Hlavní menu |

- Hlavní stránka
- Statistiky
- Personalizace
- Kniha hostů
- Autoři webu
- Oldschool D-FENS
- Chlívek

FAQ |

- Jak se stát autorem?

Toplist |

Test: Toyota Yaris 1.0 VVT z milénia, 150.000 km Vydáno 13. 02. 2011 (15797 přečtení) Rozhodl jsem se navázat na předchozí recenzi z 09/2007. Učinil jsem tak nikoliv hnán grafomanií, ale protože se rád dělím o zkušenosti s předměty denní potřeby, které jsa prověřeny zubem času vykazují známky trvanlivosti a kvalitního zpracování.
Tedy hodnotami, s kterými jsme paradoxně konfrontováni tím méně, čím více se o nich naplká.

Technické údaje vozu si pro tentokrát odpustím, poněvadž bych opakoval již řečené.

1. Opravy, servis, zkušenosti posledních 50 000 km

Pravidelné garanční prohlídky byly prováděny autorizovaným servisem až do najetí 135 000 km, kdy jsem tuto činnost ukončil. Motivem jednak byly neúměrně vysoké náklady vzhledem k tržní hodnotě ojetiny, druhak i pocit, že kvalita a péče odváděné práce jaksi neodpovídají výši finančního plnění ze strany zákazníka.

Vozidlo bylo celou dobu pravidelně servisováno u fy Emil Frey, pracoviště v Praze 5. Dlužno dodat, že jsem byl až donedávna velmi spokojen. Peakem odborného snažení a naší spolupráce byl okamžik, kdy jsem se společně s manželkou vracel z nepředpokládaně bujarého večírku u známých. Manželka dobrovolně přijala oběť řídícího nepíče a já se s nadšením zhostil role bezuzdného alkoholika. K ránu jsem se oddal slastnému autospánku a svěřil svůj mrzký lajf do rukou vlastní ženy. S odstupem času vím, že to byla chyba. Stejně jako já i ona podcenila roli únavy a zhruba 300m před domem si zchrupla na pár vteřin se mnou. Nic fatálního se nikomu nestalo, auto udržela na silnici obehnané plotem a zeminou, opraný levý přední bok, zničený světlomet, podběh a kolo. Kooperativa a servis řešili vše výměnou dílů. Oprava za cca 60 000 CZK, hotova během pracovního týdne, náhradní vůz za 50% poplatku (neřekl jsem si o slevu) včetně vypořádání s pojišťovnou. V podstatě jsem nedělal nic, vyjma čekání na auto. Příkladný přístup i servis.

Od té doby šlo vše dolů kopcem. Technici otrávení, zájem vlažný, měl jsem pocit že obtěžuji. Do jaké míry způsobil změnu kurzu přechod na sortiment korejských vozů s mimořádně brutálními názvy nevím, spekuloval bych. Subjektivně v tom ale souvislost spatřuji.

Primárně jsem věc řešil přestupem k fy Louwmann, kde jsem byl s jednou prohlídkou spokojen, nicméně už jsem sháněl malou soukromou firmu. Motorem byly náklady na pravidelný servis, jistý posun dolů směrem od kvality služeb jsem akceptoval.

V tomto směru jsem se ale mýlil. V březnu budu nucen ojetinu připustit na STK, auto je ježděné 90% Praha a okolní tankodromy. Potřeboval jsem vůz nechat řádně proklepnout a provést případné revize či opravy.

Auto bylo po detailní a velmi pečlivé prohlídce shledáno v uspokojivém stavu. Pouze vyměněno brzdové obložení zadních kol, opravena ruční brzda (bývá to nemoc u Toyot obecně), opraveno poškozené sklo, zbroušeny notně zkorodované přední kotouče (ještě to naštěstí šlo). Vyměněn klínový řemen (povinná výměna stanovena ve 105 000 km). Vzhledem k jeho stavu a zvukovému projevu jsem na předepsanou výměnu narazil. Mechanik mi sdělil, že echt leder řemen by po 45 000 km vypadal lépe a že tento motor neviděl nový od chvíle, kdy byl usazen do kastle... Samozřejmě, že jsem nerealizovanou výměnu před třemi roky zaplatil. Vyměněny taktéž všechny náplně.

Od té doby můj dojem z pečlivosti autorizovaných servisů utrpěl vážné trhliny, byť to asi nelze paušalizovat.

2. Stav vozu a předpokládané opravy

Vůz nešetřím, co mi může v mantinelu svých možností dát, to si od něj beru. Dalším negativem jsou krátké cesty (do 20km), vůz zákonitě dostává pokouřit víc, než je obvyklé. 150 000 odhopsaných kilometrů s neustálým zahříváním a chladnutím agregátu je zcela něco jiného, než 200 000 najetých na dlouhých trasách po kvalitních silnicích bez stálého řazení a vytáčení motoru.

Jen v Kocourkově slepí kupci neustále hledí na počet kilometrů, jako by to byla posvátná kráva a zásadní ukazatel stavu vozu. A kašlou na to, za jakých podmínek a v jakém jízdním režimu ty kilometry byly natočeny a v tuzemsku následně stočeny.

Přesto dle mechanika je motor ve velmi dobrém stavu, žádné přímé investice nehrozí ani v horizontu 2-3 let. Podvozek má stále ještě původní tlumiče. Jsou již dosti opotřebované (kupodivu), nicméně na bezodkladnou výměnu nejsou. Mechanik to vidí na cca 180-200 000 km. Spojka taktéž už není co bývala, při další prohlídce mechanik nabídl lehké prodloužení životnosti a výměnu zhruba ve 200-220 000 km.

Výfuková soustava je celá původní a ani v dohledné době nehrozí výměna byť jen její části.Na vůz starý 11 let je to úctyhodné.

Vše svítí, bliká, klepe se stejně jako před deseti lety, karoserie bez koroze.

Uvažoval jsem, že bych vůz prodal. V tu ránu se sama sebe zeptal, co za nějakých 50-60 000 koupím? Vůz ve srovnatelné kvalitě zpracování asi těžko, technickém stavu jakbysmet. Tak zaplatím pohodlím a tu hajtru dojezdím, jako to dělali naši tátové a dědové s těmi vozy, které nesly punc poctivé práce, přičemž tato neznala honbu za parkovacími senzory s kamerou, brzdícími a odstup řídícími asistenty v co nejlevnějším paketu (kurva, to musí být kvalita), které už tak leckdy bídné šoféry transformují na bezduché čtvernožce, pročež tito nabývají pocitu, že sezení za koláčem je pobídka ke všem možným aktivitám kromě vlastního řízení auta a aktivního sledování provozu vůkol...

Ještě doušku. Mám možnost přímo a soustavně srovnávat s celkem zánovní Corollou kombi s 50000 km. Vždy se těším na okamžik, kdy z ní přesednu zpátky do toho olajdaného kostitřasu. A není to jenom o síle zvyku...

12.02.2011 Petr Drozda

Související články:
Zkušenosti: Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (22.11.2015)
Dvě BMW 135i (22.11.2015)
Zkušenosti s Volvem C70 2.0T cabrio, r.v. 2000 (17.05.2015)
BMW 650i (10.05.2015)
Opel Meriva 2006 – jede, brzdí a svítí (19.04.2015)
Zkušenosti: Mexický Ital (29.03.2015)
Zkušenosti: VW New Beetle 1.9 TDI-PD 77 kW (25.01.2015)
Zkušenost s Octavií II 1,6TDI 77kW (18.01.2015)
Dacia Logan MCV verze Arctica ph2 1.6 16V po čtyřech letech a 60kkm (13.01.2015)
Jeden den s Hyundai i30 1,6 automat hatchback (04.01.2015)
Renault Grand Espace (Pičus Magnus) (20.11.2014)
Zkušenosti: Seat Ibiza Mk.4 1.4-16V (24.08.2014)
Zkušenosti: Fiat Dobló 1,3 MultiJet (01.07.2014)
Zkušenosti: Citroën Saxo 1,5D r.v. 2000 – Rudá střela (25.05.2014)
Zkušenosti s VW Passat 2.0 TDI 103kW (13.04.2014)
Octavia 3 – cena za překvapení (16.03.2014)
Městochod (Škoda Citygo) (16.02.2014)
Nissan Leaf - stroj času (09.02.2014)
Zkušenosti: Ford Puma 1.6 (2001) (12.01.2014)
Hyundai I30 Kombi New Generation (01.01.2014)
Zkušenosti: Ford Mondeo 2.0 TDCI 85 kW, 2004 (16.11.2013)
Lesk a bída Octavie 2 - 1.6 TDI (25.08.2013)
Dvě stě dvacet dva tisíc stříbrných šípů (Citroën C5 HDI) (11.08.2013)
Jeep Wrangler JK Unlimited (22.07.2013)
Zkušenosti: Nový sen českých rodin (Octavia III 1.6 TDI CR) (07.07.2013)
Dvé rodinných citronů (Citroën Jumpy a C8 V6) (14.04.2013)
Zkušenosti: Clio III 1.2 TCe - Žabožroutí fóbie (07.04.2013)
Subaru Forester ’98 rok poté (05.04.2013)
Kredenc 806 (01.04.2013)
Zkušenosti: BMW 324TD E30 (10.02.2013)
Mazda 323F BJ 1.5 (2000) (06.02.2013)
Zkušenosti: Ford Transit 2.5 TD (26.08.2012)
Žrout (Hyundai Grandeur 3.3i V6) (15.07.2012)
Test: Subaru Forester ’98 2.0/90kW (imported) (02.04.2012)
Subaru Outback 3.0R (12.02.2012)
Zkušenosti:Mazda 323F BG 1.8 16V (mrkačka) (29.01.2012)
1965 Oldsmobile Jetstar I + video ze Dne mobility (23.01.2012)
Zkušenosti: Škoda Octavia II 2.0 TDI PD (15.01.2012)
Chrysler Neon II (18.12.2011)
Dodge Challenger SXT 2012 (11.12.2011)
Zkušenosti: Ford Focus ST (27.11.2011)
Hřmící myš - Mitsubishi Colt VI 1.1 (14.11.2011)
Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 EA5A (06.11.2011)
Zkušenosti: Malé „zlé“ béemvé 323i (E46) (27.10.2011)
Zkušenosti: Hyundai i30cw 1,6 CRDi (16.10.2011)
Když seňora chlastá – Seat Altea XL 1,4 TSI (07.10.2011)
Recenze Ford Galaxy 2001 2.3 DOHC (22.08.2011)
Zkušenosti: Honda Civic Aerodeck 1,4iS (07.08.2011)
Zkušenosti: VW Passat B5.5 TéDéí (17.07.2011)
Felicia, s vrakem do nového tisíciletí (26.06.2011)
Pirát Kchar: Mercedes Benz E500 (W211) (05.06.2011)
Skúsenosti Peugeot 206 1,4 HDI (15.05.2011)
Zkušenosti: Volkswagen Golf V 1.4 TSI 121HP (08.05.2011)
Zkušenosti: „Vitamín“ C (Mercedes Benz W202) (01.05.2011)
Skúsenosť: FIAT Brava SX 1.9JTD (01.05.2011)
Zkušenosti: Renault Avantime (24.04.2011)
Zkušenosti: Daewoo Nubira II 1.6 76kW (24.04.2011)
Test: 1.2TSI + Seat Leon II (10.04.2011)
Návod na psaní autorecenze aneb Jak psát test (27.03.2011)
Hyundai Sonata 2,4i Elegance – proč a jak jsem k ní přišel & (06.03.2011)
Dacia Solenza – rumunský omyl nebo tip na výhodný nákup? (30.01.2011)
Zkušenosti s korejskou raketou Kia Sephia 1,8 (23.01.2011)
Zkušenosti Dacia Logan MCV verze Arctica ph2 1.6 16V po 4000 (09.01.2011)
Zkušenosti: Peugeot 407 sw 2.0 HDi 100kw (02.01.2011)
TEST: Ford Focus ST 225 feat. zkušenosti s prodejcem (12.12.2010)
Zkušenosti: Seat Arosa 1.0 (21.11.2010)
Zkušenosti: SAAB 900 NG 2.0 (24.10.2010)
Test: Peugeot P 206 CC 1,6 – 16V (19.10.2010)
Nissan Primera P11 GT (17.10.2010)
Octavia II 1.6 75 kW – zkušenosti po 100.000km (26.09.2010)
Zkušenosti: Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi (30.08.2010)
Citroen ZX, něco o VOV a AutoESA (11.07.2010)
Domazdíno (20.06.2010)
Test: Citroën C2 1.6 VTR (06.06.2010)
Autíčko s píšťalkou: Golf VI 1.4 TSI (118kW) Hájlájn (23.05.2010)
Hyundai i30cw - škodná v říši okřídleného šípu? (17.05.2010)
Test: Da nigga hustokchár (09.05.2010)
Test: BMW 525i E60 (09.05.2010)
Trauma za volantem: Škoda Fabia II 1.4 TDi PD (08.05.2010)
VW Polo 1.4 Tdi – jízdní dojmy (25.04.2010)
Zkušenosti: Peugeot 106 1.6-16V GTI (14.02.2010)
Zkušenosti: Harley Davidson Sportster 883 (31.01.2010)
Zkušenosti: Ford Escort RS2000 (1995) (17.01.2010)
Subjektivní (tudíž moje) recenze Citroenu C5 2.0i (03.01.2010)
Octavia - přilejeme oleje do ohně :o) (28.12.2009)
Skúsenosti: Honda Accord Sport 2.0 (29.11.2009)
Zkušenosti: BMW 318is (21.11.2009)
Jaguar X-Type 2.1 V6 SE r.v. 2002 (01.11.2009)
Zkušenosti: Fiat Brava SX 1.4 a 75tkm (25.10.2009)
Zkušenosti: Audi TT 1.8T (25.10.2009)
Test: Seat Leon II 1.4-16V 63kW (18.10.2009)
Zkušenosti: Honda Civic 1.3 hatchback (11.10.2009)
Zkušenosti: Peugeot 106 (04.10.2009)
Zkušenosti: Opel Astra G 2.0 DTI (28.09.2009)
Lehčí pojednání o nesmrtelné Škodě 1203 (17.08.2009)
Drákula - Dacia 1310 Break (09.08.2009)
Zkušenosti: Ford Focus 1.8 (02.08.2009)
The heartbeat of America: Camaro (19.07.2009)
Nissan Tiida, aneb vůz, který nikdo nechce (06.07.2009)
Test: VW Golf III 1.4 (31.05.2009)
Test: Fiat Palio 1.2 (04.05.2009)
Zkušenosti: Seat Ibiza 2009 (22.03.2009)
Test: ZuFuss 2.0 BioPower (28.02.2009)
ŠeSTihvězdičkový výběr (08.02.2009)
Dlouhodobé zkušenosti s Audi A6 Avant Quattro 2.5TDi (11.01.2009)
Zkušenosti: Ford Focus 1.8 Zetec (04.01.2009)
Test: Seat Ibiza 1,4 16V @ Tenerife (07.12.2008)
Test: Citroën Xantia 1,6i (07.12.2008)
Skúsenosti – OPEL VECTRA 2.5 V6 CDX (02.11.2008)
Test: Honda Civic 6. generace (14.10.2008)
Test Mercedes – Benz A 150 (05.10.2008)
Zkušenosti: Suzuki Ignis 1.3-16V (28.09.2008)
Test: Hyundai Getz (21.09.2008)
Zkušenosti: Renault Clio 1.6 16V (RSi) (14.09.2008)
Test: Audi A3 TDi-PD 77kW (20.07.2008)
Nová Ibiza - jaká je? (22.06.2008)
Test: Toyota Avensis 2.0 16V '98 (08.06.2008)
Test: Toyota RAV4 (27.04.2008)
Test: Škoda Fabia HTP (13.04.2008)
Fiat fperle (Bravo II 1.9 JTDM 16v) (06.04.2008)
Zmrdí test: PRAVDA o štvorvalcovom Chevrolete Spark 1.0 (30.03.2008)
Zkušenosti: Chevrolet Lacetti 1.4 (24.03.2008)
Test: Volvo FH13 (16.03.2008)
Zkušenosti: Toyota Yaris 1.0 (09.03.2008)
Test: Subaru Outback 01 2.5i AT 115kW LPG (02.03.2008)
Test: Ford Escort 1,6 16V (98') (24.02.2008)
Test: Škoda Octavia II Combi 4x4, 2.0 FSI (03.02.2008)
Test: Toyota Yaris 1.0 VVT z milénia (30.09.2007)
Test: Tatra 815 S3 (27.08.2007)
Test: Citroen XM (11.08.2007)
Test: Toyota Corolla 1,3 16V STD (22.07.2007)
Citoren AX 1,4 GTi (01.07.2007)
Test: AM General 1/4 ton truck tactical M151A2 (10.06.2007)
Test: Ford Focus II 1.8TDCi po 35 tisících (03.06.2007)
Test: Ford Focus 1.6-74kW (03.06.2007)
Test: Fabia 1.9 SDI (28.05.2007)
Test: Piper L4 (05.05.2007)
Test: Volvo 850 T5 (01.05.2007)
Test: Škoda Suberb 1.9TDI (01.05.2007)
Zkušenosti: Kůň (16.04.2007)
Zkušenost: Škoda Roomster (01.04.2007)
Zkušenosti: 605 (17.03.2007)
Test Mercedes Benz W123/200T (05.02.2007)
Zkušenosti: Německý drak (Trabant 601) (25.12.2006)
Zkušenosti: BMW E36 320i (03.12.2006)
Test: Citroën C1 (26.11.2006)
Test: Mazda 6 (26.11.2006)
Test: Fiat Uno (19.11.2006)
Test: Lincoln Town Car (22.10.2006)
Test: Škoda Roomster Style 1.4 16V 63kW (08.10.2006)
Test testu: Škoda Roomster 1.2 HTP (05.10.2006)
Zkušenost: Ford Focus II 1.4 Zetec (29.09.2006)
Test: Škoda Forman (16.09.2006)
Test: Citroen Saxo 1.5D (16.09.2006)
Test: Honda Civic 8 (16.09.2006)
Test: VW Lupo 1.7SDi (10.09.2006)
Test: Ford Mondeo 2.5 V6 Duratec (11.06.2006)
Test: VW Sharan (11.06.2006)
Zkušenosti: Peugeot 307 XT 2,0 HDi (04.06.2006)
Test: Peugeot 405GLD (01.05.2006)
Test: Ford Mondeo TDCi automat (12.03.2006)
Test: Ford Mondeo 1.8 (12.03.2006)
Test: Peugeot 307 (05.03.2006)
Test: FV Passat 1,9 tydy (26.02.2006)
Test: 2x fiesta do města (17.02.2006)
Test: Drážďanský zázrak (17.02.2006)
Der Führer: BMW 730d (12.02.2006)
VAZ 2103 - vôňa kože a benzínu (09.02.2006)
Test: Fulcrum (30.12.2005)
Test: Renault Twingo II.... (11.12.2005)
Test : Audi Coupe GT - NG a KX (04.12.2005)
Test: MCC Smart CDI (28.11.2005)
Test: Daewoo Matiz 0.8 (20.11.2005)
Honda Civic 7... (25.09.2005)
Test : Citroën C3 1.1i SX (11.09.2005)
Test: Suzuki Swift 1.3 GL (21.08.2005)
Test: Octavia? Myslím že spíš ano! (04.07.2005)
Test: Alfa Romeo 33 16V (19.06.2005)
Test: BMW 324d po čtyřech letech (12.06.2005)
Test: Škoda Octavia II 1.9TDI PD (29.05.2005)
Test: AAA Auto Praha (24.04.2005)
Test: BMW fünf drei fünf (24.04.2005)
Test: Schade hundertdreisig GL (31.03.2005)
Test: Fabia po 25 tisících (20.03.2005)
Test: Opel Zafira 2.2 Hdi (06.03.2005)
Test: Renault 25 Baccara (12.02.2005)
Tatra T613 – svědek geniality a rozvratu (30.01.2005)
Test: Cordoba po 15.000 km (30.01.2005)
Test: První seznámení s chevroletem niva (08.08.2004)
Test: Seat Cordoba II 1.4-16V (20.06.2004)
Test: VW Golf V 1.4-16V MPi (02.05.2004)
Test: VW Polo 1.2HTP (14.03.2004)
Test: Renault Scénic II 1,9DCi (19.10.2003)
Test: Škoda Octavia 1,9TDi (23.03.2003)
Test: Škoda Felicia (22.12.2002)
Test: Škoda Fabia 1.4MPi combi (23.06.2002)

[Akt. známka: 1,35] 1 2 3 4 5

( Celý článek | Autor: [Neregistrovaný autor] | Komentářů: 27 | )

V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.