D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Cyklisté jsou nebezpeční
    (ze dne 22.08.2010, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:19:10     Reagovat
    Autor: stunty - stunty
    Titulek:
    Tenhle malý výtah ze statistik by si zasloužil tisknout na letácích a tapetovat po městech, psát letadly na oblohu, vysílat do éteru na všech rádiových frekvencích, nastavit jako domácí stránku všem uživatelům internetu, vyrýt na zlatou destičku ve Voyageru 2 a poslat do kosmu, a podobně.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:23:54     Reagovat
    Autor: jurmic - jurmic
    Titulek:Re:
    Bohužel na to, aby si lidé* něco z toho zapamatovali, bylo by nutné natočit o tom alespoň tři mýdlové opery a jimi vymývat mozky na dostupných TV stanicích.

    *mám na mysli vofce, protože normální to nepotřebují

    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:23:18     Reagovat
    Autor: MB. - MB.
    Titulek:Hezky priklad
    Clanek je hezkou ilustraci Peltzmanova efektu v oblasti bezpecnosti automobilu - ovsem naruby. Cim lepsi je hardware (prilbicka, vesticka), tim vyssi je rizikovost chovani - a cyklousi vice hynou. U automobilu je efektem pokles umrtnosti pri nehodach.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:25:16     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Hezky priklad
    V odkazovaném článku se o výbavě nemluví.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:31:55     Reagovat
    Autor: MB. - MB.
    Titulek:Re: Re: Hezky priklad
    "Policie navrhuje zpřísnit zákon a nařídit všem lidem na kolech v provozu nosit helmy a reflexní vesty."

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:43:12     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Hezky priklad
    To je ale z jiného soudku i článku.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:42:37     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Hezky priklad
    To by bylo asi na samostatný článek.

    Peltzman vycházel z toho, že řidiči provedou úvahu "když nabouráš, nic se ti nestane", takže jde jen o subjektivní hodnocení situace. Problém má však také objektivní rozměr. Moderní bezpečná auta jsou těžší, takže hůře brzdí a akcelerují. Aby celá struktura vozu byla pevnější, zmenšila se zasklená plocha a zhoršila se viditelnost z auta a skrz auto. To působilo opět proti předpokládanému efektu. Navíc se změnily i rámcové podmínky experimentu - sice pomalu, ale máme také jiné silnice a mění se i charakter provozu.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:02:38     Reagovat
    Autor: MB. - MB.
    Titulek:Re: Re: Hezky priklad
    A proto me ten paradox pobavil. Jinymi slovy: zatimco u automobilu je prinos bezpecnostnich opatreni vyssi nez opatrenimi vyvolany sklon k rizikovosti, u cyklousu je tomu naopak. Takze, dotazeno do dusledku, nejlepsim zpusobem, jak snizit jejich uhyn je dusledne odstranit veskere jejich vyhody.

    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:37:37     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Typická cyklobuzna...

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:09:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Typická cyklobuzna...
    tak na něco podobnýho dlouho čekám...8o)

    zajímalo by mne, jaký důvod má podobný píčus k tomu, aby si své cykloprasení natáčel...

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:16:23     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    On to nebere jako prasení.

    To máš jako rovnost komunistických papalášů za minulého režimu. Oni přece pracují pro lid a světlé zítřky (ekologickou budoucnost, zdravý a pokrokový životní styl), takže mají nárok na věci, na které ti obyčejní nárok nemají.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:59:20     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    To je pravda. Jako prasení to nebere žádnej...o to víc se pak diví, když narazí - viz humbuk kolem Bouchala.

    Ví někdo, jak dopadlo šetření nehody Bouchal vs. Octavia RS? Soudě podle toho, že kolomrdi mlčej, tak si myslím, že to hodili na triko Bouchalovi, ale nevím...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:56:47     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Kdyby ho sundalo auto (napr. nedani prednosti) a ujelo, mel by vyhrano a majitele auta by oholil o vsechno.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:45:32     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Typická cyklobuzna...
    Tak tohle mi udělat tak mu pumpičku narvu doprdele (pokud bych rovnou neseděl v jednom z protijedoucích aut).
    Podobnýho idiota jsem v neděli sestřelil na motorce, blbeček vylítnul z lesa do silnice ani se nepodival kam. Naštěstí jsem ho netrefil přímo, to bych asi neustál ani já, jen jsem lehce škrtnul o jeho zadní kolo. To stačilo na vychýlení ze směru a poslal to do stromu na protější straně cesty. Já o pár metrů dál zastavil, otočil jsem to a jel jsem se podivat jak moc je domlácenej - i když bych to vlastně ani řešit nemusel, i kdyby se zabil tak by to vypadalo že prostě jel moc rychle a nezvládnul to. Ten buzerant pumpičkářskej na mě ještě začal řvát že mu to pomlácený kolo zaplatim. Chvíli jsem ho sledoval s nechápajícím výrazem, pak sem se nasral a projel jsem se po jeho opodál ležícím kole, ukázal mu že je jednička a zmizel. Než začal prudit tak měl akorát rozbitý světlo, teď asi může ten křáp zahodit. Občas se taky projedu na kole, ale takhle prasit a ještě házet vinu na ostatní když se něco zesere, to by mě v životě nenapadlo.

    *omluvte prosím nízkou kvalitu příspěvku, ještě teď když si na to vzpomenu vidím rudě

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:53:43     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    ne ne, je to kvalitní příspěvek, hodný následování.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:42:59     Reagovat
    Autor: Jacek - Jacek
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Copak, byl snad ten adrenalinem napumpovany cyklista vetsi nez ty? Nebo zniceni kola, ktere za nic nemuze a nema se jak je branit, je nejaky obzvlaste hrdinsky kousek? I kdyz je ten cyklista bezpochyby kreten, "mstit se na vecech" bylo ve spolecnosti, ve ktere se pohybuju, opovrzenihodne uz ve velmi mladem veku.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 23:00:24     Reagovat
    Autor: Skalik - Skalik
    Titulek:Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Zkusim odpovedet za kolegu,

    predpokladam, ze byl velmi rozrusen z toho, ze kdyby mu pumpickar vletel pod motor rovnout tak by se vymaznul, motorka znicena a hlavne ohrozeno pisatelovo zdravi.

    No a tomto psychyckem rozpolozeni ho pumpickar slovne napada. Ten je po nehode, takze mozna zranen a nevim jak kolega, ale ja jezdim v motorkarskem obleceni ktere je plne chranicu na hlave mam integralni prilbu a mam riklavice jejichz ochrana kloubu je v podstate integrovany boxer ... dokazete si predstavati ze by doslo na fyzicky konflikt? Ja bych to neriskoval to uz by bylo ublizeni na zdravi.

    No tak jedina moznost jak se mu pomstit byla ve zniceni jeho kola. I kdyz souhlasim, ze to je debilni reseni, je asi nejmene spatne.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:51:41     Reagovat
    Autor: Baloun - Baloun
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    ... pak sem se nasral a projel jsem se po jeho opodál ležícím kole ...
    a jak jsi to udělal?
    já bych to asi nedal, bál bych se, že zmršim gumy
    vzal jsi mu řídítka?
    rychlost?
    když už si mám z tvého příspěvku něco vzít, tak ať je to návod jak rozšířit využití mého oře

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 09:09:59     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Přejel jsem ho podélně, od předního kola k zadnímu, kolmo přes vidlici, vyhnout se šlapkam (byly zrovna příhodně otočený), přes zadní kolo a pryč. Rychlost minimální, tak 25-30 , víc ne. To přední kolo bicyklu bylo přední stranou níž, tvořilo šikmou plochu nakoněnou na mou stranu. Při najetí na něj se napřed začalo sklápět, potom se začalo bořit do hlíny, pak něco ruplo a už sem jel po rovině. Akorát bylo nemilý že v okamžiku toho prasknutí se celej bicykl pootočil asi o 20 stupňů, takže jsem na něm musel zatáčet abych netrefil šlapky.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:47:20     Reagovat
    Autor: Psycho - Psycho
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Když nad tím tak přemýšlím, tak jste udělal nejvíc ubohou věc, jakou jste mohl udělat. I rozbít mu hubu by bylo přijatelnější. Z pozice síly jste se mstil za bezvýznamné slovní nadávky na jeho majetku. To dělají lidé, kteří v noci objíždí auta klíčkem.
    Nebyl jsem tam, ale zkusím se optat. Není ta Vaše motorka náhodou kroska - enduro? A nebyla ta jednou silnice, ale podruhé už cesta, náhodou lesní cestou? Kde jste možná neměl co dělat a on jel z nějaké menší cesty a třeba nečekal nic rychle jedoucího? No to už hodně domýšlím z nulových indicií, tak toho nechám. Ale někdy to nemusí být tak jak se zdá z jednoho odstavce textu. Což opravdu nemusí být (a asi není) Váš případ a cyklista byl opravdu blb, který mohl způsobit mnohem větší problémy i Vám.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:08:21     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Já jel po asfaltce mezi vesnicema, cyklista jel po lesní cestě která se svažovala směrem do silnice, z druhé strany asfaltky lesní cesta pokračovala, proto píšu o protější straně (z jeho pohledu) cesty. Po srážce jsem se otočil a sjel na lesní cestu, kde asi patnáct až dvacet metrů od asfaltu leželo kolo a o dalších deset metrů dál se ze země zvedal jeho majitel. Vytočenej jsem byl opravdu hodně, stačilo málo a oba jsme mohli dopadnout dost blbě. Když se zvednul, začal na mě řvát, mával rukama jak větrnej mlejn a rozběhnul se směrem ke mě. V sedě na motorce není nejvhodnější poloha pro začátek rvačky. Hubu sem mu rozbít chtěl, ale napřed jsem chtěl dát mašinu někam do bezpečný vzdálenosti od toho blba. Rozjel jsem se směrem od něj, blbeček pořád něco řval a v tom mi "padlo do oka" jeho kolo. Nijak dlouze jsem nepřemejšlel a zamířil jsem si to přes něj, zpátky na asfalt a pryč. ...
    Jo uznávam že je to debilní řešení, o tom neni sporu. Ovšem to mi došlo až ve chvíli kdy jsem začal normálně přemejšlet, v tu chvíli jsem přemýšlel asi stejně jako býk s rudým hadrem před očima (to není obhajoba, to je konstatování faktů).
    Čirou náhodou mám enduro, v tu chvíli připomínající spíš kouli mokrýho bahna (vracel jsem se ze starý důlní výsipky kde je taková polooficiální krosová dráha), jediný co bylo očištěný bylo světlo, blinkry a brzdovka.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 01:17:15     Reagovat
    Autor: Kare - Kare
    Titulek:Re: Typická cyklobuzna...
    Mě se líbí, jak je ten chodec slušný a vyrovnaný. To je aspoň formát. D-Fens by asi roztáčel nad hlavou svůj Fortron.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 10:23:25     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Mno ten příklad s chodcem si zaslouží trošku více pozornosti. Odsudek dotyčného cyklisty ze strany zdejších diskutérů se zdá být nesporný. Byl by ale taky tak nesporný, pokud by stejným způsobem jel motocykl či auto?

    Pamatuju si tu na diskuse, kdy bylo například argumentováno, že je ok rychlá jízda nejen výrazně nad limit, ale i nad rychlost v místě obvyklou a většinově pokládanou za přiměřenou, přičemž k ohrožení ostatních nemůže dojít, protože ti mají dávat pozor. Občas se to opepří ještě tím, že rychlost může přeci překračovat i neoznačené vozidlo policie, nebo řidič vezoucí rodící manželku nebo kamaráda s tepenným krvácením a ridič pomalého vozidla přece nemá jak posoudit, zda nejde náhodou o tento případ.

    Zvláště pikantní se to pak stává ve srovnání s argumentací, která se tu onehdá objevila okolo chodce na přechodu. Tomu je namítáno, že je nejslabším článkem, a tudíž si má dávat pozor a je teda vlastně ok mu přefičet pod nosem a nepustit ho. Nuže, na tom videu s cyklistou byl chodec taky ten slabší článek, který se mohl podívat i na opačnou stranu, přesto, nějak tento argument v diskusi zatím postrádám, resp. pokud byl uveden, tak jen ze strany cyklistů.

    Zpátky k onomu videu. Jsem skálopevně přesvědčen, že kdyby tam místo cyklisty takhle jelo auto, dočkali bychom se zde plamenných příspěvků na téma, proč dědek leze do silnice, aniž by se rozhlédl, že přeci nemůže čekat, že v jednosměrce budou jezdit auta jen správným směrem, že je nejslabší článek, a možná by došlo i na to tepenné krvácení či rodící manželku.

    Haj hou.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 10:40:05     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    V jednosměrce s touhle hustotou provozu auto v protisměru nepojede, a to ani v případě že by to byl pevně rozhodnutej sebevrah. On by se tam totiž nevešel.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 10:49:12     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    V jednosměrce auto v protisměru nepojede - připomíná mi to historku "tahle struna nikdy nepraská" (je to cca v poslední třetině stránky): www.frantisekringocech.cz/biblio_RuskyTyden.php

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 10:44:44     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Typická cyklobuzna...
    Zvláště pikantní se to pak stává ve srovnání s argumentací, která se tu onehdá objevila okolo chodce na přechodu. Tomu je namítáno, že je nejslabším článkem, a tudíž si má dávat pozor a je teda vlastně ok mu přefičet pod nosem a nepustit ho. Nuže, na tom videu s cyklistou byl chodec taky ten slabší článek, který se mohl podívat i na opačnou stranu, přesto, nějak tento argument v diskusi zatím postrádám, resp. pokud byl uveden, tak jen ze strany cyklistů.

    To jsem napsal já (že se chodec mohl podívat i na druhou stranu) a to nejsem cyklista!

    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:39:21     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Sedm
    Odkazován je typicky zmatený článek z krajského plátku. Ale dopočítat se nemohu - vychází mi pět mrtvých cyklistů, z toho čtyři vlastní vinou, z toho u jednoho není příčina smrti známa (sic!).
    __________________
    O.T.
    Dnes jsem si, jako ostatně denně, natáhl buziobleček, přifoukl galusky a vyjel zaprasit. Cestou jsem několikrát potkal skupinu harlejářů*) a kupodivu, neměli jsme ani jednou problém, když mě předjížděli, nepokoušeli se do mě kopat, nesnažili se, aby mi krev chcala z uší, netroubili, nesnažili se mě vytlačit ze silnice.
    Oni jsou motorkáři vlastně úplně fpoho, až na pár frustrátů, jejichž zdejší články a komentáře mě uvedly v pochybnost.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:51:37     Reagovat
    Autor: dfens - D-FENS
    Titulek:Re: Sedm
    - cyklistka, co se otáčela
    - exemplář mezi obcemi Radonice a Mašťov
    - 62-letý senior biker, co si ustlal v příkopu
    - 54-letý nedal přednost
    - der deutsche Radfahrer

    v šetření: 54-letý cyklista, kterého srazila dodávka, jejíž řidič od nehody ujel

    ale jinak je to zdravé a správné

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:56:47     Reagovat
    Autor: Kare - Kare
    Titulek:Re: Re: Sedm
    "Silnici s nimi sdílet nehodlám, dokud se nenaučí chovat."

    "54-letý cyklista, kterého srazila dodávka, jejíž řidič od nehody ujel"

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:02:10     Reagovat
    Autor: stunty - stunty
    Titulek:Re: Re: Re: Sedm
    Jeden z šesti. No taaaak....

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:21:51     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Sedm
    Nojo, jsou mezi nami i lide se spatnou zkusenosti s policii, tak lze celkem i chapat, ze radeji ujedou...

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:03:20     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: Re: Sedm
    Bodový systém funguje.

    Navíc jsme tam nebyli a tak nevíme, co se tam přesně stalo.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:12:40     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Sedm
    Z dnesniho rana - titulek "Řidička v Opavě najela do cyklisty" www.novinky.cz/krimi/209370-ridicka-v-opave-najela-do-cyklisty-tezce- se-zranil.html a teprve v textu se docteme, ze ten cyklista tesne pred autem nahle vybocil do leva, presne tak jako to u mnohych cyklistu vidame dnes a denne ...

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:21:54     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Sedm
    1) CHOMUTOVSKO
    1.1) Domů se už nikdy nevrátí 49letá cyklistka z Pardubicka, která havarovala při svém výletě na Chomutovsku.

    1.2) Mezi obcemi Radonice a Mašťov zemřel 62letý cyklista. Jak a proč havaroval, zřejmě nebude nikdy úplně objasněno.

    2) LOUNSKO
    V Počeradech srazil automobil 54letého cyklistu ze Žatecka. Muž na místě zemřel.

    3) TEPLICKO
    Smrtelná dopravní nehoda se stala na silnici II.třídy v katastru obce Osek.

    4) MOSTECKO
    Tragická nehoda se odehrála hned první prázdninový víkend nedaleko obce Mníšek na Mostecku. Padesátiletý cizinec německé národnosti


    Co je zdravé a správné?
    Tvůj přestup z první do pralesní ligy?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:14:41     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Sedm
    "Oni jsou motorkáři vlastně úplně fpoho, až na pár frustrátů...."

    Drtivá většina řidičů je čehokoliv je na silnici bez problémů a myslím, že úzké motorce úzké kolo vadí daleko méně než např. kamionu.

    A navíc. Statisticky to vypadá hrozivě, ale jde o velmi malá čísla, pokud je příští rok nepotvrdí, může to být malá výchylka - nechci dohledávat, ale např. počet českých obětí lavin hapruje také nahoru - dolů, ale v těch číslech se každé neštěstí dost projeví.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:18:13     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Sedm
    Jooo, máš pravdu, obecně to platí.
    Pouze na tomto webu získá prostý vidlák dojem, že cyklista vadí především motocyklistovi. Jednomu či dvěma.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:59:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Sedm
    On je Ygnor frustrovanej jednak z toho, že je jako cykloun největší chřipkáč na silnici a byl i zde několikrát setřen, když se domáhal "práv" jezdit jako prase, protože to nikomu přece nemůže vadit...schytal to často ode mne...a protože ví, že jezdím na motorce...no a zbytek sis přečetl od něj.

    jo, jo...je to smutný případ...

    Komentář ze dne: 22.08.2010 21:55:40     Reagovat
    Autor: jurmic - jurmic
    Titulek:
    Tak tohle taky nezapadá: http://www.sport.cz/ostatni/cyklistika/174093-pri-zavodu-ceskeho-poharu-vjel-do-cyklistu- motorkar.html

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:18:07     Reagovat
    Autor: ToD - ToD
    Titulek:Re:
    Proč by nezapadalo? Mě by zajímalo, co tam měl ten motorkář co pohledávat? Teda spíš: jak to, že ho organizátoři akce nechali vjet na trať závodu cyklistů? Pokud chci pořádat cyklo, auto, nebo jakýkoli závod, tak musím snad být naktolik kompetentní a odklonit dopravu tak,aby se závodníkům nikdo nepřipletl do cesty.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:17:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re:
    motorkář patří na silnici na rozdíl od obuzněného cyklouše.

    snad aby se "závodníci" nepřipletli, ne? oni jsou ti, kteří nemají na silnici a navíc v protisměru co dělat.

    kolomrdi z Brna pořádají klíďo časovku z Brna do Pohořelic za plnýho provozu...to je pak pane poježděníčko...tolik kořisti, že si jeden ani nemůže vybrat a lov se stává nezábavným 8o)

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:46:38     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Re: Re: Re:
    Pohořelice je směr Mikulov - Znojmo ne? A tu časovku mají normálně na R52 nebo na souběžné silnici?

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:55:16     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Jo. Poho jsou po R52 směr Vídeň.
    Jezděj to po starý.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:38:35     Reagovat
    Autor: ToD - ToD
    Titulek:Re: Re: Re:
    Na silnici patří oba, pokud dodržují dopravní předpisy a aspoň základy slušného vychování mají taky zvládnuté.

    Ne - aby se jim někdo nepřipletl. Když se pořádá třeba soutěž v Rally, závody do vrchu, např Ecce Homo, je starost pořadatelů zajistit trať tak, aby se závodníkům nepřipletl někdo do cesty. Prostě uzavírka, objížďka, šlus...

    Pokud kolomrdi z Brna pořádají časovku za plného provozu, je to jejich idiocie, pak se nemůžou divit, že je někdo sestřelí. Stejně, jako v případě tohoto závodu, kdy se cyklouni srazili s motorkářem, když si dopředu nezajistili trať.

    Tak či tak říkám, že vinu vidím na straně cykloušů, teda spíš pořadatelů, než na tom motorkáři.

    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:25:33     Reagovat
    Autor: vltava - vltava
    Titulek:2031
    Meziroční nárůst počtu usmrcených osob zaviněný řidiči nemotorových vozidel je vskutku alarmující. Je to celých 85%
    Pokud tento nárůst bude pokračovat i v budoucnosti (a pokud jsem neudělal numerickou chybu) tak do roku 2031 řidiči nemotorových vozidel usmrtí všechny občany ČR.
    Nikdy mne nenapadlo, že to zlo je až tak strašné. Díky za super článek, dávám za jedna.

    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:26:49     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Buzerace
    Tak jak to tak vypadá, za pár let na kole si zajéct na pivo asi nebude připadat v úvahu. Nechápu.

    Největší výhodu kola jsem vždy spatřoval v tom, že se s ním člověk dostane celkem v rozumném čase do míst a do situací, kdy by se mu to autem nevyplatilo nebo mi mu překáželo(nemožnost dát si pivo) či je to moc daleko(chůze).

    Každej má asi v zásobě historku o někom, kdo se sotva udržel v sedle a jel rovně :-D(neříkám, že je to dobře)

    Bohužel moderní svět nám narazí na hlavu helmu a reflexní vestu a nastaví nulovou toleranci.
    Tak ať už mi někdo prozradí - Hrajem zápas ve fotbale. Jedu tam s tím, že si chci zahrát a pak zajít případě na jedno dvě piva pokecat -
    1)Auto+Budu tam rychle, nebudu se muset tahat s věcma.
    -nemůžu pít
    2)Kolo + Budu tam celkem rychle.
    -Budu utahanej. Nemůžu pít. Budu se tahat s věcma. Budu v té helmě vypadat jako kreténská světluška s opancéřovanou hlavou.

    Šlapálisti posunuly cyklistiku na úroveň aut a tím pádem se o ní začínají "starat" příslušné orgány.
    Pít nesmím, na chodník nesmím, reflexní vestu musím mít.
    Skvělé. Asi zajedu na příští zápas na kole, dám si pár piv a pak odjedu pod rouškou tmy po chodnících domů(tak jak jsem to dělal vždy a nikdy nic neprovedl). Jednou na to možná budu vzpomínat, že cyklistika bývala fajn v tom, že člověk tak nějak nemusel nic řešit. Až na jednu věc - Nenechat se zabít, což znamenalo vyhýbat se pokud to šlo silnicím.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:57:10     Reagovat
    Autor: ... - ...
    Titulek:Re: Buzerace
    3) zavolám si taxi.
    + budu tam rychle a pohodlně
    - je to asi nejdražší varianta, pokud ji používám častěji
    4) půjdu pěšky.
    + projdu se - procházka ještě nikoho nezabila :)
    - tahám se s krámama (popravdě netuším, kolik věcí se tahá, když si chce člověk jít zahrát fotbal, ale tipl bych že se to vejde do 20l batohu a nebude to vážit víc než pár kilo); trvá to déle
    5) "designated driver" - buď se v partě najde nějaký abstinent, který vás sveze a rozveze autem, nebo se třeba losuje, záleží na domluvě.
    + rychlé, levné
    - je potřeba aby onen řidič celou partu dostal tam i zpět, což znamená, že pokud se jedná o lidi z několika vesnic, bylo by možná rychlejší vzít to pěšky; možno jen do malého počtu lidí (odpadá pokud řidič disponuje mikrobusem)
    6) hromadná doprava
    + není potřeba nic kupovat ani zařizovat
    - pokud vám ujede poslední spoj, spíte v příkopu

    Bicykl a auto nejsou jediné dopravní prostředky. Dále tu samozřejmě máme ještě záležitosti pro fajnšmejkry (BMW 7 s řidičem, privátní helikoptéra) a pro nerdy (Segway a podobné zrůdnosti).

    A že mi moderní svět narazí na palici helmu je jeho problém, já žádnou nemám a žádnou mít nebudu, dokud to sám neuznám za vhodné. Ještě jsem neviděl policii aby stavěla cyklisty kvůli nekompletní povinné výbavě (nebo kuřáky kvůli vypalování zobáků na zastávkách).

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:57:41     Reagovat
    Autor: Pat & Mat - Fanda do aut
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    Jenže proč drbat do něčeho, co funguje? Léta funguje, že se sjede parta na fotbálek (kuželky, kulečník,...), po akci si dají dvě pivka a v pohodě se rozjedou domů. Nikomu se x let nic nestalo, potmě svítí, nemotají se přes celou silnici. Najednou si musí narazit helmičku a obléct vestičku. Proč? Dovedete si představit, jak nějaká bábinka v Horní Dolní jezdící 50 let v neděli do kostela, si najednou narazí kokos a navlékne oranžovou vestu?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 00:19:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    jenže ono to nefunguje...

    no a bábka je kolaterální oběť v řadách cyklounstva. kdyby vzala holí po hrbu každýho šlapacího kripla, kterej jede za šera bez světla a vynadala mu do dementů, bylo by jich míň a dnes by ani bábka nemusela nosit helmičku a vestičku. všechno to má kořeny v obecném přesvědčení, že kolomani můžou všechno a nikomu to moc nevadí. nemůžou, protože to vadí...a vadí to tím víc, čím víc těch pičusů jezdí po silnici.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 09:25:35     Reagovat
    Autor: Nikolaj - nikolaj
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    Vsak on do toho take nikdo "nedrbe". Uvedomte si odkud jsou tyto informace. Zadna z nich nema zadnou hodnotu. Novinari slyseli, ze jeden policista neco rekl o cyklistech. A vyblejou clanek ze policie pozaduje helmicky. Stejne jako siti do motorkaru atd.

    S tim jak se cyklistika stava stale beznejsim zpusobem prepravy se budou podobne vylevy objevovat casteji. Skutecna regulace cyklistiky je nutna az pri podstatne vyssich intenzitach.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:52:20     Reagovat
    Autor: ToD - ToD
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    Proč? Jednoduše proto, že na jednu takovou partu lidí se sejde 8 part dalších, kteří nezůstanou jen u dvou pivek a domů se rozjedou bez světel, odrazek a ještě v tmavém oblečení. Protože místní komunikaci znají, nemají to daleko, atd. A pak se stane, že takového nalitého zmetka někdo sestřelí, protože navíc jel po prostředku silnice, bo se bál, aby neskončil ve škarpě, protože nebyl schopný jet rovně. A to se nestalo jen jednou.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:24:28     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No tak ho někdo sundá, chtělo by se napsat dobře mu tak.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 00:15:16     Reagovat
    Autor: honza jiny - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    videl jsem oboji a neni to zadna vyjimka, alespon v mistech, kde se pohybuji

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 00:22:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    cykloun bez vesty se doufám brzy stane oblíbenou kořistí PaChů, protože je ještě slabším článkem než Formule HTP s ustrašeným ovčánkem za volantem.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:58:43     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    doufám, že se stane kořistí, že bude buzerován........

    Bravo! Právě si klesl na úroveň dementů z novinek, kteří by taky hned každého buzerovali - že má velký auto, že je motorkář.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 00:14:36     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Buzerace
    už pár let je tak hustej provoz, že nechápu, jak někdo může brát jako standard jezdit na kole po silnici nametenej.

    nemám žádnou historku o jízdě ve vožralství, sorry. nesuď svět podle sebe, OK?

    helmička a vestička vám patří, protože jste pojízdná hovada, která jezdí v noci bez světel, takže až vás někdo nametený sundá, nebude mít tak větší šanci, že ho budou popotahovat za zabití.

    Ad kyklistika bývala fajn: podle statistik si za nadpoloviční většinu smrtí můžou kolisti sami, tak jaképak "nenechat se zabít"?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 04:57:42     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    Poznámka: na kole jezdím pouze po cyklostezkách. Jezdím pouze ve dne. Ježdění na kole beru jako sport, abych pořád neseděl u počítače. Na kole mám více odrazek než požaduje vyhláška. Na značkách „cyklisto, veď kolo“ jako jediný sesedám a vedu kolo. Pokud se cyklostezka kříží se silnicí přechodem, rovněž vedu kolo. Používám helmu a jasně oranžové oblečení jako mají vězni na Guántánamu. Jsem také pojízdné hovado?

    „helmička a vestička vám patří, protože jste pojízdná hovada, která jezdí v noci bez světel, takže až vás někdo nametený sundá, nebude mít tak větší šanci, že ho budou popotahovat za zabití.“

    Odrazky a v noci osvětlení požaduje vyhláška už teď. Pokud v noci srazíte cyklistu, který není osvětlen, měla by to být jednoznačně jeho vina už dnes. Pokud není, mělo by se řešit toto a ne nějaké povinné přilby a reflexní vesty.

    Nechápu, proč chcete nařizovat nosit helmy. Pokud cyklista spadne a kvůli tomu, že neměl helmu, se zabije, je to jeho problém. Rovněž bych klidně zrušil povinné helmy na motorkách, ať si každý dělá, co chce, když tím nikomu neubližuje a nikoho jiného tím neohrožuje.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:02:32     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    On je to totiž liberál v praxi pyyčo. Když buzerují jeho, tak ať buzerují všechny.
    Však oni mu tu vestičku na motorku taky dají.


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:43:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    mě nikdo nebuzeruje. dělám si co chci, jak chci a všichni jsou spokojeni.

    vestičku na motorku nikdy neuzákoní, protože není objektivní důvod - motorky mají osvětlení dost. to cyklouni svým prasením bez světel už asi nasrali nadkritické množství lidí. smůla. měli jste si to rozmyslet dřím.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:12:00     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    jste? To mě vykáte, nebo mě řadíte mezi "NĚ"?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:35:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    jezdíš po chodníku? jezdíš...a dokonce ani nechápeš, co je na tomhle druhu prasení špatně. proto tě řadím mezi kolomrdy.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:04:43     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A kde mám tedy jezdit? Raději v noci po silnici?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:33:48     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    na stavbě mi pracuje 5 cikánů. znamená to, že všichni cikáni jsou pracovití a spolehliví?

    jsi bílá vrána a jsi s hovady házen do jednoho pytle.

    nechci nařizovat nic člověku, který ví co dělá a proč to dělá. cyklisti se svým chováním řadí mezi nesvéprávné, takže jim je třeba nařizovat. je to jen velmi opožděná reakce na jejich cochcárnu.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 19:08:48     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    „cyklisti se svým chováním řadí mezi nesvéprávné, takže jim je třeba nařizovat. je to jen velmi opožděná reakce na jejich cochcárnu.“

    Tak to bych mohl napsat o motorkářích taky, to, co někteří dělají na dálnici… Prasořidiči se najdou ve všech skupinách, i mezi auty a náklaďáky.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:25:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    pointa je v tom gumovém "o některých".
    bohužel, cyklistů je prasojezdců tak 80%. proto je správné vzít na ně bič.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 02:31:43     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Re: Buzerace
    "Tak jak to tak vypadá, za pár let na kole si zajéct na pivo asi nebude připadat v úvahu. Nechápu."
    Tak jak to tak vypadá, už hezkých pár let si zajet na pivo autem nepřipadá v úvahu. Taky nechápu.

    "Pít nesmím, na chodník nesmím, reflexní vestu musím mít. "
    Kupodivu v autě totéž :)

    "Jednou na to možná budu vzpomínat, že cyklistika bývala fajn v tom, že člověk tak nějak nemusel nic řešit."
    To lze říci i o autech, někdy po roce 1930 to prý bylo také fajn...

    ========================

    Jinak za dnešního odpoledne na I/3 na trase Veselí - Mirošovice v odpoledním nedělním provozu celkem čtyři cyklomamrdi, v některých šťavnatějších místech následování kolonou až kam oko dohlédlo.

    Cyklista, který se nechce nechat předjet (votičák směrem ku Praze, tedy většinou dvojitá plná z táhlého kopce, v opačném směru většinou dva stoupací pruhy a nedělní provoz) byl docela výživnej. Modrobílej "závodní" dres (teda tvrdí to spolujezdkyně, já nevím, já ho viděl rudě :) a jízda středem pruhu.

    U auta s automatem mi tiše odkapalo brzdové obložení i s kotoučema (pro rejpaly - automat motorem brzdit neumí, alespoň ten můj v běžných provozních režimech ne, takže vzhledem k cyklistově rychlosti jsem jel votičák celej na brzdách), prostě pohodová cesta, příště si asi půjdeme si popovídat o zdravotní vhodnosti jeho počínání pro jeho gluteus maximus a přijde nějaká ta "nakopalipsa" :)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 03:34:16     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    Prvý oddíl -- jistě, máte pravdu. Bylo by jedině rozumné a potřebné zrušit idiostká omezení pro řidiče (je např. úplný nesmysl a ohavná fašounská zvůle, že se řidič automobilu nesmí před jízdou napít vína). Naopak je naprosto absurdní svinstvo snažit se podobně idiotská omezení vnutit i ostatním, kupříkladu cyklistům.

    Druhý: co máte, probůh, za automobil? Jezdil jsem s opravdu hodně automaty, od velmi starých po velmi moderní. Brzdit motorem dokázaly všechny.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 04:46:06     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    „(je např. úplný nesmysl a ohavná fašounská zvůle, že se řidič automobilu nesmí před jízdou napít vína)“

    Není po vínu větší riziko, že svým autem poškodíte někoho jiného?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:57:22     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Není. Po sklence či dvou určitě ne.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:11:28     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Vaše kategorické tvrzení je stejně blbé jako tvrzení zastánců nulové tolerance, podle kterých každá kapka alkoholu rovná se neřízené auto na silnici.

    Vliv alkoholu na schopnost řídit, rychlost odbourávání alkoholu apod. jsou značně individuální záležitosti. Někdo může být jak doga a jet bezpečně, jiný není schopen bezpečně řídit po jednom pivu. A právě proto je pitomost jedno pravidlo a buzerace při jeho vymáhání

    BTW: já sám před jízdou nepiju ani ve státech, kde to dovoleno je.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:36:35     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To je asi pravda, ale tohle se nedá řešit jinak, než rozumnou aproximací, protože prostě není možný u každýho, kdo vypadá, že by moh bejt nametenej, při kontrole měřit reakce.

    Americký systém (orientační test typu projdi se po čáře), plus dechová zkouška v pochybnostech s nějakou rozumnou tolerancí (např. 0,5 promile obvyklých v německy mluvících zemích) mi připadá jako vhodné řešení tohoto problému.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:38:11     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Mnohem lepsi je to nekontrolovat vubec a resit to az v okamziku, kdy dotycny skutecne neco provede.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:41:51     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    V určitých situacích je to třeba, viz např. ve tři ráno u vesnické diskotéky. Pořád lepší, je tam vyhmátnout včas, než pak po silnicích sbírat mrtvoly.


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:44:37     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To si prave nemyslim, tim vychovavame tu nezodpovednost. Takhle se nam ta skupina obyvatel, co chce jezdit opila a nema na to a co je ochotna sednout s nekym, o kdo jezdi opily a nema na to, bohuzel nevymlati sama a jeji geny se budou v populaci sirit.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:41:45     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Znam lidi,kteri by s timto nesouhlasili, z ruznych duvodu:
    Ja : Jestli nekdo chce byt mrtvola,nebranme mu v tom, je to jeho volba.
    Muj kamarad, majitel pohrebniho ustavu: Jen vice mrtvol !!!
    :-))

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:02:22     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tátův kamarád, když jeho syn blbnul na motorce zastával názor: "18 mu bylo a do rakve se vejde"
    "rodina je rodina, ale kšeft je kšeft"
    (taky pohřebák)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:41:33     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Otázka zněla "Není po vínu větší riziko, že svým autem poškodíte někoho jiného?". Otázka blbá a na ni "blbá" odpověď.

    Jinak dle mého názoru je toto riziko srovnatelné s jinými, souvisejícími kupříkladu s nemocí, únavou, nepozorností nebo ospalostí. A míru rizika musí každý, kdo sedá za volant, posoudit sám.

    S druhým odstavcem a zvláště jeho poslední větou lze jen souhlasit.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:45:25     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Mimochodem, slysel a cetl jsem velice zajimavy nazor.
    Totiz, ze principialne po 1-2 pivech clovek jezdi VYRAZNE bezpecneji,nez ostatni. Cim je to dane? Protoze si uvedomuje,ze mel 1-2 piva, a proto:
    1. Uvedomuje si, zeby mohl byt ovlivnen a proto jede opatrneji a vice si vsima okoli.
    2. Uvedomuje si, ze pokud spacha nechodu, tak ho solidne osolej, a proto se ze vsech sil snazi nespachat nehodu/prestupek.
    3. Uvedomuje si, ze za kazdym bukem ciha nejaky PaCh a proto nechce riskovat zastaveni, a tak jede predpisove a neprasi.

    Ve finale z toho vyjde, ze takovy clovek je na silnici mnohem mene nebezpecny, nez vetsina strizlivych ridicu.

    SAMOZREJME se nebavime o ozralech, sedajicich za volant, ci o pubertalni mladezi, ktera to ma na haku...Ale tech NENI vetsina.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 09:37:21     Reagovat
    Autor: nikolaj - nikolaj
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To je mozne. Ale uprimne receno toto riziko by si mel kazdy zvazit sam s ohledem na nutnost vyrovnani se s pripadnym postihem za zpusobenou skodu/smrt.


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:34:32     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    "Druhý: co máte, probůh, za automobil? Jezdil jsem s opravdu hodně automaty, od velmi starých po velmi moderní. Brzdit motorem dokázaly všechny."

    Land Rover Discovery 300Tdi (2.5l turbo diesel, 84kW, cca 2300kg prázdná váha), ano, automat přibržďuje, ale málo a ruční podřazování v tomto režimu nedělá převodovce zrovna dobře (za nápad podřazovat při brždění motorem mi v minulosti nezávisle na sobě vynadal jak můj dvorní automechanik, tak člověk, který automaty generálkuje).

    Takže budu raději častěji měnit destičky a jednou za čas kotouče, než převodovku. Jen nevím, proč bych to měl dělat zbvytečně kvůli kokotovi, co se šel v nedělním odpoledním provozu taaaaak hezky projet.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:46:23     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nastudujte návod k použití a změňte servis.

    Způsoby, jak ublížit automatu, samozřejmě existují; brzdění motorem mezi ně zcela jednoznačně nepatří. A už vůbec ne u ZF, která vydrží všechno :)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 18:34:39     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To je ta převodovka, jejíž oprava v ČR by stála tolik, že jsi za to měl opravu v Anglii včetně týdenní dovolené a ještě zbylo? ;-)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:17:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ne, to byla redukčka. V té někdy může odejít řetěz (nicméně v kontextu této debaty to není příliš relevantní, neboť příčinou zcela jistě není brzdění motorem).

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:39:44     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jen jsem reagoval na to, že ZF v LR vydrží všechno. Ale pokud to nebyla ona, tak OK.

    Mimochodem, na normálnější auto si přídavku koupíš za max. 500 dolarů zrepasovanou (stará bude max škatule) a do auta ji namontuješ za odpoledne na chodníku před barákem ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 03:56:45     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ale jo, celkem věřím, že redukčka, co předtím, než ji zařadíš, věnuješ chvilku modlitbičce, po úspěšném zařazení děkuješ nebi, že protentokrát se to podařilo, a suma sumárum celkově ji radši moc nepoužíváš, může stát $500 ;)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 03:21:21     Reagovat
    Autor: deepthroat - deepthroat
    Titulek:Re: automat
    skutecne ne vsem (hlavene starsim) automatum brzdeni motorem prospiva, navod, nenavod. Reseno je to u novejsich skrini s naklonovym cidlem + sw, ktery pri tuknuti na brzdu za urcitych podminek podrazuje. (napr. bmw 2005+ 5+kvalty)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 03:59:20     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: automat
    Erm, to zní jako zajímavá teorie.

    Mohl byste prosím objasnit, jak přesně cokoli ze zmíněného souvisí s brzděním motorem?

    Víte, jak vypadá a funguje automatická převodovka?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 13:30:34     Reagovat
    Autor: bitovod - bitovod
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    "Způsoby, jak ublížit automatu, samozřejmě existují; brzdění motorem mezi ně zcela jednoznačně nepatří. A už vůbec ne u ZF, která vydrží všechno :)"

    Primárně nejde o brždění motorem, to samozřejmě převodovce neubližuje, problém je v manuálním podřazování v průběhu brždění (sjíždím kopec, zjistím, že na D se mi to rozbíhá, klofnu tam 3 a furt to není ono, nacpu tam 2).

    ZF by -především v kombinaci s relativně velmi slabým dieselem- měla být nesmrtelná (je stavěná na V8 s téměř dvojnásobným výkonem), ale ty rázy, vznikající při manuálním podřazování jí na životnosti nepřidávají.

    Pravda je, že to mám z druhé ruky - ta moje zatím drží.


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:04:52     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Když by předemnou cyklista z kopce jel uprostřed pruhu a nechtěl mě v autě pustit, tak se na něho nalepím a jednoduše ho vytroubím, najedu vedle něj a natlačím ho na pravý okraj, kam patří! Takovýto echtovní zmrd nezaslouží žádné slitování!!!

    Také občas jezdím na kole, ale takto sprostě blokovat z kopce kolem řidiče motorových vozidel, to bych nikdy neudělal, protože vím že oni mají jinou cestovní rychlost, než kolo a blokovat je by bylo hrozně bezohledné. Pokud to někdo udělá, tak je hňup!!

    Já dělám na kole prasečiny jen chodcům, nikoliv řidičům. Ježdění po chodníku je pro mě naperosto běžnou praxí, pokud vidím, že bych na silnici zavazel, tak jedu po chodníku. Od toho je kolo, abych se s ním dostal všude, i po chodnících na pěší zóny, všude tam kde je zákaz vjezdu. Ježdění po chodnících je lepší a bezpečnější než na přeplněné silnici, horší je, když je silnice úzká a bez krajnice i bez chodníku, to potom už není kam uhnout.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 06:53:25     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Po tomhle prispevku je myslim vse jasne - Ondra S. je jen ubohy virtualni provokater, protoze takovy idiot po skutecnem svete chodit prece nemuze.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:22:01     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    ifos má opravdu ubohou fantazii, on si myslí, že není možné aby byl někdo ohleduplný jen na silnici a na chodníku ne? No tak samozřejmně to možný je. Ohleduplnost není o tom, že budu ohleduplný ke všem, nebo k nikomu, protože svět není tak černobílý a snadno škatulkovatelný. Neřídím se obecnými klišé ani propagandou, ale vlastním úsudkem a zásadou nečíň co sám nemáš rád+hledání menšího zla.

    Na silnici je prostě té ohleduplnosti k motoristům objektivně třeba více, než na chodníku a má to tak logiku. Chodec i cyklista se obvykle pohybuje pomaleji, jak motorista a nemůže tam ani vzniknout tolik nebezpečných situací jak na silnici. Na chodníku to totiž není tak nebezpečné a nemůže se toho ani tolik a tak snadno stát, jako na silnici v provozu a voto jde.

    Nejsem sice příznivcem alkoholu, ale obecně na kole bych si to dokázal představit, že by se to mohlo tolerovat, pokud by se opilci pohybovali jen mimo silnice, kde jezdí i motorová vozidla, tedy pouze po cyklostezkách a chodnících, kde by nemohli motoristy ohrozit. Pokud opitý cyklista svou nezodpovědností ohrozí, nebo zraní sebe, je to jeho osobní věc a nikdo ho zato nemůže trestat, ale pokud něco způsobí nebo zraní někoho jiného, ať zato veškerou zodpovědnost nese jen on sám.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:59:14     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    Jenže já nejsem ta vaše "cyklobuzna", která chce ohledy na silnici. Nemám helmu, nemám vestu a nejezdím až na výmky po silnici.
    Jezdím stylem 1)ve městě - cyklostezka - chodník a pak až silnice pokud to jinak nejde. N
    2)po okolí - les, polní cesty až pak silnice.

    Na silnici se mi s kolem nelíbí, na frekventovaných mám dokonce i strach.

    Na svém příkladu jsem chtěl dokázat - Jaká je teda výhoda kola oproti autu, když pro něj de facto budou platit stejná pravidla?

    PS:Žádám ZZR, aby se do diskuse nezapojoval. Děkuji.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:11:45     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    Jo a mám pocit, že mě tady nikdo nechápe. Přestaňte srovnávat kola s autem.
    Kolo má víc lidí než auto. Jen 10% oblečky a šlapou prostředkem pruhu na silnici. Většina po silnicích ani nejezdí, nebo minimálně. Tak kde se ve vás všech, co se furt ohánějí svobodou, bere najednou ta vůle kvůli pár idiotům všechny buzerovat?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:29:28     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Marné volání.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:59:31     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jo je to poprvé, co jsem se do diskuse o cyklistech zapojil. Snad nebudu litovat :-)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:38:15     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No zrovna pokud jde o ten alkohol je srovnání na místě.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:27:28     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tak ja myslim,ze proti slusnym cyklistum nikdo nic nema, az na par vysinutych jedincu...Ale kdyz ono je to s cyklistama jak s cikanama :-(( Mensina dokaze udelat celku takove jmeno, ze si pak radsi dava clovek pozor na kazdeho.Ja chapu,ze spousta cyklistu jsou normalni rozumne myslici bytosti...Ale porad existuje ne zanedbatelne mnozstvi tech dalsich, kteri normalni nejsou. V urcitych lokalitach se tento pomer dokonce obraci:-(( Tak se pak neni co divit :-((

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:28:59     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tak. Cili v zasade cykliste by meli mit zajem si udelat poradek mezi sebou. To dokud nepochopi, tak se tady budou porad objevovat prispevky o tom, jak je ten D-Fens strasny, protoze je nenavidi.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:37:16     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Dělají si snad jiné skupiny (například motorkáři) pořádek mezi sebou?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:40:36     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Odkaz na jine skupiny neni relevantnim argumentem, obdobne jako Vam u soudu neprojde obhajoba "von prece taky krade".

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:44:27     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nejde o odkaz na nějakou jinou skupinu, jde primárně o to, že Ty v tom příspěvku přihazuješ lidi do nějaké skupiny na základě nějakého kriteria aniž by ses jich na něco ptal a očekáváš(?) že se budou s touto skupinou identifikovat a uvnitř ní nějak působit.

    Podobný princip jako používají různí fangličkáři a národovci - nejsi primárně jedinec, ale součást nějaké skupiny a tak se podle toho budeš chovat!

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:59:00     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ale ne, nerozumime si. Ja nechci, aby vytvareli nejakou organisacni strukturu, ale aby to cykloprasactvi bylo mezi ostatnimi povazovano za neco opovrzliveho a aby to bylo odsuzovano. To je vse. Ale ani to se nedeje.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:06:30     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Děje, šíleně mě… krká, když na cyklisto, sesedni z kola vedu kolo a div mě neporazí pět dalších pumpičkářů, kteří se kolem prořítí čtyřicítkou. Ale co s tím můžu asi tak dělat? To je jako kdybys říkal slušnému cikánovi, že má udělat pořádek mezi cikány.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:12:33     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Vhodne nastaveny nastroj do cesty dokaze divy...Nekdy staci i hrozba. Trebas ja obcas chodim se zenou a bratrem s jeho zenou do lesa na ohniste opekat burty ci jine dobroty, a cas od casu se tim lesem proriti banda cyklistu v buziobleckach pomerne vysokou rychlosti, coz muze byt docela problem v okamziku, kdy cesta neni 10 metru siroka a oni si jedou 2 vedle sebe...V tu chvili jsou 2 moznosti - bud pokazde uskakovat do krovi, a nebo jak to resime my - bratr si sebou bere mec, a kdyz se takova banda dementu blizi, tak ho s predstihem vytahne a parkrat zamava...To ma panecku vychovny ucinek :-)
    Pravda, na nektere taky ne...tak jsme si rikali, ze jednoho krasneho dne mu ten mec fakt do toho kola hodi...no,nevim, jak moc velci jsme drsnaci, precejen to uz je o vazny uraz, tak uvidime casem no :-))

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:50:23     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Natahnout tam ve vysce 120 cm nad zemi lano ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 13:56:00     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jo, to mi takhle někdo natáhnul přes cestu bužírku z tlustýho kabelu, na rozbitý panelový cestě kde se s ničim jinym než s kroskou nebo tatrou V3S nedalo projet. Uviděl jsem jí už když jsem byl tak 10 m od ní, bylo ještě šero a splývala s cestou. Začal jsem brzdit co to šlo, guma se mi opřela o hrudník, asi tři metry jsem jí natáhnul a pak mě to hodilo zpátky. protože jsem měl zašláplou brzdu, postavilo mě to na zadní. Mladá co seděla za mnou šla po zádech dolu (naštěstí měla bágl, ten hodně ztlumil dopad), a já dlouhé vteřiny bojoval s motorkou aby nepadla na mladou.
    Šnůra přes cestu je pěkný svinstvo. Byl jsem moc rád za to že to byla guma a ne ocelový lanko. Tohle bych nepřál ani nejvíc prasícím cyklistovi. Hodit mu klacek do drátů, aby viděl kdo a proč, to je relativně O.K., ale šňůra do který to pak může trefit kdokoliv jinej mi přijde jako pěkný svinstvo.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 23:25:49     Reagovat
    Autor: honza jiny - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    ahoj, jakej je prosimte rozdil mezi auto vs cyklista, kde pozadujes, aby cyklista jel co nejvic u kraje a uhejbal rychlejsim a pokud to neudela, posilas ho do stromu(nebo do pangejtu, ted nevim co zrovna ty preferujes) a cyklista vs chodec, kde ti vadi, ze cyklista jedouci kolem tebe po ceste(kam muze stejne jako ty) nezpomaluje na (z tveho pohledu) bezpecnou rychlost a nejak se ti najednou nechce uhejbat a jeste bys ho schazoval z kola. todle opravdu nechapu a zajima me, jak si to pro sebe zduvodnujes. dik za vysvetleni. omlouvam se za tykani, preklepy a chybejici nabodenicka.

    jeste preventivne dodam, ze vyse popsane neni muj styl ani jako ridice, cyklisty nebo chodce.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 08:28:00     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Cim pomalejsi ucastnik provozu, tim vice u kraje a naopak. Co je na tom nelogickeho?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 14:20:25     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Chápu správně, že jako pěšák jdede vždy na lesní cestě po jejím kraji? I ve skupince?


     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 15:39:51     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Na jake lesni ceste zase? Bavime se prece o silnicich. Ale na lesni ceste odpovidajici charakterem chodniku (tzn. se zakazem vjezdu vsech vozidel) samozrejme chodim stejne jako po chodniku, tzn. ne zcela pri kraji. Na ceste, kde se pohybuji vozidla pri kraji samozrejme chodim.

    Problem mnoha cyklistu je v tom, ze se povazuji za chodce kdykoli se jim to zrovna hodi, ale ve skutecnosti NEJSOU chodci, pokud nahodou to kolo nevedou. Tzn. ze ani na mnohych lesnich cestach cykliste nemaji co pohledavat.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:00:46     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Debata je dle všeho o slušnosti v dopravě, čistě o silnicích se nebavíme od té chvíle, kdy do ní přibyly i chodníky. Jinak cyklisté pochopitelně až na výjimky mohou po všech lesních cestách, nesmí jezdit pouze v podrostu( což mohou pěší).

    To je docela dobrá vlastnost, moci využívat jak silnice tak chodníky, alespoň pro mne jako řidče bylo lepší když mi nedávno cyklisté( nikoliv šlapálisté) jedoucí při kraji uhnuli na chodník, když jsem je nemohl jinak bezpečně předjet.
    Pokud si budou vybírat mezi silnicí a chodníkem tak mi budou méně překážet na silnici v místkech, kde to situace umožňuje.
    To je situace výhodná pro všechny zúčastněné.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:40:12     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Obvykle na zacatku lesni cesty vidam na tyci takovy kulaty plech natreny bile s cervenym oramovanim, ktery vypada asi takhle
    www.zakruta.cz/img/dopravni-znacky/velke/B01.jpg
    a ten mi jemne naznacuje, ze bych tam nejspis cyklistu potkat nemel ;-)

    Ano, samozrejme nemam nic proti jizde kola po chodniku pokud to situace umoznuje - ovsem situaci kdy na chodniku jsou chodci nebo hrozi, ze na chodnik vyjdou z domu za takovou nepovazuji.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:44:39     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Taková značka sice podle předpisů zakazuje i vjezd cyklistů, ale obvykle nemá logiku, protože pokud je na nějaké lesní cestě, tak se počítá s tím, že se vlastně myslí zákaz vjezdu motorových vozidel, ale dají tam zákaz všech vozidel s tím, že se počítá, že cyklisté nato stejně kašlou. Vždyť s takovou značkou jsem se setkal i na cyklostezkách, takže pokud bych ji bral vážně, tak bych nemohl pokračovat, což je naprostá pitomost. Prostě pokud budou v dopravním značení takové nelogičnosti, nelze ho brát zcela vážně, ale pouze orientačně, což se dělá, proto tu zatim lze fungovat.
    Ne nadarno se říká, že pokud chcete nějaký systém rozložit, musí začít všichni přesně dodržovat všechny předpisy (bez použití zdravého rozumu) a protože ty většinou nejsou dokonalé (protože je vymýšlí lidi), tak nakonec způsobí kolaps systému jako celku.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:50:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    kdyby "se myslelo" na zákaz vjezdu motorových vozidel, byla by osazena tato značka: www.dopravni-znaceni.eu/znacka/Zákaz-vjezdu-všech-motorových-vozidel/B11/ proto ji taky máme.

    ovšem není nad to, když si cyklopíčusové přiohýbají realitu tak, jak je jim pohodlné, že?

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:59:53     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Historka ze života: kluk jel na kole někde na lesní cestě, snad dokonce v chráněný oblasti. Příslušník nějaký lesní správy nebo hajnej za ním vyjel na nějakým fichtlovi a se slušně rachotícím motorem (asi měl otevřený výfuk, aby mu to přidalo 1% výkonu mezi 4 a 5 tisíci otáček), dohonil ho a začal mu nadávat, že tam ruší hnízdícího tetřeva hlušce. Cyklista mu odpověděl něco ve smyslu, že ho na svým tichým kole nijak neruší, zato lesník na tom prskoletu musel vzbudit všechny tetřevy v okruhu deseti kilometrů. Hajnej odpověděl velice logicky "kdybyste sem nejel, tak já taky ne".

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:20:36     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Dobrej příklad iracionality! Otázka, co je menší zlo, jestli jeden cyklista, nebo hajnej na prckoletu. Obecně cyklista, který jen tiše projede a nehaleká a nedělá binec nemůže nějak moc vadit.
    Asi bych takového hajného poslal někam, že jestli on sem jezdí na takovém řvoucím a smrdícím prckoletu, tak moje kolo je proti tomu absolutní prd. Mě se to ale zatím bohužel nestalo, rád bych se s tím hajným dohádal.

    Jo a podporuju jízdu po chodnících na kole, ale na silnici je třeba, aby se tam cyklista choval ohleduplně jako host, protože silnice patří motorovým vozidlům.

    Také nechápu, když jedu na kole po chodníku a přijedu k přechodu přes silnici, že mě chtějí motoristé pouštět? Vždyť jako cyklista nemám na přednost nárok, ale ono se to asi obecně neví, nebo co? Možná že jsou motoristi z pouštění chodců na přechodech už tak zblblí, že pouští i cyklisty, které nemusejí vůbec pouštět, dokud neslezou z kola a nestanou se tak chodci.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:35:01     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Řidiči tě pouští asi z čistě racionálních důvodů - čekaj že jim tam vjedeš (jako to dělá hodně blbců) a nechtěj tě mít rozpláclýho na kapotě. Jinými slovy raději přibrzdí i když maj přednost než aby tam pak stáli a čekali na policajty a sanitku nebo rovnou havrany ;)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:00:12     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Není nad to, když mi motopirát honza a známý obhajovač kdejakých blbostí káže o dodržování předpisů mimo rámec zdravého rozumu. To opravdu sedí a pobavilo mě to! Ha ha!

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:50:54     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Honzo, na provokace Ondry S. myslim nema cenu prilis reagovat a pokud nam tady nesdeluje jen sve mokre sny, ktere mel, kdyz mu k ranu spadla ruka do nocniku, tak jiz mnohokrat ukazal, ze se chova jako hovado jak za volantem, tak na slapohybu.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 17:31:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já svý řekl k záležitosti, že "to" ani nezná značky a hodlá zde poučovat. Nehodlám "to" řešit...snad až banánem až "tomu" zase cáknou nervy.

    hele, iFosi, nezdá se ti, že se sem za poslední měsíc natáhlo dost mladejch, co jsou nemlich stejní pitomci jako Vosel, Áčko nebo Eso? asi tady někde maj hnízdo. už aby začala škola a takhle pubertální mládež začala mít starosti s úkolama, diktátama a ostatníma školníma povinnostma.

    8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 18:00:23     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Njn, vratilo se to ke konci prazdnin uz z taboru a od babicek, nudi se to a tak to prudi ...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 19:55:04     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No, abychom se na tu problematiku divali objektivne - kdyz cyklista sleze u znacky "zakaz vjezdu" z kola a kolo ten metr ci dva kolem te znacky vede, aby na nej nasledne nasedl, zakonu je ucineno zadost, protoze uvedena znacka zakazuje prave zakaz vjezdu, tedy prujezdu kolem te cedule po komunikaci nalevo od dane znacky, avsak dalsi jizdu na uvedene komunikaci jiz nezakazuje. Totez mimochodem plati take pro motocyklisty (i motocyklista vedouci motocykl je chodcem) a pokud bychom byli schopni vnest do useku za znackou automobil, tak pochopitelne take pro automobily (co se tyce vedeni resp. tlaceni automobilu, tam si nejsem jist, nejde-li o jizdu... byl by to zajimavy pravni problem).

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 21:11:13     Reagovat
    Autor: Klokan s tyčí - klokanstyci
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak tenhle právní výklad se mi nějak nezdá. Značka platí vždy na úsek, ne jen na místo, kde ta značka trčí. Asi bych třeba těžko obhájil jízdu autem jednosměrkou v protisměru vysvětlením, že jsem vyjel z prostřed té jednosměrky (třeba na sídlišti, kde se parkuje kolmo ke směru jízdy a není patrno, odkud tam to auto přijelo) a to auto tam přivezl někdo jiný a já tudíž nevím, že tam ta jednosměrka je, protože jsem tu značku vůbec neviděl, neb jsem k autu přišel po chodníku kdoví odkud. Řekl bych, že tady bude platit obecně známě: neznalost zákona (nebo zde značky) neomlouvá.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 22:15:06     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Obavam se, ze nemate pravdu :-)

    Jednak si prectete obecnou definici prestupku, tam mate jasne uvedeno, ze "prestupek je zavinene jednani". Zakon nikde neuklada, ze se musite jit podivat o dva kilometry dal na zacatek useku, jestli tam nekdo vcera neumistil nejakou novou znacku.

    Dale - nekdy si zkuste povsimnout, ze vsechny vjezdy do jednosmerky jsou osazeny ceduli "prikazany smer jizdy", i kdyz to neni krizovatka (cili vcetne vyjezdu z parkovist a podzemnich garazi). Pokud byste vyjel odnekud, kde ta znacka neni, do protismeru, pak sice muzete byt perovan policisty a kdyz se nechate, tak dostanete pokutu (oni umi byt hodne agilni a pouzivat podobne nepravni argumentaci jako pouzivate vy, plest si prestupek a skutkovou podstatu prestupku atd. atd.), ale prestupek to celkem jednoznacne neni.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 21:38:28     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "Totez mimochodem plati take pro motocyklisty (i motocyklista vedouci motocykl je chodcem)" - toto platí jen pro motocykl do 50ccm:
    § 2
    Vymezení základních pojmů
    Pro účely tohoto zákona
    j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích nebo kolečkových bruslích anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně
    A pokud vím, jakákoliv dopravní značka kromě značek označujících "zonu" platí v celém úseku do:
    a) křižovatky
    b) značky která tento úsek ukončuje (jen u některých značek)
    c) začátku nebo konce obce

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 22:17:05     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Co znamena u te znacky "zakaz vjezdu" slovo "vjezd"? Vjezd nebo jizdu? Myslite, ze kdyby zakonodarce chtel v danem useku zakazat nikoli vjeti, ale jizdu, ze by tu znacku nenazval zakazem jizdy? :-)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 22:34:19     Reagovat
    Autor: Klokan s tyčí - klokanstyci
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Co je to vjezd? Průjezd určitým bodem (kolem značky) nebo zahájení jízdy daným úsekem (tedy i nasednutí na kolo uprostřed úseku)? Na zákaz průjezdu je jiná značka.... :-)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 22:38:22     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vjezd je prujezd urcitym bodem. Vjedete-li do daneho useku jinudy ci jinak, o prestupek se nejedna, protoze nelze s urcitosti prokazat, ze jste o danem zakazu vjezdu mohl vedet.

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 01:43:45     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:[25]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Také se to dá vykládat tak, že chodec (vedoucí kolo) šel lesem a najednou došel k cestě. Tak na ni najel, přepnul se do módu cyklista (nasednutím na kolo) a jel. Při tom nemohl vidět značku, která je klidně kilometr daleko na vjezdu do lesa.

    (pozn. to nemám z vlastní hlavy, kecalo se o tom kdysi na AbcLinuxu)

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 03:18:32     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[25]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tady se opet pestuje pravni pozitivismus. Inu, jak jinak, kdyz se to hodi i jeho kritikum.

    (Hint: a za tu znacku jste vjel po jake ceste? Aha, mimo cestu? Lesem? Komu patri? Hmmmm....)

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 08:47:59     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nikoli, toto jednak az tak docela positivismem neni (nelze nikomu davat za povinnost to, co neni v jeho moznostech, tedy napriklad overit, ze nekde daleko neni nejaka dopravni znacka) a druhak vzhledem k tomu, ze majitel pozemku, ktery lezi vedle cesty, si muze kuprikladu stanovit, ze pruchod jeho pozemkem je volny, muze dotycny chodec vedouci kolo tim pozemkem zcela legitimne projit.

    Jako problem bych videl naopak opacny pristup -- tedy "vy jste musel vedet, ze tam je zakaz, i kdyz je to 50 km daleko a nikdy jste tam nebyl".

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 01:18:48     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já jsem tam nevjel, já jsem se tam zhmotnil (přepnutím z módu „chodec“ do módu „cyklista“). Chodec se po lese snad procházet může, ne?

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 09:22:16     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Šel jsem lesem (můžu, ať patří komukoliv) a vedl kolo (pořád jsem byl chodec).

    ale stejně bych na to moc nespoléhal

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 16:13:08     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    Ano, kupříkladu u nás ji také osadili (hned nad označení stezky), pak to řešil národní výbor a značka byla cirka po půl roce zaměněna.

    (Mimochodem na tu slavnou nezbytnost pro cyklisty jsem se byl nedávno pěšmo podívat. Po roce od zbudování je pohled dosti tristní. Stavbička za několik melounků je od krajů ze dvou třetin zarostlá tak půlmetrovým plevelem, na zbylé třetině si udělal strouhu nový potůček, který postupně odnesl veškeré budovateli pohozené kamenivo - pravda větší šutráky zůstaly.)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 16:15:24     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No tak to vidíš, úřednící si pletou zákaz vjezdu všech vozidel a zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Pak se řiď značkama.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 21:45:22     Reagovat
    Autor: Klokan s tyčí - klokanstyci
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Už jsem potkal najednom sloupku společně značky B11 a B08 ;-)

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 13:25:30     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ano, mjfox to myslel úplně stejně jako já, tudíž, že se často osazuje zákaz vjezdu všech vozidel, přitom se myslí na zákaz vjezdu motorových vozidel. Když je potom značka zákaz vjezdu všech vozidel na cyklostezce, působí to komicky, potom se nikdo nemůže divit, že na kole tyto zákazy neberu vážně, protože apriori počítám, že se úředník zase spletl.

    Na tohle uvažování ale Honza zzr intelektově nemá, aby to pochopil, zlobí se a ještě plácá zmaty o bananu. Když se ale podívá do chlívku, kolik je tam přispěvku mých a jeho, tak je komické, ("jak zloděj kříčí chyťte zloděje") a přitom je úplně mimo.

    S takovými nesmysly v dopravním značení se ale setkávám i při cestách autem, nebo motorkou. Obvykle si pak pomyslím něco hodně nehezkého o těch úřednících, kteří to tam tak osadili a zařídím se po svém vzhledem ke konkrétní situaci.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:19:40     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Značka "cyklisto, sesedni z kola" ve mě vyvolává stejné pocity jako "30" když jedu autem a obě dodržuji stejnou měrou. Dělám něco špatně? resp. neznám jediné místo kde by jedna z těchto dvou značek měla sebemenší opodstatnění a dodržovat něco prootže to tam prostě je a basta je takové řekněme fašistické.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 23:33:47     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Například je to v tunelu, kde je uzoučký chodník a mísí se tam v obou směrech cyklisté, chodci, bruslaři a oblíbené matky s kočárky.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 00:06:53     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pak ovšem žádnou ceduli nepotřebujeme, protože nelze-li projet, těžko někdo pojede. Jen doufám, že nemáte na mysli relativně široký a přehledný vyšehradský tunel (kde je momochodem již zmíněná třicítka, vůl ví proč..).

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 00:22:08     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ano, mám na mysli Vyšehradský tunel. Ale ne silnici, ale tu část blíže k Vltavě za betony.

    Projet lze, ale pokud pojedete dva proti sobě přes dvacet, tak na sebe neuvidíte přes zatáčku a mohlo by to nedobře dopadnout.

    Pokud se vám nelíbí nějaká dopravní značka (např. u Yacht klubu mi to přijde vyloženě zbytečné, tam je to na přechodu a já bych klidně cyklistům ježdění po chodníku a přechodu povolil), radši bych, abyste se než o porušování pokusil o její zrušení.

    A pak mě fascinuje, když * poukazuje na to, jak ta zlá auta fuj fuj neberou ohled na dopravní značky.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 09:18:20     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Já vím co máte na mysli, sice jsem tudy už pár let nejel (co taky dělat v centru na kole?), ale poloměr zatáčky v tunelu výhled nijak neomezoval, dva cyklisté jedoucí 25km/h se vyhnuli bez potíží a když se objevili pěší, tak nebyl problém zastavit.

    Jestli máte na mysli moji větu o 30 v tunelu, tak to nebyla ztížnost na to, že jí někdo nedodržuje, ale že je zbytečná a nevidím důvod jí dodržovat, jedu-li tam autem.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 09:29:46     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    "... a když se objevili pěší, tak nebyl problém zastavit."

    Netusim jak to chodi v tom tunelu, ale obecne je prave tohle pro cyklisty jeden z nejvetsich "problemu" :-(

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 14:10:02     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Spíše pěšák v autě nadává, že před ním (byť na pravo při kraji) jede cyklista, kterého lze snadno objet, ale že sám pak zabírá cestu celou bez možnosti objetí, mu jaksi nevadí a nejde mu narozum, že mu za to cyklisté nadávají.




     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:47:32     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Priznam se, ze tohle jsem nepochopil :-(

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:49:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    cyklistická latina asi...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:49:39     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    cyklistická latina asi...

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 03:09:56     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    cyklistická latina asi...

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 13:35:39     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Já jsem Noira pochopil!
    Je to o bezohlednosti a sebestřednosti, když si někdo myslí, že on ostatním zavazet může po libosti a oni mu zato nadávat nesmí, ale když si někdo dovolí zavazet jemu, tak se rozčiluje, co si to ti ostatní dovolují.

    Pokud tohle někdo nechápe, má evidentně nedostatek sociální inteligence!

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:09:24     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A tady to snad někdo obhajoval? Že jsem si ale nevšiml.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 18:28:51     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    I vy jste to byl...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 20:18:13     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nechápu. Asi špatně čtu svoje vlastní slova. Kde konkrétně?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 21:45:25     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Kus vyse, kde sam rikate, ze jste jezdil, jezdite a budete jezdit nacamrany po chodniku... :-)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 06:14:35     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jéct po chodníku nacamranej je to samé jako po něm jít nacamranej. Taky můžete někoho ohrozit, ale velmi nepravděpodobné. Krom toho po třech pivech jsem rozhodně méně nebezpečný, když jedu po chodníku než na silnici. Tak kde je problém, furt to nechápu?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 08:26:20     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No osobne to za "to same" nepovazuji, precejen na tom kole je ta stabilita mnohem mensi, rychlost vyssi nez pesky a ty splasene trubky taky nejsou nejmekci. Tzn. mnohem vyssi riziko zraneni chodce pro ktere je chodnik urcen. Pokud pojedes na kole nacamrany po silnici, zvysujes riziko zraneni hlavne sobe, pokud po chodniku, tak chodcum (problemy samozrejme zpusobis v obou pripadech, ale to uz je bohuzel dnes pro cyklistiku typicke chovani). Kdyz uz to musi byt , tak mnohem radeji takoveho cloveka po trech pivech uvidim na stabilnich ctyrech kolech v aute na silnici nez na nestabilnim bicyklu kdekoli, natoz na chodniku.

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 14:31:38     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tak, co se týče ježdění na kole po chodníku, nevidím na něm nic moc závadného, pokud nejedeme nějak moc rychle, tedy výrazněji přes 20km/h podle cyklotachometru. Pokud chce někdo jezdit na kole opravdu rychle 40km/h a víc, silnice bude rozhodně lepší.

    Když pojede cyklista pod vlivem relativně rovně, budiž, ale pokud to začne moc šněrovat, raději by měl seskočit a kolo vést, aspoň by se o něho mohl potom opřít.

    Na chodníku mě ale cyklista vadí méně, protože u nás na chodníku není moc velká hustota pohybu chodců, ale na silnici je zas dost provoz a jsou relativně úzké. Pokud bychom ale měli úzké chodníky, hodně chodců a široké silnice, tak by bylo logické, aby cyklisté využívali raději silnici, ale to už jsou místní specifika, která se liší podle místa odkud kdo pochází.
    Další důvod, proč mě cyklista na chodníku vadí méně, že na silnici mnohem snadněji způsobí vážnou nehodu, než na chodníku. Rovněž zranění ze silnice budou z pravidla vážnější a ohrožuje i motoristy a jejich mejetek. Na chodníku ohrozí pouze chodce a případná kolize skončí obvykle jen modřinami a odřeninami. Nehoda na chodníku také zpravidla nezastaví provoz na silnici. Pokud si ale bude dávat trochu pozor, tak přece nemůže nikoho srazit a nikomu se nic nestane, zato na silnici mohou srazit jeho nepozorní řidiči. Podle mě je to na tom chodníku prostě obecně bezpečnější!

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 16:16:57     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Amen.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:31:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    omyl.
    jet po chodníku na kole je (i nenacamranej) bezohledný zmrdismus stejně jako jet kombajnem po dálnici.

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 14:23:46     Reagovat
    Autor: Sarang - Sarang
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Zdravim, cyklista nejsem (jen pro zacatek), jen nechapu co je na tom tak ZLE - existuji zeme, kde je PRIKAZANO jezdit na kole po chodniku, pokud je k dispozici, a kde plati pro cyklisty stejna pravidla jako pro chodce (napr. pouzivani prechodu), a svete div se: ono jim to tam funguje. Budouci matky samovolne z pocitu ohrozeni nepotrati, kdyz vidi cyklistu na chodniku, cykliste do nikoho nenarazeji.. V cem muze tkvet ten rozdil?

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 18:06:38     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Rozdil by mohl tkvet mj. v agresivnim a arogantnim chovani ceskych cyklistu at uz na silnici, chodniku nebo kdekoli jinde ... viz debata nize o Holandsku www.dfens-cz.com/komentare.php?akce=fullview&cisloclanku=2010082202& lstkom=303481#kom303481

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:03:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    no to se vsaď, že dělají...nejednou byl někdo vyhozenej z hospody, protože předtím jezdil okolo jako prase a museli před ním uskakovat pomalu i lidi na chodníku. ale nikdy jsem neslyšel, že by jeden koloman připomínal druhému, že by měl mít světlo, nejezdit vožralej, nejezdit na červenou...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:41:27     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A co jsou to v tomhle kontextu vlastně ti "cyklisté"? To je něco jako "nekuřáci" za jejichž práva se údajně berou bojovníci proti kouření apod?

    Já na kole taky občas jezdím a nevím, proč bych měl jen z tohoto titulu řešit nějakého debila z cyklobuzních sturmabteilungen, možná s tou výjimkou, že se od nich jednoznačně distancuju, pokud budou nějaké náznaky toho, že chtějí jednat (i) mým jménem.

    Kromě toho, že jezdím na kole se věnuju i dalším aktivitám a také se necítím být nikterak zodpovědný za ostatní lidi, kteří mají stejné záliby.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 15:46:12     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Celkem by mě zajímalo Rootova odpověď neb je pro jeho argumentaci ohledně cyklistů dost klíčová.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:45:27     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tak ona je kus vyse uz asi dva dny... Je to zkratka tak, ze si myslim, ze cykliste, jako konkretni individuality, meli davat najevo tem cykloprasatum, ze nektere veci, ktere delaji, se ekluji i jim.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:56:09     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Na což ovšem, paměť-li mne nešálí, celkem rozumně odpovídal JJ, že nelze* žádným způsobem činit nějakou skupinu** jako celek odpovědnou za to, co páší někteří z jejích členů.
    ___
    * Tedy... lze, samozřejmě. Ale je to svinstvo.
    ** Skupinu typu "cyklisté" (nebo "majitelé zbraní" nebo "řidiči" nebo "horolezci" nebo "motorkáři" nebo "muslimové"...); něco zcela jiného samozřejmě je skupina typu "nacisté" (nebo "komunisté" nebo "ekofašos"...). Zásadní rozdíly zde, doufám pevně, rozebírat netřeba, stejně jako to, že samozřejmě existují problematické nejednoznačné případy (např. "fotbaloví fanoušci").

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:28:05     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ano, odpovednymi je cinit nelze a to ani necinim. Druha vec ovsem je cosi jako "statisticka predikce" na zaklade osobnich zkusenosti a na ni zalozeny pristup ke konkretnim osobam, spadajicim do dane konkretni skupiny.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:35:01     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ale to jistě; já mám také mezi cikány ruku na peněžence a mezi skinheady na pažbě.

    Tady je ale v poslední době poměrně běžné posílat "cikány do plynu", pardon, přesněji, "cyklisty do rakví" -- netvrdím, že zastáncem tohoto přístupu jsi Ty; spíše to pozoruji u Honzy ZZR (zde je ovšem už od diskusí o obětech komunismu naprosto zřejmé, že Honza ZZR je hloupé amorální prase) -- a proti tomu se stavím poměrně dost ostře.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 12:47:37     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jo, přesně. Řekl bych, že Novinky hned pod body 1-6 ukazují, že máte pravdu. Tento web pak musí někomu připadat jako......ani nedokážu najít to vhodné slovo! Prostě hnus! Nechápu proč by měl kdokoliv v novinkách číst o mrtvých cyklistech. V tom se může vyžívat leda tak duševně narušený jedinec. ZZR duchaplný komentář to vše samozřejmě ještě umocní.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 12:52:46     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Hnus? A neni hnus ty debily obhajovat? Honza ma s debily na kole hodne spatne zkusenosti, nelze se mu divit, ze ma pohled na svet takovy, jaky ma. Nebyl jste to zrovna Vy, kdo tu nedavno volal po empatii?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 14:08:59     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nelze se mu divit, že píše o kus níže, že ty buzny drží na silnici pod krkem?
    To Vám připadá normální?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 14:10:43     Reagovat
    Autor: Childeater - Childeater
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jsem zase o trochu více rád, že mám to vemeno v ignorovaných - kvalita diskusí šla dost rapidně nahoru ... :D

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:05:38     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pripada vam normalni byt cyklistou diky jeho nepozornosti nejdrive temer zabit, pak byt vlacen po soudech a oskuban jako kure jen kvuli tomu, ze spolecnosti bylo cyklistky-suiciderky a jejich pribuznych lito a pak vidat uplne stejne dementni jednani jinych kazdy den a nemoci s tim vubec nic delat?

    (cimz netvrdim, ze to drsne chovani schvaluji, rikam, ze ho chapu)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:29:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    no a nedržím je pod krkem?
    v případě, že potkám prasícího kolomrda, je jen otázkou času, kdy budu mít jeho život na 100% ve svých rukou, neb bude třeba mého plného nasazení, aby nedošlo ke střetu. tahle situace připadá ovšem normální jenom vám - kolomrdům.

    tohle je tedy to moje "držím pod krkem"...stačí?

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 14:47:15     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Aha, už začínám chápat, prasící cyklistka se zabila o Honzovu rozjetou motorku a Honza skončil na jipce. Jak to bylo se soudy a odškodněním, netuším, ale asi soud nechtěl uznat plnou vinu zabité cyklistky a tak asi nějaké odškodnění snad bylo, ale nato je přece povinné ručení, aby odškodnilo oběti? Chapu, že ale soudy jsou taky pěkný zloději.

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 15:23:01     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Blahopřeji, zamontovat do toho zloděje v talárech, to se hned každému nepovede. Holt talent se nezapře. ;)

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 16:33:44     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jenže on to velmi dobře trefil... Právě proto, aby bylo možno odškodnit z pojištění bylo potřeba přiohnout zákony, včetně těch přírodních, a najít tam alespoň kousek spoluviny.

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 16:56:58     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    Jak to bylo se soudy a odškodněním, netuším .... Chapu, že ale soudy jsou taky pěkný zloději ...

    Možná to přibližně trefil s rozptylem asi tak 5m :) Já nevím, kauzu neznám. Ale ten protimluv je rozkošný a až příliš podobný takovému tomu "všichni nahoře jsou zloději"

    Hnidopišsky dodám, že zloděj krade. V daném případě by mohlo jít leda tak o zkorumpovaného soudce, či něco podobného.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 14:09:19     Reagovat
    Autor: Childeater - Childeater
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Kdyby měl takový pohled na svět, asi by mu to nikdo nevyčítal. Jenomže panáček má takový pohled na to, co zrovna považuje za známku punku, ostatně sám jsi několikrát zpochybnil konzistenci zzr názorů.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 14:11:30     Reagovat
    Autor: ma - Mistral
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Konsistence jeho násorů se mění podle toho, esli si stihl vzít prášky, nebo ne ... %)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:21:20     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    já jsem zastáncem hesla "cyklisty do rakví"? ale jdi ty brepto. zase důkaz pocitem?

    pokud je ideologická vražda jakéhokoliv druhu tvým etalonem morálky, pak jsem amorálním prasetem rád.

    když jsme se tuhle viděli, mohl jsi mi to všechno říci do očí. ale nestalo se tak, raději ses koukal jinam a brzo odjel pryč. promarnil jsi dobrou příležitost si věci vyjasnit. proto si myslím, že už nemusíš nikde ventilovat své pocity z mých názorů, když jsi mi je neuměl říci do očí. vnímám to jako zbabělý útok stranou... za domácí úlohu o tom popřemejšlej.
    --------------
    i když si myslím, že tvůj názor na mašíny a spol. je hloupý a jeho vyjádření hodné agresivního, náctiletého idealisty, nikdy bych si nedovolil nazvat tě proto ani hloupým, ani prasetem, protože jednak ani jedno nejsi a druhak si pamatuju doby, kdy jsi ještě nebyl tak žlučovitý, netolerantní a tak pořád vnímám zbytky tehdejšího respektu, který jsi u mne měl.



     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:41:30     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    raději ses koukal jinam a brzo odjel pryč

    Ano, udělal jsem to schválně. A buď tomu velmi, velmi rád.

    Vzhledem k tomu ukrutnému svinstvu, které ti padalo z huby v diskusi o obětech komunismu, bys jinak v současnosti byl odkázán výhradně na kašovitou stravu, a já bych měl náplasti na kloubech.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 10:31:42     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    A proc by melo mit kolo nejake vyhody proti autu?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:21:12     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Kurva jezdil tady vůbec někdo někdy na kole?
    Někdy mám pocit, že vám z těch aut už hráblo. Výhody blabla.....Zkurvený cyklouši....blabla, ať jezdí u kraje, nesmí na chodník....ať nosí vestu.....smrdí.....nosí hnusný hadry ať mě neobtěžují v hospodě pohledem na své obepnuté přirození.....Ať se nejezdí po silnici, ať se nestaví cyklostezky(občas souhlas).......Nestojí jim.....Ať dodržují striktně pravidla...
    Prostě jeden jel po chodníku, další pak nejel zas až tak u kraje....jeden mi nedal přednost -tak to všechno vezmu a udělám z toho jeden velkej Eintopf a vyjde mi z něj - že prostě každý, kdo jede na kole je zrmrd, co prasí a někdo jako ZZR by do něj klidně naboural.

    Nezlobte se na mě, ale takhle přesně se chovají diktatury - někoho ocejchují a pak po něm jdou. Vytáhnou každou negativní zmínku o cyklistech zveřejní na webu a dají k tomu nějaký duchaplný komentář.
    Je to jako psát jen o pirátech a mrtvých na silnici, ale už nepsat o těch miliónech, co se každý den živý a zdraví přepraví tam, kam potřebují. (Nepsal to tady náhodou před pár lety Dfens?! Není to náhodou vaše tak skoro motto?!)

    Dávají jim dejchnout a dávají barbarský pokuty(proč?) a vy uznale kýváte hlavou. Zajímalo by mě, kolik opilích cyklistů jedoucích po chodníku někoho zabilo krom samy sebe? Že by třeba 0?

    Chtějí cyklistům předepsat vestu a vy najednou nad utahováním šroubů kýváte zas uznaně hlavou.
    V čem se tedy lišíte od těch Pražských matek? Ta podobnost téměř bije do očí.


    Tak jinak IFos - jako mladej si používal kolo jak?
    1)Jel si s ním někdy do hospody?
    2)Jel si s ním někdy po tmě?
    3)Jel si s ním někdy po chodníku?


     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:31:19     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Vole. Dokud z toho pár imbecilů z obskurních sdružení nezačalo dělat politické téma, nikdo cyklisty neřešil. Takže pláčeš dobře, ale na blbým hrobě.
    Doporučuju začít tady: www.auto-mat.cz/

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:34:04     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ale já kašlu na auto-mat. Štvou mě stejně jako vás sakra. To s tím nemám, co dělat.
    Proč bych měl brečet tam? Já se snad ohrazuji proti zdejším argumentům.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:32:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Protože vám dělají špatný jméno a staví vás do opozice proti motorové dopravě, lžou o motorové dopravě i o cyklistické dopravě, určují svá vlastní pravidla ve kterých je cyklista bůh...atd.

    Ano, stěžuj si právě u nich, že mluví i za tebe i když s nima nesouhlasíš, aby viděli, že na jejich agresivní aktivismus serou už i cyklisti. Dokud jim sami cyklisti nevezmou vítr z plachet a budou hnát magistrát do staveb cyklostezek v ceně 50 mega/1 km, do tý doby jste na druhý straně a nemáte žádný respekt. Pokud můžu mluvit sám za sebe, taky cyklista na silnici, pokud se nechová tak, jak se má chovat řidič, je pro mne jen blbá kořist, kterou držím pod krkem. Respekt nemám naprosto žádnej...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:00:56     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jasna vec, babka Dymakova z Dolniho Ostrouchova by se mela nejlepe transparentem na svem predpotopnim velocipedu viditelne ohrazovat proti necemu, o cem v zivote neslysela, nebo co povazuje za vec, ktera se ji absolutne netyka; jinak je bezpochyby zmrdice, ktera si zaslouzi zprasit, aby pochopila.

    Kazdy clovek obcanskym aktivistou!

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:13:26     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    asi ne, babka Dymáková nepláče zde, takže jí těžko bude doporučováno jít plakat na jiný hrobek. :-)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:29:24     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Já jsem pro se s bábou Dymákovou nijak zvlášť nemazat. Ta bestie mi už dlouho pije krev ...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:37:46     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    tak jako kdyby to ušetřilo jeden jediný vyplácený důchod, tak by se o tom dalo uvažovat, nakonec nemáme, musíme šetřit, kde se dá, že jo, je to v zájmu nás všech. Něco jako Bábo*mat, každý udá svou nenáviděnou bábu, to by mohlo značně snížit výdaje MPSV a tím i zadlužení republiky. ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:52:59     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Vsadim krk, že jezdí na tom velocipédu z kostela nalitá jak slíva! Za to její zlovolný klevetění by si nějaký to udáníčko zasloužila. A na tu penzi by si mohli taky posvítit, když už v tom budou. :)

    Proč vlastně ještě nemáme PSPČR?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:09:57     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    (Patrně podle vzoru PS VB, že? Tak to už máme dávno: www.novinky.cz/domaci/199134-veci-verejne-vyslaly-do-prazskych-ulic- hlidky.html.)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:16:35     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    tak to je ještě horší než jsem čekala, tak on se John nahnal do politiky, protože mu schází PS VB a časem bude chtít exhumovat určitě i VLKa. :-(

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:17:14     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No skvěle! :( To jsem netušil, že již byl můj apel vyslyšen v předstihu našimi moudrými zástupci. Kdo chvíli stál, již evidentně stojí opodál :(

    Raději si z toho přestanu dělat fórky, protože už se to významně posunuje do polohy "ohne sranda" :((

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:21:19     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A kdyz se ze zadnich rad orchestru zacne ozyvat hekani a supeni, tak to jeden muzikant narazil v partiture na poznamku "ohne triangl"

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:27:06     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    každé "ohne" čtu jako óne, takže byla dost honička, než mi to doteklo. :-))

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:36:49     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No tak pro velky uspech jeste jeden prvorepublikovy z Brna - na jednom secesnim dome byl dvojjazycny vyvesni stit stomatologicke ambulance. Vypadal takhle:

    ZAHNE
    ZUBY


    A jako bonus jeden z tydlencty emeriky. Jeden psycholog (angl. psychotherapist) mel problem, ze se mu zvenku na baraku nevejde cedule mezi okna, takze ji musel nechat udelat uzsi a to dlouhe slovo rozdelit. Po vyveseni nasledujici cedule ale doslo k velkemu odlivu hlavne zenskych pacientu:

    PSYCHO
    THE
    RAPIST

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:49:20     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    :))

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 22:06:01     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Těžce to připomíná Cimrmanovy tematické anekdoty, ale moc hezké. :)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:31:03     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pokud ovšem při výrobě trianglu zmrd nekatoval kosty. V tom případě by se trianglista ani nezpotil.

    PS. Nedávno jsem viděl na vlastní oči zmrdirýč na jedno použití. Byl z tak kalené oceli, že se při nárazu o žížalu v hloubce 10 cm kus odštípl.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:39:34     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Checht. :-)
    A nebo se ta zizala prezrala obohaceneho uranu.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:47:05     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jsem si jist, že problém byl v tý žížale. Rýč musel být v pořádku, máme přeci stát, ČOI a podobné věci, aby se to nemohlo stát.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:00:03     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    ne tak hrr, když máme stát, jak může být problém v žížale? Neměl by s tím někdo něco dělat? Zakázat zákonem žížalám odolnost proti rýči? Nebo přikázat žížalám helmu a oranžovou vestu, vždyť ohrožuje sebe! Jistě by se na takovou záslužnou akci našly nějaké prostředky ve financích Unie!!

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:02:54     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Inu, podzemní hnutí zákony povětšinou ignoruje, a takhle to pak dopadá.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:29:26     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Co má ovšem banda šlapálistů (viz fota z jejich akce zde na d-f a cíle šlapomatu vůbec) společného s cyklistikou? A od kdy ženou magistrát do stavby cyklsotezek za 50 kilokaprů cykloaktivisté (a ot nai nemluvím o cyklistech) a ne stavební profese, kam patříš i ty?:-P

    Ad chování řidiče: nevšiml jsem si, že by cyklisté odbočovali do leva jako řidičí - blink, brzdy(občas) a zaotčit bez ohledu na to co kdo zkouší za zadkem, to jaksi na kole nelze.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:47:35     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    banda šlapálistů má společného s cyklistikou tolik, že hovoří svým jménem nejen za všechny cyklisty, dokonce za všechny obyvatele Prahy, jejich oblíbených hitem je slovní spojení "naše město".

    ke stavbě cyklostezek ženou magistrát cykloaktivisté, protože jsou zastoupeni v poradním sboru magistrátu. Zástupce stavební firmy tam nebyl, ale možná se maskuje za člena šlapomatu. I když to asi ne, ve stavební firmě musíš pracovat alespoň občas, v šlapomatu nikdy.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:28:29     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Aha, takže jako řidič jsem zodpovědný za žvásty Besipu s jejich oblíbeným "na našich silnicích"? Nebo jsem ožralým prasetem proto, že se vyboural ožralý režisér klipů pro (taky)řidiče?

    Ad cyklostezky: Vadí že se staví vůbec a nebo, že se staví předražené?
    Mě osobně jejich stavby nevadí, pokud to nejsou bezúčelné stavby odnikud nikam, občas po nich totiž jedu i autem (leckde se to i smí). A jsou alespoň k něčemu narozdíl od podobně drahých retardérů, zúžení křižovatek a ostrůvků, které mi při jízdě autem škodí.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:38:38     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    zodpovědný za nikoho nejste, ale to neznamená, že to můžete přehlížet, tvářit se, že nic, to já neřek, to oni. Většinou bývá vhodné se rozhodnout, jestli se člověk přikloní k Babinskému nebo k Němcové. Pokud se přiklání podle toho jak se mu to zrovna hodí, nevzbuzuje velkou důvěru, ale i to je každého jednoho boj.

    že se staví cyklostezky vadí "vůbec". Že jsou předražené už je jen důsledek. Pár psychotiků se chce vyřádit na kole, no prima, proč ne, ale proč bychom jim to měli stavět a platit? Je to stejné jako retardéry, zužování křižovatek, ostrůvky, nikdo je nepotřebuje, jen kdosi rozhodl, že nás zachrání za naše nemalé finanční přispění.

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 15:05:05     Reagovat
    Autor: Ondra S. - Ondra
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tak to raději cyklostezky (nepředražené), než ostrůvky zkurvené křižovatky a přechody, retardéry a jiné buzerace, které nás furt nutí brzdit a kličkovat!

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 11:21:45     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    "Držím pod krkem" :-D

    Držet někoho pod krkem znamená mít něčí život v rukou v negativním slova smyslu, což by nikomu normálnímu dělat dobře nemělo, zvláště pokud jde jen o cyklisty. Nevím, co by tě na to řekl psycholog, ale nic hezkého by to nebylo tomu věř.

    Hele neřekl bych, že to někdy napíšu, ale ty bys opravdu potřeboval dostat přes držku. Nebo alespoň přes prsty, abys nepsal takový kraviny.

    Ale vyřeším to jinak. Prostě si tě přidám do ignoru, bude to pro oba lepší, věř mi.


     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 12:37:16     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Říká ti něco rčení: "Jak se do lesa volá, tak se z něho ozývá"?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 12:39:54     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ano říká a proč?
    Já jsem snad ten, co do lesa volal? Asi ne.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 18:00:55     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ty reakce tady jsou reakcemi právě na automat a podobné spolky a jejich rétoriku. Odtud se ozývá už jen ozvěna. Proto jsem tě poslal plakat k automatům, protože od nich tohle pochází. Je to zákon akce a reakce, laskavě dohledej. Nikdo nemůže čekat, že určitá skupina lidí nechá šikanovat, aniž by hnula prstem. K tomu další přísloví: S čím kdo zachází, tím také schází.. ;-)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 18:19:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jenže ta ozvěna je zamířena špatně. Cyklisté nemají s auto*matem společného o nic více, než kupříkladu Němci s nacisty.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 18:57:38     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ano, ale to neni podstatne. Podstatne je, ze jeste v osmdesatych letech to znacne casti populace splyvalo a podobne bude znacne casti populace splyvat tohle... Zejmena proto, ze buzno*slap se chce a bude tvarit, ze mluvi za *vsechny* cyklisty. A tady je prostor pro zbytek cyklisticke populace, aby se ozvala a zacala s tim neco delat. Jiste, nemusi, ale pak se halt nemuze divit.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:06:37     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nejenže se tváří jako hlava všeho cyklistva, ale svou rétoriku zaměřují proti automobilistům. Staví tak, jménem jedné, tuto skupinu proti druhé.
    Oblast historie, kdy se karta obrací a kladivo, ukované těmito zmrdy, začíná dopadat i na hlavy členů jimi zaštítěné skupiny, považuji za genius loci a přeji si, aby si to vyžrali až do dna. Ne kvůli nim, ani kvůli sobě, ale kvůli budoucím generacím. Aby se z toho poučily.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:17:06     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pozor, ted si zacali rikat "Hnuti za zlepsovani kvality zivota ve meste". To je fakt cool, kdyz takove sdruzeni chce zhorsovat moji kvalitu zivota ve meste tim, ze mi bude hazet klacky pod nohy resp. pod me ctyri pneumatiky.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:32:12     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No, jestliže se současná generace (zjevně, jak je vidět mj. právě na Vás) nepoučila z toho überzla, k němuž vedlo nedostatečné rozlišování lichvářů a židů, nacistů a Němců apod., pak šance, že nerozlišování automatníků a cyklistů poučí generaci budoucí je směšně mizivá.

    Nadto pak přát cyklistům, aby si "vyžrali do dna" svinstva automatníků, je... no, abychom se vyhnuli pejorativům, řekněme přesně stejně moudré, jako přát automobilistům, aby si vyžrali do dna svinstva Paroubkova osobního řidiče.
    ___
    Mimochodem, jste si úplně jist, že rozumíte pojmu "genius loci"?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:46:20     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A vy rozumíte slovu nadsázka? :-) Genius loci jsem použil, protože mi to přišlo kouzelné, ač se to nevztahuje k žádnému konkrétnímu místu.

    Každopádně, rozmazávat tohle hovno nadále nemá cenu. Veřejnost (ta hromada individualit) je pobouřena, média svými hony na čarodejnice (automobilismus, motorkáři) splnila svou povinnost a teď se kochá svým dílem. Jděte do ulic a přesvědčujte lidi o tom, že je potřeba rozlišovat cyklisty a politická uskupení.

    I tady je to IMO zbytečné. Každý ví, o čem je řeč, každý na to má svůj názor, takže nač si plácat játra. Paušalizace patří k lidstvu jako poleva na dort, tak si nehrajme na kdovíjakou korektnost. Kdyby se měli všichni lidé vyjadřovat vždy naprosto logicky, korektně a uvážlivě, asi by se nevyjádřili nikdy. Já to spíš vnímám jako ventil nějaké nasranosti.

    BTW, já jsem také cyklista, soudě dle toho, že vlastním kolo, na kterém občas jezdím, tudíž si to vyžeru s nimi.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:49:10     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Stejně jako spousta lidí mají auto a kříčí - "Zpřísněte bodový systém!" A ty si to taky pak vyžerou s nimi.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:05:32     Reagovat
    Autor: Lucc - Lucc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Na Vaši a Lokutovu výzvu jsem napsal Auto*matu mail:

    Ohrazuji se proti tomu, že se snažíte mne zastupovat. Až budete někdy příště používat termín "všichni cyklisté", uveďte prosím "všichni cyklisté kromě .................... - mé jméno".

    Kdo se přidá?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:07:01     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tesat do kamene. Sice jsou situace, kdy mi ta Vaše liberálnost leze na nervy, ale musím říct, že na rozdíl od jiných vyznáváte myšlenku "jednotlivce" všude. Někteří jenom když se jim to hodí.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:09:06     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A s čím jsem konkrétně zacházel milý Lokute?

    Nemám (a nikdy mít nebudu) s auto-matem cokoliv společného.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:10:19     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A proč si to obracíš proti sobě? Protože jezdíš na kole? To já taky, ale takhle vztahovačný nejsem. Vím, že o mně se nemluví, a to mi stačí.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:14:09     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Proč, protože se mě ty opatření taky týkají. Vás snad ne? Tak proč je nekritizujete?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:20:04     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Já nevím jak ostatní, ale já je kritizuju dostatečně a do hloubky.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:22:39     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A představte si? Já taky.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:47:21     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No tak co vlastně řešíš?

    ---
    Teď jsem si všiml, že ti tykám, tak se omlouvám, pokud ti to vadí. :-)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:51:15     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Vůbec ne :-) Je to internet a navíc já ti taky tykal. To jsem jenom mluvil v množném čísle a jednou mi ujel shift :-) Takže to možná tak vyznělo.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 19:52:21     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    A sakra! Já ti fakt vykám-tykám. No vidíš/vidíte jaký v tom mám bordel :-D

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:41:40     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Myslím, že k jízdě na kole jsme se tu přiznali minimálně já, Root a Honza ZZR. Už mnohokrát tu zaznělo, že rozlišujeme mezi cyklisty a cyklobuznami. Cyklisté se vyznačují tím, že jsou si vědomi fysikálních zákonů, chovají se s elementární slušností a ohleduplností a nesnaží si neustále vyřvávat nějaké extra zacházení. Cyklobuzny jsou pravý opak.

    Pokud jde o dýchání, tak z něj v principu asi je nadšený málokdo, nicméně nelze zase tak moc protestovat proti tomu, že konečně přestává jednostranná orientace na řidiče motorových vozidel a alespoň v tomto začíná platit zásada "padni komu padni". Třeba si cyklobuzny uvědomí, že ono přitahování šroubů není zase tak dobrý nápad. Propagovat utahování šroubů pro ty druhé je tak snadné...

    Last but not least: zajeďte se podívat do Budějovic. Já jsem vyrostl v HK a bydlím v Holandsku, dá se tedy říct, že bych měl být na leccos zvyklý a myslím, že i jsem. Ale město, kde by chtěl žít každý mne i tak šokovalo.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:02:40     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    "Myslím, že k jízdě na kole jsme se tu přiznali minimálně já, Root a Honza ZZR. Už mnohokrát tu zaznělo, že rozlišujeme mezi cyklisty a cyklobuznami. Cyklisté se vyznačují tím, že jsou si vědomi fysikálních zákonů, chovají se s elementární slušností a ohleduplností a nesnaží si neustále vyřvávat nějaké extra zacházení. Cyklobuzny jsou pravý opak."

    Promiňte, ale tohle je strašný argument, pač to tak rozhodně nevypadá. Honza nazývá cyklobuznou každého, kde jezdí na kole nebo se jenom pžizná, že občas jede na kole. Takže ještě jednou promiňte, ale tahle fráze neobstojí.

    K těm cyklistům- To není Váš případ. Z výše jmenovaných spíše Rootovo a určitě ZZR.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:24:43     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    JJ má pravdu. Rozlišuji mezi cyklisty a cyklouny a kolomrdy/cyklobuznami. Sám jízdní kolo mám. Horské, Meridu. Před 13 lety stálo 25.000,- Kč. Podědil jsem ho po starším bratrovi.

    Cyklobuznou/kolomrdem nazývám každého, kdo jede v buzioblečku na kole.
    Cyklistou nazývám každého, kdo jede na kole jako "řidič" bez ohledu na přítomnost buzioblečku (buziobleček ovšem v 99,99% znamená, že se jedná o kolomrda).
    Cykloun/cyklouš je pro mne zpocený dement v ušmudlaných kapsáčích jedoucí městem na kole tak, jak se jemu líbí - chodníky, přechody, silnice, červená, zelená...na pivo, po pivu - všechno jedno.

    Cyklistu jsem nepotkal ani nepamatuju. Za toto léto snad jednoho či dva. Zbytek byli Kolomrdi nebo cyklouši.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:10:28     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Krásné rozdělení... palec nahoru :)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:12:04     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Musím s Vámi nesouhlasit.
    Mnohokrát tu zaznělo něco zcela jiného.
    Třeba to, že: "cyklisto" v oslovení oponenta nahrazuje: "idiote", aniž by oslovitel byl schopen posoudit chování oponentovo, jeho znalost fyzikálních zákonů a vzít v úvahu, že si nic nevyřvává.
    Vaše téze by byla pravdivou zhruba před dvěma lety, došlo k posunu, nevšiml jste si?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:45:16     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Fakt jsem si nevšiml. Honzovy či Rootovy názory mi přijdou jako celkem konsistentní.

    A že se Honza vyjadřuje o něco ostřeji než já? To asi ano. Kdo ví, jak bych se vyjadřoval já, kdyby mě nějaký cyklodebil poslal na JIPku a před soud...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:32:17     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Máte na mysli toho Roota*), co použil slovo "cyklobuzna", když jsem se s ním dohadoval o zatřídění jedné komunikace a sjízdnosti druhé?

    O poslání Honzy někam nemohu diskutovat, nebyl jsem u onoho jevu. Zmíněná osoba pak je pro mě přinejmenším nedůvěryhodná, podle jeho diskuzních příspěvků soudě. Já sám pak nemám s žádnou osobou někoho někam poslavší nic společného, takže nevím, proč ji na mě vytahujete.

    Už mnohokrát tu zaznělo, že rozlišujeme mezi cyklisty a cyklobuznami. Cyklisté se vyznačují tím, že jsou si vědomi fysikálních zákonů, chovají se s elementární slušností a ohleduplností a nesnaží si neustále vyřvávat nějaké extra zacházení. Cyklobuzny jsou pravý opak.
    Root není tím, kdo by byl oprávněn posuzovat, jak jsem si vědom fyzikálních zákonů.
    Není tím, kdo by byl schopen posoudit, zda se chovám slušně, čili nic.
    Nemůže doložit, že se snažím vyřvávat si nějaké extra zacházení.

    Vaše reakce je zajímavá, víte to?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:39:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Samozrejme, pote, co jste se mne ptal, jak rychle dokazi na kole vyjet jakysi kopec, mi nezbylo, nez Vas mezi cyklobuzni mamlasy zaradit. Muzete mne presvedcit, ze jsem se mylil, ale jak Vas znam, spise mi tu thesi zase nechtene potvrdite. Zatim vsak budu vychazet z premisy "Chova se zde jako, s prominutim, kreten, bude se s nejvetsi pravdepodobnosti chovat jako kreten i na jizdnim kole."

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 20:09:30     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pokud se někdo chlubí jízdním kolem, je taková otázka na místě. Zejména, když dotyčný neopomine zatepla sdělit P.T.obecenstvu, jak rychle dojel do Bratislavy automobilem nebo vlakem. Lze mi zazlívat jen to, že jsem se dotázal na trasu příliš krátkou, budu to mít na paměti.

    V mém, s nadsázkou řečeno, sporu s JJ jste mou domněnku potvrdil, to jsem věru nečekal.

    Jistě, chápu. Ostatně, je to vzájemné.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 20:48:07     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Aha, takze ja se jizdnim kolem chlubil... Zajimavy vhled do sve psychologie nam zde davate, jen co je pravda... :-)

    Jo, a rekord z Prahy do Bratislavy mam asi za 40 minut, abyste mel konecne nad cim moralizovat...

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 21:14:04     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pokud prohlásíte, že máte něco, nad čím by jiný slintal, lze to při troše dobré vůle jako chlubení chápat.

    To chtělo něco onačejšího, ne? Tu větu jste mohl trochu vypilovat, že? Podívám se za čtyřicet minur, jestli už ho máte....


     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 21:45:14     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Spise pri dostatku spatne vule, rekl bych...

    Vetu si muzete pilovat sam, stojite-li o to tolik a mate-li cim, ale obavam se, ze v nejblizsim hobbymarketu uz maji zavreno a tak to budete muset nechat na rano.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:27:09     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Samozřejmě, záleží na úhlu pohledu*). Vážně vám to stojí za repliku? V rozhovoru s kreténem?
    Bratři Justové to kdysi zhudebnili v podobě:"...zlé vůli dobré..."

    Takže ho nemáte. Rátal som s tým.
    __________________________
    *) Bratři Justové to kdysi zhudebnili v podobě:"...zlé vůli dobré..."

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:30:37     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Gratuluji. Umístil jste se na prvním místě v mojí dnešní neoficiální volbě Miss stupidní komentář.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:22:00     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    "Hovno, hovno." Prohlásil Baloun a vmísil se do rozhovoru. To jsou ty České Budějovice, to se musí tolerovat.
    Jinak ovšem nikoli Miss, ale Mr. To bych si vyprosil.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 23:03:18     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Koukam, ze uz ani tam plna cara pres komentar nepomaha udrzet orientaci. Doufam, ze ta na silnici jeste jakztakz funguje.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 01:34:46     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    asi by měl zkusit dvojitou plnou a když to k orientaci nepostačí, tak tři, čtyři, možná pět plných čar, to už se snad musí zorientovat úplně každý . . .

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 20:39:12     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Já Honzu nějakou dobu znám a důvěryhodný je pro mě velmi.

    Tu osobu, která ho poslala na JIPku a před soud jsem zmiňoval jen proto, abyste si uvědomil, že jeho pohled na prasící cyklisty a to, jak se o nich vyjadřuje, je do určité či značné míry ovlivněno nějakou zkušeností, kterou my dva nemáme.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 21:06:04     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Vy znáte osobu, já její komentáře. Rozdíl mezi námi je tedy zásadní.

    Ano, každý máme svou zkušenost. Zatmění mozku ale u každého nenastane.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 21:12:29     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Zkušenosti jsou jedna věc; jejich idiotská interpretace věc druhá.

    Manželku mého výtečného kamaráda poměrně nepříjemným způsobem zavraždil grázl s nožem.

    Kdybych byl naprostý idiot, označoval bych nyní kohokoli, kdo nosí u sebe nůž, za grázla, a tvrdil bych, že jen a jenom proto, že má nůž, patří do kriminálu. Kochal bych se zprávami o tom, kterak se majitelé nožů dostali do problémů, případně až do penálu. Doporučoval bych přísnější kontroly a legitimování a další buzerace těch, kdo nosí nůž.

    Schválně jsem se odhlásil, abych viděl příspěvky Honzy ZZR (mám jej samozřejmě v ignorovaných, protože nechci, aby se mi pravidelně dělalo špatně od žaludku při příchodu na DFENSe), a jen v reakcích na tento článek čtu:

    - motorkář patří na silnici na rozdíl od obuzněného cyklouše
    - cykloun bez vesty se doufám brzy stane oblíbenou kořistí PaChů
    - helmička a vestička vám patří, protože jste pojízdná hovada, která jezdí v noci bez světel (**)
    - cyklouni svým prasením bez světel už asi nasrali nadkritické množství lidí. smůla. měli jste si to rozmyslet dřím
    - cyklisti se svým chováním řadí mezi nesvéprávné, takže jim je třeba nařizovat. je to jen velmi opožděná reakce na jejich cochcárnu (*)
    - cyklistů je prasojezdců tak 80%. proto je správné vzít na ně bič (*) (#)
    - jet po chodníku na kole je (i nenacamranej) bezohledný zmrdismus (**)
    - je dobře, že se ti na silnici nelíbí a máš někdy i strach. to je můj cíl a dělám pro to všechno
    - je dobře, že se na ně konečně dostalo a ochutnají, jaké to je - být buzerován (**)
    - fakujícího cyklistu ... předjet a hodit mu kotvu (*)
    - v případě cyklistů je regulace naprosto spravedlivá, protože se jako hovada chová 8 z 10 cyklounů (*) (##)
    - je klidně budeme předjíždět když v protisměru jede jiné auto i za cenu, že cyklouna líznem zrcátkem. byl to přece on, kdo se dobrovolně rozhodl jet na silnici mezi auta...


    To není pohled normálního člověka, negativně ovlivněný zkušeností. To je pohled psychopata. Věřím, že mezi příčinami duševní choroby ona zkušenost bude patrně hrát roli nikoli nevýznamnou, ale na výsledku to zhola nic nemění.

    Podobně jako v případě toho chudáka, co mu vletěli do cesty závodníci, a pak mu ještě dali přes hubu -- pokud (dejme tomu pro účel debaty, vím, že to není jisté) je krátce předtím předjeli nějací jiní motorkáři třeba i velmi prasecky, sice to může být jednou z příčin neuvěřitelně praseckého chování závodníků, ale v žádném případě to pro ně není omluvou.
    ___
    A k té terminologii:

    Rozlišuji mezi cyklisty a cyklouny a kolomrdy/cyklobuznami. ... Cyklobuznou/kolomrdem nazývám každého, kdo jede v buzioblečku na kole. Cyklistou nazývám každého, kdo jede na kole jako "řidič" bez ohledu na přítomnost buzioblečku... Cykloun/cyklouš je pro mne zpocený dement v ušmudlaných kapsáčích jedoucí městem na kole tak, jak se jemu líbí - chodníky, přechody, silnice, červená, zelená...na pivo, po pivu - všechno jedno

    Odhlédnu-li od roztomilé nekonsistence mezi "každého, kdo jede v buzioblečku" a "bez ohledu na přítomnost buzioblečku", je zajímavé, že se zjevně na toho, "kdo jede na kole jako řidič", vztahují minimálně body (*) výše, podle kontextu se zdá, že i (**). Mimochodem srovnání (#) a (##) také ukazuje, že to s tím rozlišováním je lež.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:32:26     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ano, ten "výcuc" je skutečně zajímavá sonda do diskutérovi duše.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:00:01     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    On jestli tak náhodou onen posun nenastal u cyklisticko-aktivistické sebranky.
    Akce většinou vyvolá reakci, nebo aspoň něco takového povídal "nějaký" fyzik.
    I z mého pohledu slušnějšího cyklisty (automobilisty a příležitostného motorkáře) sleduji určitý nárůst maniaků na kolech.
    A čim více se na cyklo-webech řve a na silnicích prasí, tím více se tu na ně nadává.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:36:13     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nepochopil jste.
    Stane se.
    _________
    O žádných aktivistech jsem nepsal. Nevím, co míníte slovy "cyklo-webech", nemohu tedy Vaši odpověď posoudit.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:50:36     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ono je tu na hlavní stránce v LINX málo odkazů na weby Auto-matu a jiných cyklo-prasáren?
    A ono v té větě nešlo jen o ten web.
    Vím, že jste o těchto aktivistech nepsal, je tu ovšem pár lidí, kteří jejich deziluze, byť nevědomky, či zcela záměrně šíří.
    A někteří zde, jsou už možná nad míru podrážděni.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:02:26     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nejsem povinen číst kde jaký odkaz, určující je, kdo ho vložil.
    Myslel jsem, že aktivisté šíří iluze.
    _____________
    O.T.
    Vaše interpunkce je svérázná, víte to?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:24:12     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Možná bude vhodnější posuzovat odkazy dle obsahu a né dle autora, asi jako u knížky.
    Aktivisté šíří mnoho: falešné bludy, dezinformační šumy a iluze... Ono se právem říkalo, že aktivní blb je horší, než třídní nepřítel.
    Vím, že nejen má interpunkce má vady, ale neodbíhejme od tématu. Je vážně tak těžké si přiznat, že s nimi v skrytu duše sypatizujete?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:33:16     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To je dobrá myšlenka, hodně čtete?

    Bez komentáře.

    S kým co dělám?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:46:57     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Co děláte?
    No možná tady někdy do krve hájíte zájmy těch, kteří si to dle nejen mého názoru moc nezaslouží.
    Kdybyste hájil své zájmy (pakliže nebudou na úkor jiné skupiny, či daných, né vždy správných zákonů), bylo by to jiné.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:59:00     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Aha!
    No, možná jste trouba. Každopádně víte o mých zájmech proslulé Velké Kulové.
    Kdybyste diskutoval s někým jiným, bylo by to jiné, protože by mi to bylo jedno.
    ___________
    ...a jenom samé možná, snad...Když herci mladičcí se textem opijí, je líp se nedívat.
    Trochu nepřípadný citát, vím, chybí tam zejména to kdyby. Berte to jako obrazné vyjádření toho, co v koutku srdce cítím.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 21:21:42     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No nevím, kdo znás dvou má větší problém s "ortodoxním jádrem D-F" vždy, když dojde na cyklistické prasení.
    Nebo jen hájíte zájmy utiskovaných?
    Případně zde ventilujete nějaké osobní spory s Honzou ZZR?
    Citát hezký, ale opradu je tak těžké držet se tématu?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 21:52:12     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    No, on je Ygnorek zdejší čestný ředitel festivalu mučivých frustrací, tichých nenávistí a je v komisi pro témata mluvení z cesty.

    Už dlouho tomu nazad u něj bylo možno pozorovat náznaky obhajoby "stavovské cti", kdy kritiku nesvítícího cyklisty bral jako svou vlastní, protože se s buzíkem na kole identifikoval právě přes to kolo podle vzoru: "já mám deset prstů, ty máš deset prstů - budeme kamarádi". v současné době je jeho boj za cizí prasárny doslova fašizující, přičemž se při zdůvodňování "proč je kritika cyklistů špatná" neštítí užít ani "důkazu pocitem".

    ...smutný případ. 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:05:24     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Drzet se tematu je problem, pokud ovsem nepovedes stredem delici caru jako na silnici. To je kvuli orientaci. Asi takhle:
    ________________________________________________
    Moment, kdepak jsem tady uz takovou caru videl?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:20:00     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    S tím rozdělením silnice, ani příspěvků problém nemám, jen i ta část nad čarou se u oponenta mnohdy vzdaluje tématu.
    Najdou se ovšem i tací co na tu čáru na silnici serou, prý to není zeď. Což je sice hezká myšlenka, ale nerad bych se s jejím zastáncem setkal na mé půlce asfaltu.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:33:10     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Chápu to správně, že proti setkání s někým, kdo zmíněnou myšlenku nezastává, nemáte zhola nic?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:51:43     Reagovat
    Autor: honza jiny - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    nedavno jsem delal zkousku z logiky a pred chvili jsem cetl na zachode Smullyana, tak jsem trochu zblblej, ale jste si opravdu jisty, ze neco takovyho z jeho prispevku vypliva? chapu, melo to byt asi vtipny, ale i tak mi to nedalo:)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:07:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vyplývá to z toho, že se to vůbec obtěžoval napsat, a že to psal právě takto.

    Mezi formální logikou a smyslem hovoru (či psaného textu) je dost zásadní rozdíl. Nalistujte si kupříkladu v tom Smullyanovi analýzu ekvivalence dvojice tvrzení "dobré jídlo není levné" a "levné jídlo není dobré" (aspoň tedy doufám, že mne paměť nešálí, a je to skutečně tam a ne v jiné podobné knize).

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 15:03:31     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    Možná jsem to nenapsal s jasným vymezením pro rejpálky, ale ten co tu čáru považuje jako za zeď se tedy možná na mé půlce asfaltu mrcasit nebude.
    Ale jak vidím vykládat si to lze různě :-)
    Díky za dloubanec :-)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:32:05     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale ne, mně šlo o něco jiného.

    Pokud totiž někdo vjede do protisměru úmyslně s tím, že "čára není zeď", dá si přitom samozřejmě sakra velký pozor, aby to bylo bezpečné, a aby se tam s Vámi potkat nemohl -- kupříkladu já takto přejíždím plnou naprosto běžně při předjíždění cyklistů (ten, kdo kreslil plnou -- i pokud předpokládáme, že přitom myslel --, chtěl zabránit předjetí něčeho mnohem širšího a rychlejšího).

    Takže ti, kdo moudře a správně tvrdí, že čára není zeď, risiko nikterak nezvyšují.

    (Risiko ale existuje obecně a Vy s ním musíte počítat -- toho, kdo jede proti, může např. postihnout mikrospánek, a vyjede na Vaši stranu; v takovém případě a ve spoustě dalších podobných Vy musíte udělat maximum pro to, aby k bouračce nedošlo.)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:43:30     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No já zase toto jindy moudré ponaučení o čáře a zdi slýchávám nejčastěji od těch nejhorších tunningo-prasat a ožralů za volantem co si jen dokážete představit.
    A v praxi se s ním příležitostně setkávám na horizontu a v zatáčkách.
    Předjetí kola či jiné překážky na přehledné rovince považuji za dobré a toho kdo tam tu čáru nesmyslně dal za vola.
    Moc nesprávně umístěných čar ve svém okolí nevídám, tak proto možná i ta averze.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:51:44     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vidite, ja si treba myslim, ze plna cara v neprehlednych mistech (zatacky, horizonty apod.) je uplne zbytecna, protoze:

    1. blbci je to jedno, nebot pro nej prece plna cara neni zed a na nic dalsiho nehledi
    2. rozumny clovek v neprehlednem miste predjizdet nebude, i kdyby tam byla cara dvakrat cerchovana s fialovymi teckami

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 18:11:47     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To asi u zákonodárců neklapne. Policajtům by se toto vysvětlení také asi nezamlouvalo.
    Jinak je to velmi dobrý názor.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 15:21:17     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buze
    Zrovna dnes ráno mě dostihla Karma v podobě pravidelného "sebevražedného atentátníka" na kole.
    Tmavomodý hadry, prošedivělej s kšiltovkou a bez světel i odrazek.
    Drobet mu nevyšel z kopce odbočovací manévr a zkrátka nepočítal, že by proti mohlo chtít jet taky aspoň kolo. Chybělo málo a mohli jsme mít omylem dvojkolo.
    Jet tam tudy autem, tak jdu asi bručet.
    To je taky jeden z důvodů proč do práce v autě nerad. (číhají tu všude mrchy)

    A ono ani setkání ve svém směru není super. Před 15 min. bílej reklamní drezík a cik-cak rozptyl 1,5m + mírné vytlačení tím cyklo-blbem.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:15:53     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ad 1) Ne
    Ad 2) Ano, radne osvetlen
    Ad 3) Ne

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:00:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    jezdit po chodníku ve městě je jedním z druhů cyklouního prasení...

    je dobře, že se ti na silnici nelíbí a máš někdy i strach. to je můj cíl a dělám pro to všechno, abych jízdu po silnici cyklounům znepříjemnil.

    jaká je výhoda kola proti autu, když pro něj budou platit stejná pravidla? no až na náklady nulová. a co má být?

    žádosti nebylo vyhověno 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:39:31     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Samozřejmě - to by bylo abys neničil každou diskusi o cyklistech svým jednostranně zaujatým a do imbecilně vyhraněným postojem.
    Už vzhledem k podmínce za zabití cyklistky.(i když to byla její vina)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:43:30     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Sahá opravdu Vaše nenávist k Honzovi tak daleko, že Vám přijde v pořádku, že někdo vyfásne podmínku za něco, co zavinil někdo jiný?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:05:38     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To mi rozhodně nepřipadá. Dle mého názoru podmínku dostat neměl. Nehodu způsobila ta ženská.

    Spíše tím myslím, že je díky tomu argumentačně zaslepen.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:36:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    argumentačně zaslepen? každej den vidím nějakého zkurvence, který buzní úplně stejně bezohledně a sebejistě jako paní Milerová, která na svou cyklistickou jistotu dojela. Podobnou nehodu už měla před tím s autem, ponaučení si nevzala...a udělala podruhé stejnou chybu.

    proč bych se měl tvářit, jako by nic, když vím na vlastní kůži, jaký to může vzít konec? to mi řekni...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:03:16     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Buzerace
    je to už nějakej pátek, co jsem se ty bláboly o dopravě učil kvůli řidičáku, ale nebývalo tam, že cyklista může jet po chodníku, pokud jede rychlostí chůze, nebo taková podobná formulace?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:13:06     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    Zkoušel jste někdy jéct vedle někoho, kdo vedle vás jde rychlostí chůze? :-)
    To ani nejde, byste z toho kola spadl.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:26:05     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    Jet rychlostí chůze (4-6 km/h) je tak náročné a nejisté, že už by mě méně vadil někdo, kdo po chodníku jede rychlostí běhu, ten má stroj daleko více pod kontrolou.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 09:11:35     Reagovat
    Autor: DonNight - DonNight
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    co mám řidičák, tak na kole jezdím velmi sporadicky, tak mě mizerná stabilita pomalé jízdy nenapadla, bohužel fakt, že jde o nesmysl, neznamená, že to není v zákoně povolené

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 09:13:42     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Tak to je svatá pravda.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 15:40:22     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    Já ne.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:44:50     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Buzerace
    Cyklista IMHO nemá dovoleno po chodníku jezdit, může kolo vést (pak se z něj ale stává chodec). Nicméně, chová-li se ohleduplně, je jízda po chodníku přestupek srovnatelný např. s jízdou 60km/h v obci.

    Pokud se nedá jet na bicyklu rychlostí chůze (do 6km/h), dá se na něm jet bez problémů rychlostí o málo vyšší (cca 10km/h), což není rychlost nijak závratná a není nějak extra nebezpečná.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:06:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Buzerace
    první odstavec je pochopitelně nesmysl a srovnání je naprosto mimo.

    bylo by možná zajímavé sledovat změnu tvého názoru, kdyby do tebe tou nezávratnou a bezpečnou rychlostí naboural někdo, kdo má i bez kola lehce k metráku...a to na chodníku, kde výskyt podobného píčuse nečekáš a nabere tě z boku při vylejzání z baráku, protože jede "po zdi"...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:34:29     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    1) Protože ...? ...to napsal Honza ZZR?

    2) V aktuálních D-F links je i tohle video:

    www.navratdoreality.cz/?p=view&id=5329

    Kde je vidět, jak nebezpečný je střet s cyklistou. Sražený chodec okamžitě sám vstal a odešel po svých, cyklista pokračoval v jízdě. Není tam vidět na tachometr, ale vypadá to, tak na 10-15 km/h. Počet mrtvých: 0. Počet těžce zraněných: 0. Počet lehce zraněných: ? - chodec asi bude mít nějakou tu modřinu nebo odřeninu. Hmotná škoda: ? - možná utrpěl oblek byznysmena, jestli bylo poškozeno kolo, není poznat. Tak nevim. (Abych ti ušetřil námahu: neobhajuju cyklistovo chování, to je bez diskuze - ten kurýr jel jako idiot v protisměru a protahoval se mezi protijedoucím a zaparkovaným autem, přímo si říkal o to, aby ho někdo přejel. Nicméně chodec se moh taky podivat jestli něco nejede i ze směru, odkud by nic jet nemělo - mohlo do něj nacouvat třeba parkující auto.)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:22:08     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    1) protože demagogicky omlouvat nedovolené použití komunikace nízkou rychlostí, která pro jízdu na kole není vhodná , je hloupé a naprosto mylně postavené už v základu úvahy. chodník je pro chodce - axiom.
    je to stejný, jako bys chtěl pro kolomrdy možnost jet po dálnici, když "zrovna nic nepojede"...a nebo by to mohli chtít zemědělci pro kombajny. vždyť je tolik chvilek za den, kdy "nic nejede", že? (hint: dosaď si za dálnici-kde-nic-nejede třeba chodník-kde-nikdo-nejde) Představ si, že cyklista z tebou linkovaného videa jede po chodníku u zdi a někdo vyjde z baráku. má snad chodec nějakou povinnost vykukovat zpoza rohu, jestli na něj nejede nějaký kolomrd? no a když jsi viděl, že silný chlap vážící +/- metrák odletěl 4 metry daleko, zkus si představit, co by se stalo, kdyby tam šlo děvče, které má 165 cm a 50 kg. odjela by v sanitce a cykloun by se tiše zdekoval. tím si buď jist.

    V tom videu je vidět, že sražený chodec vstal sám. to jako znamená, že je to na pohodu? chlap to byl ne-zrovna-drobek - to zaprvé. na tutti měl po pádu odřenej oblek, což se rovná jeho nepoužitelnost, mohl si i zlomit žebro, rozbít mobil. oboje se zjistí až po pár minutách, kdy už je cyklista dááávno v prdeli a nikdo ho už nikdy nedohladá. výsledek? jen ten oblek by mohl klíďo vyjít na 30.000,- Kč.

    vytýkat někomu, kdo vstupuje na čtyřpruhovou jednosměrku, že se nedívá i na druhou stranu je dechberoucí drzost. navíc je nějaké manévrování parkujících aut vidět už když jdeš po chodníku, ale cyklouš schovaný za parkujícími auty moc vidět není.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:57:01     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Neomlouvám ježdění po chodníku nízkou rychlostí, ale ohleduplností. (Pravda je, že ohleduplný cyklista v případě potřeby zpomalí.) Hint: představ si, že po tom chodníku někdo poběží a přitom tě srazí. Je to v pořádku, protože nejel na kole?

    Chodec vstal sám - to neznamená, že je to na pohodu, jen to, že střet s cyklistou nemá tak fatální následky, jako když chodce zrazí auto.

    Nikomu nic nevytýkám, chodec se mohl podívat a nespoléhat se na to, že z toho směru nic nejezdí, to je vše. Ušetřil by si zlomené žebro a zničený oblek a mobil.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:52:46     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Zkuste si představit situaci kdy se člověk i na tu levou stranu podívá, zjistí že všechny auta jedou zprava, tak dál už kouká jen na pravou stranu a čeká až bude volnej průchod, logicky ho nenapadne že přiletí kolista zleva.
    Druhá věc - podívejte se pozorně jak ten kolopičus drží řídítka- dotýká se jich jen špičkama prstů levé ruky (v pravý mává papírem a chvílema je nedrží vůbec, to znamená že spoléhá na ostatní že se mu vyhnou. Zaprvý neni schopnej včas začít brzdit, a hlavně nedokáže opravdu prudce zabočit, protože by okamžitě lehnul. Kdyby v kritickém momentu držel řidítka oběma rukama, nejspíš by se dokázal vyhnout.
    Takže podle mě za to na 100% může ten cyklopičus, protože nejen že ukrutně prasí, ale ještě se pořádně nevěnuje řízení.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 15:08:11     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To jo, i policie by IMHO vyhotnotila 100% vinu na straně kurýra. Nicméně chodec má být ve vlastním zájmu opatrný, resp. nejen chodec, když jedu autem, tak se snažím předvídat i když mám přednost - a už se mi to párkrát vyplatilo, naposledy když nějakej bezmozek projížděl zatáčku ideální stopou tj. protisměrem a že přes tu kukuřici viděl hovno, mu vůbec nevadilo - bohužel v té zatáčce potkávám podobné dementy poměrně často. Pak jsem taky dělal menší losí test, když nějaká kráva v twingu přijela z prava z vedlejší a zastavila se až v půlce mého jízdního pruhu - přitom čuměla na druhou stranu, tj. doprava, vůbec nechápu, jak mohla dostat řidičák.

    Jestliže drží řidítka jednou rukou, nejenže nemůže prudce zahnout, ale ani prudce zabrzdit - to totiž může bezpečně jen pokud drží řidítka oběma rukama. Když zabrzdí jednou rukou, setrvačností ho to hodí dopředu a přední kolo se mu stočí ke straně.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 20:23:31     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Chodník je pro jízdu na kole ideální. Prostě jedeš pomalu, lidi pokud to jde objedeš po trávě a překážíš tam méně než na silnici ne? Tak proč máš zase sakra problém.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:08:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    jsi debil a nepochopil jsi, že chodník je pro chodce?

    sami kolomrdi si můžete za to, že vás nechtějí ani na silnici ani na chodníku, takže zbývají lesní cesty a buznastezky za desítky milionů, které vedou odnikud nikam...a tam patříte - do takovéhle rezervace, kde nikomu neškodíte než sami sobě navzájem...a dobře vám tak!

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:20:25     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Lesni stezky neeeee, prosiiiim ....

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:33:46     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Bohužel už je to taky bojiště :-(
    O víkendu si divoký čtyřkolkář a zdivočelý cyklista něco vyjasnňovali.
    Těžko posoudit kdo víc prasil, jestli cyklista, když se vyloupl z lesa na cestu a nebo Quad v zákazu mot. vozidel

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:41:30     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Nevim jak ve vasem kraji, ale u nas jsou vetsinou na zacatku lesnich cest zakazy vjezdu VSECH vozidel, nejen motorovych ...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:59:03     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    "Signálka" je zde vedena jako cyklo-tankodrom-stezka a
    značky ukradli do sběru naši milí tmavší spoluobčané :-)
    A tam kde zůstalo cosi jako orezlá značka, na to serou ti co kradou dřevo v HTPéčku a "lufťáci-houbaři".

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 21:54:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    lesní CESTY jsem psal...stezka je cosi jinýho, úzkýho, pro jednoho pěšáka. tam bych je taky nerad viděl...ale už i tam jsou.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:33:53     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Chodník je báječný. Jen že cyklista má na chodníku slézt z kola a vést jej. Chápu, když nemáte řidičák, možná Vás překvapí i to, že při báječné projížďce po dálnici - ta je pro projížďku na kole s kamarády asi nejideálnější - vás někdo zamázne do asfaltu a kupodivu to vůbec nebude z jeho viny.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 09:15:21     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Protože to je v předpisech? Tak mám kolo vést, i kdyby v okolí 4 km nebyl žádný chodec. A co jak se tu často píše používat zdravý rozum.

    Řidičák mám, ale je mi jasný, že jste to musel napsat. Přece kdybych ho měl, tak nemůžu zastávat názor, že by se cyklisté měli, co nejméně na silnici. Vaše dedukce jsou ohromné.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:16:58     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Ono tak trošku záleží koho s tím kolem sejmete.
    Ten byznysmen byl tak trošku do-cent, možná i nad :-)
    Minulý rok sejmula bába na kole mojí bábinku u dveří východu z nádražní haly. Zlomenina ruky, blbě zhojeno, doživotně snížená hybnost paže...
    Tátu (100kg) sestřeli věčer vožralej cyklo-blb hned u branky do zahrady. Vyraženej zub a móňo.
    Ten samej vůl pak za měsíc spadl vožralej jak doga na přední kapotu dopravákům na stopce a promáčkl jí :-)
    ---------------------------------------------------------------------------
    Jezdím na kole do práce 5km + zpět a setkávám se pravidelně s 3-5 cyklo-prasiči každý den. A už mě nebaví křičet na ně "kup si světlo" + "jedeš v protisměru debile"

    Helmu mám už 5 let (protože jezdím drobet rychleji) reflexních proužků na bundě víc než má ta vesta a počet světel jsem opět zvýšil na 2 MagLite 7W + 2 LED přední +3 odrazky a 3 zadní blikačky + 5 odrazek
    A stejně v šeru a mlze míjím Stealth+alkáče=cyklo-debily

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 09:59:52     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    „Ten samej vůl pak za měsíc spadl vožralej jak doga na přední kapotu dopravákům na stopce a promáčkl jí :-)“

    LOL. Dostal pokutu?

    „A už mě nebaví křičet na ně "kup si světlo" + "jedeš v protisměru debile"“

    Kupte si magnetofon :-)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:05:59     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Pokud vyjíždíš z vedlejší na hlavní bez rozhlédnutí (nápověda: vycházíš z baráku na chodník) tak jsi pochopitelně pičus, který si takovou srážku zaslouží. Pár podobných blbečků jsem už potkal, nerozdíl od situace, že by někoho srazil po chodníku jedoucí cyklista. Pro vyhnutí se srážky s cyklistou na chodníku mi vždy stačilo držet si svou zamýšlenou trasu, nic víc.

    Navíc je velice zcestná situace kterou popisuješ, když jedu po chodníku, tak nemám po jedné straně baráky ale 3m pruh trávy a silnici a na druhé trávník a křoví. Navíc chodník svou šíří umožňuje i bezproblémové míjení dvou aut, potká-li se náhodou pěší s cyklistou, problém vzniknout takřka nemůže.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 15:02:55     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Technicka: scestna situace pochazi od "scesti", nikoli od "z cesty"

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 20:43:13     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    (Tak ono obojí pochází od správného "s cesty". "Z cesty" můžeš tak leda vyloupnout šutrák a praštit jím po hlavě kohokoli, kdo nechápe rozdíl mezi významem předložek 's' a 'z'.)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:31:02     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Když tak dumám nad logikou používání s a z v češtině:
    Sjezd a sjezd, češtině se povedlo vytvořit antonyma, která jsou zároveň homonyma.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:37:45     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    Jojo, to je dobra legrace, co?. "Scestí" je opak "rozcestí". Stejne jako "stvura" je opak "nestvury".

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:24:14     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Buzerace
    To není technická, ale gramatická, děkuji za opravu.

    Komentář ze dne: 22.08.2010 22:50:06     Reagovat
    Autor: MB. - MB.
    Titulek:Tak po lopate
    aneb polopaticky: cyklista, jakozto ridic nemotoroveho vozidla na silnici, nesmi pozit pred jizdou jiz dnes. Jen to svestky moc nekontrolujou.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:01:50     Reagovat
    Autor: MB. - MB.
    Titulek:Re: Tak po lopate
    To byla reakce na Vodka - Zippo. Bud nefunguje "reagovat" nebo jsem uz pod vlivem. Nejspis oboji.

     
    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:06:03     Reagovat
    Autor: Lopata - lopata
    Titulek:Re: Tak po lopate
    Coz o to, oni by i kontrolovali. Ale cyklisti snadno zdrhnou ze silnice a kor na horalu. A pak jim neco dokazuj. Prace, riziko a jisty prachy (auta) v cudu. To moc nemotivuje.

    Museli by delat preventivni akce typu: Prijedu s nakladakem k hospode pred zavirackou a kdo nadejcha, da kolo na valnik a rano si ho vyzvedne. Jednoduchy, levny na obe strany a max ucinny. Opilci se hezky projdou a vystrizlivi.

    Komentář ze dne: 22.08.2010 23:59:24     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Chaos
    Asi v tom mám bordel, já v tý statistice nacházím úplně jiný čísla, takže než se tu začnu rozčilovat, můžete mi s tím píchnout?

    Za první pololetí roku 2010 způsobili řidiči nemotorových vozidel, tedy především cyklisté, 1080 dopravních nehod, při nichž zahynulo 26 lidí. Vinou řidičů motorových vozidel zemřelo za stejnou dobu 143 osob.

    Koukám na výsledky za červen, tj. leden-červen. Nemotorový vozidla mají score 736, z toho 17 mrtvých. Motorový vozidla mají 256 mrtvých. To je trochu jinej poměr, než D-F uvádí.

    Cyklisté způsobili v roce 2010 (leden-červenec) o 12 smrtelných nehod více, než ve stejném období minulého roku.
    Fakt jsem doufal, že se tady demagogie nedočkám, ale tohleto je síla. Jenom pro srovnání ze stejných zdrojů. 2007-47mrtvých/2008-21mrtvých/2009-14mrtvých/2010-26 mrtvých. Je zajímavý, že před rokem nebo dvěma tu nikdo neargumentoval tím, že počet mrtvolek zaviněných cyklisty nám krásně klesá (nakonec se stejně zastavili na konci roku na 39 mrtvých). Drobnej detail, že hezký počasí=více cyklistů=více nehod je asi opravdu marný tady zmiňovat, že? Ne, nechci tady tvrdit, že počet smrtelných nehod nevzrostl, ale fakt, že se DF snížil na úroveň argumentace svých odpůrců, je víc, než smutnej.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 00:07:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Chaos
    1) kde tu statistiku hledáš? jsem si jist, že různé zdroje udávají různé výsledky (klasicky se liší BESIP a PČR i když je to jedna pakáž) mrkni se sem: www.policie.cz/clanek/statisticky-prehled-nehodovosti-56372.aspx
    2) není možný vidět v tomhle článku spíše pokus ukázat, že sitauce není tak jednostranná, jak nám to malují mediální mrdky.
    3) co je špatného na tom, použít stejnou metodu pro získání dat? jak taky jinak srovnat údaje? (tím pochopitelně nemluvím o vymýšlení čísel)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 01:11:55     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Chaos
    ad 1) Aha, jasně, takže ne za pololetí, ale až do července - já to hledal v červnu, což je to pololetí.
    ad 2/3) Ano, situace rozhodně není taková, jak je prezentovaná - ale bohužel jak médiema, tak D-Fensem. Stačí se podívat na předchozí roky, jak se vyvíjel trend z hlediska nehod a zabitých (obojí jak u vozidel motorových, tak nemotorových, klesalo, v případě nemotorových až na takřka minimální úroveň v roce 2009-14 mrtvých). Statisticky vzato je takový vyhodnocení úplně na prd, nemluvě o tom, že se tu pohybujeme v číslech, který lítají úplně v luftu. Při hodnocení nehodovosti (ale jakékoliv) je nutné vždycky srovnávat relativní nehodovost, tj. počet nehod na celkový počet vozidel/kol/motorek, které daným místem projedou. Je asi jasný, že bude rozdílný počet nehod, když bude jezdit 100 cyklistů, nebo 200 cyklistů. U vozidel tohle zjistit jde (měření intenzit nejenom pomocí kamer), u kol se nic takového neprovádí.

    Pochop, já s tebou souhlasím, že uváděný údaje jsou pravdivý - ale nemůžu souhlasit:
    1) s jejich interpretací, kdy se tady mává čísly, kolik mrtvých/nehod bylo bez dání do kontextu
    2) s vyvozovanými závěry - na straně médii "auta/motorky nám bourají=jsou nebezpečný", na straně D-F "kolaři nám bourají=jsou nebezpečný". To samý platí o zevšeobecňování. Zase můžeme srovnávat média, kde slyšíme, jak jsou řidiči nebezpečný a agresivní a že by je měl někdo zmáčknout, na druhé straně D-F tu napíše mantru "Cyklisté jsou bezohledná a nebezpečná verbež." a je to stejnej s prominutím blábol, jak s těma řidičema.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:13:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Chaos
    vyvozený závěr "cyklisté jsou nebezpeční" bych spíše dosazoval do kontextu s cyklouny obecně používanou omluvenkou pro svoje prasení, ža ne kole nikomu nemohou ublížit.

    no a že je to verbež je patrné z toho, že i zkoumáním okolí dojde nezaujatý člověk k tomu, že žádná jiná skupina účastníků SP tak masivně nezanedbává základní věci, které velí zdravý rozum a potom až zákon. je dobře, že se na ně konečně dostalo a ochutnají, jaké to je - být buzerován. až potom, co zkrotnou a začnou se chovat jako řidiči je začnu brát na silnici jako "spolujezdce" a naším společným nepřítelem bude policista. motoroví řidiči ale zatím bojují na dvou frontách.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:14:42     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Chaos
    „vyvozený závěr "cyklisté jsou nebezpeční" bych spíše dosazoval do kontextu s cyklouny obecně používanou omluvenkou pro svoje prasení, ža ne kole nikomu nemohou ublížit.“

    Vždyť zatím ještě nikomu kromě sebe neublížili (ono kolem na silnici ani moc ublížit nejde, když jsou ostatní dopravní prostředky poněkud těžší a pevnější…).

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:35:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Chaos
    S ohledem na svou zlomenou páteř a polámaný obličej ke kterýmžto lahůdkám jsem přišel při kolizi mého motocyklu s cyklistou, který mi nedal přednost prohlašuji, že tvůj druhý odstavec je demagogická pičovina mající kořeny buď v blbosti nebo prolhanosti.

    Také bych tě mohl odkázat na údaje statistiky PČR, kde je jasně vidět, kolik nehod cyklouši zavinili. Dokonce je tam i výčet, kolik lidí zemřelo při nehodách zaviněných cyklouny...a nejsou to všichni cyklisti, ale třeba i chodci nebo posádky aut, které nepřežily úhybný manévr, který vyvolal styl kolomrdovy jízdy...

    také vzhledem k tomu, že kolomrd není pojištěn je i malý škrábanec docela zajímavý problém, který bych jistě neklsifikoval jako "nemůže nikomu ublížit".

    takže se příště napřed zhluboka zamysli, než napíšeš něco tak kategorického.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 19:23:29     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Chaos
    Z blbosti, netušil jsem, že srážka motocyklu s kolem může mít tak tragické následky.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 20:20:28     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Chaos
    Tak. Navic silne pochybuju, ze statistiky uvadeni ucast nejakeho prasete nakole, kteremu se auto nebo motorka snazila vyhnout, aby ho nerozsmelcovala a zustala nekde ve skarpe, nebo jeste hur treba v jinem aute. Takovy typicky kolopicus, treba zde nechvalne znamy idiot s prezdivkou eso32 (podle IQ), se ani neohlidne a od zpusobene nehody proste ujede.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 15:56:33     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Chaos
    Mého prastrýce ještě za komára kolomrd zrakvil......na široké silnici I. třídy s cca metr širokým pruhem u pangejtu mu chcípl žigulík, tak šel do kufru pro trojuhelník a jak se pro něj nahnul přifičel si to do beranů zabořený pumpičkář a přerazil mu páteř na několik kousků.....

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 23:44:17     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Chaos
    Jenže bráno statisticky (když už tady máváme těmi čísly) má Jenda pravdu - většinu nehod (teď se bavíme o smrťácích), které způsobí cyklisti, odnesou většinou ti samí cyklisti. Tím nechci nijak zlehčovat, co se ti stalo, ale statisticky to tak bude.

    Co se údajů PČR týká - je tam sice napsáno, kolik lidí zahynulo, ale už tam není napsáno, kolik z nich byli ti samí cyklisté a kolik byli ti, kteří na to "doplatili". Věc další, o který tu můžeme diskutovat, je rozdíl mezi tím, co je ve statistikách a tím, co se doopravdy přihodilo (presumpce metodikou cyklista=prefererovaný účastník=řidič motorového vozidla je vinen není zase tak úplně nemístná).

    Co se pojištění týká, tak máš sice pravdu, ale to samý platí třeba i o chodcích. Hypoteticky je navíc možný vymáhat škodu v občansko-právním sporu, jestli se nepletu (a při jednoznačném určení PČR viníka jako cyklisty bych viděl slušnou šanci na vítězství).

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 15:58:25     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Chaos
    Jinak pojistka odpovědnosti za škody bývá součástí pojištění domácnosti a platí i na škody způsobené členem domácnosti na kole

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 01:15:13     Reagovat
    Autor: xgandalf - xgandalf
    Titulek:Re: Re: Chaos
    Ještě ad 1) stejně tam vidím 420 mrtvých od motorových vozidel, DF uvádí 143

    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:06:32     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Jedna opilecká a návrh
    Historka se stala ve zlých dobách, kdy cyklisté, koňáci, osoby tlačící káru po silnici, atd. mohli chlastat. Kolo sloužilo mimo jiné k dopravě mezi obcemi na zábavy (kam jsem nejezdil, ale řada mých kamarádů ano).

    Jednoho rána končila zábava v nedaleké vesnici. Jeden z účastníků nasednul na své kolo (takže byl na poměry ještě relativně střízlivý - tamní zábavy prý fakt končívaly zle) a rozjel se k domovu. Po ujetí asi tří metrů na kole usnul a jel proti zdi hospody.

    Toto zpozoroval jeho kamarád a rozhodnul se nárazu do zdi zabránit, zvednul ze země cihlu a hodil jí po cyklistovi, kterého zasáhnul a srazil na zem, takže cyklista nenarazil do zdi. Zranění byla pouze povrchová (navíc dotyčný měl slušnou anestezii).

    Návrh: U všech restarací, kiosků, atd. bude pro podobné situace povinně stojan s cihlama :-), aby se zabránilo dalším nehodám.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:14:49     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Jedna opilecká a návrh
    Dobra historka i navrh :-D Jen bych se neomezoval jen na restaurace apod. - timto zpusobem bychom preventivne mohli zabranit mnoha nehodam cyklistu kdekoli a kdykoli ;-)

    Komentář ze dne: 23.08.2010 07:53:53     Reagovat
    Autor: anakonda8 - anakonda8
    Titulek:A kdo prudí?
    Sídlo firmy máme v obci Velíková. Je to jen 10 km od Zlína, kde bydlím, ale je to přes další dvě dědiny (Kostelec, Štípa). Jezdím tuto trasu často a samozřejmě míjím kolisty. Vůbec nemám obavy z namazaného strýca, valícího se od Staňků. Drží se při kraji, kde to jde, použije cyklostezku. Horší jsou debilové super vybavení. Je cyklostezka nebaví (proč ji město budovalo), jedou středem silnice (na krajích je škaredá), neuhnou, na troubení reagují fakováním. Zrovna v sobotu jsem jednomu takovému vynadal. Příště sáhnu asi k násilí, v sobotu jsem spěchal a nechtěl se zdržovat. Ještě se vrátím k podobnému článku v nedávné minulosti, kde jsem navrhoval zákaz vjezdu šlapalů do lesa. Opět jsem to zažil na Trojáku. Cesty rozbahněné, protože šlapalové rozjezdili mírně vlhkou cestičku do podoby kaliště pro kance, opět se dožadovali, abych do bláta uskakoval já, protože oni chtějí vyjezdit novou bažinu tam, kde dosud není. Navíc se mezi nimi rozmohla móda užívat za jízdy nějaké dryjáky, takže co chvíli na zemi odhozený plastový obal od nějaké energie pro kolisty. Napřed jsem si říkal, kdo si asi v lese čistí zuby, vypadalo to jako prázdná tuba od pasty, pak jsem jeden obal zvedl a byl jsem v obraze. Do toho poházené skleněné ampulky od nějakého spíd8, prostě hnus. Opět volám: Pane hajný, střílejte je!

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:20:07     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: A kdo prudí?
    fakujícího cyklistu nefackovat, ale předjet a hodit mu kotvu. do příkopu spadne sám a rád než aby narazil do stojícího auta.

    podobné zkušenosti mám z Pálavy i z Jeseníků. pokud se někde v mém okolí vyskytne podobná situace a ze stop je jasné, že cestu rozjezdili kolomrdi nebo dementní enduristi, shánám větve, které pokládám napříč...

    hustovýživa v tubách je poslední imagemaker mezi kolomrdy. vždyť jsou tak zatížení, že potřebují stravu pro kosmonauty. tos nevěděl? 8o)

    Komentář ze dne: 23.08.2010 08:33:06     Reagovat
    Autor: MYZA - MYZA
    Titulek:Vsichni za jednoho
    Nojono, to je uplne normalni. Temer jakakoliv skupina lidi nakonec dojede na kreteny, kterych je sice mensina, ale jsou krzeva svuj kretensky pristup k veci nejvic videt.

    Takze jako musi 99% zodpovednych lidi platit povinne ruceni, protoze jeden ze sta se na uhradu zpusobene skody vykasle (zvlast u auta, ktery mam asi pet let rozebrany v garazi, a jeste tak par let zustane, me to hodne bavi), tak jako si nesmi dat 99% normalnich ridicu jedno pivo, protoze jeden ze sta si jich da dvanact a nekoho zrakvi, tak holt ted bude 99% uplne normalnich cyklistu jezdit v helmicce a vesticce.

    Nevim, jestli to je to, cemu se tady rika "vohnouti" - lidi bez zodpovednosti, ohleduplnosti, neschopni uvedomit si dopady svych cinu, neustale cekajici na pomoc od nekoho shora. Prave ti vzdycky vsechno spolehlive znici a pak si vyknouraji to nejblbejsi reseni (povinnost nebo zakaz neceho).

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:22:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Vsichni za jednoho
    v případě cyklistů je regulace naprosto spravedlivá, protože se jako hovada chová 8 z 10 cyklounů. všude jinde je dementů menšina, ale šlapání na kole a tlak na šourek asi resetují jak rozum, tak výchovu.

    takže: dobře jim tak. Bůh to žádá! 8o)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:18:02     Reagovat
    Autor: MYZA - MYZA
    Titulek:Re: Re: Vsichni za jednoho
    Ale prosim tebe...

    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:17:47     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Par pravidel
    Osobně bych zavedl následující pravidla:

    na pozemní komunikaci určenou pro provoz motorových vozidel + ve vyhrazených pruzích:
    - cyklista povinna přilba + světlo vzadu, světlo ve předu
    - jízda uprostřed jízdního pruhu (tj. při předjíždění povinnost objet cyklistu proti jedoucím pruhem)
    - možnost jízdy více cyklistů vedle sebe - pokud se vejdou do jednoho pruhu
    - zákaz jízdy cyklistů na vybranách komunikacích - typicky vytížené silnice I.třídy
    - povolit 0,5 alkoholu pro všechny

    na cyklostezkách:
    - pouze světla

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:33:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Par pravidel
    ty jezdíš rád a hodně na kole, že? 8o/

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:36:51     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Par pravidel
    Hlavne potrebuje pravidla. Ta jizda uprostred pruhu, to je genialni napad, fakt. Stejne jako to povinne osvetleni, i za jasneho dne v prave poledne.

    At ridic motoroveho vozidla nemusi nest, srazi-li se s neosvetlenym cyklistou ci s cyklistou bez prilby, vinu a nasledky a necht mu z pozustalosti takoveho cyklisty nalezi nahrada skody. To naprosto staci.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:13:03     Reagovat
    Autor: Psycho - Psycho
    Titulek:Re: Re: Re: Par pravidel
    Proč neustále máte problém s jízdou uprostřed? Vy předjíždíte cyklistu (mopedistu, koně, atd.) pokud proti Vám jede např. jiné auto? Nevím, jak Vás Váš otec učil řídit (autoškola to neudělá), ale můj mi vtloukal do hlavy zásadu "objíždět cyklistu tak, abych ho minul i při jeho pádu". Proto raději zbrzdím na jeho rychlost a počkám, a to i kdyby v protisměru jel jen další cyklista. V tu chvíli je jedno, jestli je jede po kraji nebo uprostřed. Tak jako v lese očekávám listí nebo led, za blikajícím jedoucím autem čekám ve žních kombajn, tak u cyklisty očekávám jeho pád nebo vybočení.
    Už jsem to sem jednou psal, ale za většiny situací je jízda uprostřed pruhu mnohem bezpečnější a vytváří méně stresových situací jak pro cyklistu, tak ostatní účastníky. Proto nevidím zhola nic závadného na principu: stoupání a zatáčka - jedu u kraje, rovný úsek a klesání - jedu uprostřed.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:22:36     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Tak se pak nedivte, az Vas z te silnice nekdo vytlaci nebo Vam neci spolujezdec narve do dratu z okenka auta teleskopicky obusek... Ano, predjizdet cyklistu lze na sirokych silnicich (a dnes se stavi obvykle 9.5 - 11.5 metru siroke) bezpecne i tehdy, pokud jede v protismeru jine auto, za predpokladu, ze cyklista jede tam, kde ma, tedy u krajnice.

    A proc s tim mam problem? Protoze se mi nechce zpomalovat z me rychlosti na tech 20 - 30 km/h, jimiz pumpickar raci jet. To brzdeni, nasledny rozjezd i to zdrzeni je totiz naklad, ktery bohuzel nesou ostatni ucastnici silnicniho provozu -- jen proto, aby si cykloprase (zamerne zde nepouzivam slovo cyklista) mohlo jet.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:49:47     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    vemu to z jedny vody vsechno:

    - v aute stravim cca 20x vic casu nez na kole
    - o sviceni tam neni ani slovo - muj nazor - a je jedno jestli u cyklistu nebo u aut je, že svitit by se melo pri zhorsene viditelnosti
    - co se tyce sirky silnic, tak pokud si to dobre pamatuji normalni okreska ma cca 6 metru (a to plati i dneska). 9.5 - 11.5 jsou parametry silnice I.tridy - a jak jsem psal, tam bych cyklisty klidne nepoustel - alespon do useku s hustym provozem. osobne odhaduji, ze tak 90% pripadu cyklista x auto je prave na tech okreskach
    - proc cyklistu soupnout do stredu viz. Psycho

    jinak v rootove komentari je myslim videt jadro problemu - cyklista jaksi neni chapan jako plnopravny ucastnik silnicniho provozu, vcetne prava nebyt neustale omezovan ostatnimi ucastniky (on nam uhne, tam se vejdem), ale jako neco co ostatni schvalne omezuje (tudiz to z te silnice dostaneme za kazdou cenu). s timhle pristupem se domluvit na nejakych slusnych pravidlech vzajemneho souziti neda.


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 15:11:10     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Chcete vozit svetla, i kdyz neni nutne svitit? Huh.

    Silnice "normalni okreska" muze byt cokoli od vozovky ctyrmetrove a uzsi az po tu 11.5 metru sirokou moderni komunikaci.

    Jiste, ze cyklista neni plnopravny ucastnik. Sam rikate, ze vam jde o to neomezit. Vite jake sakra je omezeni muset kvuli jednomu kolomamrdovi zbytecne brzdit z 90 km/h na 25, protoze odmita jet pri prave krajnici? Sakra, pokud chci s okolim dobre vychazet, tak bych mu predevsim nemel lezt na nervy... Chcete-li byt respektovani, predne byste meli sami respektovat ostatni a neomezovat je tim, ze zbytecne zacpete cely pruh a nutite je zpomalit na ctvrtinu ci petinu bezne provozni rychlosti.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 16:43:02     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    predem se omlouvam za tykani, doufam, ze nevadi

    - jasne, predpokladam, ze z auta svetla taky neodmontovavas (nebo jsi neodmontovaval nez bylo povinne sviceni) - mas treba defekt nebo se nekde zakecas a najednou jedes v noci

    - ok, asi se shodnem, ze normalni okresni silnice v cechach nema 11,5 metru - jestlize budou vsechny takhle siroke jsme vsichni happy

    - jak jsem psal v jinem prispevku - pohybujeme se v nenormalni situaci, kdy jsme postupne vytlacili (jsem spise automobilista nez cyklista) spoustu jinych skupin ze silnic a nemame pro ne adekvatni nahradu (a pri soucasnem stavu ani dlouho mit nebudeme). to je prirozeny vyvoj dany narustem automobilove dopravy a nejak zmenit se to neda. proto jsem pro nejake rozdeleni pozemnich komunikaci na ty pouze pro dopravni prostredky dosahujici nejake minimalni rychlosti a na ostatni. pricemz na tech ostatnich by se mel citit relativne komfortne i ucastnik typu chodec, cyklista atd... . to bohuzel nefunguje, predstava znacne casti ridicu co je pro chodce nebo cyklistu v pohode snesitelny odstup pri predjizdeni pri rychlostech 60-90 je evidentne nekde jinde nez u cyklistu a chodcu. alespon u tech co znam ja (dojet si na kole na nakup do vedlejsi vesnice je casto adrenalinovy sport, jehoz se ucastnis nedobrovolne). ten problem je samozrejme z velke casti dan i tim, ze pro vetsinu z nich je to jednou a konecna, bez restartu. takze kdyz to nefunguje na principu obycejne empatie (vim, ze to je tezky, kdyz nekdo treba nikdy na kraji silnice nejel/nesel - nerikam, ze je to tvuj pripad) a slusnosti, jsem pro omezeni. a jizda stredem pruhu ma dve vyhody - znemozni nejhorsi predjizdeni, kdy se zaroven mijite s protijedoucim autem a da cyklistovi manevrovaci prostor pro pripad problemu.

    jinak samozrejme jsem nemyslel, ze musis jet stredem pruhu i pri sirce 11.5 metru. alespon z meho pohledu je idealni nejaky 1 - 1,5 metr od krajnice, napr, jak se typicky pohybuje skutrista nebo babetista.

    vis s tim lezenim na nervy by to melo byt oboustrane. alespon do doby nez se cyklisti, chodci a ostatni budou moci presunout na nejake alternativni cesty

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 18:37:01     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Vadi, tykani nebylo nabidnuto, ale vnuceno a to se nedela.

    Ja cyklisty ze silnice nevytlacuji. Dokonce, svete, div se, cas od casu jedu na kole sam a obcas to nejde jinak, nez po silnici. I pres to po ni jedu tak, abych nikomu neprekazel a nikoho neomezoval. Protoze jedu u te krajnice, jako adrenalinovy sport mi to nepripada. Stejne tak, kdyz ridim auto, tak nedelam problemy normalnim cyklistum, kteri neobtezuji mne. Samozrejme kdyz jedou dva mamrdi vedle sebe nebo jeden uprostred pruhu, dam jim ochutnat jejich vlastni medicinu (schvalne, kolik cyklistu udrzuje bezpecny odstup od pomalu jedouciho auta pred nimi...)

    Kdyz to takhle muze fungovat u mne, nevidim duvod, proc by to tak nemohlo fungovat u kohokoli.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:09:04     Reagovat
    Autor: pk202 - pk202
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    > dam jim ochutnat jejich vlastni medicinu

    Ty co na silnici "vychovávaj" a "trestaj"....mno takový jsou nejhorší, vytvářej tím nejnebezpečnější situace. Nechával bych je za to střílet !!!

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 16:09:53     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Posluzte si. Palba ovsem bude opetovana.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 16:48:28     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Ohledně svícení v pravé poledne na kole problém nemám, sám to občas praktikuju, když je hustý déšť nebo mlha nebo jinak snížená viditelnost nebo když chci na sebe upozornit (blikačky vpředu i vzadu). Ono to mrkající světlo z high-intenzity LEDek je docela nápadné i za plného slunce. S čím ale nesouhlasím, je tvrzení, že cyklista je plnoprávný účastník silničního provozu. Není. Je to dáno rozdílem jeho cestovní rychlosti a cestovní rychlosti ostatních dopravních prostředků na silnici se pohybujících. Když už musím jet někde na silnici, tak se tlačím k pravému okraji. Když se mi nelíbí, že bych tam mohl najet na šutr, tak slezu a jdu pěšky, nebo na kole nejedu vůbec. Halt auta jsou silnější a těžší a je mou povinností se jim nestavět do cesty. Na mamrdy, co blokují jízdou na svém šlapohybu uprostřed silničního pruhu, platí jediné - zakvičet jim pneumatikami za zády. To hned uhýbají a velice rychle.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:44:20     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    proč je nelibě přijímáno kolomrdí buznění rychlostí 35 kmh uprostřed pruhu, kde lze jet 90? no zkus hádat, hlavo...

    objíždět cyklouše tak, abys ho minul při jeho pádu je hezká idea a nepochybuji, že si to myslíš, když kolem něj jedeš čtyřmetrovým obloukem, ale pravda je jinde - cykloun, než se rozmázne, tak v zoufalé snaze neodřít si oholené končetiny letí přes celou šířku vozovky a zápasí s řízením. teprve po několika metrech padá a kutálí/klouže se. pokud chceš myslet i za ně, měl bys je předjíždět po poli. my ostatní, kteří bereme jejich špatné rozhodnutí jako něco, co je pouze jejich věcí, je klidně budeme předjíždět když v protisměru jede jiné auto i za cenu, že cyklouna líznem zrcátkem. byl to přece on, kdo se dobrovolně rozhodl jet na silnici mezi auta, ne?

    mně taky otec učil jezdit s jeho návyky z provozu za reálného socialismu, ale dnes je to zhusta tak použitelné a efektivní jako kdybych pral stále na valše místo v pračce. uznává to konec konců i on sám, protože stále řídí a najede toho dost.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:57:13     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    docela by me zajimalo jak jsi prisel na to padani, nejakej novej pruzkum?

    takhle prasis i ostatni ucastniky silnicniho provozu - chodce, skutry, babetisty - predpokladam, ze oni jsou taky dobrovolne mezi auty - nebo zpomalit na 50 uz je pro tebe v pohode (jasne chodec skoci na druhou stranu prikopu, takze taky ok) ?

    jenom znovu opakuji - nebavime se o dalnicich, rychlostnich silnicich ani I. tride - klidne zakaz pro chodce, kone, cyklisty a vsechno co nejede alespon 40-50 - kde je to treba. vetsina pripadu je na normalnich okreskach mezi 2 vesnicema


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:03:07     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Kolik chodcu, skutristu a babetistu se nepohybuje u kraje, ale uprostred pruhu?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:12:34     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    reaguji, na vetu: budeme predjizdet i kdyz neco jede v protismeru

    z toho vyplyva, ze tady se nebavime o prostredku pruhu


     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:22:40     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    kdyz se podivate na zapad od nasich hranic, tak uvidite kolik ruznych skupin uz bylo auty ze silnic uspesne vytlaceno. toto neni nic proti autum, ten trend je jednoznacny - silnice budou cim dal vice slouzit pouze osobni a nakladni preprave. ostatni druhy prepravy budou pouzivat alternativni cesty (cyklisti, bruslari, pesaci, maminy s kocarkama, bezci - to je normalni slozeni na nejake stezce v nemecku nebo v rakousku).

    bohuzel jsme ve stavu, ze nemame dost penez, aby jsme vybudovali alternativni spojeni mezi obydlenymi lokalitami. tudiz budeme muset jeste nejaky cas vyzit s tim co mame se vsema problemama co to nese.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:25:51     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Sam jsi psal "- proc cyklistu soupnout do stredu viz. Psycho", takze jsem nepredpokladal az tak nahlou zmenu nazoru ;-)
    A hlavne, pokud se kdokoli pohybuje u kraje, neni vetsinou problem ho predjet i kdyz neco jede v protismeru a nebavime se ted o situaci, kdy by na uzke silnici v jedne rovine byli vsichni tri, ale o situaci, kdy sice v protismeru jede auto, ale je dostatecne daleko na to, aby se predjizdejici auto pri vhodnem ubrani ci pridani plynu stacilo vratit zpet v pripade, ze pri predjizdeni zmeni smer cca o metr a pul az dva metry, ale jiz ne pri zmene smeru az do protismerneho jizdniho pruhu. Nebo mi snad chces tvrdit, ze predjizdis i chodce tak, ze zpomalis na jeho rychlost dokud neni protismer zcela prazdny a pak ho objedes protismerem? Jestli ano, tak jak to delas u chodcu, kteri jdou po te silnici po spravne strane, tzn. celem k tobe - zacnes couvat?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:48:38     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    mysli, ze nazor nemenim - reagoval jsem pouze na rootem popsanou situaci - v niz je cyklista na okraji vozovky :-)

    - myslim, ze principem pri predjizdeni by melo byt, ze neohrozis ani neomezis. tj. jestlize predjizdim /objizdim chodce, tak na bezne okresce nechavam 1,5-2 metry, tj. pohybuji se castecne v protismeru (sirka vozovky - 6 m, sirka vozu cca 2 metry - od me krajnice cca 2 metry) - presne tak jak jsi popsal. u cyklisty bych byl jeste vice v protismeru nebot se vetsinou pohybuje blize ke stredu nez chodec, rozestup zhruba stejny.
    - pokud by jsem nemohl provest tento manevr bezpecne, tak opravdu velmi zpomalim, v pripade nutnosti (vetsi skupina chodcu klidne zastavim) - couvat nemusim - oni me prejdou sami :-)

    znovu zduraznuji, ze cilem neni mit pravidla, cilem je stav kdy nikdo nikoho neohrozuje ani neomezuje. coz v soucane situaci nefunguje - jako cyklista i jako chodec se pri beznem mijeni autem (rychlost 90, ve svem pruhu, nepartne vyboceni) citim jak ohrozen tak omezen.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 16:34:36     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    1,5-2m ti prijde jako nepatrne vyboceni? Pokud jede cyklista tak jak ma, tzn. pri pravem okraji dejme tomu do pul metru od krajnice a motorista neco malo pres pul metru (kousek dal proto, ze je vyznamne rychlejsi), tak mi odstup cca 2m zas tak nepatrny neprijde. Pokud prejizdi kompletne do druheho pruhu, protoze cyklista si obsadi cely pruh, tak musi vybocit o vic jak 3 metry, coz mu vyznamne prodluzuje cas predjizdeni.

    Souhlasim s tim, ze v soucasne situaci nefunguje neomezovani a neohrozovani, bohuzel prekvapive nejvic ze strany cyklistu :-( Uz jenom to, co obhajujes - tzn. jizda cyklisty stredem pruhu vyznamne omezuje okoli a ohrozuje minimalne samotneho cyklistu. Dokonce i ja, ktery si od cyklounu obecne drzim ve vlastnim zajmu velky odstup, objizdim cyklistu jedouciho pri kraji s mnohem vetsim odstupem, nez cyklozmrda prudiciho prostredkem a to z jednoducheho duvodu - ten jedouci pri kraji mi sam dava mnohem vetsi prostor (a to pomijim, ze ne kazdy je za volantem klidny jako ja a kdyz prihlednu k tomu jak serou takovito krasojezdci me osobne, verim, ze nektere prudsi povahy takoveho prasiciho cyklouna s chuti take oprasi)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 16:57:23     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Co je nepatrné vybočení... tos asi smíchal oba odstavce dohromady, VBSC přece nepsal, že 2m = nepatrné vybočení.

    Sám píšeš, že cyklistu je nejlepší objet co největším obloukem, mj. proto, že ho může rozhodit i náraz větru nebo z toho kola může náhle spadnout.

    Pamatuju se, když jsem ještě jezdil na kole, že se mi stávalo, že i za ideální situace (já při pravém kraji, v protisměru žádné auto, dostatečně široká silnice) mě někteří bezohlední řidiči dost těsně míjeli. Nebo se prostě vecpali mezi mě a protijedoucí auto. Což teda mělo daleko do "neomezit a neohrozit".

    Pokud je to "nepatrné vybočení" dejme tomu 30cm a zrovna ho předjíždí blbec co mu škrtá zrcátkem o rukáv, tak ho spolehlivě srazí.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:06:33     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    asi se ti to pomichalo viz. mjfox.

    zacinam v tom mit trochu hokej, ve stejnym vlaknu diskutuju na trech ruznych mistech a zapasim s anginou, takze reakce asi budou uz pomalejsi.

    jinak kdyz si prectes vsechny me vstupy na teto strance tak je doufam jasne o co mi jde - najit zpusob jak primet automobilisty aby respektovali pravo cyklistu pohybovat se bezpecne na vybranych komunikacich (tyka se to i ostatnich ucastniku jako chodci atd...) - vyse jsem psal rootovi celkem obsahle.

    jestli znas reseni sem s tim.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 18:38:32     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Ale proti tomu prece nikdo nic zasadniho nenamita. At se bezpecne pohybuji na tech komunikacich, pekne vpravo u krajnice tak, aby nikoho neomezovali.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 19:00:39     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Ale to prece neni ješdnostranne! V prvni rade s tou ohleduplnosti musi zacit sami cykliste. Ja k cyklistum v aute ohleduplny jsem a jak mi to oplaceji? Samejma prasarnama :-(

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:46:21     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Až budete mít cestu do města a trochu času, dejte vědět, rád bych nějakého spolujezdce, který mě bude upozorňovat na ty kvanty pracících cyklistů, které já vůbec nevidí a možná je přejíždím, aniž bych si toho vůbec všiml:-)

    Myšleno vážně.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:17:00     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Ja netvrdim, ze jich jsou kvanta, staci, ze dva ze tri prasi. Treba ted v podvecer - za cestu na veterinu jsem potkal sice jen jedineho cyklistu, zato vyzivneho - z nejakeho duvodu proste musel jet po silnici vedouci hned vedle cyklostezky a jeste tak, ze proste bezpecne predjet nesel - proc?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:54:54     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Ano, ale já abych si vybavil situaci, kdy mě popudil (ale nikoliv zprasil) šlapálista (nikoliv cyklsita), tak musím zalovit ve vzpomínkách z minulého jara (či léta?), pro ostatní účastníky stačí to, co si pamatuji z dneška.

    A co se týká cyklostezek www.bike-forum.cz/images/_cache/forum/298261/big/1367835-1.jpg tak po tomhle bych taky jet nechtěl (naštěstí ani nemusím)...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 23:57:59     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Tak to máte teda zvláštní kliku. Já jsem poctivě zalovil v paměti. Dneska ne, včera ano.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:08:25     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Kdyz jezdis se sneznym skutrem za polarnim kruhem, tezko te bude nejakej kolomrd obtezovat. To je jasne (i kdyz jeden nikdy nevi). Pokud se ovsem vyskytujes na 70. stupni nebo jeste min, bud nejdezdis nikde nebo pekne kecas.

    PS: Myslenka dne na tema "cyglysta = cigan silnic" je: Jake narodnosti je s velkou pravdepodobnosti jedinec se jmenem Koloman?

    PPS: Ten nejnovejsi link o stretu motorkare s profesionalnimi kolomrdy je fakt sila!

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:30:27     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    ad nejnovější link, taky mi lezly oči z ďůlků, cyklouni už jsou opravdu schopni úplně čehokoliv. Tady jedu já, cykloun veliký, a všichni se ukliďte pryč nebo si váš náš teplej klubík podá. :-(

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:42:49     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par prav
    Jo, je to zajímavý, zejména ta pasáž o fyzickém napadení. Jsem zvědavý na pokračování případu. Jsou možné dva scénáře:

    a) Nic dalšího už na Novinkách nebude => předmětný text byl pravdivý.

    b) Obhajoba agresivního motoneurvalce bude vyvrácena a budeme informováni na všech serverech.

    Pravděpodobnost varianty c) pokládám za stejnou, jako pravděpodobnost rozluštění jazyka polymorfních emocuců. Ale třeba se pletu a už leží v žaludku a i nějakým hlídacím psům demokracie.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:54:25     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par
    Abych pravdu děl, mně přijde nejzejméněji zajímavé srovnání reality* s výňatky z tisku. To, že média lžou, mne nepřekvapuje; nicméně to, že lžou i takto prvoplánově a drze, to jsem netušil -- měl jsem za to, že užívají daleko inteligentnějších polopravd :-O
    ___
    * přinejmenším to, kdo jel v protisměru a kdo ne, je z přiložených snímků naprosto zřejmé (pravděpodobnost, že by šlo o nějaké jiné snímky se situací nesouvisící, je v daném kontextu sice samozřejmě nenulová, ale naprosto mizivá)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:03:34     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Abych pravdu řekl, dodnes jsem se nerozhodl, zda si myslím, že lžou, nebo jsou to jen tupá hovada používající ustálené bláboly typu "...auto zabilo.. , ...silniční pirát..." Každopádně ať tak nebo onak, dopad na uvažování báby Dymákové je hrozivý. Zejména s přihlédnutím ke skutečnosti, že předmětná baba třímá též volební lístek v prackách.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:11:19     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    možná to je naše největší slabina, že oscilujeme mezi jsou tak blbí nebo tak chytří. Hrozí, že dojedeme na podceňování "nepřítele". :-(

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:12:55     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Amen.

    (Jakkoli zde bych viděl primární problém v onom třímání a až velmi sekundární v prolhanosti nebo hovadismu médií.)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:57:01     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par
    bez mučení přiznávám, že můj názor je značně ovlivněn osobní zkušeností ze sobotního výletu. Jedu si tak spokojeně na výlet autem ve vzdálenosti cca 100km od Prahy na sever a najednou tam civilní baba v oranžové vestičce, cosi nesmyslného signalizuje máváním rukama, prostě babice gestikuluje jak větrný mlýn. Zpomalím a vyděšeně na babu zírám a baba mi sdělí, že mám jet opatrně, protože se tam zrovna jede cyklozávod. V úseku značeném babou jsem potkala tři ufuňěné rádobyzávodníky, jediné moje štěstí, že se drželi na své straně silnice. Jedna věc je, že mě stará Dymáková ve vestě upozorňuje, jiná věc je peloton v protisměru. Velkoryse se podřizuji upozornění civila na snížení rychlosti v místě, kde je podle pravidel možné jet devadesát v hodině, ale pořád někde vzadu v hlavě zůstává dilema nezranit blbečka, který si vyhrazuje právo na svůj závod nebo se připravit o svůj jízdní komfort?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:10:36     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Včera.
    Cyklorodina roztažená na frekventované silnici 1tř. v zástavbě, platí tam padesátka, úsek cca 1,5 km navíc nepřehledný.

    Vpředu taťka na kole s takovým tím vozíkem na dítě s cool vlaječkou. 10 m za ním jeden předškolák, dalších 10m další předškolák a peloton uzavírala s odstupem mamka.

    Za nimi: kamion, kamion, osobák, kamion, osobák, osobák, kamion, osobák, já a dál už nevím. Všichni se vlekli 1,5km na jedničku, protože ten první kamioňák to nedal.

    Tohle prostě nechápu.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:39:58     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Praha a okolí, dneska jsem na svých 80km po Praze a Rathsku nepotkal nic jednostopého bezmotorového co by mě byť jen donutilo jakkoliv pohnout volantem či pedály. D1 a jižní spojka na tom mají svůj podíl, ale jel sem i strašnejma prdelema (proč náckové nevyhladili Jesenici a Hrnčíře místo Lidic a Ležáků).

    Ad vaše pps:
    "I přes útočné napadání se mi podařilo vstát a snažil jsem se vykrývat rány od MOTOCYKLISTY !!! z doprovodu s cedulí na zádech, který měl na hlavě přilbu s vyklopenou přední částí, na rukách motorukavice a tvrdé motoboty – útok byl jak pěstmi,tak kopy." to nepsal žádný z těch cyklistů, ale ten zmatený motorkář.
    Jinak český svaz cyklistiky je bezpochyby k prasknutí zazmrdovaná organizace a jejich akce tomu odpovídají.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:43:12     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par prav
    proč náckové nevyhladili Jesenici a Hrnčíře místo Lidic a Ležáků buuuhehe.
    Koukam, ze i vy mate sve oblibene tema. :-)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:58:51     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par
    Doporučuji vám vzít auto a zmíněné vesnice si projet:-P

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:07:02     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Omlouvam se za dlouhou reakcni dobu. Prijde mi, ze se nejak zasadne mijime.

    Tak jenom na zaver co mi prave ted napadlo. Na zapad od nasich hranic obecne pokud vim nejsou s koexistenci cyklistu, chodcu a aut vetsi problemy (samozrejme problem je zmensen hustou siti alternativnich cest pro neautomobilisty). V Africe (alespon v Malawi urcite) se cykliste a chodci vrhaji pri zvuku automobilu do prikopu ...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:20:30     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Ano, na zapad od nasich hranic nemam s cyklisty jako ridic problem, i proto jsem presvedcen, ze ve me chyba nejspis nebude.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:15:05     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    No vidis. Ja zase nemam problemy s cyklistama na vychod od Nemecka. Protoze v CR jezdim prakticky jen po D1 a D5 a tam sice kolo*mrdi taky jezdi, ale zatim jen zridka.
    Zato v Reichu je to jedna Schweinebacke s riditkama za druhou, nebo spis vedle druhe.

    Takze sloucenim obou zkusenosti se dostavame k zaveru, ze cyklisti jsou celosvetove kurvy, nad kterych vetsi neni, jak by rekl basnik.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:20:28     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    inspirativní, příště se tím budu utěšovat, D1 je hnusná, vytlučená, věčně ucpaná a pouzavíraná, ale má trumf v rukávu, nejezdí tam cyklouni. :-)

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 20:48:18     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Nejsem si jist, zda lze Alpy hodnotit jako "západ od našich hranic"; ano-li, ubezpečuji Vás, že to tam je s cyklisty místy dost tristní.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:05:50     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Jestli Švýcarsko a Francie je na západ, tak tam mi vadili víc než kdekoliv u nás, jsem zvyklý, že pokud nemůžu předjet cyklisty protismerem, tak mi udělají místo pro předjetí, a ne že pojedou roztažení několik km a vesnic v kuse..Možná jsem jezdil na špatném západě a nebo jezdím ve špatné části ČR.

    Jinak: nevadí mi, že cyklisté jezdí vedle sebe nebo daleko od kraje, pokud je mohu předjet v protisměru, či silnice je tak úzká, že bych je nemohl předjet ani kdyby jeli po krajinici.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:37:51     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Donedávna jsem v Rakousku nepotkal cyklistu. Teď se ale začínají rojit na místech, kde bych je nečekal - namátkou silnice na Horn a nájezd na autobahn směr Vídeň. Oba případy cyklobuzny, shodně narušující do značné míry svou jízdou téměř ve středu jízdního pruhu plynulost dopravy. Řekl bych, že to museli být šlapalisti z Čech...

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:47:30     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Pravda je, že když se jeden takový sportsman v Alpách jednou pokusil o velmi rafinovanou sebevraždu pod koly mého vozu, takže moc nechybělo abych se kvůli němu rozbil, neudržel jsem se, a hodil jsem za ním do větru: "Blbče!"

    Ozvalo se, kupodivu, nikoli "Che?" (případně "Que?", neboť to bylo na hranicích IT/FR), nýbrž "Sám seš blbec!"

    Houby statistika, já vím, ale... :)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 01:19:15     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    :-D.
    Alpy jsou relativně blízko, z Čech se tam dá dorazit za pár hodin. Skoro bych byl ochoten věřit tomu, že někteří čeští nabušení šlapalisti tam jeli na kole rovnou z místa svého bydliště... a pak to nezvládali a padali pod kola Tvého vozu :-).

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 23:57:36     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    OT. Bacha, mezi Hornem a Stockerau měřej laserama jako vzteklý.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 01:23:48     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Jo, párkrát jsem tam policejní auto na odstavných plochách vedle silnice viděl, policajt měl z okénka vystrčenou laserpistolku. Ale - bylo možné je zahlédnout z obrovské dálky a podle informací kolegů ze Steyru policajti obvykle neřeší, zda na takovém rovném a do daleka přehledném úseku někdo jede o deset km nad limit, ale spíš koukají na bezpečnou jízdu, případně eliminují ty, co už vysloveně prasí nebo to výrazně přehání s rychlostí.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 01:29:43     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    To je ještě ta lepší varianta:

    Nebo jsou v těch rovinkách zalezlý v křoví a lapou to oběma směry. Prakticky nejsou dopředu vidět, jediná spása je že rakušáci docela zodpovědně blikaj.

    A už se tam taky stalo, že prasili zezadu civilním autem a nutili udělat přestupek ...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 07:32:00     Reagovat
    Autor: LWG - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Tak nejmíň osm let jezdím lézt do údolí Dunaje. Cyklistů vždy bylo jak máku. Nevím odkud byli, ale většina mluvila germánsky.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:33:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    už jsem pár kolomrdů padnout viděl live i v TV. nikdy to není otázka 2 m, ale většinou je od prvopočátku problému předcházejícího pádu do zastavení všech částí kolomrda min. 10 m a to je celá šířka vozovky.

    nikdo krom kolomrdů se nepohybuje středem jízdního pruhu a nenalhává si, že je to pro něj bezpečnější. skůtry a mopedy jedou většinou rychleji nebo stejně rychle jako cyklista, všechny jsou až na výjimky osvětleny a všechny mají zpětná zrcátka, takže mohou vyhodnocovat svou situaci v provozu. cyklouni nemaj ani ta světla, natož zrcátka.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 15:00:47     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    nevim, mrknul jsem na par videi na youtube a klouzou vetsinou po smeru jizdy, bylo tam par i delsich skluzu, ale vetsinou 2-3 metry ve smeru jizdy. a to byli profici co to smazej 50+, tj. deda si polde me lehne v podstate na miste, stejne jako ja, kdyz uz na kole vylezu (vic nez 20 z toho urcite normalne nedostanu).

    co se tyce sviceni, psal jsem, ze jsem za pouze za snizene viditelnosti a to pro vsechny.

    pro me neni problem zpomalit z 90 na 40-50 nebo 15-30 - tj. objizdet skutr je stejne jako cyklistu.

    zrcatka jsou samozrejme pro cyklistu minus. jenomze zaklad vidim v tom, ze ty predjizdis, tj. ty musis cely manevr zvladnout tak aby jsi ho neohrozil nebo neomezil. tudiz zrcatka jsou problem pouze v situaci kdy napr. meni smer.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 16:50:19     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    rychlost na kole je hezky zrádná. když jsem na to vylezl před dvěma lety naposledy, tak jsem jel z Adamova do Křtin, což je nějakých 11km táhlýho stoupání a jel jsem to fakt ne-rychle, protože jsem měl duši na jazyku...a nekleslo to pod 18 kmh.

    nemám problém respektovat nikoho, kdo viditelně nesabotuje plynulost provozu. jakmile vidím třeba jen stín schválnosti, jdu do toho na tvrdku.

    mýlíš se. pokud předjíždím, nesmím omezit ani ohrozit předjížděného. ten má ovšem taky svoje povinnosti - např. nebránit předjíždění, neměl by vybočovat vlevo, pokud se nepřesvědčí, že není předjížděn apod. Bez zrcátek můžou jezdit jen ti suverénně nejrychlejší, kteří je na nic nepotřebujou, protože o to, ce se děje za nima se staraj ti za nima. ale cyklouni to určitě nejsou.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:12:36     Reagovat
    Autor: vbsc - vbsc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    tak to jsem proti tobe peknej bridil, na horakovi malokdy vylezu na silnici pres 15. ale jak jsem psal moc nejezdim a kondicka je v troube.

    nikde jsem nepsal, ze predjizdeny nema povinnosti, dokonce i o tom odbocovani pisu. ale kdyz te nekdo predjizdi, tak proste drzim smer a rychlost, tj. v tu danou chvili zrcatka nepotrebuju. tim predjizdeni nebranim a kdyz si predjizdejici necha spravny rozestup jsme oba happy, bohuzel casto me miji tak, ze ja happy nejsem vubec.

    pokud vis jak primet ridice aby cyklisty a chodce neohrozovali a neomezovali sem s tim. celkovy problem (jehoz je toto pouze mensi soucasti) jsem nastinil ve svych vstupech vyse.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:08:27     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Pardon, ale to je blbost. Pokud jde někdo na kole na hubu, většinou vůbec nemění směr (nejde-li o smyk) a prostě se rozcákne.

    Sitauci, kdy zápasím s řízením, letím přes celou vozovku a potom spadnu si představuji jen s obtížemi.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 16:36:26     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    myslím, že na kolopád je třeba podívat se z pohledu řidiče auta, které takové nemehlo dojede. dejme tomu, že kolomana rozhodí v jeho 35 kmh nějaká díra nebo štěrk. obojí má za následek změnu těžiště, protože ho to vyhodí ze sedla a pak ještě nějakou dobu trvá než se brzděním sám pošle k zemi. myslím, že se moc nepletu, když řeknu, že cyklouní pád z 35 kmh se jen málo kdy odehraje na méně než 10m. další věcí je, kam pokračuje kolo s přetočenými řídítky. pro automobilistu je to jen otázka odřenýho laku, motocyklista aby si už už hledal doskočiště...a ani cykloun s sebou nepraskne a nezůstane ležet tam, kde se prvně dotkne země. když padá přes řídítka hubou napřed, jde na ruce a kotrmelec málo kdy dotočí rovně a ještě se sune nebo kutálí, takže nohy má třeba 2 metry od osy původní jízdy.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 12:05:08     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    Mám malé zkušenosti, ale mých několik málo pádů vypadalo takto:

    (nepočítám pády se zaučováním na SPD pedály - ty vypadají všechy stejně - cyklista zastaví - pokusí se vyndat nohu, jak to dělal dříve - položí se do strany - za jízdy však SPD pád nezpůsobí).

    1) pád první - zastrkoval jsem mobil do kapsy dresu na účelové asfaltové komunikaci v rychlosti cca. 25 - 30 km / h a přibrzdil jen přední brzdou, za to blbec dost prudce. Pád byl okamžitý, zastavil jsem se asi po 4-5 m v ose jízdy, kolo doletělo dál, ale rovně.

    2) pád druhý - lesní zpevněná cesta, díval jsem se do mapy na mapníku (MTBO), rychlost 15-20 km/h, přední kolo se přetočilo kolmo k dráze jízdy po zajetí do díry (kterou jsem zkrz mapu neviděl), pád byl v podstatě dopředný, asi 50-70 cm jsem zasáhnul doleva od osy jízdy.

    3) pád třetí - nezpevněná lesní cesta, bahno, smyk a "odplavání" kola bokem, cca. 15 km/h, v poslední chvíli dobržděno asi pod 10 km/h, pád proběhnul v postatě v ose jízdy.

    4) pád čtvrtý - klasický, ve více vydáních - v zatáčce (polní cesta nezpevněná) písek a kamínky, nepřizpůsobení rychlosti průjezdu zatáčkou (v rychlostech 12-20 km/h, položení na bok, zastavení de facto ihned - do 2 m, kličkování žádné).

    Lety přes celou silnici jsem neviděl ani u jiných.

    Naproti tomu - pokud někdo nebrzdí jak debil (viz. pád 1 :-)), tak brždění na kole je v pohodě (zkoušel jsem to na místní popud opakovaně měřit, kolo ztratí na jeden metr brzdné dráhy cca. 2,1-2,3 km/h, ale to bylo z kopce, nevím jak po rovině, mělo by to být více). Jedinný problém je dávkování zadní brzdy, ale i to může vést de facto jenom k postavení kola bokem a pádu ve směru vektoru pohybu. Svůj pruh cyklista si neopustí ani v nejhorším.

    Stabilita rozjetého kola je v pohodě, nejsou-li díry enormní (větší než i na špatných silnicích) kolo je překonává v pohodě (zvláště jsou-li vidle odpružené). Náraz, který vyhodí ze sedla způsobí tak obrubník, nic menšího (navíc pokud člověk ví o blížícím se problému, postaví se do pedálů a na sedle moc nesedí).

    Jinými slovy - moje zkušenost se neschází s Vaší. Dovedu si představit cyklistu padat daleko mimo osu jízdy, ale jako následek kolize s jiným vozidlem, zvěří, atd. (odraz a vychýlení).


     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 13:28:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Par pravidel
    děkuju za rozbor. všechny tvé pády ale byly v malé rychlosti, kde lze mnoho věcí ustát či korigovat. 10 kmh je pak vcelku rozdíl, protože setvačnost i gyroskopický efekt roztočených kol tě nenechají padnout jako pytel brambor.

    taky nevím, co je "svůj pruh" ve vztahu k cyklistovi. celý pruh? znamená to, že bychom měli cyklisty předjíždět tak, jako bychom předjížděli auto...neodporuje si to s tvými pozorováními?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:21:20     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Par pravidel
    Osvětlení: zakazují se žárovky a mě fascinuje, že ještě žádný euroekologista nepřišel s tím, kolik paliva sežerou světla v autě. Z toho bude určitě alespoň milión tun oxidu uhličitého, které způsobí zvednutí hladin oceánu přesně o 0,247 metru a utopí se 5 412 149 lidí!

    S druhým odstavcem souhlasím. Ale ono už to takhle teď není?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:07:52     Reagovat
    Autor: ToD - ToD
    Titulek:Re: Par pravidel
    Jasně a proč rovnou jeden z dálničních pruhů nevyhradit pouze pro cyklisty? Ani kamiony by na něj nesměly...

    Komentář ze dne: 23.08.2010 11:24:15     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Přilby
    "Přes přilbu budou ty kreténi méně slyšet, hůře vidět "
    Nepletete si náhodou přilbu cyklistickou s přilbou na motorku ? U cyklopřilby jsem vámi zmíněné efekty nepozoroval.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:46:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Přilby
    aha...cyklohelmička nedělá žádný aerodynamický hluk...zatímco z helmy na motorku není pořádně vidět a není v ní nic slyšet...

    jo, když cyklista promluví o něčem co nezná, jsou to vždy perly.
    ---------
    ob den vidívám obuzněné kolomrdy z nějakého kyklistického klubu, jak jedou s bradnou přitisknutou na hrudník a zepředu je jim vidět možná tak brada, protože se dívají tak 5m před sebe a zavazí jim "kšilt" nebo čelní přesah helmy. takže náz zkus příště opít jiným rohlíkem, OK?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:55:18     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Přilby
    Hele a ty máš cyklohelmu? Že víš tak dobře, jak ja v ní vidět a slyšet?

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:27:49     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Přilby
    to mjfox: nevim na koho byl ten dotaz přesně míněn, ale já mám i tu cyklohelmu, z doby kdy jsem ještě neměl papíry. Od tý doby sednu na kolo jen výjimečně (tak 1x za 2 roky ...), ale tu přilbu si pro sichr beru, přeci jen jeden nikdy neví ...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:58:28     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Přilby
    To bylo na Honzu ZZR, když tě tak tepal za to, že neznáš rozdíl mezi cyklo a moto helmou.

     
    Komentář ze dne: 30.08.2010 08:14:47     Reagovat
    Autor: Lucc - Lucc
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Přilby
    I kdyby měl, nepřízná to :)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:14:36     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Přilby
    "jo, když cyklista promluví o něčem co nezná, jsou to vždy perly!"
    - Nejsem cyklista, jsem motorkář.

    "cyklohelmička nedělá žádný aerodynamický hluk...zatímco z helmy na motorku není pořádně vidět a není v ní nic slyšet..."
    -Ano, v motopřilbě jsem opravdu krapet hluchej, cyklohelma má aerodynamický hluk naprosto zanedbatelný , rozhodně menší než lehce plandající tričko, obzvlášť v rychlostech kolem 30km/h který cyklouni průměrně vyvíjej

    "jedou s bradnou přitisknutou na hrudník a zepředu je jim vidět možná tak brada"
    - výhled omezuje v podstatě pouze směrem nahoru, ale přilba nemůže za to že ten co jí veze je kokot, při normálním použití - tj. čumim kam jedu - vpodstatě výhled neomezuje

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:18:25     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Přilby
    fakt? tak to bys m mohl říct, co ten "motorkáč" vlastně je 8o)

    cyklohlema že nedělá žádný aerodynamický hluk...a operuješ třicítkou, kterou jezděj cyklouni. Co vítr, tlakové vlny od aut? měl jsem půjčenou helmu na triatlon a hvízdala dost nepříjemě. nebyla levná, byla hodně děrovaná.

    taky nevím, co máš za helmu na motorku, ale já mám takovou, která má hledí takový, že kraj v podstatě nevidíš i když chceš. jen výhled na palubní přístroje není valný přes "bradu". Mám Shoei XR 1100 a lze v ní používat Modrozub HF s nezměněnou hlasitostí jako v autě. Je fakt, že je helma je snad nejtišší na trhu.

    souhlas.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:36:43     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Přilby
    No tak u krosovejch helem je ten rozhled maličko horší, tak už jenom brejle dělaj dost

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:26:22     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Přilby
    aerodynamický hluk - já jezdím 25 km/h, při této rychlosti hluk poněkud není…

    A s bradou přitisknutou by jezdili i bez helmy a taky viděli velké prd… Oni asi mají potřebu být érodynamičtí… Mě z toho bolí záda, takže jezdím v podstatě v sedě, což je strašlivě neérodynamické :).

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:31:25     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Přilby
    Navíc s tou "hluchotou" - tady ani tak nejde o aerodynamický hluk, jde o to že cyklopřilba uši nekryje ...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:06:38     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Přilby
    Cyklohelma jistě dělá aerodynamický hluk. Ovšem v porovnání s hlukem, který dělají hadry, kolo, tělo, je neznatelný. Na slyšitelnost nemá vliv.

    Rozhledu samozřejmě nebrání vůbec.

    A když už u toho jsme, jak je to s tou motohelmou - rozhledu se zřejmě nedotkne, ale jak je to s tím zvukem (oproti schopnosti vnímat ho při stejné rychlosti bez helmy).

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:21:50     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Přilby
    Já skleróza! Jednou jsem měl helmu s takovým štítkem a ten než upadnul, tak při předklonu trochu omezoval rozhled do dáli. Další helmu už mám léta bez tohoto udělátoru.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:26:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Přilby
    S motohelmou (full-face) je slyšitelnost paradoxně lepší než bez ní, protože už kolem 60 kmh je "vítr ve vlasech" a hlavně v uších tak hlasitej, že skoro přehlušuje motor, od 80 kmh vejš (jel jsem bez helmy 160 schovanej za plexi kapotáže) neslyšíš nic než vítr. Když nasadíš helmu, tak ji vzduch obtýká plynule. Pokud je helma dobrá, tak nevytváří žádné turbulence a nemá škvíry, kde by vítr mohl pískat. Moje helma má zespodu navíc ještě "bradu" - hadru s gumičkou v lemu, která uzavírá prostor pod bradnou, takže od krku máš tak na 3 prsty místa, což taky výrazně snižuje hluk.

    výhled je roven zornému poli, takže lem průzoru vidíš jen opravdu ztěžka v poloze, kdy tě už bolí oči vytočené až "na zarážku".

     
    Komentář ze dne: 30.08.2010 08:28:14     Reagovat
    Autor: Lucc - Lucc
    Titulek:Re: Re: Re: Přilby
    Vozil jsem tuším 3 různé cyklopřilby a ani u jedné jsem si nevšiml nějakého nepatřičného hluku, ani při vysokých rychlostech z kopce. Jiné hluky to spolehlivě eliminovaly (pneu,...). Jediný směr, kam přilba omezuje rozhled, je vzhůru. Obzvláště pokud má štítek. Čili 100%ní souhlas.

    Komentář ze dne: 23.08.2010 12:23:53     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Buzny z Auto*Matu
    To je tak, když pár imbecilů udělá z rekreační zábavy politické téma. Aneb, vystřílej Auto*Mat, zachráníš cyklistiku.

    Kde jsou ty časy, kdy si stará Vomáčková prostě dojela na svém prvorepublikovém kole do kravína pro mlíko. Dneska si bude muset nasadit helmičku, vestičku a jet po vyhrazené cyklostezce, tedy o dva kilometry dál.

    Kde jsou časy, kdy jsem hájil svobodnou volbu NEzapínat si v autě pás proti blbům, kteří mi argumentovali rotujícími těly, vraždícími nevinné spolucestující po desítkách. Teď se ani nebudu snažit někoho přesvědčit o svobodné volbě cyklisty, nasadit si blembák. Asi to nemá smysl. Vytáhnu ho ze skříně a holt se mi bude potit hlava. A počkám si na dobu, kdy bude helma povinná i při chůzi.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:28:34     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Buzny z Auto*Matu
    „kteří mi argumentovali rotujícími těly“


    Jsou větší experti, zabít můžou i nevinné kolemjdoucí mimo auta: http://www.abclinuxu.cz/blog/kacirstvi/2009/3/dokonano-jest-zarovky-zakazany#164 :-)

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:01:23     Reagovat
    Autor: Lokutus - Lokutus
    Titulek:Re: Re: Buzny z Auto*Matu
    A co teprve, kolik by takové rotující tělo mohlo zabít matek a kočárků. Čím budou však obhajovat blembák pro cyklisty, mi je záhadou. Rotující cyklista s hlavou, vytvrzenou blembákem, je pro kolemjdoucí matky s kočárky mnohem větší riziko.

    Komentář ze dne: 23.08.2010 13:38:14     Reagovat
    Autor: Inspiro - Inspiro
    Titulek:Defensova upravená statistika?
    Tak nevím. Buď čtu špatně já, nebo DFENS. Dívám se na odkazované statistiky a zde je uvedeno, že při nehodách zavidněných řidičem motorového vozidla zahynulo 348 osob (nikoliv DFensových 143 osob)
    Také eufemická věta vložená ("především cyklisté") neobstojí, pokud si z celkového počtu 1080 účastníků odečtete 703 chodců a 72 jiných účastníků.
    Tak nevím, jestli to ze strany DFENSE byl záměr upravit si článek, aby vyzněl echt negativně, nebo pouhé neovládání klávesové zkratky Ctrl+C a Ctrl+V. Článku to každopádně uškodilo.

    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:17:15     Reagovat
    Autor: Smety - Smety
    Titulek:Hm
    Prasící cyklisti nemá rád asi nikdo (stejně jako auta, motorky, kamiony..). Chápu, že ti prasící dostávají pořádnej feedback, v podobě kontroly na chlast atd.

    Ale nechápu tohle házení do jednoho pytle. Sorry, ale kvůli tomu, že je půlka cyklounů (toť má zkušenost) postižená demencí, nevidím jako důvod k nějakému plošnému nařizování helm nebo reflex vest. Kolektivní vina, "prevence", co kdyby i ten jeden život.. Takhle mi to nějak vyznívá.

    Pořád vidím rozdíl mezi kokotem, kterej si to šine uprostředi silnice, kde se to běžně valí 130 km/h , už jenom z principu aby někoho nasral a ukázal jim, že je kolo dobře, a mezi babkou, která si sjede v sobotu dopoledne někde v prdelákově pro vajíčka do koloniálu.



    Komentář ze dne: 23.08.2010 14:51:57     Reagovat
    Autor: Henrich BRUNNER - Neregistrovaný
    Titulek:rovnost pre vsetkych
    Dobry den.
    Tiez patrim k soferom, ktory nemaju v laske "pumpickarov".

    Mam ale nazor, ze ak nieco jazdi po ceste, malo by to splnat nejake predpisy, respektive dodrziavat zakony a nariadenia.

    Ak "pumpickar" chce na cestu prvej triedy, nech je triezvy, je ho dobre vidiet a nech nezavadza a "neprasi". Je to predsa aj v zakone, NEOBMEDZIT A NEOHROZIT ostatnych ucastnikov. A ked raz vliezol na cestu, tak nech dodrzuje pravidla ktore na tej ceste platia.

    Ak mu vytecie mozok na asfalt lebo nemal "kokos", ktory mu zakon neprikazal (ak si ho da dobrovolne je to len k jeho dobru) jeho vec. Ja tiez vozim v aute ostry nozik, lebo noznickami co su v povinnej vybave lekarnicky clovek neodstrihne ani papier. Na cestu vliezol sam a dobrovolne, tak nech aj on dodrziava pravidla a zakony.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 09:41:11     Reagovat
    Autor: ToD - ToD
    Titulek:Re: rovnost pre vsetkych
    Souhlasím. JE spousta cyklistů, kteří se chtějí dopravit z místa A do místa B, kteří mi na silnici nevadí a nepřekážejí. Nemusí mít ani helmu, ani reflexní vestu. Stačí, když se drží při pravém kraji vozovky, jedou rovně, nejezdí 3 vedle sebe, a jsou osvětlení, pokud je to třeba. S těmi tu myslím nikdo problém nemá. Pak je ovšem spousta hovad, kteří jezdí nametení, bez světel, nebo aspoň odrazek, po silnici jedou zásadně ve skupině nejlépe po dvou vedle sebe, na předpisy vyloženě serou a svým prasáckým stylem jízdy neohrožují jen sebe, ale i ostatní úřčastníky provozu. O důhodcích, kteří neudrží stolici anipřímý směr se taky nemá cenu bavit... Je jich víc než dost. A to mi vadí...

    Komentář ze dne: 23.08.2010 17:13:20     Reagovat
    Autor: chaos - chaos21
    Titulek:Stezky, vesty, helmy
    V článku (k jehož titulu bych přidal ještě slovo "NĚKTEŘÍ") se uvádí cosi v tom smyslu, aby cyklisté "táhli na ty jejich stezky". Autorovu averzi vůči cyklistům dokážu z větší části pochopit, vypadá to však, jako by žil v přesvědčení, že cyklostezky jsou u nás všude, kudy cyklista potřebuje projet. Opak je pravdou - síť cyklostezek v Česku nemá žádnou koncepci a jedná se spíše o stavby politické, než z dopravního hlediska smysluplné. Budují se od sebe navzájem prakticky izolované několikasetmetrové úseky, na nichž cyklista jedině ztrácí tak potřebnou vnímavost vůči okolnímu provozu. Jako cyklista VŽDY upřednostním cestu, která je alternativou ke klasické silnici, kde se pohybují auta (jako bývalý profesionální řidič vím docela dobře, jak cyklista dokáže řidiči zvednout tlak) - řeším to tak i za cenu jízdy po chodníku (tedy pokud je prázdný, byť jsem za to už několikrát dostal flastra) - existuje ale většina tras/míst, kde NEMÁM na výběr a silnici použít musím. Vestu pro cyklisty bych ještě akceptoval (koneckonců ji má vlastně každý šofér v autě), ovšem s helmami ať se jdou zákonodárci vycpat. Toto by mělo zůstat na dobrovolné bázi a ať si to motivují třeba pojišťovny. Nevidím důvod, proč bych si kvůli pár idiotům za řídítky (a idioti se najdou všude, nejen tam) měl nechat státem vnucovat vybavení, které nepotřebuju. V tomto směru jsem schopen se o svou bezpečnost - pokud už musím s kolem na silnici - postarat mnohem lépe sám s pomocí něčeho, co si nikdy žádný zákon nevynutí - obyčejnou opatrností. BTW chci vidět babky, jak si nasazují helmu a vestu, než nasednou na bicykl pamatující ještě Masaryka a vyrazí do kostela nebo za ves pro trávu králíkům...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 19:45:44     Reagovat
    Autor: barbucha - barbucha
    Titulek:Re: Stezky, vesty, helmy
    "...řeším to tak i za cenu jízdy po chodníku (tedy pokud je prázdný..."

    Ještě jsem neviděla/neslyšela cyklistu, který, přiznávaje jízdu po chodníku, zapomene dodat "ale po prázdném!".
    Patří všichni ke stejné sortě jako pejskaři, kteří do jednoho po svých psech uklízejí?...A proto se všude brodíme v exkrementech...

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 20:50:14     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Stezky, vesty, helmy
    Muj oblibeny priklad - chodnik u prumysloveho polookruhu v Praze - me zas bavi, kdyz tu nekteri krici o "axiomech" a "chodnicich vyhradne pro chodce, jak z nazvu logicky vyplyva".

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 01:34:15     Reagovat
    Autor: chaos - chaos21
    Titulek:Re: Re: Stezky, vesty, helmy
    Tak nevím, jak to má třeba Praha, v menších městech po setmění chodníky bývají téměř nebo úplně prázdné, zatímco na silnicích začíná soukromý závod leckdy nalitých řidičů, zatímco policejní hlídky chrápou v autě někde za městem - proto se s kolem radši uklidím na chodník, vracím-li se například z odpolední směny. Prázdný samozřejmě, ono po chodníku plném lidí bych asi daleko nedojel. K těm pejskařům - všichni moji známí, co mají psy, po nich skutečně uklízí. A pochybuji, že by tak činili speciálně přede mnou, aby se ukázali v dobrém světle. Zde opět platí, že co je patrně běžné v Praze, nemusí být běžné jinde.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 01:48:37     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Stezky, vesty, helmy
    Omyl. Jsou na pumpě na kafi a na telce. Ti policajti, pochopitelně.

     
    Komentář ze dne: 23.08.2010 22:09:42     Reagovat
    Autor: HonzaV - HonzaV
    Titulek:Re: Stezky, vesty, helmy
    Přesně. Nechme to na pojišťovnách. (Co se týče vest, povinné nošení považuju za opravdové riziko - jediný kolista, který vestu mít nebude - zapomněl, ztratil, ignoruje... - je synem smrti, protože neviditelný. To máte jako se svícením aut, na první pohled dobrý nápad, ale už jsem se setkal s několika řidiči, kteří přiznali, že "co nesvítí, to považují za stojící".

    Mimochodem - pro cyklistovu bezpečnost daleko přínosnější než helmu považuju brýle; taková moucha v oku, to je panečku rizikový faktor! O brejličkách však jsem celou tuhle diskuzi (a ani naše p.t. zákonodárce) neslyšel ani slovo.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 01:49:08     Reagovat
    Autor: chaos21 - chaos21
    Titulek:Re: Re: Stezky, vesty, helmy
    Tak třeba v Británii jsem prakticky cyklistu jedoucího po veřejné komunikaci BEZ VESTY neviděl. Svůj význam to tedy má, i když tam tomu nahrává fakt, že vesty nosí hodně profesí v práci a pak v nich jen sednou na kolo. Ale helmičky brejličky a já nevímcoještě - k čemu? (Když pominu skutečnost, že na zavedení povinných helem apod. někdo rád vydělá). Máme tu snad nějakou zákonnou úpravu o tom, jak se chovat na silnici - cyklista má být při snížené viditelnosti osvětlen, má mít odrazky, má se pohybovat po stanovené straně silnice apod. Pokud si již toto státní aparát nedokáže na veřejných cestách vynutit (prostředky k tomu má), nač potom zavádět další a další "opatření"?

    Komentář ze dne: 24.08.2010 11:49:20     Reagovat
    Autor: Katoda - Neregistrovaný
    Titulek:Moje vlastní zkušenost
    Při své každodenní jízdě ze zaměstnání projíždím značně nepřehlednou pravotočivou zatáčkou (křoví napravo až k vozovce zakrývající výhled), která navíc značně vynáší doleva. Z uvedených důvodů tady jezdím s krajní opatrností. Co ale jeden nemůže tušit je, že když se mu konečně otevře výhled doprava, bude uprostřed jediného jízdního pruhu v daném směru jízdy stát jeden takový pestře zbarvený sportovec, bude napájet iontovým nápojem a v protisměru pojede obrovská Tatra. No, zastavil jsem to, ale jet jen o pár kilometrů rychleji...! Musím přiznat, že zdvořilostí jsem zrovna neoplýval!

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:08:39     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Moje vlastní zkušenost
    A být ta Tatra ve vašem pruhu, tak uděláte co?
    Slušný šlovek jede/jde přeci tak aby mohl zastavit na vzdálenost na jakou má výhled a proto nepotřebuje rychlostní limity určené pro blbečky, kteří nepsané pravidlo o přizpůsobení jízdy situaci nechápou.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:18:48     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Inu, když ta Tatra bude stát, tak to ubrzdí, stejně jako to ubrzdil v případě toho cyklisty. Takže zřejmě rychlost podmínkám přizpůsobil. Když ta Tatra pojede v protisměru, tak už asi neudělá vůbec nic, ale co to má potom společného se stojícím cyklistou v nepřehledné zatáčce, že...
    Co jste to tedy vlastně řešil? :)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:09:15     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Pardón, stojí jsem nějak přehlédl, a vyložil si celou situaci jako jedu ryhcle od zatážky a předemnou jede cyklsity.
    to se katodovi omlouvám..

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:03:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    A být ta Tatra nebo kolomrd v každé zatáčce, půjde plynulost dopravy kam, no k Noirovi domů - teda do prdele.
    Pro blbečky potřebujeme zákony, které jim zakazují vytvářet překážky za horizonty a nepřehlednými zatáčkami...ale ti blbečkové, zvláště ti na jízdních kolech, ty zákony ani neznají...a pokud znají, tak jen to, co musí ti ostatní. o tom, co musí oni nevědí nic a raději se tváří, že nic takového není.

    naštěsí má auto tunu a cyklouna z něj lze umýt v myčce za desetikorunu.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:18:23     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Moje vlastní zkušenost
    V silniční dopravě jezdíme jak? Na viditelnost. Abychom, když uvidíme překážku, stihli zastavit. Místo cyklisty tam klidně mohl být vyvrácený strom nebo chcíplé auto.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:22:57     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Což toho cyklistu opravňuje v zatáčce zastavit a napájet se.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:05:15     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Neopravňuje, ale pokud by to Katoda neubrzdil, pravděpodobně by to byla jeho vina.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 17:37:07     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Věřím tomu, že víte, kde je příčina této konkrétní krizové situace a kdo ji za koho vyřešil.
    Katoda si rozhodně nezaslouží připomínky, že má jezdit předvídavě, když tak stejně činí.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:00:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Pokud by katodovi dokázali, že jel rychlostí do 90kmh, popřípadě by bylo znalecky odvozeno, že jel třeba 60 a stejně neubrzdil, dostane vinu cyklista, který z čiré blbosti vytvořil překážku v nepřehledným místě, kde mu to zákon zakazuje. Katoda by teda v nejhorším případě dostal půlku viny.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 12:42:38     Reagovat
    Autor: Psycho - Psycho
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Musím s Honzou souhlasit. Z vlastní zkušenosti u soudu vím, že se zkoumá příčinná souvislost jednotlivých jednání účastníků s nehodou. A pokud by Katoda jel v tom místě rychlostí nejen dovolenou, ale i obvyklou, tak je vina na stojícím cyklistovi, protože Katoda nemohl předpokládat, že tam bude. Ono totiž pravidlo jezdím tak jak vidím, je něco jako nepřizpůsobil rychlost povaze vozovky - tak trochu bullshit. Při silničním provozu se prostě počítá s tím, že se účastníci nějak chovají a méně pravděpodobné skutečnosti se opomíjejí. Opak je vidět při známých kauzách velká rychlost vs. přednost v jízdě.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 13:50:50     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Spravedlivá by zde zřejmě byla spoluvina. Cyklista vytvořil překážku v provozu, kterou řádně neoznačil, Katoda, pokud to neubrzdil, nedodržel pravidlo o jízdě na dohled. Dovolenou rychlost bych tu pokládal za druhotnou - resp. mohla by případně přitížit Katodovi, pokud by mu dokázali, že nejenže nejel na dohled, ale ještě navíc jel rychlostí nepovolenou. Naopak jen tím, že jel rychlostí povolenou, by se Katoda odpovědnosti zcela jistě nezprostil.

    Jinak označovat pravidlo, že musím být schopen zastavit na vzdálenost, na kterou vidím "tak trochu za bullshit" považuji za obzvláště, ehm... nemoudré.


     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:02:27     Reagovat
    Autor: Psycho - Psycho
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Pivko, nejsem právník jako Vy, takže moje názory jsou podepřeny pouze osobními zkušenostmi a samostudiem. Pokud Vám někdo nedá na křižovatce přednost, Vy do něj narazíte, tak se bude zkoumat příčinná souvislost, která vedla k nehodě. A pokud jedete rychlostí v místě povolenou(dovolenou), tak je dosti výrazná šance, že odejdete bez viny, protože z pohledu zákona nebylo Vaše jednání příčinou nehody. V některých případech (horizont, nepřehledné místo) je povolená rychlost málo a definuje se rychlost v místě obvyklá.
    Máte pravdu, že u zatáčky je to složitější, když o tom více přemýšlím, tak tam asi může nastat případ, že rychlost obvyklá se bude blížit nule. A princip jízda na dohled je platný.
    Zajímalo by mne, jak by se posuzovala nehoda na noční dálnici, kdy potkávací světla svítí na kratší vzdálenost než je třeba pro zastavení z rychlosti 130 km a narazil bych do neosvětlené překážky. Tuším, že nějaký případ řešil NS, kdy auto najelo do ležícího člověka, ale nejsem si jist výsledkem.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:13:50     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Dálnice je zvláštní případ, člověk nesmí po dálnici jít, natož si tam lehat - řidič nemá tedy žádný důvod předpokládat, že tam člověk bude nebo by tam mohl být.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:34:06     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Na vlastní uši jsem slyšel, kdy paní od VB položila otázku "A co kdyby tam ležel člověk". A bylo to na dálnici:).

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:39:37     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Kdyby tam ležel člověk, tak by byl placatej :-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 17:44:37     Reagovat
    Autor: shn - schn
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    třeba spadlej spolujezdec z motorky? :) jakže to maj někteří kokoti na tričku - "jestli ten nápis přečtete, tak ta děvka za mnou spadla?"
    Koneckonců, Marián Labuda taky nepředpokládal, že by ve vánici moh na dálnici u svodidel někdo stát. A ejhle, ony dvě pani z porouchanýho auta :(

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:48:08     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Ale houby. Samozřejmě, že slušný a soudný řidič musí předpokládat, že tam někdo bude. A jet podle zlatého pravidla "když nevidím, zpomalím".

    Těch 130 není minimální možná rychlost na dálnici. Když je blbě vidět, dá se tam jet klidně pomaleji. A vůbec nic se nestane.

    (Když je naopak vidět dobře, dá se tam jet mnohem rychleji, a také se vůbec nic nestane -- to jen pro úplnost.)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 17:15:50     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Máte v úvaze chybu. Když cyklista sesedne z kola, je z něj chodec a dost pochybuji že by se napájel na stojícím kole.

    Chodec nemá ve vozovce co dělat.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 14:10:43     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje vlastní zkušenost
    Povinnost jet "na dohled" existuje a má svůj důvod. Jejím porušením je založena vina. Porušením povinnosti, kde se má zastavit, je založena spluvila.

    Důvodem může být to, že pokud někomu zdechne kára a zastaví se v nepřehledné zatáčce, tak chvíli trvá, než jí označí (v nulovém čase by to zvládnul jen Chuck N., ale tomu zase nikdy nezdechne kára). Takže někam vletět se slovy: tady nemá kdo co dělat a potom už jen slyšet plechy, sklo a výkřiky, není nejen podle pravidel, ale ani rozumné.

    Komentář ze dne: 24.08.2010 16:00:03     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:
    K článku ani tak nic. Ale o dovolené jsem měl to potěšení několikrát projíždět ČB a tak už celkem chápu dfensovu averzi vůči cyklistům. Vymaštěnců na kolech, co jsem měl to potěšení zaznamenat za těch pár jízd bylo asi stejně, jako tady na severu za posledních deset let...
    Nic proti Budějkám, ale prostě si toho nešlo nevšimnout, fakt je to v tomhle ohledu divný město.


     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:38:40     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re:
    A vyzkoušel jste už úsek Ohrada -->Hluboká?
    To je taky žrádlo.
    Kamarád v tom kraji žije a jen nadává. Naposled ho vytočila cyklo-rodinka uprostřed silnice s roztaženou mapou a přitom hned vedle byla cyklostezka, v místě kde se zrovna Tatrou vozilo vytěžené dřevo.

    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:22:49     Reagovat
    Autor: Zuzi - Neregistrovaný
    Titulek:every langer has opinion
    Jsem holka, nemám řidičák a jezdím na kole. Po Praze je to voser, za rok mám na silnici zatím skóre 2:2, dvakrát jsem zaprasila já, dvakrát řidič auta, na chodníku je často plno, cyklostezky občas. Ty načmáraný nesmysly na silnicích jsou vyloženě nebezbečný, na cyklostezkách se za ručičky škobrtavě serou bruslaři.
    Iniciativy typu "věchýtka za prostor bez aut" jsou podle mě pitomý a nepodporuji je.
    Velký počet kolistů má neodpovídající vybavení. Místo toho, aby vyjeli třeba do lesoparku a využili svoje mega odpružený koule, mrcasí se po centru, aby se teda vidělo, že maj na kola za 150litrů. Vrcholem pro mě jsou pak elasťáky, ale to patří jinam.
    Věřím, že nemocní či jinak slabí jedinci se sami postupně vymýtí. Ti ostatní si prostě vezmou na silnici venku z města světýlko, vestičku a helmičku a pojedou za sebou (!) při kraji. Ve městě se potom můžou idylicky projíždět po cyklostezkách nebo se naučit jezdit jako messenger a občas pobavit kolemjdoucí tím, že najednou přeletí dveře od auta. Mě tenhle gag pobaví vždycky. Už jen, co s bruslařema?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:57:06     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: every langer has opinion
    Zazunko, zlatíčko...kdyby byli všichni jako Ty, nemusíme se s cyklistama rozčilovat. Bohužel nejsou.

    Noa bruslaři? Na ty si raději zvykni, protože cyklostezka je jejich jako Tvoje...a postavená je z peněz i těch lidí, kteří jezdí autama ani o té cyklostezce nevědí. Když jdu já na brusle a zavazí tam quasi-romantický párek puberťáků držících se za ručičky, vždycky jim řeknu, že na jízdu dvou vedle sebe na úzké stezce není místo. Pokud je vidím ten den ještě jednou, většinou jede holka vpředu a kluk jí kouká na zadek 8o) Zkus to taky...zpomal, slušně vysvětli problém, poděkuj...huba Ti neupadne a pomůže to víc než výkřiky zde.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:15:59     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: every langer has opinion
    Honzo, ono vysvětlovat takové bigotní matce s kočárkem, 2 dětmi a uštěkaným ratlíkem na šňůrce napříč cyklostezkou i chodníkem je za:
    a) nebezpečné, ikdyž začneš slušně (co se přeci sereš do vzorné matky od harantů) (zažiješ tak maximálně i hněv okolního davu, co vůbec děláš s kolem na cyklostezce)
    b) zbytečné, nepochopila a nechce, je přeci v právu protože... *dosaď libovolné iracionální důvody
    (třeba jako naposled: "ale já mám taky kolečka")

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:28:10     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: every langer has opinion
    možná by sis vylepšila skóre, kdyby sis ty papíry přece jen udělala. neškodí orientovat se v provozu, když už se do něj teda zapojim...takové ty detaily jako přednost zprava, jak odbočit vlevo apod.se celkem hodí :o/ Uznávám - je to vopruz a stojí to prachy, ale na druhou stranu...proč skončit na vozejku a někomu zkazit odpoledne tím, že tě bude muset odstraňovat z nárazníku a podvozku...co ?

    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:24:41     Reagovat
    Autor: Zdeněk Trutnovacek Horský - Zdenek Trutnovacek Horsky
    Titulek:Podle jakého klíče
    zdejší osazenstvo určuje, kdo má, či nemá právo užívat silniční síť?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 18:52:22     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Podle jakého klíče
    ne, to už je dááávno určený. jen cyklouni to nezaznamenali...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:05:41     Reagovat
    Autor: Zdenek Trutnovacek Horsky - Zdenek Trutnovacek Horsky
    Titulek:Re: Re: Podle jakého klíče
    Já jen, aby tu nevzniklo hnutí, tedy pokud tu již nevzniklo" hnutí "Motorkáři pryč z dálnic" protože neplatí dálniční poplatek.......

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:12:28     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    1) proč by za dálnice platili, když je nezatěžují, nevytvářejí na nich kolony ani zácpy?
    2) pokud by se platilo podle zatížení/opotřebení, tak bude výběr poplatku od motocyklistů stát víc než se vybere
    3) pokud by se mělo vybírat více než o kolik motocykl opotřebuje dálnici, bude to unfair...a to bys přece nechtěl, že?

    jsi se svou žlučovitou závistivostí docela trapný...a navíc používáš argumetny jako má jedenáctiletá neteř...

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:15:25     Reagovat
    Autor: Zdenek Trutnovacek Horsky - Zdenek Trutnovacek Horsky
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    Jak pak jsi přišel na to, že ze mne mluví závist?

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 21:59:14     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    vypadá to jako kachna, kejhá to jako kachna, tak to asi bude kachna...

    stačí? 8o)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:00:35     Reagovat
    Autor: Zdeněk Trutnovacek Horský - Zdenek Trutnovacek Horsky
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    Žádná kachna, spíš slepice....

    dálnicím se na motorce v současnosti spíše vyhejbám. No ono jich kolem Trutnova moc není. Nejbližší začíná někde u HK.....

    Takže s tou závistí.... leda že bych si záviděl sám sobě...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:58:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    zatím se všude (zde i na FB) projevuješ jako trouba, který všem v okolí vnucuje svůj názor na to, že kolo je lepší na takový a makový trasy, protože TOBĚ TO TAK VYHOVUJE...důkaz pocitem, že?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 00:17:24     Reagovat
    Autor: Noir - Noir
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    První část je lživá, už jsem stál v koloně způsobené seškrabáváním jednoho pičuse z D1..

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:29:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Podle jakého klíče
    cyklista byl na dálnici? 8o)
    a spadl sám nebo mu pomohl jiný cyklista jedoucí zrovna v autě "za sportem"?

    já stál v x-kolonách způsobených tím, že do sebe cyklisté sedící aktuálně v Octáviích TDI bouchli, když si přeměřovali, kdo má nižší spotřebu při vyšší rychlosti...a taky nejsem pro odebrání ŘP každému, kdo jezdí na kole více než 1x týdně do kostela 8o)

    Komentář ze dne: 24.08.2010 19:47:47     Reagovat
    Autor: Mr. Merten - Mr. Merten
    Titulek:
    Bez komentáře:
    http://www.novinky.cz/domaci/209556-vodrazka-se-vyboural-na-kole-lekari-mu-sesili- oblicej-50-stehy.html

    Komentář ze dne: 24.08.2010 21:50:59     Reagovat
    Autor: ZeeZ - ZeeZ
    Titulek:Pasy a helmy
    Nasrat. Nikdo me nedonuti pouzivat povinne helmu na kole a pas v aute. Chci mit svobodnou volbu v pouziti obojiho.
    A to, ze se D-FENS vyziva v tom, ze stat zase nekomu utahne sroubky (ve stylu kdyz buzeruje nas, bude buzerovat i vas), je na bliti.

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 21:58:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Pasy a helmy
    haf, haf, haf...zase jeden, co je silnej jak silnice? e-muscle nebo nemáš auto a myslíš že až po tobě půjdou, tak na kole ujedeš? neujedeš. nebudou tě nikde honit, ale drapnou tě ze zálohy, když budou vědět, že ma jí 1000% převahu. tak se zklidni a upaluj pro helmičku a vestičku proti smrti

     
    Komentář ze dne: 24.08.2010 22:05:12     Reagovat
    Autor: ZeeZ - ZeeZ
    Titulek:Re: Re: Pasy a helmy
    Pas v aute pouzivam a helmu na kole taky, ale nemam v hlave nasrano tak jako ty a podobny vocasove, aby mi to musel narizovat stat. Ted to koukej promazat, nez si ty tvoji vyjadrovaci demence nekdo vsimne.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:36:02     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Pasy a helmy
    kdejaký blb si myslí, že zrovinka on nemá "v hlavě nasráno"....přesně jako ty 8o)

    já třeba používám pásy v autě nebo helmu na motorce jen když se mi chce. kolo mám a helmičku ne. jezdím tak, abych nespadl. jsem zvyklej z motorky.

    prostě si dělám co chci. rozdíl mezi náma je, cyklouši, že ty zjevně dodržuješ nařízení dokonce nad rámec (kolistický kokos) a rozhodl ses (jistě dobrovolně), že budeš "chtít" to stejný, co chce stát. no já se v takových věcech rozhoduju jen podle sebe, co chce stát mne nezajímá a podle toho se chovám. vidíš - a to je rozdíl mezi tebou-ovčanem a mnou-občanem.


    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:27:47     Reagovat
    Autor: Jaro-us - jaro-us
    Titulek:

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:48:55     Reagovat
    Autor: Jaro-us - jaro-us
    Titulek:Re:
    Akorát už je to na HP D-FENSova webu, čehož jsem si měl všimnout.

    Komentář ze dne: 25.08.2010 01:59:39     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Ziram na ty hrnce debility, co se tu daji vycist.

    Nejnebezpecnejsi je a vzdycky byl ten, kdo citi krivdu; at uz realnou, nebo domnelou; protoze vede svuj vnitrni boj "ze spravnych pozic" a "spravedlive".

    Tleskate tomu, ze fizli nejruznejsi provenience buzerujou lidi.
    Duvod je ten, ze "mne buzerujou taky, a proc tyhle muzou".
    Tleskate, kdyz dostane cyklista pokutu na opustenym chodniku, protoze "na nem nema co delat".
    Kricite, kdyz ten samej fizl pokutuje motoristu pred skolou v sobotu ve tri rano nebo
    Pohrdate lidma, kteri rikaji, ze "tak je to spravne, protoze znacka nebo predpis", pripadne "znacka omezena rychlost omezuje, tedy jakepak neomezil".

    Rikate, ze nechapete vyznam slova motorista.
    Slovo cyklista pak pouzivate intencne stejne.

    Z vystavby predrazenych, nikym nezadanych (stokrat zde dolozeno) a nesmyslnych cyklostezek obvinujete "cyklisty a jejich sdruzeni" (oni maji kulate razitko?).
    Vystavba silnicnich staveb je spravne, at je planovana a realizovana jakkoli, protoze si "ji platite ze zdaneneho benzinu" (a co, to razitko mate vy?).

    Kdo se smeje? Fizli. Moc dobre vedi, kam se svet toci; ty buzerace nedelaji a nemedializuji jen tak.
    Betonova a pozemkova lobby. Kdo tvrdi, ze neexistuje, je hlupak, anebo lze.

    Mnozi argumentuji hloupe: sami si za to muzete, mate si ve sve skupine udelat poradek.
    Co je to za imbecilitu? Clen jedinych skupin, kterych se v tehle souvislosti relevantne citim, je (i) danovy poplatnik, co zivi fizly a sibry, (ii) spotrebitel hlasite vychvalovanych spotreb techto dani, nebot to tak zkratka je, ac me to netesi, (iii) obyvatel Prahy.

    Stve me, ze se jmenovani za me penize smeji. Stve me, ze jako (iii) mi mizi prostor pro zivot, aby meli (i) a (ii) co medializovat. Svobody placou, vy mate radost, ze sousedovi koza chcipla. Chcipa cele stado nam vsem. I kvuli vam, co se za svobodu buzeratoru travit kozy jinym do strhani biji.

    Argument "dobre jim tak, takovych vas je XY %, a tak se nesmite divit, ze ve jmenu Dobra vychovavam vsechny", je hodny maximalne desetileteho ditete, co proziva svou druhou revoltu vuci autoritam, ale jeste svet kolem prilis nechape.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 02:03:03     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Podotky pro setreni db prostoru:

    Lidmi ze tretiho odstavce s poducitelskou argumentaci pohrdam take. Skoda, ze ji pouzivate taky.

    (i) a (ii) z predposledniho odstavce jsou oni fizli a sibri, jejichz vlastni cislovani jsem nakonec vypustil, coz jsem udelat nemel.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 02:36:55     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Tvrdíte, že je hloupé snažit se o to, aby "sousedovi chcípla koza", v tomto konkrétním případě tedy o to, aby esenbáci buzerovali cyklisty podobně, jako buzerují automobilisty.

    To tvrzení samo o sobě je naprosto správné (ostatně pokud se někdo chce otravovat s vyhledávačem, zjistí, že jen já jsem je v těchto diskusích opakoval spoustukrát, o ostatních nemluvě).

    Jenže tak nějak opravdu nemá moc co dělat jako komentář k článku, v němž je mj. výslovně psáno

    ... zpřísňování zákonů a utahování šroubu ... dojde na pumpičkáře. ... Takovou blbost ovšem dovede vyprodukovat jen nemocná společnost. ... Vždyť to může být jen horší. Přes přilbu budou ty kreténi méně slyšet, hůře vidět a navíc získají dojem, že se jim nemůže nic stát, takže se celý problém jen prohloubí a tak dále ad absurdum.

    Pokud hodláte tvrdit, že jste reagoval nikoli na článek, nýbrž na některé příspěvky v diskusi, pak sice jistě, některé příspěvky jsou skutečně velmi hloupé, jenže Vy jste měl buď citovat, nebo uvést odkazy.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 08:56:36     Reagovat
    Autor: podotek - podotek
    Titulek:Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Ano, jedna se o reakci na dosti vyrazny common sense jednoho z hlavnich proudu diskuse. Pokud je k tomu potreba poznamkovy aparat, dodam ho nekdy ve chvilich volna, coz znamena mozna nikdy.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 08:58:58     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Nojo, docela trefně jsi to shrnul.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 07:00:06     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Podotekův názor je hodnotný.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 01:12:50     Reagovat
    Autor: Smety - Smety
    Titulek:Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    No, musím souhlasit. Taky nepovažuju cestu buzerace atd. jako správnou.

    Chápu, když vyjedou policajti po cyklomagorovi, který jede jako prase (neosvětlenej v noci, nedá přednost, zdržuje provoz). Stejně tak jako po řidiči auta.

    Nařizování povinných helem, vestiček a bůhvíjakých hovadin neřeší nic. Hovado hovadem zůstane.


     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 09:33:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Nesmysl.
    Cyklounů buzerace bude mít jednoznačně pozitivní efekt pro motorizovanou veřejnost, která je disciplinovaná dostatečně.
    Jaký je to efekt?
    Policajtů je konečné množství, nemají peníze a bude jich zřejmě ještě míň (peněz a tedy i fízlů). Aby na silnici chytali pyrátypyčo kvůli zdůvodnění své existence, potřbují drahá zařízení, přičemž "piráti" mají většinou zařízení minimálně stejná, ne-li lepší. To je drahé a na to nebude. Budou se tedy realizovat na cyklistech, kterým v případě potřeby stačí do špajchen strčit pendrek.
    Výsledek? Na silnicích je neuvidíme a bude klid. A že budou buzerovat kolomrdy? No a co? Beru je jako živelnou pohromu - tupej živel. Jednou jsou tady, jindy támhle...každý ať se s tím vypořádá jak umí. Já je měl za hrbem posledních 6 let a vyžít se s tím dá. Tak proč bych měl nějak litovat kolomrdy, kteří mě navíc už dlouho pijou krev a serou mne asi stejně jako ti fízlové?

    Pro mne je to "dog eat dog". Mám to na háku...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 10:01:42     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Já sice vidím jako dobré to, že se (i když blbý) zákon začíná uplatňovat všem stejně, nicméně Tvoje nadšení resp. lhostejnost mi přijdou poněkud krátkozraké...

    Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Kommunist.
    Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Sozialdemokrat.
    Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich nicht protestiert; ich war ja kein Gewerkschafter.
    Als sie die Juden holten, habe ich nicht protestiert; ich war ja kein Jude.
    Als sie mich holten, gab es keinen mehr, der protestierte.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 10:33:33     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Také mě zaujal přístup - ať je buzerují, protože teď buzerují mě! (správný přístup mi připadá - ať nebuzerují nikoho!).

    Jinak, ač cyklista, se policejních kontrol nebojím - před jízdou nepiji (a více ne 0,2 promile mívám tak jednou za měsíc, jestli), kolo mám +- vybavené - jedinný problém jsou odrazky na pedálech - nedají se nahrazovat jiným odrazivým materiálem a strašně upadávají. Navíc na čistě SPD pedály je není kam namontovat - tady předpis (jak se občas stane) nezachytil vývoj.

    Jiné prohřešky moc nemám, rozhodně méně než v autě.


     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:01:04     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Ja se priznam, ze ve me policejni kontroly vzbuzuji cim dal tim vetsi agresivitu. Jsem jinak clovek klidny, ale kdyz jedu kolem tech kriplu, co merej v useku, kde je na jedne strane silnice skala a na druhe reka, schovani za bukem...Tak ve me peni krev. Zatim delam jen to, ze tam zpomalim, protroubim, a ukazu, ze jsou jednicky...ale moc me to neuspokojuje, mam vzdy 100 chuti jim to zarizeni rozbit, a nebo nejak rozbit ty prislusniky...
    Si rikam, jestli by to nechtelo navstivit nejakeho odbornika :-)
    sakra:-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:16:03     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Hm, asi bys fakt měl jít k doktorovi ;-) Se takhle rozčilovat, akorát ti to zvyšuje krevní tlak.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:23:05     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    K tomuhle doktorovi jsem nemyslel :-))) Tlak mam totiz v poradku a srdce taky a tak vubec ....mel jsem na mysli jiny lekarsky obor :-)
    ale vazne - prijde mi, ze uz to zacina presahovat vsechny meze...Ja vim, ze se vzdycky merilo za bukem, ale predevcirem jsem jel Praha - Ceske budejovice a zpet pres Pribram, a potkal takovych mericu za bukem asi 10 - to uz je prehnany:-(

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:28:17     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Si kupte jammer a budete z nich mit akorat legraci :-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:40:57     Reagovat
    Autor: lojza - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    me jde spise o princip (auto neni psane na mne, jiz nekolikrat se osvedcilo odmitnuti podani vysvetleni od majitelky vozidla:-))
    Me to proste stve principialne :-(

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:57:46     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    To samozrejme chapu. Pak halt musite prestat jeste platit dane, abyste mel alespon dobry pocit z toho, ze to nejde z Vasich penez... Sice Vas to taky bude stvat, ale bude to alespon kompensovano.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 12:44:55     Reagovat
    Autor: lojza suchanek - lojza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Tak to je ponekud nerealne, nebot jsem prosty zamestnanec :-)
    Priznam se, ze to delam dobrovolne...bohuzel v nasi spolecnosti jsou lide na stejne pozici pracujici na zivnostak spise znevyhodneni :-(

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 10:47:57     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Ano, tohle mi taky napadlo. Je to podobné jako diskuse o náccích a svobodě slova.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 11:48:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    Jsem realista.
    Lze policejní buzeraci zastavit ze dne na den? Ne.
    Lze policejní buzeraci přibrzdit? Ano, snažím se o to aktivně.
    Lze policajtům jejich buzeraci znepříjemnit? Ano, snažím se o to aktivně.
    Jako motorista jsem už udělal dost. Když mi trochu odlehne, budu jen rád.

    Sám jsem se musel snažit, aby mne nedostali. Teď se holt budou muset snažit zase cyklobuzny. Kolo*mat, Pražské šlapky nebo Omrtvení kolomanům moc nepomůžou, protože jsou to aktivisti zaměření na vynalézání problémů a ne na jejich řešení.
    ------------
    Tvůj příměr je teda mimo, protože pro mne, jako pro motoristu, "si už přišli" dávno...a nikdo ani nekvokl.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 14:42:03     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: Re: Re: ukrivdeni jsou nejnebezpecnejsi
    "aktivisti zaměření na vynalézání problémů a ne na jejich řešení"

    - Valná většina "profesionálních aktivistů" je zaměřená na řešení problémů. Ovšem tím způsobem že problémy chtějí ŘEŠIT, ale rozhoně ne VYŘEŠIT.
    Protože kdyby problém vyřešili, připravili by se o kšeft. Velmi dobře je to vidět u aktivistů zabývajících se cikánskou problematikou. Je několik málo jedinců kteří se v oblasti snaží pomáhat, a na nich parazituje stádečko zmrdů, profesionálních aktivistů. Pokud cykloaktivisti vynaleznou dostatek problémů na to aby na jejich "řešení" začal stát finančně přispívat, koncentrace zmrdů v těchto kruzích ze jistě skokově zvýší.

    Komentář ze dne: 25.08.2010 10:35:30     Reagovat
    Autor: Katoda - Neregistrovaný
    Titulek:
    Při své každodenní jízdě ze zaměstnání projíždím značně nepřehlednou pravotočivou zatáčkou (křoví napravo až k vozovce zakrývající výhled), která navíc značně vynáší doleva. Z uvedených důvodů tady jezdím s krajní opatrností. Co ale jeden nemůže tušit je, že když se mu konečně otevře výhled doprava, bude uprostřed jediného jízdního pruhu v daném směru jízdy stát jeden takový pestře zbarvený sportovec, bude napájet iontovým nápojem a v protisměru pojede obrovská Tatra. No, zastavil jsem to, ale jet jen o pár kilometrů rychleji...! Musím přiznat, že zdvořilostí jsem zrovna neoplýval!

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 10:51:00     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re:

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 10:27:12     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re:
    No, najel jsem na kole opravdu hodně, ale o cyklistovi, který se na silnici zastaví, aby se napil, jsem dosud ani neslyšel, natož abych ho viděl.
    I ti horští cyklisté raději nosí velbloudí hrby, aby zastavit nemuseli. Pokud pestře zbarvený jedinec myslí jízdu vážně, nezastaví, pokud opravdu nemusí kvůli defektu a podobně.

    Komentář ze dne: 25.08.2010 18:14:28     Reagovat
    Autor: Jan Pracka - Neregistrovaný
    Titulek:§4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Omlouvám se že jsem nečet tady všechny komentáře. Zaujaly mne jen některé. Diskuze mezi chodci, cyklisty a výfukáři se vždycky zvrhnou na řešení potíží s §4a Silničního zákona. Brát ohled na ostatní účastníky silničního provozu. Taky projevy virtuální agrese naštěstí ve většině případů jen virtuální.

    Přejet cyklistovi kolo motocyklem jak jsem tady četl už hovoří samo za sebe. Virtuálních hrdinů máme spousty ale, vážení agresívní vejfukáři u svých compů máte v reálu jeden problém. Abyste mohli kohokoli inzultovat potřebujete mít fyzickou převahu nebo alespoň nacvičené chvaty nějakého bojového umění a tohle získáváte u compu těžko. Statisticky má výhodu cyklista, protože ten je zvyklý na fyzickou námahu a mívá na sobě vhodné oblečení oproti motorkáři v mundůru, kde jakákoli fyzická námaha tak maximálně donutí cyklistu k útěku z důvodu smradu, který prosakuje zpod munduru zpoceného motorkáře. Realita je taková že cyklista bývá trénovaný atlet, zatímco vejfukářovy svaly jsou silné tak akorát virtuálně na dfensu, v reálu však spíš zahálí.

    Takže pan motorkář mohl zabodovat snad jedině pokud byl cyklista oslaben například zraněním ale inzultovat zraněného cyklistu na lesní cestě, no to je fuj a na kriminál. Stačí málo a máte na triku, tedy spíš na Vaší motorkářské kombinéze vážný úraz úmyslně zaviněný, stačí aby cyklista tvrdil že jste mu dolomil před tím naštípnutou kost a způsobil otevřenou zlomeninu. Nebo hnisavý průběh úrazu z důvodu nemožnosti dostat se k lékaři protože jste cyklistovi zničil kolo na kterém mohl dojet pro pomoc a to nehovořím o neposkytnutí pomoci z vaší strany. No prostě malér a kriminál, bez podmínky se to neobejde a nebudete za hrdinu protože sousedé doma a spolupracovníci na vašem pracovišti si to přečtou anebo uvidí v televizi jaký jste to hrdina když jste to nandal zraněnému cyklistovi ale obdivovat vás nebudou.

    Nakonec co se týče té nové povinnosti o které je tady řeč. Bylo by to krásné kdyby všichni cyklisti jezdili v přilbách a slušivých reflexních vestičkách, svádí to dát do silničního zákona, jenže vymahatelnost takového opatření je přinejmenším problematická.Policajt ví že cyklista se těžko chytá. Pěší hlídka v nevýhodě protože cyklista je na kole rychlejší než dobrý běžec v uniformě. Střílet nesmí když jde o to aby zaplatil pokutu že neměl vestu protože jse o přestupek a nikoli trestný čin, takže střílet nemůže.
    Policejní hlídka v autě má výhodu že je rychlá ale zase stačí sjet ze silnice a policajt v autě jenom kouká na ujíždějícího cyklistu. Policajt by musel mít kolo anebo terénní motocykl. Takže zbývá nějaký šedesátiletý dědek na kole k doktorovi bez helmy a bez vesty ale toto není správný odvaz pro akčního policajta. Do zákona takové nesmysly jednoznačně nepatří.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:00:28     Reagovat
    Autor: JendaJenda - Jendа
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    „Statisticky má výhodu cyklista, protože ten je zvyklý na fyzickou námahu a mívá na sobě vhodné oblečení oproti motorkáři v mundůru“

    Ale zatímco cyklista mívá maximálně hadrové rukavice a helmu, motorkář má různé chrániče a silnou kazajku, takže i když ho cyklista flákne, tak se mu moc nestane a může útočit dál…

    „Bylo by to krásné kdyby všichni cyklisti jezdili v přilbách a slušivých reflexních vestičkách“

    Přiznám se, že jsem nepochopil, proč se na tomto webu píše pejorativně o barevných buzioblečcích, když naopak čím barevnější, tím méně stealth rider.

    „Střílet nesmí“

    Taser! :-)

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:39:41     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Uz se tresu

    http://tinyurl.com/23u7bsl

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:53:43     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    to já bych se docela bála, omylem kejchneš a je po něm, když se prudce oženeš, nebudou ho už ani seškrabávat. :-))

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:53:49     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Iontový nápoj z nikoho neudělá supermana. Schopnost pumpičkářů se ubránit je minimální, protože splňují to, co Dan Landa popsal veršem: "Těžko se facce ubrání, tak je chudinka strašně humánní". Fyzickou námahu, kterou běžně vynakládá, totiž šlapání, psaní do diskusí na nakole.cz a depilování nohou, je ve fightu těžko použitelná. Cyklobuzna trénovaný atlet je osobou z říší pohádek, pokud někdo věnuje svůj čas a prostředky atletickému tréningu, není tak blbý, aby se někde exhiboval nebo se blbě domlátil ožralý na neosvětleném kole a tím sebe vyřadil na mnoho týdnů z aktivní činnosti - ne ne, s takovým nikdy problém nevznikne. Problém bude jedině s cyklobuzíkem. Cyklobuzík je zpravidla tvor z kanceláře nebo státního úřadu, kterého reporting jeho šéfovi homodějovi natolik frustruje, že si to večer musí vybít na kolečku. V tom okamžiku se stává rebelem a nic ho nezastaví, snad jen pořádná pecka do brady.

    Většinou se nechtějí omluvit, když něco provedou. Taky bývají verbálně agresivní a plivou. Pak není zbytí. Pokud stojí, nejsnazší je prostě mu jí vpálit. Na to není třeba vysoká škola ani bojové umění, zvládne to i neduživý nerd, jen je třeba do toho dát všechnu sílu a zapojit i horní polovinu těla, aby to mělo platnost. Není třeba ani příliš mířit, kamkoli do hlavy je OK. Pokud je na zemi, nejsnazší je mu šlápnout na záda a otřískat mu držku o asfalt. Pořád říkají, že silnice jsou jejich, tak jim je dopřejme. Pro toho, kdo by to v manuálním mode nedal, je zde ještě možnost, kterou popsal již citovaný Landa: "A když jsi slabší, tak na to ser, předměty různý do ruky ber!"

    Podle vkusu a možností každého soudruha. S inzultací cyklistů mám určité zkušenosti. Případně mohu sepsat manuál.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 23:09:05     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    No, pozor na to, že "cyklista" (o němž hovořil předřečník) a "cyklobuzna" patrně skutečně nebude úplně přesně totéž.

    Kupříkladu na kole poměrně dost jezdí brácha (nohy si ovšem neholí; zato -- jako naprostý amatér -- už vyhrál pár závodů proti profíkům, tj. organisovaným kolosportsmanům s depilovanými lýtky ;)) -- a jeho fyzická kondice je daleko lepší, a šance na vítězství v případném ručním sporu mnohem vyšší, než kondice všech lidí z těchto diskusí, jež znám osobně (včetně mne samého).

    Ovšemže šance, že by brácha zavdal někomu příčinu k insultaci, je naprosto minimální (pokud tedy někdo nedojde tak daleko, aby za příčinu považoval jen kolo samotné), protože nejezdí jako debilní prase, ostatně ačkoli na kole jezdí opravdu hodně, v autě má najeto mnohonásobně více. Zde si však opět dovolím připomenout, že předřečník psal o "cyklistech", nikoli pouze o cyklomamrdech, nebo co je zrovna momentálně módní termín pro tu lůzu na kolech, s nimiž si, stokráte žel, mnozí pletou cyklisty obecně -- asi tak nějak podobně, jako si jiní pletou vlastníky zbraní obecně s Kalivodou.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 13:03:59     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    No Ty se v Budějovicích také občas vyskytuješ, tak bys mohl mít pro D-FENSovy postoje trochu větší pochopení. Ve městě, kde by chtěl žít každý to fakt vypadá, jako když tam jsou jen cyklobuzny*, takže těžko někoho vinit za to, že mu to tam občas splývá.
    ____
    * Připomínám, že pocházím z HK, takže jsem na mnoho věcí zvyklý.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 13:27:56     Reagovat
    Autor: Childeater - Childeater
    Titulek:Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    No, Budějovice nijak nevybočují z celostátního průměru, co tak mohu soudit, nejvíc kokotů se pohybuje na silnici z ČB do Branišova - tam by měl být vjezd cyklistům zakázán. Je to klikatá silnice lesem s hustým provozem, kde jakýkoli cyklista vytvoří špunt. Není potíž vidět cyklistu, jak za sebou veze vláček automobilů a kochá se lesním vzduchem.
    Připomínám cyklistu, protože valná většina silničních vší se tam pohybuje na ukrajinách, trekových krámech a rozhodně ne v cyklodresu.
    Pindy o cyklobuznách jsou tedy pasé. Prostě jakýkoli cyklista je tam ku zabití.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 14:13:44     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    No já nevím, já tam byl několikrát teď v létě a jak jsem opravdu zvyklý na spoustu věcí, tak tam jsem měl chuť ty cyklobuzny střílet. Ne kvůli oblečkům, ale kvůli chování. Hlavně v centru to stálo za to.

    Na druhou stranu je fakt, že v Čechách se pohybuju jen na pár místech, takže je možné, že jsem jen ztratil přehled a takhle blbé to začíná být obecněji...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 14:58:47     Reagovat
    Autor: CzechDave - viktora
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Takhle blbé to začíná být obecněji, ujišťuji Tě. Já se po Čechách pohybuji mnohem víc a dovoluji si tudíž porovnávat situaci v jednotlivých krajích. Když jedu na kole (do hypermarketu na nákup nebo do Raplova garážového doupěte, oba cíle dosažitelné po cyklostezkách), tak se kolikrát stydím za ty mamrdy, co na těch šlapohybech vyvádějí za zvěrstva. Kdyby něco takového páchali za volanty aut, bude víc mrtvých než těch morových ve středověku...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 19:49:45     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Ve městě, kde by chtěl žít každý to fakt vypadá, jako když tam jsou jen cyklobuzny...

    No nevím. Jezdívám poměrně často trasy mezi vrbenskými rybníky, Suchým Vrbným (což je kupodivu na úplně jiné straně města, u těch rybníků je České) a VŠ kolejemi dole pod sídlištěm Šumava. Tam potkávám cyklisty (i "kolomrdy", nebo jaké je v současnosti módní slovo pro prasata na kolech) ve zvýšeném počtu oproti zbytku republiky, to je fakt; nicméně poměr mezi prvými i druhými je stále velmi výrazně ve prospěch slušných cyklistů*.

    Možná je to tím, že já kolem nich jedu také slušně, předjíždím je širokým obloukem i přes plnou čáru (a v klidu jedu chvíli za nimi pomalu, dokud/pokud ten široký oblouk nelze provést**), a nespouštím při tomto manévru ostřikovače.

    Mimochodem -- cykloprase, jež mne nepříjemně, zbytečně a hloupě omezí, lze potkat poměrně často (cca těch výše zmíněných 10 % se tak chová obecně, fakticky se to ovšem samozřejmě projeví jen v menší části případů, kdy prase vidím -- mnohdy je konstelace taková, že mne jeho prasecká jízda neomezuje nijak, objedu to pohodlně obloukem a zmizím v dálce). Ale cykloprase, které by mne ohrozilo, jsem dosud nepotkal. Nezpochybňuji tím jejich samotnou existenci, ta je nepochybně ověřena (např. a zdaleka nejen ten aktuální případ těch debilních závodníků); zpochybňuji ale velmi ostře tvrzení, že by snad měla prasata, jež ostatní ohrožují, na našich silnicích být zcela běžná.
    ___
    * Připouštím, že to tam je asi o něco horší, než jinde -- zatímco v dlouhodobém průměru je podle mého pozorování mezi cyklisty hovad cca 10-20 %, ve městě, kde by chtěl žít každý, to může být i něco málo přes 20 % (rozhodně ale ne více než 30 %). Pořád zatraceně daleko od "jen cyklobuzny"!

    ** Není zcela výjimečné ani to, že si toho cyklista všimne a nacpe se úplně na doraz doprava, abych mohl předjet bezpečně. Teď si upřímně řečeno nedokáži s úplnou jistotou vybavit, zda to nastalo i v Budweiserovicích, ale mám nejistý dojem, že nejméně jednou ano, konkrétně se mi to tak nějak spojuje s Dobrovodskou, kde je cyklistů spousta a předjíždějí se blbě.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 18:02:00     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    "Pokud je na zemi, nejsnazší je mu šlápnout na záda a otřískat mu držku o asfalt."

    Tohle je často k vidění ve filmech. Jojo, to jsou ty představy.
    Párkrát bys s ním takhle praštil a budeš mít na krku minimálně pokus o vraždu, pač si člověk tu hlavu vůbec nemůže bránit, pokud leží na břiše a rány by to byly strašný.
    No pak tu máme přeraženej nos + vyražený zuby jako samozřejmost.

    Ale jak to v těch filmech dělají, že jim vždycky nic není že? Njn, hezká Hollywood představa Dfensi.


     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:10:53     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    To těžko posoudím, na akční filmy se nedívám. radši spím. Že se nemůže ubránit, to je jeho věc, měl to zvážit, ještě než si začal, já se taky na větší kluky nevytahuju. Každopádně je jen na soudruhovi, kolik síly vynaloží a zda pumpičkářovi přerazí frň nebo ne.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:11:48     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Jenže říct někomu,třeba i velmi důrazně, že je kretén, rozhodně není důvod někomu "omlátit hlavu o asfalt!"

    Snad nechceme klesnout tak hluboko, že se budeme navzájem tahat z aut a dávat si přes tlamu. Chudinky ženský. Ty aby pak raději do toho testosteronovýho zvěřince raději nejezdily vůbec.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:13:26     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Fuj, tak znova a lépe :-)

    Jenže když Vám někdo řekne,třeba i velmi důrazně, že je kretén, rozhodně to není důvod někomu "omlátit hlavu o asfalt!"

    Snad nechceme klesnout tak hluboko, že se budeme navzájem tahat z aut a dávat si přes tlamu. Chudinky ženský. Ty aby pak raději do toho testosteronovýho zvěřince nejezdily vůbec.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:14:39     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    jste kretén* Raději pro dnešek končím :-D

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:21:27     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    No pokud mi někdo nedá přednost a pak mě ještě nazve kreténem (pokud se tedy Váš komentář vztahuje k výše zmiňovanému zážitku), tak si jednu či dvě přes tlamu zaslouží vzhledem k v současné době propagované "rovnosti pohlaví" v podstatě kdokoliv - ostatně pokud bych rozlišoval pohlaví a barvu pleti, tak si přece podle "multikulti" zasloužím potrestat, není-liž pravda?

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:40:13     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    "Jednu či dvě přes tlamu" je něco jiného než tlouct mu hlavou o asfalt. BTW honíš se snad za každým autem/motorkou, jehož řidič ti nedal přednost, abys mu dal přes držku? Asi ne - proč chceš teda dávat přes držku zrovna cyklistovi? Protože je to jednodušší - nemůže se zamknout ve voze, nemůže tak rychle ujet a nakonec - nepochybuji, že si vybereš jen slabší osoby než jsi sám, protože silnější jedinec by ti těch pár facek moh vrátit i s úroky, viď?

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:44:39     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Tihle pouliční kovbojové by sami potřebovali zatřást těmi jejich kebulemi. (A pak že násilí neplodí násilí.)
    __________________

    Nejvíc agresivní jsou dodržovači, což je ostatně logické, protože těm je vlastní omezenost a strach, jež jsou příčinou agrese.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:57:55     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Asi maličko chybně čteš myšlenky - o rozlišování cyklysta/motorkář/řidič auta nepíšu absolutně nic. Máš nějakej problém s pochopením psanýho textu? A kdybych měl "dávat přes držku" každýmu, kdo mi nedá přednost, dělal bych to často a z hlediska pravděpodobnosti bych často dostal sám po hubě - nedělám to, píšu o situaci nedostat ještě dostat vynadáno do kreténů.
    Jinak díky za odborný rozbor mé osobnosti. :-))
    Čau, Tom

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 16:08:56     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    To neni rozbor osobnosti (vypadá to tak?) a reagoval jsem celkově na tohle vlákno, ne extra na tebe (vím, neni to zřejmý).

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 16:24:50     Reagovat
    Autor: Tom - TomElefant750
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    "nepochybuji, že si vybereš jen slabší osoby než jsi sám, protože silnější jedinec by ti těch pár facek moh vrátit i s úroky, viď?" - v tom případě by mě zajímalo, na koho reaguješ tímto výblitkem?

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 22:55:57     Reagovat
    Autor: Zdeněk Trutnovacek Horský - Zdenek Trutnovacek Horsky
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    No co se týká toho smradu z potu si cyklisté a motorkáři mohou podat ruce..... ve 30° vedrech jsou si tak nějak nastejno - potí se a smrdí naprosto stejně.

    Při nižších teplotách je ve výhodě spíše motorkář. Ten se nabalí pouze aby mu nebyla zima. Kolař se v tom musí ještě hejbat...

    Hm, skoro bych řekl, že víc smrdím po túře na kole, než po dni na motorce. Pravda ošetřit mundúr na motorku je pracnější než na kolo, v tom je zase výhoda cyklistiky.
    Trvám však na tom,

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 12:19:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Až půjdeš ze svý salaše zase do Trutnova do obchodu, zkus sobě zakoupit mejdlo a třeba i ten nejlacinější dežo-dorant. Pak taky přestaň jezdit na motorce ve vaťáku a kup si overal od PSI a pod něj něco od Moiry. Pak smrdět nebudeš.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 14:12:19     Reagovat
    Autor: jossmid - jossmid
    Titulek:Funkční prádlo
    Moira? :-) Neznám smradlavější funkční trika - po jednom dni smrad, že by to zabilo tchoře. Teď už jen IceBreaker Merino Wool. Odzkoušeno v práci, ve škole, na horách, při lezení i běhání. Cena vyšší, ale spokojenost k nezaplacení.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 15:43:49     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Funkční prádlo
    To taky záleží na tom, co za Moiru si koupíš. Není jen jeden druh a jhedna cena. Pokud jdeš do nejlacinějších, tak se nediv...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 19:53:20     Reagovat
    Autor: Zdeněk Trutnovacek Horský - Zdenek Trutnovacek Horsky
    Titulek:Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Pán poobědval vtipnou kaši

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:07:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    jo, pro někoho je i dnes "mýdlo" nebo "deodorant" vtip...a podle toho to taky vypadá ve vlacích a MHD.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 23:18:19     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Původně jsem to neměl v úmyslu, ale když už jsem reagoval na odpověď na tu Vaši blívaninu, odpovím tedy i na ni:

    Přejet cyklistovi kolo motocyklem jak jsem tady četl už hovoří samo za sebe

    Pro začátek alespoň jeden bod, v němž máte naprostou pravdu. Pokud je cyklista vepř, zaslouží si pár facek; rozbít mu kolo je ale poněkud hloupé.

    Statisticky má výhodu cyklista, protože ten je zvyklý na fyzickou námahu...

    To může být do jisté míry pravda, nicméně většina motorkářů, jež osobně znám, je v docela slušné formě také. Ono to zase tak úplně samo nejede. Na rozdíl od auta.

    ... mívá na sobě vhodné oblečení oproti motorkáři

    Pravý opak je pravdou. V motocyklistické kombinéze a s helmou na hlavě si to klidně rozdám se silnějším protivníkem. Mé pohyby to omezí jen minimálně; účinnost jeho útoků to naopak omezí velmi značně.

    Bylo by to krásné kdyby všichni cyklisti jezdili v přilbách a slušivých reflexních vestičkách

    Eh? Přesně proč?

    Hlavně kvůli tomuto donebevolajícímu nesmyslu jsem se nakonec rozhodl reagovat.

    Proč by to mělo být krásné? Naopak; považuji takovou představu za prvotřídní ohavnost.

    Do zákona takové nesmysly jednoznačně nepatří

    A nakonec -- jako zpočátku -- alespoň něco, na čem se můžeme shodnout.

     
    Komentář ze dne: 25.08.2010 23:34:47     Reagovat
    Autor: JPs - JPs
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Jsou zvyklí na fyzickou námahu, nicméně typicky především na tu vytrvalostní a ta je při pouliční rvačce naprosto k ničemu, když zrovna útočníkovi nehodláš ujet na kole ve chvíli, kdy mu nestartuje motorka. Sám to moc dobře znám, naběhám denně na poli okolo 10km a byl jsem pořád stejně nepoužitelnej, dokud jsem nezačal dělat i další sporty (BTW jezdím všude autem, tak aby nějakej cyklista se slepičím hrudníčkem nebyl překvapenej až "vytáhne" z toho fuj lenošskýho auta někoho, kdo se "trénovanýmu atletovi" blíží víc než on přestože nejezdí na kole, jediné to spáse celkové fyzické kondice). Abys dal někomu úspěšně na budku, potřebuješ s tím mít především zkušenosti a co největší sílu+rychlost v horní polovině těla. Ani u jednoho nemá běžnej závodní cyklista větší předpoklady, než běžná kancelářská krysa.

    BTW to že cyklista něco tvrdí rozhodně nestačí k tomu, aby měla druhá strana to "něco" na krku.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:21:53     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    ještě k těm rvačkám s cyklisty.

    Jejich agrese je ponejvíce verbální a vyskytuje se v tom často slovo "prdel".

    Nedávno jsem identifikoval situaci, která se mi jevila jako potenciálně velmi riziková. Cyklista byl zpruzen řidičem citroenu. Dojel na kole k němu a začal pěstičkou bušit do jeho vozu. Řidič stáhl okýnko a jal se s ním komunikovat. Další průběh boje jsem nesledoval, ale takhle to NEJDE. Je třeba jít ven. Ten řidič tam byl za snadný cíl, jako kachna na honu, seděl na sedačce přivázaný pásem, kdyby se pumpičkář rozhodl mu jí fláknout, tak mu dá bombu a náš řidič na to ani nezareaguje, přičemž by mu fyzická převaha byla naprd.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 12:12:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    muhehe...

    přejet po ráfku jízdního kola není až takový problém a i když to lze považovat za nesportovní, neb na první pohled není fyzicky ztrestán kolomrd, tak na druhý pohled je jasné, že domů potáhne pěšky, takže to uznávám jako platnou metodu. Navíc zachycení cyklouna se i bez páru neobejde bez škody na stroji.

    nejsem kdovíjaký atlet, no na bench-press zvednu pořád tolik, co sám vážím. pokud k tomu přičtu fullface helmu, obrněné rukavice a celé předloktí vč. lokte, páteřák v bundě a popřípadě boty do půl lýtek a kolenní chrániče, není moc míst, kam by mne mohl cykloušek citelně zasáhnout. v podstatě by se stačilo jen bránit a kolobuzík by se umlátil sám 8o)

    také je značně zábavná idea, že kolobuzík bude moci na někoho ukázat prstem. i když z fullface helmy urazíš hledí, nevidíš než oči, obočí a kousek nosu. jak bys chtěl někoho při konfrontaci identifikovat? pocitem? vždyť i špatně vybavenému motocyklistovi nezpůsobíš ani pořádnou modřinu. na SPZ motorky zapomeň. motorka != řidič.

    teoretické výhody cyklisty jsou jistě inspirativní, ale pokud bys někdy ujížděl policejní hlídce věděl bys, že pokud chtějí, tak dokážou bejt hodně šikovní. pokud je nasereš, tak získají "podezření", že máš i jiný důvod s nima nechtít mluvit, do stíhání se jich zapojí víc...a i letící kulka je pomalejší než policejní vysílačka. pokusí se tě podruhý zastavit...a pak můžou použít co se jim zlíbí vč. auta, pistole...hodí po tobě pendrek, namlátíš si a ještě od nich dostaneš přes hubu, protože jsi se bránil zatčení, což si navzájem dosvědčí...takže budeš mít možná ještě útok na veřejnýho činitele.

    ano, ano...šedivá je teorie a zelený je strom života. 8o)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 14:52:25     Reagovat
    Autor: SPECZ - specz
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    V mém případě se to bez škody obešlo, zachytil jsem o něj levou stupačkou o zadní kolo, až z jeho zadní strany.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 19:17:59     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    A kolikpak jste těch motorkářů viděl?
    Možná by neškodilo je nejdříve blíže poznat a pak teprve rejpat.
    Né každý motorkář má pivní mozol.
    Když mu lehne mašina, tak většina nemusí hledat jeřáb.
    Když dojde benzín tak to je nejen ostuda, ale i makačka.
    (pro představu Jawička 165Kg, Haryk 365Kg)
    Jen pro představu...pár "Andílků"
    www.youtube.com/watch?v=o6884lj8y0g&feature=related
    a zatýkání jednoho
    www.youtube.com/watch?v=Sgia2nUM7Ig&feature=related
    I ty ostatní motorkáře je lepší moc je nedráždit.
    A ti, se kterými se potkávám nečastěji: sportovně střílí, dva jsou do 10. místa v republikové soutěži v hodu nožem a sekerou, Judo, Karate.
    Jeden dokonce vozil rezervní řetěz na mašině s kardanem :-)))
    Helna, kožená bunda a okované kanady nejsou na boj vhodné oblečení?
    A od kdy je běžný cyklista rychlejší než třeba Simson S50?
    A PaChové maj vysílačky.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:18:33     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    HA jsou opravdu skupina hodná následování a obdivu.
    Právě chopperáci jsou ti, kteří pro větší či menší panděro do žádný bitky nepůjdou. Tan nejtěžší Haryk sice váží 365 kg, ale stačí, aby stroj neležel na rovné a suché silnici a taky ho už jeden člověk nezvedne stejně jako třeba GoldWing od Hondy.
    No a ozbrojení na motorce jsou zpravidla jen ti, kteří si mysleli, že jim motorka a drsný výraz ve tváři protáhne pinďoura a když se tak nestalo, zkoušej to s pistolkou a motorkou...
    Jako občasný serviceman se stýkám s nemalou skupinou motorkáčů a ozbrojen není nikdo, pokud nepočítáme zavírací "švýcarák" v kapse u riflí.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 16:14:58     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Honzo, poukazoval jsem na HA, jako na tu horší část spektra.
    Znam dva, co přes svých 130+ Kg doslova klamou tělem a jsou magnetem na průsery. Ten jeden měl podmínku za nepřiměřenou obranu proti 5 cikorkám.
    Ty zbraně netahaj každý den na obranu, ale tu mašinu používaj na cestu na westernovou nebo střeleckou soutěž.Takže bych za tím nehledal komplex, ale další zájmovou činost. Ono něco umět, ještě neznamená to chtít použít.
    Možná ten s tím rezervním řetězem si něco léčil (535 Virago)
    Něco jsem se natlačil i nazvedal, než jsem pochopil, kde dělám chybu. Dokonce ze sázky tu Hromadu-Dílů Softail. (na to se nejde silou, chce to jen vědět jak si stoupnout) Jawka se přece ze sázky zvedala i dávala na stojan levou rukou.
    "Poloauto" od Hondy mělo i zpátečku, ale na blátě to tomu maníkovi bylo málo platný :-)
    "švýcarák" nebo "kombinačkovej Leatherman" jsou rezervní nože, chleba s tím jde krájet obtížně.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 17:24:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    znám dost ozbrojených lidí a dokážu mezi nimi rozlišit hobíky, kteří to dělaj pro radost a pistoli používají jako technickou záležitost, ale jsou i tací, kteří tu pistoli prostě "potřebovali". neodvažuju se ovšem soudit někoho, koho neznám, jestli patří tam nebo onde.

    ale jo, netvrdím, že to nejde, ale pokud nemáš na zvedání takovýho mastodonta ideální podmínky a dobrý boty, tak s ním nehneš.

    já s sebou nosím spíše levnější zavírací nůž s asi 10cm čepelí s kombinací rovného a zubatého ostří. nepotřebuju ho na nic než na rozříznutí balíku minerálek v obchodě nebo na podobné banality. chleba jsem s ním už taky krájel. jde to, ale chce to mít nůž ostrej...a kolikrát potřebuješ krájet chleba, že jo? 8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 18:17:11     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Nejsem pověstná kovářova kobyla :-)
    Ostřim nože pomocí tech.diamantu, CBN (kubický nitrid boru) a zirkonem.
    Na samotě u lesa (u ohně) jsem zkoušel doslova pitvat chleba těma zmíněnýma kombinačkama a pak jsem šel radši pro ten 35cm "španělák".
    Já vím, je to zhýralost, ale dostal jsem ho darem a on tak bezvadně sedne do ruky.
    Do lesa na houby mám radši 12cm (ostří) japonskej a z nářadí auta jsem musel vyndat Glock 81.
    Táta jako povodný denně nosí ručně kovanej indiánskej nůž (42cm). Dostal ho k pětapadesátinám a dokazovat si nic nemusí, jen je línej nosit na čištění roští u pramenů pilku nebo mačetu.Přes něj znám taky lidi okolo westernu a vrhače nožů.

     
    Komentář ze dne: 29.08.2010 10:37:33     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Hm, to by mě zajímalo. Soudím, že ručně kovanej indiánskej nůž je nonsens. Podle použití a vlastních zkušeností se snad jedná o nepálský (indický) kukri.
    Pokud se pletu, nemohl bys mi prosím poskytnout název a autora toho nože, doplnil bych si "kartotéku"?

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 16:59:50     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re: Re: Re: §4 písm.a Zákon o silničním provozu
    Možná je to také tím, že zatím co ty je znáš především přes motorky, já ty "cvoky" poznal přes své strojařské povolání a mé další koníčky a na mašině ze začátku zdravili jen toho zakuklence.

    Komentář ze dne: 26.08.2010 13:41:52     Reagovat
    Autor: Jirka - Neregistrovaný
    Titulek:Trochu objektivity by neškodilo...
    Nic ve zlém, ale článek na mne působí hodně tendenčně a nenávistně, neboť hází cyklisty do jednoho "zmrdopytle"... Osobně jezdim autem kde můžu, ale když mam chvilku, tak se pro relax projedu i na kole. Když neni v dosahu cyklostezka, a to často není, tak jedu po silnici - kudy taky jinudy? Korytem řeky? Snažim se držet co nejvíc u kraje, nikdy nejezdíme s přítelkou vedle sebe, vždycky za sebou. Předpisy respektuju stejně jako v autě. A teď by mě zajímalo, co je na mém chování (výběr z některých předchozích komentářů) bezohledného, arogantního, buznovského etc.?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 15:50:27     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Trochu objektivity by neškodilo...
    já taky znám slušný cikány...

    Komentář ze dne: 26.08.2010 15:59:23     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Hatecore článek. Jsem fandou individuální dopravy, miluju tu svobodu moci se kdykoli dopravit kamkoli a rychle, a nebejt chudej student IT (byť snažící se co nejlíp se uživit), už bych si vydržoval vlastní kárku, nebo aspoň motorku.

    Rád jezdím i na kole aspoň semtam, spíš sportovně, vyjímečně dopravně, a i já rád prasím (z pohledu pravidel silničního provozu). Ale v zásadě tak, abych tím nikoho neomezoval a neohrožoval. Čili když už se rozhodnu nečekat na stopce, až všechny auta projedou, zásadně to provedu tak, že se narvu co nejvíc na kraj a toho se držím, abych nikomu nelezl do cesty a nikdo mě nesundal. Pokud měním pruhy, odbočuju vlevo apod., fakt se třikrát kouknu, jestli za sebou nemám auto nebo jestli mě jedno nepředjíždí, protože při srážce bych to docela schytal. A ano, jako správná cyklobuzna "prasím" i po chodníku. Jenže nikdy jsem chodce nedonutil zastavit, zpomalit nebo zrychlit nebo změnit směr chůze. Prostě když sednu na kolo, tak se považuju za cyklistu, kterej má úroveň a nikoho nesere.


    Ještě bych se rád věnoval střetu individuální dopravy autem vs. MHD, kterou také D-FENS poněkud pohrdá podle mě - v tomhle směru se považuju za racionálně uvažující bytost:

    Tak třeba nepochopím, proč se z letňan, proseku a přilehlých oblastí každé ráno mezi osmou a devátou tisíce fotříků do svejch kanclů, kde budou tři čtvrtiny z nich sedět celej den, a pak zase pojedou domů, rozjedou fábkama, passatama apod, přičemž v autech seděj sami. Výsledkem je dopravní zácpa směrem ze severu do centra. A jedou do práce hodinu a půl. Kdyby sedli na bus/metro a přežili tu půl až třičtvrtě hoďku extrémního diskomfortu, nejen, že by ušetřili čas, finance a nervy, ale navíc by nebyli za čuráky stižené davovou psychózou individualismu (to je ironie, co?). Že by MHDčku nestačily kapacity? Inu, když si víc lidí koupí lístek/lítačku, DPP bude mít finance na rozžíření kapacit. To, že je projebe jinde, je věc na jiný článek.

    Další věc, co mi vadí na automobilový dopravě po městě, je že Češi jezděj jako mamrdi.
    Ideální případ: Když dojedu na semafor, nechám si třeba 2-3 metry rozestup od auta předemnou a upnu oči na semafor. Když naskočí zelená, rozjedu se stejně se všemi ostatními vozy a budu dávat pozor, abych neťuknul toho před sebou, kdyby začal brzdit.
    Reálná situace: Všichni se namrdaj až k lajně a jeden na druhýho, načež když padne zelená, tak se první vozidlo rozjede, druhý řidič čeká, až vozidlo před ním zajede za horizont, pak se znovu podívá, jestli ta zelená náhodou nebyla haluz, a pak opatrně zařadí a možná se i rozjede.
    Výsledek ideálního případu: Křižovatkou projede 50 aut.
    Výsledek reálného případu: Křižovatkou projede 10 aut.
    Což je podle mě taky jeden z důvodů zácp.

    Co se týče delších a meziměstských tras, už se na auto nebo na motorbike přímo třesu. Moje trasa z Prahééé na sever čech čítá cca 80km. Ono 80 km jet dvě hodiny v buse s blbě navrženýma sedačkama (snad záměrně konkávně tak, aby z toho bolela a křivila se záda), občas nechutném vedru, a občas bez místa na sezení (takže hypernudný bussurfing mezi kyselými ksichty po dobu 2 hodin), stojí povětšinou za vyližprdel. Tímto děkuji svému MP3 přehrávačí a notebooku, že mě zbavují nudy po cestě. A když do auta naberete pár lidí, vyjde to i mnohem levněji, pokud nejezdíte hummerem.

    Zpátky k buznošlapu - docela jsem přemejšlel i o 4hodinové cestě na kole domů. Asi ne po okreskách, to by mě (ostatní snad ne, když jsem decentní jezdec) docela sralo, tak spíš formou výletu a tréninku fyzičky/kondičky.

    Takže finální verdikt k článku - přijde mi, že D-FENS je stejně ortodoxní anticyklista, jako jsou ortodoxně antiautomobilní někteří fanatičtí cyklisté. Chybí tomu alespoň pokus o náhled z více stran a snaha odvozovat názory z fakt, nikoliv hledat vyhovující fakta na základě mých názorů.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 16:17:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    "když už se rozhodnu nečekat na stopce, až všechny auta projedou, zásadně to provedu tak, že se narvu co nejvíc na kraj a toho se držím, abych nikomu nelezl do cesty a nikdo mě nesundal."
    Jenže to si myslíš ty, že jsi to udělal tak, že nikoho neomezuješ ani neohrožuješ, debile. Aby tě mohl kdokoliv bezpečně předjet a neriskoval sozdní tahanice za tvou mrtvolu, porřebuje boční odstup minimálně 75 cm, doporučeno je 150 cm.

    nechápeš, proč lidi jezděj autama do práce?
    za prvé...ti do toho nic není.
    za druhé...nepoznáš, jestli ten člověk třeba za den neujede po Praze 130 km po jednáních...nevyzvedává odpoledne děcka ze školy, manželku z práce, nejde na squash...víš hovno, studente, ale soudíš.

    to, že se nerozjížděj lidi na zelenou, ale někdo čeká až bude mít odstup je všude. kdybys vystrčil nos z prdele ve které jsi, věděl bys to. když se rozjíždí všichni naráz, projede místo 10 aut možná 25 aut, ale spíš tak 20...takže se trochu mírni.

    až si utřeš sopel u nosu, uděláš si řidičák, pojedeš "někam" a budeš chtít vzít "pár lidi do auta", tak zjistíš, že "někam" nikdo jet zrovna nepotřebuje, popřípadě končí v práci o 4 hodiny dřív nebo o později a nebude čekat ani on ani ty...výsledek? pojedeš sám. no a protože "vzít do auta pár lidí" bude pro úspěšný výsledek potřebovat X-telefonátů a mnohé, zejména časové ústupky tak zjistíš, že jet sám je nejlepší.

    To, že jsou zde cyklouni a kolomrdi vnímáni tak negativně je výsledek zejména jedinců, jako jsi ty, kteří nic neví, neznají pohled z druhé strany (nebo na něj serou) a lžou si do kapsy, že jejich styl jízdy a jízdní zvyky přece nikomu nemůžou vadit. vždyť každé auto má volant a brzdy, že jo? takže co to komu udělá, když uhne nebo zastaví či zpomalí, ne?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 16:39:54     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    No kurvadrát, pán má pěnu u huby málem:)

    "nechápeš, proč lidi jezděj autama do práce?
    za prvé...ti do toho nic není.
    za druhé...nepoznáš, jestli ten člověk třeba za den neujede po Praze 130 km po jednáních...nevyzvedává odpoledne děcka ze školy, manželku z práce, nejde na squash...víš hovno, studente, ale soudíš. "

    Statistiky, kdo to jak má, v hlavě fakt nenosím, to máš pravdu. Soudím podle toho, co jsem viděl v práci v těch zaměstnáních, co už jsem vystřídal. Po jednáních většina lidí fakt nejezdí, a to se tu točej lidi od aiťáků přes obchoďáky až po manažery. Krom toho určitě všichni hromadně vyzvedávaj děcka ze školy. Ha-ha. Ze školy (zejména 2. stupeň) děcka chodívaj samy, dokonce to i upřednosťnujou, nemaj rádi, když se musej před vrstevníky bavit s rodičema nebo se jevit jako mazánci. Ostatně i pro ty případy jsem se neodkazoval úplně na všechny a radši zmínil tisíce, než desetitisíce.

    Diskuze o mém ?prasení? na kole - To je tvůj pohled, že prasím. Neznáš mě a opět generalizuješ. "Víš hovno (o mně) a soudíš". Tvoje slova. Nezažil jsem zatroubení, prudký uhnutí nebo v rámci možnosti vidět do auta kyselej ksicht řidiče. Když už musím přes chodník, buď slezu, nebo se obloukem vyhejbám lidem, nebo jedu rychlostí chůze. Opět víš hovno a soudíš. Akorát se odvoláváš na zaručenej nedostatek sebereflexe (cyklisti jsou špatný přece, tak jim s naprostou samozřejmosti přisoudíme všechny možný špatný osobnostní rysy)

    Co se týče dopravy autem praha-home, asis nepochopil, že jsem jednoznačně PRO. I kdybych jel sám. Že seženu lidi je bonus. A nevěřil bys tomu, mám spoustu přátel, který se rádi jedou podívat domů za rodinou, takže kdykoli jsem jel autem, většinou se zájemci našli a auto bylo plné.

    -------------------

    Docela se mi vždycky líbily tvoje články, dalo se s nima ztotožnit, ale tímhle komentářem jsi předved, že jseš prskající vzteklej pračurák.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:43:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    ani ne, koloušku. takový, jako jsi ty u nás žerem...

    není na tobě, abys dělal audit toho, co kdo dělá se svým autem. nemůžeš říct, že nějkdo jede zbytečně, protože o tom rozhoduje jen on sám a taky za to zaplatí. no a že nejezdí obchodníci nebo manažeři na jednání dost pochybuju. jsem rád, že jsi mi osvětlil, jak se na věc "vyzvednu tě ze školy" dívá školní mládež. nepochybuji, že to máš v živé paměti.

    nemusím tě znát. kdo jede do křižovatky a myslí si, že když bude u kraje, tak je to "vo pohodě", je zkurvený, sobecký dement, který je živ jen díky ohleduplnosti ostatních. na kripla tohoto kalibru dlouho čekám. to bude "náhoda"...8o)

    o jízdě na chodníku jsme zde popsali kilomerty řádků, byly sneseny argumenty "proti" od zákonných přes fyzikální po stavebně-projekční...a přesto se najde vždycky píčus, který zde přesvědčuje, jak je ohleduplný, jízda mezi lidmi je obohacující a vůbec všechno je fajn a všichni se na sebe smějou. neshoda! nepochybuji ani na chviličku, že nejsi schopen vypotit ani polovinu rozhodujících faktorů pro ne/použitelnost chodníku k buznění na kole.

    ad "lidi-do-auta": až sníš asi tak jednou tolik polívky jako jsi do teď snědl pochopíš, že jsme každý někde jinde. my dospělí jsme doma tam, kde bydlíme. a pokud jezdíme "za rodiči", nepotřebujeme se sdružovat do obskurních spolků za účelem šetření. no a pokud už máme společnou cestu, jedeme každej svým povozem, neb "nezávislost" je cennější než pár desetikorun ušetřených za benzin. ale toto poznání tě ještě čeká, synu.
    ---------
    kritika od blbce je tím nejlepším doporučením...sopláku 8o)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 17:39:49     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Mladence, az budete vydrzovat sve vlastni auto, tak piste podobne prispevky. Do te doby je to mlaceni prazdne slamy -- verte mi, podobnym naivnim studentskym obdobim jsme si prosli vsichni.

    Take nevim, kde berete tu jistou, ze drtiva vetsina tech, co jezdi po Praze autem, jezdi jen do kancelare a zpatky, resp. predem vedi, ze pojedou jen do kancelare a zpatky.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 18:01:44     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Pořád nějak nechápu konflikt lidí, co na mě reagujou, s mým postojem k cestám autem mimo město? Jednu dobu už jsem auto "vydržoval", byl to v tu dobu asi 17 let starej renault 19, 1.8, sice mi spadl do klína po tom, co otec pro sebe koupil focus, ale s jeho problémama jsem se potýkal já, a že jich bylo požehnaně, i když vynechám extrémní spotřebu. Takže wtf? Tady vládne paradigma student/do 25 let = mlíko na bradě?

    Tu jistotu beru opravdu z vlastní zkušenosti, většinu lidí, co jsem ve firmě potkával, a jezdili do práce autem, jsem nezažil, že by někam z kanclu jezdili za klientem apod.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 18:25:12     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    "student/do 25 let = mlíko na bradě"

    A ne snad?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 19:13:22     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    No ja nevim, proc z toho delate konflikt k vasemu postoji k cestam mimo mesto, kdyz je spise rozpor s tim jezdenim po Praze (v malem meste bych asi taky chodil pesky, v necem vetsim by to asi dost dobre neslo). Zatim s temi autobusy nemate problem, protoze mate spoustu casu a samozrejme jste take jeste neodvykl tomu vseobecnemu hnusu v MHD, kde mimochodem nejcastejsim jazykem mimo centrum uz dnes je ukrajinstina, nasledovana rustinou, cinstinou, slovenstinou a vietnamstinou...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 19:30:30     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Technická: jazyk, užívaný v MHD, jeví se mi neobyčejně lhostejný -- promnezamne, ať klidně spolucestující hovoří latinsky nebo bantu.

    Hlavní problém je ale v tom, že řvou jak na lesy a přitom páchnou. Samozřejmě jen menšina z nich; menšina však, žel, natolik významná, že její vinou je jízda MHD krajně nepříjemná -- činívám tak jen naprosto výjimečně, není-li jiného zbytí. Ještěže máme AAA.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:03:28     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    To je jina věc, se kterou by zejména DPP mohlo něco dělat. Navrhuju něco jako smell-o-meter v kombinaci s aktivací silového pole v prostoru dveří MHD prostředku. Stejnak nemaj jízdenky. Pobídky k cestování na úrovně poskytované v podobě animovaných shotů fakt nezabíraj.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:13:10     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Když jsem byl mladý, býval v každé tramvaji průvodčí. Ten je jaksi z principu vybaven smell-o-metrem, a páchnoucí trosku může prostě a jednoduše vyhodit ze dveří. Rukama. Bez jakéhokoli silového polete.

    Už mnohokrát jsem se smutně pozastavoval nad medle velmi hloupou, nesmyslnou a nebezpečnou tendencí nahrazovat průvodčí turnikety, uklízečky robotickými vysavači, řidiče automatickými parkovacími systémy... :(

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:54:00     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Tak turnikety taky opravdu nemam rad a nechapu ani uvahy o jejich zavadeni do metra. Zdrzujou a daj se preskocit. A stojej mesto nehorazny penize. Jinak vzhledem k tomu, ze smell-o-meter ti to praci nezacne odbyvat (u revizoru je to hezky videt, mensiny a houmlesaky radsi ingorujou, prece si neuspinej ruce), je sice pruvodci hezkej pohled zpet, ale dneska by nejspis ani nepoukazal na to, ze svoji praci vlastne vubec nedela. Silove pole byl futuramovskej povzdech.

    Nahrazovani - je to neco, k cemu neodmyslitelne spejem jako civilizace, nechcem se zahazoavat manualni praci preci :) a poptavka po tom je, jinak by se to nedelalo ... jakkoli mi je takova rucni prace mnohdy sympatictejsi a narozdil od automatizovaneho fungovani vseho nevede cloveka k manualni neschopnosti.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:00:53     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    No, cim vice "netvurci" prace budou moci delat stroje, tim levnejsi vyrobky a sluzby budeme moci cerpat (v realnych cenach).

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:07:35     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Tos četl v "Neználkovi ve Slunečním městě", ne? ;)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:09:30     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Ne :-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:13:31     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Ja vim, v Neznalkovi na mesici - tam to prece byl samej kapitálista ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:40:41     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovo
    Ale prd. Predstav si, ze budes sam routovat rucne packety. Kolik jich asi tak zvladnes odroutovat za vterinu? Jeden?Nanejvys. To je 3600 packetu za hodinu, pri osmihodinovem pracovnim tydnu 576000 packetu mesicne. Pri nakladech na takove pracovni misto rekneme 50 kKc (vcetne zdravpoj. a socpoj.) to vychazi skoro na desetnik za packet, MTU mame 1500 bajtu, takze 15 kB by stalo korunu, 1.5 MB stovku, 1.5 GB sto tisic, 15 GB milion. A ted si spocitej, kolik te odroutovani toho packetu stoji, kdyz to dela nejaky blby stroj, na jehoz cinnost se krome toho nevztahuje zakonik prace, nemusis ho posilat na skoleni bezpecnosti prace a pozarni ochrany a nemusis mu platit zdravotni a socialni pojisteni.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:44:59     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na neho
    No pockej, chces mi snad tvrdit, ze to celou dobu nedelaj trpajzlici??? Zhroutil se mi svet :-(

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:48:02     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na
    samozřejmě, že to dělaj trpaslíci, já to vím moc dobře a Root taky, jen si z tebe dělá legraci. Píše, že se na ně nevztahuje zákoník práce, atd., to je jasný, je řeč o trpaslících.

    safra, trpaslíci by mohli dělat ve státní správě, značně bychom ušetřili, jsou pracovití, makaj zadara, sociální a zdravotní nepotřebujou, asi půjdu do politiky. :-))

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:50:48     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu
    Diky mousso za uklidneni, tobe verim :-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:42:36     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez oh
    tak já mám i důkaz, mně klidně věř, protože kdo jiný než trpaslíci by způsoboval výpadky a problémy sítí a počítačů, aha? Kdo způsobí, že najednou nic nefunguje, stroje? No to asi těžko, že jo. :-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:23:36     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:48:12     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    "Tu jistotu beru opravdu z vlastní zkušenosti, většinu lidí, co jsem ve firmě potkával, a jezdili do práce autem, jsem nezažil, že by někam z kanclu jezdili za klientem apod."

    no a po práci? víš co dělají po práci? ano? každý den jezdili z domu do práce a z práce domů? ale no tak. té fantasie už bylo dost, ne?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:14:46     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    "Reálná situace: Všichni se namrdaj až k lajně a jeden na druhýho, načež když padne zelená, tak se první vozidlo rozjede, druhý řidič čeká, až vozidlo před ním zajede za horizont, pak se znovu podívá, jestli ta zelená náhodou nebyla haluz, a pak opatrně zařadí a možná se i rozjede. "

    1; zařiď aby na každém semaforu byl velký sedmisegment s odpočtem času do změny barvy, pak se třeba k těm 50ti přibližime :))

    2; když se všichni rozjedou stejně a budou mit mezi sebou tvoje 3 metrové mezery, budeme opět na 10ti

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:56:38     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    on tam je jednosegment - oranžová :) řidič, kterej dává pozor, ji bere jako "zařaď a našlápni plyn, budeš vyjíždět". Standartní vohnout ji bere jako oranžový světýlko nevalného významu.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:04:57     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Oranžovou je nejrozumnější brát prostě jako "vyjeď" -- než se normální auto s normálním řidičem rozhýbe, je tam stejně dávno zelená.

    Akorát je samozřejmě potřeba si dát bacha, zda ze strany nejede nějaký mamlas na už-ne-moc-oranžovou-ale-spíš-červenou -- ale to je třeba stejně kdykoli, i při jízdě na dávno svítící zelenou.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:18:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    odpočet do změny barvy není až taková vymoženost. má to každá druhá světly řízená křižovatka v Rumunsku...a funguje to bezvadně. odpočítává to jak červenou, tak zelenou.

    www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2009082304
    (pátej obrázek zvrchu)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:22:16     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    ještě cosi: počkej až sám budeš řidičem, najeď 50.000km a pak přijď diskutovat. zatím tady popisuješ své vlhké sny, ale všichni neomylně poznají, že jsi ještě "holku neměl"... já bych si asi vybral jiné téma, být tebou.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:15:16     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Oranžová netrvá na všech semaforech stejnou dobu a nevím jak to bere vohnout, ale normální člověk to bere podle situace.. jestli je oraznžová samostatně nebo s červenou...
    ono "Zařadit a vyjet" (ne zařadit a stát s vytočeným motorem) neni operace na 0,001 sekundy, takže tam jakási zbytečná prodleva mezi bliknutím oranžové a vyjetím je. Být tam odpočet, tak si každy zařadí sekundu nebo dvě před vyjetím a vyjede se téměř současně.
    Takže bez znalosti doby vyjetí se na semafor čumí akorát prvni v řadě.... ostatní sledují auto před sebou, aby v něm po zelené a ještě zelenější neskončili.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:12:23     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Clovece, Bandito, prijemne jsi mne prekvapil! Ja s tebou souhlasim! :-o

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:16:32     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Zachovám se rovněž přátelsky - těší mě to :) Snad to bude častěji.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:21:36     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sirší pohled, bez ohledu na nehodovost
    Budu jen rad :-)

    Komentář ze dne: 26.08.2010 16:49:25     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:
    Ještě dodatek

    "Jenže to si myslíš ty, že jsi to udělal tak, že nikoho neomezuješ ani neohrožuješ, debile. Aby tě mohl kdokoliv bezpečně předjet a neriskoval sozdní tahanice za tvou mrtvolu, porřebuje boční odstup minimálně 75 cm, doporučeno je 150 cm."

    Takže když po krajnici nejede cyklista, zabírající cca 50cm do šířky, tak se vesele narveš pravejma kolama až na krajnici? To si zase lžeš do kapsy ty.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 18:14:16     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re:
    Boční odstup je zřejmě myšlen mezi dvěma účastníky, ne? V tomto případě mezi autem a cyklistou. Pokud tam ten cyklista není, není proč a ani z čeho určovat ten odstup.
    A jestli se bavíte o tom případě, kdy cyklista nechce čekat na stopce a nacpe se tedy vedle, tak já ho s autem musím nechat odjet a pak teprve řeším svůj odjezd. Ono přes něj totiž ve většině případů nebývá pořádně vidět doprava. Předjíždět na hlavní v křižovatce se tuším ještě pořád může a i kdyby nemohlo, tak s tím musím počítat - tedy je jedno, jestli odbočuji vlevo, vpravo, nebo dál jedu rovně...
    Pořád máš pocit, že mě v autě svým zjevením vpravo na stopce neomezuješ? Já se z toho samozřejmě neposeru, mě nedělá problém počkat, až odšlapeš, ale chtěl bych, aby sis uvědomil, že celý ten manévr provádíš i díky mojí benevolenci a s mou součinností.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 18:27:29     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re:
    Já ale ukazuju na případ, kdy na tý boční silnici stojim sám. Čili se jakoby "merguju" do toho hlavního proudu, kterýmu dávám přednost, ale jsem přitom namáčknutej na kraji. Když na tý stopce stojí víc aut, tak musim holt čekám s nima a neseru se tam. Ta zhoršená viditelnost, to fakt můžeš obvinit i keře, plot nebo šlapku na rohu ulice nebo A-sloupek, pokud má křižovatka "vstupy" v dostatečně debilních úhlech.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 18:38:36     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Re:
    Aha, "až všechna auta projedou" bylo myšleno ta po hlavní. Tak to nic, omlouvám se, špatně jsem pochopil tuhle část příspěvku. Pravda ale je, že ani ten cyklista, co mi tam najede z vedlejší nebývá nic moc - záleží na okolnostech...
    Ale pozor na ta připrovnání, po tom, co si můžu z jiné diskuze myslet, že cyklista a padlý strom jedno jsou, se mě teď zase snažíte vy přesvědčit, že cyklista a šlapka jedno jsou. :) (Neberte to prosím osobně). Na rozdíl od všech těch příkladů se mi tam cyklista nakýbluje jako účastník provozu o své vůli.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:01:01     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    O své vůli kromě šlapky a A sloupku (ten je tam Vaší vůlí :)). Porovnání se šlapkou jsem předvídal, ale lepší případ individua stojícího na rohu jsem nevymyslel. Možná bába Vomáčková klábosící s bábou Blažkovou. Jinak ne, měl jsem na mysli, že tam vplynu při tom kraji tak jako tak, provoz na hlavni neprovoz na hlavní. Takže tu omluvu klidně můžete vzít zpět ;)

    Jiná úvaha. Cyklista se má podle zákona v podstatě chovat jako jakýkoli účastník silničního provozu, ne? Já jsem hrozně zvědavej, jak by se místní (čili názorová většina tady na webu) tvářili na to, kdyby se cyklisti opravdu tak začali chovat a nesrali se ke kraji, aby je bylo možno kdykoli předjet :) Zdržování provozu není přesně definovaný a když pojedu městem 30kou? Např. s autem se ve městě budu držet spíš ke střední čáře, aby mi někdo nevyskočil zpoza zaparkovanýho auta tak rychle pod kola nebo mi do cesty někdo neotevřel dveře od svýho auta. Když tohle udělá cyklista (jakože nasrat se ke středu, nebo aspoň víc do centra pruhu), tak má problém jak Brno :) To je jenom příklad toho, že ne všechny výsady silničního provozu držej v rukou cyklisti ;).

    Jinak ale doprava na kole po rušnějších městech je značně na piču, člověk nikomu nechce zavazet, ale zároveň se potřebuje dopravit, takže jede.

    A jelikož jsem někdo, kdo rád rejpe do něčího zarytýho přesvědčení, tak ještě vyjádření k místnímu převažujícímu názoru, že silnice patřej autům: Početně určitě jo, ale fakt to nikde psáno není. Navíc kola i automobily odjakživa jezdily po cestách/silnicích, a kola tu byla dřív. To není uzurpování silničního prostoru, spíš pobídka k zamyšlení, jestli nečemu vůbec silnice výhradně patřej ;).


     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:16:31     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Ja myslim, ze kdyz si prectete zakon o provozu na pozemnich komunikacich, tak (ac obcas obsahuje ruzne nesmysly) se tam doctete mnoho zajimaveho a pro Vas patrne zatim neznameho, napriklad:

    § 2
    Vymezení základních pojmů

    Pro účely tohoto zákona:

    d) řidič je účastník provozu na pozemních komunikacích, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo anebo tramvaj; řidičem je i jezdec na zvířeti,

    h) nemotorové vozidlo je vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly, například jízdní kolo, ruční vozík nebo potahové vozidlo,

    § 11
    Směr a způsob jízdy

    (1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.
    (2) Na krajnici smí řidič motorového vozidla vjet jen při zastavení a stání nebo, jestliže je to nutné, při objíždění, vyhýbání, odbočování nebo otáčení; přitom musí dbát zvýšené opatrnosti.

    § 17
    Předjíždění

    (4) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.


    Pokud by vam to nestacilo (jako ze to k pochopeni staci), je to v zakone napsano jeste jednou doslova:

    Jízda na jízdním kole
    § 57

    (2) Na vozovce se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici. Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.
    (3) Cyklisté smějí jet jen jednotlivě za sebou.
    (4) Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti.



    Doufam, ze ted uz mate alespon ramcovou predstavu o tom, jak se ma podle zakona chovat cyklista na silnici.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:19:00     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Byls o celou minutu rychlejsi ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:26:44     Reagovat
    Autor: ygrk - Ygorek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Přesné.
    Zejména ten odstavec 4) některým zdejším diskutujícím vadí, a to tak, že zásadně.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:34:16     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Odstavec 4 ktereho paragrafu? Nebo snad odst. 4 libovolneho paragrafu?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:36:11     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pan "vyprošuji si Mr." zjevně mínil to předjíždění vpravo.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:39:54     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ono ustanoveni snad nevadi nikomu zde pritomnemu, ne? Vzdyt je tam podminka "pokud je vpravo od vozidel dostatek místa", je tedy zcela na libovuli ridice, zda vpravo od vozidla dostatek mista ponecha ci nikoli.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:44:41     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Také nevím o nikom, komu by to ustanovení vadilo; jen už za tu dobu diskusí zde znám Ygorka, i mohl jsem odhadnout, co má patrně na... mysli? No dejme tomu.

    Stran "je na libovůli řidiče..." naprostý souhlas, ale je vhodné hned podotknout, že slušný řidič si dá zcela samozřejmě záležet na tom, aby tam to místo skutečně nechal, pokud není nějaký zásadnější důvod proti (např. že by vlevo zůstalo místa příliš málo apod.)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:52:39     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Uprimne receno, asi tedy nejsem slusnym ridicem, protoze se pred krizovatkou s jednim pruhem vzdy zarazuji maximalne vpravo kvuli projizdejicim sanitkam. Naucil me to liberecky "saldak", ktery je blizko nemocnice.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:55:09     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    (Vy také nečtete závorky? :( )

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:59:39     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ctu, ale pokud by se jednalo i o tento pripad, prakticky by neplatila predchozi cast vety a byla by tedy zhola zbytecna ...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:03:08     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Samozřejmě, že se jedná právě o tento případ; a prakticky platí kdykoli, kdy lze ponechat dost místa vlevo i vpravo (a to je hodně často).

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:08:23     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Holt, asi u nas mame uzsi ulice, protoze auto mas (ja se k vykani vracet nehodlam, ale me klidne treba i onikej) minimalne stejne siroke jako ja ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:18:43     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    (Pardon, občas si v tom tumlu neuvědomím, že si píši s někým, s kým si už dávno tykáme. Auto mám široké, paměť-li mne nešálí, 205 cm. Ono to záleží na konkrétní situaci. Mnohdy je místa naprostý dostatek vzhledem k více pruhům. Jindy zase u jednopruhu to třeba vychází tak, že sanitka může pohodlně projet přes tramvajový pruh -- a naopak, kdyby tam stála tramvaj, nebyla by šance, aby se vešla mezi ni a mne, i kdybych sklopil pravé zrcátko. A tak dále...)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 00:01:28     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    já se přiznám, že už v tom mám taky maglajz, už si nepamatuju, komu tykám, komu vykám a začínám se přiklánět k tomu, že nejlepší bude tykat všem. Některé nesmyslné nicky nebo zkratky splynuly, už to asi nerozkóduju. S "novými" je to snadné, stejně jako se "starými", ale s těmi někde uprostřed mám problém, pokud budou vyžadovat vykání, musí se přihlásit sami.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 06:54:01     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Furt si řikám, že vykání v nějaký anonymní diskuzi na webu je blbost. Dyk tady 99% lidí je pod přezdívkama, jen hrstka pod jménem a příjmením, nevíš ani kdo je starší, abys věděla komu tykání můžeš nabídnout a komu ne... sem tam se někdo ohradí, že "husy jsme spolu nepásli" a diskuze se pak zahlcuje off-topic příspěvkama... a i když ti někdo vynadá, co mu tykáš, stejně pak zapomeneš, kdo to byl...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:38:35     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Spis se zeptat kterym diskutujicim vadi? Pro-cyklistum? ten posledni odstavec 4 je naopak zvyhodnuje, takze spis vetsine bude vadit, ne?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:43:13     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale vzdyt prece vubec nikomu nevadi, to jen Ygorek opet oponuje necemu co si i sam vymyslel ...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:32:24     Reagovat
    Autor: Praetorian - XIV
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Protoze se tu uz nekolikrat vytahoval, ze vzdycky schvalne zrychluje, kdyz ho nekdo predjizdi, tak to ten prvni odstavec 4 asi nebude. I kdyz kdovi jak. V posledni dobe z nej padaji jeste vetsi zmatky, nez ktere se tu musely pretrpet v minulosti.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:47:33     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    kluci, nesmějte se mu, třeba ztratil orientaci a vy se do něj navážíte, že se trochu nestydíte, já nevím, jak malý Jardové.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:35:31     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já než nadatluju příspěvek, tak je tu rozbor. :)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:17:34     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    K te "jine uvaze" - laskave si alespon precti zakon, nez na tu silnici vubec vyjedes. Dekuji.

    Zákon o provozu na pozemních komunikacích (zákon o silničním provozu)
    Hlava II: Provoz na pozemních komunikacích
    Díl 3: Pravidla provozu na pozemních komunikacích

    Oddíl 1: Jízda vozidly
    § 11 Směr a způsob jízdy
    (1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak.

    Jízda na jízdním kole
    § 57
    (2) Na vozovce se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:28:15     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zákon? Koho zajímá jaký zákon, sakra?!?

    Cyklista -- stejně jako automobilista -- má a musí jezdit tak, aby pokud možno nikoho neohrozil, a aby jen v nezbytí jiné omezil.

    Naproti tomu nějaký zákon vůbec, ale opravdu vůbec nehraje roli. Soudný člověk jej ignoruje, a chová se podle maxim z minulého odstavce; pokud je náhodou zákon psán ve shodě s nimi, tím lépe (znát jej ani netřeba, stejně se podle něj chová); pokud je zákon psán v rozporu s nimi, slušný člověk jej musí porušovat (zde je bohužel vhodné jej znát pro obranu proti státu, který se to svinstvo snaží vynucovat násilím, ale to je jiná pohádka a s tím, co zde rozebíráme, nesouvisí vůbec nijak).

    Co se to probůh děje, že najednou pro lidi, již (naprosto rozumně, moudře a správně!) ignorují zákon, který nařizuje absurdní pitomosti automobilistům, vytahují týž zákon vůči jiným lidem?!? Myslete trochu :(

    Vysvětlit tomu pumpičkáři, že má a musí jezdit vpravo proto, aby zbytečně neomezoval ostatní, by bylo na místě. Vysvětlovat mu, že tak má činit protože je to v zákoně je lidí jako Vy nebo Root fakt krajně nedůstojné :(

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:34:47     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jenze problem je v tom, ze takovito lide se zakonem ohaneji (cituji: "Cyklista se má podle zákona v podstatě chovat jako jakýkoli účastník silničního provozu"), tudiz bylo myslim plne na miste upozorneni, ze dokonce ani podle toho zakona pravdu nemaji. Kdy jsem naposledy hazel hrach ve forme prispevku typu "cim pomaleji se ucastnich silnicniho provozu pohybuje, tim vic u kraje by logicky mel byt"? Vcera nebo to bylo uz predevcirem?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:38:15     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ohání-li se (pro Roota níže "máchá-li") někdo lejnem, není to přec důvod, abych tak já činil také.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:39:54     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ... ze dokonce ani podle toho zakona ...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:35:33     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zakonem tady zacal machat pan predrecnik, tak se mu dostalo skoleni o tom, co v tom zakone vlastne je.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:38:15     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ted jsem byl rychlejsi zase ja ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:22:22     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "Vysvětlit tomu pumpičkáři" :D aha, takže já cca 20x ročně sednu na kolo a vysloužim si tu lokální pejorativum :D. Opakuju, že původní příspěvěk jsem psal v tom duchu, že mám rád rozumně odhadnutej poměr mezi vším, kolu se nebráním, autu taky ne (pokud mě samotnýho jeho použití neomezuje kvůli dopravním zácpám apod.) a nějak mi je trochu cizí zatvrzelá a trochu zabedněná nakloněnost jedním směrem. Takže označení pumpičkáře si můžete, chlape, napumpuvat tam, kam vám to doma Karel pumpuje každej den ;)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:41:48     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak tohle si OC opravdu nezaslouzil :-( Zodpovedne ted mohu napsat neco, co opravdu delam jen zcela vyjimecne - ATGcko, jsi hovado a blbec.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:20:16     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vzhledem k významu pojmu pumpičkář na DFENSu se taky cítím hluboce uražen, vzhledem k tomu, že vůbec nejsem takhle vyhraněnej ;-) skoro jako kdyby mě někdo nazval řiťopichem

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:22:15     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    co jste čekal? nic jiného si nezasloužíte, sám jste si začal, když jste se pasoval do samozvaného ochránce světa. Začal jste určovat kdo a jakým způsobem by se měl dopravovat do práce nebo jinam. Určovat, kdo jezdí zbytečně autem a kdo by mohl jet MHD. Do toho jak si kdo jezdí vám vůbec nic není. I kdybyste vaší kritiku dopravování kamkoliv podložil sebelepším argumentem, nic vám do indivindy dopravy není. I kdyby si někdo, ó hrůzo, jezdil autem každý den pro jeden rohlík, nic vám do toho není, není to prostě váš boj.

    o vtípku "v tomhle směru se považuju za racionálně uvažující bytost" ani nemluvím, znáte někoho, kdo se nepovažuje za racionálně uvažující bytost? :-))

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:32:13     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vyjádřil jsem nepochopení nad jejich rozhodnutím. Něco mi do toho může být ve chvíli, kdy opravdu to auto použít potřebuju, např. protože dojíždím z vně Prahy a bus kloudně nejede, ale zakysnu v zácpě.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:54:20     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ne?? jo?? neměli by jezdit, protože vy spěcháte?? to snad ne! a váš spěch je víc než jejich potřeba jet autem? kdo určil, co je víc? vy? tak se zkuste srovnat s tím, že pro ně je víc jejich potřeba než vaše. Můžete zůstat idealistou, který vidí svoje potřeby natolik nadřazené potřebám ostatních, že by jim určoval co a kdy budou dělat, ale fungovat to nebude.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 00:33:43     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Sebe uvádím jako příklad. Spěchat může kdokoli. A třeba nemá jinou možnost, než jet autem. To není o nadžezenosti něčích potřeb, ale opravdu o schopnosti odhadnout "co se stane, když tohle udělaj úplně všichni?". Znovu řikám, že bych nikoho do ničeho nenutil a neurčoval mu, jak může jet, prostě spíš nesouhlasim s tim, jak se většina lidí takhle po ránu rozhodne uskutečnit cestu do práce.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:01:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    já bych na To asi už nereagoval. je To stejně umíněný trouba jako osel, používá stejně hloupé argumenty...a zjevně se To ještě nezbavilo takové té dětské sobeckosti.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:20:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    lepší případ individua stojícího na rohu jsem nevymyslel

    Esenbák? Ale to je, pravda, taky kurva.

    kola i automobily odjakživa jezdily po cestách/silnicích, a kola tu byla dřív.

    To je dost odvážné tvrzení.

    Zatímco např. Cugnot jezdil někdy od roku 1770 (nebo tak něco), Draise si "drezínu" patentoval až cca o 50 let později. A to je velmi sporné, zda tu věc lze nazvat jízdním kolem; na "opravdické" kolo se šlapadly bylo potřeba počkat dalších cca 50 roků (Michaux 1861).

    Tedy automobily jsou skorem o sto let starší než picykly, váženosti.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:47:11     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nevim, jestli chcete Cugnot zrovna nazyvat automobilem, jelikoz byl na paru a vyvinul rychlost zhruba neprilis rychle beziciho cloveka. To uz sem rovnou je mozny pocitat povozy tazeny konma :) tady bych bral v potaz spis spalovaci motor, coz zhruba odpovida michauxovi. Takze i na tehle strane jsem vynechal onu drezinu.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:50:19     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Spalovacim motorem je ovsem i parni stroj, ze?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:00:54     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hlavně je to pitomost. Doporučuji dohledat si, jaký automobil jako první překonal rychlost 100 km/h (elektromobily mimochodem jezdily někdy od roku 1830) a jaký první překonal rychlost 200 km/h :)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:01:13     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Eum, to je fakt, ale i tak mi to přirovnání ke čtyřtaktu připadá trochu jako přirovnání drezíny k bajku.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:04:31     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Coze to studujes? IT? Neuvazoval jsi o nejakem mene technickem, humanitnejsim smeru? ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:16:06     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jelikoz nejsem kecalkem a radsi programuju, tak ne. Jelikoz nejak nenachazim spojeni mezi IT a spalovacima motorama, hadam, ze to mela bejt repnuti, protoze tady na webu studenty fildy a podobnejch travosmeru nikdo moc nemusi. Vcetne me. Upozornuju, ze jsem do diskuze nevstoupil flamem, pouze osobnim nahledem na vec/osobni zkusenosti. Nevylejvaj si mistni rejpalove nakej mindrak?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:23:08     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ne, Ifos to asi myslel jinak - a sice tak, ze technik musi byt schopen abstrakce, zobecneni a exaktniho vyjadrovani.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:41:30     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ifos by vypichnul styl uvazovani, kdyby ho mel na mysli. Technik musi byt schopen prejmout nejasne a netechnicky definovane pozadavky zakaznika/nadrizeneho a na zaklade nich si vyvodit technicke reseni problemu. Abstrakce a zobecnění jedno jest a přísluší spíš sociologům a exaktní vyjadřování, navíc trochu v jiném oboru, nejspíš nebudu uplatňovat pod netechnickym prispevkem (kterym je nahled na vec z hlediska osobniho pohodli a vlastni zkusenosti)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:48:44     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ne, ty opravdu nemas ani spetku citu (nebo dejme tomu intuice) pro techniku ...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:54:30     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ... tvrdi iFos bez padneho argumentu (ktery neni ani v mem predchozim prispevku), jenom aby mel posledni slovo ...

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:55:13     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    :-))))

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:56:52     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tohle jsem chtel nechat zcela bez komentare, aby mel radost z posledniho slova a ty mi to takhle zkazis ;-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:32:58     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    A zase měl poslední slovo. Dokud jsem mu neskočil do úsměvu tímhle commentem a nezabral na serveru několik desítek bajtů navíc. Ha.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:51:37     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Aha, tak prece jenom jsi mel pravdu, nicmene porad bych mezi spalovaci motor spis pocital motor se spalovanim uvnitr, cili V MOTORU, a ne pres paru jdouci treba z kotle. Ale to asi holt to moje "humanitni" uvazovani ;).

    Jinak aitaci maj obecne bliz k humanismu nez strojari, to je jasny. Ale netvrdil bych, ze nutne musej bejt nejbliz programatori.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:58:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ne, to je ta neschopnost abstrakce a absence exaktniho vyjadrovani :-)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:38:49     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Clovek abstrahuje na na trochu konkretnejsi level nez Vy a hned je neschopnen abstrakce? :)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:51:40     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Racte se skarede mylit. Pokud chcete byt za fachidiota, pak to staci presne tak, jak rikate. Pokud chcete delat neco vic, nez pouze pracovat s nejakymi stoji, pak to potrebujete... A jestli povazujete abstrakci za zobecneni, pak vam budiz prakticky zivot milostiv.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:57:55     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ok, rad bych slysel Vas cesky pojem pro abstrakci. Podle me to je opak konkretizace, a konkretizace smeruje k JEDNOMU KONKRETNIMU, kdezto zobecneni (abstrakce) pokryva spolecne znaky sirsiho spektra.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:01:38     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Schopnost danou vec ci jev analyzovat a dale nad jejimi vlastnostmi uvazovat (a tedy si je zejmena predstavit) bez potreby uvazovani o zbylych vlastnostech te veci ci jevu.

    Zobecneni je prece jen neco trochu jineho.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:08:51     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hm, co se týče nalezených definicí:
    "myšlenkový proces odlučující odlišnosti a zvláštnosti a zjišťující obecné, podstatné vlastnosti a vztahy". Ale zašli jsme daleko od původního příspěvku, jestli něčemu silnice vůbec něčemu výhradně patří. Zůstanu u toho, že cugnot je ve vztahu ke čtyřtaktu přece jen něco jako drezína k bicyklu. Čili bych je nepočítal.


     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:10:43     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    A proc do toho hned tahate ctyrtakt? Dvoutaktnich aut jeste nedavno po nasich silnicich jezdilo take dost. A otazka znela, co jezdilo po silnici drive, zda kolo ci nejake motorove vozidlo.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:17:29     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak, jezdilo, kdyz sme u motoru a dvoutaktu, nemusime teda zustavat jen u aut, motorky s dvoutaktem, mopedy apod. jeste jezdej, ne? :) Chtel jsem uvyst jenom priklad spalovaciho motoru, ke kterymu mi prijde trochu uhozeny cugnot vztahovat a ze to je asi podobny vztah jako drezina ke kolu.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:32:40     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Drahý ATG... vezmi to z druhé strany... neřeš jestli bylo dřív kolo nebo auto... ale proč vůbec vznikla "silnice" ?

    Citace z Wiki: "Slovo silnice má původ v dobách, kdy císař Karel IV. nechal zesílit tehdejší hlavní cesty (silná cesta = silnice)."

    V době Karla IV. asi nebyly kola a auta, to bys mohl uznat sám ale co bylo? Kočáry tažené koňmi popř. Koně.
    Kočár je dvoustopý, takže má blíže k autu. Kůň je taky dá se říct dvoustopý. (Nemá 4 centralní nohy ale 2 leve a 2 pravé).

    Takže silnice vznikly primárně kvuli dvoustopým dopravním prostředkům.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:52:04     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pádnej historickej argument, to je fakt. Ale na základě dvoustoposti bych koně k autu neřadil. Celkovou šíří spíš - a to spíš k superbiku :) Ale kvůli koňům se silnice nestavěly, nebyl by důvod, takže zůstanem u kočárů.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 06:57:20     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hm, teď jsi dal cyklistům návod, aby zásadně jezdili ve formaci dva vedle sebe, aby se z nich stalo dvoustopé vozidlo ;-)

    Ještě si taky porovnej, jestli má kočár, poháněný silou svalů, blíž k autu poháněmýmu spalovacím motorem nebo bicyklu, opět s pohonem síly svalů ;)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:12:10     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ted to vypada, že jsi na straně pumpičkářů... Nooo mohu říct, že kočár se nepohybuje díky síle posádky, kterou veze.
    Má pohon o výkon 2,4 nebo 6 koní :-D A to má blíže k autu... samostatný hnací agregát, který má spotřebu X litru vody a X kilo slámy na 100Km.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:43:39     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nejsem na ničí straně. Takže kočár tažený koňmi je něco jako rikša, kde jsem to jenom... v Hamburku:

    picasaweb.google.com/cristian.ivan/Hamburg#5118527809442637858

    Ale je to spíš atrakce pro turisty, než seriózní taxi, do kopečka má řidič co dělat, aby to ušlapal, když veze dva cestující ;-)

    Musim teda uznat, že spotřebou vody se některý auta vyrovnaj koňskýmu spřežení ;-) Ale na slámu snad zatim nic jinýho nejezdí.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 09:13:37     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V Amsterdamu se tahle rikša používá celkem běžně. Většina těch werků má ale ještě pomocný elektromotor pro vyjíždění "do kopců" (tj. nájezdy na mosty atd.)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 09:34:51     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nojo, ten v Hamburku ho neměl nebo mu došly baterky. Myslim, že mu nakonec ty cestující pomáhali tlačit ;)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 10:24:20     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To by museli jezdit za ruce, ne? A to uz je skoro napresdrzku ... pripadne o drzku

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 10:38:33     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nebo se o sebe opřít ramenama - brácha to kdysi dávno (ještě když chodil do školy) zkoušel s kámošem. A myslim že tu držku si pak namlátili, zas tak dobrej nápad to nebyl ;)

    Taky jsme tenkrát zkusili jet vedle sebe, on na babetě, já na kole a tlačil mě rukou (tou kterou nemusel držet plyn) - docela dobře to jelo, pokud jsem šlapal a taky jsme vlastně vytvořili dvoustopou soustavu ;)

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 08:13:12     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zajimavé zážitky.... Ale my řešili, co bylo dřív, jestli kolo nebo auto, "důkazem" z minulosti jsme došli k závěru, že dopravní prostředek, pro který byly silnice vytvořeny měl blíže k autu. Tudíž cyklista i kdyby jel na nevím čem, musí pochopit, že ta cesta tam primárně není pro něj a měl by se podle toho chovat. Ano, na cykostezce může být pánem, ta to má v názvu a je čistě pro lidi na kole, silnice nikoliv.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:20:48     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Spíš se ptám, proč auto = čtyřtakt? :) je tolik druhu pohonů, i auto s pedály od byciklu je auto :)))

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:28:25     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak rozměrově a počtem kol určitě :) rychlostí a pohonem už je to dost diskutabilní, vzhledem k tomu že ten pohyb se tak nějak neuskutečňuje "sám" podle definice :)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:02:42     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Co se tyce delani neceho vic, nez prace se stroji - technologicky a business navrh implementace informacnich systemu. Na zaklade pozadavku zakaznika (pripadne vlastniho napadu) nepovazuju za "praci se stroji". Implementaci samotnou už možná jo.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:36:57     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    root to za me vysvetlil dobre, jen dodam, ze ja jsem sice leta letouci IT (v zadnem pripade programator), ale puvodem jsem strojar, takze mozna jsem trochu ovlivnenej, ovsem porad si myslim, ze kazdej technik proste musi mit cit pro jakykoli stroj ci pristroj ... ovsem je taky fakt, ze programatori jsou z meho pohledu spise ta humanitnejsi vetev techniku ...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:05:41     Reagovat
    Autor: Marian Kechlibar - Marian Kechlibar
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Programování bych nepovažoval za odvětví techniky ... v zásadě je to aplikovaná matematika, která se zkřížila s reálným světem křemíkových nesmyslů zvaných hardware ... bastard :-D

    Humanitní větev to taky není, protože příslušné abstrakce nemají s člověkem a lidskou společností pranic společného, v zásadě jsou to jen čísla a algoritmy.

    Cit pro stroj získáte jedině praxí, a tu většina programátorů nemá. K tomu musíte být od mala aspoň trochu veden, pro začátek sledovat tátu, jak se hrabe pod kastlí škodovky ... jenže dnes jsou auta (jakož i spousta jiných přístrojů) po domácku neopravitelná a mladá generace se pohybuje ve světě, kde prakticky všechno slouží jako blackbox.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:10:26     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Záleží na tom, co ten člověk programuje. Pokud je to nějaký PLC, tak programátor veme do ruky i něco jinýho než notebook, tj. šroubovák, měřák, atd. (I když jak kterej programátor, taky jsou případy expertů, co než aby si připojili drát z místa A do místa B, tak budou čekat třeba celej den, až to někdo udělá za ně.)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:11:33     Reagovat
    Autor: Marian Kechlibar - Marian Kechlibar
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To je zajisté pravda... "průmyslové" programování, kdy se s reálnými zařízeními potkáváte pořád, je úplně něco jiného, než vytváření uživatelských aplikací v Javě či jiném "vyšším" jazyce.

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:44:48     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    hele...studuje, což neznamená, že vystuduje, ne? 8o)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 22:56:35     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    částečně už vystudoval, ale studuje dál. Očekávám reakci zpochybňující kvalitu školy ;) to jenom, že mě tu nic nepřekvapí

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:03:21     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    vzhledem k tomu co studuješ je úplně jedno na jakou školu chodíš...8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 00:00:12     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    to je argument trochu mimo mísu. Opět soudíme bez toho, abychom předmět souzení (obor) nějak líp znali?

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 07:55:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    irelevantní. IT znám dost na to, abych věděl, že až na pár výjimek jsou to exoti, kteří mají asi tak 2 téma hovorů:
    - práci
    - průvodní znaky "hučení v kládě"

    8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 08:38:49     Reagovat
    Autor: MYZA - MYZA
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    A neni to treba tim, ze ti chytrejsi se s tebou nemaj o cem bavit?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 20:08:25     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re:
    Ještě k bočnímu odstupu - no sice není od čeho si určovat boční odstup, ale zase prostě - nezávisle na rychlosti nebo ostatním stylu jízdy - jenom magor se vleze až na krajnici a bude riskovat, že se mu to na nějakym nestabilnim úsečku šmejkne.

    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:43:35     Reagovat
    Autor: podoboji - Neregistrovaný
    Titulek:nesouhlas
    Jsi bezmozek, makas jen na benzin nebi naftu

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 21:49:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: nesouhlas
    nesuď okolí podle sebe, ok?

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:09:43     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: nesouhlas
    Proc se ti to tak odsadilo / vycentrovalo ? Jinak bezmozek jses tu ty, ani se nenamahas predlozit protiargument nebo protistatistiky vuci tem D-FENSovejm, proste si jen neco placnul a ani po sobe nezkontroloval preklepy :)

     
    Komentář ze dne: 26.08.2010 23:10:34     Reagovat
    Autor: ATGcko - ATGcko
    Titulek:Re: Re: nesouhlas
    Aha uz je to v pohode. CSS/Firefox asi. Kazdopadne bezmozkem porad zustavas ty.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 00:05:24     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: nesouhlas
    a na co makáš ty? na nejdražší kolo, nejlepší rám, nejlepší vidlici a nejdražší převody? nebo co tě štve?

    Komentář ze dne: 27.08.2010 10:21:31     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek: Hm
    Podobné články mi přidjou stejné jako ty v běžných médiích, jen s opačným znaménkem. Motivem je učinit z vlastní osobní nenávisti nenávist skupinovou, získat pro své pocity přívržence. K tomu slouží časté opakování případů, kdy jedinec zacílené skupiny provede něco špatného, ve snaze vyvolat dojem, že se tato skupina zcela utrhla z řetězu, jakož i eklektická citace policejních statistik, kterým jinak nevěřím ani nadpis. A pochopitelně bezpečnost, o tu jde především.

    Rozumím, že několik ubožáků z řad cyklistů (i když nejde zaměřením primárně o cyklisty, nýbrž o věčné studenty a frustráty) si "začalo" a že místní články o cyklistech mají být určitou protiváhou aktivitám Automatu a podobných sdružení. Otázkou ovšem zůstává, jestli tím třetím, kdo se směje, není stát a jeho snaha o zvyšování represe. Co víc si přát, než aby dvě velké skupiny účastníků silničního provozu volaly po větší represi a malovaly čerty na zeď.

    Kromě toho je třeba si uvědomit, že cyklostezky nestaví cyklisté (kéž by tomu tak bylo), nýbrž stát potažmo obec. Debilní dopravní předpisy nevydává Automat, ale zase stát. Obviňovat z toho všeho cyklisty a žádat ten samý stát (nebo mu jen tleskat), aby podobné svinstvo páchal i vůči cyklistům je ... strategicky nemoudré.

    A co se týká těch slavných "osobních zkušeností" - ty jsou zpravidla již dopředu silně ovlivněny předsudky. Sám na sobě pozoruju, že po přečteních několika zdejších článků o cyklistech mám tendenci k nim přistupovat negativně. Přitom jsem ještě žádného prasícího cyklistu nepotkal a nebýt tohoto webu, nikdy by mě nenapadlo, že by to mohla být problematická skupina. Ano, cyklostezky na Šumavě jsou svinstvo a jsou postaveny údajně ve prospěch cyklistů (ve skutečnosti ve prospěch stavebních firem politiků), ale napadat kvůli tomu cyklisty je jako napadat těhotné ženy za to, že jim musím ze svých daní financovat mateřskou a pouštět je sednout v tramvaji.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 10:34:37     Reagovat
    Autor: nikolaj - nikolaj
    Titulek:Re: Hm
    Souhlas. S tou poznamkou, ze je tu jeste dalsi treti, kdo se smeje. A to je skupina ctenaru, kterym je onen spor auto-kolo tak rikajic u prdele. Jezdi cim chteji bez ohledu na mineni zalenkavych aktivitu nebo naopak nekterych zdejsich diskusnich machru.

    Na kole jezdim pomerne dost, posledni dobou cim dal vic i ciste dopravne. V aute jezdim taky dost, i kdyz posledni dobou temer vyhradne delsi jizdy a ne mesto.

    A tyhle clanky beru jako ciste zabavu. A diskuse k nim - no tak to je teprve prdel ;-)


     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 10:39:31     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Hm
    To jo, jenomže příliš nenávisti škodí i tomu vtipu. Tedy mně se poslední články o cyklistech jeví jako čím dál méně vtipné, zatímco články např. o autobazarech jsou díky zachování nadhledu vynikající.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:08:06     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Hm
    pokud si vzpomínám, byl jsi to ty, kdo zde obhajoval jízdu na kole po chodnících i přechodech s tím, že kolo je prostě pohyblivé a cyklista proto může volit jemu nejpříjemnější trasu. jsi tedy prasič a tvé "na kole jezdím poměrně dost" také napovídá, jak jsi na tom.

    nepochybuji, že se bavíš tím, jak tvé chování vadí okolí a myslíš si, že všechny přečůráš. má to ale háček. doba, kdy zmrdi jako ty vždy dojeli bez nehody domů, protože na ně dalo okolí pozor se nezadržitelně chýlí ke konci. tak pozor, abys nezaspal dobu, kdy se to "otočí".

    také by nebylo od věci zjistit, jak se ti skokově změní názor poté, co tvá dvojčata nabere nějaký tobě podobný zpovykanec, který "má právo" volit trasu. a že je nabere je v podstatě jen otázkou času...a stane se to dřív pokud bude po tvým než když bude po mým. ale vy, cyklouni, nemáte pud sebezáchovy...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:15:31     Reagovat
    Autor: nikolaj - nikolaj
    Titulek:Re: Re: Re: Hm
    Honziku, bavim se primarne tebou a dalsimi tvrdaky za klavesnici. V realu jsem zatim nezaznamenal nic co by potvrzovalo zdejsi nazory na svet*. A to ani za volantem, ani za riditky. A mimochodem - posledni dobou to jsou obcas i riditka motorky. I ta ma sve vyhody.

    ------------------------
    *tim myslim nazory auto-kolo. S nazory na obecne spolecenske jevy je to bohuzel jine.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:21:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm
    že jsi "v reálu" nezaznamenal nic a cyklouši jsou andílci je dáno posunem tvého žebříčku hodnot.

    jo, jo...dnes už má motorku každý, kdo má díru do prdky.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:30:30     Reagovat
    Autor: nikolaj - nikolaj
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Ale jistě. Nikdy by mne nenapadlo srovnávat můj hodnotový žebříček s tvým. Prostě jiná kategorie, jiná společenská úroveň, jiné vzdělání atd. Mimo jiné i proto je mi upřímně jedno co si o mně myslíš.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:40:06     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    "Mimo jiné i proto je mi upřímně jedno co si o mně myslíš."

    jistě, jistě...a proto jsi mi to musel napsat...a rozhodně si kvůli tomu vypláču oči...

    8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:22:42     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Hm
    Když spím s otevřeným oknem, někdy mě vzbudí rachot motorky. Nikdy ne auto. Proto jsem vyhlásil soukromou válku motobuznám, protože dokud si neudělají pořádek mezi sebou a dokud nepřestanou nosit to oblečení jak z Modré ústřice, říkám "no mercy". Držím je pod krkem, protože jsou slabší a protože mi neujedou.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:38:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm
    prima. ty slabší a pomalý klidně drž pod krkem. tak to v přírodě chodí a nikdo by z toho neměl mít ujímání. každý má taková práva, jaká si umí uhájit či vybojovat.

    držím ti palec! 8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:56:57     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Na prvním místě seznamu terčů jsou pořád dodržovači.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 12:03:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    to máš dobrý. já na silnici žádný emoce netahám. občas si vychutnám nějakou kolobuznu, ale dělám to tak nějak samozřejmě a bez pocitu nějakého vítězství - asi jako když plácneš komára 8o)

    ale s těma hlasitejma výfukama...ve vedlejším baráku má garáž maník, kterej jezdí na Yamahy chopperu s 950ccm. Má tam originál výfuky, který vydávají jen takovej divně tepavej sykot, že si vždycky říkám, že by snad bylo i lepší, kdyby tam měl něco decentně otevřenýho, co by tolik nedusilo to bublání, který je asi 100x příjemnější než zvuk-vody-tekoucí-do-vany-fitrovaný-přes-dveře...protože přesně tak to zní. fuj! 8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 12:23:33     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Nejde o emoce, spíš o absenci potřeby držet na uzdě kreativitu ;o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 12:27:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    ano. to je velmi dobře řečeno. gratuluji! s dovolením to budu používat 8o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 12:42:30     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Johohoho Ehehehe
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Samozřejmě. Stejně jako já používám "život s hovnem mezi prsty u nohou" ;o)

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 13:22:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    To s tím hovnem je ovšem z Egypťana Sinuheta od Miky Waltariho...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 13:30:38     Reagovat
    Autor: zarniwup - zarniwup
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    A líbilo? Doporučuji Temný anděl a Pád Cařihradu.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 15:01:48     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    oboje znám a mám v knihovně. ale díky za tip.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 13:34:21     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm
    kde to, probůh, přebýváš ? oblečení alá Blue Oyster, tedy předpokládám to, co se objevilo zhruba v době vzniku Hells angels po 2.sv.válce(kožené bekofky, ocvokované vestičky apod.), ještě upgradované metalo-uniformou Judas Priest (blbý, že se pak ukázalo, že zpěvák byl teplej a všechno nakupoval v obchodě s "netypickými" sexuálními potřebami v Soho :o)), jsem na svých euro-cestách ve stylu leather-buzik nepotkal...jinak kůže jako taková je nepřekonaná ochrana proti silničnímu lišeji, ani nejlepší cordura nedosahuje 40ti % účinnosti. Takže v tom nic moc blue oyster nevidím...? A pro jízdu na chopperu, kde je běžná maximálka na okreskách tak 80km/h +/- ,není potřeba komplet kombinéza, takže stačí jen kožené návleky přes gatě (což uznávám, že je dost na hraně, to bych asi na sebe nedal :o) když je zima nebo chčije + vesta. Vše je odzkoušeno časem a praxí, tož opravdu nevím...paralelu s růžovou kombošškou fakt nevidím...

    Komentář ze dne: 27.08.2010 10:51:32     Reagovat
    Autor: info.crew - info.crew
    Titulek:Vidím, že článek o motorce a cyklistech zmizel
    Tak to připíšu sem, je to tematicky příbuzné, citováno z webu aktuálně.cz aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=675697:

    ////Případ se ze začátku jevil jako jasná chyba motorkáře. Diváci vypověděli, že motorkář vjel se svou silnou motorkou do protisměru a při čelní srážce smetl skupinu cyklistů přímo při závodě.

    Jak ale vyplývá ze záběrů z minikamery, kterou měl motorkář u sebe, tak na opačné straně silnice jeli cyklisté.

    "Střet byl šokem pro obě strany. Sundal jsem si ihned přilbu s brýlemi, cítil jsem odřenou nohu, a než jsem si stačil uvědomit, co se vlastně přihodilo, byl jsem fyzicky napaden za pokřiku ostatních lidí od doprovodu cyklistů," napsal na motorkářský web řidič motorky.////

    Z toho článku jsem dostal pocit, že nikoho nezajímá, kdo co zavinil, každý má jasno a ten zlej smraďoch na pekelným stroji kterej vrčí a dělá dým za to všechno a priori může. Ještě že ho nepověsili na stromě za galusku.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:02:56     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Vidím, že článek o motorce a cyklistech zmizel
    Byls rychlejší...tak jen přidám fotky v časovém sledu, jak vypadá svědectví cyklobuzních pořadatelů a cyklounů, když je "motorkář v protisměru"...

    - http://i.idnes.cz/10/083/gal/JB355d0f_cyklo.jpg

    diskuse z webu motorkari.cz , kterou založil onen motorkář:

    - http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=94107&fid=21&pgr=1

    a xichtoknižní skupina:

    - http://www.facebook.com/pages/Proti-lyncovani-a-za-medialni-objektivitu/148408268516878? v=photos#!/pages/Proti-lyncovani-a-za-medialni-objektivitu/148408268516878?v=wall


    Zajímavé je, že naše, nebojím se říct "cyklobuzní" media pozapomněla informovat o tom, že motorkář byl po pádu napaden cyklobuznami, zraněn a bylo mu odmítnuto ošetření zdravotní sestrou. Tohle bude ještě husté...Kamera na motce se začíná jevit nezbytnou pro pohyb na kocourkovských komunikacích...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:18:15     Reagovat
    Autor: info.crew - info.crew
    Titulek:Re: Re: Vidím, že článek o motorce a cyklistech zmizel
    Jeden detail, nepodstatný. Já jim říkám buď Cyklobuzny (ti v těch oblečkách) Cyklouši (dementní aktivisti) a pak je ještě pár normálních cyklistů, např stará Vomáčková, která jede na skládačce do sámošky. Lidi, co mají BMX a blbnou s tím po městě na překážkách nepovažuju ani za cyklisty, s těma jejich drekama na veřejné komunikace stejně nesmí..

    Co se týče médií, bylo to rozebíráno na webu scinet.cz, v podstatě jde o řetězovou reakci a lenost novinářů. První se neobtěžuje revidovat poznatky a napíše to jednostranně. Další už jen opisují. Taky asi hraje roli to, že "zabiják na motorce" zní líp jak "pořadatelé to posrali".

    Dále: K té kameře. Byť ji mám na trochu jiné účely, je jakožto palubní kamera dobrá a dá se s ní pořídit rozumný video, stojí pakatel. wigishop.cz/mini-kamera-md80-720x480

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 13:56:50     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Vidím, že článek o motorce a cyklistech zmizel
    No, já to tak vědecky natříděno nemám :o) sice se rád potlemim článkům na dané téma, na silnici je celkem dlabu, i kdyby měli prostříhlou díru na zadku kvůli lepší ventilaci...ctím presumpci neviny a dokud neprasí, nijak to neřešim. Cyklobuznou se pro mně stanou v okamžiku prasení, podobně jako by se dali nazvat prasiči v řadách plechovkářů autobuznami, případně na motce motobuznami.
    Kameru zvažuju možná i s HD, za účelem osvěty o krásách Čech a Moravy za řidítky...když se k tomu přimotá růžovej svítící zadek mimozemšťana, bude to jen bonus...

    Komentář ze dne: 27.08.2010 11:36:18     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:
    Jak to vypadalo u nehody, jak byla akce zajištěna a o "profesionalitě" pupkatých bafuňářů-pořadatelů si můžete udělat obrázek zde: www.ulozto.cz/5648832/nehoda-21082010.wmv

    zdroj: Martin Schiefner

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 13:52:36     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re:
    Škoda, že to hlavní video teď slouží policii pro vyšetřování a odevšad bylo zatím odstraněno. Jak jsem vyrozuměl, silnice nebyla uzavřena, pouze závodící skupinu doprovázela civilní auta, závod probíhal v běžném provozu - to je vidět i z fotek příbramského webu. Tudíž cyklobuzny měly dodržovat jízdu ve svém pruhu...což nedodržovaly. A když po nehodě začaly do motorkáře kopat...Asi je lepší, že video zatím stáhli, než vyvanou první emoce...

    Komentář ze dne: 27.08.2010 14:37:44     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:
    Propozice, kde jsou účastníci závodu vyzváni k respektování pravidel sil. provozu dle zákona 361/2000sb. jsou ke stažení zde: www.ckwindoorspribram.cz/zavody.html

    začínám být optimistou...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 18:20:57     Reagovat
    Autor: Michal145 - Michal145
    Titulek:Re:

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 18:30:56     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re:
    Slova se pisou a ciny konaji ... osobne bych takovym optimistou nebyl, kdyz vidim s jakou chuti to respektuji bezni cyklouni. Podle me se jen tou zminkou organizatori zbavuji odpovednosti za pripadny dalsi podobny pruser ... "my za nic nemuzeme, my k tomu zavodniky vyzvali", ale dokud budou poradat jakekoli zavody nebo i treningy za provozu, je to vsechno na nic, protoze zavodnik zblblej touhou za kazdou cenu vyhrat samozrejme bude srat na vsechny pravidla vc. pravidel slusneho chovani ...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 19:25:04     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re:
    No a když se ty silnice zavřou, což bude nejpravděpodobnější výstup celého případu (speciální Zákon o pořádání bla bla bla), tak vyprudí spoustu lidí ještě efektivněji. Tohle nemá dobré řešení. Že by je někdo se závody ze silnice vyrazil zřejmě nehrozí.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 20:00:00     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Re: Re: Re:
    Vzdyt na automobilove zavody se taky casti silnic kratkodobe uzaviraji a porad pripadna objizdka prudi min, nez kdyby se na me ze zatacky vyritil v protismeru zavodak ...

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 20:20:07     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Objížďka prudí kdykoli. Jediný důvod, který beru na milost, je oprava silnice.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 20:32:33     Reagovat
    Autor: Bandit - Bandit
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Ta by se na milost dala brát kdyby se opravovala 24/7 at je to co nejrychleji a nebrzdí se provoz.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 21:25:31     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re:
    když si otevřeš víc oněch pokynů k jednotlivým závodům, i třeba tři roky nazpět, každý ten závod mají přesně předem popsán - bude-li uzavřen pro veřejnost, bude-li v provozu s uzavírkami křižovatek nebo bude-li v běžném provozu při výzvě cyklistům k dodržování dopravních předpisů. jak moc je to "pořadatelsky vychytané", není problém těch ostatních účastníků provozu, ale jen a jen cyklistů. pokud neví, že v protisměru se nejezdí, opět jejich vina...a tím následným napadením motorkáře si svůj osobnostní profil dost "vylepšili"...doufám, že to dostanou krutě sežrat. neposkytnutí první pomoci zraněnému, ale naopak napadení...buď to adekvátně ocení soud nebo na silnicích bude o něco méně "gentlemansky"

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 21:40:10     Reagovat
    Autor: nikolaj - nikolaj
    Titulek:Re: Re:
    Tohle je bohuzel totalni pruser poradatelu. Co jsem videl videa, tak zajisteni bylo totalne amatersky.

    Je trochu problem, ze zavody za bezneho provozu jsou tak trochu ceske specifikum. Takovy typicky kockopes. Duvodem je naprosta neochota policie zavrit useky silnice pro cyklisticky zavod. Pro ne to znamena praci a tu moc delat nechteji. Neco malo o tom vim, spoluporadame jeden triatlonovy zavod, ktery je soucasti ceskeho poharu. Prestoze je to v totalni prdeli, nepodarilo se ctyrhodinovou uzavirku nikdy dohodnout. Takze s tim musi poradatele a zavodnici pocitat a udelat si ji defakto sami. Nastesti to neni problem, vetsina ridicu bez problemu chvili pocka nez odjede balik a je to v pohode.

    Co je problem - tohle v zahranici neznaji. Zahranicim myslim okolni staty typu nemecko, rakousko atd. Jel jsem zelezneho pulmuze na Primde. Kde se v cyklisticke etape prejizdeji hranice. V nemecku byla silnice pro tento ucel zavrena. V cechach byl mod "za provozu".

    Tedy zahranicni zavodnik jedouci cesky zavod - a tohle nebyl nejakej mini zavod okresnich borcu, ale uz docela trida - proste zavod za provozu nezna. Nenapadne ho, ze takova absurnost muze byt. A pak dojde k tomuhle, coz je tragedie.

    Jenom o fous se nikdo nezabil. Co nechapu je ta nasledna agrese vuci tomu klukovi na motorce. Budto tam byla jeste nejaka dalsi vec, co je zamlcena nebo tam kolem stali totalni pracuraci. (Ne)osetreni je pak kapitola sama pro sebe. A diky chybe organizatoru a lenosti policie poradne zajistit zavod do sebe sijou motorkari a cyklisti po poulce ceskeho internetu. Zcela zbytecne.

     
    Komentář ze dne: 27.08.2010 21:55:58     Reagovat
    Autor: klokanstyci - klokanstyci
    Titulek:Re:
    Akorát to není srbsky... Já bych tyhle závody... Jednou jsem se k nějakým cyklozávodům nachomýtl tak, že jsem najel doprostřed trati a o ničem jsem nevěděl. Naštěstí jsem zvolil cestu shodným směrem, jako závod, vyrazit na opačnou stranu, mohl jsem dopadnout, jak ten motorkář, byť v autě byla trochu lepší možnost obrany... Silnice sice zavřená byla, ale jak jsem se to měl uprostřed té uzavírky dovědět. Minulý týden zase bez předchozího varování závod aut na Ještědu, uzavřená silnice přes Výpřež, autobusy ohromné zpoždění, zmatky, lidi nasraný, před uzavírkou zácpa...

    Komentář ze dne: 28.08.2010 17:43:56     Reagovat
    Autor: zdeněk - zdesu
    Titulek:Jak je možné že to v Holandsku funguje
    Právě jsem se z NL vrátil a jenom jsem zíral jak tam jsou schopni cyklisti, chodci i motoristi fungovat vedle sebe na jakékoliv silnici ve městě i mimo město.

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 18:45:28     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Jak je možné že to v Holandsku funguje
    Ono to tu v NL funguje z několika důvodů:

    1. Vyvinulo se to za dlouhá léta pozvolně, na základě přirozené poptávky. Žádné cyklobuzny, které nejsou ochotné nic zaplatit a přitom se dožadují paralelní luxusní infrastruktury, nejlépe nejpozději do roka a do dne.

    2. Většina lidí tu kolo bere pragmaticky za dopravní prostředek, ne za životní styl a prostředek spásy lidstva od zlých automobilů apod. Militantních odpůrců automobilismu je tu minimum (a jsou to většinou dredovaté smažky z PvdD, GL apod). S takovými lidmi se líp vychází v provozu, a líp se s nimi i jedná při řešení dopravních problémů a řešení. Podíveje se na stránky českých cykloaktivistů - oni jsou prostě übermenschen, protože oni to myslí dobře, oni jsou zdravější, ohleduplní k přírodě a kdesi cosi. S někým, kdo vás považuje za "ein Haufen scheisse auf unserem weg zum Engsieg" a v podstatě neuznává vaši svobodu a právo na existenci, se jedná a spolupracuje těžko.

    3. Jsou tu jiné krajinné a architektonické podmínky. Spousta meziměstských cyklostezek je tvořena bývalými tažnými stezkami kolem vody, část je vedena po trase zaniklých lokálních železnic a tramvají atd. Drtivá většina měst má obchvaty... V ČR tohle ve spoustě oblastí není což místní cyklobuzny tak nějak odmítají brát do úvahy, dožadují se stejně luxusní infrastruktury jako je v NL, přičemž na to nejsou prachy a o tom, že by si to cyklobuzny zafinancovaly nechtějí ani slyšet.

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 20:09:16     Reagovat
    Autor: zdeněk - zdesu
    Titulek:Re: Re: Jak je možné že to v Holandsku funguje
    Čekal jsem tvoji reakci, jako místního znalce :-) Myslím, že i mentalita lidí je tam ůplně jiná. Většina se usmívá, v obchodě žádny nasrany ksichty a čechy mají docela rádi a poradí a pomůžou. Faktem je že cyklisty v buzeroblečku jsem ve městě neviděl ani jednou, a že jich tam je :-). Fascinovali mě i jejich kola, stavěná opravdu pro každodenní používání, ale cena byla dost vysoká. Pěkná země, kde by se dalo žít, a jediné co mi vadilo, že GPS na lodi ukazovala takřka pořád záporny hodnoty nadmořské výšky.

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 20:22:33     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Jak je možné že to v Holandsku funguje
    Mně ta kola nepřijdou zase až tak drahá, staré se dá koupit za pár šupů. Samozřejmě že chcete-li nové od Gazelle nebo dokonce Batavus, tak budete muset "přitlačit", jenže i v ČR jsem za lehce nadprůměrného Authora vyplázl před osmi lety kolem 25.000. Tu odolnost mohu potvrdit, je opravdu neskutečná.

    Záporná nadmořská výška je občas opravdu lehce zábavná, když na to člověk není zvyklý. Já jsem takhle v Lelystadu na letišti nuloval výškoměr v představě, že se létá na QFE, zatímco on byl správně kousek pod nulou podle QNH.

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 20:31:58     Reagovat
    Autor: zdeněk - zdesu
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Jak je možné že to v Holandsku funguje
    Zíral jsem, jak tam jsou důchodci na kolech rychlí, než jsem si všimnul, že polovina má kola s pomocným elektromotorkem :-) Tam mě zarazila taky cena - 2000€, což je pro našince celkem dost. Na kole jezdím do práce a na ryby - pro mě je to jen šikovný dopravní prostředek a za pár let by se elektrokolo hodilo.
    Mám dotaz, ty kola jsou místní výrobek? Jako nějaká čína to rozhodně nevypadalo.

     
    Komentář ze dne: 28.08.2010 20:47:44     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Jak je možné že to v Holandsku funguje
    Aha, ta elektrokola opravdu stojí dost, ale to asi všude. Kvalitní klasické trekové kolo od Batavus stojí kolem 800 Euro, což je relativně rozumné, s ohledem na kvalitu. Když se v ČR podívám na řadu Author Trek Advent, tak to vychází v podstatě nastejno a pokud jd o kvalitu, tak bych vsadil jednoznačně na Holanďany.

    Některé top řady od Gazelle se dostanou až na 1.500, ale to je většinou včetně kvanta příslušenství jako baťohy, oblečení apod. Takové to typické městské kolo se dá sehnat za 300-500 Euro.

    Pokud jde o výrobu, tak většina kol je opravdu vyrobena v Holandsku - resp. tady se dělají rámy, vidlice a finální montáž. Bižuterie je většinou Shimano z dražších řad.


    Komentář ze dne: 28.08.2010 22:05:43     Reagovat
    Autor: Ebo - Roman
    Titulek:ach jo..
    ..jezdím na kole od malička .. tj. už přes 20 let.. ..bez vážné nehody.. ..na kole světla, která nemá nikdo (svítím jak motorka).. ..a teď mi to zkazí povinným kokosem na hlavě a nějakou reflexní hadrou na sobě.. no.. asi s tím seknu a budu jezdit autem a v klidu tloustnout za volantem..

    Komentář ze dne: 30.08.2010 13:29:02     Reagovat
    Autor: Kladýnko - Neregistrovaný
    Titulek:Tak tady to je síla...
    Zavítal jsem na tyto stránky víceméně náhodou, prošel pár zdejších "odborných" článků a diskusí a začínám se trochu bát na ulici, když vidím jací lidé se mezi námi volně pohybují. Tyto stránky jsou přímo panoptikem bizardních a narušených osobností, kde některým, v čele s autorem tohoto článku (a zřejmě hlavním autorem a ideologem těchto blitin), by ústavní léčba vyloženě slušela. Ne cyklisté, ale tyto stránky jsou nebezpečné...

     
    Komentář ze dne: 30.08.2010 14:12:01     Reagovat
    Autor: Vodka - Zippo
    Titulek:Re: Tak tady to je síla...
    I když jsem ochoten diskutovat o bláznivosti některých názorů a spousta kostlivců by se našlo, takový argument po právu putovat do chlíva kam patří.

     
    Komentář ze dne: 30.08.2010 15:34:36     Reagovat
    Autor: Kladýnko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Tak tady to je síla...
    Je mi jasné, že v této komunitě se můj názor líbit asi nebude...

    Komentář ze dne: 31.08.2010 06:50:30     Reagovat
    Autor: Lucc - Lucc
    Titulek:
    Už jsem se jednou po článkem Jak jsem se osvobodil DFENSe ptal, co tím vším sleduje (viz zde: http://www.dfens-cz.com/komentare.php?akce=fullview&cisloclanku=2010071104&lstkom=296827# kom296827). Zeptám se znovu, třeba mi odpoví. Je to politikum? Je to boj proti zmrdům zmrdími metodami? Nebo jde jen o to se pobavit při čtení diskuze?

    A propos, ta artikule teorie zmrdů, že je legitimní a často i žádoucí proti nim použít jejich vlastní zmrdí způsob boje, se mi nezdá. Je sice asertivní a účinná, ale po nějakém čase už v tom boji není patrné, kdo je vlastně zmrdem a kdo se jen brání. Obzvláště pokud se boj táhne dlouho, což je případ DFENS vs. bicykl (cyklisté, cyklozmrdi, cyklostezky, ...).

    Komentář ze dne: 31.08.2010 12:03:02     Reagovat
    Autor: Antiparazitikum - Antiparazitikum
    Titulek:Paušalizování
    Nemůžu si pomoct, ale jako řidič i cyklista musím reagovat. Na silnicích se pohybuju denně a pravidelně žasnu, co jsou cyklisti schopní vyprodukovat za situace. S nepochopitelnou bezohledností nejen k řidičům, ale především k vlastním životům, porušují snad veškeré možné předpisy (ano, i předepsanou rychlost můžou v některých úsecích překročit). Za snížené viditelnosti kolikrát nepoužijí osvětlení, jezdí opilí, v protisměru, bez rozhlížení mění a upozornění mění směr, vyjedou z vedlejší na hlavní klidně přímo před auto (nebo pod něj)... A pak je tady v posledních letech oblíbená jízda prostředkem silnice, ideálně ve skupině dvou - tří kyklistů vedle sebe, aby si mohli popovídat. Zatrubte a dočkáte se akorát sprostých nadávek, omluvu nečekejte. Odmítám však paušalizaci a odsouzení VŠECH cyklistů bez rozdílu. 3/4 jsou bezesporu mameluci na pár facek, ovšem stále je zde menšina těch, co si zaslouží ohledy. Počítám se mezi ně: od května do září jezdím do práce na kole (43 km denně) a vždy se chovám tak, ať dojedu bezpečně a ať jsem co nejmenší překážkou v provozu. Mám ŘP (tedy znám předpisy a nedělám zbytečné zmatky), vím, jaký jsou cyklisti problém a nechci být jeho součástí víc, než je nezbytné (promiňte, řidiči, že si tímto způsobem při nedostatku času udržuji fyzičku). V reflexní vestě jezdím už roky, ať jsem zdaleka dobře vidět - je to v mém zájmu. Stejně jako přilba. Nechápu námitky autora článku, že je v ní hůř slyšet nebo omezuje rozhled, to jsou ptákoviny. Uši nic nezakrývá a kšilt helmy maximálně zabrání ve sledování leteckého provozu. V zásadě tedy s článkem souhlasím, jen mi vadí házení do stejného pytle s bezmozky, a zdejší "informace" o přilbách považuji za silně zavádějící (na druhou stranu je mi fuk, pokud někdo jezdí prostovlasý a riskuje rozbitou lebku - však je to jeho hlava, ne moje).

    Komentář ze dne: 11.09.2010 20:46:24     Reagovat
    Autor: vltava - vltava
    Titulek:snadno
    Neuvěřitelné, jak snadno je možné se na kole zabít
    vyskovsky.denik.cz/nehody/cyklista-prepadl-pres-riditka-zranenim-podlehl. html

    Komentář ze dne: 02.11.2010 23:56:58     Reagovat
    Autor: Kirk - Neregistrovaný
    Titulek:No nevím
    Ať na to koukám, jak na to koukám, tak nevidím, že by z té statistiky vyplývaly proklamované závěry.

    Ale tady je to asi jedno, tady je zřejmě jasná polarizace (dobrý řidič v kvalitním autě) versus (cyklista, bába s roštím, důchodce za volantem) - prostě klasická mentalita ve smyslu, že co řidiče zdržuje, to na silnici nepatří. A nějaká ekvilibristika se statistikami je jen důvod si zase zanadávat.

    Tak abych nezůstal pozadu: Kéž vám ukradnou auto, čím častěji, tím lépe :-)

    Komentář ze dne: 18.06.2011 11:43:31     Reagovat
    Autor: iFos - iFos
    Titulek:Dalsi adept na letosniho viteze Bouchalova poharu

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.