D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: Dálnice - už víš na čem jsi
    (ze dne 30.09.2007, autor článku: [Neregistrovaný autor])

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 30.09.2007 21:23:10     Reagovat
    Autor: kokos - Neregistrovaný
    Titulek:
    ale ne, tohle uz jsem videl na tuzingu :)
    http://www.tuzing.com/view.php?cisloclanku=2007081102

     
    Komentář ze dne: 30.09.2007 21:50:29     Reagovat
    Autor: netopyer - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    pripajam sa, je to na tuzingu.. drzost.. prec :D

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:49:02     Reagovat
    Autor: Arnie Rimmer - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    pokud je autor stejná osoba, proč by to měla být drzost ? to že mohl alespoň uvést že je to již na jiném webu je jiná věc...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:57:07     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Na Dfnesu platí "politika exklusivity", klikni si "jak přispět" vlevo ve FAQ.

    Komentář ze dne: 30.09.2007 21:38:08     Reagovat
    Autor: audis - Neregistrovaný
    Titulek:ano
    článek dobrý ale souhlas, že už jsme to někde četl.

    Komentář ze dne: 30.09.2007 21:47:01     Reagovat
    Autor: Leimas - Neregistrovaný
    Titulek:
    Mám stejný pocit. Bohužel zlepšování jde pomalu. troufnu si tvrdit že trend ohleduplnějšího ježdění začal již před lety Bohužel 411 vnesla na silnice kromě jiných hrůz mnoho nervozity a s ní spojené řidičské chyby. Na okraj kacířská myšlenka "ze všech zúčastněných je to řidič, který má největší zájem dojet bez nehody. Na vysvětlení, policajtovi je veskrze jedno jestli se vám něco stane nebo ne, spíš bych řekl čím víc malérů tím líp pro policajta. A politici? Na čem by asi stavěli svou kariéru. a různí znalci a odborníci to je škoda řeči, připomenu jen nedávný výrok mudrlanta z CDV "411 je dobrý zákon, jenom je na jeho prosazení málo policajtů a taky to kazí média a osoba blízká." Pán zapomněl dodat že CDV ten paskvil pomáhalo tvořit.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 08:04:02     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    "Na okraj kacířská myšlenka "ze všech zúčastněných je to řidič, který má největší zájem dojet bez nehody." - Vážne? Ja mám naopak pocit, že minimálne pre časť vodičstva platí to, že MAJÚ záujem sa vybúrať. Ako inak si vysvetliť fakt, že ide niekto do zákruty 120 a havaruje, "reže" zákrutu a nabúra do protiidúceho auta, predbieha pred horizontom a potom sa diví, že mu tam niečo "vybehne" a podobne. Ja mám naopak pocit, že časť vodičov pri jazde absolútne nepremýšľa.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 21:37:31     Reagovat
    Autor: l.leimas - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    Nechceš souhlasit s mým tvrzením. Dobrá takpověz kdo má větší zájem abys dojel domů?. Některý politik? Který asi? Už je vidím. Nebo naši z policajti? Ti jsou tradičně plní soucitu. A jejich dorost to bude teprv síla. tento rozhovor jsem vyslechl dnes
    " Už přemýšlíš kam po maturitě?"
    " Asi ekonomiku na univerzitu obrany, když to nevyjde přes strejdu k dopravce. Prý je to tam lepší, úplatky a tak ...."

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 07:24:07     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Je jasné, že NORMÁLNY človek má záujem dostať sa zdravý domov. Problémje v tom NORMÁLNY. Niektorích ľudí za normálnych nepovažujem - viď príklady vyššie. A budeš sa možno čudovať ale JE záujem aby bola premávka bezpečnejšia - zatiaľ u nás (aj u vás) je solidárny systém zravotného poistenia takže štát by mal mať záujem aby moc neplatil, že :) . Takže ja som za reštrikciu, musí to byť ale reštrikcia zmysluplná, nie ako dnes, keď policajti robia to, čo je nejjednoduchšie - merajú rýchlosť a to ešte väčšinouna prehľadných úsekoch. Majú predsa autá s kamerami, radarmi a janeviemčoešte tak nech sa činia. Predsa najväčší podiel na nehodách nemá prekročená rýchlosť, ale nesprávny spôsob jazdy. Takže nech pekne idú na cesty a trestajú také veci, ktoré sú fakt nebezpečné - za nebezpečné napr. nepovažujem "rezanie" zákruty ak je dobrý výhľad a nič nejde, že áno.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 14:11:22     Reagovat
    Autor: pk202 - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    >Bohužel 411 vnesla na silnice kromě jiných hrůz mnoho nervozity

    Svatá pravda - zrovna včera jsem byl málem nedobrovolným účastníkem nehody, kterou by měl na vině z 90% 411shit!
    Mírné klesání pak mírné stoupání cca 3+3km, široká silnice se širokými odstavnými pruhy v "nejnižším místě křižovatka "T" (vedlejší) z pravé strany. Z mírného klesání jede autobus (70km/h) za ním dva vozy a třetí já, místo je vhodné pro předjetí autobusu, první dva vozy se do toho pouští, zrychlují na cca 100km/h a začínají autobus předjíždět cca 600m před křižovatkou "T" , na horizontu se objevuje v protisměru vůz - nechci riskovat a tak (přestože bych to na 99% stihl) rozhoduji se nepředjíždět. Zhruba v této chvíli začíná první předjíždějící vůz intenzivně brzdit vedle autobusu a situace začíná být kritická , řidič druhého vozu brzdí pochopitelně také a autobus (a já za ním) naštěstí také a tím pádem se oba vozy těsně dokáží zařadit před autobus... běžným pohledem zjišťuji co se stalo - a je to jasné z pravé strany na "T"čko přijela policejní ochcávka a to v prvním voze vzbudilo takovou paniku, z toho, že jede 100km/h na devadesátce, že málem ve jménu 411ky způsobili vážnou dopravní nehodu. Pokud bych začal předjíždět i já, pravděpodobně bych byl ovšem 411kovým viníkem já a přestupek by byl "nepřiměřená rychlost"...........
    Mít po ruce toho hajzlíka Šimonovského - neskončilo by to pro jeho zdraví dobře....

    Komentář ze dne: 30.09.2007 22:07:31     Reagovat
    Autor: Ofens - Neregistrovaný
    Titulek:81/82
    narodne timy slovenska a madarska? LOL
    nebudem porovnavat so slovenskymi dialnicami,az tak vela ich zas nemame wink, ale jedna vec je ta ze v cechach vodici velmi radi vojdu do cesty pri predbiehani na poslednu chvilku najlepsie ked idem 170 a viac Toto by som povedal ze je cesky unikatny fenomen...

     
    Komentář ze dne: 30.09.2007 22:39:30     Reagovat
    Autor: Field - Neregistrovaný
    Titulek:Re: 81/82
    Ja bych si tak jisty nebyl. Dneska mezi Trnavou a Bratislavou se mi to stalo asi osmkrat... s ceskou SPZ jsem tam byl jediny. Jinak obecne muzu rict, ze se mi tady na Slovensku ridi vyrazne hur nez v cechach, coz je tedy pri urovni ceskych ridicu pomerne neuveritelna vec. Lepeni na naraznik, problikavani, podjizdeni zprava klidne i odstavnym pruhem, blinkry neexistuji... fakt humus. A to se na ty silnici fakt neflakam, pohybuju se vetsinou v pasmu 160 - 180. Kdyz to jde, samozrejme :-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 00:34:24     Reagovat
    Autor: Jura - Neregistrovaný
    Titulek:Re: 81/82
    Nespletl jste si zemi ? Pokud vím, tak v ČR je maximální povolená rychlost na dálnici 130Km/h. V Evropě je vyšší rychlost povolena jen u Helmutů a tam se jezdí hodně ohleduplně. Znám to z vlastní zkušenosti, jsem tam poměrně často. Pokud jedete v ČR po dálnici 170 , tak je to vzhledem ke stavu "dálnic" dost hazard a pro Vás těžko najít slušné pojmenování. Stokrát si můžete říkat, že mát superkár, ale hazardujete a bohužel můžete ublížit i ostatním, kteří se chovaji slušně. S pozdravem J. Novotný.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 01:03:10     Reagovat
    Autor: OC - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: 81/82
    Prdlajs, pane Novotný.

    Sám toho u nás najezdím po dálnících docela hodně; až na výjimky si brumlám tempomatových cca 140. Dosti často mne předjede někdo s rozdílem rychlostí cca 30 km/h, a nikdy, skutečně nikdy, mne někdo takový ani neomezil -- neřkuli že by mne jakkoli ohrozil.

    Jiná věc jsou kupříkladu experti, startující k předjetí bez blinkru a bez nahlédnutí do zrcátka způsobem -- vzhledem k tomu, kterak to vypadá za nimi v levém pruhu -- vražedným i sebevražedným; to však nejsou ti, již jezdí kolem 170; naopak: to jsou obvykle kašpaři, již jedou důsledně 130. Obzvláště ve chvíli, kdy předjíždějí někoho, kdo sám jede 128.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:29:55     Reagovat
    Autor: MikeSkeeter - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: 81/82
    Souhlasim s vami. Mam dojem, ze tuhle chimeru, ze nekdo jedouci po dalnici rychleji, ohrozuje, si vymysleli lide, ktery se vubec nevenuji rizeni a pokud, podle jejich slov, ano, tak ne na 100%. Protoze pro lidi, co jezdi min je docela problem odhadnout rychlost v zrcatku, maji problem s predvidanim, maji problem poznat, jestli je jejich auto dostatecne silny aby udelali dostatecny vykon s ohledem na misto, kde jsou (jsou pred kopcem, nebo v tahlym stoupani). Na druhou stranu nekteri nezkuseny, sevreni falesnym pocitem, ze maji silny auto, si v tu chvili neuvedomuji, ze pri vyssi rychlosti vnimaji objekty blizsi mnohem mene nez ty vzdalenejsi. Kdyz se dva takovy potkaji, je to maler.

    Mam taky dojem, ze se dalnice trochu vylepsily, ale v meste mi to prijde zase ted horsi. Za tenhle vikend jsem napocital 4x jedeme na cervenou, 2x predjizdeni na plny, 1x vylozene nebezpecny nedani prednosti v jizde. A to jsem jel jenom usmudlanych 20km po meste. To mi prijde na tak malou vzdalenost trochu moc velkej naklad. Hlavne tu cervenou bych jako moc nerad na nasich silnicich videl, s tim ostatnim si clovek nejak poradi.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 07:26:29     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    Problém je v tom, že cesty sú tu pre všetkých - teda nie len pre profíkov, ktorí jazdia denne, ale aj pre sviatočných vodičov.

     
    Komentář ze dne: 05.10.2007 13:40:42     Reagovat
    Autor: BlaMa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    tak, tak a bylo by dobré kdyby si někdo spočítal co se ušetří času na cestu z Prahy do Brna když se povolí 160km/h. Při vzdálenosti 203km co mi našli mapy.cz je to celých 18 minut. A to stojí za to ;-)).

     
    Komentář ze dne: 05.10.2007 13:48:27     Reagovat
    Autor: I.R. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    třeba se při tý vyšší rychlosti rychlejc udělá,jak to po tý dálnici skáče :-) a to se vyplatí

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 12:51:41     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: 81/82
    Dám příklad: jedu po dálnici v pravym, dojedu třeba avii, kouknu do zrcátka, v levym v dálce auto, tak začnu předjíždět a najednou "kde se vzalo tu se vzalo" dva metry za zadkem mám audi. Takovej lepič je ve 150-ti určitý ohrožení, možná ne velký, ale je. A se zrušením limitu na dálnici by asi lepičů přibylo.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 12:59:09     Reagovat
    Autor: Jack - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    Dám jiný příklad. Vidím před sebou Avii, a předpokládám, že ji budu chtít předjet. Od té doby častěji sleduju zpětné zrcátko a odhaduji rychlost blížících se vozidel. Blížím se k Avii, a v závislosti na předchozím pozorování a) zahájím předjížděcí manévr, nebo b) sundám nohu z plynu (netřeba ani brzdit) a čekám až se UFO přežene...
    Říká se tomu předvídavost, jestli jsi o tom nikdy neslyšel, čili opak tvého přístupu "problém řeším až když nastane". Miluju takový týpky "kde se vzalo, tu se vzalo, zničehonic se objevilo auto, narazilo do mě a zase zmizelo...". Ono nestačí dívat se jen 20m před nárazník...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:05:56     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Když budu pokaždý předvídat, že auto v levym jede 200, tak furt pojedu za nějakou avií... a když dojedeš 130-kou avii, která jede max. 90, tak to nestačí sundat nohu z plynu, to ty brzdy musíš trochu polechtat.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:11:35     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Auto jedouci v levym 200 poznas, staci jedno mrknuti do zrcatka a po pul az jedne vterine druhe. Nedelej z toho kovbojku, tvrzeni, ze to neni mozne, znamena pouze nedostatek zkusenosti s realnym provozem.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:15:43     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    a když to mrknutí uděláš dřív než 2m za ávii tak ani nemusíš moc zpomalovat.
    Právě trubky kalibru " má jet 130 jako já, tak mu to tam pošlu, ať se třeba pose.e" jsou největší hrozby na dálnici

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:41:03     Reagovat
    Autor: Jose - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Souhlas. Ale dodám i druhou stranu mince, že řidič jedoucí vyšší rychlostí by měl brát v úvahu rychlost předjížděných vozidel, tedy nepřesáhnout určitou rozdílovou rychlost (dle ovladatelnosti vozu a vlastních schopností) tak, aby byl schopen zareagovat, když mu tam vjede nějaký tele, jinak je úplně stejný tele, jako to který předpokládá, že ho nikdo nebude předjíždět vyšší rychlostí než 130km/h.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:45:30     Reagovat
    Autor: Jack - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tak. Nepovažoval jsem za nutné to explicitně vyjadřovat, nicméně to je přesně to, co jsem myslel tou předvídavostí... Tedy nejen nevjet někomu výrazně rychlejšímu 50m před čumák, ale taky čekat co provede ten přede mnou...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 14:22:14     Reagovat
    Autor: Jose - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Mně to nepřišlo úplně zbytečné, jelikož příspěvky prezentovaly pouze pohled z jedné strany.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 22:35:05     Reagovat
    Autor: pepa_u - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    A to je zajimave, ze v Nemecku to funguje celkem bez problemu. Ti co jedou 200 chapou, ze ti ostatni se 140 na tachometru taky budou predjizdet kamion, ktery jede necelych 100. Ti rychlejsi klidne uberou plyn a v bezpecne vzdalenosti pockaji az ti pomalejsi predjedou. Nebo opacne, ti pomalejsi nechaji predjet - zalezi na situaci. Cele se to obejde bez blikani a lepeni na naraznik.

    Neni cely problem proste a jednoduse v ohleduplnosti obou stran?? Fakt je, ze kdyz to nekdo sviha skoro 2x rychleji nez ostatni auta, tak musi sam davat mnohem vetsi pozor a predvidat vice. Kdyz to nedokaze, at rychle nejezdi. Odhadnou situaci (rychlosti ostatnich aut) pred sebout je o neco jednodussi nez ji odhadovat v zrcatku (navic casto panoramatickem). A to nemluvim o noci, kdy je opravdu casto tezke odhadnout, jak rychle se svetla v zrcatku blizi.

    Kdyz to toho vseho jeste nejaky pitomec predjizdi zprava, tak je dilo zkazy dokonano.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 13:04:02     Reagovat
    Autor: A. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Pakliže někdo jede200 na dálnici kde je povolených 130, musí zkrátka počítat s tím, že bude muset občas dost intenzivně brzdit. Mimo zákon je on, nikoli ten kdo předjíždí rychlostí 130.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:30:31     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Netvrdím, že to neni možný, jen jsem jaksi podotknul, že se to stává. Dálnice neni všude rovná, někde je mírně do zatáčky, takže nemusíš tu audinu vidět vůbec, dokud vopravdu nejedeš vedle tý avie. Nakonec ať si jede rychle, já mu to nezávidim, ale ať si nechá aspoň nějakej odstup.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:34:41     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Reknu ti to takhle - ten, kdo jede takhle rychle, vi, co ma ocekavat a miva najeto dost (jiste, je spousta vyjimek, co maji papiry par dni a chteji si to zkusit - ti jsou risiko, uznavam), proto jestli neco ocekava, tak ze se najde nekdo, kdo mu tam vjede.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:38:54     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    jako že mu to tam pošleš 100m před ním s rozdílem rychlostí 50 km a on to má zašlápnout, aby si nechal odstup. Jo a ten za ním to taky bude vědět, žes mu to tam poslal, tak to zašlápne taky hned ne?
    Nenapadlo tě, že je lepší pomalu zpomalit tak, že si necháš minimální mezeru u auta před tebou a tu potom trošku roztáhnout , než začít prudce brzdit aby sis tam nechal 20m?
    Asi nenapadlo...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 21:16:24     Reagovat
    Autor: Bubik - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    ježíš P.K. a v tom Německu to funguje jak? Audi co jede 200 a před něj se nasune Helmut s Golfem co jede 150 si vyhoví - Helmut se podívá do zrcatka DVAKRÁT a když vidí Audi na obzoru, tak se tam necpe. A Audista zase ví, že když mu tam vjede nejaký Helmut, tak bude mít problémy, tak raději pozoruje všechny v pravém pruhu, k čemu se chystají.

    A jde to. Tam. Proč by to nešlo tady?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 22:40:28     Reagovat
    Autor: pepa_u - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Presne tak.... Jeste navic by pomohlo, kdyby kdyby si ti cesti Helmutove pamatovali, ze maji blinkr. Staci ho pustit o nejakou chvili driv, nez vemou za volant. Audista uz z potom z dalky vi, co se bude dit a ubere.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 00:20:19     Reagovat
    Autor: Field - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Bohuzel k tomu musim dodat, ze v Cechach sice ubere, ale dost casto se taky nalepi dotycnemu metr za prdel a rentgenuje ho dalkovymi, co si to ten dotycny dovolil. Arogance a hovadismus panuje na obou stranach, zadna na tom neni vyrazne lepe.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 11:10:59     Reagovat
    Autor: ken - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tak tohle slychavam od kazdeho druheho. Ale jezdim 10 let, z toho posledni 4 roky tak 4000 km mesicne a to, co popisujete, se mi stalo presne jednou. Podivne.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:23:41     Reagovat
    Autor: Jack - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Zřejmě jsem se nevyjádřil zcela jasně. Měl jsem na mysli kombinaci: "předvídat problém", "reagovat na situaci" a "korigovat dle okolností".

    "Když budu pokaždý předvídat, že auto v levym jede 200, tak furt pojedu za nějakou avií..." - Nepsal jsem nic o tom, že máš předvídat jak jedou auta za tebou, ale to, že budeš v blízké době chtít předjíždět a tomu se přizpůsobit.

    "když dojedeš 130-kou avii, která jede max. 90, tak to nestačí sundat nohu z plynu, to ty brzdy musíš trochu polechtat" - To je právě to koukání 20m před nárazník. Avii vidím daleko před sebou, a přizpůsobím se tomu, tj. sleduju provoz za sebou, odhaduju vzájemné rychlosti těch za mnou a těch přede mnou, a v příhodný okamžik se zařadím do levého. Kde je problém? Máš vůbec řidičák, nebo to znáš z NFS Underground?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:01:00     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    a co dělat takhle:
    dojíždím avii, kouknu do zrcátka, ještě kousek popojedu, znovu kouknu do zrcátka, vidím o kolik se auto přiblížilo, tím odhadnu jak rychle jede a podle toho začnu ávii předjíždět nebo uberu a počkám, až rychle jedoucí auto projede kolem.
    Pokud to budete dělat s dostatečným předstihem, tak ani nebudete muset moc zpomalovat.

    Pro všechny brzdiče, co mají jako sport zpomalovat všechno co jede podle nich "moc rychle" - nenapadlo vás, že někdo třeba veze zraněného nebo rodící manželku do nemocnice?

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:28:19     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Nenapadlo. Napadlo by ma to keby nejakým spôsobom dal najavo, že sa ponáhľa - napr. zapnuté varovné blikače.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:33:21     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    další sqělej nápad, zvlášť když potřebuje změnit směr jízdy jako třeba odbočit doleva, to potom člověk hned pozná kam jede....
    Varovné blikače jsou určeny pro to, aby upozornili na stojící auto, ne aby se používali za jízdy, třeba při tažení auta. za výstražný blikače za jízdy by měli sbírat papíry

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 07:32:28     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Blbosť a to poriadna. Ak chce ísť niekto z objektívnych dôvodov rýchlo (vezie zraneného a podobne) tak musí dať o tom vedieť - najlepšie nejakými znameniami - blikače, trúba, svetlá. prípadne zavolá policajtov aby mu robili sprievod - sú také prípady. A čo sa týka odbočovania so zapnutými varovnými blikačmi - je to ceeelkom jednoduché: na tú chvíľu, keď bude odbočovať ich jednoducho vypne :)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 22:19:35     Reagovat
    Autor: xy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    ...už je to tu zase :-( - tak znovu,rodící manželku nebo zraněného veze do nemocnice vlastním autem jenom BLBEC,ony ty nemocnice nebývají často na periférii a snadno dostupné z dálnice a takový vystresovaný rádobyzachránce v městském provozu dokáže nadělat pěknou paseku...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 22:29:00     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Namatkou v Praze jsou snadno dostupne z dalnice nasledujici nemocnice:

    Bulovka z D8
    Thomayerka z D1
    Motol a Homolka z D5

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 22:41:34     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    mě jako "brzdiče", to nenapadlo nikdy, překotných porodů je velmi málo a akutních zranění, kdy je třeba během minut dopravit zraněného do nemocnice není o mnoho víc, spěchálků potkávám nepoměrně více, ale oceňuji, že je u nás tolik statečných lidí, kteří houfně odvážejí zraněné a rodící do nemocnice, teda klobouk dolů neb jsme národ záchranářů!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 22:55:56     Reagovat
    Autor: OC - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Nu, já nevím... zrovna před chvílí jsem se přemohl, abych nenapsal něco peprného od srdce tomu trotlovi o několik příspěvků výše, jenž toho, kdo odveze znaněného nazval blbcem, nadto ještě pro větší efekt uživ versálek...

    Já sám jezdím (až na výjimky, několikrát jsem hodně spěchal) relativně pomalu -- většinou, jak jsem již někde uváděl, 140 na dálnici. Přesto se však snažím ostatní rychlejší nikterak nebrzdit, užívaje k tomu prostředků mi daných, obzvláště pak (a) zpětného zrcátka, (b) zdravého rozumu, (c) pravého pruhu.

    Znovu zdůrazňuji, že zatímco spěchálek kolem mne si mihnuvší rychlostí cca 190 km/h mne takřka nikdy neomezil ani neohrozil; vímť o takovém dávno předtím, nežli mne dojede (mám zrcátko a občas do něj i nahlédnu).

    Naopak mne často ohrozili ti, kdo jeli sice relativně pomalu (na dálnici 100-130), leč jako idioti, z pruhu do pruhu přejíždějíce zrcátka ni blinkru ni zdravého rozumu neuživši; prudce brzdící ze 130 na 100 v místě, kde jest značka omezující -- někteří z těchto podivných bláznů jezdí tak, jako by chtěli metr před značkou ještě jeti 130, milimetr za ní však již 100 -- a podobně.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:26:58     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    souhlasím, to je v pohodě, já spěchálkům také uhnu, pokud je to možné, nikoho nebrzdím, mně je to opravdu ganz egal, protože někdy mám náladu jet rychle a někdy "se kochám", většinou se "kochám", jen mě dráždí argument "spěchá protože třeba jede do nemocnice", pokud se chtějí spěchálci domoct přednosti, tak si asi budou muset vymyslet lepší argument, protože tohle je opravdu slabota!

    jedna věc je když se v levém řítí nějaký rychlík, jiná věc je, když mě obtěžuje v jediném pruhu někdo, kdo evidentně nemá na to aby mě předjel a automaticky očekává, že pojedu rychleji, protože auto může!

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:37:00     Reagovat
    Autor: OC - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Já jen reagoval na 'mě jako "brzdiče"', jinak samozřejmě s tímhle kompletní a naprostý souhlas.

    To, že by spěchálek mohl vézt někoho do nemocnice, to je mezi slušnými lidmi nepodstatné (neboť slušný člověk jej stejně pustí hned, jak to jde bez omezení plynulosti dopravy, neřkuli již vůbec její bezpečnosti).

    To je pouze argument potřebný vůči čuňatům, jež by jinak neuhnula, neboť prostou lidskou slušností nejsou žel nadána. Což zcela evidentně není Tvůj případ :)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:48:21     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    jo život, to je učitel, u nás na chatě se jeden chlapec (17let) při sekání dříví tak trochu netrefil a sekl se do ruky, jeho rodiče nejsou majiteli auta a žádali několik nejbližších sousedů o odvoz do nemocnice, nejbližší sousedi jim sdělili, že jestli krvácí, tak ho neodvezou protože by si zašpinili potahy (odvezl ho můj otec, ale nejdřív mu zastavili krvácení, nikoliv kvůli potahům, ale kvůli záchraně života), ale v internetové diskuzi se člověk nepostačí divit, kolik je na silnicích zachránců . . .

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 07:31:16     Reagovat
    Autor: PetrM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Přejíždění z pruhu do pruhu je nebezpečné hlavně ve městě. Jakmile pravý pruh jede na 60 rychlostí 59, vždy se najde dosts pitomců, kteří se naserou do levého, jen aby nemuseli zpomalit. Že tím podstatně (samozřejmě za hustého provozu) zvyšují riziko nehody, je samozřejmě napadne, ale mají to v ruce. Např. včera v Brně jedu kolem Ronda, přede mnou Forman a před ním autobus - bus dává znamení, že hodlá zajet na zastávku, zpomaluje, já taky, ale forman přede mnou to raději foukne do levého, kde je auto na autě, a málem způsobil dopravní nehodu. Poté co bus zaparkoval na zastávce, forman se opět zařadil přede mě a oba jsme zrychlili na 60.

     
    Komentář ze dne: 10.10.2007 13:53:33     Reagovat
    Autor: Shr3k - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Víte, problém tuzemských dálnic je, že 80% aut na nich jedoucích má:

    a) ulámané páčky od blikačů
    b) zpětná zrcátka sloužící k líčení spolujezdkyně
    c) zatuhlé tyče řízení, znemožňující svižnou změnu jízdního pruhu
    a v neposlední řadě d) řidiče, kteří si myslí, že právě jeho kára je ta nejrychlejší a disponuje zrychlením minimálně 5 G

    A přidal bych ještě další nešvar: tak jako se čeští gastarbeitři stěhují od nás do Anglie, tak u nás rapidně přibývá řidičů Angličanů, kteří sice v tuzemsku zakoupili auta s volantem nalevo, ale jsou zvyklí ze své domoviny jezdit rovněž nalevo.

    Kolony aut, sunoucích se v levém pruhu s minimálními odstupy, považuji osobně za mnohem větší nebezpečí, než věnování se řízení při normálním předjíždění systémem pravý pruh, zrcátko, blikač, levý pruh, blikač, pravý pruh. Nejenže při těchto manévrech nehrozí, že by řidič usnul, ale zároveň má při přejíždění z pruhu do pruhu a ze zpětného zrcátka přehled o dění okolo, před sebou i za sebou.

    Kdežto jede-li v koloně v levém pruhu, tupě zírá na zadek před ním jedoucího vozu a panicky brzdí pokaždé, když se někdo vpředu něčeho poleká.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 16:43:12     Reagovat
    Autor: Locke - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tak jeden překotný porod (své dcerky) jsem absolvoval a ještě jsme stíhali mezi kotrakcema zastávku k pohození šavle do pole. Byla čtvrtá hodina ranní a námraza, takže jsem se v CMR neproměnil a přes 80 jsem až do nemocnice nejel. Aćkoli jsem měl nachystány různé trasy pro různé denní doby, nebyly využity. Za 4 hodiny od prvních kontrakcí byla šklíbačka na světě. Nasralo mě až 20min. vyplňování vstupních dotazníků na příjmu. Po mých ne úplně vybíravých odpovědích (teorii časových posloupností jsem měl najetou a opravdu už nebylo na co čekat) se sestra zvedla se slovy: "tak se teda podíváme"..."hm, maminko vy už nám tady rodíte, jedeme na sál". Takže při řízení koukám kolem sebe, kdyby náhodou někdo potřeboval metr v mým pruhu ... (a nedej bože zapoměl rozsvítit :-))))

     
    Komentář ze dne: 10.10.2007 14:14:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Pro všechny spěchače, co mají jako sport jet na plnej knedlík i v hustém provozu - nenapadlo vás, že jen málo kdo je takovej kokot, aby si myslel, že existuje nějaká nemocnice nejlépe dostupná po dálnici?

    Výmluvu, že takový řidič veze zraněného nebo rodící manželku do nemocnice neberu. Pokud tak úplnou náhodou opravdu činí, pak se rozhodl špatně, měl zavolat sanitku. Já nejsem ten, kdo by měl nějak jeho chybu napravovat a proto nechť si následky svého špatného rozhodnutí přičte na vrub. Já žádnou zodpovědnost rozhodně necítím...a to prosím píšu z pozice toho, kdo by se mohl velmi často cíti zdržován. Ale necítím se tak...

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 07:20:48     Reagovat
    Autor: PetrM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    Zvýšení max. povolené rychlosti mi nevadí, jsem pro, ale ne v téhle chvíli. Chápu ji jako poslední krok v procesu "zkvalitňování dálniční dopravy" - nejdříve je nutné kvůli přetíženým dálnicím vybudovat další pruh v každém směru, zkvalitnit povrch dálnic, a až nakonec zrušit rychlostní limity. Vždyť už dnes je např. na D1 prakticky nemožné jet 120-140, v pravém pruhu se plouží šňůra kamionů a v levém se sviští 160.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 09:40:09     Reagovat
    Autor: Marcel - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: 81/82
    Hm ja jezdim po useku Ostrava F-M 150 a nezda se mi ze by ta cesta na to nemela.........a kdyz jedu v levem pruhu tak si stale davam pozor zda nekoho nebrzdim......
    i kdyz jedu svych 130-150..........naopak zazivam jizdu ve stylu .........dva metry za autem pri 100 -130 a pak predjizdeni zhruba o 2 km rychleji nez ten koho predjizdim (bavim se o osobnich autech ne o kamionech)
    jednou mi tam dokonce vjela zenska kdybych netroubil (to jsem udelal poprve a naposled ale nemohl jsem si pomoct abych musel brzdit a pak se jeste divat jak jede kolo na kolo s druhym autem ) tak bych za ni jel asi porad , protoze ac mela volno jela stejne rychle jako auto vedle ni. U nas jsou dva problemy , neumime jezdit rychle a bezpecne a mnoho aut ma pri 130-150 velkou spotrebu tak mnozi sve milacky setri zvlast takove kratke useky "skoro dalnic".

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 09:41:37     Reagovat
    Autor: kuba - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: 81/82
    Jako hazard mi přijde rychlost přes 200... to bezpochyby... ale kdyz drtiva vetsina aut na dalnici se stupnem provozu 1-2 jede plynule s rozestupy okolo 140-150 tak mi po hodine jizdy prijde, ze vsichni jedeme o 50-70 km/h míň... IDeální by byly proměnné značky, které by podle hustoty provozu rychlost zvyšovaly, snižovaly nebo nejlépe jen doporučovaly...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:52:10     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: 81/82
    Hazardem nemusi byt ani rychlost kolem 300 km/h, pokud to mistni podminky umoznuji. A naopak, muze byt hazardem 110. V rychlosti to opravdu neni.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 14:55:42     Reagovat
    Autor: Dave - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    V rychlosti problém není, jako spíše v rozdílu rychlostí a z toho vyplývajícího dostupného času na reakce obou stran. Čím vyšší rozdíl rychlostí, tím méně času na vyhodnocení situace. Jede-li někdo po dálnici rychlostí 200 km/h, ačkoliv limit je daný na 130 km/h (zda je tento limit vhodný nebo ne, to tu teď nebudu řešit), který většina dodržuje, pak je to jeho problém, protože vědomě zvysoka kašle na nastavené pravidlo a zároveň očekává, že ostatní ho tak nějak budou dodržovat. Proto musí počítat s tím, že někdo špatně vyhodnotí situaci a vjede mu do cesty, čímž ho donutí - ó Bože všemohoucí - šlápnout na brzdu. Nikoliv ten, který vjel spěchálkovi do cesty, ale spěchálek sám by měl držet klapačku a nevynucovat si volný pruh. Také nemusí jezdit 200 km/h, ale rychlostí v místě obvyklou a pak nebude muset ani sundavat nohu z plynu, ani příliš brzdit. Je-li někde nastaven rychlostní limit (opět nebudu řešit, zda má v daném místě smysl nebo ne), pak v právu jsou ti, kteří jedou rychlostí plus mínus kolem limitu; výrazně rychlejší mají prostě smůlu a buď se přizpůsobí, nebo vypadnou (nemluvím o vozidlech s právem přednostní jízdy). Argument s porodnicí neberu a pokud se takový případ stane, pak na sebe během jízdy upozorňuju (dálkovými, troubením, blikáním - ale zavolat si sanitku je přece jen nejlepší, ne?
    Samozřejmě, pokud se budeme bavit o dálnici bez rychlostního limitu, pak je celý vzorec chování jiný, i když ohleduplnost rychleji jedoucích vůči pomalejším a neriskování pomalých vůči rychlejším by měla být samozřejmostí všude.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 15:33:02     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Obávám se Dave, že budete, se svým zcela rozumným názorem, ukamenován místními silničními střelci.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 15:33:52     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ano. To máme jeden pohled na věc. Druhý pohled na věc je ten, že každý řidič by měl ve vlastním zájmu sledovat bedlivě provoz a neřešit, zda ten závodník porušuje zákon a je straaašně bezohledný. Tedy nezabývat se píčovinami, sledovat provoz, chovat se předvídavě, používat dostatečně s předstihem blinkr a nesrat se před rychle jedoucí auto s rozdílem rychlosti 50km a více.

    Znovu opakuji ve vlastním zájmu.
    V zájmu toho závodníka je zase předvídat reakce řidičů, jedoucích vpravo a výrazně pomaleji.

    To nemá se zákonem nic do činění. Já se tím řídím ať jsem pomalý, nebo rychlý a nikdy jsem s tím neměl problém. Málokdy mě něco rozhodí. Zrovna nedávno mě rozhodil závodník, jedoucí 200 střídavě v prostředním a pravém pruhu, když jsem v levém předjížděl 150. Něco jako F1 vpravo od sebe většinou nečekáte. Zachránilo mě jen to, že jsem to čekal a koukal se do zpětného zrcátka, když jsem se řadil zpět doprava. Vždycky raději čekám i to, co není příliš pravděpodobné.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 19:59:01     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Vyjíždím-li z vedlejší na hlavní silnici na křižovatce ve tvaru T, jsem nucen kalkulovat s rychlostí (časem) vozidel, jimž dávám přednost. Pokud se tato pohybují rychlostí blízkou rychlostnímu limitu (jedno jestli obecnému nebo místně platnému) nebo nižší, dávají mi tím více šancí na odhad správného času vjetí na hlavní. Také konstruktéři silnic počítají s rychlostními limity jako jedním z parametrů pro výpočet tvaru silnice. Znám jednu takovou křižovatku ve východních Čechách, kde křížení silnice 3. se sinicí 1. třídy je přímo na horizontu, po kterém vede trojka. Tudíž vyjíždíte-li na hlavní, musíte koukat na obě strany za horizont. Pokud tam někdo vyjede rychleji, než 100 - 110, tak máte velmi, velmi málo času na korekční manévr.
    Sám jezdím svižně a rozhodně se neonanuji na ručičce tachometru, abych pak psal na netu o pitomosti 411 - ta spočívá jinde. Problém není v rychlé jízdě, problém je právě v tom rozdílu vzájemných rychlostí a v tom, že jeden řidič nepočítá s nadlimitní rychlostí druhého.
    Resume: Pokud jsou platné limity, měly by být (s určitou tolerancí) dodržovány.
    Pokud se nám to nelíbí, zrušme limity. Sám za sebe mohu říci, že vzhledem k všeobecnému idiotismu tohoto národa bych se zrušení spíše bál.
    V patrnosti je také třeba mt skutečnost, že v autě každý jedem izolován od okolí a nadlimitní rychlost pro nás může být skutečně bezpečná. Jde ale také to, jak působíme na okolí. Auto jedoucí 100 dělá například podstatně nizší hluk, než auto o 20km rychlejší. A okolo cest, světe div se, bydlí také lidé, ač se to v té rychlosti, kterou míjíme jejich domy asi nezdá.


     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 12:18:59     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Řídím už dvanáct let a nikdy jsem s vámi popisovanými věcmi neměl problém. Osobně si myslím, že je to v lidech a jejich schopnostech. Kdo na to nemá, neměl by řídit. Ohrožuje sám sebe a lidi okolo sebe.

    To, co jste psal jsou s prominutím píčoviny. Zbytečně zacházíte do podrobností a rozmělňujete základní kámen dopravy. A tím je dávat za všech okolností pozor, sledovat okolí, odhadovat, chovat se předvídatelně, sám předvídat a jezdit pouze tak, co v dané situaci a na daném úseku jsem schopen zvládnout. Tedy shrnuto: začít u sebe a neřešit kdo, kde a jak.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 13:28:11     Reagovat
    Autor: Eso Rimmer - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Si trochu protirecite ne? <i>Zacit u sebe a neresit kdo, kde a jak </i> a pak tam uvest ze <i> davat za vsech okolnosti pozor, sledovat okoli.... sam predvidat... </i>

    Ta predvidavost je prece prave ze zkusenosti ohodnotit kdo, kde a jak.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 15:27:46     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Slovy neresit kdo, kde a jak jsem myslel třeba:

    Pepa: Podívej Mařeno, ten hajzl podnikatelskej v tý audině, jak jede rychle. Určitě si na to nakradl a teď nás tady svou velkou rychlostí všechny ohrožuje. Policajty na něj a napálit mu pořádnou pokutu.

    Mařka: To je zbytečný Pepo, tyhle modrý hajzlové sou fšude zaháčkovaný a nikdo jim pokutu nedá.

    Pepa: Máš pravdu Mařko, a....

    >KŘÁCH<

    Kurva Mařko, sem se tak kvůli tomu hajzlovi nasral, že sem přehlíd strom.


    Zkrátka neřešit proč jde rychle, proč tam nejsou policajti, proč nedodržuje zákon, v jakým autě jede apod., nýbrž čumět na cestu.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 16:05:54     Reagovat
    Autor: Dave - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tohle tu myslím nikdo neřeší, Lokute. Spíš se tu nejrůznějšími způsoby poukazuje na fakt, že se spěchálci lepí na pomalejší, blikají, troubí a přispívají k vytváření nebezpečných situací tím, že se vůči ostatním pohybují s vysokým rozdílem rychlosti. Pak se ještě rozčilují, že je ostatní omezují, přičemž řešení je jednoduché - nevalit to s pedálem plynu na podlaze, a když už má tu potřebu, tak být tím, kdo první zpomalí, netlačí na pomalejšího, který jede podle platných pravidel a hlavně nekušní. Pomalejší zase zbytečně nepřekáží rychlejšímu a hned, jak to bude bezpečné, mu uhne. V Čechách jsem se zatím setkával mnohem více s blikacími spěchálky než s pomalejšími, kteří mi vjeli bez varování do cesty.
    Uvedu příklad: po německých dálnicích moc často nejezdím, ale naposledy jsem jel s Transporterem plným lidí na Frankfurt nad Mohanem a dál nahoru na sever. Přestože jsem jel stálých 120 - 130 km/h, kdykoliv jsem včas před předjížděním vyhodil blinkr, střely ve vedlejším pruhu zpomalily a pustily mne mezi sebe. Nikdo se netlačil, nikdo netroubil. V klidu jsem plynule dokončil manévr a střely opět nabyly své původní rychlosti. Střelci jen sundali nohu z plynu, já nemusel brzdit ani šlapat na plyn a všichni byli v pohodě. V Čechách se kolikrát spíše ublikám, než aby někdo zpomalil. A tohle je to, co se tu pořád dokola řeší.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 16:14:43     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Aha, plynulost silnicniho provozu - ze zacatku zatracovana, na konci vychvalovana - jak se nam to hodi, ze? Ja jezdim obycejnou rychlosti a casto se za me nalepi nekdo rychlejsi, kdo blikne (jeste na me nezatroubil, ani nebliknul vice, nez jednou), tak mu uhnu ke strane, ta jedu jakoukoli rychlosti. Pro me za me, at si predjede, nemam maly pero a nemusim si tudiz kompenzovat sebevedomi radami sirokym masam:

    "spěchálci lepí na pomalejší, blikají, troubí a přispívají k vytváření nebezpečných situací tím, že se vůči ostatním pohybují s vysokým rozdílem rychlosti. Pak se ještě rozčilují, že je ostatní omezují, přičemž řešení je jednoduché - nevalit to s pedálem plynu na podlaze"

    Reseni je jeste jednodussi - jet jak chci ja a nechat ostatni jet tak, jak chteji oni. Smirit se s tim, ze oni budou v cili mozna driv, coz je mi naprosto jedno. Ja jedu zase pohodlneji.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 16:33:38     Reagovat
    Autor: Dave - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    "...Reseni je jeste jednodussi - jet jak chci ja a nechat ostatni jet tak, jak chteji oni. Smirit se s tim, ze oni budou v cili mozna driv, coz je mi naprosto jedno. Ja jedu zase pohodlneji...."
    Správně, a jak se to slučuje s tím, že Vás takový blikálek problikává, předjíždíte-li kolonu kamionu rychlostí 140 km/h? Oba jste přece v právu, ne? On jede, jak chce, Vy jedete, jak chcete. Chcete mu uhnout, tak se schováte pod kamion? Nikdy jsem nezatracoval plynulost jízdy, naopak, přímo či nepřímo jsem ji podporoval ve všech svých příspěvcích, které jsem tu kdy napsal na toto či podobné téma. Proto také sám jezdím rychlostí, která je v daném místě obvyklá (a která se často neshoduje s oficiálním místním rychlostním limitem, ale je téměř vždy o něco vyšší). Ale také jsem vždy poukazoval na fakt, že tu mezi námi jsou spěchálci, kteří - ač jedou po úseku, kde je daný nějaký rychlostní limit, nebo lépe obvyklá rychlost, která je ostatními dodržována - jedou s vysokým rozdílem rychlosti vůči ostatním a vyžadují svým chováním přednost bez ohledu na to, zda je bezpečné či možné pro ostatní mu ji dát. Jezdím na dálnicích co nejvíce vpravo, pokud vidím, že někdo spěchá, pak mu podle možností uhnu a stejně přistupuju k motorkářům. Na oplátku zase čekám - NEVYNUCUJI SI TO, ale OČEKÁVÁM, že spěchálek, který se ke mně zezadu přiřítí, sklapne kušnu, zpomalí ze svých božských 200 km/h na mých 140 nebo 150 km/h, nebude mne problikávat, abych mu uhnul pod kamion a nechá mne dokončit předjížděcí manévr. V Německu a Rakousku to tak funguje. Neřeším tu dálnice bez rychlostního limitu, to je jiná oblast s jiným vzorcem chování.
    Myslím, že byste měl více věnovat více pozornosti smyslu zde napsaného.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 16:47:42     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Porad plati zakladni pravidlo "muj zivot je cennejsi, nez fakt, ze ja mel nejake moralni pravo" Co s takovym frajerem udelam? Nic, zaridim, aby se nevyskytoval v me pritomnosti, tedy jakmile to pujde, uhnu mu, treba i za cenu toho, ze si ten kamion predjedu az po nem. Uz jsem to tu v clanku psal, je to tvz. "vypusteni kontrolniho chrousta"

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 13:33:42     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tak s tím souhlasím. Špatně jsem tě pochopil. Oba mluvíme o tom samém, a to je, že by každý měl začít u sebe, přemýšlet o tom, co dělá a snažit se zaclánět co nejméně.

     
    Komentář ze dne: 08.10.2007 09:16:43     Reagovat
    Autor: Marcel - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    :-)
    ano na ceste potkavam osobni auta co v oblasti kde je 130 jedou sotva 90 a nezrychluji (nehodlaji odbocovat ani neblikaji )
    takze i pri dovolene rychlosti stale nastavaji situace kdy rozdil rychlosti muze byt opet cca 50 km/h.
    P.s.
    ja vim ze je rozdil brzdit ze 180 na 130 a ze 130 - 80 ale i tak




     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 15:12:00     Reagovat
    Autor: Stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ale ano, Roote, je. Větší rychlost -> větší hybnost -> větší nebezpečí. Nedávno tu někdo psal, že zde dochází k zaměňování frází "jedu jako prase" a "jedu rychle, ale bezpečně". Neříkám, že to není možné, ale neochvějně tvrdit, že s rychlostí nevzrůstá nebezpečí, je prostě moc.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 17:58:11     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    S rychlosti sice roste hybnost, ale zkracuje se draha nutna pro predjizdeni, u slusnych aut rostou sily, tlacici auto k vozovce atd. atd. Mimochodem, zkuste tu historku o tom, ze s rychlosti roste nebezpeci, vypravet jakemukoli pilotovi :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 07:04:35     Reagovat
    Autor: Jack - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Nedávno jsem dal trasu Mladá Boleslav - Brno asi za hodinku. Průměrná rychlost tak 210 km/h. Schválně jak se s tím poperou místní hlásiči nebezpečné rychlosti... :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 10:42:42     Reagovat
    Autor: JN - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Jste kreten, vic netreba dodavat

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 12:23:25     Reagovat
    Autor: Jack - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    No, když myslíš, asi jo. Nicméně nebýt toho, že jsme museli udělat neplánované mezipřistání na LKHB, mohli jsme tam být ještě rychleji...

    Dřív lidi věřili, že když pojedou ve vlaku rychleji než 100 km/h, že jim tlak od té rychlosti rozdrtí hrudník. Ty tomu taky ještě věříš?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:06:11     Reagovat
    Autor: Stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Pokud to bylo ve tři ráno a dálnice byla prázná, tak je to řekněme "odvážné". Pokud to bylo za plného provozu, tak souhlasím s kolegou, že jste nevalné inteligence. Dejme tomu že někdo ve středním pruhu se při 130kmh koukne do zrcátka, vás tam neuvidí a vjede do levého. Vy se tam mezitím přiřítíte ve 210, nestihnete dobrzdit, umřete a s sebou vezmete dost nevinných lidí. To sice vypadá jako besip psychoklip, ale myslím, že byste se měl nad sebou trošku zamyslet.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:26:54     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Kdybyste racil zapojiti mozek, videl byste tam zkatku LKHB a pak take jedno klicove slovo, coz by vam take mohlo mnohe napovedet.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:31:16     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    zdálo se mi to nebo si to opravil?? nic ve zlém, jen jestli se mám nebo nemám nechat vyšetřit!

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:35:04     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Opravil. Puvodne jsem mel rozepsano "kdybyste racil nebyti kretenem", coz jsem pak zautocensuroval, protoze je dost nad ramec povinnosti bezneho ridice vedet, co znamenaji ctyrpismenne kody zacinajici napriklad LK. Nicmene to klicove slovo mu to uz naznacit mohlo.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:36:15     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    ehm, "kdybyste neracil byti..."

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:38:18     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    v pohodě, jen jsem měla chvilku, kdy jsem si nebyla jista jestli blázním nebo blbě vidím :-)

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:42:45     Reagovat
    Autor: stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Headshot! Opravdu jsem zkratku LKHB neznal a mezipřistání považoval za vtip. Možná ode mne bylo hloupé očekávat, že na diskuzi o dálnicích se bude mluvit o letadlech. Jsem proto doživotně ocejchován jako kretén, prohrávám diskuzi a klaním se vítězi, a to Vám, Vaše Rootovosti. Odpustíte mi někdy?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:44:32     Reagovat
    Autor: stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    aby těch oprav nebylo málo - chtěl jsem napsat "neočekávat"

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:49:11     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    tak neznalost je odpustitelná, ale bazírování na maximální rychlosti za všech okolností je slabší!

    zase je vtipné, když píšeš, že letěli rychle a kdokoliv na dálnici se podíval do zrcátka tak neměl šanci je vidět, to mě pobavilo velmi

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 00:00:44     Reagovat
    Autor: stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tak to byla pochopitelně nadsázka, ale nenapsal jsem ani slovo o "bazírování na maximální rychlosti za všech okolností". Zrovna v tom našem státě, plném odůvodněných třicítek, o tom nemůže být ani řeč.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 00:08:23     Reagovat
    Autor: Shi - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    "a kdokoliv na dálnici se podíval do zrcátka tak neměl šanci je vidět, to mě pobavilo velmi "

    Až za denního provozu při jízdě rychlostí blízké maximální povolené potkáš na dálnici někoho, kdo jede o 150 až 180 km/h rychleji než ty, tak ti to už tak vtipné připadat nebude. Není to často, ale stává se to a vůbec není problém těmto kreténům vjet do cesty, ikdyž zrcátka kontroluješ celkem pečlivě.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 00:15:14     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Potkal jsem takovych aut dost a inkontinenci z toho duvodu rozhodne netrpim. Jednou, to jsem jeste jezdil mit Schade, mne kuprikladu na R4 zaroven predjely dva cerne golfy, jeden levym pruhem a druhy pruhem odstavnym a oba delaly obrovsky kraval. Pres to si nemyslim, ze mate pravdu.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 00:25:04     Reagovat
    Autor: Shi - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Mě takhle levým pruhem předjely 3 vozy ferari a bylo to hodně nepříjemné - vyhoupli se asi zpoza horizontu za mnou, protože cca 5-7 sekund před tím, než mě minuli, v zrcátku vidět rozhodně nebyli. Bohužel při předjíždění musím čumět nejen do zrcátek, ale i před sebe a proto mi dost vadí i řidiči, kteří předjíždí rychlostí o 100 km/h vyšší, než je ta moje.
    Když jedu 130, tak bez problémů zvládám ty co se přibližují třeba 180 km/h. Když však musím jet maximálně 80 km/h, tak už mi těch cizích 180 km/h při vyšší hustotě provozu nebo na kopcovitém úseku dálnice začíná dělat problémy. Pokud navíc řídím unavený, tak už rozhodně nemám takovou reakční dobu, abych tyto piloty bez problémů zvládal.

    Co se mě týče, na volné dálnici ať si každý jezdí jak uzná za vhodné, ale "míjecí" rychlost by měla být omezena tak, aby předjížděný měl čas reagovat.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 07:21:02     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Tak, tak. Mhohí miestny rýchlojazdiči si asi neuvedomujú, že diaľnice a cesty tu nie sú len pre jazdeckých profíkov, ale aj pre tzv. sviatočných vodičov, či vodičky s menšími skúsenosťami.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 10:43:46     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    byla řeč o letadlech co nejsou vidět ve zpětném zrcátku, to byl důvod proč mě to pobavilo

    pokud je řeč o autech, občas takové potkám, pokud mě přímo neohrožují, tak s tím problém nemám, nedávno na dálnici, chtěla jsem předjíždět a už jsem byla v levém, najednou se objevil nějaký sporťák, rychlý auto a šlapal tomu na krk, tak jsem se prostě vrátila zpátky do pravého a tu chvilku než projel počkala a předjela potom, problém v tom nevidím, osobně mám zkušenost s tím, že rychle jedoucí auto během chvilky projede, jak se objeví tak zmizí a problém nezpůsobí

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 13:32:15     Reagovat
    Autor: Eso Rimmer - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ve vzduchu taky letadla za sebou letaji v odstupech 100 metru ? Taky se za jednotku jeden den prepravi z Brna do Prahy 300 000 letadel?

    Nektere vase prirovnani jsou opravdu zajimava....

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:18:34     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Z Brna do Prahy 300000 aut denne? Raceji to cislo podelit nejmene deseti...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 22:58:42     Reagovat
    Autor: stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Auto není letadlo,sedí na zemi a nemá odkud spadnout. Já narážím na to, že velké množství řidičů jezdí rychlostí, v níž nestihnou zareagovat na nečekané události a nehoda je hotová. A nebo jinak: Myslíte, že nehod by bylo VÍC, kdyby se všude jezdilo 50?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:21:59     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ano. Pri te rychlosti by se ridici venovali spouste jinych cinnosti, ktere by rozptylovaly jejich pozornost (noviny, jidlo, telefon, video apod.) Hlavni aspekt bezpecnosti rychle jizdy spociva zejmena v koncentraci, kterou si tato vynucuje.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:36:38     Reagovat
    Autor: Stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Přesto je aspektů nebezpečnosti rychlé jízdy mnohem víc. Vy si chcete prostě dupnout na plyn a jet dvoustovkou jen pro radost, což bych nezpochybnil, kdyby silnice kolem vás nebyla plná pomalejších, nezkušených, panikařících, nebo unavených řidičů.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:48:49     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Nikoli - netouzim po tom jezdit 200, kdyz to neni nutne. Jedu-li proto, abych se nekam dostal, pak je to neefektivni rychlost (vysoke opotrebeni vozidla, amortizace, pri tehle rychlosti jeste risiko pokuty apod.) Jedu-li pro radost, tak je to stejne prilis nizka rychlost.

    Ale kdyz uz dospeji k zaveru, ze to je nutne (duvody posoudim s dovolenim sam) a ze tim nikdo nebude omezen ani ohrozen, nechci, aby mi v tom nekdo branil a nebo mne za to nekdo popotahoval.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 00:04:25     Reagovat
    Autor: Stunty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    V tom posledním s vámi plně souhlasím, ale je velmi důležité to neomezování a neohrožování - posouzení je často subjektivní z pohledu různých zúčastněných stran.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 00:12:55     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ano, to jednoznacne. Ovsem v tom pripade je jasne, ze plosna rychlostni omezeni neplni svoji zamyslenou funkci (nyni plni zejmena funkci plnice obecnich rozpoctu), protoze neomezovani a neohrozovani je zavisle take na charakteru provozu a povetrnostnich podminkach. Naopak jedine, co to vyresit dokaze, je pocit osobni odpovednosti za to jak jedu, ale ten prikaz "smis jet jen tolik a v zasade se od tebe ocekava, ze tolik take pojedes" prave onen pocit osobni odpovednosti velmi uspesne zabiji. Takze bud nekdo uzkostlive dodrzuje maximalni povolenou rychlost a neresi nic jineho, nebo predvadi ostatnim, ze ta maximalni povolena rychlost je tam nadraka, protoze se tam da jet i dvakrat tolik. Ani jeden z techto dvou pristupu samozrejme neni spravny, ale o to jsou oba castejsi - a oba jsou zpusobeny prave tou regulaci.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 22:16:11     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    "Naopak jedine, co to vyresit dokaze, je pocit osobni odpovednosti za to jak jedu" - Hahaha! To možno platí pre tzv. normálnych ľudí, neplatí pre napr. nevybúrených ,mladíkov idúcich z diskotéky a oslňujúcich dámy svojho srdca svojim "jazdeckým" umením, takisto to neplatí pre "hovada od prírody" - ľudí konfliktných a podobných týpkov.

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 22:42:04     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ovsem pred problemy, zpusobenymi takovymi lidmi, nas zakon ochranit nedokaze take, toho si, doufam, vsimate... A prave ta odpovednost muze byt snad tim, co i vliv takovych jedincu ponekud omezi (i kdyz, zajiste, zcela neeliminuje, o tom nebude sporu).

     
    Komentář ze dne: 04.10.2007 11:30:04     Reagovat
    Autor: Lovap - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Ono by možno aj ochránila, keby sa im chcelo. Ako som to tu už niekde písal - policajti by sa mali sústreďovať práve na takýchto. Čo im bráni vydať sa na cesty a pokutovať nebezpečný SPÔSOB jazdy namiesto buzerovania typu lekárnička a podobne? Techniku na to majú - autá s kamerami, radarmi a podobne. Takisto ako pouličnú kriminalitu znížite väčším počtom policajtov v uliciach, tak aj cestnú väčšou angažovanosťou polície na cestách.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:51:07     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: 81/82
    Nevím kolik toho najezdíte po dálnicích vy, ale "katastrofální" stav všech dálnic je urban story. Ano samozřejmě jsou úseky, kde není dálnice v nejlepším stavu, ale rozhodně to není většina. Ukažte mi třeba na D5 z Prahy do Plzně katastrofální úsek mimo cca 2 km úseku u Zdic, kde je rychlost omezena na 100 km/hod, D1 také je ve větší části normální dálnice, akorát s velkým provozem, občasnými opravami a občasnými akcemi policie, kdy jsou schopni vytvořit několikakilometrovou frontu, protože kontrolují známky a stáhnou provoz do jednoho pruhu.... (jezdím z Prahy do Brna cca jednou za měsíc) Když mluvíte o těch Helmutech, před cca 5 lety jsem jel do Berlína po Hitlerově dálnici a nevím jak teď, ale tehdy to byla dálnice hrůzy a nic tak strašného v ČR neexistovalo

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 11:39:20     Reagovat
    Autor: housenka - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: 81/82
    no zrovna D1 nevím nevím, jel jsem tam poprvý (a naštěstí zatím naposled) před půlrokem a ty panely to je tragédie. Je to o tlumiče, v levým pruhu je to o něco lepší, tj. cca po 20km jsem se přesunul do levýho a kdo byl rychlejší, na chvíli jsem mu uhnul, vyklepal se v pravým a zas se vrátil do levýho. Pokud za to platím, byl bych taky rád, aby mi provozovatel této komunikace po cestě do Brna a zpátky zaplatil nový tlumiče.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 22:41:58     Reagovat
    Autor: xantiák - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    OT
    Nic proti, ale na svým autě tlumiče nemám a nemusím tedy řešit jejich výměnu :) I přesto můj podvozek vyžehlí naše silnice brutálním způsobem - člověk si připadá jako "na lodi".

    P.S. - Citroen Xantia s hydropneumatickým pérováním tzv. "houpáním".

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 12:16:31     Reagovat
    Autor: Bubik - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: 81/82
    no D1 od Humpolce až na Měřín je taková - no hrbolatá..

    ale máte pravdu že D5 kromě těch Zdic ( kde se jim sesouvá nezkolaudovaná (!!) dalnice z kopce a už 4 roky to nikdo není schopen bezchybně opravit, D11 od Sadské až na konec u Hradce, D8 od Zdib celá, R35 u Olomouce - to jsou úseky, které jsou na úrovni jakékoliv dálnice v civilizovaném světě. A na mnoha z nich by 130 mohla být klidně rychlost doporučená....

    Jenže to by spousta lidí tady psychicky nepřežila.

    Mimochodem - dokážete si představit tu protirychlostní kampaň v tisku a TV, kdyby se na takovém úseku stala sebemenší nehoda ???

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 13:10:57     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    myslíte nehodu kamionu, kde řidič usnul za volantem a protože tam byla povolená vyšší rychlost než 130, tak to naboural do svodidel?
    Jj, to si dokážu živě představit :D
    S tou D1 - vím že není úplně rovná (ona i taková stará D11 je místy hodně panelovitá) , ale zjistil jsem že čím vyšší rychlost tím míň to skáče... Myslím že je důležitější stavět nové dálnice a s tímhle se vyrovnat, než zavřít celý pruh D1 na půl roku a udělat tam špičkový povrch. Dokážete si představit, co by se stalo, kdyby se rozhodli celý ten úsek najednou opravit?
    Ať radši postaví pokračování D11 do Olomouce a s roletou na D1/11 se psychicky vyrovnám

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 16:26:50     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    D5 souhlas, ta se povedla, D11 je nová, koukal bych spíš na ten úsek u Prahy, obdobně ten novější kus D8. Po R35 jsem nějakou dobu nejel, ale ještě někdy na jaře to tam (u Litovle?) házelo pěkně, tu bych rozhodně jako příklad nedával.

    Na značné části D1 se prostě autem se standardním či poněkud tvrdším odpružením nedá v pravém pruhu jet.

    Ad kampaň: Řečeno slovy Ivánka Horníka, mediální m..ky se dají pořešit ;-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 18:18:57     Reagovat
    Autor: Woody - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    Jezdím po ní denně do práce, právě od Litovle. Hned za sjezdem směr Mohelnice je to katastrofa, koleje a výtluky. Kolem Litovle je to asi nejhorší úsek celé R35, jinak se to docela dá. V obou směrech:) Jen mám takový pocit, že to nestíhají flikovat, protože sotva to někde opraví, někde jinde se jim to zase "rozjede" - ale to je asi obecný problém českých rychlostních silnic...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 21:21:56     Reagovat
    Autor: Bubik - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 81/82
    R35 je taky od Olomouce do Lipníka. Tu jsem myslel, ne ten prehistorický kousek do Mohelnice.......

     
    Komentář ze dne: 05.10.2007 11:25:26     Reagovat
    Autor: Eso Rimmer - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 81/82
    <i>Jenže to by spousta lidí tady psychicky nepřežila.</i>

    Nemyslim si, jen vetsina lidi (asi) nechce ad hoc vyhodit ze zakona tu hranici 130 km/h jako urciteho minimalniho prvku, ale spise podle charakteru dalnice davat proste jen doporucenou rychlost, treba prave na ty moderni dalnice. To je myslim rozdil. Jinak nikdo tu prece nezavrhuje vyssi rychlost nez 130 km/h.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 14:07:26     Reagovat
    Autor: offens - Neregistrovaný
    Titulek:Re: 81/82
    som nečakal teda že tu rozprúdim takúto debatku...
    musím povedať že v čechách sa jazdi o hodne bezpečnejšie ako na slovensku a to z jedného prozaického dôvodu..
    na dialnici vpravo sa ide konštantne tých 130-150 a uroven kultury je taka "nemeckejšia"
    na slovensku vpravo sa ide tých 110 - 130 a najvacsia sranda je keď kamion predbieha shade 120 ktorá ho zjavne nechce pustiť :(
    myslim že vľavom je to naslovensku trocha rýchlejšie..
    po mnohých negatívnych skúsenostiach teraz vždy radšej prebliknem keď vidím 2 autá za sebou v pravo...

    a zdravím pána Novotného. nech sa ide povoziť do GER

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 07:16:07     Reagovat
    Autor: PetrM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: 81/82
    Tak to si dovolím oponovat, na Slovensku jezdím 3-4x do týdne a zrovna ten manévr, jenž popisuješ, jsem viděl jen na slovenských dálnicích. Když porovnám české a slovenské řidiče, vychází mi naši bratia jako ti horší. Připadá mi, jako by slováci měli nějaký komplex méněcennosti a neustále se snažili sobě i ostatním něco dokazovat. :-/

    Komentář ze dne: 30.09.2007 22:19:12     Reagovat
    Autor: kuba - Neregistrovaný
    Titulek:tuzing
    Tuzing je proste cesky fenomen, nikde jinde jsem to nevidel, max. jako recesi... u nas je to recese, ale predevsim opravdovy zapal, kdy lide, kteri striknou fáčko na oranžovou nabydou dojmu, že jim to přidalo 25 koní výkonu a patřičně tomu upraví i svůj styl jízdy...
    Různé MHC, falešné náfuky na kapotách (chladiče žárovek bočních blinkrů, apod.) mně už nechávaj chladným... co mně ovšem vždy zaručeně rozesměje jsou litá kola s miniaturními paprsky, aby bylo dobře vidět na maličké brzdové kotouče vepředu a na ještě menší vzadu, v drtivé většině jsou ale vzadu stříklé bubínky... :-)

     
    Komentář ze dne: 30.09.2007 22:43:25     Reagovat
    Autor: Field - Neregistrovaný
    Titulek:Re: tuzing
    Jo... abych jeste jednou prispel zazitkem ze Slovenska (neni v tom zadny zamer, proste tu ted nejaky cas ziju) - v Petrzalce ted zda se frci nevy zpusob osvetleni. Neony pod autem uz maji jenom hujeri, frajeri osvetluji.. hadejte... ridice. Fakt, ridic ma nekde pod volantem celkem solidni modre svetlo namirene vzhuru. Vypada to neskutecne, co vlastne ridic v noci vidi si netroufam ani odhadovat :-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 00:43:51     Reagovat
    Autor: wopiceFromEspaña - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: tuzing
    tak tady zase frci halogeny min. 50watt nacpane vsude po vnitrku a pak taky stroboskopy vsude mozne... jiny kraj, jiny mrav...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 15:01:38     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: tuzing
    Vcera jsem to videl v Brne. Je to palubovka s brutalne moc ledkama. Ridic vidi prd.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:35:55     Reagovat
    Autor: MikeSkeeter - Neregistrovaný
    Titulek:Re: tuzing
    Sorry to ruin your party ;) Tady mas borce z anglie, co lovi upraveny nakupni tasky, neni to fenomen CR. http://www.barryboys.co.uk/mx/

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 15:44:29     Reagovat
    Autor: charger - Neregistrovaný
    Titulek:Re: tuzing
    Tuzing je všude- né jen v česku, jen někde je ve větší míře...

    Komentář ze dne: 30.09.2007 23:16:35     Reagovat
    Autor: None - Neregistrovaný
    Titulek:pravda
    ... sám za sebe můžu říct, že se snažím víc než dřív brát ohled na další lidi na silnici a respektovat jak pomalý chataře tak rychle ( z jakéhokoliv důvodu ) jedoucí řidiče. Dnes třeba bylo super když jsme na D1 dojeli nějakou ucpávku na cca. 57 km. směr Praha tak fakt 90% lidí pustilo výstražný blinkry. A měl jsem pocit, že ne proto, že musí ale proto aby ochránili sebe a možná lidi okolo sebe. Možná si konečně všichni uvědomujeme, že fakt hlavní o co jde je dojet do cíle a ne nasrat sebe a nebo další lidi už třeba jen tim, že by museli jet někam na dálnici v dešti a zimě položit kytku ke křížku ve škarpě.

    Komentář ze dne: 30.09.2007 23:36:05     Reagovat
    Autor: Jan Gutbayer - Neregistrovaný
    Titulek:souhlasím
    Souhlasím, také to začínám pozorovat, zvlášť s těmi octavkami...

    Ale jestli článek vyšel už jinde, nemá to tady co dělat...

    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:16:28     Reagovat
    Autor: K - Neregistrovaný
    Titulek::(
    Dokud tu budou mezi nami idioti, pro ktere je slovo MAXIMALNI (povolena) rychlost predmetem posmechu, dokud se bude po komunikaci s maximalkou 130 litat 170 a bude se to brat jako normalni a lidi co jedou MAX 130 jsou kaspari, tak se bohuzel z mista nehneme.

    Vsichni soferi jsou nositele Nobelovy ceny za fyziku z oboru adheze, pred zajicem zabrzdi na fleku, vsichni jsou mistri volantu, nikdy nebourali, ...

    Tak pro mame porad nejvic bouracek na pocet obyvatel, proc musi kazdej rok umrit pres 1000 lidi a dalsich nekolik tisic se musi stat dozivotnima mrzakama, popr. pozustalejma, opatrovatelama tech mrzaku apod?

    Az konecne lidi pochopi a zacnou se podle toho chovat, pak se hneme z mista. Ten bod je bohuzel jeste hodne daleko.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:37:55     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: :(
    Je rozdíl jet 130 (nebo 170) s rozhrkaným, dvacet let starým, vrakem nebo s novým autem střední třídy. Vrakulín je mnohem nebezpečnější ve 130 než nové BMW ve 170 a to nemluvím o driverech, kteří si myslí že zpětné zrcátko je pro to, aby viděli na vajíčka na zadním okně a pravý pruh je ten pravý pro cestu z Prahy do Brna.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:40:21     Reagovat
    Autor: happy - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: :(
    err, samozřejmě jsem myslel: ... levý pruh je ten pravý pro cestu...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 10:50:02     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: :(
    Jakpak se lisi nase rekneme D5 nebo D8 od A14, kde je rychlost neomezena, rychle se tam opravdu a nehodovost je na ni vyrazne nizsi? Neargumentujte vozovym parkem (ony ty Golfy I. a Kadetty taky nejsou zadne zazraky) a ukaznenosti - jezdi tam kvanta Cechu, Polaku, Slovaku, Madaru apod.

    Musite zakonite dojit k zaveru, z v rychlosti ten rozdil neni - a nebo mozna je, kdyz je rychlost neomezena, vsichni vice koukaji do zrcatek a predvidaji. Pokud je tomu skutecne tak, je tim nejlepsim resenim, jak snizit pocet nehod, zrusit omezeni nejvyssi povolene rychlosti na dalnici.

    Jednoducha reseni s omezenim a buzeraci, jak vsichni vidime, nefunguji.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 11:17:18     Reagovat
    Autor: Bubik - Neregistrovaný
    Titulek:Hele kysela rybo, minulý týden jsem jel
    na otočku z Prahy do Frankfurtu ( nad Mohanem) a zpět. V pátek tam, v sobotu zpět.

    V pátek bylo od Norimberku do Frankfurtu kamionů jak naseto, v zásadě pravý jízdní pruh byl jich plný. A levý byl zase plný osobáků mastících si to mezi 120 až 180 podle situace. V sobotu kamiony nebyly, takže se osobáky roztáhly na pruhy oba a ten levý - to byste nepřežil - jel místy až kolem 190 - 200. Na 120ce kolem Norimberka jeli neznalci místních zvyklostí (já třeba) 130, znalci umístění radarů pak 140 až 150.

    Kupodivu nikdo - opakuji nikdo - neměl pocit, že jede nějak extrémně. Proudy se tak nějak sunuly, vyšší rychlostí, než u nás, občas auto z pravého jedoucí 130 se vsunulo do levého pruhu jedoucího 170 a vše šlo jak po másle. Možná proto, že tam nebyl nikdo jako Vy.......

    Podívejte se na statistiku nehod za poslední týden - převrácený kamion přepadnuvší přes svodidlo do protisměru (!!!) do něhoož ( v tom protisměru) naboural osobák. Mlamojové mastící to prý silně přes kilo na horské silnici v sobotu z diskošky v počtu osob 6 v jednom autě. Autobus, kterému upadlo kolo a strefilo se do protijedoucí dodávky....to nejsou nehody ze 170 na dálnici....

    V neděli jsem jel po R10 z Turnova do Prahy - pravý jel asi 120 až 130, levý kolem 140, vše bezpečně, v pohodě, nikdo na nikoho nesvítil, netroubil, kolem Brandýsa pak se vše zpomalilo na 120, opět plynule a bez problémů...

    Přesto lidi jako Vy budou tvrdit, že čeští řidiči na rozdíl od jiných jsou závodní zvěř a sekat je třeba..........

     
    Komentář ze dne: 03.10.2007 07:47:09     Reagovat
    Autor: PetrM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Hele kysela rybo, minulý týden jsem jel
    Čeští řidiči pořád ještě jsou zvěř, kterou je třeba sekat. Minulý čtvrtek, za hustého deště, mě v Brně na D1, předjížděli jezdci 140-150. Na totálně mokré vozovce, za hustého provozu. Nikdo mě nepřesvědčí o tom, že čeští řidiči zvládají aquaplanning lépe než ostatní.

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 15:46:46     Reagovat
    Autor: Charger - Neregistrovaný
    Titulek:Re: :(
    pán je očividně fanatik...na to řeknu jen jediné- německé dálnice:-)

    Komentář ze dne: 01.10.2007 12:53:25     Reagovat
    Autor: NIC - Neregistrovaný
    Titulek:
    Bohužel si autor neuvědomuje rozdíl mezi tunerem a tuzerem.
    Opravdu je obrovský rozdíl mezi např. peugeotem 406 (kompletně upraveným) a otuněnou škodou 120.
    Mor maloměst nejsou tuneři ale tuzeři. Těch bouhžel rapidně přibýva. :-\

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 16:04:09     Reagovat
    Autor: Andrej - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    to chci videt, ten "kompletne upraveny" p406 :))))
    i kdyz na kladne je takovejch dost (vectra, 406, laguna - vse kompletne upravene), zpravidla za volantem sedi kikan ktery svym soukmenovcum prodava pernik :D

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 08:28:49     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    Viděl jsi film "Taxi"?

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 22:04:22     Reagovat
    Autor: Charger - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    Rozdíl mezi tunerem a tuzerem je v tom že jeden na svou úchylku má peníze a druhý ne:-)

    Komentář ze dne: 01.10.2007 14:26:47     Reagovat
    Autor: misticjoe - Neregistrovaný
    Titulek:nevím zdaleka...
    ...jak se zvyšuje kvalita řidičů na našich dálnicích (neb je nevyužívám), nicméně jestli má autor článku pravdu, pak mám takový dojem, že paka se přesunula do Prahy a přilehlého okolí... už od minulého týdne pozoruji trend, že se cesta po Praze rovná ruské ruletě... neříkám, že to předtím nebyl v mnoha ohledech masakr, ale dalo se v tom po chvíli jezdit bezpečně... teď? nebudu se pozastavovat nad tím, že Praha byla minulý týden jedno velké parkoviště, ale nad chováním řidičů... někteří se jali v kolonách "poskakovat" zvláštním způsobem a to předjíždět stojící auta kdekoliv (klidně přes plnou čáru) a rychle se cpát do sebemenší skulinky, aby nebyli sestřeleni protijedoucími auty - potkal jsem dva - jeden v nablýskané audině, druhý ve favoritu - důvody tohoto počínání nehledám... další zajímavost byla, že když se řidiči už konečně dostali z jedné zácpy na volný úsek, který notoricky ústí v další kolonu, začala jakási závodní rallye (na pražských silnicích se spoustou výmoulů a hrboulů se tomu ani jinak říkat nedá), asi aby náhodou ani jeden z nich v té další koloně nestál poslední - když vezmu v potaz, že klasicky časovaný semafor dokáže ze zácpy propustit asi tak 7 - 8 aut, první místo v další koloně muselo vítěze jistě hřát u srdce... další perlička je ta, že přejíždění z pruhu do pruhu bez znamení pochytili zdá se i mimopražští (paradoxně ve chvíli, kdy pražáci od tohoto nešvaru upouštějí) a to od nich jaksi nikdo neočekával, navíc to opepřili naprostým nezájmem o to, co se kolem nich na silnici děje, takže jsem kvůli jednomu oplu s písmenkem B v SPZtce minulý týden málem obrousil chodník, abych neměl pomačkaný bok... abych nebyl osočen, že posuzuji podle jednoho auta, tak jsem takových suverénů už viděl víc (samozřejmě ne jenom s brněnskou SPZ, kterou může mít klidně ve skutečnosti i Vilda z Horní Dolní...)... kupodivu dnešek byl vklidu, ale to asi kvůli tomu, že si většina lidí vzala k volnému pátku ještě pondělí... na zítřek se budu asi zase muset opět obrnit pevnými nervy...

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 19:09:04     Reagovat
    Autor: nezmar - Neregistrovaný
    Titulek:Re: nevím zdaleka...
    A uplne nejhorsi jsou zmatkujici venkovani. :-)

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 19:47:43     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: nevím zdaleka...
    Zlatá slova! Mějte s námi, lidé dobří, soucit.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 20:21:00     Reagovat
    Autor: Pepe - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: nevím zdaleka...
    jo to se takhle jednou rejpu v zahradě (nedaleko Velkého Meziříčí) a najednou Passat f tédéíčku s pražskou značkou a prý kudy na Bratislavu.Říkám to jste trochu mimo,D1 je pár kilometrů severně."néééé na dálnici je to zasekanýýýý".Tak po starý na Brno a pak po starý bratislavský na Břeclav nebo Hodonín."néééé na Brno néééé tam to bude taky zasekanýýýý"Tak to vemte na Třebíč,Náměšť a pak dolů, máte mapu? Já vám to ukážu. "néééé nemáááám a kudy je to na to tři....tře...?" Třebíč,tady na tom sloupku je šipka a nejlepší asi bude když pojedete furt rovně až do Znojma a pak přes Rakousko."jóó to by asi šlóóó"

    Komentář ze dne: 01.10.2007 16:48:38     Reagovat
    Autor: jízlivec - Neregistrovaný
    Titulek:dálnice x Praha
    Z pohybu na dálnicích i po Praze mám v poslední době (2-3 roky) dojem, že se výrazně změnilo rozložení řidičstva - poměrně nevelký počet aktivních prasičů zůstává konstantní, zřetelně ubylo naprostých nemehel (asi si už vůbec netroufnou) a čím dál víc se vyskytuje snaha "splývat" v provozu. Je to tím zajímavější, že zhruba v téže době (tuším 2005) se měla podle starších prognóz doprava v Praze pro její naprostou ucpanost úplně zastavit...

    Komentář ze dne: 01.10.2007 18:03:43     Reagovat
    Autor: Milan M3 - Neregistrovaný
    Titulek:Pokud mohu mluvit za sebe ...
    ... tak pozoruji to samé, co autor článku. Najezdím ročně asi 50tis. km po různých silnicích, včetně okolních států. Rád se svezu rychle, ale držím se pravidla, že zastavit se mi musí povést nejdále tam, kam vidím. Dokážu jet po dálnici hodně rychle (ne pořád samozřejmě), ale dávám si sakra pozor, co dělají řidiči v pravém pruhu, pokud dojíždím někoho, kdo by se mohl chystat na předjížděcí manévr, zpomalím. Nejezdím tak, abych ohrozil někoho jiného než sebe. Pokud mi vjede do levého pruhu někdo, kdo jede 130, nemám důvod na něj troubit nebo blikat, jede přece podle předpisů. Ostatní řidiče dělím do několika skupin: Závodníci (ti se snaží se mnou závodit, komu ta plechovka jede víc, na ty seru, vyzávodím se na okruhu a na vrchách ve skutečném závodním autě), pak neblikači (neblikají při přejezdu z pruhu do pruhu, těm mám sto chutí omlátit páku ruční brzdy o hlavu), mlhovkáře (celkem neškodné, ale svědčící o debilitě řidiče, když za jasného počasí svítí mlhovkami), bílé služební Fabie a Oktavie s pražskou cedulí, žlutá vozidla DHL (neskutečná prasata), poláky (neskutečná prasata) a všechny ostatní slušné řidiče (těch je nejvíc). Obecně je to ale na českých silnicích mnohem lepší, než to bylo.

    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:04:07     Reagovat
    Autor: vts - Neregistrovaný
    Titulek:
    no autore ty budes urcite z mesta kde je ta "slavna" penicilika co?

    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:39:12     Reagovat
    Autor: Kuba - Neregistrovaný
    Titulek:pravda pravda..
    taky si vsimam ze na ceskych silnicich pribyva spusnych ridicu. neska sem jel v poklidu po D1 svych 210 a vsichni poctive uhybali jiz zdalky, opravdu musim problikavat a vytrubovat cim dal mene zapometlivcu v levem pruhu..

    jestli to tak pujde dal, tak snad brzy v navalu optimismu sundam i radlici.

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:42:41     Reagovat
    Autor: Bubik - Neregistrovaný
    Titulek:Re: pravda pravda..
    ó tady někdo povečeřel ftipné kaše........

     
    Komentář ze dne: 01.10.2007 23:49:01     Reagovat
    Autor: Kuba - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: pravda pravda..
    no dobre, tak tu radlici jeste chvili necham. ale sem optimista, sundam aspon tu halogenovou svetelnou rampu :-)

    ne ted vazne, jezdim po D1 dost casto a opravdu se mi zda to co autorovi - ze vetsina lidi jezdi + - kolem limitu a kdyz nekdo jede vic, tak lide uhybaji pripadne ten clovek neblika a pocka az pomalejsi dokonci predjizdeni. vychovavace taky potkavam cim dal min. ono to pude i bez zakona.

    samozrejme nepocitam kamiony, ale musim zaklepat - cest vyjimkam, taky se mi stava ze kamion pocka az predjedu a necpe se bezhlave prede me. zridka, ale stava. a vetsinou cesky.

    Komentář ze dne: 02.10.2007 00:31:10     Reagovat
    Autor: Field - Neregistrovaný
    Titulek:Jeste na jednu vec se tesim...

    ... az v krajich na vychod od strednich Cech zacnou respektovat a dodrzovat pravidlo zipu. Tahle "novinka" se zatim zejmena na Morave uchytava velice tezko.

    Komentář ze dne: 02.10.2007 16:51:02     Reagovat
    Autor: Stash - Neregistrovaný
    Titulek:Je cosi shnilého...
    Smutné, že ona zde tolik propagovaná rovnost a metoda padni komu padni zde nefunguje. Když se tu před několika pár měsíci objevil článek o cyklistech z druhého pohledu, byl stažen díky porušení pravidel webu, avšak tento článek, hrající svým obsahem do karet názorům zde zastávaným, porušujíc však to samé pravidlo stažen nebyl. Opravdu smutné...

     
    Komentář ze dne: 02.10.2007 23:24:56     Reagovat
    Autor: Bubik - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Je cosi shnilého...
    viz pravidlo 5.: Obsah článků a diskusí k nim závisí na rozhodnutí autorů, obsah stránek pak na libovůli majitele webu (D-FENS).

    Smiřte se s tím případně si založte svůj web...

     
    Komentář ze dne: 06.10.2007 10:51:28     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Je cosi shnilého...
    Cituji cast pravidel pro publikaci clanku: "V případě, že článek není originální a přesto je z nějakého důvodu hoden zveřejnění, musí redaktor znát od autora tuto skutečnost předem, autor pak v článku udá původní zdroj a přiloží souhlas původního autora se zveřejněním."

    Komentář ze dne: 03.10.2007 01:27:10     Reagovat
    Autor: presidente - Neregistrovaný
    Titulek:motorky
    Beru v potaz tvůj článek,ale vztah českých rádoby řidičů(tůneři a oktávisti)vůči ostatním plechovkářům jest trochu jiným než vůči nám, poddruhu motorkářů.Nás neobtěžují jen v rámci gest(maximálně zbrzdění svého plechového oře),ba přímo na životě a na tom bohužel nesezdávám žádných pozitivních zlepšení vůči ostatním létům. Maxx

    Komentář ze dne: 06.10.2007 10:44:46     Reagovat
    Autor: Ich - Neregistrovaný
    Titulek:mam v pic...
    Mam to v pic... Jedu po dalnici 130 a pokud se mi nekdo pri predjizdeni nalepi na prdel, nebo treba zablika, tak ho povozim dalsich par kilometru vedle kamionu. Spechajici curack... v megahustych karach si vychutnavam nejradeji.
    Btw. nemam Schade v TDIcku ;)

     
    Komentář ze dne: 08.10.2007 13:27:40     Reagovat
    Autor: aleff - Neregistrovaný
    Titulek:Re: mam v pic...
    na blby tvýho kalibru mám radlici, takže jsetli chci/nechci předjet, nezávisí na rozhodnutí tvýho zkaomplexovanýho mozku - ochotně tě té tíhy myset na chvíli zbavím :o))

     
    Komentář ze dne: 08.10.2007 13:54:19     Reagovat
    Autor: luboš - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: mam v pic...
    .... nikdy ji nepoužil (pokud ji vůbec má), protože to už by tu nepsal.
    Schumacher, který by na dálnici ve 130 roztočil před sebou jedoucí auto a vyhnul se zároveň jeho zbytkům, svovidlům vlevo a kamionu vpravo, se ještě nenarodil.
    Takže aleffovi nezbude než si jednou siláckou větou pomasírovat ego a skončit smutným smajlíkem.

    Komentář ze dne: 08.10.2007 12:18:37     Reagovat
    Autor: kdokoli - Neregistrovaný
    Titulek:tuzing
    No, osobně jsem považoval za Mekku tuzingu a praseckého ježdění České Budějovice:-)) Zlatá Praha, sladký domov !

    Komentář ze dne: 08.10.2007 13:48:24     Reagovat
    Autor: beobachter - Neregistrovaný
    Titulek:Situace je vážná
    Můj dojem je, že špatných řidičů je na dálnici docela málo, leč jsou vidět daleko víc, než ti dobří. Na vině je více faktorů, třeba už autoškoly, které málo kladou důraz na neustálé zdůrazňování bezpečné a plynulé jízdy, dopravní policie, která kdyby začala stávkovat, asi by to musela nějak vyhlásit, protože jinak by to nikdo nepoznal a nakonec i systém, který umožňuje získat tak nebezpečnou věc, jako je řidičský průkaz i naprostým magorům. Získat řidičák by mělo být složitější než získat zbrojní průkaz, je v současné době daleko nebezpečnější. Bohužel situace je taková, že silnic je pořád stejně a aut je desetkrát víc a jedu li po D1, musím s tím kalkulovat a nedělat si iluze, že si najedu na trase Praha Brno hodinu jenom tím, že budu prasit. Před časem jsem si pořídil auto s palubním počítačem, kde při začátku jízdy mi ukazuje počítač předpokládaný čas dojezdu na můžu říct, že úspora času prasením je zanedbatelná. Při každém rozjezdu přes 150 následuje vbrzku nutnost prudkého brzdění kvůli pomalejším autům v levém pruhu a opětného rozjezdu a již zmíněný palubní počítač eviduje i spotřebu, která je značně vyšší, nemluvě o brzdách. Když jedu do Německa, mám na dálnici o dva litry na 100 km nižší spotřebu při stejném rychlostním průměru. Je tam asi míň raplů za volantem, nebo že by to dělaly tříproudé dálnice?

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.