrestat strašlivým hněvem a divokým trestem všechny, kdo se pokusí otrávit mé bratry" :-)), o tom nemusíte vůbec přemýšlet.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 22:13:55     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Tak teď vúbec nechápu, proč jsem tady dvakrát... ;-)

     
    Komentář ze dne: 14.08.2011 20:57:05     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Díky za odpověď, i když není přesně o tom, co mě zajímá. Šlo mi o to, že někdy je vychovávačem nazýván ten, kdo umravňuje a nutí ostatní dodržovat předpisy mnohdy nebezpečnými manévry (většinou ksindl s myšlenkovými vzorci členů PS VB), ondy zas ten, kdo jen vrátí úder (obvykle chlap, co má cojones).
    Ale nevadí, zeptám se příležitostně někoho jiného, určitě bude příležitost.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 01:34:24     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Hlavně se mi ulevilo, že jsem nemusel čuchat smrad žigulíku vlekoucího se na jedničku v kopci. Dotyčný by byl jistě radši, kdybych na něj zavolal policajty. Vy byste byl mu po zážitku v plynové komoře asi nadšeně mával čepicí.

    Btw. Existují různé druhy zákazů vjezdu. Existují různé cesty do lesa. Byla tam značená cyklostezka. Chcete si to ověřit? 50°47'12.797"N, 14°7'10.121"E. Snad to stačí.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 02:15:20     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Nepotřebuju si ověřovat nic.
    Tón Vašeho příspěvku zněl tak, že zatímco Vy, jedouce na bajku, neporušil jste jakože nic, ale to auto...to auto jelo ZÁKAZEM!

    Ale to mi je vcelku u prdele.

    Co mi u prdele není (i když by mohlo být), je to, že jste se jen hloupě mstil za naprosto zanedbatelné příkoří, čímž jste se v mých očích dostal na úroveň "strážců mravů"

    Víte to Vy, vím to i já. Nechtějte, abych uvěřil, že si to neuvědomujete.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:38:01     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    hele, mrdy...třeba taková silniční daň je obecná? spotřební daň z paliva je obecná? DPH zaplacená za palivo, které lze spotřebovat pouze na silnici je také "obecná"? no to sis našel dost vratkej oslí můstek.

    kdyby to bylo jak ty říkáš, nebylo by možné dohledat výnosy jednotlivých daní...a proto mám pravdu já - že motoristi si své silnice a vše kolem nich platí (+/- dvojnásobně) a zbytek je ukraden úředníky na MHD, cyklostezky a ostatní znaky postupujícího socialismu.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 11:02:48     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    To, že cyklisté mohou využívat veřejné komunikace je naprosto v pořádku, mě dokonce ani nijak nepobuřuje když využívají chodníky, nebo turistické cesty - předpokladem je, že se chovají ohleduplně k ostatním uživatelům komunikací. Co považuji za obludnou zrůdnost je výstavba extra infrastruktury (typicky cyklostezek nebo cyklopruhů) pouze pro cyklisty na úkor ostatních uživatelů veřejných komunikací (chodců a motoristů), z logiky věci totiž vyplývá, že kdyby se použily takto vynaložené prostředky na zlepšení stávající infrastruktury (silnic a chodníků) bylo by to ku prospěchu všem (chodců, cyklistů, motoristů). Averzi vůči cyklistům pak chápu. Medvědí službu jim (nám, ano občas usedám na bicykl) dělají různí aktivisté, ekopomatenci a především správci veřejných prostředků, kteří je nehorázně investují (pardon utrácejí) do nesmyslných cykloprojektů.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 11:33:19     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Na druhou stranu, míchání cyklistické a motorové dopravy vytváří potenciálně nebezpečné situace kvůli vysokému rozdílu rychlostí. Jako není ideální, když na úzké rušné ulici nebudou chodníky a chodci se budou motat mezi autama, není ideální ani když se tam za jinak stejných podmínek motají cyklisti, nebo třeba jezdci na kravách. Chápu proto, že je snahou ty dva dopravní proudy co možná nejvíc oddělit. Samozřejmě, astronomické investice a celý ten úřední bordel okolo obhajitelné nejsou.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:03:27     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    To platí i o rozdílu mezi kamionem a osobákem, tam je ale poměr hmotnosti opačný. Pokud by tady byla dostatečná a kvalitní infrastruktura silnic a chodníků neměl bych proti budování další jiné zhola nic.

    Chápu proto, že je snahou ty dva dopravní proudy co možná nejvíc oddělit.
    Problém je, že dopravní cyklistický proud je naprosto marginální a jak nám realita ukazuje počtem cyklostezek a cyklopruhů se nezvyšuje.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:28:52     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ze je marginalni? A soudite tak z prazske zkusenosti? Nebo jste se byl nekdy podivat treba v Polabi?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:45:00     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Hele já z Polabí (HK) pocházím - tam se prostě vždycky na těch kolech jezdilo, protože to dávalo smysl a nějaká ideologie a speciální zacházení se nikdy nějak moc neřešilo. Ano, v HK někoho napadlo postavit cyklostezky - je to fajn, používají se, jenže na kole se jezdí i v jiných částech toho kraje a i v HK se na kolech jezdilo i před těmi cyklostezkami. To samé se v zásadě dá říct o Holandsku, byť tam jsou u cyklistiky nějaká historická specifika.

    U novodobých aktivistů, zpravdila pocházejících z míst, kde prostě pro cyklistiku nejsou přirozené podmínky, mám dojem, že daleko víc času stráví na demonstracích a schůzích než na kole.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:57:25     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ja reaguju na to, ze podle jednoho mesta se soudi i na ostatni. V Polabi cyklistika coby zpusob dopravy rozhodne neni "marginalni".

    Jinak myslim, ze nejakou ideologii u kola resi jenom par posuku, drtiva vetsina bere kolo jako dopravni prostredek nebo (a to je asi horsi) sportovni nacini.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:00:34     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    99% lidí je rádo za stezku, aby nemuseli riskovat v městě mezi autama. 1% naopak jednou za rok vyrazí exhibovat mezi auta. Tady se to 1% vezme a použije na mlácení těch 99%. Není to jak ze zmrdí příručky?

    Já mám u Kolína část rodiny. Takže můžeš potvrdit, že konkrétně stezka kolem Labe z Nymburka do Kolína dává smysl a je využitá víc než by bylo zdrávo? To že zloději využijou situaci a postaví kilometr stezky od nikud nikam s mostem v Praze za stejnou cenu jako dálnici není argument proti stezkám. Spíš by se měl najít náhradní způsob využití a tyhle lumpy tam věšet... za koule do průvanu.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:19:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    "99% lidí je rádo za stezku, aby nemuseli riskovat v městě mezi autama. 1% naopak jednou za rok vyrazí exhibovat mezi auta."

    nesmysl. existují cyklostezky kolem frekventovaných (i víceproudých) komunikací, kde je jasně vidět, že cyklista stezku (a s ní i logiku a nakonec i ten silniční zákon) ignoruje. není lepší důkaz než to, že toto cyklouní blbství proniklo i do zákona, který to píše jako pro deb...ehm, pardon...pro cyklisty a doslova říká, že pokud je souběžně se silnici cyklostezka, je ocyklenec povinen ji použít. je to tam od června 2006 a ani 5 let nestačilo, aby to brkošlapům došlo 8o/

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:40:40     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    To mi připomělo... Včera jsem viděl 1 cyklistu na cyklostezce... a o kousek dál jeli další 2 kašpaři po chodníku...z toho mi nevychází 99% těch, co jsou rádi za stezky ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:26:14     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    V Polabí jsem trávil víkendy a prázdniny, konkrétně v Kersku, kousek od Hájenky kam jsem chodil otci pro pivo, kolo jsem užíval hojně, cyklostezek nebylo, takže po silnici, ale hlavně lesem. A ano jsou výjimečná místa, kde je cyklistů více, třeba HK, přesto si troufám tvrdit, že ocyklená doprava je marginální oproti motoristické a chodecké, takže výstavba extra infrastruktury je hovadská (když koneckonců může být a je využívána cyklisty ta stávající).

    Nesoudím tedy jen podle Prahy, v Polabí jsem byl a bývám.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:01:35     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Právo průchodu není žádné přirozené a v českých podmínkách ani historicky zakotvené právo (s možnou výjimkou vstupu do lesů). Toto "právo" je buď vnuceno zákonem (umožnění vedení distribučních sítí), nebo je součástí nějakého smluvního závazku (umožnění průjezdu po pozemku po jeho odkoupení). Věcné břemeno jen zakotvuje přechod onoho vztahu či závazku na další osoby.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:27:27     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Predrecnik mel mozna na mysli obecne uzivani pozemnich komunikaci.
    Cesty mely zvlastni statut i v historii.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:45:04     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ano, měl jsem na mysli jen obecný princip, že právo na pohyb po komunikacích mají všichni a že i historicky je chápáno jako velmi významné. V určitých případech dokonce více než právo na soukromý majetek. Nakonec to platí stále, viz veřejný zájem a věcné břemeno . A pak nějaká hlava vymyslí, že na silnice mají nárok vlastně jen ti, co platí spotřební daň z benzínu, tedy celkem vzato drobné. Asi tam byl pokus o nadsázku, bohužel skokanovi celkem brutálně v půlce pokusu rupla tyč.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 12:54:41     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Dřív bylo zvykem, že silnice se stavěly v takových parametrech, aby vyhovovaly používaným vozům. Provozovatelé vozů za použití cest platili, ať už klasické mýto nebo nějaké jiné poplatky. Ostatní, např. pěší, mohli silnice používat, ale žádné extra chodníky se pro ně nestavěly a když jel vůz, tak dotyční prostě uhnuli.

    Tomu v zásadě odpovídá to, co psal Honza ZZR - neautomobilový provoz na silnicích klidně tolerovat, ale chtějí-li vlastní infrastrukturu, ať si ji platí a na té primárně automobilové ať ze sebe nedělají nějaké übermenschen se speciálními právy.

    Problémem dnešní doby je pochopitelně rozlezlost státu a totální netransparentnost finančních toků, kdy každý platí všechno a (skoro) nikdo nic konkrétně. Nicméně výnosy z automobilové dopravy a výdaje na příslušnou infrastrukturu se porovnat dají celkem dobře a to, že motoristé jsou odrbáváni víc než je potřebné, je zřejmé.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:02:22     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ze by se za uziti cest obecne platilo, slysim prvne. Sedlaci pri znich platili komu?

    Prava chrani ty slabsi, tak to bylo odjakziva. Nemam pocit, ze by nekdo delal z cyklistu nadlidi; ale Honza ZZR pristup "jsi slabsi, uhni nebo zemres" v poradku taky neni. Pak by se mohlo ustavit jedine pravidlo, pravidlo silnejsiho; a cyklista by vytlacil chdce, motobuzna cyklistu, autista motobuznu, tatra s piskem autistu a pancerovany ZIL 12x12 by proste zaradil a jel.

    Dnes je situace natolik nadraka, ze rozjivenym motobuznam musi z vlastni cesty uskakovat i majitel.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:52:42     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Za užití místních silnice mezi poli, kudy jezdili sedláci se pochopitelně přímo neplatilo - to řešil majitel pozemku (vrchnost, město), který si to vybral jinde (např. poplatky z přístupu na trh). Na císařských a zemských silnicích se ale pokud vím normálně vybíralo mýto.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:02:41     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    To ale mluvis o jaky dobe? O par desetiletich mezi osvicenskym absolutismem a 1830/48?


     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:10:20     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ne, pokud vím, tak mýtné se vybíralo někdy od 15. století, byť uznávám, že někdy nebyla zcela jasná hranice mezi mýtem a řekněme "clem za transit zboží" (tam, kde se vybíralo podle hodnoty přepravovaného zboží).

    A třeba v Anglii bylo mýtné rozšířené ještě víc, tam dokonce některé cesty fungovaly na čistě komerčním principu, kdy je komplet stavěly a udržovaly soukromé firmy.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:26:19     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    ostatně je to cesta kudy se dopravní stavby budou čím dál více ubírat (takzvané PPP projekty), tedy v případě, že se nestane něco překvapivé s vývojem státních rozpočtů většiny evropských zemí - tedy pokud nadále bude považováno za dobrý nápad udržovat takzvaný sociální smír prožíráním peněz.

    ostatně nejsem si jist, zda kdybych snad chtěl provozovat dálnici, jestli bych tam chtěl|nechtěl šimpanze a jestli bych jim chtěl za "udržování pořádku" platit. páč taková dálnice je právně něco na způsob parkoviště u supermarketu.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 15:08:42     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Ale fuj ppp, vždyť přece máme krásné české slovo "tunel".

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:05:04     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Předpokládám, že neočekáváš můj souhlas s myšlenkou, že práva jsou na ochranu slabších. To mi příliš zavání sociální spravedlností a já mám raději tu bez přívlastků.

    No snahy na podporu cyklistické dopravy na úkor automobilové tu jsou, to snad nepopřeš, nebo ano? Pravda, třeba ty "stezky" mezi parkovacími místy jízdním pruhem působí spíše jako nějaké obzvláště škodolibé proticyklistické opatření, ale tendence ubírat pruhy či parkovací místa nebo rovnou zakazovat vjezd existují.

    Honza ale jasně psal o toleranci, nemyslím, že by si chtěl na silnicích hrát Carmageddon. Tj. já nebudu prasit cyklisty, ale očekávám, že mi oplatí stejnou mincí a přinejmenším si při svém pohybu po silnici budou vědomi základních fysikálních zákonů a podle toho se zařídí. Řekl bych, že v NL a do značné části i v tom Polabí, kde se cyklodoprava vyvíjela postupně, to přesně takhle funguje. Problémy jsou v Praze a v některých turistických oblastech, kam najednou nahrnuli ti, co kolo nepovažují primárně za prostředek dopravní, ale prostředek ke sportovnímu vyžití nebo v horším případě spáse planety či demonstraci jakési morální nadřazenosti.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:47:41     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    He he - Honza psal o toleranci...to je jako by cikán řekl, že jde do práce.

    Jinak s ostatním naprostý souhlas.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:57:44     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    podotku..."práva" vymysleli sráči, aby měli nad ne-sráčema aspoň morálně navrch. všem ostatním stačí "schopnosti" a na "práva" kašlou, protože to je cosi umělého...

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 09:24:16     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    podotku...pokud se křehký ocyklenec srazí s autem jedoucím třeba jen 6O kmh, má velikou šanci, že zemře. a srazí se s ním proč? protože neuhnul. to tedy není žádný "můj přístup", ale normální světa běh. nebo myslíš, že by bylo správné riskovat čelní střet jen proto, aby ocyklenec cítil, že je v bezpečí, když kolem něj jezdí auta dvoumetrovým obloukem? nebo by bylo lepší cyklistu neředjíždět a tak zablokovat silniční dopravu? já myslím, že ne a že cyklista na sebe bere zodpovědnost za své rozhodnutí všivit se po silnici, kde jezdí auta. pokud se mu však zdá, že se mu to nelíbí, nechť jezdí po lese nebo si za svoje postaví cyklostezku, ale snaha o omezení automobilového provozu na komunikaci pro auta je zhovadilost, která v důsledku škodí i tomu brkošlapovi, protože přinejmenším donutí lidi všimnout si, že ten dlouhodobě prázdný pruh do kterého nemohou pod hrozbou pokuty vjet autem, je tam jen pro někoho...a protože není všude, tak to tomu "někomu" dají sežrat třeba hned za rohem. já to tak dělám s cílem vytlačit z města cyklisty, aby mi vrátili k užití aspoň ty dva pruhy ze 4 na Nových Sadech, které se mávnutím buzního proutku změnily na stezku pro socku a kolomrdy (kteří tudy dál jezdí převážně po chodníku)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 13:23:01     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Nedá se tvrdit, že by se bez cyklostezek nedalo žít. Ono jich je nakonec tak zoufale málo, že to musí dokázat i zarytej automatista.

    Otázka je spíš co chceme a za kolik. Jsou země, kde podle téhle logiky nejsou chodníky dodnes. Je to pro ně luxus. Stačí nám cesty z bláta pro všechny? Silnice? Chodníky? Dálnice? Cyklostezky? Máme na to?

    Pak je tady další otázka. Chceme v pohodě žít? Nebo se chceme srát navzájem? Kamióny zaberou všechny pruhy, protože jsou největší. Autaři budou najíždět na přechodech na cyklisty, protože nejsou chodci. Motorkáři můžou prasit v noci na sídlišti. Cyklisti to pustí bez mozku z kopce kolem Vydry, kde je mraky lidí. Pejskaři si budou chodit s nataženou šňurou od jednoho kraje cesty k druhýmu. Jedna skupina si bude hájit jen svoje zájmy a zařízne všechny plány těm ostatním. To zní jako paráda.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:08:34     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Pomalu začínám mít pocit, že štvát různý skupiny lidí proti sobě, je přesně to, o co státu jde... Aby se lidi vyčerpali vzájemnými boji mezi sebou a moc se nestarali o to, jaký sviňárny vymejšlej ti, co tady tomu bordelu vládnou.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 14:26:23     Reagovat
    Autor: mordy - mordy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Hlavně nedej strana, aby lidi přišli na to, že ruku, která je krmí vůbec nepotřebujou. Tohle je ptákodemokracie. Vybereš z hnízda mládě, co se o sebe nepostará. Začneš ho krmit. Když vyroste, krmíš ho zbytkama a ono nosí zajíce, protože neví, že si je umí porcovat samo. Když ho necháš zjistit, že se nažere i bez tebe, frnkne. Zajímavý je, kolik lidí je s praktickou inteligencí na úrovni vrány.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:25:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    1) tlachy. do silnic se nesype všechno, co se za provoz na nich vybere. polovinu stát motoristům ukradne. Právě proto jsem se zařídil tak, abych třeba z paliva posílal minimum (E85)
    2) pokud jede cyklouš autem, je to motorista a platí svou spotřebou v reálném čase. cyklista na kole má auto v garáži, kde nespotřebovává nic, takže neplatí (a ještě zdržuje)...takže dolů z hrušky.
    3) "právo" je taková mantra sráčů. v praxi neexistuje žádné právo, které si neumíš vybojovat nebo uhájit. na co je cyklistovi "právo" pohybovat se po silnici, když ho do příkopu odfoukne kamion, který ho omete s půlmetrovým odstupem? asi dost na hovno, že? a ani si nemůže jít na nikoho stěžovat

    takže si nech kecy na koledu...8o)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:30:31     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Když si posčítáš, kolik na údržbu a stavbu komunikací je ze státního rozpočtu, z krajských, okresních a kolik na údržbu komunikací v městech (sčítá se to blbě, bo je to moc rozpočtů, a třeba v městech, obcích a městských částech je to v jedné kolonce s chodníkama, společnýma mostama atd.), zjistíš, že naopak zbytek společnosti dotuje motoristy. Takže opatrně s tímto argumentem;-)

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:00:23     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Je otázkou zda se má do nákladů na silniční infrastrukturu počítat i to, když obec rozkope ulici kvůli kanalisaci či plynu a pak ji zase zaleje asfaltem.

    Každopádně stát + kraje utratí z té částky vybrané na SD za komunikace ca polovinu a nevěřím tomu, že města utratí ten zbytek. K tomu připočítejme mýtné, DPH z paliv, dálniční známky... Škodný na tom stát fakt není.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:47:02     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    V tom je právě ten vtip. Ve státním vlastnictví jsou jen dálnice a pár státních silnic. Tunel Blanka za 20, pardon, 26, pardon, 36 miliard (zatím) je financován z rozpočtu Prahy, tedy ve výdajích SR jej neuvidíš.

    Počítat do příjmů má smysl spotřební daň, silniční daň (nepatrný výnos), mýto a známky (opět z toho stát vidí zlomek).
    DPH samozřejmě nepočítám, to se platí ze všeho, i z potravin a pumpiček. Kdyby to lidi neutratili za benzín, utratili by to (a DPH by zaplatili) za něco jiného, třeba ustájení koní. Takže výnos z DPH není zásluha motoristů (jistě, kdybych toužil "dokázat" přínosy motoristů, trval bych na jejím započtení;-).

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:51:10     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Kolik je DPH z pumpičky a kolik např. z tlumiče pérování? Kolik se prodá pumpiček a kolik tlumičů?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 18:07:10     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Pokud budete číst pečlivěji, tak zjistíte, že jsem samozřejmě uvažoval i komunikace v majetku krajů (které beztak mají peníze jen od státu).

    DPH se platí i ze spotřební daně, takže já bych si tam její nemalou část zahrnout dovolil.

    Praha je extrém, který samozřejmě neschvaluju a netýká se to jen tunelů apod. Rozhodně se toho v Praze neprostaví víc než ve zbytku státu. Jinak samozřejmě považuju za krajně nefér to, že při dělení státního lupu má Praha per capita příspěvek sedmkrát větší než malé obce. Ale co taky jiného čekat v situace, kdy obce nejsou samospráva ale de facto prodloužená ruka státu.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 20:25:17     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Nj, pravda. Jednou jsem se snažil výdaje na silniční síť vyseparovat, ale je to neskutečná jebačka. Státní správa také sdílností a průhledností výdajů neoplývá. Pokoušíte se zjistit, kolik stojí oprava mostu (pro Brňáky: podchod mezi konečnou jedničky v Bystrci a blbertem). Rathaus prohlásí, že se ho to netýká, neb to zajišťují Brněnské komunikace. Brněnské komunikace Vás vyfakují, že zadavatelem je rathaus, a informace poskytují jen radním.

    Prahajzli argumentují tím, že my, vidláci, užíváme jejich infrastruktůru, příkladně nuselák nebo metro, druhak že se tam tvoří vyšší hodnoty per capita, než v nějakém Novém Veselí třeba. Což je částečně pravda. Na druhou stranu, vylidňování venkova a přelidnění velkoměst naznačuje, že podmínky pro život ve velkoměstech jsou příliš dobré ve srovnání s Novým Veselím. Takže ten poměr ve prospěch velkoměst je asi příliš velký. Hm.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 18:35:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    "Kdyby to lidi neutratili za benzín, utratili by to (a DPH by zaplatili) za něco jiného"

    aha. takže to vidíš tak, že pokud něco zbývá, je třeba to prožrat. no, někdo by třeba i investoval nebo šetřil na doochod apod.. ale to je asi mimo tvůj záběr, takže to asi vynecháme, co?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 20:07:40     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    To je pravda. Takže je potřeba zvýšit spotřební daně. To lidi odradí od ježdění autem, ušetří, a tím pádem mohou šetřit na doochod. Tak jsi to myslel? :-)))

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 09:17:29     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Pokud obec rozkope státní nebo krajskou silnici kvůli liniové stavbě, platí se oprava z rozpočtu oné stavby ( u vlastní komunikace samozřejmě také, ale to není infrastruktura).
    Obvykle musí obec nutnost umístění nové sítě do cizí komunikace zdůvodnit a ono uložení je zpoplatněno.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:11:47     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    pleteš si hrušky a jabka
    1) řidiči krmí rozpočet obecný, který pak přerozdělí ouřadové do obcí, takže žádný podružný rozpočet neexistuje.

    2) když se podívám, jak vypadají silnice v majetku obcí, tak je mi jasný, že na silnici obce serou. schválně se podívej na libovolnou "jedničku", kde spolu s cedulí "obec" končí silnice a začíná záplatovanej mrdník...ve městech je na zastávkách od autobusů asfaltový vlnobití a nikdo to neřeší i když je to jasná závada ve sjízdnosti. platí to obecně v každém kraji a v každém městě. takže si dej ručník na čelo.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 20:06:29     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Přesně tak. Ve stádním rozpočtu se to objeví jako dotace krajům, okresům a obcím. A že kraje, okresy a obce mají taky své výdaje na údržbu silnic, to už lidé bez znalosti veřejných financí nevidí.

    Neřek bych, že interval oprav nějaké konkrétní silnice je nějak málo častý. Že pět roků po "opravě" je ze silnice mrdník je odfláknutá práce a bordel, že místní samospráva nedokáže stavaře dokopat k pořádné práci.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 21:14:52     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    ano, obce mají správu komunikací ve svých rozpočtech, ale na komunikacích nejsou ty náklady vidět.

    mýlíš se v tom, že silnice jdou do kopru, protože je špatně odvedená práce. její kontrola i poté, co je komunikace hotová je triviální, výsledky exaktní, náprava nesnadná a drahá. to, že silnice jdou do kopru je dáno špatnou poptávkou ze strany diletantů na úřadech, kteří (mnohdy záměrně) podceňují intenzitu a druh provozu, takže jimi určený typ skladby komunikace by vydržel 20 let na komunikaci v obytné zóně s pojezdem max popelářským autem 2x týdně, ale na vytížené komunikaci třebaže nižší kategorie má zjevné vady za několik let neregulovaného provozu.

    důvody pro zadávání nevyhovujících skladeb jsou nejčastěji tyto:
    - málo peněz v rozpočtu a nutnost provést sanaci havarijního stavu na úseku dané délky (délka úseku : peníze = max. cena skladby vozovky)
    - nemožnost reálně odhadnout strukturu provozu na 3 a více let dopředu (výstavba firem v okolí, objízdné trasy...) v součtu s omezeným rozpočtem, který nemá na výstavbu silnic s rezervou v únosnosti a staví "na knop"
    - dohoda lokálního korupčního topgunu (nevolení úředníci a stavební firmy) o tom, že rozježděná silnice bude později odůvodněna změnou intenzity provozu, takže nebude možno uplatnit reklamaci, ale bude další práce.

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 22:13:06     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Silnice se opravují tak, aby vydržely do další opravy patnáct let (ovšem míní se oprava, ne flikování).
    To za prvé.
    Pokud jde o silnici, nemůže dokopat samospráva stavaře k ničemu, není investorem, tím je ŘSD nebo kraj.
    Obec může dokopávat staveře pouze u oprav komunikací, které jí patří.

    To, že často vidíme silnici opravenou po hranici obce a mezi cedulemi silnici neopravenou, je věcí ŘSD nebo kraje, nikoli obce. Je to dáno tím, že oprava silnice v obci je organizačně a hlavně finančně mnohem náročnější než mimo obec. Věcí obce to může být v případě, že obec nedokáže zkoordinovat opravy (údržby) sítí s opravou komunikace, to je kolikrát obtížná šaráda.
    ______________
    O.T.Další příspěvek v případě dotazu na upřesnění (nebo v případě vašeho nesouhlasu) budu moci bohužel vložit až zítra, neb jsem na blacklistu.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 11:03:36     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    V prispevku sam priznavate, ze marite vykon rozhodnuti a tedy i smysl trestu, procez se blacklist prodluzuje na dobu neurcitou.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 12:23:04     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    No, čekalo se to od posledního "smajlíku" a nemýlilo se.
    Potvrzení názoru občas nepotěší, stane se.
    ___________
    Zarážející je, že se musela hledat záminka a použila se ještě hloupější, než onehdá ta homosexuálně sadistická.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 13:02:07     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Inu, kdyz se zkousi, co se jeste snese a kde je hranice moznosti provokovat, tak se obcas stane, ze se na tu hranici narazi.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 09:32:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    to jsou pohádky ovčí babičky. každej, kdo nemá potřebu demagogicky argumentovat ví, že spotřeba motoristy je drahá a zdaněná min. 20% za cokoliv, co si koupí na auto (pneumatik si kupuješ de facto 5, protože DPH za materiál a obutí udělá dohromady cenu dalšího kusu...atd. cyklista spotřebuje maximálně víc jídla a koupí si kolo, jehož cena ani údržba se nedá srovnat s autem, ale možná tak s osobním počítačem do něhož je sem tam třeba koupit zdroj, mechaniku, HDD, RAM apod. takže jím zaplacená DPH je jen zlomkem toho, co platí motorista.

    kdo není kretén tohle ví a jen dutohlavý lhář se snaží zamlžit, že silnice patří motoristům jak morálně, tak technicky.

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 13:12:28     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    A co když si takový pomýlený motorista přeje, aby se z jeho daní postavila dejme tomu pěkná cyklostezka?
    Část lidí se pak rozhodne pro kolo, čímž bude méně aut na silnici, menší opotřebení silnice, menší znečištění vzduchu a hluk?
    Nebo motorista nemá morální a technické právo si něco takového přát?

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 11:37:08     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    Hm, zákon tesáku a drápu - to vysvetluje tvůj vztah k SUV, když jedeš na motorce nebo v kecce v Kolína..

     
    Komentář ze dne: 12.08.2011 16:28:12     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Reakce na článek
    SUV mi vaděj, protože překážej ve městě (stejně jako většina MPV) kolečková brusle z Kolína i kabrio jsou sice menší, ale nijaké mindráky to ve mě nebudí. já, na rozdíl od tebe, mám v trenkách všechno v pořádku 8o)

    Komentář ze dne: 11.08.2011 12:38:45     Reagovat
    Autor: Dav - Neregistrovaný
    Titulek:
    K podjiždění při hustém provozu - Ze silničního zákona: Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky, nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti.

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 13:28:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re:
    K podjiždění při hustém provozu - z praxe: kolomrdi podjíždějí všechno, co má vedle sebe aspoň 30 cm místa a serou se kam až to jenom jde bez ohledu na to, jestli auto bliká vpravo nebo ne. při tom dochází k malým či větším škodám (imageshack.us/photo/my-images/27/kolomrd.jpg/) Proto je lépe jim podjíždění raději cíleně neumožnit. Je to lepší než lakovat bok za svoje, protože kolomrd pochopitelně ujede 8o/

     
    Komentář ze dne: 11.08.2011 13:49:22     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re:
    To jestli ujede nebo ne podle mýho záleží na pohotovosti řidiče... ;-) Ale jinak to vidím (a praktikuji) stejně.

    Komentář ze dne: 12.08.2011 17:17:07     Reagovat
    Autor: Leeuw - Lee123
    Titulek:
    Tohle už není "bikehatecore", ale diagnóza :-D

    Komentář ze dne: 12.08.2011 18:00:05     Reagovat
    Autor: tsL - Neregistrovaný
    Titulek:
    Mě při čtení napadla ještě jedna věc - prozkoumat, jak to funguje ve školkách. Je mi 21 a když jsem chodíval do školky, učili nás značky, nějaká základní pravidla (je fakt, že přednost zprava se určitě nebrala, ale aspoň jsme věděli, co doopravdy znamená ten trojúhelníček). Je potřeba začínat už tam :-)

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 07:39:40     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re:

    Komentář ze dne: 13.08.2011 06:13:54     Reagovat
    Autor: Kladýnko - Neregistrovaný
    Titulek:Smutné čtení
    Po přečtení tohoto neuvěřitelného článku a malé části diskuse (již na přečtení cca 5ti výplodů zdejších géniů to chce fakt silný žaludek) jsem v šoku, jaké kreatury mezi námi žijí, ve svém okolí se s takovými "lidmi" nějak nepotkávám, nebo svoje duševní úchylky úspěšně maskují... K samotnému článku asi normální a inteligentní člověk nemá co říct (škoda slov), snad jen že autor sám projevil fatální neznalost zákona. V každém případě už lépe chápu, proč jde na našich silnicích čím dál více o život, a zdaleka nejen cyklistům...

     
    Komentář ze dne: 13.08.2011 08:50:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Smutné čtení
    to máš kliku, ocyklenče, že takové stavy máš při čtení věcí, které vůbec číst nemusíš. už se sem zase svoláváte přes FB nebo nějakou diskusi na cyklofašistickým serveru, že?

    bohužel ti, kteří na cestách za prací musejí odvracet sebevražedné pokusy tvých souvěrců, kteří šlapáním do pedálů zachraňují nějakou svou planetu.

    na silnicích nejde o život nikomu, kdo je schopen myslet a ne jen dodržovat špatný zákon a spoléhat se na jím daná tzv. práva.

    ale to asi nemá cenu vysvětlovat někomu, kdo je indoktrinován televizí a cykloaktivisty. proto se zde netýrej, milé Kladýlko...a odšlapej někam, kde si popovídáš o tom, co je dobré na otlačený šourek nebo stydké pysky.

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.