Komentáře ke článku: Nebezpečná bezpečnost…aneb nevážně o vážném (ze dne 17.01.2006, autor článku: QWAS)
Přidat nový komentář
|
Ja myslim, ze problemem je komerce, ktera ase vkradla i do reklamy.
|
|
jeden znamej se drobatko seknul pri pouziti antistatickeho naramku ktery je vyzadovan pri manipulaci s PC soucastkami, u jeho stolu to bylo reseno banankem a zdirkou ktera byla uzemnena, no jednoho dne si spletl uzemnovaci zdirku s levou zdirkou zasuvky 230V / 50 Hz, docela jsme se nasmali, nastesti to dopadlo dobre. od te dobu rika ze uz ten kram hnusnej debilni na ruku neda i kdyby mu z rukou litaly blesky :-)))
|
|
|
Stejná zkušenost - bambula, rok výroby 1976, freecoolin, elektro znalosti = 0, profi kecka na téma PC a podobná technika dostal do ruky spec. měř. přístroj za cca 100 000,-.
Při demontáži se chtěl uzemnit. Řekl jsem mu, ať se vybije (třeba přes topení) a jinak ať dává bacha, kam sahá - dělal jsem to XX-krát.
Neposlechl, borec.
Skončilo to jen šokem, k jeho velkému štěstí.
|
|
|
A prave proto se vzdy ochranny odpor 10 MegaOhm dava do toho bananku a ne az za zdirku. Takze budto to je "urban legend" nebo tezce odflakly naramek "made in China"...
|
|
Pokud mě paměť neklame, tak funkce přilby nespočívá jen v ochraně před padajícím (malým) břemenem, ale abys prostě nevrazil nechráněnou hlavou do něčeho tvrdšího, než hlava. Hokejista taky nemá přilbu proto, že hrozí zřícení stropu.
|
|
|
Aha, už vím, co mám používat, když jdu doma do komory:-D
|
|
|
jasně :-D
jinak, pro cyklistu je přilba taky důležitá. svou konstrukcí pohltí energii menšího nárazu. při větším je člověk pochopitelně mrtvej tak jako tak.
|
|
|
Což v konečném efektu znamená to že člověk léty nakalibrovaný na svou výšku a jakous takous prostorovou motoriku po nasazení přilby hlavou neustále do něčeho mlátí
|
|
|
Přesně tak. Nikdy nepochopím, naco maj ty zjeblý přilby kšilt...
|
|
|
... aha, tak to vysvětluje, proč je přilba povinná při práci ve výškách nad 3m (vč. štaflí) ;-)
|
|
|
jo... byl jsem svedkem, jak chlapek pracoval na vysokozdvizne plosine cca 20m nad zemi a bez prilby. Prisel mistni bezpecak a zacal ho zezdola tezce "jebat" proc nema prilbu...
Onen pracovnik pak na nej zavolal, doslova: "a proc? dyt jsem nejvejs, tak uz na me nic spadnout nemuze"... cimz bezpecaka jednak uzemnil, jednak "nasral". Mozna ho mela prilba chranit pred padem dolu na hlavu...
|
|
|
Z lezecke praxe je dokazano, ze pady bez prilby konce mnohem hur, nez pady s prilbou. Take je mnohem prijemnejsi, kdyz vas byť malý kamen padajici z velke vysky trefi do prilby a ne rovnou do palice.
|
|
|
Jsem fan prileb.
Podle normy jsou navrzene a spocitane (Anebo by SAKRA mely)tak, aby:
- pokud prekroci naraz urcitou silu a prenesl by se na pater (coz by vedlo k jejimu poskozeni), ma se prilba zacit deformovat a pohlcovat energii dopadu.
- soucasne deformace prilby pri bodovem prorazeni ostrym predmetem nesmi vest k prorazeni tak aby deformace zasahla lebku
- reminek ma se sponou povolit driv nez by pri strzeni prilby dozadu "zlomil vaz"
a jeste mnohem mnohem vic.
Samozrejme, kdyz na cloveka spadne panel, jsou mu prac boty, rukavice a prilba tak nejak k nicemu.
Osobne trvam na prilbach i napri pri lezeni, na kole, pri lyzovani atd.
|
|
|
Nevím, kde jsi čerpal, ale tak nějak při tom zobecňování přecházíš několik důležitých faktů.
1) Nerozlišuješ přilby sportovní a pracovní, což je 100 a 1.
2) Nerpzlišuješ mezi jednotlivými skořepinami z hlediska tvaru ani materiálu
3) Přilby sportovní jsou jak "brain cap", tak integrální kryjící celou hlavu a žádná z nich není navržena tak, aby řemínek v nějaké situaci povolil! Např. zapínání na dvojitý D-kroužek u motocyklových helem je samosvorný systém bez pohyblivých součástek a průřez řemínku je asi jen o 1/4 nižší než průřez bezpečnostního pásu v autě. Když ti povolí řemínej u integrálky nebo ji nemáš zapnutou, tak se helma pootočí a poláme ti obličejové kosti.
4) Materiál helem je nutno rozlišovat na homogenní a strukturované. Homogenní skořepiny jsou levnější, těžší a při nárazu se (přes všechny vnitřní výplně) chovají jako ping-pongový míček (odráží se i s lebkou od překážky, zatímco mozek v lebce pokračuje pořád ve směru nárazu...přetížení může být až 200g a zemřeš díky modřině, která Ti vyrazí na mozku) Strukturovaná skořepina neodskakuje a borcením své struktury pohlcuje i část nárazu.Díky použití uhlíkových, kevlarových nebo aramidových vláken jsou tyto skořepiny lehčí, takže při nárazu mají menší setrvačnost, čímž šetří krční páteř.
A nakonec...měl jsem při nehodě ne-levnou integrální přilbu z polykarbonátu od renomovaného výrobce...upadl jsem v rychlosti do 100kmh. Nenarazil jsem do žádné pevné překážky, přesto se přilba promáčkla u průzoru tak, že mi zlomila levý okraj levé oční jamky. Ups...
Nošení helem při rekreačním lyžování je teda podle mě nadbytečné, protože pády se dají ustát bez rány do hlavy...a těch menších, při kterých ti 1000g vážící helma zatěžuje krční páteř, je obrovská většina.
Z tohoto důvodu myslím, že u dětí je to možná ještě víc nebezpečné, protože malý kokosy váží okolo 500g, ale krk a svaly na kterých drží palice určitě nejsou půlka krku dospělýho a nápor na páteř je u často padajících děcek vyšší. Taky nemyslím, že by starostlivý rodič kupoval každý druhý rok novou helmu z uhlíku a kevlaru...a tak děcka jezdí se sice krásně barevnými, ale těžkými přilbami.
Tolik k fanatickýmu (a alibistickýmu) helmičkářství 8o)...i když do jeskyní a na lezení helmu používám taky a za helmu na motorku jsem po zkušenostech při nehodě utratil celý svůj měsíční plat.
|
|
|
lyzovanie:
zabudol si ze je tam okrem padu kopec dalsich faktorov ktore mozu sposobit uraz hlavy...
|
|
|
Nezapomněl. Jen se snažím vyfiltrovat skutečné riziko od humbuku vyvolaného prodejci a jejich přicmrndávači...a vidět taky druhou stranu mince.
|
|
|
Jen technická: Kevlar = Aramid = Nomex. Různá označení od různých výrobců...
|
|
|
|
Kevlar (DuPont), Nomex(DuPont) a Twaron(Holandani) jsou obchodni nazvy aramidovych polymeru (patri v podstate do polyamidu, ale jde o HiTech).
Vlastnosti jsou mimo jine nehorlavost, resp teploti odolnost do 300C (na tu je smerovany Nomex - nehorlave pradlo pro litani a vojak, kevlar ji ma jako vedlejsi produkt) nebo extremni pevnost v tahu(Kevlar, Twaron), takze strukturovanym tkanim lze vyrobit materialy pro balistickou ochranu.
Toz tak.
|
|
|
|
tak teď jsem z toho jelen, mně řekli, že mám dítěti na lyžování koupit helmici, protože kdyby dítě srazil nějaký rychlý šílenec . . . . .
teď nevím jestli jí mám koupit a navíc ani nebudu vědět jakou, nejspíš bych taky vybírala podle barvy a podle toho co by mi poradil prodavač . . .
|
|
|
Otázka: Kolikrát jsi viděla, že by do nějakého dítěte narazil rychlý šílenec tak, aby mu k něčemu byla dobrá helma?
Když dítě dostane ránu do zad...a má na hlavě +500g, tak je to horší než když má na hlavě kulicha.
Když ho někdo praští hůlkou nebo lyží do obličeje, tak tam má maximálně brejle a horní přesah helmy, ale k ůrazu dojde stejně.
Je na nějaké sjezdovce taková hustota provozu, že by dítěti ležícímu po pádu na zemi někdo přejel hlavu nebo do něj narazí po zemi klouzající padlý lyžař? Tam by helma pomohla, ale jaká je pravděpodobnost...?
Schválně zkus prodavače při nákupu vyzkoušet taky z toho proč helmu děcku nekoupit. Že žádný důvod neexistuje je hloupost stejně jako to, že se jedná jen o jednotlivé případy.
|
|
|
Já odpověď na tvou otázku mám, bylo to jednou a bylo to moje dítě. Šílenec nebyl sice rychlý, zato měl určitě aspoň 90kg a "sroloval" mého mrňouse zezadu na téměř prázdné sjezdovce. Malá řvala jako tur, kotrmelců udělala několik, do hlavy (se zapnutou přílbou) se uhodila taky několikrát. Jak jsem ale o chvíli později zjistil (po fraktuře 1ks duralové hůlky o toho šílence), řvala spíš z leknutí než že by ji něco tak hrozně bolelo. Od té doby jezdíme s přílbou všichni.
|
|
|
Mám opačnou příhodu. Abych nesrazil dítě co se mi připletlo do cesty, tak jsem si raději já ! zlomil ruku pod ramenem :( . Chtěl jsem to dítě nadjet, ale kousla se mi lyže a spadl plnou rychlostí šikmo na pravé rameno. Při takovémto pádu, by mi helma, páteřní chránič ani jakékoliv jiné běžné chrániče nepomohly.
Byl to jediný můj úraz za asi 17 let lyžování, tak jezdím i dál bez helmy.
|
|
|
vůbec nikdy jsem neviděla, že by někoho srazil rychlý šílenec, natož abych sledovala detaily, já se na to nemůžu dívat, sama nelyžuju a nedívám se ani na to, když lyžují moje děti, jímá mě hrůza z tý šílený rychlosti a když vidím svoje děti řítit se z kopce, tak mívám srdeční zástavu :-(
asi to bylo myšleno, tak že dítě ten náraz někam odmrští, možná, nevím, protože jsem chtěla koupit helmici dceři, které je 10 a měří asi 140 cm a při váze 28 kg by možná letěla dost daleko, ale nevím, fakt to nemůžu posoudit, objektivně vzato dcera lyžuje 6 let a ještě jí nikdo nesrazil, resp. narazil do ní malej pinďa, kterej při tom sám upad :-), to ale nutně nemusí znamenat, že se to nemůže stát
ale protože se neorientuju, tak si nechám poradit a když mi každý radí něco jiného, no nic vyzkouším prodavače
|
|
|
Mila Mouso ;-)
prodavace se neptej, prodavac ti ma zajem prodat prilbu, nikoli objektivne poradit...
|
|
|
zeptat se prodavače mi radil Honza?? tak já už nevím, asi se na helmici vykašlu a nechám si poradit od libba jestli není lepší dát na modlení :-))
jeden říká koupit, další říká rozhodně nekupovat, by se z toho člověk . . , asi dětem ty hory zakážu . . . . .
|
|
|
Jen jim ty helmy kup, určitě to nic nezhorší
a máš větší šanci, že zrovna tvé dítě bude ten
ojedinělý případ úrazu, proti kterýmu ta helma pomůže. :)
Jóoo taková změna sestřihu spolu s částečnou plastikou zadní půlky hlavy pomocí hrany kvalitně nabroušné lyže
má určitě něco do sebe. :)
|
|
|
když mě vyděsil Honza tím vyprávěním o krku?? na tom by mohlo něco být.
chtěla jsem koupit helmici jen té mladší, protože ta starší (14)možná nebude chtít uznat helmici jako slušivý doplněk, ale změna sestřihu jí možná přesvědčí :-))
|
|
|
No, zrovna jsem dceři (13) teď půjčoval
na školu v přírodě helmu a teda jestli je
o nějaký to deko těžší než nějaká přádná zimní čepice,
tak je to hodně. Jsou to kecy, ty přilby (byla to Rosiňolka za cca 1500) jsou lehký. Jak o tomhle někdo může polemizovat,
tak to prostě nechápu.
|
|
|
..."jsou lehký" je asi stejně přesný, jako "za chvilku" s tím jdi do řiti.
Najdi ji na netu, podívej se kolik váží - a to tam nabeton bude, protože je to jeden z hlavních údajů...a pak sem dej přesnej údaj. Když budeš chtít, tak ti pošlu vzorce, který vyplivnou setrvačnou hmotnost helmy při zrychlení X m/s.
Vcelku jistě můžu říct, že značková helma za 1500,- bude nejspíš polykarbonátovej základ s hmotností okolo 500g. Hoď sem typ, porovnáme to s mým odhadem.
Každopádně nechci říct, že helmy jsou zbytečný, protože skalpy jsou hodně blbá podívaná. Jenže když jdeš s dítětem na oslí loučku, kde spadne 4x za minutu...nebo jezdí svižně a spadne ze 40km/h 3x za den, pak je třeba počítat s tím, že helma něco váží a svaly ji musejí udržet.
Jen chci prostě upozornit, že to není mnohdy tak třeskutě pozitivní věc, jak se snaží přes svý prostředníky (třeba z řad mluvčích HS) prosadit prodejci...mají z toho kšeft, to je celý...a každá mince má dvě strany.
|
|
|
Jen jsem tím chtěl říct,
že když dítěti sundáš tlustýho kulicha s velkou bambulí
a dáš místo toho helmu, tak rozdíl hmotností asi nebude to,
co určí jestli helma ano nebo ne. Jen jsem vyjádřil svůj pocit z helmy, když jsem ji vzal do ruky, že to prostě skoro nic nevážilo, toť vše.
|
|
|
Já vím...sory za tu řiť, bylo to myšleno nevážně.
Kdybys svůj pocit vyjádřil v jednotkách, který jsem schopen si představit, tak bychom o tom mohli dál mluvit.
To, že se Ti něco zdá lehký je dost relativní. Taky můžu říct, že Aprilia 250RS Replica je lehký žihadlo, ale na zádech ji člověk daleko nedonese, protože váží 130kg 8o)
Stejně tak určitě ucítíš večer na svalech, když budeš muset za dopoledne 200x udržet při pádu krčním svalstvem 4% svý váhy (cca 3,5kg) navíc + ta hlava, samozřejmě. Myslím, že po takovým dnu by si dal průměrný člověk den voraz...co myslíš Ty? Vem si do ruky 2l PETku a zkus si to představit. Pak to zdvojnásob a jsi na svým...8o)
|
|
|
Ty jsi ale kus vola OMG !!! "Dospělá přilba" od Briko váží 450g a to má snést i náraz při pádu v Downhillu takže ta dětská bude vážit řekněme 350g. Závodím na sjezdovkách a bez přilby ani ránu 1. menší riziko úrazu hlavy 2. nefouká na uši :) 3. nemlží se brýle když je sundáš na přilbu a ne na kulicha. Dětská helma má sedět velikostí (ne že do toho doroste) a hlavně pod ní nedávat čepičku !!! Horní okraj má být max 3 cm nad obočím. Toť vše k tomuto vohnoutímu všeználkovi.
|
|
|
Supr troopr Racere.
Řekni mi, kolik stojí 450g Birko a jaký helmy se naopak kupujou nejčastěji. "...řekněme 350g..." si strč za klobouk. Dej sem odkaz na helmu, kde budou parametry. Zatím jen zaslepeně kecáš a sere Tě, že někdo takovou věc, jako je lyžování nebere tak smrtelně vážně jako ty...a přesto je živej, zdravej a baví ho to.
Jestli myslíš daunhilem sjezd na lyžích s rychlostí kolem 100km/h, pak věz, že při pádu i ve 2/3 této rychlosti kamkoliv mimo sítě racer oblečený jen do šponek a bundy okouší vznik četných zlomenin a někdy také umírá na vnitřní zranění jako jsou žebry propíchnuté plíce rozbitá játra nebo utržené ledviny. Proto je úplně jedno, jestli máš kokosku, která odolá zásahu meteoritu nebo blbýho kulicha. Při nárazu přímo na budku rychlostí daunhilu je z tebe mrtvola natotata, protože ti to urazí celou makovici, ty vole...tolik k argumentu, že helma snese i náraz při daunhilu.
Ne tak tomu je, když máš snést "pomalý" pád třeba na rameno a hlavu instinktivně držíš nahoru...ajajaj...měl jsi někdy natažený šlachy na krku? Já jo - nic moc. Nemít helmu, tak jsem se jen oblízal a bylo to. A takových pádů je převážná většina. Nebo ne? Mě osobně se daří předejít kolizím a pokud to někde technicky nezvládnu, tak s tím dokážu něco udělat do té míry, že nepadám na budku. Možná nejezdím jako Racer, ale hlavně nejezdím jako pytel hoven, kterej padne jak dlouhej tak širokej.
Tak nějak mám pocit, že se jako Racer chováš i v civilu na sjezdovce...a jsi tak možná jedním z důvodů, který vedou lidi k tomu, aby si kokosku koupili. Jen můj názor...
|
|
|
365 gramů dětská helma za cca 900kč,
včera jsem to našel na netu,
značku už nevím,
budeš mi muset věřit, ale je to tak.
|
|
|
Věřím Ti.
Kolik % hm. Tvýho potomka je těch 365g?
Pochopuješ, že mi nešlo o nenakupování a nepoužívání helem, ale o to, aby byly rozlišovány situace, kdy helma má opodstatnění a kdy helma jen zbytečně zatěžuje?
|
|
|
Já to chápu, můj názor je takový, že pokud se dítě
účastní normálního provozu na vleku a dospělácký sjezdovce,
tak to je přesně ta situace, kdy by tu helmu mělo mít každý dítě, co už jezdí samo. Jinak to je cca 0,8 procenta hmotnosti mé dcery.
|
|
|
Bleješ tu nesmysly blbečku. Sejdem se, Ty budeš mít čepičku a já Ti ťuknu hlavou o ztrvdlý technický sníh (slibuju Ti že to nebude víc než 30 km/h), který se dnes na sjezdovkách vyskytuje často. Ty asi nevíš co je výron třeba i nitrolebeční, vohnoute. Helma pomáhá jak při pádech ve velké rychlosti tak i při těch zdánlivě obyčejných.
LIDI neposlouchejte toho vola, zeptejte se doktorů jestli helmu ano či ne. Hlavně musí velikostně odpovídat konstituci potomka a mus být správně nasazená !!!
pro ostatní kteří nevěří a mají strach o natažené krční šlachy doporučuji :
http://www.ogrish.com/archives/2006/january/ogrish-dot-com-skater_head_fall.wmv
|
|
|
Racere, chovej se slusne. Tahle emotivni argumentace inteligentnim lidem neslusi.
Mimochodem - lekar pri svych doporucenich bude vzdy vychazet z toho, co sam videl, tedy ze zkusenosti u zranenych. Ovsem pokud je zranenych treba jen 1 promile ze vsech osob, ktere danou cinnost provozuji, nelze brat jeho nazor za zcela smerodatny, proste treba pro nizke riziko takoveho urazu. Pokud nekdo lyzuje 25 let a nikdy se mu pri tom zadny uraz nestal, ma dost dobry duvod predpokladat, ze tomu tak bude i nadale. Navic na sobe kuprikladu pozoruji, ze cim jsem starsi, tim jezdim i na lyzich pomaleji a opatrneji.
|
|
|
Jedna věc je oslí loučka a čerstvej prašánek, druhá věc sjezdovka s muldama a ledovejma plotnama... Na padání do peřin helmu nepotřebuje asi nikdo,že...
|
|
|
Hm a co hmotnost hlavy na ktery je ta hlema a co kdyz mam tezkej zadek nemuzo mi to pak ublizit nemel bych radsi jezdit bez lyzaku aby mi to nutrhlo nohu. Ty vole dyt tu helmu mas na hlave, tak zrychluje stejne rychle jako vsechno ostatni.
Jinak doufam ze ty tvoje blaboly nebere nikdo vazne a radsi si tu helmu koupi. Pri lyzovani jsem se uz parkrat pekne rozmlatil (staci treba takovej kotul vzad a potkat se s lyzi apod.). Kamarad se na sjezdovce srazil, tak jsem mel moznost se na vlastni oci presvedcit co dokaze hrana lyze. Kuze a ni obleceni ji moc nevadi.
Jeste jednu vce jsem se dozvedel pri kupovani helmy. Kdyz dostanete poradnou slupu kamkoliv do tela tak se to da vetsinou spravit. Hlava ale ne.
|
|
|
Jestli se bojíš újmy, když spadneš na zadek, pak je to vysvětlení toho, proč protinázor považuješ automaticky za blábol...myslíš totiž asi prdelí 8o)
Nikde jsem nepsal, aby si to lidi nekoupili...ale aby zvážili všechna pro a proti. To znamená, že existujou situace, kdy je lepší vzít děcko na svah bez helmy (učení se na oslí loučce s častým padáním) a existujou situace, kdy je ta hlema potřebná (tvrdá, neupravená sjezdovka s velkým množstvím lyžařů).
Argument, že : "Kdyz dostanete poradnou slupu kamkoliv do tela tak se to da vetsinou spravit. Hlava ale ne." je klasickej pro zmrdskýho prodavače, kterej jaksi zapomněl říct, že helma není všechno a chce ji prodat...neví, že když si rozbiješ třeba játra, tak jsi v kritickým stavu dřív než Tě HS naloží pod kopcem do sanitky (jestli se tam ta sanitka vůbec dostane). No a když dostaneš pořádnou šlupku do palice, tak ti to tu palici urazí nebo budeš mít jen mírně závažnější otřes mozku. Helma je dobrá jen proti zraněním ostrými předměty a tečnám ranám. Přímá rána na budku zatíží krční páteř...a na tříštivou zlomeninu obratle ti žádná helma nepomůže. Kapiš to?
Díky tomu si myslím, že jsi oběť toho nejprimitivnějšího marketingu těžícího ze tvé neznalosti. Sorry.
|
|
|
To je komentar nekoho kdo se pohybuje po sjezdovkach patnact let a dost toho videl. Jinak souhlasim ze na padani na cvicne louce neni helma potreba.
|
|
|
Jezdeni s prilbou a bez prilby.. hm to je jako kdyz se najde vzdycky nejaky k*k*t co tvrdi ze to ze jezdi autem zasadne bez pasu a ze mu (nebo nekomu koho osobne zna) to zachranilo zivot - nic nez pindy.
Prilbu povinne. Dnesni jsou lehke pohodlne a neco na te palici clovek mit stejne musi, neni co resit.
Mimochodem v nekterych ski/snb skolach a na nekterych sjezdovkach jsou prilby stejne povinne jako brzdy na lyzich.
Copak asi Honza vi o metodice testovani prileb pro lyze a lezeni? O motorkovych vi dost, a to je dobre, a ja se rad necham poucit.
O ski a lezeckych prilbach vim zase ja toto:
Tyto prilby jsou skorepina+penovy polystyren+polstrovani a system remeni, konstrukcne pochazi z cykloprileb a prave proto ze si pri testovani konstrukteri vsimli ze tento typ svou castecnou rizenou destrukci dobre pohlcuje energii narazu, cimz CHRANI pater lepe nez napr. skorepiny.
Nebyl by problem udelat prilbu napr z Lexanu (polykarbonat) ktera vydrzi opravdu hodne, ale nebude se moc deformovat a vse se prenese na krcni pater a to je nezadouci.
|
|
|
V autě se vždy vážu a nevidím v tom problém.
Jestli zavedou helmu povinně, tak to zkusím jednu sezónu bez ní a pak se variantně na lyžování vyseru, protože buzerace a pocit, že něco musím je pro mě něco, co by mi požitek stejně zkazilo. Nepotřebuju, aby za mě myslel lobbysty dotovaný politik a tak se dám na běžky, než je taky nějak okleští.
Co vím o testech helem na lyže a lezení? Třeba to, že se testujou na náraz ostrou hranou pádem 3kg tělesa z výšky 1m, testuje se deformace a poškození vnitřní výstelky atd.
I helmy na motorku jsou skořepina + pěnový polystyren+tapecírunk a řemínek. Dokonce není ani rozdíl v tom krku, kterej musí ty helmy udržet.
To, že se bortí skořepina je pravda jen u strukturovaných materiálů, ale ne u homogenní plasové skořepiny ať už je vyrobená z čehokoliv. Taková skořápka se promáčkne dovnitř (průser - helma k ničemu=zranění hlavy) nebo spíš odskočí. O nějaké řízené destrukci nelze u homogenních skořepin hovořit, pokud nemyslíš to, že výrobce ví, že skořepinu výrazně oslabil, když do ní vyvrtal jakýkoliv otvor na větrání. Ale nic než ten polystyren uvnitř sílu nárazu nepohlcuje. Vnější skořepina je tam hlavně kvůli nárazům ostrých předmětů. Kinetickou energii pohlcuje až trvale se deformující vložka.
Když není problem udělat helmu z polykarbonátu...z čeho jsou teda vyrobený ty lyžařský? Lezecký jsou z kde čeho, ale lyžařský jsou povětšinou jen hezky lakovanej plast kryjící nějakou defomovatelnou výstelku.
|
|
|
OK, odkazovat budu lezecke prilby od Petzl, znam je nejlip a Ty asi tez, najdeme se tam.
Neberme to reklamne, to co umi oni umi i jini vyrobci - vybral jsem je kvuli peknemu webu.
- klasiky jako napr Ecrïn.
http://en.petzl.com/petzl/SportProduits?Produit=98
coz jsou skorepiny, jak rikas Ty homogenni. I zde ale plati ze remeni uvnitr prilby udrzuje vzdalenost od deformujici se a prorazene skorepiny, a take pohlcuje energii narazu svou vlastni deformaci. Vlastne to umely uz napr japonske stredoveke prilby. Klicem neni skorepina (i kdyz je umeni ji navrhnout a musi byt vyrobena v dobre dilenske kvalite) ale prave to remeni....
Materialy polykarbonaty, sem tam ABS, obcas se vidi i epoxyd/karbon laminaty a tak
pak jsou ty ktere maji o dost tenci skorepinu vetsinou zase z ABS, (ale myslim ze i polykarbonaty prichazi do uvahy, laminat jsem nevidel) spojenou s penovym polystyrenem nebo polypropylenem, posltrovani a remeni, napr.Elios
http://en.petzl.com/petzl/SportProduits?Produit=106
Mira pohlceni energie narazu je vyssi, hure zvladaji "probodnuti", v tom je klasiky prekonaji.
Take mene vydrzi (deformace zacne driv nez u skorepin a projevuje se ve vetsi mire), u vicedennich aktivit nezavisle na civilizaci i to hraje roli, kdyz cloveku neco rozstreli na zacatku akce prilbu, vlastne pak ma holou hlavu.
Lyzarske prilby co jsem videl, tzn ne zavodni jsou bez vyjimky prave ten druhy typ.
Na rozdil od lezeckych (chrani hodne predevsim horni partie) se vice chrani partie cela, spanku, tyla a usi. Zadna nema atest na motorku, samozrejme.
Myslim ze dobry priklad je Uvex xride motion (neumim to nalinkovat ze stranek vyrobce, vybrala si ho pritelkyne). Ale zase je neberu jako bohy, ve stejne tride bude siroka nabïdka a plne srovantelna kvalita leckde jinde. Vaha 490-520 podle velikosti.
Detske napr air cap vazi 300-380g, u nekterych chybi udaje.
Obecne plati to ze dite neni zmenseny dospely, ale je fyziologicky dost odlisne - lamavost kosti, motorika, ohebnost a spousta dalsich veci.
Jinak ochrana pred strzenim prilby (dozadu aby nedoslo ke "zlomeni vazu") se u lyzarskych dela predevsim tylnim vykrojenim - stejne jako u prileb na motorky.
Myslim ze nezranitelnost lidi s prilbou je otazka pakosu. Decka si na to zvyknou, berou to jako cepici, ale samozrejme pozor si davaji.
Jinak povinne prilby na svazich jsou prave pro deti. Detska lebka vydrzi prece jenom mene, srusty (fontanely) jsou "pevne" jak u dospelych az myslim okolo 14-18 let. Oproti tomu odolnost napr patere je mnohem vyssi nez u dospelych. Stejne tak tzv hluboke - posturalni svalstvo. Mezi detma do 15 let je spatne drzeni tela spis vyjimka, u dospelych nad 30 je to naopak. Prave diky tomu maji deti vcetne mimin az neveritelnou silu kterou dokazi zatahnout nebo vzeprit, a napr taici se snazi o navrat k temto liskym danostem.
Nechceme se hrabat v normach, a definitivne to zprasit na tzv ichtylskou uroven, ze ne?
|
|
|
Dobře shromážděné informace mi ukázaly to, že spolu v podstatě souhlasíme.
|
|
|
Nechci rýpat, ale jen tak mimochodem - dokázal by mi někdo mysluplně vysvětlit k čemu je cyklohelma? (jedeš na kovové nestabilní věci, ze které trčí mnoho věcí a po celou dobu jsi minimálně metr nad povrchem. Myslím, že je 1000x větší pravděpodobnost, že si něco uděláš jinde, než na hlavě)
Lezecké, jeskyňářské, v některých případech pracovní a jiné helmy jsou supr věc, ale v případě rekreačního lyžování, cykloturistice, inlineskatingu apod, mám na helmy podobný názor jako Honza :-/
|
|
|
Cyklohelma, stejně jako všechny ostatní helmy, je samozřejmě k ničemu, dokud na ni nedojde.
Sousedce se do předního kola zapletla síťovka a při následném pádu se udeřila hlavou o obrubník, což ji stálo život. Rekreační cyklista (bylo publikováno ve Velu) jel za šera po ulici a hlavou narazil na prázdné zvednuté vidle vysokozdvižného vozíku stojícího v bráně závodu. Hema mu zachránila život.
Přilba přijde ke slovu ve velmi malém procentu případů a je na každém, jestli to riskne, nebo ten zlomek promile bude jistit.
Vlastní zkušenost: na silničním kole přes 100 000 km bez přilby, ale přesto nedokážu jednoznačně říct:"Kašlete na ně".
|
|
|
Nijak nechci zpochybňovat účinost použité helmy. Můj příspěvek spíše byl postaven tak, jestli mi stojí za to, aby se mi potila hlava (i v odvětrané helmě) a aby mě škrtil řewmínek, když např (v mém případě) jezdím z 90% jen po lesních a polních cestách a po Praze po cyklostezkách a to s extrémní max. rychlostí do 30km/h - rekreačně.
Stavět oprávněnost používání helmy tak, jako že když se něco staněe, tak se mohu eventuelně i praštit do hlavy a když to dobře dopadne, tak mě ta helma zachrání před úrazem mi navozuje myšlenku, jaký bude další postup. Začneme nosit ochranné dlahy na ruce a nohy, korzet na hrudník a zanedlouho budeme všichni jezdit jen v kevlarových skafandrech, co kdybychom spadli. Podle této logiky bychom měli nosit ochranou helmu i v autě (co kdybychom se nabourali a otočili přes střechu), ochrané brýle v autě (co kdyby kamínek odlétnuvší od kamionu rozbil přední sklo - oči máme jen jedny) apod.
Shrnuto: Ať si helmu na kole, na lyžích, na kolečkových bruslích, apod. nosí lidé, kteří se chovají rizikově nebo se přehnaně bojí, ale ať mě nikdo nenutí takové nesmysly používat. (mj. mám podobný názor i na motocyklistické helmy, i když prokazatelně životy zachraňují).
Vůbec nejlepší ochranou před úrazem na kole nebo na lyžích je takové věci nepoužívat a být pěkně zavřený v bezpečí domova.
|
|
|
To me pobavilo tadle uvaha :)) Mas zcela pravdu ze nosit helmu a dalsi brneni je pruda a je to kazdopadne tvoje vec na kolik uprednostnis bezpeci na ukor pohodli. Na zlomenou nohu nebo ruku se povetsinou neumre, takze dlahy na ruce a nohy nejsou az zas tak nutny, na hrudnik se vetsinou z kola nepada, prave proto ze pod tebou vetsinou je ta ruka nebo noha, a pokud delas na koleckovejch bruslich ruzny bejkarny, tak ochrany krunyre na hrudnik a zada existujou. Takze zbejva ta hlava. Moje kamaradka zdravotni sestra rika, ze cyklisti bez helmy sou nejlepsi darci organu, protoze motorkar se rozseka a ty jeho organy obcas bejvaj potrhany, ale frajirek na kole bez helmy se akorat trochu brinkne do sisky a mas na stole chlapa, sportovce, jatra zdravy, plice jak zvon,radost transplantovat :)) Helmu na kolo doporucuju fakt vsem i tem co se rizikove nechovaj. Znal sem pana, kterej jezdival na kole, jednouho tuklo auto, brinknul se do hlavy a bylo po nem, prej to nebyla zadna mrda, ale spad na tu hlavu blbe a kdyby mel helmu, nebylo by mu nic. Ridic toho auta ujel a nikdo ho nikdy nezjistil :((
No a jinak souhlasim ze nejlepsi ochranou na kole pred urazem je byt zavreny v bezpeci domova. A nejlepsi ochranou pred oparenim se horkou vodou pri cezeni nudli je vzit kolo a jit se projet :))
|
|
|
Ale vždyť to říkáš sám. Na hrudník se VĚTŠINOU nepadá, na zlomenou nohu se VĚTŠINOU neumírá. Na náraz do hlavy se taky většinou neumírá. Nikde není řečeno, že si při banální nehodě na kole při malé rychlosti neuděláš otevřenou zlomeninu nohy, která ti přesekne tepnu a za 5 min. vykrvácíš.
Takové ty story "Znal jsem jednoho..." mě vždy pobaví. Taky jsem měl kamaráda, který na ulici zakopnul a ¨rozbil si hlavu o kandelábr a přivodil si střední otřes mozku. No a co, každý zná nějaký takový případ.
Já se jen snažím říct, že mě děsí ta podivná módní vlna doporučující nosit např. helmy, jejímž důsledkem je zákon, který zavádí povinnost tato věci užívat. Podle mě je každého věc, jestli bude helmu nosit nebo ne. Mě osobně to riziko (vyjádřeno desetinou promile) za to stojí a budu dál na kole/bruslích/lyžích/snowboardu jezdit bez helmy. Když se zabiju, dobře mi tak. je to jen a jen moje věc a žádný úředník mi nemá právo do toho kecat...
|
|
|
Když dotyčný bourající si zlomí ruku a v podstatě se nic neděje, tak při té samé situaci kolizi a stejné energii střetu
cyklista padající méně šikovně si bez přilby zlomí hlavu a zemře. :)
A vo to go. Běžná fraktura skoro čehokoliv kromě hlavy
nemá fatální následky a jen pitomec může pochybovat o tom,
že když ti křísně hlava o obrubník bez/s helmou, tak je to veliký rozdíl. Když ti tam křísně ruke i bez ochrany a zlomí se, tak se hovno děje.
|
|
|
Opravdu máme podobný názor na lyžařský, bruslařský a cyklohelmy.
Na motorce - i když to není povinný, tak nosím kombi plně vybavenou tvrdými chrániči (kolena, předloktí, lokty ramena)...na místech namáhaných při pádu na tření je měkký chránič (holeň, boky, záda). Boty mám do půl lýtek s tvrdou holení a rukavice vyztužený kevlarovám laminátem. Přesto všechno nosím ještě článkový chránič páteře od helmy po zadek. Tím teda tak trochu plním to, čím jsi tady strašil, ale za zbytečný to určitě nepovažuju. Když se má člověk pomazlit se svodidly, klouzající mašinou nebo keřovitým doskočištěm, tak se to může hodit 8o)
Helma se na motorce vyplatí třeba i proto, že dostat čmelákem, sršňem, chroustem nebo kamínkem do holýho obličeje či do vlasů není nic moc. Jednak to bolí a druhak takovej pajšl z chrousta vypadá jako chrchel..a dojet tak za nějakou kočkou, tak se ti na pozdrav vyblije na boty 8o))))
|
|
|
Taky jezdím od jisté doby na bruslích s brýlemi. Onehdy jsem dostal mouchou do oka a hodil jsem takovou hubu, že se přihlížející museli smát ještě za hodinu. proč by ale nošení něčeho takového mělo být povinné?
|
|
|
Když mi pořídíte kevlatový skafandr, tak já v něm budu jezdit! Jsem pro.
|
|
|
cyklohelma je vpodstatě taky jenom pěkná skořepina nalepená nebo jinak upevněná na trvale se deformující výstelce (okopírováno z vyšších postů :-) ). ale je důležitá. zatímco kosti srostou a šrámy se zahojí, rozbitá hlava s poškozeným mozkem se dává dohromady těžko. helma na kolo je navržena tak, aby výstelka (větčinou tvrzený pěnový polystyrén) převzala energii nárazu, rozložila ji rovnoměrně na svou plochu, rozbila se a zachránila cyklistovu palici.
pochopitelně že silničář se při pádu v 90 k/h zabije ať má nebo nemá kokos, ale např. při 30 k/h ti přilba palici ochrání. praštíš se sice fest, to jo, ale většinu energie nárazu převezme přilba, která se rozbije dřív než hlava.
viz. http://www.bajk.cz/web/data/clanek.asp?id_clanek=536 a http://www.bajk.cz/web/data/clanek.asp?id_clanek=126
|
|
|
Myslím, že hlavním důvodem je to, jak rychle se na té nestabilní věci pohybuješ. I když spadneš na zadek, tak hlava má setrvačnost jako demižon a není často v lidských silách zabránit nárazu makovicí o silnici, pařez kamení...Tím, že praskne vrchní skořepina se spotřebuje nějaká část energie nárazu, něco se pohltí deformací polystyrenu. Zranění ostrými předměty je skoro vyloučeno. Tenhle díl může být rozhodující na hraně mezi životem a bezživotím.
To, že drtivá většina cyklistů nevidí velikej rozdíl mezi schopností rychlosti dosáhnout a z takové rychlosti účinně zabrzdit nebo při ní reagovat na překážky je jedním z důvodů, proč propukají helmičkářské hysterie.
Kdo jede na kole 70kmh po cestě, kde se autem neodváží ani místní jet rychleji než 30, tak je nebezpečný idiot. K tomu, aby se k podobně idiotskému chování odhodlal jinak normální jedinec přispívají podle mě (!) kampaně vyzdvihující vynikající vlastnosti helem a jejich nesmírný význam k bezpečnosti při pádu.
To, že jsou to vlastnosti jen tý helmy, které se v žádném případě nepřenášejí na zbytek cyklisty mnoho lidí nechce vidět a má nejspíš alibistický pocit, že udělali pro bezpečnost vše a tak je tato výrobcem zajištěna. Pocit, že se teda dá jezdit tak rychle, jak strach dovolí je přímá cesta do chlaďáku úrazové nemocnice.
Kdo jezdí s vědomím takových věcí může obrovskou měrou snížit nebezpečí. Můj táta třebas nikdy nejezdí na kole rychleji než 45km/h, protože chce mít možnost aspoň náznakově reagovat a případný průšvih odvrátit. Helmu dlouho nechtěl, že jako jezdí opatrně. Ale protože jezdí i po silnicích plných nepozorných a nešikovných hovad, tak jsem mu ji přece koupil. A pro tohle neovlivnitelné nebezpečí je lepší, když tu helmu člověk má.
Jen můj názor...
|
|
|
správnej názor. každej musí jezdit tak, aby byl schopen účinně zabrzdit. helma na kolo, stejně jako ostatní ochr. pomůcky, nejsou lékem na blbost, pouze zmírní její následky...
nicméně, hodit držku lze i při nulové rychlosti (vyzkoušel jsem na vlastní kůži při slézání z kola :-) ) a i při tomhle pádu se lze pěkně praštit, např. o obrubník (to jsem už nezkoušel).
škopek opravdu není všelék, ale často může zachránit hlavu.
to samé platí IMHO i o rukavicích. kamoš hodil kdysi dávno držku, jel bez rukavic a dodnes má na kloubech jizvy.
jinak, demence některých cyklistů nezná mezí. krásně to je vidět mj. na lidech, co sjíždějí praděd. rozumní nejedou víc jak 50 k/h, magoři valí klidně i 70 a ještě přitom šlapou. přitom, nahoře na Ovčárně je značka omezující rychlost na 40.
|
|
|
Povim vam, jak jsem si rozbil drzku na kole.
Vzadu jsem mel narvano spoustu veci (spacak, jidlo, vodu a tak) a kdyz jsem se do toho poradne oprel, tak se to stavelo na zadni. Vyjeli jsme z nadrazi, po necelych dvaceti metrech jsem predjizdel kamarada, vzal jsem to trochu svizneji, dostal jsem na vrstve pisku (na asfaltu) smyk zadniho kola a kdyz jsem se s tim snazil neco udelat, tak se mi pod predni kolo dostala dira a uz jsem lezel na boku. Vlastne se mi nic nestalo, protoze jsem mel kozenou bundu a kanady, ale i tak jsem si odrel a namlatil pulku tela od kolena az po rameno a pak (kdyz jsem cely weekend jezdil na kole a rameno se nelepsilo) mi doktorka zakazala 14 dni hybat rukou. Helma by mi sice byla byvala byla na prd, nemel-li bych ji na rameni, nicmene podstatnou informaci z tohoto prispevku ma byt to, ze i v male rychlosti si lze tak nabit hubu, ze se clovek ctrnact dni uci psat na klavesnici levou rukou :-)
|
|
|
V podstatě potvrzuješ, co píšu výše. Kdybys neměl koženou bundu, byl bys sedřený jak pes. Pokud se více podobných nehod dostane k nějakému politikovi, který je naočkovaný od cyklolobisty, může se nám brzo stát, že budeme mít při jízdě na kole povinné nejen helmy, ale i speciální kožené oděvy s výstuhou jako mají motorkáři, kožené rukavice, ochranné brýle (co kdyby nějaká muška...) a jiné nesmysly a to vše povinně v oranžové nebo zelené reflexní barvě. Ne že by se mi to jako automobilistovi nelíbilo, ale byla by to prostě buzerace podobně jako v případě helem...
|
|
|
Řekl bych, že jsi napsal pěknou demagogii.
Každý normální člověk tak nějak ví,
že jeho hlava má oproti zbytku těla takové trošku
výsadnější postavení, že. Čili toho se fakt neobávám,
že by někdo požadoval nějaký povinný kombinézy, či co.
Nechce to paušalizovat, ale vnímat jemnější odstíny.
Pásy v autě jsou taky buzerace a srovnali se s tím
i Amící, i když jim to krapet trvalo :)
|
|
|
Jak jsi na to přišel, že je to demagogie. 200 let se jezdilo na kole bez helmy a že by byla nějaká výrazná úmrtnost cyklistů na úrazy hlavy jsem si nevšiml. Navíc typická cyklohelma ti vůbec nechrání ani obličejové partie, ani např. spodinu lebeční, která je na hlavě asi nejzranitelnější. A teď najednou je to politikum. Jsou povinné cyklohelmy, budou povinné lyžařské helmy, nařídíme povinnost helem pro bruslaře, už jenom chybí, abychom nosili povinně helmy i při chůzi po městě (hrozí spourta úrazů - zakopneš a můžeš padnout hlavou na obrubník, z baráku slétne květináč nebo prasklá střešní taška a helma ti zachrání život) mj. docela by mě zajímalo např. jak velké procento cyklistů, kteří zemřeli při autonehodě zemřelo na úraz hlavy. Jinak vzpomeň si na mě za několik let, až ti nařídí poslanci zákonem nějaký jiný nesmysl (viz kožené kombinézy, povinné nákrčníky, apod.) jenom proto, že u nich zaloboval lobista z cyklokruhů.
Aby nedošlo k omylu. Nejsem proti helmám jako takovým. jen mi vadí potencionální povinnost jejich používání. Je to stejně absurdní, jako tebou zmiňované pásy v autě (já se vždy poutám). Prostě když se někdo chce při banální neho dě v autě zabít, nechme mu tu možnost. Nařizovat toto někomu zákonem jako povinnost je bllost. Jinak o účinnosti pásů by se dalo polemizovat, protože jejich výrobci je dimenzují na nárazy do max. 90 km/h (ostatně stejně jako u airbagů), takže na dálnici je ti to stejně jedno. Zbrzdí tě, ale nezachrání.
Dnes je prostě módní používat helmu skoro na všechny sporty (asi jako ochranné brýle při rekreačním squashi). Helma může zachránit život nebo zdraví, ale otázka je, jaká je její účinnost v případě nárazu a jestli toto nízké procento stojí za to, abych s něčím takovým tahal na hlavě - to dle uvážení každého.
|
|
|
Jakožto úvaha moderního individuála to jistě má co do sebe,
rád dám každému možnost se zabít jak chce a kdy chce,
ale na druhou stranu toho nechci být součástí, to je zase má svoboda. Hezky to vyjádřil Sandstorm, že je nutné najít rozumný kompromis mezi prevencí a osobní svobodou.
A pro mé cítění je takovým kompromisem ta helma.
Další ochranné doplňky ne. Má to souvislost se zvyšující se hustotou doprvy a se zyšující se rychlostí dopravy, před 200 lety byla situace jiná, přilby by skutečně v tom místě a čase byla zbytečná buzerace, nyní to já osobně vidím jinak.
Pravděpodobnost střetu s cyklistou je mnohem vyšší
a pravděpodobnost smrtelného úrazu na hlavě díky všem těm okolnostem taktéž. To samé s pásy. Před 100 lety by byly jistě absurdní a podívej dnes, kolik životů to asi zachránilo.
Ono žít s vědomím toho, že jsi někoho zabil,
i když za to nemůžeš, není asi nic moc.
|
|
|
asi tak pět let nesednu na kolo bez helmy. Jednou jsem takhle odjížděl ze zaměstnání a - šlapaje téměř krokem - jsem se zašprajcoval předním kolem v koleji tramvaje a šel jsem na krovky. Probral jsem se až v sanitce.
Je to má osobní zkušenost a nikomu ji nevnucuji. Já jsem si to užil dosyta.
(jinak konstrukce dnešní helmy asi počítá i s tou spodinou - viz ten protáhlý tvar dopředu i dozadu, to asi není jenom kvůli aerodynamice - ale jako na potvoru se mi s helmou od té doby nepodařilo se vyklopit, abych to mohl porovnat:-)
Obecně k té volnosti nechat každému možnost se zabít - pokud se chce zabít a zabije se, tak spánembohem, ale pokud to přežije, tak takovému blbovi nechci platit doživotní rentu - byť chápu, že on to nebere jako bůhvíjaký plezír.
|
|
|
v nekterych cyklodisciplinach sou ty nejaky podivny kombinezy vyzadovany, treba DH nebo Fr. zavody. :-)
proste sou tam potreba....
|
|
|
2 JPK: predstav si ze na motorku je ze zakona povinost pouze nosit prilbu a mit chraneny zrak = prilba je i stary "kokos" ktery delal spolecnika jezdcum na strojich typu jawa 21 "pincek" nebo o neco malo rychlejsi "kyvacky" a ochranu zraku splni jakekoli bryle. Prezto jsem si moc lidi v tehle vybave nevsiml a kazdy kdo krome slusne prilby nema na sobe alespon rukavice a pevne boty (nejmene kanady vedsinou vsak spacialni na motorku) je vedsinou verejne oznacen pri setkani s jinym motorkarem za magora.
Ptam se cim to je ze v nekterych kruzich je jeste povazovano kaslat na sve zdravi za hrdinstvi? Nikdy to asi nepochopim protoze ja osobne stojim na opacne strane tedy na kolo prilbu , v aute pas a na motorce kozenou kombinezu i v letnich vedrech .... proste ja se mam rad a nechapu proc nekdo ne.
|
|
|
To vubec neni pravda, prilba na motorku musi byt homologovana a musi mit chranic zraku.
|
|
|
Ani tohle není pravda, přilba sice musí mít homologovaná - ale chránič zraku musíš používat Ty jako řidič. Jestli to vyřešíš třeba pomocí vhodných brýlí je čistě v Tvojí režii.
|
|
|
"Kdo jede na kole 70kmh po cestě, kde se autem neodváží ani místní jet rychleji než 30, tak je nebezpečný idiot." ber v potaz ze kolo neni auto a jinak se chova,
silnice kde si nikdo v aute nedovoli jet vic nez 30 protoze by vytluok kulovy sepa muze pro cyklistu na odpovidajicim kole jen prijemnym zpestrenim:) narozdil od auta je kolo stabilnejsi umerne s rychlosti...
|
|
|
ja to reknu jednoduseji. na co je prilba na kole pozna clovek v momente kdy pri padu bude mit jeho hlava v draze smer mekky podklad kamen idealne opatreny spickou.
cyklohelma diky sve subtilnosti nedokaze pohltit prilis energie (neco malo sice ano ale je to zanedbatelne i kdyz to taky muze pomoci) ale jejim hlavnim ucelem je rozprostrit naraz ktery by byl veskerou energii akumulovan do male plochy (nasledky tohoto si jiste kazdy dokeze predstavit) na plochu vedsi tot vse, netreba v tom hledat zadne cary.
|
|
|
Děsit jsem Tě nechtěl.
Jen jsem myslel, že informace o negativních dopadech mají taky svou váhu.
Já osobně to vidím 50 na 50. To znamená, že kdyby mi někdo nabídl helmu z dobrýho materiálu, s dobrým větráním, aby mě nerozčilovala zpocená hlava...tak bych o koupi přemýšlel. Jezdím sice od mala a snad i dobře, ale není to můj hlavní kůň.
Děcka si samy vybrat nemůžou a tak bys jim měla vybrat Ty bez toho, abys obracela každou kačku. Jo, já vím, že se mi to kecá...
Měla by to bejt kokoska co nejlehčí a hlavně dobře sedící na hlavě. Ať dá ruce za hlavu - do týla a zatlačí hlavou proti rukám. Když jí to nastavíš na její velikost (pokud to helma umožňuje), tak by neměla mít místo mezi vnitřním tapecírunkem a čelem. Jestli ho tam má, pak má jinej tvar hlavy než helma a asi by měla prubnout jiný model nebo výrobce. Ať to taky nechá utažený na hlavě asi tak 10minut, aby poznala, jestli ji to někde nezačne tlačit. Pokud to bude uzavřená skořápka bez nastavení velikosti, měla by sednout fakt dobře a těsně na celý obvod hlavy.
Pokud používá brejle, tak je nezapomeňte vzít s sebou do obchodu, protože brejle se natahujopu přes helmu a musí svým tvarem sednout do "mantinelu" kolem obličeje tak, aby je helma nikde neodtlačovala a netáhlo jí pak do očí nebo se brejle nemlžily. Jestli nosí dioptrický brjličky, tak s tím je třeba taky počítat, aby jí netlačily pacičky na spáncích nebo nad ušima.
|
|
|
že na dětském lyžování neušetřím jsem pochopila dávno :-((, lyž. brýle jsou v rozkladu takže je musím taky koupit, takže to vezmu z jedné vody načisto
děkuju
|
|
|
Mě motorka taky nespoří...no, co naplat? 8o)
Není zač.
Dobře vyber! A žádný vošklivý barvy. Moje oblíbená je žlutá 8o)
|
|
|
Radil jsem zeptat se jak na "pro" tak i na "proti".
Když řekne, že proti není nic, tak je to vůl a prodal by Ti nejspíš kde co, aby v denním obratu trumfnul kolegu.
|
|
|
Ano, ale prodavac bohuzel neni svym zamestnavatelem ti nejak kvalifikovane poradit, ale co nejvice te pumpnout. Bude-li se snazit kvalifikovane poradit, muze se to nelibit jeho vedoucimu, protoze to snizuje trzby. Bohuzel. Ano, i tohle casem trh vyresi, ale bude mu to chvili trvat...
|
|
|
jo ty hmotnosti
detske 450 a mene, dospele 550.
pri dosazenych rychlostech nevidim setrvacnost hlavy s takto zvysenou hmotnosti jako problem.
|
|
|
Jo? Já viděl skořápky až dozadu na temeno (jiné se snad nevyplatí kupovat) od Dainese a byla na nich cedulička "720-760g" Byly z polykarbonátu, za 2800 a vejš... Tak to jsem měl asi vlčí mlhu, či co 8o) No, nezajímám se o to tak dalece a tak může průměrná hmotnost být taková, jak píšeš.
|
|
|
já vím, pochopila jsem to, jen jsem to pak špatně napsala, půjdu to vyzkoušet, ten trulo co tady má obchod se kasá, že už do toho dělá 15 let a že tomu rozumí, tak uvidím co z něj vypadne, zatím jsem se ho jen ptala jestli má dětský, tak řekl nějaký tam jsou, ale už nemám všechny barvy, půjdu zjistit jestli jeho znalosti jdou někam dál :-))
|
|
|
Vůbec nechci strašit, ale pro představu o rychlostech při rekreačním lyžování nabízím svou zkušenost z roku tuším 2003, kdy na Pitztalu měli v nejspodnějším místě ledovce instalován vedle sjezdovky měřič rychlosti. Začátek května, "opalovací" teplota vzduchu, mokrý firn (přemrzlý sníh), rozjezd "šusem" cca 50m:
malé děti - cca 40-55 km/h
větší děti - cca 50-65 km/h
dospělí - cca 60-85 km/h
Já jsem si najel ze sjezdovky a měl jsem 96 km/h. To nepíšu kvůli vytahování, ale aby bylo vidět, že i ta stovka se dá na lyžích snadno dosáhnout a že je dobré s takto rychlými lyžaři počítat (i když jich není mnoho).
Na druhou stranu pád na lyžích je těžké srovnávat s pádem na kole - v těch zhruba 90-100km/h jsem tamtéž upadl bez jediné modřiny a škody na vybavení (poslední jízda, nikde nikdo, ustřelená hrana na ledě, následný asi 150m dlouhý "dojezd" vleže na rovném umrzlém svahu s pozorným sledováním o 30m opozdivšího se mobilu), na kole by to "zadarmo" neprošlo.
|
|
|
v zájmu objektivity musím napsat dodatek, koupila jsem helmici (Root měl pravdu, sesypali se na mě jako sršni a ukřičeli mě - nacpali mi helmici za 1400, žádná extra značka :-(), volalal dcera z hor, prováděla jakési psí kusy na sjezdovce (nikdo do ní nenarazil ani jí nijak neohrožoval), upadla a kutálela se, hlava je v pohodě, protože jí chránila helmice, ale má nějaké modřiny na nohách a trochu kulhá (tvrdí ona), nevím, možná i kdyby helmici neměla dopadla by úplně stejně, ale jsem ráda, že jsem jí koupila . . . .
|
|
|
Tak specialne pro rekreacni lyzovani je podle me helma nezbytne nutna... specialne pri totalni prevaze carvingu a snowboardingu na dnesnich sjezdovkach.
A ze se da ustat pad bez rany do hlavy... tak neco podobneho tvrdil muj strejda. Ze ranu v aute pri 40 km/h udrzi rukou. Az do chvile, kdy ji opravdu dal a mel z kosti v ruce puzzle.
|
|
|
Ano jsou tací, kteří si myslí, že 40-ka nic není, ale je to jako skok ze 6-ti metrů s dopadem na ruce. Já bych si netrouf skočit ani kdybych měl dopadnout na nohy. V autě se vážu vždy a na všech místech a vzadu také kvůli ochraně lidí sedících přede mnou.
|
|
|
Myslim, ze helmy na lyze svuj smysl urcite maji. Jsem rekreacni lyzar, lyzuji dobre a moc casto nepadam. Ale kdyz uz spadnu, tak to obvykle stoji za to. Parkrat se mi stalo, ze jsem padal po zadech a nasledne se hlavou prastil o zem a helma me zachranila od minimalne pekneho bolehlavu. Prece jen, kdyz clovek jede tak 40-55 km/h (podle meho odhadu), tak uz to muze byt i na zabiti.
Jestli helma neumerne zatezuje malemu sprckovi krcni svalstvo neumim posoudit. Ale i oni jezdi celkem svizne a mimoto je muze kdykoliv sejmout sto kilovej chlapek.
Jednou jsem videl, jak do takoveho poradneho chlapika, meho znameho, v plne rychlosti narazil takovej strizlik, 60-70 kg. Sila narazu znameho odhodila tak 5-7m a skoncil se zlomenou rukou, otresm mozku a nalomenym zebrem v lese. Kdyby to byl 8 letej kluk, tak nevim, jak by dopadl.
|
|
|
"... moc casto nepadam. Ale kdyz uz spadnu, tak to obvykle stoji za to."
Tohle rika devet lyzaru z deseti ;) Fakt, slysel jsem to nescetnekrat...
|
|
|
ale ten desátej stojí za to, znám jednoho ten absolvoval šílenej pád na lyžích, kdy si všichni, kteří to viděli, mysleli, že musí být po něm a on tvrdil, že to nebylo to nejhorší, že nejhorší bylo, že si sám myslel, že je po něm, nevěděl, kde je, co se děje a kolem sebe viděl bílo . . . . :-)
|
|
|
Takhle jsem spadnul taky :-)
V r. 2000 na Bozim daru. A pak jsem si prave koupil tu helmu. Kdybych nesel po nohach ale po hlave, tak jsem tuhej.
Zajimavy jsou prvni reakce postizeneho. Nevim, jak s tim mate kdo zkusenosti, ale me kdyz se stane nejakej takovej pad (zatim dvakrat a doufam, ze uz nikdy vice), prvni co delem kdyz se proberu, tak kontroluju zraneni. Kdyz muzu hejbat hlavou a prohnout se v zadech, tak si rikam, ze to byla sranda. Na ostatni udy nehledim :-) A kdyz odezni sok a telo prijde k sobe, tak si nadavam a nadavam :-))
|
|
|
Neber si to osobně, ale podle mých pozorování jsou lidi, kteří nosí helmu na kolo (nemám nic proti) nebo na lyže, o něco míň opatrnější než ti, co jezdí s kšiltovkou nebo kulichem. Osobně s helmou nelyžuju, nový lyže už mi neumožňujou jezdit šusem a tak jedu v klidu a ne moc rychle. I tak při traverzování sjezdovkou (partija si dává pauzu na druhý straně, přejezd k vleku apod) napřed koukám, jestli někdo nejede shora. Kdo to nedělá je idiot a helma mu nepomůže.
Na zlomenou ruku a žebra by byla helma známýmu asi na prd...a otřes mozku by měl stejně. Tady jde hlavně o otevřená zranění lyžema, hůlkama...ale kolik jsi jich viděl za ty roky, co jezdíš lyžovat a používají se brzdičky místo řemínků?
|
|
|
Nejde jen o pad a naraz hlavou do neceho, ale taky o to kdose do Tebe strefi (nejlip zezadu - a neudelas s tim vubec nic) - na sjezdovkach je pomerne prelidneno.
Kdo jednou videl rozsekanou prilbu od lyzi nebo snb cloveka ktery se vyvalel a dalsi amater to do nej napral, rad za prilbu smesnych 700-2000 zaplati.
Par dni na aru s krvacenim do mozku nebo kosmeticka chirurgie po takove lobotomii je prece jen drazsi, i kdyz to nejde z meho rozpoctu.
U mych holek a pritelkyne na tom trvam. Sam nelyzuju
|
|
|
Osobne si to neberu. Nozna mas pravdu ze helma muze navodit falesny pocit bezpeci. Ja si poridil, az kdyz jsem se poprve poradne vysekal a skoncil v nemocnici. A ten pad mi taky tak trochu otevrel oci a od te se doby se snazim jezdit jezdim tak, abych to ustal. Pomaleji. Ale i prez to se mi povedlo jese nekolikrat sebou osklive seknou. A jak rikam: helma me parkrat zachranila od pekneho bolehlavu.
P.S. jednou se mi stalo, ze mi vypla jedna lyze, udelal jsem otocku o 360 stupnu a po jedne jsem jel proti stromu. Helma na hlave a chranice na zapesti mi celkem usnadnily rozhodovani, jestli se to pokusit ukocirovat na jedne lyzi a pokusit se zabrzdit, nebo s sebou rovnou seknout. Seknul jsem sebou a dopadlo to dobre.
|
|
|
Jak jsem napsal vejš - nejsem proti...je to tak 50:50. Jen jsem zmínil argumenty, které stojí proti důvodům proč "jo za každou cenu".
|
|
|
Napr. moje dite dostalo loni pres hlavu talirem, kdyz upadlo na pome. Zaplatpanbuh za helmu.
|
|
|
Nezlob se, můj jediný příspěvek do této diskuse, musím se držet zpět, tolik témat najednou bych nestíhal.
Lidi, co nosí helmu, jsou většinou lidi, co jezdí hodně dlouho, hodně často nebo hodně náročný terén a dobře vědí, jaké nebezpečí hrozí. Takže ty pozoruješ, že lidi v helmách jezdí ostře, ale nezlob se, já u svých známých pozoruji jen a jen ten vývoj od odpůrce helmy přes první pád v lese nebo na kámen a pak už většinou každý jezdí v helmě. A ten pád na chodník taky dokáže helma utlumit, máš větší šanci, že hlava zůstane celá.
Dál už to známe. Trend doby je takový, že většina chce, aby nemusela zbytečně platit cizí léčení, a povinné solidární pojištění nikdo nezruší, tak se preventivně uzákoní povinné helmy aspoň pro děti s tím, že nejsou schopny si tu věc samy rozmyslet, a pokud rodiče sami nejezdí, není jiná páka jak užívání helem prosadit. Navíc ty děti přeci jen ještě tak neumí jezdit, padají častěji, a nejsou v provozu tak vidět, takže zvýšený barevný kontrast (platí i pro černou helmu - kontrast s obličejem) může na dítě upozornit. Podobně se uzákoní, že provozovatel vleku bude muset odmítat opilé lyžaře, nebo přijde o dotace... co na to provozovatelé občerstvoven, kteří jsou s vlekaři jedna ruka, už tu řešit nebudu, to by bylo další nekonečné téma.
|
|
|
Moje vzpomínka z podniku VDUP (dnes Subterra) z bezpečnostního školení: "Co uděláte, když uvidíte, jak se z jeřábu uvolnil panel a rozmačkal Vašeho kolegu?"
"???"
"Nasadíte na jeho zbytky helmu, aby vdova a sirotci dostali od podniku aspoň nějaké peníze..."
|
|
|
Přilba je dobrá věc ve stavebnictví - i když někdy otravuje.
Jestli znáte taková moderní lešení co mají místo pevných podlážek rošty (taková síta s otvory), tak z těchto lešení mají tendenci propadávat drobnější těžké předměty dírami dolů na nic netušícího dolejdoucího - a taková matka M24 nebo šroub M12 x 50 z výšky 12 m vám už může způsobit vážné bolení hlavy.
|
|
Lehké a příjemně vtipné. Veselý článek :)
|
|
v zahranici /nemecko, holandsko/ se pracuje jaksi jinak.U nas kdyz vidim ze lidi malem behaji..No ale hlavne pri svarovani v tezko pristupnych konstrukcich by podle nasi materske firmy- svarec, dalsi kolega hlidat venku a ZAJISTENE odvetravani, ale u nas je to vpoho, ehm. Prilby se hodi hlavne v nekolika urovnich ruznych leseni, nebo kdyz nekdo nahodou zapomene naky kousek zelizka pri preprave jeraby, zase u nas mame jejich komandantske cervene prilby, asi jich meli moc, pouzivane lidmi drzicich ovladac jerabu. No jaxem zacinal, pobavil me jeden bodry chlapik prevazejici tunove kyvadlo, kdyz sem s respektem odchazel zpod toho, ze kdybych mel prilbu, tak se bat nemusim :D
|
|
Jen maličkosti:
U práce na soustuhu, fréze a stojanové vrtačce jesou rukavice zakázány právě pro možnost zachycení pracovníka. Totéž zde platí pro volný oděv. Když jsem vybavoval svoje chlapíky v kovovýrobě, tak jsem dlouhý vlasy rozkázal stáhnout do šátku, otočenou kšiltovkou...prostě něčím, co nezavazí v rozhledu a co drží na hlavě bez povlávání.
Stejně tak se na rozující obráběcí stroje musí svítit alespoň jedním světlem s klasickou žárovkou, aby díky stroboskopickému efektu zářivky nevypadaly při práci (spouštění a doběhu), že stojí. V kraválu dílny slyšet nejsou a špóna taky nemusí být ještě vidět.
Helma je pro pád 30t formy na hovno, ale když tu formu vypřáhneš z úvazku jeřábu...jeřábník zvedne hák a otočí se moc brzo, tak tě veme lanama po palici. Helmu třeba srazí, ale ta odkloní tu hlavní ránu.
|
|
|
Ty soustružníci by taky neměli nosit nový montérky - prostě starej a trochu zpuchřelej rukáv se líp trhá, takže má menší šanci, že mu to namotá s rukávem i ruku.
|
|
|
Všichni fasovali 2x ročně 2komplety na míru šitých montérek ne úplně základního provedení - přední díl blůzy a horní strana stehen prošitá. Výběr byl z několika variant:
- kalhoty do pasu, blůza
- kalhoty s laclem, blůza
- kombinéza
Pracovní obuv se fasovala stejně jako montérky a byly to většinou šněrovací, kožené pracovní boty ke kotníku za cca 600,- Svářeči si kupovali nazouvací kotníkové boty, aby jim padající jiskry nepřepalovaly tkaničky. Oboje bez výztuže na špičce.
Kdo si co pak vzal do práce byla jeho věc, ale nikdo nenosil do práce starý, aby na zahradě dělal v novým. Všichni byli +/- k dívání 8o)
|
|
|
Zato při práci s elektriskými ručními stroji (příklepová vrtačka) jsou rukavice povinné
|
|
....že dávám za 1.
Příjemné osvěžení a oddych po vší té politice.
Přiznám se, že jsem po dlouhé době nepřečetl všechny články, které D-Fens nahrál o víkendu. Nějak se mi zdá, že ač jsou zmiňovány důležité a pozornost zasluhující věci, tak jim tupí ostří to, že jsou zveřejněny 3 na podobné téma (Krausův bordel + min. dva články o e-partaji).
|
|
|
souhlas, uz tu nekteri berou politiku prilis vazne;)
|
|
vyprávěl mi kamarád o nováčkovi, kterýho zaučoval ve sváření.milej mládenec měl v nose a puse piercing, takže byl velmi tvrdej a rady, jak si má pod bazmeg lehnout a vařit nebral moc vážně.ale nee moc dlouho, poněvadž si k tomu leh moc blízko a najednou začal řvát vylít zpod toho a vrazil hlavu do kýble s vodou.z toho plyne - piercing a svářeč, to nejde moc dohromady :o)
|
|
|
|
Autora tímto pasuji na génia. Mé pracoviště se vyznačuje přesně tím samým typem wohnoutismu. Dokonce i s těmi prostory, které mohou spokojeně vybuchnout. Vzhledem k naznačené lokaci a pár detailům mám dokonce podezření, že jsme kolegové:)). Hlavně musím vyzdvihnout do nebes onen antistatický oděv. Když se blížím ke skříňce, tak už jsem smířen s tím, že dostanu strašnou šlehu a tento oděv je tak dokonalý, že dokonce zvládne i to, že dostávám rány od tekoucí vody v umyvadle, což se mi ještě v životě nestalo.
|
|
|
detto vojenské mundúry - keď som mal v službe počas ZVS na sebe tú hnusnú silonovú košeľu a 'tesiláky' (či čo to bolo za materiály), tak elektrošoky od tečúcej vody boli tiež na dennom poriadku.
V zápale nudy sme si niekedy zhasli a len tak z pasie sledovali 'modré blesky' dobrovoľníka :o)
|
|
|
Perfektně napsaný článek, už jsem ho vyjela šéfovi, aby se taky pobavil - ráno máme audit na bezpečnost práce. Jinak jsem zvědavá, kdy se tu objeví někdo z Eleferna, na jiskřičky jsou chytlaví :-)
|
|
Kdysi nudici se ucen Metrostavu posouval list velkeho ventilatoru prsty pres ochranou sit s oky cca. 5*5 cm. Kdyz se dostal za mrtvy bod tricivkoveho stejnosmerneho motoru, pristi list mu ustrihl jeden prst. Pri rekonstrukci, narizene VB, prisel prislusny bezpecak hned o prsty dva. Od dalsi rekonstrukce nehody bylo upusteno.
|
|
|
|
:-)))
4 policajti v lodke, ktora sa prevrati a nikto nevie plavat.
kolko policajtov sa utopi?
4+4 pri rekonstrukcii
|
|
Autor vystihl realitu téměř přesně. (ovšem nepohodlnost některých pracovních "pomůcek" se nedá vystihnout slovy)
BTW Neví někdo proč se musí na střeše, i když nepracuju s jeřábem, nosit blembák? Jedině mě napadá, že by to mohlo chránit proti pádu helikoptéry :-).
|
|
|
No a já bych zase rád věděl, proč když si vlezu do kabiny strojvedoucího v lokomotivě odstavené v hale, kde budu jen sedět a zkoušet ovládací prvky, musím mít helmu.
Má ji snad strojvedoucí za jízdy taky?
|
|
|
Myslím si, že je to formálně nutné krzevá mašina v servisu má status "zařízení na kterém se pracuje" a nemůžeš vědět, jestli na střeše někdo nepracuje a neupadne mu nějakej vercajk...nebo tam pracovník nezapomněl kladivo, které po zkušebním nastartování "odpochoduje" na kraj a schrastne dolů. Ty půjdeš okolo boku do kabiny - bez helmy...a je to.
|
|
|
Blembák je naprostá nutnost při pokládce určitého typu krytiny (spojovací materiál - hřebík) a při použití sekery pro zatloukání hřebíků. Znám (z doslechu) několik případů seker v hlavě:))
|
|
|
Souhlas, už jsem vezl jednoho zákazníka na šití - při zatloukání kolíku si vlastní sekerou udělal pěknou pěšinku. I když prostí vidláci při práci na poli a v zahradě přilbu předepsanou nemají.
|
|
|
Vidláci na poli/zahradě helmu nemaj, protože tam je bezpečnost pošéfovaná délkou násady motyky a velikostí pole 8o)
|
|
|
jednomu mému příbuznému přivezli na dvorek palivové dřevo... že je tedy poštípe. Naneštěstí si špalek postavit na dost nevhodné místo - přímo pod velmi, ale velmi pevné šňůry na prádlo ( tažené klasickým vesnickým způsobem - tedy nikoly sušák z hypermarketu ). Zachytivší sekera mu při zpětném chodu přivodila skvostně vybarvený obličej a otřes mozku - naštěstí...
|
|
|
|
No asi bych to mělupřesnit, pokládali jsme skelnou vatu a fólii na rovnou střechu.
|
|
|
Prilbu potrebujes pro:
1) dorazeni zraneneho kolegy (mohl by na tebe svou nesikovnost 'hodit'
2) Poradnym trisknutim onim blembakem o zem.
Vysetrovatelum a inspektorum z IBP pak tvrdis, ze sefem montaze/opravy byl on... ;-)
|
|
To je ještě větší chuťovka. Hlavně že je předepsán pro provoz s odblokovanými kryty "Zustimmungschalter", když máme ve fabrice stroje bez jakýchkoli bezpečnostních zařízení -už se stalo, že ženský během otáčení stolu stroje spadl dovnitř díl a jak pro něj chtěla šáhnout, otáčející se zakládání jí přiskříplo prst mezi držák a zakládání - dostávali jsme ji ruku ven 4 za pomoci pajcrů a flexy - 130 dní pracovní neschopnosti, znetvořený (ale funkční!!) prst. Spousta strojů nelze seřídít jinak než za provozu, ale automatický provoz nesmí jít spustit s otevřenými kryty. Občas si někdo nedá pozor. Ještě že máme doktora přímo ve fabrice. A teprv úrazy dětí - to je teprv hnus. 11-letý kluk držel v rukavicích špalek, ve kterým byl vražený klín a druhý do něj mlátil palicí. Klín se roztrhl!!! Kluk měl urvaný dva prsty tak, že mu visely jen na kousku kůže. 1100 m. nad mořem, prosinec, mlha, 10 cm sněhu, žádný auto, žádnej telefon, do vesnice 3 km. No nakonec pomohla amatérská vysílačka a ochotný zaměstnanec nemocnice. Sanitka dorazila za 27 minut.
|
|
|
Přesně z těchto důvodů jsem párkrát odmítl spustit stroj (tiskařský, trochu delší na to, abych stíhal být na obou koncích), pokud měl z nějakých důvodů nefunkční kryty (obyč. nedodělaná oprava).
"Hele, prosím tě, zatím to tady zašpéruj a jeď ono to spěchá. Já teď nemám opraváře/údržbáře, majitel je poslal na něco důležitějšího."
Kouknu z okna a oni venku natírají střechu skladu. :-))
Takže jsem se pohodlně posadil a zdůvodnil to, že bezpečnost práce je bezpečnost práce. Že nedokážu na jedné straně stroje ohlídat nakladač a zároveň hlídat, jestli nějakej zvědavej trotl nestrká do odkrytovaného vykladače pazoury. Dokud to nebude komplet, tak se nepojede.
Fakt je, že jsem si to vždycky vychutnal, takže na první pohled to vypadalo, že se mi nechce dělat (není to pravda, jsem ohodnocen podle produkce, takže jsem na tom byl spíš škodnej). Vždycky došlo k přehodnocení situace, opraváři slezli ze střechy, případně přestali dělat jinou "důležitou odkladu nesnesoucí práci" a opravu dodělali.
A taky z těchto důvodů vždycky nové pomocné síle vysvětlují zásadu číslo 1: Stroj stojí x desítek milionů, ten papír co potiskujem taky není zadarmo, ale prsty a ruce má jen jedny. Takže absolutní zákaz řešit cokoli za jízdy, vždycky při problému praštit do toho největšího červenýho tlačítka, co koukaj ze všech stran stroje.
|
|
Tohle znám jen z doslechu - na učnáku ve Stodu kdysi mistr ukazoval učňovi jak správně kopat. Rozmáchl s tak důkladně, že si zezadu propích plíce. Ješte že je ve Stodu nemocnice přímo proti učňáku.
|
|
Takhle nějak bych si představoval poznámky na nástěnce v naší firmě...škoda že tam nejde dát odkaz na tenhle článek:-D
|
|
Mozem potvrdit, ze takto to funguje aj v kanade. Povinne "ochranne" pomocky na vsetko. Specialne skrinky na chemikalie, nalepky, srandicky, buzeracia. Kopec ludi platenych len za dozeranie na toto vsetko. Byvaly kolega im hovorieval "safety nazis".
Pritom vsetkom vsak nedokazem pochopit jednu vec: Naco su mi vo vlastnej kancelarii a v labaku topanky s kovovou spickou?
|
|
|
aby Ti nahodou padajici kancelarska sponka neurazila prsty ..
verze 2 - aby Ti se(x)kretarka omylem neslapla na prsty
|
|
|
Verze 3. - aby sis nenarazil palec, když kopneš šéfa do prdele:
|
|
|
Největší kravina je přelepovat originální štítky s varovnými symboly a R/S větami od výrobce štítky od distributora :(.
Jinak brýle v laborce k nezaplacení. Oči má člověk jen dvě, a střepy nebo chemikálie občas lítají.
Rukavice taky nejsou špatné, ale noste to celej den... to si může člověk vybrat, jestli si zničí kůži na rukou od rozpouštědel, nebo od rukavic.
|
|
|
Originalne stitky sa u nas neprelepuju. Ale ked si vyrobim nejaky standard na kalibraciu metodiky, tak miesto to, aby som na flasku napisal fixou co to je, musim tam nalepit predpisovu nalepku s popisom co to je, skodlivostou, atd. Co na tom, ze su to vacsinou stopove mnozstva rozpustene vo vode (napriklad 7 ul diacetylu a 7 ul 2,3 pentanedionu v 100 ml vody). Lezie to na nervy, pretoze popis fixou sa da lahko zotriet a nahradit novym, kdezto odlepit nalepku z flasky je ostara.
Rukavice nosim len ked pracujem s HNO3,pripadne NaOH vo vyssich koncentraciach.Okuliare si beriem hlavne ked potrebujem prejst cez flaskaren. Flasky obcas vybuchnu a crepinka v ocicku nie je to prave orechove.
|
|
Plně souhlasím s autorem článku. Dříve jsem byl zaměstnancem jedné firmy, ve které jsem dělal tiskaře. Při práci s barevníkem byla povinnost nosit rukavice. Jak slušný zaměstnanec jsem toto nařízení respektoval i když jsem s ním nesouhlasil. Jednoho krásného dne se mi také dostala špička prstu rukavice do prostoru mezi brodícím válcem a válcem, který vytlačuje přebytečnou barvu. Mašina má na všech válcích spojku, která má při nadměrném odporu válců zajistit jejich okamžité zastavení. Bohužel, nestalo se a já skončil s rozdrcenými dvěma prsty. Shit.
|
|
|
Trochu to svědčí o špatně seřízeném stroji. U tiskového stroje není důvod během tisku sahat na válce barevníkové, nebo vlhčící soustavy. Pokud má stroj funkční všechny kryty, je to během tisku vlastně nemožné. Jedině - špatně seřízené, nutnost stírat přebytek barvy (anebo spíš vody) a z toho důvodu sundané kryty a zablokované koncově spínače.
Ale možná to bylo jinak a jen kveruluju....
|
|
Jo a ještě třešnička na dortu. I když jsem pracoval přesně podle pracovního předpisu a používal předepsané ochranné pomůcky, firma mi nemocenskou poškrtala o 70
%. Že prý jsem si to z větší části zavinil sám. Ale čím sem si to zavinil, to mi nikdo nedokázal říct. Během dalších třech měsíců dopadli podobně jako já další čtyři zaměstnanci. Jeden z nich dokonce přišel o tři prsty. Nicméně stroj se špatnou spojkou byl v provozu ještě dalšího třičtvrtě roku, než se někdo rozhodnul, že ho odstaví.
|
|
Na ten článek se dívám trochu z jiného pohledu a to sice z pohledu prodejce a výrobce oopp (osobní ochranné pracovní prostředky). Myslím, že po 15 letech v tomto oboru snad mohu něco podotknout.... Zásadní problém je v tom, že vybavení nakupuje někdo jiný než ten co ho má používat ! Nepamatuji se, že by to byl někdy "bezpečák" nebo někdo dobře znalý prostředí..... A tak se nakupuje podle ekonomického hlediska (to nejlacinější od prvního prodejce). Výsledkem je pak obvykle obecná nespokojenost zaměstnanců ! Pracovní obuv je pak kapitolou sama pro sebe ! Klasické wibramky, které velké firmy stále nejvíce nakupijí, stojí cca 260,- Kč bez DPH ! A to se některým nákupčím zdá ještě drahé...., ovšem sami mají na nohou obuv v cenové relaci cca 2.000,- Kč a to je normální ! Jinak bych rád autora článku vyzval, aby mi konkrétně napsal, kdy a kde se stalo, že ocelová špička u boty někomu "ustřihla prsty" ! Je to OBECNĚ UZNÁVANÝ OMYL ! Za 15 let co sleduji i pracovní úrazy, nepamatuji, že by se něco takového někomu stalo ! Ta špice má totiž takovou konstrukci, že se neklopí, ale roztahuje ! Přilby....nebudete věřit, kolikrát za rok k nám do firmy přiběhne někdo, že honem potřebuje i víc než 20 přileb na stavbu, protože teď zrovna si tam někdo rozbil hlavu a přijde jim někdo vyšetřovat pracovní úraz ! S kvalitou přileb, komfortem nošení je to stejně jako se vším ..... Nemůžete očekávat, že přilba za 80,- Kč bude stejně komfortní jako ta za 500,- Kč. A jestli oopp nosit nebo nenosit, to je na rozhodnutí každého zaměstnance a potažmo jeho zaměstnavatele.... A ujišťuji vás, že dokud se nikomu nic nestane, je to každému jedno ! Když ovšem dojde k úrazu a nebo zaměstnanec požaduje náhradu za poškozené zdraví, tak to je pak najednou "pěkně horko "!
|
|
|
nevážně, nevážně, příteli :)))
O tom kdo rozhoduje o nákupu jsem se zmiňoval tuším u montérek - to je jasný problém ...
Ocelová špička - těsně po revoluci jsem chvíli pracoval v kamenolomu ( kde si nechám pro sebe a kdy - datum si přesně nepamatuji - myslím že to byl 1990 ) a zažil jsem obě situace... těžká terénní ještěrka přejela kámošovi nohu ( byla to jeho chyba ) ale až na rozdrcené prsty ( až na dva mu je zachránili ) v pohodě - měl "filcáky".
Druhý případ - asi 8 tunový balvan se svezl lamačovi na nohu... měl kovovou špičku a nemá prsty...
Ano - ona ta špička se opravdu roztáhne - ale pořád tam je tam hrana toho plechu...
Ve většině případů ta špice opravdu pomůže, ale je to někdy sporné...
|
|
|
Ad ten lamač - a myslíš, že filcová bota by mu pomohla? Já si myslím, že kovová špice pomůže skoro vždycky a tam, kde nepomůže, tam by nepomohla ani svěcená...
|
|
|
jemu asi ne :) ale ten s filcákama by dopad hůř kdyby je měl :)
|
|
|
Možná to bude jako u airbagů nebo bezpečnostních pásů v autě. Statisticky vzato mnohem víc pomohou než uškodí. Občas ale někdo přežije havárku protože nemá pásy a vypadne z auta které pak shoří, občas někomu (i když byl připoutaný) airbag způsobí vážné zranění...
BTW: Mě o víkendu spadla 5 kg tyč na nohu a ocelovou špičku boty by můj palec přivítal...asi by teď nebyl tolik barevnej :-)
|
|
|
Ne, neberu to vážně.... Jen opravdu za posledních 15 let neznám případ, kdy by ocelová špička někomu amputovala střihem prsty ! Jenom se to traduje v ústním podání jako OBECNĚ UZNÁVANÝ OMYL ! Konstrukce je opravdu taková, že deformací dochází k roztažení špičky a ta ovšem ve spodní části není uzavřená, takže vlastně dochází k roztržení boty z boku ... proto mi také není jasné, jak je možné že prsty v botě jsou uvězněny ocelovou špičkou, jak uvádí další komentář někoho jiného .... A obecně je potřeba rozlišovat Obuv pracovní a Obuv bezpečnostní, pak se nemůže stát, že obuv s ocel. špičkou dostane někdo, kdo to nepotřebuje.... A mimochodem, nejvíce se prodávají oopp v USA, protože tam je běžným trendem se soudit se svým zaměstnavatelem o náhradu škody za jakékoliv i sebemenší poškození zdraví při práci...
|
|
|
Součkův Opravník Obecně Oblíbených Omylů kovovou špičku pracovní obuvi neuvádí. ;-)
|
|
|
Co se týká bot s ocelovou špičkou - případů bylo pár ve Vagónce, ještě před revolucí - od té doby se moc konstrukce techto bot nezměnila, takže to stále koresponduje se sočasností. Vagonové dvojkolí přimáčklo pouze přední okraj špičky boty - plech se zdeformoval, skřípnul prsty, nevrátil se samozřejmě do původního tvaru po odjetí toho dvojkolí, ty prsty natekly a i když chlapi se pokusili rozstříhat plech nůžkami, tak bylo to na amputaci. Pokud by měl dělník pouze kožené boty, tak to dvojkolí by zmáčklo pouze hrot boty před prsty (nikdo nemá v botách prsty na doraz vmáčknuté do špičky - jinak by po hodině chození zdechl na bolest - říká se tomu "malé boty"), sjelo a bota se narovnala. Vyzkoušeno v praxi v té samé Vagónce n.p.
|
|
|
Nemohu souhlasit s tím, že se ... "konstrukce těchto bot nezměnila"... ! Konstrukce se změnila zásadním způsobem a dnes je zcela běžné, že špička je z tvrzených plastických materiálů.... a obuv navíc má třeba stélku proti propíchnutí hřebíkem. Pracovní obuv ve světě je obrovský obchod, což si uvědomili i tradiční výrobci sportovní nebo společenské obuvi ! Pracovní obuv např. vyrábí UVEX, Diadora, Fila, Caterpillar nebo i Baťa, Vagabond atd. (to uvádím jen obecně známé firmy, protože ty nejlepší boty dělají firmy, které nejsou u nás známé).Jenže problém je v tom, že u nás není ochota zaplatit peníze za opravdu kvalitní, pohodlnou,lehkou a perfektně vypadající obuv....
|
|
|
Prima. Docela rád bych si koupil nějaké hezké a účelné montérky, abycj¨h nevypadal jako UK a nestyděl se jít mezi lidi. Bohužel (narozdíl např od Německa) jsem ještě neviděl nějaké opravdu pěkné montérky (myslím komplet) v obchodě tak, abych si mohl koupit třeba jen 5 ks. Většinou si můžu vybrat mezi overalem Brudra a lacláči Brudra. Podobné je to s botami. Jsou k vidění hnusné, nepohodlné, hlavně, že levné...
|
|
|
No tak to nechoď kupovat du Makra nebo "Supermarketu" -OBI, Tesco apod. ! Tam je zboží v kategorii...."jednou natřít plot a vyhodit".... Existuje mnoho firem, které prodávají kvalitnější zboží než Brudra....
|
|
Ohledně Ex prostředí. Zóna 1 je například i mezi tankovací pistolí zasunutou do nádrže a výdejním stojanem. Zde pak hasičák své opodstatnění má. Zahoření v tomto prostoru nemusí vždy připomínat akční film, kde každý ťukanec aut končí explozí, jako by bouchla celá rafinérie.
|
|
|
zona 1 je dle protokolu o prostredi, vetsinou se udava 1.5m, zona 0 je uvnitr nadrze a uvnitr technologickych rozvodu paliva a zona 2 je vse na cerpacce mimo 0 a 1
Eex prostredi je chapano bohuzel zcela zkreslene.
|
|
|
Ono je to trochu složitější a na delší povídání.
|
|
na druhou stranu, furt lepsi kdyz se buzeruje s OOPP, nez kdyz na bezpecnost firma sere.
Ty boty s ocelovou spici ani tak neamputuji (taky jsem nevidel), ale. stejne jako u jinych bot, rozdrti prsty. Jenze pak ty prsty ven nedostanes, pac jsou skriply v tom plechu. A vo tom to je. Natecou ti a ven je nedostanes. A nez ti to zachranka frickou nebo nuzkama rozreze, tak mas po nich pac odumre tkan. Vseobecne je to blbej napad a nikdy bych to chlapum neporidil.
|
|
Díky za poměrně trefné vyjádření stavu... Já takový článek napsat nemůžu, i když bych rád... Jsem ten zmrd, co lidi nutí používat OOPP, píše tu hromadu plků a omezení... Pravda je, že lepší nějaká bezpečnost než žádná, ale zpracovat podle našich právních předpisů něco smysluplného, co lidi opravdu ochrání, to je nad síly všech bezpečáků... To je to, co mi na tom s**e nejvíc, nechráním zdraví a život zaměstnanců, chráním firmu před nesmyslnou pokutou... Snad neumřu úplně zahořklý...
jl
|
|
|
Taky jsem to dělal a nepovažuju se za zmrda kvůli tomu, že jsem lidi nutil, aby nosili brejle, rukavice a čepice. Dělal jsem to kvůli tomu, aby si z hlouposti neublížili, protože jich zas nebylo tolik, abych každýho neznal.
Koukat se na to po zmrdsku, tak se to dá dělat i proto, aby firma nepřišla o pracovníka a tím i o výrobní kapacitu a aby nedostala pokutu...bez ohledu na to, že se někdo zraní nebo zmrzačí. Já měl vždycky na paměti, že i z cizího krev teče a proto vracel nepohodlný pracovní rukavice a nikdy nebral low-cost materiál - spíš skutečný standard. Na druhou stranu mi na to vždy pustili peníze. Bez nich by to nešlo.
|
|
|
Proč bys nemohl ??? Copak existuje nějaká sekta bezpečáků, kde je při tajném obřadu krví zasvěcen každý nový adept s tím že nesmí nikdy ani myšlenkou zhřešiti proti stanovám řádu ?
Ha - naopak - z tvého pohledu je to o to cennější :)
|
|
Problém bezpečnosti práce je v tom, že se nesmí překročit jistá mez, daná racionálním posouzením rizik. Prostě je třeba, aby bylo jasné, co je nebezpečné a proč a k tomu jasné a pochopitelné předpisy, co se má dělat.
Nejhorší je, když se k racionálním a důležitým předpisům přibalí alibisticko-formalistická výplň, které způsobí, že se začnou porušovat i ty závažné části. Taková inflace je pak mor.
A zde něco poučného:
http://www.elektrika.cz/searchOblast?vs=0&oblast=42
|
|
...pamatuju na holku v drevodilne, ktera si pri praci s frezkou otocila machrovsky ochran. cepici ksiltem dozadu a tim "ockem" ve predu nemene machrovsky protahla pramen vlasu....
....za takovy skalp by se nestydel ani Vinetou :o)
|
|
Mohu ze své vlastní zkušenosti nastínit, jak probíhá kontrola pracoviště inspektory prac.úřadů - nejprve se jde do kanceláře a předá se obálka podpořená lahvičkou. Pak je prohlídka pracoviště a inspektor s přimhouřeným očkem doporučí natřít zábradlí reflexní barvou.
Toť vše...
|
|
|
Mam naprosto shodne zkusenosti. Jako nedostatek je pak oznaceno nenatreni zabradli a schodu zlutou barvou.
|
|
|
Lidi, my tusim delame ve stejny firme 8-))
|
|
|
ne jen zijeme ve stejnem state:o)))
|
|
|
ja som pocul o takomto:
bezpecnostna kontrola presla s bezpecnostnym technikom celu dielnu a nenasla nic co by odporovalo predpisom a miestami aj este lepsie - slovom 1*. a kedze boli v dobrej nalade, tak ich bezpecnostny technik pozval k sebe na kafe. prisli do kancliku, nachystal salky, vodu a vybral kabel s odizolovanymi koncami. strcil to do zasuvky, potom tie odizolovane konce do vody ... dopili kafe a mierne sokovani sa rozlucili.
|
|
Potravinarstvi a elektrikari - sitka na hlavu, pretahnout pres usi a kdo ma vousy tak nakej "vousovnik". Byl to nakej hnusnej silon s malou gumou a ksiltem, 35°C a 12hodin. vubec jsme s potravinami neprisli do styku (bylo vse vyklizeno, predelavala se linka, flexy, svareni....) ale museli jsme v tom litat.
Pracovni obuv Kral - takova cerna kotnikova, seda podrazka. Na snehu klouze, poti se v tom nohy a podrazky se trhaji dolu.
"Farmarky", po 2 mesicich z podrazek do pat lezou hrebicky, obcas nekvalitni kuze (nebo papir).....
Zimni monterky kvuli cene zamestnavatel nechce koupit....jo je to tezke delat solvinu....
|
|
zimni bunda canis - neodvadi vlhkost, mokra zada
gumove spunty do usi - po trech dnech usi bolave. jak se to ma tendenci roztahovat, udela to otlaky. Molitany jen usi sedrou.
Helmy- hmota helmy neprijemna a nekde stale brousite a narazite....
Mokra helma v dratech pod napetim je taky zazitek....
Rukavice - barvici smrdici smejd... zatplene prstove v mrazu ztvrdnou (suche) a jsou z nich jen navleky :)
Bryle- nakupci soutezi snad o smejd roku... Tvrde s otrepy....
Ale hlavne ze maji certifikat.
|
|
|
Předpokládám, že u firmy, která dala název zimní bundě !? Hlavně ať je to laciné ! A vaše firma si zřejmě vybírá jen podle ceníku a nebo hned na oopp dělá "internetovou aukci". To pak je nespokojenost zaměstnanců zaručená ! V kategorii oopp je dnes výběr z cca 9000 položek, ale kvůli ceně se nákupčí předhánějí v zajišťování laciných šmejdů ! Tam kde to už pochopili a udělali "malou revoluci" je ovšem klid a pohoda !
|
|
|
bunda znacky Canis, boty Král (take koupeny v canisu).
Všechno je to čínský drek s daňovym dokladem.....
|
|
Vážení diskutující lyžníci, nebyl náhodou článek o bezpečnosti a ochraně zdraví při PRÁCI (česky píčovina a buzerace) ? Tak zpátky, neřešit <>-oviny a makat, takhle tady ten kapitalismus nevybudujem.
Nenávidím zimu obecně a nenávidím lyžníky, poté, co mě cestou do hospody na místní komunikaci málem zabil magor na běžkách bez znalosti vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích, absolutně ignorující dopravní značkou omezení rychlosti na 40km/h.
Těším se na léto, až mi bude při +35stupních pěkně teploučko a sněhomilové budou hromadně chcípat ;-)))
|
|
|
absolutni souhlas - podle me by se zima mela uredne zakazat
|
|
|
Klídek, příteli. Těch lyžníků není na silnicích snad tolik, aby se kvůli nim stálo za to rozčilovat.. A pokud skončí tak, jako ten mamrd co na běžkách přecházel zmrzlou E67 se sluchátkama v uších - jejich volba... Mnohem větší adrenalin jsou teď zimní cyklisti :-/
|
|
|
ty jo, ani nemluv... vzhledem k tomu, ze v Nymburanove na stav vozovky kolomani nereflektuji, je to skutecne zazitek... nejlepsi je stealth koloman v kulichu a cernejch hadrech bez svetel, kterej skrze vyhrnuty snih u krajnice sneruje stred vozovky...
vcera jsem cestou z Nymburanova potkal takovy psycho na nadjezdu nad D11 u Podebrad za horizontem - no a pac na kraji byl snih, woe, tak jedu hrde stredem, ne ?
|
|
|
To se divím, u nás jsem viděl dědka kolomana jak se klouže po chodníku, zatímco silnice byla prohrnutá a nasolená...
|
|
|
lyžníci mě neserou, v Ol. jich není tolik...
ale zimní cyklisty nesnáším (přestože sám jsem cyklista, ale letní :-) ) - zrovna nedávno jsem se služební rikšou ráno klouzal do práce po neošetřené silnici. kde se vzal, tu se vzal, cyklista. a zrovna mi tak pěkně spadl před autem. naštěstí jsem měl dostatečný boční odstup, takže jsem ho objel. kdyby mi spadl před čumák, tak ho moje fóbije převálcuje, na těch sračkách bych to stěží ubrzdil.
taky mě štvou frýstajlisti na zasněžených chodníkách. člověk se klouže, dává pozor a zezadu do něj najede puboš na kcůl dětským kole :-(
|
|
|
No, to mi onehdá psala kamarádka, že k nim do Muonia (ne, nevím, kde to je) zabloudili nějaci Francouzi a že ji zpovídali na ulici, co jsou to Finové za divnej národ, když teplota -30 není důvodem, aby přestali jezdit na kole..... Asi to bude těma pneumatikama s hřebíkama....
|
|
Nám říkal jeden strejda bezpečák, že když někdo dělá ve výšce a je uvázaný, tak blembák ma na to, aby chytil první náraz, až šupne tři metry dolů a cinkne hlavou o konstrukci, zeď nebo něco jiného. Proto, že nestačí se pouze uvázat.
|
|
Možná budu za ignoranta, ale co to je blembák ?
|
|
|
Ale, ale nepozornost... tak znovu přečíst článek, milý žáku :)
|
|
|
blembák, kokos, lavór aneb ochranná přilba ;o)
|
|
|
Netýká se blembák hlavně jedné profese a nemusí být z plechu?
|
|
|
puvodne jo, ale dneska uz se pouziva obecne pro jakoukoliv helmu... aspon u nas ;o)
|
|
Ochranné pomůcky rozhodně neochrání před blbostí a nešikovností. Nicméně před jejich následky částečně ano. Už jsem viděl několik "borců" co si mysleli, že sežrali všechnu moudrost světa a zvysoka srali na používání ochranných pomůcek, jak dopadli....což ovšem neznamená, že Vás přilba ochrání před stotunovým padajícím břemenem. To je lepší pod něj nechodit, pokud není velmi dobře zabezpečené...:-)))
|
|
Řadu let se pohybuji v těžkých provozech, také pod kuratelou zahraničního majitele a mohu přispět tímto:
- extrémní běsnění stran používání ochr. pomůcek vychází ze zkušeností amerických firem a jejich prohraných právních sporů za těžké peníze
- opačným extrémem je přístup některých místních firem, které na to doslova s...., výsledkem je (zdá se mi) zvyšující se počet smrtelných úrazů
- vždy je nutná účast mozku při stanovení rozsahu pomůcek a to podle možného nebezpečí úrazu (např. mě překvapila výhoda přilby na zámořském parníku nebo ve francouzské rourovně, kde trochu šetřili místem, účelnost brýlí na kotlárně, kde jsou běžné ruční brusky a bez chráničů uší bych tam vůbec nevlezl, boty - to je sporné, o uťaých prstech jsem slyšel mnohokrát, ale vždy nepřímo)
|
|
ochranné pracovní pomůcky nepoužívám, neb to povaha mé práce nevyžaduje.
Ovšem byl jsem na veletrhu v Německu, jehož součásti byly i ochranné pomůcky a nutno poznamenat, např. ty haněné pracovní boty byly ve velmi hezkých provedením, barvách atd.
Takže shrnuto, bude to zase asi o penězích.
|
|
Vynikající článek :-)
Jinak co mohu napsat ze svých zkušeností, kdy jsem působil i fa "Bárum Rudý Říjén" tak třeba ochrané rukavice + kalandr (krát tupost na n-tou) = rozdrcené obě paty. Jak se lze k takovému úrazu dopracovat??? Jeden pracovník, pracující u kalandru(válcovací stroj na přípravu směsi) jednou takle jako obvykle seřezával směs na bubnech a ejhle, směs mu jasksik vcucla ruku v rukavici, tak že mu ji ještě neprojela mezi válci ale pouze k tomu mířila. I nelenil milé trotl a místo toho, aby stroj zastavil a vyndal rukavici z válcované směsi ( a i svou ruku) tak se snažil druhou rukou ( taktéž v rukavici) vyrvat tu první z válc. prostoru. To se mu samozřejmě nepovedlo, ale milý tupan nějak vyskočil na oba dva běžící válce a snažil se vytrhnout obě ruce z směsy. To se mu nějak povedlo ale, ouha, hjůstne, máme problém, ony totiž jedoucí válce mu pomalu začaly šrotovat paty. Naštěstí se našel duchapřítomný kolega, který tomuto zabránil - vypnul mašinu.
O několik let později ovšem podobný případ skončil hůře - dotyčný se transformoval do cca 5cm šíře a neskutečné délky - nikdo již nestihl odstavit mašinu......
|
|
Dovoluji si přispět svou troškou do mlýna. Pracovní pomůcky používám spíše tehdy, mám-li důvod věřit, že mi nějak v tu danou chvíli pomůžou (tj. né, že bych nosil blembák/rukavice stále). Důvod? Je mi 17 a makám na stavbě. Šéf přikazuje nasadit rukavice. Se šéfovým synkem (typický vohnout-flegmatik) nosíme traverzy. Jedna byla "přilepená", tak aby si ji uvolnil, bez varování ji zatlačil směrem ke mně. I když jsem cuknul, nepomohlo a palec byl pěkně zlomený a mírně doplacata. Rukavice nerukavice. Přibíhá šéf, flegmatik zasněně kouká a vohnoutí, zatímco já tancuji tanec sv. Šebastiána a mávajícím palce "ochlazuji", a ptá se: "Jaktožes, voe, neměl rukavice?" - "Měl!!!" - "Aha..." Takže ono je to spíše o spolupracovnících - vohnoutech než o matroši.
Ad hory a kolo/lyže. Blembák jedině při výstupech, kde padá kamení shozené těmi, co jdou přede mnou (naštěstí ta místa jsou známa). Na lyže či kolo blembák nikdy, protože si dávám bacha, jak jezdím (nejsem žádné hovado, co to na sjezdovce/v lese pustí šusem a pak se diví, kde se tam vzal ten sloup/strom). Blíží-li se nějaké hovado příliš rychle ke mně, nastavuji hůlky a vůbec to pojímám jako boj proti partě cikánů ("to že si slabší, na to teď ser, předměty různý do rukou ber...":-)
IMHO celá ta věc s blembáky aj. je spíše o snaze zmírnit důsledky, přičemž by to mělo být o řešení příčin (cykloidstezky vedoucí lesem prudkým kopcem dolů jsou věčnými subdodavately materiálu na áro-chíru...:-) Cykloidi patří na silnice, lyžaři na vytyčené sjezdovky. Jezdí-li někdo mimo, měl by veškeré způsobené škody (tj. i na sobě) tvrdě zacvakat ze svého!
|
|
OT žvásty zakomplexovanýho vohnouta... šup do chlíva, prasátko...
|
|
|
Přidat nový komentář
Zobraz článek Nebezpečná bezpečnost…aneb nevážně o vážném
|