Hlavní menu |

- Hlavní stránka
- Statistiky
- Personalizace
- Kniha hostů
- Autoři webu
- Oldschool D-FENS
- Chlívek

FAQ |

- Jak se stát autorem?

Toplist |

Nouzové přistání Vydáno 10. 02. 2008 (10289 přečtení) Co bylo příčinou nouzového přistání Boeingu 777 v London Heatrow? 17.1. 2008 přistál v Londýně nouzově Boeing 777. Piloti tvrdí, že jim těsně před přistáním selhaly motory. Nyní zcela laický rozbor člověka, který je držitelem pilotní licence na malé letadlo a o letectví se přiměřeně zajímá.

1) Selhání jednoho proudového motoru u moderních dopravních letadel je ještě méně pravděpodobné, než že vyhrajete milión. Stává se to na celém světě maximálně několikrát za rok, což je při množství letů zanedbatelné.

2) Pokud již k selhání proudového motoru dojde, je to téměř vždy při startu, kdy je motor krátkodobě nastaven na cca 110% svého maximálně povoleného trvalého výkonu. Je to logické – věci se porouchají, když je nejvíce zatěžujete.

3) Boeing 777 má dva zcela nezávislé motory se zcela nezávislým ovládáním a přívody paliva (tak jako většina moderních dopravních letadel). Pouze s jedním funkčním motorem může toto letadlo naprosto bezpečně vzlétnout, libovolně dlouho letět a opět přistát.

4) Piloti tohoto letu normálně startovali z Pekingu a během letu nehlásili žádnou závadu. K údajnému výpadku motorů došlo těsně před přistáním v Londýně, kam letoun od začátku směřoval. Při konečném přiblížení k letišti jsou již většinou motory letounu stažené téměř na minimum.

Sečteno podtrženo – výpadek obou dvou motorů ve stejnou chvíli po předchozím bezproblémovém letu při finálním přiblížení je asi tak málo pravděpodobný, jako že vaše auto v garáži přes noc samo od sebe nastartuje.

Jako skutečnou příčinou téměř kompletně zničeného letadla tedy hádám na:

Piloti natankovali málo paliva, respektive nenatankovali dostatečně velkou rezervu (množství paliva na palubě při letu má výrazný vliv na spotřebu motorů a tedy i na celkovou cenu letu). Vlivem jednoho či více faktorů (vítr, vyčkávání nad letištěm...) byla skutečná spotřeba paliva větší a piloti až do posledního okamžiku doufali, že to vyjde. Nevyšlo. A tak nastoupil tutl...

02.02.2008 Honza

[Akt. známka: 2,88] 1 2 3 4 5

( Celý článek | Autor: [Neregistrovaný autor] | Komentářů: 82 | )

V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.