Hlavní menu |

- Hlavní stránka
- Statistiky
- Personalizace
- Kniha hostů
- Autoři webu
- Oldschool D-FENS
- Chlívek

FAQ |

- Jak se stát autorem?

Toplist |

Komentáře ke článku: Pomalu a nebezpečně (ze dne 29.05.2005, autor článku: Catana) Přidat nový komentář

| Stránkovat

Komentář ze dne: 29.05.2005 19:48:17 Reagovat Autor: Bob Ash - Neregistrovaný Titulek:bobash@tuning.cz Dobrý, jen s jednou věcí bych zásadně nesouhlasil - s tím zákazem přehlašování starejch aut. Jezdím Fordem Taunus Turnier z roku 1974, to auto nepředstavuje žádný ohrožení pro ostatní účastníky silničního provozu (svítí, brzdí, je ovladatelný, nejsou v něm díry, předjíždění je schopný rozhodně výrazně líp než nějaký SDi). A hlavně bych na novější sice měl (patnáct let novější Sierra by stála stejně), ale já novější prostě nechci, protože se mi nelíběj ...
Jinak souhlas, zejména s chodcema. Jen bych ještě doplnil cyklisty. Dneska jsem si ohobloval přední gumy kvůli babě, která na silnici první třídy asi dvacet metrů před dvěma autama, jedoucíma cca kilo, vystrčila levou pracku a poté bez rozhlížení prostě odbočila. ...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 12:05:45 Reagovat Autor: Luděk - Neregistrovaný Titulek:Re: bobash@tuning.cz Z pozice (zde asi) nepopulárních cyklistů zkusím kontrovat: dneska jsem na kole ohobloval zadní kolo, náklaďák za křižovatkou pod Bohdalcem nějak odmítl vzít na vědomí, že před ním jede cyklista a ten má u kraje překážku (nějaká rozkopaná silnice se zábranama kolem), takže skrze ní neprojede, prostě mě začal předjíždět a odříznul mi cestu, ještě že mně reflexy fungují, jinak bych skončil pod náklaďákem, takhle jsem měl jenom na výběr ubrzdím či projedu kovovýma zábranama ... Jsem silně proti stylu některých cyklistů jezdit uprostřed pruhu, ale možná mě těch několik debilů za volantem brzo přesvědčí ... Mimochodem Bobe, taky ti šlo při té kolizi s cyklistkou o život jako mně?
Abych to shrnul, jsem staromódní a pořád ještě lidi rozděluju na ty normální a na debily, a ne na cyklisty, chodce, motorkáře apod. Bohužel ti debilové, co jsou zrovna za volantem jsou pro mě dost nebezpečnější než třeba ti na kole.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 17:16:36 Reagovat Autor: Bob Ash - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: bobash@tuning.cz Tak pochopitelně že kretén za volantem je nebezpečnější. Ale ani ten kretén na dvou kolech není příjemnej. A o život mi nešlo - ale ono s pocitem, že jsi někoho byť nezaviněně sejmul se blbě usíná ...

| Komentář ze dne: 03.06.2005 13:33:09 Reagovat Autor: Breta - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: bobash@tuning.cz Hmm, dneska jsem hobloval kvuli duchodcum na kole. Nebyl to zrovna par jedouci do prace ci na nakup, ale pestrobarevni vyletnici, co se chteli pred smrti jeste porozhlednout. A jednomu se to malem uz nepovedlo. Ze jeli na pomerne uzke silnici vedle sebe bych presel, ale kdyz jsem se k nim blizil, dedula bez varovani/ukazovani vybocil metr doleva, patrne kvuli vymolu (zadny jsem nevidel). To co si ode me vyslechnul mu asi nikdo nikdy nerek, protoze jeho manzelka rikala, ze vic nez leknuti ho zdeptal muj silne neuctivy proslov.

| Komentář ze dne: 09.06.2005 16:41:06 Reagovat Autor: Zilvar - Neregistrovaný Titulek:Re: bobash@tuning.cz clanek super, ale taky nesouhlasim s prvni casti o technickem stavu vozidel. Mam 19 let staryho peugeota a nedam na nej dopustit. Samozrejme ze sviti, brzdi, blika a jede. Klamnej pocit luxusu ala Fabia HTP :-) z nej uz nikdo mit nebude, interier uz je par let OUT. To jestli auto ma pravo jezdit ci jit do srotu by spis melo byt o celkovym stavu a ne o stari v letech. Pokud to budete posuzovat ciste podle data vyroby tak majitele veteranu a podobne labuzniky co lesti a udrzuji perfektni stav svych milacku musite nejmin upalit a ctvrtit konmo! Popatrim li na lecjakou felicii o cca 15 let mladsi tak vidim rezave prahy, lemy blatniku a zadni dvere. Oproti tomu je pazout epesni a nerezavej. Jednookych svitilu je dost ale nevypozoroval jsem umeru ke stari vozu. Kolega jezdil 3dny s jednim svetlem u 2roky stareho megana jen proto ze si netroufl vymenit zarovku, mel jsem to za 5minut u pumpy hotovy.
Posledni dobou mam horsi zkusenost s lidmi co nerespektuji pruhy, meblikaji pri prejizdeni mezi nimi, nekoukaji do zrcatek kdyz se do vedeljsiho pruhu hrnou a tim padem se me snazi vytlacit kamsi do pole nebo na stredni svodidla! Za posledni mesic ma tri pripady a 'nejlepsi' byl kamion kterej sem bral o cca 40kmh a kdyz jsem mu byl za kabinou tak se zacal sunout na me, to me zatrnulo. Ostatni dva byly osobaky, ty bych asi pretlacil :-)

Komentář ze dne: 29.05.2005 19:59:33 Reagovat Autor: Ondra - Neregistrovaný Titulek:prehlasovani, blinkry na kruhaku Ano, je to presne ten problem. Nekdo ma treba klasiky Ford Capri nebo repliku Skody RS a takovi lide vetsinou mivaji sva auta v preciznim stavu. to by pak vsichni bez vyhrady museli jezdit na vetransky papiry, i kdyz je to kolikrat vyhodnejsi reseni.
Ohledne tech blinkru, taky neblikam pri vjezdu na kruhac, mel jsem dokonce zato, ze je to ve vyhlasce :) Asi ji zase zmenili, nevim.

| Komentář ze dne: 29.05.2005 20:05:59 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku nezměnili vyhlášku na zákon ;-)?

| Komentář ze dne: 29.05.2005 20:10:10 Reagovat Autor: Ondra - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku Nechci pusobit jako clovek s mirnou ci nemirnou averzi vuci slecne ci pani s prezdivkou moussa, ale jeji prispevky jsou divny, uz jsem si zaskatulkoval jeji styl premysleni :D

| Komentář ze dne: 29.05.2005 20:25:14 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku nemusíš mě mít rád, ale můžeš napsat, kterou vyhlášku jsi myslel?

| Komentář ze dne: 29.05.2005 20:36:22 Reagovat Autor: Ondra - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku Ano, kdyz se nad tim pozastavim, nemusim ani to :)

| Komentář ze dne: 29.05.2005 22:09:45 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku Ondřeji, tak nebuď škrt a svěř se, jezdíš podle stovky :-)?

| Komentář ze dne: 30.05.2005 12:02:04 Reagovat Autor: Wamp - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku A nebo podle 99/1989? :-))

| Komentář ze dne: 30.05.2005 08:31:50 Reagovat Autor: vasil - Neregistrovaný Titulek:Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku Myslím, že na okružní křižovatce platí přikázaný směr jízdy. Tedy v podstatě změnit směr ani nemůžeš - z toho by mělo plynout, že blinkry netřeba.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 12:03:30 Reagovat Autor: Wamp - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku To není pravda. Na křižovatce s přikázeným směrem jízdy (vpravo či vlevo) rozhodně znamení dávat musíš.

| Komentář ze dne: 09.06.2005 16:50:19 Reagovat Autor: Zilvar - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: prehlasovani, blinkry na kruhaku nelogicky. Pokud je prikazano si vybrat (sipka delici se na dve) tak to chapu, ale na kruhac mas 'obvykle' pouze prikazany smer jizdy vpravo, takze bys nemel ani jinam jet. Logicky blikam kdyz kruhac opoustim, tam mam na vyber pokracovat/odbocit. Davam tim tez tem co cekaji aby mohli na kruhac vjet najevo svuj umysl. Naopak se setkavam s temi co blikaji pri najezdu a pak krouzi se stale zapnutym blinkrem a matou tim ty co se na objezd chystaji vjet. Pak takove individuum zjisti ze mu cosi v aute 'tuka' a vypne blinkr tesne predtim nez to ohne doprava a prestane krouzit. Vyhlasku jsem nestudoval, ale pouzivam 'selsky rozum' (3xdenne 20kapek) a zatim se mi dari prezivat i diky odhadu chovani ostatnich.

Komentář ze dne: 29.05.2005 20:04:02 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:výstižný článek souhlasím, ale náprava bude asi těžká, jediná šance je, že se stav pomaloučku zlepšuje, což bohužel není zásluhou policie ani ministerstva další problém asi bude celkový přístup všech k předpisům, které sice nejsou ideální, ale pro spoustu lidí je každý, kdo jezdí podle předpisů, dodržuje rychlost a parkuje tam kde se smí totální idiot :-(
já vím co je nausea :-)
se stádovitostí se člověk někdy může dostat do problémů, když projíždím na oranžovou, zrychlím a za křižovatkou přibrzdím, jenže teď už se bojím, že ten za mnou projede na červenou a za křižovatkou mě dostane :-(
borce s tažným bych lynčovala veřejně, za to jak vypadá moje RZ si nic jinýho nezasloužej, jenže může být i hůř, poslední dobou jsem parkovala čumákem k chodníku a nějaký prase vedle mě se tak soustředilo na prostor za sebou, že se mi opřelo o zadní blatník (ať do rána opuchneš zmetku :-( )
u mě vedou chodci, kteří se po přechodu "prochází", to jsou ti co přecházejí rychlostí m/min! nemají žádné fyzické problémy jenom si tu přednost musí užít, znám jednoho cholerika, který se v těchto případech drží volantu, aby nevyskočil z auta a přes přechod jim nepomohl, brzy bude následovat příkladu taxikáře :-)

| Komentář ze dne: 29.05.2005 23:58:29 Reagovat Autor: Dave - Neregistrovaný Titulek:Re: výstižný článek Pro tyhle "pohodové procházeče" mám jednoduchou metodu: stačí pořádně protůrovat motor. A hned se jim začnou nožičky kmitat rychleji. A pokud tohle nepomáhá, ještě účinnější metoda je zatáhnout ruční brzdu, vytůrovat motor a s kvičením prohrábnout asfalt (zatímco zatažená ruční brzda zabraňuje tomu, aby se auto rozjelo). To zatím spolehlivě urychlilo kroky všech zdržovačů...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 11:03:56 Reagovat Autor: alt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: výstižný článek Zkus tohle se Saabem 9000 turbo - ta rucni brzda to neudrzi a prejedes chodce i s ni [a mam ji v poradku].

| Komentář ze dne: 30.05.2005 11:18:28 Reagovat Autor: Paulus - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: výstižný článek Přesně, každé normální auto musí ručku při rozjezdu bez problémů překonat, kolikrát jsem se rozjel omylem se zataženou ručkou (u různých aut), a až při pocitu, že auto táhne nějak méně, jsem to zjistil. Zatažení při jízdě může kola zablokovat, ale rozjed se zatažením je v pohodě. Nevím, čím to, ale je to má zkušenost.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 16:17:41 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: výstižný článek já bych možná věděla čím to :-), měla jsem půjčený auto od jednoho co dělá v autoservisu a se zataženou ruční jsem se nerozjela ani náhodou ;-)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:12:35 Reagovat Autor: Dave - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek No pochopitelně to neplatí pro moji služební třináctistovku felicii f bělobě a f kombajnu se (snad ještě) nevyfuklým pytlem, která má oficiálně naježděno 250 000 km a neoficiálně cca 350 000 (je kupovaná v baziši). Tady jsem rád, že motor má ještě dost síly na relativně ještě svižnější jízdu. Ale na ručku už nemá :-). Přesto pro ni mám slabost, pro mazlíka mého bílého :-).

| Komentář ze dne: 30.05.2005 23:37:54 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek jestli víš, co je nausea, tak jsi v normě ;-)

| Komentář ze dne: 31.05.2005 11:45:15 Reagovat Autor: Dave - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek Tusim, co je nausea, je to v kazdem odbornejsim anglicky mluvicim casopise ;-).

| Komentář ze dne: 03.06.2005 16:53:43 Reagovat Autor: Pavel - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek Tedy nevím, co to je nausea, ale z těch keců mi je na blití. :)

| Komentář ze dne: 03.06.2005 19:39:11 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek mám ještě něco přidat, aby ti bylo i na omdlení ;-)

| Komentář ze dne: 03.06.2005 14:46:37 Reagovat Autor: Jester - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: výstižný článek Plný souhlas, zatažená ručka neudrží při rozjezdu ani wartburg po dědovi ( nechtěně odzkušeno ).

| Komentář ze dne: 03.06.2005 15:16:05 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek no jo, wartburg, tam se to nedá vyzkoušet, protože nepoznáš, kdy jede a kdy stojí ;-)

| Komentář ze dne: 03.06.2005 16:43:53 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:Milá Mousso! Tak to jste mě nas...lobila úplně nejvíc! Jezdiljsem několika Wartburgy, a troufám si tvrdit, že to na dobu "sixties" bylo velice slušné auto - pravda, bylo cítit a nebylo z nejekonomičtějších, leč jako " přepravit osoby a náklad z A do B " bylo na našem chudém trhu hvězdou, jejichž kvalit jediná Škoda či Fiat prostě nedosahovaly! Prostorem, kufrem, snadností údržby...
95% rerspondentů tohoto fora nezažilo zimy, kdy se údržba silnic omezovala na protažení pluhy( ano i šípovými, taženými koňmi) a následném posypání struskou, štěrkem, či jen pískem. A na těchto silnicích neměl téměř konkurenci, snad pozdější Š s motorem vzadu.... BTW: možná by stálo za to, porovnat prostor pro posádku, kufr a jízdní parametry Wartburga 1000 ccm a Fabie s tříválcovým motorem... A pak porovnat Cena/ Výkon... Mohu Vám zaručit, že by to dopadlo nepříliš dobře pro Schade... Jediná výhrada by mohla být k možnému výsledku testu NCAP....

| Komentář ze dne: 03.06.2005 19:37:31 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Milý Čeňku . . . ale jo, nečilte se, pozná se, že jede, on totiž za jízdy dělá něco jako . . . .karla karla karla karla . . . to člověk hned ví, že jede :-) snadnost údržby to asi ano, to se servisuje pajcrem a kladivem, že jo :-)
ruský auta vydržely všechno, ty byly dělaný do války, nejen do terénu a ne nějakej německej chudák :-)
uznávám, že to nemohu objektivně posoudit, protože z běžně rozšířených aut jsem nezkoušela řídit snad jen Wartburga a Trabanta
jestli jste měl u W. seřízenou ruční, pak není o čem, byla to nadsázka, je tady několik jedinců, kteří myslí, že je normální, když ruční neudrží auto v prudkém kopci :-(

| Komentář ze dne: 10.06.2005 11:50:04 Reagovat Autor: Jester - Neregistrovaný Titulek:Wartburg on the road Pokud budete mít možnost, neváhejte a Warana zkuste osedlat. Je to sice trošičku posilovna, uvnitř dělá docela citelný hluk, ale prostorem pro posádku se vyrovná s úsměvem i docela velkým a moderním autům, kufr překoná i opěvovanou Octávii. To vše s "litrem", který ale dokáže slušně vyškolit i 1.3 s výkony 40-44kW, o Fabiích 1.2 Houby Ti Pojede nemluvě.
Co se týče crash-testu, náraz do pevné zdi bych ve W 353 nechtěl absolvovat ani omylem.

| Komentář ze dne: 06.06.2005 08:55:14 Reagovat Autor: Jester - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek Právě že poznáš. Podle kraválu, drncání, skřípotu, čoudu, vrzání, smradu a dýmu z výfuku, ...

| Komentář ze dne: 03.06.2005 18:07:14 Reagovat Autor: Yokotashi - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: výstižný článek Trabant 601 jede s ruckou 50 po rovine ... nechtene odzkouseno, kdyz jsem mel treti den ridicak ... chudak stroj ... Mnohem lepsi je POMALU projet ZA CHODCEM (tedy ne zkrz chodce!) - jeho neobtezujete a vy projedete ... auto neni zas tak siroky, aby se clovek nevesel mezi chodce a obrubnik.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 21:42:35 Reagovat Autor: misu - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: výstižný článek Aaaa, pan neni libovy frajer, pan je fajnsmekr... Take jsem propadl kouzlu jmenem Saab a to uz od 99 az po tu 9000. Dale jsem uz s ohledem na potreby rodiny nedosel (ted Pontiac Trans Sport), ale mam ve vyhledu 900 kabrio (I. generace)...

| Komentář ze dne: 31.05.2005 07:39:09 Reagovat Autor: alt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: výstižný článek to je prave ono: potreby rodiny. Chtel jsem starou 900 a nakonec jsem byl rad, ze jsem prosadil 9000 - zenskym to prijde moc velke, malo kulate, nejsou schopne s tim parkovat atd.
Ad rucni brzda: rozjet se da opravdu snad s kazdou, chce to jen cit pri praci s plynem a spojkou... :)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 19:57:32 Reagovat Autor: Libb - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: výstižný článek kecy prdy, na zatáhnutou ručku sem se zatím (nechtěně :-)) rozjel s čímkoliv včetně Fiat Punta 1.2 :-) Takže bacha, až někdy pojedeš v jiném autě :-( To je problém ty lidi obyčejně seřvat z okýnka?

| Komentář ze dne: 30.05.2005 23:29:40 Reagovat Autor: Dave - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: výstižný článek Problém to není, ale řekl bych, že burácející motor, resp. ječící gumy jsou silnější argument. Ale k takovým prostředkům sahám jen velmi zřídka.

| Komentář ze dne: 03.06.2005 14:33:23 Reagovat Autor: burtonbell - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: výstižný článek mam lepsi prostredek - na cesty do prace mam sebou QWASe, ktery velmi ochotne, hlasite a ucinne nadava nymburanskym kolomanum a skokanum - vrele doporucuju ;o)))

| Komentář ze dne: 03.06.2005 14:40:01 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: výstižný článek Zkus Fabii 1.2 HTP.

| Komentář ze dne: 03.06.2005 14:48:13 Reagovat Autor: Jester - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: výstižný článek Ne, děkuji.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 08:30:27 Reagovat Autor: tmiso - Neregistrovaný Titulek:Re: výstižný článek chodci na prechode, par skusenosti: vediem mestom kolonu (nejazdin viac ako 10 nad limit a v bielej fabii, tak si vsetci myslia za som jastrab a nepredbiehaju ;) po dvojprudovke a som v pravom pruhu. uvidim chodca na prechode - keby si svihol, v pohode prejde, keby som ho nepustil, bude tam stat aj 10 minut. tak mu bliknem dialkovymi, nech ide a zacnem brzdit. pozrea na mna ako na zjavenie az kym nezastavim a este chvilu potom. nakoniec ho bud pohne preturovanie motora, alebo sa otoci a odide.
albo jeden dedko - celkom v pohode sa pohol. ale ked presiel cez muoj pruh, tak v polke vedlajsieho si to rozmyslel a zacal sa vracat. skoro som ho presiel.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 09:35:38 Reagovat Autor: Didi - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: výstižný článek Jako chodec muzu potvrdit, že pravidlo o přednosti chodců na přechodech je nebezpečný omyl. Spousta lidí tomu uvěřila a jestli je ještě nepřejeli, tak skáčou do vozovky dodnes.
Patřím k těm, co řidičům nevěří a co nevlezou do vozovky dokud auto nezastaví. Protože, pokud se dá bezpečně přejít před přijíždějícím vozidle, tak přejdu dřív než začne brzdit, pokud se přejít nedá raději si počkám až odjede. Jenom nevím, jak dát řidičům jasně najevo, že přecházet nehodlám. Obvykle zůstanu stát na chodníku tak dva metry od okraje vozovky.
Už jsem několikrát zažil, že auto v pravém pruhu zastavuje před přechodem, druhé auto za ním taky a ten třetí v řadě si přejede do levého a prohučí kolem nich přechod nepřechod. Tak proto si raději počkám.
A ještě něceho jsem si všimnul. Přes přechod jede kolona aut, které dostaly na předchozí křižovatce zelenou, všechno v pohodě, chodci čekají až auta plynule projedou a v tom ten poslední v koloně začne před přechodem zpomalovat. Jenže do auta zvenčí obvykle dobře nevidíte, takže nevíte, jestli dává přednost chodcům (i když kdyby jel dál v koloně tak chodci mužou přejít po jeho projetí mnohem dřív, než když jim dá přednost) nebo jestli mu spadlo hořící cigáro do klína nebo zvoní mobil.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 10:04:57 Reagovat Autor: tmiso - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: výstižný článek "Jenom nevím, jak dát řidičům jasně najevo, že přecházet nehodlám." - napodobne: ostat stat dalej od cesty. pripadne ked som uplne na kraji, tak krok dozadu/zamavat. pripadne sa otocit mimo prechod.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 12:55:39 Reagovat Autor: Luděk - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: výstižný článek No v autoškole mě učili, že když zastavím před přechodem, tak mám zůstat s nehybným xichtíkem a nijak nedávat chodcům znamení, že můžou přejít - ono když to do nich napálí auto z vedlejšího pruhu (a oni to přežijou), tak by se pak prý na mě vymlouvali, že jsem je k přecházení nabádal ;) Jinak po pár zkušenostech s "řidiči", kdy klidně před přechodem zpomalili, ale hned zase dupli na plyn, tak taky vyčkávám až do poslední chvíle, kdy už jsem si stopro jistý, že můžu přejít, holt mám se moc rád. A teď něco do vlastních řad, to jest na chodce: já bych některým nařídil nosit stopky, ať si to fakt změří, že jim často stačí počkat blbých 5 sekund na to, aby všechna auta přejela a oni nemuseli nikoho u přechodu vynuceně zastavovat.
Jo ještě tu byl dotaz, jak dávat u přechody najevo, že chci počkat až auta přejedou a teprve potom přejdu - já vždycky odstoupím dále od krajnice, případně přímo rukou ukážu, ať jedou (to dělám třeba i když mám jako chodec zelenou, ale vidím, že auto čekající na druhé straně silnice, až přejdu, tak blokuje celou křižovatku).

Komentář ze dne: 29.05.2005 20:14:09 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek: A co ten zakaz prehlasovani vozidel starsich nez x let vyresi? Nic. Kdyz to auto budu chtit prodat, tak ho prodam, bude existovat kupni smlouva, jen nebude prevedene - a co?

| Komentář ze dne: 29.05.2005 20:37:34 Reagovat Autor: Ondra - Neregistrovaný Titulek:Re: A vsechny udalosti, za nez bude zodpovedny novy majitel takoveho vozidla, budou padat na hlavu tobe... tak to jo...

| Komentář ze dne: 29.05.2005 20:44:00 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Ale majitel prece za nic odpovedny neni. Dokonce ani za technicky stav. Jedina neprijemnost, co mu hrozi, je ze bude predvolan k podani vysvetleni. Probuh to tady opravdu musime vysvetlovat kazdou vec, ktera je naprosto jasna?

| Komentář ze dne: 31.05.2005 08:43:30 Reagovat Autor: ryba - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: chysta se zmena zakona, kde uz bude majitel vozidla pohanen k zodpovednosti za skody jeho autem zpusobene.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 09:08:15 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Tak si ten navrh precti. To, co tvrdis, je strasne zjednodusene. Majitel bude pouze povinen sdelit, kdo v dotycnou dobu vozidlo pouzival a teprve kdyz toho nebude schopen, tak bude odpovedny.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 09:07:42 Reagovat Autor: Diesel - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: To je sice peknej navrh, ale soudruzi ve vlade to nedotahli, majitel rekne, ze auto pujcil Frantovi, Franta se vymluvi na Pepu a nez vyslechnou pul republiky, to bude fuska...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 09:28:08 Reagovat Autor: Q - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hele, ted me napada - to byla nedavno jedna afera na slovensku - dva byli obzalovany z vrazdy a hazeli to porad jeden na druhyho a protoze nebylo mozny rozhodnout kdo je vinik a kdo spoluvinik, tak se ta afera nejak zasantrocila.
Auto muze ridit jen jeden clovek, takze kdyz se dva lidi dohodnou a budou vzajemne trvat na tom, ze to ridil ten druhy a za zadnou cenu nebudou chtit ustoupit ze sveho tvrzeni, tak to policajti budou muset odlozit. Majitel svoji povinnost oznamit vinika splnil, takze odpovedny byt nemuze, ale vinik tvrdi, ze to byl majitel a kdo z tech dvou je tedy vinikem uz musi rozhodnout organ a protoze tvrzeni proti tvrzeni, tak bude v prdeli.
Co na to zdejsi pravnici?

Komentář ze dne: 29.05.2005 20:44:17 Reagovat Autor: student - Neregistrovaný Titulek:nesouhlas jen bych rad rekl ze to s tema autama starsima x let aby se nesmela prehlasovat je fakt blbost.kdejakej student(jako ja)je rad kdyz sezene nejaky stary levny auto.holt proste nemame 100000 na nejaky poradny auto jak autor clanku.jeste poznamku k testum v autoskole souvisejicich se zdravotnictvim-otazky tam opravdu jen mirne presahuje vseobecne znalosti a znalosti stredoskolske biologie.napriklad co je nausea opravdu vim a rozhodne to nepovazuji za neco nadprirozeneho.ale uznavam ze nekomu kdo po zakladce sel k popelarum to asi nic rikat nebude.

| Komentář ze dne: 29.05.2005 21:11:21 Reagovat Autor: Mike - Neregistrovaný Titulek:Re: nesouhlas To mi nejde na rozum. Kdyz ses tak chytrej a vis, co je nausea, jak je potom ozne, ze nemas na poradny auto?

| Komentář ze dne: 29.05.2005 21:15:36 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: nesouhlas to bude nějak souviset, taky nemám na pořádný auto a taky vím co je nausea :-)

| Komentář ze dne: 29.05.2005 21:31:44 Reagovat Autor: Libb - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: nesouhlas dyť to psal, jsi slepý? Je to student a studenti se učí a nevydělávají prachy!!!

| Komentář ze dne: 29.05.2005 23:48:26 Reagovat Autor: Mike - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: nesouhlas Psal to, videl jsem. To byl zert. Uz se muzes smat. Ja se zase smeju tomu, ze studenti se uci a nevydelavaji. Ten byl taky dobrej. On tenhle pan student je viditelne moc chytrej na to, aby si vubec neco vydelal. Neni to nahodou pribuzny?

| Komentář ze dne: 02.06.2005 16:02:42 Reagovat Autor: Jimmy - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: nesouhlas Za jak dlouho si průměrný student vydělá 100 000 ? Moje 3roky stará zkušenost byla, že většina studentů má roční příjem 25-50 000 Kč. Ti co vydělávali jako studenti více zpravidla studovali déle než 5 let. Takže student má 4-5 let šetřit a chodit pěšky aby měl sumu co vydělá za necelý rok v práci ?
Průměrný studen není zas tak blbý ;-) a když chce auto, tak si koupí nějakou šunku a po dvou letech práce si konečně koupí pořádné auto. Tento logický postup vidím na sobě a většině bývalých spolužáků.

| Komentář ze dne: 29.05.2005 22:56:00 Reagovat Autor: - Neregistrovaný Titulek:Re: nesouhlas Tak to prr, já šel po základce k popelářům a vím to! :)

| Komentář ze dne: 29.05.2005 23:51:03 Reagovat Autor: Mike - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: nesouhlas Jo jo, i skladnik ve sroubarne si muze precist Vergilia v originale. :-) PS: Zdravim moussu, taky me rozesmala, ale nechce se mi nacinat dalsi okynko. :-)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 07:23:34 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: nesouhlas A napadlo te i to, ze jsou stredni skoly, kde se biologie nevyucuje? ;-)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 08:53:00 Reagovat Autor: catana - Neregistrovaný Titulek:Re: nesouhlas Chápu, že to je těžko představitelné, ale když nemáš peníze, tak pořád můžeš jezdit veřejnou dopravou. Když na něco nemám, tak to prostě nepoužívám. To je věc, která léta fungovala, akorát leasingovky se snaží prosazovat něco jiného... A k té biologii. Na technických školách NENÍ, mým posledním setkáním s tímto oborem bylo v 8 třídě na základní škole.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 21:26:28 Reagovat Autor: Tim - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: nesouhlas Nejak zapominas na ty, kteri zijou na vidlakove. Kam jede autobus 2x denne (v pul osmy rano a ve tri odpoledne). Kdyz ma pak clovek v Praze skolu od pul osmy do pul osmy, tak to tim autobusem moc nezvlada (kdyz se jim musi dopravit 5km k nejblizsimu vlaku, pak hodinu vlakem a pul hodky prazskou mhd). Da se to zvladat na kole, ale jak uderi mrazy, je dobra i ta rozpadla skodovka (v pul seste rano za vydatne chumelenice, ci v deset vecer za mrazive plejskanice se na kole jede tuze spatne), aspon mi ji pred nadrazim nikdo necorne a nemrzi me pripadne odreniny od mene zrucnych ridicu .....

| Komentář ze dne: 30.05.2005 23:57:53 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: nesouhlas Nicmene nic ti nebrani, udrzovat ten svuj vrak v dobrem technickem stavu. A kdyz se ti to bude darit, urcite se toho nebudes zbavovat. Takze se nebudes protivit zamyslenemu narizeni...

| Komentář ze dne: 31.05.2005 10:17:04 Reagovat Autor: tmiso - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: nesouhlas a ked kupim x-2 roky stare auto. staram sa onho ale po trebars 4 rokoch chcem nieco lepsie (napriklad x-3 roky stare auto ;). co mam urobit s tym x+2 roky starym, ktore by este aj posluzilo. IMHO by stacilo pri prepise auta starsieho ako x urobit "advanced" technicku aj emisnu

| Komentář ze dne: 31.05.2005 11:17:57 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: nesouhlas Ano, pravda, nutna technicka pri prepisu auta by to resila. A zaroven dohlizet na to, aby technicke kontroly probihaly opravdu korektne.
A zaroven by policie mela mit moznost (a vuli) zamezit provozu technicky nezpusobileho vozidla, ktere potka na silnici.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 21:54:40 Reagovat Autor: Gilhad - Neregistrovaný Titulek:Re: nesouhlas No, ja udelal jak stredni, tak i vysokou, aniz bych tam ten termin "nausea" zaslechl. Holt se biologie neuci na vsech skolach a pro ucely zdravovedy jsme si vystacili s nevolnosti, omdlevanim, zlomeninami a jinymi ceskymi slovy.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 00:00:10 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: nesouhlas Ja udelal tu stredni taky a vysoke dokonce dve. S terminem nausea jsem se mozna setkal, ale fakt si nepamatuju kazdou blbost co me ucili... Navic jsem byl taky vzdycky vysazenej na pouzivani cizich slov.

Komentář ze dne: 29.05.2005 21:01:55 Reagovat Autor: JJ - Neregistrovaný Titulek:pár drobností Ačkoli s některými věcmi souhlasím, za roztříštěnost článku a snahu řešit vše přes buzerační zásahy stáu dávám za 3. Pár poznámek:
Ad kruháky - kocourkovskou specialitou jsou dvojproudové kruháky s dvojproudovými nájezdy, ale pouze jednoproudovými výjezdy. Z toho by se jeden opravdu po...
Zip - je to značně diskutabilní, ale včasné řazení do jednoho pruhu nadělá méně škody než blbě provozovaný zip, kdy všichni plnou rychlostí najedou kam až to jde a tam vypukne stop & go. Civilisovaný zip je o tom, že se srovnají rychlosti při zachování místa v průběžném pruhu a do tohoto místa se pak *plynule* zařadí připojující se auta.
Stran stáří auta souhlasím s B.A. Mám mj. Volvo 480 z roku 1987 - koupil jsem si ho prostě proto, že se mi líbí. Dobře se o něj starám (chci si ho nechat coby veterána i do budoucna) a na silnici představuje jeho technický stav podstatně menší problém, než u mnoha novějších aut. Naprosto nechápu, proč by měli být majitelé aut nějak buzerováni jen kvůli roku výroby.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 10:49:02 Reagovat Autor: pb - Neregistrovaný Titulek:Re: pár drobností ad kruháky - milý JJ, nevim kde jezdíš, ale dvojnásobně či trojnásobně dlouhá kolona znamená zacpání dalších a dalších křižovatek, které způsobí zacpání dalších a dalších křižovatek - tak proto

| Komentář ze dne: 30.05.2005 16:00:26 Reagovat Autor: JJ - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: pár drobností Však já netvrdím, že dlouhá kolona je ideální. Jen je IMHO menším zlem než *blbě* prováděný zip stylem "nařítím se kam až to půjde, tam zastavím, donutím k témuž ostatní a někem se vecpu". Dobře prováděný průběžný zip, který je ideální, jsem popsal.
Největší průser je vždy když to dojde tak daleko, že někdo musí zcela zastavit - ať už kvůli tomu, že někdo blbě a bezhlavě praktikuje zip, nebo kvůli tomu, že ho někdo nepraktikuje a vytváří dlouhou kolonu.
Pravda je, že já mám s tímhle zkušenosti spíš z dálnic, kde nějaké zacpávání křižovatek není tak důležité.
Jezdím po celé Evropě, nejvíc v Holandsku a Německu.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 00:04:04 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: pár drobností Radeji na konci 200m zipu trosku zastavim, nez 400m pojizdet krokem. A vubec. Zip je uzitecnej a je dobre ze to ve v pravidlech je. Kdyz ma silnice 2 pruhy, tak je ma proto, aby se pouzivaly.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 09:05:01 Reagovat Autor: JJ - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: pár drobností Jenže tak, jak to v praxi vypadá, nezastavíš jednou, "trochu" a "na konci". V reálu vypukne několik set metrů před místem spojování v obou pruzích stop & go.
Prvotním problémem je to, že při zpomalování nenechávají řidiči v průběžném pruhu dost místa na to, aby se tam ti z končícího mohli zařadit. Zařazení pak nutně vyžaduje, aby průběžný pruh zcela zastavil a v tom okamžiku je průser na světě.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 11:22:58 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: pár drobností Jo to je pravda, to se stava. Ale idea ZIPu neni chybna. Chybu delaji troubove v prubeznem pruhu, kteri jsou presvedceni, ze oni, teda nikoho poustet nebudou, protoze jsou v pravu, kdyz jsou v prubeznem pruhu. A tim to cele sabotuji a delaji se strudly dvakrat delsi, nez by musely, jede se dele priskoky v kolone.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 00:09:09 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: pár drobností A jeste neco. Jihocesti, konkretne ridici z CB, ZIP zrejme vubec nejsou pochopit a odmitaji ho praktikovat dokonce i v pritomnosti PCR. (Samozrejme az na vyjimky.)

| Komentář ze dne: 02.06.2005 12:45:27 Reagovat Autor: Serbian - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: pár drobností Pritomnost PCR neni az tak dulezita, sami jezdi jak hovada (vetsina)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:25:16 Reagovat Autor: Obda - Neregistrovaný Titulek:Re: pár drobností Tak nevim, ale v UK jsou takove kruhaky bezne a funguje to skvele. Proste si najizdim do pruhu podle toho kam chci odbocit a behem objizdeni klesam o pruh(y) niz. Napriklad se tremi pruhy na vjezdu je levy na prvni vyjezd (blikas doleva), pravy na posledni vyjezd (blikas doprava) a prostreni na ty vyjezdy mezi tim (neblikas). Tedy pokud ti znacky nereknout jinak. Na vyjezd samozrejme jen jeden pruh, nebot vyjizdim pouze z nejlevejsiho pruhu na kruhaku. Pouze na "dalnicich" a pod mohou byt v prevazujicim smeru pruhy na vyjezdu dva.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 16:07:15 Reagovat Autor: JJ - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: pár drobností To, co popisuješ, je běžné i v Holandsku. Má to jeden háček - ten kruhák na to musí být dělaný. Ty tam neklesáš přejížděním z pruhu do pruhu, ale ty vnější pruhy jednotlivými výjezdy končí, takže platí jednoznačně to, že volba pruhu = volba výjezdu. V ČR je tak vyřešen například kruhák za Plzní směrem na Rozvadov (a tuším i na konci té rychlostní silnice Mohelnice-Olomouc). Na druhé straně jsou kruháky se dvěma celými kruhy kolem dokola, dvojitými nájezdy a jednoduchými exity (př. Hradec Králové u ČKD).

Komentář ze dne: 29.05.2005 21:05:38 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:Obecný souhlas...jenže.... Teď jsem něco málo km po Praze najezdil, na problémy podobné jsem narazil, a s resultátem Vás seznámím: 1. Souběžné rozjezdy na zelenou kazí z většiny pražští řidiči - některé vydařené akce mám i natočené... Typicky Vypich ze všech směrů, křižovatky u letiště, Barandovského mostu...
2. Průjezdy ve stádu mají napůl na triku *A* a *S* s vozy segmentu C a vyššího, zároveň se všemi vesničany...
3. Vaše pojetí řazení na kruhovém objezdu nechápou jen pražští řidiči, přesněji: nehodlají připustit, že existují pravidla tam, kde oni jedou - typicky Kulaťák z Evropské a odbočující na Prašný most...
4. Zip na avisovaném zúžení nechápou ( nebo naopak...) hlavně řidiči s *S*, a to v drtivé většině ... Ostatně kdo jiný, že...
5. Tažné zařízení miluji na vytuněných Favoritech ( s certifikovanou vole folií )s propustností pouze v oboru Roengenových paprsků- jednu takovou kouli jsem si tak dokonce, laskavostí jedné dámy, pořídil do dveří řidiče u Laguny... ( BTW: ta řidička byla, bohužel, krásná.... )
6. Na přechodech dávám přednost chodcům, tedy i těm, kteří projeví zřetelně úmysl na přechod vlézt - tomu přizpůsobím styl jízdy a je po problému - z řešením přechodů jejich zvýšením na úroveň chodníků dost souhlasím, myslím, že by to bylo opravdu lepší, než ležící policajti....

| Komentář ze dne: 29.05.2005 22:17:28 Reagovat Autor: Josef E.Dolecek - Neregistrovaný Titulek:Re: Obecný souhlas...jenže.... Přesně, na vypichu jsem s vždycky bavil počítáním kolik aut projede, kolikrát jen dvě ze směru od Střešovic na Motol. Jinak bych taky zařadil mezi nebezpečí cyklisty, chovají se jak kdyby silnice byla stezkou jen pro ně. V noci potkat dobře osvícené kolo je umění.
Sám to řeším tak, že při míjení toho kreténa vypnu světla a začnu houkat, myslím, že plno z nich má po takové epizodě hnědyý proužek na bielizni. Zvláštní je, že se mi stalo, že jsem byl kontrolován PČR a kolem projelo podobně neosvícené kolo a nic, žádná pokuta, ani ho nestavěli.
Korunu tomu nasazují kreténi na kolech s cyklodresy, ti se považují za nějakou speciální kastu, že mohou jezdit třeba ve třech vedle sebe a hrát si na peloton.
Nevím proč si socky myslí, že když si na nové nebo stačí jen bezpečné auto nevydělají, že mají právo jezdit vehiklem a ohrožovat ostatní. Nemáš na to, nejezdi, budou prázdnější cesty.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 07:44:58 Reagovat Autor: qwas.w - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Na skupinky nevychovaných cyklistů ( ale i chodců ) používám již léty osvědčenou metodu "vyděs nepřítele" Pokud nereagují na mé zuřivé troubení ( i tací se najdou ) není nic krásnějšího v klidu zpomalit a dost blízko za nima zablokovat kola... Pohled na kácející se kolomany je úžasný.
Taky se mi jednou stalo že skupina drben vykládala poslední vesnícké news přímo na dost frekventované křižovatce.Po aplikaci mé metody jsem se smál celou cestu domů, neb v okmžiku kdy se ozvalo vytí gum, drbny projevily nebývalou svižnost a i zájem o to jak naskákat do přilehlého rybníka - k čemuž sice nedošlo, ale i tak ta představa byla krásná...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 11:35:21 Reagovat Autor: Phickus - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Cylklisti me serou -> pokusim se je zabit / zmrzacit. Pote, co me zpetnym zrcatkem pri predjizdeni zavadil o riditka brnensky idiot, nemam nejak pochopeni pro tyhle kecy - dovolil jsem si nejet prikopem, kdyz bylo v protismeru auto. Divenka, ktera jela za mnou nedopadla zrovna dobre :-(. Hajzlik samozrejme ujel. Predpokladam, ze delas to same, hrdino.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 11:46:54 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Dokud se vy cyklisti budete na silnici chovat jak prasata v obrnenem voze s absolutni prednosti, tak asi moc oblibeni nebudete. To, ze se plno ridicu chova jako hovada (nejen k cyklistum) tim ovsem nijak neomlouvam. Jen ja (vice jako ridic nez cyklista) na silnicich vidam hlavne ty cyklisty, kteri se chovaji jako by byli nezranitelni a nesmrtelni a pritom jsou spolu s chodci ta nejzranitelnejsi soucast provozu ... fakt je nechapu :-(

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:47:05 Reagovat Autor: Dave - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... No, donedávna bych to taky nějak bagatelizoval. Ale jsem z toho vyléčený. Totiž minulou sobotu jsem vyrazil na kole z ČB do Vlachnovic a v krpále ve Srubci mne málem sejmula blondýnka v zeleném Puntu. Naštěstí jen škrtla pravým zrcátkem o moje řídítka a urazila si ho. Mně se nic nestalo. Ale byl to celkem šok - v klidu jsem si šlapal, najednou rána zleva, řídítka sebou škubla a přede mnou najednou auto bez zrcátka. Stačilo, aby to punto jelo ještě o trošku víc vpravo a mohl jsem si vyzkoušet odolnost své cyklohelmy a svých kostí v praxi.
Nejhorší na tom ale bylo to, že ta ženská by nezastavila a normálně ujela, nebýt dalšího auta, které ji protroubilo. Pak vylezla korpuletní mamina - prý zdravotní sestra, jak mi později řekla - která tu blondýnku seřvala jak malou holku. Já jen stál u chodníku a kulil na tu scénu oči. No fakt je, že kdybych jí spadl pod kola... hrůza pomyslet. Ale nic se nestalo, takže jsem to dál neřešil. Ta bloncka si to snad zapamatuje a vezme si z toho ponaučení a moje leknutí vcelku rychle odeznělo...
Podotýkám, že na kole mám už pár tisíc kilometrů naježděných a na kole mám předepsanou výbavu (odrazky, osvětlení, blatníky atd.), při jízdě zásadně nosím helmu a snažím se jet tak, abych byl čitelný pro ostatní kolem mne. Ale někdy to zřejmě nestačí...

| Komentář ze dne: 31.05.2005 07:00:18 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ale vzdyt si neodporujeme! Zkus si jeste jednou precist druhou vetu meho prispevku na ktery reagujes ...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 11:52:09 Reagovat Autor: týpek - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Asi nemá cenu připomínat, že cyklista vybavený helmou, osvětlením a vším co stanovuje vyhláška, jedoucí tak, aby už svou přítomností na silnici nebyl větší překážkou než je, má daleko větší šanci na přežití a určitě nepochybuji, že se naprosto minimálně setká s agresívním chováním ze strany řidičů. Tak jak je vyjímka agresívní idiot za volantem, třoucí svá zpětná zrcátka o prdele cyklistů, nejsou bohužel vyjímkou naprosto debilní kolomamrdi ignorující všechy a především fyzikální zákony. Troubit a výstražně brzdit je bohužel ve většině případů jediná možnost, aby tahle svoloč nezačala jezdit tak, jak se jí skutečně zachce.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:06:55 Reagovat Autor: qwas - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Přesně tak týpku, zdá se že jsi udeřil hřbík na hlavičku. Ale kolomamrdi ( hezký název ) to nepochopí...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:15:17 Reagovat Autor: Luděk - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Jenom bych podotknul, že cyklista vybavený vším, co stanovuje vyhláška (helma to bohužel není, jen u dětí), a normálně jedoucí, není překážka nýbrž účastník silničního provozu. Ale to je jen trocha teorie, oni se ti, kterým silnice patří, stejně k němu chovají jako k překážce ;)
Souhlasím s tím, že i mezi cyklistama jsou hovada (ostatně jako všude), jen bych chtěl upozornit na to, že když si tak svorně nadáváte na cyklisty, přičemž máte na mysli jenom hovada na kolech, tak -já nevím proč- si mnozí nějak v mozku zafixují, že prostě všichni cyklisti jsou hovádka a pokoušejí se toho pocitu zbavit, až když v zápalu svatého boje nějakého kyklistu složí (třeba vhodně načasovaným zatroubením).

| Komentář ze dne: 30.05.2005 15:51:33 Reagovat Autor: qwas - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Zkus jet někdy autem po Nymburku a změníš názor...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 16:46:21 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Kdyz je slusny jeden z dvaceti, tak ten slusny v tom mnozstvi prasat docela zapadne ;-)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:27:01 Reagovat Autor: Luděk - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ještě jsem se chtěl zeptat, když už teda vychováváte kolomamrdy, můžu já dělat totéž s mototeroristy? Že bych si na řidítka přidělal samostříl a prostřeloval řidičům páchajícícm dopravní přestupky (za každou cestu do práce jich na kole potkávám spousty) zadní kola - myslím, že by se to mělo adrenalinově i co se týče stresu co si viník užije vyrovnat (troubení bohužel nemá pro řidiče ukryté v autě ten efekt jako pro kolomamrdy). Ani se neptám, jestli s tím souhlasíte, vždyť je to přesně ve stylu vaší výchovy.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 15:12:50 Reagovat Autor: týpek - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Velice těžko mě uvidíte jet neosvětleným autem vožralýho z hospody ohrožujíc tak život svůj i ostatních. Nejezdím autem (kromě předjíždění) po jednoproudé silnici v páru vedle dalšího vozidla, nebo chuchvalci aut s nedostatečným odstupem. Vím že tatrovka plná písku a tramvaj plná lidí má "vždycky přednost" a nemá valného smyslu se s nimi přetlačovat (pouhé fyzikální zákony - velice zajímavé. Ke studiu doporučuji zejména gravitaci a setrvačnost ) Také se asi nebudu autem cpát na cyklostezky. Takže nemám strach o svoje zadní pneumatiky.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:17:27 Reagovat Autor: Tim - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Jenze.... o pneumatiky se boj, protoze stejnym nahledem, jak ty koukas na cyklisty, muze byt nahlizeno na gumokolisty. Hodim te totiz do stejnyho pytle jako idiota v sedem hovnocucu s osmi promilemi alkoholu. Stejne hazis do stejneho pytle vsechny cyklisty. Na kole toho najezdim stejne jako autem, takze muzu posuzovat z obou stran. V aute nenavidim skupinu kolistu vyritivsi se z vedlejsi ulice ve ctverici vedle sebe primo doprostred silnice, nebo az do protismeru. Klakson je hned v permanenci.
Kdyz jedu na kole, nenavidim kamionaky, kteri se u nas na ouzke silnicce snazi vyzkouset, jestli se vejdou dva kamiony vedle sebe a ja. Samozrejme, koncim v takovem pripade v prikope, zatimco kamionak uhani vstric dalsimu testu.
Padla tu zminka o Nymburce. Jezdil jsem tam autoskolu a nikdy jsem s cyklisty nemel problem. Na tamejsich uzkych silnickach (hlavne ten prutah je maso) mi nikdy nevadilo chvilku za cyklistou jet a predjet ho na volnem miste. Stejnak kdyz se to tam zahusti, tak jsou cyklisti skoro jeste rychlejsi, nez auta.
Cely problem je v tom, ze jisti jedinci nejsou schopni tolerovat nekoho, kdo se jen trosinku odlisuje. V tomto pripade pro zaryte gumokolisty jsou nejvetsi picusove prave kolisti - vsichni, do jednoho. To same plati pro cyklisty.
PS: Gumokolisti, to je potupny pocit, kdyz stojite v Praze na karlaku v kolone a prostredkem vas bere cyklista. To nasere, co? Proto ta nenavist. Kdezto kdyz byste zvedli svoji tlustou prdel, drepli na kolo, udelate dobre pro sve zdravi a navic stihnete vse podle potreby (na delsi streky mate kolo v metru zadarmo) :-D

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:32:36 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... když stojím na Karláku v koloně, tak je mi cyklisty tak akorát líto, možná nemá tlustou prdel, ale rozhodně má zasviněný plíce :-), odrůda cyklistů co do rozdejchanejch plic honěj ten humus z vejfuků je opravdu k politování
nenávidím je proto, že už mě mockrát ohrozili, několikrát jsem byla v situaci, kdy to bylo jentaktak, nikdy to nebyla chyba moje nebo ostatních gumokolistů, vždycky to bylo tím, že si cyklista myslel, že silnice je jeho, dokonce jsem jednou seděla v autě, které se v zájmu záchrany života cyklisty namotalo na sloup :-(

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:53:13 Reagovat Autor: Dave - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Specialitkou hlavně Prahy jsou kurýři na kolech, mopedech a občas motorkách. Takový týpek se najednou vynoří zezadu jako duch, prokličkuje mezerou mezi auty a zase zmizí. Dost mne při tomhle pohledu mrazí a nechápu ty kluky, co tuhle práci dělají - asi jsou na tom fakt bledě, když si nenašli nic jiného než tohle...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 23:07:33 Reagovat Autor: Tim - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Prazsti messici jsou zdegenerovanou odrudou cyklistu. Kdyz cely den jezdi po Praze sem a tam, dychaji ty zplodiny, tak jsou pak celi zblbli a maji snizeny pud sebezachovy ;-) Ja mel spys namysli obycejne cyklisty, kteri jezdi do/z prace na kole. Nebo i motorkari.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 07:07:02 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ale prosimte o cyklistech v Praze (nebo v jakemkoli meste) prosimte nemluv, ze delaj neco pro zdravi ;-)
Pokud si cyklista vyjede na cyklostezky treba do Jizerek (a pokud je slusny, tak tam ani neohrozuje pesi jak se bohuzel velmi casto stava), tak verim, ze neco pro zdravi dela, ale ve meste nebo na nejakem hlavnim tahu? Delas si z nas prdel?

| Komentář ze dne: 31.05.2005 12:48:27 Reagovat Autor: aleff - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ifosi, zkus se někdy projet v nějakým holandským městě - kromě chodníku pro pěší a vozoky pro auta tam je min. v centru možná stejně frekventovaná síť cyklotras. jasně - holandsko je placka, takže to tam má větší smysl než u nás, ale lidi tam kolo používají v podstatě jako kompromis mezi autem a MHD a nikoho to neuráží. zprvu je to trochu nářez zorientovat se a uvědomit si, že v autě si až poslední na řadě, kdo má přednost, ale všechno probíhá v klidu a míru. možná že by místním exotům (tím nemyslím tebe) v ČR pomohlo vystrčit trochu nos do světa, že existjí i jiné způsoby než někoho na silnici omezovat a vytlačovat ho ven - co takhle nechat mu tam místo, ať člověku nevletí přímo pod kola :-)

| Komentář ze dne: 31.05.2005 13:29:58 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Aleffe, ale me na cyklostezkach cyklisti absolutne nevadi a velmi jim je preji mj. prave z toho duvodu, ze se v aute nemusim tolik bat, ze mi nejakej trotl vleti pod kola ... ac prakticky necyklista (prave z duvodu, ze se ve stavajicim provozu na kole bojim) kvituji s povdekem, ze v nasem vicemene horskem (takze to Aleffe neni jen vysadou "placek" jako je Holandsko nebo treba u nas hradecko-pardubicko) mestecku nase radnice po meste vybudovala a buduje dal pomerne slusnou sit cyklostezek na rozsirenem chodniku u silnic ... jen kdyby je tak ti cyklisti poradne vyuzivali :-( Zatim totiz na cyklostezce vidam obcas nejakou bilou vranu a zbytek cyklistickych zoufalcu se dal potaci mezi autama a ja fakt absolutne nechapu proc nevyuziji bezpecne cyklostezky, kdyz vede tesne vedle te ulice a pritom je od te silnice oddelena bud parkovacimi misty nebo pasem zelene. A pak mam mit rad cyklisty, kdyz jedine ceho se od nich dockam je, ze se mi pokousej za kazdou cenu vjet pod auto ;-)

| Komentář ze dne: 31.05.2005 13:41:07 Reagovat Autor: aleff - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.. to máš těžký - bezmozek za řídítky nebo bezmozek za volantem :-) co je větší zlo ? cyklista, který si myslí, že se všichni bojí se o něj otřít, aby mu neplatili doživotně bolestné (na invalidním vozíku ho stejně pár šupů nevytrhne, ale to si nepřipouští) nebo řidič, kterej si myslí, že zpomalovací retardér je tam proto, aby mu ničil tlumiče (nepochopil kretén, že jediné, co se po něm žádá je, aby zpomalil a nepovažoval retardér za překážku, kterou musí objet třeba po krajnici). podle mě je největší příčinou problémů na silnici přebujelý egoismus většiny jeho účastníků, kteří nechápou, že minimalistické dodržování pravidel je nezbavuje svobody dostat se bezpečně z jednoho místa na druhé.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 13:45:45 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jen Bezmozek je zlo vzdycky, ale kdyz ono to nekdy vypada, ze i velice rozumny clovek po nasednuti na bicykl ten mozek zapomene doma a po sesednuti z kola si ho zase vezme :-(

| Komentář ze dne: 31.05.2005 13:52:13 Reagovat Autor: aleff - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas.. jo, těžko se s tím smiřovat, ale ignorovat to nemůžem, protože se rojej z všech stran. sami mozek nemají, neboť jsou řízeni z CML tu přes TV NOVA, tu přes Amway, aby se svými životy zhodnocovali pro svého vládce - stát. mají proto min. volného času, neboť buď státu odevzdávají svou práci nebo svéé vydělané peníze - soukromé aktivity bezmozků nejsou centrálně řízeny, a ta když se vydávají na silnice, vytvářejí chaos, neboť za ně celej život někdo rozhoduje a teď se musí rozhodovat sami. není se co divit, že do sebe tak často překvapeni a rozčilení narážejí, mrzačí se a teprve pak jim dochází důsledky jejich lhostejnosti. to bych blil :o)

| Komentář ze dne: 31.05.2005 13:41:48 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Jinak me na tom predchozim prispevku nijak nedrazdilo to, ze nekdo jezdi po meste, ale vadilo mi to, ze se nam snazi namluvit, ze to dela pro sve zdravi :-D

| Komentář ze dne: 31.05.2005 13:47:03 Reagovat Autor: aleff - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.. to jsem pochopil - ona taky jízda na kole po horách vyžaduje jiný "sportovní" výkon než jízda v klidu na kole do práce a domů. nesmíš ale jezdit po silnici plné náklaďáků a aut vůbec - to je jasný, že pak hraješ 1.ligu o získání rakoviny plic :o), při tělesné námaze je působení exhalací fakt děsivý, ale jak říká teta kateřina ze saturnina - kdo chce kam, pomozme mu tam, tak dlouho se chodí se džbánem ....

| Komentář ze dne: 04.06.2005 10:15:48 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Tleskám !

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:48:23 Reagovat Autor: Libb - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... ehm, ty v tom autě dýcháš nějaký zásadně jiný vzduch? :-)

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:59:23 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ne, ale v aute ho dycham mnohem mene intenzivne (nenamaham se fyzicky) a hlavne nikde netvrdim, ze tim sportuji pro zdravi :-D

| Komentář ze dne: 01.06.2005 11:53:39 Reagovat Autor: Jack - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ehmm, gumokolisti? Ty máš teda zřejmě na bicyklu loukoťová kola s obručemi, že? ;oD

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:05:23 Reagovat Autor: qwas - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ale - jak jsem se je pokusil zabít nebo zmrzačit ??? Pouze jsem upozornil že zabírají celý pruh silnice a to že nereagují na klakson - no snad by to chtělo navštívit ušního lékaře, ne ?? Ani jsem se k nim nikdy nepřiblížil natolik abych je mohl autem ohrozit...To že se chovají oni jako dobytek není můj problém.
Jinak sám na kole taky dost jezdím, ale vždy jedu tak aby řidič co mne dojíždí/předjíždí věděl co udělám a chovám se tak že já sice můžu jet dle předpisů, ale nechci to mít napsané na svém hrobě... Protože na kole tatru nepřetlačím !
I mně dvakrát sejmul kamion který to vzal tak těsně, že mně prostě shodil do příkopu...
Ano - byla to prasárna, ovšem když v noci potkám nesvětléneho magora na kole v tmavé bundě - mám chuť mu to udělat taky - a ještě si couvnout.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 11:40:51 Reagovat Autor: podotek - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Na to se bohuzel neda rict jine slovo nez "debile". Chlivek nechlivek.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 00:03:28 Reagovat Autor: Čenda Krchov - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... No já bych tyto děsicí manévry moc nezkoušel. Když se člověk zřítí z bicyklu, tak můžou praskat kosti a to je pak průser. Zvláště, když u toho je nějaký svědek a poškozený má alespoň nějaké právní povědomí. Jinak je to samozřejmě v lidech, raději nad tím mávnu rukou, protože takový mlamoj si jednou tu hubu nabije sám.
Co je ovšem blbý a jako poměrně aktivní cyklista to mohu potvrdit, že většině řidičů vůbec nedokape, že když si to šustíte cca 30 km v hodině, tak díky stavu silnic a krajnic prostě těch rozumných 40 až 70 cm od kraje jet nemůžete, protože byste se zabili již po 15 metrech jízdy. A tak se musíte furt otáčet, poslouchat co se v zádu šustne a kličkovat jak po 8 pivech. Stejně jako nejsem potěšen, že mi někdo provede nějakou čertovinu, když řídím, tak ani nejsem rád, když se nějaký řidič chová jako vandal. Nějak se na těch silnicích holt musíme srovnat. A ještě poznámka - odresovaná nebo neodresováná skupina, která má 10 a více lidí smí jezdit ve dvojicích (ve trojicích nee).
A vůbec nejhorší je, když vás nějaký spěchálek předjede a pak zpomalí, protože bude odbočovat, telefonovat, vidí ležícího policajta (což je věc, kvůli které na kole vůbec nemusíte brzdit - dá se to hladce skočit) nebo začne kecat s mámou - to je honička, protože se nasere k krajnici, vám nenechá žádný únikový prostor a ten blbej bicykl fakt brzdí míň než to auto! Zvonek je na prd, leda tak siréna...
Takže ještě jednou, stačí číst provoz a myslet alespoň na 2 až 3 vteřiny dopředu, neb jsme všichni účastníky silničního provozu a ne že ne.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 07:13:43 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Co se tyce stavu silnic a cyklistova klickovani ... copak ten ridic za to muze? Stezuj si na sprave silnic, ale proboha nechovej se na silnici tak, jako by ti byly mnohem cenejsi draty v kole nez vlastni zdravi nebo zivot :-(
A kdyz mluvis o tom brzdeni ... pro cyklisty neplati Zakon o pozemnich komunikacich (nebo jak se to presne jmenuje)? Protoze pokud plati (a samozrejme ze plati!), tak mas prispusobit jizdu tomu, abys stihl pri neocekavane udalosti bezpecne zastavit ;-)
Ostatne maloktery cyklista celkove jezdi podle toho zakona, ze? :-(

| Komentář ze dne: 31.05.2005 23:35:53 Reagovat Autor: Čenda Krchov - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... V tom s tebou naprosto souhlasím. Jenže když je kanál zapadlý o 20 cm pod povrch silnice tak nejde o dráty či ráfek, ale o život. Pak člověk tu smyčku prostě udělat musí i když se snaží to provést na minimálním prostoru. Jsem z toho podělanej strachy a vím, že ten řidič za mnou taky. A s tou silniční správou je to jako s lampárnou. Jediné co se člověk doví, je to, že nejsou peníze a že máme schálený plán oprav. K blití... A nepište mi, že je máte žalovat, je to čistá ztráta času, státní zaměstnanec stejně kryje státního zaměstnance.
Zatím se dá opravdu přežít jen tak, že se budeme navzájem respektovat a myslet na ty zatracené tři vteřiny dopředu. K té Tvé poslední větě se nabízí parafráze, ale já ji nepoužiji... Ne všichni cyklisti jsou zemskými škůdci, ale stejně jako u řidičů se to holt hned nepozná. Chci se dožít penze a tak se podle toho chovám - jako řidič i jako cyklista.

| Komentář ze dne: 04.06.2005 10:25:41 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Naprostá klasika! Každej řidič motorovýho vozidla se tý díře, tomu kanálu, tomu bordelu a nevím čemu ještě na kraji silnice vyhne. Přece si nebude ničit svoji milovanou plechovku. A vyhne se vždycky, často i za cenu, že ohrozí plechovky v protisměru. Jen po těch cyklistech všichni chtěj, aby jezdili těma dírama, kanálama, bordelem... Proč?

| Komentář ze dne: 04.06.2005 15:28:45 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Nevim kdes videl to, ze by pri vyhybani dire auto ohrozilo protijedouci auta. Kdyz je prekazka (coz dira bezpochyby je) na strane ridice, tak musi pri vyhybani dat prednost protijedoucim vozidlum stejne jako nesmi nijak omezit nebo ohrozit jine auto, ktere ho v tu chvili predjizdi, takze kdyz jedou auta proti ci v zrcadku ridic vidi, ze ho nekdo predjizdi, tak proste zpomali prip. zastavi a pocka. To plati pro auta stejne jako pro cyklisty. U aut je tohle pravidlo normalni, ovsem asi jsem jeste nepotkal predjizdeneho cyklistu, ktery by tohle nekdy dodrzel ... :-(
Pokud se ovsem jako cyklista pred dirou ohlednes, jestli te nekdo nepredjizdi, das rukou znameni o zmene smeru, opet se pro jistotu ohlednes a pak se teprve vyhnes te dire a presto te nekdo v aute ohrozi, tak je prase ten ridic auta, ale ve vsech ostatnich pripadech jsi bohuzel to prase zase jen ty, prestoze to je mnohem nebezpecnejsi pro tebe nez pro toho ridice auta :-(
Nebo mas snad pocit, ze pro tebe jako cyklistu ten zakon o pozemnich komunikacich neplati? Jako si to zda se mysli vetsina cyklistu?

| Komentář ze dne: 05.06.2005 06:33:03 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Je hezký, že jsi to napsal tučně.Ať si lidi všimnou, jak mají správně jezdit. Bohužel, to udělá málokdo. Skoro nikdo nezpomalí a jen cukne volantem. I kdyby si o protijedoucího měl zrcátko urazit. A diví se, proč ten blbec neuhnul, když přece musí vidět, že na týhle straně je díra, kanál...
Ne, nikdo nemusí dávat znamení o změně směru jízdy, když nemění směr jízdy a potřebuje se jen ve svým jízdním pruhu uhnout o půl metru doleva. Žádnej směr jízdy nemění.
Když jsem kolista, začnu se kanálu vyhýbat plynule od okamžiku, kdy ho vidím. Žádná myška. Plynulej nájezd třeba 20 metrů před kanálem. A kdo jede tak blízko, že může shodit kolistu, když ten uhne o půl metru doleva, ten je prase a na silnici nepatří.
A to s tím bordelem? Mám na mysli souvislej pruh kamení a písku na kraji silnice. Po tom teda na kole nepojedu, i kdybyste se pokakali. Vy po tom se svejma plechovkama taky nejezdíte (to by to tam neleželo, protože byste to ježděním vyházeli mimo silnici).
Když předjíždíš auto, přejedeš celým autem do sousedního jízdního pruhu. Nejedeš napůl v tom původním a napůl v tom sousedním. Proč neuděláš totéž, když předjíždíš cyklistu ? Abyste se vešli na silnici tři (Ty, cyklista a auto, co jede v sousedním pruhu) a Ty nemusel brzdit?
Proč chceš, aby cyklisti uhejbali plechovkářům a obráceně to nevyžaduješ?

| Komentář ze dne: 05.06.2005 07:46:59 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Nepochopil jsi to ... ja kdyz se vyhejbam v aute kanalu a nekdo me v tu chvili bude predjizdet, tak za pripadnou nehodu budu moct ja, protoze jsem se pri zmene smeru jizdy nepodival, jestli me v tu chvili nekdo nepredjizdi. Kdyz to plati u aut, proc totez nechces akceptovat u cyklistu? ;-) Ostatne tohle je hlavne v TVEM zajmu ... evidentne patris take k tomu druhu, co ma pocit, ze silnice jsou pouze pro kola a ze na kole jsi bezpecny jak v tanku :-(
Ja kdyz predjizdim cyklistu (stejne jako chodce u krajnice), tak taky musim dat a taky davam blinkr, takze je to normalni predjizdeni a neni zadny duvod kvuli tomu prejizdet do protismeru, protoze kolo stejne jako motorka nezabira vetsinu sveho pruhu. Pripust si konecne, ze hlavni problem je to vase neustale nepredvidatelne klickovani a odbocovani bez predchoziho ukazani co vlastne chces udelat ...
Uvedom si i ty miry o ktere tu jde a jak je clovek za volantem asi vnima. Kdyz auto uhne o pul metru doleva, tak uhne maximalne o ctvrtinu sve sirky, ale kdyz totez udela cyklista, tak se presune o vic jak celou svou sirku! Kdyz auto uhne o celou svou sirku, tak taky bezpochyby predem da blinkrem ostatnim ucastnikum vedet co hodla udelat ... navic zde hraje velkou roli i velmi rozdilne vnimani rychlosti cyklistou a ridicem. A opakuji: Delas to jako cyklista hlavne pro SEBE !!!

| Komentář ze dne: 05.06.2005 07:56:20 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Btw ja (stejne jako vetsina ridicu) jsem pri predjizdeni od kola stejne daleko jako od predjizdeneho auta (tzn. urcite vic jak pul metru, spise metr a vic - taky podle aktualni rychlosti a dalsich aspektu). Muzes mi jako koloman vysvetlit proc to vetsine aut staci a vetsine bicyklu ne? ;-)

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:17:47 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Jo, jsi přesně ten..., co když jede kolem mě, tak bych po něm nejradši hodil kamenem. Půl metru se Ti zdá jako dostatečnej odstup? Někdy možná víc... (jak píšeš) Někdy.
Já když se v autě vyhejbám chodcům a cyklistům, tak nejmíň metr a půl! A když není možnost ho takhle objet (cyklistu), tak za ním jedu (cca 5 metrů) třeba minutu, třeba dvě. Já kvůli tomu neumřu (nepo.... se), on by moh. Kvůli chodci klidně zastavím. A když můžu nechat napravo místo, aby prošel on kolem mě, tak počkám až projde a tradá...
Ne, Ty (a mnoho dalších) furt nechápeš, že na silnici jsme rovnocennými účastníky silničního provozu. Tak neprotlačuj svoji převahu z titulu tunového brnění a když tam svejch 30 jedu, tak zpomal a počkej, až mě budeš moct objet bezpečně, ne 50 cm vedle mě. Nedochází Ti, že mě můžeš shodit třeba proudem vzduchu? Nedochází. Ty ho v autě necejtíš. Ty tam vůbec moc věcí necejtíš...

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:23:03 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ano, jsme rovnocennymi ucastniky, takze nechapu, proc chces jako cyklista nejake vyjimky? Viz nize ten muj vycuc ze zakona ...

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:27:59 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... PS: Nechci se prit o cislicka, ale prekrucovani napsaneho ti fakt jde ;-) Ja napisu "urcite vic jak pul metru, spise metr a vic" a ty z toho hned udelas (parafrazuji) "vzdycky pul metru" a "Někdy možná víc... Někdy." :-(

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:39:35 Reagovat Autor: Libb - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... aniž bych se hádal o čísílka, to je na zabití. Cyklista je ohrožen víc než auto, není chráněn proti proudu vzduchu, horku... Když jsem v autě a někdo mě předjede, je to v klidu, ale na kole cítíš dost nepříjemné horko a tlak vzduchu.
Zkus se na to podívat jinak a místo stejného odstupu drž stejnou trajektorii. Tzn. budeš od kole o tolik dál, o kolik je kolo užší než auto. A všichni budeme spokojení

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:46:09 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Vsichni spokojeni nebudem, spokojeni budete jen vy ;-)

| Komentář ze dne: 05.06.2005 08:20:48 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... A tohle jsi uz nekdy cetl? Podle toho co pises, tak asi ne i kdyz je to tvoje povinnost nez poprve vjedes na silnici:
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
V souvislosti tohoto threadu bych vypichl hlavne tohle:
§ 12 Jízda v jízdních pruzích
(1) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
Takze pri predjizedni cyklisty opravdu NEMUSIM a dokoce bych ani nemel vjet do protijedouciho pruhu, protoze to v zadnem pripade neni nutne!
§ 16 Objíždění
Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce vybočuje ze směru své jízdy, nesmí ohrozit ani omezit protijedoucí řidiče a ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
Coz znamena, ze i jako cyklista MUSIS pri vyboceni pro objeti prekazky nebo chodce dat znameni o zmene smeru jizdy a nesmis ohrozit ani predjizdejici auto! A kdyz ukazes zmenu smeru, tak te auto NESMI predjet, coz plyne z nasledujiciho paragrafu:
§ 17 Předjíždění
(1) Předjíždí se vlevo. ...
(2) Řidič, který při předjíždění vybočuje ze směru své jízdy, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče jedoucí za ním.
(5) Řidič nesmí předjíždět
e) dává-li řidič vpředu jedoucího vozidla znamení o změně směru jízdy vlevo ...
Doufam, ze ti to staci ...

| Komentář ze dne: 05.06.2005 09:33:17 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... § 12 ... V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
Nemusí se v těch ostatních jízdních pruzích jet, ale může. Co Ti brání přejet do jiného pruhu a předjet mě tak s dostatečným odstupem? A nezapomeň, že jezdíme taky po silnicích, který mají v jednom směru jenom jeden jízdní pruh. Nebo po takovejch nejezdíš?
§16 ...vybočuje ze směru své jízdy...
Musíš ukazovavat, pokud vybočuješ tak výrazně, že budeš zasahovat do jiného jízdního pruhu. Pokud jedeš ve svém pruhu, ukazovat nemusíš. Zvláště, jsou-li vyznačeny. Nebo Ty nejedeš jednou blíž k pravý čáře a jednou blíž k levý? A když náhodou popojedeš o těch 50 cm od jedné čáry k druhé, ukazuješ? Jak to dokážeš, že celých 10 km jedeš přesně 30 cm od pravé čáry?
§17 (2) Řidič, který při předjíždění vybočuje ze směru své jízdy, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče jedoucí za ním.
Opět myšleno - pokud vybočí tak, že zasáhne do jiného jízdního pruhu. Proto, když je namalovaný jízdní pruh tak široký, že se do něj vedle sebe vejdou dvě auta, nemusí v podstatě to předjíždějící blikat, protože nemění svůj směr jízdy (a na to jsme se ptali při doškolování řidičů a potvrdil to i dopravák, co tam byl). Představ si, že v takto širokém pruhu můžeš předjíždět i tam, kde je to zákázánou podélnou čarou souvislou... Jen ji nesmíš přejet.

| Komentář ze dne: 05.06.2005 09:41:19 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Tvoje interpretace §16 a §17 je mozna zajimava, ale nejak pro ni v tom zakone nenachazim zadne potvrzeni ;-) Je tam presne tohle: "vybočuje ze směru své jízdy" - o prejeti do jineho jizdniho pruhu tam fakt neni ani slovo!

| Komentář ze dne: 05.06.2005 09:55:40 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Tak jsem si ve sve knihovne nasel i ucebnici pravidel silnicniho provozu a tam jsem nasel tohle (cituji v mé učebnici ze str. 64):
"Za vybočení ze směru jízdy se považuje každé výraznější odchýlení (vybočení) vozidla z původního směru jízdy předcházejícího vlastnímu předjíždění, a to i v rámci jedné poloviny vozovky nebo jednoho jízdního pruhu."
Takze kecas ;-)
Jo a tvoji argumentaci na ten § 12 jsem uz vubec nepochopil ... jakej je v tomhle pripade rozdil mezi pravym jizdnim pruhem a pravou polovinou vozovky?

| Komentář ze dne: 05.06.2005 10:50:44 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Co to je výraznější odchýlení (vybočení) vozidla? Je to to, že na vzdálenost 20 m vybočím o 50 cm ? Nebo na 2 m o 1 m ? To první to určitě není. Nebo to je zlomek nebo násobek šířky vozidla?
Takže - nekecám. Máš tam slovo výraznější.
Rozdíl není žádnej. Je mi jedno, jestli přejedeš do sousedního jízdního pruhu vedoucího stejným směrem, nebo do protisměru. Ale z "protisměru" bys asi dostal infarkt, tak jsem to nechtěl napsat tak natvrdo.
Hele, je mi jasný, že radši povedeš sáhodlouhou diskuzi o tom, proč se mi nemusíš vyhnout, než abys přibrzdil a potom trochu víc pohnul volantem (to je totiž pravej důvod tohodle fw, ta Tvoje ... nechuť). Tak dávej bacha, jednou ten kámen fakt přiletí.

| Komentář ze dne: 05.06.2005 11:01:38 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Tak vidim, ze pro neco takoveho jako jsi ty to byla skoda slov, protoze tam stejne opakovane ignorujes casti, ktere se ti zrovna nehodi ... jako treba tu cast, kterou jsem specialne kvuli tobe zvyraznil boldem :-(

| Komentář ze dne: 05.06.2005 11:08:49 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... A jeste jednu vec. Pokud bys opravdu na 20 m plynule vybocil o pul metru, tak te samozrejme nikdo neohrozi a taky se zde o takovemto manevru nebavime, takze to je od tebe krasny (ale u tebe zde zdaleka ne prvni) priklad demagogickeho prekrucovani. Ale takoveho cyklistu jsem ja jeste nevidel (resp. nejspis bych si toho ani nevsiml prave diky te plynulosti), zato tech co na silnici neocekavane prudce klickuji vidam dost a dost :-(

| Komentář ze dne: 05.06.2005 11:14:42 Reagovat Autor: Ifos - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Jinak ty jsi asi presne ten typ cyklisty, kteri ignorovanim pravidel na silnicich delaji ty nebezpecne situace :-(
Btw to uz ti dochazej argumenty, ze zacinas vyhrozovat kamenim? ;-)

| Komentář ze dne: 05.06.2005 12:04:14 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Ne, pro mě to začalo konstatováním, že cyklista nemůže jet nějakejch rozumnejch 40 až 70 čísel od kraje, protože kanál, protože kamení, protože díra. Některý cyklisti kličkujou (koko..), některý v úseku, kde se tohle vyskutuje, jedou až vedle toho, čili třeba metr od kraje. Z čehož se řidiči můžou po...kakat, přestože sami by v tom bordelu nejeli, protože tlumiče, protože lak, protože drncání. Tak proč to chcete po cyklistovi? Tak nějak zněla moje otázka.
Nezačínám. Napsal jsem o kamení už dávno. A někdo jinej napsal o samostřílu nebo o čem. Ale možná to bylo u jinýho článku...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 09:00:04 Reagovat Autor: catana - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Obecný souhlas...jenže.... Pod tvůj příspěvek se bezvýhradně podepisuju. Ten fórek s neosvětleným cyklistou je výborný, jen bych se bál, že mi ten dobrák spadne pod auto .o((
Přesně. Dřív platilo, že když na něco nemám, tak to nepoužívám. Tudíž když nemám na slušné auto, jezdím pěšky... A argument, "dyk sem student, na auto nemám" je lichý, když je student, ať chodí pěšky nebo jezdí veřejnou dopravou.

Komentář ze dne: 29.05.2005 21:25:02 Reagovat Autor: miluna - Neregistrovaný Titulek:czechische paradox článek popisuje pár obecně známých jevů, to je v pořádku ale na všechny ty uvedené nešvary tady máme policii. Ta hlavně neplní to co má. Pokud by kontrolovala chování řidičů a stav aut tak jak by bylo potřeba, je vystaráno. Co jim brání stoupnout si kousek za STK a projet si ho s nějakým čerstvě prošlým vehiklem osobně ještě jednou? Bohužel to vedou starý zkostnatělý zasloužilý soudruzi a postupně zkazej i ty mladý, kteří by projevili trošku zdravého rozumu. Trošku k těm zničeným silnicím, koleje jsou od přetížených kamionů to je jasné ale proč se tedy neváží? Na každém!! hraničním přechodu pro TIR je instalovaná váha, ta je ovšem mimo provoz a kamiony jí jen projedou! V boudě sedí policajt a kašle na to, kdyby ne on tak jeho nadřízený a t.d.

Komentář ze dne: 29.05.2005 22:09:53 Reagovat Autor: ufi - Neregistrovaný Titulek:ve dvou věcech mám opačný pocit první je co se týká tvé poznámky u asymetrického zipu. naopak jako mimopražský mám zkušenost, že pokud chci v praze praktikovat zip, tak jsem tvrdě odkázán většinou někam, na dosti řidičích je i na ksichtu vidět, že se jim nějakáj mimopražská lůza nebude srát před auto, hlavně je to oblíbené u rádoby paniček. a už jsem i zažil, že když jsem pustil před sebe auto, páč podle práva zipu na to měl nárok, tak mě za mnou jedoucí pražák protroubil jako kdyby byl konec světa. a podle stáří auta s pražskou značkou to opravdu většinou doopravdický pražák je.
a pak co se týká odstavce, táto vyvez mě, tak tu vyčůranost zažívám pravidelně na letný směrem k sedmičce, kde v levým pruhu svištěj většinou auta s pražskou značkou jako kdyby odbočovali za spartu a pak to na poslední chvíli drsně seknou do pravýho pruhu.
nerad bych vyvolal flamewar co se týká jakej řidič je lepší, ale chceš-li poznat jak se chovají pražští řidiči mimo svoje teriorium, tak se podívej v pátek odpoledne a v neděli večer do nějakého mimopražského města které leží na trase z oblíbených víkendových oblastí, to zažiješ věci, který dokážou snad jenom největší křupani. a kvůli chování pražských lufťáků jsem přestal v minulosti jezdit na bejvalou chalupu na kutnohorsku v pátek a jezdil raději v sobotu brzo ráno. chování pražských a mimopražských řidičů je stejný, žádná skupina není lepší.
jinak hitparádu debilů na silnici u mě vede cyklista co jel večer v levým pruhu na teplický dálnici a aby to bylo dokonalý, tak navíc to bylo proti mě. a přebíhání chodců u odolený vody, ačkoli jsou tam dva mosty, jeden vzdálený sto metrů od oblíbeného přebíhacího místa, to je klasika, asi by jim upadla prdel, kdyby těch sto metrů navíc museli ujít.

Komentář ze dne: 29.05.2005 22:17:25 Reagovat Autor: figura - Neregistrovaný Titulek:kruhové objezdy Při vjezdu na kruhový objezd dávat znamení o změně směru jízdy vpravo? S ohledem na povinnost řidiče při změně směru a rychlosti jízdy dávat znamení "včas a s dostatečným předstihem" předpokladádám, že vozidlo bude vyjíždět z kruhového objezdu na nejbližším výjezdu vpravo, neb "blikat" už na vjezdu není povinnost, vozidlo nemění směr jízdy vůči silnici - doleva do protisměru patrně nevjede, doprava může až na výjezdu, a tak zbývá jen rovně, vjet na kruhový objezd (i když prý někdo už viděl někoho vjíždějícího na kruhák s levým blinkrem do protisměru :o), jedině, že by autor předpisu měl na mysli změnu směru vůči světovým stranám, pak ale lze čekat vyhlášku o používání znamení o změně směru jízdy ve všech projížděných zatáčkách (a tady nemám jistotu, že by vyhláška nebyla schválená orgány kocourkova).
Při výjezdu samozřejmě dávat blinkr, v případě nedání doporučuji sledovat ten výjev v kabině kamionu, který musel jít na brzdy a zastavit na nejbližším vjezdu na kruhák neb předpokládal pokračování vaší jízdy po objezdu, včetně nasazování plynových masek v os. vozidle hned za stojícím kamionem, neb osádka očekává kouřovou clonu od kamionu který bude muset zabrat, aby se zařadil na objezd.

Komentář ze dne: 29.05.2005 23:46:26 Reagovat Autor: Bubik - Neregistrovaný Titulek:No, ono je to myslím trochu složitější na co jako řidiči potřebujeme stát? a/ aby stanovil pravidla b/ aby vymáhal jejich dodržování c/ aby s titulu své moci potrestal ty, kteří na ně kašlou d/ aby vytvářel podmínky v infrastrutuře. Co to znamená - stát obec kraj staví silnice. Kde na ně vezme je jeho věc a když nemá sám musí vymyslet, jak financovat z privátních peněz. Postavit dobré silnice je jeho ÚKOL. Dále musí vyzkoušet ( a měl by i průběžně přezkušovat) řidiče. Ne vyučovat, ale zkoušet. Jednotně a podle jasných pravidel. To je druhý ÚKOL. Řidiči jsou ovšem různí - chytřejší i hloupější, agresivnější i submisivní bázlivci. Stát tedy musí vydat pravidla jednoduchá, aby je pochopil každý. Dále musí vydat provozní pravidla. Zase jednoduchá, nebuzerační, koncipovaná tak, aby zejména přispívala k plynulosti jízdy. Vydat technická pravidla nedovolující provoz popelnic a zvýšení nebezpečnosti. Všechna ta pravidla musí být smysluplná, tedy nebuzerační a měla by být flexibilní. To je třetí úkol. No a taky sankcionovat za vážné porušení pravidel. Čtrvtý úkol. Ale co je hlavní - to vše se má dít jen a pouze proto, aby doprava FUNGOVALA.
Problém u nás je ten, že jednoduchá pravidla nejsou, případně se stále zesložiťují, znepřehledňují a zamotávají, takže jim jako celku pomalu nerozumí už ani právníci specialisté. Natož řidiči, natož policie. Řidiči jezdí tedy převážně intuitivně, policie naopak vymáhá dodržování jen jejich části a zvolila si bohužel tu, která se vymáhá nejjednodušeji a jako kriterium zvolila finanční přínos pro stát. Tak jsou i nastavena kritéria úspěšnosti policie - primárně nejde o bezpečnost, jde o vybrané peníze. Je třeba co nejvíce pokut vybrat, na to je plán, ten se plní, sleduje, vyhodnocuje, kontroluje. Proto se hlídá dodržování 50ky zejména v místech, kde je 70 nebo 80 bezpečných, proto se každý Kryštof chlubí, jak vybral více na pokutách, než minule (z toho vyplývá nepřímá úměra mezi dodržováním pravidel a spokojeností policie - jinými slovy nějaký přestupek je VŽDY nutno najít), proto se NEHLÍDÁ přůjez na červenou (malé % úspešnosti), proto se kašle na ruiny na silnici (moc práce), proto se buzeruje za lékárničky a ne za agresivní jízdu.
No a řidiči - já nevím, ale ono si to sedá samo i bez státu i bez policie. Osobně nemám problém se zipem, je v Praze zcela běžné, že zip funguje i z vedlejší ulice
na rozdíl od ufiho (nejste příteli zakomplexován?) na mne nikdo netroubí, když dám blinkr, že potřebuji přejet z pruhu do pruhu tak jsem pouštěn a naopak pouštím já.... Myslím, že se řidiči kultivují nejen časem. svým věkem, ale i provozem (Pražáci už přišli na to, že agresívní jízda na jižní spojce nikam nevede, to spíš občas B.. či C.. ukazuje že teda von taky těch 140 skrz Krč dovede) a pravděpodobně i svými výjezdy do mimočeské a mimomoravské civilizace.
Teď by to chtělo ještě, aby toho Německa na stáž vyjela i policie a dopravní odborníci.......

| Komentář ze dne: 31.05.2005 10:30:24 Reagovat Autor: ellowyn - Neregistrovaný Titulek:Re: No, ono je to myslím trochu složitější Průjezd na červenou hlídá kamera a s posuzováním technického stavu vozidla je to dost na hraně, každý policista je jako bubákem strašen "zneužitím pravomoci veřejného činitele", nehledě na to, že ve výukovém středisku je natloukáno do hlavy, což nechápu, že při tvrzení proti tvrzení má větší váhu civilista a ne policista. V takových případech nedochází ani k soudům. Takže se nedivim, že se do toho nehrnou

Komentář ze dne: 30.05.2005 02:39:53 Reagovat Autor: mike - Neregistrovaný Titulek: budu jako potrefená husa, ale co mám ku*va dělat, když si pořídím barák, co by kamenem dohodil od prahy a jen proto dostanu eSko ? jsem se jako najednou stal buranem, který předtím jezdil 15 let s Áčkem, ale teď už je jen buran ?
A takovej byl ten článek hezky čtivej, ale ty konce ...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 09:02:35 Reagovat Autor: catana - Neregistrovaný Titulek:Re: :oD Výborný komentář :o) Děsím se kde, kdy přítelkyni napadne, že bychom mohli za Prahu :o)) Aneb buranem snadno a rychle.

Komentář ze dne: 30.05.2005 09:48:55 Reagovat Autor: Carralina - Neregistrovaný Titulek: Dobrý, moc dobrý. Jenom to omezení převádění aut z jednoho majitele na druhého je blbost. Pokud to auto i u nového majitele projde STK ( fakt projde, ne že dám komusi litr všimného ) pak je přece jedno, kolikátého má majitele.

Komentář ze dne: 30.05.2005 10:06:29 Reagovat Autor: Egi - Neregistrovaný Titulek:Jo Presne, vystizne a bez pseudohustejch tlachu. Ser gut.

Komentář ze dne: 30.05.2005 11:55:05 Reagovat Autor: wicked - Neregistrovaný Titulek:prechadzanie cez dialnicu to s tym prechadzanim cez dialnicu... ja teda nie som vodicka (nemam ani vodicak), ale myslim si, ze i ked je to samozrejme proti predpisom, tak pokial je chodec schopny prejst cez dialnicu *plynule* a je jasne vidiet co robi, tak to nemusi byt az taky hriech. podstatne je, aby mal vodic aj chodec po cely cas situaciu pod kontrolou...
...to samozrejme okrem ineho znamena, ze nevleziem na dialnicu ked vidim vo vzdialenosti 50m nejakeho nemca speedit 200km/h.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 12:04:08 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu Smankote, ty jsi ale husa. Pokud vidis nejakeho Nemce 50 metru daleko jet 200, tak kolem tebe projede presne za necelou vterinu, takze ani nemas sanci odhadnout, jak jede rychle. Ty urazis za vterinu 2 - 3 metry, auto na dalnici 35 - 60 metru. Vozovka je siroka v kazdem pasu cca 13 metru (u ctyrproudovky, u sestiproudovky samozrejme jeste vic). Pokud nevidis tak nejmene na kilometr a ta dalnice neni uplne volna, tak proste nemas sanci. A proto chodec na dalnici nema co pohledavat, ohrozuje nejen sebe.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:45:32 Reagovat Autor: Bubik - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: prechadzanie cez dialnicu tady je přesně ten případ, kdy policie nic nedělá !!!! Zkuste v Německu vylézt na dálnici a zastopovat. Během chvilky je u vás policejní auto a mažete s flastrem jako kráva z dálnice pryč.
Kdo to zná v Praze na východní spojce mezi D11 a R10 tak ví, že se tam stopuje běžně a dává si na to sakra pozor. Když mi ale letos na jaře jeden zoufalec vlezl s cedulí HK v natažené ruce přímo do cesty, zavolal jsem policii aby ho proboha odvedla, než se stane průser.
Co myslíte že se stalo - neodvedla, nereagovala, když jsem za hodinu jel tamtudy znovu, byl tam pořád. A do cesty lezl taky pořád.
Ale nějaký posun se přeci jeno projevil. Aby se na dálnici lépe a bezpečněji stopovalo, dali tam nedávno soudruzi kamerami hlídanou 80ku!!!!!!!!!!!!!!

| Komentář ze dne: 30.05.2005 12:06:20 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:prechadzanie cez dialnicu ...je samovražda, milá Wicked ( ježíši, to je spojení... )! Každý, kdo vleze na dálnici, je vrahem a sebevrahem zároveň! Smad záchrana života to může ospravedlnit, ale i tam si nejsem jist... Už když osádka auta, z jakéhokoliv důvodu opustí auto, musí vypadnout mimo vozovku i odstavný pruh za svodidla a ještě radši deset metrů za ně... Už jsem takto uhýbal v noci před chodcem, který se rozběhl přes tři pruhy - mít potkávací světla, tak pokračuji s ním...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 13:13:13 Reagovat Autor: qwas - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu Ježkovi voči ty seš cvok !!! Vlízt na dálnici - chceš dopadnout jako ty holky co se o to nedávno pokoušely ? Myslíš že auto jedoucí 130 a víc má šanci zpomalit tak aby tě nezabil ??? 40 ti tunový kaion který jede 110 nemá o moc kratší brznou dráhu než vlak ...
Viděl jsem záznam nějaké formule kdy při rychlosti cca 250 km/h nebral přebíhajícího pořadatele - co myslíš že se s ním stalo ? Doslova ho rozstřelil na kusy... Chceš tak dopadnout ???

| Komentář ze dne: 30.05.2005 14:40:12 Reagovat Autor: Carralina - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu Nemáš řidičák a koukám ani tuchu o fyzikálních zákonech. Co třeba taková brzdná dráha ? Tušíš, že auto nezastaví na fleku ? Že na to potřebuje určitý prostor a to tím větší čím jede rychleji ? A máš představu, co můžeš způsobit, když tě nějaký chudák uvidí na poslední chvíli, zadupne to a zezadu to do něj naboří další a do něj třeba další ?
A to nemusí ani jet 200, povolených 130 bohatě stačí.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 15:49:51 Reagovat Autor: Pavel - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: prechadzanie cez dialnicu Nebo jinak. V noci je dosvit světel cca 70 metrů. Pokud pojedeš víc než těch 130-což je brzdná dráha kolem těch 70 metrů, tak to neubrzdíš, ani kdybys začal brzdit hned v okamžiku, kdy na tu překážku dosvítěj reflektory.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 19:31:15 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:prechadzanie cez dialnicu ...dost bych Vám držel palce, abyste na 70 metrech ze 130 km/h zastavil...

| Komentář ze dne: 31.05.2005 10:05:18 Reagovat Autor: Carralina - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu A aby vás přitom nikdo ze zezadu nenabořil. Přece jenom na dálnici se tak nějak neočekává, že to před vámi někdo takhle zadupne. Navíc v noci.
Může z toho být fakt krásná hromadá bouračka. A to všechno kvůli nějaké krávě, která neví, že na dálnici nemá chodec co dělat.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 10:37:22 Reagovat Autor: Pavel - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu No jistě, já to psal s úmyslem, že i kdyby nastaly super podmínky se superbrzdícím autem
a superbleskově pohotově reagujícím řidičem,
tak prostě není reálně možné to auto od určité rychlosti
zastavit včas, protože dohled řidiče takhle v noci
bude menší než ta brzdná dráha. Tedy pokud příslušný
rychlořidič nedisponuje nějakou infratechnikou :)
Což tedy mě vždy udivuje, že ti řidiči, co říkají, že v těch silných vozech je 180km/h stejně bezpečných jako 120 ve favoritu, jak opomíjejí ten fakt, že od určité rychlosti
se vlastně vydávají všanc náhodě. Vejde tam někdo nebo ne?
Pohopsá na D1 ve dvě ráno sličná srnka zrovna když
já jedu svých bezpečných 200?. Bude za tou zatáčkou nějaká ta nehoda?

| Komentář ze dne: 30.05.2005 15:16:29 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu No pěkně jste se do chuděrky opřeli. Je jasný, že dálnice by se přecházet neměla, ale když už není zbytí... Já třeba občas dělám nějakou práci ať už na dálnicích či rychlostních silnicích a občas přecházím. Věk na to mám abych neudělal nějakou kravinu a chovám se opatrně. Přebíhal jsem takle od dálnice až po silnice už nespočetněkrát a vždy v pohodě. Je ale pravda, že kdybych nemusel přebíhat, nedělal bych to.
Jinak i většinou opovrhovaná Fabia zastaví ze 100 km/h na 0 za něco málo přes 40m, ze 130 může zastavit tak na 100m ( ať nežeru, jinak bych to tipnul tak na 70-80m).
To já jen kvůli některým komentářům, že přejít dálnici nejde a žádné auto to neubrzdí...
Takže Wicked, přecházet dálnici rozhodně ne, je to špatný a nikdy nevíš, co se může přihodit. Za ten průser to nestojí a je dobře, že je to zakázaný. Ale když prostě nutně potřebuješ (bude to opravdu hodně důležitý), přeběhnout to jde v pohodě, ale musíš být hodně opatrná a raději vyčkat i pár minut na větší mezeru než pokoušet osud...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 16:08:50 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: prechadzanie cez dialnicu ty seš Tydýt :-), ještě jí raď ať přechází dálnici! na dálnici se na 0 nebrzdí!!!!
co když při tom přebíhání zakopnete??
co mám dělat já, jako řidič, až jednoho z vás na dálnici potkám? zavřít oči, aby se mi o tom do smrti nezdálo? na dálnici prostě jako chodci nemáte co dělat, jestli vás život nebaví, pomozte si jinak :-(

| Komentář ze dne: 30.05.2005 18:04:51 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu Já ji neradím, ať přechází dálnici. Já jen říkal, že když to bude nezbytně nutné, že to jde, ale jinak ať to nedělá. Promiň, ale statistiky ohledně brždění třeba ze 130 na 40 neznám, ale kvůli tobě určitě poletím do auta to vyzkoušet. Já napsal ověřený pojem, ostatní co dokáží používat mozek ať si z toho vyvodí závěry.
Na rovině a ještě k tomu asfaltu jsem nikdy nezakopl, asi jsem se za těch 25 let naučil chodit a běhat.
A jestli si pořádně přečteš můj komentář tak zjistíš, že já tam nejsem jako chodec, ale pracovně. Bohužel to jinak nejde, tak to čas od času dělám. Život mě baví, neboj. Jinak zavírej oči radši ve městě, tam je nehodovost s chodci meganásobně vyšší. Na dálnici jsou jen ojedinělé případy a ještě jsem neslyšel, že by auto srazilo nějakého pracanta. Jinak dík, že máš o mě strach ;)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 18:43:35 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu bude mi stačit jeden, jediný příklad, kdy je nezbytně nutné přecházet dálnici statistiky ohledně brždění ze 130 na 40 nejsou nutný, zahamtnout na dálnici brzdu, může být totéž jako si podepsat rozsudek smrti :-)
ve městě s chodci počítám a město je na chodce přizpůsobeno . . . .
není zač, nemusíš děkovat, mně je úplně fuk, že už nebude mít cenu tě ani seškrabávat, ale já jsem hrozně háklivá na nechutnosti, už je to asi deset co jsem na dálnici z Mnichova viděla mrtvolu (a to byl řidič) a už to nechci vidět znovu
s tou prací na dálnici to nebude až tak hrozný, nevím sice co děláš, ale ti co tam pracují, mají na sobě vesty a navíc tam kde pracují je snížená rychlost a uzavřený pruh a upozornění na uzávěru je v dostatečné vzdálenosti :-)

| Komentář ze dne: 30.05.2005 19:03:48 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu Když například budeš bourat tak nešikovně, že rozstřelíš tu budku SOS a budeš muset použít tu na druhé straně :)) Jinak nedělám u silnic a dálnic ani u údržbě zeleně (další věci mě nenapadají, kde by se používalo omezování rychlosti), takže přebíhám přes 2 pruhy a auta tam jedou normální rychlostí. Ale pro ty, kdo by měli námitky oproti přebíhání dálnice (o noci se nebavím, ani o šeru či dešti, to bych si nelajznul), zkuste se postavit na chvíli k dálnici. Uvidíte, že jsou chvíle delší či menší (určitě delší než 8-10 sekund), kdy opravdu nic nejede. A za tu dobu ty 2 pruhy přeběhnete....
Howg

| Komentář ze dne: 30.05.2005 20:37:24 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu přecházením po dálnici neohrožuješ jenom sebe, protože to může být většině lidí fuk, ale hlavně ohrožuješ řidiče a spolujezdce a to je prasárna, ať to omlouváš, jak to omlouváš, možná i stihneš přeběhnout, ale co když se kvůli tobě někdo vyseká, bezohledná prasárna!

| Komentář ze dne: 31.05.2005 10:45:25 Reagovat Autor: Slušňák - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu Nejlépe to mají zařízeno ve Švýcarsku. Plot důsledně kolem celé délky dálnice. To mi připadá jako levné a účinné řešení k zamezení vstupu chodců a větších zvířat. Opačným extrémem je situace, kdy na mohelnické "dálnici" nejsou místy ani svodidla.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 17:51:03 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu Přecházením? Nejsem postiženej ani starej ani moc mladej ani trpaslík, takže já přebíhám a 2 pruhy zvládnu za necelou sekundu. Zkus občas zapojit mozeček a počítat. Když 1. auto ode mě je i jen 200m a jede 150 km/h, tak u mě bude za 5 sekund. Takže 4 sekundy už jsem na druhé straně než projede. Já nikdy nepřebíhám dálnici dřív, než když je mezera minimálně 250m velká, většinou ale větší. Nelezu tam, když vidím auto jet velmi rychle. Takže jestli ohrozím nějakého řidiče (potažmo ty pořád žbrbleš, že tě tím ohrozím), tak někdo takovej nemá za volantem co dělat!!! Protože jestli strháváš volant jen když v dálce i třeba 250m od sebe vidíš člověka přebíhat přes dálnici a máš pořád (když pojedeš těch 150km/h) 6 sekund než bys k němu dojela (což se podívej na hodinky a zjistíš, že je to relativně dlouhá doba), tak jsi nebezpečná a já doufám, že tě na silnici nikdy nepotkám!!! Než bys zjistila, co se děje a stačila dát nohu z plynu na brzdu, už bych tam dávno nebyl...

| Komentář ze dne: 01.06.2005 20:55:57 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu ty přebíháš dálnici a já jsem nebezpečná protože tam jezdím autem??? dělej si srandu z někoho jinýho a ne ze mě!

| Komentář ze dne: 01.06.2005 21:30:28 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu Jsi nebezpečná protože bys strhla volant, i když nebezpečí je daleko před tebou (minimálně 250m) a trvá necelou sekundu. A když dokážeš takto zmatkovat, budeš zmatkovat i při jiných dopravních situacích. A takovýto lidi nemají za volantem co dělat.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 21:54:21 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:Prosín Vás.... tak Vy běháte po dálnici a děláte vola z člověka, co po ní jezdí!!!!! To jste tak hoden svého nicku? Přestaňte prudit s takovou blbostí, dělejte si co chcete, ale nedělejte vola z lidí, když debilně poskakujete po místech na kterých nemáte co dělařt, sakra!

| Komentář ze dne: 01.06.2005 22:07:07 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Prosín Vás.... Až budete na dálnici bourat a nejbližší zdravotník pojede po druhé straně dálnice, asi se na Vás vykašlu a nechám vás v tom autě klidně umřít, protože se budu řídit podle Vašich rad, nebudu zastavovat u krajnice a následně přebíhat... A stojím si za svým, že někdo, kdo se bojí někoho přebíhajícího na 250m od auta (po dobu necelé sekundy) je nebezpečnej pro provoz a za volantem nemá co dělat.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 22:26:15 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:Prosím Vás, nechte toho.... ...pokud tam budete v této roli, tak budete jinak vybaven, a nebudete tam běhat jen tak. Budete vidět na podstatně větší vzdálenost, budete Vy sám svítit a Vaše auto bude blikat, takže tam určitě nepojedu 200... Pokud se rozhodnu zastavit sám od sebe na dálnici, první co udělám, je že blikám vším, co mám po ruce a letím s trojúhelníkem! kolik je to metrů víte, tak nezavádějte flame, jak někdo zmatkuje, protože znmatkujete Vy!

| Komentář ze dne: 01.06.2005 22:40:16 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Prosím Vás, nechte toho.... Nebavím se o situaci, když jsem v práci. Ale protože mám práci takovou jakou mám, prostě čas od času přeběhnu (když vidím nehodu) a pomáhám, než přijede sanitka (a mluvím o tom jako o práci, protože můj koníček to není). Ale na trojúhelník kašlu. Výstražný světla musí stačit. A jestli jezdíte po dálnici 200 tak jste prase.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 22:50:48 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek: Prosím Vás, nechte toho.... ...neřešte, co jsem já, nepsal jsem že jezdím 200, přečtěte si co to na dálnici děláte.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 23:07:48 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Prosím Vás, nechte toho.... Jestli Vás zaráží to, že o tom mluvím jako o práci (přesto že v práci nejsem), tak to jen proto, že jsem se tak naučil mluvit kvůli své přítelkyni. Ona nerada slyší co se kde stalo a co se s těmi lidmi stalo. Proto když řeknu že jsem měl práci tak ví o čem mluvím a dál se o tom nebavíme. Nechceme si těmi hrůzami kazit život.
Takže se prostě smiřte s tím, že občas přebíhám kvůli věcem, které nazývám prací, dálnici a lidi, kteří ani neví o čem mluvím (opravdu se o své práci rád nebavím) a hned vyskakujou, jak někoho ohrožuju, mi lezou krkem. Já začal normálním tónem, ale na Mousse bylo hned vidět, že ona si chce vybojovat tu svou pravdu, aniž by u toho zkusila přemýšlet. Což s triviální znalostí fyziky (tedy znalostí času a rychlosti) by mohla a zjistila by, že prostě ve vyjímečných situacích jde dálnici přeběhnout v pohodě a bez ohrožení ostatních (alespoň těch, kteří mají řidičák oprávněně, což ona asi není, jak to z jejích reakcí vyplývá)...

| Komentář ze dne: 01.06.2005 23:31:23 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... nebuďte tak krátkozraký a podívejte se někdy dál, třeba na špičku svého nosu, já tak vyskakuju protože znám jednoho, který se živí tím, že vyřezává lidi (a to i ty co už nežijí) z aut, nevím o čem bych měla přemýšlet o tom kolik lidí zakukalo protože běhali po dálnici nebo o čem myslíte, jestli děláte něco takového co naznačujete, tím spíš byste to měl vědět?? navíc to není moje pravda, ale obecné pravidlo (resp. zákon), to vám asi ušlo, ale jsem ochotná vám tohle tolerovat v případě, že jste Simír nebo tak něco :-) nebo jste to viděl v jiném filmu?

| Komentář ze dne: 01.06.2005 23:44:44 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... A teď upřímně. Ty si pamatuješ ještě nějaké úmrtí při přecházení dálnice ve dne kromě těch malých holek??? No tak vidíš...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 00:07:12 Reagovat Autor: Bubik - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... tydíte, já jsem asi před dvaceti lety viděl na R4 na Příbram rozstřelenýho důchodce. V Mníšku pod Brdy si taky myslel, že je auto daleko a chtěl přejít od hutí do města přes rychlostku. Při nehodě byl zabit přebíhač, zabit řidič v žigulu, protože se při bouračce napasoval v kile do svodidla a byla těžce zraněna řidičova žena.
Od té doby uplynulo skoro čtvrtstoletí a tu situaci mám před očima jako by to bylo včera. Proto bych na dálnici NIKDY nelez (viz můj příspěvek o něco níž). Ty jsi asi nic takového neviděl, nezažil a neslyšel o tom, tak tam lezeš, riskuješ život tvůj (což je Tvoje věc) a taky životy ostatních (což je od Tebe svinstvo). A ještě se tím tady chlubíš. A nevyprávěj mi o 6 sekundách - řidiči jsou různí a může zazmatkovat a seknout to do svodidla nebo prudce zabrzdit a koupí ji zezadu nebo nebo...
Jsem slušný člověk a sprosté výrazy neužívám. Ale doufám že mi D-Fens promine, když v Tvém případě udělám vyjímku: Jestli opravdu lezeš na dálnici, nebo dokonce po ní přebíháš, jsi ZRMDSKÝ VYLÍZANÝ MAGOR ( a to slovo magor je ještě velmi zdvořilé, původně mi napadlo velmi hrubé synonymum pro pánský úd).
Jestli nechápeš proč, zbývá jediné - mousse poděkovat za její nekonečnou trpělivost a s myšlenkou o házení perel sviním odkráčeti z diskuze

| Komentář ze dne: 02.06.2005 00:40:41 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Bubíku, asi neumíš ani číst, nebo jsi tak starej, že čteš špatně (to by i vysvětlovalo srovnávání dvaceti let se čtvrtstoletím, starým lidem se to už nějak motá; a taky v tvým věku lidi zmatkují za volantem a hned dupou na brzdu, když v dálce na sekundu vidí někoho přeběhnout). Já tím občasným přebíháním zachraňuju lidi. Přebíhám jen v případě nehod na druhé straně. Takže si polib prdel, nebo zkus zapnout mozek a používat oči. Důchodce a 25 letej borec je trochu něco jinýho. Ale jestli ten tvůj důchodce dá 2 pruhy pod sekundu, tak se omlouvám. Jinak až budeš prosit o pomoc někde v rozsračkovaným autě a i když lidi zastaví, tak ti moc nepomůžou (spousta lidí neumí dát ani pořádnou 1. pomoc), tak si na mě vzpoměn a přej si, abych jel třeba i po opačné straně dálnice, zmrde.
Ničím se tady nechlubím, začal jsem se bavit normálně o tom, že v krajních situacích dálnici přejít lze a to jen proto, že nikdo normálně té holce nevysvětlil, jak to je, a že z reakcí to vypadalo, že po v kročení na dálnici tě ihned něco srazí. Tak se vzpamatuj, běž se léčit z 20 let starýho zážitku a neser se do lidí, kteří jen pro dobrou vůli pomáhají druhým a to ne za malou cenu (ztracený čas, občas oblečení na vyhození a zážitky, který někdy dlouho nejdou z hlavy)...
Ale jestli jsi se jen chtěl zastat moussy a jseš jeden z těch virtuálních hrdinů kteří věří, že si zabodaj, tak to promiň že ti to teď kazím, blbečku.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 12:10:58 Reagovat Autor: JS - Neregistrovaný Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Zde se musim Tydyta zastat. Jasne zde definoval, za jakych (a to slechetnych) podminek prebiha a jen konstatoval, ze prebehnout LZE. Kritizovat ho za to a jeste timto zpusobem je opravdu ubohe :-((

| Komentář ze dne: 02.06.2005 13:56:39 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... No a to jsem tu raději ani nezmiňoval to, že na dálnici couvám. Když totiž vidím nehodu na druhé straně opravdu nestihnu zastavit na místě, takže...
Mě tu vadí jedna věc. Chuděra holka se na něco zeptá (podle toho, že ještě nemá řidičák, ani 18 jí asi nebude) a všichni ji sjedou jak nějakýho idiota. Já se jí to snažím vysvětlit normálně a jsem tu za zmrda. A ani se nedivím. Ti křiklouni tady u/na dálnici asi nikdy nestáli, takže o mezerách neví nic. Jelikož pořád vysedávají u komplu tak si ani nedokáží vybavit, kdy naposledy hýbali rychleji nohama a za jak dlouho by tak přeběhli 2 pruhy. No a k tomu ještě přeci na N@vě vidí pořád nějaký krváky a jsou z toho vystrašení. Takže když na dálnici zastavíte v odstavným pruhu opravdu vás do 5 sekund nic nerozstřelí a nemusíte okamžitě utíkat do pole (bavím se o denní době). Když nutně potřebujete přeběhnout dálnici jde to v pohodě, pokud nejste retardovaní, moc mladí, staří vyžraní či trpaslíci a pamatujete se na doby, kdy jste pořád nevysedávali u PC a občas jste dokázali běžet. Jinak přeběhnutí vypadá asi tak, že si člověk stoupne do odstavnýho pruhu, vyčká na větší mezeru a za sekundu není co řešit. Není to situace podobná té, když malý děcko vyběhne do silnice zpoza auta. Vy jste v odstavným pruhu vidět. A jestli by se tímto chováním někdo nechal zblbnout a strhával by volant či zuřivě šlapal na brzdy (vidím daleko před sebou člověka v odstavným pruhu, je postavenej směrem do silnice (takže už asi tuším co bude, pokud mám mozek), a pak daleko přede mnou necelou sekundu peláší přes cestu), tak ten dotyčnej nemá za volantem co dělat, protože je nebezpečnej kdykoliv a kdekoliv v ostatním provozu. A naposledy upozorňuji (jako bych mluvil do dubu), že to v žádným případě neschvaluji a jsem rád, že je to zakázaný. Jen říkám (a to už od začátku), že z vlastní zkušenosti vím, že to možné je a to docela bezproblémů. Přestaňte z té N@vy být takový vystrašení...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 15:24:51 Reagovat Autor: macho - Neregistrovaný Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... dost zajimavy prispevek na to, abych si precetl cele vlakno. myslim, ze chapu, co se snazis popsat a davam ti za pravdu - mohou nastat situace, kdy i na dalnici je potreba zastavit a jit na pomoc, treba i do protismeru. pokud na to clovek ma. *** jinak nevim jak jsou siroke dva pruhy na dalnici, ale min nez 10 metru to asi nebude a takovou vzdalenost s pevnym startem zadny clovek na svete pod sekundu nezvladne. *** a co se tyce ridicu-silencu na dalnici - pokud neni schopen ridic zastavit na useku, na ktery vidi, tak bych za to daval docela palku.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 15:39:44 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Jeden pruh dálnice měří 3,75m. Vynásobeno dvěma 7,5m. Ani ne sekunda... www.ceskedalnice.cz/rozdily.htm

| Komentář ze dne: 02.06.2005 16:01:46 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... +odstavny pruh (ci pruh pro pomala vozidla 3.5 - 3.75 metru (podle toho jestli D26.5 nebo D27.5) a vnitrni krajnice dalsiho pul metru. tedy 12 metru. vozidla se cas od casu zatoulaji na nejruznejsi mista na vozovce.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 16:39:43 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[25]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... (Původní text) Text tohoto komentáře byl přesunut do chlívku, jelikož tam patří.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 16:44:23 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... (Původní text) Text tohoto komentáře byl přesunut do chlívku, jelikož tam patří.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 18:19:00 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:[26]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Vazeny, bavime se o nutne vzdalenosti K PREBEHNUTI DALNICE. Uznavam, ze pro tebe je mozna obtizne rozlisit, ze nekdo prebihanim dalnice mysli opravdu prebihani dalnice a ty tim myslis "zaparkovat vozidlo v odstavnem pruhu" a prebehnout na druhou stranu. Kdyz uz mas auto, tak prece muzes dojet na nejblizsi sjezd a tam se otocit, ne? Nebo ti za to tvuj vlastni mizerny zivot nestoji? Soude podle tveho projevu to tak asi je.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 18:37:14 Reagovat Autor: met - Neregistrovaný Titulek:[27]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Ale Roote, Tydyt preci psal o mimoradne situaci (treba nezbytna rychla pomoc). Nejblizsi sjezd muze byt 20 km - to uz to muze nechat na jinych....

| Komentář ze dne: 02.06.2005 18:40:16 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[27]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Když je někde havárka, tak průjezdnost po té straně asi nebude zrovna nejlepší, takže otáčení se na sjezdu je mimo, stejně jako jakékoliv tvé jiné argumenty. Nevím, kde jinde nechávat auto než v odstavném pruhu či v pruhu pro pomalá vozidla. A když už tam auto nechám, nebudu se kvůli tobě vracet do pole jen kvůli tomu, aby tvůj výpočet vyšel. Ale ten kdo neumí běhat nepochopí ani to, že při přebíhání dálnice prostě dojdu až tam, kde to je možný (což odstavný pruh či pruh pro pomalá vozidla zatarasenej autem splňuje) a tam čekám na mezeru. Končím debatu, zmrde (zmrd je myslím fajn, za to bubík do chlívku nešel)...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 19:28:35 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:[28]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho Vy musite byt ale opravdu ubozak.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 19:42:27 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[29]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte Alespoň uběhnu 60m pod 10 sekund, protože nedělám jen hrdinu u počítače a mám i normální život...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 19:45:52 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:[30]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nec Vidite, a kde berete, ze ti, s nimiz diskutujete, takovy zivot nemaji? ;-)

| Komentář ze dne: 02.06.2005 19:50:50 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[29]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte Jinak zrovna dnes je ve zprávách o 2 bouračkách na D1. Viděls ty kolony? Už vidím, jak se točím na sjezdu a kličkuju mezi stojícíma autama. Já chápu, že ty jsi jen ten internetovej intelektuál, kterej si pořád dokola bude omlouvat to, že někde nepomůže, protože bla bla bla. A když už někdo řekne, že pomoct jde, ty se budeš pořád dokola hádat a hledat důvody proč to nejde. Ty jsi ten ubožák. A podle mě ten, kdo 60 metrů uběhne za 20-30 sekund musí být retardovanej, je mi líto...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 20:08:08 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:[30]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nec Sakra, ty musis mit ale smulu, ze potkavas tak casto vazne nehody v protismeru. Na D1 kuprikladu je takovy provoz, ze
tu nehodu drive nez ty ji budes schopen zastavit, bude schopen zacit resit nekdo, kdo jede opacnym smerem. A jestli zastavujes, aby sis prohledl kazdy promacknuty blatnik nebo pichlou pneumatiku, pak jsi odstavovanim auta v odstavnem pruhu na dalnici nebezpecny ostatnim ucastnikum silnicniho provozu prave ty.
Mimochodem, pochopil jsi, ze ubehnout 60 metru za 10 sekund neznamena ubehnout prvnich 6 metru za jedinou sekundu, nebo si na nejake nelinearni prubehy cehokoli nedokazes vubec predstavit? Ne, dalnici bych skutecne neprebihal, mozna proto jsem u tebe ubozak. Ve skutecnosti ale, pokud na vecny komentar o sirce dalnice reagujes tak, jak reagujes, je tomu trochu jinak. A ted si muzes jit prebehnout D1, aby sis opet dokazal, jaky jsi borec.
Jinak jsi mi jeste neodpovedel na predchozi otazku...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 20:24:23 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:[31]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, Poslední věc, protože už mě to nebaví. Bohužel jsem již potkal nehod docela dost, protože moje nynější práce, co už dělám asi 3 roky, znamená jezdit autem po celé Evropě a to docela často. V týdnu jsem průměrně 3-4 dny na cestách. A už jsem říkal, že většina lidí neumí dát ani pořádnou 1. pomoc, tak proto zastavím a snažím se pomoct.
Jinak pro všechny ty, co se bojí i zastavit v odstavným a když už, hned utíkají do pole. Kolik lidí vidíte měnit pneumatiky na dálnici? Kolik lidí občas zastaví na malou? A co lepiči billboardů? Co porouchaný auta? A když si to uvědomíte, kolikrát do pěti let slyšíte ve zprávách o havárii kvůli takovýmu případu (bavím se o denní době)?
Jinak já 60 běhal pod 10 už na střední, teď jsem ještě rychlejší, takže se prosím nehádej o něčem, o čem ani nemáš zdání (2-3 m za sekundu je vážně ubohost).
Tak nazdar všichni, co hledáte výmluvy, jen abyste nemuseli pomoct. A nazdar všichni, kteří prostě po seřvání holky si musí dokazovat pravdu, že ji vlastně seřvali a nadali jí ze správných důvodů. Já ji chtěl jen vysvětlit, že přebíhání dálnice je blbost, ale v nouzových situacích to jde bez problémů. Už jsem tu kvůli tomu zmrd, tak vážně nazdar.
Jo a ubožák jsi pro mě ne z toho důvodu, že nepřebíháš dálnici, ale kvůli svým sportovním výkonům a dokazováním si, že seřvávat náctiletý holky je správný... Nazdar

| Komentář ze dne: 02.06.2005 20:47:47 Reagovat Autor: moussa - Neregistrovaný Titulek:[32]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím můžu vědět kolikrát jsi už pomáhal u nehody na dálnici? kolikrát jsi kvůli tomu přebíhal do protisměru? o jakou konkrétní pomoc se jednalo?
výmluvy nehledám, každý není jako ty, aby byl pravidelně první u dopravní nehody na dálnici, jezdím už poměrně dlouho a ještě se mi to nestalo, když jsem potkala nehodu, tak tam už byla policie a většinou i záchranka
já jsem žádnou holku neseřvala, takže si nepotřebuju dokazovat pravdu, dokonce jsem ani nepsala, že budu panikařit, což jsi několikrát tvrdil
ještě to zkus několikrát zopakovat a už ti všichni uvěříme, že jsi prostě hroznej borec co běhá děsně rychle, dokonce jsi tak hustej, že na dálnici si děláš co chceš
a pročpak se tak zastáváš tý holky, že bys byl z těch co věřej, že by si mohli zabodat??

| Komentář ze dne: 05.06.2005 09:46:27 Reagovat Autor: Libb - Neregistrovaný Titulek:[31]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, roote, běh a jízda autem není to samé! Při běhání není problém vystartovat téměř plnou rychlostí, zvláště když víš, že nepoběžíš 60, ale jen 10 metrů, takže do toho dáš vše hned ze začátku.
Jinak dost zbytečně ryješ, Tydýt jen napsal, že dálnici lze přeběhnou, na to někdo reagoval, že si nedokáže představit dost dobrý důvod a Tydýt ten důvod napsal. Nepíše, jestli to dělá denně nebo 1 za rok, psal jen, že dálnici lze přeběhnout ve zdraví a můžou k tomu být i lepší důvody, než že na druhé straně je Mekáč.
Fakt mně to připadne na debatu: nechci/neumím pomoci, tak si vymyslím, proč to nejde. Já tu otevřeně říkám, že v případě nehody na D1 pojedu dál, protože vyklizení prostoru je v mém případě to nejužitečnější, co s mými řidičskými a lékařskými zkušenostmi můžu udělat. Bavím se teda o dálnici za plného provozu, být to v noci, tak určitě zastavím minimálně proto, abych si ověřil, jestli je třeba volat záchranku (nemusím tu doufám psát tabulku podmínek, kdy ano a kdy ne - jako např. že když vidím někoho stát u auta, tak je to OK, zatímco když vidím kouřící auto a nikde aničlovíčka, tak asi bude vhodné zastavit - plus další upřesňující podmínky...?)

| Komentář ze dne: 02.06.2005 21:34:00 Reagovat Autor: Bubik - Neregistrovaný Titulek:[30]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nec Ty zachraňuješ v protisměru i rozbitý flašky minerálek? Nebo proč by jsi dneska přeíhal D1čku?
I když uznávám, že když jeden směr stojí komplet ve všech pruzích a druhý je zablokován nehodou, tak je přebíhání dálnice opravdu zcela bezpečné. Pokud neuklouzneš na tom rozbitým skle.....

| Komentář ze dne: 08.06.2005 10:16:03 Reagovat Autor: Medved - Neregistrovaný Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... O boze, to je ale BLB! Kdyz uz si honi triko ne zachranuje lidem zivot a zdravi, tak by si NEJDRIVE mel precist zasady prvni pomoci pri dopravni nehode. Na PRVNIM miste je zabraneni vzniku dalsich nehod. To znamena zejmena vypnout zapalovani a OZNACIT misto nehody (trojuhelnikem). A to VCETNE vsech dalsich (i nebouranych) vozidel. Pokud to Tydyt zapichne s autem pred, za nebo vedle bouracky a hned zacina obvazovat, tak skutecne ohrozuje zivoty ostatnich. Mozna mu to dojde az se pri jeho obvazovani nekdo zabije protoze to do tech vraku nekdo napali...

| Komentář ze dne: 02.06.2005 14:03:56 Reagovat Autor: Bubik - Neregistrovaný Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Milý JS, na dálnici platí jiná pravidla než na normální silnici: 1/ v případě nehody musí člověk z dálnice vypadnout co nejrychleji. Nechat auto autem, věci věcmi a podobně a PRYČ. Nebylo málo případů, že přijíždějící nezareagoval (je třeba počítat si s takovými řidiči, kteří "zmatkují za volantem a hned dupou na brzdu, když v dálce na sekundu vidí někoho přeběhnout") a smetl místo nehody ještě jednou i s lidmi kolem. Na záchranu VĚCÍ jsou profíci s majáky!!!!!
2/ motat se na dálnici je možno jen v jediném případě - když jsem ten, který při těžké nehodě zachraňuje život. Ale i pak je třeba udělat vše, abych při tom nebyl zabit já nebo někdo jiný. Tedy zejména je třeba být včas a z dálky viděn a nečinit kroky nepředvídatelné či nebezpečné !!!!!!!!!!!!!!!!! . Profesionální záchranáři na to mají daleko široko blikající majáky, reflexní vesty, policejní plácačky, pravidelná školení apod. a přesto to do nich občas někdo napálí.
Pokud by tydýt byl profesionání záchranář, pak by nepsal tak, jak psal. Taky by věděl, že nevyleze na dálnici, pokud nezapne blikačky, dokud si nenasadí reflexní vestu apod. Ale o tom, že by byl tím profíkem nepíše (přečtěte si ho ještě jednou). Profík lékař nezáchranář taky asi není, protože by si už ze školy věděl, že ne každý účastník silničního provozu myslí vždy a za každých okolností racionálně. Výroky že kdo neubrzdí, kdo se chová atd nemá co dělat za volantem jsou sice teoreticky asi v pořádku, ale takoví řidiči prostě za volantem JSOU a každý účastník s tím MUSÍ počítat. I tydýt.
Mimochodem, kdykoliv se na dálnici nebo v jejím okolí něco oficiálně děje, je v tom úseku snížena rychlost na 60 až 80 km/hod. To není bez důvodu, to je proto, že tak do stovky je brzdná dráha včetně reakčního času rozumná, zorné pole řidičů je standardní, nezúžené a množství podnětů na řidiče působící dokáže vyhodnotit i pomaleji uvažující mozek. Navíc tam taky většinou bývají i oranžové majáky z dálky upozorňující na něco nenormálního. Přesto jsem si nikdy nevšiml, že by pracovníci na dálnici cosi konající přebíhali - byť "bezpečně" - vozovku stylem tydýta. Proč? Protože mají pravidelné školení, kde je učí, že je to prostě blbost......
Je to na dlouhé povídání a zjevně si s tydýtem, nerozumíme. Je to asi tím, že je mi o dost více než jemu, že mám za sebou už mnoho a mnoho set tisíc km, že jsem na silnicích nejen u nás leccos zažil a že jako člověk středního věku dvakrát měřím jednou řežu. Možná je to taky tím, že jsem smrťák na dalnici zažil, že můj syn byl kdysi chvíli v nemocnici, protože ho srazilo auto, když dobíhal na zastávce autobus cestou ze školy ("myslel, jsem tati, že to v pohodě stihnu"), tím, že mi kdysi skočil těsně před auto člověk, kterému pak naměřili 2,7promile (sice jsem ho nabral, ale chválabohu nic se mu kromě odřenin nestalo).
Takže závěrem: je mi líto že jsem ubožák, ale na svém hodnocení tydýta trvám.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 21:30:22 Reagovat Autor: Pavel - Neregistrovaný Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... Serte na to.

| Komentář ze dne: 02.06.2005 22:10:31 Reagovat Autor: KITI - Neregistrovaný Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prosím Vás, nechte toho.... A to právě oni holubi internetu zde dělají... Au! Plesk!Fuj!

| Komentář ze dne: 02.06.2005 23:00:29 Reagovat Autor: cenek urbanec - Neregistrovaný Titulek:[24]Au! Plesk!Fuj! ...a jiným vrkají...

| Komentář ze dne: 05.06.2005 09:51:50 Reagovat Autor: Libb - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu a ty jsi co, slepá? Cituju: Takže Wicked, přecházet dálnici rozhodně ne, je to špatný a nikdy nevíš, co se může přihodit. Za ten průser to nestojí a je dobře, že je to zakázaný

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:06:00 Reagovat Autor: Bubik - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: prechadzanie cez dialnicu tydýte, moderní auto v dobrém technickém stavu, ne staré a udržované zabrzdí za SUCHA ze stovky na 0 na cca 35 až 38 metrech. Za vlhka, mokra nebo náledí pak na až 4x trase.
To je ovšem pouze doba, v jaké funguje fyzikální jev zpoždění. K tomu připočti prodlevu brzd, tedy dobu od sešlápnutí k počátku brzdění (záleží na kvalitě brzd, u nového vozu minimum, u vozů se vzduchem v kapalině až pár sekund) a reakční dobu řidiče - tedy dobu, kdy sleduje co děláš a rozhoduje se, zda na tu brzdu šlápnout nebo Tě jen objet, nebo nedělat nic.
A pak taky počítej s tím, že ten řidič Tě tam nečeká a místo racionálního uvažování začne zmatkovat.
Tyhle vzdálenosti a časy si sečti. Možná budeš zírat, jak daleko před autem jedoucím kilo ( a to na dálnici jedou maximálně tak kamiony) musíš přeběhnout, abys neohrozil nikoho kolem ani sebe.
Já bych to u nás, kde se jezdí 140 až 150 a za sucha neriskoval na míň, jak na půl kilometru.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 22:26:38 Reagovat Autor: Tydýt - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: prechadzanie cez dialnicu A spočítal sis, za jak dlouho přeběhneš 2 pruhy? Jinak za mokra, náledí či jiného počasí, než za dobré viditelnosti a sucha na dálnici nelezu. Bohužel má práce občas vyžaduje tuto činnost, avšak jen za výše jmenovaných podmínek.
Opravdu si někdy stoupněte k dálnici a jestli do 5 minut nenajdete hodně velkou díru, kde vůbec nic nejede.... Tím nepodporuji v žádném případě lezení na dálnici! Jen říkám že to jde, protože mám zkušenosti z mé práce, kde je to čas od času nezbytné...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 19:03:48 Reagovat Autor: Shi - Neregistrovaný Titulek:Re: prechadzanie cez dialnicu Jediný způsob jak plynule přejít přes dálnici je sprintovat ze všech sil a doufat, že to stihneš ...

Komentář ze dne: 30.05.2005 16:19:38 Reagovat Autor: svanda - Neregistrovaný Titulek:cyklisti versus řidiči ikdyž jsem více řidič a cyklisty řadím do kategorie .."nemám rád cyklisty", jednou jsem málem dostal infarkt, když kolonu cyklistů jedoucí spořádaně za sebou (včetně mé maličkosti) a po hlavní silnici, nás předjel jakýsi dement s fóbií a ještě než dojel prvního, začal odbočovat doprava. Nebýt chladné reakce prvního cyklisty, který v pudu sebezáchovy zatočil stejným směrem, byl průser. Ten první byl navíc můj syn...

| Komentář ze dne: 30.05.2005 16:35:37 Reagovat Autor: podotek - Neregistrovaný Titulek:Re: cyklisti versus řidiči Nehlede na masery v karach, co v klidu najedou z vedlejsi do hlavni, po ktere frci ckylista. Ono ani takove kolo nezastavi na petniku.

| Komentář ze dne: 30.05.2005 22:56:27 Reagovat Autor: Tim - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: cyklisti versus řidiči A to kdyz takovy ridic v sest rano (tma jak v pytli) vyjizdi na hlavni silnici, nikde nic, tak tam vjede a v tom ho predjizdi zleva cyklista a zavadi mu o zrcatko a predni blatnik. Jeste si k tomu klepe na hlavu. To je panecku sok. To pak ani ridic, ani spolujezdec nejsou schopni cyklistovi vynadat, ze ve predu nema vubec zadne svetlo a je cely v cernem. Vzadu mu silou vule blika cervena blikacka. Nikdy vice...

Komentář ze dne: 30.05.2005 21:27:29 Reagovat Autor: Tranzit - Neregistrovaný Titulek: Docela mě to pobavilo, s něčim souhlasim. Pač občas jezdim s bílou dodávkou,dostala mě nenávist autora Dneska sem měl v autě nábytek se skleněnejma dvířkama, bylo toho fakt hodně, když sem odbočoval z hlavní na takovou rozesranou uličku, málem mě zezedu napálil nějakej superman, troubil a snažil se mě školit. Nevim proč, ale hned mě napadlo, že to asi byl von (autor). Si asi myslí, že budu v 50 km/h lámat pravej úhel, abych ho nezdržoval. To bych to moh rovnou vodvezt na skládku. Některý lidi jsou fakt gumy.

Komentář ze dne: 30.05.2005 22:35:08 Reagovat Autor: Pepe - Neregistrovaný Titulek:ojetá auta Podle mě když stát skuhrá, že máme stará auta na silnicích, měl by pro to něco udělat. Já bych navrhoval, aby lidem, kteří mají auta starší řekněme 8 let a mají je na sebe zaregistrovaná déle jak 1 rok (kvůli vychcanosti Čechů) a tyto auta prokazatelně nechají zlikvidovat pověřenou firmou k likvidaci autovraků, umožnil nakoupit auta řekněme do cenové hranice 700-800 tisíc bez DPH. Sice by stát přišel o peníze z DPH, ale následně by se to vrátilo ve větší bezpečnosti na silnicích, menších zdravotních následků při nehodách (nemocenská, cena zdravotní péče v nemocnicích) a určitě i ve zvýšení příjmů z daní ze zisku díky zvýšení počtu prodaných nových aut. Takž možná nula od nuly pošla.

| Komentář ze dne: 05.06.2005 06:59:54 Reagovat Autor: Petr - Neregistrovaný Titulek:Re: ojetá auta Pokud se pamatuju, tak tohle udělali asi před deseti lety ve Španělsku. Seat (fabrika) šel do kopru a kdyby ho zavřeli, měli by hromadu nezaměstnanejch, s kterejma by měli jenom starosti a tak mu pomohli tím, že ten, kdo si koupil Seata a vyřadil auto starší 10-ti let ...

Komentář ze dne: 30.05.2005 23:37:22 Reagovat Autor: OC - Neregistrovaný Titulek:Ach jo... :( Technická kontrola *je* naprosto *dementní* buzerace, dobrá zcela na nic. Doporučuji návštěvu USA (a samozřejmě trochu se tam projet po silnicích) -- tam žádnou podobnou zhovadilost nepěstují, a jezdí se tam stokrát... ne-li tisíckrát bezpečněji.
"Jako nanejvýš vhodný bych považoval zákon": zákon, zákon, zákon. *Právě* zákony vedou do toho hnoje, v němž se nalézáme. To, co potřebujeme -- ale právě vinou... ehm... osobů :) Vašeho typu, milý autore, nemáme a mít žel v dohledné době nebudeme –, je daleko, předaleko méně zákonů a o to více zdravého rozumu :(((

| Komentář ze dne: 31.05.2005 00:47:13 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Ach jo... :( Technicka kontrola je naprosto nezbytna. Tady nejsme v USA a lidi zrejme netrpi pudem sebezachovy a ohleduplnosti. Proto jsou fungujici technicke kontroly nezbytne.
Aby nam nesvitily do oci spatne serizene reflektory.
Abychom spatrili pred nami jedouci auto vcas a stihli to ubrzdit, kdyz v nem deda jede 50 mimo obec.
Abychom se nemuseli bat brzdit, kdyz za nami nekdo jede (i kdyz podle nas jede dost daleko).
Abychom si byli jisti, ze tomu autu pred nami nic neupadne (treba vyfuk, blatnik, atd.)
A abychom si byli jisti, ze take nase auto je v poradku a my se v nem pravdepodobne nezabijem.
Mimochodem. Vlastnim starsi vuz (8let) a je v bezvadnem technickem stavu, sviti mi vsechna svetla a jsou serizena, brzdy brzdi a nic mi neupadava a neunika. A tuhle jistotu mi dava to, ze jsem absolvoval technickou kontrolu bez cheatovani.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 02:05:28 Reagovat Autor: OC - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Ach jo... :( Milý naivko, bohužel, je tomu právě naopak: PROTOŽE máme přezákonováno, přeSTKováno a přebyrokratizováno, stojí to za to, za co to tady stojí (a DŮSLEDKEM je to, že "lidi zrejme netrpi pudem sebezachovy a ohleduplnosti", nikoli příčinou!).
A 8 let není starší vůz. Můj RamCharger je z roku 1984. A to, že je po technické stránce v pořádku (patrně lepším, než 99% o polovinu mladších vozů v této zemi), je PRÁVĚ díky tomu, *že se o to starám* -- nikoli proto, že mi nějaký připitomělý úředník nařizuje mít nějakou připitomělou nálepku. Právě naopak.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 08:38:07 Reagovat Autor: catana - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Ach jo... :( Výborně... Americká auta jsou svou "kvalitou" zpracování přímo pověstná a všichni, včetně automobilek samotných moc dobře vědí, že v Evropě by neprorazily. Ostatně proč jinak by Ford vyvíjel vozy odlišně pro USA a Evropu, zatímco VW jen přidá silnější motor??
Docela by mě zajímalo, co je na přeSTKováno, když tam musíte jednou za dva roky. Takže jestli jsem to dobře pochopil, vy se o auto sice "staráte" (že by votuněná světla a rychlý pruhy?), ale na technickou se bojíte jít? Ještě by vám zkontrolovali emise (to americká auta neznají) a skutečný technický stav. Chápu, že málokterý majitel by rád slyšel, že svůj vůz má přeparkovat na nedaleké vrakoviště.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 09:18:05 Reagovat Autor: Root - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Ach jo... :( Uprimne - minulou a predminulou STK jsem pojal tak, ze vozidlo ani nevideli. Letos jsem byl vyjimecne poctivej - a neprosel jsem. Nikoho nezajimala propadla lekarnicka a chybejici sada zarovek a pojistek, ale predhodili mi uvolnenou palivovou hadici (to, ze to je proste kus hadice odnikud nikam, ktera jenom visi pod autem, protoze palivo tece hadici jinou, je nezajimalo), to byla jedna vazna zavada. Druhou byla nizka ucinnost rucni brzdy a treti jine rozmery kol (namisto 195/65 R15 mam 205/55 R16, nicmene to auto bylo s temi koly primo dodano vyrobcem - zajimavy paradox). Takze jsme auto na chvili prezuli na pujcene plechace (a po provedeni STK zpatky na ty originalni elektrony), opravili rucni brzdu (kterou stejne nepouzivam) a odstranili visici hadici. Emise probehly tak, ze koukli do technicaku, zjistili, ze to je vznetovy motor s EURO 2, tak do toho protokolu napsali neco zhruba ve trech ctvrtinach povoleneho limitu a vubec nic nemerili ;-)

| Komentář ze dne: 01.06.2005 11:59:37 Reagovat Autor: ryba - Neregistrovaný Titulek:Ach jo... :( Lekarnicky a zarovicky v kufru STK vubec nezajima. Jde o to, aby auto brzdilo, tlumilo perovani, melo v poradku cepy, svitilo a melo kola podle technicaku (nejsou-li v TP, smula). Pochopitelne jeste emise...me teda vse merili a upozornili na pripadne chybky. Co se tyce ty rucky...to ze pri stani ji nepouzivate, to chapu, ja taky ne, ale co takhle rozjizdeni se v kopci ze stopky? Semafory v kopci, zeleznicni prejezdy a podobne...stojite snad na brzde a svitite za vami jedoucim do xichtu?

| Komentář ze dne: 01.06.2005 12:06:38 Reagovat Autor: Pavel - Neregistrovaný Titulek:Re: Ach jo... :( Technická poznámka- tlumiče STK nezajímají.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 12:10:50 Reagovat Autor: ryba - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Ach jo... :( a jo...ale mely by. Vono kdyz odlitne zadni naprava v zatacce...ale pravda.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 12:43:14 Reagovat Autor: dancul - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Re: Ach jo... :( Neviem ako v USA, ale v Kanade sa na emisnu kontrolu s autom chodi. Aj s americkymi autami.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 11:37:30 Reagovat Autor: Papin - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: Re: Ach jo... :( Vážený pane, nesouhlasím s Vámi. Kde žijete. Ne každý je jako Vy a auto je jeho hobby a stará se o něj s láskou. Většina lidí do něj akorát lije benzín (naftu, nebo něco jiného), občas si vzpomene na olej (spíš ne) a chladicí kapalinu a to je tak vše.
A na údržbu si vzpomenou až když se něco pokazí.
Kdyby technických nebylo, bude tu po silnicích jezdit ještě více vraků, než teď.
Souhlasím, že zbytečně velké množství nesmyslných zákonů, jejichž dodržování se se nekontroluje a porušování netrestá je kontraproduktivní, ale ustanovení o technických kontrolách v žádném případě nelze zrušit.

Komentář ze dne: 31.05.2005 11:37:04 Reagovat Autor: Michalw - Neregistrovaný Titulek:poznámky K STK: 2 roky je u staršího auta dlouhá doba, např v lednu může projít bez závad a v červenci už by se třeba projít nemuselo. Zkušební testy - naprostý souhlas. Zatímco stará vyhláška se dala pochopit,tu novou se prostě člověk musí naučit zpaměti. Nejlepší bylo, jak Šimonovský, když neprošel, tak místo toho, aby se zamyslel, tak řekl, že je aspoň vidět, jak máme kvalitní testy... (to byla strašná věta).
Bílá dodávka - chtělo by to si tu práci zkusit. Když máš rozvést 50 balíčků po celém okrese nebo složit celé auto, tak občas prostě člověk musí na chvíli zastavit i tam, kde to není zrovna nejlepší.
Chodci - když jedu v koloně, tak chodce pustím. Když jedu po silnici sám, tak by chodec mohl pár sekund počkat. Jako chodec vždy poděkuji, jakmile mne někdo pustí.
Ještě zareaguji na výše zmiňované cyklisty. Jsem jak řidič, tak občasný cyklista a musíme se tak nějak vzájemně tolerovat. Neosvětlený cyklista mě dokáže pěkně zvednout adrenalin, na druhou stranu mě pěkně s...u řidiči, kteří nejsou schopni objet kolo s odstupem. To je takový problém si to předjetí načasovat tak, aby jsme se minuli tak nějak všichni? Osobně jezdím trošku od kraje abych auto donutil natlačit se na střed a těsně před autem se natlačím úplně vpravo. To je asi jediný způsob, jak si udržet odstup. Občas řídím i náklaďák a to vždy přejíždím do protisměru - někdy sice musím přibrzdit a podřadit i o několik kvaltů, ale nedá se nic dělat. Když jede větší skupina cyklistů, tak radši ať zaberou 15 metrů celého pruhu než když jedou po jednom a jsou roztáhlí na 100 metrech.

Komentář ze dne: 31.05.2005 11:42:04 Reagovat Autor: idx - Neregistrovaný Titulek:top 10 Tak to muj Top 10 zatím nepřekonal jeden fakt vostrej řidič,který dokázal jednou rukou držet volant,řadit,možná i dávat blinkry a v té druhé - fakt nekecám - držel tři plné pulitry piva.I s pěnou.To se opravdu nevidí každý den.

| Komentář ze dne: 31.05.2005 12:38:02 Reagovat Autor: aleff - Neregistrovaný Titulek:Re: top 10 co se týká TOP 10, tak když jsme byli "za mlada" na chmelové brigádě, vozili nám oběd na pole traktorem na přívěsu. jezdil s ním místní bezmozek, který byl schopen max. najít cestu od traktoru k hospodě a zpátky. stávalo se mu, že když přijel na začátek pole s naším obědem, že nasadil na výfuk nějakou příšernou fujaru, co hvízdala jak o život, zařadil redukovanou jedničku a než dojel k nám, byl ožralej namaděru a pak ho hladový studenti naháněli po poli, protože za volantem usnul a nebylo ho možný probrat z delíria a neovladatelný traktor zastavit. dokonce to jednou s traktorem se zařazenou jedničkou nabořil do stromu, když se vracel večer z hospody a byl tam ještě ráno obtočenej kolem volantu a zeblitej, když jsme mašírovali na pole. Čurda s hovnocucem hadr - myslím, že to je takový vesnický folklór.

| Komentář ze dne: 01.06.2005 11:13:07 Reagovat Autor: mgr - Neregistrovaný Titulek:Re: Re: top 10 jo, jo, na chmelu... tam se jezdilo z hospody zasadne trabantem combi a veslo se nas do nej cca 8 + ridic + kytara (samo, ze byl vyuzity i kufr :) vyhodou bylo, ze nas strojnik (ridic) byl v civilu policajt :) jednou jsme vjeli do kukuricneho pole... jinak nic :)

Komentář ze dne: 01.06.2005 15:34:44 Reagovat Autor: Mars - Neregistrovaný Titulek:dodávka Taky jezdím s dodávkou docela často a článek na zmiňované Vose byl vtipný, o tomto článku se dá napsat, že byl pouze zevšeobecňující. Předpokládám, že byl jako nadsázka psán, pokud ne tak byl hloupý.

Komentář ze dne: 03.06.2005 10:49:22 Reagovat Autor: pck - Neregistrovaný Titulek:Perla dna - nieco z NASEHO absurdistanu http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=3.6.2005/64448O Pre upresnenie to miesto je nieco ako Plzen pred existenciou obchvatu, len prehladnejsie a rychlejsie. Ked sa tam ide hoci aj 70kmh nic sa nemoze stat.
Bolo treba 3 sudne posudky aby to ako tak pasovalo. Evidentne aj prokurator bol spokojny.
Rychlosti ako su spomenute dole v clanku su od prasiat na cestach bohuzial, ak nepoviem bezne, tak poviem mozne.

Komentář ze dne: 09.06.2005 12:39:22 Reagovat Autor: Joob - Neregistrovaný Titulek:Nechci rejpat ale opravdu zdrcující množství špatně neosvětlených fungl nových Fabií a obecně blbů hlavně s novými auty , kteří když už se nemusí svítit ve dne , tak nesvítí ani v tunelu a při průtrži mračen, nehledě na 100% oblačnost,
mě přesvědčuje o tom, že technický stav vozidel a hlavně jejich věk v ČR mě zas tak moc neohrožuje.

Komentář ze dne: 10.06.2005 01:25:56 Reagovat Autor: Dan - Neregistrovaný Titulek:STK a starší auta Váš článek je v mnoha věcech pravdivý, jen s Vaší očividnou averzí vůči starším vozům nemohu souhlasit z několika příčin. Již ze statistik totiž jasně plyne, že příčinami nehod a těch závažných zvláště, není zdaleka technický stav vozidel, nýbrž v drtivé většině podcenení schopností řidiče, o co hůře, často způsobené bezohledností a neschopností posuzovat své jednání, nejlépe navíc po požití alkoholu či drog. Starší vozidla jako taková nejsou problém, problém je v lidech, kteří je vlastní a měli by je odpovídajícím způsobem udržovat. Nelze proto souhlasit s návrhem omezovat převoditelnost starších vozů jen kvůli roku výroby, nebo je kvůli tomu rovnou třeba povinně vyřazovat z evidence, jelikož takovéto opatření by jednoznačně diskriminovalo a poškozovalo velký okruh lidí, kteří mají své vozidlo v dobrém stavu, ale koupi nového auta prostě nemohou momentálně realizovat z finančních důvodů nebo jen nepovažují zrovna auto za důležitou investici a stačí jim to, které mají. Poslední skupinu tvoří lidé, kteří z nostalgie či jiného, naopak zcela pragmatického důvodu, používají auta nespadající sice zatím do kategorie veteránů, ale jejichž rok výroby je již nějaký pátek za námi. Provoz staršího auta je vždy svým způsobem problematický i vzhledem ke zhoršené dostupnosti náhradních dílů a jeho údržba je tak někdy i dražší než u vozů mnohem novějších. I to mluví ve prospěch názoru, že vlastnictví staršího vozu nemusí vždy být jen vysvědčením slabého sociálního postavení majitele. "Uplacená" TK je bohužel asi stále se vyskytující jev, který nelze než odsoudit, protože krom jiného, vrhá opět nedobré světlo právě na motoristy mající starší auto ve stavu, jenž přestože třeba není zrovna vrcholem elegance a krásy, rozhodně splňuje zbývající požadavky na bezpečnost a ostatní parametry sledované TK.
Zvýšením "buzerace" na STK se pořádek na silnicích nezavede. Ten problém je zase jen v lidech a v jejich chování. Slušnost a ohleduplnost jsou pojmy mnoha lidem naprosto cizí, naopak agresivita a falešný pocit bezpečí v novém autě, je zdrojem většiny neštěstí a zbytečných tragedií. Spíše by asi bylo vhodné zkoumat předem psychickou způsobilst k řízení auta jako celek a nevydávat řidičáky napotkání kdejakému šílenci, nebo naopak nerozhodnému jedinci neschpnému sledovat a reagovat správně více než na jeden podnět v jednu chvíli. To zdaleka nemluvíme o řidičácích "koupených", či jinak nekorektně získaných. Omlouvám se za dlouhý příspěvek, ale to téma je opravdu nesmírně široké a diskuse k němu velice potřebná.

Komentář ze dne: 18.06.2005 12:37:51 Reagovat Autor: Hony - Neregistrovaný Titulek: Chtel jsem dat za jedna, nebot clanek se mi velmi libil, ale vzhledem k: mimoprazsky = vesnican, davam za 2, s timhle jste mne kapku "nasral". Ale jinak dobry :)

Komentář ze dne: 21.06.2005 16:09:55 Reagovat Autor: XRM - Neregistrovaný Titulek:Nejhorší srážka je srážka s blbcem Ahoj všichni, článek je fajn, jen nějak nevěřím, že autor je automobilovej panbůh a nikdy neudělá chybu, nebo nezkontroluje žárovku. Sám na sobě pozoruju, že občas čumím do blba a pak brzdím s očima na zpětným zrcátku a rozpočítávám jestli to praštím do toho před sebou, nebo ten za mnou do mě.
Prostě každý dělá chyby.
Autor, jistě jako já zkušený pražák by už mohl vědět, že pokud mu vadí bloudění mimopražských, tak si má dát větší mezeru. Když ho ohrozí je to vlastně částečně i jeho chyba, protože s tím jde počítat. mimochodem i já někdy zabloudím, když hledám konkrétní ulici. Něco hledat a řídit není slast.
Co se týče technického stavu - skoro souhlasím.
Prostě svítit by se mělo a brzdit taky. Že si někde chroupne rez, to je myslím jedno, pokud to přímo neohrožuje chování vozu ---to jen češi a němci jsou na tohle uchylný..
zdar

Komentář ze dne: 22.08.2005 10:30:53 Reagovat Autor: Ice - Neregistrovaný Titulek:Nevychvalujeme jenom "A" Jezdil jsem po Praze dosti dlouho .. a moje SPZ nemá písmeno "A" ale "B" .. pravda ... někteří řidiči z Vidlákova jsou hrozní .. ale můj názor je to že někteří "A" kteří mají "naučenou" jednu trasu a to z domu na chatu či do zaměstnání .. a jsou donucení objížďkou či něčím jiným z ní odbočit .. to je opravdu za trest. Dále bych se chtěl zmínit o tzv. astronautech - myslících si že neřídí auto ale raketoplán a podle toho asi budou mít hodně dlouhou brzdnou dráhu a začínají přibržďovat cca půl kilometru před křižovatkou - v praze jak normální - co kdyby mu tam někdo vlítl?

| Komentář ze dne: 20.09.2005 11:47:24 Reagovat Autor: Pavel - Neregistrovaný Titulek:Re: Nevychvalujeme jenom "A" Nebo to je místní, co si všimnul, že když mu právě půl kilometru před ním padla červená,
tak že když nepojede těch svých 60 až pět metrů před křižovatku,ale docourá to na trojku, tak zatím padne zelená
a on jen tak polechtá plynový pedál a v levém pruhu plynule předjede práve se rozjíždějící závodníky, co dynamicky
vyrážejí z křižovatky s okamžitou spotřebou 20l/100km. :)

Komentář ze dne: 20.09.2005 11:34:53 Reagovat Autor: Labros - Neregistrovaný Titulek:Vraky? Technický stav vozidel nezávisí až tak na stáří. Respektive od 5, maximálně 10 let (u některých značek) už ne. Závisí hlavně na údržbě. Nařízení nepřeregistrovávat auta starší 15 let by pomohlo jedině výrobcům automobilů.

Komentář ze dne: 04.01.2007 02:32:02 Reagovat Autor: KubikCv - Neregistrovaný Titulek: Ad vyvýšené přechody: Výhoda je,že člověk je opravdu nucen hodně zpomalit...nevýhodou je nepozornost řidiče.. pokud si včas nevšimne přechodu...je to ideální místo na zmasakrování chodce...ono nadskočení auta ubere cenné metry brždění a při kolizi s chodcem je větší šance,že skončí pod autem,než na kapotě...

| Stránkovat

Přidat nový komentář

Zobraz článek Pomalu a nebezpečně

V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.