D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: 411: Selhání
    (ze dne 08.05.2007, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 08.05.2007 12:58:33     Reagovat
    Autor: jzxr - Neregistrovaný
    Titulek:co by se dalo čekat
    od "expertů" kostlivce Šimonovskýho (už mu kouká z kapsy úmrtní list a má potřebu ještě něco doku*rvit) s Roubíčkem jinýho? Jeden snad nemá ani řidičák (bo má ale bez sk. C?) a chce velet kamionům a druhej chce kvůli 3 dnům v roce kdy je sníh uzákonit zimní pneu. Jeden blb větší jak druhej.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:06:04     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:
    From: D-FENS [mailto:dfens9@seznam.cz]
    Sent: Tuesday, May 08, 2007 1:06 PM
    To: simonovskym@psp.cz; rebicek@mybox.cz
    Subject: Silniční zákon po 1.7.2006


    Vážení pánové,

    již delší dobu jsme hrubě nespokojeni s přínosem vámi řízených institucí k problematice bezpečnosti silničního provozu v České republice.

    Jako zpětnou vazbu sporných výsledků vaší dosavadní práce pro voliče vám doporučujeme k prostudování následující rozbor: http://www.dfens-cz.com/view.php? cisloclanku=2007050801

    Redakce webového magazínu www.dfens-cz.com

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 18:36:46     Reagovat
    Autor: kolcon - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    tak, poslano. Ale nepredpokladam, ze by zminovani dva panove vubec cetli, natoz aby se obtezovali s odpovedi...

    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:12:50     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek: „Řidiči si musí uvědomit, že.....
    přesně tohle bylo v úvodu vhs od besipů, kterou nám pouštěli v autoškole. hrůza.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:21:33     Reagovat
    Autor: Jiří Červenka - Neregistrovaný
    Titulek:
    Připojuji se, také jsem svým jménem odeslal oběma pánům odkaz na článek, doplněný o vyjádření mého postoje.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:26:06     Reagovat
    Autor: STK - Neregistrovaný
    Titulek:Prima, a co dál?
    Početl jsem velmi dobře zpracovanou statistiku (změna ve vyhodnocování dat je běžný "zmrdský" způsob, jak manipulovat statistikou) a mám jen jednu otázku: Co k čertu dál?
    Zkusíme odstranit represe - a ono se to zlepší? Věřil by tomu vůbec někdo? Nebo naopak budeme preventivně školit bloudy, kteří mají své sqělé přibližovadlo hlavně jako nástavec na svůj p*nis?
    To asi taky není cesta. Ještě můžeme mohou ("oni") zavést veřejné popravy těch, kteří byli přistiženi při přestupku - doporučuji lámání kolem a jiné procedury před humánním usmrcením tupým popravčím mečem. Obávám se však, že se na tyto popravy budou sjíždět sváteční šoféři z širokého okolí a cestou budou explicitně nedodržovat dopravní předpisy.
    Aut prostě přibývá a blbů asi taky. Myslím, že není rozhodující finanční stav blba - příšernosti páchají jak prorezlé "Škoda-auto" tak vozy až nesmyslně drahé. Pravda - kvalitní airbagy v těch druhých umožňují "vyšší třídě" rozbít více aut, než jednou (konečně) selžou a vzít tak s sebou za řeku Styx více "nevinných" účastníků provozu - ale to je snad jediný rozdíl.


    Tak tedy k čertu co... ?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:36:40     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Prima, a co dál?
    Já vím co dál. Můj recept zní - nedělat NIC. Stanovit jasná pravidla bez miliónu vyjímek vyškrtáním těch stávajících na minimální základ a tím to skončí. Bude to popsáno v druhém dílu článku.

    Jak z předložených dat plyne, ten problém se až donedávna velmi úspěšně řešil sám. My všichni jsme založením problemsolver a byli jsme na dobré cestě.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:45:33     Reagovat
    Autor: STK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Prima, a co dál?
    Pravda. Jasná, pochopitelná a nekompromisní pravidla by se zatraceně hodila nejen pro dopravu. Ale ty vyjímky jsou tak lákavé, že?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 18:41:33     Reagovat
    Autor: Libb - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Prima, a co dál?
    Zapomněl jsi dodat: a nekompromisně vyžadovat jejich dodržování. Protože to je IMHO podstata celého problému - vymýšlí se nesmysly, ale stejně se na ně za chvíli začne kašlat...

    celý 411 je zbytečnost (tohle říkám jako bývalý člen 411 fans), protože policajty přestala důsledná kontrola rychle bavit a jediní, kdo vydržel, jsem MP na nesmyslných místech :-(
    Celé to je nesmysl: 411 vyžaduje max. 50 ve městě - když jedu do práce, připadám si v 50 jako brzda, to se prostě nedá, lidi kolem mě kličkují a pradoxně jsem vté rychlosti zdrojem nebezpečí (druhý pohled: nebezpečí vytváří ti rychle jedoucí, ale buďme realisti, že...).

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:43:54     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Prima, a co dál?
    vymýšlí se nesmysly, ale stejně se na ně za chvíli začne kašlat

    Konečně jsi na to kápnul. To je problém s každou ideologií. Ideje jsou pěkná věc, ale kdyby neselhávaly, nabyla by poptávka po silnějších restrikcích. A na čem selhávají? Na lidském faktoru, samozřejmě. A na čem jsou postaveny ty restrikce? Také na lidském faktoru. Takže restriktivní autoritářská politika nemůže z principu fungovat, protože ji prosazují a dohlížejí na ní ... zase jen lidé.

    Čím silnější represe, tím větší ochcávání.
    Čím větší ochcávání, tím silnější hlasy, volající po silnějších represích.
    Jsem zvědav, kdy si konečně lidé uvědomí, že tudy cesta nevede.

     
    Komentář ze dne: 16.05.2007 17:33:43     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Prima, a co dál?
    stanovit jasná pravidla bez milionu výjimek - souhlas.

    jenomže jsou ve společnosti jedinci, kteří ani jednoduchá a rozumná pravidla nebudou dodržovat - proto je třeba nastavit represi tak, aby postih za jejich porušení byl vysoce pravděpodobný, ale hlavně neodvratitelný. čili bez reformy práce dopravní policie se neobejdeme.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 13:43:48     Reagovat
    Autor: OC - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Prima, a co dál?
    > Zkusíme odstranit represe - a ono se to zlepší?

    Samozřejmě. Vizte kupříkladu www.autorevue.cz/default. aspx?server=1&article=10648.

    > Věřil by tomu vůbec někdo?

    Zajisté. Naprosto kdokoli, kdo má mozek v hlavě a tento je alespoň marginálně funkční.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 14:06:44     Reagovat
    Autor: STK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Prima, a co dál?
    Obávám se, že dopravní značky nejsou celá pravidla provozu.
    V jejich případě bych pouvažoval , kdo má prospěch z nepřehledné houštiny značek. Napadají mě dva subjekty: PČR (někdy se opravdu značky nedají v "real time" přečíst a zhusta si i logicky odporují - to se pak pokutuje!) a druhým hráčem je firma, která značky vyrábí, instaluje a "udržuje". Taky chce žít.

    Mozek má v hlavě každý živý. Při pozorování "cvrkotu" v městě jsem ale nabyl přesvědčení, že funkčnost mozků a absence sebezáchovného pudu je v našich krajích dost rozšířeným jevem. Proto ta otázka. Howg.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 14:12:47     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Prima, a co dál?
    No nejlepší by bylo důsledně uplatňovat princip zodpovědnosti. Tj. dát možnost pojišťovat zodpovědnost za škody na řidiče, nikoli auto a dát pojišťovnám a jejich zákazníkům zcela volnou ruku ve sjednávání pojistných podmínek.

    O něco realističtější by bylo ještě důkladněji probrat ty tuny debilních omezení a příkazů a skončení praxe, kdy policajt je jen prodlouženým chapadlem rozpočtu (jedno zda státního či městského). Nebudou-li lidé na silnicích potkávat tisíce nebetyčně blbých příkazů, zákazů a nařízení, možná budou o to ochotněji respektovat ty zbývající. To samé policejní kontroly. Opravdových prasat je na silnici dost, není třeba buzerovat na bezpečných a přehledných místech lidi, co jim trochu ujede noha na plynu. Jenže tak, jak se to dělá teď, je to holt snadnější :-(

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 15:06:07     Reagovat
    Autor: Aspirin - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Prima, a co dál?
    Presne tak... Denne chodim na obed pres krizovatku, kde POKAZDE jede nejake auto na cervenou a jen diky soudnosti chodcu, kteri uz maji zelenou, ale vidi a nechaji auto projet, tam asi zatim nikdo nebyl zranen. Pritom hned vedle policajti kasirujou ty co zabocili v zakazu doprava i kdyz tam o zadnou bezpecnost nejde. Je to pro ne proste pohodlne... A dokud budou na bezpecnost kaslat, tak na ni budou kaslat i nekteri slusni ridici. Holt jaky pan, takovy kram.
    Brutalne prasici hovada to maji v povaze, ty budou prasit porad, na ty nepomuze jiny zakon, kdyz na to cajti kaslou...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 16:56:34     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Prima, a co dál?
    Asi to chce vic videi s chrapajici hlidkou...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 07:18:11     Reagovat
    Autor: ma - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Prima, a co dál?
    No, já taky chodím přes jeden přechod, a chodci tam chodi na cervenou a to i kdyz se k prechodu blizi auta. Jedn diky soudnosti ridicu se tam zatim nic nestalo.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 15:31:20     Reagovat
    Autor: Ebo - Neregistrovaný
    Titulek:..no..
    ..kluci ministerští si hezky "ohýbají" statistiku na svou stranu.. nicméně je fakt, že kdyby se policie nezabývala buzeračními kontrolami a více se zaměřila na skutečné prohřešky, tak by bylo lépe. Sednout si něakm za buk do auta a měřit 50ku je hezké, ale daleko nebezpečnější přestupky jsou naprosto ignorovány. "A VO TOM TO JE.."

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 13:09:26     Reagovat
    Autor: SocPredator - Neregistrovaný
    Titulek:Re: ..no..
    Podepisuju. Ale prej je málo policistů.
    To maj teda blbý :-)

    Komentář ze dne: 08.05.2007 15:38:39     Reagovat
    Autor: j3 - Neregistrovaný
    Titulek:
    From: xxx
    To: simonovskym@psp.cz, rebicek@mybox.cz
    Subject: 411/2005 Sb
    Date: Tue, 8 May 2007 15:36:09 +0200
    User-Agent: KMail/1.9.1

    Dobry den,

    rad bych Vas oslovil jako
    puvodniho navrhu "411/2005 Sb" o silnicnim provozu a zaslal Vam laskave odkaz
    na tento clanek:
            http://www.dfens-cz.com/ view.php?cisloclanku=2007050801

    ktery podava uceleny "statisticky" pohled na dosavadni fungovani tohoto
    zakona.

    Verim, ze takto zmineny prispevek si prostudujete a povedete efektivni kroky
    ke snizeni nehodovosti na nasich silnicich, cimz vyjadrite svou naklonost k
    Vasim byvalym volicum.

    Jsem s pozdravem xxx.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 15:48:00     Reagovat
    Autor: Amenre - Neregistrovaný
    Titulek:
    Neprekvapuje me, ze na tomto vicemene modrem blogu se drbou oranzove zakony. Podle me je tento posledni socansky zakon nejlepsi vec, co udelali za tech 8 let vlady. V roce 2006 se lidi bali, zacali jezdit o neco slusneji a preslo je to ke konci roku a zacatkem letosniho, kdy uz konecne po vsech moznych pomocich od tatky Klause, vyhral Topolanek a jeho rychla rota. Lidi pak meli pocit, ze prvni vec, co koalice udela, je to, ze zrusi body nebo vysi bodou hranici a tak zacali jezdit jako prasata.
    Bylo by dobry, kdyby jste si nevybrali srovnani leden-brezen z minuleho roku, kdy zakon neplatil a leden-berezen z letosniho roku, kdy na tento zakon lidi serou. Zkuste udelat casem porovnani treba 3. ctvrtleti. Proste, kdo chce psa bit, vzdy najde hul, aneb Socani muzou za vsechno zlo. Pokud budete vsechny a vsechno hazet do jednoho pytle, tak nejste lepsi nez oni.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 16:10:23     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    Před rokem se říkalo. Počkejme rok a uvidí se. Počkali jsme rok a vidí se. Teď se říká, počkejme ještě nějaký čas. Jak dlouho tedy máme čekat?

    Úvahy na téma může za to Topolánek a Klasu jsou natolik zcestné, že je nemá cenu rozebírat. Jen připomenu, že to nebyl Topolánek, nebo Klaus, kdo jezdil jak prase a když ho novináři načapali, vyhrožoval represemi. Když už tady dělíš na modré a oranžové, tak bych rád podotknul, že pro voliče sociální demokracie je typické všechny své nezdary a svou neschopnost házet na ODS. Zavedl to Paroubek a ichtylové v tom nastoupeném trendu pokračují.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 16:21:47     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    Já tomu asi nerozumím. A to jsem se v článku vyjadřoval tak, aby ho pochopil i největší debil, a kvůli tomu je minimálně dvakrát delší.

    Česká strana sociálně demokratická není v textu zmíněna ani jednou. Zmíněn je Šimonovský (KDU-ČSL) a Řebíček (ODS). Také konstatujeme, že k žádné změně silničního zákona nedošlo.

    Srovnání údajů za 1.Q za čtyři minulé roky je oproti tomu v textu přítomno, takže by bylo dobrý, abyste se vy zmrdi oranžový naučili aspoň číst, když tady už mrháte časem.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 16:42:48     Reagovat
    Autor: Dirk.Gently - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    Fakt dobrá odpověď, to jsem se zasmál...líp bych to nevyjádřil.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 16:55:34     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    A ja se ptam, proc byly vzaty jen udaje za prvni 3 mesice, ktere byly navic dosti neobvykle. Neobvykle v tom, ze bylo vyrazne tepleji (podle pocasi opravdova zima letos vlastne skoncila koncem ledna - tedy priblizne o cele dva mesice drive nez normalne) a lide vice jezdili autem (coz lze napriklad dolozit i tim, ze na jare, v lete ci na podzim se v ostatnich letech stalo mnohem vice nehod nez v zime).

    Vzdyt k dispozici jsou udaje za 9 mesicu po prijeti zakona (cervenec 2006 az brezen 2007). Proc se tedy neporovnava co nejdelsi casove obdobi, ktere je dostupne? Ze statistickeho hlediska D-FENSuv pristup nedava smysl. Pokud takto amatersky vede provoz ve fabrice, tak teda zadna slava...

    Ale ja vim, proc to neni za celych 9 mesicu! Protoze by to nevyslo tak hezky, ze? :)))

    Osobne si myslim, ze zakon je 1) porad velmi malo prisny a 2) je malo vymahan - je malo hlidek u silnic. Nemine den, abych nepotkal na silnicich prase jedouci pres dve plne ci delajici podobna svinstva, za ktere by zaslouzilo ne vzit ridicak, ale na miste zastrelit.

    A mala anketa - od prijeti zakona 411 sledujete:

    a) vice tachometr a vase jizda se tim stala nebezpecnou
    b) tachometr sledujete jako drive

    (proc se ptam na tuto otazku? protoze toto jedine je pokus o vysvetleni D-FENSovy hypotezy, ze po 411 je na silnicich nebezpecneji!)

    Prosim hlasujte.


     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 17:06:25     Reagovat
    Autor: czechian - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Vysvětlení té první otázky je zcela prozaické. Do statistiky by totiž nemohl být zahrnut rok 2007, což by dávalo údaje o pouhém půlroku platnosti 411. Stejným způsobem ale vyhodnocuje údaje i MVČR.

    Lidé sice možná jezdí více, ale při nenadálých sněhových vánicích v nížinatých oblastech (typicky Praha, Brno a další velká města) se v minulosti stávalo mnohem více nehod, než za slunečných dnů. Letos však byl v Praze sníh jenom dva dny (souvisle) a tak se počet nehod, způsobených nerespektováním povětrnostních podmínek, jistě snížil.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 17:29:38     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    ad 1) nesmysl. MVCR uvadi udaje po jednotlivych mesicich. D-FENS by jiste dokazal tyto udaje ziskat (dokazal jsem to i ja), staci k tomu umet obsluhovat mys, Internet Explorer (nebo jiny prohlizec) a umet cist. Mozna to i udelal, ale vysledky se mu nezdaly dostatecne pouzitelne pro jeho zamery.

    ad 2) Obecny fakt je, ze v zime se mene jezdi. Letosni zima byla tepla a proto se jezdilo vice. Logicky tak bylo i vice nehod, nez by bylo obvykle. Opakuji - lze to dolozit mnostvim nehod v nezimnich obdobich a v beznych zimach (kdy je nehod mene). Poud narazis na zvysenou nehodovst danou nahlymi zmenami povetrnostnich podminek, tak pak by se jedna maximalne o par dni v roce a ty by nemely na celkovou statistiku velky vliv.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 17:56:54     Reagovat
    Autor: czechian - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Takže ještě jednou a pomalu. Článek potřebuje porovnávat údaje s novelou a bez ní. Jelikož platí pouze necelý rok, tak přichází v úvahu srovnání s posledními 2 kvartály 2006 a uplynulým kvartálem 2007. Jinak by takové srovnání postrádalo smysl. Proto vzal DFENS nejaktuálnější data a použil je, jako argument (resp. jako chybný argument). Srovnání jednotlivých měsíců postrádá smysl, protože je tato zima celá atypická. Tudíž by bylo nepřesné i srovnání ledna/února/března 2006/2007.

    Jinak doporučuju ty statistiky na stránkách MVČR otevřít. Např. ve statistice za rok 2006 je krásně vidět, že v lednu, únoru a březnu 2006 bylo více nehod, než třeba v dubnu a květnu. Druhé pololetí roku bych nezařazoval, jelikož tam již řádil nový zákon. Také bych nebral v potaz tak nízké absolutní číslo u druhého měsíce z toho důvodu, že má o něco méně dní, než třeba srovnávaný květen. A to byla zima 2005/2006 celkem obvyklá. Že by se tedy více jezdilo v prvních třech zimních měsících, než v květnu a dubnu? Řekl bych, že tam bude ten jednoznačný vliv povětrnostních podmínek.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:17:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zima 2005/2006 byla obvyklá asi jako ta letošní - jen v opačném smyslu. Vždyť si vzpomeň, jak v půlce ledna měli silničáři málo soli, nebylo ji kde nakoupit a začali brát na posyp a plužení silnic peníze z fondů na jejich opravy. Vzpomínám si, že jsem vyjel na motorce někdy v půlce dubna - a to jen kvůli sněhu.

    Kdo tvrdí, že se v zimě míň bourá, protože se míň jezdí je lhář srovnatelný s Šimonovským nebo Puchejřem. Jezdí se totiž +/- stejně i když některé práce jsou na čas zastaveny. Ale třeba stavebnictví jede dál, pokud je stavba rozjeta podle rozumného harmonogramu.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 15:44:40     Reagovat
    Autor: czechian - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    O bourání v zimě žádná. Data jsou v předchozím příspěvku. Kolega se holt chytl na své nabádání ke kontrole detailních statistických dat. V zimě se bourá srovnatelně s jarem a podzimem. Výkyvy jsou akorát v létě, kdy se půl republiky mobilizuje na prázdniny a v srpnu, kdy se zase vrací. I to je krásně vidět v dokumentech MVČR.

    Problémy silničářů bych nechal stranou. Stěžujou si každý rok, kdy napadne sníh. Minulou zimu si pamatuju, jako srovnatelnou s předminulou. Obě zimy jsem byl na Černé hoře a oba roky tam bylo mezi 100-150cm sněhu. Takže české zimní optimum.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 09:59:13     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nevím, jak to mám ještě více polopatě vysvětlit. DFENS si vybral jen první tři měsíce, ačkoliv měl k dispozici všech 9 měsíců od začátku platnosti zákona.

    Pokud jde o tvé "statistiky", tak je zřejmé, že lze jistě najít měsíce, kdy byla v zimě vyšší nehodovost než v jiných letních měsícich. To je ale demagogický přístup.

    Když vezmu VŠECHNY měsíční údaje od roku 2003 až do rou 2006, tak zjistíme, že:
    - v prvních třech měsících (leden až březen) se stane v průměru JEN 18% všech úmrtí při nehodách z daného roku
    - v druhých třech měsících to je 26%
    - ve třetím kvartále je to 28%
    - ve čtvrtém kartále je to 28%

    Z TOHO JASNĚ VYPLÝVÁ, ŽE V ZIMĚ SE JEZDÍ A BOURÁ V PRŮMĚRU MÉNĚ, NEŽ V JINÝCH OBDOBÍCH.

    A protože letošní zima byla extrémní (končila vlastně již nakoci ledna), tak porovnávání obzvláště prvního kvartálu s prvními kvartály v jiných letech nemá cenu. Je to ubohý přístup a pokus patologických a emocionálních odpůrců 411 o zkreslení statistik za každou cenu.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:09:07     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ... a proto nesrovnáváme letošní zimu (krátkou) pouze s loňskou zimou (dlouhou), ale zacházíme až do roku 2001. Jinak počet nehod je v jednotlivých měsících roku zhruba konstantní, což, co rozhodně NENASVĚDČUJE vašemu tvrzení, že se v zimě méně bourá.

    Např.

    2006 2005 % %
    LEDEN 17 395 16 961 9,3 8,5
    ÚNOR 16 862 16 375 9,0 8,2
    BŘEZEN 17 723 15 527 9,4 7,8
    DUBEN 15 595 14 168 8,3 7,1
    KVĚTEN 17 001 16 827 9,0 8,4
    ČERVEN 18 011 16 707 9,6 8,4
    ČERV C 11 721 15 937 6,2 8,0
    SRPEN 13 566 17 065 7,2 8,6
    ZÁŘÍ 13 878 16 536 7,4 8,3
    ŘÍJEN 15 803 16 721 8,4 8,4
    LISTOPAD 15 604 17 693 8,3 8,9
    PROSINC 14 806 18 745 7,9 9,4
    187 965 199 262 100,0 100,0


    Také tu NEZKRESLUJEME statistiky, my je doslova citujeme. Od ZKRESLOVÁNÍ je zde MVČR, které suverénně operuje snížením počtu dopravních nehod aniž by zmínilo změnu metodiky.

    Jak řečeno, nový samospasitelný zákon měl podle jeho tvůrců zvyšovat bezpečnost na silnici neustále, a ne pouze za vhodného počasí. Kdyby fungoval podle předpokladu jeho tvůrců, tak by se ani letos žádné nehody navíc nestaly.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:30:02     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Měl by sis dát trochu víc práce s výpočty:

    období; počet nehod; počet mrtvých
    -----------------------------------------------------------
    od 7/2003 do 3/2004; 150824; 917
    od 7/2004 do 3/2005; 148847; 898
    od 7/2005 do 3/2006; 154641; 847
    od 7/2006 do 3/2007; 125090; 729

    tedy pokles počtu nehod a mrtvých v průměru o 17 až 18% oproti průměru za předchozí 3 období...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:37:11     Reagovat
    Autor: Tomáš - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Podle mne nemá smysl porovnávat 2.polovinu 2006, protože všichni jezdili pomalu. Ne kvůli existenci 411, ale protože bylo cajtů všude jako much a slibovali drastické tresty, navíc si svoje ego začali vylepšovat měšťáci.
    Platí že nové koště dobře mete, ale z hlediska celkového přínosu je podstané jak to koště mete po celou dobu svého používání. A podle statistik koště metlo jen když bylo úplně zánovní, pak se ukázalo horší toho starého.

     
    Komentář ze dne: 16.05.2007 17:51:00     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    no je pravda, že když se po 1.7.2006 skutečně rapidně snížil počet smrtelných nehod, mnozí diskutéři to přičítali tomu, že je vedro a řidiči jsou v chorvatsku :o) myslím, že k takovým zjednodušením bychom se neměli uchylovat, ať už argumentujeme pro či proti novému zákonu. holt do hry vstupuje víc faktorů a jejich vliv není exaktně zjistitelný - to je právě to kouzlo statistiky a vykouzlit lze cokoliv.

    po nabytí účinnosti nového zákona křičeli jeho příznivci: podívejte se, jak se za první tři měsíce snížil počet smrtelných nehod. nyní, když se na jaře počet těchto nehod zvýšil, křičí pro změnu odpůrci.

    pointa výše uvedeného: období potřebné k objektivnímu zhodnocení vlivu nových pravidel musí být tak dlouhé, aby vyeliminovalo sezónní vlivy a faktory typu tuhá zima / mírná zima. pak lze teprve hovořit o trendech.



     
    Komentář ze dne: 16.05.2007 18:14:06     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nezapominejte na toto: Novela upravila pojem smrtelny nehoda. Brala se za ni ta, u ktere clovek zahyne do 24 hodin po ni, ted je to 72 hodin. a to uz je docela velky skok. A ze by o prazdninach moc lidi neodjizdelo? podivejte se na statistiky, kolik cechu jezdi rocne do chorvatska.

     
    Komentář ze dne: 16.05.2007 18:27:33     Reagovat
    Autor: pivko - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    myslím, že to s těmi 72 hodinami není pravda, definice smrtelné nehody zůstala stejná před i po nabytí účinnosti nového zákona.

    vliv odjezdů do chorvatska či mírné zimy nikdy nezjistíte, a tak nezbývá nic jiného, než zvolit takové časové období, které tyto vlivy odbourá - např. 5 let. jenomže za tu dobu se ten zákon zase 3x z politických důvodů změní, budou zase jiný auta, postaví se zas kus nových bezpečnějších silnic... prostě stoprocentně vliv nového zákona na počet nehod stejně nikdy nepůjde určit.

     
    Komentář ze dne: 16.05.2007 18:31:43     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Definice se zmenila, z jednoho dne mame tri. A ten vliv odjezdu do chorvatska je pro ty, kteri porovnavaji cervenec a zari s kvetnem a cervnem.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 18:48:52     Reagovat
    Autor: Libb - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    anketa: osobně a) :-(

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:18:17     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Já přece nikomu nebráním, aby to udělal za mně a hrabal se v datech za 9 měsíců. Důvod, proč jsem tak neučinil je ten, že MVČR neustále sesýpá data k sobě, tzn. vyhodnocuje leden-únor, leden-březen, leden-duben... atd. Je zatěžko to odseparovat a kdybych tak činil, tak automaticky budu zase čelit nařčení, že jsem data separoval špatně.

    Na výsledku rozboru za první kvartál to nemění nic. Já chápu, že potřebuje ten zákon obhájit, ale bohužel ta čísla jsou pořád ještě tady.

    Dále, zákony se netvoří na půl roku. Všichni víme, že první měsíce po zavedení nového zákona byly abnormální. Silácká retorika městských policií a politiků, policisté nadšení z nových pravomocí... myslím že právě leden-březen vypovídá o účinnost zákona celkem dobře, protože tyto krátkodobé vlivy pominuly.

    Ostatně pan ministr Šimonovský, k jehož činnosti pravděpodobně nemáte vážných výhrad, tvrdil, že nový silniční zákon zachrání stovky životů za všech okolností a ne pouze od července do října a jen za předpokladu, že bude sněžit.

    Koukám, že pán je z těch tvrdejch. A tak mám jedno doporučení, jednu z cest, jak přetíženým policistům ulevit. Tedy pokud vám to žena dovolí. Sedněte do auta, dohoňte to prase, na křižovatce ho vytáhněte z auta a dejte mu přes držku. Vidím v tom jediné východisko, protože když vám to tak vadí, že máte nutkání střílet (držel jste někdy v ruce pistoli nebo jïnou střelnou zbraň?), tak je to urgentní stav a jde o Vaše zdraví.

    K anketě: Ano, sleduji příležitostně tachometr, zejména v místech, kde jsou nově instalovány stacionární radary.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:38:36     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Nějak tě ta kritika článku vzala, koukám...
    No snad tě ta kritika článku moc nevzala?

    Takže popořadě:

    1) Separace dat je věcí na pár minut (ve srovnání s napsáním článku, který zabere hodiny). MV uvádí data po měsících a data proto nelze separovat špatně a nemusíš mít strach, že by tě někdo za špatnou separaci prudil. Prostě porovnáš například období 7/2006 až 3/2007 se stejným obdobím o 12 měsíců dříve, případně i o 24 nebo 36 měsíců dříve.

    2) Ano zákony se netvoří na půl roku. Tento zákon ještě neplatí ani rok, a tady už se vynášejí hysterické soudy.

    3) Pokud jde o pominutí strachu z zákona... je zde i jiný moment, opačný. Spoustě prasičů už papíry vzali, zejména za jízdu pod vlivem. Čím více zmrdů bude bez papírů, tím lépe pro bezpečnost provozu. Nebo snad ne?

    3) K Šimonovskýmu se nijak nevyjadřuju - to je strategie bolševiků ale i jinýho odpadu... Když nejsem schopen zničit argumenty, začnu zpochybňovat osobu nositele opačného názoru...

    4) Je zde snad někdo, komu jízda zmrdů přes dvě plné nevadí??? A navíc poznámka: tam kde jsou dvě plné, většinou není poblíž křižovatka. Ne, kromě paintballu a vzduchovky jsem zatím nestřílel, pistoli nemám a vždy jsem se zatím ubránil jen ručně a slovně.

    5) Ad sledování tachometru... a máš pocit, že tvoje jízda se tím stane vyjímečně nebezpečnou?

    A otázka: kvůli čemu ti vlastně zákon vadí? Postihl tebe nějak osobně? Bojíš se víc prasit? Nebo jsi byl taky zvyklý jezdit pod vlivem a ted se bojíš o papíry?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:47:07     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    No, koukám, že první a druhý řádek je nějaký duplicitní... Vyber si jen jeden.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 20:34:57     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Nevzala

    1. Je to možné (ale nemyslím si to, protože ty analýzy uvádějí některé ukazatele v souhrnu). Jak říkám, nikomu nebráním, aby s použitím všech dostupných dat účinnost zákona doložil, moje závěry popřel a výsledek prezentoval kdekoli na internetu bude moci.

    2. Navrhovatel, předkladatel a v neposlední řadě příznivci zákona slibovali, že bude mít okamžitý a trvající pozitivní efekt. Ministr Šimonovský např. zmínil, že zachrání stovky životů.

    3. Já se k Šimonovskému také nevyjadřuji, pokud bych měl, tak by mi ho bylo spíše líto. Pod vlajkou jakýchsi vyšších ideálů odvedl špinavou práci za úředníky, kteří ho použili k tomu, aby sami prohloubili svoji moc. Obětoval tomu svoji politickou budoucnost. Podle mě je to hlupák a idealista, ideální vzor tzv. užitečného idiota.

    4. Sice mi vadí, jak někteří lidé jezdí, ale nejsem povolán to řešit. Máme tady různé organizace, které se tím zabývají, tak ať dělají svoji práci.

    5. Ano, mám ten dojem,

    6. Ne, mě nový silniční zákon nijak nepostihl.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:10:17     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    1) Ok, viz moje hodnoty jinde v diskusi.

    2) Za posledních 9 měsíců zachránil cca 150 životů (pokud porovnáváme s průměrem za stejné období posledních 3 letech).

    3) Mně je ho taky líto, je to chudák starej pán...

    4) Zákon se snažil toto řešit. Bohužel je vymáhání nedůsledné. Silniční prasata prostě nemají mít řidičák a basta!

    5) Zvláštní, já ten problém nemám.

    6) Tak proč tolik té energie vyplácané na takovou hovadinu??? Nemáš nic lepšího na práci? Najdi si nějakýho koníčka - třeba rybaření nebo známky...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:33:14     Reagovat
    Autor: D-F - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    1. Hodnoty jsou fajn, jsem rád, že se někdo prohrabal tím MVČR bordelem za mne. Přiložená data ukazují, že a) silniční zákon měl krátkodobý efekt, který pominul b) situace se čtyři roky řešila v podstatě sama c) opětovně poukazuji na to, že počet nehod nelze bez provedení korekce srovnávat

    2. To není tak jisté, protože počet smrtelných nehod klesal již předtím sám, dokonce s celkem zřejmou dynamikou

    3. Kritéria geroncie ještě nesplňuje

    4. Jakto? Vždyť probíhají každý měsíc ty úžasně efektivní preventivně-bezpečnostní akce. Vždy se pokutují stovky řidičů... podle všeho by tu už ani žádná silniční prasata neměla být.

    5. Asi máte tachometr umístěný v zorném poli (BMW X5)

    6. To je proto, že ten zákon je špatný a já nejsem ignorant.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:41:41     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    1) po pouhých devíti měsících bych se neodvážil soudit, zda nějaký efekt byl a tím spíš bych se neodvážil soudit, zda pominul nebo ne.

    2) ze tří hodnot usuzovat na dynamiku či trend? cos dělal na přednáškách ze statistiky, spal?

    4) asi to chce čas. stovky těch nejhorších už o řidičák přišly.

    5) mám tachometr umístěný standardně. nemusím na něj ale civět dlouhé minuty, abych viděl rychlost. navíc jsem schopen rychlost schopen odhadnout i bez tachometru.

    6) já dávám přednost zábavnějším věcem.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 14:04:06     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    1. I člověk ducha mdlého si všimne, že celý zákon má čím dál menší efekt.

    4. Já mám spíš pocit, že jich přibylo.

    5. Další borec, který rozpozná rozdíl deseti kilometrů v hodine bajvoko. Jak vy to chlapi děláte. Kromě toho ve městě se mi nedaří udržet konstatní rychlost. Ta doprava ti pořád tak nějak zrychluje, zpomaluje atd. Jak to mám dělat, abych nemusel každou chvíli civět na tachometr a zároveň nepřekročil padesátu o víc než pět kilometrů v hodině?

    6. No, to je vidět. :-D

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:00:00     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    1. Totéž je pak třeba říci těm 411-spřáteleným politikům, novinářům a policistům, kteří nás o efektu zákona ubezpečovali pomocí svých mediálních kanálů v celém druhém pololetí roku 2006.

    2. Počet nehod významně neroste od r. 2000. Počet smrtelných od roku 2001 klesá. Z toho je zjevné, jaký je(byl) trend.

    3. Dá se něčím doložit, že to byli ti nejhorší? Nemám totiž ten dojem

    4. Rychlost? Odhadnout? To snad ne. Co když jí odhadnete nepřesně?

    5. Nevypadá to.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 20:25:49     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    odpovídám
    c) tacometr jebu a jezdím podle svýho stejně jako 13 let nazpět...a nikde pokuty neplatím i když se měří.

    Souhlasím s tím, že je nebezpečněji, protože dříve se nikdy nestalo, že by mezi polama někdo hodil kotvu a skokově zabrzdil z 90ky na 50 jen proto, že je tam cedule obec. jenže pyzdy od MP jsou všehoschopný a proč jim dávat záminku, že? Zvlášť před předjížděním, je takový "kotvič" pravým požehnáním a je jen s podivem, že si jeden neurazí pravej blatník o jeho levej zadní roh.

    Brzdění před přechody minimálně ve 4 případech z 10ti sklouzává do brzdění nouzového, což nepřispívá ani bezpečí řidičů a tím méně chodců...

    Chodci a cyklisté se chovají stejně jako dřív, takže více zaměstnaní řidiči sledující budíky a les dopravních značek mají zase více šancí udělat si zářez na pažbu.

    Blbce tvého ražení by měli oběsit na lucerně za to, že se paktuješ s klerofašisty a kryptobolševiky. Zatím si voz svého pana Klobouka a buď řádně žlučovitý a zpruzný, abys byl pro ostatí bezpečnostně-buzerační soudruhy identifikovatelnej i za volantem.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:44:35     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Ty asi neumíš při jízdě moc předvídat, že ne?

    Pokud jde o závěr příspěvku... radím, ať se zklidníš, bo ti praskne žilka a co potom, že?

    A ani nevím, proč má ten pocit, že jsem právě narazil n přímo ukázkového zmrda stylu: "Všichni pryč, teď jede king. JÁ! JÁ! JÁ!"

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 11:22:29     Reagovat
    Autor: Rs. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    no, tak nejak bych si dovolil poznamenat, ze mi prijde jakoby kupr Honza tim autem jezdil denne a Ty v nem sedel max jednou za tyden.
    Hloupost vyroku neumis predvidat - predvidat lze chovani obvykle, pokud z nejakeho duvodu cast ridicu se chova jinak, je problem.
    Ono zlate pravidlo se jmenuje vzdy predvidej a chovej se PREDVIDATELNE (bezduvodne a znacka obec neni duvod nebrzdi naplno, pouzivej blikry s rozumnym predstihem a vyznamem atd ...).

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 14:08:56     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    K předvídání provozu patří i to, že musíš předvídat různé reakce řidičů. Tedy i to, že třeba někdo přibrzdí při vjezdu do obce. Pokud dodržuješ rozumný rozestup, neměl bys mít problém. Pokud se jako Honza ZZR lepíš tmu před sebou na prdel a ještě mu svítíš dálkovejma, tak se nediv.


     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 15:26:22     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ve chvíli, kdy někoho předjíždím, tak musí dojít k okamžiku, kdy se k němu přiblížím na vzdálenost, která je bezpečnou jen teoreticky, respektive vždy byla, ale rezerva není jako obvykle. Pokud v takové chvíli zabrzdí panikář ze svých 75 kmh (aby náhodou nejel 90+), tak je problém, protože já ho třeba dojíždím 90kou. Taky dávám přednost spíš tomu, že auto dojedu na tu minimální vzdálenost a pak předjíždím, abych byl v protisměru co nejmíň. Nebo myslíš, že by bylo lepší předjíždět někoho s rezervou 30m za ním? To bychom se jistě dostali daleko... Taky je rozdíl mezi přibrzdit a "přibrzdit". Zpomalení o 40kmh nepovažuju za přibrzdění.

    No a jestli svítím dálkovejma? Jo, svítím. Kdykoliv je slunečno nebo polojasno, pak jedu na motorce s dálkovejma (mám vpředu 2x H4), abych aspoň trochu vybočil z řady a bylo jasné i poloslepýmu, že nejsem plechová krabice o 50m dál. Když jsem zkoušel, co udělají potkávací, tak jsem řešil krizovku kvůli cizímu přehlídnutí (bez toho, abych jel víc než 10kmh nad limit) asi 3-4x týdně, zatímco s dálkovejma tak 1x týdně. Má to tedy něco do sebe, týdenní pokus mi stačil a budu to tak dělat dál. I když mi sem tam nějaký pedagog různými způsoby domlouvá, tak vždy dostane odpověď, že on bude první, kterej mě přehlídne...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 17:24:32     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pokud někdo předjíží zrovna na okraji obce, a ještě to zobecní, tak to bude asi pěknej mamlas. Ale ty jistě i na tohle najdeš vysvětlení... :-)

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:27:07     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Předjíždět se nesmí na přechodu pro chodce a bezprostředně před ním, na želežničním přejezdu, v křižovatce a tam, kde ej to zakázáno svislým nebo vodorovným značením. Pokud je cedule "obec" na silnici s přerušovanou čárou, tak nevidím důvod proč nepředjíždět.
    Ale chápu, že něco jsi mi odpovědět musel...jen myslím, že než takhle, tak je lepší držet hubu. Konec konců - je to tvůj race.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 15:10:56     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    1) Jak jsi na to přišel?

    2) Kdo jsi, že zde rozdílíš rady?

    3) Možná proto, že jsi přesnej opak - oběť, která chce, aby ji někdo stále vodil za ručičku a má pocit, že když "ti nahoře to přec maj zmáknutý", tak všechno ostatní je špatně.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 14:54:25     Reagovat
    Autor: Dirk.Gently - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Hele ty lobotomiku, ty mě chceš zastřelit? Za to že jedu na motocyklu přes dvě plné? Ses asi posral v kině, ne??? Rád bych věděl, čím tě ohrožuju!

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 09:43:11     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Mluvil jsem především o automobilech. A ohrožuješ především ty v protisměru. Takže se zklidni.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:00:49     Reagovat
    Autor: Tanaka - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Od účinnosti novely jednoznačně sleduji tachometr mnohem více, než dříve. Je pravdou, že také mnohem striktněji dodržuji rychlostní omezení. Je-li bezpečnější jízda rychlostí 50 km/h s jedním okem pošilhávajícím po tachometru, nebo jízda rychlostí 60 km/h (i na takovou jsem se před novelou v obci leckdy odvázal) s pozorností upřenou na dění před vozidlem a okolo něj ... kdo ví?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:25:07     Reagovat
    Autor: Amenre - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    Nevim komu rikas zmrd oranzovy ( taky ti nerikam modry paku, bo jsem s tebou husy nepasl ), ale necham te u toho. Proste srovnavas jablka a hrusky - k cemu mi je nejaka tvoje masturbacni tabulka, co nema vypovidaci hodnotu? Silnicni zakon plati uz 4 roky? Lol :)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:30:45     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ach bože. Pochopils vůbec, oranžovej zmrde, co v té tabulce vůbec stojí? Můžeš to zkusit vlastními slovy interpretovat??

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:41:17     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Muzu, modry zmrde, to vis, ze muzu :) Ale proc bych se namahal, kdyz mas patent na pravdu. Koncim neplodnou diskuzi. Bez se radeji podelit s genetickym materialem, dneska se s tebou neda bavit.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:43:07     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Ty maturity z matyky měly zůstat povinný i na učilištích. Takhle to pak dopadá.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 20:09:51     Reagovat
    Autor: czechian - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Tady nejde o pravdu či nepravdu. Když neumíš číst, tak si asi nepřečteš, že tabulka srovnává první kvratály roků 2004-2007. První tři jsou bez novely 411 a poslední statistika je dopočítaná pro první kvartál stejného období, kdy 411 platí. Nic víc, nic míň. Ale to sis mohl přečíst k doplňujícímu textu, kdybys nebyl blb.

    A za b) jsi to byl ty, kdo začal provokovat modrou barvou DFENSe. Každý, kdo si přečte pár článků (a tento není výjimka) ví, že zde není modré straně nic nakloněno. Zákon je paskvil a je celkem jedno, jestli ho obhajuje černoprdelník Šimonovský, nebo modropták Řebíček. Oba jsou v článku zmíněni, zatímco představitel ČSSD ne. A také zde není důvod obhajovat oranžové komunisty, jelikož ten zákon opravdu není jejich dílem, i kdyby byl sebelepší.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:47:30     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    bo jsem s tebou husy nepasl

    Že by další frustrát z Brna, či jiné Moravy?

    (omluva včem slušným brňákům - všem třem, které znám)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 20:29:21     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Bacha, bejku..."bo jsem s tebou husy nepasl..." vypadá spíš na Slezsko - a to jak všichni víme...je Polsko 8o)

    Tak si neber Brno do huby, nebo Ti rozhodím sandál 8o)))

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 20:48:36     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Je fakt, ze tohleto "Amenre" je neuveritelne tupe hovadko. Typickej zavistivej neschopnej ubozak.
    Ve skole se takovi hajzlici minili strhat pri bonzovani - "siiim siiim, sousko, von ma cerveny ponozky a to se nesmi".
    No a dneska ziskal (asi nahodou a diky veku, rozhodne ne diky schopnostem) ridicak a ve sve tuposti tu bude valit kliny typu "lidi se na silnicich bali a ted to preslo".
    To je taky signifikantni. Kazda socialisticka svine vi uplne nejlip, co lidi delaji a potrebuji. A zachrani je i pres jejich vlastni mrtvoly.
    No a to Slezsko bude vzhledem k volebnim statistikam urcite Amenreho domovsky rajon.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 08:35:50     Reagovat
    Autor: Pumprdent - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale pánové, vždyť von ten Amenre má pravdu. Přečtěte si, co psal: 411 je to nejlepší, co socani udělali.

    A to je fakt - to ostatní byly daleko větší sračky. :-)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 11:02:40     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    A to je mozna pravda. :-)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 21:24:23     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Dyk jsem se ti omluvil, ne. :-)

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:24:27     Reagovat
    Autor: Martin - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Já ti dám Polsko!!! "bo" je výraz používáný na Ostravsku. A to stejná součást ČR jako je Brno. Takže si neber Slezko, potažmo Ostravsko do huby bo bys moh taky přes ňu moh dostat.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 12:21:07     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Svatá pravda. Frekvence používání výrazu "bo", případně rčení "K čemu?" "Bo tak!" je podle posledních sčítání Ústavu pro jazyk český na obou březích Ostravice stejná. Pokud ovšem respondenti nestíhali přecházet Sýkorův most sem a tam. Statistika že nuda je?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 16:43:22     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    Snizily se ti po poslednich volbach davky? To me fakt mrzi.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 18:47:34     Reagovat
    Autor: Libb - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    Chápu, co chcete říct, ale DF má pravdu. Celá síla 411 nebyla v tom, že se změnil zákon, ale jen a pouze v tom, že policajti udělali BU BU BU a řidičům to chvíli vydrželo. Kdyby existovalo jen pár pravidel, ale policie důsledně dbala na jejich dodržování, bylo by to lepší...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:33:04     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    No nevim....vyzit vysledky 9mesicniho mereni a strcit je do 4 rocni tybulky je prinejmensim amaterismus....jinak diky, ze me nekdo z tohotu tupeho stada pochopil....

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:41:03     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    asi nepochopil. Já mám dojem, že tu nejsme hodni velikosti Vašeho ducha, soudruhu no_nickname. Běžte jinam radši sám, abych to nemusel zařídit za vás.

    Bohužel nevím, jakou operaci si mám představit pod procesem "vyzit vysledky 9mesicniho mereni a strcit je do 4 rocni tybulky". Možná byste mohl s takovým know-how dělat na MVČR poradce přes statistiku a zavádět tam ukazatele typu "superhrubý počet nehod nehod na 1cm délky penisu".

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:51:15     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    411.fans proklamovali, že nový zákon změní radikálně situaci na silnicích. Že bude méně mrtvých, méně nehod...
    Do roka nezměnil. Mrtvých je více, nehod je více.

    Zároveň není nikde ani známky, že by se trend měl zlepšit.

    Stačí to takhle po lopatě?

    Pokud máš opačný názor, předlož vlastní tabulky. Pakliže nemáš co předložit, táhni do prdele.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:23:23     Reagovat
    Autor: Stanislav - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    A každýmu jsem na týhle točně říkal:

    /: -- nevysvětluj popátý blbovi v čem je chyba :/ (3x)

    ... a je to marný, je to marný, je to marný ... ;-)
    Z jeho strany jde zkrátka o exhibici a ne o diskusi nad čísly, resp. nad tím, co znamenají. To ještě na ministerstvu byli soudnější, když použili letošní teplou zimu (tudíž více jízd (oponujme -- také méně nehod neubržděním na sněhu atp.)), ale zde se argumentu nedočkáte.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 20:01:40     Reagovat
    Autor: podotek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    Na druhou stranu, zakon sam bez duslednyho vymahani tezko cokoli zmeni, ze. Co chtit po par potistenych strankach ve Sbirce zakonu? Ze obzivnou a stanou se vsemocnym dzinem?

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:32:16     Reagovat
    Autor: Stanislav - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    No určo -- teď je ovšem nutno určit, zda by se zvýšenou aktivitou represívních složek (a jsem přesvědčen, že místní cops vědí moc dobře, kde se v místě prasí, a dost pravděpodobně i kdo tam obvykle prasí) bylo bezpečněji s 411 nebo bez, a můj názor je, že přinejhorším stejně, ale mnohem pravděpodobněji bez lépe. Drakonické tresty jsou naprosto typické pro bezmocné policie, srovnej např. tresty za pašování drog v jihovýchodní Asii. No a přece se pašuje, protože se to pořád vyplácí. Takový pašerák bude uvažovat ekonomicky zhruba takto -- *pravděpodobnost chycení* x *ztráta z trestu* (dejme tomu nějak přepočítáno na peníze, např. *běžný plat* x *měsíce v kriminále*) musí být výrazně menší, než zisk z transakce. Samozřejmě je rozumnější dupnout na tu pravděpodobnost, než na výši trestu, jenže to je o dost těžší ...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:38:32     Reagovat
    Autor: Stanislav - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Dodávám, že jsem pro plnou legalizaci veškerých drog, protože takto by vymřely pašerácké gangy v podstatě okamžitě, mnoha radikálním ručníkářům by došla obživa a začali by dělat třeba něco užitečného. To, jaké svinstvo si do sebe kdo láduje je jen a pouze jeho věc, a navíc by bylo aspoň v prodeji ve slušné kvalitě od farmaceutických firem a ne v těžko odhadnutelné směsi s omítkou.
    P.S. nejsem žádná smažka ...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:58:50     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    teď už jen rozhodnout, jestli je horší pašerácký gang nebo farmaceutické firmy :-)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 12:16:38     Reagovat
    Autor: JPK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Z legrace vážná odpověď: je jasné, že farmaceutické firmy, protože kromě podivuhodných finančních machinací a politických pozadí nedělají "nic špatného". Zatímco gangy na sebe vážou jinou, podružnou kriminalitu a tam jsme každému z nás o držku...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:56:07     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    tenhle zákon se stal všemocným džinem, alespoň co se naplnění různých rozpočtů týká, takový svátek státní a městské/obecní rozpočty nezažívají pokaždé :-)

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 20:36:30     Reagovat
    Autor: Marty - Neregistrovaný
    Titulek:Re:
    411 byla a je PASKVIL a ne zakon. Pokud ma mit silnicni zakon smysl, pak by mel mit striktne body ohodnoceno skutecne nebezpecne jednani a ne jen drakonicky postihovat ty nejbeznejsi prestupky. Priklad? Pojdme si pro nej treba do Nemecka.

    Tam je za predjizdeni pres plnou od 0 do 5 bodu podle toho, zda predjizdite kolonu pres horizont nebo popelare v pul treti rano. U nas to zakon nerozlisuje, sazba je stejna. A co udelaji policajti? Pujdou snad kontrolovat to predjizdeni nekam do poli? Ale jdete. Posadi se na p.del do sluzebni Fobie a budou fotit a do vysilacky hlasit chudaky, co predjedou v pet rano zametaci vuz na prazdne silnici.

    Je libo jiny priklad? Co tak odstupnovani prekroceni rychlosti podle zavaznosti. Treba ve meste +10 a mimo +20 bez bodu, jen s pokutou nebo s domluvou, ale za +20 na ctyricitce u skolky brat z fleku papiry. No ale proc, kdyz na naplneni rozpoctu lepe poslouzi 2 body a 2000,- za sokujicich 54 nekde na kraji mesta v prumyslove zone, ze ano?

    Myslite ze nekoho vychovate a nejaky zivot zachranite zavedenim buzeracnich trestu jako jsou body za nesviceni nebo prosly obvaz v lekarnicce? Proc policajti na dalnici meri 100 (kterou si tam predtim sami bezduvodne vytvorili) misto toho aby merili odstup vozu a dodrzeni bezpecne vzdalenosti (jak to delaji jejich kolegove v Nemecku) ?? A tak by se dalo pokracovat do nekonecna.

    Zakon 411 ma IMHO 3 zakladni chyby kvuli kterym je nanic:

    1) postihuje veci, ktere nepredstavuji skutecne nebezpeci na cestach, ale snadno se kontroluji a postihuji (55 ve meste, sviceni, pasy, lekarnicka). Tim je dano, ze se policajti na tyto veci zameri a skutecne nebezpecne chovani (nebezpecne predjizdeni, jizda na cervenou, nedani prednosti, nedodrzeni bezpecne vzdalenosti) nema kdo postihovat. Navic se policiste zameruji jen na jisty zdroj prijmu - ridice a ignoruji casto velice zavazne a k smrtelnym nehodam vedouci prestupky cyklistu a chodcu. Desitky a stovky policajtu kontroluji sviceni za jasneho slunecniho dne. Ale videli jste uz nekdo policajty, kteri by VECER kontrolovali svetla a odrazky CYKLISTUM nebo treba dali fouknout Pepovi z kravina co jde po silnici v stealth mode a jeste od prikopu k prikopu?

    2) V teto zemi, kde je kazdy s kazdym znamy nebo rodina je nutnosti centralni registr prestupku a bodu. Pokud bude evidence jen na mistni urovni, tak ten kdo prasil doted a "umel si to zaridit alternativne", prasi nadale. A teta Ruzena haze obalky s body do kose...

    3) Z obecni policie udelal zakon 411 stinovou policii dopravni. Ve vetsine mest radnice nakoupila radary a vyhnala policajty naplnovat mestskou kasu. A party ozralu co demoluji lavicky nebo hnedocechy co privatizuji kanalove poklopy jaksi nema kdo umravnovat. Nevim jak jinde, ale v nasem meste jsem od zavedeni 411 nevidel v ulicich poradkovou hlidku Mestske policie. Zato je vidim skoro den co den vybirat na vypadovce v prumyslovy zone, kde je z jedne strany silnice betonovy plot fabriky a z druhe strany pole.

    Je mi jedno zda novy silnicni zakon navrhnou modri, rudi, zelenozluti nebo treba Cinani. Ale tento paskvil proste nefunguje a fungovat nemuze. Jeho jedinym cilem neni znizit pocet nehod na cestach, ale vytvorit kanaly pro vyber stinovych dani.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 07:18:41     Reagovat
    Autor: Marcel - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    presne...neni co dodat.......!!!!


     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 14:00:32     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    ne ze bych 411 nejak obhajoval. Jen bych rad komentoval zdejsi mytus o tom, ze 411 je nejake blaho pro cyklisty.

    takze k k bodu 1) Ano. Videl jsem intenzivni a nesmyslnou sikanu z rad predevsim mestske policie zamerenou na cyklisty. Mne kontrolovali asi petkrat, pokazde bez priciny a pokazde s kecama.

    V tydnu po zavedeni zakona jsem dokonce jeden den byl dvakrat zastaven abych dychal a pak mi chteli strhavat body za neexistujici odrazky. To ze byl den, v batohu mam predni i zadani blikacku, kolo mam oblepene reflexni samolepkou a jezdim v refelxni veste je nezajimalo.




     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 14:34:03     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    Co jízda po chodníku, na červenou...to nemá být po trestem zapovězeno? A kontroluje to někdo?

    Jsou reflexní pruhy na Tvém kole schváleny, nebo jsi nalepil předražené zbytky nejlevnější reflexky, kterou prodávali v cyklokšeftě? A vcelku mě nezajímá, že je to snad i pozitivisticky dovoleno bez nějaké bližší specifikace. Holt jste preferovaná menšina.

    Ale bude stačit, když budu nesvítící obrysovky na motorovém vozidle obhajovat nalepenou reflexkou, která má zlomek plochy nařízené odrazky? Asi ne, že? A co odrazky ve špajchnách, abys byl vidět z boku...nebo odrazky na šlapátkách, abys byl vidět i zezadu a nepletli si tě řidiči s patníkem u cesty? Máš? Pomohlo by mi, kdyby mě chytili na motorce-závodním speciálu bez předepsaného osvětlení, kdybych jim řekl, že světla a nářadí na jejich montáž mám v batohu? Taky asi ne, že? Obojí by bylo za flastr a techničák...cyklista to má za "ty ty ty".
    Nevím, co tě sere na dýchání. Kdybys řídil auto, připadalo by ti to normální. Ale kolo taky jede po silnici, že? Každopádně sis mohl vybrat - dejchnout nebo 50 000,- na dřevo.

    Chci vidět tisícové pokuty za nedostatečně vybavená kola, za provoz malých dětí po silnici na rodinných výletech, kdy rodiče vedou a děti je dojíždějí pouze pod dozorem zezadu přijíždějících řidičů...Brát papíry těm, co je mají a na kole porušujou pravidla sil. provozu. Když pravidla, tak pro všechny. No mercy!


     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 15:07:16     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Co presne Ti vadi? Nejak mi to unika. Krome faktu, ze nekdo krome auta jezdi i na kole. Ale postupne:

    Jizda po chodniku a na cervenou je pochopitelne zapovezena a poldove to chytaji. Je videt, ze jsi na kole asi dlouho po meste nejel. Chytaji stejne debilne jako chytaji auta. Tedy na usecich, kde to nikomu nevadi, ale snadno se tam chyta.

    Precti si prosim technickou specifikaci toho jak ma vypadat vybavene jizdni kolo. Dovolim si citovat treba z http://www.pravnik.cz/a/119/povinna-vybava.html:
    ------------
    b) zadní odrazkou červené barvy, tato odrazka může být kombinována se zadní červenou svítilnou nebo nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností,
    ------------
    Stejne tak na slapkach pochopitelne odrazky, neb pouzivam system naslapu SPD a reflexni vrstvu mam na botach. Mohu Te ujistit, ze jedu vybaven nadstandardne oproti vyhlasce. Duvodem je pochopitelne obava o moji vzacnou existenci a respektovani vyssich zakonu nez je vyhlaska o silnicnim provozu.

    To ze me davali dychat jsem uvadel jako odpoved na tvrzeni, ze nikdo nekontroluje cyklisty. Sere mne na tom:
    - jednou to bylo na cyklostezce, coz mi prijde skutecne mimo
    - meststi straznici vyslovene buzerovali a neznali zakon. Situace, kdy musim policistovi vysvetlovat jak vlastne vypada vybaveni kola a ze cyklitovi nemohou strhnout body mi prijde tristni.

    Namatkove bezduvodne kontroly aut mi rozhodne spravne neprijdou. Jsem zastancem principu: trest za spachany prestupek a nikoliv buzeracnich preventivnich kontrol, ktere tu tak vasnive obhajujes.

    Ty pokuty Ti neukazu, neb jsem zadnou nedostal, neb jsem se nicim neprovinil. Ale z okoli vim, ze soli jak sileni za kdeco. Rodic, ktery vezme dite do provozu je idiot.



     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 16:03:27     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Vadí mi, že se divíš tomu, že pravidla (byť sebeblbější) platěj na každýho, kdo na silnici vyleze.

    ad1) Radši se zeptám, jak jsi tohle myslel: "Jizda po chodniku a na cervenou je pochopitelne zapovezena a poldove to chytaji...Chytaji stejne debilne jako chytaji auta. Tedy na usecich, kde to nikomu nevadi, ale snadno se tam chyta."
    Myslíš, že je na každém, aby zhodnotil, kdy je bezpečné jet na červenou? Já osobně, když vidím cyklistu, že jede na červenou, pak většinou tnto odbočuje vpravo nebo jede rovně na téčku, ale nikdy jsem neviděl, že by podstatně brzdil, neřku-li, že by se chystal zastavit, kdyby náhodou něco na zelenou jelo...

    ad odrazka) do obdobných vlastností počítám o plochu odrazky a zde si dovolím zpochybnit, že se polepením reflexkou dostaneš na plochu 65x30mm, která je +/- kolmá na zdroj světla jako je ta prachvobyčejná odrazka. Trubka omotaná reflexkou má totiž jen zlomek této plochy a odrazivost fólií se časem mění, kdežto odrazku stačí jen umejt vodou a je jak nová.

    Dejchání na cyklostezce je pitomost, ale to druhé už bylo na silnici, že?
    To, že se nedaj brát body za sebevětší hovadinu když cyklista má řidičák a tedy předpisy znát musí mi přijde nelogické a tedy špatné. Opovržení důležitými předpisy (na červenou se stojí, po chodníku se nejezdí) by mělo být stíháno stejně přísně u všech. Cyklisté obecně hřeší na svou zpětnou nedohledatelnost a faktickou nedostižnost, protože visí kdesi ve vzduchoprázdnu, kdy předpisy musí dodržovat, ale v praxi to nikdo nevymáhá...a nevymůže ani kdyby chtěl a měl třeba fotku. Kdo kde bude hledat cyklistu podle ksichtu jen proto, že jel na červenou?

    Cyklistů znám docela dost a to i fanatiky, ale nikdo nedostal větší pokutu než 200 a to jen za jízdu po chodníku v centru, kde vjel poldům do náruče nebo za nevybavené kolo, kdy cyklouš-závodník neuveze navíc dvě odrazky




     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 17:00:39     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No ja se tomu nedivim. Ja jenom vyvracim nazor ze cyklisty nekontrolujou.

    add 1) Myslel jsem to jinak - jako ridic auta ma pocit, ze jsem snad nikdy nevidel chytat policajta tam kde je to skutecne nebezpecne a pritom se tam obecne prasi. Vzdycky vidim radar na nejake vypadovce, kde je padesatka jen a jen proto aby se na ni dalo chytat a kde potencialni rychlejsi jizda nikoho neohrozuje. Ale snadno se tam vybira.

    Stejny pocit mam z chytani cyklistu. Tedy nechci aby kazdy posuzoval co je a co neni povoleno. Uvital bych kdyby policiste chytali s cilem zvysit bezpecnost provozu. Jakehokoliv.

    Jinak rozdilne vnimani cyklistu chapu a obhajuji. Je rozdil, pokud ridis neco co vazi tunu a jede padesat km/h a neco co vazi 90kg a jede 20-30km/h. Ostatne se podivej na statistiky, kolik lidi zabil cyklista kolik auta.

    Tedy dohled nad dodrzovanim predpisu u cyklistu je v poradku, ale neni tak kriticky jako v pripade aut.


     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 22:47:50     Reagovat
    Autor: Marty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Znovu to zopakuju. Ani ja nejsem priznivcem buzeracnich kontrol a kdyz jede cyklista o 14:00 za slunecniho dne je mi naprosto jedno zda ma na kole svetlo a odrazky. Proto jsem napsal ze by cyklisty meli kontrolovat VECER, tedy v case, kdy je jizda bez svetel uz PRESTUPEK.

    Pokud mas pocit ze policie zrovna u vas cyklisty kontroluje vic, jste asi v ramci CZ vyjimka. Ja si spis tipnu ze to zkouseli par dni po zavedeni 411 a pak se zase vratili k poklidnemu chytani ridicu. Vis, ono je snazsi nafotit si auto jedouci na cervenou kdyz ma SPZ pres pul kufru nez hledat nejakeho cyklistu podle tvare. A policajti se ridi podle toho a delaji to co je snazsi a prinasi jisty penize.

    A vis, auto sice vazi tunu, ale nejde o to kolik lidi zabil cyklista jako spis o to kolik cyklistu skoncilo vlastni vinou v krematoriu a jeste to krute zavarili ridici ktery je sejmul. Takze dodrzovani predpisu cyklisty vidim jako mnohem dulezitejsi. Protoze zakladem je chovat se predvidatelne, tedy +- podle predpisu a zdraveho rozumu. A to je prave to co cyklisti NEDELAJI.

    At uz je to treba bezhlave odbocovani vlevo bez ohledu na auta za sebou, zneuzivani prechodu pro chodce (cykista ktery jede po vedlejsi a ma mi dat prednost se behem vteriny transformuje na chodce na prechodu kteremu mam dat prednost ja a pruser je na svete), nepredvidatelne vyboceni do jizdni drahy par centi pred autem pri objizdeni kanalu nebo stealth mode jizda bez svetel a odrazek, to vsechno jsou veci, pro ktere se na silnici UMIRA. Umira se jen proto, ze cykliste na nejaka pravidla vetsinou zvysoka KASLOU, ale postizen je RIDIC. Postizen nejen policii a soudy ale i vlastnim svedomim.

    Mam dobreho kamarada, ktery kdysi podnikal. Pak jednou sejmul na silnici chlapa, ktery jel bez svetel a odrazek na starem kole a v krvi mel 2,7 promile. Vysetrovani trvalo skoro rok, po cely ten cas mel chlap zadrzeny ridicsky prukaz takze zivnost sla do kytek a on skoncil na pracaku. Navic dostal podminku za spoluvinu takze musel zrusit zivnost. Dnes dela podradnou a mizerne placenou praci, protoze to vsechno v nem zanechalo tak silne psychicke trauma, ze nedokaze sednout do auta pomalu ani jako spolujezdec. Takze tu mame totalne posrany zivot mladeho a chytreho chlapa jen proto, ze nejaky cyklista hrube porusil pravidla silnicniho provozu.

    Takze s tvou posledni vetou bych si dovolil nesouhlasit. Dodrzovani predpisu cyklisty je STEJNE kriticke jako v pripade aut a nekdy jeste mnohem kritictejsi...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 23:52:16     Reagovat
    Autor: ZS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Problém je, že cyklista se ani podle předpisů chovat nemůže, pač není řidiči aut považován za sobě rovného. Kdybych jezdil podle předpisů, čili když jedu po hlavní, tak předpokládám, že mi všichni dají přednost, daleko bych nedojel. Také doporučuju zkusit zabočovat vlevo, kdy ukazujete v dostatečné vzdálenosti před odbočením, ale stále si musíte kontrolovat auta za sebou, pač se velmi často stane, že nějaké PRASE vás předjede zleva!!! Souhlasím se striktním vybíráním pokut u cyklistů za to, že nemají v noci osvětlení, jízdu na červenou apod....

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 00:07:04     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jsem jak ridic auta, tak cyklista. Nestavim se fanaticky ani na jednu stranu barikady. Volim si pro sebe vzdy ten dopravni prostredek, ktery mne v danou chvili doveze lepe, rychleji, pohodlneji apod.

    Nenapsal jsem ze by vic kontrolovali cyklisty. Jen konstatuji, ze zavedeni 411 mne sere jak za volantem, tak za riditky kola.

    Co se tyka zbytku tveho prispevku, dovolim si jej jednoznacne odmitnout jako nepodlozene spekulace.

    Podil nehod s ucasti cyklisty je naprosto minimalni a podil tech, ktere dokonce cyklista zavinil je jeste nizsi.

    Pokud mas zajem, dohledam cisla. Zakladni ilustraci si lze ale udelat treba z dat z roku 2005 pro Prahu: http://www.udipraha.cz/besip/nehcykl05_j.htm

    Z nich vylyva, ze cykliste se ucastnili 147 nehod z celkoveho poctu 33000, tedy asi 0,4% a z toho asi polovinu zavinili.

    Jak dale vyplyva napriklad z clanku: http://www.udipraha.cz/besip/nehody_chodcykl1.htm, tento pocet se zda byt pomerne stabilni.

    Tedy zaver: rada cyklistu jezdi jako prase. Ale vliv cyklistu na nehodovost je tak maly, ze jejich oznacovani za metlu silnicniho provozu je mimo. Na silnicich je rada mnohem zavaznejsich problemu, na ktere je mozne se soustredit.

    Posledni veta je krasnou ukazkou mistniho hesla o stejnem metru. Ale nekomu budeme merit vice stejne, ze?





     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 11:45:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ale tady nejde o nehodovost - o nějaká číslíčka. Tady jde o to, že když mi vyjede cyklista z vedlejší, nedá přednost, ale hned se alibisticky namáčkne na obrubník, tak jsem někdy v docela prekérní situaci, kdy mám před sebou cyklistu s rozdílem rychlostí 30kmh a v protisměru autobus MHD, takže cyklistu nemůžu objet. Když ho naperu zezadu, tak už nikde nedokážu, že mi tam vjel půlvteřinu před tím...když to zamáznu, tak riskuju ránu zezadu...když se uhnu, riskuju střet s protijedoucím. A včil mudruj...

    Navíc píšeš, že cyklisti v praze zavinili polovinu nehod. Nepochybuju, že ta druhá půlka skrývá část, kdy se přesně v podobé situaci řidiči nepodařilo prokázat, že cyklista jel jinudy než sám tvrdí nebo že mu vjel před auto tak blízko, že do něj narazil.
    A že nepojištění cyklisti u soudu lžou jak když tiskne mi potvrdil nejeden právník, co dělá DN...a dokonce jsem toho byl jednou sám svědkem. Ono to dost svádí, když to jeden jen náhodou přežije, ale je třeba zmrzačenej a ještě by měl taplatit třeba 70 000,- škodu na autě, 25 000,- náklady protistrany na znalečáky a právní zastoupení...a nakonec +/- 12 000,- náklady soudu. To je cenovka kolem 100 000,-Kč, kterou soud uloží viníkovi k náhradě, pokud se ovšem nepřipojí protistrana s nějakým dalším požadavkem na odškodnění.
    To je motivace do věci uvrtat někoho jiného a když je někdo křivák, je to tvrzení proti tvrzení, cyklouš se tváří smutně a navíc je kolo bořený zezadu...jo, to je v podstatě vyřízená věc.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:52:10     Reagovat
    Autor: Nikojal - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nejde o cislicka? Nebo se ti jen ty cislicka nelibi? ;-) Sezen jina. Do te doby zustanu u tvrzeni, ze nehod, ketrych se cyklista jakkoliv ucastni je tak malo, ze predstavuji v nasi doprave jen zanedbatelny problem.

    To s tim, ze druhou polovinu nehod cykliste zavinili je cira spekulace. Ano je to mozne, ale asi ne moc pravdepodobne.

    Ta situace kterou popisujes je pochopitelne obtizna a cyklista (nebo jiny ridic), ktery tohle udela je idiot. To zcela souhlasim. Muzeme diskutovat o tom jak je to caste, ja jsem se s tim nesetkal, natoz zbych to delal. Takhle se spolehat na rozum a reakci ricice je z meho pohledu sebevrazda.





     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:40:34     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nejde o číslíčka vyjadřujících ve zlomcích procent příspěvek cyklistů k nehodovosti, protože "nehodovost" jsou veškeré ťukance do dveří, chladičů a podobných nesnadno opravitelných a drahýcch věcí u kterých jde POUZE o peníze. Tedy střet dvou aut, což je X desítek procent v "nehodovosti" nemusí (a vzhledem k počtu nehod a počtu raněnejch a mrtvejch) představovat ohrožení zdraví. Jenže u cyklisty je nehoda s autem daleko vážnější.
    Příklad: Na tisíc nehod auto-auto je dejme tomu 80 mrtvejch, kdežto na 200 nehod cyklista-auto je těch mrtvech třeba 40 - a vždy je to ten cyklista. Myslím, že z takového pohledu je třeba koukat na nehody cyklistů...a ne na to, kolik procent z celku to je.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:28:46     Reagovat
    Autor: Joža - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vsadím se, že po zadním neujedeš ani deset metrů, jak pak můžeš vůbec do něčeho mluvit?! :-)

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:49:25     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Prohrál bys....a tak můžu kecat do čeho se mi zachce 8o)
    Nevěděl jsem že desetimetrové wheelie je vstupenka do klubu kritiků. Ale myslím, že bych v něm byl tady skoro sám 8o)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 22:14:46     Reagovat
    Autor: Marty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Vis co je najvetsi sranda? Ze ti co papiry maji a na aute jezdi se i na tom kole chovaji DIAMETRALNE ODLISNE nez ti ruzni s IQ hluboce pod prumerem co se na kole potaceji z hospody a jeste je stve ze musi foukat.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:22:37     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Kde bereš jistotu, že ti, co se večer co večer na kole potácejí z hospody, nemají papíry? Obvykle mají, minimálně B,T a C.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 08:51:52     Reagovat
    Autor: Viktor Janeba - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Haha. "Neschvalene odrazky". Ja mam na kole reflexky od Shaman, ale jestli jsou schvalene, to teda fakt nevim. Mam je na sedlovce, na vidli zepredu i z boku, nalepene na rafcich (nikdo me nedonuti dat odrazky do dratu) + od Uvexu na helme + od Sidi na tretrach.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 10:35:04     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Na starym kole jsem odrazky ve drátech měl, upadly všechny ;)

    Na novym byly, když jsem je kupoval.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 10:35:33     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Teda "ho kupoval" - to kolo.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 10:40:03     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Myslim že motorkář je snad ten poslední, kdo by moh moralizovat. Nebo snad jezdíš všude podle předpisů tj. dodržuješ povolenou rychlost a respektuješ plnou čáru při předjíždění? Jestli jo, tak bys měl mít svatozář a jestli ne, tak jdi s těma kecama někam.

    BTW, zajímalo by mě, jestli maj všichni motorkáři atest na svoje "laďáky" neboli vybrakovaný vejfuky.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 11:12:33     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Pleteš se - ty nemyslíš. Kdybys myslel aspoň prodlouženou
    míchou, tak bys nenapsal takovou ichtylitu.

    Jezdím podle předpisů, které jsou potřebné a také při řízení používám jednu přísadu - slušnost...ale to nemůžeš znát. I když teda jezdím podle sebe, tak jsem už dva roky neplatil žádnou pokutu za rychlost a to policajtovi stavím.

    Když to tak čtu, tak se ti vlastně jeden nezavděčí - že někdo dodržuje předpisy nevěříš...a ostatní posíláš do prdele, protože mají máslo na hlavě.
    Není mi teda jasné co jsi zač ty, že se stavíš do role soudce...a jak dobře mě znáš, když jsi usoudil, že ausgerechnet já nemám nárok vznést nějaké připomínky. Osobně si myslím, že jsi obyčejný píč, který by motorku chtěl a buď na ní nemá, stará mu ji nedovolí...nebo je jen nasranej, že ve svý haťapce musí stát v koloně, zatímco motorky projedou až dopředu a jsou raz dva pryč?

    Když to teda vezmu kolem a dokola, milý kreténe, tak mě asi jen těžko uvidíš jet bez světel a nalitýho na motorce, nebo na motorce na chodníku, nebo jet na červenou do křižovatky...motorku mám v bezvadném stavu, s veškerou povinnou výbavou a s originál výfukem. Proto mohu kritizovat ty, kteří se tak chovají na kole. Tedy mi vyliž prdel, závistivej sráči!

    No a odpověď na tvou hloupou otázku evokující fakt, že "zobecnění" je tvé pravé jméno: Nevím, zeptej se jich. Ale važ slova, abys pak dva měsíce nejedl trubičkou. Mezi "vybrakovaným" výfukem a laděnou koncovkou je totiž dost podstatný rozdíl, který bys ovšem asi nebyl schopen svými rozumovými schopnostmi rozpoznat, takže se to nebudu ani pokoušet vysvětlovat.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:06:10     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Bravo! Musim rict, ze jsem na tomto serveru nejaky cas nebyl, ale zdejsi diskuse se skutecne vybrousily do neuveritelneho perfektcionismu ;-)

    Ale pridam se, jako doplnek k nasi vzajemne debate vyse, aniz bych nejak nechal zatahnout do urazek a podobneho diskusniho bahna.

    Kdyz jedu autem, tak mne take mnohem casteji do nebezpecne situace dostane motorkar nez cyklista. Nejcasteji ovsem jine auto.

    Mohu defacto zkopirovat tvoje stiznosti na cyklisty - nedavani prednosti v jizde, vjizdeni na chodnik (pravda to jsou spise skutry nez motorky), neukazovani smeru a necekane vybocovani, predjeti a nacpani se do kolony atd. Jen nekolik malo veci skutecne nedelaji - jizda v protismeru v jednosmerce a jizda po prechodech.

    Jsem velmi rad, ze Ty jsi tou svetlou vyjimkoum, ktera toto nedela.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 10:19:05     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Kdy tě dostal motorkář do situace, kdy jsi MUSEL nouzově brzdit, protože ti nedal přednost, jel nepředvídatelně a ty jsi byl ten, kdo odvrátil kolizi úhybným manévrem, vjel ti do protisměru...
    Jestli ty za "nebezpečné" nepovažuješ spíš nějaké to předjetí, které je nebezpečné tím, že je třeba na plné čáře a ty s hlavou o dobrýho 3/4 metru níž nemáš takový rozhled jako řidič motorky, který vidí za horizont třeba o 200m dál než ty...nebo bereš jako nebezpečné předjetí s velkým rozdílem rychlostí, kdy se spíš jen lekneš?

    Parkování na chodníku je ve městě běžné už jen proto, že je dost málo míst pro auta...a navíc motorka na běžném 2m chodníku nepředstavuje překážku o nic větší než třeba popelnice. Trošku se zamysli při výběru munice, OK? Neblikání je myslím obecně rozšířený jev i u automobilistů.
    "Cpaní se do kolony" zahrnuje i situaci, kdy při čekání na zelenou nějaká drn nechá před sebou místo ještě na jedno auto, nebo to, když někdo využije situace, když se kolona složená z debilů na zelenou rozjíždí stylem" auto-8m-auto-5m-auto-10m-auto-červená"?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 12:51:57     Reagovat
    Autor: lopato - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    v protisměru jedoucí předjíždějící motorkář to zvednul na zadí aluuž nezvládl dopad a rozkmitla se přes celý můj pruh - musel jsem uhnout z pravého kraje az na krajnici - to je imho slušná prasárna. a cyklista mi nikdy nic podobného neudělal...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 13:14:01     Reagovat
    Autor: kat - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já si užil cyklistu, co ho to vyneslo v zatáčce do protisměru (kopec od hřbitova do Řevnic). Asi plnil bobříka v rychlostním rekordu na šlapadle. Problém je v tom, že on v takovou chvíli může jen doufat, že přežije. On s tím nemůže udělat na rozdíl od motorky nebo auta vůbec nic.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 13:27:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Přesně. Kolo v rychlosti nad 40km/h je na tom s účinností brzd a hlavně se stavbou podvozku asi jako motorka ve 200+. To taky brzdíš, ale jak víc přitlačíš, tak tě to rozhodí a jsi v loji...
    Jednou jsem viděl cyklo-maniaka, kterej jel v Brně-městě z kopce z Masarykovy čtvrti na Hlinky rychlostí takovou, že v +/-110°, klesavé zatáčce měl levou nohu nahoře a přesto málem na silničáku škrtal kolenem. Pokud můžu soudit, jak mi i při 65kmh ujížděl, tak bych to čacoval na minimálně 75. A to jsou tam cestou asi 3 křižovatky, kde jel sice po hlavní, ale...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 13:41:57     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    nesmysl. ze 40 km/h zastavím během pár sekund na pár metrech. s čímkoliv v 200km/h se to nedá srovat.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:54:22     Reagovat
    Autor: kat - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hmm. Tak místo jsem popsal. Slušnej kopec a zatáčka. Chtěl bych vidět to zastavení. A stačilo by, kdyby jste mi předvedl návrat na správnou stranu silnice. Tomu frajerovi to nějak nešlo. Mohl tak leda štípat zadkem desítku drát.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:26:32     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pár sekund, pár metrů...to jsou mi velice přesné údaje...skoro jako statistiky MDČR 8o)

    Garantuju ti, že při nouzovým brzdění na +/- 20m ze 40kmh buď nedobrzdíš, nebo dobrzdíš hubou.
    V provozu totiž se nebrzdí stylem "3-2-1-teď", takže když pojedeš 40kmh a vjede ti 30m před čumák dodávka, tak vteřinu prosereš ještě než vůbec zmáčkneš páčky, pak se musí zahřát obložení, aby to vůbec brzdilo (a to i na kotoučovkách) a když budu brát, že jedeš +/-12m/s, tak máš do nárazu asi 18m, ale odhad říká, že na centimetrovej "odtrh" to dobrzdit neriskneš (protože silniční lišej je menší zlo než rána do plechový krabice), takže tak 3m od auta podsekneš zadní kolo a padneš na prdel...to ovšem za situace, kdy se moc nelekneš a začneš brzdit chladnokrevně a ne že zmáčkneš vší silou všechno na co dosáhneš... Ale to ty samozřejmě víš taky.
    Všimni si, že tě považuju za zkušeného jezdce, kterej čeká všude všechno a neubírám ti vzdálenost jako kompenzaci za "vytuhnutí" při leknutí.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 13:20:39     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Chyba začátečníka, kterej nemá tlumič řízení a nepohlídá si, aby mu neuhnuly řídítka na nějakou stranu. Že to hle dělá na silnici, kde je v dohledu auto svědčí o tom, že stroj nesl na zádech pitomce. Jenže jde o to, že tohle ti neudělá každej druhej motorkář, že jo? Kdežto kolo s oběma světly je jen tak jedno ze tří...odrazky, aby byl cyklista vidět z boku, má tak jedno z pěti...

    Kolikrát jsi potkal motorku, kterou jsi málem přehlédl, protože nesvítila? V téhle rovině se na to koukej.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 15:27:38     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    > Pleteš se - ty nemyslíš. Kdybys myslel aspoň prodlouženou míchou, tak bys nenapsal takovou ichtylitu.

    Vtipe vylez!

    > Jezdím podle předpisů, které jsou potřebné...

    Aha, takže sis předpisy upravil, no fajn.

    > ...a také při řízení používám jednu přísadu - slušnost...

    Ta tvoje slušnost - asi jak ke komu. Jak potkáš cyklistu, tak ho nejspíš vytlačíš ze silnice, co?

    > ...ale to nemůžeš znát.

    Pleteš se, ale nemá cenu se s tebou hádat.

    > I když teda jezdím podle sebe, tak jsem už dva roky neplatil žádnou pokutu za rychlost a to policajtovi stavím.

    Tos měl dva roky štěstí. Já jsem neplatil pokutu za rychlost nikdy. A není to tím, že bych jezdil jenom pomalejma autama.

    > Když to tak čtu, tak se ti vlastně jeden nezavděčí - že někdo dodržuje předpisy nevěříš...a ostatní posíláš do prdele, protože mají máslo na hlavě.
    Není mi teda jasné co jsi zač ty, že se stavíš do role soudce...a jak dobře mě znáš, když jsi usoudil, že ausgerechnet já nemám nárok vznést nějaké připomínky.

    Tak tohle sedí i na tebe.

    > Osobně si myslím, že jsi obyčejný píč, který by motorku chtěl a buď na ní nemá, stará mu ji nedovolí...nebo je jen nasranej, že ve svý haťapce musí stát v koloně, zatímco motorky projedou až dopředu a jsou raz dva pryč?

    Samozřejmě, všichni, kdo nemaj motorku, by ji hrozně moc chtěli, ale nemaj na ni peníze.

    > Když to teda vezmu kolem a dokola, milý kreténe, tak mě asi jen těžko uvidíš jet bez světel a nalitýho na motorce, nebo na motorce na chodníku, nebo jet na červenou do křižovatky...motorku mám v bezvadném stavu, s veškerou povinnou výbavou a s originál výfukem. Proto mohu kritizovat ty, kteří se tak chovají na kole. Tedy mi vyliž prdel, závistivej sráči!

    Ty ses nějak rozčílil. Šláp jsem ti na kuří voko?

    > No a odpověď na tvou hloupou otázku evokující fakt, že "zobecnění" je tvé pravé jméno: Nevím, zeptej se jich. Ale važ slova, abys pak dva měsíce nejedl trubičkou. Mezi "vybrakovaným" výfukem a laděnou koncovkou je totiž dost podstatný rozdíl, který bys ovšem asi nebyl schopen svými rozumovými schopnostmi rozpoznat, takže se to nebudu ani pokoušet vysvětlovat.

    No comment. To byla stejně hloupá otázka jako ta tvoje na reflexní pásku. Cyklista se chce zviditelnit, tak jezdí v reflexní vestě, má reflexní páskou polepený i kolo a ty ho zjebeš že nemá atest.

    > A jóó...ty jsi cyklista...no tak teď už tomu rozumím.
    Ale neboj - dá se to léčit. Nejlevněji to společnost vyjde útočným rámem ofrouta, ale snad nepohrdneš ani chladičem vozu běžného formátu. Vzhledem k tomu, co z mého příspěvku je ti proti srsti, tak to nebude trvat dlouho - zjištění, že cyklista opravdu, ale opravdu nemůže všechno. Přeju ti, ať to dlouho nebolí.

    Výborně, všechny je pozabíjíme. Skutečně originální řešení. Tedy konečné řešení.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:00:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ne. Pravidla si neupravuju, ale vypouštím ta nesmyslná s vědomím, že v dané situaci jsem já ten, kdo situaci odhadne nejlépe a nenechám to na plošný příkaz, jehož význam klesá nebo stoupá s ohledem na místo. Takže někde jedu 80 místo 50...a někde zase 30 místo 50.

    Ne. Cyklisty nevytlačuju - a to ani ty, kteří se chovají jako hovada.

    Není to o štěstí, ale o správném úsudku. Skóre mi pokazila pokuta 500,- Kč za 231 km/h na osmikilometrové rovince na D2 u Hustopečí. Je mi jedno, jak rychlá jsou tvá auta.

    Těžko Anežko neplatí to na mě - já nevážím názory podle toho, jestli je někdo svatej. Vážím je podle toho, jestli jsou reálné nebo utopické až pitomé. Nevšiml bych si totiž, že bych do tebe najel jen kvůli tomu, že jsi cyklista. Najel jsem na tebe kvůli tomu, že argumentuješ srovnáním "když oni, tak proč ne my" - tudíž jako idiot.

    Ne. Myslím, že tak asi 2 z 10ti mužů nikdy nechtělo motorku...přičemž jeden je (krypto)homosexuál a druhý je fixován na matku a má tak +/- dívčí vychování 8o)

    Nerozčiluju se. Oslovení mi vzhledem k tvé předchozí argumentaci přišlo na místě...a jen jsem přistoupil na tvou hru, kdy potřebuješ vědět, že ten, kdo se k čemukoliv vyjadřuje, tak "dodržuje".

    Ano, zjebu cyklistu za reflexní flíček, kterej nemá atest. Přesně tak. Kdybys totiž znal i něco jiného než šlapat, tak bys možná i věděl, jaké jsou rozdíly v reflexních fóliích, kolik která z jakého úhlu odráží a jaká je životnost i při dobrém zacházení. Já to vím, ale nejebu vás proto, že byste měli nalepenej šmejd, co do roka začne slepnout (ale alibisticky někteří tvrdíte i po třech letech, že máte místo odrazky reflexku). Jebu vás za to, že té reflexky není nikdy tolik, aby to bylo včas vidět. Odrazka má plochu +/- 20cm2 (30x65mm) a chci tě vidět, jak polepíš celou zadní vidlici jen proto, abys dostal takovou plochu, která bude NARÁZ osvětlená a která NARÁZ vrátí z této plochy třeba jen 50% dopadajícího světla. Sám si posviť na svý kolo autem na 80m a řekni mi, co z těch běžně prodávanejch kousků laciný reflexky uvidíš. Podle mě je reflexka jen z nouze ctnost, kdy vám zase nařízení uhnulo, aby ti, kdo nařizujou nebyli vysmíváni, že na ně tolik lidí kašle. Takže si nalepíte flastříček a máte tak splněno - ale jen na papíře, bohužel.

    Ne. Nejsem vrah a bezohlednost na silnici nemám rád. Ale nevadí mi nechat ty, kteří se (přesto, že jsou na silnici nejchcíplejší chřipkáči) chovají jako nesmrtelní, svobodně se přesvědčit o vlastní zranitelnsti/smrtelnosti. Nemyslím tím někoho vytlačovat nebo tak, ale spíš kvůli nikomu takovému neriskovat třeba čelní střet s protijedoucím. Ohledy ale mají své hranice jako všechno na světě a je třeba udělat nějakou výraznu čáru, kde končej.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:09:24     Reagovat
    Autor: podotek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ty, hele... A pocitas na silnici treba taky s chodcema? Jenom tak se ptam; nic, nic za tim nehledam...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:16:23     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jistě. Ale málokterej chodec jde rychlostí 30km/h a lze odhadnout, čeho je fyzicky schopen. Tedy např. boční odstup 2m je dostatečný u chodce, ale u vlevo odbočujícího cyklisty, kterej kašle na "blinkr" je to už prekérní situace.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:12:43     Reagovat
    Autor: JPK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No, já jsem po motorce taky nikdy netoužil a to nejsem ani latentní homosexuál, ani fixován na matku :-) ale jinak souhlas

    P.S. V ČR neexistuje úsek dálnice, kde by byl zároveň tak dobrý terén a zároveň tak malý provoz, aby bylo možné jet za denního světla 231km/h. Pokud jsi jel takhle rychle v provozu nebo v noci, tak jsi magor a svědčí to jen o tom, že máš posunutý práh sebezáchovy někam dál, než ostatní lidi (ostatně jako skoro všichni motorkáři).

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:48:35     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Takové úseky existují v okolí Brna minimálně 2.
    Jeden je tahle rovinka na Bratislavu a druhý je rovinka směrem na Pohořelice na tahu k Vídni. Tam lze jet pár sekund i rychlostí kolem 300kmh. Smaozřejmě záleží na provozu, ale provoz za mnou mě ze zřejmých příčin nezajímá, rovinku před sebou mohu naráz celou přehlédnout a D2 má po obou stranách svodidla a "Vídeňská" vede zase v zářezu bez keřů. Ani na jednom takovém úseku není žádné napojení - je to čistá silnice.

    Troufnu si říct, že když jsi na motorce nikdy takto nejel, tak nemůžeš mít ten správný odhad, co je a není možné. Třeba i rychlým autem tam takovou rychlost nedosáhneš, protože se to pomaleji rozjíždí a tak je rovinka krátká. Ale motorka, která má 0-200km/h za čas kolem 10sec. (ZX-12R, GSXR 1300, R1, Fireblade). se na tyto rychlosti dostat může. Samozřejmě to je riziko, ale pouze v případě, že by na dálnici vběhla kráva (stalo se myslím před 14ti dny u Humpolce) nebo tak, ale to už záleží na tom, jak to kdo cejtí. Když udržuješ vzorně připravený a zkontrolovaný stroj, který nevykazuje žádné podezřelosti, pak je to myslím akceptovatelné riziko. Ale mezi náma - zas takovej vodvaz to není. Hodí se to maximálně pro to, když nově koupený stroj z druhé ruky zkoušíš, jestli je "odškrcenej" nebo mu v pořádném nácdechu ještě něco brání (třeba tvar a časování vaček, které bez možnosti srovnání nepoznáš), protože nikdo nemá v hlavě všechny způsoby omezení výkonu u všech typů a to třeba u německých nebo rakouských verzí. Takže když koupíš škrábnutou CBR1000F a roztáhneš ji na 270 a vejš, pak lze říci, že to jisto jistě není na 98k škrcená německá verze...respektive, že nejspíš byla, ale už jí někdo pomoh. A obejde se to bez rozdělávání a zaflákání si garáže rozmontovanou plastovou bombou 8o)

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 13:21:07     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    > Ne. Pravidla si neupravuju, ale vypouštím ta nesmyslná...

    Kdo rozhoduje o tom, který pravidla to jsou? Zase jen ty.

    > Ne. Cyklisty nevytlačuju - a to ani ty, kteří se chovají jako hovada.

    Tak to se divim. Když si psal o zabíjení ofroutem, úplně jsem tě viděl za volantem.

    > Není to o štěstí, ale o správném úsudku. Skóre mi pokazila pokuta 500,- Kč za 231 km/h na osmikilometrové rovince na D2 u Hustopečí.

    Takhle jezděj samozřejmě jenom motorkáři a 500 Kč za překročení rychlosti o 100km/h je dost málo. To už je na odebrání řidičáku.

    > Ne. Myslím, že tak asi 2 z 10ti mužů nikdy nechtělo motorku...přičemž jeden je (krypto)homosexuál a druhý je fixován na matku a má tak +/- dívčí vychování 8o)

    Zajímavá statistika, kterou sis jistě vycucal z prstu. Nebo to máš podložený průzkumem? Akorátže původně byla řeč o něčem jinym. Jinak by podle tebe 8 z deseti mužů mělo doma katalog motorek, na zdi plakát s harlejem nebo silniční mašinou a na skříni prasátko s nápisem "na motorku".

    > Nerozčiluju se. Oslovení mi vzhledem k tvé předchozí argumentaci přišlo na místě...a jen jsem přistoupil na tvou hru, kdy potřebuješ vědět, že ten, kdo se k čemukoliv vyjadřuje, tak "dodržuje".

    Ty tvoje nadávky jenom dokazujou, že jsem uhodil hřebík na hlavičku. Z toho už se nevykecáš.

    > Ne. Nejsem vrah a bezohlednost na silnici nemám rád.

    Ale vyjadřuješ se tak. BTW, t.č. se někdo v diskuzi na Dfensu chvástal, jak sráží svym autem cyklisty do škarpy.

    A pokud jde o mě a moje ježdění na kole, jezdim poměrně předpisově. Řek bych víc předpisově než ty na mašině.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 13:57:59     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ano, v závislosti na situaci a aktuální platnosti různých zákazů jsem schopen vyhodnotit, který lze porušit. Mluvím samozřejmě o trase, kterou jsem už někdy jel, takže mě nepřekvapí vlásenka a podobně. Třeba dvojitá plná na 3km rovincec bez horizontů u novomlýnských nádrží je místo, kde je mi úplně jedno, co je načmáraný na zemi a že 130 je už přes limit.

    Když jsem psal o ofroutech, tak jen v vztahu k tomu, kdy společnost vyjde nejlevněji střet auta s cykloidem-prasetem. O mém chování k cykloušům tam nepadlo ani slovo stejně jako o tom, že by měl někdo někomu schválně ubližovat.

    Ano, takhle jezděj jedině motorkáři, protože v ČR je málo rovinek, kde bys na takovou rychlos zmermomocnil nějaké běžné auto i když má v techničáku rychlost vyšší. Je to celý v hmotnosti.
    Ale zajímalo by mě, co mi chceš vyčítat na tom, že jedu na známém a absolutně přehledném úseku takovou rychlostí? Nechceš se doufám montovat do toho, co riskuju já osobně...a nechceš doufám nadřazovat zdržení, které by bylo zaviněno mou případnou havárií, kterou bych jisto jistě zaplatil životem, že ne?
    A ano - bylo to na velkou pokutu - tehdy 5000,-Kč. Nic jsem neschovával, postavil jsem se k tomu sportovně...a asi to mělo efekt, protože najednou jsem se nebavil s policajtama, ale se strejcema, kteří mi říkali, že by bylo škoda zničit tak hezkej stroj. To zapůsobilo, že jsem i v Maďarsku nejel rychleji než 170kmh 8o)

    Statistiku o kryptobuzerantech a matkou vychovanejch poddajnejch lítostivcích jsem si samozřejmě vycucal z palce (je to poznat io podle usměváčka, kterej je na konci, že?) - a to proto, abych viděl, jestli a hlavně kolik k tomu nakecáš. A vida - zbaštil jsi to. 8o)

    Moje nadávky ukazujou jen na to, kolik sprostejch slov znám, takže jsi spíš uhodil hlavičkou o hřebíček. Říkám lidem, co si myslím a tak nejsi vyjímka. Samozřejmě chápu, že nedokážeš sebekriticky uznat hloubku popletenosti svých předchozích příspěvků a tak se ti má reakce jeví jako vyslověne nasraná...leč, není temu tak.

    Nesrážím cyklisty do škarpy - on tam spadl sám poté, co jsem ho konečně předjel. "Závodník" se šinul pětadvacítkou do mírného kopce prostředkem pruhu, na přítomnost aut za sebou nereagoval a troubení odměnil fakáčem. Tak mu byla "hozena kotva", ale ne nic dramatického - předjetí, 15m, blinkr, ke kraji a jen puštění plynu.

    V "předpisovosti" ježdění nevidím žádnou extra ctnost, vzhledem k tomu, jak debilní ty předpisy jsou. Ale jen tak pro formu - hlídáš si na kole rychlost, když je někde 30ka? Já vím o rozumné třicítce u špitálu a u školy, auta tam jezděj 30+/-, ale protože je to z kopce, cyklisti se nestyděj jet přes 50. Je to podobná situace, jako na Radlické v Praze, kde je to vylepšeno tím, že je tam škola pro nevidomé...nebo neslyšící? Už nevím. Ale tam jsem taky viděl cyklistu předjíždět kolonu brzdící u přechodu. A myslíš, že taky zastavil? Muhehe...sere pes an nějaký kriply, že jo?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:25:57     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Milí Jene ZZR, když ty jsi schopen odhadnout, kde kolik můžeš bezpečně jet, pročpak se čílíš, když cyklista jinde sám odhadne svou bezpečnou rychlost?
    Obdobně spousta motorkářů usoudí, že nepotřebují například lékárničku. Odporují předpisům. Ale cyklista jedoucí za jasného slunečného dne si dovolí odhadnout, že odrazky na pedálech žluté barvy jsou mu k ničemu, hned je to debilní cyklouš. Požadavek na atest je už vůbec legrační, nic takového nevyžaduje ani zákon.
    Nevadí ti překračování rychlosti a jízda přes dvojitou plnou motorkářem, když sám usoudí, že tím nikoho neohrozí a neomezi, ale když cyklista příkladně v Komíně nebo Jundrově projede za všemi chodci na červenou, hned je to zločinec a žádal bys pro něj tisícové pokuty.
    Na těchto příkladech příliš vidět, že ti nejde o seriozní argumentaci, ale jen o to virtuálně se vystříkat ze své nenávisti k cyklistům:-(

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:45:30     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Lekarnicku s sebou na motorce vetsina lidi nevozi, protoze ji nemaji kam dat. Neznam nikoho, kdo by si z motorky odmontovaval zadni odrazku, nebo svetla. Rychlostni limity jsou stavene (pokud maji smysl) pro auta, motorka mnohem rychleji akceleruje a brzdi, tudiz predjede na mnohem kratsi vzdalenosti. Pri predjizdeni mnohdy ani fyzicky caru neprekroci. Pokud by tohle ale videl policista, bude z toho pokuta. Prikladne na Veveri jsem nedavno videl, jak rodinka na kolech, jedouci pomalu na cervenou po prechode malem srazila dopravniho policistu, druhy se na to koukal. Usmali se a nic. To by me zajimalo, jak by se tvarili, kdybych tam jel na motorce.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:14:10     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Máme tu zákon. Víceméně často jej někdo poruší.
    - Když jej poruší motorkář, je to v pořádku, má vlastní hlavu a daleko lépe než nějaký zákonodárce ví, co má dělat.
    - Když jej poruší cyklista, je to debil, kripl, zmrd a cyklistické hovado.
    Už jsem to napsal dost jasně, nebo to mám vysvětlit ještě pozorněji.
    Mimochodem: Lékárnička je povinná výbava motorového vozidla a jako taková předmětem technické kontroly. Motorka lékárnou nevybavena tedy nemá technickou kontrolou projít.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:35:59     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Výborně JMH, teď už to pochopí i motorkáři ;-)

    Jestli se na technický kontroluje přítomnost lékárny, to netušim, každopádně na auto nepatřej ani např. gumy/ráfky, co nejsou v techničáku. Jenomže se to obvykle dělá tak, že majitel má dvě sady kol a s tou správnou jede na technickou, takže podobně se to dá udělat i s lékarničkou.

    Nakonec ta červená a zelená samolepka se dá i koupit, stejně jako se dá koupit řidičák.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:50:22     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "Nakonec ta červená a zelená samolepka se dá i koupit, stejně jako se dá koupit řidičák."
    To je na jinou diskusi. Když jsem měl vlastní auto a zjistil, že protáhnout auto přes STK jen papírově je nejen rychlejší, ale dokonce i levnější, tak jsem na smysluplnost STK rezignoval zcela:-(

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:49:25     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To, že většina lékárnu nevozí jsi zjistil jak? Nějaký průzkum, anketka...?
    Když ke mě přijede motrka na servis, a zůstává dýl, tak skládám věci zpod sedla do pytle a majitel si to bere domů, aby se mi to nepletlo pod ruce. Pokud se nejedná o enduro jako třeba KTM LC4, tak vždy je v pytli i lékárna. Těch 150,- Kč nikomu nestojí za 1000,- flastr. Ale možná že ke mě jezdí jen ti ne-blbci. Někdo s sebou vozí třeba taky chemické světlo a jeden kamarád mi dotáhl hliníkovanou fólii na zabalení raměného, takže ji s lékárnou, chem. světlem, sadou knotů na oprvu defektu, základním nářadím a žárovkou do blinkru vozím taky...a ještě mi zbude místo na článkový řetez. A to mám prosím sportovní motorku. Nejsou na tom všichni možná tak, jako já, ale žárovky a ten malý balíček s obvazy tam dostane fakt každej.

    Motorka líp akceleruje, ale brzdí bez ABS dost podobně jako auto s ABS (ne stylem, ale na délku BD) Má ale výhodu, že lze uhnout do příkopu, když na věc přijde a pokud tam není mostek, tak to odnesou jen spoďáry 8o)

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:39:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Proč? Protože mám taky kolo a vím, že když je někde rozumná třicítka, tak by cyklista měl jet ne 30, ale 20, protože vzhledem ke své stabilitě a účinnosti brzd nemůže reagovat tak, aby řešil situaci, kdy třeba někdo přechází a cyklistu přes auta nevidí a nemá šanci ho ani slyšet. Tam, kde je nerozumná třicítka, tak ať jede jak chce. Ale vzhledem k tomu, že jsem byl napadán někým, kdo má ze 411ky vlhko v gatích, tak jsem se jen zeptal, jak rychlost řeší on...nebo jestli pro něj ten kulatej plech neplatí.

    Předpokládám, že situaci u přechodu při nemocnici a při škole rozumní lidi odhadnou stejně a tu jinde buzerační 30ku dodržej. Nikdy jsem třeba neviděl zastavit cyklistu u přechodu i když povinnost mu to ukládá, jelikož je taky účastníkem sil. provozu, že?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:02:05     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    > Předpokládám, že situaci u přechodu při nemocnici a při škole rozumní lidi odhadnou stejně a tu jinde buzerační 30ku dodržej. Nikdy jsem třeba neviděl zastavit cyklistu u přechodu i když povinnost mu to ukládá, jelikož je taky účastníkem sil. provozu, že?

    Jestli u přechodu zastavuje tolik cyklistů, jako aut, tak fak nevim proč se navážíš zrovna do nich. Hodně chodim pěšky, tak vim, jak to je - pouští mě tak jedno auto z dvaceti. A to tam stojim jak trubka těsně na kraji chodníku a čekám a čekám...

    A opět nechápu, proč kážeš o pouštění chodců na přechodu zrovna ty, když se jinde chlubíš, jak na ně dlabeš.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:07:22     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak to jo. Ale jiný cyklista má třeba slušný brzdy i gumy, umí na kole jezdit i brzdit, vidí, že mu tam nikdo nevletí, takže vyhodnotí situaci jinak a buzerační 30 nedodrží. Proto přece není zločinec.
    Zákon ukládá zastavit vozidlo před přechodem v případě nutnosti za účelem nerušeného přejití chodců. Vzhledem k tomu, že pomalu jedoucí cyklista se pěšákovi může v pohodě a bezpečně vyhnout, bude takto řešit situaci většina cyklistů a zastavení cyklisty před přechodem bude asi opravdu výjimečné. I když já vidím cyklisty před přechodem na křižovatce Gorkého-Údolní zastavovat celkem často. Tuto křižovatku nám před půl rokem geniálně přemalovali, do té doby byla docela průjezdná ze všech stran, teď tu opravdu musí zastavit skoro každý:-(((

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:47:04     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    > Statistiku o kryptobuzerantech a matkou vychovanejch poddajnejch lítostivcích jsem si samozřejmě vycucal z palce (je to poznat i podle usměváčka, kterej je na konci, že?) - a to proto, abych viděl, jestli a hlavně kolik k tomu nakecáš. A vida - zbaštil jsi to. 8o)

    LOL!

    > Moje nadávky ukazujou jen na to, kolik sprostejch slov znám, takže jsi spíš uhodil hlavičkou o hřebíček.

    Nojo, už jsi je musel od někoho slyšet.

    > Nesrážím cyklisty do škarpy - on tam spadl sám poté, co jsem ho konečně předjel. "Závodník" se šinul pětadvacítkou do mírného kopce prostředkem pruhu, na přítomnost aut za sebou nereagoval a troubení odměnil fakáčem. Tak mu byla "hozena kotva", ale ne nic dramatického - předjetí, 15m, blinkr, ke kraji a jen puštění plynu.

    Aha, tak tohle je ta tvoje slušnost. Nepochybuju o tom, že jsi zastavil a poskytnul mu první pomoc.

    Jinak tohle je tvoje verze. Jeho by byla určitě "Jel jsem metr od kraje, bo foukal boční vítr a tak jsem udržoval odstup od škarpy, v protisměru nic nejelo a nějakej čurák za mnou na mě troubil, přitom místa na předjetí měl dost. Tak jsem ho poslal někam a ten mamrd mě srazil z kola a ujel."

    > Ale jen tak pro formu - hlídáš si na kole rychlost, když je někde 30ka?

    Jo, hlídám.

    > Ale tam jsem taky viděl cyklistu předjíždět kolonu brzdící u přechodu. A myslíš, že taky zastavil? Muhehe...sere pes na nějaký kriply, že jo?

    Nepouštěním chodců na přechodu se tady běžně chlubíš, tak nevim, co tě žere.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:59:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    bla bla bla
    ...

    Ne, tohle je má odpověď na hovadskou, cyklistickou neslušnost. Já navíc neudělal nic, co by bylo v rozporu s vyhláškou - hodil jsem veksl, zajel ke kraji a zpomalil. Auta jedoucí za mnou mě začala předjíždět, ale cylkoid neměl kudy projet a brzdičky mu nestačily. Když se s kurvováním zvedal a zdál se být agresivní, tak jsem se už rozjížděl a vysral jsem se na něj. Dostal lekci pokory, kterou by potřeboval nejeden z vás 8o) Není mi ho líto a necítím vinu.

    Jeho verze by mohla bejt taková, že si takhle jede do kopce, kde je plná čára a auta v protisměru přijíždějí v rozestupech tak 40m...víc snad netřeba. Teda jo - třeba - když fouká vítr a bojí se že je takovej věchet, že ho to vyválí v prachu, tak má to kolo vést a ne bezdůvodně zdržovat dopravu... Z tohodle hovna bič neupleteš 8o)

    Nepouštím chodce, když jedu první v koloně a znamenalo ba to nějaké prudší brzdění, protože a) v autě by se zdrželo víc lidí než ten jeden na chodníku, takže nepustit je demokratické a za b) nebudu riskovat ránu na zadek novýho auta. Tam, kde jsou přechody bez semaforů není nikdy takovej provoz, aby se nedalo přejít. Tam kde je se chodí na semafor - pokud ovšem chodcem není pěší s duší cyklozmrda.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:18:05     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Takže když zdržuje provoz cyklista, je to špatně, když ses tam postavil s autem, je to v pořádku? Hodil jsi mu tam docela obyčejnou myšku, to máš pravdu, nic co by bylo v rozporu s vyhláškou. BTW ta čára asi nebyla tak plná a provoz v protisměru tak hustej, když tě další auta mohly předjet.

    A to tvoje nepouštění chodců je spíš diktatura než demokracie.

    > Tam, kde jsou přechody bez semaforů není nikdy takovej provoz, aby se nedalo přejít.

    Koukám, že v Brně musí bejt semaforů jak naseto. Jinak bys něco takovýho nemoh tvrdit. V práci mám pod oknem hlavní průtah městem, kde je takovejch přechodů hafo. Špička je tady dvakrát denně, když jedou lidi do a z práce, v pátek je to ještě horší, páč Pražáci jednou na chalupy.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:28:18     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Mno, podle popisu to nevypadá na rozpor s vyhláškou, ale na porušení zákona...
    Proč a kde jel ti nepřísluší soudit. Konkrétní situaci neznám, takže nesoudím, zda on nějaký předpis porušil. Tys jej prostě předjel a náhlou změnou rychlosti zavinil nehodu a následně ujel.
    Kdo čím zachází, tím také schází. Na to si vzomeň až se budeš sbírat z pangejtu a v dáli v prachu bude mizet ten, kdo tě sundal...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:53:02     Reagovat
    Autor: podotek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To nepousteni chodcu uz jsme probirali a myslim, ze nemas pravdu. Prave kvuli kolonam tam to pravidlo je, hergot. Prave prvni za mezerou by zastavit mel - kdyby ta mezera byla dostatecna, proc by chodec nepresel pred uz tebou? Pasaz o prechodech uz je uplne mimo. Ono SSZ neni zadarmo, a protoze mas mozek a ohleduplnost, nepotrebujes snad k zastaveni elektronicky pokyn. Co kdyz je na dane ulici brutalni provoz jen o spickach?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 17:06:45     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To je přesný, první za mezerou nezastaví, protože by to do něj moh někdo nakouřit, druhej nezastaví protože taky, třetí nezastaví protože proto atd. a poslední nezastaví, protože přece za nim je mezera, tak ať si přejde tou mezerou. Takže proč by vlastně měli mít chodci přednost?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 17:18:13     Reagovat
    Autor: řydič v ofroutu - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ..to je pravda. Proč by měli mít přednost :-)

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 18:23:27     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No třeba právě proto aby mohli přejít přes cestu.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:00:41     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    A jóó...ty jsi cyklista...no tak teď už tomu rozumím.
    Ale neboj - dá se to léčit. Nejlevněji to společnost vyjde útočným rámem ofrouta, ale snad nepohrdneš ani chladičem vozu běžného formátu. Vzhledem k tomu, co z mého příspěvku je ti proti srsti, tak to nebude trvat dlouho - zjištění, že cyklista opravdu, ale opravdu nemůže všechno. Přeju ti, ať to dlouho nebolí.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:29:26     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Myslím, že teď jsi to posral. Ale dá se to léčit. Asi začnu při zastavení na dálnici otevírat dveře nebo stát šikmo ;-) Možná pak zjištění, že motocyklista opravdu, ale opravdu nemůže všechno, nebude trvat dlouho. A pokud stihneš zastavit, nebude to ani bolet.
    Nezdá se to, ale některá kuří oka bolí celá léta.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 10:26:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Na hrubej pytel pasuje nejlíp hrubá záplata.
    Navíc jsem nepsal o tom, že bych někoho chtěl vytlačovat ze silnice nebo na něj najíždět. Mínil jsem tím to, že to jeho ignorance předpisů ho jednou přivede k neodvratnému - střetu s autem, jehož řidič mu nebude chtít/moct uhnout nebo zabrzdit...a nejlevněji to pak vyjde ochranným/útočným rámem. Myslím, že nemám nepravdu.

    Ty naopak hodláš úmyslně někoho zramovat otevřenejma dveřma. Kdybych Tě neznal, myslím si něco špatnýho. Takhle Ti jen řeknu, abys takové věci nebral jen přes filtr své havárky - a to obzvlášť tehdy, kdy je věc adresována někomu jinému.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:07:05     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No, psal jsi o léčbě cyklisty rámem ofrouta, jsem na to prostě háklivý, stane se. Mě nesvítiči neskutečně se*ou taky, co bychom si vykládali.
    O úmyslné zramování v mé reakci nemohlo jít. Řidič má jet tak, aby stihl zastavit před překážkou, ne? ;-)
    Ale jestli mám někdy opravdu strach, mám ho autě, když mi naproti jedou dva - tři předpisově svítící motorcyklisté nevnímající nic než svůj tajný závod.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 17:43:30     Reagovat
    Autor: lopato - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    po tobě taky nikdo nechce abys měl na motorce náhradní kolo, tažné lano, SPZ i zepředu a nesmíme zapomenout na bezpečnostní pásy! o mlhovkách nemluvě...

    pokuď chceš aby cyklisté splňovali vše co musí splňovat motorka tak by motorka měla mít to co náklaďáky(např.: tachograf;-P) a omezení rychlosti na 80, pochopitelně zákaz předjíždění motorek mezi sebou...:-)

    a co pěší? taky jsou to účastníci provozu, takže to samé. možná by nebylo špatné kontrolovat i ten alkohol....

    kde to skončí? to se budem před opuštěním baráku dovolovat dispěčerovi jestli můžem vstoupit na chodník a přihlašovat se budem vlastním volacím znakem jako letadla? nejdřív kecáš o svobodě a pak jí chceš omezovat.

    vzhledem k tomu že cyklista představuje mnohem větší plochu než samotné kolo bylo by vhodné povolit umisťování reflexních materiálů i na něj, odrazky na šlapátkách? co to je? to sem nikdy neviděl... jestli máš na mysli pedály, tak na ty nelze nic umístit jelikož jsou schovány v botě, naopak ja dobrý nápad povolit umisťování odrazek na ty boty - ty vidět jsou a jsou mnohem větší.
    světla v batohu ve dne jsou i podle zákona ok - musíš svítit jen za snížené viditelnosti...

    ježdění po chodníku bych cyklistům povolil s dodatkem, že nesmí chodce ohrozit ani omezit - to by mělo stačit jako bič na neukázněné jedince a naopak by to pomohlo využití opuštěných chodníků v okolí přelplněných silnic - ocenili by to i řidiči.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 07:43:38     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Někde to ježdění po chodníku je povolený - je z tam taková modrá značka s chodcem a bicyklem. V podstatě je z toho udělaná cyklostezka.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 08:14:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Věřím, že se blbým jen stavíš.
    Nepodporuju buzeraci, ale v tomto případě je třeba stádo hovad nahnat do nějaké ohrady. Zpětně cykloida nedohledáš a když, tak zapře nos mezi očima. Tedy chci, aby všechna kola, která jsou k zastižení na silnici měla předepsanou výbavu PRO KOLA! Myslím, že vybavenost je stanovena dobře a není tam nic vysloveně buzeračního, pokud ovšem šlapavý píč nepovažuje za zbytečnou zátěž dve blikny i s odrazkami o celkové hmotnosti 150g. V takových elementárních věcech mě pocity takových jedinců vůbec nezajímají - a to ani když bez pomoci leží v pangejtu sražení řidičem, který je viděl na poslední chvíli. Nezajímá mě teda ani tvrzení, že cykloid po tmě nejezdí atd. Jednou je na to vyhláška, jde o krk, tak no mercy!

    Já taky musím nosit helmu na blbé Babetě i když je každému pendrek do toho, jestli se mi něco stane. A 100%ně neuspěju s tvrzením, že jezdím opatrně a rozhodně pomaleji než leckteří cyklouši, kteří ji mít furt ještě nemusej.

    Ad vybavení kola: Jsi asi mladý nebo zapomětlivý, když nevíš, jak vypadají odrazky na šlapátkách. I dnes jsou vidět zejména na trekingových kolech, ale to je pro cyklouše asi neviditelný plebz. Možná by prozřeli, kdyby jim dali párkrát citelně "pod ocas". Odrazky jsou dle mého chápání předpisu povinné i přes den, že?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:18:12     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V předpise je moudře napsáno, že odrazky mohou být nahrazeny reflexními prvky na cyklistovi samém, tedy na jeho oděvu a obuvi. Je to nutnost, protože odrazky na nášlapných pedálech nebo ve výpletu s 24 dráty by musely být hooodně husté, pouze pro některé typy pedálů se vyrábějí přídavné adaptéry, kupodivu nikoli pro silniční kola.
    Mě moje pocity v pangejtu zajímaly eminentně, přestože ten automobilý píč si "oprávněně" myslel, že cyklista nemá přednost ani když jede po hlavní. Ano, viděl mě na poslední chvíli, ve 14:55 hod. v červenci, snad díky své společnici, která ho zaměstnávala asi více než málo. To, že jsem neměl zapnutou blikačku a odrazky v drátech a na pedálech roli podle mě nehrálo.



     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:33:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Myslím, že se tam píše o odrazce červené a bílé barvy (vzadu/vpředu), které mohou být nahrazeny odraznými materiály podobných vlastností a doplněny o reflexní prvky na oblečení. "Doplněny" je důležité, protože auto si třeba nemůžeš doplnit trojúhelníkovou odrazkou i když je jistě vidět líp než odrazka kulatá nebo obdélníková. Navíc na cyklohadrech jsou ty reflexní prvky v různých provedeních, takže nějak věc diktovat je volovina. Ošetřeno to být musí, aby nějaký dobrák neshodil vinu za nehodu na cyklistu, kterej byl nepředpisově "převybaven".
    Dále je psáno, že odrazky na pedálech mohou být nahrazeny odrazkami na obuvi (nahrávka majitelům SPD pedálů). No a pokud máš jen 24 dráty v kole, ráfkové brzdy (nemůžeš ráfek polepit reflexkou) a nejde do nich upíchnout odrazku, tak si holt luxus takového kola dopřeješ jen při organizovaném závodě nebo na uzavřené dráze. Je to tak i s vylepšováním aut a motorek - ne všechny díly jsou schváleny i když vylepšujou jízdní vlastnosti a tak na silnici nemají co dělat. Nevím, proč by z hlediska základního vybavení, které informuje ostatní o jejich přítomnosti (a chrání tak krk obzvlášť těm cyklistům), měli mít cyklisti nějakou vyjímku.

    Jako příklad nepovolených úprav uvedu třeba z uhlíkového laminátu vyrobené motorkové nádrže na palivo. Stojí do 80 000,- vejš, snižují hmotnost o 3-4kg, čímž zlepšují manévrovatelnost, ale při pádu hrozí jejich netěsnost, probroušení a tím i požár/výbuch. Takže se s laminátkama nejezdí jinde než na okruhu i když stojí ranec.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 10:49:56     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Mám takovou metodickou pomůcku (respektive předpis s komentářem), kde se píše i o nahrazení odrazek ve výpletu reflexními prvky na oděvu, používají se "lampasy" na nohavicích a rukávech, lze použít i pneumatiky s reflexními bočnicemi, ale vyrábí se jen některé rozměry. Nějakou dobu zvažuju, že bych v některých měsících doplnil oděv reflexní vestou, stejně je v autě nevyužitá.
    Cyklisté mají tu zvláštnost, že k pohybu nepotřebují motor, proto je nelze mechanicky porovnávat s motoristy (nehraje tu roli kinetická energie "soupravy"?). Někteří běžci, bruslaři, "silniční" běžkaři, koloběžkáři dosahují podobných výkonů jako cyklisté, ale nenávist čišící z některých příspěvků se k nim neobrací, zvláštní.
    Srovnávání nádrží a odrazek je podnětné, ale neberu ho, připadá mi OT.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 11:13:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Pro koloběžkáře platí stejná pravidla jako pro kola - je to poslední odstave (tuším "f") předpisu o vybavení kola.
    Běžci, bruslaři a spol, kteří mají jen "jiné boty" jsou zase chodci. Navíc každé dnes prodávané brusle mají reflexní části stejně jako boty na běhání.

    Myslím, že nikde nesrovnávám kinetiku cyklisty a motoristy, ale nutnost jejich vybavení "potičními světly" jako by se o motoristu jednalo. Kolo je stroj bez motoru na který lze instalovat kde co o hmotnosti desítek kg )viz expedice na kolech), proto nevidím nic, co by prakticky překáželo instalaci 150g vážící povinné výbavy. Jediné na co narážím je nechuť samotných cyklistů přijmout i minimální nařízení (viz jejich jízdu na červenou apod.). Respektive je to nechuť spíš těch, kteří těm slušnejm kazí dobré jméno. Já mám na kole celoročně i blatníky a svítím (blikám naplno vpředu i vazdu) i když jedu ve dne.

    Nemůžu říci, že k prasícím cyklistům cítím nenávist. To rozhodně ne. Spíš je to lhostejnost, která se může projevit třeba jen vlažnou reakcí na jimi způsobenou situaci, která bude daleko kritičtější pro ně než pro mne. Ale to nevím. zatím jsem se vždycky snažil brzdit a uhýbat, ale spíš ze strachu o nové auto. Dospělý, který šel do rizika střetu i když měl dát přednost je svým pánem a odkašle si to právě zase jen on (tedy aspoň teoreticky).

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 12:09:05     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tu kinetiku jsem zmínil já jako rozdíl mezi cyklistou a motoristou.
    S "městským" ježděním moc zkušeností nemám, u nás ani v blízkém městě světelná křižovatka není. Ale pokud jedu do města autem, zjistím, že při každé změně světel na rušnější ulici jede minimálně jeden řidič na červenou (míním vjezd do křižovatky, ne pohyb v ní).
    Ten nenávistný přístup je cítit z mnoha příspěvků i u jiných diskuzí, co se dopravy táče, objevil se tu nedávno požadavek na vyloučení cyklistů ze silničního provozu vůbec, poslední dobou se diskuze stále více polarizují do buď / a nebo, ten konfrontační trend asi něco signalizuje. Co přijde?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 14:02:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Myslím, že na víc než občasné "přes hubu" se věc nevypruží. Jsem přece slušní lidi, co se skoro bojej první praštit někoho do obličeje, aby mu něco náhodou neudělali...nehledě k tomu, že většina ví, že tak se problémy neřeší. Aspoň já to vím. To ovšem nepředpokládá, že se nebudu bránit...

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 21:58:30     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Koukam, ze se diskuse vyvinula za tu dobu co jsem se sem nedival. Ale nic noveho az na Tvuj dotaz o poloarizaci nazoru.

    Nastesti je to jenom plkani na tomhle blogu a nema to moc spolecneho s realitou. Akorat se clovek vzdycky pobavi, obas si podikuskutuje. Jezdim i po meste a ridici zacinaji byt slusni. Ano, do idelaniho stavu, jaky je treba v Holandsku mame pochopitelne daleko, ale da se jezdit normalne. Staci jezdit citelne a (zde souhlasim s Honzou ZZR) obcas nahradit vyhlasku vlastnim rozumem. Tedy radeji zvolit nepouzivany chodnik ci jednosmerku v protismeru nez frenventovanou jednosmerku.

    Duvod, proc mistni diskuteri tak nesnasi cyklisty jsem zatim nepochopil, ale beru to jako takovy vicemene foklor a potrebu mit nekde jasne definovaneho nepritele. Z diskuse vyse je celkem zrejme, ze racionalni duvod to nema a je to proste takove to stezovani si.

    Obcas narazim ve meste na kretenav aute. Vetsinou mu vadi, ze je cyklista rychlejsi a predjizdiho kdyz on stoji v zacpe. Obas zkousi treba bloknout a divi se, kdyz ho jedu po chodniku. Takovych lidi je mi jenom lito. Poslusni reklam a pozadavku spolecenskeho postaveni si (casto na dluh) poridi auto - symbol nezavislosti a rychlosti. A pak s nim skacou v mestskych zacpach a nemohou zaparkovat. A jeste je predjizdi nekdo na kole za par supu.

    Aby nedoslo k mylce - auto mam, ale jezdim s nim pokud s nim skutecne potrebuju jet. Kdyz je pro mne v danou chvili vyhodnejsi MHD nebo kolo, jedu na kole. Kdyz se to da dojit, dojdu.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 15:47:48     Reagovat
    Autor: AlienCZ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re:
    No konečně, alespoň nějaký náznak toho, že se do statistik opravdu někdo podíval a dokáže v nich číst a udělat správný závěr. Škoda, že jsi se na 411 nepodílel, vypadala by jinak a měla by jistě nesporný účel. Tedy, analýza jasně ukazuje zcela zásadní fakt = 62% nehod způsobuje NESPRÁVNÝ ZPŮSOB JÍZDY. Tedy ani telefon v ruce, ani dvě piva v žaludku a už vůbec ne 55km rychlost v obci, nezapnuté pásy či světla a podobný krávoviny. Tím se ale nikdo nezabýval. Rozbor NESPRÁVNÉHO ZPŮSOBU JÍZDY pak definuje cca 10 poddruhů počínání řidiče na komunikaci. Podívám-li se zpětně na bodový systém, nějak nemůžu v tom žebříčku najít jediný shodný bod. Asi můj rozum nestačí na to abych to pochopil, proč na to Ti debilové srali a úplně z paty si vymysleli jiné důvody pro neutěšený stav na českých silnicích, ale pokud chci vypudit krtka, odchodem na pivo do místní restaurace ho určitě nevypudím. Tvůrce 411 to neuměl a je mi fuk, jestli byl oranžovej, nebo hnědej.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 15:51:33     Reagovat
    Autor: AlienCZ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re:
    A z toho všeho pak jasně vyplývá naprosto jednoznačné, jesdnoduché a účinné řešení. Opravdu analyzovat skutečné příčiny dopravních nehod, zvláště pak těch, co nás opravdu trápí (jako daňového poplatníka ani občana mě mezajímají nějaké oťukané plechy a boule na čele) a tyto skutečné příčiny zapracovat do skutečné novely, nebo rovnou nového zákona. Jasný, jednoduchý a naprosto účinný.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 16:42:52     Reagovat
    Autor: liberalista - Neregistrovaný
    Titulek:411:selhání
    411:selhání, zdravotnictví:selhání, bezpečnost:selhání ... Kdo se obtěžoval si někdy přečíst a promyslet teorii státu jinou než tu postmoderně oficiální, musí mu být jasné že stát, tedy politici, úředníci a majitelé privilegií, selže ve všem na co sáhne mimo falšování peněz (tzv. inflace) a organizování válek. To ovšem vohnouti se státním vzděláním nikdy nepochopí, takže budou mít jistotu rostoucích daní (nebo státního dluhu) a mnozí i prosperitu bídy. Aby tomu uvěřili, budou muset zažít krach současného socialistického státu, kdy už nebude koho zdanit, aby bylo na uspokojování potřeb majitelů nároků.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 17:23:51     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: 411:selhání
    Já se obávám, že krach sociálního státu budou provázet silné nepokoje a velké ztráty na životech. Stačí zabrousit na diskuzi průměrných voličů sociální demokracie a dočíst se tam, co si představují pod pojmem sociální smír a jak automaticky berou výhody plynoucí z progresivího zdanění, nebo sociálního systému - tedy peněz, na kterých se nikdy velkou mírou nepodíleli. A také, jak dokáží vyhrožovat a nadávat, když jim na ty výhody někdo zkusí sáhnout.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:31:24     Reagovat
    Autor: liberalista - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: 411:selhání
    Možná máte pravdu, možná ne. Z čeho usuzujete, že když jsou slovně a anonymně agresivní na netu, jsou ochotni i jít loupit a riskovat střet s ozbrojenými majiteli uloupitelných věcí? Možná to byla náhoda, ale já jsem zatím potkal jen socky zbabělé. Socialistický stát u nás se zhroutí až po jiných (Francie, Itálie, Belgie), takže uvidíme.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:38:18     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: 411:selhání
    Právě ta Francie a loňské události varují.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:11:06     Reagovat
    Autor: Martinez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    Naprostej souhlas, z toho co se děje ve Francii (a nejen tam) bude jednou jeden hodně velkej průser...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:34:23     Reagovat
    Autor: EW - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    Pozor na etnickou diverzitu versus socialni stat. Socialni stat ma sanci fungovat v etnicky homogenni spolecnosti. Jakmile je spolecnost heterogenni nebo se ji stava, a nektere skupiny ze systemu vice berou nez jine, tolerance prerozdelovani silne klesa.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:37:18     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    "Socialni stat ma sanci fungovat v etnicky homogenni spolecnosti."

    Jen docasne. Byt docasne mohou byt desitky let, postupne zacne zaostavat. Viz Nemecko nebo Svedsko.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:48:05     Reagovat
    Autor: EW - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    Nojo, ale ty uz nejak etnicky homogenni prestavaji byt, a to pristehovane obyvatelstvo neni ekonomicky rovnocenne tomu domacimu, takze zatez roste. Kdyz slysim, kolik procent z te turecke omladiny v Nemecku neproleze vys nez Hauptschule...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:12:22     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    Mám pocit, že každý sociální stát má tendenci vytvářet heterogenní společnost. Ať už multi-kulti důvodů, anebo v rámci rozšiřování voličské základny.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:29:04     Reagovat
    Autor: liberalista - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    Myslíte podzim 2005? Dva africký čmoudi po vloupání se do trafa trochu víc zhnědli a v následujících kraválech pak shořelo pár set aut. Jenže to nebylo zhroucení soc. státu. Dávky se vyplácely dál, paraziti pokračují v parazitování.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:09:47     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: 411:selhání
    Já neříkal, že to bylo zhroucení. Jen malá ukázka.
    Jakákoliv významější změna ve společnosti byla v historii provázena nepokoji různého rázu.

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 19:34:11     Reagovat
    Autor: D-FENS - Neregistrovaný
    Titulek:Re: 411:selhání
    Selhání (silničního zákona, bezpečnosti, zdravotnictví...) je bohužel neodvratným důsledkem toho, že jsou vystavěny na nepřirozených zásadách levicového sociálního inženýrství.

    Toto východisko bude předmětem druhé části článku.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 18:42:38     Reagovat
    Autor: Rascal - Neregistrovaný
    Titulek:Kraviny
    Celej ten zákon je postavenej nahlavu. Nejvíc mě ale sere celoroční svícení a pokuty za něj. Jako kdyby nesvítící světla způsobili větší počet mrtvejch, než uhnívající upadávající blatník na starym žigulovi....

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:52:43     Reagovat
    Autor: Caleb - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Kraviny
    Nevim jak ostatni, ale zrovna celorocni sviceni jsem ja osobne ocenil. Zvast na neprehledych krizovatkach (cti kdyz nejake prase postavi bilou dodavku do krizovatky, takze do ni neni videt) a zatackach v zastavenych oblasti je to fajn - na okech okolnich domu a zaparkovanych aut jsou totiz videt pohybujici se odlesky svetel, takze o autech vim daleko driv, nez mam sanci je primo videt.

    A treba kdyz je prave letni poledne a jedete aleji, muze se vam klidne stat, ze kvuli omezenemu dynamickemu rozsahu zraku proste ve "tme" aleje za svitu slunce proste to auto neuvidite. Zapnuta svetla tento problem resi.

    Je ale fakt, ze v 95% pripadu je celorocni sviceni zbytecne...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:40:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Kraviny
    Motorka mi svítí líp a dál než kde které auto, ale že bych někdy prosvítil dodávku? Tento případ myslím nenastal...a nenastane. Jinak souhlasím.
    Bezva věc jsou světla pro svícení ve dne. Přídavné bodovky neoslňují, ale vidět jsou stejně...a ještě šetří šťávu jednak tím, že nejsou 55W a taky že nesvítí palubní deska, parkovačky a zadní obrysovka a SPZka. Bohužel jsem byl svědkem toho, jak příslušník "polopolicie" (MP) zastavil auto s tím, že si má zhasnout ty mlhovky. Když dostal odpověˇ, že jsou to světla pro svícení ve dne a ne mlhovky, tak na to pičus opáčil, že teda bude přestupek řešit domluvou a velkomyslně poslal "přestupce" svou cestou. Po dlouhé době jsem se smál na ulici nahlas...ale dnes už nevím, jestli mi to tehdy přišlo opravdu směšný, nebo jsem se smál ze zoufalství nad tím, že toho debila nejde okamžitě vykastrovat a prostřelit mu kolena.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 09:00:02     Reagovat
    Autor: Viktor Janeba - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Kraviny
    Nejakej policajt stavi za zbytecne rozsvicene mlhovky? Poklekl bych pred nim a trikrat uderil celem k vychodu.
    (tu druhou cast teda nekomentuju :D)

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 10:33:09     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Kraviny
    Když se někde preventivně buzeruje, tedy simuluje se činnost, tak z řady aut vylověj ty, kde se jim něco nezdá, nebo kde je šance, že něco najdou. Takže starý škodivky a "mlhovkáři" jsou na tapetě, protože tam lze uložit pokutu v podstatě jistě.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 11:07:02     Reagovat
    Autor: Viktor Janeba - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kraviny
    A spravne delaj. Mlhovkari jsou banda totalnich vypatlancu, nevim jak je jinak nazvat. V jejich pripade bych daval pokutu na horni hranici sazby.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:20:48     Reagovat
    Autor: marek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Kraviny
    Je to tak.Na silnicich nejsou jen mot. vozidla a pokud nebudou svítit všichni učastníci sil. provozu :-) , tak je to na nic. Auto uvidiš a samodomo traktor, povoz, dědu na kole, chodce sejmeš...Je přes den pod stromy horší viditelnost...? .tak uber plyn../snad se tomu řikalo přizpusobení rychlosti..../ A argument, že svítící auto je líp vidět ...? mohli by tam příště dát,že maj auta troubit, aby je bylo i slyšet. :-) Zas chtěli bejt chytřejší než třeba v Německu a nemužou převzít třeba jejich model. Podle mě svitit přes den je kokotina ! / na opačné názory nereaguji, slyšel jsem je v mediích stokrát ..:-) /.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 12:25:12     Reagovat
    Autor: JPK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Kraviny
    Svícení je dle mě jedna z mála věcí, která se hodí; postihy za nesvícení už tak logické a sqělé nejsou.

    V Praze začaly tramvaje celodenně svítit myslím v roce 1993. Pražský dopravní podnik asi dva roky na to vyvěsil statistiku, ve které se psalo zhruba, že po zavedení povinného svícení tramvají klesly nehody tramvají s ostatníki vozidly asi na 40% z původního stavu před nesvícením, takže asi na tom něco bude.

    Sám svítím celodenně už asi 13 let a stále si myslím, že je to užitečné...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 10:28:46     Reagovat
    Autor: Skeptik - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Kraviny
    Souhlas, radsi budu sviti a pripoutavat se porad, prestoze opravdovy vyznam to ma pouze ve zlomku casu v aute stravenem...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 11:14:04     Reagovat
    Autor: marek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Kraviny
    To jo, to mužeš....lepší bys měl ale aspoň 6 ti bodový pásy, helmu i v autě a padák, kdybyses někde zřítil ze skaly. A i chodci by měli nosit helmy, kdyby spadla taška z baraku. Peace. Zlehčuju to /i když, co víme, co pro naši bezpečnost vymyslej a za co budem platit pokuty .. / jen proto,že si nejsem jistej, jestli nám tupcum bez mozku, to musej dát zákonem.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 02:02:39     Reagovat
    Autor: JPK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Kraviny
    Povinné svícení je dobré, protože se týká všech účastníků provozu zatímco pásy, helma a jiné fíčury jsou moje soukromá věc a nikomu do toho nic není, tím méně zákonodárcům. To, že já osobně se poutám odjakživa je jen moje věc.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 02:14:26     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Kraviny
    Jediný, komu do toho neco je, je pojistovna. V aute se poutám (airbag), ale na motorce bych ocenil, kdybych nebyl buzerovan za jizdu bez helmy.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 21:23:36     Reagovat
    Autor: Merewien - Neregistrovaný
    Titulek:Hustota provozu - závažnost nehod
    Že by spolu korelovala hustota provozu a závažnost nehod? A jak? Jako že se všude na silnicích tvoří takový kolony, že nutí auta jezdit mnohem pomaleji než by jinak jela? Tak hustý to tu zase neni :).
    Jinak s článkem souhlas a obávám se, že "...změnou kritéria pro dopravní nehodu se zákonodárci připravili o možnost jednoznačně vyhodnotit účinek nového silničního zákona..." nebyla náhoda. Každopádně o tom určitě ví a přesto bez skrupulí překrucují.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 21:24:57     Reagovat
    Autor: CyberVic - Neregistrovaný
    Titulek:Sledovani tachometru
    ... nemusel bych to ani cist, abych vedel, co si o 411 D_FENS mysli. Osobne s nim nemuzu souhlasit, problem vidim v tom, ze tuto (nechci rict dokonalou) normu nikdo rozumnym zpusobem nevynucuje... Nicmene, se nemuzu nepozastavit na argumentaci ohledne sledovani tachometru a naslednymu prejizdeni chodcu. To snad ani D-FENS nemuze myslet vazne. Od bojovnika za svepravny a odpovedny obcany bych tohle fakt necekal. Ridim porad , a pokud nejezdim ve meste na jistych usecich 60kmh tacho tempomat, opravdu nemam problem udrzet rychlost bez neustalyho pohledu na tachometr. Myslim, ze lidem co nedokazou udrzet rychlost bez neustalyho pohledu na tachac by meli brat z fleku papiry, body nebody...

     
    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:46:10     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Sledovani tachometru
    nikdy se nepočítalo s tím, že by se snad 411ka nějakým rozumným způsobem měla vynucovat, to bylo patrné hned od počátku

    možná k těm srážkám s chodci dochází z toho důvodu, že si někdo ve vnitřní Praze nastaví tempomat :-))

    udržet rychlost není problém, problém je udržovat rychlost při neustále se měnícím zvyšování a snižování, když to snižování rychlosti nemá ani žádný opodstatněný důvod, chvíli je 70, chvíli 30, chvíli 50, když je někde uzavřen kus silnice a probíhá tam přestavba je snížení rychlosti logické, z jakého důvodu je dvacet metrů před světelnou křižovatkou 30 nechápe nikdo (no možná by se našel někdo kdo to chápe, ale to už je jiná) a k tomu sledovat chodce, kteří padají pod auto jak zralé hrušky . . . .

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 00:31:03     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Sledovani tachometru
    Tak udrzet rychlost, rikas. A moc a stolici taky udrzis? To ses fakt dobrej...
    Jinak to je od tebe mimoradne hloupej nazor, zakonceny peknou reminiscenci na pomocnou straz VB, ktere jsi byl podle vseho clenem.
    Ten paskvil No. 411 je v prvni rade zalozeny na nesmyslne teorii, ze nejaky plosny rychlostni limit ma nejaky meritelny vliv na bezpecnost provozu. Pritom je jasne, ze nema. Ani trosililinku. Omezeni rychlosti ma byt jen lokalni na nebezpecnych mistech.
    Ja treba na nejake limity z vysoka seru, ale jsou lidi, kterym faktor bodu a nesmyslne zvysenych pokut zpusobuje stres a i kdyz jsou takovi genialni ridici jako ty a umi "udrzet rychlost", tak se proste cumeni na ten tachometr ze zbytecneho strachu neubrani, i kdyz jedou na padestace tricet.
    A pokud zastavas nesmyslnou buzeraci na silnici, nebude to s tvym ridicskym umenim az tak slavne a nejaci ti "oni", o kterych pises, by meli z fleku vzit ridicak tobe. Protoze vnasenim teroru a duchaprazdne buzerace se ta udajne strasna situace na silnicich urcite nezlepsi.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 09:14:35     Reagovat
    Autor: CyberVic - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Sledovani tachometru
    ...hmmm, na jednu stranu se tak vyspelej, ze si sam dokazes urcit bezpecnou rychlost, zrejme vidis za rohy, dokazes se vcitit do pocitu napr ridicu vjizdejicich z vedlejsi, proste ses dobrej zodpovednej obcan. Na druhou stranu tvoji megamozkovnu zrejme nadmiru zamestnava udrzeni stale rychlosti, a musis porad cucet na tachac svy vostry kary, kdyz ji trapis pro ni smrtelne pomalejma rychlostma po meste. Koukam, ze nekde Ti sudicky poradne nadelily, anekde zase poradne ubraly...

    ...jinak nevim, co ma brani ridicaku lidem, co nadmerne zamestnava udrzovani stale rychlosti, spolecnyho s PS VB. V tu dobu sem byl jeste jiskra jasna...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 10:11:39     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Sledovani tachometru

    Milý blbe!
    On - guru Šimonovský za ty rohy vidí (a do budoucnosti také), když určil plošný limit ryclostí?
    Nevím, jestli jste to brali v nedělní škole msgre. Šimonovskýho, ale při každé rychlosti existuje vzdálenost na kterou už to auto prostě nezastvaíš. Dokonce existuje i dostatečně přesný údaj o tom, za jakou donbu dokáže řidič na něco reagovat. Když tyto dvě NEZVRATNÉ skutečnosti sečteš, tak dostaneš logický výsledek ten, že "bezpečnost" provozu nelze vynutit jen tlačením na jednu skupinu.

    Z toho vyplývá, že pokud jedu po hlavní a čumím okolo sebe, tak jsem schopen odhadnout, jestli auto přijíždějící z vedlejší stihne nebo nestihne zabrzdit. Říká se tomu "předvídavost", která je založena na "sledování" provozu před vozidlem. V té chvíli jen řidič sám může rozhodnout, jestli na daném místě může jet 80 místo 50, protože v okolí není ani noha. V té chvíli je řidičův mozek daleko nejlepší aparát, který je schopen určit bezpečnou rychlost. Ale nelze zaměnit "bezpečnou rychlost" a "maximální v místě dosažitelnou rachlost", jak si to někteří řidiči rádi pletou.

    Nechápu, co má s provozem co dělat nějaké zkurvené vciťování se do někoho jiného. Pravidla platí pro všechny, takže city si nech někam na palouk, ale netahej je do provozu - jak příznačné pro pitomce, který dopadl na argumentační dno 8o(

    Kdybys nebyl kreténem, tak bys věděl, že přesnost měřidla je dána jeho nejmenším dílkem na kalibrované stupnici. Toto uznává i metrologický institut, ale MP nutí řidiče k něčemu, co nemohou splnit, pokud jejich vozidlo rychlost neměří digitálně. Takže pokud je tachometr cejchován po 10km/h, tak "tolerance" +3km/h je možná pouze v hlavě pičuse s uniformou libovolné MP. Pokud teda chci jet do 53km/h, tak vzhledem k členitosti terénu (konkrétně v Brně) musím jet tak max 45, aby mi to někde z kopečka neujelo na šokantních 60km/h. Takže nejenže pojedu pomaleji, ale budu taky čumět na tachec, kdy mám brzdit, abych tam měl těch jistejch 45. Pokud se podívám na tachometr jednou za 8 sec. a i s přeostřením zpět na silnici mi to trvá +/- 0,4sec. tak za tu dobu i tou 50kou ujedu kolem 5,5 metru, což je asi rozdíl brzdnýh drah os. auta jedoucího 50kmh a 60kmh. Takže každých 8sec. se připravuju kvůli 411ce o možnost vyřešit krizovou situaci jen kvůli tomu, abych udržel rychlost v toleranci, kteru nejsem schopen palubním přístrojem změřit.

    Až si spočítáš všechna pro a proti, tak zjistíš, kde je zakopáno Šizákovo bezpečnostně-fašistické hovno.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 12:02:00     Reagovat
    Autor: CyberVic - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    2 HlupyHonzaZZR

    ...cos to blabolil pote, co si me tak hezky oslovil? Neco o promerovani tachometru? Kdyz nejsi schopen, tak nejsi schopen (merit svoji vlastni s dostatecnou presnosti pro bezny provoz i radar PCR&MP), s tim asi uz nic nenadelas. Zkus trenovat, nebo si pridelej dalsi carky na tachac ci zakup GPS a nejak si ho ocejchuj. Myslim ze 99% ridicu s timto problem mit nebude...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 12:10:58     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Ano, tak 90% řidičů bude ze strachu z překročení padesátky jezdit tachometrových 45, čili v reálu nedelých 40... Tím se navíc doprava stane kouzelně "plynulou" a plíce okolo bydlících budou jásat. Jako například nedávno v Rotterdamu (kde nějaký vůl z "ekologických" důvodů prosadil osmdesátku na okruhu a výsledkem byl neskutečný bordel a prudký růst znečištění vzduchu v okolí).

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 13:12:28     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Jsi ukázkový případ pitomce, který při obhajobě neobhajitelného přechází od polopravd k "EMO" argumentům (ty tvý slavný city k řidiči na vedlejší)...a nakonec spadne k osobnímu útoku. Zavadit o logiku se bojí, protože by musel opustit svou děravou ulitu a přiznat chybu. Paradoxně schopnost přiznat veřejně chybu je jeden z rozdílů mezi slušným člověkem a hovadem.

    Také nerozumíš psanému textu i když jsem použil názorný příklad. Buď teda nemáš řidičák a nevíš o čem mluvím, nebo jsi idiot, kterej nerozumí významu rozvité věty. Tak nebo tak jsi nepochopil, že abych nemusel pořád sledovat tacho, tak budu muset jet o dost míň než se smí, což dopravu přivede zu grunt.

    Myslím, že "natrénováno" mám díky každodennímu ježdění dost na to, abych z tvých keců poznal, že jsi jen teoretik, kterej má naježděno dopředu asi tolik, co já za sezónu nacouvám do garáže. A právě proto nepotřebuju tacho cejchovaný po kilometrech ani GPS. Jednak by se mi do budíku 300 čárek nevešlo a druhak by rafička byla tak tenká, že bych ji musel hledat. No a GPS by mi jen zavazelo, nehledě na to, že by mi bylo jen k udržování rychlosti...a za takovou investici mi to nestojí.
    Stačí mi teda u řízení myslet na to co zrovna před sebou vidím a dodržovat základní pravidla jako že ti vpravo maj přednost a na červenou se stojí. Ovšem chápu, že otrocké duše mají potřebu cítit sem tam ránu biče nebo aspoň slyšet jeho svištění. Pak máš mou hlubokou soustrast.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 14:20:03     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Odpovedet bez urazek a vecne by jste neumel? Kazdopadne podporim autora puvodniho prispevku - ve meste (v Praze abych byl konkretni) lze jezdit bez problemu v limitech a bez zirani na tachometr.

    Nemam na to zadny specilani kurz a najezdim autem slabych 20tisic rocne. Jen hodne pouzivam tempomat. Za deset let jezdeni jsem si zatim nevyslouzil zadnou pokutu za rychlost a ani 411 na tom nic nezmenil.

    Co se tyka tolik napadeneho vcitovani. Je to sice pitome slovo, ale skutecne jedu tak abych pokud byl schopne reagovat. Nepredpokladam automaticky, ze vsichni se budou chovat predpisove.

    Pred tim, nez budu spravedlive oznacen jako komunista, fasista, ekozmrd, atd. si dovolim poznamenat, ze dle meho toto neni predmetem 411. Ten zakon je paskvil upleteny na zvyseni moci statni spravy. Problem je v tom, ze policie nedokazala rozumne pracovat ani s predchozim zakonem a necekane proto selhali i se 411.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 18:20:21     Reagovat
    Autor: CyberVic - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    ...2 Hloupy Honza ZZR

    RE: "...Jsi ukázkový případ pitomce, který při obhajobě neobhajitelného přechází od polopravd k "EMO" argumentům (ty tvý slavný city k řidiči na vedlejší)...a nakonec spadne k osobnímu útoku...."

    Zatimco ty nemusis kvuli prejiti do osobniho utoku ani "obhajovat neobhajitelne", svoji prvni reakci si zacal oslovenim mily blbe, uprostred jsem byl zase kreten, ted sem pitomec... kazdopadne ty jsi krasna ukazka nekoho, kdo si "nevidi do vlastni huby..."

    Bud i nadale zdrav a mdleho rozumu...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:12:54     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Jsem možná sprosťák, ale do huby si vidím. Kdybys nebyl to, co jsem napsal, tak bys mi oponoval argumenty věcnými a nekritizoval formu. Kdybych napsal někde blbé i/y, tak bys mi vyčetl pravopis, ne?

    No a proč jsem na tebe ošklivej? Nejspíš proto, že píšeš takový voloviny, který jsou v rozporu s principem fungování provozu za daných pravidel (city vs. racionalita) a stavíš na tom své fantastické konstrukce.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 11:01:23     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Moje megamozkovna nema problem, navic mam samozrejme tempomat. Vtip je v tom, ze to tvoje umeni "udrzet rychlost" je v beznem provozu uplne na hovno. Pokud mas najeto par kilometru, mel bys vedet, ze v beznem provozu, hlavne ve meste, je rychlost pohybu znacne nerovnomerna, zatacky, krizovatky, semafory, zuzeni, prechody pro chodce, atd. Hlavne v huste zalidnenych ulicich nema ridic co vejrat na tachometr, ale kolem sebe, aby to auto o neco nebo o nekoho neoprel. Kolik pritom nominalne jede je UPLNE JEDNO, primarni cil je jet bez nehody.
    Mimo mesto a na dalnici to same. Bez nutnosti cumet na budik ma ridic mit v oku hlavne situaci pred autem a volit momentalni rychlost podle ni. V mistech, kde hrozi nebezpeci, ze ridic bezpecnou rychlost k projeti odhadne spatne, je treba umistit znacku s doporucenou nebo maximalni povolenou rychlosti. Zadny celoplosny limit neni potreba.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 11:56:33     Reagovat
    Autor: CyberVic - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    ...Ok, pro megamozkovny tedy upresnim, nejde o to udrzet, ale neprekrocit danou rychlost, a s tim by bez neustalyho cuceni na tachac zpusobilej ridic problem mit nemel. Co se plosnyho limitu tyce, nevim o co Vam jde? Na jednu stranu volate po zmensovani poctu znacek, a na druhou stranu Vam vadi plosny limity rychlosti mesto/mimomesto/dalnice...? jsem asi dost mimo, ale tenhle "unbegrenzt" styl nevyznavaj de facto uz ani v nemecku na dalnicich, mozna tak mezi pul treti a trictvrti na tri rano, na dalnici co ma vic nez sest pruhu, a za dostatecneho mesicniho svitu....
    ...chybi mi tady hlavne kontrola dodrzovani rychlosti, a nebyt limitu, i plosnych, pribyly by k tomu jeste diskuze o tom, co je pred skolou rozumna rychlost, kdyz je zrovna vyucovani, a prestavka je jeste 15min daleko...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 12:54:54     Reagovat
    Autor: Jack - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Tak pro blbý ještě jednou a pomalu: Abys bez neustálýho čučení ta tachometr v žádném případě nepřekročil povolenou rychost, tak jí raději necháš kolísat kolem čtyřicítky, že? Plošné rychlostní limity a les dopravních značek spolu souvisí, a tady se volá po vykácení té spousty naprosto blbých a ponechání jen nezbytných. Nikdo soudný se nebude hádat kvůli třicítce před školou, ale je nebetyčná kravina, když tam ta třicítka je i o víkendech a v noci, což se dá velice lehce řešit proměnnou značkou. Už ti to docvaklo?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 18:32:27     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    ...opravdu kvuli tomu, abych jel max 55-60 tacho na padesatce nemusim udrzovat rychlost na 40kmh tacho. Poznam ctvrtinovej at tretinovej rozdil v rychlosti i bez tachace. A blbej bude asi ten, kdo to nepozna... Preci jenom, mam i usi, vim jakej kvalt tam zrovna mam, takze tusim, kolik velmi presne, kolik jedu. A nepotrebuju k tomu mit v dotceny pastce najeto 100t km...

    ...ale jak rikam, kazdej jsme si jinej, a ve smyslu myho puvodniho prispevku musim jen konstatovat tu zajimavost, ze zejmena borci s perfektnim oidhadem momentalni bezpecne rychlosti (DZ k tomu nepotrebujou, maj vlastni usudek) maji takovej problem urcit svoji aktualni rychlost bez pohledu na tacho, ackoliv k tomu maj podstatne vic relevantnich podnetu, ktery juim poskytuje jejich vlastni pastika... Fakt zajimavy...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 18:55:19     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Pisu pomalu, protoze ti to pomalu zapaluje. Borci s perfektnim odhadem momentalni bezpecne rychlosti, jak jsi mne trefne oznacil, samozrejme nemaji problem ani s udrzenim rychlosti v povolenem limitu.
    Tenhle problem ale ma vetsina ostatnich, kteri uz takovi borci jako ty nebo ja nejsou. Ti potom jedou radsi tachometrovych 40 (cili realnych 35), zdrzuji a vyvolavaji nebezpecne situace. Takze prisne postihy prakticky s prakticky nulovou toleranci za prekroceni jakehosi halabal z prstu vycucaneho plosneho limitu znamenaji vetsi nebezpeci a chaos na silnici. To je vsechno.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 18:58:04     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Nevěřím ti, že poznáš po sluchu rozdíl deseti kilometrů v hodině. Buď lžeš, anebo jezdíš nějakým vrakem typu wartburg, nebo trabant, kde je skutečně každý kilometr slyšet. V normálním autě a městském provozu není motor tak slyšet, abys byzchybně rozeznal padesátku. A o stabilní rychlosti si můžeš (obzvlášť v tom městě) nechat zdát.

    Kromě toho, rychlostní rozdíl mezi padesát, šedesát a sedmdesát není nikterak převratný. Pro normálního řidiče není tak podstatné, zda jede 50, nebo 70, jako spíše to, jaký má odstup a zda se před ním nepotácí něco, co by ho mohlo ohrozit. Striktní rychlostí se zaštiťují jen idioti, kteří neumí řídit, nejsou schopni předvídat a včas reagovat a hlavně, kteří se na ulici bojí. A takoví tam nemají co dělat. Mají jezdit sockou a nesrat se tam, kde to psychicky nezvládají.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 19:20:38     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Ad "unbegrenzt":
    Ma-li silnice v jednom smeru 2 a vice pruhu, pricemz jsou oba smery od sebe oddeleny alespon 2 metry travniku apod. plati automaticky limit 120 i bez znaceni. Pokud je tam navic na vjezdu cedule dalnice, plati 130 jako doporucena rychlost, limit neni, pokud neni stanoven lokalne dopravnim znacenim.
    Prave Nemecko a jeho dalnie jsou jasny dukaz toho, ze plosny limit nema na bezpecnost ZADNY vliv a kdyz ano, tak jen negativni.
    A protoze je zatim vetsina Nemcu pysna na sve dalnice bez limitu a hlavne na auta, ktera toho dokazou vyuzit, hlas rozumu a schopnosti zatim pokazde zvitezil nad srackovitosti a neschopnosti a o limitu se zatim vzdy jen 'uvazovalo'.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 19:50:39     Reagovat
    Autor: CyberVic - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    ...dost teorie o nemeckych dalnicich, v praxi se s neomezenymi useky setkas pouze v mnou naznacenych pripadech (nadsazka) , tedy temer nikdy... staci se tam jit projet...

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 21:37:06     Reagovat
    Autor: acko - Neregistrovaný
    Titulek:He.. a Q to konecne funguje tak jak ma..
    Je rozdil jestli jedes na Rujanu nebo smerem Frankfurt. (V prvnim pripade omezene dalnice, v druhem neomezene, komu to nedoslo).

    Takze idiot konecne funguje tak jak ma, resp. tak jak mel uz od zacatku :) To je po 3 mesicich expertniho expertovani a machrovani na kazdeho kdo se ho na to snazil upozornit pro Q velka zasluha. Nechces mi dat jmeno sveho zamestnavatele, modry limecku za compem rikajici si Q? Ze bych se mu obloukem vyhnul. Kdyz na nem na nalestene pozici zvane "IT specialist" pracuje nekdo jako ty, neni to dobra reklama..

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 22:51:33     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Tak ja se teda, az bude cas, zajedu nekdy do toho Nemecka podivat, jestli mas pravdu...

    ...tak jsem se tam teda byl projet (bydlim uz nejakejch 12 let kousek od krizovatky A5 a A6) a pravdu nemas. Oficialni statistika hovori o vic nez 53 procentech, kde limit neni. Takze dost kecas. :-)

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 22:55:53     Reagovat
    Autor: moussa - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    to byl od tebe holý nerozum, jezdit někam kde si jezdí každý jak chce a dokonce ani nemaj 411!!! víš jak to mohlo být nebezpečný, děkuj šimonovskýmu žes přežil!!

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 11:11:08     Reagovat
    Autor: Dráteník - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Mám takový dojem, že spasitel a zachránce Šimonovský předkládal jakýsi návrh na zavedení eurorychlosti - je dobré, že se někdo stará i o nesvéprávně Dojče, kteří svatokrádežně popírají blahodárnost stotřicítky.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 20:49:25     Reagovat
    Autor: Rascal - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Sledovani tachometru
    Určit si bezpečnou rychlost dokážu(tak blbej aby vám to určoval zákon jste tu asi jenom vy), proto taky na hodně usecích nedodržuju rychlosti.Ono mít tam 50 na vytočenej trojce, nebo jet 60 na bublající 4 je docela rozdíl.

    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:42:24     Reagovat
    Autor: kocour_easy - Neregistrovaný
    Titulek:Povinne ruceni
    Presne s Vami souhlasim, mimochodem pred cca 3tydny mi prislo s pojistovny Uniqa dopis, ktery mnel asi tuto formu: Protoze se stalo, ze za posledni leta se zvetsil pocet dopravnih nehod, je nam nesmirne lito, ale musim provest upravu zvysenim Vaseho povinne ruceni ...... Podotykam ze nemam zadnou autonehodu za poslednich 5let. Takze nehodovost se jenom zvysila.Sectenno a podtrzeno

    Komentář ze dne: 08.05.2007 22:49:43     Reagovat
    Autor: Medák - Neregistrovaný
    Titulek:řešení?
    Hlavní město Praha ví,jak na to.Přijímá nové strážníky, viz www.mppraha.cz

    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:17:38     Reagovat
    Autor: Marek - Neregistrovaný
    Titulek:Dotaz
    Ačkoli v podstatě souhlasím s článkem, napadlo mě, loni bylo spousta sněhu, nemůže letošní absence zimy za nárůst zranění, protože lidi si na suchém povrchu víc troufají?

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 00:12:01     Reagovat
    Autor: PM - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Dotaz
    Staci srovnat statistiky za poslednich par let (kdyz jeste 411ka neplatila), zima a leto. Pocet nehod. A k tomu si uvedomit, ze spousta lidi auto zazimovava. Z me osobni zkusenosti, vic nehod se stava na lede a snehu, za nizkych teplot, nez kdyz je nahodou v prosinci 13 nad nulou.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 00:35:41     Reagovat
    Autor: czechian - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Dotaz
    Je to tak. O několik příspěvků výše jsem tento fakt prezentoval jednomu oranžkomunistickému nechápavci, takže copy&paste:

    Jinak doporučuju ty statistiky na stránkách MVČR otevřít. Např. ve statistice za rok 2006 je krásně vidět, že v lednu, únoru a březnu 2006 bylo více nehod, než třeba v dubnu a květnu. Druhé pololetí roku bych nezařazoval, jelikož tam již řádil nový zákon. Také bych nebral v potaz tak nízké absolutní číslo u druhého měsíce z toho důvodu, že má o něco méně dní, než třeba srovnávaný květen. A to byla zima 2005/2006 celkem obvyklá. Že by se tedy více jezdilo v prvních třech zimních měsících, než v květnu a dubnu? Řekl bych, že tam bude ten jednoznačný vliv povětrnostních podmínek.

    Konkrétní čísla viz. http://www.mvcr.cz/statistiky/doprava/ 2006/12_2006.doc

    Komentář ze dne: 08.05.2007 23:33:41     Reagovat
    Autor: kiri - Neregistrovaný
    Titulek:Oni nemusej kecat!
    Co se te pasaze
    >Podle policistů může za nepříznivý vývoj nehodovosti příznivé počasí (závěr si učiňte sami).<
    v clanku tyce, opravdu to zni smesne nebo hloupe, ale zdaleka si nemyslim, ze je to jen vymysl z ust policie vypusteny na obranu tohoto zakona.

    Domnivam se, ze v chladnych a snehovych obdobich je provoz na silnicich volnejsi, pohybuje se zde o neco mensi mnozstvi vozidel/ridicu. Chybi ti, kteri v zime jezdit nechteji (setri svuj vysneny wagen/boji se) ci nemaji kam (zahradecky, chaloupecky, prochazecky atd.). Jsou to tudiz lide, jejichz ridicska praxe/zrucnost asi nebude nijak nadprumerna, navic po dobu zmineneho zimniho obdobi prerusena. Tito ridici se pak "vyroji" prave nastupem tepleho pocasi, pro coz nejnekompromisnejsim dokumentem podle mne mohou byt cerne statistiky prave teplych vikendu.

    A dalsi vliv zimy vs. tepla je urcita opatrnost v rizeni vozidel prave v obdobi nepriznivych podminek vystridana znamou "jarni euforii" s narustem provozu.
    Zhruba prave pred rokem mi na toto tema jeden kamarad pracujici ve sprave autoparku velke celorepublikove rozlozene firmy vysvetloval, jak podle faktur za opravy z nehod sluzebnich aut pozna, ze dokud byla zima, lide jezdili opatrne a nehody mely podobu drobnych tukancu, zatimco s prichodem tepleho jara se lide rozjezdili a poskozenim zacli dominovat "pekny rany"!

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 00:39:56     Reagovat
    Autor: czechian - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Oni nemusej kecat!
    Jak jsem psal výše. Během normální zimy je nehod více. Co ubyde na počtu řidičů, to přibyde na neopatrnosti a nepřizpůsobení jízdy povětrnostním podmínkám. Data pocházejí ze stránek MVČR. Odkaz viz. výše.

    Komentář ze dne: 09.05.2007 00:22:56     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Tak trochu bokem (off topic)
    Před drahným časem jsem vyženil chatu blízko silnice první třídy na vysočině. Od silnice nás dělí vzrostlý smrkový les - vlastní - pro závistivce zcela v duchu Cimrmanova šrapnelu. Silnice je rovná, široká a svádí jet více, než povolených 90. Pravda, rozumně se dá je 100, možná 110. Problém je v zatáčce, která je kousek nad naším pozemkem. Tuto zatáčku projedete v autě se slušným podvozkem ve výše zmíněných rychlostech. Ne však ale v rychlosti cca 140km/h, což je policejně zjištěná rychlost toho frajera, co tam předevčírem jel, zatáčku nevybral, skončil v mém lese, porazil tři vzrostlé smrky a patrně-ještě to není jisté-umřel.
    Resume: kdyby se někteří, necítili kingy, když na to nemají a na místě, kde je dovoleno jet 90, nejezdili jako ta hovada 120, tak z toho mám dvojí užitek. Jednak mě na chajdě nebude otravovat zbytečný hluk, a za druhé mi nebude dvakrát do roka končit v mém lese idiot, který si myslel, že mu nějaký zákon je u prdele, aby ho nakonec dostihl zákon z nejspravedlnějších, totiž ten fyzikální.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 15:48:47     Reagovat
    Autor: pk - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Tak trochu bokem (off topic)
    les ti vsichni preji, ale neni to nutne 5x zduraznovat, ze je tvuj

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 18:56:12     Reagovat
    Autor: Ňuf - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Fajn, a nestačily by tedy pouze značky s doporučenými rychlostmi místo těch současných s rychlostmi maximálně povolenými. Na oné rovince stovka, před zatáčkou třebas 80. Právní postih řidiče, který způsobí nehodu, by se pak podstatně lišil podle toho, zda jel "do" doporučené rychlosti, nebo tuto rychlost (výrazně) překročil.
    Ale on už to tady nedávno vystihl Pablo v článku Jsem nasr...j, když napsal, že "nést zodpovědnost za své činy je pro většinu českého obyvatelstva naprosto nestravitelná myšlenka." Čili raději značná "preventivní" represe (body), než abych si to pořádně odskákal, až když se něco stane.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:17:49     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Kez by toto slo. Jednalo by se temer o idelani stav a to nejen na silnicich.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 20:39:39     Reagovat
    Autor: Martinez - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Já bych to nechal jak to je..na přirozeném výběru..kdo jede jako prase jeho chyba.
    Lidi by se měli naučit řídit podle stavu, tvaru vozovky, situace na silnici a ne podle toho kolik je max. omezená rychlost v daném místě... (teď neřeším překročení rychlosti atd..)
    S takovým přístupem by se totiž musela omezit rychlostně každá druhá zatáčka...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 15:45:26     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    To je jako nechat na přirozeným výběru vlastnictví zbraně. Ať si ji koupí kdo chce a kdo neumí střílet, ať se s ní třeba zabije.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 20:51:37     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Doufám alespoň, že pojišťovna nebo pozůstalí ty tři stromy uhradí...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 23:49:54     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Pro JJ. Na cenu stromů kálí pes. Budou se muset odborně skácet a dřevo odtěžit, zároveň bude třeba opravit poškozenou škarpu - teče tam potok. Tato sranda si vyžádá uzavření silnice 1. třídy (stromy se nachýlily nad silnici) na dobu nezbytně nutnou - tedy součinnost policie, najaté firmy, možná i HZS. Předpokládám, že alespoň toto vytopí pojišťovna.
    Pro PK: Promiň jestli jsem Tě urazil tím, že jsem identifikoval vlastníka těch pár stromů. Na vlastnictví nebazíruji, jedinný užitek spočívá v tom, že tuto neděli mne opět budou bolet záda jako čert a budu mít ruce vyklepané od motorovky, neboť mne čeká brigáda na likvidaci toho polomu. Pokud chceš přijet pomoc, dej vědět, zajistím nocleh a občerstvení.
    Pro Martinez: Jistě ideální stuace. Ovšem za předpokladu, že veškeré silnice v této zemi jsou umístěny v betonovém korytu, o jehož stěny se jedinec odsouzený přirozeným výběrem k zániku, rozmázne sám, aniž by tím někomu ublížil.

    Tohoto fenoménu jsem si všiml ve všech diskuzích o motorismu na tomto serveru. Posuzujeme silniční provoz z pohledu nás, kteří se, uzavřeni ve svých zaručeně spolehlivých, klimatizovaných, odhlučněných automobilech se svými zaručeně spolehlivými manželkami řítíme krajinou a hledíme pouze na pohodlí a bezpečnost svou a svých souputníků na té samé silnici.
    Poněkud ale zapomínáme na fakt, že nejsme v Austrálii, ale v Česku, kde je osídlení poněkud hustší. Málokdo si uvědomuje, jaký je rozdíl mezi hlukem, který šíří osobní automobil pohybující se rychlostí 90 - 100 km/h po silnici 1. třídy a hlukem, jaký ten samý automobil emituje v rychlosti o 20/30 kilometrů větší. Rovněž balistická dráha automobilu opustivšího silnici v těchto dvou rychlostech je diametrálně odlišná. A někde v trajektorii auta při té vyšší rychlosti se můžete pohybovat Vy nebo Vaše děti.
    Zpět k praxi. Nedávno se na silnici u naší chatky opravoval mostek. Rychlosti postupně sníženy kaskádou značek na 30 km/h. Tj. většina jela kolem 50 = božský klid. Takto působí zákazová značka. Jak by působila značka doporučující, netroufám si hodnotit.
    Čím déle žiji v tomto státě, tím více nabývám přesvědčení, že čeští řidiči jsou, ve své značné většině, stejně postižení, jako čeští pejskaři,
    Zŕovna tak, jako si němůžu být jistý, že, když si sednu v parku na trávu, neučiním tak do psího hovna, nemohu si být jist, že v místě, kde je parkování zakázáno, najdu alespoň drobnou mezeru, kterou bych protáhl svou maličkost mezi auty na chodník.
    Zrovna tak, jako si nemohu být jistý, že na veřejném prostranství nenapadné mé dítě pes, kterých všude běhá spousta bez vodítka a košíku, tak si nemohu být jistý, že někomu z mé rodiny nebude ublíženo idiotem, který na třicítce, před poliklinikou, jede padesát, možná více, telefonuje, nesleduje a proto nestačí brzdit před přechodem(dnes cca 16,30, Praha, ulice Petržílkova - synka jsem strhl zpět v poslední chvilce).
    Obě skupiny trpí stejným pocitem ublíženectví, které hlasitě ventilují v tom okamžiku, kdy je upozorníte na jejich idiotské chování.
    Nechápu, proč bych měl tolerovat osrané parky, a auta najebaná na zákazech (chodnících, u popelnic, před vjezdy). Obojí je výsledkem lenosti dotyčných degenerátů, kterým je jedno, kde odpadne hovno od prdele jeich psa a kde odpadne auto od jejich ctěné prdele ve čtyřpruhých teplákách.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 00:05:55     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    No třeba na mne má doporučující značka, doplněná informací o tom, *proč* se to doporučuje (i.e. škola, prudký svah, nemocnice atd.) efekt daleko větší než prostě přikázaná rychlost - nemohu si pomoci, ale když v ČR vidím přikázanou rychlost, první podvědomá reakce je "který debil to sem dal" resp "...to tu zapomněl", zatímco v D, NL, USA nebo UK je prvotní myšlenkou "Co se tam asi děje?"

    Ad " rozmázne sám, aniž by tím někomu ublížil." - dodal bych "ublíží-li, musí škodu nahradit".

    Je pravdou, že jsem Čechy viděl prasit i v Německu na dálnici (déšť, sníh, Germáni s Porsche v pravém pruhu, v levém se honily Favority a Kadety s českými značkami), ale na běžných silnicích hned za hranicemi většinou jezdí slušně. 411 fans budou řvát že kvůli strachu z přísných postihů, já si myslím, že to bude spíš proto, že zákony, značení a činnost policie tam tak nějak dávají větší smysl.

    Odefekované parky jsou primárně důsledkem toho, že nikomu nepatří, ehm, pardon, toho, že "patří všem". Zprivatisujte je, zaveďte drobné vstupné a to uvidíte, jak se bude majitel snažit.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 08:04:40     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    1. Na mne též působí doporučení. Nejsme ale jako národ stejní.

    2. Myslím, že Češi jezdí venku slušněji, jednak proto, že tak jezdí drtivá většina místních a vyčnívat se nikmu moc nechce. Za druhé i proto, že postihy jsou opravdu pro českou kapsu citelné a hlavně podstatně neodvratnější, než v Česku.
    Postavím-li u nás auto na zákaz a ani po páté se mi nic nestane, získávám jakýsi pocit beztrestnosti, který se přenáší i na jiné přestupky. Klasická teorie rozbité tabulky skla v okně.

    3. Ve Vídni mají zajímavou věc, v některých parcích mají oplocené výběhy pro psy, kde tito mohou defekovat dle libosti. Mimo hrozí (a je udělována) pokuta, pokud majitel promtně neuklidí.

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 11:00:57     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Ad 2 - třeba v NL jsou postihy za dopravní přestupky cenově srovnatelné s ČR, často i nižší. A Čech tu může prasit relativně bezpečně, neboť mu zdejší policie neumí doručit obálku s pokutou a kontrol "na místě" je minimum.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 19:31:55     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    1) Co je zajímavé: prasí-li někdo v mém okolí, je to většinou Rakušák. Přejel hranice a utrhl se ze řetězu, stejně jako Němec. Italové většinou neprasí, spíš je překvapí, že v zimě je zima (letos jsem žádného ze škarpy netahal, že by 411?).
    2) Daň ze psa je docela slušným vstupným na veřejné prostranství, není tomu tak?

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 20:32:42     Reagovat
    Autor: Marty - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Letos byla zima ???

    8-))

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 23:12:10     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    Bing ho!

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 11:04:18     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Tak trochu bokem (off topic)
    2) Teoreticky by měla být, ale nevím, proč zrovna daň ze psa by měla být výjimkou z pravidla, že daně se nesmí vynaložit na to, na co byly určeny, ale je nutno je prošustrovat za blbosti. Takže jakkoli je Vaše úvaha logická, v praxi nepomůže nic jiného než ta privatisace.

    Mimochodem, nějaká definice říká, že daň je poplatek, za nějž není nárok na protiplnění...

    Komentář ze dne: 09.05.2007 02:38:43     Reagovat
    Autor: mh - Neregistrovaný
    Titulek:
    Pochybujem ze by bodovy system priniesol znizenie poctu nehod, cize suhlasim so zavermi clanku. Nicmene pouzita metoda je chybna -- prelozili ste poctom nehod priamku, predlzili ju a odcitali dalsiu hodnotu a z toho usudili ze trend sa nezmenil :). Samozrejme ze sa nezmenil, je linearny, lebo ste prelozili priamku. Toto by som ako argument velmi nevytahoval, priemernemu policajtovi to urcite nedojde ale ked sa na to pozrie niekto kto rozmysla tak to roznosi na kopytech.

    Komentář ze dne: 09.05.2007 07:22:26     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Statistika nuda je...
    Původně jsem ani nechtěl do diskuze vložit příspěvek. Po přečtení stávajících rozhovorů, kde se lidé oslovují sprostými slovy, kde se navzájemně napadají z nedokázané stranické příslušnosti a ve kterých využívají anonimity Internetu, jsem si myslel, že nebudu přispívat do žhnoucího kotle. Ale pak jsem si řekl, že přeci jen...

    Při přečtení statistik jsem nikde nenašel přepočet na počet registrovaných automobilů (nebo jsem to přehlédl?). A přitom loni údajně přibylo necelých 150000 registrovaných vozů. Nejsem matematik, ale pokud vezmeme v úvahu, že všechny registrované vozy jsou v provozu, tak je to myslím docela slušný nárust. Možná proto absolutní počty nehod a mrtvých vypadají vyšší než minulé roky.

    Myslím si však, že ŽÁDNÝ zákon bezpečnost na našich silnicích nezvýší. Po přečtení článku a diskuse mám pocit, že z textů trochu sálá snaha svalit zavinění mrtých na zákon/zákonodárce. Mnoho lidí si myslí, že jim nějaký paragraf zajistí bezpečnou jízdu městem i mimo něj. Mají pocit, že zlomek sekundy potřebný pro omrknutí zpětných zrcátek, poslech motoru či vizuální kontakt s tachometrem jim zabrání udělat kopanec. (A co šmátrání po cigaretách, zapalovačích, telefonování či ladění rádia, pánové?) Mnoho diskutujících by jistě přivítalo změkčení pravidel. Ale vědí, kde je hranice změkčování? Myslím si, že i po totálním zrušení všech předpisů a zavedení silniční anarchie by to byli oni, kdo by křičel: "Je to přísné, je to přísné!" A přitom podstata problému dopravních nehod je někde úplně jinde. V nás lidech.

    Mě osobně je úplně jedno, zda MP (PČR) stojí v zákazu vjezdu v opuštěné části města (do zákazu nevjíždím). Je mi úplně jedno, zda stání na místě pro invalidu MP (PČR) hodnotí 4 ? body (jsem zdráv a na takovém místě nestojím)..... Je mi úplně jedno, když MP (PČR) pokutují a strhávají body za rychlost 54km/hod (jezdím dovolenou rychlostí a pokud mi to z nějakého důvodu ujede - tak hold musím pykat).

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 10:33:50     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Statistika nuda je...
    Když loni přibylo 150 000aut, tak to jistě nebylo všechno po 1.7.2006, že? A navíc - předloni a dále do minulosti žádná auta nepřibývala? A kolik jich ubylo? Nikdo neví, že?

    No a pokud je ti jedno, jestli policie nebo polopolicie flagrantně porušuje jednoduchá pravidla, která sama tvrdě postihuje, pak si kapitání zastrašovací propagandy mohou plácat po ramenou, protože jsi dokonale zpracovaný klon. No a že ti neva hlídání limitu 54kmh bez ohledu na situaci a místo je také hezké. Ty prostě jen zaplatíš i když jsi jel mezi polem a plotem...a řekneš si, že Velký Bratr je vševědoucí a trestá tě za možné ohrožení druhé osoby i když "druhá osoba" nebyla nikde v dohledu. Proto budeme jezdit radši 38 na 50ce, aby nám to náhodou "neujelo" na 60kmh, že pane Klobouku?

    Jsem zvědav, jestli bys stejně pružně přijal non-stop odposlech telefonu. Vypadá to, že bys si prostě jen řekl, že jsi slušný člověk, který nedělá nic nezákonného a tak ti to vlastně ani nevadí, že?

    Lidi jako ty jsou symbolem vítězství útlaku rozumu v cestě k primitivizaci společnosti s cílem udělat ji superbezpečnou pro toho největšího blbce tím, že ji učiníme blbuvzdornou. Blbuvzdornost je pak způsobena tím, že jinak rozumní řidiči jsou odnaučeni při jízdě používat rozum a zkušenosti (kterých mají méně a méně). Je to urážka každého zdravě přemýšlejícího člověka, když je tento pod přísným trestem nucen přimout ve vztahu k systému pozici nemyslícího blbce. Ale ty už jsi zpracován...tebe zlomili, jsi ve svém předklonu šťasten a páteř už tě netlačí v zádech, že? Doufám, že nevychováváš děti.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 11:35:49     Reagovat
    Autor: - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Statistika nuda je...
    Trochu si nepochopil, že jsem ve svém příspěvku nechválil 411 ani politiky. Ani jsem se nezastával pravidla pourušujích policistů. Už vůbec jsem nenapsal, že raději jezdím 38 km/hod. Dost si drahý Honzo domýšlíš, ale na to máš právo - je to jen bezvýznamná diskuze. Já jen několika větama napsal, že všechno je to o lidech.

    Množství aut samozřejmě přibývá každým rokem a proto lze s trochou odvahy konstatovat, že relativně vzato nehod stále ubývá.

    Mimojiné nejsem paranoik, takže odposlechu telefonu se nebojím. A pokud by přesto někomu stálo za to napíchnout obyčejného člověka tak mu to přeju. Až si budu s partnerkou večer povídat nějaký šťavnatý hovor = tak si chlapci z odposlechu aspoň užijí.

    Odstavec o rozumu pomíjím, jelikož se jedná jen o fylozofické pojednání. Ti mrtví za posledních pár týdnů, kteří zahynuli vlivem nepřiměřené rychlostí (např. víkendoví policisté, mláděž vracející se z diskotéky.....) byli jistě mnohem chytřejší jak já a jistě nebyli "zlomeni" systémem. A poslední věta o výchově dětí odráží jen tvoji neschopnost akceptovat jiný názor.

    Měj se....

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 16:55:09     Reagovat
    Autor: Vladimir - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    Tak te Honza odhad naprosto presne.
    Prysti z tebe paroubkovina, ze slusny clovek se nema ceho bat. Tes se na moment az ti chlapci z odposlechu prodaji tvuj stavnaty rozhovor s partnerkou tvemu zamestnavateli a ten zreorganizuje tvoje misto, protoze je treba teplej a nema rad heteraky.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 19:04:47     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    Anebo je ta partnerka vlastně manželka šéfa.

    Kdož bez miny, hoď kamenem. Nikdo není tak slušný, aby se nemusel bát důsledků odposlechu. Nikdo není tak nezávislý, aby se nemusel bát konkurence, závistivých lidí, osobních nepřátel apod. Jen idiot si myslí, že on je tak slušný, že ho to nepostihne, protože nemá přeci nikdo důvod ho odposlouchávat. Jen zmrd může tvrdit, že on je v pohodě a ostatním to přeje. Jen blb si může přát ztrátu osobních svobod za cenu pofidérního bezpečí.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 00:12:23     Reagovat
    Autor: Nikolaj - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    Dekuji! Tak brilatni argumentaci jsem uz dlouho nevidel.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 01:02:49     Reagovat
    Autor: STK - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika nudaje...a košatý strom života...
    Nikolaji, nech je být.
    Jsou mladí a neklidní. A pokud nejsou mladí, tak je život zatím nepoučil. Budou-li mít štěstí, poučí se.
    Každá diskuze na D-FENS-ových stránkách skončí s neúprosnou pravidelností vzájemným napadáním stejných "firem" stejnými "argumenty". Takže po dvou dnech je to už tribuna výše zmíněných a ty tu nemáš co dělat. Já vlastně taky ne. Howg.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 05:43:13     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Ale kluci, běžte si hrát na politikaření na jiný server. O stranách a politicích se tu nikdo nebaví. A pokud někdo trpíte paranoickou představou odposlechů doporučuji psychologické vyšetření......

    Myslím si, Vladimíre:

    1) jsi hodně mladý a ještě žiješ v předpubertálních představách krimi-akčních filmů
    2) jsi dospělý a skutečně paranoidní - měl byses začít léčit (a nejen ty)
    3) nebo jsi delikvent a skutečně u tebe hrozí možnost odposlechů - doporučuji uvážit zda setrvat v dráze zločince

    Měj se!

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 08:12:50     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    4) je realista...

    digiweb.ihned.cz/c4-10074060-20695990-i00000_d-o-monitoringu

    Doporučuji zapnout mozek dokud je čas.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 08:54:09     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    :-)))) jsi mě dfakt pobavil. V mém e-mailu partnerce: "Kup chleba a 7 rohlíků..." správný monitoring agent jistě zcela správně usoudí, že se ve skutečnosti jedná o tajnou teroristickou organizaci. Pro pečivo totiž chodím do Alberta, kde mi moji tajní spolubojovníci pašují zbraně a munici zapečenou v kajzerkách a šumavském bochníku. Asi budu nemile překvapen agente Kaktusi, až si dnes odpoledne budu vybírat obzvláště propečené rohlíčky a chlebíček, když ke mě přiskočí dva a padesát zakuklenců s brokovnicemi namířených proti mě. Asi budu povinen všechno své pečivo nakousnout na důkaz neviny. Doufám, že mi ktomu dovolí zbaštit alespoň Vlašák. Pokud ovšem neusoudí "Velký bratr", že je tento další tajnou mojí zbraní a pokusem o........

    ... už mě to nebaví. Diskuze začala o dopravních předpisech a za chvíli budeme řešit konspirační teorie přistání Amstronga na Měsíci.

    Použiji tvoji větu a každý ať si to přebere jak chce:

    "Doporučuji zapnout mozek, dokud je čas!"

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 09:17:15     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Ty jsi ten článek nepochopil. Typický vohnout. Vybral si z toho článku to nejméně podstatné a rozvinul to na celý odstavec.

    Lehkou nadsázkou je tam řečeno, že za naše peníze se kupují prostředky pro náš monitoring. Že každé hovado poleze komukoliv do soukromí. Chápeš pojem soukromí, doufám? Je tam i ukázka snadné zneužitelnosti. Nejsou totiž na světě jen teroristi, jak to říkají na Nově. Jsou i konkurenti a úplatní policajti. Tady nejde o nějakou paranoiu nýbrž o autoritářství.

    Tudíž jsi ten mozek zcela zjevně nezapnul.

    Mě už to také nebaví. Kvůli vohnoutům, jako ty, kteří vidí za každým bukem teroristu si tady policajti dělají co chtějí. A jestli to takhle bude pokračovat, polezou mi do soukromí. Jestli se má někdo léčit z paranoiy, tak jsi to ty a tobě podobní. Óóó teroristi všude, bojim bojim.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 09:33:47     Reagovat
    Autor: vasil - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Ale třeba je úplatný policajt nebo všeho podnikatelský ostroloketník a jeho chápání se ubírá správným směrem. Rozmělnit smysl článku nesmyslným žvatláním o banalitách.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 09:43:12     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Honem vypni počítač - jsi monitorovaný. Už dlouho tě sledujeme. Odhlas si internetové připojení, vyhoď SIM-kartu, odhlas se ze sociálky, pojišťovny a finančáku! Raději si nech udělat plastiku obličeje a hlavně si opal bříška prstů na rukou zapalovačem. Odhlaš auto! Zruš trvalé bydliště a zápis v katastru nemovitostí! Žij pod mostem! Každý den můžeš bydlet jinde. Ale pozor, jakmile tě někdo uvidí - znamená to, že jsi byl zmonitorován a rychle se přesuň jinam. Konečně budeš opravdu svobodný....

    Ach jak já ubohý ti závidím.

    Hele a co tvůj názor na původní článek o nehodovosti na silnicích? Aha ty necestuješ. Protože cesty jsou místně monitorovány kamerovým systémem. A to je strašný zásah do soukromí. Zkusils už cestovat kanály?

    Jinak tvrdíš, že jsem článek nepochopi, a že jsem proto nějaký vohnout. Kamaráde, já ho přečetl celý a hlavně jsem o něm přemýšlel... Nechtěl jsem ve svém příspěvku sepsat diplomovou práci na toto ožehavé téma, jelikož je asi hodně zbytečné vysvětlovat něco člověku, který rozlišuje své okolí pouze na vohnouty, zmrdy a jeho samého jedinečného poloboha...

    Nazdar!

    :-)))))))))) Ale fakt jsi mě pobavil. Neboj, časem příjdeš na to, že hlavou zeď neprorazíš. Jsou věci, které prostě z pozice obyčejného slušného člověka nezměníš. Ani 411-ku, ani terorismus, ani Internetový monitoring....

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 11:52:53     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Mohl jsi klidně napsat jen ten poslední odstavec. Ty zbylé čtyři nestojí ani za to, co ti zbyde za nehtem, když si prstem utřeš prdel.

    Já bych ti pak odpověděl, že kdyby byli všichni takovíto vohnouti, kteří se bojí jít proti zdi, viseli bychom asi ještě na stromech. Svého času totiž jiní lidé proráželi docela jiné zdi - otroci, nevolníci, vědci a lékaři...
    Tak snad díky Bohu, že Ján Jesenský, nebo Gallileo Gallilei nebyli vohnouti a nebáli se do té zdi vrazit.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:15:25     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Moc rád bych na vlastní oči viděl tebe ty hrdino, abych se přesvědčil co se skrývá za slupkou drsného, hrdého a spravedlivého génia. Existuje nespočet takových odbojářů, kteří pouze pod rouškou internetové anonimity vystrkují růžky. Je lehké někoho napadat a srovnávat ho s něčím za nechtem (jistě tě ta věta napadla z důvodu nemilé osobní zkušenosti), když se dotyčný nemůže bránit.

    Ale nechme za nehtem. Zorganizuj demonstaci, či protest proti výše popsaným problémům a jdi hlavou proti zdi. Věř mi, že se rád připojím. Ale hleď, abych pak na Václaváku nestál sám. Máš nějaký odbojářský WEB, kde bych se dozvěděl o tvých aktivitách? Kde se dočtu bližší informace o pořádaných diskuzích s politiky o situaci v zemi? Nemysli si, taky mi není jedno, že nás státní aparát okrádá, kde může. Když se podívám na výplatní pásku, připočtu DPH za zboží a spotřební daň za palivo a vidím kolik peněz jsem mohl mít tak mám skutečný vztek. Když k tomu přičtu chování politiků a jejich nochsledů je to horší. Ale jsem realista - vím, že když jdu sám proti zdi tak si natluču. Vždycky tomu tak bylo. V každé době, v každém zřízení. A co mám dělat? Nemám organizační schopnosti, nedovedu přesvědčit lidi, aby vyšli do ulic se mnou. Ty jistě ano, tak se ukaž, veď nás.....


     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:20:25     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Komedie je, že když si někdo chce chránit soukromí a použije anonymizer a vleze s ním na zdejší web, tak se dočká akorát hysterických obvinění od roota a dfense...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:36:43     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Root reaguje na úplně jiné aspekty takového anonymního lezení na tento web a ty to víš. Tak nemel nesmysly.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:46:42     Reagovat
    Autor: oficiální pařmen - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Které to jsou?

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:03:22     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Myslel jsem, že o tom něco víš, když tu tak vykřikuješ o chudáčcích anonymech, které tu Root perzekuuje. Jsem se tedy spletl. Bylo to jen další bezinvenční blábolení.

    Pokud tu jsou nějací anonymové perzekuováni, jsou to ti, kteří se zde chovají, jako hovada. Nepoužívají argumenty, sprostě nadávají oponentům apod. Takový člověk dostane na svou IP adresu ban. No a není nic jednoduššího, než použít anonymizér a vecpat se sem znovu a znovu sprostě nadávat a jinak se chovat, jako hovado.

    Už tedy víš, o jaké aspekty se jedná?

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:35:15     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Nedokážeš jít jinak, než v extrémních polohách ode zdi ke zdi? To musím mít organizační schopnosti a rovnou vést demonstrace, když nesouhlasím s odposlechy a sledováním? Reagoval jsem jen na to vohnoutské - hlavou zeď neprorazíš. Mám tedy sedět, radši moc neremcat, dát si pivko a poslouchat rady zkušených borců, kteří ví vo čom je život?
    Píšu o tom, čtu o tom a volím toho, kdo to neprosazuje. To je vše, co s tím dneska můžu dělat.

    Ale k té demonstraci. Proč by ses připojoval? Vždyť tebe to přeci nemůže postihnout. Ty jsi ten slušnej a poctivej, který se nemá čeho bát.

    P.S. Nesrovnával jsem tebe s něčím za nehtem, nýbrž tvé blábolení.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:37:56     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Bez komentáře....

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:40:47     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Aha, takže tobě nejde o diskuzi, ale o exhibici.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:43:21     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    To ne, ale tohle není diskuze. Zatím jsem moc rozumných argumentů neslyšel, takže to beru pouze jako internetový/hospodský pokec.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:59:38     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Aha, takže já, narozdíl od tebe nepřinesl žádné argumenty. A jaképak argumenty by sis přál v diskuzi o plošném odposlechu a monitoringu internetu?

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:33:01     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Jakýkoliv plošný monitoring by byla správa šíleného množství dat. Nechci tady házet ciframa, ale když si představím jaké množství dat projde bránama providerů nevěřím, že by se v tom oceánu informací někdo vyznal a že by někdo dělal anonimní sjetiny všech uživatelů. Nemyslím si, že se někdo na hradě zajímá o ubohého Arnoštka, až by měl zájem o výpisy jeho surfování. Arnoštka například neláká dětské porno a proto tam nesurfuje = má klid. Pokud tyto praktiky někoho lákají tak si je myslím vědom, že riskuje. A pak se nemůže divit, že ho třeba mohou monitorovat. Pak ve zprávách na Nově čučí jak puk, když mu ukáží sjetinu, kdy, kde a v kolik hodin civěl. Tím ovšem netvrdím, že je Internetový peďák horší než kdokoliv normální. Dokud peďák neběhá po městě a neshání další děti na focení tak je to jen bezvýznamná myš... Ale v opačném případě?

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 14:17:39     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druz
    Docela vtipné bude, až Arnoštek omylem klikne na odkaz a začnou mu skákat pornostránky jedna za druhou. A pak zaťuká policie a u Arnoštka na disku najdou v cache prohlížeče dětské porno. :-D
    Anebo až mu mail zahltí porno spam a než stačí Arnoštek ty tisíce dětských prdelek roztřídit...

    Ale to nic není. Arnoštek dostane bububu, vysvětlí, jak to bylo a má klid. Protože Arnoštek je slušný a poctivý člověk, který chodí do rachoty, platí daně a nemá se čeho bát.
    Problém bude mít spíše až se něco podobného stane panu podnikateli, kterému naše mocná policie zabaví počítače, na kterých má kontakty, práci, maily a vůbec všechno, bez čeho nemůže podnikat. A až mu to za půl roku vrátí, tak už bude pan podnikatel na pracáku.

    Ale důležité je, že Arnoštek se bude cítit bezpečně. Co na tom, že při kácení lesa zbourá policie i pár vesnic.

    maly.cz/index.php?item=1226
    www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006072304

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 16:40:42     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy
    Internetu využívám asi od roku 97(98). Za těch věru 10 let jsem ještě OMYLEM neklikl tak, aby mi začaly skákat pornostránky jedna za druhou. V začátcích, když byl člověk zvědavý tak samozřejmě zabrouzdal na P-čko. Ale už tenkrát se vědělo, že si člověk může přinejmenším zaneřádit počál virama. Párkrát mi NE-OMYLEM nalítalo oken a virů, že nezbylo než Format c:. Ale hlavně chodil jsme tam s vědomím, že vím co hrozí. Ze svých zkušeností také vím, že v drtivé většíně naskakování ero-oken začne tehdy, když brouzdáš po serverech s kradeware (jak kdosi v diskuzi vtipně nazval tento druh vlastnictví :-)) či hustých pornostránkách. Tvůj popsaný problém mi připomíná kamaráda, který neustále naříká na viry, červy, spyware a podobnou chátru a na moji výtku ať nelítá kam nemá se vždy jen usmívá. Zkrátka může si za to sám.

    Nemám tušení kolik je ti roků, ale z odstavce líčícího smutný příběh pana podnikatele usuzuji, že moc zkušeností s podnikáním nemáš. Pouze sebevrah by měl veškerá firemní data jen na PC. Existují i tiskárny, poličky a skříně pro šanony, zálohovací zařízení. Je samozřejmě velice těžké přijít v popsaném případě o počítač, ale ruku na srdce - kolik takových případů, kdy by byl řádnému a slušnému živnostníkovi zabaven hardware jenom za to, že si ve své vlastní pracovní době pročítal Blesk, D-fense, Leo nebo nakupoval v I-obchodě drogerii pro manželku.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 17:38:26     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a
    Co třeba děti a sdílení? Máš děti? Mají počítač? A víš co na něm mají a kam chodí na internet?
    Co třeba bývalý zaměstnanec a anonymní udání BSA, že ve své firmě používáš nelegální software?
    Co třeba konkurenční boj?
    Jenom proto, že si podobné případy nedokážeš představit neznamená, že to není možné.

    Podobný příběh pana podnikatele se skutečně asi před několika lety stal. Trvalo mu zhruba šest měsíců, než z policajtů počítač vyrazil. Pan podnikatel v tom byl nevině, jen už si nepamatuji, o co vlastně šlo.

    Jiný příběh se stal v Klášterci nad Ohří a Kadani. Tam šlo o sdílení v síti DC++. Policajti zabavili veškerý hardware a ani po měsíci neragovali na žádosti o vrácení.

    Jinak jsem sem dal také odkaz na případ hackra Bennyho.

    Pokud si jako podnikatel na tiskárně tiskneš dumpy z databází, všechny maily a dokumenty, tak klobouk dolů. Já nikoho takového neznám. A kdybychom to dělali ve firmě, kde dělám, asi by na to padla půlka českých lesů. A když říkám, že policajti zabaví počítače, myslím tím všechny počítače, servery, záložní média atd.

    Je mi 31 let a dělám programátora. A věř mi, že si dokážu představit spoustu možností, jak by mohlo být v budoucnu monitorování zneužíváno.
    Už dneska máme zákon, nařizující providerům archivovat informace o veškeré komunikaci IP adres ve svých sítích. Elektronickou poštu, chaty, ICQ, Skype, ale i všechny přenosy dat za poslední půlrok a na vyžádání policie je vydat.
    Pokud je mi známo, už delší dobu se rokuje o větších právech policie na odposlechy a monitoring bez soudního příkazu.

    Je to stejné, jako kdyby někdo sledoval každý tvůj pohyb. V kolik jsi byl na záchodě, jak dlouho, jakou to mělo barvu atd.
    A věřit policajtům, že se ty informace nedostanou ven? Hehe, jakže se jmenovala ta dutá hlava, která prodala Blesku fotky z policejního archivu?

    Jsi v pohodě? Buď. Třeba se ti nic takového nikdy nestane, když si tak úzkostlivě střežíš svou bezúhonnost. Ale třeba také ano. Tobě, tvým dětem, tvým známým... Co není, může být a dnešní odvárek je proti tomu, co se chystá jen čajíček o páté.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 02:16:36     Reagovat
    Autor: JPK - Neregistrovaný
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimí
    Děkuji, nenapsal bych to lépěji. jsem neustále fascinován těmi bezúhonými, kteří si nejenom neumí představit, že by sim něco podobného mohlo stát, ale ani si neumí představit, že někdo takto získaná data zneužije

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 04:51:58     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimí
    Se divím, že tedy píšete příspěvky sem. Vždyť jste přeci tak ostražití a chytří. Internet je přeci zaplaven monitory a diskutujícími provokatéry. Hele, nechme toho. Je to plácání prázdné slámy. Sice nevím, co vám všem vadí na skutečnosti, že existují lidi, co nemají problémy se zákonem, ale to je už vaše věc. To totiž není o toleranci zákona, ale o švejkování. Ve 31 letech jsem byl taky horlivý, ale brzy to přešlo.

    Nechte si všichni dařit a rozvijejte dál svoje teorie o totálním spiknutí. Protože je jasné, že kriminálku a interpol skutečně zajímá, kdy si čtete novinky.cz, nebo kdy se uspokojujete na leo.cz.

    Jak řekl kdosi nahoře v diskusi: Hough.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:03:53     Reagovat
    Autor: Ken - Neregistrovaný
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vla
    S narustajicim zdeseni jsem si precetl cele vlekno.
    Necekal bych, ze realita myslenkovych pochodu trubcu muze az takhle hutna. :-(((

    Orwell se musi v hrobe obracet

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:09:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vla
    Milá vofce!
    Ve chvíli, kdy pracuješ v módu "spát-žrát-šoustat" tě opravdu žádný monitoring nemusí rozrušovat. Sice záleží na vkusu každého soudruha, jestli chce sdílet své intimní chvilky s partou primitivních fízlů, ale ať si...

    Problém ovšem nastane, když budeš chtít stavební spoření i s úvěrem, jakožto jediné +/- volné prostředky, použít nouzově třeba na nákup nového vozu, když ti ten původní za dobráckého "dohledu" policie ukradnou pod okny...nebo když se tvému bráchovi, manželce, rodiči se stane něco, co není tak úplně z tvého jásavého světa bez potřeby soukromí. Pak si nebudeš moci vybrat, jestli své rodině pomůžeš, nebo nad ně nadřadíš nějaký zákon psaný cizím člověkem. Třebaže se jedná o věc nesprávnou, tak já osobně bych za určitých okolností svou rodinu kryl tak, jak by to jen bylo možné. Ale možná jsi z těch, kteří manželku nebo dítě jednou udají za "ideozločin", když se třeba zmíní, že nevěří na terorismus.Nebo by bylo hezké, když by bylo možné koupit zdravotní dokumentaci nebo alespoň informace o každém jedinci. Jak by se ti líbilo být od 40 nezaměstnatelnej, protože máš třeba blbou cukrovku a musíš mít nějaký režim v jídle nebo s návštěvami u doktora? Asi nic moc, že?

    Ale vofcím tvého kalibru je to jedno, dokud nepadne kosa na kámen. Pak jen bečí, že se mají mizerně...a následně pak proto, že jejich problémy nikoho nezajímají.

    Když jsi takový bezstarostný jedinec, tak proč se nepodepisuješ plným jménem...nenapíšeš kde pracuješ...telefon, hm?


     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:31:57     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vla
    Pořád to samé. Vohnout zůstane vohnoutem.

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 09:03:22     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimí
    Reaguji na toto:
    "Už dneska máme zákon, nařizující providerům archivovat informace o veškeré komunikaci IP adres ve svých sítích"

    Muzes mi prosim napsat, ktery zakon konkretne to narizuje? Ja k tehle problematice nasel napriklad tohle: www.itpravo.cz/index.shtml?x=48791, ovsem z tohoto rozboru vyplyva, ze nic takoveho neni, resp. lze providerovi na zaklade soudniho rozhodnuti kvuli nejakemu konkretnimu podezreni na trestnou cinnost naridit, aby to zacal archivovat, ale zpetne to vydavat nemusi (resp. musi je vydat, pokud je ma k dispozici, ale nikde neni zakonem dano, ze je musi archivovat, takze rozumny provider je nearchivuje resp. neprizna to). Je pravda, ze se snad udajne takovy zakon jak pises ty pripravuje, ale to fakt nevim jak bych to delal treba doma ja, kdyz mam na sve domaci siti za obycejnym HW routerem nekolikero PC pro ruzne uzivatele vcetne souseda, takze uz jsem vlastne taky neco jako miniprovider ...

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 09:50:55     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vla

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 10:07:39     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale
    Diky za odkaz. BTW podle mych informaci staci odpovedet neco ve smyslu, ze dana IP je sdilena a nelze jednoznacne identifikovat o koho slo a vic neotravujou ...

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 10:14:10     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale,
    Nebo se da poslat soubor s predpisovou hlavickou, ale jinak uplne prazdny v souladu s odst. 8, protoze dana technologie ukladani takovych dat prokazatelne neumoznuje (neboli "debug ip packet detail" ten router prokazatelne sestreli) :-)

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 10:31:34     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jasně že se to dá nějak omrdat. Jistý provider dokonce na žádost policie sice odpověděl kladně, ale nejprve předložil vyúčtování za tu službu podle sazebníku a požadoval policii úhradu předem. Už se prý neozvali.
    Jenže jde o to, kam až to dojde. Zákon ti třeba jednou nařídí vlastnit takové zařízení, které tu archivaci dat umožní. Že nemůže? A proč by ne, když mohl nařídit řezníkům certifikované mrazáky, ketré odpovídají směrnicím EU?

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 10:50:39     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:[25]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jiste, take me to nebetycne stve...

     
    Komentář ze dne: 17.05.2007 08:22:10     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nedavno se mi dostala pod ruku cerstva zadost o poskytnuti udaju o IP adrese na zaklade soudniho prikazu - zaujalo mne, ze se tam primo odvolavaj na zakon 127/2005 Sb. § 97 odstavec 3 ve kterem je VYSLOVNE napsano, ze se tyhle udaje nesmi skladovat dele nez 12 mesicu, pricemz zadaji informace 4 roky stare!!! K cemu ty soudci jsou, kdyz ani nejsou schopni si poradne precist zakon na ktery se sami odvolavaji? Vzdyt kdyby se jim ta informace poskytla, tak by to bylo vlastne poruseni zakona :-(

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 09:53:36     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vla
    P.S. Pokud máš jako miniprovider právní subjektivitu, nařizuje to zákon i tobě.

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 10:09:43     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale
    Myslis jako jestli mam ICO? Ne, to uz jsem pred casem za vlady socanu ve vzteku zrusil ;-)

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 10:53:59     Reagovat
    Autor: Ifos - Neregistrovaný
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale
    Takze ciste teoreticky, kdybych delal neco nelegalniho, jako ze nedelam! Kdyz jako soukroma osoba nabizim internet WiFinou (k sousedovi, ale samozrejme se na to teoreticky v blizkem okoli muze napojit kdo chce ;-), tak se moc nechytaji i kdyby me provider prasknul, protoze na me mohl byt pripojeny kdokoli, delat tam cokoli a ja nemam jako soukroma osoba povinnost schranovat (neexistujici, protoze to obycejny HW router neumoznuje) logy?
    Ostatne z tohoto odkazu www.lupa.cz/clanky/poskytnuti-udaju-o-telekomunikacnim-provozu-a-domovni- prohlidka/ plyne, ze pred samotnou domovni prohlidkou dotycneho musi vyslechnout a pokud vyda sve PC dobrovolne, tak prohlidku uz nesmi delat ...

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 11:01:49     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale,
    "Takze ciste teoreticky, kdybych delal neco nelegalniho, jako ze nedelam!"

    To v soucasnem pravnim neradu nikdy nevis...

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:43:51     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    To je dobre, doufam, ze ti to i vydrzi...

    Zrovna dneska rano jsem nasel v poste dvojity email od KriPo (Kriminal Polizei), ze provedli dalkovou online kontrolu meho pocitace a zjistili nelegalni material ziskany na online burzach. Exekutori a zatykaci komando je uz na ceste. Prej mam kliknout na prilohu, kde je kopie soudniho rozhodnuti.
    Skoda, ze tu prilohu antivir smazal.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:46:48     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Jo, podobná věc už mi přišla taky. Ale od FBI (asi před rokem). Ale od té doby mi chodí už jen reklama na Viagru. Asi FNI zjistila kolik je mi let....

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:36:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Ale, ale Vladimíre a vy druzí
    Možná bys se měl zamyslet, kolik lidí vlastně představuje těch 10 000 odposlechů ročně. Když si vezmeš, kolik lidí je momentálně zavřenejch (+/-19 000) tak dojdeš k závěru, že buď v nejbližších letech polovina přibude, nebo jsou odposloucháváni i ti, co s kriminalitou nemají mnoho společného - a to třeba jen proto, že jednou, coby lidi z ulice, zavolali do autobazaru, jestli už je prodaná "..tudleta Felícije fsněhuláku...".

    Myslete politicky, Jasánek...

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 19:34:40     Reagovat
    Autor: Ygorek - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    Slušný člověk se nemá čeho bát (a nemusí nic skrývat). Je to paroubkovina nebo něco souvisejícího s protestanstvím?

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:14:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    "Ani jsem se nezastával pravidla pourušujích policistů." hehe a co je teda tohle:
    "Mě osobně je úplně jedno, zda MP (PČR) stojí v zákazu vjezdu v opuštěné části města (do zákazu nevjíždím). Je mi úplně jedno, zda stání na místě pro invalidu MP (PČR) hodnotí 4 ? body (jsem zdráv a na takovém místě nestojím)..... Je mi úplně jedno, když MP (PČR) pokutují a strhávají body za rychlost 54km/hod (jezdím dovolenou rychlostí a pokud mi to z nějakého důvodu ujede - tak hold musím pykat)."

    Abys nejel přes 54 a nečuměl furt na budík, ale taky na silnici musel bys jezdit stabilně kolem 45, což je v reálu někde kolem 38kmh. Víš hovno, ale jsi každopádně proti.

    A mýlíš se - zaslouženě zabití policajti i pitomci jedoucí z diskotéky jsou druhej extrém. Není všechno digitální...není jen jednička a nula. Ty jsi nula, oni byli jedničky...mezi tím, je halda těch, kteří jezdí a u řízení více nebo méně myslí. Ale na to jsi ty rezignoval a zažíváš pocit sucha bezpečí a ochrany, protože dodržuješ. Tvůj názor akceptuju jako kdejakej nedostatek tohoto světa a nijak mě netrápí jeden takto postiženej. Blbý je, že takových lidí bojících se převzít zodpovědnost za své konání je moc. A protože se bojí, tak dodržujou, aby jim někdo něco nemoh...gratuluji, máš jistě snadný a jednoduchý život!

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:31:46     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    Jde vidět, že odstavec o mém ignorování policie jsi nepochopil. Každý sám za sebe. Jestli chceš jezdit do hlídáného zákazu - jezdi! Tvoje věc, když tě baví neustále platit. To že jsou někteří z PČR hlupáci? Jejich věc, třeba to byli zrovna ty dvě jedničky, co zkončili o víkendu v onom betonovém můstku.

    Jinak velice se mi líbí tvé decentní a velice jemné urážení diskutujících. To srovnání s digitálním světem, kde já jsem 0 a ostatní extrémisté 1 je super volba. Ale myslím, žes to jako urážku určitě nemyslel.... Jinak tvá selekce na řidiče neschopné 0 vsus 1 a vás silniční zlatý střed je trochu mimo mísu. Spousta nehod je způsobena shodou výceméně nešťastných náhod. Je úplně jedno zda jsi 0 až 1, když máš pech tak ti nepomůže ani 0,5.

    Pokud musíš při jízdě furt čumět na budík tak si blázen a nebo slabozraký - mimochodem je to velice obvyklá výmluva odpůrců rychlostních limitů. Už by bylo vhodné si najít jinou.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 12:45:30     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    Pochopil jsem to tak, že jsi ochoten akceptovat sebeblbější nařízení a omluvíš si to tím, že ty tohle stejně neděláš, protože jsi "slušný člověk".

    S nulou a jedničkou jsem to myslel přesně tak, jak jsi to pochopil. Navíc ty máš rychlostí blíž k nule, zatímco oni k nějaké té jedničce. Zbytek jezdí někde mezi - tedy v obci do 60kmh mimo obec do 110 a na dálnici do 150. Pokud myslíš, že je to jinak, otevři oči!

    Nehoda je zaviněna něčí blbostí. Lidi, kteří nejsou v nějakou chvíli schopni sledovat sled příčin a následků po sobě jdoucích, mají tendenci shrnout výsledek pod pojem "náhoda". Jenže na nehodu musí být minimálně jeden blbej, kterej udělá chybu, která to vše spustí. Vždy je jen jeden viník - mnohdy to není ten, který je označen za viníka policií.

    Já nemusím furt čumět na budík. Nečumím a jedu tak do 60kmh. Kdybych čuměl, neřídilo by se mi dobře a mohl bych se rozptylováním dostat do blbé situace...a na motorce obzvlášť.
    Myslíš, že když se nějaký fakt stále opakuje, že postupem času přestává být faktem a je třeba najít jiný? A "najít" znamená i "vymyslet"? Ne ne, panáčku - vymejšlení důvodů je specialita 411 fans. Dokud se k tomu někdo nevymáčkne, dokud to někdo serióznám studií nevyvrátí...do té doby dám na své subjektivní pocity, které ve mě nezlomí ani Bambas ani pokus o pokutu od jeho řiťolizů.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 13:01:37     Reagovat
    Autor: Arnošt - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Statistika nuda je...
    No vidíš, soudíš mě a přitom mě neznáš = meleš nesmysly.

    Nekoukáš na budík a jezdíš do 60/110/150km/hod. Myslíš, že jsi king? Jasně, takhle najezdíš tisíce kilometrů. Nikomu to nevadí, protože takhle stejně jedou všichni (tachometry aut jsou předimenzovány, takže tvá skutečná rychlost je do 54km/hod). Ani o tom nevíš a přitom dodržuješ předpisy. Dovolím si sebekriticky doznat, že takhle jezdím v přehledné oblasti taky. A nebo tak jezdíš, protože máš strach, co? :-))) Možná se taky hodně blížíš té 0.

    S tím tvým názorem na blbost vsus nehoda nemohu moc souhlasit. Jsi motorkář... Kolikrát se ti stalo, že jsi vlítnul do zatáčky a najednou díra v asfaltu (zkurvení silničáři). A přitom si mohl jet naprosto nedělním tempem... jasně, chytroušové ala pubescenti v tátově Octáve je věc jiná - o tom žádná debata být nemusí.

    Komentář ze dne: 09.05.2007 10:03:35     Reagovat
    Autor: 8-P - Neregistrovaný
    Titulek:Já vím proč ten zákon selhal!
    Prostě nedostatek policajtů, a malé pravomoci veřejných činitelů! To se musí napravit - jinak se nám Češi postupně vynehodujou pryč z existence!

    Komentář ze dne: 09.05.2007 10:14:31     Reagovat
    Autor: Joža - Neregistrovaný
    Titulek:výborně
    Strašně jsem se bál, že nikdo neudělá analýzu výsledku nového zákona.

    Z filosofického hlediska to byl krásný pokus na lidech. Nijak se nezměnily materiální podmínky vzniku nehod. A proto se taky na nehodách samotných taky nic se nezměnilo.

    Je typické, že to byl právě lidovecký idiot plný idealistické naděje, kterou nejspíš přebral z kazatelny, kdo si myslel, že je možné, aby si hlava pomazaná usmyslela, že nehod je příliš a že stačí dobrá vůle k tomu, aby se jejich počty snížily.

    Zařiďtě pořádné cesty a mimoúrovňová křížení, dobytkové! Jestli se budete dál jenom vozit na našich hřbetech, tak si koledujete o pověšení!

    Komentář ze dne: 09.05.2007 14:07:44     Reagovat
    Autor: Ondra - Neregistrovaný
    Titulek:Nojo
    Ani Šimonovský není neomylný. Prostě zapoměl upravit i metodiku v posuzování usmrcených. Stačilo, aby se do počtu usmrcených počítali např. jenom Pražáci narození před rokem 1970 a hned by se snížil počet usmrcených stejně tak jako všech nehod a všichni (i na tomto servru) by viděli, že zákon je správný a prospěšný.
    Takovéto protistátnické řeči se mi vůbec nelíbí a ještě na sebe autor upozorňuje posíláním emailu, co když si to nakonec někdo opravdu přečte? To by se pak mohla autorovi přihodit nějaká náhodná nehoda.

    Komentář ze dne: 09.05.2007 15:58:01     Reagovat
    Autor: Sandstorm - Neregistrovaný
    Titulek: Hm
    K těm zákonům obecně: Je jedno, jaký je zákon. Podstata problému je v jeho interpretaci a aplikaci. Nic nového pod sluncem, ale na to se často zapomíná. A na vině nejsou jen policisté; stejné neduhy se objevují v rozhodování soudců nebo Úřadu průmyslového vlastnictví. Teleologický výklad je v ČR zatím pojmem známým jen v teorii.

    Konkrétní příklad: Kouření na zastávce. Dal jsem si na zastávce cigáro, přičemž jsem stál cca pět metrů od nejbližšího člověka. Zastavilo hlídkové vozidlo a že prý jsem na zastávce; tlustý policejní prst správně ukazoval na značku zastávky. Chvíli jsem se pokoušel o trapné kecy typu že nikomu nevadím apod., až jsem ztratil sílu a nemaje argument proti odpovědi "protože zákon", rozhodl se to demonstrovat názorně - odešel jsem ze svého místa, kde jsem nikoho kouřem neobtěžoval, a stoupl si k hloučku lidí, kteří se tísnili pod stříškou obchodu (drobně pršelo). Bylo to mimo zastávku, tedy z pozitivistickoprávního pohledu jsem byl vzorným občanem, přestože jsem všem hulil pod nos, a předtím naopak darebákem, přestože jsem nikomu neškodil. A tak to je v ČR se zákony, milé děti. Na zákony serte a chovejte se jako lidi. Sice si znepřátelíte aparát, ale aspoň se nebudete nenávidět mezi sebou.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 00:00:11     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Hm
    K tomu by Ti možná něco řekla má žena, která je astmatička a stačí aby si někdo velmi opodál zapálil cigáro a pro ni to končí záchvatem, který, v lepším případě rozežene za pomoci inhalátoru, v horším případě pak urychleným transportem do Motola.
    Nikdo Ti nebrání fetovat nkotin, ale buď tak laskav a čiň tak tam, kde to nikomu vadit nebude.
    PS: Z vlastní zkušenosti doporučuji přestat kouřit. Lépe se dýchá, začneš cítit vůně a bohužel i pachy světa, opustí Tě křečové žíly a stolice pouze po cigáru, podstatně se Ti zvýší chuťové prožitky a nebudeš smrdět jako popelnice.


     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 00:18:51     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Hm
    Já jsem nekuřák, ale pod tohle se podepíšu. Mne před časem šíleně vytočil ten debilní zákaz kouření v newyorských barech a restauracích. Před platností zákazu byli kuřáci zalezlí a nechtěl-li jsem být otravován, stačilo do těch zahulených podniků prostě nelézt. Teď mne ten smrad otravuje v podstatě pokaždé, když vylezu na ulici, protože před každou restaurací stojí na chodníku banda smrdících kuřáků. Jo, to se zase socanům něco povedlo.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:05:21     Reagovat
    Autor: P.K. - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Hm
    Zákaz kouření na zastávkách, to je kapitola sama pro sebe. Všimněte si, že na každý zastávce je odpadkovej koš, někdy model s popelníkem, jenže když si kuřáci dávaj svoji dávku 5-10 metrů od zastávky, kde žádnej koš není, kde asi končej vajgly? I když ono upřímně řečeno, většina z nich si s vajglem hlavu nedělá a efektně ho cvrkne kamkoliv, jen ne do koše.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 09:46:36     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Hm
    Taky se všechno připravuje na úplný zákaz kouření ve všech veřejných prostorách - tedy i venku. Je potřeba vytvářet nové a nové kanály pro druhotné zdanění.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 16:29:46     Reagovat
    Autor: JVP - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Hm
    Prosím, jakým myšlenkovým pochodem jsi došel k tomu, že trest pro někoho, kdo uspokojováním své drogové závislosti prokazatelně škodí ostatním, má být druhotným zdaněním?

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 12:00:08     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm
    A on někdo zkoumá, zda onen dotyčný opravdu nějak škodí? Obávám se, že nikoli a pokutu dostane i kdyby hulil na opuštěné silnici, kde nejbližší člověk je 100m daleko a o tom, že někde někdo kouří, nemá tušení.

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 13:03:10     Reagovat
    Autor: JMH - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    "pokutu dostane i kdyby hulil na opuštěné silnici, kde nejbližší člověk je 100m daleko a o tom, že někde někdo kouří, nemá tušení."
    A už se takový případ stal?

     
    Komentář ze dne: 13.05.2007 15:33:13     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Nic ve zlém, ale taky byste si mohli vybrat trochu lepší přezdívky. JMH, JVP, JPK, P.K. JJ... Kdo se v tom má sakra vyznat. :-)

    A pak ještě captcha: MPJJBF... Ach jo. Žena se mi zeptá, co chci k obědu a ze mě pak vyleze RJSK S KNDLK.

     
    Komentář ze dne: 13.05.2007 16:35:02     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Ale fuj. To by sis vybral sam, dobrovolne a bez nasili?
    Co takhle ZPKN BRMBR S SRM A UZNM?

     
    Komentář ze dne: 12.05.2007 12:31:49     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Hm
    Jakékoliv plošné trestání bez zájmu o individuální přístup je prostě jen druhotným zdaněním. Snahou vytáhnout lidem z peněženek adlší peníze.
    Na počátku možná stojí dobrý úmysl, jenže ten se pod vedením úředníků a policajtů rozplyne a zůstane jen to nejpodstatnější - výběr peněz. Proto stojí policajti s radarem na přehledných úsecích s minimálním rizikem. A proto sledují zastávky, zda tam někdo nekouří bez ohledu na to, zda v té zastávce stojí někdo další, nebo ne. Druhotné zdanění je dobrý příspěvek do obecní pokladny a účel světí prostředky.

     
    Komentář ze dne: 13.05.2007 16:40:10     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Uz druhy den jsou plne zpravy toho, ze koalicni vlada (CDU+SPD) pripravuje akci "FIT statt FETT" (preklad: f kondici misto f obezite), ktera spociva v presunu zdravi skodlivych potravin (cokolada a jine sladkosti) z kategorie 7% do 19% DPH. Kdo si kazi zdravi cokoladou, at plati.

     
    Komentář ze dne: 13.05.2007 17:32:31     Reagovat
    Autor: Root - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hm
    Nojo, tak se cokolady budou kupovat v duty free shopech na letistich a vozit ze Schweizu, Belgie a Rakouska ;-)

    Komentář ze dne: 09.05.2007 22:57:39     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Pan Klobouk a greenpiss
    Organizace Greenpiss obslehla pana Klobouka!
    Ty zeleny svine rozmistujou na dalnicich po Nemecku znacky (120). Prej aby snizili emise CO2. To uz zachazi opravdu daleko. Myslim, ze nasilny stret uz neni daleko. Ja osobne zkopu do krve kazdeho, kdo prede mnou neprozretelne prizna, ze patri ke greenpiss.

    viz http://www.politiknews.org/tag/tempolimit/

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 22:59:21     Reagovat
    Autor: JJ - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Pan Klobouk a greenpiss
    Technická poznámka: to nebyl pan Klobou, nýbrž Operation Bodenplatte co ta zelená svoloč obšlehla.

     
    Komentář ze dne: 09.05.2007 23:02:05     Reagovat
    Autor: Mike - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Pan Klobouk a greenpiss
    Bodenplatte. :-)
    No jo, sorry, me to tak rozhodilo, kdyz sem ten clanek cetl, ze sem to popletl.

     
    Komentář ze dne: 10.05.2007 08:22:16     Reagovat
    Autor: Lokutus - Neregistrovaný
    Titulek:Re: Re: Re: Pan Klobouk a greenpiss
    Greenpeace jsou skutečně mimo realitu. O tom jsem přesvědčen už dávno:

    lokutus.bloguje.cz/523766-ekos-a-realita.php

    A nejen já:

    www.blisty.cz/art/26728.html

    Komentář ze dne: 10.05.2007 16:23:39     Reagovat
    Autor: Cenda Krchov - Neregistrovaný
    Titulek:Drobny postreh
    Hovado cyklista se presednutim za volant meni v hovado ridice a naopak.
    Nicmene mam pocit, ze alespon v okoli Prahy se situace oproti dobe pred cca 5 az 7 lety znatelne zlepsila. Rekl bych, ze se cyklisti chovaji prece jenom mravneji (alespon ti kteri jezdi pravidelne) a ze se ridici uz tolik nesnazi je efektivne vyvrazdit. Loni jsem mel na kole snad jenom dve krizovky, pred peti lety co tyden.
    Fakt je to asi tim, ze o vikendu tu sedla kole mnohem vice ridicu nez na kokadakove.
    A dalsi postreh - prasi se na silnicich furt (s 90 nikdo moc netrapi; na dalnici to je trochu lepsi), ale co jsem videl o vikendu mezi Janosikama to je sila. Kdo to zna podle Vahu ze Ziliny do Rozumberoka, ten si uzije - plna cara, levotociva zatacka koncici v krizovatce zebrou - to je chalange! Clovek se jen divi, ze se k tomu jeste nerubou valaskama.
    Takze kdyz jsem se vratil do Cech, tak jsem si pripadal jako v nedelni skole :-)

    Komentář ze dne: 10.05.2007 19:25:31     Reagovat
    Autor: honza alias mysi - Neregistrovaný
    Titulek:Simonovsky a spol.
    Zmrdi Simonovsky a spol. uz vedi kde je chyba, zakon je prilis mirny, policiste malo meri, malo kamer, malo stacionar. radaru ... Ti zmrdi proste nepripusti, ze uvedli v zivot lejno, ktere nic neresi a naopak se ho budou snazit rozmazat jeste vice. Naprosto vymluvna je tabulka, kde pocet usmrcenych a tezce ranenych klesal kazdy rok ...

    Komentář ze dne: 11.05.2007 17:55:39     Reagovat
    Autor: Luca Brasi - Neregistrovaný
    Titulek:dotaz
    Dnes v Radiožurnálu dotaz:
    Před pár měsíci jsem způsobila malou dopravní nehodu, kdy došlo ke zranění osoby. Byla to pouze odřenina, ale pro jistotu jsem zavolala lékaře. Ošetření proběhlo na místě. Z tohoto důvodu se nehoda posuzuje jako nehoda se zraněním. Příslušný úřad mi vyměřil pokutu 25.000,- a na 1 rok odebral řidičské oprávnění. Připadá mi to velmi tvrdé za takovou banalitu. Je možné se odvolat?

    Odpověď: úřad postupoval správně a zvolil sankci DLE ZÁKONA.

    Pěkně děkuju za takovej šmejd.

     
    Komentář ze dne: 11.05.2007 18:14:13     Reagovat
    Autor: Tomas - Neregistrovaný
    Titulek:Re: dotaz
    Jo, smejd typu Simonovskeho ocekava ze po te nehode vyse zminena ridicka si da priste pozor. Nejak mu nedochazi ze vyse zminena ridicka az priste nekoho sejme, tak se na nejakeho lekare vysere a radeji uprchne.

    Komentář ze dne: 12.05.2007 11:44:40     Reagovat
    Autor: Vector - Neregistrovaný
    Titulek:
    Také lze zaznamenat, že se kolem přechodůl staví monstrózní zábrany, dělají se červené fleky na silnicích, svítící cedule a jiné opičárny za miliony. PŘESTO počet střetů s chodci vzrůstá.
    K tomu bych řekl, že v některých případech není přes zábrany a nové značení chodce často ani vidět, natož aby mu někdo mohl umožnit bezpečně přejít.
    Když sem se poprvé blížil k přechodu, který připomínal cirkus, nevěděl sem co mám sledovat dřív. Všude se něco rozsvěcovalo, ze silnice mi do xichtru svítrili někaký diody, na značkách po straně něco blikalo a jí zrovna dopržďoval z 50 na 30 a ještě měl sledovat nájezd na vyvýšený přechod, abych všas povolil brzdu. Může mi někdo vysvětlit, který kokot tohle navrhuje ? Můžete se na to prosím zeptat, až budete psát zas něco na ministerstvo????. Chtěl bych mu dát věcný dar.


    Dále na bezpečnost provozu má vliv celoroční svícení, je dokázáno ze států, které se tím seziozně zabývali, že toto opatření zhruba o 4procenta snižuje riziko dopravní nehody.

    Komentář ze dne: 12.05.2007 14:02:45     Reagovat
    Autor: Paulus - Neregistrovaný
    Titulek:Sepsáno a odesláno
    Připojuji se k prosbě autora a právě odesílám link s připojenou žádostí svým jménem.
    snad to bude k užitku.


    Komentář ze dne: 14.05.2007 14:29:35     Reagovat
    Autor: Joker - Neregistrovaný
    Titulek:jedna připomínka
    "Toto číslo - naše hledaná pravděpodobnost závažné nehody - se od roku 2000 vyvíjí přibližně lineárně (s výjimkou roku 2006, kdy nějaký faktor příznivě posunul poměr nehod na jeden úraz na 9,4 nehody)"

    "Nějaký faktor" z roku 2006 bude nejspíš zima.
    Loni byla neobvykle dlouhá zima, do které spadá celé to sledované období (leden-březen). Přesně tomu odpovídají i hodnoty v tabulce- hodně nehod (náledí, sníh), ale přitom výrazně menší následky (jezdí se opatrně).
    Naopak letos vpodstatě žádná zima nebyla a motoristická sezóna začala už někdy v únoru.

    Tím chci jenom říct, že zrovna první čtvrtletí loni a letos byly dost neobvyklé, co se týká počasí.
    Ale určitě bude zajímavé udělat takovéhle srovnání pro druhé čtvrtletí.

    Komentář ze dne: 14.05.2007 23:01:29     Reagovat
    Autor: A. S. Pergill - Neregistrovaný
    Titulek:Ona se změnila i definice
    smrti při dopravní nehodě:
    Výrazně byla zkrácena doba, za kterou úmrtí nespadne do kategorie smrtelných dopravních nehod, ale zůstane jen jako raněný. A v podstatě se dá říct, že koho stačí dovézt do nemocnice a připojit na mašinu, tak ten už zůstane jako "raněný", protože než se sejde komise a rozhodne o jeho odpojení, tak příslušná lhůta projde.

    Komentář ze dne: 29.06.2007 23:17:38     Reagovat
    Autor: Walda - Neregistrovaný
    Titulek:Hodnocení bodového systému
    Včera v rádiu na 2 mě bohužel pobavila debata o zhodnocení bodového systému za jeden rok. Nevím kdo tuto debatu řídil, a raději to ani nechci vědět. Jenom chci autorům debaty odpovědět, proč se zvýšila agresivita řidičů, jestliže to oni neví. Agresivita se zvyšila zavedením shora uvedeného systému. Moc do školy asi nechodili, jinak by věděli, jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá.

    Komentář ze dne: 15.07.2007 21:15:25     Reagovat
    Autor: Leimas - Neregistrovaný
    Titulek:body v praxi - radary a fotky
    Osobní poznatek,
    Požádal jsem kamaráda, shodou okolností šéfa MP okresního města o vysvětlení jak v praxi funguje kamerový a bodový systém v režii 411.
    Ve stručnosti mi řekl toto:
    Kamera podle místa instalace zachytí za den několik desítek přestupků.
    Komise ve správním řízení takovou kapacitu nemá proto se provádí selekce.
    V první kole se vyřadí se všechny fotky neostré a fotky kde není jasně rozpoznatelný řidič.cca 50%
    V druhém kole se odloží na pozděj většina fotek kde řidič není podobný majiteli, „(fotky občanů starších 15 let jsou ve sdílené databázi MV)“ a všechny fotografie VIP vozidel a osob. (úředníci kteří by s tímto krokem měli problém již byli vyřazeni dříve interním auditem)
    Ve třetím kole se přednostně vybírají do správního řízení známé firmy kterým je třeba dát neprodleně lekci a jejich počet se doplní jasnými případy tak aby komise měla práce tak akorát. Pokud možno ne méně než pět a ne víc než dvanáct na jednu komisi a den. Když si uvědomíme že kamerový systém udělá za den několik set fotek netřeba nic dodávat. Snad jediné na kameru a den stačí vyprodukovat na pokutách 1000 kreditů českých a má vyděláno.
    Fotografie odložené na „pozděj“ se po roce ze zákona automaticky vyřadí.
    K poznámkám že se vše archivuje a nic se nemůže zamést pod stůl řekl toto, ať si někdo zkusí kontrolovat zpětně 30 tisíc fotek.

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.